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輪行 りんこう 86旅目

1 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 04:15:26 ID:rjtvTp6J.net
輪行とは自転車を鉄道や船、飛行機などの公共交通機関に載せて移動することを意味します
他の乗客へ迷惑をかけないように楽しみましょう

085
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1654735575/
084
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1653865626/
083
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652083038
082 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647704010
081 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1637158569
080 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633480831
079 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629759630
078 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622359547
077 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616033838
076 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604296463
075 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598693343
074 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1591218547
073 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582558007
072! https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573487853
071 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566754863
070 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557226009
069 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551174039
068 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537348386
067 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529733007
066 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520432086
065 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511448651
064 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498664784←実質64
063 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498582192
062 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494648683
061 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487843866
/

2 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 04:16:51 ID:rjtvTp6J.net
     ,彡⌒ ミ 次スレ勃つまで
     (´・ω・`)埋めないでくれ
     /    ヽ
     | | ・  ・ .| |
     | |  .,,;,. | |
     {ii| .i.っ |リ
     j  / |  |
     |  | | | 

3 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 05:40:21.64 ID:q1Zv7ial.net
袋詰めてたら破れて笑った
帰ったら当て布で補強しないと

4 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 05:58:12.66 ID:E9YoxRHg.net
このスレではゴミ袋輪行を推進しています。

5 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 06:59:18.47 ID:B+Bx/Dp0.net
今日こそ輪行練習したい

6 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 09:48:40.93 ID:u+1NMOyj.net
新幹線でも前輪のみ外し普通に見るな
経営難で鉄道会社も寛大になってきたんだろう
良いことだ

7 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 10:28:17.73 ID:B+Bx/Dp0.net
>>6
鉄道どこでも一緒やがな
トラブル起こしそうに無ければ言わない
中身見えてるとクレーム付けてくる馬鹿が居るから注意する

8 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 12:48:52.10 ID:lePUcKoW.net
前スレ>>989さん
北与野駅、全く眼中に無かった。
有用な情報有り難う。

9 :前スレ989:2022/07/31(日) 14:45:20.72 ID:rjtvTp6J.net
>>8
乗り換え無いかわりに少し歩きます
赤羽駅でエレベーターやエスカレーター駆使した方が楽かもしれません

でも、新宿始発の埼京線に乗れば現地まで座っていかれるのがでかい

10 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 19:02:05.99 ID:B+Bx/Dp0.net
とうとう輪行仲間になれそうだ
初めて括ってみた
シートの方がバランス不安定なりがちで思案中

11 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 20:20:46.12 ID:gPigMAgi.net
輪行って電車の先頭と一番後ろなら置く場所わかるが、都会だと先着いたりするが、
真ん中の車両だと、クロスシートの場合、ロングシートの場合それぞれどこに置いたら良い? 

>>10
どれにしたの? L-100か320かR250で悩む。

12 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 20:45:38.19 ID:B+Bx/Dp0.net
分かんないけどR250買った

13 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 21:02:32.42 ID:rjtvTp6J.net
>>11
ロングもクロスも連結器の扉前
あとは左右あまり開かない方の扉前
埼京線なら基本左扉(十条以外ほぼ右があく)

14 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 21:33:24.04 ID:PP+5gENS.net
普通列車で帰れなくなったので新幹線
18きっぷの意味なし

15 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 05:57:00.45 ID:t04FzGKC.net
アリエクスプレスで売ってるオーストリッチの偽物は、レビュー見たら自転車入れたら裂けるそうだ。

16 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 06:40:05.42 ID:U/emeAFbC
ここで書いてる人ってみな700cなの?自分は20インチ406

17 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 07:31:13.16 ID:9RX80wXP.net
>>14
新潟でそれやられたことがあるw
結局、新幹線は代替輸送になって無料だったけど
ギュウギュウでつらかったw

18 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 07:33:48.85 ID:jF979NGd.net
>>14
青春18きっぷなら無人駅で野宿しなよ
それこそ青春w

19 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 14:28:43.70 ID:UcZvSt7J.net
>>15
そもそも本物でも裂けるから本物かもしれない

20 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 15:06:59.13 ID:wHTIFQCp.net
偽物作れる技術あったら普通に売れる物作れるはずだが

21 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 22:51:25.47 ID:QAeiEPIl.net
上越線は、水上~越後湯沢間が鬼門だよな。越後湯沢発の水上行きの最終って17時台だし。

22 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 10:23:09.06 ID:jOl/dPts.net
>>15
時々いるが、輪行袋を持って持ち上げると裂けるよな。
正しく使えば、そうそう裂けないと思うが…
L100で、紐を持たずに持ち上げたら練習一回でぼろ切れにした。

23 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 21:26:06.67 ID:NHgwteg8.net
おれは仕事の状況を考えると気を休めてお盆休みを取ってる場合じゃなさそうなんだけど、みんなはどこかへ輪行する予定はあるかい?

24 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 21:50:59.09 ID:3ibKoOM2.net
18きっぷって、元を取ろうと遠出すると何度も輪行袋担いで乗り換えて、日中乗れば乗るほど走る時間が削られて輪行にはあんまり適してない気がするなあ。

25 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 21:57:35.08 ID:t8KJ13Nq.net
暑くて長時間外走る気起きないから毎年長期休暇はずらしてる

26 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/02(火) 23:48:38.91 ID:GYQEbMlb.net
輪行可能になったけど
暑さ過ぎるまで待とうかと
我慢できずに行くかもしれんけど

27 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 03:29:55 ID:uxM6yBrx.net
都内からだと

湘南新宿ラインで宇都宮
湘南新宿ラインで高崎
上野東京ラインで水戸
東海道線で浜松
中央線で甲府

乗換なしか、一、二回
早朝出発で自由時間10時間で日帰り可能

この辺りが定番かね

28 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 07:11:10.79 ID:UA/AM0sJ.net
夏は酷暑で日中走れないのは置いといて、
1日10時間(9〜19時)ライドに充てるとしよう。

駅での輪行作業と電車の待ち時間余裕に+1時間、晩飯に+1時間を割り振れば、輪行に使えるのは5時〜8時半と20時半〜24時が最大だ。
そうすると東京駅から日帰りの場合富士、銚子、甲府、沼田、高萩あたり。片道150km以下がバランスの取れる限界ってことになるね。
それでも定価運賃の倍以上は楽に元を取れる。

29 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 07:34:16.00 ID:UkvKmnng.net
>>24
これ

30 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 07:38:37.51 ID:+4N8Gm3W.net
輪行して温泉行きたい

31 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 07:41:44.21 ID:5kX+6ynJ.net
つまり、鉄ちゃんで自転車乗りが最高ってことか?

32 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 07:57:33.98 ID:+4N8Gm3W.net
鉄道マニアは鉄道乗るのが好きなだけで
自転車はあまり意味が無いのでは?
観光マニアの方が合ってるでしょう

33 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 08:01:38.98 ID:8j24iEBA.net
輪行楽な折り畳みで行くしか

34 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 08:38:27.50 ID:UA/AM0sJ.net
この車両に乗りたいとかは別にないなあ。

クルマだと往復の運転に気力を残しとかなきゃいけないけど、電車は全てを任せて眠って往復運んでくれるのが魅力だと思ってるので。

35 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 09:57:35.23 ID:HVq7ZjMP.net
ローカル線大好きな俺は
昨年のGWは千葉から宮古まで自走して最終日はリアス線で八戸に移動して新幹線で帰ってきた

36 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 10:57:38 ID:kGno7Vgt.net
輪行でキセル乗車自慢してたアホ女ツイッター削除しやがった

37 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 20:25:37.20 ID:PsH2rysM.net
>>27
中央線は高尾6:14始発の松本行きに乗れば、美ヶ原経由でビーナスラインを辿り、小淵沢から輪行で帰宅できるぞ。

38 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 05:27:07 ID:fxQimYls.net
ゴミ袋輪行の良いところは駅から乗って帰るときにそこらへんに捨てて帰れる(笑)

39 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 06:42:54.84 ID:83HUNL4v.net
青春18キップって、小汚ないおっさんがよく使ってるよな?

お前、青春って顔かよってツッコミ入れたくなるw

40 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 09:30:23.45 ID:voBfz90c.net
18切符期間の中央線始発とかむさ苦しいおっさんで混雑しているからな

41 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 11:19:34.72 ID:u35vaNqT.net
>>38
輪行袋なら自転車に付けとけばまた使えるぞ
ゴミ袋の方がまた用意しなきいけなくて面倒くさい気がするよ

42 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 11:39:29.64 ID:MycUnbqt.net
>>38
そもそも街中(駅構内からでたところ)に捨てられるようなところは早々ない。
最近は駅構内だってゴミ箱ないぞ

43 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 18:48:28.86 ID:WUpZ0u/6.net
>>27
浜松は片道5時間かかるから新幹線じゃないとキツくない?

44 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 20:32:07.12 ID:fsyyDIc6.net
>>38
雨の時は穴あけてカッパとしてつかえるぞ!

45 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 23:11:36.21 ID:h5Bb9bUR.net
>>38
何十年前の感覚?
かわいそうに

46 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 12:48:26.29 ID:fPlDj30J.net
オーストリッチでこんなの有るんだ
https://www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000044906/
これで縦横自在に輪行できるか
山関係のお店でストラップとバックル買って来て自作でも良いけど

47 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 13:11:41.26 ID:vv9G1UIj.net
>>46
こんなん百均でいけるんちゃうかw

48 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 13:24:15.28 ID:UhOXZuQp.net
>>45
図書館に輪行のすすめみたいなムックがあったんだけど
2010年発売のその本ではまだエマージェンシーとしてゴミ袋輪行も紹介されてたなあ
あくまでどうしようも無い時の非常手段で推奨は決してしないという前置きはあったけど

そもそも今のような輪行が可能になったのが1999年だっけ?
JRが輪行のガイドライン出したのが2013年
何十年なんて昔のことではない

49 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 13:30:29.56 ID:fPlDj30J.net
>>47
まあ突き詰めればバックル無くても紐で長さ決めといてもできるけどさw

50 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 13:39:04.53 ID:UhOXZuQp.net
>>46
自作しても数百円は掛かるし集める手間も掛かるから
製品としてみればこんなもんだろうね

51 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 14:08:26.08 ID:vv9G1UIj.net
普通にキャンプ用の紐がダイソーに売ってると思う

52 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 15:40:53.53 ID:mJ7DYV+e.net
コピペ幻獣ガチャと眼ガチャ

53 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 17:00:53 ID:9KvGcIuh.net
新幹線で輪行できるのかな?

54 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 17:08:10 ID:lnTvXS+2.net
輪行難度だけで言うと在来線より新幹線のほうが楽

55 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 17:25:58.07 ID:2qaGPmZv.net
新幹線は特大荷物席に放り込めないいだけだからな
コクーンでも楽に入って通路にはみ出さない

56 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 17:27:51.41 ID:2qaGPmZv.net
>>46
ベルト使わなくなったな
袋の上からトップチューブ掴んで持ち上げて運んでるわ
ベルト使うとブラブラして逆に不安定になる

57 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 18:12:37.44 ID:bJtl0fTt.net
東海道新幹線は特大荷物スペース確保出来ないと置場所が無い。
今のところ経験無いけど特大荷物スペース確保できても2席分使うからもう一人も使用しようとしてたら困ることになると思う。
コロナで空いてる時は隣に来ることがほとんどなかったから縦なら狭いけど足元におけたけど。

58 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 18:25:08.01 ID:vv9G1UIj.net
赤字路線でサイクルトレイン増やせば良いのに
なかなか決断しないのな

59 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 18:40:54.94 ID:t1zQYisZ.net
>>58
小海線廃止すんじゃって話出てるけど、1日2便でいいからサイクルトレインやってほしいな
あそこ使えないとコース取りにかなり制約出るんだよね

車だと秩父側とかに出る片道ルート組めないし

60 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 18:43:56.71 ID:vv9G1UIj.net
電車が車に負ける要素の一つに
駅まで歩きでは遠いのがあるからな
自転車使えるようになったら確実に利用は増えると思うねんな
まずは固定紐を買わせるとか
鉄道各社が集まって全線共通のルール作りをした方が良い

61 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 06:47:19.26 ID:U/vLoxVh.net
ミニベロってもしや後輪付けたままでリアエンド保護必要ない?
そうならちょっとGIOSあたり考えてみようかなぁ

62 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 10:22:41.11 ID:jdEe4ypU.net
サイクルトレインて改札が目の前にないホームに止まった時に跨線橋を自転車担いで昇り降りさせるのか、とか、チェーン側と座席が擦れたらオイルで汚れるとか案外細々した障壁があるんだよ。

小海線は6月に県と組んでツアー形式でサイクルトレインやってるから現実味ありそうだけど、やっぱり車内にスタンド仮設して吊り輪からベルト垂らして転倒対策しているね。
https://blog.nagano-ken.jp/saku/viewspots/25023.html

63 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 10:51:32.92 ID:MEn6PIVt.net
まだまだビビり過ぎなのが現状だね
汚れるならエプロンみたいなの掛ければ良いし
倒れる危険なら紐を付ければいい
アイディアはいくらでも出る

64 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 11:26:21.72 ID:SxSW1jAx.net
輪行作業はもう慣れたもんだが夏場はこの作業で汗だくになってしまうのが玉に瑕
サイクルトレインあったらええのになあ
ただその場合エスカレーターとかどうすんのやろ?エレベーターも車体入り切らん場合あるんちゃうかな?
さてそんなこと言ってる間に着いたわ、皆さんも良きライドを

65 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 11:33:34.53 ID:MEn6PIVt.net
>>64
エスカレーターがあるような場所はバリアフリー化でエレベーターがあるよ

66 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 12:24:35.95 ID:jdEe4ypU.net
スポーツバイクは軽いんだから最悪そのまま担いで階段昇ればいいんだよ。
これは国交省の自転車活用推進功績者表彰を受けた和歌山県のきのくに線の事例で、地下道の階段に簡便な板スロープを設置。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220527_04_cycletrain.pdf

とりあえずこんなのでいいわけ。264日間で3600人利用ってことは1日14人。好天の土日に集中するとして1週末50人ぐらいはサイクルトレイン使ったということ。

67 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 12:34:34.00 ID:95/9wvLE.net
1番の問題はどれだけ安全に周囲に迷惑かけずにやれるかということだからな
チャリ乗り視点だとハードル低くなるけど、鉄道会社や一般客からするとそこは上がってしまう
例えば階段で担ぐにしても一歩間違うと大事故なので色々慎重にならざるを得ないのだろう

68 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 20:37:44.41 ID:4rX7Xac+.net
都内では実質不可能だろ。
何処とは言わないが、日本語の読み書きできない地域だと、立ち止まってても勝手にぶつかってくるぞ。
東京スラム街の名は伊達じゃないと実感する。

69 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 20:51:00.88 ID:BKaXQulR.net
とにかく慣れだよね

横暴にはならんけど、必要以上にへりくだることはなくなる

70 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 20:55:51.57 ID:MEn6PIVt.net
>>68
都内でやる必要ある?
都内での自転車はむしろ電車乗るのを回避する為の乗り物だろう

71 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 22:55:35 ID:fz1LBV03.net
へ?都心部から輪行する人間の方が多いのに何を言ってるんだ…

72 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 00:11:31.79 ID:ixtNU2V6.net
まあ関東平野は広くて外延部まで人口密度が高くて、河川敷以外で信号の少ない走行環境を求めたら郊外まで輪行するのが一番だからね。

アウトドアは雨降ったらパーなのにB.B.BASEみたいな予約が必要なサイクルトレインが続いてるのも切実なニーズの裏返しだと思う。

73 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 00:37:17.44 ID:5vvO23fa.net
BBBASE車内で組み立て禁止なんな。面倒だわ。

74 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 05:34:37.20 ID:gLmciR+j.net
BBBACEもち上げてるの居るけどのったことあるのか?
いろいろと使いにくいし値段高いしいつ消滅してもおかしくないくらい人乗ってないぞ
サイクリングイベントと上手く提携すればいいのにそういうのもコロナで出来なかったしな。

75 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 06:10:42.23 ID:fCimy0Q5.net
>>71
サイクルトレインはむしろ車田舎の駅に停めてそこから出発する人のものだと思うよ
そもそも出発駅まで輪行できるならそのまま輪行すればいいので
ただ自転車歓迎のローカル線が増えればそれだけ輪行組も気軽に使える

>>74
朝早く自走で両国行ってBBBASE乗れる地域はそんなに多くないし
最初に車載や輪行できるなら現地までそれで行くからね
発想としてはむしろ逆で、本当は都心じゃなく大きな有料駐車場近くにある郊外駅を
サイクルトレインの出発駅にしないといけない

76 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 06:17:11.96 ID:fCimy0Q5.net
あ、ここでいう「輪行」はバラシて(畳んで)電車に乗せる方ね
バラさないで乗せるのも輪行だ!て本筋そっちのけで
輪行の定義論始める奴がいるので念のため

77 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 06:20:18.82 ID:fCimy0Q5.net
サイクルトレインがどこにでもあるような状況になれば
袋に入れるんじゃなくて畳んだだけで電車に積んだり
そのまま載せることが「輪行」て言われるようになるのかもだが
まあ今はまだ夢物語だな

78 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 07:53:43 ID:Eng9P6iR.net
関東でも関東鉄道とか普通に輪行できるんだよ…

79 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 08:01:34 ID:fCimy0Q5.net
>>78
地元民なら便利だし、そういうのは本来は観光じゃなくて通勤通学用なんだろう
でもそこに「行く」のであれば、「どうやって行くか」を考慮しないと
これ以上の普及は望めないと思う

ヨーロッパみたいに自転車そのまま載せられる路線だけをつないで
コース組めるわけではないから

80 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 08:28:26.14 ID:zTkxOWxD.net
どうやって行くのか?
自転車で行くに決まってるじゃん

81 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 08:31:32.02 ID:KYW+OsP7.net
>>70
都心から輪行したりしないのか??

82 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 08:36:16.57 ID:zTkxOWxD.net
>>81
輪行するならちょっと離れてからやるねえ
駅もそっちの方が乗り換え少なかったりするし
解体作業場所もやりやすかったりする
人口密集地の駅はスペース無かったりする

83 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 08:46:07.14 ID:fCimy0Q5.net
>>80
都心を避ける列車に乗るために都心を自走しないといけないというw

84 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 08:50:29 ID:fCimy0Q5.net
>>82
かついで乗り換えて最寄り駅でまた自転車組むくらいなら
長距離路線の駅で降りたら家まで自走、て選択する場合はあるな
小径折り畳みだとラスト1マイルじゃないけどそこの部分も
輪行できる選択肢が広がるんだろうけど

85 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 08:56:19 ID:zTkxOWxD.net
>>83

どっちにしろ自転車乗りに行くんだろ?
間の区間をショートカットする為に輪行するわけで
行きは自走で帰りは全部輪行でって人も居るわけだし
そういう人でも近隣の駅ではなくちょっと離れた駅から降りる人も居ると思うよ
作業しやすいとか乗車率も考えるしね

86 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 09:01:20.27 ID:kpZHZX+A.net
>>79
その通りだね
サイクルトレインやっても迷惑じゃない路線や地域はどうしても限られる
地元の人達の利便性には大いに寄与するだろうけど
レジャーとしての輪行勢にとってはあまり関係無いわな

サイクルトレインに乗るために輪行で行くんじゃ本末転倒だw

87 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 09:38:48.37 ID:Eng9P6iR.net
>>84
BBbase乗るのだって荒サイからちょっと隅田川を走れば着くし難しい問題ではない。早朝なら電車も空いてるだろうに。

88 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 09:42:42.11 ID:QHJAc0tK.net
都会住みだから当然輪行は都心からするわけだが(そもそもそうじゃないと意味がない)、俺の使う路線の乗り継ぎでサイクルトレインやってる路線あるけど一生使うこと無さそう
結局サイクルトレインは田舎の過疎路線で地元の人が利用するに留まるんだよな
たまに観光客呼び込みのためにやるとこあるけど結局都心からばらさず乗せて来れないと何の意味もないので尽く失敗してる

89 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 10:36:26.32 ID:0WuU3iUl.net
朝夕ラッシュの時間避けて9時~16時、20時~0時と女性専用車両みたいに1両だけ自転車専用車両作るほうが現実的だ。

90 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 11:15:04 ID:MWcTz5my.net
>>87
多くの人がそう思ってないから人気ないんだと思うけどBBBase

91 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 11:32:22.47 ID:kpZHZX+A.net
ディスるわけじゃないけど房総方面ってのがね
いやいいとこではあるんだけど年に何回も行こうかって感じにはならん

あと全席指定でふらっと乗れないのもなんだかなあって
それサイクルトレインっていうのかなあ

92 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 12:08:53.28 ID:zTkxOWxD.net
半島の区間がサイクルトレイン出来れば相当距離を稼げるんだから
意味がないとは言えないだろ

93 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 12:14:31.59 ID:kpZHZX+A.net
意味はあるけどさ
サイクリストを対象にしたただの観光列車よね

94 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 13:55:40 ID:Zzr8NS1r.net
なるほどいろんな意見があって面白いな
確かにふらっと乗るにはBBBaseはそぐわないしね
俺は両国が最寄りだから、往路は自走して復路でBBBase利用してる
内房外房ルートの時は午前中は神奈川を回って、東京湾フェリーで千葉に渡ったら午後目的地周辺を観光するとか色々やりようはあるから便利なんだけどね

95 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 14:01:48 ID:EcoU/mG9.net
ローディは自走のペースが速いからあまり不便を感じないわけか
両国まで30km圏内なら近くみたいなもんだから

96 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 14:27:49.09 ID:MWVt4VRq.net
江戸川区住みだけど両国に行く気にならん
千葉抜けて自走してしまうな

97 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 15:15:39.72 ID:/1a31ofO.net
>>57
東海道山陽新幹線しか乗ったことないけど他のは違うのか?

98 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 16:44:04.00 ID:gLmciR+j.net
>>97
上越や東北新幹線の一部は荷物置場が別途ある
縦置きが丁度すっぽり入るくらい
どこかの画像だけどこんなかんじ
ttps://pixta.jp/photo/47824264
ただ残念なことにE2系はそろそろ引退の模様

99 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 16:50:31.02 ID:gLmciR+j.net
>>97
ついでに、、、
E7系も荷物置場はあるが2段になっていて自転車は置けない。
折り畳みなら置けるのもあるかも。
グリーン車はE2系みたいな感じだけど自転車置けるかはわかんないなぁ。

100 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 17:15:13.81 ID:IqeP8/3S.net
E5やE7の荷物置き場下段に縦型を寝かせて突っ込めないかな?

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