思い出の自動車教習車

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 16:13:11.68 ID:q6E9ZJat.net

いつ頃、どんな車種の教習車で運転を覚えた？
おまいらの思い出の教習車を教えておくれ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 16:27:45.34 ID:Dugh6jMv.net

ランティスセダン
ふそうファイターと日野レンジャー
いすゞエルガ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 16:40:48.84 ID:p4cm3OtN.net

マツダカペラ、三菱ランサー
ふそうファイター、スーパーグレート
日立建機LX70
トヨタL&F　GENEO　2t
日立建機　ZX70

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 16:44:18.92 ID:2jIvKLhE.net

コマツWA200

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 16:45:07.98 ID://RcO1zE.net

クラウン(S8)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 17:03:42.76 ID:clXBrF/8.net

1983年の茨城県鹿島郡波崎町の矢田部教習所
いすゞフローリアンのディーゼル車だった。
当時にしてもフローリアンは珍車の部類だったのに、しかも教習所だよ

ガラガラとうるさいエンジン音が思い出。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 17:17:21.36 ID:5RH/bHoM.net

教習中にランサーがアクセラに入れ替わるところだった。教習の最後の方はアクセラに変わり、乗り心地よかった。卒検は強制ランサーだったので腑に落ちなかった。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 17:19:02.87 ID:/PUIZ3IL.net

ホンダドマーニ

当時のホンダはシビックもアイドリング付近の低速トルクが薄くエンストしやすかったなぁ
それだけでもうホンダ車は嫌になった
古いローレルのディーゼルも教習車だったけど何と乗りやすいこと

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 17:24:03.38 ID:HrGAlUQ6.net

トヨタコンフォート。

まあ運転しやすかったけどダサすぎて路上教習は恥ずかしかった。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 17:48:29.73 ID:3Zf2NlCO.net

X80系のクレスタの1800。
コーナーポール代わりのリヤスポが付いていたので見切りは良かったが
マニュアルなのにタコメーター無しの貧乏グレードだったのでｼｮﾎﾞｰﾝ。
当時オヤジが絢爛豪華な3000のスーパールーセントGに乗っていたから、余計にそう感じたわ。

>>8
己の運転技術の無さをクルマに転嫁すんなよハゲ。
多分なに運転させても同乗者に｢下手くそ｣ってバカにされるタイプ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 17:55:52.44 ID:/PUIZ3IL.net

>>10
何がクレスタだバカ
300万の3000CC程度で得意になんな貧乏人
事実を言ってるのにこの手のバカ多いな、車板は

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 18:35:01.59 ID:clXBrF/8.net

>>8
ディーゼル車はエンストしにくいから教習車向きなんだよね
自分はフローリアンでその点が楽だった。
ブルブルとすごい振動だったけどさ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 18:41:01.95 ID:+gx0DRxA.net

>ディーゼル車はエンストしにくいから教習車向きなんだよね

妹はディーゼル車で運転を習い、免許取得後最初に乗ったガソリン車の
エンジン停止ボタンを必死に探してたｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 18:49:19.89 ID:4hvNAZ1N.net

路上教習がマーク�Uで高速教習がソアラだった。

同じ５ナンバーなのに同じエリアを走るカペラのほうが
運転しやすそうに見えた。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 18:51:11.06 ID:j/yZTJ/o.net

教習は10代目コロナだったな。正確には「トヨタ教習車」らしいが。
教習3回目くらいに雨上がりに教習所内コースが渋滞して、
ちょうど登り坂で停まってしまった。
オバハン教習員がニヤニヤしながら、「発進してごらん」と言うから、
アクセル吹かし気味にクラッチ繋いだら、派手に前輪が空転して面食らった。教習員大笑い。
落ち着いてやったら、凄いクラッチ滑ってたんだろうが、ゆっくり発進できた。
車自体はそんなにクセは無かったような。良くも悪くもさすがトヨタ。

他所の教習所はカペラとかがあったかな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 18:51:22.51 ID:oSMlJIq0.net

20年ほど前のカペラの2000ccディーゼルだったが、
今のデミオの1500ccディーゼルよりも出力もトルクも低い。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 18:54:20.89 ID:oSMlJIq0.net

>>15
中国地方だが、
昔はカペラ、今はアクセラが教習車に採用されている例が多い。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/02(土) 23:49:31.29 ID:FKVvM+dz.net

クルー

なんか妙に気に入って免許取ったら買う気でいたんだがすっかり忘れてた

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 00:05:42.36 ID:00JgOpqD.net

>>11
事実？教習車のドマーニってトルク重視の１８００の方じゃん。
ただ単にお前が下手くそなだけ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 00:57:35.82 ID:Q3dC1X+Z.net

>>13
デコンプのことか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 05:28:26.15 ID:7xUDWObu.net

いすゞのアスカ。今となっては貴重な経験だった。
島根の自動車教習所。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 05:59:20.32 ID:BE/Z3Wba.net

>>14
ソアラってのが凄いな
教習所の目玉として買ったのか、はたまたセールスマンが大幅値引きで売り込んだのか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 08:42:38.41 ID:m5vzQvXa.net

>>14 >>22
ソアラー級は上級者コースなんだがねｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 15:38:35.19 ID:pvM/GSQ9.net

HC型ルーチェのディーゼル。
急坂で渋滞するところがあるコースだったんで、ディーゼルで良かった。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 18:19:48.76 ID:BE/Z3Wba.net

今はディーゼルの教習車ってあるのか？
近頃のディーゼルってお高いから教習車向きじゃないような

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 18:39:19.02 ID:hPWzejxH.net

カローラアクシオ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/03(日) 23:48:16.87 ID:JMLtwsDB.net

>>10
教習車でタコメーター無しだと辛そうだな・・・
MT車で坂道発進の練習する時に回転数さえ分からないなんて
>>17
マツダ派の教習所だと昔はファミリアを使っていた所もあるね
近くの所ではアクセラに置き換えられる前はBH型ファミリアだったよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 02:41:42.72 ID:QQmaPPOw.net

わざわざタコメーターの針を外していた所もあるよ
メーターばかり頼ると感覚が身につかないと言う理由で。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 14:05:48.53 ID:tyBukMtd.net

1982年のことだが、初代クレスタの前期型だった。
ちょっとカッコいい車で嬉しかったが、ガラガラとうるさいエンジンが載ってた。
いま調べると前期型の下位グレードは古臭い4気筒エンジンを積んでいた模様

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 16:56:25.95 ID:NCQLbjB4.net

>>3
免許何種類取ってんのよ

31 ：sage：2016/04/04(月) 17:55:18.05 ID:InnNGNQWV

27年前に免許取ったけど教習車はカペラのLPG仕様車だった。
トルクが全くなくてエンストばかりしてたよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 17:56:16.98 ID:InnNGNQWV

>>31
ごめんなさい間違った

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/04(月) 19:27:29.03 ID:Hhoml7nC.net

>>27
タコメーターなんか見るなって言われたぞ

高速教習に使ってた318iのマニュアルは乗りやすかったねえ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 12:25:33.18 ID:zCBEtVCs.net

スズキの教習車っての見たことないな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 13:01:03.38 ID:ck+u8Adc.net

俺ン時はセドリック130の4気筒LPG車だったなー
仕事が忙しくなってきた時期だったので半年近くかけて通ってたら
「半年以内に履修を終えないと１からやり直しになりますよ」
と言われて急にバタバタと通う羽目にｗ
終わる頃にセドリック230に続々と入れ替わった。
やっぱり4気筒のLPG車。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 17:52:54.70 ID:zCBEtVCs.net

>>35
このスレ最古の報告かも

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 18:41:18.33 ID:ck+u8Adc.net

>>36 いやーそうですか

余談ながら、通った教習所は河川敷にあって5年ほどのちに洪水で水没し、
廃業を余儀なくされてやがてそこを堤防が通った。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 19:48:38.96 ID:xteo1W7/.net

>>34
キザシが出るまで車体サイズの規定を満たす四輪がグランドエスクードしかなかった

1500ccセダンの教習車はノーマルじゃ全長が足りないから
輸出仕様の5マイルバンパーを付け全長を増やして適合させてたな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 21:43:30.79 ID:FjW7J/l7.net

Ｓ56年式ローレルセダン２０００ディーゼルＧＬ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/05(火) 23:26:18.79 ID:Th2sVPfo.net

>>34>>38
SX4は車体寸法などの基準を満たしていて、
現に部品メーカーが補助ブレーキなど教習車用部品を用意しているぞ
ttp://www.asamaap.co.jp/mediac/400_0/media/sx10.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 10:49:29.33 ID:50L06kbV.net

>>40
お。あるんだねえ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 14:09:02.98 ID:OPlAnPGD.net

>>33
時はバブル時代？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 18:03:02.97 ID:V7Tl8Od9.net

なんか コラムシフトだったな…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 18:54:59.69 ID:l6RMc+aQ.net

確かマツダルーチェAP(APとは反公害の意味で排ガス対策が進んだ車種にマツダが
付けてた)、フロア3MT、もちろんAT限定も高速教習もなかった時代。
当然FRでパワステなし。クーラーはあった。
教習所に仕様表がはってあり、最高時速150kmとあった。最高時速がカタログに載
った最後あたりの年式か？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/06(水) 22:25:50.58 ID:DmV9MDuF.net

「AP」は各社使ってたと思うが？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 00:21:24.54 ID:8xniw+lL.net

グレードや排ガス対策技術のシンボルじゃなくて、車名にAPってつくの他にあった？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 03:59:56.78 ID:q0hoOmzI.net

2002 マツダカペラ
2005 ホンダ CB400SF
2005 カワサキ Zephyr 750

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 06:58:34.57 ID:WU0HaCiE.net

>>43
コラムシフトしか教えてもらえないのは後々困りそうw

49 ：３３，３５：2016/04/07(木) 08:41:28.41 ID:Y//6rwrS.net

俺が習った教習車は３速コラムシフト、そのあと４速フロア車を買ったがなんにも困らなかったよ。
むしろ、６０歳の時に買ったプレオのコラムチェンジャーのほうに面食らった。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 10:47:50.74 ID:3Ka0OUWp.net

>>44
自分の教習車はエアコンが無かった(大昔のセドリック)
ないのが当たり前の時代だったからなんとも思わなかったけどさ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 16:55:19.18 ID:qfyI32lk.net

クルーのディーゼル。
無茶苦茶トルクあって運転しやすかった。

途中からLPG車に変わったけど、低速なさすぎてエンスト連発だったな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 21:27:34.97 ID:CJEH9YMg.net

90年代後半の熊本で免許取得
教習車は最終型10代目ブルーバードのディーゼル
乗りやすかったな
間違って2速発進をしてもエンストしなかった

ディーゼル悪者論をみると反論したくなるのは
この教習車に抱いた好印象もあるのだろう

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 23:00:32.27 ID:zzCSiPeG.net

ディーゼルで教習したのは旧大型免許の増トン中型トラックだけだけど、
謎の3速発進指定で平地は楽でもコース内坂道はそこそこ回さんとダメだった。
普通、中型は2速発進だよな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/07(木) 23:16:33.66 ID:2weQAbhd.net

今のガキはプリウスで教習だもんな
プッシュスタートしか知らなくてカギ回すクルマでエンジン掛けられないかもしれんなｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 08:17:38.51 ID:Uun/3DJ1.net

ベンツ似のルーチェだった
松田車に乗ったのはあれが最初で最後

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/08(金) 19:02:02.37 ID:FjVhXrVe.net

昭和50年頃だったと思うが、CMで若者が運転して年配者が助手席。
若者　「このクルマにはカーステレオはないんですか？」
年配者「ないよ」
若者　「遅れてますねー、今のカーステレオはですね、あーだこーだ」
年配者「あのね君、ここは自動車教習所、このクルマは教習車。
　　　　しゃべってないでちゃんと運転しなさい」

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 10:59:34.21 ID:W3ttb57E.net

型式は知らんけど、
角張った頃の「マークII」の1800ccのヤツ。
車長4.7mに近かった。

ちなみに、現在までもそれが３回以上乗った車で一番大きい車・・・
（レンタカーならもっとデカい車もあるけど）

教習当時は、AT限定コースとかはなかったが、
「昼間コース」・・・昼間の教習のみ予約可
「夜間コース」・・・夜間時間帯も予約可
で夜間の方が高かった。人の弱みにつけ込む価格体系は今と同じ。
教習料金は、１時間あたり４３００円。
今とそう変わらない、というか当時としても高かった。
最低価格が２３万８０００円。何でそこにしたかというと、
「甘い」という評判だったから。
でも、今と違って怒鳴られながらの教習。もう二度と行きたくないな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/09(土) 22:56:50.56 ID:8vl7tt9F.net

セドリックのディーゼル。
30年以上前の話。
翌年から教習車がベンツになったと聞いた。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 11:32:46.18 ID:liFL1oah.net

教習車はベンツです、ってのが売りの教習所があったけど、
ヤナセが教習車仕様のベンツを扱ってたのかね？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 13:53:08.43 ID:PWL3Bn6D.net

八王子の教習所だ。
倒産して、債権者集会で女社長が謝ったけど、
料金を前払いしてたヤンキー女が
「土下座しろ」
とか騒いでた動画がアップされてた。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 16:28:41.56 ID:MiuAtWm6.net

教習所を強襲したんか

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 18:22:53.04 ID:6oITWsSO.net

>>59
当時、村（village）のなかでは日本一人口が多かった、沖縄県豊見城村（とみぐすく村。現、豊見城市）の（ry自動車学校もそうだったな。
（ヒント：県内で唯一、教習で大型二種免許を取得できる教習所）

オヤジ生徒「姉さん、僕、今日はベンツに乗るんだよ（＠∀＠）♪♪♪」
教官『あんた、いくら、教習車がベンツだからってねぇ〜。┐(-∀-;)┌ﾔﾚﾔﾚ』
ﾅﾚｰﾀｰ「（ry自動車学校では、“ベンツ”にものれます………」

みたいなＣＭで、一時期は「ＭＴのコベンツ」が教習車で、当時、そこに通っていた普通免許取得中の友人は、高速教習では気を抜くと簡単に１２０キロでるわ（驚き）！と言ってたっけな。

数年後に無くなり国産車にかわってたところを見ると、修理とか部品交換とかでいろいろコストがかかり（教習車にするには）割が合わなかったのからなのかもしれんが…

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 01:02:27.15 ID:drNP4w4C.net

主に高速教習の為に1台だけ小ベンツとかBMW3シリーズ入れてた所は結構あったな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 08:45:48.88 ID:qa+h5l55.net

１９０E？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 16:17:49.74 ID:WBApiRgx.net

高速教習車がR34スカイラインだった

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 16:35:56.84 ID:FBj+Fv5C.net

カーオブザイヤー受賞のカペラだった
アランドロンのCMの。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 23:51:33.11 ID:qiB4nekZ.net

>>65
2L/NAのHR34だと教習車にも結構向いてる車だね
もしも2.5L(もっと言えばターボ付き)のER34だったなら凄くエキサイティングで羨ましいぜ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/17(日) 13:08:40.29 ID:ktViJri3.net

>>67
4ドアのHR34だったよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 03:01:43.92 ID:M1rlizLt.net

>>64
W202のC200とかもあった
その後はBMWの方がよく見たけど、E46までが多数でE90以降のはほとんど見かけないな

ベンツもBMWも教習車専用に右ウインカーレバー部品とかまでメーカーが用意してたから
コストの関係でメーカーの方が作るのを渋ったりしたのかもね。

3尻が初外車で左ウインカーにどうしても馴染めない人は教習車用部品で右ウインカー化するのがお約束だった

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 15:35:59.12 ID:c62JCxBq.net

教習所で知り合いになった教官、その教習所が水害で流されて廃業となり、
その後どうしてるのかなー、と思ってたらある日会社で呼んだタクシーの
運転士だったってことあった。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 13:26:27.05 ID:aQEtUz0d.net

スカイラインの教習車仕様をオーテックが作ってた

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 14:20:57.99 ID:izBxek3R.net

コンフォートのLPG仕様だったな。
MTより、AT+限定解除にした方が安かったので、ATで取って限定解除しようと思ったら、
卒業して3ヵ月後に教習所が閉所してたｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 16:00:14.00 ID:aQEtUz0d.net

21世紀に入って教習所がバタバタと潰れたわな
職を無くした指導員のオッサンたち、どうしているのやら

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 09:24:53.14 ID:x5JzvnSf.net

３速コラムシフト、セカンドでも発進可（ノッキングはするけど）

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 21:37:49.85 ID:5Qxgb/u6.net

いすゞフローリアンorアスカが教習車だったわが母校山中湖の桂自動車教習所
ググったけど出て来ない。潰れたか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 07:55:00.16 ID:awdOdTVU.net

>>75
凄いな。フローリアン二例目の報告だ
こんな珍車なのに

いすゞは法人相手の商売の方が得意ということか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 08:16:44.42 ID:4aNay4tx.net

>>76
現在のいすゞが商用車メーカーになってる事と言い、然もありなんと言うか得意分野らしいっちゃらしいな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 11:30:21.21 ID:31fvycam.net

>>73
>70のタクシー運転士に聞いたら、その会社にはもう一人来てると。
ほかにはバス会社に入ったのもいるらしい。
やはり運転業務に転職する人が多いのかな。

で、通った教習所にはUDの5.5tトラックが２台。
そんな積載量トラックがあったのかｗ

半年かけての〜んびり通っている間に、
同時に始めてさっさと普通免許を取り、俺が終わる頃また通い始めて
大型を運転してた人がいた。
けど、普通の運転歴半年で大型とれるんだっけ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 12:00:23.84 ID:Hz8wBJ0+.net

>>78
それ以前に大特を持っていたとか。
まあ、それなら普通を飛ばしていきなり大型をとる気もするけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 17:25:11.02 ID:R0tKuGko.net

>>78
旧大型免許は取得には運転歴が関係なかったような
取得後、政令大型車の運転に普通免許を含んでの運転歴3年が必要だったはず。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 20:12:55.06 ID:azRcyBfr.net

所謂二種免許？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 23:44:34.72 ID:nyDa2Ja+.net

なんか普通車だと三菱と富士重は教習車あんま見ない気がする。
まあ富士重は適当な車種が少ないしワリ高なんでわかるとして
三菱はなんであんまり見かけなかったんだろう。
2Lのデボネアとか教習車にあってるような気がすんだけど。
やっぱり三菱グループの地方の支店長クラスとかが
｢うちの社用車、教習車にしてんじゃねえ｣って怒るからかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 17:44:43.15 ID:thz+hrHr.net

>>80
2007年以前の旧大型免許は、現在の中型免許と同じ条件で
20歳以上で普通免許、大型特殊免許のいずれかの免許を受けていた期間が通算して2年以上

軽免許とか三輪免許があった頃の昔は、いきなり大型免許が取得できたようだが。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 17:48:17.99 ID:thz+hrHr.net

>>82
岡山はランサーやギャランの教習車が多かったのだが、
三菱が教習車から撤退してから、マツダのアクセラばかりになった。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 18:19:44.54 ID:MkSt1HcA.net

>>83
もし普通免許を失効してたのならどうなんだろう？
失効前も期間通算に数えられるのかな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 20:47:47.62 ID:WH6qSUeK.net

>>82
>>3
>>7
平成22年に大分で取ったときは
ATがアクセラ、MTがランサーだったぞ
夜間教習の時、家の車と違っていて戸惑った
ウインカーレバーを押してハイビームじゃなくて
引いてハイビーム、もう一回引いてロービームの車は三菱だけ？

もっとも後にはアクセラで統一したようだが

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 21:19:23.57 ID:0mAcpi1K.net

ルノーも軽く引くとパッシング、強く引くとハイビーム固定だった

ランサー教習車は結構みたけどな
府中試験場の試験車両もランサーだった

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:38:48.11 ID:OZK3LLn4.net

ランサー教習車いいねえ
国内向けランサーがモデル廃止で三菱製教習車も無くなった時に
3ナンバーサイズのギャランフォルティスじゃ教習車に使うには
デカくて無理かと思ったけど、その後で入ったアクセラも同じくらいデカいんだよな
ギャランフォルティス教習車も見てみたかったよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 18:22:11.33 ID:/qReNMzC.net

クラウンコンフォートだったようなｷｶﾞｽ、コラムＭＴ
卒業直後に全車入れ換え (~_~;)

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 11:01:38.75 ID:g+hgw8BS.net

コラムシフトってタクシーじゃあるまいしなぁ
大半のユーザーは二度と触れる機会がないだろうに
フロアシフト車より安いのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 11:40:25.14 ID:N+SqH3td.net

>>90
時代の流れでそう来たんじゃ無いかな
家の親父は昭和一桁だけど、運転を近所のオジサンに教わって公道で運転してハンコ貰って免許取ったって聞いたぞ
当時はコラムシフトの小さいトラックらしいけどそもそもがベンチシート
助手席側から手を伸ばせばハンドル持てるしブレーキ操作も出来る
そういう流れなのかと想像する

92 ：>87：2016/04/29(金) 13:19:49.55 ID:qWJ9W+Bt.net

>>90
35年前の話(・∀・)ﾉ
まだコラムＭＴの教習車が残っていた時代
入校時支払13万円(仮検卒検別)、教習25時限(中型二輪持ち)
高速教習は受けてない(ｵﾌﾟｼｮﾝで有料道路使った疑似高速教習が有ったような…)

93 ：３３：2016/04/30(土) 10:15:31.61 ID:WSPP/vNX.net

今思い出したけど、教習車セドリック130の一部にノンシンクロの車種があった記憶が。
俺はすぐダブルクラッチ操作を覚えたけど、女子の教習生たちは
ノンシンクロ車に乗ることをほんとにいやがっていたｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 10:29:39.86 ID:Phbm0xLN.net

>>93
時代を感じますな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 14:01:01.78 ID:WSPP/vNX.net

もうひとつ昔話。
俺が通った頃はツイッギーに始まる最初のミニスカート全盛時代。
それも極限まで短くなっていたちょうどその頃で、当然教習所に通う女子も渦中の人々。
で、彼女たち、1回目の乗車には結構ミニスカートで来るのがいるけど、
2回目からは例外なくスラックスかジーパンｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/30(土) 19:34:21.49 ID:GadugCIt.net

俺もノンシンクロの教習車があったら絶対避けるｗ

クラッチがフルード漏れしてノークラッチ走行した時は止まりかけからの再加速時にシフトダウンに失敗して一旦停止を何度もやったヘタレだし

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/03(火) 10:20:22.90 ID:CjggZzSI.net

プレミオだった

ミニバンの教習車があるとベストカーに載ってたが、今は変わり種でも今後の主流になるかも
今や教習所を終えたらセダンなんて一生無縁かもしれないもんね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/03(火) 11:54:37.82 ID:soo8P8bu.net

日野の２トンの運転も課すべき！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/03(火) 12:34:25.46 ID:Aa2c1OV/.net

>>98
準中型免許

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 13:27:25.37 ID:KBDpTTqb.net

>>92
70'sなら下級グレードにベンチシート・コラムシフト車ってのがあった時代だね

現代も変な所からATのセレクターが生えてたりするけど

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 05:58:10.82 ID:gxhen/O/.net

そーか、今の普免は中型ついてないんだな(･∀･)…まー通勤だけなら使わないしな…。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 16:14:29.12 ID:s0Jaukhf.net

マークIIのセダンだった
1987年のこと

あの頃、同じ4ドアのボディをセダンとハードトップ2種類作ってたなんて、無駄なようでもあり豊かだったようでもある

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 20:58:42.72 ID:WuBpYvH2.net

ローレル、ギャランΣ、アスカ、マーク2。
そんな世代。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 10:05:36.32 ID:LFzLJiTr.net

近年はトヨタコンフォート、日産ティーダラティオ、マツダアクセラぐらいか
先日北関東某県通過中に現行カローラアクシオと初代ブルーバードシルフィを見た

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 10:48:21.60 ID:jir1p2XL.net

いまどき多量のセダンを一堂に見ることができる珍しい場所、自動車教習所

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 13:22:08.48 ID:nYnSKJb9.net

しかも殆ど同一車種

・・・ってモータープールもだ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 23:05:57.68 ID:hkXzKUJl.net

プロパンガス仕様のローレル(MT)だった

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 13:05:07.50 ID:5ob4H8dr.net

いすずFSRやったわ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 10:15:13.97 ID:cBB0xL9m.net

「思い出の教習車」と言ったところで、教習所に通うのは
殆どの人にとって一生に一度、しかも経験することは
似たり寄ったりでだんだんネタ切れｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 16:28:47.41 ID:lP74QCcj.net

ティーダラティオとCB400SF-K

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 17:19:30.70 ID:T+r72/ZO.net

CB400SF
古いやつはまぁまぁよかったけど、フューエルインジェクション付の新しいやつ乗ったら
あまりにつまらなすぎて、教習中からバイク乗る気失せた

四輪はカペラだったか
何の印象もなし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/14(土) 23:58:59.89 ID:gkYWyCfc.net

大型二輪の教習で乗ったハーレーはとにかく運転しずらくて最悪だった
ホンダの教習車に変えてもらったらあまりの乗りやすさに涙出そうになった

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 05:42:05.57 ID:FcCtNH2W.net

昭和６０年　いず大島　アスカ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 07:01:09.83 ID:Oguj2doP.net

三菱の教習車の報告が無いような
あんまりそっち方面の商売が熱心じゃなかったのか？
初代デボネアの教習車とか乗れたら自慢できそう

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/17(火) 08:21:16.04 ID:pgZDGokF.net

>>114
最近はマツダアクセラばかり見かけるが、昔はギャランやランサーのところもあったよ。
水島工場のある岡山はかつて入れてたところも多いのでは？

116 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2016/05/17(火) 20:22:37.94 ID:oF51K4j4.net

平成18年　栃交自動車学校

教習車は当然日産クルー。
教習指導員は親切に車の運転を教えてくれました。

もちろん怖かったのは、仮免を取って、初めて路上に出た時かな。
路上の方は常に道路状況がころころ変わりますからね。

高速教習は何をしたらいいかわからず、頭の中が真っ白のままで
教習車を時速90キロほどで走らせていましたね。

学科は一発で合格したが、実技がだめで、卒業検定は何度も落っこちましたね。
でも、あきらめないで頑張ったのだから、運転免許を取得でき、今やゴールド免許です。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 10:30:47.44 ID:Fuk4CVfH.net

四年前、車はマツダアテンザ
もしかして現在のベストセラー教習車？

自主経路をストリートビューで予習したおかげで、時間が足りなくなってショートカットを指定された時も、迷わず行くことができた思い出

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 12:05:39.38 ID:MtgS3VU1.net

CB400SF-Kは間違いなく名車

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 12:51:40.58 ID:i2DR85oU.net

マークIIだったな
ドアミラー解禁後だったけど、フェンダーミラー車だった

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 15:59:12.89 ID:HS49pr25.net

コラムシフトのセドリックだったような気がする
ベンチシート　エアコン無し

パワステも無し、なのでハンドルがでかい　腕力ないと停止中は回せない
教習途中にパワステ車に変わった人居るのかなぁ
かなり戸惑うと思うけど

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/18(水) 17:09:21.18 ID:vbntxbNo.net

>>114
三菱ふそうなら、ファイター(中型)スーパーグレート(大型)の教習車に乗った。

122 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2016/05/22(日) 06:55:54.93 ID:5fxJA+An.net

自動車の運転に向いていないドライバーの動画をYouTubeで見て、
外国はこんなに野蛮な運転の練習なんだろうと考えてみた。

いきなり最初から路上での運転の練習だよ。

教習指導員の話を飲み込めず、マニュアル車の
運転方法を覚える気すらならない女性の映像も面白い。

教習指導員
「アーシャ、次はここの合流地点に入って…。
アーシャ！だめだ！そこは行けないんだよ！
反対側に入ってるよ！」

アーシャ
「ごめん！車両進入禁止の標識を見てなかった！」

教官が必死に叫ばなかったら、本当に逆走していたところだ。

右側通行なので、日本の感覚で言えば、右側の出口に突入しようとしてたわけだ。

123 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2016/05/22(日) 07:01:09.95 ID:5fxJA+An.net

アーシャ
「次は2速に入れてと…。」

教習指導員
「また4速に入れたな！
2速は1速のすぐ手前だろうが！？
何も学んでいないのか？」

↓
アーシャ
「クラッチの使い方がわからないわ…。
どうして、車というものはこんな単純な機械じゃないの？」

教習指導員
「半クラッチというコツが飲み込めないようだな…。
普通、車の動き方でわかるはずだよ…。」

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 16:23:36.35 ID:vT+gC+Kl.net

>>114
岡山は三菱ばっかりだったよ。昔は。
俺が免許取った頃は、三菱以外は数えるほどしか無かった。
教習所のキャッチコピーが󾀈「ブルーラインシグマ」とか
「ルイジアナグリーンのギャラン」とかだったw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 13:50:53.79 ID:7mz/G3tk.net

>>124
さすが水島のお膝元すなあ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/23(月) 19:17:21.33 ID:SaCN6aYL.net

静岡だが、教習車はギャラン
普通免許教習で居眠り教官が多くて非常に腹がたったので
仮免だけ我慢して教習所で取って本免は一発試験2回で取った
半年くらいして教習所から電話があり「仮免の期限が切れる」とか言われたので
オマエんとこの教官らの態度がふざけすぎてたんで自分で試験場行って
免許取って毎日乗ってるわ　って言い返してやったら絶句してたのを思い出したｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/24(火) 10:51:23.83 ID:xIhd7t/9.net

>>126
お、凄いな
話には聞くが合格する人がいるんだ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 06:44:46.36 ID:BKEwvN/e.net

キャタピラー教習所でCATやったわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 12:09:21.06 ID:6F+/zK2t.net

昭和50年頃、用済みの教習所の本をもらって読んで一発試験だけを
数十回やって免許取得したという人を知ってる。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 13:32:04.96 ID:oPKhX/K4.net

平成１０年ホンダ２代目シビックフェリオ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/27(金) 20:54:30.55 ID:iq1rvgZ8.net

シビックフェリオで思い出したのでスレタイからズレる話だが、
レインボーモータースクール（ホンダ系？）今もやってるかい？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/30(月) 08:03:57.33 ID:QBbUzSGd.net

2009年にティーダラティオだった
この教習所、最近グレイスに置き換わっていた

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/04(土) 15:29:29.35 ID:cb9o7vua.net

>>131
あるよ

ってあれはホンダ系か
そう言われるとホンダ車だな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/11(土) 17:09:01.16 ID:+UWhr8Ob.net

ベビーブーム世代が免許取った頃は
殿様商売の教習所が大半だった。
指導員に加え受付の若い女も態度悪いのが普通だった。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/12(日) 08:10:08.26 ID:AkBe0nM9.net

あの頃は売り手だったからな
予約は1週間先しか受けてくれないからキャンセル待ちに良く並んだわ
夕方の渋滞にハマって、1時間延長で2時間連続で乗れたのはいい思い出

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 10:45:07.74 ID:J8/P8F2V.net

おいおまえら

近頃は教習所にシミュレータとかいうのがあるらしいぞ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 16:50:01.79 ID:9rTKOkKD.net

いつごろから導入されたんだろう？
97年にはあったなあ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/14(火) 21:37:06.67 ID:pIAb77DJ.net

99年頃に俺がやったシミュレーターは三菱の奴で
ハンドルとかメーターは7代目ギャランの物を使っていたし画面に登場するの7代目もギャランばかり
部品の調達を考えると7代目ギャラン販売中の製品なのかな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 14:13:41.32 ID:63+Zp8aE.net

シミュレーター懐かしい
バイク一台引っ掛け、飛び出し歩行者とか三人くらい轢き殺したわ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 17:29:22.29 ID:SufCtunQ.net

>>125
ついでに言うと、
ランサーの後継はマツダのアクセラを使ってたりする。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/15(水) 17:50:38.95 ID:WkP3Z8dK.net

シミュレータって存在すら知らんかった
ググってみたらすごい代物なんだなw

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/16(木) 21:05:49.42 ID:e0q6LirP.net

オートバイはＣＢ３５０。新車でＣＢ３６０Ｔも導入が
始まっていて１台か２台あったけど、乗るチャンスは無かった。
四輪は教習所は行かなかったけど、試験場は２３０型セドリック
だったかな？３速コラムシフトのやつ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 06:57:28.91 ID:pUCaruth.net

教習車が190とコロナとおんぼろマークIIやったけど、190は10人乗せてんのかと思うくらいトロかった
コロナの方が速かったっちゅう

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/26(日) 11:00:51.31 ID:A/YLpM+3.net

燃料はＬＰＧだったよな　加速がかったるかったよｗ
アクセルベタ踏み２テンポ遅れで加速してく

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 15:54:30.81 ID:gC0JOQbq.net

>>142
一発試験の人ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

昭和40年台前半？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 17:09:01.42 ID:xf+bRGts.net

４年前の２月中盤までコンフォートに乗っていた２２歳です。

今思えば、自分の時は夜間教習が極端に少なかったが、白くて明るいメーターは感動したなぁ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/17(日) 15:13:05.54 ID:cmD450u0.net

カローラのセダンだった

セダンでなくちゃいかんのか？
ミニバンタイプの教習車の方が需要があるんじゃね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/18(月) 02:58:57.03 ID:4WoP2UUs.net

>>147
規定の寸法を満たせばミニバンでも問題ないよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 08:50:26.02 ID:Wz4grdRU.net

教習所の隣がオーナーの屋敷でロールスロイスが出入りしてた
教習所経営って儲かるんだなと思ってた
昭和時代末の話だが

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:52:28.76 ID:bZ5im6AC.net

それは土地持ちが半ば道楽で教習所やってたんだろ。って思う方が自然な気が

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 22:04:03.85 ID:BqV5S1Ue.net

130ローレル(ﾌﾞﾀｹﾂ)の次の角目4灯ローレルセダン
私の通った次の年からチェイサーに替わった

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/06(土) 10:09:55.30 ID:J4+xmpUr.net

>>151
あの型はローレル史上最も売れたモデルなんだよねぇ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/07(日) 16:08:47.02 ID:ktvy+04Z.net

何というオッサンホイホイスレw


あ、教習車はエボ3世代のランサーでした
ディーゼル4MTで乗りやすかったです

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/08(月) 07:37:32.47 ID:ghSAxf2W.net

シフト操作してくれるおじいちゃん教習官がいた

「はい2速ねー」
↓
俺クラッチ踏む
↓
おじいちゃん2速にシフトする
↓
俺クラッチ戻す

今だに意味が分からない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/08(月) 07:40:52.55 ID:DAXqc4Dw.net

コンフォート
FRってのもあるのか意外と小回りがきいた
免許取ってからはFFとAWDしか運転してない

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 12:50:13.41 ID:gy7MA5TQ.net

>>153
ディーゼルのランサーなんてあったんだね
しらんかった

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 13:31:42.44 ID:QzKwNpcO.net

世界最小排気量のV6エンジンもその世代だったような

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/10(水) 15:09:16.33 ID:E1pS+dS/.net

>>154
それは俺も意味わからんが、教習中変速しようとしたがギヤが入らず
「クラッチ踏んで」と指導員に言われてその通りにしたら
ギヤを何とか入れてくれた思い出

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/24(水) 21:27:33.21 ID:DaC3kaFf.net

>>154
うちは逆に高橋英樹みたいな教官から
停止→発車に備えて1速に入れて待機
そしたらいつの間にかニュートラルにされて空吹かし→教官激おこみたいな事普通にされてPTSD直前まで陥ったけど
今考えれば注意力を試してたんだなって思って頭があがらん

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 14:13:22.76 ID:Ile+ec+I.net

ｶﾞｺﾞﾝｶﾞｺﾞﾝｯ

教習所「あっあっこらちゃんとクラッチ踏んだままにしっあっあっ」ｶﾞｺﾞﾝｶﾞｺﾞﾝｯ

僕「あああっｗｗｗｗｗｗ街並みｗｗｗｗｗｗここ公道ｗｗｗｗｗｗ」ﾊﾞﾋﾞﾊﾞﾋﾞﾊﾞﾊﾞ

教習所「勘弁してよぉ！ブレーキ踏むから！！」ｷｷｰｨｯｶﾞﾀﾞﾝｶﾞﾀﾞﾝｯ

僕「………」


教習所「あのさぁお前ふざけ」

僕「ワイルドスピード2」ﾌﾞｵｵｵｵｵｵ

教習所「ああああああああああああああセカンド発進ああああああああああああああ」


ハンコもらえた

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 14:31:40.97 ID:rMq4VrDT.net

>>159
嫌われてたんだよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/11(日) 19:18:07.32 ID:k3e41wcp.net

三菱が少ないってなってるけど
俺の場合は関東で初代および二代目のギャランΣ
普通で扱いやすかったけど、デザイン重視なんで大きさの割りに後席が糞狭かったな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 12:19:08.68 ID:TBBP8VJF.net

かがわ自動車学校
高速教習車はベンツかBMW

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/04(火) 15:06:19.39 ID:n0K0WSqT.net

>>9
なんでやあのダサさかわいいやろ！
近所の教習所がアクセラを続々と導入する中そこだけコンフォート使ってるからって理由で教習所選んだ俺もいるんやぞ！


流石に大学の先輩が教習車を新車で購入した時は俺もヒイたけど

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 13:15:15.92 ID:pgiqon+7.net

1994年に運転免許を取得しました。

私の通っていた自動車教習所には教習車が2種類ありました。

古い方はマツダ　4代目 GC型　カペラ。

このカペラですが、かなり使われていたらしく、エンジンがくたびれて
いました。夏場はアクセルを踏まなくてもエンジンの回転数が上がって
しまいました。第１段階の最初の時間に乗った際にはアクセルを
踏まなくても教習所内を走ってしまい、私は焦りました。

もうひとつは4代目　三菱　ランサー相当の、正式には三菱教習車と呼ばれるもの。
ただ、指導員も教習生も全員、ランサーと呼んでいました。
排気量はおそらく、1.5Lでしょう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 13:26:35.46 ID:pgiqon+7.net

大昔の運転免許試験は「前進、後退、柵回り」だったそうです。

要は自動車を前進させて、ギアをバックに入れて後退させて、あとは柵をぐるりと
回ることができれば運転免許がもらえたそうです。

以上は1976年頃、私が高校生のとき、当時60歳ぐらいの現代国語の先生から
聞いた話です。仮にその先生が20歳のときに運転免許を取得したと仮定すると、
1936年頃と思われます。

文献によれば、当時、排気量250cc未満の自動車は無免許運転が認められたとか。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 13:31:57.96 ID:pgiqon+7.net

>>164
私の卒業した自動車教習所には教習車と同じ車種のマツダ　カペラを買い、
補助ブレーキを自動車教習所で取り付けてもらおうと試みたおばさんが
いたそうです。指導員から聞いた話です。無論、教習所はそんなことは
拒否しました。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 13:54:46.82 ID:jW7ab3H0.net

最初に取得した運転免許は軽自動車限定免許だったという人の話を聞いたことがある
試験が簡単だったのかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 14:07:25.81 ID:pN8THlUR.net

軽免許あった頃の軽は車検なかったし
16歳から取れたからだろうな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 18:32:19.89 ID:pgiqon+7.net

スバル360 ヤングSとヤングSSというエディションがあったそうです。
16歳で軽自動車限定免許を取った人向けに。

軽自動車限定免許は排気量360cc未満の軽自動車しか運転できないそうです。
今時の排気量660ccの軽自動車とか普通自動車を運転すると、おまわりさんに
つかまることがあるらしいです。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/23(水) 21:37:20.08 ID:ntv14oEp.net

常々大型取ろうとは思っていたが、なかなか暇がなく
気がついたら09年に新大型免許に変わろうとしていた
焦って予約入れようとしたがどこも大型は定員いっぱいで断られ
結局フルサイズのFUSO教習車で通うことになった09年の秋・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/25(金) 06:51:41.98 ID:LWVsyUag.net

>>150
ヘリコプター持っていたりね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 07:50:10.97 ID:52X+0ODM.net

日産セドリック（初代）30型系の教習車が映っています。
当時、教習車は8ナンバーではなく、5ナンバーだったようです。

昭和39年 高速道路の正しい走り方
ttps://www.youtube.com/watch?v=K-I4UnOeG2c

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 11:29:22.67 ID:h1GorkTG.net

>>173
昔の教習車は助手席フットブレーキなんか無かったから5ナンバーだった

という仮説をいま考えましたけど真偽は知らんです

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 11:59:04.31 ID:5782B0CR.net

練習場でくじらクラウントップでアクセル全開かますとカリカリなって面白い
飛ばしてたら管理のおっさんにもう来るなと怒られた一時間1000円

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/26(土) 23:18:56.14 ID:52X+0ODM.net

>>174
その説は正しいでしょう。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 14:42:57.26 ID:uxR4dUHP.net

オレが教習所に通っていた25年ほど前だと、
同じコンチェルトの教習車なのに、8ナンバーと5ナンバーが混在していた。
ナンバープレートの話が出てくる学科の時間で、
教習車は8ナンバーだけど、教習車をリースするとリース車であることが
優先されて5ナンバーになるから、うちには5ナンバーの教習車がある
って教官が言ってた。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 20:23:35.08 ID:Zm5mI96h.net

今日遠出した先ですれ違った教習車がPriusだったような気がしたけど、
これ結構使われてるの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/27(日) 22:25:27.44 ID:8uhl3kwh.net

>>178
プリウス使ってる教習所あるよ。
ただ、高速教習専用とかかも知れんな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 06:55:28.04 ID:MJfPCC38.net

プリウス教習車あるな。
だけど、あんな取り回しが悪くて加減速に癖がある車、運転の参考になるかね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/28(月) 13:00:58.00 ID:WK4OmvMj.net

>>177
また一つ賢くなった