スポーツカー乗りは、勝者の証

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

エクステリアの話？

別に四角いミニバンの形が好きな奴だって居るし、流麗なフォルムに劣るとも思っていない人も居るだろう。
あと、フォルム、シルエットに関係なく、フロントグリルの意匠で殆ど車の印象は変わってしまう。
スーパーカーの極端な個性に好き嫌いがハッキリ出たりするのが良い例。

で、一段落ちるスポーツカーはスーパーカー程そこまで趣味性に特化したメリハリがある訳じゃないんだよな。
逆に大衆車のエクステリアには万人に受け入れられる普遍性が求められる…要するに親しみ易さだな。
スポーツカー的意匠がカッコ良さだとすれば、親しみ易さの先鋭化は普遍性をちょっと逸脱したファンシーさに有る。
極端なカッコ良さや、中途半端なカッコ良さには普遍性が無く、ファンシーさの親近感や愛着を好む層の方が寧ろマジョリティだろう。

普遍性のある、個人個人の志向性に関係なく万人が認める秀逸なカッコ良さは稀だよ。
つまり個人的ツボに嵌るカッコ良さ以外は、その人にとっては「カッコ良い」事にはならないんだな。
その辺の「個的な所有の充足」が恰も万人に受け入れられてるという錯覚というか、自惚れが誤解も甚だしいというか、
殆どの人間はオマエのスポ車をそこまでカッコイイとは思ってくれてないって事だ。