バカ「外車は壊れるクソ」←コレwwww

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/11/30(水) 22:45:35.54 ID:yoZB/IXj.net

親父のルノー

オイル ガソリンおもらし
内装プラ歪み隙間だらけ
キャブでもないのにアイドリング不調エンスト

友人のBMW
パワーウィンドがスト
エアコンから温風

おばあさんのボロミラ
故障なし

信頼性は日本車やわ、、、、、

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 09:29:13.43 ID:Z+P7s3mQ.net

VIPかよ
スレタイバカじゃなかったってことか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/01(木) 18:08:32.93 ID:Ku79moaE.net

カワサキと同じぐらいの信頼性はあると思っておけばおｋ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 08:15:14.77 ID:+V5tHNby.net

業界人だからはっきり言える、
外車の故障は国産に比べると多いよ。
そもそも売れてる台数が桁違いに多いトヨタとかに比べて何故かベンツやBMWを搬送する件数が同等以上にある時点で異常なほど壊れると言えるわな。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 08:43:14.17 ID:DIlIAMTs.net

そもそも輸入車オーナーは国産ならクレーム出るレベルの故障でも許容してるだろ
国産車オーナーと「壊れる」の認識が違う

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 09:07:12.84 ID:w0Wc+tys.net

某整備士スレより転載
信頼性が高いと言われているドイツ車でさえこの状況です
そして、これが現実です

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 00:07:28.43 ID:gBDjdysG
アウディ
いつになったらオイル、水漏れないエンジン作るんだよ！
客にこんなもんだよって言うの忍びないんだよ!!

38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 09:53:50.94 ID:FvINr8wg [1/3]
アウディさわったこと無いけどそうなの？高品質、高性能をウリにしてるからそんな事無いと思ってた、しょせんはイメージだけなのか…

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:08:30.80 ID:zguGfUo9 [1/2]
技術的にはVWのパイロット版みたいなもんだろ
つかドイツ車の品質なんてウンコやで

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:44:06.41 ID:igdcU3jb
アウディにしろVWしろ修理費やら保証やら考えて安心外車生活をしてほしい
ヤナセやら外車デラの整備士よりフロントや営業がめんどくさそうだね
近所の人がディーラー整備が高いからってうちに来てくれるよ！奥さん良い香りするしエロい
適当な国産とBMWを置いてるからそれと比べて説明すると高い理由を理解してくれてる
と、言ってもなぜ壊れると聞かれるとこっちも聞きたいレベルな箇所こわれるんだよなぁ

41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 11:57:34.53 ID:msTvwQTv
新車買って初検で乗り換えるか、ポンと整備費50万位出せるような人じゃないと外車乗っちゃイカン
と思う外車整備屋であった

42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2016/03/02(水) 12:01:36.86 ID:7kYBSBiX [1/3]
外車の新車は有料延長保証付けて期間切れたら乗り換えるしかない

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 09:17:03.69 ID:T30a08IE.net

金持ちでも好きでもないやつが見栄のために買うからそうなるんだよ
今の外車は壊れにくいってのも昔の外車と比べての話で日本車と比べてるわけじゃないし

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 18:04:07.94 ID:uHEk+NdE.net

今乗ってるVW車は4年で1回しか壊れてない
しかもすぐ直った
前のは年1くらいで壊れたし、よく預けてたからすげー良くなったと思っている

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 19:57:06.62 ID:4IuhdU6T.net

ずっとドイツ車を乗り継いできたけど、樹脂部品の耐久性は日本車よりかなり落ちる。日本の様に寒暖差が大きく湿度が高い環境では特にそうなんじゃないかな。その辺トヨタはわかってるな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 21:30:10.71 ID:snnhGSSB.net

国産が壊れないんじゃなくてトヨタが壊れない
トヨタはとにかく壊れない

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 21:33:42.89 ID:o4q/bakb.net

トップギアのあの回はクソワロタわ
しかもガイシャは部品だけ取っ替えられなかったり工賃滅茶苦茶だったりクソ待たせられたり

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/02(金) 22:14:24.49 ID:FYRU0WWz.net

それハイラックスサーフのやつかw
鉄球落下させてビルから落として火炎放射器で燃やして海に沈めても動いてます！とかやってたなw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 00:15:59.47 ID:02TGUQPg.net

ATのソレノイドやバルブボディは本国に在庫あるけどガスケットがメーカー欠番ですとかw
しかも上記部品代だけで40万超えとかwww
泣くわwwwwww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 01:06:25.07 ID:vWuZcaU5.net

新車で買ったゴルフ７が大雨の時、運転席のドアから雨漏りした。
あれ以来、雨漏りしてないのだが次にVWはない。
しかも多数出てる異音に対してのリコールがない時点で信用できん

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 14:11:12.37 ID:+JRp8trj.net

ウェザーストリップからの雨漏りは国産でもある。
ゴムに撥水スプレー吹けば解消する。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 14:47:01.21 ID:9c0D6Njm.net

そういう話じゃねーだろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 15:39:25.02 ID:/+ICv1GO.net

>>20
俺の車は10年以上経つけど雨漏りしないぞ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 16:05:31.98 ID:Y1NhomNa.net

だーから、滅多にないけど国産でもごく稀にある、って言ってんの

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/03(土) 18:07:25.74 ID:pGe/MuH7.net

ポルシェとBMWとジャガー持ってるけど、ポルシェとBMWはこれといって故障ないな
ジャガーはほとんど乗ってないのに維持費は一番掛かってる。年代物だから仕方ない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 09:21:52.70 ID:yBjapY8p.net

BMWもE46あたりの世代は水周り、パワステ、窓とお約束ですよ。
ポルシェが壊れないのはほんと凄いよね。感心する。
空冷なんかはオイル交換してるだけで何十年でも使える勢い。
996と997前期は例のインタミシャフトの問題が有るけど、交渉次第じゃ無料で対策だしね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/04(日) 23:07:12.28 ID:mPzyreom.net

壊れるから糞なんじゃない、国産だって壊れるときは壊れる
壊れたときに部品がない、高いのが難点なんだよ＞外車

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 02:45:28.84 ID:B5DIuZOG.net

頻度もな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 10:23:56.69 ID:Nr469jRt.net

>>19
次はフランス車にしとけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 10:48:43.00 ID:8BHY6Qfm.net

>>26
「ガラスは在庫あるんですが、同時に取り替える事になるストリップが本国からの取寄せで2週間ぐらいかかります」とかな
同時に使うんなら一緒に在庫しとけよと言いたい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 11:13:08.82 ID:fofO7bI2.net

>>19
あのメーカーはイタ車並に壊れる。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/05(月) 23:31:28.22 ID:QRhIT9JG.net

VW買って1か月点検の日にメーター系の故障
いきなりだが大丈夫かしら

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 06:17:46.40 ID:8Ckb1vD9.net

2012年頃に買ったアウディはよく壊れたけど、
その一年後に買ったVWは全く壊れない。
同じ頃買ったランドローバーも今の所好調。
むしろレクサスがナビ周りの不具合を良く出す。

結果的に、ディーラーにお世話になる頻度は
案外レクサスが多いという印象。
車として壊れてるわけじゃないけどね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 19:24:00.61 ID:is6K6Qij.net

最近は当たればトヨタ並みに壊れないハズレはひどい奴だと毎月どっか壊れる
イタフラは走れるなら壊れてない

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/06(火) 23:43:02.39 ID:zgqhvFuD.net

イタフラ車乗りは先ず、気合いが違います。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/08(木) 09:25:14.55 ID:KBSMLbU5.net

仏車はトラブル少ないぞ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 15:34:36.82 ID:UtHWnH2Q.net

新車だと700万する3年落ちのBMWが、なぜ200万未満で売られているか考えてみなさい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 15:54:49.91 ID:UtHWnH2Q.net

>>15
壊れるよ、オーナーが気にしないから壊れても直さないだけ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 16:49:09.82 ID:vGiXbtEe.net

>>36
3年落ち200万円切りて、事故車だろ
あほかw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/11(日) 16:51:56.75 ID:FEs5UCNB.net

200万以下は3尻の低グレード

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 01:01:32.03 ID:qT/R40mB7

>>3
パパのは新車でかって7年目だよ〜〜

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 01:04:15.43 ID:qT/R40mB7

友達のは740i

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 08:26:04.52 ID:48aIolQM.net

>>33
禿同

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 09:13:51.31 ID:Q1Sej+dV.net

>>24>>25
ポルシェは世界で一番壊れない
ソースは日本で一番中古輸入車売ってるオッサン
https://youtu.be/VYs6ima2v2I?t=3m12s
※全編視聴オススメ

ポルシェはその技術はもちろん
ラインナップに貧民向け低コスト大衆車がなく
自動車業界基準で大量生産過ぎない事も大きい

2〜300万の普及クラスやりだしたら崩れるだろう

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/12(月) 10:48:45.98 ID:+yIu5Yyx.net

それ991とか997後期とかここ10年内のタマの話じゃない
空冷はオイル漏るわ電装系（エアコンも）死ぬわ996,997もコストダウンの形跡が見えてとてもメンテフリーとは
皆「ポルシェ」と一纏めに括るからなあ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/18(日) 13:42:48.65 ID:pB3trWwQQ

あげ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/22(木) 14:49:29.29 ID:fJksVFWG.net

>>35
シトロエンのハイドロ地獄を知らないのか？
最近のは壊れないのかもしれんけど、当時お世話になってた修理屋に頼むから別の車に乗り換えてくれ、と言われたよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/05(木) 16:32:33.68 ID:Fp4IEtKc.net

トヨタ車　13年目だけど、全然壊れないわｗ　デーラーで安くメンテはしてるけどねｗ　

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/15(日) 15:28:46.07 ID:E1qTN+U5a

bmwの新車を３年毎に乗り換えて５台目，一度も故障らしい故障に出会ったことがないが，，，
ここは中古専門かな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/16(月) 11:51:11.84 ID:+qxzYzWk.net

外車は3年落ち3万キロ未満の中古に限るよ
コスパはもちろんだけど、初期不良が全て改善されてて故障知らず
もう何台も中古外車乗ってるけど、故障といえばオイルランプの点灯異常が一度あっただけ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/29(日) 15:04:49.43 ID:Kb677Eay.net

>>36
三年なら300万台
寝落ちはGSと同じくらい。
セダンは不人気だからこんなもん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 06:56:03.54 ID:RSRZf9lS.net

>>43
壊れるよ
シリンダーかじるし
ウォポン早く逝くし

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/12(日) 23:59:24.87 ID:6/yPnD9d.net

あげ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 01:16:47.69 ID:A1tvuuM5.net

イタフラにボッシュのパーツ
月一で電気系統壊れるなあ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/15(水) 17:45:11.19 ID:NMoBbtSl.net

やっぱりレクサスにするかな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 09:15:38.57 ID:LGF++OBQ.net

>>54
守りに入ったなｗ航空便で2週間、船便で3ヶ月、余裕を持って待てないか？ｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 16:05:32.28 ID:2lgjG+RN.net

>>11
MINIもBMCの時は１回ボルトを外したら、再度締めることができないとか普通だったからなｗ
当時の日本車ではそんな事はなかった
当たり前の事なんだがなｗ