●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part35

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 08:34:36.25 ID:ywwdDPhx.net

スレ参加資格は10年、10万キロを両方クリアした車のユーザーです。
それ以外の方はROMに徹するか、スレ違いの発言はお控えください。

前スレ
●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part34
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1493370908/

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/08(火) 22:14:34.06 ID:9cPUnndF.net

鶴瓶曰く、大阪らしいえげつないＣＭか

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 12:51:06.62 ID:dD3h9Pfp.net

鉄がステンレスなのではなく、ステンレスの主成分が鉄

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 15:34:40.61 ID:YOagik1e.net

ステンレス→ステイン＋レス→汚れ＋無い→汚れない
ステンレススチール→汚れない鉄

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 17:04:50.53 ID:JHeR8X7b.net

そういうことか

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 17:54:13.59 ID:QHD2qqwd.net

そんなことも知らずに

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 17:55:44.07 ID:ieHejsmN.net

iron 鉄　：　steel 鋼

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 18:37:10.48 ID:iph1YVAQ.net

>>982
stainless steelのstainは錆

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 20:02:24.71 ID:YOagik1e.net

>>９５８
同意はするが錆はrust

錆びたマフラー→　rusty muffler

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 20:17:34.99 ID:hndT0Nm4.net

どうもステインを錆と取るのはアメリカ英語みたいだな
鉄クロム合金としての数多の対錆素材をステンレスで業界が統一したように
ネットからの渉猟では読み取れるのだが

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 02:04:17.30 ID:wv1DsWqZ.net

【企業】ホンダ、軽乗用車「ビート」の一部純正部品を生産再開 [無断転載禁止](c)2ch.net
良かったね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 09:44:40.73 ID:3Arjozia.net

サビチェンジャーは欠かせない。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 21:53:10.25 ID:UdTPVrYj.net

スティールだよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 22:34:29.98 ID:yO76IWbi.net

いまはtitanium の時代

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 22:41:23.62 ID:tf7FwnSF.net

チタンは成型にコストがかかりすぎるから
ブレークスルーが起きない限り
その時代は来ない

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 12:24:49.15 ID:I6ZupDRh.net

サビチェンジャーは浸透しないからダメ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 17:49:30.38 ID:PwEMeisP.net

オクで買ったガソリンタンク、サンポール入れて洗うよな！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 17:51:57.45 ID:8OMm0L8a.net

>>995
花咲かじいさんあるのに

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 18:58:56.30 ID:lZ2rB8vW.net

>>994
なにがいい？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 19:47:54.68 ID:UpuiXcfb.net

>>997
セメント

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 19:57:03.62 ID:DyMUHtAb.net

>>997
サビキラーを薄めたやつかな、それが乾いた後に薄めずに塗ったところが一番長期間錆が浮いてこなかった
カラー錆鉄用スプレーも試したけど一年でうっすら錆が浮いてきた

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 20:12:28.86 ID:UpuiXcfb.net

無駄な抵抗はやめろ

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 21:39:09.63 ID:Edmr5YlO.net

98年式日産パルサー(セダン)を14年間?くらい乗り続けている者です

購入時20800キロの中古を諸経費込40万弱で購入してから、エアフロメーター？やらが故障して走行中にエンジンが止まったり
11万キロくらいで通勤中にクラッチワイヤーが切れてかなり焦ったりしてきました

( ´,_ゝ`)現在14万キロあたり。大してのってませんが、先々月運転席側のパワーウィンドウが壊れたのを機に
新車(新型スイフトスポーツ)に買い換えようと考えています。

(・∀・)ドアロックも壊れていて扉の開閉動作をする度にガチャガチャ勝手に作動しています
　
100キロ以上だすと、えもいえぬ不安定感覚を覚えるので直線以外ではあまりアクセルを踏み込めません

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 21:46:48.23 ID:UpuiXcfb.net

動かなくなってからおいでください

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 22:52:23.26 ID:HHoZ4n9J.net

ガキの頃親父がパルサー(ハッチバック)GTi乗ってたなあ

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 23:01:05.51 ID:5WSj8RO6.net

まだ新車同然じゃないか

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 23:24:16.14 ID:/ZbZxZp1.net

ていうか、何の報告だ？w

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 02:31:58.48 ID:LjtJPiD6.net

だから何？という反応しか

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 10:15:56.63 ID:yFRLZ04D.net

50万キロ目前でようやくマニュアルトランスミッションのベアリングからイオンがしだした

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 10:31:08.88 ID:nPe7OVhJ.net

2003年式インプレッサSTI、12万キロを境に、エアコンテンショナーのベアリング、ラジエター、パワステ、ドラシャと一気に来た
ドラシャは左リヤ以外同じタイミングで終了
現在15万キロで今のところ落ち着いてるが、次はどこが終了するかドキドキ

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 15:19:49.91 ID:jPLB4/t4.net

ハイパワー4WDはなぁ・・・

1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 15:37:31.31 ID:U/ETKa87.net

もちろん下廻りはノックスドールしてるよな？

1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 16:54:37.42 ID:GuALvE5f.net

>>1009
エボだけど34万キロで交換した駆動系はハブベアリングとクラッチぐらいだ

1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 17:01:17.79 ID:CtwGVUnh.net

古いスバルは駆動系や補器類が鬼門だからな
車自体気に入ってても修理費の高さに心が折れる

1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 17:04:36.83 ID:tWnHowdD.net

エアコン死んだ
お盆休み終わった…

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 17:29:21.46 ID:nkHB3PyG.net

>>1013
これで乗り切れ
m.youtube.com/watch?v=rPC2DBiwOYQ

1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 18:20:35.14 ID:UKbx2hS9.net

>>1001
いいと思うよ。普通はそうだよね。14年も乗れば十分だよ。
次の車は長く乗れるといいね。

1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 20:53:55.41 ID:dkNZt6lz.net

みんな新車から？中古から？
新車って高いよな。誰かが乗ったら一瞬で中古になるし。

1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 20:58:17.69 ID:iPsNtfdq.net

新車をドヤ顔できる見栄代も含まれてるから

1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 21:29:36.87 ID:w2KPSozf.net

>>1012
86欲しいんだけど、これで悩んでる。
15万kmぐらい走ると、エンジンオイルが滲みじゃなくて漏れたりとか、
原因不明のトラブルが出たらどうしようとか。
トヨタが全部作ってくれたら良かったんだが。。。

1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 21:55:54.38 ID:UKbx2hS9.net

15万キロで漏れるのはどんなエンジンだってそうじゃないの？
うちの車はみんな距離数が少ないけど、大体13年超でオイル滲みが出てくる。
オイル滲みが平気な人だと違うかもしれないけど、俺は滲みが出た時点で
すぐにエンジンのパッキンを全部交換しちゃうんで、滲みで済むエンジンでも
漏れやすいエンジンでもどちらでも同じことだな。

1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 22:07:30.29 ID:HovEaN+F.net

>>1016
どっちもあるよ
オモチャ車は新車で買って24年目と15年目
足車は何でも良いから高年式で程度が良いのを安くで
どっちでも良いと思うけど新車よりも割高な中古も多数存在する

1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 22:09:23.11 ID:OMGPJOPu.net

その頃のスバルはなんか頼りないよな

1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 22:11:26.40 ID:DmtNtfb3.net

>トヨタが全部作ってくれたら良かったんだが。。。

関東自動車工業、セントラル自動車等で造られた車も
トヨタのブランドなんだけどな

1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 22:17:25.86 ID:mGYTnxuR.net

>>1015
4G63だが漏れ滲みないぞ？

1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 22:25:30.24 ID:g+2yjDaZ.net

4G63は丈夫過ぎ。タイベル切れに弱いくらいか

1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/14(月) 00:52:12.42 ID:lW0ndfwt.net

AT載せ替え

1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/14(月) 09:20:40.67 ID:yCaKXrCm.net

●20年：　長く車に乗ろう!　：20万キロ●Part36
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502669998/

1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/14(月) 09:23:08.93 ID:uwB08G3f.net

うめ

1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/14(月) 09:30:47.54 ID:KDWSe5Ap.net

ume

>>1014
同じ事考えてるのっているもんだね
十年位前にクーラーボックス買って穴開けまでやってそのままだけど
効果があるのなら続きをやってみようかな
当時はドライアイス入れたら窒息するかなとか考えてたけど氷で十分そうだね

1029 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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