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クロスバイクの雑談&購入相談175

1 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 07:10:46.86 ID:ZMmQS3OT.net
クロスバイクについての雑煮&購入相談スレです。

回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。

依頼用テンプレとWikiは >>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい

※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※特にフロントシングルやミニベロ、ルック車をおすすめしてくるのは粘着荒らしです。スルーしてください。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。

○前スレ
クロスバイクの雑談&購入相談173
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655565003/
クロスバイクの雑談&購入相談174
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657684327/

2 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 07:11:25.47 ID:ZMmQS3OT.net
【予算】    (おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額)
【使用目的】 (街乗り、通勤通学、ツーリングなど、割合も記入)
【走行距離】 (1日の走行距離、通勤通学の場合は片道か往復か明記)
【走行場所】 (市街地の舗装路か未舗装の砂利道か、勾配の有無など)
【好み】    (色、デザイン、ブランド、速度重視か快適性重視か、など)
【メンテナンス】 (自分でどの程度できる or やる気があるか ← 通販の可・不可にも関係)
【天候】    (特に雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】 (自分で調べた候補や、まとめwikiのお薦め等から、比較・回答用に数台ほど)
【その他】   (身長・体重・股下、地元店の取扱メーカー制限等の特記事項、パーツ他で質問等)
----------------------------------------
※まとめWiki→http://pc.usy.jp/wiki/375.html
※できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります
※これ以外のテンプレは荒らしが作った物になります。使わないで下さい。

3 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 07:11:51.95 ID:ZMmQS3OT.net
173 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655565003/
172 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1653604945/
171 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1651490128/
170 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649481216/
169 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647017208/
168 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1644232536/
167 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642011150/
166 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638615982/
165 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636869085/
164 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1635213767/
163 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634380832/
162 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633527159/
161 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1632735794/
160 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1630969272/
159 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1628819090/
158 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626352682/
157 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625313598/
156 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1624626832/
155 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1623504665/
154 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622333301/
153 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1620269041/
152 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1618508805/
151 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616560769/

4 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 07:12:37.59 ID:ZMmQS3OT.net
150 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614407200/
149 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1612494315/
148 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610715931/
147 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608334587/
146 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605311308/
145 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601982620/
144 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599573198/
143 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597376953/実質143
142 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594177287/実質142
141 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594177068/
140 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1592204091/
139 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590200135/
138 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587617795/
137 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581161813/
136 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573301968/
135 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561296925/
134 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552097323/
133 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540312802/
132 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533054487/
131 不明
130 不明
129 不明
128 不明
127 不明
126 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488255867/
125 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486120696/
124 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484535901/
123 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480624883/
122 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476282640/
121 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469003573/

5 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 07:13:45.01 ID:ZMmQS3OT.net
174 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657684327/
前スレ入れ忘れた…

6 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 07:16:09.42 ID:c/GqRRAr.net
>>5
気持ちよくなれたか?w

7 :961:2022/08/07(日) 07:33:04.21 ID:0DEvo0i+.net
Fuji mad cap薦めてくれた方ありがとうございました
今日はKhodaa Strauss FLAT 10の車体見てきます。
キャニオンはショールームあればいいのに。。

8 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 07:46:32.38 ID:od2WuQRP.net
太タイヤに慣れると32Cでも細く感じるな

9 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 08:32:12.06 ID:+Y+GsbZa.net
タイヤ細いとコケやすそうだ

10 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 09:42:26.77 ID:V37h8y2J.net
太いタイヤでも接地してるのは真ん中の数ミリだけ。
タイヤの太さの恩恵は安定ではなく衝撃吸収、乗り心地、パンクのしにくさ、それによる空気圧の低さ、更にそれによる必要な空気圧メンテ頻度の低さにある。

11 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 10:49:29.66 ID:BqfDZ025.net
接地面が数ミリってことはないけどな。
意外と接地面積広いよ。

12 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 12:11:04.74 ID:tNT0wg9d.net
接地の有効面積が広いってことかな、ぐらついてもしっかりと接地してくれる部分があるので転倒しにくいわけよ

13 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 12:27:38 ID:LNs+0Qux.net
車道から歩道に上がる時みたいな、段差にタイヤを斜めに当てるときなんかは、細いタイヤほど転けやすくなるよね。

14 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 13:13:58 ID:wAvRAp+8.net
【坂道も片足で楽々登れる?】パナソニックのジェッターを手に入れたのだ【初めての電動アシスト自転車】
https://youtube.com/watch?v=OWbvcjJzpjg&t=117

15 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 13:23:52 ID:wAvRAp+8.net
これが新世代の電動アシスト自転車!日本のコネクテッドバイク「WELB」
https://youtube.com/watch?v=k79_ulQBR-k

16 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 13:24:57 ID:wAvRAp+8.net
【e-bike】SPECIALIZED Turbo Vado SL
https://youtube.com/watch?v=_i9uVQTYiOQ

17 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 14:39:10.65 ID:CzuhgX0C.net
車道を走るノーヘル普段着クロス(ママチャリ上がりの雑魚)=道交法無視率100%イカレイキリチャリンカスってのは確定やな 笑

18 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 15:01:02.92 ID:3inti2Op.net
前スレ<<961
見た目の好みと速さを両立させたいなら好みの車体のホイールとタイヤを後から変えればいいのでは?
予算20万、用途から考えるとコンポに金をかける意味はほぼ無いし、フレームとホイールとタイヤに金を使える

走りの傾向としてなるべくロードのようなのものを欲しているのなら
10万くらいでフレームがしっかりしてそうなものの中から見た目が好きなものを選んで
ホイールをゾンダとかミドルクラスの定番から選んだものに変えてあとは好みのロードタイヤでも履かせておけばいいんじゃないかと

ナローワイドがいいならチェーンリングだけaliで買えば安い

19 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 15:48:31.42 ID:ik+KOZ1b.net
>>17
強制じゃないから騒ぐな
ロードジジイ

20 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 15:56:48.81 ID:V/zMu4Mg.net
クロスに20も出す奴見たことないな
メインで使ってるロードのホイールを付けてほら20!
とか言う奴は沢山いそうだけど

21 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 16:02:25.10 ID:MumPoa13.net
>>17
それなw

前から思ってたがノーヘルチャリンカスで
交通ルールを守ってる奴は煽り抜きで一度も見たことがないw

ヤツらは貧乏な知恵遅れのアスペガイジなのだろう……w

22 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 16:10:49.60 ID:V/zMu4Mg.net
クルマ乗っててもウインカー出さないで曲がる奴とか
曲がりながらウインカー出す奴
糞みたいな奴は沢山いるけどな ボロい軽か土方ワゴン、オラオラアルファードとか

23 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 16:58:56.42 ID:od2WuQRP.net
車は事故起こしても飲酒とか年齢のせいにして言い逃れできるからな
自転車はなにやっても自転車乗りガーと一緒くたにして非難されるから

24 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 17:07:32.48 ID:sIbvUNYR.net
圧倒的にチャリカスが多いからしゃーないわ
通勤通学時間なんかキチガイの見本市やんけ

25 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 17:16:26.82 ID:ik+KOZ1b.net
マナー悪いのは確かに目障りだ 
下手くそはスピード出すな

26 :961:2022/08/07(日) 17:19:46.99 ID:WTjtpsVi.net
KhodaaaBloom STRAUSS DISC FLAT10
148,500がアウトレットで割引だったから買っておきました

各メーカー在庫がろくにないですね。

27 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 17:42:42.10 ID:QZpdVTN5.net
黒のN-BOXカスタムが軽のくせにイキってるのとは次元が違うからな
チャリンカスの場合はハナから交通ルールも知らない本物のバカが自由自在に走ってるから遥かに性質が悪い

28 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 17:54:31 ID:V/zMu4Mg.net
>>24
お前が民度の低い地価の安い所に住んでるのが悪い
単にその時間を外して行動すれば良い事も分からないのか
>>26
それBB86だぞ・・ 売れ残りには訳がある 今なんか本来どれも完売だからな
>>27
免許持ってる筈のオヤジも自転車・歩行だといくらでも逆走とか道交法違反してるだろうが
お前スポーツ車乗ってないどこかのブタじゃねえの

29 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 17:59:08 ID:EQzWwN6r.net
偶然 偶然?



【奈良】安倍元首相暗殺現場から徒歩10分の「山上八幡神社」が話題に 「聖地」になる危険性も ★5 [樽悶★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659591751/

30 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 18:19:25.61 ID:rY44HYkx.net
低コストで自由に乗れるから自転車なだけだからね
プロからオバちゃんまで例外なく法なんてあってないようなもの

31 :961:2022/08/07(日) 18:55:33.42 ID:0DEvo0i+.net
>>28
どもです。
アウトレットという名の「B品」承知で買ったんですよ。
塗装浮きがあると説明を受け。

だからそこそこ割引ありました。

32 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 19:29:26 ID:KG/sN7As.net
>>21
わかりやすいロードジジイだな

33 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 20:49:14.26 ID:CL0ZG2ij.net
ストリートビューで自転車大国オランダの街並み見てるけど
なんかノーヘルだらけじゃね?

34 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 21:04:12.29 ID:V37h8y2J.net
>>33
オランダって自転車大国というかママチャリ大国なんだよね。それこそストリートビューで見ればわかると思うけど。
車道と分離された自転車レーンが充実してるからリスクが少ないという話もあるらしい。

wikiによると義務化されてる地域がある国の例として
オーストラリア
カナダ
フィンランド
アイスランド
イスラエル[115]
スウェーデン
米国(38州[116])
ニュージーランド
が挙がってる。
オーストラリアとニュージーランドは全国。

まぁ、どこの国はルールがあるとか誰がかぶってるとかじゃなくて、自分の脳ミソに価値があると思ってる人が被ればいいんじゃない?

35 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 01:19:30.13 ID:HIC/Yy2D.net
前スレ埋めてから書き込めよ
これだからノーヘル普段着クロスチャリンカスの糞雑魚どもは……(;´Д`)

36 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 07:10:18.73 ID:2Sevd3zg.net
ヘルメット着用義務に関しては各国の道路交通事情次第な部分もある

日本の場合今のところ義務化は無しでしょ
日本は実情的にはヘルメットしないでもそんなに危なくないからね
現在の自転車利用者全員にヘルメット被れは社会的損失のほうが大き過ぎる
必要に感じる者だけ着用するくらいでいい

37 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 07:26:10.49 ID:K0tyWpEW.net
13歳以下には着用義務がある。
大人には無いとか笑っちゃうね

38 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 07:43:52.16 ID:MD4Iyk9m.net
無料配布すればいい

39 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 08:24:02.72 ID:prFkuo3G.net
温風さらされながらいつものコースを走ったら、えらく消耗した

40 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 08:58:30.39 ID:55+THhtH.net
ヘルメット議論は要らん。被ってる奴が少数派の声デカいキチガイなだけ

41 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 09:00:07.69 ID:55+THhtH.net
非喫煙者がヤニカス叩くのと同じ原理

42 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 09:03:45.66 ID:prFkuo3G.net
原付並みのスピードで走るのなら被った方がいい

43 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 09:05:10.60 ID:HLWpFO6N.net
ヘルメットは周りの迷惑にはならんだろ
煙草と一緒にするな

44 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 09:06:31.71 ID:55+THhtH.net
>>43
俺ルールをここで押し付けんな。本人に言えって事だよ

45 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 09:16:20.84 ID:Pz1U4pxP.net
可愛い女の子がクロス乗ってんの何なの?良い匂いしてるからケツベタしてるわ

46 :961:2022/08/08(月) 10:28:28.02 ID:oSV5RXO+.net
>>18
遅レスすいません。
中古のロード買ってフラットバーにして、
ホイールを、、
と同じようなことをちょっと考えてたのですけど
完成車で買っちゃいました。

トライアスロンも少しやってたので
ホイールは上ばっかり見てしまいそうで
完成車で精神衛生上はよかったです笑

47 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 13:03:37.08 ID:r1zyApln.net
ヘルメットって統一の利権なのか

48 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 14:14:47.81 ID:B/TELjpA.net
モルモン教じゃないの?

49 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 14:54:08.91 ID:RIDfXdZ2.net
>>47
意味不明

50 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 17:16:06.30 ID:R425RQ6Z.net
クロス乗りはノーヘル多いよな
ロードでもルック車とか学生はノーヘル多い

51 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 17:18:15.75 ID:prFkuo3G.net
10キロくらいで歩道を走るならいらんと思うわ

52 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 17:19:20.33 ID:bK7bsNZQ.net
いやいや歩道走るなよw

53 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 17:24:18.90 ID:prFkuo3G.net
ママチャリと変わらんスピードなら歩道でいいと思う。
逆にそんな低速で路肩をフラフラ走られたら車が迷惑する。

54 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 18:53:11 ID:DUwcDC+9.net
>>41
今っ喫煙者の方が少数派じゃねーの?
知らんけど

55 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 22:23:17.55 ID:hP4Mvbah.net
フラフラといえば、狭いサイクリングロードで電マの軽いギアで高速でシャカシャカ漕いで左右にフラフラ蛇行しながら走ってる爺さんがいて邪魔だったなぁ。
右から追い抜こうとしたらグニャンと右側に出てきてぶつかりそうになって怖かった。

56 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 22:51:59.65 ID:kngLMOcN.net
ブーン

57 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 22:55:23.11 ID:S7afDWpr.net
俺ローディだけどハゲ隠すためにヘルメット被ってる

58 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 23:29:56.56 ID:oSV5RXO+.net
>>55
電マに乗ってるとかすげぇな

59 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 03:07:41.21 ID:qZ6S5klD.net
>>47
ヘルメット厨もいるけど壺利権かもね

60 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 04:55:22.61 ID:OmuQH/jQ.net
1匹が騒いでて使い物にならなくなってるヘルメットスレ見たんやろなあ

61 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 08:12:57.75 ID:vWYBX0wm.net
自動車の奴は大概はきちんとしてるが
中には自分勝手な奴も居る
そういう奴は自転車を「列を乱す、行くてを阻んでる」とか思ってるんだろうけど
歩行者、自転車、バイク、自動車と速度の違う者が走ってるのが道だからな
自動車だけ我が物顔で通って良いわけではない

62 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 08:24:19.70 ID:hjPYsatW.net
>>61
それ、どれにでも該当するよ
所詮は人の考え次第だし、我が道進めの人は何に乗っても、若しくは乗らなくても同じ事が起きる
全てに余裕が無いんだと思う

63 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 08:43:44.61 ID:BZzgpUb/.net
青信号で横断歩道を渡っているとき車が俺の前を強引に左折しようとして轢かれそうになった
しかも3歳くらいの子供を載せたパパさんだったよ
渡ってるの確認せず左折しようとしたらしくこっちを轢く直前で視認して驚いた顔してたよ
言いたかないがあれだけ教習所で口を酸っぱくして言われる巻き込み確認をできてないと言うか故意にせず歩行者や自転車側に道を強引に譲らせるドライバーの多いことよ

64 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 08:54:05.75 ID:CqJ3up04.net
俺は轢きたくないし轢かれたくないから車のときもチャリのときもキッチリやってるけどもう個人レベルのモラルの問題だわな

65 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 09:00:30.05 ID:MKsPIpPU.net
以下よろしければご相談させてください。(まとめwikiはアクセスできなかったので見れていません)

【予算】   15万円?(お金を出す意味があるなら最大)25万円
【使用目的】 街乗り。夕方/休日に少し遠目のところにメシを食いに行くとか
【走行距離】 往復10Km~30Km
【走行場所】 ほぼ23区内。市街地の舗装路。勾配はある(山ではなく渋谷とか都内の勾配)
【好み】    こだわりませんが、速度重視か快適性重視か、の2択なら快適性
【メンテナンス】 タイヤ交換もかなり苦労する不器用さなので自分でやる気なし
【天候】    雨天は乗りません
【購入候補】 ググるとGIANT、TREK、コーダブルームなどのお勧めが出てきますが特に決めていません。
【その他】
今載っているのがGiant Escape R3。大きく不満というわけではないですが
体力がないサラリーマンなので15Kmもいくと結構疲れ、おしりが痛くなるので
より高いグレードのもので体感できる差がありそうなら買い替えたい(物欲的にも)

クロスはどれも似たようなものという記事も見つかり、買い替える意味があるかな?というところから迷い中

お勧めがあれば教えて欲しいです。

66 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 09:18:29.12 ID:JLmix/5u.net
>>65
あまり意味がないな。
本格的に走り込みたいからロード買うか、見た目惚れ込んだのが見つかれば買い換えるか、まあどっちかだな

67 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 09:20:10.84 ID:2hXW0QQ7.net
>>65
その予算ならあとちょっと出して電動アシストのe-Bikeがいいんじゃない?
スペシャとかGIANT、ヤマハとかいろいろ出てる

68 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 09:20:41.73 ID:E+4lHJh5.net
>>65
コーダーブルーム KESIKI

69 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 09:28:04.91 ID:RNWZ8355.net
>>65
その内容が釣りじゃないなら電動アシストしかない
メンテやりたくないなら電動ママチャリが良いんじゃない 煽りじゃなくて
メンテやらないでスポーツバイク乗ると金と時間が猛烈に飛ぶよ
ショップのお布施の差額でそこそこのスポーツ自転車1台余裕で組める

70 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 09:41:54.19 ID:MKsPIpPU.net
>>66-69
ありがとうございます。
やはりクロスでの買い替えは意味がなさそうですね。

KESIKIは今見るといい感じのルックスではありますが

電動アシストは、ママチャリイメージがあって、おっさんが乗っていいものか?という偏見がちょっとありますw
スポーツタイプのものもあるようですが、それでも

大人しく今のままダイエットがてら体力つけていくのが良さそうかな、と思いました。

>>69
確かにパンクとかでそこそこ取られますね・・・
でもまあそんな頻度が高いわけでもないので面倒臭さが勝ってしまってます

ご回答ありがとうございました!

71 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 10:34:55 ID:X9D/0ECt.net
>>65
おしりが痛い的な意味での乗り心地は金だせば上がるものではないよ。どちらかというと価格帯が上がると街乗り重視からスポーツ重視になっていくにつれ悪化する。
街乗りならサス付きシートポストに変えるといいよ。5千円ぐらいからある。

72 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 10:59:56.99 ID:N81ueCjW.net
>>65
Panasonic XM2
https://m.youtube.com/watch?v=HAZRJtFLflk&t=609

73 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 11:17:54.26 ID:gQPpTXcP.net
>>70
電動アシストは加速や坂道は楽になるけど結局24km/hでアシストが切れるから平地巡航では同じように体力使うよ
e-Bikeだから運動にならないってことはない
てか、ママチャリとe-Bikeは全然別物と思っていいし

それより加速が楽になるからもっと多くに行こうと思えるようになると思う
(バッテリー容量内でだけど)

74 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 11:41:13.85 ID:GDPC/DMR.net
本人の意向を無視して自分の趣味嗜好をごり押すって…
フロントシングル教から信仰かえたのかな?

75 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 17:10:47.25 ID:Ebwe2MYe.net
>>65
今のバイクをお店と相談してリフレッシュさせた方がいい
ケツの痛みはサドルとタイヤの交換で何とかなるやろ

Giantで今RXなんかに付いてるサドルは結構快適だし値段もお手頃だ
タイヤも太めに替えるだけじゃなく
ちゃんと好みの空気圧を探せれば快適さは上がる

ちょこちょこいじりながら快適さが上がれば
おのずと乗る機会も増えて体力も付いてくる
その時改めて新車を買うかR3を改良するか思案したらいいんじゃないかな

76 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 17:40:51.59 ID:pFs7mhYh.net
>>65
一度試乗してみては?
http://ysroad.co.jp/uec/shinjuku/2022/05/21/63329

77 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 23:44:29.84 ID:Lul+UxcP.net
>>65
誰も優しくて聞かないから言うけど、
体重は適正?サイズも適正?

走行場所が渋谷界隈なら、
自重が重くて、車重もあると渋谷区はきついね。

ただ自転車買う前に今のサドルまず変えて試してみては
escape3につけてみて、よかったら次の自転車にもつけたらいいし。
クロスバイクは完成車しかないし、
サドルの格は知れてるんだし。

78 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 00:12:59.62 ID:GL3DPvwi.net
>>71-77
65です。
追加でありがとうございます。

確かにタイヤの空気圧はあきらかになくなるまで放おっていたので常時ちゃんと入れるようにすると変わりそうですね。
めちゃくちゃ当たり前のことですが・・・・
後サドルは自転車屋さんに相談してみます。

>>77
体重85Kg、身長175cmの標準体重+18Kgです。
健康のためにやや苦しめでも運動になると思ってやるのがいい気もしてきました。

でもe-Bike推しの人多いのですね。意外でした。
私のような非スポーツの日常用途なら当たり前なのかもしれませんが
まだ買うか!とはなりませんが、どこかで試乗などやっていれば乗ってみようかなと思いました。

79 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 00:33:38.14 ID:TYi5DkzS.net
tokyo bike というブランド乗ったことある方います?
パッと見たかんじお洒落重視で機能的に(耐久性)とかどうなのかなという印象なのですが、どうでしょう

そもそも先輩たちは自転車ってどこで購入されてます…??
ネット?それともちゃんとお店?
質問の内容でお察しですが、自転車を初購入する30代の野郎です…

80 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 00:39:47.14 ID:nBAigCB0.net
初購入なら尚更実店舗行った方がいいと思う
何軒か回ってみるといい

81 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 01:05:34.65 ID:zmd4yzOt.net
>>79
tokyobikeは自転車自体は悪くないよ
クロモリでしなやかなフレームとか言われてる場合があるけど俺は全くそうは思っていなくて
かなり硬くてよく進むフレーム 650Cのホイールと相まって街乗りなら軽快で向いてる
ただ、昔は安かったので買い得だったんだけど今は高いのでコスパで考えるとどうかなってところ

82 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 01:27:17.17 ID:TTMa/bsr.net
>>78
メンテナンスをしたくないとなると当然非スポーツバイクを勧められるよ。
電アシでベルトドライブで内装変速とかね。
自転車で走ること自体を楽しみたい、そのためにはメンテも厭わないってことなら色々候補は出るだろうけど。

83 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 03:12:50.51 ID:belrBDjn.net
>>81
650Cって650B以上にタイヤの入手性悪そうだな…

84 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 08:34:53.55 ID:Vfv43Epi.net
>>77
安物クロスバイクの方がお尻に優しい柔らかサドルが付いてるような気がする
ロードバイクに近づけようとすると固いサドルついてるだろ?
だからエスケープなんかダメなんだ

85 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 08:41:07.70 ID:d/dveOGr.net
サドルとかパーツ交換でどうでもなるしな
しかも交換はかなり容易な所だし

86 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 08:53:36.43 ID:p42TI0J6.net
>>79
悪くないと思うよ
谷中に行けばレンタルバイクできるはず。

ロードバイクはスポーツバイク専門のショップで買った。
スポーツバイクはメンテもあるので
対面販売の店にしか卸さない
ブランド多かったけど最近はそれも緩んでる。
メンテ方法も動画で上がってるから
通販でも良いと思うよ。

初購入なら一応、都内ならysroadでとりあえず物色してみては。
tokyobikeなら直営ショップが良いね。

87 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 10:34:29.38 ID:UaSl6jXy.net
【沖縄】 電動自転車で転倒の男性が死亡 かなりのスピードで走行かー [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1660089054/

88 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 10:46:00.19 ID:T1y/GWuE.net
インスタなんかでもぶさいくなおじさんやおばさんって、TOKYO、って付けたがるよねw

89 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 11:12:22.25 ID:pF26EU4M.net
沖縄は日本じゃないから無茶も平気

90 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 17:17:20.34 ID:gR4VU1ix.net
>>86 80-81
なるほど、レンタルというのは思いつかなかった
まじでありがと
やさしさに惚れた

91 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 18:17:08.00 ID:M3CsPhqN.net
>>87
これ、結局動画見たら
古めのYAMAHAの電動アシストだから
おそらく25kmも出てないんだよね。
短いゆるい坂みたいだから、漕いでもせいぜい20km前後じゃないかな。
ビーチ前だからって路面の砂でそんなに滑るのかなあ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ea0b8d0611f27cd39edbfbe045ed2fac9f6058e

92 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 22:54:43.80 ID:VOLrHndN.net
多分普通のママチャリでも同じ事故でなくなってたと思うね。
マスゴミが電動って書きたがってるだけ。

93 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 23:57:29.16 ID:mylrQcsH.net


での事故

車種関係ない件

94 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 05:01:44.66 ID:VAj1L99c.net
>>91
ぬれていても乾いていても滑りやすい沖縄の道路 | 旅の基本情報 | たびらい
https://www.tabirai.net/sightseeing/okinawa/info/useful/driveguide-caution-okinawaroad.aspx
沖縄の道路は強烈な直射日光でアスファルトが劣化していたり、海からの塩分の結晶が路面に付着していたりしているため、乾いていても滑りやすい。
また、一般道のアスファルトには珊瑚礁の琉球石灰岩が使われているため、石灰岩の軟らかい材質で路面が磨耗し、水に濡れるとさらにスリップしやすくなる。

95 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 14:10:47.47 ID:jKY/nrdl.net
エスケープの方、メシを食いに往復30kmとかよく乗れるね
着くまでに食欲失くしそう

96 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 14:40:41.42 ID:oCias4E1.net
むしろいい感じに小腹が空く
けど特に今の時期は腹空かせたまま走るのも危険だし加減が難しい

97 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 14:48:11.31 ID:yW6Pz+Dz.net
人力チャリンコでハンガーノックなるのは何も食わず20キロくらいで50~60km走ったあたり
人間の体内にキープしておけるエネルギーだいたい1200カロリーくらいで
50とかそのくらいの距離で体内に保管してあるエネルギー尽きガス欠=ハンガーノックになる

98 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 14:52:25.98 ID:yW6Pz+Dz.net
ちなみにeバイクで100km走ったときの消費カロリーたったの400kcal
ミネラル(水)だけあれば葛西臨海公園から千葉の城まで往復余裕

99 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 15:09:16.97 ID:z1TeXiG+.net
>>97
基礎代謝が計算から抜けてる。
その程度のカロリーの計算だと基礎代謝分がまだ効く。

100 :961:2022/08/12(金) 15:21:11.23 ID:iC5j3bQe.net
>>95
ポタリングだろ。
下調べしておいて行くんだよ。

日高屋に炎天下なら食欲失せるだろうけど、
江戸川CR沿い「大人のサンドウィッチ」テイクアウト可、今日は曇りとかだと話も変わる。

101 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 15:21:24.62 ID:bmrBlV2u.net
この板で季節を感じる言葉
ハンガーノック、バニーホップ

102 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 16:01:35.06 ID:VYfDtcjk.net
葛西臨海公園からディズニーランドなんてすぐそこじゃん。

103 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 16:52:00.00 ID:JsSO/W37.net
確かに千葉の城だな

104 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 20:40:09.28 ID:De+kTYFJ.net
体内にキープできるカロリー決まってたら太らないと思うけどw

105 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 21:11:15.98 ID:0aoY5hAL.net
どれだけ食べても1200キロカロリーしかキープできない体羨ましいよ

106 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 21:24:35.78 ID:N5faj/iO.net
山は暑すぎてゼェハァ言うわ
ペダリング出来ても暑さにやられる

107 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 22:19:25.33 ID:5Ynf4xMT.net
だがそれがいい

108 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 01:32:55.05 ID:yL+i+OTW.net
>>104 >>105
むやみに煽らず、グリコーゲンのことだと思うんで調べてみるといいよ

109 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 11:32:58.14 ID:W1fkaETL.net
山は涼しいけど一人だとこわい

110 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ノーヘル普段着チャリンカスクロスが
山に現れたら笑いが止まらんわwwww

111 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
俺E-bike乗って
ノーヘル普段着フラぺで山登り行くけどなにか問題でも?

112 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:07:05.34 ID:BvwuBm32.net
>>97-98
人力チャリンコで100km走るのに必要なカロリーだいたい2000くらい
栄養補給しながら走らなければならずそれらの食費でやたら金掛かる
昔人力チャリンコ乗ってたとき走る前に500円のカツ丼食って
アクエリアス2本300円 アミノバイタル250円 プロテインチョコバー150円 カロリーメイト200円持って走り行ってたわ
帰ってきたらアミノバイタルゴールド300円のんで寝る
一見金掛からないようにみえて意外と金掛かるのが人力チャリンコ
俺の経験からいえば最初からeバイク買ったほうがましだよ
楽だしw

113 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:14:41.32 ID:0MLEBs+o.net
君はオートバイに乗るといいと思うよ
反論したくなるだろうけどそれ全部君へのブーメランね

114 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:15:29.13 ID:HeyiGELe.net
そんだけ走ったら健康増進どころか酷使になるんじゃないの
俺はサイクリングコースまで車で行って、1時間半走ってスポーツドリンク1リットルと菓子パン1個

115 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:18:33.94 ID:/Xv50JhC.net
自動二輪は電動チャリの比じゃないくらい金かかるぞ?
ブーメランが手を離れる前に自分に刺さってるみたいだけど大丈夫か?

116 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:23:58.55 ID:sgdI0tWu.net
値上げ前8万でディスククロスバイク買ったの失敗だったかも
やり直せるなら2万で通販の安物買って
3年くらい乗り工具買いながら自転車いじりながら学び
電動へ乗り換えするコース選ぶ

117 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:24:03.33 ID:S6Dzg34W.net
>>112
たかだか100km走るのにそんなに食ったらブクブク太るばかりでしょ

118 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:30:30.58 ID:y6wnmACn.net
安くて気軽に乗れるのがクロスバイクの利点だったのに
今じゃFX3ディスクですら10万円越えてるんだな
2年前のエントリーロード並みの値段なってる

119 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:38:09.04 ID:3F1+GGa+.net
>>108
無知で頭悪い人はスルーしよう
>>113
このひとバイク乗ったことなさそう
>>117
このひと100キロ走ったことなさそう

120 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:44:52.38 ID:TJDyIwO4.net
三匹まとめて一行でワンパンやめてあげて

121 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:45:43.68 ID:KPXL5VSF.net
>>111
ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
わい東照宮の入り口近くの駐車場に車停めて第二いろは坂ダウンヒルしてきたぜ!

122 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 13:48:33.97 ID:dyIpCCVm.net
>>120
>>108には矛先向いてないんだけどちゃんと日本語読める?
無知で頭悪い人のお仲間?

123 :117:2022/08/13(土) 14:41:50.45 ID:lQCGAj+b.net
>>119
あなたにとって100kmは大変な数字なのかもね
俺は東京23区在住で荒川や入間川など埼玉方面に出かけていつも大体100㎞ちょっと
おにぎり3個持って目的地で食べて帰ってくる 水分は麦茶のみ
もう20年以上そういうのやってるけどへばったことは一度もないよ

124 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 14:51:57.33 ID:GOZ+kYop.net
>>123
アベレージ20なら結構な強度じゃね>>97

125 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 14:56:14.24 ID:6bUWZsqd.net
走る場所にもよるな
埼玉みたいに永遠と続く平坦な畑の中走ってりゃ楽だろそら

126 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 14:56:42.36 ID:lQCGAj+b.net
>>124
俺は停車中もサイコン止めないけどアベレージ16~17km/hくらいがいいとこかな
べつにトレーニングで走ってるのではないのでいつものんびり

127 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:00:07.38 ID:NyKTboih.net
結局>>112>>119がカロリー補給って口実でバクバクせずにはいられないふくよかな方(婉曲表現)ってことでOK?

128 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:04:57.26 ID:VmIRWEwI.net
埼玉て走っててつまんなくね?おすすめのコースあったら教えてくれ
おれは埼玉大橋越えて50号より北あたりから楽しくなってくる
足利とか佐野あたりから山見えてきて起伏に富んだ道になるから

129 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:13:01.78 ID:OVdEU7t2.net
久喜駅北の階段から東に出て新しく作った高速の下の道いくルートおすすめ
路面めっちゃ綺麗で交通量もかなり少ない

130 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:16:01.44 ID:lQCGAj+b.net
>>128
埼玉大橋って利根川だね 昔一度渡ったことがあるけど歩道が狭くて恐ろしい橋だったな
俺は妻沼でグライダーの発着を眺めて帰ってくるのがすき

131 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:27:23.84 ID:mxS+Oks9.net
>>128
越谷方面向かって行って国道4号(バイパス)に沿って作られた整備用の道お気に入りかな
宇都宮まで50kmくらいで途中道の駅5ヶ所くらいある
なんか知らないがローディの人らバイパスじゃなくて4号のほう走ってるけど危ないからバイパスに併設されたこっちのほうがおすすめだぞ

132 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:29:43.59 ID:mxS+Oks9.net
江戸サイ行くより4号バイパス横の道走ってたほうが絶体いいよ

133 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:39:47.61 ID:29p1bUmL.net
埼玉走るなら東北新幹線の下だろ

時間帯考えて走れば日陰になってて快適だぜ

134 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:50:43.51 ID:uoVy+RvM.net
補給ポイント無いですからね江戸川CRって

>>129
圏央道?

135 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:52:10.90 ID:dz5sIlck.net
ノーヘル普段着クロスは近所の空き地か有料駐車場内をぐるぐる回ってればいい
身の程知らずの知恵遅れうすら糞馬鹿チャリンカスがイキって車道や歩道走ると迷惑なんだわ

136 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 15:59:28.58 ID:nMr0Mj3X.net
埼玉大橋こわいなあそこは
東武伊勢崎線で藤岡まで輪行して
わたらせ湧水地CR一周40キロ走って帰ってくるとき渡るよ

137 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 16:10:10.34 ID:CyWPD+uM.net
>>131
幹線道路走ってんのは初心者だよ
ルート設定からして出来てないんだ
こういう層が車怖がってロード辞めるんだ

138 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 16:19:20.62 ID:WH+MsDSD.net
>>136
渡瀬遊水地イノシシうじゃうじゃ出るから行かなくなったわ
こないだ車で通ったときも黒いでっけぇの居たし
すぐ近くロードの兄ちゃん走っていたがイノシシ気付いてなさそうだったのが

139 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 16:31:11.63 ID:k0+ohlNX.net
イノシシ出没とコウノトリの飛翔?渡良瀬遊水地人工巣付近
https://youtube.com/watch?v=LmwnpAoZsU8

Wild Boars at Watarase Regulating Pond 渡良瀬遊水地のイノシシ
https://youtube.com/watch?v=4U8LWRJrqf0

渡良瀬遊水地谷中湖イノシシ出没注意
https://youtube.com/watch?v=EOfcNtPa-Vs

イノシシVS人間【渡良瀬遊水地】戦う?
https://youtube.com/watch?v=dgWI1CuWCeQ

渡良瀬遊水地で増えるイノシシ目撃 4県連携で対策に本腰
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/gallery/523298?ph=1

140 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 16:36:42.46 ID:XpmcdDy9.net
イノシシが出るとか言い出すと
秩父にも千葉の山の中にもいけなくなるからなあ
動物は仕方ないと思うしかない

141 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 16:40:59.16 ID:ITzfZaOd.net
ビビりすぎw熊ならまだしもイノシシくらいなら逃げれるだろw

142 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 17:31:20.11 ID:umQWiqZZ.net
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%82%B7%E3%82%B7

>イノシシの成獣は70kgかそれ以上の体重がある上、時速45kmで走る事も可能であり、

>牙による攻撃はちょうど成人の太ももの高さに当たるため、人間が攻撃された場合、大腿動脈を破られて失血死するケースが多く、非常に危険である

143 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 17:51:33.80 ID:q3GvH2u1.net
ノーヘリ普段着クロスでピチパンヘルメットロードバイカーごぼう抜きする時どういう表情すればいいんだろう
プライド傷つけたくないし

144 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 19:21:12.34 ID:PaKSRNMK.net
>>134
どこまで行くかにもよるけど
この前初めて江戸川CRの定番、関宿城まで河口から行ったけど
スタート前にディズニー近くのコンビニで補給してから関宿城までノンストップで行けたし
俺は信号や車がいない方が好きだから
多少遠回りでも近くにCRあるならそっち走るな

145 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 19:37:49.81 ID:DL6YEK3b.net
ヘルメットは、クロス購入した店で同時に買ったけど、結局使ってない
多分、義務化されるまで使わないわ

146 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 19:48:47.20 ID:3LWpd8bJ.net
自分もロードバイク乗る時は冠ってるけどクロスでは殆ど冠らないな

147 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 20:03:03.48 ID:GjDF3Kqf.net
おにぎりリフレクターつけて夜含めてロングライドするときはかぶる

148 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 20:12:26.90 ID:nhXPmXNi.net
ビアンキローマってビアンキが設計してないし
タッチしてないサイクルヨーロッパが勝手に作ってるだけって聞いて
買ったことを後悔しはじめてる
これって外車メーカーの名前借りたルック車と同じじゃない
なんでこれで10万近くもするんだろうね

149 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 20:17:35.88 ID:WYY0QwOB.net
じゃあ売って別の買えばいいじゃん

150 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 20:27:00.93 ID:nhXPmXNi.net
2万ぐらいしかならないだろ中古じ
迷ったキャノンデールQUICKにしなかっんだろ
自分をぶん殴りたいわ

151 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 20:35:11.00 ID:P3GKYUpw.net
>>150
で、
なんでおまえはそのチャリを選んだんだ?

152 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 20:35:57.30 ID:eif8OV74.net
キャノンデールもそのクラスは自社生産じゃないだろ
足ることを知らんアホは何買っても不幸になるだけだ

153 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 20:50:10.72 ID:nhXPmXNi.net
ビアンキ=イタリア
イタリアといったらローマ

154 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 21:38:32.36 ID:6QpPFpKg.net
ローマと言ったらローマの休日

155 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/13(土) 23:05:48.46 ID:OrJL9ExQ.net
アンカーのRL1気になってる。
見た目○
シマノ油圧○
11.3kg△

コーダブルームのレイルディスクや、ジャイアントのエスケープRディスクと比べると、もっさりかな?
見た目カッコいいんだが

156 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 01:08:39.71 ID:yj5mEIHb.net
クイックリリースタイプのディスククロスバイクはゴミ
old135mmだからロードホイール履けない
見た目だけのルック車
買うなら142mmスルーアクスルのクロスバイク買ったほうがいい

おすすめはtrek FX disc
https://youtube.com/watch?v=pf5NWlKryWg

157 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 01:24:00.85 ID:rUcmMkS0.net
FX3のフロントは2020でスルースキュー(スルーアクスルとQRの折衷)にスペックダウンした
リアは昔も今も135QR

RL1はアンカーブランドの変な意地なのか、フェンダーやダボ穴無いので街乗りには不便
ANCHORのクロスバイク「RL1」を自転車通勤仕様にカスタム! ? BRI-CHAN
https://bri-chan.jp/2021/05/28/anchor_rl1_commuter/
毎日の通勤で自転車を使うのであれば、前後のフェンダー(泥除け)はぜひ欲しいところ。しかし、RL1にはフェンダーを取り付ける台座がありません。

158 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 02:33:45.94 ID:zosfrGOM.net
スルーアクスルのクロスってスペシャとジェイミスとマリンのDSXとルイガノのアドバンスドセッター以外にあるんかな

159 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 02:45:35.63 ID:6QRW4EGx.net
見た目だけのルック車って頭痛が痛いに似てるね

160 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 03:50:04.98 ID:r+s1F450.net
FX6ならTA
5も2021まではTAだったが2023でQRにスペックダウン

エンドの穴位置でホイール固定位置が完全に決まってしまうTAだと製造精度が必要でコスト高なので、
ここ数年のインフレで低コスト規格に回帰せざるを得なくなっているのだろう
コンポもシマノ製から台湾系にしたり混ぜておみくじにしたり混乱している

そう考えると、今は割高で買い時じゃないともいえる

161 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 07:55:16.16 ID:qbJHQrYu.net
最近やたらコルベットとフォルクスワーゲンのクロスを見るわ…流行ってんのか
どう見ても安物ルッククロスだが

162 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 08:03:03.61 ID:hzeptuGk.net
クロスバイクを高速化すればするほど汎用性が薄れて買い物とかには使いにくくなる。
そこで、Dパックを買ってみた。 ホームセンターで特大サイズが1420円とお値打ちだったので。
帰りに背中にしょって乗って帰ってきたけど、これなら使えるなぁと思った。
しかし、ロードでやるとカッコ悪いと思う。

163 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 08:08:25.06 ID:rrubOS/W.net
ロードでバッグ背負うならサイクリング用にデザインされた小型で機能的なヤツじゃないとどうしてもダサい

164 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
そういうもんかねぇ 俺には理解し難いな

165 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
本格的になればなるほど他人の目が気になるのってどうしてなんでしょうね?
それが嫌でクロスバイクにこだわり続けてるんですが、少しいい新車を買ってみるとパーツのこだわりとか少し他人の目が気になるようになってしまった自分に驚いています。
実用性第一という基本に立ち返らないと…

166 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 09:39:43.55 ID:hzeptuGk.net
ランドナーが汎用性もあっていいと思うんだが、見たことないね。

167 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 09:44:48.87 ID:PmaVTFaO.net
ランドナーは田舎の峠道で旅してるのを見たことがあるくらいだな

168 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 10:12:11.11 ID:8G7U6sJD.net
キャノンデールならバッボーイ乗ってみたいな
レフティ乗ったことない

169 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 11:48:56.15 ID:wTsaIqC8.net
乗ればいいやん

170 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 11:56:12.68 ID:PEHWxHpu.net
クソスはどれ乗っても一緒

171 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 13:54:40.32 ID:SsGYCYUY.net
フェデラルに乗っているけど 良いぞ
サブブレーキレバーも付いてて ポジションの自由度も大きい
チェーンガードあるから ズボンが汚れないし
フロント3段というか 10T差は使いやすい
38Tでスタートして スピード出てきたら 48Tで巡航
止まる前には38Tに戻しておく
Wレバーが苦にならないオッサンにはお勧め

今のクロスの主流 46−30Tは使いづらい

172 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 15:34:32.93 ID:cWYV2eFE.net
通学でエスケープR3に乗ってます。片道4,3kmで往復9キロほどなんですが
タイヤのサイドウォール?に亀裂のようなものが何個かありタイヤの交換を考えています。
自転車屋さんだと手数料がかかるので自力でのタイヤの交換を考えているんですが
ロード用のような溝が少ないものは軽くて速いけど雨が怖いとのことで悩んでいます。
700X28Cの通学用なので軽快なもので雨にもほどほど強く
前後5,6千円ほどで良いタイヤがあれば教えていただけないでしょうか

173 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 15:43:28.82 ID:yj5mEIHb.net
コンチネンタルウルトラスポーツ3

174 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 16:03:05.66 ID:o3iWue+S.net
>>172
マンホールのフタやグレーチングとかは溝があっても滑るしアスファルトではとくに差は出ない
つまり自転車で舗装路を走る限り雨とタイヤの溝はあまり関係ないと思うよ

175 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 16:23:14.03 ID:eotW4g9T.net
ウルスポ3は雨天で走ると氷の上を走っているようになるので勧めない
通学用なら予算的にもツーキニストぐらいがいいかと

176 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 16:23:39.33 ID:UL6FWiZV.net
パナレーサーのカテゴリーS2を使ってるけど、半年くらいしか経ってないのにサイドがひび割れてしちゃったな。
長く使いたい人にはこれはオススメしない。

177 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 16:34:40.09 ID:2auz2VnT.net
>>172
自転車タイヤメーカーのQ&Aにこんなのがあるよ

「Q.スリックタイヤは雨の日に滑らないか心配
A.溝があるものと比較し滑りやすいということはありません。ハイドロプレーニング現象が起こるのは自動車のような大きな重量と高速という条件が必要です。
舗装路では、溝の有無はほとんど影響を及ぼしません。」

溝やノブといわれる凸凹は砂や砂利を掴む上では重要だけど、雨の滑りやすさにはほとんど関係しない。雨の時の滑りやすさはコンパウンド、ゴムの質だね。
端的に言えば柔らかいとグリップは高いけど摩耗しやすい、硬いと逆。とはいえ濡れた鉄板の上とかどんなタイヤでも滑るし過信は禁物
グリップ力、コンパウンドはどうしても価格と相関するから良いものは高くなるけどその値段でなら実用性とか丈夫さも加味して自分はパセラブラックスおすすめかな、ちょっと重いけど

178 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 17:29:42.27 ID:8G7U6sJD.net
雨の日のスリックとか怖いやん?て思ってたけど溝付きと変わらんのか
安心した

179 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 17:33:32.96 ID:hzeptuGk.net
タイヤの溝は効いてると思うけどね。
むかーし、真ん中に一本溝が切ってあるタイヤを使ってて、雨降ってきたときに溝に沿って排水されていたから。

180 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 17:59:42.68 ID:cWYV2eFE.net
>>173-177
ありがとうございます。教えて頂いたのを購入レビュー含み見ていたのですが
まだデフォルトのタイヤしか使った事がなかった為、今回は勉強も含めて
ウルスポ3を購入してみようかと思います。雨の日どうしてもダメだったら
ツーキニストかパセラブラックスを次回購入しようと思います。

181 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 18:31:31.17 ID:Hlr+jtWO.net
レイル700A-B の購入を考えています。
ロードバイクみたいに長距離走るのには問題ありますか?

182 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 18:38:26.01 ID:6QRW4EGx.net
>>179
そりゃ溝があれば水はそこを通るでしょ
でも自転車くらいの速度なら溝がなければタイヤの外側に水が逃げてくだけだから
雨天走行に溝の有無は関係ないって事だよ

183 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 19:38:22.18 ID:8La6CUTf.net
まあ溝あったほうがタイヤの減り具合わかりやすいし……

184 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 19:49:26.33 ID:cttAuZfg.net
>>181
レイル700AからGIOS AMPIO TIAGRAに乗り換えたんだが
時速20kmからさらに加速していく感じがぜんぜんちがった
どうりでサイクリングコースで他バイクにひゅんひゅん追い抜かれていくわけだと思った
タイヤが太いとママチャリみたいな安定感で街中の移動はいいのだが
長距離速く走るなら細いタイヤの方がいい

185 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 20:14:12.13 ID:Hlr+jtWO.net
>>184
200キロくらいの距離だと、疲労感にも大きな差が出ますか?

186 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 20:17:24.42 ID:hzeptuGk.net
>>182
いや、間違いなく滑りやすいから、溝無しは通勤通学には御法度だ。
長靴の靴底ですら、溝が切ってあって革靴の靴底とは変えてあるんだから。

187 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 20:18:03.84 ID:DbDmn2nW.net
タイヤよりハンドルのポジションの方が問題だけどな、長距離は

188 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 20:25:36.91 ID:cttAuZfg.net
>>185
そんな走らないからわからないが(笑)、もうレイルは遅くてつまらないからサイクリングコースで
乗る気がしない

189 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 20:51:08.93 ID:2h4nkSGa.net
>>186
まああなたにはそうなんだろうね
俺はもう何年もつるつるのタイヤで雨の日も通勤してるけど問題ないな

190 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 20:56:29.54 ID:QsCX9cPg.net
バーハンは肘関節を垂直に動かせないので、路面振動の吸収が悪く肩に負担がかかって長距離には向かない

191 :961:2022/08/14(日) 21:01:47.02 ID:ni/0y9+w.net
>>185
レイルは28cでGIOSアンピオは25cだっけ。
速くしたければ買ってからタイヤ細くにすればいい。
25cになるとサイクリングパンツ必須になってくると思うよ。
乗り味硬すぎて。

それにレイルが遅かった、というのも
買い替えたばかりだと古いほうの自転車は
油がよく回ってない場合遅く感じたりもするから話半分に。

それにレイルは8.7でgiosのそれより500g軽いんだしー

192 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 21:15:09.75 ID:cttAuZfg.net
レイルAは32Cで太いよ
街中のデコボコ道とかではいいけどね

193 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 21:57:41.05 ID:6la3Vga4.net
>>186
面圧ってのがあってね
長靴と自転車のタイヤじゃ地面との接地面積が全然違うんだよね

194 :961:2022/08/14(日) 22:30:26.44 ID:ni/0y9+w.net
そかレイル700slと勘違いしてた。そっち買えばいいじゃん(をぃ

195 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 22:44:30.18 ID:3emKfHQW.net
涼しくなったら走り行こうと思って下見も兼ねて埼玉栃木茨城千葉ぐるっと車で回ってきた
途中20人くらいローディ見掛けたぞ
みんなキャリパーでディスクロード1人だけしか居なかった

196 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 22:54:09.20 ID:3emKfHQW.net
ロングホイールベースのチャリンコ買っておいてキビキビ走れないとか文句垂れてる人ネタだろ?w

197 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 23:03:05.02 ID:3emKfHQW.net
>>137
唯一見掛けたディスクロードのひと16号の車道走ってたわ

198 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 23:12:49.82 ID:EEkerArY.net
みんな速いのが良いのか。自分はノーマル28cから35cに変えたけど。もう限界が28cって感じ25cとか固くてもう無理だな

199 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 23:25:29.66 ID:3emKfHQW.net
やはり栃木エリアだ
走ってて楽しそうな道は
いいルート見つけた
佐野から宇都宮へ山越えていく峠
近くに壬生駅あるから電車で行くか

200 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 00:01:33.43 ID:5sHS5rgQ.net
>>196
ホイールべース自体がネタ
レースで秒を争う人以外には
どーでもいーやつ

201 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 01:03:32.76 ID:lgvlZMy+.net
7万円くらいのクロス買っても
スルーアクスルじゃない=ルック車なんだから
2万円の通販クロスでよくね?

202 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 01:07:42.32 ID:ewHOvHSa.net
クロスでもタイヤホイール交換で足回り軽くしてブルホーンで前傾取ってたらキビキビ走れる

203 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 07:58:38.10 ID:XN9xQTkA.net
>>201
後輪ナットでも何の支障もない
むしろ頑丈だし

204 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 08:23:39.32 ID:HpyLrl8Y.net
クロスバイクで涼しい顔してロードバイク親父ぶち抜くがいいんだよ?

205 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 08:39:59.90 ID:L3AkYKSF.net
若さこそ最強のエンジンだからな

206 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 10:30:25.87 ID:wVkwZt7q.net
若さ、若さって何だ?

207 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 10:35:31.40 ID:I77aH4hb.net
無知

208 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 11:18:48.58 ID:lgvlZMy+.net
>>202
135mmクイックリリースディスククロスバイクは142mmロード用スルーアクスルホイール履けない

209 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
チャイルドシート付いてるクロスバイク凄まじいな

https://i.imgur.com/JDe0VeC.jpg

210 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>208
変換アダプタで両方に使えるホイールもあるよね

211 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>195
マジでCRでも全然いないよ
晴れの日にディスクなんて何の意味もないけど
泥詰まりと激坂のシュー節約位しか意味ないからな

212 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>209
乗り降り大変そう

213 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 12:25:13.86 ID:VZRU/qbF.net
赤ちゃんもケツが痛いんじゃなかろうか、せめてMTBでやる方が良いような

214 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 12:26:32.60 ID:Wf4jl4H7.net
それなりに走り慣れてる人はサイクリングロードは全然サイクリングに向いてないと気付いてるからね

215 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 12:28:23.96 ID:McTfv2Pw.net
>>208
アダプタ変換してフルクラム履いてるぞ

216 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 14:23:03.39 ID:p8LV94ey.net
Dパックで買い物してきたけど、こりゃ、籠の無い自転車には必須アイテムだ。
特大サイズだとレジ袋二つ分はいるし、車線変更で後方確認もいつもどおりできる。

217 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 14:30:11.59 ID:8W7MqeTh.net
俺は小さく折り畳める薄いバックパックを使ってる。
使う日はサドルバッグに入れていく。

218 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 16:08:02.83 ID:Y8iTCvUv.net
ウーバーでルック車を乱暴に乗り回してるけどトレックやGIANTみたいな高めのクロスバイクにしたらやっぱ運転に気を使うのかな
サイクリング用とウーバー用でチャリ分けたほうがいいだろうか

219 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 16:26:20.86 ID:VZRU/qbF.net
トレックもジャイアントもフレーム保証やってるから頑丈さに自信あるんだろう、という事がわかれば安心して雑に使うんじゃないかと思うけどなw
パーツはぶっ壊れてもルック車と違って汎用性あるから入手しやすいし、傷付けるような雑さでなければ無名のメーカーよりはよっぽど丈夫だろ

220 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 16:56:12.61 ID:kYb3Npbq.net
雑に扱うならホムセンに売ってるようなスチール製の六段変速でも乗ればいいと思うがあれはあれでフレームの精度が出てない場合が多いから丈夫そうに見えて簡単に歪んだりするんだよな

221 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 17:58:06.08 ID:LM2idCGj.net
自分が仕事に使う道具を雑に扱う人が他人の食べるものを運んでいるの嫌だな

222 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 18:00:16.31 ID:lSXg+R6i.net
ウーバーに何期待してんねん

223 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 18:40:25.25 ID:IPaWs/UK.net
escape r3にボトルケージ付けたらギア変えられなくなった
もう片方の六角ボルトにはブレードロック付けちゃってるし諦めるしかなさそう
よく調べずに買ったらダメだね

224 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 19:08:54.69 ID:GSffGtp+.net
>>223
え?どういう状況なの?

225 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 19:16:31.54 ID:ZrVhgx+N.net
ご相談です。

現在学生で高校の方までは自転車通学しています。ただ坂道もある程度あるのでお勧めのクロスバイクを教えていただきたいです。

226 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 19:18:14.23 ID:0qssSiSQ.net
シートチューブ側につけたらFDと干渉したくらいしか想像が働かん

227 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 19:20:40.18 ID:p8LV94ey.net
重量11キロくらいのやつがお勧め

228 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 19:27:35.90 ID:kOLFrSu9.net
>>225

>>2のテンプレ使え

229 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 19:33:31.65 ID:v2ACCZqC.net
>>228さんありがとうございます

【予算】    7万円くらいまでです。
【使用目的】 通学用が目的ですが、休日遊びに行くのにも使います。
【走行距離】 往復ですから10キロくらいです。ただ僕は疲れます。
【走行場所】 舗装路、コンクリートの坂道。砂利道が走れない、は困ります。
【好み】    快適重視です。ただフォルムがカッコいいクロスバイクみたいなやつがいいです。
【メンテナンス】 空気が抜けそうだな、くらいでサビ抜きとか空気入れます。
【天候】 雨は乗りません
【購入候補】大手(あまり知りませんgiantとかトレックくらいしか)
【その他】身長172センチ、体重59キロ

230 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 19:53:08.00 ID:lgvlZMy+.net
ブリジストンTB1

231 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 20:08:39.19 ID:VZRU/qbF.net
>>229
行ける範囲にある自転車屋で買えるやつ、これが一番。でないとメンテナンスに困るよ。あとサイズが合ってるかとうか
自転車屋さんに見てもらう必要もある。
行ってみて気になるやつをまずピックアップするのが良いよ

232 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 20:36:00.63 ID:rSN1e+2L.net
>>229
砂利道を長距離走るなら
ジャイアント グラビエ(71500円)
ジャイアント グラビエディスク(83600円)
コーダーブルーム ケシキ(78100円)

小石がまばらにある砂利道なら予算内で見た目が気に入ったやつ
ジャイアント エスケープ、コーダーブルーム レイル、ネスト リミット、メリダ クロスウェイ、ブリヂストン XB1、ジオス ミストラル等

233 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 20:38:36.88 ID:lgvlZMy+.net
>>210>>215
クイックリリースだとホイールはずすたびクリアランスずれるから調整めんどくさそう

234 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 20:39:46.03 ID:GSffGtp+.net
>>233
そりゃ通販で買ったRAIL Discの調整できないんだもんなw

235 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 21:37:37.36 ID:5sHS5rgQ.net
高校生のガキが7万のチャリか
金持ってんな~

236 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 21:38:46.01 ID:adkHY01d.net
>>233
またあんたかw
いいかげんクイックリリースくらいちゃんと使えるようになろうよ

237 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 21:58:21.55 ID:di9vFVQ1.net
クイック車は、路上でチューブ交換するのでもなければスキュワーにするとええで
定番はBBB
クイックレリーズとスキュワー ”BBBホイールフィックススキュワー” : えふえふぶろぐ
https://ff-cycle.blog.jp/archives/1072502831.html

スキュワーをトルクレンチで締めたよ - 29er乗りの記録
http://29errider.%62log.fc2.com/blog-entry-309.html

>>208
定番のゾンダが対応してるからええやろ

238 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 22:05:19.53 ID:0qssSiSQ.net
>>235
高校の時どんだけ金なかったの…

239 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 22:13:38.21 ID:5sHS5rgQ.net
>>238
バイト代なんてせいぜい月5万くらいだったからな
チャリにそこまで出せねーわ

240 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 22:54:54.67 ID:v2ACCZqC.net
>>239
自分はバイトしてて20万くらい貯めたので買おうと思ってるんです。他に趣味もないので

241 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 22:55:00.53 ID:lcF9tQiw.net
クロスバイクはVブレーキがベスト
ディスクだと車体重量約1kg重くなって軽快さがなくなる

242 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 22:55:33.36 ID:v2ACCZqC.net
>>231さん>>232さん

ありがとうございました。ぜひ参考にさせていただきます。

243 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:08:01.01 ID:0qssSiSQ.net
>>239
欲しいものにバイト代を全力でつぎ込んでこそ高校生じゃん

244 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:08:25.47 ID:GSffGtp+.net
>>241
ラーメン屋のラックにキャリパーが当たる不思議な自転車乗ってたらそうだろねw

245 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:16:07.88 ID:Wf4jl4H7.net
クロスバイクは安く作らなきゃいけないから
時代錯誤の安物MTBコンポのフロントトリプルクランクやVブレーキ使ってるだけ
それがどうしようもなく駄目って訳じゃないけど
どう考えてもベストではない!

246 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:17:14.14 ID:lcF9tQiw.net
そもそもロードがディスク化したのはカーボンホイールの普及でリムブレーキの限界に達したから
カーボンは熱に弱い
ダウンヒルでホイール労りながらブレーキングするからタイム出ない
つまりカーボンホイール履かないならディスクブレーキクロスバイクにするメリットがない
雨どうたらはあんま関係ない

247 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:20:36.58 ID:Wf4jl4H7.net
>>246
そういう事を言うならクロスバイクに想定される使い方でVブレーキの制動力は不必要な程に強い。
なのにVブレーキ使ってるのは安くすむ以外の理由は無いよ

248 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:22:25.79 ID:lcF9tQiw.net
>>245
高けりゃいいと思ってる無知で草
クラリスのクランク何キロあるか知ってるか?値段半額で200グラム軽いアルタスのがマシ

249 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:23:02.36 ID:aBc0cSCb.net
>>246
雨の墨汁から開放されるだけでもメリット大だろ

250 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:25:16.97 ID:lcF9tQiw.net
>>249
ディスクローターの鉄粉が塗装にめり込むの知らなくて草

251 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:29:51.40 ID:c9dx1Im8.net
ディスクに慣れたら
アンコントローラブルなVには戻れない

252 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:32:53.55 ID:lcF9tQiw.net
ただの下手くそじゃん

253 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:34:43.65 ID:Wf4jl4H7.net
>>248
???意味がわからない
2ピースのクランクとスクエアタイプのクランクの重量比べてないか?
その2つはBBの重さがぜんぜん違うぞ
無知は罪やなぁ…

254 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:35:44.23 ID:GSffGtp+.net
ID:lcF9tQiwこいついつも妄想で自分はこうなってんだ~って言ってるよな
つい最近はフロントシングルでも暴れてたし

255 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:44:07.98 ID:lcF9tQiw.net
うんうん



カーボンホイール履かないのにディスククロスバイク買うメリットを述べよ

256 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:49:24.32 ID:GSffGtp+.net
油圧ブレーキの引きの軽さとコントロール性の良さを体験したら紐ブレーキには戻れないだろ

257 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:50:05.12 ID:iRh/qQkg.net
ディスクのメリットというか
Vブレーキのデメリットの時代なんよね今は
時代遅れだしカスタム遊びしようと思ったら足枷でしかないし

258 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:50:44.98 ID:lcF9tQiw.net
Vブレーキは軽く握っただけでジャックナイフ出来るぞ

259 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:52:56.16 ID:dhEU4reH.net
知識の分野で突かれると途端にどうでもいい事を言い出して話を逸らすID:lcF9tQiwくんはさぁ…

260 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:54:57.69 ID:pvwUqhIB.net
またいつもの奴が暴れてるのかw

261 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 23:57:17.05 ID:lcF9tQiw.net
Vブレーキ
軽い 安い よく効く

ディスク
重い 高い 止まらない(機械式)

ディスククロスバイクはカーボンホイール履いて
ダウンヒル(公道)でレースorタイムアタック
レイトブレーキングしないならデメリットしかない

262 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 00:02:04.90 ID:G8ayp971.net
機械式でよく止まるイコールってのがでて自分はこれ使ってる

263 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 00:04:04.76 ID:r9V1CODD.net
>>258
それ、コントロール性が皆無ってことじゃん…

264 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 00:08:20.17 ID:4gVswF1n.net
ディスクはさブレーキキャリパーの寿命短いんよ
んで交換費用工賃込み約15000円

ブレーキシューなら1000円もありゃ済むわけで

265 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 00:15:34.18 ID:jdainZUW.net
>>224
前の方に付いてるギアを切り替えると、一瞬上にギアが移動するみたい
その時にギアがドリンクホルダーにぶつかっちゃう

266 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 00:22:14.70 ID:r9V1CODD.net
>>264
何言ってんの?
10年以上使ってるけどキャリパー交換とかしたこと無いわ
普通にパッド交換とたまにオイル交換するくらい

てか、また妄想語り始めてやがる…

267 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 00:41:47.55 ID:wsXi2fVK.net
ウチのクロスバイクはキャリパーブレーキだぞ

268 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 01:28:56.54 ID:tfXATPJy.net
>>265
FDに接触しないようなドリンクホルダーに買い替えかな。
普通はドリンクホルダーを左側に寄せればなんとかなったりするけど。

269 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 01:50:01.77 ID:d5nDHHls.net
>>265
ShimanoのSM-BA01みたいなアダプタでボトルケージの位置を上にずらしたらどうかな?

270 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 05:42:33.12 ID:rhdsez9K.net
>>264
数万キロ走ってるがキャリパー交換なんてしたこと無いな
パッドは前後交換しても千円ぐらいだし

知ったか君必死だね
Vブレーキが優位にならないと死んじゃう病?
こんな症状は広汎性発達障害の人に多いんだけどね

271 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 06:10:46.92 ID:SZM92kaK.net
油圧ディスクのデメリットは自分でメンテできないこと
たまにしかやらないのにややこしい手順を完璧にこなせる自信がない
というかみんなオイル交換とか自分でやってるの?

272 :sage:2022/08/16(火) 06:18:23.26 ID:r9V1CODD.net
>>271
してるよ
普通に自分でできるけど?

273 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 06:46:59.78 ID:GSFhuHYN.net
俺なんか12.4キロのクロスを部品交換で11キロにまで減らして乗ってるから、錘になるディスクとかあり得ない。
30グラムの有線サイコンを100グラムのGPSサイコンに変えただけでハンドル重くなるってのに。
一回、8キロ台のフラットバーロードに乗ってみたい、羽のように軽いんだろうか?

274 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 07:05:27.50 ID:7GEWGFUE.net
数重グラムの軽量化にこだわってる割に重いバイクに乗ってるんだね

275 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 07:11:13.16 ID:GSFhuHYN.net
昔の自転車だからな

276 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 07:20:39.20 ID:wsXi2fVK.net
クロスバイクはつまらない軽量化より
利便性にこだわるべきだね
じゃなきゃクロスバイクである理由がない

277 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>276
それ
軽量化に拘るなら己の体重でも減らした方が遥かに変わる
クロスバイクで速さや何かを競うよりは、楽しみながら乗る事を前提だと思う

278 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 08:47:28.52 ID:rzWjPeW5.net
たった70g増えただけでハンドル主くなるとかw

279 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 08:47:40.53 ID:rzWjPeW5.net
〇重く

280 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 08:52:26.75 ID:8zZpu3Ep.net
軽く速くする方向に尖らせるのも楽しみ方の一つだから否定するもんでもないとおもうけどね、本当に人それぞれでいいんだよ
でそれに飽きたら徹底的に実用性を求め始める

281 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 09:01:59.35 ID:msfXkw5y.net
最終的に実用性を求めるのは共通なんだな

282 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 09:06:03.66 ID:rzWjPeW5.net
>>243
服や交際費で消える

283 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 09:34:22.86 ID:DKRTD6ZI.net
実用性を求めたら、街中では車の邪魔でしかないことに気づく

284 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 10:24:56.95 ID:LiDVi7qX.net
子供の安全考えたら
子供の位置が低いカーゴバイクとなるけど
置き場所の問題や、規格的に決して歩道走れないので
難しい問題だねぇ。
https://stat.ameba.jp/user_images/20191018/15/renault421/60/dd/j/o0690053314617752385.jpg

285 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>278
うんこしたら劇的に速くなりそう

286 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 12:18:29.88 ID:ylEo68z+.net
トップチューブにチャイルドシート装備してるの見たことあるけど
アレって市販されてるものなん?

287 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 12:21:06.51 ID:zsBV0VO6.net
>>284
何じゃこりゃ…
面白い試みだし前に子供乗せられるならかなりお母さんは安心出来ると思うけど、これだとスーパーとかの置き場に困るなぁ

288 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 12:35:31.48 ID:8e75bRWy.net
カーゴもサイクルトレーラーも日本では無理

289 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 14:51:32.60 ID:PKdzZUSu.net
ID:GSFhuHYN
自板でこんな事言うのは決まってデブ
自転車の重さは凄く気にするのに、自分の重さには無頓着
他人に厳しく自分に甘い

290 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 14:53:36.66 ID:ylEo68z+.net
70g増えただけでハンドルが重くなるデブw

291 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 15:37:34.58 ID:9/aeSiR2.net
エンジン100kgありそう

292 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 17:16:50.28 ID:mkNlDq18.net
>>278
そういう人は全身の毛を剃ってたりするのかね
最初からハゲなら楽でいいなw

293 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 17:21:03.13 ID:4gVswF1n.net
>>290
安物チャリンコだとわからないのかも知れんが

俺のR3みたいに7キロくらいしかないスポーツサイクルだと
ライトつけただけでステアリングフィールだいぶ変わるぞ

違いわからないのはある意味幸せかもしれん

294 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 17:30:14.77 ID:z3SUH7Dh.net
>>293
7キロはさすがに盛ってるよね?

295 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 17:33:00.47 ID:4gVswF1n.net
買った状態で7.5キロだったぞ
俺のCervélo R3

296 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 17:38:23.21 ID:z3SUH7Dh.net
>>295
スレタイ100回音読してね

297 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 17:43:39.72 ID:KOO+SmPi.net
ライトでステアリングフィールが変わるw
どんだけ非力w
1kgくらいのライトでもつけてんのか?w

298 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 17:54:50.90 ID:4gVswF1n.net
ナイトライドするから2000ルーメンのライト付けてるのだが5000m大容量バッテリーだから重たい
レックマウント ブライトンナビと合わさり邪魔くさいがしょうがない

299 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 17:56:35.19 ID:LiDVi7qX.net
市販品だと4kg台まである。merida, trek, canyon。

300 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 18:05:06.88 ID:RaAkG/zI.net
スレ追い出されて下位の違うスレでドヤったりマウント取るのは
自転車板では良くある事
実に痛々しい

301 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 18:34:20.50 ID:wAbPQlNg.net
どうせいつものヤツだろ
アニメシールベタベタのルック車しか持ってないやつ

302 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 18:54:42.44 ID:tfXATPJy.net
>>298
大容量ライトで2灯にするとかなり重さを感じるね。
ハンドル真上にライトつけてると重さはさほど感じないけどハンドルから前に突き出したマウントにライトをつけると
ハンドリングが変わるというのは真実だな。まあ感じない人間は何やっても感じないのである意味幸せなんだろう。

303 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 19:03:59.09 ID:wAbPQlNg.net
レックマウントやトレックのブレンダー辺りでど真ん中に付いてると全く気にならんけどね

304 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 19:08:03.35 ID:VZW8v2Lp.net
>>302
はじめは30gのサイコンを100gのにしたらハンドリングが重くなった!
って話だったのに
後からあれやこれや条件付け足して
感じないのは幸せだね!
とかマウントとろうとしているのが恥ずかしいってことがわからない感覚こそ幸せだわ

305 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 20:03:15.98 ID:tfXATPJy.net
>>304
俺にレスつけてマウント取ったつもりになってる君こそ幸せなんだよ

306 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
          / ̄ ̄ ̄\
          /  ⌒  ⌒ ヽ
         /  ( ●)(●) |
         |    (__人__) }   ふむ
        /、.    ` ⌒´  ヽ
       /            |
       |           | /
       ヽ_|  ┌──┐ |丿
         |  ├──┤ |
         |  ├──┤ |
      

307 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>305の勝ち

308 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ハンドルバーに付けたスマホホルダーにスマホ載せた時と載せてない時でハンドリング違うね。

309 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
それは付け方が悪いんだろ

310 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>305
なぜ恥の上塗りするのか…

311 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 23:32:24.11 ID:SxOO6wbV.net
中古で物色していたら、妙に安いなと思ったけど
これチェーンステー上面にクラック入ってる?
https://www.cypara.com/c/bike/bike_crossbike/bike_crossbike_msize/cpt-2208066004-bi-037600002

312 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 00:36:41.90 ID:0r9EyDBc.net
シラスでもラインナップがピンキリだし
Soraグレードで11.92kgで定価が8万って
そもそも高いよってイメージだけど。

313 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 03:13:07.35 ID:xtXTRw+p.net
クラックは見当たらんな
透明なプロテクターが貼られているがが、それを見間違えているのでは

あと、全体傷錆だらけでRD以外無名とmicroshiftとテクトロコンポなら高いくらいだろ
送料無料だから許せる範囲だが

314 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 07:13:49.69 ID:WM7pqb2t.net
俺は>>273だけど、やっぱり俺と同じように感じる奴はいるな。
嘘つけと言われそうだが、違いが分かるからしょーがない。

315 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 07:58:12.56 ID:bKJfygXk.net
自転車だと見ないけどオートバイだとエンドバーのウエイト売ってるよ。
重さ変えるとハンドリング変わる。

316 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 08:27:50.79 ID:kzgHxw8X.net
>>314
違いがわかる男かっこいい

317 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 10:43:52.56 ID:/LurH8DT.net
          / ̄ ̄ ̄\
          /  ⌒  ⌒ ヽ
         /  ( ●)(●) |
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        /、.    ` ⌒´  ヽ
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         |  ├──┤ |
      

318 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 11:49:31.27 ID:i72xQyaD.net
70gでハンドリングは変わる!( ・ิω・ิ)キリッ

319 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 12:33:04.54 ID:nGNZVgoD.net
もういいよ 本人が変わると言ってるんだから変わるんだろ
人それぞれ

320 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 12:46:58.30 ID:ufDDKYuj.net
ハンドリングは変わる
ただしどう変わるかは言えないw

321 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 15:43:02.17 ID:acJltS8Z.net
ステムの裏にコソッと100gの鉛ウェイト貼り付けてても気が付かなさそうだけどね

322 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 17:40:26.49 ID:WM7pqb2t.net
すぐ分かるよ、あれれ?てな感じで。
あ、ステムだと車軸になるから?で済むかもしれん www
ハンドルバーなら確実に分かる。
最初に気が付いたのがライトをバーから外したときだ。
パナソニックの単3乾電池ライトだったけど、外してライトが無くなったらハンドルが軽いんで驚いた。

323 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 17:46:30.12 ID:BBQ4gZ8O.net
>>312 >>313
レスありがとうございます
そう言われて見ると透明なシールですね
やはり値段なりに痛みが激しいか・・・

324 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 23:31:23.20 ID:oDftB0MK.net
コルナゴってブランドでポルタにするか
性能とかでいえばRail 700SLがいいんだけど迷ってる

一番いいのはヴォレイっぽいけど廃盤…

325 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 00:05:15.62 ID:rE1/U8DA.net
>>324
ブランドって言っても
コルナゴのクロスは日本だけで売ってるなんちゃってなとこあるけどね
俺のエポカくん(19’)もそうだけどw
性能も100万と10万ならそりゃ違うけど
同じような価格帯なら所詮はエンジンよ
1年前ならヴォレイがすげー安く買えたんだけどなー

326 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 06:25:31.62 ID:b0vKmA0K.net
それにしてもオシャレなバイクってあるもんだな

前にここで質問させてもらった者だけど調べれば調べるほど色んなバイクあるな

327 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 07:00:14.02 ID:WQvTiOVD.net
>>326
ホントそう思う
その中から自分に適した一台を悩みながら選んでる時が一番楽しいし一番苦しいw

328 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 11:36:56.72 ID:3iS3O0c9.net
雑談だけど、Giantのクロスバイク乗ってるけど、タイヤをGP5000に替えたら、嘘だろ!?ってぐらい楽に前に進むようになって驚いた
パーツとかでこんな変わるもんなんだな。高いロードとか買う人の気持ちがちょっとわかったわ

329 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 11:40:04.02 ID:GFd8dmEO.net
タイヤとホイールは一番わかりやすく変わるからね
というわけで次はホイール変えような!

330 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 12:47:49.47 ID:dx9nwcMK.net
太さも変えた?

331 :328:2022/08/18(木) 13:02:07.30 ID:azao7Wvv.net
>>330
1回パンクした時にジャイアントストアで純正の25Cにしてて、今回はすり減ってたので25Cのままの交換ですね。
30C→25Cの時はあんまり気が付かなかったです。

>>329
ちょっと調べましたがホイールも効果が大きいんですね。
しかし5万円とか10万円とか払うなら、いっそ20、30万とか払ってロードバイクを新調してもいいのか?、とか物欲が出てきます。
でも、いやいらんやろ、って感じもあり迷ってますw

332 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 15:01:30.30 ID:K20vMqCV.net
>>331
リアエンド幅にもよるけど
ロード用のホイール入れられるならとりあえずホイール買って
物足りなくなったらロードにそのホイール履かせるって方法もある

333 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 17:58:39.48 ID:Mqiiq4aW.net
ジャイアント純正タイヤってのが相当ひどいのかな

> 30C→25Cの時はあんまり気が付かなかったです。
空気圧がだいぶ変わるから、乗り心地もだいぶ変わると思うんよ

334 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 18:18:31.92 ID:6qxCtuEc.net
>>325
エポカくんってどうですか?
どうですかっていうのは乗り心地方面で
ロード的な走りじゃなくて主に長時間乗ったときの乗り心地が気になります

335 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 18:23:15.16 ID:MBEF16rH.net
それが彼の最後の言葉となった

336 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 18:29:28.05 ID:qc6poEBU.net
>>334
カチカチなので決して良くはないですね
そして19年モデルなので今のエポカとは仕様がちょっと違いますね

337 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 20:10:03.01 ID:uMMOaVUT.net
磨り減ってるのから新品に換えたらメーカー関係なく違うと感じる気が…

338 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 20:59:37.06 ID:zdIBoPhy.net
みんな細くするの好きだな…37c入れちゃったよ

339 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 21:22:28.32 ID:qc6poEBU.net
1年履いた初期ケンダからGP5000に変えたけど
それほどでもなかったな
もちろん軽くはなったけどね
チャリヲタさんが言うような劇的変化はなかったわ
それからチャリヲタさんの言うことは話10分の1で聞くようにしてる
ルック車から今のに乗り換えた時はマジか!ってなったけど

340 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 21:23:41.15 ID:HXupMhZ5.net
ワイのCスポ最初から38cやで

341 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 21:25:40.86 ID:qc6poEBU.net
>>338
俺も次は太めにする予定
これからは快適性に全振りしていく

342 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 22:05:54.86 ID:M7ekhFTh.net
クロスバイクに積んであるようないわゆる下位グレードのディレーラーって違い実感できるもん?
ソラとアルタスとか

343 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 22:20:09.46 ID:qIjo514K.net
レースに出るんでもないならタイヤは太いほうが利点多いよ

344 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 22:21:22.27 ID:qc6poEBU.net
>>342
下位に違い求めるような懐事情なら大人しく下位にしとけ

345 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 22:30:07.26 ID:IDEX2jcv.net
>>344
安い自転車乗ってる人は別に貧乏なわけじゃないだろw
知らないのに煽りだけはいれるとか性格悪すぎない?

346 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 22:32:14.58 ID:A53IMMRL.net
>>343
レースじゃなく、日常使いでも速いほうが楽なんだよな
当たり前の話だけど

347 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 22:33:46.84 ID:lyQFnojw.net
>>342
用途にあったもんを使うだけ
基本的にショートケージの方が変速フィーリングは良いけど

348 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 22:54:59.85 ID:Rj2FkQkQ.net
タイヤ太い派と細い派は折り合うところがない。どちらかが正でどちらかが誤なんて事もない。
求めてる事考えてる事が違うからあるはずもない。

349 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 23:24:08.10 ID:K20vMqCV.net
タイヤもいいけど、俺は靴を変えた時が一番効果感じたな
底が柔らかい靴から固い靴に変えたら楽に30km/h維持できるようになった

350 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 00:20:14.91 ID:50Ug8uzZ.net
【予算】   10万(おおよその目安でOK、自転車 "本体" に出せる金額)
【使用目的】 通勤8割、その他街乗り2割
【走行距離】 通勤片道15q
【走行場所】 都内舗装路 坂は大きめのがある
【好み】    
・快適性重視
・パンクしたくない
・デザインはfxスポーツ4の黒と緑、sirrusX5.0の赤が好み
【メンテナンス】 タイヤ交換、洗車まで
【天候】   雨のときは駅までの1〜2qだけ乗りたい
【購入候補】 GIANTグラビエdisc、fx3disc
【その他】
ロードが別であるので長距離用途には使いません

351 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 00:22:32.04 ID:3uMA00wg.net
思うんだが既にデザインまで絞れてるのならその線でショップさんにこれを通勤に使いたいの!って言うと早そう

352 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 00:23:57.36 ID:frw9QEDQ.net
質問してる人に聞くのも悪いんですけど、ロードがあっても別にクロスバイク欲しくなるもんなんでしょうか?

353 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 00:29:12.46 ID:PL10TvDm.net
ロード持ってるって言わないほうがマシに見えるね
だから釣りなんだろうけれど

354 :350:2022/08/19(金) 01:17:38.76 ID:hIOyohZw.net
ロードは高価すぎてラフに扱えないので通勤用途と近場に乗り回すのが欲しいんです
fxスポーツ(20万)とsirrusX(30万)も同じ理由で選べず

355 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 01:25:08.82 ID:g6Uv/CAP.net
ちなみに持っているロードはなに?

356 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 01:29:03.37 ID:hIOyohZw.net
ピナレロのfpQUATTROです

357 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 07:23:37.47 ID:HdSDAsAw.net
高価過ぎるロードがFP Quatroですか
うちもFP Quatroアルテ仕様があるけど最初の一年だけ気を使ったけど
それ以降は輪行や普段使いにしている

358 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 07:27:26.15 ID:kvNLxivq.net
はいマウント出ましたー

359 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 07:32:22.50 ID:D6oTVwY2.net
>>354
352です。
なるほど、そういうこともあるのですね。

確かに私は7万円ぐらいのクロスに乗っていて丁寧に乗るとか考えたこともないのでそこはクロスのメリット(?)ですね

360 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 08:36:40.96 ID:zSVN8TYK.net
クロスバイク購入を検討中だが、最近フラットバーロードにしようと思い始めた。
(理由はまあ前傾がクロスより深めなので街乗り以外では楽だろうと)
(スポーツ車歴はルックMTBを2年間のみ)
以前の候補は、・コーダー RAIL 700(8万)、・コーダー RAIL 700SL(13万高すぎ)
現在の候補は、
・コーダー STRAUSS DISC FLAT10 (15万高すぎ)、
・ネスト ALTERNA FLAT(9万) ←これが今は一番の候補。 (あとアンカーの2車種(だがあまり好きでない))
条件は、 ・予算8〜9万ぐらい、・できればリムブレーキ、
・別にホダカや国産にこだわりなしだが、最大のこだわりはブランド
(上記のコーダーやネストは消去法の結果。ビアンキ・トレック等は好みでなくジャイアントはまあまあ等々)

フラットバーロード(フラバロ)のデメリットを列挙して教えてkださい。
・前傾なので街乗りしづらい
・(あれっ?まだ思いつかない)

あと全長はクロスよりフラバロが短め?車体も小さめ?なので
「カバーを掛けやすい」と言えるのだろうか
長々とスマソ

361 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 08:59:38.26 ID:PYBc/1f4.net
>>360
クロスとしてもロードとしても中途半端
どうしてもフラバロードじゃなきゃならない理由がない限り買う理由が思いつかない

362 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 09:01:43.58 ID:x9adlHYc.net
フラットバーロードとクロスなら、単純にフラットバーロードの方がいいと思ってた
フラットバーロードがクロスより劣る点ってあるのかしら

363 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>360
STRAUSS DISC FLAT10
俺は先日これ買った。

クロスバイク自体が日本でしかない呼び名だよな
クロスはジオメトリが長めで前傾にならない以外、
明確な定義はないのでは?

クロスバイク向けの安いけど
ちゃんとしたキャリバーブレーキや
フロントシングルのナローワイドチェーンリングとか出てきて
クロスバイクの底上げがあるよね。

364 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
クロスと違ってはっきりした定義があるはずのに
SORAあたりのシフターとディレイラー積んだだけのインチキフラットバーロードが結構出回ってますので

365 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>364
グレードで語ると荒れる。
しかもコンポーネント品薄なのに。

366 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:12:52.82 ID:uXviAW9a.net
グレードの話をしてるんじゃないと思うよw
まさにそういうトコしかメに入らない客が多いんだろうね

367 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:30:17.45 ID:18qOjEeH.net
クロスバイクは和製英語や
そりゃあ「クロスバイク」は日本でしか使わないわね
現代ではHybrid Bicycleの方が一般的ね

368 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:38:22.09 ID:1TCVMh6f.net
ロードコンポーネント積んだクロスバイクをフラットバーロードと呼びます

369 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:38:59.10 ID:JoBGQt2h.net
自転車の定義なんてどれもあいまいなもんだからあまり深く考えないほうがいいよ
人それぞれがクロスだと思ったらクロス、フラバーだと思ったらフラバー
そんなもん
クラシックな自転車愛好家は教条主義的な定義を語る場合が多いけど
ここで繰り返されてる議論はああいうのと変わらないよ

370 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:45:38.18 ID:4aNbxjST.net
ロードとフラットバーロードなら、単純にロードの方がいいと思ってた
ロードがフラットバーロードより劣る点ってあるのかしら

371 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:49:40.07 ID:BILuhLIR.net
初心者質問ですけど、ロードバイクのハンドルのフラットなとこ持ったら、クロスバイクと同じ感じの姿勢で乗れますか?
具体的な車種、調整によるのかな

372 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:50:34.02 ID:vM17yzS9.net
>>370
街乗りお買い物

373 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:52:35.52 ID:JoBGQt2h.net
>>370
一般的には街中のごちゃごちゃしたところを走る場合はドロップハンドルより
フラットのほうが扱いやすいと感じる人が多いと思う
ただ、これも人それぞれでドロップのほうがいいと感じる人だって少なからずいる
優劣ではなく自分に、自分の使い方に合ってるかどうかで考えたほうがいいよ

374 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:56:01.98 ID:JoBGQt2h.net
>>371
無理
フラットバーのめちゃめちゃハンドルを短く切り詰めたのと同じような状態になるので
かなり窮屈な感じになるよ

375 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:57:59.47 ID:BILuhLIR.net
>>374
なるほど
言われてみれば見た目的にもそりゃそうですね・・・
やっぱりドロップハンドルだと基本は前傾がきつめの姿勢ということですね

376 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 11:07:13.58 ID:JoBGQt2h.net
>>375
前掲がきついと思ったら調節すればいいだけだよ
ステムを天返ししたり短いのに交換したり方法はいろいろある
買ったままで最適ポジションなんてことはまず無いので
ある程度の距離を走るならポジションの調節は必須だね

377 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 11:09:45.60 ID:XNQDumKE.net
走る距離が50km程度(個人差あり)までならロード、と言うかドロップハンドルのメリットが無くてもいい。
その距離感でしか乗らないなら安楽に乗れるフラットバーロードでもいいんでない
でもまあニッチなジャンルになるわなそれは
楽に乗るならクロスと被ってるしそちらは価格も安い。

378 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 12:37:00.91 ID:yDZk5/Dk.net
長距離乗れば乗るほどフラットバーのデメリットに気づくからな
ロードドロップじゃなくてもお手軽バーエンドバーやブルホーンバーでも良いよ

379 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 12:44:50.62 ID:yDZk5/Dk.net
テリーバレントセンが日本で撮った動画やばいわ
こんなん普通の感覚なら怖くてできない
https://youtu.be/fsDWAwZ_DHY

日本のこの人も凄い
https://youtu.be/R331mjTGfgs

380 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 12:45:14.34 ID:yDZk5/Dk.net
すまん誤爆

381 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 13:09:51.12 ID:bDoGwXYZ.net
ちゃんとロードのフレーム使ってるフラットバーロードだったら後々ハンドル周りいじること考えたらありだね

382 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 13:16:34.07 ID:/Pl8pdTW.net
>>342
チェーンと段数、軽量化の差でレベルが低いわけじゃない

383 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 13:24:46.94 ID:1TCVMh6f.net
ドロハンのデメリット
・ダサい
・重い
・小回り効かない
・低速域で安定しない

384 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 17:30:31.28 ID:QejQEV9e.net
長距離ツーリングだとバタフライハンドルが楽だな
そのまま簡単に付け替えられるし

385 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 18:17:08.21 ID:Ixjgp9AQ.net
中々手に入らないしメチャ高価だけど
コーナーバーも良さそうだな。一度試してみたい

386 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ガッコ出たての頃はとにかく通学ママチャリのセミアップハンから離れればオトナになれる気がしてバーハンやドロハンでイキってみるが、
老いるにつれてノースロード、プロムナードと段々セミアップ形状に回帰していく

387 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 07:58:35.78 ID:tjOR/rIH.net
初クロスバイクなのですが、乗る楽しさ重視、休日街乗り1時間程度で、XB1とバカンゼ1で悩んでます。アドバイスお願いします。

388 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 09:01:03.92 ID:5WhA7R3G.net
XB1は3x8速で、バカゼンは3x7
フレームジオメトリは数字だけ見ると、XB1はママチャリに片足突っ込んでる
バカゼンは正統派スポーティ
XB1は付属品込み?で12kg、バカゼンは付属品抜きで10kg


ただ率直にいうと、週一街乗り1時間なら何乗っても変わらんのじゃないかと

389 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 09:45:49.00 ID:JfGEI2F9.net
一時間だと単純計算で自宅から10km程度の範囲
よほど自転車にとって立地の良い場所じゃないとのる楽しさはわからなくない?

390 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 10:18:25.06 ID:m1nCYDvY.net
まあ1時間くらいでその二つなら見た目が気に入った方選べばいいと思う

391 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
バカンゼ乗ってるけど自転車にハマりそうなら8sのxb1をすすめるかな
7sだとパーツ流用しにくいし普段使いならバカンゼでも充分楽しめるとは思うよ。

392 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 12:47:18.00 ID:I5Hy9x2o.net
今年自転車の正面衝突二回目だわ
前見て走らないやつおおすぎ

393 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 13:02:58.62 ID:HCm390qk.net
初スポーツ車で片道2km位の通勤に使ってるんだけど、地方都市の中心部で道が悪い所が多く歩道も痛んだインダーロッキングだったりするのでなかなか気持ち良くは走れない
それでも前に使ってた変速無しセミアップハンママチャリよりは楽しくは走れますが、、
標準でKENDAの28Cタイヤなんですけど32C、35C辺りに替えると乗り心地は体感出来るくらい変化するもんですか?サイズアップしてもフレームのクリアランスは問題無さそうです

394 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
387です。
ありがとうございました。気持ち、バカンゼに傾きました。

395 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 14:40:03.02 ID:4iMBCZz3.net
>>393
同じ28cを空気圧下げるだけで体感できるから
太めにして圧下げればかなり感じられるんじゃね?
まぁ振動に関しては俺はセンターバーが1番効果あったけどね

396 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 15:01:03.59 ID:l5Y/BUAx.net
>>393
タイヤ変えるのもいいけど遠回りの走りやすい通勤ルートを開拓するのも手だよ
スポーツ車で2qだと楽しむ間がないんじゃないかな

397 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 15:12:37.29 ID:OKzCIO1a.net
>>393
街乗りなら28→32は大分変わるよ。28cは正直街乗りに向いてないと思ってる
タイヤ変えるだけで試せる状況なら是非やってみるべき

398 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 15:54:12.38 ID:wJhxUly/.net
【予算】9万円
【使用目的】街乗り、通勤
【走行距離】往復10km
【走行場所】市街地の舗装路.勾配の有
【好み】快適性重視
【メンテナンス】近隣で購入予定なので店に持っていきます
【天候】雨の日に乗ります
【購入候補】TREK FX2 かCannondale クイック4の2台で迷ってます。なにか差はありますでしょうか。

399 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 17:12:03.92 ID:bRAhau4o.net
>>393
インターロッキングな

400 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 17:22:00.38 ID:w26mYAfq.net
>>360ですがありがとうございました。
>2にテンプレがあったようでこの後投稿し直し検討します。
補足:
ジャイアント FORMA (9.6万円)
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000032
も見たが候補にならず。
理由:エアロ風の見た目が目立って盗まれやすそうだから。
>361 
そもそもドロハン車を敬遠する理由が同じく「盗まれやすそう」だから

これ↓良さげdが気持ちがフラバロに傾いてしまっている
ジャイアント ESCAPE RX 3 (8.8万円)
https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000031
>>362 >370 まあ値段や街乗りへの適応度とかでは (あとドロハン忌避は上記参照)
>>363
ありがとうございます。お目が高い。出来ればレビューして頂けると幸い
私にはカラーが目立ちすぎ(黒があればよかった)なのと、
フロント変則無し(フロント変則の快適さ・便利さから抜け出れなさそう。高い機種なら別かもだが)が問題かと。
>>383 あと「高い」「盗まれやすい」かと(私がそう)
>>384-385 勉強になります。

401 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 18:19:39.08 ID:w26mYAfq.net
----------------
【予算】 8〜9万円ぐらい
【使用目的】 スーパーで買い物(日常)、通勤(往復10km〜数十km)(日常)、健康のため運動(日常)、
      遠出で1日往復50〜80kmぐらい(月に1回ぐらい)
【走行距離】 前項に記載
【走行場所】 舗装路のみ。勾配はやや少なめ。
【好み】 ・色・デザイン:暗く目立たないこと(盗難回避)。
  ・好きなブランド:コーダー、ネスト、アンカー、ジャイアント、KONA、GT、
  ・好きでないブランド: ビアンキ、トレック、フジ、メリダ、宮田、キャノンデール、スペシャ、ルイガノ、
           あさひPB、マリン、ジオス、
  ・重視: 時速20〜25km程度での楽さ・スムーズさ。
      カバーの掛けやすさ(やや小さめの車体?)
【メンテナンス】  ・自分でする: パンク修理、チューブ・タイヤ・ペダル交換、チェーン洗浄・注油
           (予定:ブレーキ整備調整を多少勉強)
  ・自分でしない: ヘッドセット、変速機、ブレーキ(多少勉強予定)、その他
  ・購入先: 通販はしない。近所の自転車店(サイスポ)で購入をほぼ決定済み。
【天候】 基本的に雨天で乗らないが、小雨なら乗ることあり。
【購入候補】 >>360>>400参照
  ・ネスト ALTERNA FLAT(9万)  ←これが今は一番の候補
  ・(過去の候補)コーダー RAIL 700(8万)
  ・(過去の候補)コーダー RAIL 700SL(13万)
  ・コーダー STRAUSS DISC FLAT10 (15万)
  ・アンカーのフラバロ2車種
  ・ジャイアント FORMA (9.6万円)
  ・ジャイアント ESCAPE RX 3 (8.8万円)
【その他】  ・176センチ、65キロ、股下不明
  ・特記事項・質問: >>360>>400参照
   タイヤの幅: 28(のみ)を希望。
  ・質問:タイヤ幅が32の車種に28のタイヤを一般的に装着して適合しますか?
      その適合する可能性を「ほぼ常に」「だいたい可能」「たまに可能」などと教えてください。
----------------

402 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 19:03:22.42 ID:/QKADaJe.net
俺は前32c後ろ28cの変態仕様だよ。
腕の衝撃がきついから、前輪に少しクッション性
を持たせたかった。

403 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:09:57.05 ID:gdk6RS/s.net
>>401
28cいけるはず。

ところで在庫ほぼないのあるね。
strauss disc flatはほぼなし、
giant rx 3も合うサイズは僅少と思うね。

404 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:13:50.17 ID:WrqpJOK6.net
フロントシングル/リア8段のギアのクロスバイクってどう思いますか?
街乗りなら十分?時々坂があるのでちょっと不安です…

405 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:16:43.96 ID:u5jCghhR.net
素直にフロントダブル以上にした方が良い
ロードバイクのマネをしてもろくなことに遭わん

406 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:25:32.98 ID:gdk6RS/s.net
>>405
フロントシングルはチェーン落ちが減り、
変速迷いも起きなくなるから
むしろクロス向きでしょ。

フロントシングルの由来はロードではなく、
MTBのSRAMだし。

407 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:34:00.53 ID:u5jCghhR.net
>>406
変速なんか迷わないし
チェーン落ちしたなら直せばいい
フロントシングルでも落ちるときは落ちる
フロント多段ギアはあくまで平地高速域用、街乗り用、山用と使い分けるぐらいで
頻繁に変速するようなもんじゃないと思ってる

408 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:38:48.71 ID:tkQB4lnP.net
最近フロントシングルマンがやけに多いな
そんなことより早くシートポストカットしに行かなきゃだわ

409 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:40:35.08 ID:j2sKVMTf.net
フロントトリプルは明らかに無駄
とりあえず使うかもしれないで全部盛りは貧乏人の発想や

410 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:42:25.01 ID:u5jCghhR.net
>>408
YouTuberが流行らせてるんだろうな
フロントシングルの利点をクドクド語ってるし
騙されたらいかんと思うわ
元がシングルで坂道苦しかったからフロントトリプルにしためちゃくちゃ楽になったもん
今日もトリプルのおかげで帰ってこれた

411 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:46:35.89 ID:qY2wKWCM.net
チェーン落ちるのは調整や変速下手くそだから

412 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:47:57.44 ID:u5jCghhR.net
フロントシングル派の言い分は
「フロント変速しても似たようなギアがあったら使わないでしょ」
って事なんだけど
フロントを変速してギアを探す発想がおかしい
フロントはいざと言う時まで変えず
ある意味フロントシングルのように扱えば
重いギアから軽いギアまであった方が良いでしょ?
山に差し掛かってやばそう時に初めてフロントを変速するんだよ

413 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:52:30.52 ID:/EdBJGCj.net
>>404
それどこのメーカーのクロス?
多分それルック車じゃないかな知らんけど
不安ならリア32Tのスプロケ入れときゃよっぽど大丈夫やろ

414 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:53:28.89 ID:j2sKVMTf.net
>>412
まさにそういうのが使うかもしれないで無駄なゴミを溜め込む貧乏性なのよww
いや、いいよ?本来トレイルでしか使い道がないようなトリプルのインナーが無きゃ坂登れない人なら仕方ないよな

415 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:54:43.65 ID:qY2wKWCM.net
ここでの論点はスプロケの歯数じゃなくてギア比な

416 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 21:02:31.16 ID:wiBId7kA.net
フロントはダブルが一番いいと思うわ
トリプルとか無駄、デッドウェイト積んでるみたいなもんじゃん

でも、ロードはダブルがベストと思うけど街乗りクロスならフロントシングルでもいいと思う
うちのもGRXでフロントシングル、リア11s化したし
ナローワイド使ってたらまずチェーン落ちは無いしね

417 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 21:06:05.69 ID:qY2wKWCM.net
ロードでよくある前32 後25
1.3じゃ坂道つらいぞ
ローディも泣きながら28スプロケに交換するギア比

418 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 21:09:26.64 ID:j2sKVMTf.net
シマノにゃ46-30Tのダブルがあるんだから1円でも安く作りたいルック車以外クロスは全部コレでいいわ

419 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 21:17:08.73 ID:49XROnw6.net
なんとなくママチャリのサスペンションついてるふつーのサドルをクロスバイクにつけてみたら劇的に乗り心地改善されたわw
見た目アレでも戻せなくなってしまった

420 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 21:18:39.92 ID:oCLJqP8+.net
>>404
俺の通勤車はまさにそれだけどかなり坂があってもじゅうぶんだね
フロント39T リア11-30T

421 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 21:21:08.52 ID:oCLJqP8+.net
>>406
フロントディレイラーがあったほうがチェーン落ちしにくいと思うけど

422 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 21:30:49.78 ID:Ui3wdUlo.net
>>421
フロント軽くすると一気に軽くなりすぎるからリアを少し重くするのがセオリーなんだけど
あまりにも同時にやると前も後ろも小さいギアに入れるから
一気にチェーンテンションが抜けて外れやすくなるのよ
同時にやらなきゃいいだけなんだけどねw

423 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 21:33:25.56 ID:oCLJqP8+.net
>>422
それはただ単に変速の仕方が悪いだけで別の話だね

424 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 22:19:55.47 ID:4iMBCZz3.net
変速迷い?=(ちょっと何言ってるかわかんないレベルの)馬鹿
チェーン落ち=下手くそ
どこに住んでるかによるが
坂が多い都内でシングルなんてデメリットしかない

425 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 22:22:09.57 ID:gdk6RS/s.net
>>421
フロントディレイラーの存在そのものはチェーン落ちしやすいじゃないか。
 リアのディレイラーの変速枚数による
チェーンの移動幅が大きいとか言いたいのかもだけど
昨今はチェーンのナローワイドの恩恵もあるし。

シマノの高グレードコンポーネントは
フロントシングルで後ろ12枚もあり、
今度13枚と言われている。
方針の問題ではなく趨勢だよ。

426 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 22:25:27.73 ID:gdk6RS/s.net
>>424
俺はロードを持ってて、

クロスの初心者が変速迷いがあると言ってる。
フロント2枚の場合ヒルクライムとかで
フロントどっちにするか迷ってるのは見る。
でリアのギヤがギリギリなのに
フロント変えるからチェーン落ちする。
クロスなんて清掃と調整ちゃんとやってなかったら
フロントの変速性能もダメダメだしね。

427 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 22:37:51.01 ID:1lYtIsCR.net
みんな好きなの使えばいいじゃん
なんでシングルが~、トリプルが~、ディスクが~、リムブレーキが~論争するん?

だいたい自分の考えを相手に押し付けようとするのが無理あるんじゃね?

なんでもいいじゃん、フロントシングルでもトリプルでもそのひとがすきなのつかえばいいんだしさ

428 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 22:39:52.79 ID:oCLJqP8+.net
>>425
フロントディレイラーはチェーンが落ちるのを防いでくれてるんだけどね
調整が出来てないとか変速の仕方が下手とかは別の話でしょ

429 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 22:48:00.71 ID:XOtmoxoQ.net
好きなものを使えばいいってのはそりゃそうで、前提だけど、
都内の坂ならフロントはシングルで十分な気がする

あっても邪魔ではない。トラブルなんてそうそう起こらないと思うけど

ちなみに俺は都内そこそこ走ってるけどフロントのギアチェンジは多分3年以上1度もしてない
使いこなしてないだけと言われればそうだと思うけど困ってない

430 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 22:54:13.58 ID:4iMBCZz3.net
>>426
つまり
頭悪い言ってことで説明つくけど

431 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 22:57:58.46 ID:JOXFz1w+.net
街中だとほぼインナー固定リアを細かくで走るなぁ

432 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 23:03:30.82 ID:4iMBCZz3.net
>>429
そりゃ人力なんだから力技で全ては解決するわな
ギアってのは「効率」なんで
まったく逆の話なんですわ
「効率」を考えた時にフロント使わないってのは無能の極みなんですわ
あくまで効率を考慮したらの話ね

433 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 23:08:42.68 ID:j2sKVMTf.net
フロントガチャガチャするのが効率的って初めて聞いた
常に手動かしてないと気が済まない多動障害児かよ

434 :393:2022/08/20(土) 23:12:23.97 ID:EwBYmwP6.net
>>395
空気圧は確かに大きいですよね、今のところ表示範囲のMAX6.9BARを基準にしてるので少し落としてみようかと思います
ブルホーンが気になってました、センターバーていうのもあるんですね
>>396
ルートの開拓もしてみます
>>397
もう少し新車タイヤ使ってみようかと思ってますが、次は32Cで検討してみようかと思います
タイヤの銘柄でも変わりそうですね
>>399
失礼、誤字ってましたw

435 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 23:13:25.56 ID:oCLJqP8+.net
頭悪いとか無能とか障害児とか
そうやって罵倒したんじゃもう議論にならないね

436 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 23:17:43.11 ID:qY2wKWCM.net
>>433
チェーンラインって知ってる?

437 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
基本は路面変化での速度維持だからね
それ効率的にするのがギアチェンジ、で合ってるだろうかw不安やわーみんな怖いからw
違っていてもいじめないでね

438 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
私は街中はアウターだなぁ。
インナーは登り坂ぐらいしか使わないな。
どっちを使うのが正解かは分からないけど。

439 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 00:07:49.73 ID:vLEdUTFc.net
>>433
効率を考えたら常に一定のケイデンスで走る方がいいのよ

440 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 00:14:55.80 ID:LNXNTxb5.net
>>439
それは当たり前で、それにフロントギアチェンジいるの?って話じゃないかね。街中で

どの坂か、脚力によるけど、あんまりいらん気はする

441 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 00:20:24.61 ID:FwV+nfmB.net
>>161
1万台で買えるからな
通勤通学ならなんちゃってクロスでもありだね

442 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 00:30:38.49 ID:k60Gb7c/.net
>>437
速度よりケイデンスやトルクの維持かな

443 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 00:42:56.23 ID:7VCjulPc.net
>>440
フロントをこまめにいじるって言うよりフロントがあるとリアをクロスレシオにできるって意味でしょ

444 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 00:48:25.86 ID:9yPABGx9.net
街乗りだと一定速度を維持するってことがあまりないのでクロスレシオもそれほど必要じゃないんだよね

445 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 01:45:46.77 ID:mqBnMAvz.net
青信号でゼロ発進がスムーズに出来ることが最優先事項だな

446 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 05:08:58.67 ID:h8CIB8Y9.net
フロントシングル38 リア11−42
これですべて解決。ダブルもトリプルもいらない。

447 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 05:18:54.45 ID:E8g+cT9w.net
チャリ板名物マウント合戦

448 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 06:47:00.64 ID:JWGoxh0k.net
フロントシングルだとギア比が合わなかったときにフロントで調整できないんだよね
いまフロント40、リア11-46の乗ってるけど30km/h巡航時のギア比が微妙に合わなくてしんどい

449 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 06:58:26.46 ID:USKAYkNj.net
>>413
ルック車はボスフリーだろう
スプロケット全部取り替えないといけない

450 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 06:59:33.19 ID:USKAYkNj.net
>>416
デッドウエイトってw
シングルクランクからトリプルに換えたけど
400gから200gしか変わらんかったぞ

451 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 07:31:19.61 ID:w5sq3qch.net
>>400より
>フロント変則の快適さ・便利さから抜け出れなさそう。高い機種なら別かもだが

つまり、時速20キロ位で走行中に赤信号や一時停止でシフトダウンを5段分するときに、
リアだと面倒だがフロントだと一気にガチャンと一段でリア5段分ダウンできる。
この便利さ快適さに慣れるともう戻れず、
フロント変速無しの車種を見ると「面倒くさそうだな〜(´Д`)」となって買う気がしない。

私(初級と中級の間)が唯一理解できる簡単なことを誰も指摘しないんですね、不思議な感じ

452 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 07:45:54.49 ID:9yPABGx9.net
止まるたびにフロントをインナーに入れるってちょっとびっくり
そんな使い方をしてる人もいるんだね

453 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 07:49:06.14 ID:q15NGL7I.net
リアスプロケットを巨大化させたら
結局重さ変わらんのじゃないか?

454 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 07:50:58.75 ID:w5sq3qch.net
>>451続き
あと青信号に変わって発進するときも、一気に5段分アップできるので便利。
つまり赤信号や一時停止(走行→停止→走行)で、
前変速あり: 変速たった2回(停止前と発進後)
前変速なし:手間かけて5段下げ(高い機種なら簡単?)、発進後も一段一段いちいち上げていく。
↑これ大差あるよね?

455 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 07:57:11.02 ID:w5sq3qch.net
>>452
私もプロの人に教えてもらってびっくりした。
で、それに慣れるともうシングルには戻れなくなった。(高い変速機なら別かもしれないが)

456 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 08:14:31.18 ID:cNuX5Zpb.net
>>452
普通にやってますね
なにより楽なので

457 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 08:20:43.26 ID:5ePN0hVZ.net
ワンプッシュで4段まとめて上げられるからなぁ
シフターによっても違うくね?

458 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 08:23:19.21 ID:vzZu87tc.net
ロードというかビンディングだと停止前にインナーに落とすのは普通だけど
フラペなら別に必要ないかなって

459 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 08:24:36.51 ID:8y8LlJox.net
>>445
それはパーツよりも停止時にきちんとローギアにしてるかが問題
フロント2枚ならインナーに落とすだけでも十分なんだよなぁ

460 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 08:24:46.43 ID:giMn0Q6A.net
>>457
だよねw
でもまあ、フロント上げ下げもありなんだなとは思った。

461 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 08:28:52.34 ID:zldlwr9f.net
>>433
リアをガチャガチャガチャガチャは効率的なのか?
変速回数はフロントシングルの方が圧倒的に多くなるんだが?

462 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 08:32:25.62 ID:w5sq3qch.net
最廉価のターニーしか知らなくてすみませんが、リア変速機の特性は
下げ: 一押しで3段まで可。
上げ:一段ずつカチカチクリック。
この場合(というか恐らくかなりの上位機種でない限り)、
圧倒的にフロント変速ありが必要というか強く望まれる。という体質に変化してしまった(*_*)

463 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 08:50:21.71 ID:UOTxqad1.net
>>428
そういう神経質さが無いところがクロスのような実用車向きだって言ってるのが理解でないお馬鹿さんなのかな?
ID真っ赤にしてまでw

464 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
フロントギアは端数差からしてどうしても移動量が大きいからね
比較するとリアのようなスムーズな変速はできないよね
特に上げる方が顕著。ワイヤーテンションの方向も逆
回数よりその重ったるいのが問題なんよなあ
ワシのリア側シフターはトップ方向へ2段分変速できるし

465 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>462
フロントインナーでしばらく引っぱって、フロント変速で一気にギヤを重くするという使い方をするてこと?

466 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
フロントシングルって只のコストダウンなのにそれをありがたがるって

467 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 09:41:48.93 ID:W6CjlsJN.net
俺もフロントシングルにしようとパーツ集めてるけど、性能云々より結局自己満だろうなと思う

468 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 09:48:20.91 ID:9yhIcsvo.net
以前に後ろだけ使って変速してみたことがあったけど、面倒だった。
信号ストップとスタートは前だけ使ったほうが便利だ。
後ろは勾配や風向きで調整するのに使う。

469 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 10:09:51.09 ID:ElcHt+XY.net
本来は環境で前を決めておいて速度変化で後ろを合わせる

470 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 10:15:01.55 ID:w5sq3qch.net
>>465
そうです。そのほうが、リアだけで全て行うのと比較して(ダウンもアップも含めて全体として)
楽で便利で快適だということ

471 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 10:19:47.05 ID:9yhIcsvo.net
俺の場合、同じ負荷同じペダル回転で走るために使ってるな。

472 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 10:47:45.32 ID:AbftZBA5.net
そもそも街中でゆるくしか走らないし変速面倒とか考えないけど
脚力無い人からするとフロント1段よりリア4段の方が楽じゃないですかね
車でも昔からマニュアルとか面倒とか思わずに乗ってるから感覚が違うのかな

473 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 10:54:54.95 ID:5ePN0hVZ.net
フロントの変速を快適っていう人が居るとは
あんなモサッと変速するのが快適?
それならリアを一気に変速させた方がよほど快適だわ

474 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 10:59:52.02 ID:w5sq3qch.net
高い変速機なら別でしょうね

475 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 11:02:53.25 ID:mbyulIEV.net
>>470
そうか
自分は、ギヤ比の差が大きすぎて嫌だけど、そういう使い方もあるんだな

476 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 11:06:20.70 ID:9yhIcsvo.net
>>473
2回で済むもん

477 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 11:07:56.23 ID:8y8LlJox.net
なんならリア1段フロント2枚でも全てが成り立つ

478 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 11:21:30.98 ID:9yhIcsvo.net
後ろ1枚じゃ、風向きや道路の勾配の微調整ができないでしょ

479 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 11:28:04.96 ID:9yhIcsvo.net
クロスは信号だらけの街中用だから、前3枚後ろ7/8枚はよく考えられている。
スピード出さないギア付きママチャリは後ろが固定で前3枚ギアだったりする。
逆に、街中用途の少ないロードは前は2枚でいいのだろう。

480 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 11:28:17.80 ID:FTFapfxa.net
ギア比1.2くらいから4オーバーまで
速度や傾斜風向きに合わせて微調整したいから最低でも2×8は欲しい

481 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 12:03:13.35 ID:94I792jq.net
「自分の馴染んだライフスタイルを再考させられるのは嫌だ、不快だ…」

482 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 12:15:59.27 ID:w5sq3qch.net
>>475以外へ
いえ、あくまで「比較」の問題。
比較して楽・便利・快適なら何でもよく「変速機なし」が一番いいです。「チャリもなし」が一番。
>>470は当初「そうです」だけで終わろうとしたがこういう変な人?もいるんだろうなと思って
「比較」と説明しておいたのだが、そうしなかったら一体どうなっていたのやら('ω'))

483 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 12:26:45.27 ID:Jkk2k3+k.net
>>479
フロント3枚のリア固定とか見たことないわ
それってリア一枚ギアでもフロント変速のためにテンショナー必要って無駄な感じになるけど

内装3段変速のことと勘違いしてね?

484 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 12:36:15.86 ID:gUJ1DnFh.net
安いクロスでよくある8sで11-32Tみたいなスプロケならリア変速だけでも事足りそうだけどな
自分は折角前3枚ついてるからスプロケはクロースに振って頻繁に前変速してる

485 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 12:39:33.20 ID:f3kHGj9k.net
フロントシングル信仰が進むとみんなシングルになってしまいそうで怖い
そもそもスプロケット巨大化には限界があるからフロントダブルが生み出されたんでしょ?
なんで逆行してんの

486 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 12:40:42.15 ID:w5sq3qch.net
(レスが多くて申し訳ないが)(意外な反応が多くて驚いたもので)
>>479
なるほど勉強になります。
特に「ママチャリは後ろが固定で前3枚ギア」
そういえば、5〜6万円のクロスには前2〜3枚が多く
(その理由の一部はパンフの「24段変速!」という文字に釣られる人が多いからだろう。自分もそうだった)、
10万、15万になるにつれて前シングルがちらほら出てくる気がする。

その理由は恐らく、変速機のグレードじゃないかなと推測。
つまり安い変速機だと前変速が快適で、高い変速機だと前シングルでもそこそこ快適に乗れる、という気が。
(3万円代に前シングルが多いのは別の理由だろう(コストカット等))

487 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 12:46:53.71 ID:9yhIcsvo.net
>>483
自転車屋が前が3段変速と言っていた

488 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 12:55:54.09 ID:Jkk2k3+k.net
>>485
リア多段化が進んでリアカセットだけで必要な変速比をカバーできるようになってきたからだよ
最初はスラムがMTB用でフロントシングルのコンポを出してオフロードの過酷な環境でフロントメカ周りのトラブルもなく必要な変速比もカバーできるから徐々に普及してきた感じ
ナローワイドのチェーンリングでチェーン落ちも劇的に無くなったってのもでかいね

489 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 12:58:21.99 ID:Jkk2k3+k.net
>>487
それ、自分で見たの?
FDだけ積んでリアはシングルギアの構成ってほぼ無理なんだけど

FDで変速した分のチェーンのたるみとかどこで吸収するの?
結局リアRDみたいなテンショナーで吸収するしかなくて機構が無駄に複雑になるんだけど

あんたの悪い癖で自分の思いついた妄想をあたかも本当にあるように言うってのもう病気じゃね?

490 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 13:02:13.73 ID:gUJ1DnFh.net
>>489
気持ちわるい

491 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 13:03:40.76 ID:sNgDzkdH.net
「嘘つきは他人に嘘つきと言い、泥棒は他人に泥棒と言い、病人は他人に病気と言う、
これを投影というらしい」

492 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 13:26:37.44 ID:Y6Xa6WD5.net
フロント変速しないとか言ってるやつは
チンたらスタートで後ろの人からウザがられてるのを自覚してほしい

493 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 13:29:07.55 ID:jVKZ1qwt.net
>>479
> スピード出さないギア付きママチャリは後ろが固定で前3枚ギアだったりする。

ママチャリでリアシングルで前変速とか見たこと無いw
フロントもリアもシングルか
フロントシングルでリア内装変速か
フロントシングルでボスフリーの3種類しか知らん

そもそもフロントシングルじゃないとフルチェーンカバー付かないし

494 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 13:32:37.03 ID:bS2DDikl.net
 
!サイクルのレビューはよ!

495 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 13:44:28.27 ID:JXubxg6Q.net
乗った事ない奴は2枚か3枚にしとけ。シングル買うと後悔するぞ

496 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 13:58:29.36 ID:vHcbQRZs.net
どうしてそんなに必死なんだろう

497 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 13:59:30.83 ID:G3a2uUfQ.net
フロントシングルって脚力とか走る場所で
ある程度割り切ってクランクとカセットを選択してはじめてシックリくると思う

小さいクランクにワイドギアで平地を捨てたグラベル寄りの性能なのに
普通の街乗りタイヤで売り出してるちぐはぐなフロントシングル車とか見ると
どうしてこうなった?と思ってしまう

498 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 14:05:30.77 ID:USKAYkNj.net
>>495
分かる
街乗り専用なら良いけど
いざ遠出となると厳しくなる

499 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 14:08:50.26 ID:w5sq3qch.net
>>492 >>495
そこまで言うかww厳しいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ところでそろそr誰か「フロント変速の【本質】」について語ってもいい頃
私は初級・中級者として知識・経験を語ってきたが、
「本質」とは分かる範囲で言うと、
・「フロント変速の本質」は上級者含めたほとんどのチャリ乗りに未だ認識すらされていない。
・「フロント変速」の最も重大かつ主要な点は「数段まとめて一気に大幅に変速できる」という点であり、
 次点として「変速の段数の幅を広げることができる」(上り坂への対応や最高速度の向上など)
 という点だと現在は推測している。
当初この話題で上級者の皆さんが「坂道が、坂道が」と言ってるのを見て不思議だった。
「坂道? 平地で普通に走ってて急な上り坂に差し掛かったときに、
 【一気にまとめてシフトダウン】するためにフロント変速するってこと? え? そうじゃないの? 意味不明」
と思っていた。(今でも笑)

500 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 14:15:52.64 ID:USKAYkNj.net
フロント多段は自転車乗り換えるような気持ちでやるようなもの
フロントギアを切り替えたらリアをその範囲の中でやりくりするんだよ

501 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 14:49:07.75 ID:7My77Gwe.net
毎回前輪着脱の前提運用を考えて購入なのですが
trekのfx3のスルーアスクル(?)は
目的に叶うでしょうか?
また他に適した車種があれば教えてほしいです。

502 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 14:50:38.73 ID:7My77Gwe.net
毎回前輪の着脱前提運用を考えて油圧ディスク車を購入予定ですが、
trekのfx3のスルーアスクル(?)は
耐久性やトラブルに強いなど目的に叶うでしょうか?
また他に適した車種があれば教えてほしいです。

503 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 15:21:47.31 ID:39b3mXDR.net
>>430
それが結論?
クロスは頭いい人しか乗ってないんだね笑

504 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 15:24:43.72 ID:39b3mXDR.net
>>498
なんで遠出だとフロント何枚も要るの?
長距離でフロントを変えたくなるような場面なら
そもそもその長距離を走破が厳しいのでは?

505 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 15:26:26.71 ID:USKAYkNj.net
>>504
遠出したら必ず峠にぶち当たるよ

506 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 15:29:43.05 ID:QptHgcIQ.net
>>504
フロント1枚だとスプロケがスカスカのワイドにならざるを得ないだろ
欲しいギヤが選べない状態でのロングライドは拷問だよ

507 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 15:38:28.89 ID:9yhIcsvo.net
>>489
見るも何も、自転車屋が現車を整備しながら俺に言ったんだから。
へーそんなもあるんだな、と思ったよ。
もう、15年くらい前の話だけどな。

508 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 15:45:53.11 ID:trXY8Ma0.net
長距離走って脚が売り切れた時の上り坂ではトリプルのインナー28Tが活躍するわ
それ以外は使う機会がほとんど無くて邪魔だけど

509 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 15:46:25.61 ID:39b3mXDR.net
>>505
それはわかるんだけどさ、
峠攻めて頂上まで行って帰ってくるとか、
峠超えて帰りは輪行?
本当にそういう場面って多いのか?

なんかそこまでやるならロード買えよと思うし、
例えば5%越えの場面がある奥多摩の柳沢峠みたいなところに
クロスなんていないよ。。

道志道とか箱根でフロント変えなきゃダメですって
いう体重や体力の人なのかしら。

510 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 15:51:09.29 ID:buwKWZ0w.net
>>502
毎回前輪を着脱するのに向いているかどうかはわからないけどスルーアクスルを採用してるモデルは
NESTO ガベルフラット
JAMIS セクエル
MARIN DSX1

フロントのみスルーアクスル
cannondale クイック3

511 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 16:23:45.20 ID:w5sq3qch.net
>>508
なるほど、疲れ切った状態で上り坂ですか、そこまで考えが及びませんでしたね

>なんかそこまでやるならロード買えよと思うし、
全く意味不明

512 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 16:55:01.83 ID:q+B07/2r.net
>>511
> >なんかそこまでやるならロード買えよと思うし、
> 全く意味不明

いや意味は分かるでしょw
遠出して峠超えるとかクロスでやってる人俺も見たことない
トレーニングしてやりゃできるんだろうけどロードのほうが向いてるのは確か

このスレ的にあくまでクロスでって話だとは思うけど

513 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 17:23:04.61 ID:USKAYkNj.net
むしろロードバイクの方がフロントシングルを流行らせてる

514 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 17:30:46.10 ID:XBVR0sjZ.net
ロードもMTBもシングルでしょ
クロスで産廃処分

515 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 17:31:40.44 ID:ov6ISKxG.net
>>512
わからん
ジャンクのミストラルに廃車にしたロードバイクのコンポ一式とフルクラムレーシング1、フロントフォークを移植して琵琶湖一周したけど脚売り切れないからわからん

516 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 17:35:19.47 ID:DVOYc52y.net
ロードのトリプルが絶滅危惧種な時点で
舗装路用途にはほとんど求められてない物だってのが分からんかね?
荷物満載のツーリング系の人くらいだろトリプル欲しいのは
逆に言うとそういう需要がわずかにあるからラインナップに残ってるだけ

517 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 17:53:20.03 ID:1N87mIus.net
シングルスピード乗れよ

518 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:01:54.03 ID:9yhIcsvo.net
インナーギアは信号スタートの時に便利に使えるんだよ。
少ない力ですっと出られるから。

519 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:04:25.75 ID:E8g+cT9w.net
フロントシングルは持ってないけどダブル、トリプルは持ってる
さすがにトリプルはいらねえなあって思う

520 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:06:47.00 ID:ov6ISKxG.net
>>518
11s完成車ならトリプルインナーいらね捨ててしまえよ
10sでもトリプルインナーいらね捨ててしまえよ
現行9sですらやっぱりトリプルインナーいらね捨ててしまえよ
8sか7s未満かよwww

521 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:09:24.48 ID:w5sq3qch.net
>>516
安い変速機が抜けてるね
あと結果から遡って原因云々はやらないほうがいいね、
見ての通りこれだけ馬鹿が揃っては何でも起こり得るので(現にレス自体がトンチンカンになっている)

522 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:17:36.70 ID:9yhIcsvo.net
>>520
トップギアからローギアまで何回変速して止まらにゃならんのだ? 2回でできんのか?
前3枚なら、カチャカチャで終わりだぞ。 しかも止まる直前でもできる。

523 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:21:42.58 ID:Bi3RGJvb.net
>>522
2プッシュで8速分落とせるから十分だぞ

あと、あんたリアはいつも何速で走ってんの?
リアを13Tあたり使ってんだったらそれでインナー入れるってたすき掛けになって良くねぇよ
フロントをインナーに落としたならリアもロー側にシフトして無いと

524 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:22:48.35 ID:w5sq3qch.net
>>481
「とは正直に言えないので・・・」

525 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:25:54.92 ID:w5sq3qch.net
>>523以外へ
プッシュとガチャンはストロークが全く違います。しかも2回って・・うええー('Д')

526 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:26:29.09 ID:9yhIcsvo.net
>>523
へー、そーなのか、それは知らなかったよ。
チェーンたすき掛けとか関係ないね。
理由は、所詮タイヤと同じで消耗品だから。
ダメになったら替えりゃいい。

527 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:26:35.46 ID:DVOYc52y.net
>>521

ひょっとしてコンポにはロード系とMTB系があることもわかってないのか…?

528 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:29:02.45 ID:Bi3RGJvb.net
これ赤いID二人は同一人物?

529 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:44:24.46 ID:6f+e8nbp.net
そう認定しないといよいよ逃げ場がなくなってきたな

530 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:53:00.78 ID:8MJNJZ7e.net
てか、ホント好きなの使えばいいじゃん
なんでそんなほかの方式を全否定する必要あんの?
フロントシングルで乗りやすい人はシングルで使えばいいんだし、トリプルが好きならトリプル使えばいいだけじゃん

お互いあっそうって感じで見るだけなんだし

531 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 18:53:40.25 ID:ov6ISKxG.net
>>522
どこでもトップギア入れてるのか?
高ケイデンスで走れないって事なんだが恥ずかしくないの?

532 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 19:10:34.44 ID:1N87mIus.net
そんなにシングルにこだわるなら全部取っ払ってシングルスピード化しろって話マンドリルだよね

533 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 19:14:58.46 ID:8MJNJZ7e.net
>>532
それはそれでまた違うだろ
走行に合ったギアを選べるのが前提なんだし

534 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 19:19:55.55 ID:USKAYkNj.net
安易にフロントシングルに乗せられちゃダメだって事さ
利便性を捨てるほどのメリットは無いよ
そりゃレースコースのタイム全てを掛けてる選手なら200g減を気にすればいいけど

535 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 19:25:59.51 ID:P3eUJNNt.net
オルタナフラットは気になってる。
フラットバーロードについては自分も調べてます。

同価格帯のフラットバーロードをネットで調べると、ブリヂストンのアンカーR3、フジのmadcapが好みです。
オルタナフラットはこれよりも安い!

実店舗で支払いの仕方を工夫すれば、実質7万円台もいけそう。

それでも買ってない理由は、メーカーのネストが理由。
コーダブルームもそうだが、ホダカ系列のスポーツバイクは軽すぎる。

これは、「日本人に合わせた」という理由だが、正確には「日本のJIS規格に合わせた」が、正当では無いかな!?

ゆえに、フレームの強度が気になる。
JIS規格は体重65kg、ネストのホームページは体重75kgでテスト済みとある。
重い荷物背負ったら、超えちゃう人多そう。

536 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 19:32:25.83 ID:75DTyqar.net
>>533
9s程度じゃ11-32のシングルとかで走行に合ったギヤなんか選べんぞ

537 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 19:57:33.22 ID:u6LDUid+.net
>>509
いるだろ、俺は登ったし

538 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:00:58.53 ID:nYCiQE+B.net
>>537
いつも登っているなら別だけど登った自慢は他でやれ
やらないだけで凄くはないけどな

ちなみにその登った時は周りにフラバ何十人いた?

539 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:03:19.45 ID:9n/C75IR.net
>>509
むしろフロント3枚だとロードより低いギア比出せるから
激坂はクロスの方が楽だったりするんだよね

540 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:04:49.18 ID:u6LDUid+.net
>>538
自慢じゃなくて
遠出すると峠にぶち当たるって話だろ?
いつヒルクラの練習の話になったんだよ
バカじゃねえの

541 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:08:38.47 ID:h+KYgniS.net
クロスバイクはツーリングにも使うもんだ
だからフロントギアが三段あったりする
ロードバイクは競技用でなので
たいていニ枚しかない
ハムストリング肥大してスキニーも履けないような競技者じゃない限り
ギアはあった方がいい
山こそクロスバイクで登るもの

542 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:13:34.55 ID:YvOYk4Ti.net
質問者そっちのけで、相手を打ち負かすためのディベートになってないかw

543 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:18:28.71 ID:u6LDUid+.net
俺はフラバじゃなくて、バタフライに変えてるな
フラットバーは街乗りには使えるけど長距離には適さないと
ギアはあった方がいいよ、っていうか柳沢峠は斜度がそんなないから
たとえとして不適切だと思う
今は奥多摩から丹波村山に抜ける道が通行止めなので
今川峠に迂回しないといけない、むしろ今川峠を登るのにギアが必要

544 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:38:49.68 ID:hNERsK7I.net
今川峠調べたらプチ子の権現、頭おかしいとか篠さんが言っててワロタ
そんな道を通らないと今は奥多摩から山梨に行けなくなってるのかよw

545 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:47:49.01 ID:y2f/ygBR.net
ロードバイクに乗り換えれば
激坂を登れるようになると思っていた時期がありました

546 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:49:16.29 ID:nYCiQE+B.net
>>540
> 遠出すると峠にぶち当たるって話だろ?

なんだ
ガチの馬鹿だったか

547 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:50:18.76 ID:u6LDUid+.net
>>546
何の反論もできないからと
レッテル貼りで笑う

548 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:52:34.15 ID:y2f/ygBR.net
ギアはないにこしたことはないぞー
自分もロードは乙女ギアにしてる
なんで俺は苦行をしてるんだとフロントトリプルが欲しくなるときもある
なんならオートバイに抜かれてオートバイが恨めしくなる時もある

549 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:53:19.21 ID:y2f/ygBR.net
ないじゃないwあるにこしたことないだw

550 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:58:35.31 ID:O1igLmje.net
> ロードバイクに乗り換えれば
> 激坂を登れるようになると思っていた時期がありました

あるあるw
Youtubeとか見るとスイスイ登れると勘違いしちゃうよな
結局トレーニングしまくってるから登れるだけ

551 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 20:59:58.41 ID:nYCiQE+B.net
>>547
レッテル貼りw
自分の書いたことを読み直してみろ
誰も遠出をすると峠にぶち当たる話に異論唱えている奴は一人もいないぞ

馬鹿にはこう言っても理解できないんだろうけどな

552 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:01:09.32 ID:u6LDUid+.net
>>551
遠出すると峠にぶち当たる
峠を超えるのにギアは必要
それゆえギアはあったほうがいい

三段論法で論破

553 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:05:07.98 ID:DVOYc52y.net
貧脚自慢してて草
自転車乗りでは珍しいタイプだな

554 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:06:36.84 ID:u6LDUid+.net
まず足を鍛えるとか無縁だからねえ遠出が好きなだけで坂が好きなわけじゃない
むしろ嫌い
でもツーリングとかはクロスバイク多い
日本一周とかしてるような人たち
なぜなら替えのパーツが多いから
山にしょっちゅういるのは坂バカと呼ばれる人たちで
見かける頻度の多寡は問題にならない
だからといってクロスバイクで峠を越えることがないなんてことはない
遠出したいならギアは必要
クロスバイクで山梨に行くな!行けない!行くもんじゃない!
なんてことはないし、山梨に行くならロード買え!なんてこともない

555 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:11:47.98 ID:39b3mXDR.net
大弛峠、今川峠とかあんなとこ行くなら
ロードクロス関係なくフロント枚数要るし
大弛峠ならクロスやミニベロは実際見る。

でもそういう場面に現れるクロスバイカーは
輪行バッグもパンク修理一式も載せてるような奴で、
このスレでは質問しない。

購入質問するような初心者ならフロント枚数本当に要るの?って思うわ。

556 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:17:32.82 ID:DVOYc52y.net
自分の器材ややり方に愛着持つのは結構だけど
好みの問題がいつのまにか良し悪しにすり替わってるのに気付かず頑なになって
こういうどうしようもないのが生まれるんだよな…

557 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:19:32.76 ID:u6LDUid+.net
むしろ初心者がフロント少なくする理由のほうがない
ギアなんて多いほうが選択肢が多いんだから
変速少ないほうがギアが足りなくなって後悔するし

558 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:20:30.04 ID:u6LDUid+.net
玄人になってから自分の足じゃフロントダブルでも十分だとか
軽量化するためにギアを少なくしようとか枚数を少なくしていくわけで

559 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:23:42.18 ID:DVOYc52y.net
こうやって自分の経験や発想が
他人にとっても正解なのだって思い込んでるから質が悪い
独りよがりも大概にしておきな

560 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:25:32.21 ID:u6LDUid+.net
>>559
独りよがりはお前だな
自分は豪脚、足があると思い込み
相手を貧脚とけなしてる
一般論として初心者はたいてい貧脚だろう
ならギアはあったほうがいい
はい論破

561 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:27:32.35 ID:Nwvc9A7T.net
俺は坂に負けて乙女ギアにした連中を何人も見た

562 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:28:43.32 ID:39b3mXDR.net
フロントシングルにして
ナローワイドチェーンで
後ろGRXだっけ最近のチェーン落ちしにくいものは
業界の提案だよね、遵う必要はない。
けど、それにニーズが合う人が多いから出てるんでしょ。

キャニオンやスペシャライズドは2枚中心だっけ
trek fxやビアンキ、コーダはシングル中心。

563 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:30:11.34 ID:grqcf+gm.net
>>1
※特にフロントシングルやミニベロ、ルック車をおすすめしてくるのは粘着荒らしです。スルーしてください。

564 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:30:22.91 ID:USKAYkNj.net
フロントトリプルになって1:1のギアが使えて
昨日は無事に帰ることが出来たからな
体調悪い中でフロントシングルの重いギアのままだと峠越えられなくてどうなったことか

565 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:35:58.73 ID:USKAYkNj.net
リアスプロケットの大型化も考えたんだけど
フレームがそもそも合ってなくて
無理矢理入れるといろんな所に問題が出るのが分かってて悩んでたんだよ
そしたらクランク交換が随分簡単なことに気がついてフロントトリプルに辿り着いた
チェーンや新ディレイラーも買って置いたけど
付けて調整するだけで使えたんでまだ新品

566 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:37:56.94 ID:0Et61SRB.net
だんだん言葉も汚くなってきたぞ

567 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 21:44:02.85 ID:tZZJdO7B.net
ギアなんて最初から付いてるので良いじゃん、街乗りならわざわざ変える必要無いし他人のなんてほっとけよwマウントとか決めつけ押し付けってロードの老害みたいだぞ?

568 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 22:07:30.88 ID:loqgju0+.net
リアは4か3でフロントを平坦は外、気分で中、坂は内で間に合ってる。
リアをガチャガチャやるの面倒だ。

569 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 22:13:49.35 ID:v5nHVcrN.net
>>528
すぐ同一人物認定しちゃう病は恥ずかしいから治した方がいい

>>530
問題なのはここは購入相談の場でもあることなんだな
それがわからない人もいる訳でね

>>531
高ケイデンスがかっこいいと思ってんのはチャリヲタだけだぞ
一般の人からみたらなんであの人街中でキコキコキコキコ必死に漕いでんの?って思われてる

570 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 22:50:03.55 ID:ov6ISKxG.net
>>569
それって貴方の感想ですよね

571 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 22:53:50.15 ID:E286MJhM.net
ロードスレ荒れてなかったと思ったら今日はこっち荒らしてたのか
居場所ないからね仕方ないね

572 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 22:55:35.82 ID:a2OF1jzq.net

なんであの人あんなにゆっくりとしか漕げないの?って思われてる可能性もあるのにねえ

573 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 23:18:30.20 ID:qyOe0dLz.net
>>567
だから最初から前にもギアついてる自転車の方がいいよって話なんだけどな

574 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 23:25:20.63 ID:ov6ISKxG.net
>>567
年式とコンポによる

575 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 00:37:08.84 ID:juZajj0n.net
登れない坂は押して歩こう

576 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 00:43:33.74 ID:yN3XxSEW.net
アラフィフタカシここにもおるんかw

577 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 06:02:36.74 ID:f2P7JE2Z.net
>>535
ありがとうございます。
ツイッターと間違ってリツイートをしたくなりました。
>軽すぎる
なるほど。

578 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 06:49:09.00 ID:f2P7JE2Z.net
「クロスだから街乗り」って断定されるのも全く当たらないよね。
「じゃあロードにすれば」とか馬鹿丸出し。
私みたいに「ドロハンは盗まれやすいから」とか
「ロードバイクはダサくて吐きそうだから」などの理由で
消去法で消極的にクロスに行きついた人、仕方なくクロスにせざるを得ない人もいる。

579 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 07:05:41.42 ID:3C3T/w7I.net
23cのタイヤってイメージに反して全然空気抜けないんだな
先週110psi入れたのに全く減ってなかった

580 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 07:44:13.11 ID:aOZeHNCT.net
ロードバイクはダサくて吐きそうだから三輪車を考えています
200kmのロング行けますか?
ロードバイクを買えとか言わないでください

こんな感じ?

581 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 07:48:03.36 ID:jz+Sg8V0.net
>>578
好きにすりゃいいけど、あなたちょっとしつこすぎない?
同じこと何回繰り返せば気が済むんだ。ボケ老人か

582 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 07:56:08.19 ID:P/IF0wwu.net
>>579
タイヤではなくチューブ次第だな

583 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 08:01:18.54 ID:ZtmgXuQJ.net
>>580
こういう思考回路の人間がロード推進派なんだよねw

584 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 08:06:41.87 ID:aOZeHNCT.net
やっぱり適材適所なんじゃないの?
それ以外の用途で使いたいなら好きにしろってだけでしょ

585 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 08:07:19.63 ID:3C3T/w7I.net
>>582
前後完成車に付いてたシュワルベの10年モノなんだけど全然いけるわ

586 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 08:14:42.07 ID:YvYceZKu.net
シュワルベはいけるんだな
CSTは1年経たずにバルブから空気漏れした

587 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 08:46:11.46 ID:BQmdpj1w.net
走ってる時にペダル止めてても キュルキュル って音鳴りするようになったのですがBB交換ですかね?

588 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 09:00:52.56 ID:UeO+DXad.net
>>572
ゆっくり漕いでチンたら走ってたらだろそれは

589 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 09:24:51.43 ID:f2P7JE2Z.net
>>580
おっ。悪い頭で頑張ってるな
>>581>>583 
くやしそうでウケるw

590 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 09:49:51.21 ID:fIflOyWy.net
構ってもらいたくて必死だな

https://i.imgur.com/XtdU9J7.jpg

591 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 10:17:07.93 ID:fkCfCmVw.net
>>589
いいから早くロードバイク買える様にバイトしろ

592 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 10:18:12.42 ID:WGDqgkTe.net
必死になりだしたらおわりだな

593 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>587
ペダル止めても鳴るんならハブとかブレーキが干渉してるとかでしょ?

594 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 11:05:50.25 ID:USlCzJLc.net
>>587
タイヤに何かが当たってるとかない?

595 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 12:29:23.68 ID:zbW3hJI9.net
神道政治連合
んーユダ金じゃん
やはり豚食わない人か(≧∇≦)
https://twitter.com/akiki_007/status/894564982544678913
(deleted an unsolicited ad)

596 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 12:29:44.37 ID:zbW3hJI9.net
誤爆

597 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 19:32:55.70 ID:EcVvgNfA.net
ここでも アラフィフタカシ やってたんやなw

流石やw

598 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 22:17:52.50 ID:zU1C1Tek.net
ロードのリアギアって10段以上あって凄いんだろなと思ってたら、最小(最速)は11Tでクロスと同じなんだよな
フロントギアはクロスの方がデカかったりする
負担を減らすため間を細かく分けたりしていてレーサーでなければ貧脚向けの乗り物だよな

599 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 22:34:28.32 ID:EkvcdH5u.net
フロントはロードの方が大きくないか?
クロスの最大=ロードのコンパクトクランクぐらいでしょ

600 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>598
貧脚向けという表現が適切かは分からんが、クロスレシオは脚に優しいね
フロントの話は、もすこし詳しく

601 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
そらロードは長時間高速で走るようにしてるんだから、足の負担は低いほうがいいでしょ

602 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ロードは11sなら前52-36Tが基本で平地メインなら53-39T、山登るとかギア比軽くしたいなら50-34T
12sなら48-35Tとかあるが、それはそもそもリアの最小ギアが10Tだからギア比の関係でそうなってるだけだし
クロスの方がギア比で考えて貧脚(というより一般人向け)でしょ

603 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>598
フロント50T超えのクロスとか見たことないわ

604 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 23:30:56.61 ID:EsHJGbV9.net
>>598
うちにシマノのフロントダブルファイブアームの58-48クランクあるんだが
もちろんチェーンリングは社外品

605 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 00:13:07.98 ID:MilvMp3/.net
>>598
またアリもしない妄想垂れ流してるよ…

606 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 00:32:31.24 ID:DONGQOl7.net
暇だから書き込む。
無職のコミュ症だけど、家に居づらくて本日自転車で外出。スーパーへ寄って自転車乗ろうとしたらベンチで子供達に笑われた。
その時は、スルーしたけど、そりゃ怒るでしょ。明らかに俺の顔見てたし。
リフレッシュ感覚と久しぶりで自転車外出したけど、何がおかしいんだ?
帽子被ってたからか?それは、スーパーに入るときだけだし。でも、あそこにはしばらく行かない。ブチ切れたりしたら大変だし。
日記みたいで。すみません

607 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 01:00:51.99 ID:3llcaqyE.net
気にしすぎだろ、大半の人間なんて人生に関係ない、気にもしてないし
誰に笑われようと関係ない、他人にひどい迷惑をかけなきゃ
自分の好きなように生きろ、大半の人間はそうしてる
コミュ障なんてのも気にしすぎの部類
たとえば店主にこの野菜はどこのですか?
なんてレベルしか求められん
店主と仲良くなって酒飲みに行くようなレベルの能力は
サイクリングには求められん
もっと気にせず自転車楽しめ

608 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 01:07:31.17 ID:IVnkBuAt.net
安物クソスバイクじゃ笑われても仕方ないんじゃないかな
自転車競技盛んな地域だと子供でも有名ブランド自転車乗ってたりするし

609 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 01:17:48.96 ID:7G3NOeUx.net
>>606
パラノイアか統合失調症か
コミュ症なら統合失調症の方かな
心療内科の受診をお勧めします
専門的な治療を継続することで気持ちが楽になる可能性があります

610 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 01:32:49.41 ID:EUTwt9tD.net
ここまで俺の自演な!

611 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>598
クロスバイクは最小14Tの方が多いと思うよ
ボスフリーの最小が14Tだからね

612 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 09:58:57.04 ID:IVnkBuAt.net
小径車用に9-26Tカセットや55-44Tクランクもあったりしたんだけどそれに比べたらクロスバイクは貧脚用の乗り物という事でいいのかな?

613 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 11:09:38.98 ID:5juzD0Z6.net
>>611
ボスフリー使ってるのはなんちゃってクロスだし
ほとんどはカセットでしょ

614 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 11:10:33.80 ID:AnmTZ0LT.net
タイヤ径を無視するなよ

615 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 11:17:34.75 ID:YKsJqf0C.net
貧脳の奴がいるみたいだな

616 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 12:13:32.86 ID:9vBPdUBL.net
>>611
ホムセンで売ってるようなクロスバイクもどきやな

617 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 12:45:33.72 ID:7BOGa6GN.net
>>611
そりゃ生産数で言えばルック車のほうが多いだろうがクロスバイクの数としては数えないぞ

618 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 12:52:44.51 ID:3V69qiKc.net
意味もなくルック車扱い

619 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 13:58:45.16 ID:yhfxcVxA.net
ビンテージでもなきゃボスフリー7sとかはルック車に分類されるやろ

620 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 14:26:12.03 ID:t9mv9ae2.net
7sなんてまだいいほう
大多数がフロントシングル(ガード付き)6sだろ

621 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:32:00.96 ID:L6B1pqx/.net
それママチャリ

622 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:32:52.70 ID:IVnkBuAt.net
小径車用クランクってロードバイクにも使えるんだがw
クロスバイクはトリプルしか認めない奴が多いから無理だろうけど
誰が本当の貧脚、貧脳なんだろ?
馬鹿しか居ないし俺もオマエラの脳内で馬鹿設定になるから誰にもわからないよね

623 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:34:19.60 ID:ngiDyhef.net
21テクノロジーしか勝たん!

624 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:35:11.76 ID:ngiDyhef.net
グランディールしか勝たん!

625 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:41:35.00 ID:i22gZFSR.net
クロスバイクでレース勝ってる奴はいたね
おまえらの糞スとは違って重要なパーツはちゃんと交換してあったけど

626 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:44:25.31 ID:3V69qiKc.net
>>620
せやせや

627 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:45:03.33 ID:3V69qiKc.net
>>621
ママチャリ、シティサイクルっつーのは変速無しの前後シングルだぞ

628 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:47:44.56 ID:3V69qiKc.net
>>625
ロードバイクとハンドル違うだけのGIANTのエスケープR3やんけ
あれはクロスバイクの意味あるのか批判されてる物だし
ガチクロスでやれよと

629 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:51:35.62 ID:nk67Gmk4.net
>>722
ロードバイクに使えるかどうかは論点ではないでしょ
それに小径車の方がロードよりギア比は上でもタイヤ径が違うんだから
いったい何と戦ってるの?

>>728
あれRX1じゃなかった
ホイールとタイヤは変えてるけどそれ以外は完成車と同じだし、フレームもRXなんだからクロスバイクには違いないでしょ

630 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 15:52:24.30 ID:nk67Gmk4.net
安価間違えた
>>622>>628だった

631 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 16:05:35.41 ID:1WukvMx0.net
葛西臨海公園でルッククロスで行って「散歩みたいなかんじ」休憩してアイスコーヒー飲んでたら、ビアンキのロードのにーちゃんが、それルッククロスですか〜wって笑われたから、そのロード幾ら?聞いたら、80万位ですだって。
じゃー俺のこの時計「ロレックスのサブマリーナ限定」で4台買えるな言ったら、どっか行ったよwww
ルッククロス乗ってるから金が無いとか思ったのかな?

632 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 16:22:53.87 ID:7Ohs1hWH.net
>>631
妄想もここまで来ると病気だな…

633 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 16:25:26.57 ID:J03gZ3za.net
頭悪そうだよね

634 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 16:26:17.22 ID:1WukvMx0.net
金のない奴って、金の話すると妄想に聞こえるみたいだな。

635 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 16:34:39.88 ID:7Ohs1hWH.net
>>634
逆逆
金の有るやつは自分の物の金持ち自慢とかしないんよ

636 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 16:41:00.92 ID:KpGszgzO.net
クロス最軽量のトリボーがガチでおすすめ

637 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:10:09.88 ID:9j//tCrY.net
車体重量なんてそこまで気にしなくてよくね?
俺のクロスバイク11kgだけどフルクラムレーゼロナイトにホイール変えたら速すぎて危ないくらいスピード出るようになった
あんま飛ばさないよう20キロくらいに抑えて走ってる

638 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:14:50.98 ID:hmGdZ5sG.net
クロスに限らずロードにしても完成車に最初から付いてるホイールとかタイヤ ペダル類はコストカットする部分

ゴミだから自転車買ったら真っ先に交換したほうがいい

639 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:15:01.23 ID:1WukvMx0.net
>>635
自慢?4台買えるね言っただけの話。
これが自慢に聞こえるんだ?
ハイハイって感じ。

640 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:19:09.79 ID:oEgebYb3.net
ホイール100g軽量化=車体1kg軽量化
に匹敵するくらい走り激変するからね

完成車に付いてるホイール重量
だいたい2000~2500グラムあるわけで
これを1200グラムくらいまで軽量化すれば
車体10kg軽量化したくらい楽にスイスイ走るようになる

641 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:23:50.81 ID:kArLgSAw.net
予算8万円なら

8万円のクロスバイク買ってそのまま重たいホイール タイヤのまま乗るより
2万円のクロスバイク買ってホイールやタイヤ交換に6万円掛けたほうが軽快に走る

642 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:25:54.80 ID:idhQzoT5.net
みんなとても自由に妄想してて楽しそうだなw

643 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:25:58.32 ID:ewbuwqH0.net
自転車で重要なのはフレームとホイールだしな
あとのパーツはどうにでもなる
金掛けるならフレームとホイールにだ

644 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:31:26.90 ID:G+ODFpIn.net
>>637
でもさ俺レー3買って驚いたのメンテめっちゃ楽だよねカンパ系ホイールって
QR絞めてからたまあたり調整出来るの便利すぎて
もうシマノのR501みたいな糞カップコーンには戻れない

645 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:33:40.59 ID:9JR744oa.net
けっ、みんなフルクラムかよ┐(-。ー;)┌
キシエリ履いてる仲間おらんの?

646 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:36:46.21 ID:Pt27zidq.net
>>641
それな
俺も初心者の頃なら8万円の完成車そのまま乗ってただろうな

647 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:37:17.53 ID:nY4kwlVQ.net
ってことはフレーム的にはr3
ホイール含めるとミストラルがいいって感じになるんかね

648 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:38:33.45 ID:Pt27zidq.net
>>644
ハブコンレンチ二刀流だと1時間近く掛かるからなあ・・バッチシ玉当たり出すのに

649 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:39:40.74 ID:t0wYe9QS.net
>>647
フレームはRX3ぐらいまで上げたほうがいいかもね

650 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:41:06.25 ID:7gtJqB6d.net
>>647
ミストラルのホイールはまさに2000gの代物だが
そういう完成車買うのをやめようって話題だぞ

651 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:57:34.50 ID:YcMe3+pv.net
マビックは足止めるととたんに減速するからあんま気持ちよくないんよなぁ
旧キシエリしか使ったことないけど惰性で滑るように進む感じがすきならフルクラムとかDTがええわ
クロスならレー5で十分

652 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 17:59:39.47 ID:g4S91k14.net
mavic金食い虫
ミネラルオイル3000円スポーク1本1000円wwwwwwwww

653 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 18:09:02.37 ID:QaTBbFuN.net
シマノよりカンパのほうが技術的に洗練されてるよね
シマノHG構造的な欠陥なのかアルミフリーだとスプロケ変型して食い込むから50グラム重いスチールにするか
定期的に11000円するフリーボディ買い換えなきゃならない

654 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 18:11:48.97 ID:4WQdwqN/.net
シマノは安さと入手性の良さくらいしか褒めるところない

655 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 18:23:58.09 ID:EFrIGFmd.net
ミストラルのフレームは糞だろ

656 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>650
なるほどね
ホイールまでシマノだから比較的マシな部類って認識だったわ

657 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
クロスバイクのあの価格帯ならミストラルのコスパは頑張ってるよ
まあ値上げしたからまだしてないのに比べたらちょっと落ちたが

658 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ROMA2買ったワイALEXRIMS RXD3が標準で大満足

659 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 19:20:11.53 ID:DONGQOl7.net
今日は徒歩でスーパーへ。また笑われた子供達と合うか不安だったが、今日は居なかったので安心。昼飯と夜飯の食材調達。
買い物するときに突然猛烈な億劫気味になり、何とか買ってきたが、早く出たい衝動にもなってたか。とにかく家でじっとしてられないので、外に出るが、出たらすぐに帰りたくなるし。
うつ病と診断されたけど、買い物行きたいって感じるので正直本当にか?と思ってしまう。独学で精神医学を勉強するわけにもいかないし。
とにかくじっとしてられないから外にでました。

660 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 19:30:52.22 ID:QcUVI/L3.net
>>645
エントリーモデルにしては値段がちと高いからね

661 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 20:01:48.83 ID:nLhB32p3.net
>>659
働け

662 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 20:04:02.40 ID:LVFwu4vY.net
コンポやホイールにこだわるならフレームもそれ用に研究開発している物を使えばいいのに、その方が性能を発揮できるでしょうに
つまりクロスなんて完成車そのまま乗ればおk

663 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 20:33:35.50 ID:qcE/eYSu.net
パーツをどう変えるかなんて人の勝手
そこに口出すのは大きなお世話でしかない

664 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 20:36:45.18 ID:3V69qiKc.net
ロードバイクじゃ無かったら話しかけられない
ヘルメットや信者服が無いとサイクリストと認識されない

665 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 20:39:01.79 ID:3V69qiKc.net
>>637
11kgはルッククロス界ではかなり軽い方だよ
私のクロスは12.5kgだけど
これでも平均より軽い

666 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 21:14:29.83 ID:ujwML/fW.net
>>664
確かにそれはある
最近やたらマッチョガチローディーに挨拶される

667 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 21:32:35.75 ID:EFrIGFmd.net
>>664
折りたたみでもクロスバイクでも話しかけられるけど
おまえもおまえのチャリンコも量産型でつまらないからじゃね?

668 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 21:49:15.47 ID:Y8s8OVlp.net
折りたたみ小径の話しかけられる率は異常
特に畳んだり組み立てたりしてる時

669 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 22:00:25.77 ID:3pNs2r77.net
>>668
ふーん
スレチだからここじゃなくて
その話しかけてくる親父に聞いてもらえ

670 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 22:58:42.45 ID:aPtlwliO.net
ロードバイク乗ったらあの正装しないといけないような圧力がいやでクロスバイク乗ってるの少なくないだろう

671 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 00:02:36.18 ID:MxvEbRka.net
>>669
誰とも会話せずに一日が過ぎていきそうな人ですねw

672 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 00:11:16.66 ID:NJ/v+vzJ.net
一度もジャージにレーパンで乗らずに8000km以上走っているロードバイクあるわwww
圧力があるとかおまえらが喚いてるだけだ

673 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 00:19:36.39 ID:VZKy6w8a.net
周りを気にしすぎ
誰もお前らのことなんか気にも留めてないので好きな格好でいいんだよ

674 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 00:27:32.86 ID:EaXc//BE.net
3年前からクロス乗り始めてそろそろ15000kmだ。よく走ってくれる。
ジャージにレーパンだが快適だよ

675 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ブリーフにタンクトップ、白靴下が正装だよな!

676 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
上はロングライドのときはサイジャだけど
下はパールイズミのインナーに
ユニクロのウルトラストレッチアクティブジョガーパンツだな
パンツ履かずに直でピチパンは無理だわ

677 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>671
お前が言うのか
まわりの空気も読めず自分の話したいことだけを話すお前がw

678 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 01:55:46.67 ID:+WTDIycI.net
>>658
RXD3ってラチェット音めっちゃ爆音やんけ

679 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 02:02:35.59 ID:MKAUTwMm.net
アレックスリムのホイールはベル要らずの爆音
しかしRXD3も値上していま6万位するだろ
そう思うとroma2は中々買い得なモデルだな
12,3万のクロスバイクは中々理解されんだろうけど

680 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 07:11:05.85 ID:jfkEbzP/.net
ホイール変えても、見た目ようわからんな。
バーエンドバーの方がインパクトあるけど、重くなるからそういう人はつけないのか?

レース出てるならともかく、
そうでないのにピチピチウェアは、何の意味があるんだろ。

681 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 07:21:03.99 ID:YjzE14un.net
あれが一番楽なんだよ

つっぱらない
ばたつかない
変に締まらない
べたつかない

普段着で水泳するのと水着で水泳するのとどっちが楽か、というのに近い

682 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 07:26:43.93 ID:lnVRVbxK.net
ライド中は下着全部脱いでる
じゃないと汗で身体に貼り付いて体温奪ったり蒸れたりして体調悪くする

683 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 08:02:08.86 ID:tThxYDTt.net
>>677
くやしそう

684 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 09:42:10.39 ID:kTG9SSS3.net
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1) Nesto ALTERNA FLAT (8.8万)
2) KhodaaBloom RAIL 700 (8.0万)
3) Nesto LIMIT 2 (7.0万)

2は3より格上でベターな製品と言えるのだろうか?

685 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 10:02:13.81 ID:Wz0BuQEX.net
買わずに貯金がベター
48x38x28Tのクランクって使いもしない28Tの錘つけてるようなもんだ

686 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 10:08:38.24 ID:lnVRVbxK.net
28Tはヒルクライムで必須だわ

687 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 10:57:20.20 ID:tU/VOGCK.net
ヒルクラするなら軽量ロードじゃないと話にならんぞ

688 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 11:05:22.64 ID:+WTDIycI.net
その中じゃたぶんRAIL 700が一番ケツ痛くならないと思うシートの見た目的に
乗ったことないけどw

689 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 11:09:28.79 ID:Wz0BuQEX.net
ヒルクラw
おまえらがゆるい坂道でやってるがヒルクラなの?
丘陵地ですらクロスバイク見かけないのにwww山に行くと全くおらんwwwww

690 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 11:11:49.30 ID:lnVRVbxK.net
>>687
何が話にならないのか分からんけどw

691 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 11:28:14.77 ID:q9st5Fot.net
>>690
まさかレースにも出ないのにカッコだけでヒルクラとか言ってるの?

692 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 11:41:18.78 ID:L0JeumI7.net
べつにクロスバイクで山に行こうと全くかまわないんだけど
一般的なクロスバイクの用途は日常の足としての街乗りなわけで
ヒルクラうんぬんはアサッテもいいとこ

693 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 11:59:51.49 ID:VuzwA7+A.net
>>678
爆音ハブガチで回りの人にすぐ気付いてもらえて凄くいいぞ

694 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 12:00:25.84 ID:y3Q5Lnvz.net
>>691
そんなこと言ったらレースにでないくせに
カッコだけいっちょ前のローディーたくさんいるやんw
それともあのおっさんども皆レースに出てる人たちなん?w

695 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 12:01:38.44 ID:lnVRVbxK.net
ミニベロで北海道一周やってる奴居るけど
グラベルロードじゃなきゃダメだとか言いそう

696 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 12:04:49.45 ID:lnVRVbxK.net
そのローバイ教が嫌でクロスバイクに乗ってる側面もあるな
カスタムシクロクロスバイクだけどな

697 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 12:05:04.31 ID:kTG9SSS3.net
>>688
ありがとうございます。参考にします。
(ちなみに自分は現在でも次の新車でもサドルを限界まで上げて乗る予定です。
尻痛を心配した経験もあまりないです)
>>685-687>>694
どうぞおだいじに。
>>689-692
笑。自転車板はおかしな病気のような人が多いですねw

698 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 13:05:46.74 ID:Tb/0RGg2.net
定期的にクロスバイクでヒルをクライムしたがる人が湧いてくるのはなんなんだろうね

699 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 13:08:33.05 ID:tc2V9VDe.net
なおヒルクライムで高級ロードバイクはクロスバイクに負けた模様
https://i.imgur.com/E59R5YB.png

700 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 13:13:05.34 ID:Enk5qcX8.net
指摘されて「貧脚アピールしなくていいよw」と草生やす所まで含めて風物詩

701 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 13:14:56.32 ID:otFrAlEM.net
>>701

エンジン同じならクロスバイクのほうが速いのかよw

702 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 13:15:53.28 ID:otFrAlEM.net
安価ミス
>>699

エンジン同じならクロスバイクのほうが速いのかよw
高級ロードバイクの意味w

703 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 13:18:07.85 ID:EdiPQDPb.net
>>699
そのSSの元動画貼れる?

704 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 13:19:56.07 ID:tc2V9VDe.net
>>703
https://www.youtube.com/watch?v=FQodjDVFdVI&t=1069s

705 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 14:19:53.11 ID:lSBqaVPu.net
>>698
なんだろね
うちの街乗り通勤用クロスの最小ギアがF40T/R32Tだけど全然問題ないもん

R11Tを踏むことも無いけどね

706 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 14:47:39.44 ID:dkUh/7Eq.net
俺も11tは使わないな
レース出るわけでもないし下り坂で速度上げるような乗り方もしないし
真ん中の選択肢増やしてくれたほうがありがたい

707 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 16:16:29.17 ID:hC9xY2nk.net
クロスバイク購入するなら交換するホイール代も予算含めて考えておくべき
純正ホイールじゃママチャリとたいして変わらん

708 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 16:21:25.89 ID:15NVL2ch.net
たまに>>707みたいなべき論する人いるね。
そう思う人がいてもいいけど、わざわざ声に出して言わなくっても。
たかだかクロスバイクのことなんだし。

709 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 16:22:38.80 ID:SgYRe3Sf.net
かっこいいママチャリだと思ってクロス買う人には大きなお世話だよな

710 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 16:30:07.12 ID:j4jDufN+.net
>>698
そりゃ1.0以下のギア比も選べるからだよ

711 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 16:34:03.16 ID:iR/jpMT5.net
>>685
684でフロント3枚って3)だけじゃん 2枚の1)2)ならいいってこと?
あ、フロントシングル原理主義はお腹いっぱいです

712 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 16:39:58.38 ID:jO0GDfSa.net
IDコロコロキモイw

713 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 16:43:08.58 ID:nuQl6frF.net
>>707
スポーツとして趣味にするならだろ、それ

日常的に見かけるママチャリ代わりにそこら走り回ってるやつに言っても無駄だし、大抵のやつは流行りに乗ってるだけだから所有欲満たしたらそこで終了

714 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 17:34:49.75 ID:XD2s25Ih.net
ネットで仕入れた情報を自分の見識として披露したくなるお年頃なんでしょ
察してあげなよ

715 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 17:38:03.05 ID:lnVRVbxK.net
じゃあ初めからフレームだけ買えよと

716 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 17:54:27.22 ID:kTG9SSS3.net
KhodaaBloomのインチキくさい雰囲気が好き

717 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 17:59:15.92 ID:w3ys8Kvf.net
うちのアルミのほうのロードバイクならフレーム買って組んでる
でも今は安いフレームはもう販売がほとんどないからおまえらは完成車にしてしまうだろ

718 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:01:29.73 ID:lnVRVbxK.net
今の所は困ってないから
良いホイールは今のが壊れてからだな

719 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:05:42.38 ID:kTG9SSS3.net
>>709
ああそうかも。2年ぐらいちょっと勉強したつもりだけど、
マニアやガチ勢から見ればそういう感じかと笑
クロス買ったらチェーンスプロケを真っ赤に錆びさせて
キュルキュルキュルキュル〜〜って鳴らしながら乗る予定です。
で、オリーブ油を注油して地中海の香りを楽しみたい。

ところで>>684の疑問
>2は3より格上でベターな製品と言えるのだろうか?
にまだ答えてもらってないのは「当たり前のこと聞くな」ということだろうか?

720 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:12:27.99 ID:EV8YBRm5.net
爆音ハブのロードがドヤ顔でこっち見ながら通り過ぎて行ったんだがかっこいいと思ってるんだろうか😅

721 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:12:56.70 ID:w3ys8Kvf.net
>>719
病人の返答なんて不要なのでは?

722 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:20:58.77 ID:7hSMiP68.net
>>684
リミット2と、オルタナフラットを2台並べて比較したら、間違いなくオルタナフラットが良い。

リミット2は安っぽい。

723 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:26:28.11 ID:gSd4YQLK.net
>>720
あれは最近の流行りでどうも音がでかいほど高性能だと思ってるらしい
まあさほど害はないので生暖かく見守ってやればいいんじゃないかな

724 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:29:33.82 ID:7hSMiP68.net
ビックカメラのシークレットコードを愛用してるが、3年も乗ってると、あちらこちらが壊れてくる(もしくは壊れそうになる)
車重13kg〜14kgで見た目も微妙なクロスバイクだけど、メリットは満載。

1.盗まれる心配なし
2.市営駐輪場でもイタズラされる心配せず置ける
3.スチールフレーム(鉄フレーム)だから転倒しても全然平気(2回転倒)
4.元が安いパーツで組まれてるから、シマノ低グレードパーツでも全然良い。

でも逆爪だからロードホイールは付けれない。
完全に街乗りで移動だけのための実用ルッククロス。

用途がサイクリングなら絶対に選ばないけど、俺みたいな実用向きはエントリークロス未満のルックのがストレスない気がする。

725 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:35:23.76 ID:7WoZNCTC.net
クッソうるせえバイク乗りと爆音ラチェットマンって乗り物は違えど大体同じ性分なんだろうな

726 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:40:04.56 ID:MKAUTwMm.net
マフラーと違って意図的に音をデカくすることも小さくすることも現実的じゃないし
そんなこと気にもしたことなかったわ

727 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:44:46.66 ID:lnVRVbxK.net
盗まれる心配のない自転車など無い
鍵してなかったら駅までの足として盗まれて捨てられる

728 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:47:10.67 ID:w3ys8Kvf.net
整備してないオイル切れハブもうるさいけどね

729 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:49:49.80 ID:gSd4YQLK.net
>>724
逆爪ならいわゆるロードエンドじゃないの?
普通にロードのホイールが付けられるはずだけど

730 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:56:20.74 ID:y3Q5Lnvz.net
2回もコケてることが1番の問題だと思うけど

731 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 18:57:55.09 ID:EaXc//BE.net
>>726
意図的にデカくしたり小さくしたりしてるんだよ

732 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 19:00:23.06 ID:kwr2ud51.net
爆音ハブは仕方なく歩道走る時に小心者でベル鳴らせない人にオススメだわ

733 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 19:32:48.09 ID:lGISz2bn.net
>>684
変速
1) F:50x34T, R:11-32T(8速), ギア比 1.06-4.55
2) F:46x30T, R:11-32T(9速), ギア比 0.94-4.18
3) F:48x38x28T, R:11-32T(8速), ギア比 0.875-4.36
フロント3枚は被りが多く、組み合わせによってパーツとチェーンと擦れるF48R32,F28R32などの組み合わせは非推奨
1)は高速向けなので2)が良いと思う

まぁパーツは交換できるのでデザインで選ぶのが一番だと思うで見ると

734 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 19:34:31.04 ID:S98vTKhV.net
ゾンダ有名だけどそんなに変わるの?

735 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 19:47:56.19 ID:hC9xY2nk.net
713
ママチャリみたいな使いかたするならママチャリ買えばよくね
ママチャリ買う3倍~の金払ってママチャリとたいしてかわらんくらいしか走らない
籠やキャリア無くしてママチャリより利便性悪くしたクロスバイク買うとかただの馬鹿じゃん

736 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 19:50:10.05 ID:hC9xY2nk.net
スポーティな見た目のチャリ欲しいならカノーバーとか21テクノロジーで十分
8万のクロスバイク買っても純正のホイールのままじゃ↑とたいして走り変わらないし

737 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 19:54:16.32 ID:y3Q5Lnvz.net
両方乗ったことあるやつならたいして変わらんって感想にはならないんだがな

738 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 19:56:12.18 ID:BP3jMKgV.net
安物ホイールはニップル通すための穴だらけで剛性ないからグニャグニャなんよ
ペダル踏んでもペダリングの力吸収されてしまうから走らない
わかりやすくいえばサスペンションフォークと同じ

739 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:00:21.41 ID:C8ZOf4vJ.net
柔いホイールって例えるなら3barくらいで走ってる感じだよ。路面接地面積増えるから漕いでて疲れる。

740 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:02:53.70 ID:+/F598HV.net
籠に荷物5kg積んでも走れるが
5kgのホイールでは人間の力では走れない

そういうこと

741 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:03:44.96 ID:VjMB/zaZ.net
すげえバカだな
お前中高生か
同じリムならスポーク多い方が剛性高いに決まってるだろうが

742 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:05:22.99 ID:MKJ5hlqz.net
>>741
すぐ他人を煽るわりに全く的外れな事言ってるの滑稽すぎる

743 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:05:44.94 ID:PZfTXJ4e.net
>>741
他人馬鹿呼ばわりする前に自分が無知だと自覚したほうがいいぞ
スポークは最大の空気抵抗だ

744 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:06:54.71 ID:EaXc//BE.net
この速度

745 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:07:03.15 ID:lK9b8I07.net
剛性から空気抵抗に話が変わったぞw

746 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:08:34.74 ID:9S52e/Ir.net
>>741
こいつやばいだろ

747 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:10:30.69 ID:40T61Zif.net
2万円のクロスバイクと8万円のクロスバイク
純正からいいホイールに変えなきゃ走り同じってまじ?

748 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:12:02.05 ID:XD30UFub.net
>>699
平均ワット数同じ、距離同じ、クロスバイクは3本目で若干疲れていた
のに若干クロスバイクが速いのか・・・

749 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:12:31.35 ID:hAnfjUYC.net
>>741
>同じリムなら

同じじゃないんだよ・・・
見た目だけスポーティなルックホイールと
ちゃんとしたホイールは

750 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:15:48.02 ID:w3ys8Kvf.net
クロスバイクは超理論でスポークが多いほうが強い
レーシング1や0なんか滅多にフレがでない強いホイールなんだけど超理論で硬すぎてフレやすい駄目ホイールらしい
あとゾンダは柔らかくてフレやすい駄目ホイールらしい

751 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:16:46.30 ID:IEil5z23.net
いいホイールってチューブの空気バルブ差し込むとこくらいしかホイールに穴空いてないからね
リムテープいらない

752 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:17:21.43 ID:BlumXF8l.net
>>747
本気にするな
エスケープr3とrxですら違いわかるよ
気になるならストア行って試乗してみ

753 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:28:27.79 ID:Qt7BF6l1.net
どっちもジョイテックの重たいホイール

754 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:32:04.56 ID:OINKXcO5.net
高いの止めてコルベット買うことにします
ありがとうございました

755 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:36:21.74 ID:klrHuw+X.net
最高のホイールは
Light Weightだよ!
お値段もLightだよ!
https://www.podium.co.jp/lineup_cat/c10

756 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:37:24.81 ID:tR31Hvce.net
俺もホイール交換したくなってきた

クロスバイクのホイール交換するなら何がおすすめでしょうか?

757 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:49:37.23 ID:PI3aqexd.net
>>754
最近コルベット乗りやたら多い
1日1台はどこかしらで見かけるわ…なにがあったのか

758 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:53:18.18 ID:lnVRVbxK.net
とりあえずチューブは初期装備の物を両方とも交換した
ポンプが壊れてるのかと思うぐらい空気が上手く入らなかった
パンクして交換した時にチューブが悪いことに気づいた

759 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:56:58.25 ID:3jcrf+YY.net
21technologyかっけええええ!!!!

760 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:57:21.45 ID:w3ys8Kvf.net
>>756
交換するだけ無駄

761 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 20:59:46.07 ID:3jcrf+YY.net
かっけええええええええええええええええ
https://i.imgur.com/fAY7Lxq.jpg
https://i.imgur.com/1AHEG4y.jpg
https://i.imgur.com/lYLDr5I.jpg
https://i.imgur.com/Eggi2xl.jpg
https://i.imgur.com/O3TSdbX.jpg
https://i.imgur.com/UE0cKkT.jpg
https://i.imgur.com/iSmQgNk.jpg
https://i.imgur.com/lYisJwP.jpg
https://i.imgur.com/7QKWsDo.jpg

762 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 21:15:21.36 ID:ObcLPRIP.net
>>756
クロスバイクに高い完組をつけて悪いことはないけど実際あまり意味はないかも
現実的なのは完成車のハブはたいていひどいのが多いから安いのでいいから
シマノのハブに交換すること とりあえず今のハブを限界まで使った後でスポークと一緒に

763 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 21:53:43.94 ID:vu2DxqKD.net
>>757
少し前にイオンバイクでセールして完売祭になってたわ

764 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 22:36:49.85 ID:w3ys8Kvf.net
クロスバイクに高い完組ホイール付けるとフレームの限界超えた速度で走る事ができるという悪いことあるだろ
下手すりゃ飛ぶぞ

765 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 22:41:33.70 ID:MKAUTwMm.net
ダートジャンプでもする気なのかw?

766 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/24(水) 22:43:15.61 ID:syErWkTL.net
>>724 アマゾーンの無名ディレーラーハンガー付けて、8速で運用してたからいけなくはない。位置合わせが面倒ではあるけど

767 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 03:59:21.93 ID:xSrw3ORf.net
>>740
5kgならいけるやろ
今は絶滅した内装8段シティサイクルの27ステンレスリアホイール、チューブ・タイヤ込で3890gやで

768 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 04:33:45.69 ID:oDTOuaq9.net
単に5kgといってもハブ側とリム側どちらに偏ってるかで全然違うからなんともなぁ

769 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 04:34:23.34 ID:t/qLXTYX.net
5tの間違いちゃうかな

770 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 04:46:08.43 ID:/DTuzGU5.net
物理的に回せるかじゃなくて実用に耐えうるかって話じゃないのか?

771 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 07:03:09.94 ID:T2tk5oGu.net
>>729
クイックのホイールが付けれない。
ナット化すれば出来るけど、やってみようかな・・

>>730
車道から歩道に乗り上げる時に失敗して、スライディングしたよ。

>>766
それ、YouTubeで見ました!
外れそうで怖そうw

772 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 13:46:53.66 ID:MDfqsxDP.net
>>764
ルック車ならまだしも強度計算されてるクロスなら大丈夫だよ

773 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 16:26:33.18 ID:UxhzzIk6.net
XB1 490mm在庫ないので440mmで妥協しようかと思うのですが快適な走行と見た目に違和感出たり影響あると思いますか?
今は身長170cmで27インチのママチャリに乗ってます。
440mmの適正身長149cm 〜 163cmから外れてしまうので心配です。

774 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 17:02:44.35 ID:Px7s3/2e.net
>>699
こいつらガリガリで本当に気持ち悪いな

ロード乗りが珍走よりカースト下で
みんなに馬鹿にされて笑われるわけだ

775 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 17:45:47.79 ID:cw+LGCw9.net
昭和の暴走族
令和のローディ

776 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 17:46:33.77 ID:cw+LGCw9.net
昭和の夜露死苦
令和の独愚魔

777 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 19:10:08.31 ID:ycVaEB9J.net
>>773
店頭なら見た目やサイズも判るし通販ってことかな?
まあ適当に言うと大体ハンドル位置が
2センチくらい低くて、4センチくらい(フレーム1.5、ステム2.5)近い

低いのはちょい前傾になる程度でいいのだが
ハンドルが近いと窮屈な感じになる
サドルの取り付け位置で1センチくらい後ろに下げれるが
それで窮屈だったらステムを長いのに代えるしかない

まあステムなんて安いし後からなんとかなる程度の差だと思いますが・・
もし初めてのスポーツバイクで自分の適切な乗車姿勢が判らない場合は
ショップの店員とかのアドバイスは必要になるかな

778 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 19:59:48.80 ID:UxhzzIk6.net
通販です
窮屈で変な姿勢の癖がついたら困るので
実物確認せず適正外を買うのはやめて店頭行ってみます
具体的にありがとうございます!

779 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 21:50:28.59 ID:ua4J8Gks.net
チェーンガード(ズボンのすそを巻き込まないようにするもの)って
簡単に外せるものですか? 購入時に「外して下さい」と言えば(数千円以下で)外してくれるのだろうか?
それとももっと複雑または強固に組み込まれたもので数万円や数日かかるものだろうか?

780 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 22:09:18.66 ID:j+uCvY0e.net
ものによるね
木ネジ固定タイプならそれこそ自分でもできる
https://jitensha.net/wp-content/uploads/2017/08/chain_ring_cover_004.jpg

チェーンリングボルトで共締めタイプなら、外してその分スペーサー噛ますか、ボルトをダブルかシングル用の長さのものに交換
https://c1.cb-asahi.co.jp/product-img_p/9260_01.jpg

別名チェーンケースなら、クランクとBB外してステーを撤去
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0281/0406/5088/products/DSCF5275_1024x1024@2x.jpg

なんにしろ、技術的には簡単だし工賃もそんなかからないと思うが

781 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 22:10:56.34 ID:4tctyExs.net
どういうチェンガード?
giantとかのではなく
よくあるチェーンガードは
服が汚れないようにのを言い訳にした
安物チェーンだから。

ルック車など安物クロスバイクやママチャリに
そゆのついてるのは屋外置きで風雨にさらされると
やがて錆びるからその雨避けみたいなもの。

giantとか、自転車ブランドのは
雨晒しでも部品が錆びない。つまり漕ぐのが楽。

ガード外しに工賃かけるならgiantとかgiosのクロスにすべきかと。

筋違いなら悪いね

782 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 22:14:51.08 ID:ua4J8Gks.net
>>780
ご丁寧にどうもありがとうございます。説明が足りなくてすみません。
この2車種を想定しておりました。
KhodaaBloom RAIL 700
https://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700/
Nesto LIMIT 2
https://nestobikes.com/products/limit_2-d/

783 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 22:18:13.98 ID:ua4J8Gks.net
>>781
勉強になります。ありがとうございます。>>782の事情でした。

784 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 23:31:09.55 ID:j+uCvY0e.net
RAIL700はチェーンリングにねじかビス止めだろうから簡単に外せるはず
https://1stbike.net/upload/save_image/03231849_623aed2930d15.jpg

LIMIT 2はこれと同じ構造だと思うので、同じく簡単に外せると思う、多分だが
チェーン、スプロケ、クランク交換しました | まちぽた日記
https://blog.kanazawacycleparking.jp/bicycle/drivetrain-maintenance-2020/

785 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 23:34:24.44 ID:+Rl4rjgx.net
クロスって軽くて颯爽としてるところがカッコいいと思うだけど、なんか逆行してない?

786 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/25(木) 23:49:44.81 ID:fShRybuX.net
カギ落とした時の恐怖から暗証番号のロックに替えたけどこれいいな
なーんも持って無くても置いてる場所に行けばすぐ乗れるし

787 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 02:15:51.00 ID:EnBltpwe.net
ナンバー式は使った事ないな。どうせ俺の事だからいつか横着して一個ずらすだけとかやるだろうしw

788 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 02:39:45.22 ID:LvelmIyu.net
最初は離れるとき0000とかにするんだけど合わせるのが面倒になって2週間で鍵タイプに買い換えたわw
言ってくれれば安く売ったのに

789 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 03:12:09.94 ID:FKj7GPGw.net
キーホルダー付きの小銭入れ使えばいいぞ
車のキーとかと一緒につけておけば無くしようがない

790 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 08:28:53.98 ID:H51iYBJW.net
ふと調べて見て思ったんだけど、ダイヤル式は時間掛ければ外せるから弱いとか長時間置くのは怖いとか書いてあるんだけどちょい無理ないか…?
相当試行回数必要なのに盗もうとするとか泥棒さんの熱意凄過ぎだろ…

791 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 08:44:16.90 ID:eYjO/pNO.net
油断してるやつは正解の配列からパターン化されたずらし方をしてるから総当りするまでもなく数分で破られる
毎回デタラメにガチャガチャずらすならいいんじゃない?それだと施錠も解錠も鍵を持つよりよっぽど手間が掛かるけど

792 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 09:44:49.08 ID:H51iYBJW.net
>>791
おおー、なるほど
毎回ガチャガチャしてる派だけど、確かに決まったパターンとかだとかなり脆弱だな
自分はADHDでカギの紛失がヤベーから乗り換えたって感じだしねwやっぱカギ安定だなー

793 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 09:52:32.27 ID:owfSGXLR.net
ダイヤル式は、引っ張りながら回すと、簡単に番号がわかって誰でも外せる

794 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 10:03:27.26 ID:q0pIEtAJ.net
>>790
ダイヤル式は外すコツあるんよ
その方法ですると結構簡単に外せるものもある

795 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 10:21:19.94 ID:redpcl09.net
鍵は自転車のグレードとのバランスが重要

安物→素人しか盗まない→鍵が堅牢である必要はない

高級→プロが盗みに来る→鍵は意味がないので軽さを重視

鍵は安物で十分という結論

796 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 10:41:01.81 ID:sSNvJlaM.net
何をやっても工具で破壊されるから意味がないというのは泥の理屈
破壊するための工具の用意と掛ける時間を考慮に入れてないからな

797 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 10:47:12.27 ID:r9jx28Pm.net
ボルクリ持ってウロウロ品定めなんかしてたら事に及ぶ前に一発で通報されるわな

798 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 10:50:15.24 ID:zmxrtSaQ.net
田舎で暮らしてた俺は東京に来て、自転車に鍵ってかけるの?盗む人間なんているのか!?と衝撃を受けた
ママチャリについてる鍵もマジで飾りだと思ってたわ

799 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 10:56:10.93 ID:redpcl09.net
>>796
言いたいことは十分分かるが、
ロード乗りの鍵は小型ペンチで切れてしまうクロップスが定番

800 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 11:02:12.08 ID:2+ny5QGZ.net
んなわけねえだろw

801 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 11:11:39.58 ID:r9jx28Pm.net
素手で破壊されるクロップスがなんだって?

802 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 11:11:40.41 ID:2vHm1PIU.net
言うまでもなく盗むやつが100悪いのは間違いないけどな
どういう面持ちで盗むんだろう一発死刑でなんか問題あるのか

803 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 11:13:12.71 ID:dfCATfdJ.net
万引き犯も死ななくていいから「こいつ万引き犯」って額に入れ墨入れて欲しい

804 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 11:14:15.43 ID:DGOf9KsI.net
悪さをした手に罪がある
ならば手を切り落とせばヨシ!

805 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 11:22:04.88 ID:redpcl09.net
>>800
ロード乗りは一日6時間かけて100キロ走り、
その間バイクを離れるのはトイレとコンビニでおにぎりを買うときだけ
そんな使い方で500gとかある激重の鍵を携帯するやつはいない
ここはクロスバイクスレだから価値観が違って当然だが

806 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>805
それはただのお前基準

807 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ロード出すときはいつもABUSのブレード持ってくな
そんなに必死に否定するところを見ると、まともな鍵使われるのがよほど都合悪いようだなぁ?

808 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>806
大人なら否定ではなく反論できないとな
ここはクロスバイクスレだからロードの話はここまでにしておこう

809 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
500gとか俺みたいなデブは毎日変動するレベルだなw

でもロードの人もボトルとかに水入れて走ってんだから鍵の数百グラムいいんじゃねって気もする
レースでもないんだし

100g軽くするパーツに大金払ってたりするから気分的には良くないんだろうけど

810 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>807
それは高級バイクではなくて10万円台のアルミロードなのでは?
バカにしているわけではないので気を悪くしたらスマン

811 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>809
チタンボルトとか数グラムしか変わらないのに一本千円とかするからなw

812 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
自転車泥棒大暴れすなぁ

813 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>812
ちょっと時間が空いたもので
泥棒呼ばわりは良くないね

814 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ちょっと(1時間以上)

815 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 12:07:26.85 ID:uIyyk4S0.net
そうやって人格攻撃に走るほど>>808が刺さるぞ

816 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 12:56:30.20 ID:FKj7GPGw.net
そもそもなんで重量ある鍵を必死に否定するのさ?

817 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 12:58:52.85 ID:sM954QB2.net
自分が持ち歩ける工具じゃ壊して盗めないから

818 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 12:59:35.28 ID:sIH3ITkG.net
どう見ても>>807とかの方が必死に見えるが

819 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 13:03:35.83 ID:yH54/RYM.net
どうでもええわい
盗まれた時に後悔しない程度の対策をしておけで終わり

820 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 14:02:38.84 ID:E6bgEhqm.net
特定の物やブランドを絶賛して
他の物やブランド、それらを絶賛する人を貶したり攻撃したりする人は
アスペルガー障害の人に多い症状

そんな人は年単位の長期間において何回も蒸し返す傾向が強い
可哀想な人だと思って毎回無視してあげましょう

821 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 19:56:47.02 ID:FUiqKJFt.net
というかみんなどんな鍵使ってるの?
パナのU型ロックしか使ったことないんだけど

822 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 20:00:31.75 ID:q+RlE1q2.net
俺もパナのU字
それとABUSのレベル4 110㎝で恥丘ロック

823 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 20:18:49.52 ID:nQkCyG7m.net
チャリは高いのじゃないけどABUSのアーマードロック使ってる

824 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 20:21:50.41 ID:56IUCTEr.net
鍵なんてダイソーの100円ので十分だぞ

825 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 20:54:20.48 ID:MyPAxxxb.net
結局のところどんな場所にどれだけの時間停めるかだから

826 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
フォルクスワーゲンのクロスがほしいけど4万もして高いので21technologyで妥協するか

827 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 21:45:57.07 ID:Okm7iHdi.net
納車に合わせての、アクセサリーとかアパレルですぐに4〜5万になるだけど

828 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 23:02:10.75 ID:z+3kjCZ7.net
面倒だからリングロックつけたいなあ

829 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 00:39:38.68 ID:RbUW643l.net
他人に高い鍵つけられると困る奴が必死だなw

830 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
初心者のころにあおられて不必要に高い鍵を買ってしまったことを後悔している…わけじゃないんだよな

831 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
チェーンとブレードあたりで2重ロックするといいぞ
防御力的に理想はチェーンじゃなくてU字だけど取り回しがな…
そこそこの鍵を2つ以上併用するのは泥がめちゃくちゃ嫌がる

832 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 07:55:40.73 ID:P2fRpFOa.net
自転車の盗難を異常に気にする人ってどこに住んで居るのだろう
鍵を気にする前に住むところを変えたほうがいいと思うわ

833 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 07:58:13.58 ID:cgX1CBw8.net
出先で盗まれるんだよ自転車は
アホかいな

834 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 08:00:09.64 ID:vxhb7xB5.net
何よりも無施錠が一番ダメ
自転車泥棒の一番多い理由は「駅まで乗り捨て」だからな

835 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 08:43:09.56 ID:eiYVIq+t.net
全体で見ればそうだね
自転車板で軽量なやわい鍵を必死に推している人は窃盗を生業にしている人

836 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 09:02:29.45 ID:2dSQdKz1.net
自転車板でも変わらないよ
住人の考えを代弁しないで

837 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 09:07:04.88 ID:9EEKVwNS.net
この板にいて安物のママチャリに乗ってるような奴は相当少数派でしょ?
ママチャリ総合スレもあるけど見ればわかるが粗悪な安物はお呼びでない

838 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 09:38:51.19 ID:ORZA4f7W.net
自分の敷地内か駅なら預けるから鍵は殆ど使わんな

839 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 09:41:22.74 ID:H2IY+mau.net
駅に預けるって警備員がいちいち一人ひとりの顔とチャリの組み合わせを覚えてるとでも思ってんのか?

840 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 09:46:45.36 ID:UlDu9t0p.net
機械式駐輪場だろう

841 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 09:53:48.53 ID:ZafaQjab.net
機械式とか駐輪番号入れて数百円払うだけで出庫できるじゃん

842 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 09:57:45.49 ID:MwtC+jT/.net
駅の駐輪場だって係員や防犯カメラと
遭遇しない出入り口がたくさんある場所もある。

843 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 10:07:16.67 ID:NbJyzFCS.net
以上の話からしても無施錠余裕は作り話であることが簡単にわかる

844 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 10:16:32.94 ID:BevRdPhI.net
ゆうてもそこそこのチャリ乗ってるやつは防犯意識も高いやろ

845 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 10:24:03.36 ID:4xM93TAp.net
どうでもいいけどパクられたチャリ発見しても正式な手続き踏んでから取り返さないとダメなのは法の欠陥だと思う

846 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 11:26:50.84 ID:d7BNLhXy.net
>>831
そこまでする必要ない。移動に邪魔なだけ。
スタイリッシュな百均のワイヤーロックがかさばらなくて楽。

847 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 12:25:57.40 ID:G9dWKmT1.net
ほらね

848 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 12:59:34.16 ID:WzZ91mNp.net
リムのクロスでホイール交換ってどの辺の商品見とけば良いの?
予算は10万以下くらいで

849 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 13:09:32.03 ID:ImTPMwNE.net
>>848
キシリウム エリート
https://youtube.com/watch?v=8JUUrD8_Vc8

850 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 13:28:14.08 ID:BHpLsRTY.net
>>846
あからさま過ぎて笑っちゃうわ手でも切れるのに

851 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 13:38:38.35 ID:12RlrU94.net
見えない何かと戦ってそうな人が数人

852 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 13:56:33.35 ID:Bhz0n1t4.net
うぜぇからもうカギのスレに逝ってやれよ

853 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 14:56:46.58 ID:Xvt7C1rj.net
ここってディスクのときもフロントシングルのときも自分の好み以外は徹底的に攻撃しないと気がすまない人が常駐してるよな

人は人の好みって流せない性格なんか?

854 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 15:11:11.98 ID:MwtC+jT/.net
バイク用のゴツゴツのチェーンしてても盗られた話は聞くからね。
ハイエースみたいなので乗り付けて、
バーナーで炙って、ドライアイスみたいなので冷やすと
パキーンと割れるらしい。
それも日中でもやるんだとさ。

855 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 15:11:43.54 ID:/bMG19yp.net
>>853
しかしまぁそれだからスレが盛り上がるってのも事実だし、人それぞれ、こればっかりは封印すべき言葉だと思うけどな

856 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 15:56:28.09 ID:dRQZ6iil.net
>>855
荒らしには盛り上がってるように見えるのかもしれないけど
まともな人間にとってはただ荒れてるだけ
議論もくそもないガキの喧嘩なんか見せられるのはまっひら

857 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 15:57:57.31 ID:ZafaQjab.net
>>855
盛り上がるって思ってる人頭オカシイの?

858 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:05:19.35 ID:/bMG19yp.net
>>857
頭はおかしくないよ

他の自転車スレも見てるけど数日書き込みないところもあるわけよ、このくらいならいいんじゃないか?

俺は釣りのスレにも行くけど荒れるって凄い事になるぞ

859 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:11:50.59 ID:WzZ91mNp.net
>>849
動画見て良さそうっておもった
ロードのホイールっぽいけどクロスでもつかえるの?
メンテ的にはチューブレスじゃない方がよさそうだけど

860 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:18:14.04 ID:ZafaQjab.net
>>859
チューブレスのホイールにチューブ入れて普通のクリンチャータイヤタイヤ使っても問題ないよ

861 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:40:40.26 ID:WzZ91mNp.net
>>860
両方いけるんすね
それなら選ばない理由ないっすね
幅とか測ってきますわ

862 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:45:19.65 ID:SyVyyEYv.net
>>858
釣りのスレから出てくんな

863 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 17:42:17.53 ID:+LS5Nn8Y.net
>>853
ちょっと違うんですよ('ω') (こういう人がこのスレ・板に沢山いますね)
問題は、
根拠のない言いがかり・難癖を「付けるか、付けないか」なんですよ。
(「攻撃」や反論は私的には全然構わないし、「好み」の問題でもないんですよ)

例えば直近の「フロント変速の便利さ・楽さ・快適さ」では、
ここのスレで初めて「フロント変速の便利さ」を知ったくせに、自分でやった経験もないくせに、
そういう人々(馬鹿?)が、
【根拠のない言いがかり・難癖を付けつづけていた】ことなんですよ。
その動機は、
「慣れたライフスタイルの再考は思考停止厨にとって不快だ」とか 笑
「無知を認めたくない」などのプライドの問題があるでしょう。

初めて知ったくせに、やったこともないくせに文句・言いがかり・難癖ををずーーーーーっと言っていた。
そこが問題なんです。

864 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 17:54:21.20 ID:wc3m7+HA.net
タイヤグライダー買ってみた
これまでのパンク時の苦労は何だったのかと馬鹿馬鹿しくなった
開発した奴天才過ぎる

865 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:01:00.68 ID:+LS5Nn8Y.net
>>856
そういうことを書くから貴方も病人と同じ穴のムジナになるんですよ

866 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:02:22.37 ID:+LS5Nn8Y.net
>>857
まさにそうなので「おだいじに」ということで触らないようにしましょう

867 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:17:02.85 ID:cpLfSvCv.net
またキチガイが湧いた

868 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:34:55.83 ID:eDoSf273.net
自分の書き込みが根拠の無い思い込み、決めつけで病的だと認識できない同じ穴の狢

869 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:47:46.37 ID:dxkPF+KG.net
khodaabloom rail700slってどう?

870 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 19:52:18.06 ID:FVeHNKDP.net
銅ではないですね

871 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 19:56:11.75 ID:4xM93TAp.net
10万切ってる2021年モデルならいいかな思うけど12万オーバーの2022年モデルならいらない

872 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 20:01:52.42 ID:txyhmv/a.net
いまさら値段の事ゆってもしゃーないべ
まだまだ上がるよ

873 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 20:20:21.80 ID:YxDljpAV.net
ママチャリの時代だな

874 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 20:32:39.25 ID:Rv+DsaBb.net
値段はこの時代無理としてkhodaabloom軽さウリだけど耐久性あるのか不安だから聞いた。後は他と比べまだ安い。
あらためて評価よろ

875 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 20:50:37.37 ID:wc3m7+HA.net
Rail700乗りだけど乗ってて別に耐久性に不安はないけど
漕ぎ出しも軽いし軽量=正義だなと思った

876 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 20:59:28.92 ID:Rv+DsaBb.net
ちなみに何年目くらい?4年乗って問題無いならsl買おうかな

877 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 22:48:25.89 ID:LPK4ERT2.net
>>845
いや自力救済の禁止は法治国家の証だからむしろ法の徹底だろう
刑法が守ってるのは物の平穏な占有状態であって所有権じゃない

878 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 23:09:53.63 ID:vxhb7xB5.net
盗まれる原因の多くが無施錠なんだ
テレビのニュースで2件放送してたけど
両方とも無施錠だった
家の前だからと無施錠で油断した結果、乗り逃げされてる

879 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 23:12:49.70 ID:JHCBn7gJ.net
>>878
>>835

880 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 23:28:41.03 ID:wc3m7+HA.net
>>876
3年弱
走行距離月平均200km位

881 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 23:30:48.88 ID:Rv+DsaBb.net
>>880
大丈夫そうですね。khodaabloomに決めようかな。giant escapeと最後まで悩む

882 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 23:42:56.25 ID:wc3m7+HA.net
ちなみに耐久性ということでは車体より履いてるチューブのバルブ小捩子が3ヶ月位で逝った
CSTの安物チューブ

883 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 23:55:09.63 ID:RIhEJqmb.net
フレームの剛性、安定性なんて
それこそ柳沢峠のようなクソ長いヒルクライムしてみないと

884 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 02:52:29.67 ID:u1ooLQ0j.net
【予算】15万ぐらい
【使用目的】通勤と休日のサイクリング
【走行距離】通勤片道8〜9kmでサイクリングは1日50〜100km
【走行場所】都内の舗装路メインで荒川や隅田川を渡る橋を通過します
【好み】現在シングルスピードなので多段ギアに憧れます
【メンテナンス】パンク修理や注油は自分でやります
【天候】雨でも乗ります
【購入候補】キャノンデールのクイック4が気になります
ロード用ホイールが履ける130幅の方が良いでしょうか?
【その他】身長161p、体重47kg

885 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 04:47:42.71 ID:fdGJJX2j.net
>>884
女?w

886 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
俺ならケシキかニカシオSE買うかな
フェンダーつければいいし

887 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 07:15:57.48 ID:jL5aV1k/.net
山でこそトリプルクランクの威力が発揮されるね
乙女ギア無くては登れない
乙女ギアあってもしんどい道はしんどいけど
少なくともペダルが漕げなくなることはない

888 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 07:34:32.46 ID:XiuYTH/s.net
アルミのクロスバイク
アルミのロード
カーボンのロード
アルミの折り畳み
と来て

いま
タイヤが40Cのクロモリのクロスになりました。
着る服や路面を気にせず自由に走ることが出来て楽しい。

889 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 08:29:58.76 ID:lsNi6FKo.net
太いタイヤの乗り心地は癖になるからな
ちょっとばかし重くても振動吸収性に優れているクロモリの方が乗ってて気持ちいいしね

890 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 08:33:10.38 ID:6f5cGCaU.net
俺は28Cから38Cに乗ってまた28Cに戻った
太いタイヤの粘りが何か感触的に合わんかった

891 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 08:51:20.84 ID:0YjWOu1J.net
テスト

892 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 08:57:27.32 ID:0YjWOu1J.net
チャリ屋で廃棄待ちのクロス引き取ってきて手持ちパーツにレストア(交換)してこれから北海道。
クロモリクロス最高!ひよひよホー!
https://i.imgur.com/e5hVx4X.jpg

893 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 08:57:50.59 ID:0YjWOu1J.net
なおタイヤは35c

894 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 08:59:07.79 ID:tk85sSXM.net
乗り心地を気にするならフルサスmtb乗ればいいと思うの

895 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:05:46.19 ID:dZdx/G3V.net
サスペンションシートポストにしてるけど
タイヤは25cです

896 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:07:44.61 ID:0YjWOu1J.net
サス付きは進まねえだろ

897 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:08:56.89 ID:jL5aV1k/.net
やっぱ荷台かサドルバッグ買おうかな
リュックとかフレームバッグ邪魔すぎるわ

898 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:09:55.09 ID:6f5cGCaU.net
>>892
昼以外はもう肌寒いから気をつけて

899 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:11:47.19 ID:glMTHkhH.net
クロモリはアルミ、カーボンより振動が長続きするから乗り心地悪いのでは

900 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:15:52.14 ID:0YjWOu1J.net
>>898
ありがとー!
上下化繊綿のジャケットパンツにモンベルの#2なので0度までなら大丈夫なはず。朝はカッパ着て走ります

901 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:18:02.16 ID:RQNvLghZ.net
実はその通り
多少凹凸のある道だと常に全身がガタガタして手にも腰にも負担が蓄積する

902 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:21:24.59 ID:omQHeMlQ.net
>>892
これハンドルなんて言うの?

903 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:21:33.98 ID:0YjWOu1J.net
>>899
割れなきゃカーボンが1番良いだろうけどクロモリは雑な扱いに耐えるからね
アルミ合金は素材そのものはしなるけどクロモリよりはるかに強度が低いから大量に使う。結果として全くしならないフレームになる

比重1/3なのに重さは30%offぐらいやろ?つまり使ってる部材の量はクロモリの倍

つか振動吸収のほとんどはタイヤだけどな。だから旅行は太いの履くのが基本

904 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:23:13.02 ID:0YjWOu1J.net
>>902
バタフライハンドル
またはマルチポジションバーとも言う

旅行用やね。外人ツーリストはほぼこれ。超楽だよ

905 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:40:53.96 ID:dZdx/G3V.net
自分もバタフライハンドルだけど
めっちゃ楽だな
スポンジテープ巻いて
ロードノイズ削減してる
ただ流石にサスペンションシートポストと
バタフライハンドルじゃ
輪行のとき重くて肩痛めたw
次は肩パッド買って使う

906 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 09:57:03.65 ID:5C2yF/Fg.net
>>884
ガーミンとの共同開発のスピード他の記録センサー良いね。
クロスの通勤用途にはフロントシングル良いと思う。

マイクロシフトのようだから
性能や信頼性云々で
シマノのフロントシングルにするなら、
トレックのFX3(11万)とか、コーダーブルームのRAIL GRX(13万)、スペシャライズドのSirrus4.0(15万)とかになるから値段差あるとなんとも言えないね。

907 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 10:12:23.48 ID:Wrry/OC/.net
>>892
今まさにバタフライ導入検討してるワイのためにハンドル周りの写真をもっと貼っておくんなまし

908 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 10:31:20.72 ID:ua9nkniC.net
マイクロシフトってどうなんだろうね
あんまりレビュー記事とかがないから参考になるものが少ない

909 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 10:36:30.94 ID:WyUQjm9Z.net
>>908
良くわからないけどYouTubeの自転車屋はかなりダメだって言ってた

910 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 11:18:16.29 ID:qauc2Usd.net
>>897
俺も同じ事で悩んでる。見た目格好悪くなるだろうけど、やっぱあると便利よな

911 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 11:22:21.53 ID:EI3PRnJP.net
>>897
これ良さげ

【amazon闇商品紹介シリーズ】これが1299円!?闇キャリアバッグがきた!!
https://youtube.com/watch?v=QiJFUeQ4qs0

912 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 11:27:33.72 ID:VIdUxs0m.net
フロントシングル駄目ってわけではなけど、メリットはないし普通に遅い

913 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>908
俺のEscapeマイクロシフトだけど、全然問題ない。
しいて言えば、シマノだと「コクッ、コクッ」という操作感のところ、「バチン、バチン」って感じ。あくまでシフターのクリック感の味付けだけの話なので、変速には関係ない。

>>909 の言ってるのと同じかもしれん自転車屋によると、変速がうまくいかなくなったときの調整がシマノに比べてかなりしにくいらしい。
でも俺のは新品で調整完璧で、これはジャイアント工場のアセンブラがドンピシャで出してきたかジャイアントストアのメカニックが調整してくれたものなので、できる人はできるという評価にならざるを得ない。

914 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>911
荷台あるならバッグ要らないじゃないか
そのまま括り付ければいい

915 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:33:43.51 ID:Mp2X9wZQ.net
ホリゾンタルならキャリアも様になるけどな

916 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:46:14.05 ID:0YjWOu1J.net
キャリアって必要かどうかで付けるものじゃないの?
あー。左に函館が見える。ここで下ろして欲しいが船は進む

https://i.imgur.com/OajxIV6.jpg

917 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:59:03.38 ID:jL5aV1k/.net
>>915
ホリゾンタルフレームは付けられるスペースが狭いのが悩み

918 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:00:41.97 ID:Mp2X9wZQ.net
>>916
トータル的に考えるかな

919 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:26:19.10 ID:bq/jSWa1.net
>>912
速さを追求する人には勧められない

920 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:33:34.06 ID:5DWx5qF+.net
速さ追求も何も、メリットが何もなくただ辛いだけだからねえ
私はフロントシングルが好きなんだっていうなら他人が口出す話じゃないけど、勧めるのは駄目だよね

921 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:39:00.69 ID:pgvYvWuR.net
病気ってのはやっかいなものだね

922 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ホント精神病って本人は気が付かないんよね

923 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
>>920
> メリットが何もなく

お前にとっては・・・だよな
それを理解しないで人に自分の意見を勧めるのは駄目だよね

924 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:25:25.60 ID:9Wu29/UA.net
シングル化して500gくらい軽量化したところで
チェーン斜めることで伝達ロス(メカニカルロス)するほうがデメリットなんよな
多少重くてもダブルにしてギアワイドレシオにしチェーン真っ直ぐにしたほうが結果的にこぐの楽

925 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:25:28.08 ID:OoKLb5hQ.net
>>920
フロント変速が不要になってリアだけで変速するのはすげーメリットだけどな
ただ、フロントシングル化する人はだいたい11s化も同時にして自分が必要とする変速比はちゃんとカバーしてる前提でだけど

リアに手を付けずにフロントだけシングル化するのはまぁ不満点は出るかもだけど

926 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:25:59.18 ID:5C2yF/Fg.net
クロスの用途にもよるね。

俺の場合はロード持ってるから山方面は
ロードを自走か輪行するし。

山梨や奥多摩というレベルでなく、
都内23区でフロントシングル辛いです的な話だと
もう脚が違うんだからなんとも言うまい。

927 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:28:39.75 ID:5C2yF/Fg.net
>>924
着眼点は軽量化?

俺は2枚以上の際のチェーン落ちの方がスゲー気になるわ。
洗車と注油きちんとしていて
ワイヤー調整ちゃんとやっていて
坂途中でヘンテコな変速しないなら起こりにくいんだけど。

いい時代になった。フロントシングル、ナローワイド、GRX。

928 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:35:11.36 ID:0YjWOu1J.net
クソデカスプロケで200g重くなるならフロント変速一式合計しても重量的なへメリットはほぼない。しかもスプロケは回転する部分の重さだし

ダブルだろうがインナーに入れる上りなんてそうそうない。つまりフロント変速の回数減らしても影響は軽微。

個人的にはフロント変速にはなんの思い入れもないけど、それ以上にスプロケがでかい事への拒否感は強い。30は許容。34でギリ。40以上は絶対に嫌。

929 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:35:33.57 ID:QIb2gKOA.net
ダブルトリプルでチェーン落ち気にしながら走る人間なんて病気だわ
そんなこと気にする人間は交通事故に遭わないかと心配で走りに出られないだろうな

930 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:35:36.36 ID:9Wu29/UA.net
>>927
着眼点→チェーンライン
12速はパーツめっちゃ寿命短そう

931 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:38:09.33 ID:9Wu29/UA.net
儲からなくなるからあんなにフロントシングル化嫌がってたシマノが出したってことは
ライフサイクルコスト上げて儲けようと考えてると邪推

932 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:54:24.40 ID:wEVSAUlV.net
バカンゼ2って、昔は3万以下だった気がするが、今や4万超かよ。

933 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 15:00:30.05 ID:fh9Za6/y.net
もっと先進的な技術が取り入れられてる車やバイクを見ればいい
本当に優秀な機能だったらそっちで使われてる
ディスクブレーキは優秀
前後のWギアは不要
などが見えてくる

934 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 15:19:41.88 ID:fn/wTkj6.net
人力とエンジンを一緒くたにしているアホ

935 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 15:20:02.32 ID:jL5aV1k/.net
>>924
たぶん200gの軽量化にしかならないと思う

936 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 15:31:23.17 ID:nUqIidBk.net
車やバイクも元はVブレーキだったのが技術革新の過程でディスクブレーキに移行したわけで

937 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 15:35:18.08 ID:0YjWOu1J.net
バイクも車もフロントにギア付いてるな
後輪のシャフトにギア付いてんのは自転車ぐらいだがそれが何か

938 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 15:36:37.45 ID:VenjGqbS.net
ディスクブレーキなんて何十年も前からあるわ
チャリンコレーサーのホイールがカーボン化してカーボンやチューブが熱に弱いからディスクになったんだぞ

939 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 16:17:52.44 ID:0ZSinZSv.net
ディスクブレーキとスーパーカーライトと流れるウインカーとHパターンシフトの自転車は憧れだったよな

940 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 16:31:12.03 ID:mlJN8Sqr.net
つまりカーボンホイール履かないならディスクブレーキにする意味ねーって話か

941 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 16:38:05.52 ID:0YjWOu1J.net
>>907
今、下船の車輌降板でごちゃごちゃしてるがこんなんで良いか?
フレーム1サイズ小さいのでポジション合わせるために逆向きに付けてる

https://i.imgur.com/qScso3b.jpg

942 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 16:47:15.12 ID:QIb2gKOA.net
>>941
ポジション出しするのが難しそうだ
でもオリジナリティがあって楽しそうでなにより

943 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 17:08:43.45 ID:/wWrTZhv.net
自動車にVブレーキ
熱に弱いカーボン

944 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
カーボンが熱に弱いってwww
それパチモンじゃないの?
カーボンの特性の一つに熱に強いってあるぞ

945 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 18:17:06.51 ID:SCGsuMPN.net
どうせ石炭や木炭と勘違いしてんだろバカだから

946 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 18:42:51.92 ID:mlJN8Sqr.net
カーボンのリムブレーキは下りでの連続ブレーキがNGとなります
https://icanjp.com/blogs/news/road-bike-carbon-wheels

947 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 18:51:51.75 ID:xGXuDHLI.net
通勤用にgiosのイソラを買おうとしてるのですが、ライトやカゴって既製品のも問題なく付きますか?

948 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 18:52:55.12 ID:d1E3c/NX.net
おまえ>>943-945

>>741だろw

949 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 18:54:37.86 ID:ZEv3aCzu.net
カーボンは排熱性が悪いから連続して熱が発生し続けるシチュエーションに弱い
耐熱性が高くても冷えない。
つまり長い下りのブレーキ時ね

950 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 18:56:50.88 ID:gwnX3Iva.net
ディスクなんてクロスバイクでも流行ってきてるし
特にクロスバイク=リムってわけでもない

951 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 18:58:41.22 ID:Wi91zojt.net
カーボンホイール用のブレーキシューってゴムじゃなくてなんかコルクみたいなの熱対策なのかね

952 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:04:21.29 ID:SCGsuMPN.net
>>948
しょ~もない妄想して草生やしてる暇があったら病院で頭開いて診て貰えよ

953 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:08:56.41 ID:zf1yTrC8.net
図星だから反応しちゃったよ

954 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:12:01.11 ID:oMor8aP+.net
>>948
他人煽るわりになんも知らねーんだなそいつw

955 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:14:50.68 ID:SCGsuMPN.net
そうやって脊髄反射してるやつがどの面下げて言ってんだ?
煽りにしか使えてない脳みその癖にww

956 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:14:56.19 ID:37nV/42K.net
みなさんいつものやつだからスルーしましょう
フロントシングルとか言ってるやつも同じですから

957 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:17:32.95 ID:kLeFlpK9.net
>>741
アルミホイールすら交換したことないやつがカーボン知ってるわけないわな

958 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:32:13.24 ID:fAEsNLFb.net
他人に攻撃的なのは

鉄下駄ルック車しか買えない

劣等感の裏返し

憐れなじじい

959 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:39:06.64 ID:Mp2X9wZQ.net
クロスバイクスレで何言ってんだコイツ

960 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:45:00.64 ID:/rY8Z/Kj.net
>>956
グランディール推してる奴か・・

961 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:47:40.52 ID:5C2yF/Fg.net
>>929
チェーン落ち何で気にするかわかる?
手を汚したくない。それだけ。
コンビニ袋とか100均の透明手袋
忘れることもあるだろうし
その走行でチェーン落ちが一度とは限らない。

新車の間はいいんだよ。そこまで気にすることではない。
俺はロードとは違ってそこまでクロスをメンテしないもの。

962 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:51:20.66 ID:/rY8Z/Kj.net
チェーン落ちてもレバー操作すりゃ勝手に戻るぞ
わざわざ手で掴んで戻す必要などない

963 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 20:02:06.46 ID:0YjWOu1J.net
エアチェーン落ちw

964 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 20:09:29.07 ID:fxFqD3Lr.net
>>961
リアが内側に落ちた場合はヤバイけど
フロントなら内外どっちに落ちても乗りながら直せるよ

965 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 20:22:19.43 ID:jL5aV1k/.net
チェーン落ちするのは装備の組み合わせが悪いとしか言いようがないんだが

966 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 20:46:35.89 ID:/wWrTZhv.net
カーボンリムが熱に弱いって話をカーボンが熱に弱いと書くのは違うよってだけなんだが
このスレでは丁寧に丁寧に書かないとすごいことになってしまうのだなぁ

967 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 21:06:30.92 ID:Wrry/OC/.net
>>941
ありがとうございます。
逆につける発想は無かった。
使い心地はどう?

968 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 21:10:04.74 ID:10gDc41d.net
>>947
友達持ってるけどクロスバイク用の浅いカゴなら多分いける
ただ荷物置くと当然バランスすっごい悪いから(ママチャリ感覚は無理)
悪いことは言わないから後ろにつけるタイプにしたほうがいい。

969 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 21:15:07.22 ID:/wWrTZhv.net
なによりママチャリと比べて空気圧が高くなりがちなので、カゴの中身が暴れる

970 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 21:15:57.84 ID:LtXmkVWJ.net
リアキャリア付けて尻が重くなる方が危ないのでは?
緊急時に急ハンドル切って車体はついてこれるのか?

971 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 21:24:12.48 ID:ua9nkniC.net
一長一短なんだよな
ママチャリは雑に使えるし積載量多いしなにより乗り心地はダンチ

972 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 21:28:03.71 ID:PcV2ZW5D.net
>>970
急ハンドルなら前が重い方が危ないと思うけどな。どっちも載せたことないから分からんけど

973 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 21:37:20.85 ID:/wWrTZhv.net
あ、イソラって標準でついてくるタイヤ35cなのかな
ならママチャリと変わらんかも

974 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 21:53:08.60 ID:0YjWOu1J.net
>>967
今のところめっちゃ楽。肩の部分を握ることが多いのだけど微妙に握る場所変えるだけで手のひらにかかる圧が変わるから長時間乗ってて手が痺れることは少ないのでは。本格的には明日からなので追加報告する。あしたは山道なんで登りがどうか報告するよ。

このクロモリクロスを保護した理由はメジャーで寸法測ったら、トップチューブはメインのランドナーより3cmも短いのに、ホイールベースが3cmも長かったから。数値見てあ゛?ってなったw俺のよりツーリング向きじゃね?と思って。

ランドナーは54cm+ステム8cm+ドロップでブラケットまで8cm=シートポストから70cm

このクロスは51cm+ステム12cm+バタフライ逆付で4cm=67cm

3cm手前ぐらいならイけると思って買った。本当はもう1サイズ上のが欲しいがもう売ってないしね

荷物満載での安定性は凄いよ。ランドナーって旅行向きか?と疑いたくなるレベル。SURLYのLHTよりもキャスター角(自転車だとヘッドアングルって言うんだっけ?)が寝てると思う。クロス乗るの初めてなんでこのジオメトリが一般的なのか、このチャリが異常なのかよく分からんが。

道端のひまわり
https://i.imgur.com/A8b8A6x.jpg

975 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 21:59:23.81 ID:Mp2X9wZQ.net
>>970
緊急時にハンドル切るなんてことは普通無い
そんな事したらほぼ転倒するぞ

荷物の積載は前より後ろの方が安定する

976 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 22:05:49.61 ID:0YjWOu1J.net
妄想を事実のように語るヤツ多いな

977 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 22:32:58.86 ID:QIb2gKOA.net
>>974
この車体って元はクロモリロードなんじゃないの?

978 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 22:56:41.33 ID:4hhVsul2.net
>>948
なんだこのあたりやみたいな言いがかり野郎
ぜんぶ外れてるぞ

979 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 22:57:21.78 ID:4hhVsul2.net
>>948
なんだこのあたり屋みたいな言いがかり野郎
ぜんぶ外れてるぞ

980 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 22:57:39.13 ID:4hhVsul2.net
>>948
なんだこのあたり屋みたいな言いがかり野郎
ぜんぶ外れてるぞ

981 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 22:59:58.24 ID:4hhVsul2.net
うわ、エラー出たから打ち直したらぜんぶ飛んでた
スマン

982 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 23:24:47.40 ID:CtOcnKv8.net
購入相談したかったけど、後日次スレでします
軽く質問するとクロス・ロード買ったことない、多分乗ったことない人って実店舗で買ったほうがいいよね?

983 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 23:49:19.09 ID:dZdx/G3V.net
まあできれば近場のプロショッップ
購入店でメンテとか無料でやってくれるところで買うのがいいな
最初のうちは
色々尋ねることができるし

984 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 00:05:46.77 ID:YWnH3PDE.net
>>977
ロードはこんなにフロントフォーク寝てないよ。オフセット小さくて立ってるでしょ
ジオメトリーはmtb寄り

985 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 00:10:31.34 ID:F8HYLlF1.net
>>984
かなり昔のバイクっぽかったからさ

986 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 00:41:07.83 ID:Yjqff016.net
>>982
俺はあえて反対の意見も出しておくよ。
オンライン購入をすすめる理由として実店舗は
・クロスは購入単価が知れてるから、その後もお店にとって美味しい客ではないから相手はごくごく最初だけ
・店頭の自転車は在庫の枯渇でサイズ欠けしているから試乗もできないことが多いし、乗って帰るがまずできないクロスでも来年まで補充がないとか当たり前。
・プロショップは店頭にオプションアイテムが高級品ばかりで、整備用品は豊富だけど、ウェアとかサイズがあるものはろくに置いてない。
・じゃあysroadやあさひだと、店員はバイトも多く
知識も覚束ないし、そもそも後日行っても相手してもらえない

youtube動画やブログでプロの整備方法、
あと整備用品のレビューをネットで確認できるようになった
ことも大きいね。

987 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 00:54:22.61 ID:1uJBX16Q.net
>>961
そもそも落ちねーんだわ
変速が下手なだけ

988 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 01:01:46.47 ID:1uJBX16Q.net
>>968-972
ちんたら走る
で全て解決する
荷物積んだらチンたらすりゃええ

989 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 01:57:00.43 ID:nC+JmYVH.net
>>986
数年前にtrekでクロス買ったけど、いつ行っても丁寧に接客してくれるよ
金は大して落としてないのに不思議なもんだ

990 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 02:54:24.57 ID:0b5Rf7Ht.net
>>986
このスレでも通販でRAIL DISKを買って自分で調整できなくて「ディスクブレーキなんて最低!」って暴れてたヤツいるからなぁ

991 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 05:45:01.96 ID:YWnH3PDE.net
>>985
調べたら10年ぐらい前に売ってたブリヂストンのクロスバイクのようだ。2-3年で廃盤になったようで。売れなかったんだろうねw
いいバイクだと思うのだけど

992 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 08:12:41.63 ID:Yjqff016.net
>>987
俺は発生頻度が人より多いとは書いてないんだよね。
ロードもあるしクロスも何台も乗り換えている上に
それにフロントシングル以降まだチェーン落ちそのものが発生してない

変速技術により発生頻度が多いなら
ショップの人が言うことあるけど
105Di2でも買えと言う話になる。

993 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 08:49:38.64 ID:T74NH4Fg.net
982の物です、色々と助言ありがおうとございます。
少し歩くけど、あさひとジャイアントサイクル、フリーパワーで注目集めたオリンピックをの3つを実店舗で回ろうと思いましたが、やっぱり大手チェーン店はバイトなんですね・・・
もろもろ >>2 のテンプレ条件を次スレで書こうと思います。
その時には助言から〜批判まで覚悟しているのでお願いします。
ちねみに、メンテは全くできる気がしません。チェーンオイルスプレー刺すぐらいです。

994 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 09:33:32.25 ID:qWAV8DOC.net
次スレ立ててきたけど、テンプレが書きこめん。

クロスバイクの雑談&購入相談176
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661732684/

995 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 12:11:00.79 ID:eALcxv8l.net
>>986
まあ確かにあさひ言っても自転車の話すら出来ないな
パーツを具体的に購入する時に一言ぐらいだ
PEDALで店長さんみたいな人とは次の日のライドについてアドバイスを貰った

996 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 12:38:12.29 ID:BinCMX9D.net
>>993
汚れ拭き取ったり駆動系周りの洗浄注油、ブレーキ調整、パンク修理
これらは全然難易度高くないしメンテナンスなんてその程度出来れば充分よ、後はショップに丸投げでいい
自分でビビらずにやってみると良いよホント簡単だから

997 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 12:39:27.09 ID:1uJBX16Q.net
>>992
頻度もなにもそもそも落ちねーって言ってんの
ばかなの?

998 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 18:20:34.59 ID:9b9jT4lO.net
新スレ見てもワッチョイが必要だなと
ほぼ一人で書き込んでる様にしか見えない実際はわかんないけど

999 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 18:36:33.45 ID:qhPTxV1z.net
>>998
なんで自転車板にはワッチョイ導入しないんだろね

1000 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 18:36:46.87 ID:qhPTxV1z.net
ということで〆!

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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