【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part31【シマノ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:23:07.87 ID:3kTwzagO.net

前スレ
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part28【シマノ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601031981/
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part29【シマノ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629517366/
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part30【シマノ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636231647/

注意)…　>>975を踏んだ人は次スレを立てるか、新規スレ立て依頼をお願いします！

2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:26:17.16 ID:fopsHq+A.net

>>1000

＞>>999
＞以前>>742に書いた

ありがとう

3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:40:51.05 ID:PZ8GhnjA.net

>>2
FDのケーブルを使う場合短くて届かないと思う
なので別途ケーブルを用意して2穴ジャンクションで延長するといいよ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:04:47.46 ID:7tzX5VFB.net

>>1
㌧
英雄だと立てられなかった

5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:03:09.23 ID:vf/4jK0O.net

030 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636231647/
029 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629517366/
028 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601031981/
027 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563799015/
026 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528089898/
025 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515509946/
024 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502049428/
023 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484582564/
022 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477910484/
021 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455976780/
020 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437916183/
019 https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1428059164/
018 https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411712075/
017 https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1400626543/
016 https://nozomi.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389435539/
015 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380460736/
014 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1373842357/
013 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1368505931/
012 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356401129/
011 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340166407/
010 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329796514/
009 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322816325/
008 https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317258824/重複
008 https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308578200/
007 https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298361036/
006 https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264300467/
005 https://schiphol.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243593345/
004 https://schiphol.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232538505/
003 https://schiphol.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200289163/
002 https://sports11.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188605639/
001 https://sports11.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130939401/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 22:30:30.30 ID:9pZ9LCAA.net

( ^ω^)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 11:19:02.34 ID:PDXODSrg.net

>>3
重ね重ねありがとう。前スレ>>998見てるかな？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 13:42:37.83 ID:b8Tot0el.net

8

9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 12:27:21.55 ID:h5aRXNcZ.net

ショップの走行会に参加したらみんなデュラエースで俺だけアルテグラ。
安物君ってバカにされて笑われた。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 12:42:38.92 ID:/ksJA/kD.net

>>9
ショップの走行会で笑われる？
どんな劣悪ショップ？？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 12:58:49.92 ID:jiuJ6zQN.net

エスケープキッド君だね

12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 13:44:25.67 ID:ucDOyZZU.net

w

13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 14:18:06.93 ID:xkrtY0ba.net

下克上出来るから嬉しい、クロスでもカモれる

14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 17:13:52.29 ID:nkIKiZyw.net

>>9
デュラごときで上から目線ってのもバカだわ
つーかアルテ良いわオレもアルテだし

15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 17:40:34.37 ID:DnvHseIZ.net

>>14
「安物くんってバカにしたのが」>>9であることになぜ気づかんのか、、、煽って楽しんでんだよ、俺たちを

16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 20:48:52.48 ID:E8ESSCYU.net

>>9
スラムのレッドで逆襲してやれ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 11:20:23.03 ID:SA5a+z+q.net

ウチのショップでは安物フレームコンポを所持してる若い子たちが無双してる。
当然高級フレームコンポのおじさん（自分含めて）らがカモられてる。
やはり機材より鍛えた身体よｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 12:04:34.46 ID:46d14zxs.net

>>17
ジイだから機材でドーピングしんと無理なんだよ
実際中堅の若い子に混ざって走れるの何歳くらいまでなのかなあ・・

19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 12:05:52.88 ID:lUwNo2jk.net

>>17
エンジンの差が1割以上違うなら勝てないと思うけど、1割以下なら機材差で何とかなるレベルかと
特に重量は安物だと1パーツあたり50gとか100g平気で違うからな。登りにおいては天と地ほど違う

20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 12:25:51.39 ID:ex2hzN4P.net

>>18
今59歳の爺です。どうにか富士ヒルブロンズ程度。無理やり若い人たちに仲間に入れてもらって走ってます。もうお荷物かも知れんけど

21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 12:51:34.17 ID:7cAyPMCY.net

ビワイチで83歳の元気なお爺ちゃんと話したら還暦前後はまだまだ若いと自覚している

５９歳で爺ぶるぐらいなら無理せずもう違う健康スポーツにした方がいいよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 15:53:22.07 ID:SA5a+z+q.net

>>18,19
機材で何とかカバー出来る差じゃないのよｗ
平坦ならまだ誤魔化しが効くが、登りならヤングパワー爆発でもう無理だな。
向こうが優れてるのかこっちがずさんなのか分らんがｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 16:14:46.76 ID:pcFgPZXg.net

小坂さんのお父さんは未だにC1でブイブイ言わせてるから、年齢はただの数字。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 17:23:12 ID:zduh1Fkd.net

di2に変える場合ってコンポ全部変えなきゃダメですか？
今はオールr8000で統一してます

25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 17:46:35.15 ID:iWFykJWI.net

>>24
R8050
クランクセット/ブレーキ/スプロケ/はそのまま使える
R8150
ブレーキだけそのまま使える

26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 17:50:09.85 ID:zduh1Fkd.net

>>25
ありがとうございます！

27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 19:31:49.54 ID:ohTMwkxs.net

買ったばかりの8150に擦り傷付けてしまいました。
タッチアップで補修しようと思うんですけど、専用品はないみたいなのです。
皆さん何色使ってますか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 20:40:21.12 ID:Mh1tmjOt.net

>>19
FTP1割も差があったらクラリスコンテンドとデュラエースドグマでも埋まらない差だろ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 20:42:28.30 ID:Afe9UiWS.net

>>21
アハハ、激励と受け取ってまだまだ若ぶって頑張るよ。ありがとう

30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 07:00:24.95 ID:KnnBtBkm.net

機材の差ではカバーできない。
機材の差ではカバーできるのはパーツ重量、車体総重量下げ。

実走で機材の差が付くのは抵抗の差。どれだけ抵抗無くせるかやな。
抵抗ないとロングライド　長時間乗りでかなり楽になる。

それでも人力エンジンの出力差　性能差が全てを凌駕する。　

31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 19:19:27.57 ID:r7h5y9Jw.net

さすがにソラコンポのプロならオールデュラで固めた俺らの方が速いよ。
機材ってそういうもんだし

32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 19:33:41.24 ID:y3Zjb7Af.net

エネマグラコンポ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 21:58:32.62 ID:8YIS53tZ.net

105ディスク完成車乗ってて、アルテグラディスク完成車乗り換えるけど、結構変わる？変わらない？

34 ：ツール・ド・名無しさん ：2022/05/27(金) 07:46:00.21 ID:aA/NKyfn.net

法律ではどないなってまっか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 08:22:02.96 ID:rYxhcTre.net

>>33
速さが変わるかはフレームとホイールとタイヤ次第。

コンポについては紐コンポから電動コンポに変わると操作性かなり変わるよ。
紐コンポから紐コンポだったら105とアルテは大差ないというか、105のままクランクセットとケーブルセットだけをデュラにする方が良い程度の差しかないけど。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 10:24:45.37 ID:cpTnfYn3.net

ディスクは電動と紐でブラケット部分が500gぐらい変わるからなー
ハンドル振る人はかなり変わると思う

37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 11:36:55.96 ID:vdz+04LO.net

>>36
これはすごく感じたな
ハンドルの重さが全然違う

38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 12:21:52 ID:5E/kTfYb.net

油圧は電動一択

39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 13:03:03.96 ID:dj1AO0NV.net

5800から乗り換えるとレバーが握りやすくなってる。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:47:22.27 ID:NKR3dpzr.net

1番違いがわかるのはフロントディレイラーだと思う
105はよっこらせって感じだけど、アルテはシャキーンって感じ
デュラならフンっで感じなのかな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:50:15.83 ID:Kr0FHCFP.net

>>35
妄想だけで語るアホだな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:51:22.31 ID:Kr0FHCFP.net

>>40
よく言われるけど、ディレイラーの違いは分かりにくい
変速がスムーズになるのはクランクの剛性が高くなるから

43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:00:23.07 ID:da4ezTFc.net

>>42
チェーンリングの剛性が高くなるから

44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:43:45.19 ID:Pak/az2h.net

>>43
余程のアホ以外分かるからOK

45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:30:46 ID:PFj578nC.net

クランクはバネ感があった方が力を蓄えれて速く走れるけど、変速性能考えるとデュラがええのかな？
あえてティアグラで組んでるが羨ましくなってきた

46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 01:29:31.03 ID:2/Vp0rl+.net

ティアグラが勝っているのは値段だけで、性能でみたら使う理由はゼロ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 04:33:14.01 ID:75aqJIBp.net

giantの、最上級のadvance SLグレードのフレーム買ってきてティアグラで組むのも面白いかもしれん。
最低でも105以上にしろ！と怒られるかもしれんがw

48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 07:03:45.87 ID:Qv0LWdOD.net

フレームもコンポも買えなそう

49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 09:27:35.77 ID:70Y0C6dV.net

>>19
機材で10％も差がでるわけねえじゃんｗｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 10:39:58.26 ID:Qv0LWdOD.net

買えない奴であれこれ論議してもしゃーない

51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 11:13:16.01 ID:UKDKFxqe.net

さすがにデュラとアルテだとヒルクライム1分以上差が出るわw

52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 11:43:13.98 ID:dn06P2Q1.net

距離も傾斜も出さないで「1分」ってw

53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 11:56:15.52 ID:70Y0C6dV.net

ヒルクライムの差は重さの差でしかでない

デュラとアルテで１分も差がつくような山はねえわｗｗ
デュラと105でもねえだろｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:13:19.13 ID:4xo0/YrL.net

>>53
デュラ使うやつはコンポ以外にも軽量化パーツふんだんに使ってるからトータルで300gぐらい違うかもよ？
金のパワーだから全く尊敬できないが

55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:16:38.60 ID:70Y0C6dV.net

今どきの金持ちはディスク車に最新のワイドリムのホイールつけるから
かえって重くなるんじゃねーの？？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:23:12.41 ID:4xo0/YrL.net

>>55
金持ちは軽量化に投資するケースが多いけどな。多分、持ってすぐわかるから周りのメンバーに自慢しやすいってのが大きい。数値も出るから投資効果分かるしね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:26:04.47 ID:70Y0C6dV.net

どっちにしても300ｇじゃ１分も差はつかんけどなｗｗ　どこであろうが　

58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:47:17.61 ID:i5ok/E95.net

台湾のタロコならつくかもしれない（）

59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 20:14:57.82 ID:P+AVRwRS.net

105kmも登れないっす

60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 10:57:31.64 ID:ipZCWN7Q.net

リアディレイラーのプーリー軸受けは
オイル注油？
グリスアップがベスト？

結構な回転してるからグリスさしたいけど
抵抗も凄そう
現状、たまにオイル注油してる

61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 12:37:20.37 ID:x6KCgFPO.net

>>60
セラミックブッシュならオイルが最適

62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 03:15:15.14 ID:5xaq0Gja.net

教えて下さい。
リムブレーキで紐シフトのグループセットを買おうと思ってるんですが
6800と8000では大きな違いありますか？
6800のがずいぶん安いんだけど8000にしないと後悔するのかな？
ちなみに2000年以降自転車への興味が薄れたため知識がぽっかり抜けてます。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 05:08:15.79 ID:Y3r7MliN.net

>>62
6800買うくらいならR7000のがずっといい。R8000にしとき。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 07:35:27.05 ID:Wh/65tAK.net

>>62
自分は6800と8100両方使ってるけど、変速の速さが違うよ。8100はスッスッと変わる。6800はウィンウィンって感じ。ただ電動は楽だよ。7000のが良いって事はないわ。
個人の感想です。