ハイマウントストップランプが無い車

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:fN5gvA0F0.net

装着義務化以前の古い車にいつまでも乗ってんなよ、夜道危ないだろ
特にボロい軽自動車に多いイメージ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:56rl2tALP.net

付いてないのは大抵ボロい車だからレンズがくすんで汚れてたりして
尾灯なのかブレーキ灯なのか分かりにくいんだよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:wyIvWKCxO.net

標準装備のハズなのに外されてるDQNカーはたまに見かける

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:6mwxUtZS0.net

知り合いに「眩しいのが気に入らん」と言って自分のを取り外した奴がいた。
他人を眩惑させることも気に食わないんだと。

そう言う俺のは全部昭和の車。軽じゃないが２台はハイマウントストップランプが無いｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:FuokzT9M0.net

スモール連動にしてるDQNもいる

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:MEcfo/eWP.net

リアガラスの上についてるあれか

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:m9FR8sxp0.net

たまに球切れしてるやつ見ると、ない方がいいと思う時がある

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:rTFgSM7TO.net

俺のキャラバンバンの悪口はやめろ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:pOEayBJM0.net

フィラメント球ならいいけど最近は猫も杓子もLED化で
ハイマウントもLEDが横一列にずらっと並んでるのが多いよな
うちのもそうんんだけど（平成3年式だが）
でもLEDランプってハイマウントもスモールもそうだけど
たとえば20個LEDがあるうち1個でも不点灯になったら車検通らないってのが落とし穴
特にハイマウントは埋め込みで自力交換できない車も多いからな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:WhCscK91O.net

うちのは平成4年式。LED切れたらやばいな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:DSoEKHXB0.net

>>9
20個くらい並んでて明るさが不均一なヤツとか
あれなら普通のバルブのがいいとか思うときがしばしば

大きめのが6個くらいとかが一番いいよな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/19(木) 20:21:16.96 ID:0J+Geiot0.net

さすがに最近は見なくなったな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/20(金) 07:21:06.40 ID:DFPLDKW9O.net

後付けのとか見なくなった。
バルタン星人のとか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/26(木) 08:57:45.94 ID:+s6qsyVz0.net

30年前の古い車なのでﾊｲﾏｳﾝﾄ自体がないｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/28(土) 20:48:35.06 ID:U/7gZrwH0.net

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:49:33.02 ID:Txinr2pw0.net

古いタイプの車でリアスポに付いてるLED？の奴が最悪だな
プレセアとかプレリュードのなんて何が何だか分からん

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:13:23.25 ID:a5+hjD+I0.net

車板のみなさん！

ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。

町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！

特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。
　
　
　

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 04:50:55.86 ID:C9OWE6x40.net

ハイマウントストップランプが無いような年式の車だとブレーキランプの灯体 (バルブも含めレンズやリフレクター) が劣化してて光量低下してる場合が多い
これは四輪だけじゃなく古い二輪車も同様だが、灯体にはもっと気を使うべきだと思う
光量低下が無ければ視認性は特に問題は無い希ガス (もちろん有るに越した事は無いが)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:36:53.67 ID:JrMt3tyy0.net

ハイマウントのほうが球切れしやすい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:13:22.42 ID:Pb89/T8W0.net

ハイマウントランプなんか無くても本当は良い

頭のいいランエボ乗りの俺は上手い車間の調整可能だから、関係ない

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:16:56.31 ID:DBsS+54R0.net

4灯タイプのテールなら「ワンテール」にすれば問題ない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:34:42.42 ID:BsiHf/Go0.net

>>14 昭和30年代から後付けの社外汎用アクセサリーがあったよ。
安っぽいＬＥＤ（玉切れしたら全部廃棄）なんかじゃないよ。
昨今流行の車外のミラー背面のウインカーだって昔はあった。
・・・・昔のほうが進んでいたのでは？

お前　運転が上手いのと勘違いして（速く走れれば上手いワケではない！）
勝手にヒトのクルマのケツまとわり付いておいて急ブレーキで追突する輩だな。
旧車乗りの俺から言わせると、お前は運転が上手いのでは無くお前は性能のよい車に乗せられいるだけ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:43:53.63 ID:nWEBgxpF0.net

>>22
>昭和30年代から後付けの社外汎用アクセサリーがあったよ。

それ、違法なやつだから

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:55:04.14 ID:WrynYQ/cO.net

(´･ω･｀)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:21:27.85 ID:rBzNSNpq0.net

車板のみなさん！

ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。

町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！

特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。
　
https://www.google.co.jp/#q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%AD%E6%95%B4%E5%82%99%E5%B7%A5%E5%A0%B4
　
　

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:36:19.53 ID:CYNCF7vSO.net

最近の車はハイマウント切れはみないな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:10:28.93 ID:VLOCJTKX0.net

一時期の三菱車は、本来のランプであろう位置がダミーのパネルで、バンパーの反射板かと思う位置がメインのブレーキランプで点灯するのがあった。
パジェロの小さいのでよく見た。最初タマ切れかと見てたら、同時期生産のふそうの観光バスもそんなのとかあったな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:19:32.88 ID:OpkwnY590.net

>>27
三菱だとパジェロミニ、パジェロ、エアロシリーズがそうだったな。
あれは灯火器の保安基準がモデルサイクル中に変わっちゃったからああなったんだわ。
今じゃどれも普通の車だから、今の内にあの年代の車を買って持っとけばちょっとは話題のタネになると思うんだけどな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 06:22:16.61 ID:B8vnd6ug0.net

車板のみなさん！

ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。

町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！

特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。
　
https://www.google.co.jp/#q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%AD%E6%95%B4%E5%82%99%E5%B7%A5%E5%A0%B4


国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/

各都道府県　消費者センター
http://www.shousen.org/center/index.html
　

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:37:18.21 ID:PYPgxPEW0.net

車板のみなさん！

ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。

町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！

特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。
　
https://www.google.co.jp/#q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%AD%E6%95%B4%E5%82%99%E5%B7%A5%E5%A0%B4

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国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/

各都道府県　消費者センター （ボッタクリ、悪徳商法 相談室あり）
http://www.shousen.org/center/index.html
　

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:32:42.16 ID:O3FTNRciO.net

初期のステップワゴンやバモス シエンタみたいにリアガラスの左右にテールランプがあるクルマにハイマウントは不要だと思う

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:16:27.22 ID:l25MeRC50.net

｢ゴリラ警視庁捜査第8班｣に出てくるデボネアAMGのリアスポ内蔵ハイマウントストップランプはﾈ申

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:29:42.15 ID:NtGsp3cm0.net

>>27
新基準だと、斜めから見ると背負ってるタイヤでランプが隠れるからNG
って奴だな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:01:23.46 ID:e51j/XAs0.net

>>32
キャデラックも

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:43:32.86 ID:W5p+H5Ak0.net

>>33
そそ。そもそも重要なのは左斜め後ろから右後ウインカーが見えなくなるってだけで、実際使う分には問題ないと思うけどね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:25:19.78 ID:RfNcxztJ0.net

義務化されるずいぶんと前から標準で付いてる車が多いけどな。

俺の車はリアスポイラーを社外品に交換したから、今は無くなってしまったけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:58:55.27 ID:Yz0aMX+QP.net ?PLT(13800)

sssp://img.2ch.net/ico/anime_jien01.gif
ハイマウントはディーラーオプションだったｗｗ
平成2年式だけど、今でも新車で買えるし互換性もあるから部品買って自分で着けようかな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:36:25.83 ID:JnXfbNGX0.net

>>37
ボンゴ乗り？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:58:32.04 ID:j0kT9HEn0.net

>>38
セドリック営業車かな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:01:23.86 ID:aRZvEYQ+0.net

>>35
で、日産にキックスとしてOEMされる時に日産マネーで大改修されて元の位置に戻ったんだったな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:01:05.98 ID:QhPdET/C0.net

車板のみなさん！

ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。

町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！

特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。
　
https://www.google.co.jp/#q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%AD%E6%95%B4%E5%82%99%E5%B7%A5%E5%A0%B4

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国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/

各都道府県　消費者センター （ボッタクリ、悪徳商法 相談室あり）
http://www.shousen.org/center/index.html
　
　

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:10:05.13 ID:VzOHgphQ0.net

昔のレガシィで、スモークガラスをＯＰ選択するとリアスポが強制セットになっていた。
スモークガラスにするとリアトレイ置きのハイマウントストップランプが輝度不足になる。
ランプを車外に追い出すためのハイマウント内蔵リアスポを強制セットにしていた。

このレガシィはリアトレイのハイマウントを避けるようにリアワイパーのアームが湾曲していたが、
ハイマウントが車外に追い出されてもアームはそのままだった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:36:40.88 ID:tv3mZkld0.net

R32GT-RとパルサーGTI-Rはハイマウント無かったな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:30:03.79 ID:3KkhebyX0.net

81マーク2かなんかでトランクの上に置くストップランプがあったな。
別の車種だったかも。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:27:15.88 ID:Z7PsxDPa0.net

車板のみなさん！

ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。

町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！

特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。
　
https://www.google.co.jp/#q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%AD%E6%95%B4%E5%82%99%E5%B7%A5%E5%A0%B4

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国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/

各都道府県　消費者センター （ボッタクリ、悪徳商法 相談室あり）
http://www.shousen.org/center/index.html
　

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:05:48.13 ID:tGGhuBzx0.net

ウイングレスでハイマウントも無くなってたから残ってた配線とLEDテープで作った

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 02:55:30.18 ID:GoxpVhVK0.net

>>45
街工場ではどこもぼったくりとは言えないが、対策部品の情報を知らないことがある。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 06:20:01.52 ID:gY8glG1cO.net

スズキの軽自動車はブレーキランプの球切れが多い気が。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:00:42.58 ID:n0GyUP/s0.net

スズキ車は、アースの取り方がウンコだから点灯しなくなるんだよな
球切れしてるわけじゃない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:31:18.37 ID:zpQLmAUxO.net

>>1
スモールとブレーキの明るさの違いがわからないなら運転するな！
目の悪い奴が運転している方が危険だわ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:58:29.53 ID:GnmiRYmiO.net

そもそもハイマウントって、アメリカで多発した衝突事故削減の為に装置し始めたらしいけど、
まずは赤いワンテールから廃止すべきではなかったのかな？

ウインカーが明滅したら、ブレーキはその反対側のみでしょ？
ハザード出してる最中は、ブレーキランプが全く点かない状態だったって事だよね？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:47:39.81 ID:AVZrjl9t0.net

>>51
>ハザード出してる最中は、ブレーキランプが全く点かない状態だったって事だよね？

日本のようなハザード乱用が存在しないから、そのような心配は無用

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 08:06:56.98 ID:nQ+m7NlI0.net

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。秋山成勲叩き。姜尚中叩き。山本太郎叩き。斉藤和義叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。キムヨナ叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。安重根叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:48:04.78 ID:TF1KNo3s0.net

車板のみなさん！

ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。

町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！

特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。
　
https://www.google.co.jp/#q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%AD%E6%95%B4%E5%82%99%E5%B7%A5%E5%A0%B4

https://www.google.co.jp/#q=%E6%82%AA%E5%BE%B3%E8%BB%8A%E6%A4%9C

国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/

各都道府県　消費者センター （ボッタクリ、悪徳商法 相談室あり）
http://www.shousen.org/center/index.html
　
　

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 01:27:40.81 ID:IFeBZH8L0.net

　

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 02:46:15.47 ID:bcU1QZZy0.net

ウルトラマンストップランプ＆バルタン星人ウインカー

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:51:18.02 ID:Dho+UsGE0.net

R34スカイラインクーペ乗っていた時はトランクリッド埋め込みハイマウントはずして、板金加工でハイマウント穴埋めた。

あの車の持病で、あっという間にハイマウントの穴から錆が出て穴が空くんだ。
ハイマウントのランプユニットとトランクリッドの隙間に水が溜まるのが原因らしい。
1回はメーカーのサビ穴補償(使ったの初めて)でトランク交換、2回目は補償切れていたので板金屋に頼んで穴埋めしてしまった。

10年乗った間に二回もサビ穴貫通とか、やっぱりあの時期の日産ヤバイ。
初代ステージアはドアミラー付け根がサビでミラーもげるらしいし。

昔のLEDハイマウントが切れている車みると、LEDテールの車怖いぜ…1個でも切れたらASSY交換。
コンクリートブロックが崩れた様な形にLEDテールが切れているゼロクラを見た事が一度ある。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 01:28:42.62 ID:SQrPvTRs0.net

電球式信号機を簡単にＬＥＤ化できるＴＹライトというのがある。
電球式テールランプの車にも使えたら、簡単にＬＥＤ化可能。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 02:35:30.15 ID:4fdH+HPaO.net

日産車っていまだにすぐ錆びるよね。何が技術の日産。錆び方がスズキと一緒。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:14:58.40 ID:Z/Yp4E3B0.net

>>59 ホンダ糊？にいわれたくない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:33:36.77 ID:IDREXIw/0.net

錆びるのは持ち主のメンテナンス不足です。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:39:16.33 ID:jwOEmQh+0.net

ホンダは昔ほど錆びなくなったよ。
日産はバブル崩壊からルノー傘下になるまでの経営がやばかった時期の車がサビまくり。
コストダウンの為に防サビケチったからね。R34後期なんてタイヤハウス内のチッピング塗装までケチって、下塗り塗装むきだし。
それじゃタイヤが巻き上げた小石が当たったらすぐに鉄板露出してサビるわな。

最近はマシになった模様。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:06:44.20 ID:V3sFKF9h0.net

日産は錆びてホンダは雨漏りするってことかな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:48:48.91 ID:2+gKApY40.net

ハイマウントストップランプ
http://www2.chokai.ne.jp/~assoonas/UC392.HTML

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 02:40:05.31 ID:/ucCT2Xx0.net

>>9
埋め込みでも発光ユニット交換で直せるようになってんのがほとんどでしょ
自力で直せるかどうかは当人の器用さ次第じゃん

>>11
その直感、正しいみたい
横に細長いデザインより、短く太いモノの方が注意喚起力は上らしいね
制動灯と合わせた形状が四角形や台形になるより
三角形になる方がイイからだとか

>>13
人形のは光量とか形状とか、何もかもが基準不適合だったから
駆逐されたのも仕方がない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:00:49.14 ID:ODlU9z3M0.net

昨夜東名でテールと連動でハイマウント光らせてるセレナがいた。
ずーっとハイマウントが点いてるからブレーキ掛けてるのかと思ったら
ブレーキ時にはもっと光ってた。

あれは迷惑だな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 17:34:08.88 ID:Ho9cS+f4O.net

>>66
オーナーはリアフォグのつもりじゃないの

LEDは目に刺さる様な光で眩しいから嫌いだ
LED＋クリアテールは禁止してくれ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:28:36.30 ID:w0fXw6/t0.net

>>66
迷惑つーか、紛れもなく整備不良の違反じゃん
通報したれ

補助制動灯はブレーキ踏んでないときには昼夜関係なく
「点灯してはならない」って規定がある

>>67
後部霧灯は制動灯と兼用しちゃ駄目だし高さの制限も越えている
どっちにしても違反だな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:33:06.00 ID:w0fXw6/t0.net

>>67
灯火の色が適性ならクリアテールは安全で合理的
だがバルブだと色付にしなきゃならんから僅かながら擬似点灯の恐れが残る
LEDならその心配は完全に払拭できるので理想的だ

眩しいのは灯体の設計次第でどうとでもできる
LEDを嫌うのはとんだ筋違いだ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 01:55:44.83 ID:JfmJBMhO0.net

後部灯火の視認性が優れているカテゴリーの車は
軽トラである件。
シンプルなデザインと非リフレクター構造で
擬似点灯もない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:44:24.16 ID:dKrCgDwP0.net

>>70
いや、軽トラのちゃっちい灯火といえどちゃんと中にリフレクタあるし
西日や街路灯で擬似点灯する例もあるんだが

それらがないってどんなポンコツ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:12:00.29 ID:n0Smhs8l0.net

非リフレクタ＋渦巻模様レンズが最強

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:04:22.92 ID:vVXXBjxQ0.net

うちのは>>72の言うとおりだ。
レンズはネジで簡単に外せるし、パッキンのゴムがバカになってて中がすごい汚い。
この前は汚れのせいでウィンカーが点滅しなくなったよ。掃除したら直ったが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:52:33.31 ID:hK0nFLOA0.net

渦巻き模様というか、波紋じゃないんの？

トレーラー（７０年代のトラック、バスの一部も含む）とスカイラインの丸テールランプ最強伝説。