【四駆】4WD総合スレッドPart.35【AWD】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲ 7bbe-E1Cz)：2016/10/01(土) 01:17:44.61 ID:8pfVza0I0.net

四駆の話題なら何でもOK｡

但し、ここは紳士淑女の社交場です｡

『アンチ・叩き・荒らし・過度なマンセー・宣伝・スレ違い・長文コピペ』は退場願います｡

コテハン利用はトリップを付けて下さい。レス番号は除く。

次スレは>>950-過ぎたら立てて下さい。


※前スレ
【四駆】4WD総合スレッドPart.34【AWD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1460894070/
【四駆】4WD総合スレッドPart.33【AWD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1454207074/
【四駆】4WD総合スレッドPart.32【AWD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447462041/
【四駆】4WD総合スレッドPart.31【AWD】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1436273253/
【四駆】4WD総合スレッドPart.30【AWD】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1430240482/


テンプレは>>2-15あたり
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1460894070/2-15

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-O5RT)：2017/01/31(火) 22:41:42.31 ID:i/fIju9Ra.net

ID:eINXzvWfpは周りの知識に付いていけないけど煽りたいだけな印象を受けるな
レスバトルじゃなく普通の議論もこのスレではできてる事多いけどID:eINXzvWfpは一度もその議論には参加せず煽るだけ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa6-ZtwA)：2017/01/31(火) 23:08:11.99 ID:F6fwa62l0.net

>>902
アテーサは、センターデフとリアデフの両方にビスカスLSDが付いてる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-R94c)：2017/01/31(火) 23:42:36.77 ID:eINXzvWfp.net

議論とか、なんか、ふぅ、、

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e44-fMLr)：2017/02/01(水) 07:07:29.10 ID:0jHB8pNf0.net

>>954
アテーサってセンターディファレンシャルギアあるの？
いわゆるクラッチ式かと思ってた。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e44-fMLr)：2017/02/01(水) 07:08:54.92 ID:0jHB8pNf0.net

>>955
技術的なことがわからなくても、乗ってる車とか
乗ったことがある車について感想述べるだけでもいいんだよ。
一緒に四輪駆動車のお話しようよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-7zhK)：2017/02/01(水) 07:34:35.26 ID:VtsX+cPba.net

>>956
それはアテーサETS

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp13-fMLr)：2017/02/01(水) 10:06:35.71 ID:+CebbmwMp.net

>>958
じゃあ車体側面にでかでかとアテーサって書いてあるラシーンやブルーバードはセンターデフありなんだ。
知らなかった。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-7zhK)：2017/02/01(水) 10:53:57.97 ID:24QurGnWa.net

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ATTESA
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ATTESA_E-TS 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e7f-AZYz)：2017/02/01(水) 11:06:28.71 ID:k2G/I5F90.net

> 車体側面にでかでかとアテーサって書いてある
アラサーって書いてあるに空目して涙目

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-R94c)：2017/02/01(水) 11:18:03.58 ID:u2JAA3udd.net

パートタイムについてですけど
駐車する時やUターンする時以外は雪がない区域も四駆入れて走って問題ないですね？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp13-fMLr)：2017/02/01(水) 12:04:58.63 ID:+CebbmwMp.net

>>962
舵角による。
回転数差が路面とタイヤのスリップ量を越えるようなら基本ダメ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-R94c)：2017/02/01(水) 12:18:01.90 ID:4ppRH2/Bp.net

実際に走ってみれば直ぐにダメだって分かると思うよ。逆にダメだって分かるまで走ってみればよろしい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a75-AZYz)：2017/02/01(水) 13:59:58.99 ID:DwDgPKIa0.net

なーに、タイヤ代と燃料代がすこしばかり多くかかるだけさ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-Yx3G)：2017/02/01(水) 20:12:25.28 ID:bA4bGi5eK.net

>>952
だれも「デフ“ギア”」とは言っていない

言い切るならダブルビスカスカップリングやダブル電磁カップリングを分類してみ？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-TKOH)：2017/02/01(水) 22:23:31.41 ID:TxIoB5gn0.net

>>966
当たり前だろ
デフ＝ディファレンシャルギヤなんだから

"デフギヤ"って"劉備玄徳"って言うくらいマヌケ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-TKOH)：2017/02/01(水) 22:40:06.58 ID:TxIoB5gn0.net

言葉の定義についてウダウダ言ってもしようが無いのでソースを示しておく

自動車技術ハンドブック 基礎・理論編＜第1分冊＞（2015年版）のp.119で
明確にカップリング式は差動装置とは別に分類されている

これより権威のあるソースがあったら教えてくれ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-Yx3G)：2017/02/01(水) 22:45:17.13 ID:bA4bGi5eK.net

>>967
俺が何の為にギアレスディファレンシャルと書いたと思っている？
ギアレスリミテッドスリップディファレンシャルメカニズムと言えと？

> "デフギヤ"って"劉備玄徳"って言うくらいマヌケ

確かにな
諱を呼ばぬ為の字であり相手に対して劉・備・玄徳のように姓・諱・字を連結して呼ぶ事はない｡
だが資料的記述に際しては「其人の本土及び姓、名、字を並列するものなり。」の流儀が通用する｡

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d328-AZYz)：2017/02/01(水) 22:46:49.79 ID:H4+HtVHM0.net

うるせー黙れクソオタク！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-Yx3G)：2017/02/01(水) 23:07:29.74 ID:bA4bGi5eK.net

>>967
あんまり言うんじゃ（アンタと言う面倒人格避け目的で)
次の様に解釈を譲ってやるよ（但しアンタ向け専用に）｡
「ダブルビスカスカップリングもダブル電磁カップリングも
“Gearless differential_Coupling”とは言えるが“diff:=differential_gear”とは呼べない
これは通俗で車軸懸架に分類されるトーションビーム式サスが
正式には独立懸架はもちろん車軸懸架にも分類せずに
分類を個別に可撓梁式懸架としなければならない事と同様」ってな｡
（どうぞ御自由に周囲の人間から面倒な人格であり続けてくれ
勘違いしないで貰いたいがこれは軽蔑的侮辱ではなく尊重型忌避だ
幾ら尊重畏敬した所でアンタに面倒を強いられている事には変わりはない)

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-Yx3G)：2017/02/01(水) 23:22:00.94 ID:bA4bGi5eK.net

>>970
おおよ、こっちだって>>967-968みたいな面倒な人間にはウンザリだ
まるで潰れにくいプチプチを道具無しでしかも指しか使ってはいけずに
親指一本につき一つずつ潰さなきゃならない、みたいな
逆に煩わしくストレスフルな感覚を覚えるぜ

>>950
今時、ベベルギアは使ってないだろ、ハイポイドギアだろ
しかもハイポイドギアをベベルギアと呼んではいけないらしい
確かにベベルギアもハイポイドギアも俯瞰方向からは直交軸伝達と見做せるんだが
左右前後から見るとピニオン軸心とリングギア軸心の高さ方向が違う、この事から
直交軸歯車のベベルギアに対しハイポイドギアは非直交軸で食い違い歯車になるってんで
だからハイポイド式ベベルギアなんて言った日にゃ大間違いになるらしい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bd8-y5A3)：2017/02/01(水) 23:26:21.48 ID:ALB48i5/0.net

>>972
デフのどこにハイポイドギアがつかわれているかわかっていれば
その指摘はあたらないことがわかるだろう。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97a0-TKOH)：2017/02/01(水) 23:29:34.47 ID:TxIoB5gn0.net

>>971
勝手に言い張られても困るので用語の定義のソースだけ教えてくれ
どういう人たちにどういう意味で使われてる用語か判断できるから

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-Yx3G)：2017/02/01(水) 23:44:29.95 ID:bA4bGi5eK.net

>>973
は？俯瞰のみの片手落ち認定以外の見方で
ハイポイドギア式オープンデフを、どうやったらベベルギア式オープンデフと解釈できる？

>>974
用語でも何でもねぇよ、原義に捕らわれず用法重視で語る限られた場でだよ
気に入らないなら「簡素用途のLSD代替カップリング」って用語的解釈じゃなく文章的解釈しとけよ
それでいいだろ？まだ何か盗って喰い物にして掛かりたいか？
で、肝心のLSDはデフで良いのかデフじゃ悪いかの話は決着したのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-R94c)：2017/02/01(水) 23:46:00.26 ID:WNDhBZwaa.net

なんだよその人治主義みたいなの

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5GpP)：2017/02/02(木) 00:05:36.45 ID:4VCNJbaMK.net

>>976
俺も面倒な人間で人治主義でも法治主義でもねぇよ
劣悪人治だったり劣悪法治だったりするケースもあるわけだからな
目先の面倒に目を瞑り公的面倒になっても困るだろ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfaf-y6e/)：2017/02/02(木) 04:51:54.22 ID:vXCOgfWp0.net

なんであれ加齢臭ジジイのお顔真っ赤レスバトルほど気持ち悪いものもない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32f-4SR0)：2017/02/02(木) 05:50:13.15 ID:E5gX5/2S0.net

よくもまあその文字数をガラプーで打ち込むな。大した情熱だ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f75-0MWP)：2017/02/02(木) 08:29:04.36 ID:xxekJbP10.net

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981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-4SR0)：2017/02/02(木) 09:04:30.24 ID:IA9IPxL6d.net

じゃあパートタイム4WDは動けなくなるまで2WDで走っとけばいいですか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd8-NqFz)：2017/02/02(木) 09:22:27.77 ID:C3OPZf7R0.net

>>975
＞限られた場
だから自分定義なんだろ？それを一般的であるかのごとく言うなっつーの。

LSDは文字通りリミテッドスリップデフで差動制限装置のついたデフ。
それ以外のことを言ってる奴なんかいねーだろ。

>>981
舗装路のようなグリップの良いところでは使うな。
低μ路なら直結四駆のままで問題ない。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf7f-0MWP)：2017/02/02(木) 09:59:52.71 ID:G6Ir1D6f0.net

>>981
パートタイム四駆を本当に必要で購入する人は、そもそもそんな質問しない
舗装路やたまに林道走る程度の人は、トランスファーで四駆に切り替える必要はまったくありません
四駆になってる分の機構は単なる余計な重量増です、安心してください

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f83-51wG)：2017/02/02(木) 10:01:39.35 ID:IwnJB1tB0.net

スキー行くくらいなら四駆じゃなくてもスタッドレスで十分って本当ですか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfd8-NqFz)：2017/02/02(木) 10:08:48.71 ID:C3OPZf7R0.net

>>984
行けないことはないけど、四駆の方が安心。
停止からの発進能力が圧倒的に違う。
後ろに車がいて自分だけ発進できなかったりしたらめちゃストレスになる。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f75-0MWP)：2017/02/02(木) 10:11:51.01 ID:xxekJbP10.net

>984　札幌出身で若かったとき、９２FXで新潟にスキーに行ってたよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3dd-kDlj)：2017/02/02(木) 10:15:39.80 ID:WD1VBkv30.net

>>984
>スキー行くくらい
この一言で括れるぐらい気温、降雪量、積雪量、路面状態が一定だと思ってんのか？w

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf7f-0MWP)：2017/02/02(木) 10:23:11.57 ID:G6Ir1D6f0.net

>>984
スタッドレスとか出て来る前、静岡から52号経由で長野までノーマルタイヤ2WDでスキーに行ったけど、
わざわざそのために購入したチェーンの出番すら全く無かったわ
人がいっぱい来るスキー場へのアクセスなんて、そんなもの、心配ならチェーン積んでいけばいい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-pnxm)：2017/02/02(木) 11:04:21.85 ID:bLCxOB9Cd.net

肉はテクニックがいるからなぁ
4区は何も考えなくても安全にゲレンデにいける

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-+y3h)：2017/02/02(木) 11:32:49.55 ID:dU/nTapsa.net

>>984
大規模なスキー場なら、広い道を選んでいけば誰でも行けるようになっている。それだけ除雪は力を入れられている
もちろんスタッドレスが大前提だけれど。そしてそこで自信をつけて他の場所へ行こうとすると痛い目をみることになるかもしれないが

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-PDIP)：2017/02/02(木) 12:08:26.93 ID:D8q1t410d.net

お前ら脅かしすぎ
スキー場の駐車場見てみなよ
四駆は4分の1くらいじゃないか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-pnxm)：2017/02/02(木) 12:12:59.15 ID:bLCxOB9Cd.net

>>991
まぁ条件が悪いときの話だからね
普段ならスタッドレスのＦＦでなんの問題もない
ただFRお前はダメだ(>_<)

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-50N7)：2017/02/02(木) 12:19:46.50 ID:mCPDbZ8b0.net

条件悪いときは外でちゃだめだろ

https://www.youtube.com/watch?v=uUeBYI97RHU

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33d8-EMv3)：2017/02/02(木) 12:40:43.25 ID:aN3Pt9xU0.net

>>975
ハイポイドギアはデフギアのどの部分に使われてますか?wwww

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33d8-EMv3)：2017/02/02(木) 12:43:29.12 ID:aN3Pt9xU0.net

>>994ではバカには理解できないだろうから
差道を実現する部分にハイポイドギアが使われてますか?wwwwwww

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Ed+6)：2017/02/02(木) 15:05:59.55 ID:OusOUbPod.net

結局パートタイムで前後デフロックがあればなんとかなるわけだよね？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-5GpP)：2017/02/02(木) 15:51:13.39 ID:4VCNJbaMK.net

>>982
> LSDは文字通りリミテッドスリップデフで差動制限装置のついたデフ｡
> それ以外のことを言ってる奴なんかいねーだろ｡

言ってる奴>>902

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa07-ljaF)：2017/02/02(木) 16:36:47.35 ID:mGTaz4hqa.net

>>993
スタッドレスでもこうなりますか？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53b4-JcKV)：2017/02/02(木) 18:36:51.15 ID:5IJajFS80.net

>>998
良いところに気が付きましたネ！
なりますよ〜(^o^)///

気持ちよく滑ってますよね！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f7f-ljaF)：2017/02/02(木) 18:44:43.39 ID:kQ7pUkl80.net

>>999
あぁなるとやっぱチェーンですか？

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-50N7)：2017/02/02(木) 18:47:26.50 ID:mCPDbZ8b0.net

【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/
テンプレは連投できないので誰かたのむ

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f98-1ST5)：2017/02/02(木) 18:57:27.72 ID:Y3wHNdl50.net

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【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/