新車と中古ってどっちがコスパいいの？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 23:42:58.11 ID:NBCS4FbO0.net

教えて

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/06(月) 23:57:31.62 ID:PDH2IbCY0.net

自転車

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 08:16:37.75 ID:K9z1jLaM0.net

一番コスパいいのは未使用車
決して安くはないが新車同然の車を買えて、次に売る時までの値下がり幅は新車のそれより小さい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 10:52:02.82 ID:kdv/Ame90.net

何をパフォーマンスととらえるかだよな。
乗って移動出来ればいいなら不人気車の中古がコスパはいい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 12:04:11.29 ID:4hU1uw4+0.net

アルトバンの新車

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 19:44:11.62 ID:eb6hRKJO0.net

結局中古が情強なの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 20:13:23.72 ID:LFL6EuuZO.net

下手に中古車購入してメンテナンスに金を掛けるなら新車購入して長く乗った方が得だと思います。
俺の場合は長く乗りすぎてメンテナンス費用が掛かりすぎたってぐらい。
とりあえず初回車検までは大して金は掛からないよ。
自分が管理してるから不具合も早めに解るはず♪
中古車は前使用者の癖とか管理不備とかで不意に出費が…。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 21:57:12.23 ID:6thkwSfL0.net

軽やコンパクトは新車がいいんじゃね？
売る時高いし
あと人気の車の色は白か黒

そういう例外を除いて、絶対中古の方が得だわな
不人気車の不人気色これしかない
今なら赤とかワインとかのセダンオススメ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/07(火) 23:17:25.89 ID:z2vjsXdh0.net

新車

処女と付き合うようなもん

中古車なんてヤリマ◎

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 08:06:07.36 ID:bJDUP41V0.net

でも相性は見抜かないとね
自分の思う通りになるとは限らない
ハズレかもしれないよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/08(水) 18:45:19.13 ID:+rPXToST0.net

基準がわからないが、車検が残っている車をタダ同然程度で貰って、壊れるか車検が切れるまで乗って、またタダ同然でを繰り返すのが安上がりじゃないかな？
まあ、ある程度見る目が無いと泥沼に填まるかもしれないけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/10(金) 13:17:14.34 ID:T22lUjcZ0.net

>>9
遊ぶならヤリマンを選ぶわけだな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 02:24:23.45 ID:+W9Mr0rv0.net

>>7
新車買ったら気持ちが大きくなってドレスアップやオーディオいじったり
洗車やアクセサリーなどについつい金かけたりするんだよ
買う金貯めてた時の1000円札感覚で諭吉さんが飛んでいく

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 02:35:56.34 ID:eKTE5i6l0.net

親から譲り受けるのが一番

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/11(土) 03:55:00.30 ID:WZf9lHyU0.net

とりあえずホイールとタイヤを替えてシートをレカロにしたいとかなら中古がいいんじゃないかな
新品をいきなり交換するのはスゲー損する気がしてできないものだ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/12(日) 00:55:38.92 ID:kEGlXpNv0.net

>>13
長期ローンで自宅新築したついでにミニバンフルオプションで
最長期ローン組む裏通りの人たちがそんな感じ

大きい物買うと財布の紐がおかしくなる・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 01:15:32.76 ID:LxgQWxQPO.net

当たり前だが中古

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 09:54:38.98 ID:a6FK+5GT0.net

そうでなきゃ誰が他人のお下がりに嬉々として何十万も出すかよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 11:30:07.83 ID:HN13NPfzO.net

新車のS660と同じ値段で6年落ちのポルシェボクスターが買えるんだよな
俺なら2シーターオープン欲しくなったらボクスター買うわ
見栄っ張りだし

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 11:56:17.47 ID:LcxNz6jz0.net

パフォーマンス言うならそれこそ中古だよな
適度に弄られたのを格安で買ってもフルノーマルをチューンベース車として買っても

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/13(月) 12:06:49.60 ID:Si2pVM1b0.net

今まで3台購入、全て中古
今後も新車は買わんだろうなあ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 20:16:34.71 ID:k+YwkE9+0.net

俺は軽トラの新車を買った
逞しい男である

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/14(火) 22:51:56.32 ID:CsY15l/b0.net

福島住みだと新車しか考えられない。
理由は…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 07:19:36.67 ID:5HW2I0HT0.net

中古車買って半年後の車検のとき、不良箇所整備代だけで車両価格くらいかかった(泣)

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 09:27:52.10 ID:Cc99I6oUO.net

中古でも買うのはディーラー

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 09:33:05.34 ID:7yTNshgi0.net

軽だけは新車が良いよ
中古は割高

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 20:02:51.05 ID:DyuHEhQH0.net

中古を壊れるまで乗るのが良いに決まっているが
新車が売れなきゃ中古も無いので内緒だ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 20:54:39.08 ID:unk0wpWH0.net

７年落ちの高級セダンなんぞコスパ良いよ。
新車価格の３割以下で買えることもザラ。
国産なら修理に泣かされることも少ないし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:23:05.86 ID:t5LIeHfy0.net

軽の中古って何であんなに高いんだ？
軽に限って言えば、新品のほうが得だと思う

そこそこの値段がするのは中古のほうが得やね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 10:56:34.55 ID:F153YMot0.net

需要と供給

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 18:51:51.83 ID:aJXciXcE0.net

>>29
バカはそれに気付かない
車両本体価格しか見てないからね
乗り出し価格になると10年落ちなのに30万とか40万とかする
金が無いから中古車しか買えないとか事情はあるけど軽の中古車を買うなら普通車の中古車の方が良い

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 09:38:51.08 ID:2ZzioRic0.net

そもそも、軽の新車って平気で150万したりするよね
使いもしないナビ付けて200万とかw
維持費ガー　燃費ガー　って言うけど、
普通車の中古、150万出せばナビ付きのかなり良い車買えるから、
維持費安いメリットってほとんどないと思うんだな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 20:08:33.16 ID:YbT7QLV60.net

税金払うの極端に嫌がってオプションつけまくったあげくフルローンとかじゃね軽乗りは
大人しく昔のワゴンR乗ってる方が可愛いし賢いわ、

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 02:43:02.05 ID:JAJTqaGx0.net

買って気に入らなかった時のダメージはどっちがでかいだろうか。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 20:50:37.36 ID:ABPbsCCY0.net

新車と言いたい所だけどすぐ売って金になる点は新車に軍配
中古を買ってその店ですぐ売ると半分以下になるぜ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/21(水) 21:17:34.86 ID:+BhvIRwN0.net

200万の中古車が100万になるのと、300万の中古車が200万になるのとは同じことだわな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/25(日) 14:12:37.31 ID:t+t2cG8l0.net

>>35
それは車による
世の中リセールいい車なんて一握りだから、その例外除けば登録した瞬間半額よ
価格安い車ほど値落ちは小さいけどね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/27(金) 21:03:01.51 ID:KNRSZjqj.net

軽は新車であるべき
他は予算次第

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/27(金) 22:15:51.68 ID:bhCFySHX.net

軽は新車も中古も高いから、どっちでもいい
軽買うなら、乗り出し50か60万ぐらいの中古車だな
それ以上安いとボロ過ぎて、いくら足にしか使わないったってミジメになるし
高いのはそれこそ青天井

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/16(水) 17:13:13.44 ID:dXc1DOjh.net

中古で10万の車を足代わりにしてる

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 18:58:53.37 ID:NXUJNu6L.net

>>39
中古で30万円の車で20万円分の部品交換して50万円になったら、
最初から50万円で売ってる車よりも程度の良い車が出来上がるよ。

それなら30万円の車に20万円掛けた方がいい。というか俺がそれをやってる。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 23:01:37.37 ID:O7PZzAjR.net

30万の車なんて、何されてるわからん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 23:21:45.23 ID:ZhPkqCMZ.net

込み込み３０万の中古のアルト
エアコンが壊れて２年半で手放す事にした。
６年落ち６万キロだったのが８万キロそこそこで
エアコンの修理代１０万以上って言われた

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 23:26:51.59 ID:/7wvG37W.net

自分が下取りだした時はエンジンルームや下回りから内外装まで一切見ないでエアコンだけは見ていたな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 00:31:44.80 ID:bwSb3k+f.net

トヨタのハイブリッドは中古のほうが補償が厚い。
その中古の程度によるが。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 02:08:45.21 ID:Tu8jI1ZZ.net

10年落ちで走行3万位の1500〜1800セダンは30万〜50万と安いし故障も少なくて10万キロ以上乗れる
お年寄りがほとんど乗ってなかったようなやつね 。記録簿みるときっちり半年ごとにディーラーに入れてたりする。

燃費があまり良くないのが難点だけど長距離通勤とかでガソリン代は会社支給ならかなりコスパ高い。
軽とかコンパクトより疲れないしな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 02:30:31.69 ID:B3LPi+BU.net

中古は雪国産だとボディのさびが若干早い
あと、マフラーさびさびは珍しくない
見た目健康そうでも内蔵ボロボロって感じ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 02:31:43.06 ID:aefEgtRk.net

乗り潰すなら中古を買うにも3年落ちくらいまで。
5年落ちからは色々と金がかかり出す。
まあ、それでもその気になれば20万キロを目指せるからね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 02:33:53.59 ID:aefEgtRk.net

>>28
消耗品と税金さえ我慢すれば、かなりコスパいいよな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 00:33:50.69 ID:CN7rm9Nq.net

三十万の車だったら二十万金掛けても金どぶに捨てるようなもんだろ
車で三十万てどんなだょ乗り捨てで十分だろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/20(日) 14:05:37.67 ID:ipMbrKKU.net

>>50
軽自動車を知らないなら一回なんかでご覧アレ
10万km走行、5年落ち以上でこんなの売り物になんのか、というのが30万とか当たり前
営業車でもなさそうな軽がよくこんなドライブしたなと感心するが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 23:08:10.63 ID:qZnrZAeZ.net

>>50
自動車って部品交換すればその部分は新品になるんだよ。
少なくとも金をどぶに捨てることにはならない。

30万円の中古車に20万円の修理代が無駄なら、最初から50万円の中古車はもっと無駄。
なぜなら、30万円の車で20万円分修理した車よりも、最初から50万円の車の方が
程度が悪い場合があるから。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/21(月) 23:13:55.16 ID:qZnrZAeZ.net

ちょっと話が違ってくるけど、10万キロ超えた車でタイミングベルト交換済みって
書いてある車よりも、それより安くて交換してない車を買ってから交換した方がいい場合だってある。

タイミングベルト交換済みの車って、タイミングベルトとテンショナーしか変えてない場合が多いよ。
ウォーターポンプやカムシールとクランクシールなんて換えてない。

だから古い中古車を買うのなら、徹底的に安いやつを探して修理した方がいい。
そんなに古くないやつなら話は別だけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 00:06:04.05 ID:Y92igX69.net

>>46
爺婆が乗ってたのって、高回転まで回らないような癖が付いてないのかね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 00:35:26.91 ID:pW90iFNR.net

>>54
確かにくすぶり気味でアイドリングで振動が出てるのが多い傾向はあるけど
気になったらPEAの添加剤を2回くらい続けて入れて回し気味に乗れば気にならないレベルにはなる
そもそもそんな車種は6000回転リミットの低回転型ばかりで回す楽しみはないしｗ

ほとんど乗ってなかった車を買うときはエアコンだけ注意。
放置でコンプレッサーオイルが回ってないのか買うときは動いていても使い始めるとすぐ壊れることが多い
半年程度のエアコンも対象になっている保証は付けるべき

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/22(火) 10:40:50.33 ID:VtLPgTnb.net

知り合いが爺ちゃんのクルマを譲り受けて最初はもっさりだったけど
オイル交換して峠や高速をガンガン走ってまたオイル交換したらかなり回るエンジンになってたなぁ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 21:54:58.91 ID:EfLlsWXk.net

爺ちゃんのクルマかぁ…
カローラ、プレミオ、アリオン、ブルーバードシルフィあたりでしょうか。
オイル交換も10W-30の鉱物油で十分だし、長く乗れそうでいいね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 13:05:24.54 ID:WVteYiJj.net

もう中古は嫌だよ。　修理暦無いとか言ってて、実際はあった。もうこんなのばっか。
この業界は腐ってるから、新車にしといた方が吉。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 13:40:00.08 ID:vpDPx7ID.net

「雇用が先か、それとも消費が先か」だよね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 18:00:41.77 ID:SgKOi2jt.net

俺は中古の軽5万キロくらいの60万円くらいで買って今2５万キロ走って
いろいろ部品かえまだいけるはずがぶつけられたり飛び石食らったりでさようならだ
中古はそこそこの目利きができないとダメだね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 18:35:32.78 ID:YC5fklT4.net

中古は目利きいるね
軽だと新古車にしてる

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 09:02:26.29 ID:BxjpVpQQ.net

>>4が正解

車しか生き甲斐のない底辺が一番コスパが悪い。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 16:53:12.78 ID:2uyZk6cT.net

目だけが肥えてても割り切りができんとアカンけどな
肥えるにしたがって新車より確実にオトクって呼べる中古車なんて滅多に出てこなくなる
そして出会うのに要するコストが半端じゃ無い

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 09:40:17.28 ID:oH0kbww7.net

15年落ちのストリーム4万キロ、込み30万で買おうと思ってます
問題はほとんど車に乗らない事かな、買ってもオブジェになりそう

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 10:44:23.85 ID:C+NtH/ma.net

徒歩圏にTimesPlusの駐車場はないの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 04:01:51.94 ID:PwFOyAvn.net

いざってときにレンタカーはめんどくさい、予約せなあかんし、借りる時間、返す時間、決めなあかんし
返す時間せまってきたら焦るし、逆に早く返しても1円も返却ないし
延長したら料金割り増しやし、借り物やから汚したり傷に神経使うし
借り物やから汚されたの当たったら気分悪いし、タイムズは乗らんでも毎月千円とられるし
レンタカーはなんか不愉快

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 10:02:27.87 ID:WHRJ5GwC.net

事故った時、Timesのサポートが受けられて楽だよ。車両保険も込みだし。休業保証分の2万強でおしまい。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/23(土) 00:10:33.21 ID:maP+nK+Q.net

あー、確かに事故とかの保険はレンタのほうが楽というか簡単だね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 17:13:03.64 ID:eHsXxaDH.net

純正オプションとドレスアップで総額200万位掛かってそうな軽ターボを
1年落ちの100万ちょっとで拾えたのは美味しかった

しかも2chの車種別スレで放流主と遭遇した(ナンバーで特定)
なんで手放したか聞いたら、軽の走りに我慢できずにオデッセイに乗り換えたとか
初めての新車だったから大事にしてほしいって言ってたなあ。8年前の話

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 00:37:29.16 ID:AQQehWxL.net

>>12
エンジンぶん回そうが、ぶつけて凹まそうが、終いには廃車にしようが、
ヤリマンのように複数オーナーを渡り歩いた中古なら、惜しくないだろ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/18(木) 19:14:21.88 ID:Focx1WxH.net

メーター偽装、事故隠し怖くて無理だなあ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 11:18:16.75 ID:DctZeeEy.net

中古の国産1800ccのセダンのコスパはすごい。
支払いの安さと快適さとランニングコストがベストバランス。

逆に国産1500ccのセダン（特にトヨタ）の中古はダメ。
快適さとランニングコストがのバランスはいいけど、
車体価格が全然安くない。
セダン不振が始まって長いからタマがないってのもあるけど、
海外で人気が出てるのでガンガン流出して高騰してる。

新車で買ったら逆にコスパいい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/16(水) 08:06:06.90 ID:Fj2/pmHZ.net

>>72
> 逆に国産1500ccのセダン（特にトヨタ）の中古はダメ。
> 快適さとランニングコストがのバランスはいいけど、

だから、安くないんでしょ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/16(水) 23:57:50.54 ID:0hoqa+XK.net

>>72
1800ccのセダンって、おれの記憶してる限りだと老人セダンしか思い浮かばない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/17(木) 00:30:30.24 ID:0tDJ2xKT.net

ベンツC180とか
アウディA6とか現行であるよ
昔のスカイライン1.8、ユーノス500、MS-6、ランティスのほうがそれよりも若いもんが乗ってった気がするけど

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/17(木) 07:52:03.65 ID:BGorStYz.net

知り合いから個人売買で買うのが一番お得

下取り＆買取り価格＋αで譲ってもらえば両者にメリットだし
平日に時間が作れるなら名義変更等の手続きも自分でやれば更にお得

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/17(木) 12:13:46.07 ID:n9EHKwZ1.net

購入時期にもよると思う
2007年頃は割高だったが
2009年頃は割安だったかな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/18(金) 00:47:01.79 ID:XZ16Ilne.net

>>75
>>72は国産と言ってる。
あと昔の国産の話は的外れ。そりゃ安いだろ古いんだから。コスパが良いかはわからんが

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/21(月) 01:43:35.96 ID:ek1YXEnI.net

1500ｃｃでトヨタでセダンてプレアリ兄弟だな
そもそも1500・1800・2000で日本人が選ぶサイズが1800だからな
一番タマが多い1500は価格はリーズナブルで1800買えない層が買うライン

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/21(月) 21:40:02.01 ID:xCWrCC4y.net

>>79
何を言ってるのかわからん
日本人が選ぶサイズが1800なら、一番タマが多いのも1800のはずだろ。
外人が買ってんのか？1500を大量にw