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【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part31【シマノ】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/18(水) 15:23:07.87 ID:3kTwzagO.net
- 前スレ
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part28【シマノ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601031981/
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part29【シマノ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629517366/
【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part30【シマノ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636231647/
注意)… >>975を踏んだ人は次スレを立てるか、新規スレ立て依頼をお願いします!
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/25(火) 22:31:19.66 ID:WvXoSupC.net
- >>366
6870から8100に乗り換えましたが、全くと言って良いほど違います。でも慣れちゃえばどっちでもたいして変わらないと素人の私は思ってしまいます
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/25(火) 23:59:29.50 ID:3I9+cgdQ.net
- シマノは電動化で敢えて性能落としてるよね。世代交代用のネタとして。この先多段化も見込めないし。
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/26(水) 00:22:58.25 ID:F1pYyYm4.net
- >>366
遅いが早いかは好みの問題なので、
di2アプリで速度を変更してください。
最速設定でいいと思う。
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/26(水) 07:17:37.36 ID:ZsfpwGN3.net
- >>367 >>369
ありがとうございます。
R8050も品薄で手に入らないので、機会があれば入れ替えてみたいと思います。
R8100(12s)は入れ替えが多いのでまだまだ先に・・・
Di2アプリで 標準 から とても速い に変更してみました。
確かに動きが速くなったので、乗るのが楽しみです。
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/26(水) 12:39:42.05 ID:XU0Bt3FF.net
- R8100のstiに対応してるブレーキキャリパーってロードタイプだけ?
ポストマウントのXTとか対応してない?
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/26(水) 19:57:54.69 ID:LQYRlBLA.net
- >>371
そういうのは公式なアナウンスはないから
似たような組み合わせをやってるブログがないか探してみるしかないのでは
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/28(金) 00:02:14.85 ID:0Voz4PrX.net
- MTBのスプロケってR8150でも使える?
そもそもフリーボディの形が違ったりするのかな。
貧脚だからでかいスプロケ使いたい。
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/28(金) 07:19:30.91 ID:pOWrf58g.net
- R8000にMTBのでかいスプロケ入れてる車体は見たことがある。ディレーラーハンガーが長くなってたような。
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/28(金) 10:27:29.25 ID:ghCmpEIW.net
- 後ろrd8050gs 前fd6870で新旧ミックスで使ってるんだけど、この場合34Tのスプロケは使えますか?
前はコンパクトクランクです
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/28(金) 14:26:16.84 ID:vlkAcNQx.net
- MTB12速はMICROなんちゃらていう新しい規格で互換性無しでしょ
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/28(金) 16:18:01.45 ID:i9Yef7c4.net
- >>376
duraの新ホイールの12速専用フリーとはまた別の規格なのかね。
統一してほしいよな。
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/28(金) 19:12:31.64 ID:1QSqwtcM.net
- そもそもアルテグラだと11-42なんてワイドにしたらスラント角合わなくて下の方は変速できないだろ
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/28(金) 22:02:52.27 ID:N3XlXIGe.net
- フルスピードでシオンUで走るのが俺の人生だった
- 380 :373:2022/10/29(土) 00:16:14.57 ID:jiQvokgW.net
- >>378
今使ってるのがアルテの11-34なんだけど激坂で倒れそうだったからでかいのに変えたいんだよね。
105だと11-36があるらしいけどどこにも在庫が無くて、仕方ないからMTBの同じくらいのスプロケで行けないかなって。
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/29(土) 00:50:48.04 ID:BhCOlAuz.net
- 36の出荷はもう少し後
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/29(土) 01:03:46.23 ID:JMdby7fW.net
- そういうのはGRXの12速化に期待するしかない
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/29(土) 07:50:37.25 ID:XsKMzwvM.net
- RD-R8150のロー川は30~34だから、シマノ的には36は対象外。
つけるなら自己責任かな。
105は34~36だからアーム長とか少し作りが違う。
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/29(土) 08:14:50.07 ID:CHldeySy.net
- ディレイラーエクステンダーかませば11-36Tくらいなら
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/29(土) 08:47:56.07 ID:EQwN7g5+.net
- こんなのにしたら?
https://105hillclimb.com/post-185
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/30(日) 13:13:45.29 ID:uVdUxTtI.net
- フロント46×30のGRXのしたら?
下りも激走したいなら無理だけど。
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/30(日) 16:57:14.87 ID:nqDYxoTQ.net
- rd-m8000sgsの引き量ロードにあわせるだけで良かったのにな
rx800なんて糞の役にもたたなかった
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/30(日) 23:07:25.37 ID:HuANkzzk.net
- >>381
アルテの11sで、36tでるん?
34tで使ってるけど、36tが欲しい
- 389 :373:2022/10/31(月) 01:06:48.60 ID:z/ymoOBh.net
- >>388
105の12sで36tが出る。
アルテの12sなら使えるかもねって話。
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/31(月) 06:27:26.93 ID:zk6QxqH6.net
- つまりKOM仕様なら105di2か
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/08(火) 12:30:40.00 ID:g/qXYQ8G.net
- >>372
BR-RS375があった
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/13(日) 13:42:14.05 ID:l6pN8ZLn.net
- 6800のGSって35Tに使えるかな?
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/13(日) 13:45:10.97 ID:l6pN8ZLn.net
- すまん、今の流行りは34か。デュラ9100出た頃から全くパーツ買ってない浦島太郎
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/13(日) 15:10:44.30 ID:ryWfBwE7.net
- >>392
32T
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/14(月) 21:09:46.77 ID:pd5noyfm.net
- 俺も6870でパーツ交換やめたよ
紐の時と違ってコスパの悪い趣味に変貌してしまうのがなんか嫌
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/19(土) 08:09:26.91 ID:fxqR51nb.net
- ブラフラで8100が安くなってるな
12s導入すべきか悩みどころだ
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/19(土) 14:41:09.46 ID:xRq5Lkzz.net
- >>396
悩んでいるうちに品切れになるぞ
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/20(日) 04:20:46.88 ID:Ci3xvVWt.net
- >>396
彡 ⌒ ミ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. 彡 ⌒ ミ
. (´・ω・`) フルスピードで
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. 彡 ⌒ ミ
. (´・ω・`) シオンUで走るのが
. O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. 彡 ⌒ ミ
. (´・ω・`) 俺の人生だった
O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( .∩.|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ι| |j::...
. ∪::::::
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/26(土) 21:08:57.19 ID:W4IRqGFK.net
- 8000の紐シフトから8100のdi2にするなら色々満足感ありそうな気はするけど、スプロケのギヤ比構成だけ考えると11s→12sって大して魅力感じないんだよなぁ。
フル内装したいとか最新のモノが欲しいっていうんじゃなければ、個人的にはうーん…??
価格に悩まずに出費できるなら、このタイミングで買っていいんじゃないと思うけど。
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/26(土) 21:45:27.97 ID:yEtHRSvN.net
- そうか?
激坂登ってる時、すでにインナーローだって分かってるのに念のためシフトしてみることあるけど、その時にガチャンと変速してくれたら嬉しいけどな
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/27(日) 00:45:44.08 ID:75+XYOMC.net
- >>400
それわかる!
しんどい的の保険的な感じ。使わなくても、有るだけで心強い。
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/27(日) 10:44:36.51 ID:YfewbZbw.net
- 無いとはわかっているのです・・・
でもあと1段、神様お与えください。
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/27(日) 12:03:08.14 ID:0UEPG8XI.net
- 大体サイコンが最後のギア知らせてくるから念のためシフトなんてシールねーやろ
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/27(日) 12:03:24.40 ID:0UEPG8XI.net
- なんか変な変換入った
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/27(日) 17:11:22.25 ID:43Na8aAU.net
- 俺のは紐なんだわ
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/28(月) 20:48:10.94 ID:wVMfHa9w.net
- >>402
なんか…こう、ものすごくエリア88とか湾岸ミッドナイトなものを感じたわ。。
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/28(月) 21:01:07.85 ID:o0MTVR3D.net
- ベルばらの世界観もある。
オスカル、アンドレ、アルテグラ?
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/08(木) 12:26:04.35 ID:ct64/qAx.net
- ロマンやね
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/08(木) 21:13:52.75 ID:gkBDhZeT.net
- 私は
シマノのために
生まれた〜♪w
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/07(土) 21:04:55.54 ID:Ub/gJNy5.net
- バイクは6速あるから、どうしても高速域で7速に入れようとしちゃうんだよ
バイク板では「幻の7速」と呼ぶ
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 13:58:22.79 ID:9SevjOVm.net
- 105のワイヤ引きのは出るみたいだけど、アルテグラは出るかねえ
出てほしいんだけど
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 15:34:44.98 ID:eORrFu0S.net
- >411
たぶん出るだろう
105だけで出すメリットってあんまないと思う
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 20:45:29.77 ID:oGl/l9Er.net
- 結局のところ大方のユーザーの興味っていうのは、「紐シフト&リムブレーキの12sコンポ」がシマノから出るのか?ってとこに尽きると思うんだよな。
あれこれ妄想してみるものの、個人的な予想としてはそれはないと思う。105にしろアルテにしろ、ブレーキは油圧ディスクなんじゃないかな。
リムブレーキ派には、実質的に9200(9100)・8100(8000)の有線di2で打ち止めでしょう…。
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 21:08:01.12 ID:9SevjOVm.net
- といっても、ディスクブレーキってだけで数万円高くなるからなあ
油圧だ電動だって高い方ばかりにかまけてたら、中華の新興ブランドにごっそり持って行かれかねないし
普通にリムブレーキも出すでしょ。 キャリパーそのまんまかもしれんけど
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 22:41:10.04 ID:i5LNCwoS.net
- 機械式だと中華と差別化出来ないから出ないのでは?
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 22:43:18.04 ID:D6MThe21.net
- もうリムなんて出ません
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 06:34:11.76 ID:/p1VpvIS.net
- なんのためにティアグラやソラがあると思うの
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 07:56:38.33 ID:/v68cMip.net
- 低価格帯はリムブレよな
そこに105が残るかは知らんけど
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 13:03:21.19 ID:AfOwZyKC.net
- ヒルクライ後の雨下山とか、リムブレは死ぬよな。もう戻れない
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 13:47:11.77 ID:AE73PE+w.net
- >>419
きちんと整備されたリムなら大丈夫だよ。
と思ってたが、現行エモンダに乗り換えたらそれしか乗らなくなってしまった。
知らなければリムでも行けるが、知ってしまったら引き返せないな。
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 14:33:32.07 ID:R64sByXI.net
- アルテグラ以上の性能求める層はDi2にするだろうから機械式は需要少なそう
シマノも機械式に拘るなら105でどうぞって感じじゃない
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 15:06:05.04 ID:AfOwZyKC.net
- >>420
とはいえヒルクラは軽さが正義だから私もエモンダslrなんだけどエモンダにせざるを得ない。ディスクバイクと1キロは違う
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 19:33:47.01 ID:AE73PE+w.net
- >>422
リムエモンダは持ってないからな…
俺からすればリムドマーネからの買い増しだったから、軽くなったし800カーボンの恩恵にあやかってる。
そしてDi2の便利さも引き返せなくなる。セッティングの出た紐式も気持ち良いけど、Di2は便利だw
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 20:00:10.93 ID:VLTDe90m.net
- やっぱヒルクライムはリモンダが正義か
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 21:54:26.85 ID:Zwc+BO9o.net
- >>423
Di2とディスク、どちらか選べといわれたらどちらを選ぶ?
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 11:16:18.29 ID:eQpQNjq0.net
- >>425
ディスクだな。
Di2はとても便利だけど、必須ではない。
ディスクは必須ではないけど、楽に安全性を担保出来るのと剛性感が好き。
俺レベルの脚だとリムエモンダでもディスクエモンダでもさほどの差は出せない。
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 12:34:16.32 ID:A+2icHLp.net
- Di2派
ディスクで機械式だとクソ重ブラケットが走行感を台無しにする
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 13:23:10.07 ID:vgDC9lC3.net
- ギンギンの走行感だぜ!
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 18:53:01.21 ID:h9yVWFoY.net
- >>427
俺もディスクならDi2派だなぁ
機械式ディスクののブラケットはデカすぎてありえん
機械式なら下りのブレーキがツラいけど、リムブレーキだな
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 19:18:21.77 ID:lSIuxZGY.net
- 機械式ディスク、となると別物になっちゃうんだが
言いたいことは文脈上分かるけどね
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 06:36:55.97 ID:wmPRck2o.net
- そこで紐ディスクですよ
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 06:50:01.69 ID:2pz95iqn.net
- 紐ディスクはモッコリしちゃうじゃん
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 20:15:10.05 ID:KZnf+lxu.net
- めんどくさいから言葉遊びするなw
そりゃ重たいだろうし見た目もモッコリだけど、紐シフト・油圧ブレーキのブラケットを握ったときのごんぶと具合はミョーに安心感あるんだよな。。
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 23:07:55.16 ID:FskVdZxk.net
- R8150のレバーは細身で手に馴染むし
角も長めでエアロポジション取りやすくてよいぞー
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 00:09:25.68 ID:82kA419W.net
- 腹がつっかえてエアロポジションなんか取れません
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 20:19:08.51 ID:EeNuScwm.net
- そこでショートクランクの出番ですよ
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 11:03:03.47 ID:+YAxy1go.net
- これからリム対応のパーツが減っていくことを考えれば
とりあえずフレームはDISCにするよ、あとからでもDi2に変えられるしな
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 06:57:25.85 ID:ScVGUufR.net
- merlinでr8000安かったのでポチッた いまさらリムブレーキかよって言われそうだが
ホイール資産(って言うほどでもないが)考えると俺は後しばらくリムブレーキでいいよ
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 12:30:18.05 ID:ev5uy1eH.net
- って言う奴はディスクに乗り換えない法則
まぁ必要ないしな
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 16:51:41.10 ID:wVkV1V/U.net
- >>439
しばらくリムブレーキでいいって言ってるんだから
法則も何もないだろ バカかおまえは
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 18:40:20.23 ID:hEZXTN8o.net
- >>440
宮廷卒だが??
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 19:43:35.35 ID:hnpXEzKH.net
- >>441
バカか、って書いたけど疑ってる訳じゃないんだ
バカで間違いない
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 20:26:22.62 ID:doIsc5jv.net
- 必要無い
と言わないと悲しくなるよね
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 20:47:07.62 ID:g6sshaeR.net
- ポルシェのオプションに比べたらうんこ💩みたいな価格なんだから
さっさと買えばいいよ
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 21:09:26.81 ID:vPaXmY+M.net
- 本当に程度が低い老害だな
哀れな
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 23:50:22.17 ID:CmEl/Ylh.net
- シマノまた値上げみたいね
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 12:29:19.57 ID:Sb4tS3UB.net
- 給料上がってるから問題ない
嫌ならカンパとかスラムに逝けよwっていうのが
SHIMANOのスタンス
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 15:49:38.34 ID:FJrquXtx.net
- もう買ったからいいや
完成車はすげーボッタクリになるだろうが
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