【エンジン全開】非力な車の愛好会【それでも鈍足】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/10(日) 23:07:39.75 ID:cidWPzr8.net

のんびり走る派も、ぶん回して走る派も集まれ！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 14:55:14.57 ID:7aziNWlj.net

軽自動車スレに帰れ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/11(月) 21:13:22.10 ID:AulyXAQO.net

マーチ12S、90ps乗り。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 08:07:25.08 ID:5VHOaQnJ.net

トヨタMR-S 140ps 1800ccでっせ…

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 09:11:29.27 ID:sQscbAnA.net

昔の車は低排気量の廉価グレードがよくありましたね
排気量を落としただけのエコグレードとかも

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 09:16:42.96 ID:Ic1JNdRS.net

>>4
そんなこと言ったら俺のは2400で150馬力くらいだったぞ
ここでいう非力な車は旧規格軽とかじゃないの

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/12(火) 11:09:44.14 ID:WU3K1FS9.net

古い車やと割と排気量有っても非力なのあるのなんなん？
エコ車の走りかなんか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 00:29:39.44 ID:5rM8/byi.net

2Lのハイエースなんて絶対非力だと思うんだが、実際どうなんだろう

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 13:34:13.82 ID:mgXE+q2B.net

2リッターの17クラウン緑色の俺が来ましたよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 19:05:07.07 ID:5rM8/byi.net

>>9
遅いの？
いい音はするけど速度は乗らない感じ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/13(水) 23:32:10.52 ID:ksYyRiPy.net

自分の車だからってつもりは一切無いんだけど１８００ならベタ踏みする機会が無い
代車で１５００とか１６００のに乗ったらベタ踏みじゃないと物足りない
１０年落ちの１８００と、新車のような１５００の代車を乗り比べると
アイドリング時の静粛性は１５００なのに、走り出すと１８００の方が段違いに静かに感じる

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 00:11:57.06 ID:8pEzZSwV.net

>>11
単位付けない人間って文章も幼いよなぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 04:20:29.78 ID:D/4Wx2Pr.net

>>12
うんこ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 06:54:20.87 ID:+7jBlAg+.net

3100cc88馬力、マジで遅い

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 12:43:31.05 ID:edkBLOEE.net

そこまで非力だと興味がわく
どんな車？

あと、ディーゼルは馬力的には非力だけど
ここに含めて良い物なのかね

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 16:37:52.12 ID:aZmuo9U2.net

3ATのNAパジェロミニはもう乗りたくないです

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/14(木) 20:28:14.55 ID:TmJ7j33p.net

マーク2の1800やクラウンの2000ってなんか雰囲気でわかるよな
あとy32〜33のセドグロも

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 06:23:16.10 ID:eAFt6cTj.net

マーク2やクラウンなんて元々遅い車だし遅くても違和感無いが、スカイライン1800って何か矛盾してる気がすんだよな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 10:43:18.06 ID:sjKMQBmg.net

1890cc118馬力

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 17:29:51.98 ID:0nkbe3yJ.net

>>18
おおっとスカイラインディーゼルの悪口はそこまでだ
ローレルにはワゴン（ライトバン）の設定は無いが
スカイラインにはあったんだよな
継子扱いのひとつですかね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/15(金) 18:23:47.66 ID:RhF6ZOFp.net

ステージアが型式同じじゃんか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 07:40:41.90 ID:jkGRb4TM.net

>>18
4気筒のスカイラインは代々設定されてたよ
33からなくなったが

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 09:28:42.50 ID:WoAB5CA1.net

>>22
まあウチで乗ってたんですけどね、ジャパンの1800TI-ELに
なんつーか狼の皮を被った羊という感じで何だかなぁと
非力な上にリヤサスがリジットで跳ねるのが嫌だった
しかも、もう歳だからとローレルに買い換えたら、ローレルのL20ETの方がよっぽど速かったという…

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/16(土) 20:01:39.80 ID:jkGRb4TM.net

>>23
ターボついてりゃ速いに決まってるがな＞ローレル

スカイラインもそうだけど、スポーツグレードのある車はベースグレードがちゃんとそれなりに売れないと成り立たないよね
GT相当グレードのみになると没落してっちゃう傾向があるかも

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/18(月) 09:25:04.50 ID:JTY6J6Mc.net

>ターボついてりゃ速いに決まってる
そうは言ってもだ、スカイラインがオッサンセダンより遅いってのはどうかと。
しかも、サスがリジッドでコーナーでもイマイチと来たもんだ。

むしろ、羊の皮を被った狼はローレルターボメダリストの方だったという。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 15:32:55.52 ID:+YJoyMSl.net

>>10
遅いが普段はなにも困らないレベルｗ
静かだしエンジン音も心地いいよ
燃費はよくないなｗリッター7くらいかな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 15:53:07.10 ID:wz9XfnZv.net

80年代のクルマを懐かしむスレかよ(´・ω・｀)

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 18:31:12.74 ID:B+WqBc9a.net

いけないのかよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/19(火) 23:55:57.66 ID:MANJWiAK.net

見知らぬ君乗せ飛び出したクーペ・・・
出会いはハイウェイジャンクション

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/20(水) 01:02:11.64 ID:wmLcjFVj.net

1000cc以上で一番パワーウェイトレシオが低い車ってなんだろう

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/20(水) 02:11:49.13 ID:bt3Iqj2/.net

国産だとパッソかな？
なんでもありならトラック、救急車、消防車、特殊車両系か

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/20(水) 09:57:33.58 ID:FVzRfrmt.net

デリカスターワゴン GLX High-Roof

33 ：9：2016/04/20(水) 14:14:09.84 ID:bDPF3GZ/.net

低グレード車は最高だぜ

17クラウン2リッターの前は
33グロリアの2リッターだった
これは遅かったし燃費もリッター5くらい
しかしコピー品と思われるエアロとローダウンのおかけで
特定ジャンルの女には受けがよかった

その前は33スカイラインの2リッター
これも遅かった
変なマフラーだが音だけはよかった
信号待ちでイカれたランエボやインプ乗りから挑発されるも
その実態はカローラ2ウィンディにも負けそうな加速だった

その前は15クラウンのディーゼル
これは割と速かった
燃費も良好
軽い震動がたまらない
セルシオと勘違いされた事が数回あってお得だった

目下現行の21クラウンハイブリッドか2リッターターボを狙い中

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/20(水) 16:17:26.91 ID:5HsZfWG7.net

数年前まで知り合いが330グロリアディーゼル乗ってたけどクソ遅かったな。
SD22ってグロス65馬力か?
ネットだと50馬力台だろうし、あの重いボディじゃ走らん訳だ。

>>27
サーセン、70年代でサーセン

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/20(水) 17:11:49.26 ID:Km2GP7Wc.net

>>33
すげえ
スカイライン以外は車重が1.6tくらいあったよな

そういえばアルファードやベルファイアの2.4Lグレードってどうなんだろうな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/20(水) 23:58:22.95 ID:s34CRatC.net

>>35
家に3.5リッターの旧型アルファードあって、
2.4は動かした程度だけど、街中の出足は普通に走るよ。
ただ、それ以降の加速と、高速では明らかに2.4は遅い。高速の登りでは離れていく。
逆に3.5は重い事もあって結構転がるし、トルクもあるので状況によっては
平地の市街地ではアクセル踏まなくても若干加速気味になるので
ブレーキパカパカになりやすいね。

燃費は聞いてると、数字的に大差ないけどハイオクとレギュラーの差がある。

37 ：9：2016/04/21(木) 23:35:53.98 ID:62f6mgCa.net

特別非力なわけではないのだが
会社のヤングな後輩が32グロリアの3リッターOHCに乗っていた
トップグレードは言わずと知れたVG30DETで31シーマと同じ255psだったが
それと同じ自動車税額でありながらVG30Eを選んだ彼はまさしく漢の中の漢だった
しかしこれは意外と普通に走ると言うか
少なくとも遅いとは感じないパワーがあった
もっとも31セドセダンの覆面の加速で推して知るべしか

そんな時俺は前述の33グロリアの2リッターに乗っていたのだが
なぜか彼はそれに憧れててしまい
数年後俺からそれを割高なプライスで譲り受けてしまう羽目となる
それからまもなく34ローレルのターボを買った事から
やはりヤングには我慢できない遅さだったのかと思われる

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 01:33:18.87 ID:3kQdIhxA.net

今まで速い車は乗ったことがないな
ちゃんと速いモデルも設定されてる車ばかりなのに
でも、遅いエンジンに速いシャシは悪くない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/22(金) 20:53:53.59 ID:lIstu81D.net

1G-GEのスープラに乗っていたが非力でも足回りは最高だった。運転を学ぶなら最高の車だよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 08:43:27.51 ID:tWXcuw7Z.net

シャレードディーゼル(CL10ノンターボ)は素晴らしく遅かったなぁ。
カタログ表記で38馬力だから軽より馬力が無い。
農機具の感覚で乗れたw

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 09:49:44.80 ID:LO3+keO/.net

>>40
当時の表記はグロス？ネット？
もしグロス表示で38馬力なら…ｶﾞｸﾌﾞﾙ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/23(土) 17:04:04.59 ID:tWXcuw7Z.net

>>41
80年代前半だったからグロス値になるね。
トルクはあったので割と軽快感はあったよ。
アイドリング時の振動がヤンマーディーゼルのトラクタみたいだったw

43 ：9：2016/04/26(火) 20:53:54.22 ID:QMh0Utzq.net

全く盛り上がってないなｗ
最近の車は廉価グレードでも特に非力ではなくなったからしょうがないか…

とりたてて非力ではなかったが
初代ディアマンテの2リッターもなかなか弱々しかった記憶がある
BMWの丸パクリみたいな車だったが
当時はかなり人気があった
あれ何馬力くらいだったんだろうか

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 01:32:27.47 ID:wgFgGw3s.net

現行車だと2.7Lのガソリンエンジンのプラドは高速登坂で余裕がないらしいが、実際どんなもんなんだろ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 02:09:15.30 ID:1DpUGUcj.net

大昔、ガソリンエンジンの黎明期だと28000ccで30馬力で細いタイヤでレースしてたからなぁ
どうやったらそんな低い馬力出せるのかとｗ
ま、燃料や加工技術なんて手探りの状態だから無理も無いかｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 07:30:29.19 ID:PP86czTD.net

30頭立ての馬車と思えば相当な技術じゃね？
100年後には"あんなに化石燃料使って…"
って言ってるサ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 10:16:20.56 ID:dEYK4kma.net

サニトラぺろぺろ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 13:14:15.35 ID:AKfAegJs.net

パワーウェイとレシオ9未満の車を所有したことがない
1470kg　120ps
1190kg　125ps
1270kg　130ps
1140kg　109ps

こんな車でも免停になること今まで3回

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/01(日) 22:33:34.90 ID:SIUyNZw8.net

>>47
サニトラって遅いの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/02(月) 12:00:50.80 ID:ENQDF5Ws.net

>>49
遅くて遅くてかわいいよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 01:56:35.12 ID:YKYkqh6N.net

シャレードの1000cc ディーゼルがトルク細くて遅かった、高速二人乗車で登坂車線全然登れなくて黒煙吐きまくり。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/04(水) 10:32:23.79 ID:N7wBDIhR.net

>>49
遅くないよ
東名のクネクネ区間でクラウン追い抜けるよ
直線では抜かれちゃうけどw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/05(木) 20:13:32.39 ID:vLP96AF6.net

>>51
最大出力38ps/4800rpm, 最大トルク 6.3kg-m/3500rpmって、今時の軽自動車よりも遅そうでﾜﾛｴﾅｲ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 02:34:42.98 ID:LXYonXbO.net

>>53
そう、追い越しするときはエアコンOFFにして床までアクセルON。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/06(金) 12:03:06.16 ID:76PDZs6/.net

1500ccのトラクターが30馬力程度だから、それでもパワー絞り出してるかと。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/08(日) 13:00:43.46 ID:lNprfx/D.net

>>54
K11マーチ(1000cc)乗ってた時思い出した
遅かったなぁ(遠い目)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 22:15:06.82 ID:VmMEUOtM.net

銀行の1Lカー(NA)だと、パッソ・ブーン、ヴィッツぐらいか
マーチは先代はあったけど途中で型落ち
ミラージュも1Lは型落ちしてるな
今時はCVTで高回転キープで引っ張れるからそれなりに走るのかな

あと気になるのは、もうないけどADバンに1.2Lのグレードが途中まであったはず
最大積載量が1.5L車よりも抑えられてたのは動力性能の故なのか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/09(月) 23:53:30.03 ID:95Yqhjd+.net

>>57
ヴィッツの1.0は、シエンタの1.5と同程度の加速だったよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 00:12:24.11 ID:AXVv/8AW.net

>>57
銀行のじゃなくて、現行のだった

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 20:31:28.03 ID:jqIzFITP.net

別に銀行の、でもそれほど違和感ないからいい
パッソとか使ってそうだし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/10(火) 21:32:42.55 ID:Iah82wXW.net

>>60
うちの銀行の担当はスーパーカブだった、車はたしかダイハツミラかな、荷物運んだりお客乗せないから軽四輪が多い。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 22:36:42.50 ID:pFFThIFL.net

どうも最近は軽自動車のNAエンジンは燃費対策で最高出力が落ちてる気がするんだが

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/12(木) 22:46:05.71 ID:UKVedv5o.net

46PSだが、MTで650kgだから、まあそこそこ走る。
現行型は、49PS　MTで610kgだから、もっと軽い。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/13(金) 01:08:29.69 ID:8UodRCKy.net

最高出力って、そんなにしょちゅうどの車乗っても最高速アタックしてるの？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 10:27:19.56 ID:haMbGRIX.net

普通するだろ！
非力な軽とかならなおさら
高速の登坂でアクセルベタ踏みの時の均衡速度とか気になるだろ！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 11:39:20.41 ID:97psAAKI.net

>>64
アタックしたって遅いし‥‥

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/19(木) 12:04:27.03 ID:ZY0lY6QF.net

私の76年ジープはＮＡディーゼルだからとんでもなく遅い。
40kmでちょうどいい　60km出すときつい　70kmで壊れそうな音出す　80kmが最高速度

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/22(日) 07:21:49.93 ID:qSTUXfLT.net

>>67
ミッションが3速MTだと思い込んでない？
知り合いにそういう人居たわ
ずっと3速で走ってたw