【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part17

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 01:06:32 ID:wxYQJPhg.net

ワイヤー引きで作動する､いわゆる機械式ディスクブレーキについて語るスレです

ブレーキだけでなくレバーやケーブル、パッドとディスクの相性などなど
ノウハウや使い勝手について語り合ってください

なお油圧式ディスクについての話題はこちらへ↓
油圧式ディスクブレーキ　part22
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1632973449/

前スレ
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part16
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633404319/

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 17:30:48 ID:kBfhs/8d.net

>>171
ツーリング車だと8/9速わざわざ使ってる奴なんかたくさんいるぞ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 18:52:48.60 ID:GQdkx0nq.net

8速の稼働コストは最強だからな
チェーン代が安すぎる

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 00:56:12.28 ID:WA6Xrng9.net

今のロードはハンドルまわりのケーブルルーティングの関係で油圧以外使いにくくなってるけど
ケーブルを外に出してでもハンドルの形状を進化させたほうがいいんじゃねって思うこともある
油圧STI握ってるとどっか間違ってるんじゃないかという気がしてくる

数年後にはケーブルがまたハンドルから飛び出してそう
モデルチェンジ商法

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 01:03:20 ID:LyaVcgx2.net

>>195
ブレーキもフライ・バイ・ワイヤを経てワイヤレスに

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 02:31:56.58 ID:WA6Xrng9.net

>>196
仮にそれで速くなるのならプロのレース用機材としてならアリだけど平時の公道で走るにはリスクが大き過ぎるかもね
無線ブレーキの車両が公道走行を許可されたとして、事故多発で規制される未来が見えるし
一般サイクリストが使えないようなものを売り出しても儲からないからブレーキの無線化は無いかもね

何より電力がないと走行できない自転車ってナンセンスだし

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 04:44:35.93 ID:vEIbgWII.net

サイコミュシステム化 はよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 06:30:15.39 ID:LyaVcgx2.net

>>197
Di2ディスってるw
自動車界隈ではブレーキのフライ・バイ・ワイヤ化が進行している

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 08:04:56 ID:vQWBkkmI.net

なんで自転車乗ってるのかときどき原点に戻るためにはリムブレーキ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 08:34:34.13 ID:EEZuBSPE.net

>>197
電動変速はバッテリー空になっても変速できないだけで走れるやん？
通常のクラッチ式自転車でブレーキないのはさすがにね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 09:28:57 ID:ZXHmgJWC.net

＞プロのレース用機材としてならアリだけど平時の公道で走るにはリスクが大き過ぎるかもね
プロ用のレース器材を民生でレジャーに使うなって言う。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 13:44:31.43 ID:Stwe2ZLK.net

車のブレーキバイワイヤは非常時に備えて油圧管も通ってるみたいだけどな
てゆうか自動車に対してフライ・バイ・ワイヤって車で空でも飛ぶ気なのかw

204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 14:06:55.96 ID:ZXHmgJWC.net

フライバイワイヤのフライってワイヤで繋いでる部分を「飛び越して」なのかと漠然と思ってた。
そしたら直訳「電線による飛行」が結構そのまんまで、他に応用する時はちょくちょく先頭が変わるのな。
ドライブバイワイヤ（スロットルバイワイヤとかブレーキバイワイヤとか）
203の言で少し利口になったわ。

でも言い回しがくどいねぇ。
日本語でサクッと言うなら電動○○の方が楽？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 14:32:50.37 ID:W+HBHQGl.net

定期的な車検制度すらない自転車ではブレーキは電動化すら無理でしょう
油圧はホースに一箇所でも漏れが出れば圧力低下でダメだけど
ワイヤーはアウターが傷ついたくらいでは問題ないし
インナーが完全に破断しない限りは機能するから耐久性は一番だろうな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 15:42:21.31 ID:BhsY6fHz.net

油圧vs機械式vsリムでわちゃわちゃ盛り上がってるところ悪いけど

シマノ純正パッドが入手困難なのでオススメのサードパーティ教えて

207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 16:18:21.14 ID:lPkcopS5.net

>>206
ベスラ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 17:47:24 ID:97M7ekqW.net

中華の糞安いパッドでも良く効くし減りも変わらんぞメタルなら

209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:16:15.75 ID:mQWY1YvP.net

>>206
ベスラ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 21:16:47.25 ID:BhsY6fHz.net

>>207-209

あざます
CrossCountry‒SLポチった

211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 21:41:31.98 ID:97M7ekqW.net

DH・エンデューロやらないのにパッドに４０００円てのはどうかなあ
物理的に効くようにして最後にパッドで良いと思うけどね
ローターを２００にしとけば安物でも良く効くよ
DHで評判良いNukeproofからアリの糞安い４ペア１２００円送料込みたいな価格のメタルにしたけど
１ペア３００円でも全く問題なく気持ちよく制動する　シマノのレジンみたいに減らないし雨でもパオーンしない
最近のシマノはボッタクリが酷いしProも結構設計不良品多いからな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 23:51:30.08 ID:BhsY6fHz.net

>>211
前後で3200円だった
ちなローターは160

シマノレジンのパオーンが酷くなってたので気分転換
子供乗せ付けてるから下り坂での制動力も欲しかったんでなw

213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 05:07:50.36 ID:TP7Xwi2A.net

aliの安いメタルとかセラミックいいよね
ローターも安いステンレスでいい

メーカーは完成車にシマノのレジンパッド専用ローターつけるのやめてほしい
メタルパッドポン付けできん
センターロックとレジン専用ローターの組み合わせが害悪過ぎる
なんでワイドローターでメタル使えるようにしとかないの？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 06:49:07.20 ID:YUxXZ2Qy.net

需要がないから

215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 10:42:47.06 ID:VZHrnHW/.net

>>213
そんなの欲しがるのお前しかいないから

216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:15:42.63 ID:wYKUPk6T.net

完成車によくついてくるmt200でメタルパッドを使いたい場合
社外のワイドローターの他にセンターロックアダプターも買わなきゃならん
機械式のキャリパーがついてきたときも同じことになる

それなら最初からメタル使えるようにしときゃいい
シマノのラインナップにワイドのメタルパッドだってあるのに
レジン専用にする意味がわからんしメタル対応のワイドローターを出さない意味もわからん
RT56をステンレス一枚抜きにすりゃいいだけだろ
下位グレードと機械式効かせたくないだけのグレード商法でしかない

217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:20:28.99 ID:+UwiMONk.net

ホイール替えて好きなローターを付ければいいよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:41:17.59 ID:9ET5VoLn.net

ナローのパッドにワイドのローターって何か問題出るのかな
シマノは互換性なしと言ってるけど、不具合の起きそうな要素が思いつかないんだよね

219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:44:33.82 ID:/KvgwcO6.net

交換めんどくさいからそれやってる
メタルpadのがローターをすり減らしやすいから柔いワイドローターだとすぐに減って地金が出て危ないってことでは
数千キロ走った今のところ何ともないけどな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:46:40.57 ID:qWgdLLIX.net

ワイド用のパッドにメタルって無くね？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:52:46.31 ID:573qSz5A.net

MT200ってレバー比で効きをもともと弱くしてるんじゃなかったっけ？
それにメタルパッドを使うぐらいならキャリパーからアップグレードしたほうが良くね？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:59:01.27 ID:/KvgwcO6.net

ホイールを2つ持ってて片方がメタル用のナローディスク、もう片方がレジン用のワイドローター
他方でキャリパーに付けてるパッドはメタルていう
ホイールかえる度にパッド交換するのめんどくさくてそのまま

223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 14:32:47.44 ID:Xz8lHNLD.net

>>220
B01Sのメタル版E01Sがあるよ
ローターにレジンメタルの区別が無かったころのパッドだけどまだ売ってる

224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 15:36:02.84 ID:YS8GjfGQ.net

まさにE01のままホイールかえてる

225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 12:39:41.71 ID:MrR1CyCF.net

ゾウさん降臨

226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 12:39:52.52 ID:MrR1CyCF.net

ゾウさん降臨

227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 20:45:00.46 ID:KBrKRKFu.net

パオーン

228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 21:24:19.09 ID:FJ4+gmUG.net

ブオーン

229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 00:45:13.81 ID:KuGgB22f.net

前スレで話題に出てたSRAMのCenterlineローターだけど偽物だよ
aliで買ってみたけどローターに書いてある製造番号が5年前のyoutubeに写ってるものと同じ番号
あと紙パッケージが中国製の再生紙らしく臭い

https://i.imgur.com/2Qd8GeK.jpg
https://i.imgur.com/xwTKgQY.jpg

230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 02:09:28.79 ID:J/nV15qh.net

それは製品型番だけどな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 02:10:18.09 ID:IV7P5exg.net

やはりAliはシマノとかSramとかの正規品(?)を買うところではないな
前もシマノのチェーンが偽物だったとか報告している人がいた

Aliはそれっぽいノーブランドの激安の「なにか」を買って楽しむところ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 07:02:27.61 ID:XFPdl3hr.net

今のとこ変速関係とかスプロケがフェイクだったことは無い
チェーンも普通の価格で売ってるのは基本本物
あとはバルクだとちょっと安いくらい

明らかに値段が安いものはほぼフェイク
BB7とかBB5も精度高いコピー売ってるよね

233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:04:31.58 ID:G3stRGVY.net

シマノクリートのパチモンが出回ってるぞ

234 ：フェラしてノム：2022/07/17(日) 22:08:24.60 ID:9nN3eIOG.net

おいっす　俺　フェラしてノムや

ここじゃないのかな？

いちおーカキコしとくわ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 08:28:45.95 ID:f9kqI1qH.net

HyRdは日本の定価　CRCとかの価格　アリの価格
で松竹梅位全然違うがアリの奴でも正規と区別付かんぞ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 04:40:19.38 ID:2gi1Cslr.net

age

237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 18:15:39.14 ID:OqWcxn9C.net

アリは質の良い謎ブランド品を買うところだな
なお、品質は買ってみないとわからない

238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 21:08:11 ID:PwO8S7Di.net

尼の商品もギャンブル要素的に似た傾向の物が多い

239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 04:08:34.30 ID:E4JH/8mp.net

尼は実質中華じゃん

240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 13:08:54.92 ID:5+2Ky28d.net

アリの品質良いんだけど
ステムとかポストはいつまでも６０６１なんだよなあ
あれが７０５０とか出てくればいいのに

241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 13:15:21.64 ID:lqvDQFnK.net

中華ナロワイリングは7075が結構あるね
Kalloyのステムを長さ別に何本か買ったことあるけど
溶接もうちょい奇麗だったらなくらいで特に問題はなかった

242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 10:18:06.98 ID:eTeXkKa1.net

equalのリアのアウター配線やらかした…
フロントのパーツが幾らか余ってたんで、ソフト→ハード→ソフト→ハードとケーシングを細かく使い分けたらかえって引きが重くなったorz

243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 10:24:57.82 ID:zxf3uXSy.net

接続箇所のセンターがずれてんじゃないの

244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 11:03:25.62 ID:BHhyt0zx.net

>>242
ソフトハードソフトまでは分かるが、なんで最後ハードにしたんだw

245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 11:18:15 ID:GwO61UbA.net

ワイはエアロ内装フレームでハードアウターで全通しいけた
案外曲げてもどうにかなるもんで

246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 11:32:00 ID:oNCkfIft.net

基本ハードでどうしてもってとこだけソフトが基本よな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 17:22:44.18 ID:sbDiEePe.net

内装は電動+油圧の為のもの
安くあげたいとか自分でメンテするなら昔ながらが一番

248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 00:33:27.63 ID:EcjVFkzE.net

そもそもワイヤー操作って、
真っ直ぐ張った部分がインナーだけで軽量に成立するのがメリットだからなあ。
フルアウターを曲げて使ったら重いし遊びは出るしであまり良いことない。
真っ直ぐなルートが取れない場所や泥汚れのひどい場所でもなきゃ使う意味ないんだがな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 02:04:09.60 ID:uIdASCHJ.net

例のGROよりもJagのコンプレッションレスのほうが屈曲性と圧縮剛性のバランス良いとおもうけどな
ただしJagのは今はほぼほぼ売ってない
数年前は普通にケーブルセットで買えたのに

250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 12:21:02 ID:AOq0cov4.net

まだそんなキモイ言葉使ってるのかよ
ヨボヨボならまだしも　電通とか洗脳にすげー弱そう

251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 19:32:43.08 ID:s4X0bckJ.net

https://bikerumor.com/review-growtac-equal-mechanical-disc-brakes-bicycle/

252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 20:18:27.17 ID:/xWEGYGn.net

SPYRE/SPYKEのクリアランス調整ネジ改良版出してくれればそれで満足出来るんだが
AVIDみたいにクリック感あってちゃんと止まるやつにして欲しい

253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 20:58:11.53 ID:HwgfgV6Z.net

ネジロック剤の青と赤混ぜて塗って固まり切る前に軽くネジを回しておけば大分マシになるよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 21:44:14.08 ID:LVxTVt8c.net

そういう一手間かけなくても良いよう改良して欲しいわけなんですが

255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 22:38:10.91 ID:CifKS0jW.net

個人的にはクリック感もだけどネジピッチも細かくしてほしい

256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 22:58:36.60 ID:oNGqkKwQ.net

色々良くすると価格がなあ・・
現状でもXTより高いし

257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:53:56.85 ID:O2xg/cfs.net

>>251
こいつ糞すぎるな
意味のない駄文をどんだけ書くんだよ
時間取らせて検索の上狙うとかそういうのか

258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:03:51.07 ID:aOTkO0Ld.net

ほんとにな、何書いてんだが全然わかんねーわ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:44:12 ID:DqtozPTI.net

だな
昔、英語の偏差値30台を叩き出した俺をなめんなと言いたい

260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:50:05.57 ID:TTjgmhq6.net

>>257
日本でもFJTとか内容のない長文ブログをダラダラ書くやつが検索トップになるし、業界関係者からITさんとか言われて持ち上げられてるじゃん

同じ傾向のある安井なんたらも有料ポエムサイトはじめたな

261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:55:13.65 ID:0GqN1wIv.net

ポエムw

262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:58:24.04 ID:Ufxq8R09.net

報酬が一文字いくらのネットライターは、まず文字数膨らまさないと仕事にならんからね
一握りのピザ生地をどこまで薄く大きく拡げられるか、腕の見せ所

263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 15:13:00.93 ID:0GqN1wIv.net

いかに回り諄く書くかだよね
ワイもある分野の専門誌に書いてたことあるから分かるけどさ
人の文書読んでると、はよ結論（結果）書けやクソが！って思うw

264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 17:02:28 ID:O2xg/cfs.net

長文書いてタダで機材もらえるならラッキーだよな
つべでもPC関連はガンガン高級機材プレゼントとか
自転車ブロガーも結構タダで機材もらったり貸与とかやってるな
自己顕示欲の強い奴は良いんじゃないか
俺は自腹で安物で構わんけど

265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 17:52:52.77 ID:kEw/TdrF.net

>>264

フェラーリムに写真アップするなんて永遠に不可能
何年もスレに粘着して他人の写真加工した物しか見せたことないだろ
そりゃ持ってなきゃ見せられるはずもない
ヴェンジの人の写真お気に入りで使いまわしているしな
恥ずかしい奴

266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 20:06:06.40 ID:O2xg/cfs.net

？　なんだこいつ
頭おかしいのかな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 22:29:04.74 ID:dXrDAawd.net

equalの話題が出ると火がついたように喚き散らす子がいるな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 08:27:18.32 ID:UOj2zntB.net

フラットバー用のかっこいいブレーキレバー教えてくれ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 12:27:21.21 ID:8xBduJDt.net

フェラリムとペンシルハウスマンまだ戦ってたのかよwww

270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 13:35:53.43 ID:O9IjmriG.net

>>268

フェラーリムタイムにIDコロコロさせても意味ねーだろ？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 17:14:10.73 ID:FJevX7sV.net

>>268
paul

272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 19:04:39.29 ID:GhS7wIG8.net

spykeのレバーかっこよくね

273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 13:31:14.17 ID:PJHL+/0I.net

パッド交換したどー

274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 23:09:01.81 ID:j3pa9Fs+.net

BB5やBB7の偽物が出回ってるけどパッと見じゃ見分けつかんな・・・

275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 00:01:34.04 ID:fLLtyA3k.net

Avidはローターのコピー品も放置されてるしなあ
中華もロゴレスで作り分けするくらいの遠慮はしていただきたい

276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 00:38:45.96 ID:Xm2G9y30.net

偽物って性能悪いんか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 00:48:49.28 ID:ZoEVzA9s.net

悪かったり悪くなかったりかな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 14:28:35.34 ID:xINFsq9E.net

良かったり良くなかったりじゃないんだ。。。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 14:54:38.34 ID:A9BVzVWe.net

ヤフオクで偽物っぽいBB5をずっと売ってる人いるよね
ローターは明らかに偽物だけどキャリパーも偽物なんだろうか

280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 21:37:53.78 ID:civM3yEK.net

BB7フラットマウントはいつ出るんだ
どうせ開発すらしてないんだろう

281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 07:47:17.20 ID:IUca5IUZ.net

HY/RD使用して2年、度重なる不具合に嫌気がさしてシマノBR-R375に交換したよ。
ちゃんと効くしパッドのシャラシャラもないし安いしこれで良いわ。ディスクは203mmだけど

282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 08:24:30.41 ID:yuNX8wWg.net

7年くらい前ハイロード使ってたけど ダウンヒルで
いつもどおりの握り加減でブレーキ効かず さらに握ると
身体が前のめりになるくらいドガンって効くようになって
ブリーディングし直したけど結局その後使用中止したな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 08:48:19.23 ID:8tCbATaX.net

紐引き油圧は構造上オイルシールの劣化が絶対に避けられないからいずれオイル漏れorエア混入してブレーキ効かなくなる

284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 11:49:40.26 ID:DMCIwOJb.net

オイルシールの劣化とか紐引き油圧だこの問題でもないだろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 11:49:47.45 ID:DMCIwOJb.net

だけ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 16:14:59.15 ID:x87mc5P3.net

>>281
BB7に比べるとちと劣るけど値段の割にいい仕事するよな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 23:32:28.49 ID:8tCbATaX.net

>>284
紐引き油圧はキャリパーにシリンダーが組み込まれてるわけで、ブレーキ熱でオイルシールが劣化するんだよ
これはコントロールレバー内にシリンダーがある普通の油圧ブレーキでは一切起きない劣化要因

288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 00:09:28.41 ID:OFJqsLc0.net

油圧の話題は別スレじゃないっけ？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 01:07:14.03 ID:5oceLAbG.net

紐油圧はこっちでええんやで

290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 02:50:39.13 ID:84BOEwnP.net

熱容量の差はあってもそれが紐油圧特有にはならんだろ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 05:52:09.43 ID:+lw9OoZB.net

>>286
充分だね。BB7と比べるなら、数年ごとに新品交換しても安くつくね。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 20:06:46.83 ID:Ba8CSRFD.net

ハンドル付近でワイヤーを油圧に変換してくれるやつって絶滅したの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 20:18:55.43 ID:j6XiGGTU.net

>>290
コントロールレバー内の温度が100℃超えることあるの？
ディスクキャリパーはそのくらいまで上がることあるんだけど