【ＬＯＯＫ専門】フリーダム【リム専門】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/26(金) 10:25:02.39 ID:ND1dnG8H.net

最近はだんだんとディスクよりになってきたようだが
まだまだディスクに対してトンチンカンな事を発言
ＬＯＯＫを愛車とするならまだまだリムが捨てがたい
皆さんのご意見をどうぞ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:58:57 ID:zu30xbqQ.net

俺ならOHまでコラムカット我慢するかな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 14:24:42.33 ID:9a7MG8YR.net

こいつシマノをあんだけ批判していたのに褒めるときは褒めるんだな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 18:27:49.04 ID:Jk4nD9rV.net

カンパの油圧組んでから
シマノ組めばそういう事になっても不思議はない

309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 09:13:24.30 ID:m6vcyKRp.net

ＬＯＯＫでカンパっていう組み合わせが好みなだけでしょ
それ以外は好みじゃないから何かにつけ文句を言うだけ
最近になってやっとシマノ油圧の整備のしやすさ
利便性に気付き始めたってことかな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 16:03:42.66 ID:PghoC/fm.net

>>274
何があった？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 09:30:29.71 ID:iPql99k2.net

〇〇の作業は〇分でできる
とかよく言ってるけど
作業時間ってそんなに自慢することか？
時間かかっても確実に作業が出来てる方がいいと思うけど
例えばブリーディングなんて時間かけた確実な作業ほど
エアーの混入は防げると思うけど

312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/24(水) 09:44:12.70 ID:BWPDAmdK.net

やっとディスク車使うと思ったら
チューブラーで２３Ｃなんだって
頭の中１０年位前から進化してないね

313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/24(水) 20:40:50.34 ID:RYpNaw7+.net

>>312
ディスクのメリットの一つが28C以上も履けることなんだが、そういえばコイツ、ディスクブレーキの前はワイドリム否定派だったな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/24(水) 23:35:54.78 ID:tqFe2ROA.net

>>312
10年くらい前に25C対応してるメーカー増えたのにな

あれだろラテックスチューブの23Cチューブラータイヤに9気圧入れて使って悦に入る奴
機材の進歩に取り残されて現状認められないタイプ
どっかの狂犬みたいに手組にこだわりだしたりしそう

315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 09:30:27.39 ID:szH3Vc63.net

とにかく
ディスクの整備が苦手なんだよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 10:07:56.31 ID:GbaGig/l.net

ディスク車が嫌いな理由が重量って言ってるが
ホイールの重量で特にリム部分の重量については
一切触れないのはなぜなんですかね
ＬＯＯＫのディスク車が重いってのも触れないね

317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 10:40:58.09 ID:Be09CC5x.net

https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TU-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TU-R.html
この重量のディスクブレーキ用チューブラーホイールが出てるの知らんのだろうか？
確かにカンパだと使えないけどさ

318 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

そうかそもそもカンパで組んでるから選択肢少ないのか
カンパもチューブラー辞めてるし自ら狭めてるんだな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 13:23:47.04 ID:Be09CC5x.net

もうワイドリムのボーラワンDBチューブラーしか残ってないからな…

320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 15:19:19.35 ID:aL0UP4S+.net

そもそも乗鞍ですらエアロが意識されてる時代に重量重量って…

321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 15:22:11.90 ID:w+phDPk7.net

こいつディスクブレーキが登場する前は狂信的なワイドリムアンチで、17Cホイールや25Cタイヤすら批判していたんだよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 15:53:04.00 ID:GbaGig/l.net

考え方や知識が10年前から止まってる

323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 15:55:11.25 ID:w+phDPk7.net

でもこいつ自分では海外の最新機材動向や論文にまで精通してるから最先端の知識持ちだと言い張ってんだわ

※誇張抜きでガチで日記に書いていた

324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 18:42:54.60 ID:3/ktMGOQ.net

>>323
海外の機材動向見てたらグランツールでシマノコンポ＆ホイールになってるのを嫌でも見ると思うけどな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 23:39:59.17 ID:J6Qqipdr.net

取引してくれる代理店が使ってる機材を扱ってるってだけじゃないの

326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 09:36:40.23 ID:qptNsCyD.net

>私がディスクブレーキが嫌いな理由のひとつが重量。
>あと何年待てばまともなロードバイクに乗れるんだ？
6.8ｋｇ以下でまともなディスクロードなんて
ＬＯＯＫ以外で探せばすぐに見つかるだろ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 19:15:01.98 ID:f3/50oLR.net

グランツールに出るプロチームに供給してる所のハイエンドは大体7kg辺りだよなあ
6.8kg規制あるから無駄に軽くしてもウェイト乗せるだけで意味無いし

328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/19(水) 20:21:47.51 ID:2nr/PIS/.net

オルトレの新型が895のピストと似てるね
895のロードも同じ様なデザインになるのかな？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/04(日) 13:54:42.72 ID:ZXMUUVn4.net

未だにディスクよりリムのほうが効くとか言ってる
Ｌ０５Ａが効かないなら社外品に替えればいいだけ
リムでも社外のよく効く好みのシューを使うだろ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/05(月) 22:57:34.95 ID:nPpDAOIT.net

>>329
そりゃブリーフィングちゃんとできてないなら
リムのほうが効くかもね

331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/06(火) 12:48:42.74 ID:Ze5I7eP2.net

マジかよブリーディング不良でブレーキ効かないとかディスク最低だな
それならリムの方がいいな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/06(火) 16:05:23.02 ID:QFPbboX3.net

>>331
ブリーディングもまともにできないやつが組んだ自転車なんてリムでも嫌だ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/06(火) 19:19:37.87 ID:5z3MufBA.net

ロード用ディスクブレーキ出始めの頃
某店のメカニック（凄腕で有名）が組んだはずのディスクロードで
ブリーディングが今一つでMTBもやってる知り合いの店にやり直しで持ち込まれたことが…
まあ油圧に慣れてないとやらかす事はあるわな

今の環境でそんなことやってる奴は修業が足りてないとは思う

334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/06(火) 22:23:29.82 ID:44vT44gt.net

この店はブリーディングまともにできないのかまともにできないのか

335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 12:56:33.77 ID:0fWqwMC9.net

なにがお久しブリーフだよ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 13:18:24.55 ID:7snQRlHG.net

>>334
この店は「ディスクブレーキはクソありき」だからな仕方ない

337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 22:07:22.53 ID:gFwUx0HB.net

まともにブリーディングができてれば
リムのほうがディスクより効くなんてことはあり得ない

338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 18:46:00.73 ID:IcKzj/eg.net

http://cycle-freedom.main.jp/diary/upfile/2445.jpg
こいつの店のバックヤードなかなか綺麗だな
神経質な性格だが逆に言うと綺麗好きなのか

339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 10:14:39.48 ID:SeQO+bSg.net

まあ普通に見えるが…

340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 13:12:11.48 ID:lfFBtbq8.net

1日に2〜6台もオーバーホールできるって
作業内容にもよるだろうけど凄いな
油圧のブリーディングなんかあっても
そこまでの台数出来るものなのか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 14:21:52.61 ID:P9Ko+0+j.net

ある程度まとめて流れ作業的にやってるんでしょ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 16:43:13.76 ID:xt7V3inl.net

まとめて流れ作業のオーバーホールなんて
いくら安くてもその程度の作業はお願いしたくないな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 20:52:13.21 ID:hJwWahYw.net

facebookに「自転車いじり大好き」ってグループがあるんだが
そこにここの店長が素人に混じって投稿してくるんだよな
どういう感覚で投稿してるのか分からない

344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 23:58:36.28 ID:PzJzVbEd.net

誰か
「今どきディスクブレーキのロードに嫌悪感持ってる店ってどう思います？」
ってネタ振ってくれ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 10:09:06.86 ID:y6q79oHw.net

>>344
そういう風に聞かれたら
「ただ単にいまだにディスクの整備に自信が無いんだろ」
って答えるな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 23:44:39.70 ID:I3DoYd/O.net

>>345
いや店長に言ってみてって話なんだが

347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 22:35:23.63 ID:RTzMludJ.net

>>345
ディスクの整備に自信ないから
ディスク持ってこられると嫌悪感しかない

348 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/23(木) 10:49:53.41 ID:+4JQmix2.net

＞機材も製品もスペシャリストが何億円もかけて開発設計されているものであって、
＞使う側の知識と技術の方がよっぽど足りてないんです。
じゃあディスクをいまだに否定しているのは
自分の知識と技術が足りていないって事だな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/08(月) 03:50:51.59 ID:JD6LVtGP.net

友達が前ならえで刺されて死んだ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/09(火) 16:16:24.73 ID:INdToWUV.net

ちょっと前は子供の話も日記に書いてたけど離婚したの？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/08(木) 14:31:28.49 ID:tl9GqJtR.net

小山市のマルチ
BMW結城
BMW手塚
ジャガー中村
キャデラック岡

352 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/08(木) 18:05:10.97 ID:jYv+hghG.net

>>350
そうなのか
親権はどっちへ？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/14(金) 20:02:49.14 ID:5FaP4lLJ.net

m5sd

354 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/29(水) 09:45:56.41 ID:BMU++D48.net

1日に4〜5台のオーバーホールってスピード自慢してるけど
このショップではどの程度の整備をオーバーホールって言うのか疑問
そんな短時間で整備できるとは到底考えられない
それともリム車のみの事なんだろうか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 23:01:29.16 ID:pF2gktPM.net

ヨネックスリムブレーキ版のインプレ書いてるけど
去年乗鞍の優勝バイクがディスクブレーキだったことは知ってるのかな