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タイヤ交換・購入相談総合スレッド54

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/04/15(金) 07:41:07.05 ID:rtm1Jl5t.net
タイヤ交換・購入相談専用スレです♪
タイヤを交換したくなったら相談しましょう。
いらんケンカは他でやってね(^^)

□テンプレ(これを埋めたほうが回答が得られやすくなります)
■メーカー&車種: (例:トヨタ・カローラ)
■現在のタイヤの銘柄&サイズ: (例:ブリヂストンB390 185/65R14)
■ホイールサイズ: サイズは変えたくない/サイズ変更しても良い
(ホイールサイズの変更にはタイヤとは別にホイール4本の購入が必要になります、
またインチダウンの場合はブレーキディスクに干渉して装着できないリスクもあります)
■買い替え理由: (例:消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など)
■交換後のタイヤの希望: (例:静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など)
■予算の希望: (例:1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など)

通販で入手して持ち込みでタイヤ組み替えを考えてる人は住んでる地域を書くもよし。
良心的な店を教えてくれるかも?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 08:12:56.06 ID:y6/iPuIz.net
>>951
気にせず使え

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 08:14:37.18 ID:FXmxrtOL.net
>>949
TOYO PROXES T1S or C1Sが安くて静かでグリップ高めで減りも早めでお奨め

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 08:23:08.48 ID:BMnGPIBG.net
>>951
紫外線浴びてなければ劣化は軽度なので日常使用は無問題

もちろん新品タイヤと比べればゴムの劣化、硬化はあるからグリップや乗り心地、ノイズなどの性能は劣るけどね

今からスリップサイン出るまで使おうっていうのならちょっとどうかと思うけど、一年間程度の一時的な使用なら良いんじゃない?
問題感じたら新しいのに履き替えれば良い

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 08:24:07.34 ID:CxPB8cyQ.net
>>951
スタッドレスとか3シーズン以上使ってる人はイッパイいるよ。それと同じだから、大丈夫だよ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 08:49:19.56 ID:VWVWqbmI.net
ちゃんと保管できてれば10年でも余裕

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 09:15:30.78 ID:UdaPDiKw.net
使ってみてダメなら換える。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 09:38:11.49 ID:8M0EvfPJ.net
>>957
スタッドレスとか5シーズン以上っす

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 09:50:13.52 ID:l0+AdeMy.net
ここで質問してるやつらは何にも考えないで口半開きでボケーーっとAT運転してるんだろ?
お前等のレベルならタイヤなんてどれでも一緒だよww
違いがわかるとは思えないんだが……

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 10:12:12.46 ID:MM83o7cH.net
このスレが全力で950を事故らせようとしてるみたいだから一言忠告しとくわw
新品保管と 使用して熱を入れたタイヤとでは劣化の度合いが異なる
インチアップして乗ってたということだが、その感覚はいったん忘れて、超安物を履いてるつもりで注意してくれ
事故った時の損害に比べれば、どんな高級タイヤだろうと屁みたいな金額に思えるんだけど、少なくとも2chで大丈夫と言われたなんて理由じゃなくて、自分の責任で判断してね

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 10:44:11.86 ID:R0JSmFZo.net
>>951
問題ないよ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 10:57:19.13 ID:Jx9X0oEn.net
■メーカー&車種:マツダ GJアテンザワゴン ディーゼル
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:ダンロップ LM704 225/50R/18
■ホイールサイズ: サイズは変えたくない
■買い替え理由: 消耗したから
■交換後のタイヤの希望:長持ち、乗り心地、燃費
■予算の希望:1本 20,000円以下

MICHELINのPrimacy3を買おうと思ったら自分の履いてるサイズは最近出たばかりのサイズで
買えるのは最短でも8月以降になるようなのですがそこまで待てないので条件にあった
他のタイヤのオススメを教えて下さい。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 11:29:31.24 ID:KiCsEBlR.net
>>951
全然大丈夫

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 13:11:25.63 ID:R0JSmFZo.net
>>964
横浜RV-02かダンロップ504のどちらかで良いかと
通販だと@15000前後に組み換え1式で予算内だと思う

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 13:22:42.99 ID:INE4wm86.net
>>964
>>966
アテンザならBluEarth-AかLM704でいいんじゃね?
どっちもフジで予算内でいけると思うぞ。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 15:18:20.28 ID:dwT0iOkP.net
プリウススレから来ました


251 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2016/06/11(土) 14:33:40.35 ID:oqsaWWtW0
17インチツーリングだけど、国産で1番安いタイヤってなんだ?
燃費も乗り心地も犠牲でいいけど、アジアンタイヤだけはやだ

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 15:30:11.22 ID:drAlmKCE.net
>>968
215/45-17だっけ?
価格コム見るとオートウェイで売ってるDZ101がmade in Japanでは一番安いのかな?

これを買うくらいなら支那製のCinturato P1とかDRB買う方がずっと良いと思うけど

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 16:39:32.14 ID:dwT0iOkP.net
>>969
そのサイズです。
国産<支那ってありえますか?

17インチで1本6000円て危険ですかね。。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 17:00:56.40 ID:tC3rcswR.net
支那って言ってもピレリだし

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 17:12:53.24 ID:drAlmKCE.net
>>970
CinP1は自分も履いてるけど、ノイズが大きめなこと以外はバランスが良く、激安銘柄の中では評判が良い
ピレリの支那工場は設備が新しく、品質面での問題はなさそう

DZ101は、国内市場ではとっくに型落ちになってDZ102に切り替わってる
オートウェイがどういうルートで仕入れてるのか謎だけど、元々評判の良い銘柄でもなかった

DRBは一連のTOYOの不祥事の影響もあって安値で流通してるセカンドグレードスポーツ銘柄
一部サイズはmade in Japanみたいだけど、多くは支那工場製っていう話

プリウスだったら、相性はP1が一番良さそう

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 17:30:39.62 ID:m8pjTas5.net
DZ10は型落ち以降インドネシア産と価格コム掲示板にて…
オートウェイ単独販売銘柄って輸入モノだから海外生産だと思うわ

逆にグッドイヤー銘柄は日本のダンロップ工場生産だったりするが、今後は不明w

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 17:58:10.10 ID:dwT0iOkP.net
>>972
P1、ネットでピンキリなんですがヨクワカラン。
4本で36000円で買えるなら良さげですね。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 18:32:44.31 ID:KyBJnskq.net
896です
ファルケン ZIEX ZE914 195/60R/15
2015年 03週製造THAILAND製
バルブ交換無し廃タイヤはアップガレージにて0円引取
26880円で買った

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 19:06:57.43 ID:y9ehmd7H.net
>>973
今でもDZ101なんて売ってるのオートウェイだけだと思ってたら、違うショップでも売ってるのね

だいぶ前に自分の車のサイズをオートウェイのサイトで見たら日本製って書いてあったから、今でも日本製だと思ってた

215/45-17だと日本製orインドネシア製って書いてあるね

そうすると、日本製で一番安いのはGY Eagle LS2000 Hybrid IIになるのかな?
この銘柄はよくわからん

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 19:11:30.36 ID:iRzkXUtJ.net
>>951
 ある程度の劣化を含む性能差を覚悟の上で使うんでしょ?
俺だってそういう使い方するよ。「乗り心地えぇわぁ」とか思いながら。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 19:25:09.09 ID:j9ZGgCjH.net
950です
レスありがとうございました
町乗りオンリーなので繋ぎ程度に使いたいと思います!

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 22:59:31.81 ID:CNT1To2I.net
>>967
LM704は減りが早いって言ってんだろボケ!

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 23:15:03.08 ID:INE4wm86.net
何キレてんだ?w
最近暑いからな。
かわいそうに。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 00:27:58.14 ID:ahAftiLi.net
>>975
あれ?F付かない方買ったんですね
まぁでも一年落ちとはいえ安い買い物ではあったかな?
良かったですね

もし良ければこのスレにこんな感じのタイヤですよーって書いてくれたら、
後の人達の参考になるんで、
気の向いたときにひとつよろしくお願いします

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 15:06:51.62 ID:60wI1/hJ.net
■メーカー&車種:オーリス
■現在のタイヤの銘柄&サイズ:LM704 205/55R16
■ホイールサイズ:サイズは変えたくない
■買い替え理由:消耗したから、乗り心地が悪い
■交換後のタイヤの希望:静粛性向上、突き上げ改善
■予算の希望:特になし
プレミアムコンフォートというジャンルに行ってみたいと考え中
レグノ、VEURO、C1S、db、EAGLE LS Premiumが候補でしょうか
静粛性ならレグノだろうけど、割と固めの乗り心地というレビュー多数、
C1Sはaスペックにサイズがない、dbはずっとモデルチェンジしてない、
VEUROはレビューが少ない、EAGLE LS Premiumに至ってはレビュー皆無
という点が気になるところであります。
よろしくお願いします。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 15:28:33.47 ID:JALkdsOz.net
ご察しの通りレグノは静かになるけど、突き上げは改悪になるよ。
脚がよく動いてくれるサスならレグノはオススメ。高速コーナーも楽しめる。
突き上げ改善ならEC203かな・・・

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 15:48:46.61 ID:tpB5cpkg.net
ADVAN db

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 17:27:35.09 ID:9C+jo6TJ.net
レグノは最ターゲットユーザーがクラウンロイヤル乗ってるオッサンだからねえ
重い車体とガッチリしたタイヤに挟まれた時にふわふわサスが良く動くようになり相性が良い。
逆にスポーティカーでもハンドリングはそこそこ維持しながらかなり静かになるからGT化して意外に相性良い
相性悪いのは小型車、軽量車。ピョコピョコ跳ねて浮き足だった感じになる。軽いのはアドバンDBが良い

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 17:30:10.49 ID:nap8TBy6.net
EAGLE LS Premiumってほんと聞かないな
履いてるヤツ存在するのか?ってレヴェル

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 22:37:35.71 ID:EGz9mqZ2.net
>>981
可もなく不可もなくスペックどうりな感じ
転がり抵抗はA
坂道下りで減速が強い

ウエットブレーキは良く効くし
音はぼちぼちコンフォートらしく静か
タイヤサイドが柔らかく峠のコーナーでロールが大きく
限界は低い
背の高い車には向かない感じ
インチアップしても硬い乗り心地が固くなるのが嫌な人向け
空気圧標準+0.2でも柔らかく+0.3だとチョットだけゴツゴツ
自分好みではなかった。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 22:56:58.90 ID:fEs4pQA6.net
>>987
あらららら…。
あまり気に入らないようなら、早めに売ってしまって、別の銘柄買い直すのも手かもしれませんね…。




こういう話読むとミシュランのお試し企画は優秀だなと思う。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/12(日) 23:25:16.43 ID:EGz9mqZ2.net
たった2日で売れるか草

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 01:21:36.81 ID:1Nsgllao.net
>>974
P1っていっても無印とVERDEがあるから要注意
もちろん最新コンパウンドのVERDEがいいよ

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 02:02:59.75 ID:VTjB1cLS.net
次スレ

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド55⇒◎
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465750952/

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 04:39:31.64 ID:oRbc2Hpp.net
レグノはコンパクトカーと相性はいいと思うんだがな。
タイヤサイズ的に価格差が少ないから、ちょっとの追加出費でレグノに出来るし、
普段うるさい分静粛性が上がったのがよくわかるし、直進性もよくなるし、
コンパクトカーの長所である燃費も向上するし、よく走るし、よく止まるし、そこそこ曲がるし・・・。

前述のとおり、突き上げ系はちょっと苦手だけど。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 06:47:26.16 ID:qPIMGfOS.net
>>989
クソ性格悪いな

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 06:57:59.13 ID:m0esQxUu.net
ディーラーはトヨタ店で車種はクラウン、タイヤはブリヂストンで一番良いやつ
こういう価格なんか気にしない小金持ちのオッサンに見捨てられたら売り上げ激減だろうからねえレグノ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 08:45:50.39 ID:7CDXz9oS.net
ディーラーで交換してきたけど軽点マークとバルブが合ってないのが1本だけあった
代わりに緑のマークと合わせられてたけどそれ違うだろw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 08:58:25.55 ID:guH0QvjS.net
>>993
土曜日に履いて次の日に買い換えようとは普通思わないだろ
履き潰すつもりで店で品選びするだろ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 10:43:26.45 ID:vTd5k/KI.net
>>995
基本であって絶対ではない
その位置がバランス取りに適してたんだと思うよ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 13:13:11.69 ID:hck0ICap.net
重量のバランスと形状のバランスは別

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 20:40:10.72 ID:YBdOdeGV.net
埋めようか

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 21:00:14.53 ID:9GAHGJLp.net
999

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 21:02:53.88 ID:jLd/QmyE.net
1000!

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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