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☆右前輪ジャッキウプで右後輪を交換シマシタ@チャンゲ国沢578★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/03(土) 10:08:30.39 ID:RFo8tSWF.net
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している。「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り(後述)、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”3,5km”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、
根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。(例:被災車両からの燃料抜き)
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚(推定)。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系とも言う人もいるくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。

前スレ
★反応熱で液体水素を暖めて熱問題解決デナイノ@チャンゲ国沢577★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1479898475/

953 :日記仮保全1/2:2016/12/13(火) 07:18:42.26 ID:s9zYhL8H.net
13日にトヨタWRCのドライバー発表です(12日)
2016年12月13日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=23631

フィンランドのヘルシンキで行われるトヨタWRCの参戦発表会が行われ、翌日はフランスのトゥールーズで
最新スペックの参戦車両を公開テストするというので、まずヘルシンキへ。成田からの直行便を予定していたけれど、
取材の都合で「一番遅く出発する便」の12時30分発のスカンジナビア航空A340-300。
コペンハーゲンからヘルシンキなら1時間です。

今シーズンはヨーロッパも周期的に寒波がやってきているらしい。幸い到着時ヘルシンキの最低気温はマイナス3度。
加えて防寒無敵のイーズシスを持ってきた。ヨーロッパの人から見たら、まさか上下で6800円とは思うまい! 
といっても空港からホテルまでタクシーで直行し、到着は20時ということもあり外に出ることもないため明日まで寒さと勝負しないです。

この時期のヘルシンキは日の出が9時17分で日の入りは15時11分。朝は9時なのに暗く、夕方15時過ぎたら暗くなるということであります。
なんだか悲しくてツマらんです。ただ北極圏じゃないから白夜もなく(日が昇らない日も無い)、オーロラは基本的に見えない。
オーロラ見物で有名なのは自動車メーカーのウインターテストなど行われる北極圏のロバニエミですね。

フィンランドはムーミンとサンタクロースでも有名。ムーミンは日本だと『トロール』と呼ばれる妖精になっている。
妖精と表記すれば可愛い感じになるけれど、現地でトロールと言えば化け物。森に棲む化け物の物語なのだった。
それじゃ子供の夢にならないため、妖精にしたワケ。空港では可愛い方のムーミングッズをたっくさん売ってます。ユーロ安のためお買い得。

954 :日記仮保全2/2:2016/12/13(火) 07:19:25.25 ID:s9zYhL8H.net
はたまた前出のロバニエミにサンタクロースの村がある。そこからトナカイに乗って宅配することになってる。
ただ近年、北極海の氷が溶けているため、アメリカ方面へは空を飛ぶ設定になっているらしい。
ノーラッド(ミサイルなど探知するアメリカ宇宙防衛司令部)など毎年サンタクロースを載せたソリの位置を公表している。
ttp://ainet.bent.jp/aviation/military_santa.html
すでにフィンランドを出発し、北極上空か?

スカンジナビア航空984便はトランスポンダー(敵味方信号)を搭載していないサンタクロースのソリと衝突しないよう、
ノーラッドの情報を頼りに思い切り高度を取って飛んでいた−−この時期、クリスチャンはそんな話で盛り上がっているのでございますね。
大半の人たちは頭の中でジングルベルを鳴らしたトナカイが走り回っているらしく、仕事にならない。

さてさて! 来シーズンのモンテカルロでWRCに復帰するトヨタのドライバーは誰になるのか? 
明日の参戦体制発表が楽しみでございます。私の希望は前から言ってた通り暴れん坊将軍のラトバラ(人柄は暴れん坊ではありません)。
3台体制になったらミケルセンを加えて欲しい。13日の夜遅くにはヘルシンキからの速報をお届けできると思います。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 07:19:58.63 ID:bndo3Rw6.net
>>903
知識も想像力も欠如してる奴が思い巡らしてみようとしても無駄でしかないなww

この件とは少し話が変わるが、先日関西のテレビで外国人客のレンタカーによる事故の話をやってた。
ttp://www.ktv.jp/wonder/18pm/2016_11_24.html

この中で、運転技能を観察する為に自国で免許を取得した3人の外国人に
自動車教習所で運転をしてもらうという実験をやってた。
免許取得1年目のフランス人、11年目の台湾人はほぼ問題なく運転できてた。
が、取得5年目の韓国人は酷いものだった。

国沢は前に韓国での免許取得は簡単で短時間で済むのでお奨めだとかほざいてたが、
こんな技能レベルの人間に運転を許可しちゃ駄目だろ。
仮免許技能試験のコースが「直進して左折して止まるだけ」とか、
そんな状態で公道に放り出されるなんて、周りだけでなく本人も不幸だ。
正直、運転をナメてるとしか思えんわ、韓国の教習や免許取得試験は。

そんなもんを奨めるジドウシャヒョウンカの見識を疑うね。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 07:21:06.02 ID:UBbQrQ5r.net
>>938
>>948
つーかあれ、小寺って奴が仲介してるんだからディーラーには
客がなんて言ってるかなんて直接はわからないわな。

小寺が自分で間違えたか安く仕入れたものを押しつけようとして
客に拒否されたんだろ。

仲介業国沢、期待してマフ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 08:05:30.55 ID:UViUATqf.net
>>934
ピコーンと勃つデナイノ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 08:17:23.15 ID:haMugGlz.net
>>952
「ナガタ伍長!昼飯の角度で黄昏共を教育してやるデナイノ!」
「オヤカタ、失礼ですがこの角度での衝突は…」
「やると言ったらやるデナイノ!」

BAM!

「…また黒雉中隊か…」
「あいつら、何度も全滅してるよな(呆」

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 08:57:05.38 ID:pxiD47aX.net
トナカイにはのらねえよ、国沢はエンジンに乗って運転すんのかよ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 09:13:12.41 ID:kQDRuujV.net
ウニモグに乗ったサンタクロースなら知ってるけど、トナカイに乗ったサンタクロースなんて知らないなあw

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 09:13:19.71 ID:aft/m/l2.net
エビカニ旅行で浮かれまくってマフ
まで読んだ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 09:28:03.54 ID:v9mPAWK4.net
ヘルシンキにおもちゃみたいな防寒具持って行くなよ。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 09:41:51.36 ID:6OqLQKkF.net
>トランスポンダー(敵味方信号)を搭載していないサンタクロースのソリ

トランスポンダー=敵味方識別って、リアル周りは敵ばかりの雉沢さんらしいなw

サンタさんは違うぞ。
速攻教えてやったんだ、とっとと直しな。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 10:14:51.51 ID:hNtYuXTy.net
トラポン国沢爆誕

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 10:44:10.73 ID:bF65n2gT.net
>>962
いや、我等黄昏やバイク乗りが知るあのブランドとは違う雉先生ウリジナルのブランドのようだから…

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 11:43:54.43 ID:PhysdwfA.net
トロルが化け物ね
あちらじゃお守りみたいに扱われる存在なんだが。
妖精でも精霊でもいいけど、化け物ってことではないよな
モンスター扱いはゲームの話だわ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 12:12:12.86 ID:Ihegwywa.net
ドラクエのイメージしかないのだろう。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 12:58:03.28 ID:q1k7+FQR.net
>>967
典型的なアニメくんだよな

>>957
ガルパンのアレ?w
http://kaerini-kitaiti.com/wp-content/uploads/2015/12/eb86595c-s.jpg

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 13:35:15.85 ID:jDCSH3fa.net
自動車事故だけでなく事件や犯罪にも詳しい国沢センセ
この事件について是非とも一言お願いします

ttp://www.sankei.com/smp/west/news/161213/wst1612130019-s1.html

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 14:28:03.82 ID:VS1PY2a9.net
>見通しの悪い左のブラインドコーナーで対向車が右側通行してきたらどうか?
(中略)
>無意識で左にハンドル切る。

グニザワさんには知られていない事ながら、左のブラインドコーナーって
道路のすぐ左側に建物や崖やらがあって、それを回り込むきついコーナーなのです。
従って対向車が来たからといって、無意識に建物や崖やら竹薮に
自ら突っ込んでいく馬鹿は雉くらいなものです。
雉の脳みそ程度じゃ何時間考えてもわかんないんだろうなあ。

ちなみに幅が5メートルくらいある車線ならハンドルで回避できるでしょうが、
「ブラインドコーナー」と書かれたら、自分なら国道413号線の
奥多摩辺りが頭に浮かびますね。



>今シーズンはヨーロッパも周期的に寒波がやってきているらしい。

やっぱり天気図なんか自作できないだろ、オマエw

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 14:33:10.74 ID:zwtGHsLx.net
>>970
俺、実際に左ブラインドコーナーで右側通行してるバカに遭ったことあるけど、とっさに右に避けた。
って言うまでもなく、左カーブで曲がった先に路駐がいたら右に避けるだろ、普通w

大概の人は、右とか左とかじゃなくて「空いてる場所」に避けるんじゃないかな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 15:57:19.95 ID:1Muu/7Uw.net
>>970
自分が普通に左車線走ってるならいくら左が崖とか壁でも路肩のほうにハンドルな切るでしょ
そこはおかしくはないと思うけど、

雉の場合それに加えて外人が車線まちがって反対車線にはいってくる、っていうから結局おかしな話になるんだよね
外人側からしたらやはり逃げ場のない右手の崖や壁にむけてハンドルは切れないよね
むしろ空いてる左手側に切るわ
そうすると日本人の左車線のひとは左に、外人は左手の反対車線にいくから問題なしと。

つーかどこの人里離れた場所に行ったらそんなブラインドコーナーにいたるまで反対車線走ってると気がつけないんだよその外人
しかもこんだけ自動車過密の日本国内で。

国沢はホントにバカだな

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 16:46:54.87 ID:SSWIG0//.net
報道ステーション
2016年12月13日(火) 21時54分〜23時10分
トヨタが18年ぶりにWRCに復帰!今、再びラリーに挑戦する理由
http://tv.yahoo.co.jp/program/23909739/

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 18:24:00.92 ID:O5mcQStV.net
>>970
http://i.imgur.com/Ab0bwHH.jpg
実際に左のブラインドコーナーで左側に待避スペースなんてほとんど無いわな
止まれない様なスピードで突入するからとっちらかって左の笹藪に特攻しちゃったりすると予想しておくw
景色の良い峠は外国人の勘違い逆走なんてレアケースよりか停車車両の方が多いし
正解は「先の見えないカーブでは手前で充分に減速しいつでも止まれる様にする」だろうね。


>>903
>この件、数時間考えたのだけれど良いアイデア無し。
無知無能を晒すのが好きですね。

>自動ブレーキの技術で対応できるだろうか?(略)〜システムの構築が難しい理由になっている。
それ、自動運転関連の技術開発で何十年も前から取り組んでますからwww
それと、ナビ情報の作成には雉さんが貶すレーザーレーダーが活用されているそうですよ。
知識も見識も無い方が数時間考えた程度で思い付く事は技術的には既に目処が立っている訳でして、
まさに「下手の考え休むに似たり」ではなかろうかvwvwvw

975 :TOP保全 ◆oYakATaMoE :2016/12/13(火) 18:36:07.01 ID:PkP8C1O4.net
トヨタのタクシー専用車、100万円の値上げながら予想外に好評!
2016年12月13日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=23622  2016年12月13日 4:22

トヨタが来年タクシー専用車を発売する。
すでにタクシー業界向けの説明会なども行われており、受注に向け動き始めている。
概要は前回の東京モーターショーで出展されたJPNタクシーそのものと言って良かろう。
パワーユニットはLPGを使うハイブリッド。現在のタクシー車両より100万円ほど高くなるものの、
トヨタのアピールによれば「燃料節約分でモトが取れます」。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/12/12121t.jpg

興味深いことに説明会に参加した知人によれば「ランニングコストは案外気にならないんです。
それより自動ブレーキを標準装備している点が素晴らしい。もちろん導入します」。
以下、詳しく状況を説明しよう。そもそも知人のタククー会社の場合、
50〜60万kmくらい使うという。その間、平均して追突事故が1〜2回起きるそうな。
業界全体でもそんなイメージのようだ。

もちろん対人や対物保険に入っているため、相手側に支払う金額についての問題はなし。
けれど、タクシー側のダメージについちゃ泣く以外、手は無い。
車両保険に入っているタクシー会社は”ほぼ”無く、修理代自前。
加えてその間にタクシーを稼働させらないから収入も大きく減る。
大ざっぱに言って100%過失の1事故で100万円くらいのダメージを受けるのだとか。

すでに自動ブレーキが付いていれば追突事故の80%以上を防止できる、という
数字が出ている。したがって100万円くらい高くても事故を考えれば全く気にならないという。
その上でランニングコストも下がれば言うこと無し。トヨタは1)にランニングコストで、
自動ブレーキについちゃ機能説明の一つだと考えているようだけれど、
現場からすると1)に自動ブレーキなのだった。

新型のタクシーは乗客にとってもメリット大きいだろう。そもそも現在使われている
タクシー車両の衝突安全性についちゃ必要最小限だと考える。
側面から衝突されたり、助手席に座っていてオフセット衝突されたら厳しい。
新型はそれなりの安全性を持っているらしいので安心です。
唯一の不安材料は乗り心地。先代プリウスや日産NV200のようにガチガチだとイヤです。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 18:44:00.91 ID:AIA5noUt.net
>>975
>興味深いことに説明会に参加した知人によれば「ランニングコストは案外気にならないんです。

>唯一の不安材料は乗り心地。先代プリウスや日産NV200のようにガチガチだとイヤです。

業界の動向が矛盾している気がするんだが、気のせいだろうか?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 18:46:04.28 ID:loD2VL7V.net
一に自動ブレーキねえ…
脳内取材か?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 18:48:59.30 ID:xLS4j6xd.net
>>975
タククー会社、何やる会社だよ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 18:54:36.52 ID:PnAki2XI.net
>>978
こらもう被災地に魔改造カーを持ち込んで無用の白タクを勝手に始める報酬として被災者の飯をぶんどるというイメージ〈タククー

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 19:11:09.04 ID:pS8IcB3P.net
>知人のタククー会社の場合

知人も会社も妄想と捏造の産物ですなあvwvw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 19:12:20.37 ID:k87nBt3d.net
自動ブレーキに一台100万円払うなら車両保険入った方が安上がりだろう。
1分くらい考えてから雉書けよ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 19:12:25.82 ID:OOcJkk2s.net
>>975
> 唯一の不安材料は乗り心地。先代プリウスや日産NV200のようにガチガチだとイヤです。

え?
先代プリウスの乗り心地がガチガチ?
感覚おかしいだろ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 19:27:35.98 ID:5ZJ0+e/Q.net
タククーなんてどうやったら間違えんだwww
こんな間違え方ばっかしてるから国籍疑われるんだよ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 19:38:41.78 ID:lykfzYr4.net
タククー会社はランニングコスト気にしない、とかこんなんだから脳内言われるんだっての
あと追突がそんなに起きてるなら車両保険かけるだろフツーは。

結論、国沢はバカ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 19:48:10.94 ID:UViUATqf.net
>>983
祖国ではタククーといいマフ(嘘)

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 19:51:30.82 ID:Dm4TKUx2.net
新スレ立てました

★自動ブレーキのロムチューンで暴走・逆走の事故防止出来マス@チャンゲ国沢579★

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1481625826/

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 19:59:03.11 ID:Qa1oHWLw.net
タククー

takusi-
takuku-

アカン
どうやったらこんなミスタイプ出来るのか
全く分からんで…
もしかしてワザとやってんの?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 20:01:12.09 ID:z97DOPR8.net
スレ立て乙

自動ブレーキ(ぷっ のロムチューンが可能なら新型インプレッサで出たら買うとか言ってないで
色々疑惑の付きまとうホンダセンシング搭載のステップワゴンで試してくれればいいのになw

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 20:02:53.55 ID:rBMEvNab.net
Googleの自動運転にクニの法則発動!
ttp://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 20:45:51.29 ID:Z8Puhkhf.net
アタシは現在日本最強の評論家よ。
歯向かう奴は、伏木センパイのように葬って見せるわよ〜

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 20:53:05.50 ID:LP4UPFJj.net
>>987

今までローマ字入力して来たと思う?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 20:54:10.60 ID:7puvmJri.net
>>982
先代プリウスは乗り心地ガチガチだぞ。
タクシーで使われてるが苦痛

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 21:10:54.47 ID:Yz9Mz2Ny.net
>>991
カナ入力でもキー3個分ずれてるけどw

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 21:15:50.29 ID:OF3Ju0KK.net
>>993
最初はハングル入力や、かな入力かと思ったが、
多分、日本語フリック入力だと思われ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 21:19:32.03 ID:UBbQrQ5r.net
>ランニングコストは案外気にならない

>トヨタは1)にランニングコスト

まだ始まったよ。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 21:22:45.32 ID:15cK6cQx.net
ナビ情報だと事故防止に間に合って自動ブレーキ(ぷ)の技術じゃ間に合わない根拠は何だよ。
そもそもど素人以下の雉が数時間で考えつくくらいのレベルはどこの自動車メーカーでも考えてるの。
自分を大物に見せたいのはわかったから、技術的な理由を取材してこいよ。
うちに取材しに来てもいいよ、出入り禁止になってなければなw

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 21:37:09.14 ID:hC8Qq2t5.net
>>958
黒雉中隊ww

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 22:08:57.59 ID:1gu5vOir.net
>>997
「10年前、我が黒雉中隊のサポーターは数十人を数えオヤカタ制度は隆盛を極めた」
「今はこのマリーナの寒中バーベキューに集った貴官ら4人だけだ」
「わたしと共に○半島の祖国とエビカニのために死ぬデナイノ!コラモウ犬死にとクラッシュはモータースポーツの華デスカラ!」

www

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 22:16:08.64 ID:Dm4TKUx2.net
>>989
グーグルで少し掘ったらこんなのがw
「国土交通省が妨害するから自動運転技術が停滞した」
というウソを吐き続ける反日ヒョウロンカ

 2013年5月16日 (木)
 自動運転へ
 今までは国交省は自動運転をインフラ込みで行おうとしてきた。
 特殊なケーブルや電波などを使い、自動車をコントロールしようというもの。
 これだとインフラの管理に天下り会社を作れる。
 クルマだけで自動運転されたら自分たちに全くメリット無し

 日本が世界で最も早くスタートしたにも関わらず、国交省の足の引っ張りの
 おかげでヨーロッパ勢に負けている

 国交省さえ「OKです」と言えば、電動パワステのクルマは簡単に
 レーンキープできる。ただミリ派レーダーと、解析能力の低いカメラだと
 中途半端な自動運転しか出来ない。

 http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/05/post-116d.html

ミリ派というのは育成型アイドルにミリちゃんという子がいて、
それを推してるレーダー君というファンがいるのか?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 22:16:19.03 ID:OJ9T4Rth.net
タククー会社の知人はサポートしてくれないのか

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 22:19:00.35 ID:Si1+Ox7y.net
隆盛を極めたころには、衰退がはじまり、ここ数年は一桁いるかいないか、だろう。

本当にいっぱいいるなら、メルマガで食っていけるよね。

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 22:20:05.88 ID:5TNlmKPc.net
1000なら雉沢ステップワゴンのフレームが歪む

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