【SN】オイルスレッド■74リットル【SM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 23:50:20.44 ID:RoSNxjMM.net

・前スレ
【SN】オイルスレッド■73リットル【SM】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1446564381/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 19:18:44.13 ID:kmbCA/eZ.net

やっぱロイパやな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 22:08:22.55 ID:DmmjHzj2.net

Mobil 0Wｰ40をエスティマで使用しようかと考えてます。
オーバースペックかな？

957 ：198：2016/10/29(土) 22:57:18.64 ID:CvEk2GuC.net

>>956
メーカー指定粘度くらい書けよ
多分エンジン壊すだけだとは思うけどね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 23:00:37.93 ID:2QOzoGip.net

壊れねえよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 23:16:57.97 ID:9mZekMOL.net

>>958　2AZエンジンのオイル消費問題知らないのか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/29(土) 23:22:42.98 ID:UUNLxYO5.net

エスティマに0W-40なんてアホなこと質問するレベルだからオイルのことなんて分かってないだろ
素直にメーカー指定守っておけよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 07:06:20.40 ID:vkm04+Ji.net

なーんも考えずに夏だから粘度上げるとかしてるアホっぽさそう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 10:17:10.82 ID:FyXXenAp.net

>>956
要らなくね？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 10:54:20.56 ID:kCfLODjg.net

不要か必要かというより使いたい欲求があるんじゃないの

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 12:32:01.92 ID:FyXXenAp.net

>>963
文盲か？
それとも外人か？



スペック的に要らないという意味だよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 13:55:26.44 ID:V+4K8UYN.net

>>964
>>964か？
スペック的にいらなくても使いたい欲求があるんだろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 14:41:07.01 ID:UDBDSULF.net

>>964
文盲はYOU

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 14:43:41.34 ID:vaz+J9DT.net

ジャニーさん乙

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 15:57:42.15 ID:ms2Dt8kT.net

>>964
こいつ最高に阿保

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 16:07:55.91 ID:vkm04+Ji.net

ターボで夏だから10W-50なんて思考停止してるオッサン良くいるからな
油温管理もしてないくせに純正指定粘度より勝手に上げてフリクション増大させてるクソバカ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 16:29:33.20 ID:FyXXenAp.net

>>956
はい、その通りです。
スぺ丸あたりで十分です。エステマならば。
それでも入れたきゃ勝手に入れれば？
本とに入れたきゃ人に聞く前に動いてるよね？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 16:33:23.71 ID:Loitoj7F.net

黙ってりゃいいのに
よっぽど悔しかったのかな？アホだなぁ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 16:41:18.00 ID:kCfLODjg.net

>>964
あんだって？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 19:12:32.32 ID:LnDbRgHB.net

>>969
空冷ポルシェにでも乗っているのかもしれない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 19:26:24.93 ID:NcJ4MwZl.net

俺マーチにエステル系0w30入れてるよ、12SRだけど

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 19:49:48.87 ID:zw9VUFne.net

メーカー指定粘度を守って色々なメーカーオイル試すならアホでもいいが、粘度変えるなら知識はしっかりもとうな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 20:43:18.50 ID:YUItYSzN.net

粘度勝手に変える奴って、自動車メーカーがわざわざ粘度指定している意味分かってるのかな？
どんな粘度でもよければ、わざわざ指定なんてするわけないだろうに

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 22:01:21.04 ID:LyssP6d6.net

0w20指定車でも小さく5w20 5w30 10w30って書いてあるから大丈夫だよ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 22:22:08.00 ID:eru752vy.net

メーカー指定とメーカー推奨は似ているようで全然違うしな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/30(日) 23:27:18.55 ID:TlXPv2R6.net

>>960
2AZエンジンなら10w50でオイル下がり対策
それでも減るけどね

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 01:50:08.23 ID:aILHzX8q.net

中学の頃　大村君が苗字音読みでダイソンって呼ばれてて
それが元で梅村君はバイソン　若村君はジャクソン
下村君はアンダーソンとみんなかっこいいあだ名がついたのに
津村君だけあだ名がバスロマンだったのはイジメに近いし
今思うとバスロマンはツムラじゃなくてアース製薬。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 07:27:24.03 ID:s1IUdZXu.net

油温管理しっかりしてオイル冷却キャパしっかり確保してれば何百馬力だろうが30番で大丈夫だからな。
逆に言えばなんも気にしないで油温上がりまくらせてたら50番だろうが60番だろうがすぐぶっ壊れる。そもそも硬いオイルは流動性から冷えにくいしな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 11:21:54.67 ID:dfi5yc2f.net

>>981
油温というか、昔の特にレースエンジンはフリクション低下の為に例えばシリンダーとピストンのクリアランスを少し大きめに取って粘度の高いオイルで補って貰ってたけど、今は精度向上でクリアランス狭くしてもフリクションの低く作れるようになったと言うお話では？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/10/31(月) 11:34:25.33 ID:dfi5yc2f.net

なのでその理論で長く使ってシリンダーが摩耗したエンジンには高い粘度のオイルを入れてやった方が調子がいいと言われる。
まあ、確かに出荷時と条件かわってるから例えば10万キロ走ったエンジンにメーカー推奨のオイルがベストかは微妙かもね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 02:49:06.02 ID:4jxXnfJp.net

本人が納得ならどの粘度のオイルでもいいんじゃないか。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 06:21:25.47 ID:3OLvKZwk.net

↓次スレにはテンプレ追加推奨
バルボリンhttp://www.valvoline.jp/

ERG (正規販売代理店のURL) http://relista.net/Gasoline.html
↑リンク切れですが、代わりをご存知ないでしょうか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/01(火) 20:57:25.50 ID:H8tiilLq.net

>>876
こいつアホやまじで
ベースオイルの性能差があるからに決まってるだろw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 12:49:14.64 ID:PTSAP7Bi.net

油温管理もせず夏だから〜って漫然と粘度上げてるバカはそんな事考えてないけどな
柔らかいオイルは性能が添加剤頼りなとこあるから異常高温にさらされた時の急激な劣化が怖いだけで。
現代のノーマルエンジンじゃ粘度高いオイルは管理もせずあーだこーだ講釈たれてるクソバカ用でしかないな(古いエンジンやチューンドカーは別)

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 15:48:41.44 ID:wPKTGF1w.net

だいたいから、夏も冬も水温がメーカーの想定内なら、十分に推奨粘度の守備範囲だよな
ただ真夏と真冬では、水温が全然違うような感じはする。錯覚か思い込みだろうけど

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 19:41:06.67 ID:W22WdmAI.net

夏のほうが大量の冷却水を高速で流して冷却している。
エンジンの発生する熱量自体は同じだから、エンジンに差し掛かる当初の冷却水温は夏のほうが高く
それを流量でカバーしていることになる。出口サーモスタットでの温度が同じでも
入り口の温度は全く違うことになると思うが。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 19:49:05.89 ID:jO7QTTAx.net

10年ぐらい昔のバイクでは気温によって粘度を指定してたな
純正オイルはもちろん純正より広い範囲のマルチグレードやシングルグレードまで
該当気温ならこれってね

今の車だと純正オイル1種類から2種類指定ってだけで気温をほぼ考慮しなくていい

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/02(水) 20:37:51.25 ID:qWmCTK6E.net

あれは日本向けの指定というよりは、世界に向けた指定。
ここ40年くらいのバイクであれば、日本なら2種類で十分。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 06:29:44.14 ID:2xXD/CTn.net

>>989
入口〜出口間の水温が問題だろうから、入口部の水温自体はほとんど影響ないんじゃないの
極論だけど、冬場の入口は冷たくてもサーモが閉じてれば入って来ないし、
夏場のサーモ全開時でも出口より入口の方が水温低い訳だし
結局のところオイル粘度云々に影響する中の水温は、夏も冬も　“ほぼ同じ”　って事ではないの？

夏と冬でオイル粘度を変えたくなるのは、水温よりも吸気温や湿度によるパワー感や音の違いからだと思う。自分は

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 08:23:42.83 ID:YmwkGLNu.net

自分の車は夏場は80度ちょい上くらいで冬は70度いくかいかないか位

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 12:49:57.45 ID:sLaVeqz+.net

今の新しいエンジンはクリアランス狭いし精密だから硬いオイル入れた時のフリクション増大が大きいんだよな。柔らかくて性能が良いオイルを入れるのが適正
昔のエンジンは密閉性が上がってトルク出たりクリアランスを油膜が埋めるおかげで回転精度が良くなってむしろ回るようになったり良いこと多かったが

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 17:21:51.20 ID:O8wN0W/W.net

0w30が最適だな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 17:22:02.93 ID:0sE/5phf.net

次スレ
【SN】オイルスレッド■75リットル【SM】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478161042/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/03(木) 20:19:33.00 ID:GuB2wzmN.net

>>996
乙

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 07:49:18.77 ID:jJyKt4SX.net

まあそもそもRB26やEJ20のハイパワーターボも30番で10万キロ保証だからなあ。
レースとかしたわけじゃなく記録簿に推奨交換距離で常に交換された記録あれば、それでぶっ壊れても堂々とエンジン無償交換できるからな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 09:30:22.41 ID:08t+HmnO.net

>>998
10万キロ保証なんて無いでしょ？そりゃコンロッド折れたとかなら何とかして貰えるかもだけどそこまでいくとオイルと関係無いし。
どういう状況なら交換してもらえるの？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 09:53:34.55 ID:jJyKt4SX.net

>>999
この条件踏みながらなんらかでエンジンブローしたら無償交換だよ。
ディーラーは大掛かりな無償交換なんかしたくないから言い訳ばっかして丸め込もうとするとこあるから注意。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 09:57:35.59 ID:JJSVn7Mz.net

そもそも10万じゃ壊れんし

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 10:01:47.05 ID:t857rSQS.net

>>996
乙

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 18:30:01.64 ID:uPf5Kt2j.net

999

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/04(金) 19:20:23.76 ID:7hLvQeX4.net

IOOO