【うまい奴】高速道路の走り方・31台目【へたな奴】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 14:47:33.57 ID:zuSBFvVY.net

とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず事前の減速をせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽やコンパクト車のような非力な車、ミニバンのような視界を遮りやすい車で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる

【うまい奴（の一例）】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞区間のある程度前に事前の減速を数回行い、自車後続車共にハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提で運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う
・ ETCレーンでは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから通過

前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・30台目【へたな奴】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478743434/

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:50:19.33 ID:Gkio4noB.net

>>943
まぁ、みんなが蓋を左抜きしてる時に空気読めずに左側も蓋してしまう奴もいるからな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:07:56.10 ID:Ihay22Me.net

渋滞してる時に、路側帯を走るやつがいるから蓋してやったわ
ざま〜

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:38:54.39 ID:7RsGmG5B.net

100mの車間を取ると割り込まれてしまう現実

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:46:24.98 ID:txYJxXGR.net

>>954
まともなウインカーも出さずに強引に入って来る奴はアカンけど、定石通りのウインカーを出して入って来る分には何の問題もないと思うが

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 21:55:00.19 ID:xmJMCsZT.net

順番もないのに割り込みという概念

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 22:01:20.38 ID:1KB6nu3A.net

>>954
例え割り込まれたとしてもすぐどっか行っちゃうから気にするだけ無駄

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 22:06:10.59 ID:Mtjx5AOP.net

ワイ、追い越しを爆走中→前方に車の塊が見える→追い越しを走り続けてたら、こっちが迫ってくる速度読めないやつがちんたら追い越し開始→ワイ、そいつを左からさらに抜いて右に戻る

ことがよくある

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 22:17:30.05 ID:4P5V7iLG.net

>>948
>>922
これじゃね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 23:43:19.60 ID:4IQllrrW.net

>>958
お前の速度なんか知るかよバーカ
追い越し走り続けてるのミラーで確認してるから、わざとお前の前に入ってやってんだよｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 00:00:33.67 ID:ede6vbz2.net

こういう無意味な存在が邪魔なんだよな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 09:25:02.15 ID:oCSKw3if.net

>>960
こういうやつが世界の中で一番クズ
人を攻撃、邪魔する事のみが目的の最も消え去って欲しい存在

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 10:31:24.83 ID:+sy74CDM.net

>>954
車間が100mあれば割り込みにはならない。

入れない車間に入ってくるから、割り込み。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 11:07:59.91 ID:lnSMx/fI.net

割り込みってのは車間距離に入り込むことだよな？
100mは車間距離とは呼ばないように思うが

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 11:45:36.04 ID:2ZOgZ6uV.net

常に前がフルブレーキする訳じゃないから反射神経鈍くなきゃ車間100メートルもいらん
馬力上げる為に改造する奴はいてもストッピングパワー上げる為にブレーキ改造する奴は滅多にいない
普通車同士なら相手の車が自分より軽いか重いかで車間判断すりゃいい
よくいるパカパカブレーキのアホだって一回一回フルブレーキしないだろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 11:52:31.65 ID:yX+pqk7H.net

>>965
ブレーキしか想定してない時点でタコ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 12:59:18.83 ID:Z/MMtyt0.net

強めのブレーキ踏まされた以外は割り込まれたなんて思わないけどな
割り込みなんて言ってる奴は、前に入られたのが許せないだけだろ
こういうのは田舎モンとジジイに多い

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 13:14:07.33 ID:+doYoh1y.net

>>967
まぁその通りだとは思うけど
せっかく車間距離とって走ってんのに何故かそこへ割り込んで来る奴のせいでいちいち車間が詰まるのがうざい
俺と同じ速度の車は全部追い越せよと
もちろん混んでる時や、車間距離とは言えない大穴がある場合は除く

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 13:40:30.58 ID:u+jn+PYC.net

割り込んできた車が前の車に詰まったのに
追い越し車線が途切れなくてまごまごしてる様子を見るのが
楽しいんじゃないか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 14:00:45.61 ID:zz90N6fa.net

アクセル緩めて前に入れる方が簡単だ。
割り込まれたと騒ぐやつはアホ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 19:01:26.88 ID:oIJRfyzo.net

>>968
公道を使わずサーキットで1人で走ってろ馬鹿

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:45:47.67 ID:RXWW4P8m.net

100mって大穴じゃん

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 20:50:23.83 ID:9kqW+ZKH.net

100キロで走ってて３.5秒くらいの間隔だぞ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 07:13:25.48 ID:7kmeinoM.net

100ｍも空けて割り込みとか言うのは田舎の奴だろ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 09:24:53.63 ID:hzqAe8Zo.net

しかし50m前後くらいの車間保って走ってるといちいち入って来るバカ多いよ
90を110くらいで追い越してブレーキ踏んで90まで落ちて、また110くらいまで上げて追い越して走行入ってブレーキ踏んで……を繰り返すことにどんな意味があるのだろう
そいつが入るたびに追い越された車が車間とろうとすれば後ろのほうはどんどん詰まるしな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 10:15:25.55 ID:I6IMaL/U.net

割込みは特に気にならないが
渋滞時、合流箇所で手前手前で入ろうとする奴らはたまにイラっと来る時がある
奥で合流すれば間に入るのは1台だけなのに
手前で入って来ようとするから数十台が間に入る事になる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 11:12:08.08 ID:hjouFOda.net

>>976
あるあるだな、皆が手前でも同じ場所で 入るなら良いんだけど手前で入る奴とギリギリまで行くのといるから本当に進まなくなる。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 12:30:22.58 ID:oltY+oZF.net

合理的に考えられない日本人のクソなところだな
律儀というか、並んだもの勝ちというか
ホント馬鹿

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 12:32:38.45 ID:mXGMclRZ.net

ファスナー合流

周知させるのは無理だから仕方ない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 18:15:23.54 ID:TZwCv15w.net

加速車線の終わりで合流始めればいいと思ってる人いるかも

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 18:21:19.05 ID:Fc6hOGlv.net

ある程度流れてるならともかく、大渋滞ならそれでいいと思う。自分が早めに入っても損したきにしかならない。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 19:16:38.56 ID:kOgR/fIn.net

>>1
詭弁だらけ
全車両が完璧に道交法を守りさえすれば安全で迷惑な事はない

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 19:34:05.50 ID:mXGMclRZ.net

>>980
それじゃダメなのか？

加速車線を十分に使って本線より速度を上げるくらいまで加速してから、加速車線の終わりで合流を始めればいい。

渋滞してたって、加速車線の終わりでファスナー式に合流すればいい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 20:51:35.03 ID:9VA70qtV.net

>>983
問題なのは、加速して入ろうと切れ目までにしっかり速度を合わせて入ろうとしているのに、後続の車の方が性能が良いと強引に手前で入っていまい、こちらの流入を阻止する奴が居る事だな。名古屋圏ではよくある。
こんな調子だから名古屋圏では加速車線では車間を詰めて数珠繋ぎになっている。もう、馬鹿かと。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 20:51:37.97 ID:pWKUOovY.net

>>968
入られない程度の車間距離にすればいいだけ。
中途半端に空けてるくせに、入られたからってゴチャゴチャ言うなよｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 20:54:09.00 ID:NDv6B8Ia.net

空いている場合はスピードが乗ったところで入れば良いけど
渋滞してたらなるべく前で統一したほうが良いね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 21:07:58.67 ID:6Atq6C/Y.net

>>985は余裕ある車間距離の否定、>>986はファスナー合流の否定……
大丈夫かここの奴ら？？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 22:20:51.30 ID:HtVLktFN.net

>>982
>>全車両が完璧に道交法を守りさえすれば安全で迷惑な事はない
痛烈な皮肉だね！
55キロで走行。加速車線で60キロ以下。本線で50キロに減速してから流出。
徐行、停止以外ではブレーキランプ点けない。長いウィンカーは使わない。
ついでに、異常時でも(ex逆走車がいても)ハンドルでは避けずブレーキだけなんて。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 22:40:16.83 ID:vh+X08xw.net

>>984
後ろが本線ブロックしてくれるんだから、さっさと入れ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 22:58:43.34 ID:9VA70qtV.net

>>989
いや、猛加速でゼブラゾーンから入り流入をブロックしてくれるんだわ。
結局速度を落としてそいつの後ろに入るしかなくなる。
ただ、最近はそんな馬鹿が目立つからなのかゼブラゾーン部分にポールが置かれるようになって抑制され始めている。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 23:12:15.05 ID:hCiNGT8Y.net

>>986
「前」とは「前方」だよな？
もしかして、「手前」なら、下手糞チャンプ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 05:27:26.34 ID:82fnZE+N.net

>>987
前って先頭の意味じゃね

993 ：986：2017/05/29(月) 06:34:34.45 ID:rulFsY5x.net

誤解させる書き方だったのは申し訳ない
>>992のとおりです、
すぐに入るなら「手前」と書くところだけど
違うから前でいいと思って

しかし端から間違ってると決め付けて
けんかを売るのはバカとしか思えんのだけど

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 07:40:07.22 ID:xqI2X9da.net

割り込みで騒いでたら大阪名古屋札幌なんて無事に走れないぞ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 10:14:29.29 ID:kxnvANpy.net

>>986
＞空いている場合はスピードが乗ったところで入れば良いけど
良くない。
1. 見落としを完全防止出来るとは限らない
2. ダブルスタンダードは良くない
3. 下手糞が真似する

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 11:20:31.01 ID:htFq+gkd.net

俺を追い越したくせに、俺の前に入って、ケツの穴を広げるなってことだ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 12:46:50.72 ID:FPrlfSt3.net

>>995
1.見落としを防止するなら加速して速度を変化させるべきだよね。
2ダブルスタンダードとは？
3知るかよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 13:35:39.34 ID:mGW66zFT.net

>>997
加速すれば､絶対見落としが無いのか？

ダブルスタンダード=対象によって適用する基準を変えること。二重基準。二重標準。

>知るかよ
自分のことで精一杯なら許そう

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 13:39:23.16 ID:FPrlfSt3.net

>>998
加速してすら見逃しあるなら、定速なら尚更。
黄色信号ですらダブルスタンダードでは？
他人が真似とかどう関与するのか知りたいわ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 13:50:12.19 ID:mGW66zFT.net

>>999
加速･定速とか気にするな
相手を確認する時間と、最悪でも、相手が対処する時間を作るのが重要なんだよ

黄色信号はダブルスタンダードではない

関与でもいいが､真似する奴がいるということだ

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