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後期より前期の方がかっこいい車

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 21:57:14.29 ID:rQ+KlZWF.net
大概後期の方がいいけど、前期の方がいい車は何がある?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:11:11.66 ID:V+WY1v+7.net
>>1
現行ではミラージュとマーチかな。
質感無いのにメッキ類が痛々しい。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:28:41.88 ID:V+WY1v+7.net
一昔前だとBP/BLレガシィ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:29:33.52 ID:/pYLt/b7.net
現行カムリ

後期になってカローラフェイスになった

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:36:08.85 ID:f3G3l3HT.net
初代アテンザ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:36:09.72 ID:lmdq/gAq.net
初代NSX

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:36:12.88 ID:4t9dVi4u.net
DS5

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:41:39.98 ID:NMt0bWz+.net
今のノートも秋のマイチェン前の方がよかった

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:42:29.32 ID:MyP2FFMJ.net
Q45

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:51:49.41 ID:V+WY1v+7.net
アプローズとコンチェルト。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:54:07.11 ID:LB5F4cJs.net
現行車だと
アテンザ、レクサスIS

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/17(金) 22:57:41.13 ID:ASsdbprk.net
ホンダレジェンド
いつもサッパリとギンギラを繰り返している

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 01:38:58.90 ID:PDzguVh1.net
日産とホンダは大抵前期の方がいい

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 02:11:04.27 ID:lGXke/39.net
一個前のオデッセイがそうだな。
顔、尻ともに後期はクドく見える。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 03:58:27.36 ID:7Vttii85.net
S14

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 07:57:05.15 ID:hE7lFaYZ.net
R34はセダンクーペ共に前期の方がいいと思う

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:27:39.74 ID:quKsIF70.net
LY系MPV

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 09:33:54.85 ID:quKsIF70.net
ミライース
ロアーグリル両端の黒いパネルがちょっと。。。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 10:08:33.15 ID:++s91ktx.net
みんないろいろ書いてるけど、それの新旧の違いなんて全然わかんねーやw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 10:58:04.40 ID:UUQVlQEX.net
グランディス。
純正ブーレイ顔の前期と、後期はどうしようもなく醜い後付フロントグリルで最悪。
十勝サーキットの霧の中で見たパープルのグランディス前期は恐ろしくかっこよかった。
てか日本のバンじゃないと思ってたが、三菱だったw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 11:01:54.28 ID:Ev4iWr3p.net
エリシオン 
プレステージお前は狙いすぎ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 16:37:28.55 ID:zOyWXhM/.net
GTO

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 16:55:34.00 ID:YUYgOdDB.net
ほとんどの車で前期モデルの方が見栄えよくね?
マイチェン後の車はどれもシンプルさがなくなってて好かない

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:34:45.09 ID:nGDUtVj/.net
初代ステージア

実際マイナーチェンジでコスト削減激しかった

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 17:47:22.23 ID:DHDAhov8.net
DCインテグラは断然後期だな
アメリカでは丸目4灯が人気だったようだけど

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:16:53.31 ID:YMLsf1tG.net
E46は涙目の前期の方がかっこいい
が、なぜか後期の雲目の方が妄信的な信者が多い

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 21:27:17.54 ID:EMjSRkdV.net
RX-8

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 21:34:02.69 ID:dcEG/t71.net
bB
FMC前の完全な箱の方が断然良かった

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 23:59:29.27 ID:lGXke/39.net
14シルビアとかもそうだけど、前期みたいに車のヘッドライトの端は上がってない方が絶対にかっこいい。
後期は顔も尻もダサい。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 00:09:53.87 ID:tSUaGJXy.net
でも目つき悪い車みんな好きだよね
俺は今まで一台も所有したことないけど
怒った顔ってでだけでNG

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 00:11:09.24 ID:O9/uQUIN.net
Y30セドリック/グロリアは後期型がクラウンみたいなゴチャついた貌でねえ
しかし質感は遠く及ばないから哀愁漂うものだった

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 00:19:16.26 ID:Ra+WDIBM.net
T170系コロナとE80系カローラ。
マイチェンで厚化粧に。
トヨタがモデルチェンジでスッキリ、マイチェンでメッキ装飾過多でゴテゴテと繰り返していた時代。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 01:14:44.25 ID:Pzdb5tEm.net
>>26
いや、E46は後期だよ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 04:25:35.08 ID:oIdEFVzN.net
これは18クラウンマジェスタのためにあるスレだな。
18は前期一択。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 06:50:44.92 ID:v39SrESA.net
BL/BPレガシィ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 07:09:16.48 ID:3jrYmfSD.net
レパード

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 07:58:31.40 ID:SUFiT/zE.net
デザイナーが本当に作りたかったのは普通は前期型だろうな。
新鮮味を出すなど会社の事情で手直ししたのが後期型だろう。
デザイナーに敬意を表して基本的には前期型を推したい。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 08:33:58.56 ID:Q2XOXq6D.net
手直しって言っても、基本ボディパネルはいじらないからなあ。
灯火類とかバンパーの部分だけをいじることになるから、
どうしてもごちゃごちゃしたり後付け感が出たりしがち。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 09:47:31.17 ID:I4pUJL85.net
c25c26セレナ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 10:43:17.85 ID:fPmX+oz4.net
Y34グロリア
後期は、前期のヘッドライトの内部のデザインだけをY32Y33のグランツ風にしてしまった、無理矢理感たっぷりの仕上がり。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 11:52:44.26 ID:gZ6UTjIl.net
>>19
クーペ類なら興味あるからわかるけど軽、コンパクト、ミニバン、SUVなんてそんなわからない
最終型インテグラならわかりやすいだろう

30ソアラは前期が良い。邪魔な部分がない

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 13:22:20.88 ID:B8l+u4Hf.net
81マークII

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 14:05:37.53 ID:Ms14XcuP.net
BLBRレガシィも

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 18:43:05.10 ID:6PAcjKND.net
プリウスα

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 18:46:30.64 ID:kHxqBc0m.net
アウディa5

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 19:01:55.95 ID:u+5Hwe4z.net
BPって前期の方がカッコいいんだ、へぇ〜

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:27:45.45 ID:d1Z7pUqN.net
4代目レガシィの後期は明らかに装飾過多というか、暑苦しい

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:35:11.21 ID:7oOOAmpA.net
プロボックス、サクシード。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/19(日) 21:53:31.07 ID:3eNrj3oj.net
117クーペやネイキッドなんかの丸目から角目になったやつ全部

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 02:53:01.43 ID:rdSMCJCA.net
昔雑誌で得た情報だが、通常新型車が発表された時点でマイナーチェンジ後のデザインも同時にほぼ出来上がってるそうな。
つまりは後期も継続的に売る為にあえてダサい方を最初に持ってくるやり方だ。
しかし、このスレにも挙がっているように、最初にかっこいい方を持ってきてしまった例が実に多い。
先代オデッセイなどのテールはどう見ても前期の方がいいだろう。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 06:31:25.43 ID:8O64vsI6.net
カローラフィールダー

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 06:46:17.84 ID:bHUKmhFR.net
MH34

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 07:43:16.61 ID:Kj+nQS0Y.net
Z32

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 07:43:47.36 ID:Kj+nQS0Y.net
FD3S

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 09:24:11.21 ID:Z6ZsdKoX.net
R230型SL

前期
http://i.imgur.com/cBUDRFg.jpg



後期
http://i.imgur.com/hXRvXi8.jpg

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 10:21:03.92 ID:NKM8STph.net
カローラフィールダー

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 10:57:03.01 ID:PJQo5n2V.net
RX-8だな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 13:52:37.93 ID:rdSMCJCA.net
フィールダー禿げしく同感。
特にテールランプの形。
ありゃやっつけだ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 14:45:58.36 ID:MF08WKgG.net
SAI

フィルダーは、たまたま前期後期で分かれたけど
フィルダーに限らず、クラウンとか
鯨みたいな口デカは最近のトヨタの傾向ではあるけどダサイ

後期フィルダーテールは良いと思う
むしろテールの灯火類がバックドアorトランクにしかないのは
カローラとそれより安いクラスくらいで
他のトヨタは、バックやトランクにもきちんと灯火類がある
フィルダーは、それに近づいたんだろ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 18:16:38.68 ID:JZufJpfU.net
EK9

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 22:14:38.42 ID:IRQEpOo3.net
sw20
86も前期のほうが良かったな

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/20(月) 22:45:54.13 ID:zvuIk9HD.net
三代目エスクード
後期は顔つきがクドくなって
スペアタイヤも廃止されるという迷走ぶり

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 01:32:51.59 ID:0cX6hoVL.net
2代目マークX(GRX13#型)

前期>>>後期>>>>>>中期

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 06:25:49.30 ID:vk6vFwyw.net
>>63
やっぱそうなるわな
前期の顔つきで少し弄るだけでよかったのに

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 07:19:56.77 ID:rHLYenz/.net
BMW635(E24) アイアンバンパーしか
ルノー406クーペ これも前期フェイスしか

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 07:20:21.87 ID:rHLYenz/.net
プジョーだ
ルノーてw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 07:53:08.21 ID:KywlvBID.net
メガーヌ3RS

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:45:17.44 ID:RD1J95kj.net
デミオ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/21(火) 22:51:07.80 ID:nj7iEu6v.net
カローラフィールダー

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 09:37:37.64 ID:qycYiTYy.net
R31 スカイライン
U11 ブルーバード

210系トヨタカリーナ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 13:36:30.25 ID:pJ5ZOvmH.net
10年くらい前のオデッセイは前期はかっこよかったが後期があまりにダサくなって新車買いに行ったが後期しか無かったから買わなかったなぁ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 19:02:46.22 ID:If8/JcrG.net
時代についていけないおじさんの溜まり場だねここ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 19:23:46.87 ID:KC5yq8Eh.net
>>70
7thは前期に限る、って名言もあるしな

ニューマンは個人的にRSは前期が良く見え、GT系は後期がカッコいい
一応同じ車なのに

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 21:19:54.55 ID:17bH6d4z.net
いすゞピアッツァ
少し大きめの北米向けバンパーを装着して、オリジナルの良さがスポイルした感がある。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/22(水) 22:34:02.34 ID:imIcmUZF.net
>>50
新型○○のすべてのデザインページに載っているデザイン案を見てると、中に後期のデザインが出てる場合がある。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 01:26:22.25 ID:FRzxIJfC.net
E46

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 03:54:06.43 ID:vL3VJgPk.net
初代アルファードのテールも前期の方が良くね?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/23(木) 08:52:54.91 ID:9ptMguy6.net
プジョー406クーペ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 14:10:04.03 ID:1GfjR5h9.net
>>41
なんちゃってグリルが付いた30後期ソアラに乗っててごめんなさい
デビュー直後はあまり好きになれなかったが、今では前期も中期も好きだ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 17:33:36.47 ID:yQk5ZOne.net
S14だよなあ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 19:47:09.19 ID:TEPIMyTZ.net
S14前期は駄目だろw
R33もだけど、パチもんみたいな見ててモヤっとする半端なデザイン

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 01:21:59.90 ID:9ehwOUKX.net
>>81
後期より前期がいいってスレだぞ。 S14の前期のデザインが素晴らしいとは言ってないんじゃないのか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 07:14:33.61 ID:Rf+IRK2t.net
ノア70

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 08:48:52.88 ID:gQcpIsGV.net
>>79
ノーマルできれいに乗っているなら前期中期後期抜きで素晴らしいと思う
30自体見なくなってきたし見ても外観がおよそカタログとは違いすぎている個体ばっかで哀切

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 09:00:18.59 ID:Zb2/97py.net
兄より優れた弟なぞ存在しねぇ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 09:01:24.74 ID:WVnc8tqc.net
>>82
だから、後期のほうがマシって話だろ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:52:25.46 ID:5QEt/X0v.net
あのあざらしみてえな顔してんのがいいんだろ14は
後期型は気張りすぎなんだよ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 10:59:08.16 ID:WYcc1a0z.net
S14はカッコイイ悪いの俎上にも上るレベルにない車としか。あれがプレセア・クーペとかだったら納得するがw
ただし、走りがいいから困りモノ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 11:31:21.00 ID:D6BFeYUf.net
14が走りがいい...だって?

たまげたなあ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 13:10:32.91 ID:WYcc1a0z.net
え、草レースのベースとしてはかなり良いよ?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 13:55:20.51 ID:WVnc8tqc.net
S13よりは良いだろw
S14前期は前も後ろも丸っこすぎなのと、
ベターっとしてて中途半端感が凄かった

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 15:00:30.83 ID:7uoqcf2V.net
S14シルビアはバブル崩壊の余波もろ食らったもんな
手の加えようがなかった完璧なデザインのS13が出来すぎだったのもあって
余計に悪く見えた

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 15:19:06.63 ID:D6BFeYUf.net
すまん
俺どノーマルのKsしか運転したことないんだけど
全然曲がんないしすぐケツでるし前に進まねえしであんまり良い記憶なかったわ
20年くらい前の話だけど

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 16:01:08.27 ID:ukE43r9r.net
>>93
それで合ってる
当時の水準でもひどい出来
>>90が言いたいのは、自動車そのものの出来じゃなく
パーツの豊富さとかそれによってタイムの向上が見込めるってそういう方面の話だから、噛み合わなくて当然

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 19:50:40.61 ID:WVnc8tqc.net
素性は良いんだよ・・・
S13やAE86もだけど、ドノーマルがクソなだけ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 20:01:48.03 ID:xq/6JLCA.net
いつの車にケチつけてるんだよ・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 20:08:51.27 ID:ze/MZYXR.net
走りが良いとか誤解を招くことを言うからだよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 21:00:34.84 ID:Rf+IRK2t.net
カローラフィールダー

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:13:11.13 ID:cGTV208U.net
>>76
禿同

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:44:11.86 ID:Rf+IRK2t.net
100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 22:59:42.66 ID:WYcc1a0z.net
>>94
そそ、パーツが豊富、これ大事。あと太いタイヤが履ける、これも大事。つか国産の場合は足いじるの前提だった。
見た目も大事だけどさ。走ってよければ、・・・なんとなく気に入ってくるw
S14の頃くらいまでは、つるしで「おお、これ良いな〜」って国産車は皆無だったと思うわ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/25(土) 23:39:10.23 ID:KxJNFaoN.net
S14とR33は絶対前期の方がかっこいい。
180SXは前期と中期。
この3車種ともに後期はかっこ悪くはないが何かダサい。
Y32やY33のセドリック・グロリア・シーマは後期の方がかっこいい。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 00:28:05.99 ID:Yb0y9cWN.net
AE101レビン

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 01:37:28.12 ID:AUEpBNtf.net
E46は後期だろー

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 02:20:01.05 ID:bkwAT+uy.net
あのフリーハンドで適当に書いたようなヘッドライト以外はな

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 13:13:47.38 ID:x5jxkMKG.net
E46も前期ライトの方がドッシリしてる。
つまり何が言いたいかと言うとライトの両端を上に持ち上げて釣り目にするなと。
車の釣り目ライトは絶対にかっこ悪い。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 15:53:41.22 ID:qt3nvkum.net
釣り目は人でも車でも人相悪い
でも、その人相悪い顔が好まれるならメーカーも作るよな
結構みんな怒った顔が好きなんだよな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 16:22:48.18 ID:SUBsLMdt.net
最近は知らんけど、BMWは後期の方が良くなることが多い気がする
E46はE36とE90の間として後期の方がしっくり来るし、よりエレガント。
顔以外の差も大きい。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/26(日) 23:04:50.89 ID:JGjuKdgt.net
E39なんて前期と後期じゃ別物だからな
後期の力の入れようといったら

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 19:02:04.69 ID:LTw8oyjo.net
DEデミオスポルト

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 19:26:43.42 ID:Qml/9KNn.net
SAI

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 20:33:38.50 ID:pLOXUe+P.net
ユーノスロードスターも前期型のがクールだな
中期sr1sr2と余計なのがつきすぎた

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/27(月) 23:06:19.53 ID:Ve0BY2cD.net
A10バイオレット/オースター
310サニー
3代目(30/50)カローラ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 00:28:16.51 ID:ONkJcvhe.net
トヨタ2000GT
スバルR2
コスモAP
2代目レパード
Y30セド・グロ
S30フェアレディZ
初代ジェミニ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 11:59:46.04 ID:tSOLZj59.net
初代アリスト。

逆に後期のほうがいいなと思うのは、タコ2のリトラとかあった世代のヤツ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:36:26.69 ID:k+uvhA87.net
MGミジェット

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:44:40.80 ID:2QfC8AVL.net
100系クレスタ

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:18:37.83 ID:3ZUXQjOg.net
15マジェスタも前期のほうが高級感あってかっこいい

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/01(水) 22:22:56.79 ID:jib7UslM.net
100系クレスタ分かるわぁ。
何なんだ後期のあの変なテールは。

フィールダーもだが、トランクリッドに意味のないレンズを追加するパターンはダサい。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 12:15:45.78 ID:2DVjTNEe.net
オデッセイのことですね

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/02(木) 19:14:03.46 ID:zBI6BVXz.net
>>114
オレはトヨタ2000GTは後期派だw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/03(金) 19:24:17.09 ID:HugJdEn6.net
R31、R33、V36スカイライン

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 01:08:03.83 ID:9n2wrTj+.net
V36スカイラインは絶対後期の方が良い

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 01:37:13.43 ID:+04aUoVU.net
俺はR31に乗ってたけど後期がいい

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/04(土) 07:37:07.30 ID:kZbCTqDl.net
カローラフィールダー

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 08:02:25.58 ID:ADd3wd+C.net
現行レクサスGS
クリアテールは安っぽく見える
LSみたいに赤基調にすれば良かったのに

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/05(日) 20:47:46.45 ID:qVlWJ40i.net
NSXが後期でGTOみたいになっちゃたね

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 05:17:09.27 ID:Qa8jcD97.net
>>119
EP82の丸目4灯のやつ買おうと思って見に行ったら
テールランプのトランク側がペンキで描いてあるだけなの見て買うのやめた(´・ω・`)

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/06(月) 21:32:17.01 ID:APSQU6e4.net
>>128
EP82の最終モデルの一般グレードはバックドアに光りもしないちょろっとしたレンズを追加してたな
コストに五月蝿いトヨタが何でこんなことするんだろうと不思議だった

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 21:29:45.89 ID:NaObU6s2.net
ワゴン

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/07(火) 23:24:05.04 ID:8FGUTwCM.net
初代アルファードも光らないテールランプだったな
加工して光らせるのが流行ったような

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 08:47:00.53 ID:QJxpeZBs.net
リアバンパーとかに付いてるリフレクターにLED仕込んで光らせたり、ハイマウントストップランプやドアミラー内蔵のウインカーをポジション連動で光らせたり
DQNはほんと光りもの大好きだよな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 15:46:03.95 ID:7l+tLmww.net
10代20代の若い奴らならまだ理解できるが、たまに40にも50にもなるおっさんがそういう車に乗ってたりするよな。
生活スタイルが説明されなくても一発で分かってしまうってゆう。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/09(木) 16:34:30.78 ID:4tgnUMgg.net
40とか金持ってるの多いし
色々経験積んで普通の車に飽きちゃう年頃よ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 07:07:13.69 ID:9pLOIY9/.net
カローラフィールダー

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/10(金) 17:09:42.72 ID:656qDt01.net
52エルグランドだな
俺は前期乗りだけど後期の先細りのバンパーは車体が小さくみえる
デザインも若者向けになってるし

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 12:08:52.27 ID:OBCvCeWb.net
ブーレイに毒されてセディアのサブネームが外れる前のランサー

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 18:03:04.47 ID:eRMioOPy.net
フィールダー
一個前のオデッセイ
14シルビア
180
33&34スカイライン

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:23:10.44 ID:g+zAXUXi.net
180SXは中期が最も好ましい
微妙なグリルが付いてる初期型はちょっと
後期は馬鹿みたいなエアロつけたり論外

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 19:41:33.96 ID:re5iftkf.net
中期はフロントバンパーがダサすぎる

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 21:21:53.36 ID:4VGhgsU1.net
フロントスポイラー着ければ解決

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 21:41:42.61 ID:eRMioOPy.net
180
日本一社外エアロが似合う車

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/11(土) 22:39:38.41 ID:th70wFjp.net
さすがにハカマみたいなエアロはもうダサい

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 13:09:48.73 ID:uQzHh6nJ.net
>>143
いつの間にかそんな流れだな
低いチンスポやサイドスカート装着の車は、昔のスケバンのロングスカートのように
重ったるくて野暮ったく見える

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 14:06:56.09 ID:axSQtxs2.net
つかハカマエアロは最初からダサかったよ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 17:13:19.52 ID:qe47AYw9.net
んで、180SXの純正エアロは袴なのかね?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 17:28:13.72 ID:XkN4SqCU.net
ボーグアチーブも89Sより88Sのがカッチョエエで。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 17:51:10.76 ID:axSQtxs2.net
やべ、ここ昭和スレと勘違いしそうになったw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 18:57:58.80 ID:Zc93UhnB.net
>>145
同意
サイドステップ無しリアスポ無しチンスポのみといったさりげないスタイルが好きだった
チンスポがあれば高速安定性は十分だったしね

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/12(日) 22:07:21.05 ID:z1JNIo0d.net
180は板みたいな小さいリヤスポが良かった。
ありゃ純正じゃなくてニスモかい?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 10:06:08.95 ID:4G0MBcSA.net
ストーリアの後期は悲しかった
前期の良さを全否定するかのような
醜悪な車になってしまった

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 00:41:43.33 ID:YUXYnGSd.net
180sxのバックランプが、
Z31後期みたいに左右がつながってたらカッコいいと思うのは俺だけ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 02:49:21.53 ID:0vXC+wUz.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/19(日) 03:30:16.86 ID:NBiUUS0v.net
FFジェミニ
絶対前期に限る

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 18:03:06.98 ID:r3bUa6BO.net
三代目のデミオスポルト、ならびに13s

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/24(金) 05:05:09.79 ID:hQT2Elyv.net
インプレッサWRX STIのC型以降

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/28(火) 20:44:14.50 ID:HkWM1sHr.net
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 12:20:42.58 ID:GEY0yBH2.net
現行CX-5

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/03(月) 19:40:57.90 ID:F/sh1d4e.net
nsx
s2000
だろ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 00:52:56.68 ID:fnlLoVcQ.net
ランサーセヂアワゴンだろ
前期のラリアット版はかっこよかった

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/04(火) 01:32:26.09 ID:sBFVwFZV.net
ガヤルドは前期のテールランプの方がカッコいいな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/06(木) 02:45:25.07 ID:5e37zx8m.net
ディアブロもZライトより前期リトラの方がいい

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/11(火) 04:20:12.56 ID:rzw8+V7f.net
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 20:43:03.65 ID:JWV6BoQw.net
カローラフィールダー

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:44:43.95 ID:+2ZrqvFD.net
二代目カルディナ
3色カラーは今でも映える

拙者のは後期型のバンパーやヘッドライト類を移植したレア仕様

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:48:48.83 ID:JWV6BoQw.net
カルディナとか懐かしいなあ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 21:52:40.67 ID:4OKF17q2.net
モーガン

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/13(木) 22:31:59.06 ID:ZCa0Zxyj.net
我が家のインドカレー
http://unmol.openoffcampus.com/1049/

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 16:08:47.66 ID:AllfB7Qx.net
レクサスLS初期型は前期がいいな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/16(日) 23:09:21.90 ID:50Vpem00.net
カローラ酷過ぎ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 05:48:30.21 ID:3dgWc/Qe.net
>>169
「初期型は前期」??? 「初代は前期」じゃなくて?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 06:09:10.93 ID:/bfOJkOQ.net
カローラフィールダー

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 15:08:38.12 ID:WSAUWa3U.net
最近のトヨタ車全般

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 15:33:46.97 ID:6Zre0OSj.net
カローラフィールダー

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 15:39:01.34 ID:Ol7oJ63q.net
http://braa.cde.jp/nightnews/0416.jpg

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/17(月) 15:48:26.01 ID:JMGBj7es.net
Z51ムラーノ
だがテールは後期のがお洒落

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/27(木) 07:03:21.27 ID:Ap3xzd2A.net
ノア

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:03:30.48 ID:TFf1S3Am.net
セリカLB

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 23:59:10.06 ID:XdB7JBv7.net
http://makaka.xyz/tshashin/

http://codks.xyz/2017/04/10

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 09:33:51.82 ID:i5//TldN.net
DEデミオスポルト

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/29(土) 15:30:22.88 ID:/9/u7RUv.net
s13
特にリアスポの形が車に合ってる

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/30(日) 13:11:18.73 ID:M3cB2qwR.net
確かにs13のリアスポは前期のほうがカッコいい
フロントグリルも前期のほうがカッコいい

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 03:50:08.68 ID:aqU1SK35.net
E24キャラバンコーチ
後期のテールはクソダサい

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 06:39:52.64 ID:aXm8lFDs.net
懐かし

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