105で十分　33速目

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 17:49:09.57 ID:giGxLG8Q.net

新デュラは、極太エアロストレートスポーク採用　「オプトバル」のC60な。
C60だけ極太エアロスポークで、フリー2　反フリー1で、反フリーはクロスではなくラジアル。

新デュラ「C36」「C50」が反フリーもクロスの1.5mmエアロストレートスポーク。
新デュラ「C60」太い1.8mmスポーク採用。
極太スポークとクロスしないラジアル組で、
ホイールの横剛性　ねじれ剛性を高め、ハイスピードなライディング「C60」に適した性能を追求。

「C36」「C50」はオールラウンドタイプ。
「C60」だけ、フリー側と反フリー側のスポーク数の比率を2:1とする、反フリーを極太エアロスポーク最短でリムにつなぐ、
「オプトバル」と呼ばれるデュラ組み方を採用。

「C36」は登板性能　ヒルクライム　漕ぎだし加速番長タイプ。
「C50」はオールラウンド　妥協優等生タイプ
「C60」は、デュラが持ってる全てのテクノロジーを注ぎ込んだハイスピード走行タイプ。豪脚向け。

ユルポタでも「C60」一択な。なんでかというと極太ラジアルスポークで見た目が立派だから。
一番金かけてるから。
https://cdn-img.cyclesports.jp/wp-content/uploads/2021/11/2201-dura-ace-wheels-8.jpg

WH-R9270シリーズの23万6090円（前後セット、各モデル共通）だからC60な。
C60が一番　金と技術が入ってる。C60に一番気合いれたシマノ。
60�oハイトでも重量751グラムぽっち。
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C60-HR-TL-F.html


新105カーボンホイールは首折れJベントで安ハブ　かかりの悪い爪ラチェット式なので問題外!!!
Jベント　安ハブの段階で問題外。