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衝突安全性のある車について語るスレ
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 20:08:39.54 ID:G73s0OGE.net
- >>961
大型の間に入ればいくら外国車でもプレスされるわなあ…質量の前では衝突安全性の多少の違いなんて 誤 差 レ ベ ル だよね。
それこそ運転技術、技量、それ以前に感受性の問題だよね。立ち位置の問題つーの?
ぶっちゃけドンくさい人間がいくら硬いクルマに乗ろうが、突っ込まれる危険性を認識出来ていなければ宝の持ち腐れだよね。
そういう啓蒙なしで衝突安全性だけ追求しても限界なんてすぐそこに有ると思うけどな〜
- 966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/22(火) 21:22:40.61 ID:8JJ55pLO.net
- 衝突安全なんて殆ど意識されなかった頃は三菱が一番頑丈でマツダがまあまあ、トヨタは(当時のレベルでは)普通で日産はちょい劣って、ダントツでダメダメがホンダだったかな、他は忘れた
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/25(金) 22:15:34 ID:Y66W/tPE.net
- 気軽に生き残りたいなら
最近のミッドサイズ以上のSUV乗っとけか
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/31(Thu) 23:10:45 ID:vgXPP7D6.net
- 軽はシぬ。生存率も軽〜くポイ捨て
一般道でも対向車相手だと速度倍で衝突と同様だからな
64?の衝突安全試験なんて全くの無駄、無意味
目先の微々たる金か命かどちらを優先させるかだな
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/01(金) 00:04:20 ID:qaB58d1T.net
- 64km/hオフセット試験は55km/hの車同士が衝突するのと同じだぞ
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/01(金) 15:06:56 ID:XUbiqBzV.net
- 軽全盛の今の状況なら旧型5ナンバーカローラで平均より上だな
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/01(金) 18:09:15.55 ID:f58FPNMx.net
- と思うじゃん?www
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/02(土) 02:06:04.10 ID:r9hTQBkt.net
- アセスメントの点数ここ15年変わらんけど衝突安全性は進化してないの?
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/02(土) 10:22:38 ID:CENxbFgq.net
- うん
アメリカ仕様は進化したけど日本仕様車は進んでない
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/02(土) 12:57:23.11 ID:3kG/1P+8.net
- >>972
>>973
日本もアメリカもよう似たもん。
ダミーを変えるなど、マイナーチェンジしながら隙間埋めしてる状態。 より車体に厳しい評価が検討されるも、人体にさらに厳しくなるので躊躇されたりw
代わりに十年前には無かった、自動ブレーキ等の評価が星の数に反映されるようになったので、同じ星数でも総合的には安全になってると言える。
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/02(土) 14:42:00 ID:GXgL9Tps.net
- そりゃ2年生や3年生にいつまでも1年生の課題は出せないしな
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/02(土) 14:44:39 ID:GXgL9Tps.net
- パソコンと同じ
ハードの処理能力は何百倍何千倍になっているが
ソフトがそれに甘えて巨大化高機能化しているから
速くなったように感じない
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/14(Thu) 18:43:11 ID:/Ih22b5T.net
- >>882
(時間と費用は割に合わなくても)子供への教育が一番のリターン、の話の真似みたいにはなるが、
そういった安全性への意識や国民性などを根付かせるのにも、無駄な労力やコストや所要時間といったものは必要
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/16(土) 19:55:00 ID:mVLs5cm+.net
- で、それ金になるんだ?
- 979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/17(日) 00:53:06 ID:WC9hsWX9.net
- コピペかよ
少しは自分の脳みそで考えて、自分の言葉で話せよ
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/07(土) 19:03:26 ID:vnVj9q3d.net
- 最近、都庁の近所ではとバスがハイヤーに追突の事故で、トランクルームが無くなったみたいなへこみ方していた画像あったが、
あれ、ボルボXc90、ベンツGクラス、BMW X5、レンジローバーVOGUEあたりのSUVなら生きていたんだろうなと。
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/07(土) 20:15:19 ID:E9qhllHP.net
- >>980
いやあれは降りて自車の後ろにいたところに突っ込まれて亡くなってるから。
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 00:42:42.79 ID:Qsdk/B87.net
- クラウンの前席はドアが開くくらいでまったくダメージ無いもんね
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/08(日) 08:05:44 ID:uO6DQV8Z.net
- むしろ突っ込んでも平気で生きてるセレガの強さにクダ巻くべきだろ
15tとたかだか1.5tじゃ話にならんね。
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/12/13(金) 17:06:27 ID:Pgmb0KSz.net
- https://www.youtube.com/watch?v=wEzPaH1xhPA
遂にポールテストを完全攻略した車が出た
EVはフロアがバッテリーだらけで強いってのもあるんだろうか
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/25(火) 21:02:33 ID:Drrt9yfW.net
- IQ?、ヴィッツ?
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200225-00000010-ann-000-1-thumb.jpg
どっちにしても、画像のような追突事故おこされたら、ロボコップやターミネーターでも簡単にサンドイッチに(ry
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/25(火) 21:51:52 ID:VSnUx6ky.net
- たぶんプリウスαだよこれ
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/25(火) 22:02:31 ID:VSnUx6ky.net
- あーでも内装からしたらアクアだな
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/25(火) 22:53:59 ID:IAcI9tgu.net
- 4穴ホイール…
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/26(水) 11:50:07 ID:t4JgEnCd.net
- 穴の数は車重を表しているだけでは。
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/26(水) 12:03:44.87 ID:ZcyPNe3m.net
- プリウスαは5穴ホイール、4穴はありえないってことだよ
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/26(水) 17:31:41 ID:bBagKrvq.net
- 後席の安全性なんて全く考えられてないな。
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/26(水) 20:03:14 ID:K22sTnyu.net
- 基本的にどこの国も追突安全性って燃料漏れしか規制ないし
アメリカで燃料漏れ評価の55mph追突試験が導入されるときに
各メーカーが大反対するくらい追突への対応は遅れている
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/28(金) 08:54:23 ID:CBScEDUW.net
- そもそも高速で後ろから大型に突っ込まれて平気な乗用車など存在しない
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/28(金) 09:58:48 ID:PEqSuo5Z.net
- >>993
程度問題でしょ。
>>985みたいに後席をクラッシャブルゾーンに使っているなら公開しておいて欲しい。
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/28(金) 10:50:46 ID:IgVuCuEK.net
- あげ足とりな>>993サン、ちょりーッス!!
誰にも叩かれない無難な台詞にてあげ足とるウルトラCするなんて、マジパネェーッスね!!
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 00:44:38.72 ID:VBlRLyYk.net
- 高
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 00:44:54.19 ID:VBlRLyYk.net
- 速
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 00:45:13.72 ID:VBlRLyYk.net
- 道
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 00:45:31.26 ID:VBlRLyYk.net
- 路
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 00:45:49.43 ID:VBlRLyYk.net
- で
- 1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 00:46:05.52 ID:VBlRLyYk.net
- 死
- 1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 00:46:22 ID:VBlRLyYk.net
- ね
- 1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 00:46:37 ID:VBlRLyYk.net
- !!
- 1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2020/02/29(土) 00:46:53 ID:VBlRLyYk.net
- 質問いいですか?
- 1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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