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軽自動車で高速乗ると疲れるって本当ですか
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 22:48:33.88 ID:Sf5ljJEW.net
- 教えてください
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 22:50:15.41 ID:OxCJYm9s.net
- 嘘です
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 22:55:03.78 ID:dbJwmTCA.net
- 誰もが必ず疲れるかどうかは分かりませんが
あなたが疲れない保証はありません
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 22:56:16.79 ID:I8alEV5s.net
- 3ATの代車アルトは辛かったよ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 22:59:34.40 ID:r3LtUWcD.net
- 疲れるかどうかは人次第だけどひたすらうるさい
上り坂ずっとブオーって言ってる
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 23:02:21.43 ID:wd+brWMZ.net
- レクサス、ベンツ、BMWと比べたら疲れるのはまちがいない
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 23:03:37.57 ID:glH6U2rb.net
- 親戚のnboxで東名走ったら、隣のインターまででも生きた心地しなかった。加速の悪さと安定性の無さと接地感の無さと横風への弱さ。
背の高くないアルトみたいなのだと、どうなんだろ？あとは、コペンやS660みたいなスポーツカーだと安心なんだろうか？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 23:16:09.98 ID:bfeIkU95.net
- >>7
アルトも同じだよ
今の軽四は重過ぎ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 23:16:26.93 ID:D9nPHsgd.net
- 連れがワゴンRに乗ってるが、普通車から比べるとフラフラするのは確かですよ。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 23:44:58.31 ID:EEpAVh8g.net
- 乗用車と同格の走り方が出来ると思ってないか？
原則追い越し車線には「絶対」出ない。流れが速い時には登坂車線を走る。
車線変更時でも「あくまで他者の後ろに入れさせても売らうという意志堅持。
しかし最近追い越し車線キープで馬鹿みたいに飛ばす軽が多いから相当パワ
ーアップしたんじゃないの？ガス欠まであっという間だろうなと感じるが。
あと乗り心地やシートは以前よりよくなってるの？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/14(土) 23:51:22.58 ID:OV9XnT8m.net
- 初代ekはそんなに疲れなかったな
片道750キロ休みなし余裕
実家帰るのに毎年1、2回往復した感想
ただサスが跳ねるから道悪いとこはしぬる
バネだけダウンサスと165の15インチで多少よくなった
NA3ATだけどエンジンはそんなうるさくなかったよ120巡航でもね
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 00:56:48.22 ID:sRgV5u08.net
- 山が切れた瞬間の突風ポイントで生きた心地がしない
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 01:12:35.38 ID:usp2cGY1.net
- エンジンの馬力とギアレシオによる
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 06:21:14.70 ID:H6QPTtVT.net
- >>7
この間右車線をすっ飛んで行くnbox見たけど、
やたらフラついてて端から見ても怖かった。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 06:58:00.20 ID:ZICMCy9a.net
- 大型を追い越して前に出る瞬間に反対側へ押されるよな。追い越しを始める時には吸い寄せられないのに、何でだろうな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 08:20:38.66 ID:95yFTl7D.net
- 普通車に乗り換えてから思ったのだけど、
軽自動車ですけど何か？と開き直って80～90km/hで走れるのが軽の利点
周りだって、しょーがねえなあと思ってる（気がする）
プリウスみたいなデカいエコカーがトロトロ走っているよりはイライラさせない（気がする）
物理的には疲れるけど、精神的には疲れなかった（気がする）
今は、周りの流れに乗らなきゃ･･･と追い立てられるように走っている感じ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 10:21:14.45 ID:bWsamaDP.net
- トラックと仲良く一番左走ってろよ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 10:30:19.66 ID:K6R+ylEy.net
- 昔の話だがホンダのトゥデイで100キロほど高速走ったが恐怖だった
ハンドルとATのシフトレバーがブルブル震えるわボディがガタガタピシピシ・・・
ちょっと段差乗り越えるとバッタン！！
年式古い車だったが車がバラバラになるんじゃないかと思った
今は全然違うんだろうな
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 10:50:05.86 ID:C0d+VwWF.net
- 風に弱い、2人乗ると加速が恐ろしく鈍い、うるさい、万一事故ったら終わり
そりゃ、普通車より疲れるよ。高速での小さいことのメリットなんて、何もないからね
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 13:10:08.33 ID:XK/EIYje.net
- ウェイクとかnboxとか見ててハラハラするから左車線走って
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 15:07:45.14 ID:S2yVghhC.net
- 代車でタント借りたけど20分乗ってたらケツが痛くなった。
安定性乗り心地というよりシートの出来悪い。
軽自動車全般にいえるけど
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 15:57:07.17 ID:IFpYHnAN.net
- 軽で高速に乗る緊張感と踏みこまなきゃ走らんしその分うるさいわシートのフィット感がなくて背中は痛いわで気疲れと身体の疲れのダブル
怖くて100も出せんわ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 16:14:04.49 ID:8vYzQxYJ.net
- 時々軽自動車乗ることあるけど、高速じゃなく国道のバイパス道路を80とか90でも怖いんだけど
凹凸やうねりできっちりハンドルにしがみついてないと、どこすっ飛んで行くかわからないあの感じ
60キロ以上ではリラックスして乗ることが出来ない
軽自動車の100キロはオレのクルマの220キロぐらいの感じ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 16:34:44.97 ID:LE47KIXV.net
- 音楽とかラジオが全然聞こえない
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 16:35:59.89 ID:LE47KIXV.net
- 長野だけ？他に行ったことないからわかんないんだけど70キロくらいで走ってるトラックがやたらいて軽だからつって左側だけなんて走ってらんないよ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 18:37:16.52 ID:e+mCRBRI.net
- 100km/hで6000rpmぐらいでしょ？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 18:38:12.34 ID:cZ9ckAje.net
- いつの時代だよｗｗｗ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 18:44:54.25 ID:eOpoOWfB.net
- 古いジムニー乗ってるけど、時速80km/h以上だと安定感無いな。
ホイールベースが短いから、緊急で急ブレーキ踏んだらたぶんスピンして転倒する。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 18:47:42.95 ID:wgdwYpsx.net
- 20年近く前に乗ってた過吸機無しのヴィヴィオだと
100km/hで巡行してると煩すぎてラジオや音楽がまともに聞こえなかったな。
80km/hだとそうでもないし、燃費がめちゃめちゃ良かった。
下道でも20近く走ってたからねぇ。
その代わり路上の障害物だけど。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 18:52:39.34 ID:lNZlZxLZ.net
- 今どきの軽は100km/h巡航も余裕とか必死に書き込んでるのをよく見るけど、やっぱり無理があるよな。
ちょっとした上り坂でもみるみる失速して後方に小さくなる。
昔みたいに80制限に戻した方が良いのでは？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 18:56:23.97 ID:TNh0ZFnS.net
- 制限下げたら逆に邪魔じゃね？
今も邪魔とかそういう話は置いといて
- 32 ：名無し：2015/11/15(日) 19:06:15.30 ID:qsjP2sp1.net
- 去年の元旦に厚木市から出雲大社まで行ったよ。
途中、竹田城と雲海の城が見れる峠にも行った。
帰りは伊勢神宮に立ち寄った。
行ける時に行くしかないから。
タイヤはポーランド製造のミシュランの夏タイヤ。チェーンは持っていない。
ETCは付いているし、高速利用した。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 19:37:13.67 ID:2k/rEid0.net
- 走行性能はともかく、振動や騒音で疲れるのは否めない。
エッセで名古屋～東京往復したら、フラフラになった。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 19:46:36.69 ID:WAARVTcL.net
- MOVEのシートはセルシオ並みだよ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 20:00:33.55 ID:LE47KIXV.net
- la100sですがシートポジションが体に合いません
当方短足でありますが足に合わせるとハンドルが遠くて腕に合わせると近すぎて膝が曲がります
あと背もたれの高さが低いです
デイズにも乗ったことあるけどあれは肩甲骨まで届いてよかった
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 21:18:29.29 ID:6kNBZWGc.net
- 新東名に軽で乗るのは正直やめたほうがいい。
あそこは流れがかなり速い。
飛ばしているのはほとんど１３００以上の排気量の車がほとんど。
流れが速いときは最も右の車線は
１４０キロ～１６０キロで巡航している。
俺の車はクラウンアスリート３５００だから余裕のクルージングを楽しめたｗ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/15(日) 23:34:35.89 ID:DkT6fGjv.net
- スピード違反自慢かよ？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 00:25:58.70 ID:N4LiRRLW.net
- レポ書く人は車種と年式、ターボがあるかくらい書いてくれ。
最近のターボ軽なら普通に100km巡航できる。
いつの時代の軽だよって感じ。
もちろん高級セダンのほうが快適だけど。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 01:29:04.83 ID:OT7DmCMo.net
- 追い越し車線走ってる軽は死にたいのか？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 05:34:08.49 ID:oJtvmhYo.net
- ４気筒最終型サンバーのNAMTですら東名牧の原の
長い登りも100キロ維持は可能です。
新東名は90で巡航、追い越しするときは頑なに110です。
追い越し車線で追い付かれて煽られるけど
気にしないで110で追い越しし続けます。
まぁ、法律上何ら問題ないですし煽られたからと言って
自車には実害はないですしね。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 07:36:10.32 ID:s+mzLBGx.net
- ターボ付きの軽って燃費悪いんでしょ？
それじゃ軽のメリットなくない？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 07:49:22.09 ID:8p6QYaZH.net
- 自動車税が4万か1万で済むかの差は大きいと感じている人が多いということだ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 08:14:27.79 ID:mfx189Kx.net
- >>40
10キロオーバーで速度違反。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 10:40:46.68 ID:+g0nF0+x.net
- nボックスで京都ー大阪往復したけど辛かった
走れない事は無いが、シートが安いから繋ぎ目部分でもろに衝撃が来るよ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 12:15:33.91 ID:oJtvmhYo.net
- >>43
今度から100キロで追い越しますね。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/16(月) 22:51:51.16 ID:6GkJlBie.net
- >>36
クラウンも２０００のターボ出たし、ヨーロッパ車もダウンサイジングターボの時代。
２リッターのターボとトルクは大して変わらないじゃん。
大排気量なんて過去の遺物さ。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 08:15:04.35 ID:q/NDrit8.net
- >>46
震動がガサツ。ラフにアクセル踏みまくると加速度的に燃費悪化。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 10:33:31.66 ID:mhsMpt21.net
- 振動とか燃費とか気にする人はHV選ぶよなぁ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 19:41:16.78 ID:i/MOuHmO.net
- 昔、会社の軽トラ（2代目アクティ）で片道150km走ったけど、
追い越しと上り坂はベタ踏み、車体とハンドルはブルブル、色々凄い体験だった。
疲れより妙な達成感があったw
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/17(火) 20:19:42.33 ID:UoyugPeF.net
- 右肩に余裕がないからか、
ジムニー乗ってたら極度の肩凝りになってしまった。
3ナンに乗り換えて10年位したらようやく肩凝り癖も収まってきた。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 02:46:42.26 ID:j3MgMO8Z.net
- 昔 東京～鳥取まで一日で行った 髪の毛が矢吹と試合した後のホセ・メンドーサみたいになった…
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 07:33:27.99 ID:NoaaX1dn.net
- 旧規格のAZ-1では･･･疲れるより危ない感じｗ轍は確実に合わない、広めの道路だと、横に2台並走でも
他車線にはみ出さないが、通行粋の認識が甘くなり、ちょっとふら付き気味になってる
轍との兼ね合いで、車両の直進性のみでは辛い。。
追い越し車線に出ると、先行車は退いてくれるが、ちょっと迷惑ｗそんなブッチして追い抜く能力なし
ただ目立たずペースを上げたいだけなのに･･･
うるさい車だから、目的地やパーキングでエンジン停止すると、耳鳴りがあるｗ
刺激を求め時折乗りたくなるが、毎日は勘弁してくれが、俺の結論ｗ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 07:48:24.86 ID:Pgon5k4g.net
- AZ-1なんてナンバーつきゴーカートなんだから
そんなん当たり前じゃんとしか…。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 13:37:31.32 ID:s1ELMFcF.net
- 逆に、高速乗っても疲れない軽が有るのなら
世の中軽ばかりになるわ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 15:50:34.81 ID:87UR10dB.net
- なんでビートにせんかったんや…
あれ、当時の軽としては破格に
高速が楽な部類やったのに…
(但し雨天時と車中泊シチュを除く)
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 22:25:31.99 ID:5o4ET+pi.net
- >>24
これはガチ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/18(水) 23:37:44.20 ID:l3pAWBaK.net
- >>55
親のミラ ココア乗ったら軽の見る目が変わったな
路面に吸い付くような安定感
シートも疲れにくいし
背が高い軽はどうか知らないけど
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/22(日) 22:44:49.99 ID:W3LEVWMJ.net
- ラパンのnaで同じこと思った
4人乗りでも特に何の不満なかったな
ただ女の子の乗る車にしてはハンドル重いのではと心配になったくらい
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 00:49:38.73 ID:h7hRGPbs.net
- 軽だと高速代安いし
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 07:13:59.79 ID:QT48ioqn.net
- >>59
それ、凄く重要なんだわ。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 08:35:14.93 ID:0OG1HL0u.net
- え？高速安いの？首都高とかも？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 09:27:52.18 ID:/XaiUiHM.net
- >>61
安いよ、首都高は知らんが、俺の地元の都市高速も安い。
おれは片道100km以内乗車2人以下なら基本軽で動くようにしてる。
今年一人で片道400kmを日帰りしたが、
一瞬「軽で･･･｣と思ったが、直ぐに思い直したw
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 16:33:21.51 ID:i7fjzThY.net
- ジムニーや軽トラはギヤ比低いだろうから、また別の話になるんじゃないかなあ。
昔、他人のターボ付きジムニーを運転したが、加速はいいんだが、すぐに回転上がってシフトチェンジが忙しかった w
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 21:58:13.53 ID:VuUAEhdi.net
- https://www.youtube.com/watch?v=s6h1RQ3WIEU
ターボなら余裕だね。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 22:15:14.06 ID:VuUAEhdi.net
- https://www.youtube.com/watch?v=Gd5sWPmEoc8
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/23(月) 22:20:20.31 ID:4X8ereTm.net
- 時速５０ｋｍで走れば疲れないよ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/24(火) 08:41:48.97 ID:LxQXLU6z.net
- 逆に疲れるわ、周りが倍近いスピードで抜いていくわけでヒヤヒヤもんだわ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/28(土) 07:27:53.58 ID:Veb1xFbu.net
- >>57
なかなかの感性ですね。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 17:14:03.24 ID:RPIEKZ2s.net
- アルトワークスなら余裕ですが
ミニキャブバンは分解しそうだった
3ATは糞
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 20:03:31.14 ID:jSiYiG2L.net
- http://alto-works.jugem.jp/?eid=276
余裕
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/11/29(日) 20:07:55.33 ID:jSiYiG2L.net
- http://greeco-channel.com/car/top100/100kmh_rpm_ranking_kcar/
余裕
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 07:39:40.32 ID:SWY3s2L7.net
- 昔族の頭張ってた俺はセルシオやシーマ乗ってた
で、わかったのは高級車はやっぱ楽
アレは年食って何やっても疲れる人用だわ
若いうちは軽で、年食ったら高級車だよ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 10:12:19.63 ID:wPKRBSGI.net
- 歳食ったときに高級車に乗れるような金もってなさそうな身分なので辛い
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 16:50:57.78 ID:tQKezhk2.net
- 今の若い人が歳くったら間違いなく自動車の価値観が変わってるだろ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 21:05:37.43 ID:FT/8+b67.net
- >>12
ワゴンタイプはヤバいな
風でハンドル取られた
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 22:34:59.22 ID:klLRavTz.net
- 歳食ってデカい車は要らんよ。感覚鈍ってくるんだし
アクアサイズくらいで、高級バージョンとして欲しいわ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/02(水) 22:45:30.68 ID:46jxmBlR.net
- 高級車つってもセルシオとかベンツとか乗りたいとはあまり思わんわけ
欧州のコンパクトカーあるでしょ
フランスでもドイツでもなんでもいいが
あんなのでも300マンオーバーでさ
死んでも買えねえなあ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/03(木) 15:10:53.16 ID:Wx586GTM.net
- >>76
そういう人はポルシェ買ってるよ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 01:07:06.35 ID:kkNg+gxs.net
- >>78
今のカレラはそこらのセダンなんかより大きい
ケイマンでさえ車幅1800はある
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 09:54:47.27 ID:DVWc5gRB.net
- ヒント：長さ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 10:48:45.84 ID:Nr3Tri2z.net
- 車幅1800は今時でかいとも思わなくなったな
感覚麻痺してる
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 12:31:03.95 ID:aeLwBsNV.net
- >>80
長さも4500くらいあるからそんなに短くない
アクアサイズの車が欲しいのにプリウスより大きい車を買うのかね
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 12:39:17.78 ID:rCfKcxWb.net
- 軽自動車くたびれる(・∀・)
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 12:53:52.10 ID:lNBAs89q.net
- vivioのスーパーチャージャーで高速乗ってスキーに良く行ってたけど
頑張って速く走ると見る見るうちにガソリンメーターが下がると実感
真冬の深夜、早朝に高速走ってるとずっと最大でも暖房が効かない
車を運転する為に防寒対策が必要だった。
親のマツダのカペラだと暖房は良く効いた。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 14:15:06.47 ID:la2aNFql.net
- >>82
日本車サイズなら十分小さいよ
ベンツだとCならそのくらいだけどEになるとちょっとでかすぎるからね
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/04(金) 20:07:47.90 ID:aeLwBsNV.net
- アクアサイズではないし、911でも実際は二人しか乗れない
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/05(土) 14:00:07.24 ID:QtaUqcRq.net
- チキンな私はその昔たかが20分の道のりをL900系ムーヴで登坂車線を走り続けたことも
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/07(月) 22:38:15.94 ID:KBCIN7XS.net
- そー言われると軽自動車で高速道路を走ったこと無いな・・
疲れそうだよね ｴﾝｼﾞﾝずーっと唸ってるんじゃな・・
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/08(火) 08:20:02.95 ID:/KQwbtQQ.net
- >>88
それでも合流やレベルの低い追い越しｗ以外はアクセル抜く（ハーフスロットル）で巡航するわけで。。
伸びしろが無いだけって感じ？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/08(火) 09:06:18.88 ID:TjoRLU3F.net
- 軽NAだと
前のクルマ遅いなあ、よし追い越すか
と思ってアクセルペダルを踏み増そうとしたら既にベタまで踏んでいた
なんてことがざらにありますが
これが空荷の大型貨物だとペダルの踏み代には余裕があるがタコメータがレッドゾーン手前で踏めない
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 09:12:26.53 ID:Ow9XvFoz.net
- >>84
SCは特にそうだろうね。
俺も燃費を考えて、高速でもなるべく回転を上げない(3千回転くらい)で走ってる。
特に冬はエアコンが効かないから、ブランケットを膝にかけて走ってる。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 11:31:12.37 ID:jXLWZGFT.net
- >>7
今のコペン乗ってるけど屋根閉じたらそこらのスモールカーと同等かそれ以上に快適
オープンにしたらもう最高
法廷速度内なら風の巻き込みも少ないし普通に快適だった
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 11:31:48.87 ID:jXLWZGFT.net
- 安価ミスったｗ
>>1宛てね
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 11:34:16.34 ID:jXLWZGFT.net
- >>88
以前ハイゼット（NA）の最廉価グレードで毎日高速100kmチョイ仕事で走ってたけど
時速100以上ならエンジン唸りっぱなし。同乗者いたら声張り上げないとまともな会話にならない
1人なら、まあ普通に慣れてそのうちどうともよくなるけどねｗ
横風強いとびっくりするくらい飛ばされるけど、バイクに比べたら全然余裕よ。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 19:05:24.11 ID:nNpaCYPl.net
- 起伏の多い大分自動車道をワゴンRで走った時はつらかった
坂を上るときに勢いを付けないとスピードが80km/h以下に落ちてしまう
おおよそ片道200kmの行程で満タンで出発したけど不安があったので出先で給油
結局高速なのに8km/Lで終わるという驚異の結果に
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 20:27:59.95 ID:d/MrE+QE.net
- サンバーで高速走ると
エンジンのやかましさが常磐快速の103系を思い出す
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/09(水) 21:23:27.37 ID:8X33XvMP.net
- >>96
モーター（エンジン）の焼ける匂いもする？w
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 04:19:21.67 ID:It4VVJwW.net
- サンバーのNA ATで1日1200km走った日にあまりの疲労におねしょして2日間片脚が痺れてた。
燃費も悪かったしハイエースディーゼルを借りれば良かったと後悔した。
最近高速でデイズルークスとOEM元のパレットが追い越し車線で頑張ってるのをよく見る。
長距離走ってるのも多い感じだけど軽の割には楽な車なのかな。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 07:45:45.41 ID:fyff5HO8.net
- 代車のワゴンR（Sエネチャ。ターボ無）で千葉から赤城山の方まで彼女とドライブにいった。
関越もとりあえず100 km/hでいけた。
温泉に入ったせいか、帰りに助手席の彼女は寝てた。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/11(金) 10:14:35.49 ID:8zeVbYg6.net
- >>98
軽の部類では良い方だよ。
300Km以内の高速なら特に不満も無いよ。坂道が辛いだけよ(笑)
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/12(土) 11:21:48.38 ID:Y0GqlAqe.net
- Dスポの５ZIGEN
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/12(土) 22:03:06.51 ID:v4PZ1A5E.net
- >>23
いや、俺の車なら280km以上。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/16(水) 02:02:51.28 ID:tdsN2hCE.net
- DA52T古いキャリーターボをコツコツ直しながら乗ってるけど
ブーコンつけてリミッターが効く0.8k巡航でも現行ターボ車と充分闘える
ただ最新データ更新済みのレーダーは必須だね
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/16(水) 12:38:48.04 ID:gwc6Vpg4.net
- >>102
www
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/16(水) 21:35:57.03 ID:py2djFtD.net
- 頼むから登坂車線を走ってくれっていうのはよくいるな。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/16(水) 21:49:33.98 ID:SQ+sRlOW.net
- 70キロで走ってるトラックを追い越そうと思っても加速力が不安でバンバン流れてる右車線に入る勇気が出ない
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/17(木) 09:11:44.90 ID:EzL4jcdi.net
- ほんこれ
あらかじめ車間空けておいて下り坂になったらスリップストリームを利用して加速しないと周りに迷惑
しかし下りのタイミングで右車線が途切れてくれる保証はない
ストレス溜まる
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 00:15:25.17 ID:5oYK+E+L.net
- >>106
3ATだと70km/h前後は魔の速度域だな
床まで踏み込んでも2レンジに入れても2速には落ちないけど
3速では回転数が低くて一番加速がつらい所
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 09:37:16.75 ID:t9UDKF/o.net
- 4ATのNAになると80~90が魔の速度域
おかげでこの速度域を常用する高速道路は非常に走りづらい
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 21:23:10.25 ID:QQgaj8RT.net
- ダイハツ・コペン・ローブを納車しましたが、軽自動車とは思えないくらい疲れないですよ！！！
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 21:24:38.31 ID:QQgaj8RT.net
- 今まで乗ってた借りておかんのライフと比べたら全く違ってチョービックリです！！
100キロ出しても全然余裕でした
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 21:59:01.63 ID:C0PFA0Jd.net
- 軽自動車は高速禁止だろ。邪魔だし。
>>110
コペンってぶつかったら首がもげて死にそうだよな。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 22:05:09.01 ID:1GBoKWh0.net
- S660よりましだよ
あれは屋根が布と僅かな細い棒が数本あるだけだし
コペンはハードトップだぜ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/18(金) 22:07:11.56 ID:1GBoKWh0.net
- 軽ターボのリミ解状態なら
そこらのコンパクトカーと同等かそれ以上の動力性能なんだけどな
今のコペンは知らんが、旧型のコペンは100PSとか普通に余裕持って出せるし
リミ解除のみの状態でも160以上はわりと必死にならずに出る
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 00:01:24.68 ID:tUZ0r7E7.net
- ラパンはストレス溜まるわ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 00:13:15.16 ID:ydM1j04F.net
- アルトだからな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 00:16:21.13 ID:GaWl9x9p.net
- リミｗ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 01:42:01.82 ID:9jx7E/WD.net
- こないだ3ATの丸目ミニカで100出したら分解するかと思った
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 05:13:58.88 ID:1ndvrUwR.net
- >>114
ｗｗｗ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/19(土) 08:13:12.84 ID:Gf57LTOy.net
- >>108
軽トラ3ATだと60km/hちょいの速度域が同じ
地元に60km/h制限の自動車専用道があるんだが
登りになると平坦路から意識していないとどうしようもできなくなる。
70km/h出てれば追い越し車線にいけるんだが
魔の速度域だと手も足もでない
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/26(土) 05:43:35.88 ID:QAqd735C.net
- 周りの車に迷惑とか考えんで良いんだ。
90で走るトラックを95～100で追い越し車線で堂々と抜けば良い。
それで後続車に追い付かれたとしても法規的に
何ら間違った事をしていないんだから追い越し終わるまで待たせとく。
よしんば煽られたとしても車間距離不保持で悪いのは後続車の方。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/27(日) 16:46:32.46 ID:dqu9NTyE.net
- >>121
自分がストレス溜まるんじゃ、それで良しとはできん。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/28(月) 20:52:57.28 ID:9giy+aR1.net
- 足の遅さよりフラフラフワフワ感の方が気になると思うんだけどなあ
余程のポンコツや貨物でもない限り100キロまでは余裕あるし
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 17:45:08.44 ID:9IVjrXHo.net
- コペンやS660はフワフワ感なんぞ皆無
コペンSなんかそこらの登録車よりガチガチだｗ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 18:00:52.40 ID:w7KDAlX5.net
- S660はともかくコペン()
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/29(火) 18:19:03.96 ID:AEm+97nh.net
- >>120
軽トラ3AT酷いよな、代車で乗った時壊れてると思ったよ
その昔550ｃｃ2ATがあったがあれといい勝負。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/30(水) 02:30:55.92 ID:hqyNY8J5.net
- >>126
そりゃあそういう仕様なんだからしかたあんめぇ。
高速が快適でも、過積上等で山坂上がんなきゃお話にならないわけで。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 17:52:23.38 ID:TNVo3h5Q.net
- 妙高行ってきたんだけど軽は坂が辛い
スピード落ちて80キロ切りそうだからつってさらに踏み込んでも全然上がらないの 80維持するので精一杯
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 06:43:32.89 ID:IYKZ6COP.net
- 高速じゃないけどnboxの後席に乗せてもらう機会があった。
フルキャブの軽トラみたいだった…。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 13:35:16.16 ID:YRAXskQP.net
- アルトターボ高速余裕と聞いた
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 16:32:01.99 ID:iyBjUdOB.net
- 高速走行の安定感でS660に勝る軽は無いよ
次点でコペン
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 00:24:54.85 ID:eCIdNMSw.net
- S660()
都内では本当に見ないね、高級外車相手にハッタリかませないからねw
アルトやコペン相手にドヤっててくださいなw
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 00:42:37.14 ID:1/kY02Gk.net
- S660じゃ誰に対してもハッタリにならんでしょ。
むしろそんな序列から逃れたいみたいな気がする。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 09:19:41.21 ID:xm7pQaeU.net
- >>130
すげぇ煩いよ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 11:48:11.76 ID:HiNL5UrF.net
- レンタカーで軽バン乗ったけど
軽やコンパクトに煽られやすい。
音がうるさく高速道路だとツラい。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 14:00:37.44 ID:MNqHeHDw.net
- 毛糸普通車の違いを痛感するのは高速走行だな。
系は待ち乗りだな。
高速常用、巡航繰り返しているとクルマが痛むのが早い。（オイル交換を頻繁にしても）
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 14:10:32.95 ID:0vZhjLwn.net
- ジムニーターボ軽自動車最強説
タイヤが16インチ
120キロ巡航余裕
車内も静か
普通のセダンやミニバンをバンバン追い抜けるし安定してる
燃費以外、神
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 15:02:16.28 ID:fLGqDowt.net
- >>137
そして、横転する可能性大ですね。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 17:47:13.01 ID:5EzFNEuK.net
- 慣れだと思うよ、3時間は普通の乗れる
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 18:17:23.58 ID:tgYFtoDb.net
- 新型ムーブがいいと聞いた
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 01:15:04.31 ID:I8/Fte89.net
- まぁでも都内が異常だって埼玉や栃木までドライブ行くとわかるね
練馬から神田まで25km程度走るだけでポルシェだけで5台は見るもんね
東京でたら現行ポルシェを1台も見ないw
いいとこドヤ顔した86かCR-Z
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 08:49:14.60 ID:qKZ8jiS6.net
- 身体的もそうだが、主に精神的に疲れる。
愛車サンバーは横風に弱いので新東名を走ると
左右にフラフラと煽られるので、キチンとした運転姿勢で
ステアリングは力を入れずにフロントタイヤからの入力を
感じながら的確に修正舵を集中して行う必要が有る。
たまに友人の普通車を乗るが、運転の何と楽なことか！
あれでは運転の技術が向上するわけがない。
やはり、自らの生命を掛けないと人は成長はしないのだ！
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 09:52:43.54 ID:MzMdGijw.net
- 運転が楽になった余裕を、何処に使うかですよね。より安全向上に使うならいいのですが。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 13:12:38.69 ID:bqkJD5TL.net
- サンバーで名古屋から東京までノンストップで走った俺には理解不能なスレだわ。
みんな虚弱体質？神経質？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 13:22:24.37 ID:KG9rEwCU.net
- お前が強いんだよw
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 14:26:42.07 ID:AzgEMH1n.net
- >>143
それくらい走れるけどワンタンクで走れるのがそこまでというのが疲れる
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 17:00:47.01 ID:l+35QJsM.net
- >>138
それがさ、タイヤのせいなのかサスの味付けなのか、エブリィとかサンバーとかと違って横倒し感ゼロなんだよな
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 23:18:32.69 ID:kDajMwCJ.net
- 軽とはいえ、高速道路で300キロ走る方が、一般道で300キロはしるより速くて疲れず安全なんだよな。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 23:54:18.71 ID:KtBpK0+I.net
- 高速で760kmノンストップ走行した時より下道で休憩しながら340km走った時の方がきつかった
ちなみにどちらも所要時間は10時間
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 13:28:03.24 ID:f6AfEOSk.net
- トイレいかなかったの？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 14:50:04.58 ID:vIFJRF7m.net
- そりゃあこんなことする人はおむつ完全装備でしょう
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 17:52:30.38 ID:Ej8TP2RJ.net
- 760kmノンストップで走りきれる軽なんてあったのかな？
給油とトイレ以外はノンストップということかな。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 18:14:27.19 ID:SMWF+Sq3.net
- リッター22キロで34.5リットル消費だから36リットルのタンクならいけるな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 18:37:13.29 ID:28yRi+Dp.net
- 車高1.5m、700kg強のアルト,ミラならNA,3ATでもそれほど疲れんかった。うるさいけど。
ワゴン尺になると車高の高さがまず気になる、横風とか。それとやっぱ重い。
- 155 ：149：2016/01/05(火) 18:45:49.10 ID:u63avEE6.net
- 車種はミライース初期型で10時間は完全ノンストップ
速度は基本80程度で登り坂や後続車がいない時は70台で走った
760km走って満タン入れたら25.14Lだったので平均燃費は30.2km/L
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 18:53:14.15 ID:qapzidWO.net
- 修行みたいだな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 21:32:27.17 ID:Fq0yjc+S.net
- MT軽トラで秋田→阪神間を走ったことならある。
北海道発のフェリーで早朝に土崎港に着いて、日東道開通区間全部（未開通部分はR7等）→北陸道→舞鶴若狭道→綾部からR173
疲れたといえば疲れたけど、ここまでくれば他の車種でも大差ないと思う
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 22:22:02.92 ID:pqM+pM7k.net
- 自分の車（水平対向4気筒2500ターボ、MT）やたら遅いなあと思うんだが…
実は3000rpm以上回してない…ディーゼルじゃないのに。
アクセル踏み続けるのはとにかく疲れる。
次はディーゼルターボとかハイブリッドいいねえ…
ましてディーゼルターボのハイブリッド…MBSクラスは一番安い奴が一番輝いてみえるなｗ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 22:26:16.82 ID:pqM+pM7k.net
- K虎はMTの方がラク。
うちにMT、SC、シルバーのK虎があったが、代車で来たAT、NA、白は坂道とかで止まるとちょっと怖かったね。前に進まないから。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 22:27:36.47 ID:pqM+pM7k.net
- ちなみに3000回転以上回さなくても坂を上ってた。
AT、NA、青のレガシィよりパワフルだったぞ？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 22:28:48.21 ID:uz1QEcbf.net
- ステラに乗ったらアクセラなら余裕で曲がれるいつものコーナーがアンダー出まくってズリズリ膨らんでいくのは怖かった
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 15:05:35.18 ID:k4+hKmgf.net
- オートクルコンからレーダークルコンに変えたら本当楽だわ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 18:16:14.93 ID:MxgoZZYc.net
- >>149
片道600ｋｍを下道走行たまにやってたが、
完全ノーマル状態では休憩挟んでもけっこう疲れた。が、レカロに換えてからはあんまり疲れなくなって
おしっこ休憩以外なら休憩無しで逝くようになった
>>152
俺のコペンはエコランでリッター25は普通に出るぞ（最高は28チョイ
タンク30だからまあイケル。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 18:52:21.13 ID:27BttjJQ.net
- >>158
ああ、そのクソ車は排気量の割に遅いよ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 20:34:11.42 ID:DrfFiD4s.net
- 今のは結構いける
きづいたら120位で走ってた
ラジオも普通に聞ける
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 22:24:58.33 ID:zz8IX0Wf.net
- 電気自動車『リーフ』は“４年しか使えない”欠陥車だった！日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか？」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183
当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80％は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3～4万㎞走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん（仮名、福岡県在住）は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80％は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「３～４万㎞」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 23:50:36.56 ID:SLskkmGm.net
- 最近の軽はこの動画みたいにだいぶん良くなってるけど、やっぱり高速はしんどいよ。
多分この動画もベタ踏み。
https://youtu.be/mTWdwEFrN6k
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 02:15:36.64 ID:+67MH6zj.net
- 軽でもハイオク入れると120キロくらいならチョイ踏みで出るよ、
今はガソリン安いから俺も軽乗りだけどハイオクいれてる
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 03:01:15.19 ID:+EtsJDOn.net
- おれは普通車のりだから、当然ハイオク。
最初はレギュラーいれていたけど軽くらい走らなくてかったるいので、ハイオクにした。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 03:42:37.32 ID:1K+VteL3.net
- レギュラー仕様の車にハイオク入れてパワー出るとかどこの異次元界だよ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 05:03:37.67 ID:NJe7LLTH.net
- 3ATだから悪いんだよ。100㎞4000回転超えるし
5ATの軽があればもっと楽に走れるしうるさくない
でもそんな5ATところか4ATの軽なんてない
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 08:24:37.20 ID:knMMhQgJ.net
- 軽はどうだか知らんが俺仕事用のバイク、
YAMAHAメイト50にハイオク入れてるけどレギュラーガソリンと比べてパワーが全然違うよ。
パワーなど変わらないと思っているのなら一度入れてみればいい。
違いが分かるから。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 09:40:51.73 ID:EdJm4DhE.net
- 怪しいスタンドでレギュラー入れるから
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 10:21:44.35 ID:91HZGdWN.net
- え？車なんて3年で買い替えるもんだから4年なんか関係ないじゃんｗ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 11:39:18.42 ID:bv4v8nMS.net
- 音が我慢できなくなる
マジでクタクタになる
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 11:56:07.01 ID:TPqaWeIt.net
- >>167
CVTならベタ踏みよりもアクセルの微妙コントロールの方が速いし静かでなめらか低燃費だよ。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 12:40:39.32 ID:upJU5FyL.net
- 今の軽自動車は静かだよと言われて乗ったら、
うるせえ、うるせえw
あいつら軽自動車しか乗ったことないのか
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 12:58:33.30 ID:UWKVACoh.net
- コペンは屋根閉めてたらすげえ静か。
そこらのリッタースモールより静かなくらい
屋根あけたらマフラー音がけっこう聴こえる
3気筒ターボの音では世界一エンスーな音つくりだと評論家も絶賛してたほど。
一方S660はただの雑音だった
ガサツ。普通に軽の騒音まんま
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 15:08:52.32 ID:/VqAfwBz.net
- 俺のSUVは6ATだ軽に乗ってた頃は何かの苦行でもしてたのかと思う程快適
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 15:17:39.25 ID:mLHe4Cn0.net
- >>170
燃えにくいハイオクを使う理由って、
圧縮比が高いエンジンの
ノッキング防止だけなんだよな
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:17:03.25 ID:WZg+m12B.net
- >>170
エンジンによる
まったく変わらん場合もあるし
少し上がる場合もある
普通の日本車だと変わらん場合がほとんどだが
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:56:08.58 ID:1K+VteL3.net
- なにがエンジンによるだって
したり顔してるのかしらんが、的外れなレスは要らん
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 18:39:50.78 ID:gTzRKHtf.net
- メイトって2サイクルエンジンか？
ハイオク入れて低速トルクがなくなってピーキーになり速くなった気がするだけというのをきいたことがある。
（ピークパワーも落ちてる）
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 18:47:13.06 ID:mLHe4Cn0.net
- ハイオクの誤解
ハイオクは単にアンチノック性が高いだけで
熱量が高いとか爆発力が高いわけじゃない
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 19:39:54.79 ID:WZg+m12B.net
- >>184
それは常識だろう
じゃあハイオク仕様エンジンにレギュラーガソリンを入れるとなぜパワーダウンするのかを説明してくれないかい
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 19:42:51.21 ID:5+/6eGKX.net
- ハイオク仕様だけどレギュラー入れられた場合に備えてセンサーとレギュラー用のマップを持ってるんじゃないの
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:04:57.60 ID:55z3bfMo.net
- 発火する温度が違うだけじゃ
しったかぶりの馬鹿たれどもが
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:19:43.92 ID:BuYaPasF.net
- ノッキングが発生するからパワーが出なくなる。
ノッキングの発生を抑えるためのハイオクガソリンだろ？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:21:55.68 ID:mLHe4Cn0.net
- >>185
圧縮比が高くてプラグを点火する前に爆発するから
すなわちノッキング
で、性能落ちる
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:28:51.05 ID:WZg+m12B.net
- そうエンジンが壊れないよう出力を抑える
レギュラー仕様にハイオクマップはないだろうけど
レギュラーでノッキングを起こしそうになっている場合
ハイオクを入れるとパワーアップする
正確には本領発揮する
最近はコンピュータ制御だから意味ないだろうけど
ダイハツの車乗ったとき、レギュラーまたはプレミアムガソリンって書いてあったので
レギュラー仕様だけどハイオクマップも持っているのかと思って
ハイオク入れてみたことはあるが体感はできなかった
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:31:53.57 ID:mLHe4Cn0.net
- レギュラー仕様エンジンにハイオク入れても
変わらんよ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:40:58.51 ID:WZg+m12B.net
- >>191
なぜ断定できる？
ノッキングぎりぎりで99%しか出力できていなかったものが
ハイオク入れることで100%出力するかもしれないじゃないか
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:44:01.14 ID:mLHe4Cn0.net
- か わ ら ん よ ｗ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:49:13.67 ID:WZg+m12B.net
- だから変わらないのは分かってるよ
レギュラーで性能が出せてないエンジンの場合
ハイオクを入れると本来の性能が出るって話をしてるの
最初からほとんどの車は変わらんって言ってる
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:11:21.78 ID:46cQgT+a.net
- 変わらないって言ってる人は実際に入れた事があるのかな？
入れた事ないなら実際にハイオク入れてから物言ってくれないかな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:12:40.84 ID:mLHe4Cn0.net
- オカルトｗｗｗ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:13:39.72 ID:XXL70BXk.net
- 俺は実際にYAMAHAメイト50にハイオク入れてるから自分で体感して分かるけど、確かにレギュラーガソリンと比べてパワーはアップする。ちなエネオスV-powerな
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:23:03.90 ID:WZg+m12B.net
- 反論できなくなったらwでごまかしてるのか？
論理的に説明してるのになんでオカルトなんだよ
もっとまじめに反論してくれよ
ちなみにおれはただの知ったかだからな
間違ってるのなら指摘してくれ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:24:35.32 ID:BuYaPasF.net
- 原付き辺りだと添加剤の効果やら本当に対ノッキング性の向上で性能上がるかもだが、
乗用車レベルの大きさだと誤差になるだろうなぁ。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:25:58.91 ID:U7K+f+UR.net
- 軽自動車なんだから軽油入れとけ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:34:02.74 ID:YcCRjlvG.net
- RGの方がHGよりもノッキングしやすい。
ノッキングすると出力が低下する。
したがって、HGの方が出力が大きい。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 07:00:36.03 ID:kuz/nrot.net
- へー、ガソリンにも
オカルトがあるんだね
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 11:20:06.02 ID:lq6YdLYt.net
- アルコール混じってるような怪しいレギュラー入れてたらそうかもね
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 12:43:03.44 ID:ds4C9wbz.net
- >>201
レギュラーでもノッキングしない圧縮比の場合は？
同じ量の燃料を使った時のレギュラーとハイオクの発生する熱量の差は？
そんなザルな論理で結論出されても誰も納得させられないぞ。
折角だからエンジンの事色々調べて見たら？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 17:48:16.92 ID:bh37iIzV.net
- 圧縮比下げたらトルク落ちるじゃん
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 23:17:20.24 ID:lWWFyupR.net
- 俺も軽乗りで一時期ハイオクいれてた事あったけどやめた。
理由は燃費が悪くなるから。
今はレギュラー入れてる
DAIHATSUミラのバンね。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 01:34:11.72 ID:nuFxsx4+.net
- 俺の軽トラに最後にガス入れたの11月だったかな？
こんな劣化ガソリンでも何の変化もなく走ってくれる
ハイオク入れても変化なし
H20年のサンバーS/C
多分この車ノックセンサー監視してノッキングギリギリまで進角なんてしてない
新しい車でA/Fセンサーやノックセンサーから常時フィールドバックして
限界まで燃料を薄く進角してるような車だと多少差が出るのかもしれん
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 18:36:27.95 ID:5P9NOvrB.net
- どノーマル現行ジムニー
1人で乗る分にはまだいいが2人乗ったら100もキツイ
街乗りでさえうるさいぐらいなのに室内静かとか言ってる人本気？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 00:15:11.28 ID:Y5BSP1MF.net
- 軽でも新車購入時からハイオク仕様にしてたらレギュラー入れた時違い出るんじゃね？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 10:52:45.72 ID:lOYIAKUP.net
- >>208
難聴なんだろうなw
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 19:15:09.93 ID:Ueklofxb.net
- 1000～1300cc位のコンパクトと軽ターボを比べても、高速走行では差が出る？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 19:19:23.40 ID:xo6uQLyV.net
- 1000ｃｃとなら軽ターボとどっこいだけど1300ｃｃとなら高速域が全然違うだろう
軽とはタイヤサイズとかも大差あるし
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 19:33:06.93 ID:NhUWQU/t.net
- >>211
ターボって無理やり馬力出してるだけだしね
そりゃ自然吸気のほうがいい
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 21:14:16.21 ID:vJbfjCeS.net
- 軽ターボは高速でも普通車と同じ制限速度で巡航できるけど車体が小さいから路面を跳ねるし横風にも煽られて相当疲れるよね。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:06:00.73 ID:+AYpG2ov.net
- 最近高速で飛ばしてるルークスをよく見る
背高の割には飛ばしやすいのかな
ナンバー見るとかなり遠方のだったり
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 06:13:53.30 ID:m7l1hJO0.net
- 去年のGWにさいたま市から八戸まで軽ターボで走ったがホテルに着いて暫く車から降りれなかったよ
三半規管がおかしくなって耳鳴りも暫く止まらなかった。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 06:24:37.96 ID:5Urz+q1I.net
- >>216
そうそう、煩い車だと降りてもしばらく耳が
ボワンボワン鳴って頭がボーっとするよね
ローバーミニ乗ってたときに高速を長距離移動すると
そうなったよ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:08:15.38 ID:vqGuo0BB.net
- >>141
ムルシエラゴやブッガってぃーの良く知らない奴ｗ他、普通に走るか止まってるねぇ。。
客商売をすると、東京と他、平均所得の違いがわかるらしい･･･
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:12:58.40 ID:NscP/mrD.net
- >>216
耳鳴りはプリウスに乗った時に強く感じた
レンタカーで非常に煩いタイヤが付いてたんだけど
田舎道を走って信号で止まると完全に無音になって耳鳴り
仕方ないからラジオ掛けて停車時に無音にならない様にして誤魔化した
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:48:22.73 ID:jD8zdbKs.net
- そもそも自分で運転して移動したら疲れるのは当たり前。
高速道路があれば多くの場合は高速バスもあるから、
高速バスで移動するほうがずっと良い。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:56:23.69 ID:PediITDE.net
- お、おう…そうだな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:57:54.38 ID:N0luqfdn.net
- >>213
＞ターボって無理やり馬力出してるだけだしね
＞そりゃ自然吸気のほうがいい
17000ccの8気筒自然吸気よりも14000ccの6気筒直噴ターボのほうが良い。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:21:16.42 ID:lFufs1Nd.net
- 高速バスは独特の車内の臭いが・・・
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:38:56.76 ID:m7l1hJO0.net
- 軽もワゴンタイプは重心が高いせいなのか疲労度が多い気がする
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:05:37.90 ID:MxAJSTSF.net
- じゃあ5LV10よりも4.5LV8ターボってことで
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:31:34.71 ID:2unOAW67.net
- >>223
あのニオイ耐えられないね
昼の便の距離短いやつは大したことないけど、夜行はもう100パー
毛布に染み込んでるんだろう
新幹線も連休終わりの下りの新幹線とか結構キツい
グリーンとかはそういう日に乗るべきだね
東京はホテルが高いから、ロクに風呂も入らずネカフェやマックで仮眠で
済ますみたいなヤツなんだと思うけど
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 07:48:11.67 ID:SMSpnqZb.net
- >>226
バスもダメ新幹線もダメ車もダメ
飛行機にでも乗れば？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:48:48.07 ID:y0AZjDKk.net
- >>209
ECU交換で手軽にハイオク仕様になる軽もたまにあるな。
コペンとかカプラー交換だけであっというまにハイオク仕様20馬力UPとか。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 13:17:14.81 ID:Pe4jwbtp.net
- 俺も高速バス乗るくらいなら運転した方がマシ派
バスは酔う
立川～成田空港位の短距離便でも結構やられてる
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 14:17:18.50 ID:Q5kZtjw6.net
- 軽にACCとか車線維持とか運転支援システム付けたら
高速の疲労具合が普通車のそれより軽減具合大きそう
軽の高速走行はアクセルの踏み込み量多かったり
直進安定性悪いからね。特にハイトワゴン
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 16:00:44.26 ID:4YzzB0Z9.net
- >>227
LCCはちょっと・・・
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:27:59.05 ID:BpWNB3mJ.net
- 部屋に引きこもってろ！
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 22:50:13.12 ID:rXJNk2T5.net
- >>225
一瞬俺のﾊﾞｲｸの型式かとｵﾓﾀよ・・
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 12:10:40.76 ID:BaY7MANZ.net
- むかし、ハイオク仕様のプレオＲＳに乗ってたけど、
レギュラーいれたら明らかにパワーダウンした。
なぜか、ガイアックス入れてもパワーダウンしないから
販売中止になるまでガイアックスばかりいれてたけど、
時に問題もなく１２年１５万キロ走った。。
ボディもエンジンもまだまだ使える耐久性だけど、
装備の貧弱さに嫌になって手放した。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/24(日) 00:47:23.56 ID:7hFWBJWD.net
- >>234
もったいねぇ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 10:08:08.19 ID:nQndZAng.net
- 知り合いがアルト買って「最高」と絶賛している。家族4人で遠出もしたらしい。
何がそんなに最高なのかと思って乗ったけど燃費以外何も褒められる所が
ない。でもその人は安いのが正義だと思ってるので、黙っている。貧乏くさい。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 12:11:01.45 ID:T52lCsCi.net
- その人が前に乗ってた車より良かったんだろ。
結局自分が乗ったことのある車の中でしか判断できないからな
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 12:39:46.93 ID:epFLRiZR.net
- 今の若い人はコスパがステータスたからな
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 12:42:34.43 ID:t9ahikAg.net
- コスパコスパ言ってれば努力しないで済むからな
悔しかったら3倍稼いでみろや
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 15:33:09.37 ID:fr0vPSWL.net
- 車くらい不労所得で買えなきゃ軽太郎とかわんねーよ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/25(月) 18:15:02.24 ID:X7AZ3UiH.net
- >>236
セドリックからワゴンRに乗り換えた知人を思い出した。
当初は燃費・維持費の軽さに大喜びしていたけれど、
次第に長距離の苦痛さを口にする様になった。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 07:05:13.73 ID:NDtIEDg1.net
- >>236
そういう使い方ならいいんじゃない
恥ずかしいのは、ワークスとか買って
弄りまくってる奴
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 09:14:23.11 ID:EgWOcP7o.net
- >>242
軽さに惚れる奴もいるんですぜ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 11:22:23.95 ID:lIGyFUAn.net
- 軽の660ccエンジン積んだケータあるやん(´・ω・｀)
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 12:59:25.14 ID:Wmb9QT0E.net
- >>244
ケータイって読んでふぁっ!?ってなったどうしてくれる
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 21:08:54.48 ID:hJj73I4O.net
- >>242
軽ターボで飛ばすやつは邪魔だし危ないから避けてあげてる
スピード出したいならでかいの乗ればいいのにな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 21:11:19.26 ID:hJj73I4O.net
- >>239
いいこといった。コストカットするだけならブラック経営者とかわらないからね。
いかに収入上げるかに目がいかない寂しい世代だな
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 23:03:44.47 ID:9EOF/Kv0.net
- っんで、何乗ってるのよ？↑
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/26(火) 23:42:45.55 ID:+uKdD/OB.net
- >>247
まあそうは言っても、収入を1万円増やすよりも支出を1万円減らす方がずっと簡単だからな
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 01:00:04.41 ID:ht4nQeXf.net
- N-WGNの上級グレード親戚から借りて運転してみたけど、やっぱり所詮は軽ミニバンという感想。遅くて疲れただけだった。
若干スタート出足良いとしても、エンジン全く回らないから遅い遅い。リミッター130とか拷問ですか？斎藤なんたらがベタ誉めする理由が全くわからん。軽は激ダサ！
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 07:17:30.43 ID:mIvfBOwV.net
- 高回転回したいなら古い軽買えよ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 07:53:31.89 ID:rBu604kJ.net
- 俺最近軽ターボから230馬力のSUVに乗り換えたんだが全てにおいて快適過ぎて笑えるわ、燃費は悪いが最近の安値で気にならんわ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 17:16:47.42 ID:BA0pPGhC.net
- ランエボからEKwagonに乗り増したんだけど燃費が倍以上伸びて車内の使い勝手も良いし後ろも見やすいし軽すげぇわ。
ただ、給油回数あんま変わらんくて、エンジン音が煩く不快で、高速ふらつくのが頂けない。
これを好んでのるとかマゾとしか思えん。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 17:35:52.13 ID:PIBlhD4a.net
- さらにプリアクに乗れば軽のしょぼさがよくわかると思う
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 17:55:59.59 ID:zJkBNRIu.net
- >>246
そういう軽自動車って微妙な速さなんだよな
普通に運転してる人からは危なくて邪魔だし、
本当に速い車運転してる人からも中途半端に蓋になってて邪魔だし
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 18:37:16.09 ID:rBu604kJ.net
- 軽のハイトワゴンを態々シャコタンにして高速ぴょんぴょん跳ねながら走ってる馬鹿見るとマトモな教育受けないとあーなるんだなと納得するわ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 19:07:46.33 ID:NClAfuG9.net
- 地方に行くと、そういう車多いよね。
黒いジャージ上下で、もろ茶髪の女が運転してる。
おまけに素っぴんで子供がいるのがお約束。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 19:58:45.07 ID:jpVnaD5q.net
- くたびれるし心細くなる。カプチーノ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 20:14:50.57 ID:iTUShmE9.net
- 車高の低さは知能の低さ。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 20:22:52.80 ID:6/3z2y6z.net
- BY あつしくん
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 21:20:31.61 ID:rsQiwrkO.net
- ライトの色はケツの色
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 21:22:11.44 ID:mPL2d1gL.net
- 飽くまで主観ですが．．．
最近の軽ターボ、高速燃費18km/l（満タン巡航距離450km）
実測95km/h以上で揺られる。
安全に走るには90km/h以下、85km/h以下になると大型トラックにまで煽られる始末。
結局のところ、乗り心地も良くないし運転に気を使うので疲れる。
メリットは高速代2割引きくらい。
たまに、レンタカー等で1.3Lクラスのコンパクトカーに乗ると、「乗り心地の良さ」に驚かされる。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 21:56:52.41 ID:ht4nQeXf.net
- じっくりと年月を掛けて軽が高性能になってるのは認めるよ。一昔前の非力な550ccとは偉い違いだしね。
ただ、普通車も同じくじっくりと年月を掛けて高性能になってることをお忘れ無く。
軽太郎はこの理論が通じない…。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 22:07:37.49 ID:tHzvz1vk.net
- >>263
んな当たり前のこと言われても軽のシェアは増えているんだが
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 22:13:29.01 ID:ht4nQeXf.net
- >>264
俺は軽が性能良くなっても、同じく普通車も性能良くなってるから差は縮まんないよって言ってるだけなんだけど？
誰が軽のシェアについて語った？会話が噛み合ってないよ？案の定、軽太郎はイミフなレスしか出来てないな。君はひょっとしてN-WGN斎藤拳の手下か？激ダサだなｗ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 22:31:36.58 ID:tHzvz1vk.net
- >>265
何、同じこと繰り返しているんだよ。
それじゃシェアが増えている理由を説明できないだろ。
差はあるにしても絶対性能が満足できるレベルになってきたってことだろ。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 22:43:16.82 ID:ht4nQeXf.net
- >>266
理由？君は他人に聞かんとわからない？
黄色ナンバー軽は維持費諸々安いからだよ。性能が満足出来る？馬鹿も寝てから言えよ。んじゃシェアが増えている軽ミニバンの走行性能は？酷いもんだろ？トロい軽が渋滞原因と言っても過言ではないからな。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 22:45:50.93 ID:tHzvz1vk.net
- >>267
軽が安上がりなのは昔からなんだが、分かっていますか？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 22:53:57.82 ID:a3IULehS.net
- 東京や神奈川は軽自動車比率低いからなぁ
地方では商店街が廃れ、公共交通網も廃れ、
車で移動する必要性が高く、安上がりな軽が人気ということ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:02:08.50 ID:ht4nQeXf.net
- >>268
お前、俺に喧嘩売ってるの？斎藤か？
俺のレスきちんと読んだら、俺が550ccの旧規格時代も知ってるってわかるよな？
昔は軽なんて新車で5～60万で買えたよ。今の軽は？相変わらず普通車に比べて低性能の癖に、要らない装備ばかり付けてブクブク太って総額200万なんてザラだろ？そういう意味では全然安上がりでは無い。
まぁ維持費もそうだけど、そんなショボ軽に乗る人自身のの命も安いんだろうね…。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:06:18.29 ID:tHzvz1vk.net
- >>270
喧嘩腰なのはあんただよ。
それと軽は安いから売れるのか、それとも割高（？）だから売れるのか
ロジックがフラフラしているんだが。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:14:00.79 ID:ht4nQeXf.net
- >>271
普通の軽は、安いが売りだから売れる。
軽ミニバンはミニバン買えない層が欲しがるから、普通の軽より高くても売れる。
軽太郎君、理解できましたか？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:16:33.51 ID:CPtQksUr.net
- 昔はアルトやミラなど小さいのしかなかったからあれじゃあなつってコンパクトカーが売れてたんでしょ
ワゴンRやムーヴが出てきて、これでええやんけってなったんでしょ
スイフトやマーチ乗るくらいなら軽でいいやつって
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:29:02.67 ID:tHzvz1vk.net
- >>272
なるほどｗ 要するにミニバン方面の装備の割には安いから、つまり安いから売れるってことだろ。
でも昔、売れなかった説明がつかない。
もし軽だけコスパが上昇したというのなら、そりゃ「差が縮小した」ってことよんｗ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:33:47.31 ID:ht4nQeXf.net
- >>274
おい、お前は本当に日本人か？マジで在日斎藤拳みたいなんだけど？
俺が、いつ軽が昔売れなかったって言ったのかを説明してくれないか？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:35:14.50 ID:BA0pPGhC.net
- 性能面とかじゃなく、心理的に昔ほど車へのこだわりがなくなったから軽爆売れなんじゃないのかな？
いつかはクラウンの時代はナンバーによる階級社会が成立してたけど今はそんな時代じゃない。
時計だってそうだろ？軽もクウォーツも時代と共に市民権を得たんだよ。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:43:48.42 ID:tHzvz1vk.net
- >>275
キミ相手じゃ単純化して言わないと場外乱闘になりそうだからね。
軽は今より売れていなかった ＝ 昔は売れていなかった
（特に高速道路じゃ非常に珍しかった）
ちなみに斎藤なんとか言う有名人らしき人物は知らない。
俺も一年半前までは軽は半端だから規格を廃止しろという意見だった。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:47:24.63 ID:tHzvz1vk.net
- >>276
そういう面は確実にあると思うが、性能面でも水準を満たしたからこそだろ。
ちょっと前、軽トラを買い替えて考え変えた。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:53:26.69 ID:ht4nQeXf.net
- >>277
んじゃ俺も君に習って意見を単純化するよ。場外乱闘したくないしね。
俺が言いたいのは…。
軽が性能上がっても、その分同じように普通車も性能がってるよというだけ。だからその差は縮まらない。軽だけが上がってるというのは軽太郎の自己中な考え方。
以上
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/27(水) 23:58:33.92 ID:DbN6tcdG.net
- 20年前の普通車から今の軽に乗り換えたら差が縮んだように感じる事はある
軽に慣れた頃に代車とかで10年前の普通車に乗ると気のせいだったとわかってしまう
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 00:12:03.78 ID:LDqbxcqz.net
- 「昔」の比較はアルト47万円のアルトとカローラ
「今」の比較はワゴンRの最上位とパッソ
こんな感じになってんじゃないの
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 00:48:34.75 ID:lFXkCugQ.net
- >>280
つまり
軽＜20年前の普通車＜10年前の普通車
でおｋ？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 01:55:52.05 ID:8WolcbNu.net
- >>282
座り心地や加速性能、カーブの曲がりやすさの比較ならそれでおｋ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 10:49:24.13 ID:9hKB8pnN.net
- >>276
違うよ
普通車がハイブリッド主流になって値段が上がって買えなくなったやつが軽に流れたんだよ
あれだけいたFit、マーチ、ヴィッツいまは全然見かけないだろ
そいつらが買い替える時に金がなくてプリアクはとても買えないってやつらが
ガソリンコンパクトは燃費悪いし維持費が辛いから軽にしようってなっただけ
単純に階級がはっきり分かれるようになっただけな
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 12:17:44.22 ID:fbWNNLjr.net
- ターセルコルサカローラⅡ99万8000円とか泣く子も笑う79万円スズキスイフト1300とかが無いからな
パッソでも140マンとかするしおかしいよ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 13:22:50.45 ID:qYmr+RwU.net
- >>254
プリウスはともかくアクアは軽とどっこい
ゴミ買うなら本体安い分軽の方がマシだわ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 13:31:21.74 ID:W3BFZNIh.net
- 今はカローラですらハイブリッドシステム搭載のハイテクカーという時代
格差社会になったのを実感するね
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/28(木) 20:51:55.66 ID:CZldUkhW.net
- >>284
それは階級化と言えるのか？
単純に経済状態に見合った判断をしているだけだろ。
階級化だとするなら、たとえ落ちぶれても自分が意識している階級に
ふさわしい車を無理してでも買う。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 00:53:23.65 ID:3bs6ne/g.net
- >>288
その自分の階級が軽レベルと判断した人が増えたって話じゃないの？
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 09:34:35.78 ID:4vhGMImR.net
- >>289
金だせば好きな車乗れるんだから、それは階級とは違う
近いもので言えば、上司の車よりもいい車に乗っていけないとか、そういうのが階級
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 10:25:46.25 ID:50aCWYMN.net
- そんな昭和型の階級の時代は終わったんだよ老害オッサン
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 10:49:42.05 ID:4vhGMImR.net
- >>291
まあ昭和の頃にも本当にあったかどうかは知らんがｗ
とりあえず、自分で判断するならそれは階級じゃないだろ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 11:19:40.25 ID:50aCWYMN.net
- 社会階級＝身分制度ではないんですが？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 15:12:53.36 ID:N4chpqsH.net
- でも新入社員がマークX乗って行ったら課長だか誰かがティーダ乗ってるんだからうんたらかんたらつって話ツイッターでみたな
嘘か
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 15:23:49.06 ID:5NyxJQKf.net
- うちの社長は社員が高い車買うと喜ぶぜ社員駐車場にいい車があると世間的に給料が高い様に見えるからだとw
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 18:14:15.47 ID:j+1p8T+d.net
- 独身貴族の若手社員が高級車に乗り、住宅ローンの子供の養育にで四苦八苦してる管理職が安いファミリーカーに乗ってるのは、
よく見られる光景だが。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 19:15:12.31 ID:iHN2z3Rr.net
- バイクで高速道に慣れてしまえば軽四などは楽なほう
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 19:30:03.77 ID:cmJTfXkG.net
- >>262
俺は去年出た最新の軽ターボ乗ってるけど
高速燃費は普通に余裕でリッター２０超えるよ
リミッター作動する速度でも全然振られないどころか超安定してる
まあ、Sの名を冠する車だから、そこらの軽ターボとは違うんだよそこらの軽ターボとはあ！
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 19:34:27.85 ID:cmJTfXkG.net
- >>297
現行250ｃｃ、それもカウルなしよりも、
ハイゼットの最廉価商用グレードの方が疲れるｗ
仕事で毎日守口～関空まで逝ってたが、
うるさいわ横風で飛ばされまくるわ酷いときは1車線普通に飛ばされる（荷物空の時）しｗ
俺的には現行単気筒250ｃｃフルカウルの方が遥かに楽でかつ楽しい
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 20:53:23.08 ID:utzhwQrI.net
- >>296
だからそういうステレオタイプは一般人に対してのイメージだろ
一般人の世帯年収って1000万ないんだよ
1500万くらい稼いでれば7000～8000万の家のローン払いながらでも新車911乗れるよw
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/30(土) 09:28:16.74 ID:Fsnl8gYI.net
- 軽ターボは早めのオイル交換で気を使うし
NAじゃ遅いってイメージしかない
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/30(土) 18:01:21.83 ID:xYwDUZbK.net
- >>301
よくわかる。軽一台で普通車のようにこなすのには限界がある。
エッセに乗ってるが、ヤレが進むのが早い。それでも近距離には
非常に便利だが・・。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/30(土) 21:33:58.08 ID:mL2jf3KU.net
- >>289
もし軽が階級を表す符合だとするとビッツに乗っていた層は、そのままビッツに乗るんじゃない？
なにしろ普通車だしアクアより安い。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/30(土) 21:42:01.50 ID:KKxNjRVy.net
- 俺ならヒット買うね
デミヲやスイフトは要らない
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/30(土) 21:44:05.72 ID:Hb0VdgwG.net
- ビッツはわからんけど普通のスターレット乗ってた層は今は軽だろうな
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/30(土) 21:46:36.48 ID:KKxNjRVy.net
- 俺スカイラインばっか乗り継いでたけど今軽だわｗ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 05:13:42.10 ID:vXMR90Ih.net
- 可哀想に落ちるとこまで落ちたな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 06:20:37.96 ID:/WQbGMN9.net
- 車売って1000ccと250ccオフとカブ90にした。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 10:51:28.89 ID:Bi/VnvVD.net
- >>305
初めて乗ったのがスターレットだw
今はRS4。
娘が免許取ったがRS4は怖いと言うから、中古のムーブ買った。
思ったより高速安定しててビックリしたが、ビッツやデミオに煽られる(ｰ ｰ;)
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/31(日) 11:04:54.00 ID:zpVYDWt/.net
- >>308
３５００ｃｃの車と２５０ｃｃのバイクの2台生活だったが
今は軽と約１２００ｃｃバイク、125ｃｃの3台生活にかえた
今の方が行動範囲遥かに広がったし、車両に乗る時間が増えたわ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 19:48:01.15 ID:EsbWbPCc.net
- 人気の無い高級セダンと１２５ｃｃのスクーターだが
最近の軽より安上がりで疲れない。燃費なんて考えない
太いトルクで余裕で乗ったほうが楽。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 20:38:24.63 ID:8QmbJQhw.net
- 3000ccの２シーターと250ccのビッグスクーターで
雨天、買い物はタイムズのレンタカーやな。
軽など所有するのも恥ずかしい。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 20:42:03.50 ID:XBIptJwR.net
- レンタカーを手配するのが面倒じゃね？
てか3000ccの２シーターで買い物でけんの？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 21:38:48.37 ID:8QmbJQhw.net
- マンションに２台カーシェアがあるんだわ。
携帯かPCで24時間予約可能
で、出来ないからレンタカーって書いてるだろ？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 23:32:34.71 ID:jqZpP03p.net
- 遊び用とサーキット用に軽バンMTがほしい(´･ω･｀)
金あったらアルトワークスかな
メインはロードスター
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/01(月) 23:55:17.41 ID:XBIptJwR.net
- >>314
うむ、ミスった。
オープンでも助手席に荷物ぐらい置けるだろうから買い物位OKでしょ
ということ。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 00:00:57.03 ID:2WL4CwIm.net
- それがオープンではなくクローズドクーペなんだわ
狭いのなんのw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 00:59:49.61 ID:LOjC8D6t.net
- 軽乗用車の他に
自由業の仕事車として3000ccの3シーター持ち
たんすでも冷蔵庫でも荷物はたっぷり積めるが安全性はどうだろう
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 08:50:42.24 ID:Pn215jnO.net
- みんモーでロードスターのデモランみたけど
あれいいね、カーオブザイヤーにふさわしい。
ドノーマルでアクセルターンができる。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 20:04:25.17 ID:glKdWfGF.net
- >>317
あら、２シーターと聞いて、てっきりオープンだと。
つまり実用的な乗り物は持っていないってことねｗ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 20:08:02.10 ID:FqzAEsga.net
- >>317
3000cc、2シーター、クローズドクーペ
フェアレディZでFA！
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 20:46:34.00 ID:2WL4CwIm.net
- ちょい違ってBMWZ4クーペですわ
といっても一つ前のE86だけどねw
あのお尻のプリプリが好きでたまらんのよ
そんで実用車はないのでレンタカーで対応
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 20:51:33.22 ID:Lzk2IYfP.net
- シートとドアが近いやん。
窮屈だし、あれなら電車の方がマシ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 22:40:46.09 ID:2WL4CwIm.net
- そりゃそうだ
俺はドМかもなw
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/02(火) 23:03:12.51 ID:GVQ9XENB.net
- 今日コンビニの駐車場でS660を見たが遊園地のゴーカートみたいだった。
あんなに小さいなんて思わなかったわ
あれで高速は軽快に走れてもトラックと一緒に並んで走りたくないなぁ
大型トラックなら下に潜り込めそう
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 05:28:41.11 ID:OlAroqKM.net
- 1200ccのバイクと100km/hで直進性の怪しくなる古い軽ワゴンターボだと、古い軽ワゴンターボの方が数倍楽。
バイクで東京から下関まで高速で走って行く気にもならんが、古い軽ターボなら行ける。
屋根付冷暖房オーディオ完備にバイクでは勝てんわ。
3年くらい前のハイト軽ターボにのったら90Km/h巡行で20km/lくらい。
しかし、100Km/hでの直進性が古い軽ワゴンターボと同じく怪しくなって笑た。
同じメーカのワゴンの方は、2代前のモデルから100km/hでも直進性は問題ない。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 10:05:04.28 ID:EIeIT9ji.net
- >>325
単体で走ってるの見るとあんまそう感じないが
街中で登録車の中で見るとほんと ちっちゃｗって感じに見えてなんだか滑稽なのよねｗ
離れた場所で単体展示してある場合、普通にかっこいい。
軽とは思えない迫力は感じた
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 11:15:53.56 ID:UH2ES8y9.net
- 飛ばすと疲れるけど、80～90キロで左車線を流す分には困らない。
早い車は勝手に抜いていくし。
ただ上り坂は駄目だな
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 13:59:53.62 ID:4uPBz26l.net
- 登坂車線やゆずり車線があったら速攻で左に寄ってる
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 14:17:51.39 ID:2aRs4qX7.net
- 最近は、クルコンついてる軽がふえたな。
ハスラーにもつくとは思わんかった。
普通の二人乗りくらいなら90km/hを維持できる。
デブ二人は知らん。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 15:07:04.44 ID:gky2yqWL.net
- 高速で加速の悪い軽にクルコン付けてもな、レーダークルコンならまだマシだがな
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 15:12:35.49 ID:E3rgtHCT.net
- 高速の上り坂が延々と続くところ、気がついたら70キロ台になってて、踏んでも80以上にならないことがある
踏んでもとは言っても床まで踏み込んでるわけじゃないが
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/03(水) 16:40:26.69 ID:BnoLvlap.net
- 20年くらい前の軽トラで荷台に冷蔵庫を括った状態で高速道路を走った事があるけど、
平坦・なだらかに直線・無風って最高の条件でも80km/hくらいで恐怖感でお腹いっぱいになった。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 07:38:07.72 ID:kQpTr7lb.net
- 代車のNA軽（CVT）で二人のって走ったら群馬の常磐道ていど坂なら90km/hを維持できたな。100km/h越えは厳しそうだったけど。
>>331
速度一定の安クルコンなら、加速は関係ないんじゃあるまいか。
速度を一定に保つだけだから。
その速度に達してからその速度でクルコンセット。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 10:02:12.48 ID:0TbJ3vQl.net
- パワー不足で高速だとアクセル踏み増しが大きくなる軽にこそACCは必要
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 11:59:25.63 ID:bmq9urX5.net
- なるほど納得できるね
しかしながら本質的に安物である軽に無くても死なない高額装備は合わないという根本的な問題が
一部の豪華装備型にはついて、さらに高くなると…
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 12:09:39.82 ID:0TbJ3vQl.net
- >>336
一時期はダイハツの軽がACCもOP設定していたんだが
今では普通のクルコンすら設定しないほど方針転換したんだよな・・・
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 13:02:06.23 ID:2pYbOqNG.net
- >>333
20年くらい前...
なるほど
20年前に 10年落ちの軽トラを苦労して運転
その経験がトラウマなのか
それ 昭和の軽トラだ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/04(木) 22:05:31.00 ID:BlS7tUyu.net
- 昭和の軽って120がリミットだったよね
85超えたらキンコンキンコン鳴る
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 07:26:35.78 ID:4LLKF1/b.net
- メーカにしたら横滑り防止装置つけると速度固定のクルコンならたいしたコストアップ無しでつけられるんじゃないかな。
プログラムとスイッチくらいでできそう。
だから、軽でも付始めたと思うな。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/05(金) 13:18:32.07 ID:zsk0q7C7.net
- クルコンはパワーに余裕が無いと速度変化激しいよ。
最近のトラックはついてるの多いけど荷物積んだ状態では登り下りで設定より10km以上変化する。
これじゃ自然渋滞緩和装置のならんよな。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 11:55:39.66 ID:YccDHMet.net
- こないだ神奈川から名古屋まで行ってきた。
新しい軽なら、とばさなれば平気。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 12:02:23.64 ID:nhzj6wQs.net
- 長距離になればなるほど速度の遅さが走行時間の長さにつながり疲労を蓄積させる
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 12:41:50.43 ID:7SAW5m6o.net
- そうともいえない。
速いと減速や加速、追い越しなどが増えて疲労しやすい。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 13:33:59.78 ID:V4JgJAdB.net
- 独身だった娘が関西で働いていたとき日産ノートを買ったらしい。
その直後、軽に乗っていた今の旦那と知り合って結婚。
車が余るというのでノートの方をうっぱらったとか。
え、え、え、という感じだったが
電車で横浜に帰省した娘を夜中わざわざ軽で迎えに来たのを見て
タフなやつはタフなんだなと合点しました。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 19:56:52.91 ID:nP2d5qw2.net
- 北海道で言う雪道で「そろばん道路」と言うのがあるのだけど
軽では乗られたもんじゃない
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 20:48:27.49 ID:4KGniLVl.net
- 日本の高速道路なら軽でも安心だけど外国だと
遅すぎて突っ込まれる恐れがある。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/06(土) 21:04:34.24 ID:jIAb0xhv.net
- >>346
そろばん道路ができるような市街地だと、2車線道路が雪山で1.7車線くらいになって、左車線が軽専用みたいになってるから街乗りだけなら軽の方が乗りやすかったり。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 08:33:07.27 ID:un7ywRNk.net
- 牧之原の坂に突入するときは、ブーストモード、ON！と言って
ACをそっとOFFにする。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 08:53:33.36 ID:hVLArmVl.net
- 以前、中古でかったH15製の古い軽だったけど東名の牧之原の坂をACつけたまま90～100でのぼったな。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 09:08:38.92 ID:eidlXep8.net
- >>346
あれってそろばん道路つーのか初めて知った
去年の冬R38がその状態になったけみんな30～40くらいで走ってたな
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 16:09:03.12 ID:gpTTQbC4.net
- 軽自動車かあ、荷物運搬用の軽トラをたまに使わせてもらうくらいで十分かな・・・
日常で軽自動車乗りになろうと思った事はないな。
助手席に乗る事はあるけどなんかもうイライラしっぱなし。
軽自動車は普通車から道を譲って貰いにくくて勝手が違うというかさｗ
近頃は軽自動車にもヒエラルキーが存在するね。軽が爆増したせいかな、
ランクが下がりきった世界で最下位決定戦をやってるのを見かけるね。
軽が軽を煽るチワワの争いみたいな風景もずいぶん増えた。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 16:24:08.61 ID:oyH7q+Eo.net
- >>352
田舎県で軽自動車が半分以上の地域だと、軽自動車が当たり前であまり気にならないね。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 16:44:41.84 ID:a0x6NUq5.net
- ダウンサイジングの潮流で、メルセデスEクラスですら1.5L3気筒ターボとか載るようになったらしい…
軽のエンジンでもリショルムコンプレッサーとターボを装着して5ナンバー車体動かしても違和感ない。
ただ、そこまでコストかけたら1.5LNAの方がずっと安い。
日本の5ナンバーの主流は1.5NAのまま。
何が言いたいかというと軽のエンジンで1tの車体を動かすのは無理なことじゃない。
ただ、やたらコストがかかるからどこもやらない。
しかも自主規制で64psまでしか表示できないのだから。
200万超の軽が受け容れられたら実験的に64ps(実測100ps)/15Kgmで出してもいいと思うけど。
（旧アルトワークス、カプチーノ、ヴィヴィオは80ps出ていても知らんぷりしてたしのだから、64ps以上を表示しなければ自主規制は関係ない？）
コペンとかS660の上級が250万でも欲しければ買うでしょ？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 16:59:31.35 ID:oyH7q+Eo.net
- >>354
最近の軽のエンジンは軽量化、肉薄化でブーストアップや高出力化に耐えられない。
メーカーによっては80馬力にも耐えられないメーカーも
昔のシリンダーブロックは丈夫だったけど
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 17:18:45.18 ID:/wuuA7Sb.net
- ダイハツのKFなんかはボアUPは厳しいけど
ブーストUPどころかタービン交換でも１００PSまでなら普通に常識的な耐久性持って田えられますよ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 17:44:41.60 ID:oyH7q+Eo.net
- >>356
そうなんだ。
現行エンジンでそれなりのブーストアップに耐えられるのはK6Aぐらいと思っていた。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/07(日) 17:56:36.80 ID:Fk0tNDzx.net
- 知らないなら物知り顔で書くのはどうかと思う・・・・
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 08:28:35.14 ID:Yv6OKoLb.net
- KFのタイミングチェーンはいいところ80psくらいまでしか耐えられないよ。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 09:04:51.47 ID:ZYSM8mNU.net
- 馬力欲しかったら普通車乗れ。軽は走ればいい庶民の生活の足だ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 09:14:34.95 ID:MZqZrEK2.net
- >>352
軽が軽を煽る光景、そういえばあんまり見ないな。俺は普通車だけど軽に煽られるけどな。
バイパスでビートがセドリックに、追越し禁止一本道でツインがエスカレードに
相当煽られているのは見たことがあるが
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 11:26:15.56 ID:pwVVLcGA.net
- >>356
KFターボ100馬力を日常仕様は無理ですよ
タービン交換等諸々を交換して出せないことはないですが、
現状では耐久性が犠牲のカリカリチューンになるでしょうね。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 12:06:24.54 ID:Nh9v/EIl.net
- カリカリチューンってスープラで1000馬力とかそんなやつ？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 16:33:55.48 ID:md0wIJO5.net
- kf100馬力で十分カリカリ🐱
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 17:17:13.56 ID:d7gMYMA8.net
- 軽自動車で速さを求めるのがそもそもの間違い
カーちゃんの買い物カーとか、
商用車とか
そんな位置付けなのに
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 17:30:13.68 ID:cCq8HFQ3.net
- でも軽だからってナメられてたまるかとばかりにスピード出したがるでしょう？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 17:37:19.94 ID:otey+VTv.net
- >>366
あれ、笑っちゃうよね
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 18:06:58.08 ID:09RwJnfw.net
- アルトターボRSやエブリイなんかは危険なほど飛ばしてる奴を見かける
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 20:01:46.88 ID:7n4V7ukv.net
- 軽に限らないよ。
女房の車は水色のマーチだけど、そうでない車では
ありえないタイミングで割り込まれる。
んで、「乗っているのは女じゃねーぞ」という運転をすることになる。
要するに軽とか普通車とかの違いではない。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/08(月) 23:57:31.12 ID:52k0IC60.net
- >>369
頭の悪い文章で読解が大変なんだが
・女が乗ってると舐められる
(妄想癖っているんだな・・・)
・舐められると危険な割り込み等の危険運転の餌食になる
(被害妄想強すぎる・・・)
・だから危険運転して女が運転してるわけではないと周囲に認識させようとした
(キチガイに老若男女関係ないだろ・・・しかも女、老人の方がド下手でよっぽど危ない)
でいいのか？
マーチなんて乗ってる貧乏人って本当に頭おかしいんだなw
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 00:07:37.60 ID:WerMvDcd.net
- やっぱ飛ばしてるのは安定のワゴンRでしょ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 09:18:49.48 ID:eHsXxaDH.net
- セカンドカーの軽に乗ってると割りこまれたり強引に抜かれたりする事が多い
会社の社長のベンツSクラス(黒)だと明らかにそういうケースが少ない
マイカーのレガシィB4(銀)だと、警戒されてまわりがおとなしい運転になるw
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 11:17:16.46 ID:oTN2PaZ6.net
- 確かに白のクラウンはゆっくりにしか抜けない
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 14:15:10.77 ID:WONIIJX2.net
- レガシーで警戒されてまわりが大人しいwww
レガシーwww
だったら俺のポルシェだとモーセの十戒のようになるって理屈だよなwww
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 14:58:29.83 ID:6qi2v2ih.net
- 覆面と疑われて警戒されてるって意味では？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 15:32:21.64 ID:eArycdEL.net
- これは恥ずかしい(/-＼*)
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 17:10:22.12 ID:yQP0gQkQ.net
- >>374
本日の、頭が残念な人はこちらです
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 22:07:00.57 ID:GW0p6y7A.net
- 実際、911で追い越し車線走ってると前の車が走行車線に移っていって、なんか追い越さなきゃならんような空気になるぞ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 22:17:02.08 ID:GEbsr+eo.net
- 速そうな車が後ろから来たから譲ってるだけで車種までは見てないよ
抜かれる時に横目で見て外車かな？と思うくらい
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 22:27:17.80 ID:Kp6Icscu.net
- >>370
意味が通じているじゃん。
同じ頭が悪い同志だから分かったんだろねｗ
ちなみに逆のパターンもあるよ
大型高級車の左をブルーバードの俺がギリギリの間隔ですり抜けていったら
そいつは腹が立ったらしくて、さらに俺を追い抜き直前で停止した。
あらあらと思いながらウインカー出して抜こうとしたら奴もそっちに移動。
そんなこと繰り返し、昼の目黒通りは後方全車フリーズ状態で前方、ガラガラｗ
そのうち奴も飽きたらしくスピード出して消えて言った。
その車はBMWでV12というエンブレムがあった。
ここまでのキチガイは別格としても当時（２０年前）のBMWはこんな感じが多かった。
メルセデスは逆に大人しい。
でも今はあまり差がない感じ。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/09(火) 22:36:39.91 ID:dD+q7DnO.net
- >>379
速い車を前に置いておくと楽だしな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 00:18:34.62 ID:dAYA/uGA.net
- 早い車は露払い役として頑張ってもらう
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 04:47:15.10 ID:YFEn0U7n.net
- >>378
妄想楽しいね
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 05:32:41.92 ID:91t2pnxx.net
- そもそも追い越しをかける時に走る車線なんだから
それ以外で追い越し車線を走ってるのがおかしい。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 06:23:13.41 ID:dsXrrp9K.net
- １台追い越すつもりで追い越し車線出ると、前方の車が走行車線に移っていって、
走行車線に車間の広いスペースがない状態になってしばらく追い越し車線を走り続けることになる
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 08:31:48.94 ID:+7PWmlLC.net
- >>373
車内確認したら？
青い服来た男2人乗りなら要注意。
ただし、名神滋賀で巡回してる奴、
助手席の奴リクライニング最大に寝かせては寝転がってやがるｗｗｗｗｗｗ
もしコイツに捕まったら
「寝ころびながら出来る仕事っていいですねー」って遠吠えしてやるといいｗ
俺は走行中に確認できた
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 08:39:53.50 ID:Q0eL2R/0.net
- >>1
エンジンがうるさいから疲れます。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 08:55:12.41 ID:ECky5VUi.net
- >>387
現行コペン乗ってみ？
エンジン音なんか完全に遮音されてるから
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 09:58:58.81 ID:iEUXRMxz.net
- 遮音すればできるのにコペンくらいしか遮音してないというのがね
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 10:00:19.66 ID:qQ9OpFKd.net
- 都内でコペンやS660を滅多に見かけない
まぁそういう車なんだよw
フェラーリやポルシェの方が生息数が多いって地方との格差を感じるわw
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 10:07:51.62 ID:vXJCQZW3.net
- 都区内はそもそも5ナンバー軽自体が少ないからな
これでもここ数年急造しているが
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 10:41:46.05 ID:ECky5VUi.net
- >>389
OP無しで200万近い車じゃないとダメってことだよ
ハイゼットだって車両価格が200万近くになれば、静かに高速走れるようになるよ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 11:05:27.76 ID:8ZtRVeF+.net
- そうか？
駐車場が狭いせいか世田谷とかでやたら軽自動車をみるんだけどｗ
新車の登録数だし、単価も違うので買い換えスパンなどもあるからいちがいにはいえないが、これをみるとふつーに軽自動車の比率が大きいよ
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201601NewCarNews.pdf
http://www.keikenkyo.or.jp/information/attached/0000012077.pdf
確かに高級外車登録地がわりと集中していて、目立つ車が記憶に残る傾向にあるけど、田園調布でも軽のお買い物カーをよく見る
コペンやS660のような趣味車を見ないのは、二台目を持ちにくい土地柄ってだけじゃないかな
でもって>>1の表題は・・確かにどっちが疲れないかと聞かれたら、ある程度の車格以上の普通車のほうが圧倒的に疲れない
軽は現行の重たくなった軽がむしろ重さのおかげで疲れにくくなってきているが、
だからといってパワー競争時代の、良い意味でインチキな64ps車達が疲れないのかというと、どっちも１ｔ以上クラスの普通車にはかなわんと思うｗ
軽いほうが流れに乗るというコントロール的な部分での疲れは少ないけど、やはり同じ速度で巡航して比較したら、重量とそこそこのトルクでひっぱってくれる力が
ある普通車のほうが高速では楽だと思います
ｓｍａｒｔとか700kgのシティとか、ああいうのはまた別ですがｗ
遮音もそうだけどあの微妙な振動と引っ張り感がなぁ、わりと高めな軽のNやスペーシアの高グレードに乗っても小型貨物に乗ってたほうが自分的には楽だったりするｗ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 11:39:04.22 ID:vXJCQZW3.net
- ごめん、世田谷とか都区内だと思ってないや
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 12:21:16.18 ID:9SOKPGTo.net
- 道の狭い尾山台界隈に住んでるが軽自動車なんてほとんど見ないやで
高速が近いせいかもしれんが
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 13:17:07.25 ID:Y5DmfNsi.net
- 練馬や大田とどう違うんだよ調子乗ってんじゃねえぞ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 13:45:19.81 ID:06lk+zjO.net
- 道の狭い都内のほうが軽は便利な気がするけど
見栄とか衝突安全性とか首都高の走り云々とか色々あるんだろうな
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 14:23:40.72 ID:Xz9gOXXH.net
- >>393
古い家壊してミニ戸建て数戸の建て売りとかよくあるじゃん
ミニ戸建と軽でマイカーとマイホームの夢()やっとかなえたんでしょ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 14:43:04.65 ID:/YCiFHGA.net
- 首都高はそもそも飛ばせるほどすいてない
都心ほど軽にすべきだと思ってる
やっぱ見栄だな
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 14:53:07.83 ID:Xz9gOXXH.net
- 貧乏人は言うこと違うなぁ
税金払うくらいなら車買うよね？
食事に使おうと思っても量と回数と時間で頭打ち
ひと月で100万食事に使えっていわれたらまじできつい
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 16:09:40.11 ID:HqsGzRWA.net
- 普通車＝飛ばすなのか？
良くわからん思考回路だな
よほど狭い道ならともかく普通車のほうが快適だろ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 19:29:20.18 ID:91t2pnxx.net
- 場所とる車買うくらいなら時計買えば良いじゃん。
リベリオンとか格好いいし。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 19:45:13.47 ID:9SOKPGTo.net
- 一点豪華主義は何でもダサい
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 22:16:04.92 ID:qQ9OpFKd.net
- 都内は収入が地方と本当に桁が違うんだよ
税引後じゃなくて年収でなら1000万のやつゴロゴロしてるんだから
都内は伊勢丹新宿周辺・銀座4丁目・六本木・表参道行けばフェランボがゴロゴロしてんだから
首都圏以外の地方でマクラーレンやベントレーなんて見る機会ないだろ？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 22:59:48.64 ID:9SOKPGTo.net
- 40歳位になれば出世遅い奴でも自動的に1000万超える感じだもんな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/10(水) 23:19:23.28 ID:GvoxpLfL.net
- これツッコミ待ちなのか気になるな……
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 09:38:11.69 ID:ttPxeK04.net
- >>404
地方の、それも県庁所在地以外だとメルセデスやBMWですら希少車だわ
名立たるスーパーカーの類は年に数回見るかどうか
よく見る高級車といえばクラウン・アルファードとかその辺り
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 09:46:34.74 ID:IRIu5w9o.net
- 地方だけどベンツ、BMW、アウディはよく見かける
さすがにフェラーリとかのスーパーカーは年に1回見るかどうか
それも県外ナンバー。
地方は軽が主流だから余計に目立つけど。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 09:48:30.77 ID:Rb5Wplx/.net
- 地方は外車ディーラー無いとこ多いから仕方ない
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 10:38:04.29 ID:pg6ARVAe.net
- 地方では売れる気がしないからディーラーも出店しない
地方でもまだ売れそうなのは多摩とか町田あたりまで
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/11(木) 19:29:20.77 ID:oIHffFYJ.net
- >>405
まさしく俺ｗ
20歳の時から毎月最低でも5万貯金してたんだが、普通に１千魔ん貯まったよ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 00:05:31.86 ID:GXE1HnWZ.net
- 高級車はでかい車ばっかでつらいです
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 01:12:49.25 ID:xjsURw+A.net
- >>411
405は年収の話よ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 10:45:28.00 ID:6sVHyFNg.net
- >>404
田舎だと火葬場に来るときあるなｗ都心住まいでしょう。
地方のお金持ち風な人はケチ、都心の普通の人の方が金持ってる、そんな気はする
やっぱベースから違うのはわかるんだが。。
都心は土地が越境してたりすると、糞面倒で裁判沙汰も多い、正直うぜえ
おらが村じゃ、自宅の境界杭がわからねえ所あるぞｗ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 11:01:11.27 ID:6dmtmpYf.net
- 田舎でフェラーリやランボ転がしてたらすぐに街中の噂になるぞw
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 12:16:00.69 ID:47TsLVZD.net
- 平坦路でタントが抜いていったけど、先の起伏エリアで失速してた。
やっぱ重たいんだな。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 12:17:25.89 ID:EA7ar8OR.net
- 静岡の東部に住んでるが、箱根や御殿場で
フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェを良く見かける。
大抵首都圏ナンバーだけど。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 12:47:54.47 ID:ZqjQd6Cl.net
- >>417
富士スピードウェイがあるからな～
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 14:41:08.30 ID:utemLlB0.net
- 田舎は一人一台だからな。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 15:27:01.74 ID:ouKhrRhn.net
- >>417
そのあたりは会員制リゾートが結構あるからね
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 19:40:16.59 ID:reu4n5/y.net
- 解散した後藤組がベントレーに乗ってたな。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/12(金) 20:00:50.89 ID:H2msogLH.net
- >>415
京都で白いガヤルド乗りいるんだが、まさしくけっこう有名
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/13(土) 09:51:25.99 ID:Ax+Rb0ZJ.net
- 都内で
毎朝ランボルギーニで乗り付けて
富士そば食いに来る人いたなぁ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/13(土) 20:55:52.14 ID:NVOmZXEN.net
- 俺的にはそういうの好印象だけどな
飛び石なんかの傷とか気にするのはダサい
フェラーリでもランボでも毎日通勤で乗るくらいでないと車の意味ないじゃん
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/13(土) 21:33:53.02 ID:vXYlgvO7.net
- 下取り価格を気にしているんでしょうｗ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/13(土) 22:17:41.89 ID:a7S0VS4p.net
- 中古のベンツですき家とか業務スーパー通うのはアレだと思う
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/13(土) 22:19:52.92 ID:Q4367gHh.net
- スーパーカーみたいの日常的に使うと嫌になるだろ
乗り降り大変だし後ろ見にくいぞ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/13(土) 22:47:40.19 ID:NVOmZXEN.net
- >>427
こういう後ろ見難い or 見えないって意見あるけど現実は車線変更も右左折も見るのドアミラーなんだがw
乗り降りはスーパーカーに限らずまともなクーペならドア長いんだから全て乗り降りし辛いよ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/13(土) 23:08:05.51 ID:F4xOHu26.net
- >>428
リアのほうがワイドでリアフェンダーが出っ張ってると、
サイドミラーも死角が多くなって後ろが見にくいよ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/13(土) 23:20:45.22 ID:NVOmZXEN.net
- だから現代のクーペなんてA/Bピラーも太くなって視界は悪くなってるじゃない
スーパーカーに限らずクーペ全般も運転し辛くはあるんだからその理屈は変だよ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 00:06:26.55 ID:oOSULA1N.net
- わかった訂正
スーパーカーやクーペみたいの日常的に使うと嫌になるだろ
乗り降り大変だし後ろ見にくいぞ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 06:08:46.73 ID:S7AbRM7r.net
- 宮崎に出かけた時、旧式Aクラスに乗ったねーちゃんが
オラオラ運転しててワロタ。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 11:23:00.26 ID:oOSULA1N.net
- 最近フロントグリルとかホイールにスワロフスキー散りばめてる車見かけた
LEDイカ釣り漁船号の次のトレンドになりそう
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 11:34:11.62 ID:bL6zHcs8.net
- >>426
一番アレなのは
いい車乗ってて、月ぎめ青空駐車場だと思う
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 11:35:23.07 ID:bL6zHcs8.net
- >>427
S660ですら視界悪いわ乗り降りそんなしやすくないわで実感できる
庶民でもスーパーкー感覚味わえる素晴らしい車
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 12:56:39.98 ID:sgvmCdGg.net
- >>295
給料が高いと評判の地元工場は、駐車場に高い車が並んでて、植木もきれいに剪定されてて、
働くんだったらこんなところで働きたいと思うよね。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 15:52:46.40 ID:XOV5CoRf.net
- 車通勤なんかしたら、１年も経たんウチに
血圧が上がるし
腹も出てくる
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 18:06:06.64 ID:BaLU9jCB.net
- 電車通勤だと毎日酒飲んで肝臓逝かれそう
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 19:25:10.22 ID:+Lmeq0du.net
- >>437
今年41だが腹なんか腹筋普通に割れてるし、検診の結果も全く異常なし。
毎回車通勤。
皆が皆そんなんじゃあないぜ。
30代後半から腹が出てるの気になって、今では週6で毎日腹筋600回が日課。
最初は20回が関の山だったが、徐々に回数増えてきて、最高連続１０００回はいけるようになった
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/14(日) 19:31:45.96 ID:7OYf7jP1.net
- >>439
www
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 11:52:21.94 ID:WlAGVdhm.net
- 2段くらい横だけは割れているが…胸の谷間も作れるなｗ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 12:57:46.93 ID:eCkFXGSI.net
- 1日に600回もできるような腹筋じゃ筋トレになってないな
1日50回で限界くらいの高負荷掛けないと意味ない
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 16:59:53.63 ID:NUqMrszh.net
- 腹筋は基本的に誰でも割れてるよ。見えるか見えないかの違いだけ。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 19:18:31.32 ID:rD52jveC.net
- 軽自動車で高速乗ると腹筋割れるって本当ですか？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 19:27:32.84 ID:v32TTZ+u.net
- 笑うと腹筋鍛えられるからな
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 19:47:34.70 ID:ZXduUEFM.net
- >>442
まずは10回でもいいから腹筋できるようになろうな
ピザｏｒヒョロガリ君
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 20:49:18.97 ID:26mjq5ie.net
- お前恥ずかしい奴だな
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 21:18:23.80 ID:8mzJsvne.net
- いんぽなんでスクワッドで回復しようと頑張ったけど挫折した。
おじさんは薬でいいや。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 22:31:59.57 ID:flJviri6.net
- 軽で高速乗ると腕がちょっと太くなる
無意識に力が入ってるんだろうな
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/15(月) 22:51:02.01 ID:mgrDlI3L.net
- 今日みたいな強風の日に軽1BOXで高速走ると
突然吹っ飛ばされるからカウンターステア大会開催で
なかなか緊張感あって楽しいぞ。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 01:12:40.76 ID:iUTDyaXG.net
- 昔エブリィに乗っていて今は普通車になって高速で安定しすぎててつまらんと言っている人なら知ってる
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 09:58:01.87 ID:96sE1OWM.net
- 道路はおまえの遊び場じゃないってことを教えてあげた方が良いと思う
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 10:28:45.15 ID:fE77e1kj.net
- タイヤサイズをエブリイ並みにすればどうかと
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/16(火) 12:51:25.25 ID:evXIaofY.net
- 毎日がエブリイ！
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/19(金) 11:59:26.64 ID:iYcxcgBo.net
- サンデー毎日
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 10:49:50.70 ID:sVdMOfzX.net
- 横風とか巻き込み風とかそんなに気にならない
タイヤが小さいとか路面の状態とかもそんな問題と思わない
100キロで流れている道路を
＋20キロ～30キロくらいの限界性能
言ってみれば、常にほぼ全開の一歩前で走っている状態
軽＝遅いというイメージが一般人にあるから
前に入られることが多い
そのまま行ってくれればいいけど
前に入ったのに自分よりペースが遅い
前に中途半端な遅さの車が居たときに
追い越しが難しい
特に、上り坂のときにはさらに
余裕がないから難易度が上がる
軽に抜かされるのは「しゃく」だとワザと速度上げたり
抜き返してくるのは、意外に少ない
でも、登坂車線がある勾配の上り坂で前を
微妙な速さが走られるのが一番堪える
（そのままの速度では追突、でも追い越し車線には出られない速度だったり
追い越し車線には速いのがどんどん来てる状態とか
軽は一度失速すると速度回復が大変だから上り勾配でも
勢いを保ち続けたい、どうぜそのうち失速していくので）
経験積むと追い越し前後の安全確認は必然的に上手になる
また、普通車に乗ったときはマージンを感じてすごく楽になる
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 11:21:31.81 ID:wol7xydE.net
- 軽は追い越し車線通行禁止でいいんじゃね？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 11:26:31.38 ID:Cyz3JdnY.net
- 座ったままで首や手や足を少ししか動かさないのに何を疲れるんだ
ちょっとワゴナールで高速ドライブして来る
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 12:46:54.19 ID:QnJLyD6E.net
- 緊張感で変に力が入っちゃって疲れるんだよ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 12:49:50.46 ID:G6/EHvWT.net
- 風強い日の湾岸線とか軽だと眠気も覚めるね
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 14:19:20.61 ID:Cyz3JdnY.net
- ワゴナールで湾岸線飛ばしてきたが疲労困憊でベッドから動く気しない
嫁にまた生ゴミ扱いされるorz
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 17:00:32.84 ID:AQlm+sw7.net
- >>461
口が臭いからじゃね？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/20(土) 21:45:44.83 ID:0d+6bBeB.net
- >>457
バカだなぁ、お前。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 11:03:58.77 ID:G0FQAN6y.net
- 現行コペン、アルトワークス、S660をそれぞれ速度リミッター解除したら
そこらのコンパクトカーと以上に走れる
時速160なんか普通に快適
>>457
この3台だけは除外な
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 11:11:04.84 ID:BpAW7KQW.net
- >>464
www
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 11:19:18.77 ID:/pWFqJmr.net
- リミッター解除した様な軽が追い越し車線左右に振れてぴょんぴょん跳ねて走ってる姿見ると頭悪いなーと思うわw
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 11:21:44.34 ID:BpAW7KQW.net
- 軽乗りの普通に乗れるとか快適は
アクセルベタ踏み、ハンドルブレブレ、車内轟音
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 11:45:13.60 ID:BU2ZGUBt.net
- まず劣等感で気疲れするだろ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 11:46:41.50 ID:GqQ6ffT+.net
- ラジオがなに喋ってるか聞き取れないのが辛い
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 12:59:44.95 ID:1zyf4EEa.net
- >>469
大変だな。
俺のが昔ぼろいワゴンRにのりドライブで高速を走り回ってた時は、よくラジオをきいたよ。
車に積んだ音を聞き飽きたとはラジオ聞いてた。もちろん何を言ってるかよくわかったよ。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 13:15:46.80 ID:BU2ZGUBt.net
- オープンカーでもラジオ位聞こえるぞ
タイヤ換えれば少しはマシにならんか
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 13:29:05.02 ID:1zyf4EEa.net
- ぼろワゴンRでも高速を走ってるときは助手席との会話は問題なかった。
オープンカーだとやっぱり厳しいのかな?
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 13:34:14.26 ID:cXUTX1VH.net
- ＮＡのライフを代車で借りた事あるけど、規制前の原付のフィーリングとそっくりだったね。
普段乗りとして60km/hまでの加速具合、ロードノイズ等はそれ程違和感がなかった。なる
ほど「今の軽は確かによく出来ている」。
ところが高速じゃどうだろう、その60km/hからの加速がもう既に頭打ちなんじゃないかって
くらい鈍く、それに比例する以上にエンジンのイズが増してくる。これらが一時的な状態な
らともかくとして、少なくとも１時間以上は走行するであろう高速道でこれはないと思った。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 13:54:09.69 ID:BU2ZGUBt.net
- 高速では会話するにもはやり声デカくなるし、なにより髪が乱れるから女と乗る時は普通クローズド
デートカーっぽいのは外見だけだね
実際はオッサンが独りで乗ってるだろ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 14:50:39.98 ID:2VatPzB5.net
- >>473
ライフなんて今時の軽じゃないだろ。
前世代の軽だな。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 15:38:11.26 ID:l1RwiiMi.net
- 軽規格のホイールベースと車幅で最近の重いボディときたら幾ら足まわり良くしたって高速で疲れるのは仕方ないさね、邪魔だけど軽は80キロ制限が適当だと思うぜ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 18:11:09.77 ID:ajttgW81.net
- ジムニーなら80km/hで走れば楽。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 20:14:54.74 ID:UQQoc8H9.net
- >>473
最新のアルトに乗るのだ。割とビビる。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 20:45:32.28 ID:nmCsELU5.net
- >>476
重さに関しては重い方が疲れないんじゃない？
登坂では気分的に使えるかもしれないが。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/21(日) 20:46:50.43 ID:nmCsELU5.net
- ×使えるかもしれないが。
○疲れるかもしれないが。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 09:41:32.20 ID:TCBPBRfm.net
- 仕事でもないのにトラック転がすようなものだよ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 23:08:20.64 ID:OR4tL+56.net
- 大型トラックは、クラウンより快適って聞いた。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/22(月) 23:41:01.89 ID:+1tiU5io.net
- 10t積みまでは乗ったことあるがクラウンより快適とかないない
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/23(火) 00:23:49.23 ID:CTvCTFRp.net
- まさか後ろで足伸ばして眠れるからってオチじゃないだろうな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/23(火) 07:03:56.77 ID:2EFAc7V1.net
- トラックが快適なのではなくクラウンがあまり快適じゃないんだろう
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/23(火) 09:11:21.55 ID:RzxJ5Ukf.net
- 伝聞を疑うこともなく信じきってるって時点で情報としての価値はないよ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/23(火) 10:06:56.55 ID:Sns1vOdXg
- 前のクルマはフィットで今、ワゴンR乗ってる。
高速でフィットより疲れるのは確か。
一番の要因はチープなシートだと思う。
今は慣れたが慣れるまではレカロシートへの交換を本気で考えた。
あと横幅が無いので横転のリスクが高くなったと感じてる。
燃費はどっちも５MTだけどフィットより１割良くなった。
ただ高速を１１０ｋｍ越えで飛ばせばフィットより悪いと思う。
高速料金も割安だったり税金関係、駐車場（軽専用があれば）が安かったり恩恵も
感じてるのでフィット同様、１０年は乗る予定。
首都圏なら首都高も４月から上限９３０円から１３００円に値上げされるが
軽自動車は新しい料金区分で上限１０７０円になったりもする。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/23(火) 11:24:17.56 ID:OrKBnY0h.net
- 大型に乗り慣れてる人が乗用車乗るとゴーカート気分になるらしいな
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/23(火) 13:49:24.91 ID:/3rxbwyv.net
- 高さが違うもんね
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/23(火) 18:18:29.86 ID:Rsjkz3uB.net
- シートの良さは大型車＞＞＞クラウン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞軽、くらいじゃなかろうか
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 18:25:38.48 ID:DQ/54i9e.net
- めくそはなくそだろw
トラックが快適とかどんだけ底辺なんだとw
俺のドイツ車クーペも快適性とはかけ離れてるけど、レース専用車に乗って天と地の差があるなと思ったよ
軽やトラックの乗り心地なんてレース専用車よりほんのちょっとマシってくらいだなw
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 18:46:38.09 ID:biKhREqq.net
- ドイツ車クーペ言いたいだけだろ…
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/24(水) 20:39:13.89 ID:OyWRW7Iq.net
- 今はどうだか知らんが、バスみたいな動きするアメ車の乗り心地を味わってみたい。
リンカーンとか。若い頃は乗り物酔いするんで見ただけでダメだったが。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 08:55:25.89 ID:C6fEMCOW.net
- >>491
乗り心地じゃなくシートの良さな。
バイトで何回かトラックの助手席に乗ったけど、8時間座りっぱなしでもどこも痛くなったりしない。
助手席でそれだから、運転席はもっと座り心地がいいだろう。
今乗ってる国産3000ccオーバーの車だと、8時間も運転すると腰が痛くなっちゃう。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 09:18:37.93 ID:bZfen3zA.net
- その国産3000オーバーの車って何年式？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 16:43:34.25 ID:zMi7GNYW.net
- >>495
反論か揚げ足取りしか考えてないバカに、わざわざ教えると思うか？
少なくともお前の車より高くて新しいよ。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 16:45:27.38 ID:bZfen3zA.net
- なんだ言えないような中古のボロか
へたったシートは腰に悪いから買い変えた方が良いよ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 18:48:07.63 ID:mOh1gFIc.net
- 今乗ってる車で助手席に座って他の人に8時間運転してもらえば違いがわかるんじゃない？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 19:26:46.18 ID:PJfxGKF5.net
- 俺も国産3500ccの車乗ってたけど
その車の純正シートよか、レカロのSPG（リクライニング無しのフルバケ）の方が長距離快適だったのは意外だった
下道約12時間かけて600km走行した事数回あるんだが、純正の時より疲れにくかった
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 19:51:09.08 ID:b1o62S/A.net
- そもそもそんな長距離の移動手段に車を選択した時点で快適性を求めるうえで失策だろ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 20:20:53.69 ID:+QdCwLRM.net
- 長距離は鉄道に限る
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 20:31:28.16 ID:r1Ql4+NK.net
- 飛行機は？
もっとカネモチは、豪華客船だが・・・
JRのムダに金掛けた豪華列車といい、
鉄道もスピード移動はあきらめて
有閑好事家富裕層ビジネスに特化しつつあるな
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 20:50:13.16 ID:kJZfs0ub.net
- 乗り物酔いがひどいから自分で運転するのが一番快適
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/25(木) 21:04:38.54 ID:8NVsXK9p.net
- 田舎への帰省だと現地で車無しじゃヒマでしょうがない。
結婚して女房と交代しながら走るようになったら段違いに早く到着するようになった。
昼飯にビール飲むから俺の方が運転時間が少ないｗ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 00:28:03.16 ID:f4AX9UWj.net
- 子供連れてると公共交通って選択肢はないな
小さい子供連れて電車や飛行機乗る事に比べたら運転する方が遥かに楽
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 09:42:08.18 ID:Me2jF/P6.net
- >>502
空港までクルマで行って飛行機を使い現地空港でレンタカーが基本
ななつぼしとか豪華客船は移動手段じゃないw
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 10:05:24.10 ID:k12Hpy6uY
- 軽にしてから高速での移動時間が確実に増えた。
100km以上出すのはトラックや遅いクルマの追い越し時のみ。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 10:13:35.64 ID:oRC4TADZ.net
- レンタカーって発想がすでに貧乏人だと思った…
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 11:00:32.05 ID:Me2jF/P6.net
- 言っとくけどタクシーって発想の方が貧乏人だからね
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 11:02:43.80 ID:xOpdvOO9.net
- ハイヤーですね分かります
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 16:35:09.67 ID:W9hdzcao.net
- >>508
オレも嫁さんの実家へは>>506のパターン。
現地のレンタカーで、自分の乗りたい車を借りて楽しんでるよ。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 20:05:28.46 ID:Zh3VVuxk.net
- 嫁と子供と住宅ローンの返済をかかえてる男は、人生の負け組。
収入を全額自分の趣味につぎ込める独身者こそ、人生の勝ち組。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 20:14:44.75 ID:sROW5nA/.net
- 結婚せずに未亡人と暮らしてる俺は？
ちなみに僅かな食費だけ払ってあとは全額俺のためだけに使ってる
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/26(金) 23:19:44.89 ID:oRC4TADZ.net
- >>512
マジレスすると趣味や自分の事を少し位我慢してでも
コイツの為に金使いたいって思える女だから結婚するもんだ
子供に至っては子供さえ居てくれれば他何も要らんと本気で思えるぞ
金や趣味よりも大事な存在が有るって幸せだぞ
つか趣味の車に金つぎ込むのも
子供や嫁さんと旅行行ったり美味いもん食うのも一緒
どっちも結局自分の幸せや喜びの為に金使ってるだけの話
車に限らず、例えばアニメやアイドルに金貢いで幸せになるのと同じだと思う
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 01:00:06.64 ID:SuQ50QAm.net
- >>514にスゲー禿げしく同意。
結婚して、欲しい車を買わせてくれた嫁さんに本当に感謝。
で、スレタイに戻ると、軽で高速は普通車と比べると疲れるな。
でも以前、少し距離のある所まで社用車の軽で行ったら酷く疲れた。
うちの足車の軽箱ターボでもっと遠くまで
行ったこともあるが、
普通車よりは疲れたものの、社用車ほどまで疲れなかった。
車の良し悪しにもよるんじゃないだろうか？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 05:27:11.41 ID:cH5rnLvs.net
- 精一杯の綺麗事並べて自分に言い聞かせてる感が半端ないな。
結局はそう言う気持ちが醒めるときが必ず来るんだよ。
だから世の中浮気や離婚が無くならないんだな。
愛する奥さんが浮気してなきゃ良いけどね。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 07:15:36.63 ID:f6UhN0mT.net
- >>516
お前、かわいそうな奴だな。心底同情する。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 07:31:31.67 ID:cH5rnLvs.net
- >>517
俺は現実主義なんでね。
同情する気もないのに同情するとか書く奴こそ
まさに典型的な綺麗事並べるお花畑ちゃんの証拠だね。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 09:39:22.77 ID:8dyd/EBG.net
- >>518
こんな所に書き込んで本当は寂しいんだろ？
誰かに構って欲しいんだろ？ww
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 10:19:16.69 ID:VB0Z/N01.net
- ２ちゃんに書きこむやつは大概そんなもん
お前らも俺もな
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 10:33:37.38 ID:cH5rnLvs.net
- >>519
友人知人家族がいるので特に寂しくは無いです。
単に、こいつの為なら～云々言うお花畑が嫌いなだけです。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 10:47:56.29 ID:wbQWxu8t.net
- いるのに通じ合ってないのって寂しいよね
気持ちわかるぞ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 11:36:25.95 ID:VkA8TXmm.net
- 女は感情で生きている生き物だし、子供はうるさいだけ。
それよりも自分で設計した機械が、設計どおり作動する瞬間を見守るほうが楽しい。
学生時代も国語の小説は理解不能だったなぁ。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 12:31:26.57 ID:wYhwD7UX.net
- >>516
気持ちが醒める可能性あるのは何でも一緒じゃね？
スゲーのめり込んで何百万や何千万注ぎ込んだ車に飽きる事なんて普通にある
飽きなくても事故に遭う可能性も、故障して動かなくなる可能性もあるし盗難されることだってあり得る
それと人間関係も同じじゃね？
結婚や恋愛だって少なからずリスクは存在するが他の趣味だって必ずリスクは存在する
興味の対象が人間か車か、アニメやアイドルか、それともプラモデルやゲームなのか
はたまた全然違う何かなのかは分からんけど本質はどれも一緒
どれも結局自分が楽しむ為の物
むしろ>516は結婚や恋愛に夢見すぎなんと違うかね？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 12:55:07.06 ID:cH5rnLvs.net
- >>524
お前国語の成績悪いだろ。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 13:19:58.26 ID:wYhwD7UX.net
- >>525
そうやって本質とは全く関係ない事で煽って
勝った気になって逃げちゃうのも自由
でもまあ、お前さんの人生
そうやって全部から逃げちゃって来たんだろな…
自分が傷付く可能性ばかり考えちゃうし
傷付く事を恐れて自分の都合の良いようにしか物事見られなくて
食えない葡萄は酸っぱいと強がるしか出来ない
だから自分を裏切る可能性の低い物や
万が一何かトラブル有っても替えがきく物にだけすがって生きてんでしょ？
ご自慢の友人知人も何かトラブル出ればすぐ敵認定しちゃうでしょ？
そんな底浅けりゃそりゃ恋愛するのも家族作るのも
そりゃ怖くて仕方ないわな…
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 13:25:55.70 ID:BeZNDTMB.net
- 三行位でまとめられる能力が問われるからね。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 14:39:33.22 ID:jwUpynmY.net
- 軽自動車で高速乗った後だからみんな疲れてカリカリしてるんだな
家族も車もアイドルグッズも欲しいもんは全部手に入れれば人生ハッピー
取捨選択が最初に浮かぶ思考回路なんとかしろや
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 15:23:02.92 ID:PXlGTbbg.net
- >>526
あのさ、いきなり長文で書きなぐって来られても困る訳よ。
しかも何が言いたいのかさっぱりわからんし。
気持ち醒めるなんてどれも一緒なんでしょ？
じゃあ妻や子どもを愛する気持ちだって醒めるだろ？
それ最初から俺が書いてるじゃん。
で？
なんなの？
なにがお前の琴線に触れたんだ？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 15:45:59.74 ID:wYhwD7UX.net
- >>529
本気で馬鹿なのかな？
必ず醒める訳でもないし
仮に醒める可能性がある事が問題なら
世の中全ての事が金かける価値無いじゃない
あえて言うなら琴線じやなく逆鱗じゃね？
お前国語の成績悪いだろ。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 15:55:06.79 ID:9d8NZKMc.net
- 軽自動車で何時間も高速道路を走ると、
エンジン回転数5000回転以上で何時間も連続運転することになる
だから、オレはエンジンオイルは100%化学合成油を使っている
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 15:59:39.66 ID:wyEH4oDy.net
- ＞精一杯の綺麗事並べて自分に言い聞かせてる感が半端ないな。
まあ、この辺が違和感ありまくりなのさ。
綺麗事と思っているような奴は綺麗事を書かない。
ちなみに俺は結婚後すぐに覚めたけど愛していないかというと、そうでもない。
もうトシだし離婚とかないと思うが仮にそうなっても後悔はしないだろう。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 16:24:25.86 ID:6rLCswPJ.net
- 今時常時5000回転の車ってなに？
パジェロミニ？
それとも110キロ巡航？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 16:28:37.47 ID:ps5INSOa.net
- 660のターボなしならそんなもんじゃないの？
日産デイズで80キロぐらい出したら、ワンワンうるさくて嫌になったから
3500とか4000rpmぐらい回ってた気がする
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 17:37:32.75 ID:G9BqOlrE.net
- >>530
この場合は琴線で合ってるよ。
逆鱗って、あんた怒ってるの？
残念だが国語の成績は悪くない。
あと、馬鹿でもない。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 17:42:19.69 ID:G9BqOlrE.net
- あと、必ず醒めるのは間違いない。
醒めるものに金を掛ける価値云々は、それこそ
個人の価値観だから知らん。
どうせ金なんてあの世にもって行けるのは六文銭だしな。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 17:47:31.44 ID:kUs1tlPl.net
- >>533
オカンのアルトバン3ATで100km出してみたけど
多分そのくらい回ってると思うw
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 17:59:25.92 ID:iVemfRAC.net
- >>518
515だが、それが現実主義だと思ってしまうお前のこれまでの生活に想いを馳せて、本気で同情してるぞ。
虐待されてたり、両親はじめ家庭不和があったんじゃないか、とか考えてしまう。
そんなのが何もなかったとしても、綺麗事をそのまま受け入れる事が出来ないってのは、
人生楽しめないとおもうしな。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 18:28:20.39 ID:kMRoeZK3.net
- http://www.imgur.com/DVlDPgH.jpeg
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 19:48:36.47 ID:wwRVKcJR.net
- >>538
人生は割りと楽しめてるので同情はお断りする。
自分的にはされる覚えもないしな。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 20:28:22.47 ID:wYhwD7UX.net
- >>535
合ってねえよ
ちゃんと辞書ひいてみ？
お前の言葉に感動も共鳴もした覚えはねえよ…
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 20:29:54.83 ID:6rLCswPJ.net
- 琴線(きんせん)に触(ふ)・れる
《琴線は、物事に感動しやすい心を琴の糸にたとえたもの》良いものや、素晴らしいものに触れて感銘を受けること。「心の―・れる」
[補説]文化庁が発表した平成19年度「国語に関する世論調査」では、本来の意味とされる「感動や共鳴を与えること」で使う人が37.8パーセント、本来の意味ではない「怒りを買ってしまうこと」で使う人が35.6パーセントという結果が出ている。
https://kotobank.jp/word/琴線に触れる-481388#E3.83.87.E3.82.B8.E3.82.BF.E3.83.AB.E5.A4.A7.E8.BE.9E.E6.B3.89
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 20:39:29.42 ID:wYhwD7UX.net
- >>542
沢山の人間が誤用してるって指摘してるリンクをドヤ顔で貼れる神経がよう分からん
間違ってるのは自分だけじゃないもん
他の人も間違ってるもん
って駄々こねる子供だな…
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 20:39:59.97 ID:6rLCswPJ.net
- 誤用したのは俺じゃねえから
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 20:48:31.16 ID:mCLk0ufv.net
- >>541
じゃあ誤用って事で取り消す。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 20:51:34.53 ID:wYhwD7UX.net
- >>544
スマンかった…
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:01:57.45 ID:a2peuQFJ.net
- 「役不足」や「確信犯」や「気が置けない」など誤用のほうがメジャーになって使い物にならなくなった言葉はいくつもあるが
琴線に触れるもそのレベルなんだな…聞いたこともないというならまだわかるが誤用がそんなに多いとは知らなかったよ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:30:25.49 ID:6A5tiBTl.net
- 敷居が高い
ご苦労様
煮詰まる
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:31:26.03 ID:6A5tiBTl.net
- 逆鱗の意味は
スパロボのロボ解説で知ったわｗ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:31:54.17 ID:cMJz5gOG.net
- 確信犯は本来の意味で使ってるやつなんているのか？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:32:08.47 ID:6A5tiBTl.net
- >>547
確信犯的 ならまだまだ充分使える
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:32:54.08 ID:6A5tiBTl.net
- 役不足 なら
私には荷が勝ちすぎる問題 とか言っとけばいい
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:34:44.08 ID:6A5tiBTl.net
- 気が置けない
は読売新聞の夕刊の誤用が多い特集記事で知って恥ずかしくなったｗ
新聞って隅まで見てると、けっこうためになるなあと初めて思った瞬間だった32歳の自分だったｗ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:41:00.66 ID:UZ2YuSFw.net
- ゴリラの主食もバナナだと思ってる奴多いよな
ほんとは葉っぱ食べてんのに
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:41:36.30 ID:6A5tiBTl.net
- そんなん知らん
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 22:42:03.82 ID:6A5tiBTl.net
- カッパの主食はキューリだと今でも勝手に思い込んでならいる
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 23:13:51.12 ID:pbhOgZqw.net
- >>514
いや、俺は自分の遺伝子を残したいとは全然思わないんだが。
>>523
全面的に同意する。
小説はともかく、小林秀雄の評論文はクソ面白くなかったな。
あと作者の言いたいことは何かっていう問題とか。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 23:19:02.78 ID:wyEH4oDy.net
- >>553
気が置けない、なんて一般的には使わないし出版物では正当な使い方以外は見たことないな。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/27(土) 23:42:37.93 ID:FcxmMkQn.net
- あのー、ここのスレタイ何でしたっけ？
国語のスレ？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 03:51:52.73 ID:NYgpaYUp.net
- 言葉の意味なんて時代時代で変化するからどうでも良いんだよ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 07:14:48.58 ID:XwR6ZgHa.net
- 近年では
「全然」 が代表だな
まあ、全く持って然り が本来の意味だったんで、今は本来の用法に還っただけなんだけど
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 07:15:40.68 ID:XwR6ZgHa.net
- しかし
いい意味での 「やばい」 は未だに馴染めんし使う気にもならん36歳の俺
20代の時なら使ってたかも
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 08:48:55.07 ID:J95xtqjY2
- 250cc単気筒バイクとおなじぐらいかな。高速性能は。
ただバイクは風と振動が凄いので軽自動車の方が楽チン。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 09:01:22.37 ID:Kti/qFLv.net
- >>560
とクソバカが偉そうに申しています。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 09:29:28.41 ID:qLTdJlQO.net
- で、軽自動車にこそ
高級エンジンオイルって考え方は
どうなんだ？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 09:35:34.26 ID:0zkJSdBJ.net
- たかがオイルに高級も糞もないから
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 09:52:22.61 ID:O6PrB9JP.net
- いとをかし
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 10:24:00.46 ID:wtGt7Fzq.net
- かしこ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/28(日) 14:20:17.12 ID:/aW0cTxg.net
- >>564
あらら、戯け者に申されちゃいました。
そう仰らずにご勘弁下さいな。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 09:10:57.75 ID:VQEu2wej.net
- >>565
使い方次第。もっと言えば油温次第
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 09:55:27.20 ID:Li/4WGkT.net
- NAなら低粘度のトリプルエステルをブチ込んで
高回転までカッキーンって回すよろし。
追い越しするとき、ヒャッハー！ってなるぞw
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/02/29(月) 19:43:02.74 ID:BNpWBAe3.net
- オレは、7000回転まで回したことがあるわ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 12:25:34.67 ID:qK2ICtGc.net
- 去年ワゴンRのNAに二人乗車で外環から関越にはいり赤城ICまで関越では100Km/hでいったけど5000回転常用なんてことなかったわ。
だいたい2500～3500回転前後。
追いこしの時とかなら5000越えることもあった。
なお、モーターアシストは100km/hでははたらかない。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 12:56:40.46 ID:IfVphs1HU
- ワゴンRのMT乗ってるけMTだけ回転計が無いので音で判断するしか無い。
CVTには回転計付いてる。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 16:59:15.32 ID:AaQn8JEM.net
- 軽ｗ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 19:51:41.40 ID:X5wsvemG.net
- ETCで軽自動車だと高速代安くなるからな。
4月から首都高も軽自動車区分設定されるが、あまり多く走ってもらいたくないな。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/01(火) 20:21:38.74 ID:pgli7v8Y.net
- よーし！ガンガン走るぞ～(๑•̀ㅂ•́)و✧
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 08:03:33.80 ID:t++ZsZ5PV
- 時々、１２０ｋｍぐらい出すけど結局９０ｋｍぐらいで
まったり走るに落ち着く。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 10:01:01.11 ID:xtu3ODjq.net
- 軽箱が高速居ると後ろから見てて怖いんだよな
すぐ横転しそうな感じで
二階建てバスを見たときのコレ大丈夫か感と似てる
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 10:56:00.44 ID:zN0UmyCb.net
- 軽自動車の中で高速道路を楽に走れる車って何があるの？
S660は狭いし、ターボ軽箱バンは横風が心配だし、アルトRSあたりか？
アルトも軽すぎる点が心配だけど
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 10:57:54.07 ID:iD+2uwRh.net
- >>579
実際横転する
一般道だがハイトワゴンが交差点で事故って横転してた
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 11:50:01.36 ID:r/TMrPIh.net
- ウェイクで飛ばしてるの見るとハラハラする
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 12:50:26.85 ID:cqDFg8Qi.net
- >>565
高いオイルにする金があるならその分普通オイルの交換頻度をあげた方がいい
ソースはコンシューマレポート
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 15:29:39.94 ID:elKdCLtC.net
- ソニカは安定してた。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 16:00:47.25 ID:iD+2uwRh.net
- ソニカはACCも付いてて高速向きだったな
今のダイハツは普通のクルコンすらつけなくなってしまった
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 17:25:07.25 ID:4q3MG7eM.net
- >>580
軽自動車で楽に走るんだったら
左側車線を80キロで走れば
楽だよ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/02(水) 22:04:15.08 ID:EXS5rEv+.net
- ムーヴのターボとかキャストスポーツとかか？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 00:10:48.32 ID:9fujPrwq.net
- >>586
軽はそれが1番だよね。
普通車と併用してるけど、軽で高速で飛ばそうと思わない。疲れる。
普通車でもレーダークルコンでまったり走ってるけど。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 01:43:31.04 ID:J7vZz8Rm.net
- >>588
で、軽の車種は？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 06:40:19.07 ID:sJVoNl5C.net
- 非力で足回りが貧弱、静粛性もない軽自動車で
80キロ以上出すのがそもそも間違ってるからな
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 07:03:09.94 ID:26FVTUXL.net
- 問題は70キロで走るトラックがいること
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 07:16:19.47 ID:krhbSdCB.net
- 俺は80で走行車線、追い越し車線は90だな。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 07:52:29.83 ID:vaPupBIx.net
- 軽とトラックは追い越し車線進入禁止でいいだろ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 08:39:12.88 ID:PPZEwtf4.net
- 軽箱で80km以上出すとフラフラするな。会社のミニキャブがそう。
あれで100km以上出してる奴が信じられない。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 09:00:36.95 ID:wA5DagpW.net
- ミニキャブはいっても貨物車だからなあ
このスレで軽擁護側の人でも基本的には5ナンバー推しなのでは
修理代車で3週間ほど毎日高速道路で使用したことがあるがほんときつかった
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 10:13:57.85 ID:krhbSdCB.net
- >>593
署名活動でもして法律改正しるしかないね。
>>595
たまにクリッパー3ATで横浜町田～浜松往復するけど
言うほど苦痛とは感じないな。
苦痛と感じないのは俺がバイク乗りってのもあるけど。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 10:15:26.73 ID:m9ndXOpl.net
- >>594
タイヤを交換すべし
軽はタイヤも安物だからすぐにダメになる
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 11:46:58.17 ID:EVIeUz/m.net
- 軽用のレグノとか出てたな
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/03(木) 12:37:45.09 ID:oYO8liWs.net
- 昔4気筒だった頃のムーヴでクルコンで高速含め300kmほどの行程をよく走ったけど疲れはしなかったな
クルコンのリミッターが108km/hってのもあると思う
ただかなり退屈ではあったけど
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 15:40:33.95 ID:R7ZPD4E1.net
- 軽トラで長距離とかもやる赤帽の人は、マジ凄いと思うは。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 15:42:48.33 ID:ukVoRdks.net
- 昔、高速が千円だったころ、東京から青森までどこにも下りずにクリッパーで走ったことがあるが、
とても疲れたなｗ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 17:44:15.02 ID:FISjf4F3.net
- 千円高速最高だったよな。
静岡から宮崎まで往復した高速代が5000円だった。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 18:55:28.95 ID:Lw89Wr0H.net
- 民主党は糞だったけど高速1000円定額は良かったなー
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 19:41:59.21 ID:DOtZeIc/.net
- ワークスぐらいだからなあ
高速楽なの
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 21:22:29.83 ID:qyEX3Co3.net
- 高速1,000円は政権交代前の麻生の実績じゃないのか？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 21:40:41.77 ID:XU9PcOH7.net
- >>597
それは大間違いだ、安物のエコ純正タイヤが最も長持ちする
グレードを上げれば上げるほどライフは短くなる
>>604
高速道路の楽さとスズキのワークス的な性能は関係ないと思うけどな
エンジンがヘボなエコ仕様でも、とくに考えなしに何気なく
一定の速度で鉄道のように走れるのが楽って事だろう
本来は日本の高速道路はどんな車種で走ろうが楽で退屈か渋滞かなんだよ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 21:59:26.02 ID:38SN6dMa.net
- 敗戦確定自民の焦土作戦ですね
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 23:34:15.05 ID:AmEXrYsA.net
- ハスラーノーマルのままで首都高のカーブは80～90㎞/ｈでも腰砕け感があって怖いときが多々だったが
ショックをカヤバの車外品にしたら流れのまま90～100㎞でつ込んでいっても普通に走れる。
ただ車重が軽いから風など他の要因が加わると安全に対する余力分が少ないとは感じる。
なんだかんだと言いつつ高速って最高速が100㎞/ｈな訳で
その速度帯までなら今の軽なら普通に運転できる状態だろ思う
それ以上の速度帯になるときついけど。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/04(金) 23:59:00.55 ID:EDanPML9.net
- 高速道路1000円の時に軽で鹿児島から青森をやってみた。
事故渋滞などもあり二泊三日かかった。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 03:26:02.42 ID:IutltvYG.net
- アルトワークスは高速の回転数高いからターボRSも含むAGSモデルのほうがよさそう
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 07:02:12.39 ID:tB4lVyi1.net
- RSだろうがワークスだろうが
非力な軽自動車は80キロで左側走っとけw
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 07:18:49.86 ID:ibgMGx0a.net
- 追い越すときは追い越し車線を80で走りますね(^^)
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 08:18:46.99 ID:OdDJxU5E.net
- 非力な1300ccNAは660ccターボ以下で劣つているので追い越しを走らないでくださいね
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 09:11:57.10 ID:bjfNkNQU.net
- 商用バンは低排気量でもアクセル踏み抜いてるから速い
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 15:05:11.25 ID:adm4PS4i.net
- MT車を都会で乗ると、非常に疲れる
排気量も小さいと、クタクタになる
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 18:25:53.02 ID:OKM6yD2lW
- 大都会、さいたま市でMT軽乗ってるけど超大都会、東京で運転すると確かに疲れる。
ただ空いてる首都高は一般の高速道路よりもむしろ快適。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 20:10:22.13 ID:zXPp7Cqd.net
- 長野道のアップダウンがしんどい
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 22:38:13.59 ID:p8YtZjV7.net
- 長野道を走ったけど軽ターボでもコンパクトでもあまりしんどさは変わらないね。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 22:59:23.91 ID:ew1JMcAHJ
- 軽自動車税１２，８００円でいいから
８００ｃｃにしてほしい。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/05(土) 23:51:19.10 ID:6O/qgGqe.net
- Fit2からワゴンRスティングレーに変えた友人は実家帰省で長野道通るけどFitの方が疲れないんだと
普段使いは軽で十分だけど高速だけは不満らしい
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 00:28:48.67 ID:Bm8pLHFGJ
- 両方所有したことあるけど普段使いから全てにおいて
ＦＩＴ２の方が楽だよ。
運転する時の視界の広さもＦＩＴ２＞＞＞＞ワゴンＲ
シートの質もＦＩＴ２の方が断然良い。
ＦＩＴ３は分からん。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 00:46:24.80 ID:X7M3GTx5.net
- ケータハム乗れば解決
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 09:19:45.57 ID:dK6NUFDY.net
- ケータハムって2Lで500kg台とか安全性なさそう
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 09:32:15.38 ID:XrbJ0UWQ.net
- >>623
軽たーハムじゃね？w
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 11:52:23.07 ID:d+BgYQ5h.net
- >>615
排気量は大切、去年夏に親戚の軽トラ借りて120kmほど走ったが
550cc、4MT、当然パワステもエアコンもなし
音と振動で疲れる疲れる、高速通る道もあったが走る気にならない。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 12:10:56.30 ID:6nxGV3V+.net
- >>625
排気量が多くても夏にエアコン無しというだけでつかれる。
パワステ無しだと排気量が大きい車はタイヤも大きいからさらに重くなって疲れるだろ。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 12:19:37.20 ID:J1PEoySa.net
- 3Lクラスでもさ、リミッターカットしてるならまだしも、
200km/hも出ないような国産車が左車線からノコノコ出てくる事は、お前ら全然叩かないよなｗ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 12:26:06.18 ID:LvxcWNgA.net
- >>627
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
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| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 13:23:43.59 ID:dK6NUFDY.net
- >>627
高速道路は100kmphまでですし
そもそもスレ違ですし
こっちいってください
ttp://tamae.2ch.net//test/read.cgi/car/1449150772/
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 17:10:10.52 ID:qXcUKKDF.net
- 正月に軽で高速片道700キロ走ったけどもう二度と無理って思ったわ
なんだろうわかりにくいと思うけど在来線の電車で時速110キロくらいでずっと走ってる感じ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 17:17:20.32 ID:nzUTNmfC.net
- 新快速さんdisってんの？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 18:00:01.90 ID:6r4wXHL7.net
- 「新快速」が米原～草津～姫路だけでなく、
東海道、山陽全線走ってればな・・・
車なんかより、もっとJR使う人増えるんじゃないか
新幹線の売り上げが減るから、絶対にやらないだろうけど
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 22:51:47.77 ID:y4sJMZY7.net
- 新快速の爆音になれりゃ高回転数エンジン音にでかいロードノイズなんて余裕
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 23:13:48.33 ID:WuXboT/J.net
- 軽でもグリーン車より広いしな
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/06(日) 23:42:50.82 ID:aWuK9xa8.net
- >>632
豊橋からもなかったっけ？
昔、青春18切符で帰省したとき、つかった。
最近は、関東圏内では、150キロくらいなら時間が許せば、数少ない特急やグリーン車使うことが増えた。
新幹線は早いけど混んでるから嫌。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 09:15:26.16 ID:NWPP59sv.net
- >>635
(´・ω・｀)つグリーン席
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 09:17:34.61 ID:s/xXWdDq.net
- 山陽新幹線のこだまはガラガラ
回送運用の16両こだまだと１両に自分１人とか普通
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/07(月) 22:33:56.63 ID:SKU192wo.net
- >>637
昔、出張の帰りは3席分の椅子で横に寝れるこだまによく乗っていた。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/08(火) 20:02:36.41 ID:slzB4dpl.net
- それは盲点だった！
・・・あとは、電源だが・・・
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 02:04:58.16 ID:wbbcrccH7
- 軽で高速300km走ってきたが疲れた。
深夜割目当てで24時過ぎに出たからっていうのもあるが。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 18:32:25.05 ID:dHkk/dil.net
- >>7
初代コペンで深夜の山陽高速走った時は
ダンプが怖かった
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 19:26:35.39 ID:JdpL9E5p.net
- 初めて買った車が今も乗ってるBMWのミニなんだけど、この車でしか高速道路走った経験が無いからよくわからないなぁ
セダンやSUVになるとやっぱり静かで乗り心地も良くて疲れにくくなるのかな？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 19:28:31.02 ID:j50J4P4C.net
- ミニとセダンじゃあんまかわらんのでは
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 19:31:13.64 ID:1F34Yftb.net
- ミニの何かによるだろ
サイズが同じなら大体同じだと思うけど
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 19:40:50.36 ID:j50J4P4C.net
- ミニのカブリオレのドアを閉めたときの音ビックリするんやけど
- 646 ：633：2016/03/09(水) 19:45:49.15 ID:JdpL9E5p.net
- 一番スタンダードな3ドアのハッチバックのクーパーです。
人をのせると、良くドアの重さと閉めた時の音に驚かれるんですけど、遮音性とかは特に何も言われないんですよね。
結構ロングドライブが多くって、MTだし今の車は運転がとても楽しいのだけれど疲れるのが難点で・・・
SUVに乗り換えたいなと時々思うんだけど、実際どのくらい変わるのかわからないからなぁ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/09(水) 21:26:08.33 ID:wXKS6ioT.net
- 車高が上がって視点が高くなると精神的に楽になるよね。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/10(木) 09:39:06.70 ID:e+ldvXN6.net
- ドイツ車は日本人向けに作られてないせいか
日本車と比べると操作一つ一つが重たくていちいち疲れるよ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/10(木) 23:36:59.68 ID:OMKaH8od.net
- はぁ？w
ドイツ車って十把一からげにすんなよ、お前乗ったことないのバレバレwww
現行CLAやEなんてステアもペダルも足回りもフニャフニャのスッカスカでメルセデスなんて国産セダンと変わらんよ
911・ケイマン・R8・TTはステアもペダルも足回りも重くて硬くてポルシェやAudiのクーペ・カブリオレ・ロードスターは実に良い。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 00:39:39.62 ID:JUYhHfJX.net
- そういう本質的なとこじゃなくて窓開けるスイッチとかウィンカーが重いってことじゃね
なんとなく俺もそれ感じてたんだが
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 06:22:24.40 ID:pkjhYDIY.net
- トルクのあるエンジンでクルコンがついていたら高速は楽だと思うよ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 10:35:41.96 ID:EWNqc5G1.net
- 今の国産車はハンドルでさえ指一本で済むしシフトなんてジョイスティックだしなぁ
幼稚園児でも操作できるくらい軽いからドイツでは逆にそれは危険って考えなんだろうね
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 12:10:46.36 ID:r7I9NLcF.net
- 重ステ&マンパワーウィンドウの旧規格エブリィ最強って事か。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/11(金) 20:01:48.06 ID:MYMjwpmR.net
- 出張先の桐生から東京に新幹線で帰宅中。
ホームで電車を待っている間や関東は在来線での暖房は弱いので寒い((+_+))
多少つかれても軽でもよいので暖房の効いた車の方がいい！
自分の車なら花粉も少ない。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 09:27:56.41 ID:fhPANsnI.net
- 全国の人口の１／３が集中する関東で
みんながそんなことしたら
交通がマヒする
氏ねよ自己中野郎が
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 13:34:33.22 ID:ccOB2kgE.net
- >>655
それでも皆がやらないから現状がある。
お前のような妄想カスこそ死んでいろ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 15:48:10.92 ID:kAWN2pzdc
- 高速バス乗ってるけど軽自動車より静かだ。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 16:18:28.91 ID:XObStC5I.net
- >>654
桐生からなら東武線の方が早くね？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 18:51:54.16 ID:fhPANsnI.net
- >それでも皆がやらないから現状がある。
で、オマエがやりたい放題という考えにたどり着くのが自己中だっての
それすら理解できないドアホは消えろ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/12(土) 23:59:06.73 ID:A9blNG1b.net
- やりたいと思う事とそれを実行するというのでは大きくちがうわな。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 00:48:05.86 ID:37slDaxS.net
- >>659
妄想野郎の言うことはさっぱり分からん。
俺も他の奴も損得考え、やりたい放題やって、この現状だという意味分からんの？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 09:57:18.95 ID:Iw2Y2t2p.net
- fhPANsnIは、計画ができたら完成した気になる国の人と同じような思考の人かな。
普通な日本人の私には理解できん思考の飛躍だ。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 10:42:47.70 ID:E5XFiE6T.net
- いつもやりたい放題してるヤツ得意の口上だな
おまけにどっかの国の話題をすり替えて持ち出すなんざ
そいつ自身がそうだから無意識にすぐ口に出てくる
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/13(日) 14:22:37.33 ID:37slDaxS.net
- >>663
おまえがやりたい放題しない理由は、倫理的に我慢しているからではなく
実現するカネとヒマがないだけだ。我々と同じ。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/18(金) 08:12:18.09 ID:aItniAmBR
- 詳細は不明だが東広島市内のトンネル事故を見ると軽は高速での追突される事故には弱かった可能性が無いとも言い切れない。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/19(土) 10:44:46.25 ID:0pZ58Ive.net
- やはり、軽自動車乗ってる奴って程度が低いな
あらゆる面で
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/19(土) 11:01:10.08 ID:9wwxAQWV.net
- まぁ軽乗りとか殆ど収入も低い連中だからなw
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/22(火) 19:11:18.07 ID:gyCkk362.net
- >>666,>>667
そうだな。
おまえらより少しマシ程度だろうからな。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/22(火) 19:33:53.96 ID:93gSpns4.net
- 軽自動車乗り来ちゃったよ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/23(水) 15:06:08.21 ID:Kpcuj49z.net
- 軽に乗る奴って貧乏を自慢してる様だよなww
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/23(水) 22:32:29.98 ID:g54bfbs+.net
- どっちかっていうと合理的な考えの人が多い人が多い気がする
独身で通勤にしか使わなかったり
子供が成人して夫婦でしか乗らなかったり
セカンドカーに使うなら軽はアリ
そういう時代だからね
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/23(水) 23:16:17.58 ID:bdYcRosd.net
- 小さいということで実用性が高いんだよ。
ここ忘れているやつ多過ぎ。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 00:42:48.87 ID:d7kR//1g.net
- 税金が安いからだろ…
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 05:03:32.23 ID:vuQl/W9R.net
- 高速料金も安い
これ、凄く重要
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 09:27:39.73 ID:AqzgCOAF.net
- 小さいから実用性が高いはちょっと意味がわかんない。
荷物乗らなかったら実用性も何も無いでしょう。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 10:12:28.29 ID:py0w4qDD.net
- 軽自動車に乗りきらないほどの荷物や人数を載せることがないので必要十分な大きさで合理的であると言いたいんでしょ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 10:20:17.56 ID:dcYSNWHH.net
- >>675
ブロック壁が直下たつ田舎の住宅街の狭い道や
都内の電信柱が乱立してBBAチャリが暴走する道での離合とか
車幅が狭いと凄く便利なんやで。
Uターンも楽勝だし、狭い駐車場の最奥も余裕綽々だで。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 11:00:43.52 ID:MxGN7Ft9.net
- まぁ屋根付きチャリンコと思えばいいな 小回り利くしその気になれば遠出も可能
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 13:55:16.68 ID:um+6+dyC.net
- スーパーの駐車場は狭いがデパートの駐車場は広い
B地区の道は狭いがまともな住宅地の道は広い
普通車が使いにくいと感じることが多い人はヤバい生活してると自覚持とう
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 14:36:14.96 ID:4I8nk0P7.net
- 狭い世間で生きてるねぇ かわいそう
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 15:02:27.29 ID:dcYSNWHH.net
- 軽が狭い道で凄く便利って当たり前の事を言ったのに
普通車が使いにくいと感じる～とか、どういう思考回路なんだ。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 18:06:06.15 ID:pOKJk2JE.net
- そんなスラム街とは縁はないよと遠回しにおまえ貧乏ってバカにされてるのに気づかない軽太郎
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 18:39:11.98 ID:zrX0lO5F.net
- 市街地から1時間以上かかる距離の山奥を切り開いて
造成した新興住宅地の住人の方はやっぱり言うことが違いますね。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 19:56:11.60 ID:bwQrBvZsK
- 首都高速の通行料金改正に伴い軽自動車・二輪車料金が導入
普通車 ９３０円 → １，３００円
軽二輪 ９３０円 → １，０７０円
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 19:52:16.86 ID:yIBg+4HJ.net
- >>677
なにいってるかよくわかんない
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 19:58:30.55 ID:m/MqLm8G.net
- A地区より、ふつーに、B地区が好き！
はーい！
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/24(木) 21:03:59.78 ID:yo0hpkdl.net
- >>679
キミはデパートに車で行って何を持ち帰るの？
まさか家具を必死こいてルーフキャリアに乗せるわけじゃないよね？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 03:06:35.89 ID:LPC2mVq/.net
- 何を言いたいか解らんが普段は服や嫁の化粧品買って飯食って帰るんだろ
何で家具の話が出したか意味不明
自分で家具持ち帰るとかありえんだろ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 07:26:43.47 ID:TyiDzWAa.net
- でかいもの載せるわけじゃないならでかい車に乗る必要がないって言いたいんでしょ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 09:46:17.67 ID:mWcj7q+C.net
- 子供がいたら軽は無理。
いなきゃ好きにすればいい。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 10:16:25.12 ID:1qq+DNb8.net
- 子供がいたらタント乗れ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 10:32:29.58 ID:KqiUaxFt.net
- バブル脳スレ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 11:59:13.29 ID:en9Hvcio.net
- 昔、タントアールってゲーム有ったよな。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 14:56:29.74 ID:zMd21lUc.net
- >>687
サービスに対する充足感を持ち帰るんですよ？
こういうふうに貧乏は物体に執着するから嫌らしいんだよね
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 15:14:02.32 ID:WyHnNouP.net
- 車の話じゃねーのかよ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 16:10:50.05 ID:7IXvSUH2.net
- 何のために駐車場あると思ってるんだろ？
百貨店はIKEAじゃないんだよ？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 16:33:11.61 ID:q8DglMjI.net
- コンビニや100円ショップまで「おもてなし」を強制する国。
軽にまで普通車と同じ性能を要求する国。
要はなんかおかしいということか。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 16:45:21.28 ID:qEfEJ3XzY
- ダイハツ タント
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/04_interior.htm
クオリティー高いな。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 18:16:52.71 ID:vby4/IO5.net
- お店が駐車場を用意することは国が強制してるんじゃないよ？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 19:19:19.15 ID:KbWzvayC.net
- 都内に行って 、駐車場の無いコンビニが有ることに
衝撃を受けた20の春を思い出すな。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 19:35:05.29 ID:TyiDzWAa.net
- 田舎のコンビニの駐車場
http://i.imgur.com/LLugQgy.jpg
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 20:47:00.94 ID:erSMnQGG.net
- >>675
小回りが効くってことだろ。
わかってやれよ。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 21:05:06.52 ID:6V2l7Anz.net
- デパートの駐車場って別に広くないよな、一等地にあるし。
田舎のイオンのほうがよっぽど広いぞ。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 21:09:22.20 ID:6rzMCsvk.net
- >>693
続編がイチダントアールだったな
>>703
そもそも、デパートは来店客じゃなくて外商が回る客が本当の客
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 21:12:45.29 ID:sl3AzdN7.net
- 本当に軽自動車乗ってる奴は馬鹿だな
ここは高速の話をしてるんだよ
どうして小回りとか言ってんの？
そんな馬鹿だから軽しか乗れないんだよ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 21:20:14.16 ID:KbWzvayC.net
- 話の流れを読めない人って生きるの大変そうね。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/25(金) 21:52:22.43 ID:OjQjsMUp.net
- >>705
2lタボ&軽タボ乗りで悪かったな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 01:06:56.84 ID:bFHxeq2G.net
- >>682
田園調布の駅周辺、敷地が全て３００坪ぐらいのお屋敷が並んでいる
ところは、すごいよね。住宅街なのにセンターラインが引かれている。
しかし目黒区あたりはどうだろ？スラム街だらけだね、白金台とかさｗ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 05:56:50.20 ID:ZqdmfhNz.net
- 軽自動車乗りが顔真っ赤にしてるな
ナンバーは黄色だけど
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 06:38:23.69 ID:jvk8eggP.net
- 軽なんて走る棺桶だろw
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 07:04:13.02 ID:yKcNZ3cn.net
- 人間なんて考える葦だろw
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 09:19:27.83 ID:JlbfV+q9.net
- 軽海苔たたきが、軽海苔よりレベルが低いのが良くわかるスレだな。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 10:11:45.63 ID:7DRVPb1r.net
- 有名人も軽で十分って言ってるしな。
軽の性能が上がってきて、普通車と比べても遜色ないレベルまできてることは最早一般常識。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 10:13:01.15 ID:jnDZEo5d.net
- そんなん軽自動車なんてダメつったら自動車メーカーや軽自動車に乗ってる一般人から反感持たれるからこれで十分ですね～～って言っておくのが普通だから
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 10:36:44.34 ID:DPZhA1k7.net
- テレビCMの出演契約を結ぶときって、原則として「プライベートでもその商品をちゃんと使う」という条件がつく
飲食店でビールを呑むにも特定のメーカーでないと呑めない、とか
でも自動車は基本的にこれ除外なんだよねえ
軽のCMの出演者はまず軽には乗ってない
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 10:47:31.93 ID:jvk8eggP.net
- 軽乗りの主張なんて所詮田作の歯軋りだよww
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 11:11:03.03 ID:JlbfV+q9.net
- 軽叩き達の必死さは、あわれさを誘うね。
なんでそこまでってかんじ・・
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 11:26:52.29 ID:81/vo2LR.net
- >>717
軽乗りって人生の負け組底辺だよなーw
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 11:30:35.59 ID:1RrZDKof.net
- 別に軽自動車に偏見もないし昔乗ったりしてたが…
軽が許されるのは20代までかと
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 12:19:47.38 ID:bFHxeq2G.net
- そこに年齢が入る当たり、車は見栄ですと自白しているようなもの。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 12:25:32.75 ID:jnDZEo5d.net
- 20代で軽に乗ってる底辺が30代になったら普通車乗れるようになるとは思えん
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 12:48:31.35 ID:bFHxeq2G.net
- 高速道路を軽が走っている。
これだけで十分だろ、軽の実用性。
８０年代には本当に珍しかった。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 13:47:30.12 ID:WtbovF3E.net
- >>718
君は、その軽乗りよりしたなんだね。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 13:54:38.54 ID:TK3os5NZ.net
- >>723
お前よりは上だぜw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 14:53:03.78 ID:pOR7mgYl.net
- オッサンの軽乗りが何より惨めだなｗ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 15:51:31.99 ID:LxZIPSDI.net
- 年3回ぐらいしか利用しないなら軽で十分 疲れるのも楽しい思い出
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 17:43:03.48 ID:yKcNZ3cn.net
- 年3回ならレンタカーで普通車乗れ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 18:53:22.98 ID:STR3Vsr2.net
- バブル脳はほんと害悪しかいない
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 19:23:16.25 ID:1RrZDKof.net
- 若者が着るような服を30過ぎたオッサンが着てたら違和感あんだろ
オッサンが軽自動車だとやっぱ違和感だよ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 19:42:38.68 ID:yKcNZ3cn.net
- おっさんでも貧乏なら軽自動車がお似合いだろ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 19:51:58.50 ID:MjHQ6/us.net
- カーシェアリングでスイフトとハスラー乗るけど差は大きいよ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 20:08:52.09 ID:ks3mlfzp.net
- >>729
言い得て妙www
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 20:17:36.10 ID:tSdoYQwY.net
- 近所のスーパー行くなら軽で用が足りる クラウンやBMWで来る奴って何なの？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 20:35:39.99 ID:ks3mlfzp.net
- >>730を別の言葉で表せば分際をわきまえてていいんじゃないか？w
本人の身の丈にあった生活レベルが軽で近所のスーパーまで買い物に行くことなんだろwww
俺はポルシェでスーパー行ったりしないしw
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 20:41:22.79 ID:1RrZDKof.net
- スーパー用に軽買えってか
そうだよなドンキ行くときはジャージが正装だもんなw
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 20:50:40.38 ID:DPZhA1k7.net
- うち(いちおう都区内)のマツモトキヨシに駐車スペースが5台分あるのだが
メルセデス4台ポルシェ1台でいっぱいだったのはさすがにどうかと思った
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 20:52:41.31 ID:bFHxeq2G.net
- 金持ちでも１台しか家に置けないやつが多いのだろうな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 20:53:39.36 ID:CacZiX+y.net
- ほっともっとの駐車場にマイバッハが停まっていたのを見たことがある。
一瞬目を疑った。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 21:01:28.02 ID:1RrZDKof.net
- ペットのエサでも買いに来たんだろう
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 21:03:09.07 ID:tSdoYQwY.net
- グンマーのハロワにはベンツで来る奴が居た 車だけでは分からんもんだな
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 21:22:42.15 ID:EVnyXJNg.net
- なにもハローワークに行くのは無職だけじゃないし
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 22:21:54.75 ID:JS6y0IDF.net
- 軽の性能が普通車並みになったっていう人いるけど何年前の普通車レベルになったんだろ。
軽のエンジンや高速域での安定性が
コンフォート並みになってるんだったら正直欲しいとは思う
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/26(土) 22:55:15.26 ID:gtA8Bjm5.net
- ヒント：コンパクトカー
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 05:47:17.66 ID:qDo4Qi1rw
- 最新のワゴンRに乗ってるけど２０年前に大ヒットした２代目マーチ並
のパワーはある。今でもたまに見かけるからいいクルマだよ。
http://gazoo.com/my/sites/0000467814/byuta/DocLib26/1194dc66-1e19-425d-af64-b9eb9d5bd7f1.jpg
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 06:32:24.98 ID:0K0/IBL0.net
- >>733
軽乗ってるとこ見られると恥ずかしいじゃん
だから軽は駐車場で飛ばすんだよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 06:55:34.28 ID:ms7pAQov.net
- 1960年代の安い普通車と比べたら
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 08:46:19.50 ID:gF7KLfph.net
- >>745
そうか?
駐車場で飛ばしてたり進行方向指示に逆走して足りするバカは、普通車の方が多く見かけるぞ。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 08:49:54.68 ID:2teC9pGk.net
- 何が疲れるかって、騒音で疲れる
降りても半日耳がボワンボワンする
コンパクトカーに乗り換えたら嘘のように快適
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 08:54:48.42 ID:gF7KLfph.net
- >>742
この場合の「普通車」は5ナンバーの小型車も含む。
とくに1000ccとか1300ccのコンパクトカーあたりだな。
軽VSコンパクトカーすれでは、コンパクトカーのりが1000cc5ナンバーのコンパクトカーを
「普通車」として主張するからそれでも問題はないだろう。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 09:06:34.67 ID:gF7KLfph.net
- 初代マーチに使われたMA10S(1982年から1994年)は52ps 7.6kg・mのスペック
だから今の軽NAと比べトルクでは勝るが同馬力。
マーチの車重も635kgでいまの軽と同じくらい。
今の軽はCVTのサポートもあるからNA軽でも当時のマーチより性能は良かったと思うな。
安全性も勝るだろう。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 09:36:41.93 ID:gF7KLfph.net
- K11マーチなどに採用されたCG10DEエンジンは(1992-2002年)
58PS（43kW）6,000rpm 8.1kg·m（79N·m）4,000rpm
60PS（44kW）6,000rpm 8.6kg·m（84N·m）4,000rpm
だから軽NAには勝るが軽ターボには劣る。
車重750kgから1000Kg越え。
4AT車の走行性能は、NA軽CVT車に劣るか同等くらいだろう。
(高速道路走行で4ATの64ps軽ターボよりCVT52ps軽NAの方が2人乗車でも楽に走れる)
キューブにも搭載されたエンジン。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 12:18:10.74 ID:6DVPQPg0.net
- せめてインプレッサG4くらいのサイズと
比べて同じくらいって言えないとなぁ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 12:43:27.66 ID:0K0/IBL0.net
- 20年前のマーチと比べて大勝利www
www
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 13:00:19.77 ID:QXk9NI6k.net
- 先々代のK11マーチと今の軽でもマーチの方が安定してると思うが
いくら技術が進歩しようとも、車体のサイズが違うからこれはもう仕方ない
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 13:35:22.04 ID:S0xvBGbd.net
- 初めてのマイカーがその頃のマーチやったわ
昔は1000ccでも4気筒だったもんな
燃費志向になった現代で質も求めるとお高くつくね
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 16:29:54.15 ID:3Ol1Pruh.net
- まあ、コンパクトを普通車と主張するのは、軽たたきだからマーチと比べられてもしかたない。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 16:31:47.92 ID:3Ol1Pruh.net
- キューブも軽より遅かったんだね。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 16:38:39.08 ID:YvidvR8T.net
- >>755
それを言ったら三菱の軽自動車で4気筒20バルブエンジンなんて贅沢なのも出てきちゃうよ。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 16:50:45.57 ID:3Ol1Pruh.net
- ヤマハの5バルブつんだやつだな。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 17:30:35.10 ID:w166n2Rf.net
- >>759
FZR750のやつ？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 18:14:50.96 ID:TSaB3v7s.net
- 同じ会社にいる人が5バルブのパジェロミニ持ってる。燃費激悪らしい。
>>760
それ。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 18:21:54.47 ID:pZTUaF6r.net
- 見栄はいらん実用性があれば十分という連中に
車は見栄そのものという連中がケチをつける阿呆の戦いｗ
こいつらは軽とパッソやマーチ、ギリギリ悩んでパッソ＆マーチを選んだというのは皆無だろう
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 18:47:02.53 ID:byNEjZsp.net
- 車に対する価値観が違う者同士が、我こそは
正しいとその価値観を押し付けあった所で
永遠に平行線なんだよ。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 19:37:32.64 ID:qDo4Qi1rw
- 軽自動車は値段が高い割にはコストダウンの塊。
特にシートのチープさは長距離運転の疲労度UPに貢献している。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 19:47:45.84 ID:JCI51b5C.net
- 空気なんぞ運びたくないし
子供できて必要になったらバン買うよ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 20:06:53.13 ID:S0xvBGbd.net
- 人生は有限だから子無しで好きに車選べる期間はかなり貴重やで
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 20:13:16.99 ID:ms7pAQov.net
- 生涯子なし確定だけど好きに車選べるわけでもないので最悪だ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 22:00:00.85 ID:DyyYoyLY.net
- 子供がいないならクーペとかでもいいしなぁ。
子供いたら実用性重視でセダン、ミニバン、SUVあたりになるよね。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/27(日) 23:06:19.29 ID:S0xvBGbd.net
- 子供が巣立ったら今度は老いた親を乗せなきゃならんしな
親が逝った頃には自分も老いて免許返納も視野に入ると…
何かいつの間にか俺の残りのカーライフ詰んでるw
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 00:42:21.34 ID:biYH8O9Y.net
- 軽自動車いいじゃんか・・ 外にお金かけたい事がいっぱいあるんだろうよ・・
車とﾊﾞｲｸしかない俺にしてみりゃ羨ましい事だ・・
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 06:59:19.53 ID:OddYWcDC.net
- かけられるお金がないんだよ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 12:34:16.53 ID:qmR81o93.net
- 車以外に金掛けるから車は軽でいいや
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 12:36:59.72 ID:WZmfounB.net
- 車以外にもかけるお金がないんだよ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 13:19:25.54 ID:3y7Nj9Ye.net
- 車は都市部の勤め人だと普段殆ど使わないからなぁ 若ければ単純にドライブとかも行くだろうが
俺の車はほぼ母親の通院用になって6年目だが2000キロしか走っていない
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 14:41:45.64 ID:kL4kKDyk.net
- 車にお金かけない人がなんでこの板にいるのか
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 17:55:30.32 ID:ePApu+TW.net
- 軽自動車乗ってるけど周りからやっぱ貧民と思われてんのかな？って奴が多数
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 18:06:08.34 ID:RvjhG6S3.net
- >>774
バッテリー上がらないの？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 19:23:35.51 ID:nGlS+nmR.net
- >>774
都市部の底辺サラリーマンだろ？w
俺は千代田区に会社があって社長だから毎日ポルシェで通勤だよw
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 19:27:07.63 ID:OddYWcDC.net
- 出勤しなきゃいけない時点で底辺確定
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 19:28:59.56 ID:nGlS+nmR.net
- 客と会社で会うんだから通勤するよw
予定ない日は好きな時間に出社w
>>779は底辺なんだね、ごめんねw
>>779の車は・・・んーアルトワークスとか？www
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 19:34:25.42 ID:3y7Nj9Ye.net
- >>777
以前上げてしまったので今は乗らない時にはずっとトリクル充電しています
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 19:46:12.32 ID:HTFrmegV.net
- >>780
なんちゃらカスタムとか言うダサいヤンキーさん参ったカーだろ。自分でカスタムなら理解出来るが、吊るしカスタムなんて貧乏人しか買わないだろ。
ワークス乗りならワザワザ叩かれに出てこないだろうよ。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 19:48:32.04 ID:OddYWcDC.net
- 千代田1-1-1でインテグラに乗ってる人の話をしたかったのに過剰反応しないでくれ
俺は底辺だが
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 20:12:18.39 ID:IotjK0vZ.net
- しょうもないヒエラルキーにすがってていつの時代だよ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 20:33:21.89 ID:pxKuknUq.net
- >>780
ポルシェうp
出来なきゃ虚言癖の可哀想な人って事で。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 20:56:34.25 ID:xcfpQbyI.net
- >>785
まあポルシェといっても最新型限定車から大昔の事故車まで多種多様だからなw
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 20:59:30.81 ID:fLy/zWET.net
- ちなみにこの板では新車のポルシェをやっと買う程度の人は貧困層扱いです
自動車保険どうしてる？ Part61©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453738649/388
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 21:02:42.55 ID:ktTLtNY7.net
- >>775
車に金かけるに情報はいらん。
つまり最もこの板に用がない人種がキミたちなんだよ。
スレタイにしてから、お呼びでない。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 21:14:35.19 ID:ktTLtNY7.net
- >>778
あんたは「社長が乗る車」みたいなスレ作って、そこで遊んでいた方がいいんじゃない？ｗ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 22:14:24.89 ID:I1qeodxG.net
- ポルシェもカイエンとかじゃないと高速は結構疲れる気がするけど…
軽は安全面考えると嫁や子供のせて高速走る気にならないな。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 22:32:35.15 ID:OddYWcDC.net
- もしものときは一思いに全員一気に死んだほうがみんなのためになる
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/28(月) 22:44:10.95 ID:ktTLtNY7.net
- >>790
軽だろうが何だろうが高速道路の方が安全じゃない？
俺は一般道で飛び込んできた対向車と正面衝突の経験がある。
向うが軽だったから軽傷で済んだけどｗ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/29(火) 00:12:44.18 ID:PvGfYmAU.net
- あれ？ポルシェの画像まだ？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/29(火) 00:28:03.17 ID:Mbnbr+St.net
- 軽でも一般道を走るより高速道路のほうが安全なのはまちがいない。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/29(火) 00:43:53.95 ID:WyjsqIhS.net
- >>793
今一生懸命検索してるんだろ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/29(火) 02:08:17.08 ID:JJngw7xs.net
- >>788
おれはべつに高い車を持ってないやつという意味で言ってないぞ
しかも車に金かけるのに情報いらんとか何言ってんだコイツ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/29(火) 06:47:07.71 ID:zmzwZW+Z.net
- >>778
ぽるしぇくん逃げたw
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/29(火) 20:40:30.06 ID:/QqOvgpN.net
- >>715
健さんはギャランのCMに出てた時、プライベートでも乗ってたよ。
ポルシェをガレージに仕舞いこんでね。
義理堅い人だから。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/29(火) 21:05:10.01 ID:sCxKda8H.net
- >>796
お前はただの荒らしだろ？
１行コメントの、お前さんの真意なんて知るわけもない。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/30(水) 08:41:58.26 ID:CiSwjRAg.net
- >>799
恥ずかしいね君
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 03:01:42.09 ID:SZD7wQEu.net
- 軽で高速はかなり疲れるだろうなー
60キロ道路とかですでに疲れるから高速走ったことない。風圧がすごくてハンドルをしっかり握る必要があり、またアクセルを強く踏み続ける必要がある点、本当に疲れる。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 03:22:40.19 ID:UypZmaW4.net
- 軽自動車こそクルコン必須だな
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 04:36:07.71 ID:Q8ThAoqc.net
- 軽に乗ってる人間の価値なんて知れてるからな
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 10:47:21.21 ID:Xi/PRqfD.net
- >>801
余計な力を入れてるから疲れるんだよ。
パワステ付いてるんだから、風が強い日でもステアリングに
そっと手を添える位で良いんだって。
逐次修正舵は必要だが、疲れはしないぞい。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 11:08:07.33 ID:Awjq/iL5.net
- まともな車ならその修正舵がほとんど要らない
軽は不安定というか轍や凸凹を受け流せずに跳ねてしまうから修正が常に必要
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 11:45:38.47 ID:Xi/PRqfD.net
- まるで普通の車がシトロエンのハイドロのサスを
標準装備しているかの如き表現だな。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 16:48:32.65 ID:iR8N0UkW.net
- おまえがまともな車に乗ったことが無いことがよくわかった
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 19:19:30.38 ID:QXFKNJJI.net
- 毎日軽で高速乗ってたらそのうち疲れなくなるんじゃないか。
所詮疲れるのは体力がないからでしょ。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 19:20:25.88 ID:GxUF4E9u.net
- おいおい失礼だな。
シトロエンのエグザンティアとセリカST205乗ってたんやで。
今は最終のサンバーだ。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 19:26:59.43 ID:6z3HeXmo.net
- ETCのゲートをくぐってから本線までのループでウワァァってなる
後ろでセダンが煽ってくる そんなスピード出せないっつうの
これが腰砕けっていうのか
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 20:01:16.47 ID:ldUSeXxY.net
- 疲れるのは、運転がヘタだから。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 20:20:21.47 ID:xqIsXDnsz
- 高速で埼玉三郷～仙台を往復してきた。
６００ｋｍ以上の道のりはやはり疲れる。
帰りは帰宅困難区域を下道で通ったが
10μSV／H 以上の中、防護服・防護マスクをつけて
電気工事をしている人達・・
その横で軽装でマスクすらせずに立ってる警備員達。
国道６号沿いのコンビニはどこも大繁盛してた。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/31(木) 20:43:57.96 ID:XmwL7f4Z.net
- 軽と言えば俺は商用系にしか乗ったことない。
FRで超ショートホイールベースのやつ、今の軽トラは最小回転半径3.6mだし。
これが同じスズキでもアルトになるとFFでホイールベースは50cm以上長い。
これだけ違うと安定性に於いて同じ軽とは見なせないと思うが。
誰かレポートよろしく。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 02:04:54.84 ID:2pTKRjVo.net
- しかし貧乏人ばかりだな・・・
俺みたいにポルシェ新車で買えるやついないのか？w
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 05:47:33.27 ID:2fU6guHE.net
- 軽スレで何いってんだコイツ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 09:29:54.19 ID:N/chKGKl.net
- >>815
たぶんミニカーの話だろ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 10:13:06.46 ID:Z6dOykqq.net
- 俺もその昔タミヤのポルシェ持っていたけれどクラッシュしてコナゴナになりますた。。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 10:26:55.00 ID:FspB1g3m.net
- あれ？ポルシェの画像まだ？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 13:04:28.77 ID:A+IybKVd.net
- 軽にいつも抜かれれいる
後ろにステッカー貼りたい
軽しか乗れない方は
お先 にどうぞ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 13:06:17.85 ID:A+IybKVd.net
- 軽と普通正面衝突
死亡と鎖骨骨折ですね
軽に乗るべきでない
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 13:09:05.37 ID:A+IybKVd.net
- ハイブリッドきのう680km走ってガソリン3000円行かない。
JRだとかかるよね
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 22:12:38.45 ID:P5Z1qgKQ.net
- 軽トラに息子は乗せられないから、レガシィ買った。クルマは命乗せるもんだからな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 22:38:46.15 ID:QOwccHCo.net
- ポルシェのRRは疲れるぞ。
フロントがフワフワしてて接地感がないから、ステアリングをしっかり握りしめてなけりゃならない。
あれに比べたら、軽自動車のほうがまだ楽。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 22:49:29.33 ID:2pTKRjVo.net
- いつの911なんだよw
991や991.2乗ったことあんの？w
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/01(金) 23:14:26.78 ID:+JWRXJP9.net
- どーせタミヤのだろ。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 00:07:58.55 ID:E/+QUxcE.net
- ポルシェの画像…
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 06:36:10.96 ID:ZBhMHBoV.net
- >>823
ｗｗｗ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 10:56:45.45 ID:DuC40rWz.net
- 930でも接地感の塊みたいなだった記憶があるんだが…整備悪かっただけじゃね？
200キロ出すとかだったら知らんが
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 15:47:44.83 ID:bJ05GE3z.net
- 昨日はエイプリルフールだったからな。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 15:55:43.72 ID:jQiqfEFV.net
- >>821
ガソリン代に車両価格加えて計算してみるといいよ。
20万キロで乗り潰すとして、1kmあたり２０円前後はかかっている。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 17:37:03.18 ID:cTSh2SjN.net
- 底辺軽乗りに言うのもなんだがコスパ()とか考えるならマジで車なんて必要ないだろw
あー都内住みじゃない田舎者なら仕方ないか・・・
しかしコスパってやつはマジで俺が嫌いなワードだわ
こちとらどうやって458 Spiderを経費で落とそうか悩んでるのに車にコスパてwww
本当に車を足としてしか見てないんだな、まぁレンタカーでティーダとか乗った時は運転がつまらなくてダルすぎて自動運転で良いと思ったからなー
本物の車ってやつを知らんのだろうな、まぁ誰もがポルシェやフェラーリに乗れるわけじゃないから仕方ないか・・・
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 17:54:05.55 ID:OM+sT+0b.net
- レンタカーでもポルシェやフェラーリ借りればいいのに。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 19:17:20.31 ID:EQQyG2AN.net
- >>832
ああいう車は買って乗るものですね 借りて乗るものではない
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 20:13:34.83 ID:E/+QUxcE.net
- いい加減写真うぷしてくれんかの
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 21:00:13.65 ID:sxVlWWEA.net
- 実用車に乗ってつまらないって当たり前だろハゲ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 21:56:26.14 ID:QfII1P9X.net
- コスパ嫌いを豪語する金持ちがフェラーリを経費で落とそうと自慢するマヌケｗ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 22:54:31.46 ID:NWkU24GV.net
- まあ経費で落とすかどうか悩む余地なんて普通無いんだけどな
利益の範囲で経費として使える償却費もしくはリース料が決まってしまって、その中で買える車を選ぶって話になるだけ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 23:12:14.72 ID:QfII1P9X.net
- >>837
さすがにフェラーリではなかったが倒産した以前の会社の社長と役員もリースで高級車だった。
そういう連中の車自慢が自慢に見えないんだよ。
経費で落とそうなんて、コスパのようなものじゃんｗ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 23:19:31.21 ID:hD61zg6M.net
- フェラーリＦ４０とホンダTODAYが正面衝突したが、フェラーリはグチャグチャで運転手死亡、
TODAYはボンネットはグッシャリだったが中は無事で運転手も普通に立って出てきた。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 23:25:00.31 ID:cTSh2SjN.net
- 経費で落とせるかどうかは顧問税理士が決めるからだよw
やりすぎると国税から会計事務所も睨まれるから拒否られると決算書のハンコくれないんだよw
あとなぜ経営者が経費にこだわるか、俺の役員報酬5000万としたら住民税合わせて55%も持ってかれて手取り2450万とかどんだけw
頑張って働いて利益あげても税金で持ってかれてアホくさいから非課税の経費で車やクルーザー買いたがるんだよ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 23:27:27.90 ID:cTSh2SjN.net
- 2250万だった
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 23:34:16.84 ID:QfII1P9X.net
- >>840
だからその「アホくさい」がコスパのことなの。
買えないわけではないが、アホくさいｗ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 00:24:54.50 ID:ByO7QKM7.net
- 全然違うだろw
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 06:00:15.15 ID:ZprPuOJA.net
- >>840
金持ってんだから税引き後の個人の金で買えばいいだろ。どうしても欲しい車なら。
経費でしか買わないってのなら、それはただの税金対策の一環じゃね？経営悪化したら真っ先に売り払われそう
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 07:39:04.79 ID:Bg9gu8Ind
- 会社経営者なら経費でクルマ買うのは普通だと思うが。
大会社の雇われ社長だと逆にクルマの運転自体を禁止されるけど。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 08:37:41.67 ID:KxAAcJv4.net
- >>844
そういうのが一番みじめだよな
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 05:26:29.46 ID:5jQTiy3w.net
- 会社経費で落とせると踏んで高級車を買い、出張やプライベートで高級ホテルをつかい成功者した経営者として贅沢を自慢してたのが、税務署にはいられたら実はおとせなくて会社ごとダメになったのがいたな。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 06:00:38.80 ID:poeNJDXJ.net
- 型は少々古いがブレビスいいね
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 08:22:16.01 ID:dQ6Hight.net
- どんだけ会社の景気がよくなってもクラウンクラスで抑えておかないと
税務署に入られたとき何でおたくの会社程度の利益で外車なんて乗ってんの？ってなっちゃうからな
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 15:25:48.16 ID:bliUs2e/.net
- 30年位前には中小企業のセドグロクラウンは5ナンバーという見えない縛りがあった
ターボが一番最初に載ったのもセドだったな
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 18:01:04.42 ID:e/mhQxK7.net
- 税務署からしたら国産の消費だったらほとんど大目にみるんだよね
使えば節税だろうが脱税だろうが国内で金が回るんだから
外資系高級ホテルやら外車になんか金使ってたらなんじゃボケってなるのは当たり前
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 09:12:33.17 ID:wXXp/Mai.net
- そんな訳ねえ…
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 14:16:22.10 ID:57XuErDW.net
- 外車乗り＝金持ってそう、というイメージは今でも適用されるのかな
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 04:03:11.12 ID:q0hoOmzI.net
- カーシェアでハスラー使って九州道を走ってきたけど
特に問題はなかった気がする
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 09:50:17.85 ID:QZkdqSeq.net
- 大分道じゃなくてよかったね
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 12:47:21.15 ID:CwPQOpOT.net
- じゃあ長野道行こっか
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 20:26:56.72 ID:aTp/Yfz4.net
- 埼玉から出発して長野道を二人乗車のワゴンRで走ったけど特に問題なかった。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 20:43:21.22 ID:1rgUu8Eq.net
- >>857
長坂～須玉間の70kmの所は何キロで走り抜けた？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 23:29:17.64 ID:8xniw+lL.net
- 高速の法定速度がUPするのかどうか知らんけど、そもそも軽で3/5ナンバー乗用車と「互角」に走る必要ないだろ。
それこそ疲れるし危険だし燃費食うし。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 23:43:40.59 ID:jf3ibO0Z.net
- 互角に走れなくていいけどけっこうな上り坂になるとどんなに踏んでも80キロが限界なのは辛い
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 05:22:43.07 ID:9ARYFFF8.net
- うちのサンバーは2名乗車で牧之原の登りを
90で登れるぞい。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 07:12:49.25 ID:0J1MFQuw.net
- >>858
中央道か？ワゴンRでなんどか走ったけど苦労した記憶はないな。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 07:14:36.36 ID:0J1MFQuw.net
- >>860
ワゴンRでいろいろ走りまわったけど高速道路登りで90しかでなかったことはないな。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 07:32:58.78 ID:MOrT7Qv4u
- WAGON R で一番速度が落ちた場所は関越道下り線
の群馬県北部の上り坂。登坂車線で70kmまで落ちた。
ノンターボの５MTです。4速に落とせばもっと出たかも。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 08:26:29.61 ID:lWeCv7oA.net
- 軽トラで単身引越しした時、中央道下り線の談合坂で60km/hしか出なかったことあったわ。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 09:27:19.50 ID:ZpZbxm61.net
- >>865
それは荷物満載での話しでしょ？
軽トラにもそうだけど2tトラックとかも荷物満載だと上り坂で80km/hも出ないもの。
軽トラでも荷物積んでなかったら110km/hは出る。前に追い越されたことがある。
でもドライバーはハンドルにしがみついてたけどw
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 10:05:09.14 ID:gjkyTi5o.net
- 出るか否か、じゃなくて疲れるか否かの話なのに
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 10:08:06.26 ID:Vq78pPjb.net
- 中央道下り線の談合坂で、失速してから車線変更したくないから
最初から登坂車線でベタ踏みすると乗用車を左抜きしてしまう
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 10:13:59.00 ID:7SSLQ6zQ.net
- >>868
追い越ししなけりゃ違反ではない
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 10:17:23.23 ID:y2BpPCmZ.net
- 違反ではないが事故のもと
安全のためにも失速しない車に乗るべき
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 12:46:35.47 ID:xZO7qAL+.net
- 追い越し車線で失速した普通車を左から追い抜くのはオケ？
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 12:49:58.48 ID:xZO7qAL+.net
- まあ、中央の坂ていどで軽は必ず失速して危険というのは、強調しすぎ。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 12:52:57.32 ID:dANa7dy5.net
- いや、中央道の上り坂でフォレスター失速したから
ギヤ落としても加速しない、しない、ナツ。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 13:03:50.81 ID:57nJFT0e.net
- >>861
ほうｗｗｗそりゃすごい！ホンダバモスじゃべたぶみ60km/hがやっと
ま、俺の600馬力R32スカイラインGT-Rじゃちょこんとアクセルの上に乗せるだけでいい坂でも
軽じゃ坂きつすぎるｗｗｗｗ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 13:07:58.88 ID:ZpZbxm61.net
- >>867
軽トラで110Km/hだとハンドルしがみついてアクセルべた踏みだぞ
疲れるだろう
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 13:10:37.14 ID:IbYvWiQ0.net
- 中央道って日本の高速道路で一番勾配がキツイ道路じゃなかったっけ。
一般道路を含めれば暗峠で。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 13:19:57.29 ID:aedi9T0i.net
- よく知らんけど更埴インターから筑北とか安曇野あたりまでやばくない？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 13:21:06.55 ID:aedi9T0i.net
- っていうか上り坂だと漫然と走ってる普通車もスピードが落ちて前後が詰まって、こんな状況で軽だと怖くてしょうがない
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 13:30:16.92 ID:xZO7qAL+.net
- >>870は、
そんなクソ車にのるなと>>873のようなやつに言ってるんだな。
- 880 ：861：2016/04/08(金) 13:43:08.64 ID:xZO7qAL+.net
- 俺はフォレスターがクソ車だとは思わんがな。
軽も4速程度のときは、ターボ付でも苦労したかもしれんがCVTだとギヤダウンなど考えずに走れる。
ワゴンR（CVT）で中央道の坂をベタ踏みまでしないと登らなかった記憶はない。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 15:57:39.45 ID:llqWcQqK.net
- >>871
制限速度が本線より低いから、そこで注意が必要
よく知らんけど、50か60だろ？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 21:00:43.31 ID:mG3C7kQI.net
- 中央道を大衆車でべた踏みしたらATが２速になったでござる。
今度は絶対、100馬力以上の車を買うんだと決意しました。
なつかしい思い出。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 10:49:12.03 ID:W3ttb57E.net
- つまり、1500cc以上のNAか
1000～1300のターボかか？
日本の自動車税、重量税、任意保険料からすると、
今までは、「1500ccの1t以下車」を買うのが一番良かった。
しかし、かつてのカローラでもギリギリ、
すでに最上級グレードでは1tを上回っていた。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 11:36:45.85 ID:XlFaWWZj.net
- だって80キロ以上だすとキンコンキンコンうるさいじゃん 疲れるよ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 11:52:35.80 ID:eaXm/c0A.net
- 軽自動車で高速乗ると疲れるって本当ですか
本当です
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 12:55:28.06 ID:o2NBb6Z5.net
- うちのVTRだと軽自動車よりスピード出るけど
軽より疲労感を感じる。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 17:27:29.40 ID:2R1NFAIY.net
- FJ1200Aでも軽より疲れるな。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 20:40:35.28 ID:An+FD4sn.net
- バイク心地よい疲労感だが軽だと無事に終わった虚脱感だ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 21:42:18.01 ID:Tyonh9Q7.net
- いや、バイクでも長距離（東京-青森とか）走ると心地よいを越えて苦痛だったな。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 01:57:27.07 ID:ZJtyctf0.net
- それは仮にタクシーで行っても苦痛だろうさw
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 10:55:53.20 ID:5xkLiSms.net
- タクシーだと後ろですることもなく何時間も過ごすことになるから、軽でいくより苦痛だろうな。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 20:14:14.59 ID:qKzA8YCU.net
- >>891
それもだし、サスとボディヨレヨレでシートはヘタりきってるタクシーだったら最悪。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 20:21:28.33 ID:njI9KgWg.net
- 高速バスが一番と言う結論になったようです
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 20:41:24.26 ID:A79y+Q+Y.net
- ケツが割れちゃうよ、
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 21:07:55.40 ID:6YQ4L2iL.net
- ビートで高速400キロ走った。次はない。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 22:09:40.72 ID:C8YfANbw.net
- ワゴンRで高速2000キロ走った。
そのあと高速700キロ走って帰った
さすがに高速飽きた。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 23:04:10.37 ID:Gqd7oXWg.net
- 高速の前にワゴンＲに飽きるだろｗ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 23:10:02.23 ID:+JQq4t0r.net
- 昔 RX-R KK4 山陽道で１７０ｈ/Kmぐらいで走ったけどストレス発散になったよ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 00:43:07.68 ID:ZBR9aH8H.net
- 170km/h暴走を自慢するDQNか。
他でやれ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 02:52:54.49 ID:XTwP2YtW.net
- 山梨に単身赴任中で毎週中央道で東京帰る俺の感想
中央道の一番坂キツイのは上りの勝沼インター超えて笹子トンネルまでだな
とりあえず現行のアルトバンとNONEだと90km/h出れば良い方
一度速度落ちたら再加速は諦める
あそこ以外は軽でも特に問題なく走れる
あとは小仏トンネル超えた先の下りのカーブの連続するとこは
速度は全く問題ないが軽だと剛性足りなくて緊張するのはあるな
イレギュラーあって急操作必要になった時少しドキドキする
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 03:04:44.94 ID:czOSSQts.net
- 速度違反はとられるけど加速度違反はないから路肩からの0-100加速度でストレス発散が紳士のたしなみだろ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 09:26:24.95 ID:osgnIQHn.net
- ラパンにちょっと乗る時があったけど、軽く仕上げてるせいかガタピシで
公道でも不安を感じたね。 ダンパーにお金かけると乗りやすく疲れにくくなるけど
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 13:11:42.98 ID:3e9VG1jn.net
- 軽バンでも交通量が少ない時は平気で東京～名古屋の往復出来る。
音や振動は慣れると意外に平気。たた、うっかり周りの流れに乗るとエンジンブローしかねないから
速度管理に気を使うという意味で疲れる。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 13:46:09.70 ID:fMUposud.net
- RX-R KK4 ？？マニアでないので意味（車名）判らん。
マイカーのカローラ。嫁のキューブ。どちらも、１００Km/h以上チョー疲れる。
会社のプロボックス。１２０Km/h出しても平気だが、エンジンがぶっ飛びそうでチョー疲れる。
やはり、足回りが高速に合った車で、エンジン回転３２００回転以下で走れないと疲れる。
カローラクラスは静かだが足回りが？？？？？難ありか、ハンドルにしがみついていないと１２０Km/hは無理。
プロボックスは意外に走る分には楽勝。バンの為かエンジン回転が４０００回転越えてないか？？、これに滅入ってしまう。
（消音して静か過ぎでは故障に気づけないので、これもチョット困るが）
普通車でこの惨状。
軽なんてもってのほか！
軽で１２０Km/h出している方をよく見るが、信じられないわ！
エンジン爆発しそう！スピード体感はカローラ乗り者の感覚なら１８０Km/h以上！！
クラウン乗り者の体感なら、およそ２００Km/h以上だろうな！！
恐ろしや恐ロシア！
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 18:32:09.95 ID:OjV5TltY.net
- バイクで120㌔巡行とかに比べると軽トラの方が遥かに快適
要は比較対象じゃね、ベントレーと比較したらすべての車は疲れるよ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 19:22:18.12 ID:oUEbhMUV.net
- 前にのってたワゴンRで長距離を高速道ではしるときは3000回転以下が普通だったな。
大体90km/hの85～110km/hの間で走ってた。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 19:34:40.96 ID:osgnIQHn.net
- 軽でもピンキリ ３６０ｃｃと最新６６０ｃｃ別物です。
ミライース・ラパン・アルトとコペン・ワークス・S660とでは別物です。
疲れは全然違うよ
RX-Rはヴィヴィオ １６バルブDOHCスーパーチャージだね
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 19:44:19.55 ID:I8MxvSea.net
- 母ちゃんのハスラー初めて運転したけど、最近の軽ってここまで進化したんだね
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 21:59:59.76 ID:iAJ4FJ04.net
- >>899
よく見ろ。
1kmあたり170hだ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 20:50:41.40 ID:BCfG6bbl.net
- >>887
タンクが幅広だから、ガニ股にならないか？
俺は膝がガクガクになったから止めた。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 22:09:53.67 ID:pA/7jSMX.net
- 軽・軽トラで開き直ったように乱暴運転する連中が増えた。若いやつに多いが、中高年のオッサンが特に目立つ。
超好景気過ぎて忙しいんだろう。うらやましい限りだ。多車線道路では常に一番右ばかり走り、車線減少部では
ぎりぎりで左側に割り込む。死をも恐れぬ「大和魂」があれば軽でも十分「速く」走れるんだろうが、さっさと捕まる
か事故で免停になったらいいのにと思う。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 22:53:00.82 ID:WCqfBex2.net
- 初期型ワゴンRのNAで真夏に中央道かっ飛び往復したらほぼレッドゾーン手前でエンジンがうなるうなる、冷却水が冷えきらなくてオーバーヒート手前だったなぁ。
アクセルベタ踏み状態だったよ、それなりにスピードは出たけど山間部はダメだな、運転はめちゃくちゃ疲れるよ、ボディがギシギシ、けつや腰は痛い。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 02:10:19.90 ID:9AZRboCP.net
- >>911
古いワゴンRやライフのドライバーでそういう粗暴な運転してるのが多いね。
病んでるよね。
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 03:48:43.96 ID:fcEi8RMR.net
- 確かに車のボロさでそいつの危険度が解るな
どうせ保険も入って無いだろうし近づきたくない
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 07:31:37.46 ID:uZn1wuA/.net
- ボロい軽に乗ってる奴って顔が貧相で体が軟弱。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 12:56:40.99 ID:hwWdoXzo.net
- 10年以上落ちのベンツなどに乗ってタイヤ高いんすつってスタッドレス買わないで雪が降ると事故ったり遅刻してきたりするやつ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 13:23:10.18 ID:hwWdoXzo.net
- 目先のことしか考えられないからタイヤ交換すると2000円取られるしとか言って年中スタッドレス履いてるやつもいそう
無駄にすり減らせて買うサイクル短くして余計な金払うことになるってわかってなさそう
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 15:13:28.18 ID:Y+7rN/EL.net
- おっと道民の悪口はそこまでだ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 16:02:55.74 ID:w9UjjQWd.net
- >>915
よく観察してるね。
普通そこまでは見ない。よほどきになるんだね。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 16:49:41.61 ID:uZn1wuA/.net
- >>919
見下して笑い者にしてる
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 17:22:50.67 ID:tQjbz5lr.net
- >>915
大抵ドカタのおじさん
唸りをあげて細い道を爆走してる
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 18:11:49.66 ID:9jzTMt1q.net
- >>919
急に車線変更とか急加速無理な横入りするんでついつい見てしまう。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 22:04:31.48 ID:IYBoJHKg.net
- 赤信号の前、スローダウンは当然だけど、たまに極端なやつがいる。
んで、お、ラッキーとバイクで割り込んで先頭位置を確保したら
次の青信号で猛ダッシュで俺を追い抜いてきた、その車はVWのUP!だった。
俺的には可愛くて好ましい車種なわけだが、きっと
「これは軽ではない。ドイツ車だ！」
と訴えたかったに違いない。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 00:13:54.44 ID:zhIiI+sv.net
- でも車に興味ない人にしたらUP!もミライースも大差ないよ。
ナンバーの色は違うけどちっちゃい車、としか見られない。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 01:25:06.38 ID:huoDr2L4.net
- >>1
結局疲れるのかそうじゃないのかそろそろ結論を出していただきたい。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 02:01:37.34 ID:1SPyUuSa.net
- 17クラウンの方が疲れないよどんなに最新の軽自動車でも
本体価格は5倍くらい安くなってるけど20世紀末のクラウンは最新軽自動車と比べて
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 23:44:10.05 ID:M8ARZlAn.net
- ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝに「うぷ」って車があるの知らなかった・・
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 09:08:53.74 ID:15LWMPJ8.net
- >>925
結局運転手の体調と軽自動車の年式と運転状況次第
体調良くて最新の軽自動車（ターボ）で50km毎に休憩挟んで運転するならそれほど疲れないと思う
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 09:34:10.76 ID:uRy+szh/.net
- >>928
答えになっていません。
疲れるのかそうじゃないか？
これを聞いています。
あなたは日本語が得意じゃないんですか？
英文で書いたほうがいいですか？
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 10:15:49.66 ID:uRWL7ZDM.net
- >>1
25歳越えると疲れる
若いなら大丈夫
経験上、10代の体力がなくなるのは25前後
喫煙者は早まり、運動してると遅くなる傾向
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 13:47:33.92 ID:PS2zT8zg.net
- >>929
お前の相手するよりは疲れないな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 14:02:00.19 ID:15LWMPJ8.net
- >>929
疲れます。
これで良いですか？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 19:16:47.23 ID:W6LoHxej.net
- 車種によりけり、疲れる軽８０％楽しめる疲れない軽２０％かな？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 19:49:37.66 ID:M67jUdIq.net
- 人にもよりけり、疲れる人２０％楽しめる疲れない人８０％かな？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 20:24:07.12 ID:IvAqcVzQ.net
- >>924
日本人はなんだかんだ言ってもガイシャの雰囲気は見分けるので
今でもガイシャ＝贅沢＝金持ち というイメージはあるんじゃないの
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 20:31:34.77 ID:jdsfHRPf.net
- パワーある車だと疲れないな
60馬力ない車だと、とにかく疲れるもんだった
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 20:59:27.06 ID:nY5HrUl4.net
- >>936
80kmが限度だったな平成8年式アクティバン…アクセルベタ踏みエンジンは唸りぱなし…生きた心地はしなかったw
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 04:03:37.87 ID:OyX8JWt2.net
- クルコン付ければ軽自動車でも疲れないんじゃね
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 08:18:00.37 ID:S48x7nhw.net
- クルコンって言うほど楽か？
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 12:34:27.03 ID:kuf0Xnvf.net
- 車間調整するアダプティブクルーズコントロールとかでも信用できないから自動運転にでもならない限り楽じゃないわ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 17:16:34.18 ID:QAS2/o/li
- 熊本の地震動で横転しているクルマは見た限りでは全て軽自動車。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 00:03:58.56 ID:HHk+L7l1.net
- どんな車だって長時間の運転は疲れます。
どの程度と聞かなければ無意味。
この前、法人タクシーとしては珍しいクラウン・ロイヤルサルーンに乗ったが、
「前を走っている車（＝スーパーデラックス）は、この車の倍疲れますよ」だってｗ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 05:20:19.96 ID:9xG8w6bo.net
- 若いときはどんな車乗ってても疲れなかった
体力9999の若者には運転による体力消耗が50でも100でも誤差範囲
おっさんになって初めて車種により疲れ方が違うと実感する
体力200のおっさんには疲労100は深刻なダメージ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 09:37:18.52 ID:2hTxiQWk.net
- >>943
分かるよ。
年を取ったらクルコン信者になった。
クルコンなしの車で長距離運転したくない
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 11:02:07.01 ID:wmMyoOsQ.net
- 今乗ってる車はレーダークルコンに、ハンドルのレーンアシストが付いてるから高速は追い越し以外は特にする事が無くて疲れない。
最近の軽も高速は疲れないじゃね？近距離なら
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 13:08:58.35 ID:WPTZfsya.net
- 40手前だけど、車の運転で疲れるって感覚がまず分からんわ
アイスバーンの峠越えとか、歩行者や自転車だらけの路地を抜けたりとか、そういう特殊な事例じゃなくて、普通の公道を普通に走るだけで疲れるものなの？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 13:33:24.92 ID:GSwex4jz.net
- >>946
40歳過ぎてから普通の道でも300～400キロ走ると疲れるようになった。
若いときはそんなことは全くなかったな。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 13:37:02.92 ID:pWknaF3k.net
- 「・・・かもしれない運転」を持続すると疲れる
特に、バイクでは車の３倍は疲れる
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 15:50:26.87 ID:h6U68XOL.net
- >>948
すげーわかる
バイクの100kmはクルマの300kmより疲れる
バイクの知り合い20人は死んだから死の恐怖との戦いで精神えぐられる
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 22:30:11.15 ID:HHk+L7l1.net
- みんなすげーな。俺は若い頃の方が疲れたような気がする。
疲れると言うかすぐ眠くなった。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 04:26:09.01 ID:hIxGjLau.net
- おっさんは更に体力の回復も遅いので翌日に疲れを持ち越す
頻繁に運転する人は僅かな疲労度の差でも蓄積してやっぱ軽自動車は疲れると思う
若者はSAでラーメン食っただけで体力全回復だろ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 09:40:37.24 ID:PlSBp2AA.net
- おさーんになると疲れない走り方になる。
例えば、スピードに興味が薄れ、ユックリ走り続けることも苦痛でなくなる。
ナビの到着予想時間より早くつこうなどとも考えなくなる。
多少前に割り込まれても腹もたちにくい。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 10:36:31.35 ID:XYXHEghb5
- マニュアル車だと軽が一番難しい。
変速ショックを気にしなければ全く問題無いけど。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 12:07:10.51 ID:GwefG+SL.net
- >>952
すごくわかる
最近男性ホルモン値の低下を感じてきた35歳
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 18:40:09.26 ID:XYXHEghb5
- 35歳から40歳が一番、歳の変化を感じるかも
顔つきが急におっちゃん、おばちゃんの風格になる
30歳から35歳はそうでもなかったが。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 19:39:08.66 ID:dDVU+/yZ.net
- 仕事でもプライベートでも、車運転してる時よりも下りてからが本番だし、そっちの方が疲れると思うんだけど違うのかな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 00:28:01.40 ID:MXXxq+f9.net
- 仕事なら運転は息抜きだわね
ありゃ、もう着いちゃったか残念みたいな
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 02:51:41.90 ID:5gbAjoVh.net
- それは底辺負け犬の遠吠えだぞw
フェランボポルシェ乗っててスピードに興味ありませんなんてやつ俺の知人オーナーに一人もおらんわw
貧乏人の妄想乙www
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 06:12:05.70 ID:kvzrxyLYM
- 最新型のワゴンRに乗ってるけど
高速ではロードノイズがうるさくてラジオの音声が聞き取りにくい。
音楽もロードノイズにかき消されるのは結構ストレスになる。
普通車より２割安いのだけがメリット。
ETCゲートではバイクと同じ 軽二輪 と表示される。
バイクも乗るけど高速ならワゴンR（最新）よりキビキビ走れる。
１～２万円のサブウーハーを追加してからは一般道走行時はかなり音響関係は良くなった。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 07:52:56.72 ID:VWWAWSFx.net
- >>958
そんなお前も貧乏人なんだね、知人がとか哀れだなww
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 13:27:59.16 ID:eIO2kwfR.net
- 仮に金持ちだとしても心が貧しいのは間違いなさそう
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 14:17:59.00 ID:OeYDWgQ3.net
- 高級車乗りの知人の話か
ウチの部活の先輩ケンカつえーみたいな話だな
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 20:11:36.31 ID:MXXxq+f9.net
- >>958
俺は>>957だが、どこがどう負け犬なのか説明できる？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 20:43:44.61 ID:lzodVfF+.net
- ジムニーなんかは拷問以外の何者でもないね
ありゃひどい
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 20:02:31.56 ID:NasD3ZYM.net
- なぜ、法定100キロ以下の我が国で、
メーター180キロまであるかというと、
（リミッタの働く180キロまで出せる仕様かというと）
高速道路の何％か上り勾配で
100キロの速度を持続させるため
（上り坂渋滞を起こさせないため）らしい。
しかし、軽自動車は140キロだから
高速道路の最大級の上り坂では80くらいになるのだろうか。
こうなると、流れを乱す元とはいえる。
しかし、現実には普通車、小型車でも
ガクンと速度を落としてしまう車も多いし、
そもそも荷物満載の大型車は、それ以下の速度に落ち込む。
これでは一部の車だけが100キロを維持しても意味はない。
高規格高速道路（新東名）などは、速度レンジが上がったら
軽自動車にはキツいのではないか、ともいわれているが、
むしろ、従来の高速道路よりも上下勾配が少ないメリットもある。
軽自動車は、上り坂の方が苦手であるため、
仮に120キロの流れになっても、さほど苦ではない。
それにどうせ大型車も混走しているため、流速は東名とあまり変わらない
可能性が高い。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 21:04:52.72 ID:NKyFxc52.net
- 本当どころか拷問です。
まあ軽自動車一律ではないのですけどね
軽自動車で一番拷問なのはジムニー、パジェロミニ等の軽自動車のSUV
マジで地獄ですよ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 09:26:47.88 ID:ommXucYy.net
- 急勾配で100キロを維持できる車なら、リミッターが100キロでも問題ないと思うけど。変な理屈だねえ。
東名名神は120キロを想定して作ったらしいから、「将来は150キロで走れる高速道路が出きるかも知れません。それを想定して180キロにしました」って方が説得力ありそう。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 01:32:49.80 ID:7Z1LPZM+.net
- まさにその通り。
リミッターなんて行政の建前と本音の折衷案でしょう。
登り勾配での速度維持なんてリミッターの「ない」世界の話。
行政の本音は「うまい奴なら180キロでもOK」だろう。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 11:07:32.65 ID:73k5XN3y.net
- なんて勝手な妄想で他車を危険に巻き込む行為を正当化するバカって存在自体が迷惑だよね
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 14:35:13.51 ID:6CQ4mKhE.net
- 登り坂の合流はキツイな
４人乗ってるとか
加速車線をめいっぱい使っても
７０くらいまでしか上がらない
そんな状態で９０以上で流れてる本線に入るのは決死の思い
おまけに、加速手前では本線上に車がいなかったのに
車線終わりでは、いつの間にか本線上にゾロゾロいることが多々あるし
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 18:14:38.26 ID:TEAKR73e.net
- もうさ、軽を高速おkにしたやつ更迭しろよwレベルだよな
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 01:25:59.74 ID:hEeAlLgF.net
- 150ccのバイクは高速で見かけないのに軽はよく見るんだよな
どっちも法律上可能ってだけなのに
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 07:39:57.89 ID:9Ih+EY71.net
- 150ccじゃあ軽自動車以上に疲れるな
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 07:52:05.70 ID:L76SAnIeA
- 走行性能は１５０ｃｃバイクと軽自動車は
大差が無い気がする。
軽自動車はあくまでも高速道路も走行可能な
四輪車と考えた方がいい。
高速を使って家族４人で５００ｋｍ離れた場所に
旅行に行ったりするのには向かない。
マジェスティーS 155㏄ 軽より高速性能は上かもしれない。
https://www.youtube.com/watch?v=-xcw4Xs-Ix8
https://www.youtube.com/watch?v=fsVfKyNaoYU
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 11:51:55.03 ID:199wEhi2.net
- だいぶ前に125ccで高速に乗ったおっさんがいた。
本人はダメとは知らなかったらしいし、入口出口の料金所の係員も気付かず。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 13:10:04.12 ID:KgIeJ2JB.net
- >150ccのバイクは高速で見かけないのに軽はよく見るんだよな
軽四輪660ccと比べんだったら軽二輪250ccにせんと
250ならよく見るだろ
で、軽二輪150だったら軽四輪360～550ってとこか
どっちも法律上可能だぞ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 17:06:46.33 ID:O6sMoCKw.net
- 軽のトロさで250ccのバイクに勝てるわけねーじゃん
125ccにすら負けるだろ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 19:46:48.62 ID:KgIeJ2JB.net
- 動力性能を競ってンじゃないから
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 20:35:43.32 ID:2SuzPKNd.net
- 0-100"だけ"なら125ccは軽タボと一緒だろうの
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 20:45:24.57 ID:VAl7EbbV.net
- 0-100kmとかド下手が多いバイク乗りには関係ねーよw
4輪じゃないんだから信号青でアクセル全開とかド下手には無理だろw
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 21:52:25.52 ID:Vr6VGwpM.net
- 150ccバイクなんて絶対数からして極端に少ないんだから見かけなくて当然。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 21:55:17.38 ID:uMSQ7TxY.net
- 軽をこよなく愛して乗ってる俺から言わせてもらえば
80キロ巡航であれば普通車となんら変わらないどころかここが余裕で走れる限界かなって状態で走れる
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:00:03.72 ID:VAl7EbbV.net
- 高速を80km巡行し続けるやつとか一番左だけ走ってろ
絶対に追い越しに来るなって感じ
下道もだがド下手ほど右車線走りたがるのはなんでだろうなw
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:03:53.38 ID:s/xtNboE.net
- >>972
もはやバイクは実用的な乗り物と言うよりもそれ自体が特殊な趣味であり
道楽的なものだから150ccなどという中途半端にな排気量にあえて乗る者は少ない
逆に軽自動車はある意味では最も実用的な乗り物であり普通の人が普通に乗るものだ
法律上可能どころではなく日本の100km/h程度しか出せないような高速道路では
最も相応しい乗り物だよ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:12:22.28 ID:cRwhA7SO.net
- >>984
俺、毎日通勤でバイクなんだが、どこが特殊なんだ？
ちなみに200ccという最も通勤に適した排気量だ。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:41:24.12 ID:KTcDhVYa.net
- >>985
200なんて珍しいな
家にも200あるが2stなんで通勤には使わない
通勤で使うのは4st100だ
車は2Lターボだけど
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 00:15:03.95 ID:kpTj8bn+.net
- バイクだと渋滞してても遅刻しないしそこそこ交通量ある地域だと通勤に適してるかもね
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 01:16:30.20 ID:tvjlz8ft.net
- 0.5%の死亡リスクを抱えて毎日通勤ですか？
それなら0．005％の軽の方がいいと思いますが…
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 05:40:11.30 ID:z/lwqQGA.net
- >>986
ｗｗｗ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 09:35:21.32 ID:kOnjMVGn.net
- 登り坂で軽自動車と称する自動車もどきを
ブチ抜く快感！
わかるか？
貴様ら。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 09:37:31.37 ID:kOnjMVGn.net
- あとバイクの話するな、キチガイ。
バイクなんて気持ち悪いオタクしか乗ってねえ。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 12:42:19.84 ID:0WnZ3agq.net
- 随分お安く快感得られるんですね
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 14:45:37.53 ID:xOChuCeB.net
- >登り坂で軽自動車と称する自動車もどきを
>ブチ抜く快感！
軽自動車にしか相手にしてもらえないなんて
いつも肩身の狭い思いをしてるのな
腕のせいか車のせいか知らんけど
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 15:07:36.14 ID:F6sTclRde
- 日本人の実質所得は２０年で２割減。
このまま貧困化が進めば日本人はバイクか自転車しか乗れ無くなる。
他の先進国に行けば日本の物価と所得が２０年間下がり続けていたことを痛感するよ。
５００円でそこそこのランチが食べられる先進国なんて
日本ぐらい。
ぶっちぎりで日本が高いのは高速料金だけど。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 15:05:12.90 ID:6pCP/aEP.net
- >>993
国に帰れよ在日
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 15:10:21.93 ID:TQO1Hyv5.net
- >>988
そこまで死亡リスクが気になるなら引っ越した方が良いよ？
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 15:12:21.31 ID:TQO1Hyv5.net
- >>983
左車線は障害物を避けないといけないから
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 17:50:01.36 ID:y5zMb7Mj.net
- むしろ高速乗るなよ
軽は市街地用、シティコミューターなんだからさ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 09:42:52.37 ID:cmcv+cXt.net
- お前はそうしろ
世の中はそうしないから
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 16:32:48.52 ID:EZ4+1e5w.net
- 世の中じゃなくて軽乗りだろw
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 15:07:28.86 ID:J05K6acZ.net
- 日本の社会全体だろ
法令でもそう規定されてる
だから、お前だけ乗らないようにすればすむ話
イヤなら自分の生まれた某国に帰りな
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 01:02:21.52 ID:qQkElQ2G.net
- 軽だろうが高級車だろうが遅ければ左を走れば何も問題ないし
軽のほとんどはそうしている。
問題は右を走る遅い車だ。そのグループに軽はほとんどいない。
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 02:37:02.44 ID:faomg6Iq.net
- 200万人くらいの地方都市出身の都内在住者だけど
バイクに関しては地方と都心でかなり考え変わるから討論したいなら居住地書け
人口の1/3は東京周辺に住んでるんだから
登録バイクの半分以上は東京周辺なんだろうね
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 02:44:43.11 ID:faomg6Iq.net
- 調べたら6/13くらいが
東京周辺だった
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 09:33:58.19 ID:S9UdqUhO.net
- >>1004
東京周辺が広すぎ。関東地方の全ての人口を足しても4200万人ぐらいで総人口の1/3だぞ。
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 09:41:34.69 ID:KsRFDcojc
- 20万人ぐらいの地方都市出身で埼玉南部在住
だけど軽と２５０ｃｃバイク持ってる。
首都高のような都市高速なら余裕。
東名・新東名もトラックの後ろをおとなしく
走れば快適だし燃費も良い。
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 10:07:03.88 ID:u+GD0nm2.net
- 高速もそうだが一般道で坂道が多いと疲れる。
要は車が走るのに頑張りだすと運転手も疲れる。
軽に行きたい人は多少高くついたり燃費が犠牲になるがターボでいっとけと言いたい。
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 10:30:21.16 ID:VyNe3vyc.net
- >>1007
上り坂で疲れるとか意味分からん。下り急カーブの方がよっぽど神経使って疲れると思うが
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 10:42:48.77 ID:SdxJ8SYK.net
- いや、わかるぞ
登りが多いってことは、カーブの多さと前方の視界が悪いこととセットだから
ただ純粋にずーっと直線の一本道の視野が開けた道路なら上り坂だろうが関係ないだろうけど
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 11:27:37.56 ID:8bLKK6Pa.net
- >>991
酷い…
- 1011 ： 【だん吉】 ：2016/05/01(日) 11:40:18.09 ID:az5ghLFn.net
- お兄様次スレはまだなのかしら？
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 13:35:31.58 ID:CSDCE5BN.net
- 登りが疲れるwww
ド下手～ド下手～ド下手～www
まぁ軽太郎はこんなもんだろうなwww
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 15:52:43.70 ID:ghL3gn0U.net
- >>1012みたいなヘ太郎は、車の性能に頼り切ってるから
どうしようもない
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 19:37:07.61 ID:pQEUSD8P.net
- 今日、名古屋から福岡まで走ってきたけど、軽でかっ飛ばしてる奴、けっこうおるよ
俺のコンパクトカーより速いのもちらほらｗ
あれ見てると軽の動力性能でも充分なのではと思えてしまう
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 19:46:52.92 ID:5dQns0QU.net
- いやなことがあったとき、
もうこのまま死んでもいいかなってなるじゃん
命が軽くなる精神状態のとき。
軽に乗ってる人っていつもそんな状態なんだと思う。
対した人生じゃないからいつ死んでもいいみたいな。
人生楽しくて死にたくないなら絶対に死にやすい乗り物なんて乗りたくないもんねぇ
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 19:47:29.08 ID:5dQns0QU.net
- 対した→大した
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 19:50:33.07 ID:QlJz9DXD.net
- >>1014
どっかで抜かれたな。
朝、土山PAからでて今、北九州についた。
中国道で北九州にきたけど。
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 20:17:39.01 ID:nl5hwFp/.net
- ジムニーで１３０ｋｍ出すことあるが作りが頑丈で安心できる
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 23:33:08.06 ID:edK6IuDH.net
- 軽を叩いて満たされるってなぁ
楽しそうで何よりですね
前は３Lのオープン乗ってたけど
維持費がかさんで
彼女と出かけるのに支障をきたしてきたから
軽に変えた
確かに登りとかパワー不足だけど
流れを乱さず運転できるよ
色々なところに行けるから
とっても楽しい
- 1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 23:51:30.31 ID:W9hE1IW8.net
- クラウンで130出すことあるが、造りも、馬力もブレーキにも余裕があり、安心です
- 1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 02:12:47.64 ID:tRJ1Tdkg.net
- NSXで200出すこともあるが、造りも、馬力もブレーキにも余裕があり、安心です
- 1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 02:16:35.25 ID:bwySJgoe.net
- ポルシェで260出すことあるが、造りも、馬力もブレーキにも余裕があり、安心です
- 1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 03:57:36.46 ID:FBmpos/l.net
- 自動車専用道路でゆっくりと走る軽自動車は何かとよそ見しているという現実。
ニワトリドライバーですか？
- 1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 04:04:01.37 ID:fB5IPFVw.net
- エンジン音で耳が疲れる会話は不可能
振動で体が揺さぶられ体力を削られる
だが軽はエンジンが小さいから80キロでさえ2000回転越えるだろうから五月蝿い
ボディもぺらっぺらで遮音材も必要最低限モチロン、ドアや天井には無し
ホイルベースが短いので直進安定性が悪くふらつく
高速道路で軽が利点となる事はない
全てが疲労に繋がる
唯一の対策は高速道路を使わないこと
- 1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 04:54:32.50 ID:8z1yCyOs.net
- 高速代は二割引
- 1026 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1027 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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