メーターが見づらい車が多いような気がしない？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 11:35:55.95 ID:o//aT4ZY0.net

メーターが見づらい車が増えたように思うのだけど、気のせい？

普段乗っている車のメーターはこれだけど、
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/037/988/17.jpg
たまに人の車を運転するときに見づらく感じます。

例えば・・・こんなのとか
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/311/564/prius_501.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S024/TO_S024_F002_M006_2_L.jpg
初めて運転した時は、どこを見れば良いのかわからなかった。

これも見づらい、ついつい左に視線が行ってしまった
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/423/144/m11.jpg

代車で乗ったヴィッツも同様
http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101044_200512rin.jpg

ハンドル正面に何もない車、運転時に違和感ないですか？

まあメーターなんか見ないで運転するのなら・・・ですが、
法定速度+αを目安に走る場合、視線が左よりになってしまわないですか？
あとエコ運転をする場合も。

ナビの画面を見る時に左に視線が行くだけで危険な状況もあるのに
最近ではメーター自体も左にあり、さらに危険なような。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 11:42:01.82 ID:oeY7wcVV0.net

そのMINIは正面のデジタル表示部分に速度出してそっちを見る
真ん中にあるでかいのは飾り

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 11:49:26.56 ID:oeY7wcVV0.net

むしろ86の
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/509/086/33.jpg
これがアホすぎるわ

GT以上じゃないとデジタル表示なくて
一般道だとmm単位の針の振れを凝視しないといけない

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 12:40:28.43 ID:9l3YVt2x0.net

>>1
たまに人の車に乗ればそりゃ慣れんから見づらいわ、センター寄りメータな車だけどすぐ慣れたわ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 12:47:16.81 ID:sbXN7rfG0.net

慣れとか言って常に目線を外してるって気付かないのが一番怖いね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 12:51:01.89 ID:CzukvHS+0.net

260とかのメーターはコストダウンの産物だろうけど、
目盛りが詰まっていて見やすいとは言えない。
あとはフランス車にある30、50、70と数字の振られたメーター。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 13:00:28.64 ID:g2tEJXZX0.net

メーターがハンドル正面の車に乗ってるが、運転しやすいようにステアリングの位置を下げると一部隠れるんだよな
個人的にはステアリングとフロントガラスの間にメーターが欲しい
視線移動が最小で済むし

センターメーターが見辛いのは同意

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 13:07:58.39 ID:ov608o9r0.net

みんカラでやれ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 13:19:49.07 ID:9l3YVt2x0.net

>>5
そもそもセンターメータが悪いと言う根拠もないよね
運転席に近すぎるセンターメータは見づらいと思うけど、フロントウインドウ側に近いセンター寄りメータは目のピント合わせする量少なくて済むし見やすいぞ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 13:58:43.85 ID:U86q1Pgu0.net

センターメーターはスペースを無駄にしてるのがね・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 14:03:58.03 ID:XrwntRCp0.net

センターメーターは気持ち悪い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 14:04:11.78 ID:4/VQ7zvL0.net

デジパネは論外として
背景が白だったり文字がアンバーなのもNG
メーターは黒地に白
こんな所でわざわざ性能を落として個性を主張するようなメーカーは作る車もそれなり

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 16:10:10.64 ID:I35ZXIS80.net

自発光式メーターは止めて欲しい、夜でもライトを付けないで走る馬鹿がいるから

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 03:51:42.32 ID:rJbSNmwGO.net

>>13
成る程！それで無灯火の奴がいるのか。
スッキリした。

15 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2015/07/26(日) 05:47:31.98 ID:ZgXjmbzo0.net

センターメーターは確かに見づらい。
ハンドルのところに計器盤があるのに慣れてしまっているため。

余談だが、K12マーチの計器盤は夜は非常に暗かった。
K13になってからは明るく光るので、夜間の視認が改善されたが…。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 09:48:25.70 ID:2dHgr4c90.net

オプティトロンは透過光式に劣る
字光式ナンバーが却って見辛いのと同じ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 11:35:43.52 ID:K7/w0fcz0.net

>>6
＞あとはフランス車にある30、50、70と数字の振られたメーター。
あれはフランスの制限速度と関係。
市街地　50km/h
郊外　90km/h
バイパス（日本の自動車専用道路と同等）　110km/h
高速道路　130km/h

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 11:47:46.58 ID:Ih4PPaLP0.net

センターメーターはハンドルの前がスカスカで気持ち悪い

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 12:33:16.34 ID:mUCHqEec0.net

>>7
プジョーがやってたっけ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 13:36:03.54 ID:XDTkobw00.net

日本のルールではデジタルメーターとは、一定の時間間隔で速度を表示するものとされている。
だからフル液晶でアナログ調のメーターを再現しているものはデジタルメーターに分類される。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:12:05.86 ID:wmjIAOmf0.net

>>20
常識です

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 23:10:22.51 ID:OzP0odoY0.net

センターメーターは貧民車の証

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 22:04:58.30 ID:fmjw3XWQ0.net

見やすさを突き詰めたらセンターメーターになるだろうね。
一時期、P12プリメーラに乗っていたけど、普通のより焦点距離の変化が少ないためか、目が疲れにくかった。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 21:51:56.33 ID:LHUHRaKN0.net

>>1
理論上は、センターメーターの方が視線移動も少なく視認性が良いとなっている
俺は嫌いだけど

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 19:37:00.24 ID:+J7vQs4P0.net

最近のトヨタ車でヴォクシーとかの数字が変な方を向いたメーターが嫌
普通の車なんだから数字の配置なんて普通でいいんじゃないの？
あれだけでその車にするのが嫌になってしまう

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 13:43:32.35 ID:TCRKr5Yr0.net

家庭用体重計のように文字盤が回転するならまだ良いのだが

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 14:34:53.58 ID:ymavfg+P0.net

>>26
今そんな体重計売ってなさそう
久しぶりに思い出したわ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 18:49:23.80 ID:uXEKJkeD0.net

シトロエンのボビンメーターか。
あれにはタコメーターもあるんだな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 18:52:06.14 ID:uXEKJkeD0.net

ボビンメーターの映像
https://www.youtube.com/watch?v=yaMI_mb_Emc

30 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2015/08/02(日) 06:43:50.50 ID:CBjiOgSo0.net

新幹線の速度計はラジオやFMチューナーの周波数スケールのような形状なのは、
時速200キロ以上で走るため、視認性を良くするための工夫。

最新鋭のN700系ではプログレスバー式の速度計とデジタルメーターとの組み合わせで構成されています。
ATCの制限速度以内に入っているかの視認がしやすいように微速表示も付いています。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 17:12:43.70 ID:DIGBq6QR0.net

>>12
え？

32 ：730：2015/08/04(火) 14:49:29.88 ID:tQYhN2PR0.net

おっと俺のFD2の悪口はそこまでだ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 23:20:51.98 ID:ldXu3scP0.net

欲しい車のインパネがトヨタみたいな数字の配列だとそれだけで
嫌になる。結局はニッサンみたいな無難なのが良いんだが・・・。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 11:37:25.66 ID:+qHg6hQ90.net

>>33
同じく。
あのメーターとハンドルの前がスカスカで気持ち悪いからプリウス買うのを止めたわ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 16:40:02.32 ID:BgXVwo8Y0.net

>>1
TVの画面が4:3から16:9に変わったのは
人間の視界が16:9くらいだから

それぞれメーターに視線を合わせても16:9の視界で
どれもフロントウィンドウから外も視界内に入っています
というか外が見えてる範囲はむしろ広いです

視線を前方に合わせても
視界内メーターが有ります

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 14:36:29.14 ID:TdEJfEsq0.net

空間投影の比較的手前のレイヤーに、油圧や水温、油圧ゼロや高水温はガラス中央に、ワーニング出してよいよＷ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/02(月) 19:18:41.25 ID:u2NB/60NO.net

3代目ステップワゴンのメーターは見やすい。
デジタルだが、位置がいい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/03(火) 23:56:35.14 ID:HaPvRrl70.net

同感
やはり実像式はいい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 07:08:44.19 ID:YhXIkGdx.net

デジタルメーターより、針がいいよね。
セカンドカーがデジタルメーターなのだが、やはり落ち着かない。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 14:58:18.88 ID:dbJwmTCA.net

遠近両用にする時が来たのだろう

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 22:45:54.78 ID:EoVZegdO.net

初代セルシオの虚像式ウォーニングは見やすかった。
90マークIIや30ソアラのような遠視点表示メーターも目の焦点が合わせやすくて実に見やすいメーターだったし。

最近だとエリシオンのスーパー自発光メーターとか先代アコードの外径指針メーターなんかも見やすい