【SN】オイルスレッド■77リットル【SM】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 01:03:49.30 ID:EJglhe9m.net

＜前スレ＞
【SN】オイルスレッド■76リットル【SM】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1488185596/

＜GS系オイルHP＞
出光興産 ZEPRO http://www.idemitsu.co.jp/zepro/index.html
昭和シェル石油 HELIX http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/
太陽石油 SOLATO http://www.taiyooil.net/car_life/motoroil/
ENEOS (JX日鉱日石) SUSTINA http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/oil/sustina/index.html
エクソンモービル Mobil1 http://www.emg-lube.jp/mobil1/
キグナス石油 Ba:n http://kygnus.jp/products/barn/index.html
コスモ石油 リオ http://www.cosmo-lube.co.jp/car/lio.html

＜関連HP＞
車のエンジンオイルと添加剤のホームページ
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 19:07:55.41 ID:ZRFJaVQ7.net

少ないより多い方がマシだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 19:58:29.07 ID:0vJfuojS.net

ディーゼルエンジンは、オイルが多いと暴走するよ。

どのレベルでなるか知らんけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 08:16:43.24 ID:1jPPZnrb.net

MAXまで入れればいい
余らせて処分するのも無駄だし
オイル消費の大きいクルマでマメにチェックしてちょこちょこ補充する人なら拘る必要もないけど

957 ：946：2017/09/26(火) 09:47:59.14 ID:XsvsqwB6.net

皆様ありがとうございます。
車は、10系ウイッシュ前期型の1.8Lです。走行距離は18万�qです。
オイルを入れた当日は、2分位エンジンかけた後、1分待ってオイル量チェックし、
レベルゲージの上限にしましたが、次の日のエンジン始動前にレベルゲージを
確認したら、上限を3ミリ位超えてました。
少し抜いた方がよろしいでしょうか？

オイルってガソリンで増える車も有るんですね。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 11:04:28.35 ID:EnoJ+7Xg.net

水で増えるとやばい

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 11:04:51.37 ID:9yERR6gG.net

エンジンをオイルで満たす奴
実はちょいちょいいる

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 11:31:13.03 ID:0I4oQYL/.net

冷間始動前に３ミリ超ならエンジン暖まればアッパーに収まるのでは
仮に収まってなくてもメーカーも安全マージンは取ってるから１ミリ２ミリ超で不調来すことはないと思う

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 11:50:47.28 ID:Jrvb6sYC.net

>>957
最初測った時にオイルがパンに落ちきってなかっただけでしょ。それくらい問題ナイナイ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 13:46:33.15 ID:JlBOYrb1.net

入れ過ぎは良くないが、マフラーから白煙が出てなければ良しでいいだろ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 17:30:03.41 ID:KHW9qCcx.net

>>671
＞トヨタの020の新しいのは秋っていつだろ？まだ出てないよな？
発売されました。
ttp://toyota.jp/pages/contents/after_service/car_care/yohin/sds/pdf/Gasoline_engine_oil/08880-122_201709.pdf

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 17:57:49.85 ID:eswqovYF.net

皆「なかなか市場に出回らないね？」って話してるのに何このピンボケな人

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 17:58:31.80 ID:NshkIHvI.net

>>963
どこに流通してる？トヨタd以外で

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 18:27:40.07 .net

>>964
まだ発売されてない！厨しかいなかったろこのスレ
発売されてるぞって投稿があってもｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 18:30:52.02 ID:eswqovYF.net

>>966
今年5月公開の安全データシートをソースにそんな事言われましても…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 19:12:53.50 ID:8r4J0ndk.net

>>949 オートバックスみたいなカーショップなら
古いオイル　残らず抜いて交換できるのでしょうか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 19:41:11.58 .net

>>968
自分は東京東雲のSABでオイル交換してるけど、ピットにクルマ入れてから作業終了で呼び出しまで30分はかかる
きちんと抜いて、規定量上限まで丁寧に入れて作業されてると思ってる
ABは店によってバラツキあるだろうけど

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 20:05:59.11 ID:gl0NcKM1.net

>>968
どこでやっても変わらないと思われる
エンジンの構造上、上抜きでも下抜きでも古いオイルはある程度残ってしまう
上、下どちらが多く抜けるかはエンジンによるが有意な差はない
交換作業の信頼性という意味においてはＡＢ，ＹＨ等の量販店は個人的には信用していない
ガソリンスタンドはもっと信用していない
結局、店ではなく作業者のスキルによるが、それらの店にはスキルのない人間が多い印象を受ける

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 20:09:58.44 ID:B67wslkr.net

>古いオイル　残らず抜いて交換できるのでしょうか？

構造的に無理です。
全容量(工場充填時)とオイル交換の量では
エンジンによって異なるが、1Lほど差がある。

古いオイルは必ず残るから、希釈していることになる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 20:14:12.92 ID:B67wslkr.net

拘るなら、希釈前提に
２連続で交換すればいい。

全容量が5L
オイル交換が4L　80%
残りが1L　20%

0.2x0.2=0.04　4%　２連続時の希釈
0.2x0.2x0.2=0.04　0.8%　3連続時の希釈

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 20:14:46.54 ID:B67wslkr.net

訂正
0.2x0.2x0.2=0.008　0.8%　3連続時の希釈

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 20:37:00.87 ID:L9BVvOqy.net

毎回デラに持っていくのもなぁ
今回はABの上抜きで我慢したが
規定量以上入ったぞ！？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 20:43:16.45 ID:W7e3Rk9f.net

>>957
走るとオイルが減るなら上限までいれるのがいいけど
そうでなければオイル交換時はオイル下限がいいよ

理由は二つ
・下限が最低必要でありそれ以上はオイルを無駄にしてる
・途中で添加剤を入れる時にオイル抜く手間がない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 20:49:21.37 ID:8SsAoR2H.net

ブロバイの原因になるから多いよりは少ない方がマシだな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 21:01:01.92 ID:xdj+Ljz0.net

添加剤なんて入れないし、オイルに入ってるし

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 21:10:53.29 ID:dE6wcf61.net

減らないなら下限で間違いない

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 21:47:51.27 .net

上限より少なければ少ないほどオイルの劣化が早くなるから良いことなんて何もない
構って馬鹿はうざいわ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 22:00:06.05 ID:nRpW8cEQ.net

質問させてください。

走行距離10万km
水平対向エンジン　GDB
そこそこチューニング済み

現在のオイルはWAKOSのTR 15W-50
粘度高いはずなのに油圧が割りと低めでメカニカルノイズ大です。
基本街乗りのみですが過走行なので保護の為割りと硬め＋いいオイルを探しています

個人的にはSUNOCO　17.5w-50
NUTEC　10w-50辺りがどうかなと思っていますが他に良いオイルありますでしょうか？
お願いします

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 22:08:29.40 ID:c40/SWB5.net

>>980
NUTECでいいんじゃない？
少し安くあげるならGULF FLAT 4&6 とか

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 05:24:57.50 ID:3jcIjbUa.net

やっぱロイパやな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 08:43:24.57 ID:QkaTJKtf.net

>>982
このスレでロイパ推してんの名前だけ連呼の君だけじゃない？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 09:02:33.49 ID:oxr1RIBS.net

今1550円で売ってた

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 09:42:00.07 ID:3jcIjbUa.net

俺だけだねw貧乏なんで並行だが

986 ：946：2017/09/27(水) 10:41:47.91 ID:aOgQYxwl.net

皆様ありがとうございます。
勉強になります。
これからも少しずつDIYでやっていきます。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 11:01:45.14 ID:RMouwfZ8.net

>>980
スバル純正LES PLEIADES 1OW-50は？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 14:43:13.01 ID:oxr1RIBS.net

あーあオイル買いにいったら1日で300円値上がりしてた、きのう買っとけばよかった

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 17:22:30.96 ID:GX6NOVLN.net

>>985
俺も並行品を使ってるぞｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 18:03:33.22 ID:3jcIjbUa.net

プロケーブルは気持ち悪ぃから止めとけ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 18:45:28.28 ID:2VoTp+31.net

TOYOTAの新しい0W-20は10月５日から全国のディーラーで販売開始
問い合わせてみたよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 19:01:38.77 ID:GX6NOVLN.net

>>991
乙です。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 20:44:33.59 ID:UixPBSr4.net

>>991
市販を知りたいです！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 20:45:49.43 ID:UixPBSr4.net

販売開始したら0W20の低価格帯ではもうキヤッスル一択になってしまうな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 21:08:17.76 ID:meKm1RAc.net

>>994
俺もそう思う、20Lで9000円くらいかな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 21:16:36.08 ID:TJSNOIjb.net

日産ストロングセーブを忘れていないか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 21:45:32.84 ID:mEe0xuIL.net

日産のストロングセーブXは化学合成表記だけど
VHVIだろうしねぇ・・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 21:52:17.86 ID:mEe0xuIL.net

とはいえ、ストロングセーブXで1.3万ｋｍ走って
オイルの状態をチェックしてみたけど、問題なかったし
新しいオイル交換後も特別違いを感じなかったので
悪いオイルではないと思う。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 08:20:15.05 ID:OXPe6w9y.net

メーカー純正オイルの基油に拘って何か意味あるの
普通に乗れば廃車まで問題ないから鉱物油もラインナップされてる訳で、VHVIだからな〜とか、PAOが配合されてる、エステルがとかさ…
メーカー純正オイルで

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 10:07:38.50 ID:YWWWCCpc.net

いろんな車があるだろ安いのから高いのまで

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 10:27:26.03 ID:LoLBtb3d.net

blind test してアクセル踏んだ瞬間に「あぁ、やっぱ基油がVHVIのオイルはダメだね」って言えるような感性の持ち主には意味があるんだろう
凡人には決して分からない違い

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/28(木) 10:47:20.77 ID:ibRLeb6c.net

レクサス店の交換オイルも鉱物油の0W-20
日本のエンジン最高峰の1UR-FSEにも鉱物油だよ

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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