オープンカーについて語る Part.123

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/18(日) 15:31:18.04 .net

屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです
どんな車種でもウェルカムです

2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー
同好の士と仲良くしたい方、どなたでもどうぞ

個人の主観を断定的に書く人、他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう
荒しを相手にする人も荒しです

前スレ
オープンカーについて語る Part.122
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1495095599/l50

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957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 16:03:27.63 .net

と、せめて二人いるように見せたい、涙目君なのであった。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 16:08:47.00 .net

話の流れからするとAT乗りなんだろうが、クランクを例えに持ち出したのは失敗だったね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 17:21:21.67 .net

>>957
立場を逆転させたつもりになって自尊心を取り戻したいという必死な思いが伝わってくるな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 17:21:39.84 .net

>>958
論点すら理解できないクズｗｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 18:25:07.84 .net

>>926
もしかしてそのうちの1台かな
午後に鉢巻道路で蓼科方向から来たセブンとすれ違った
自分もセブンなので思い切り手を振ってしまったら、ちゃんと手を挙げてくれた

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 18:28:09.03 .net

そういやロータス買収されたね
これからはセブンもエリーゼもエキシージも中国車だと思うと、憧れがなんだか薄まってしまうな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 18:40:46.27 .net

別に中国人が中国で作っているわけではないよ。
資本と工場は別。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 18:48:55.36 .net

クランク始動云々言ってる奴は、恥かいて開き直る前に、せめてクランク始動のリンクぐらい貼れや。
クズでも少しは努力しようぜ。

https://youtu.be/WEWdn_R2WrI

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 20:07:19.20 .net

>>616
平成２年式

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 22:15:18.15 .net

二台持つ余裕は無いし、娘がもうすぐAT限定で免許取るから次はAT車

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 22:45:21.45 .net

>>964
ここまで粘着してる負け犬は、一生このことを引きずって生きていくんだろうなｗ
哀れすぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 22:52:10.58 .net

クランクは運転に入らないなんて屁理屈だろ。
運転にまつわる苦労を取り除くという意味ではブレーキとかステアリングの倍力装置と同じ。
やっぱラクな方が楽しいんじゃない？
ヒールアンドトゥやらカチャカチャやる俊敏性コンテストで勝てるから楽しい！は別の種類の趣味でしょ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 23:12:58.31 .net

キックのSRX600乗ってたけど
どんなに寒い日でも汗かいたな

キックに負けてXJR1300に乗り換えたけど
こっちのほうが快適に走れる

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 23:15:49.07 .net

機械がパワーアシストであることとオートマチックであることを区別できないバカがクランク始動や重ステを持ち出す。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 23:30:00.99 .net

wの数は悔しさの程を物語るとはよく言ったもんだな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/02(月) 23:47:41.79 .net

>>970
分からんな。区別すればどうだっての？
MTが本質的に楽しいという根拠が生まれるわけ？
だったら少なくてもMTの方が主流だろ。
ヘタな最初はATでも慣れりゃMT免許を取るとか。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 00:00:07.06 .net

アホここに極まる。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 07:00:35.85 .net

今はMTだけど、ATでもいいよ。
気に入った車に乗れる方が幸せ。
車中泊できるオープンが欲しい。
星見ながら寝るんだ。。。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 07:08:15.09 .net

俺は車によって使い分け。
スポーツカーはMT、ミニバンはAT。
使用目的を考えれば当然のことだよな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 07:56:18.87 .net

最近パドルシフトの車を２台ほど運転したが、全然楽しくなかった。
あれだったらDモードに入れたままでいいや。
やはりパーシャル含めた足の微妙なクラッチ操作があってこその変速の楽しさだよな。
よって個人的にはパドルシフトのスポーツカーは今後もないかな。　

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 08:12:33.57 .net

>>971
なにも言い返せないんだったら無理すんなよ
人っこ一人倒せない雑魚君ｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 08:13:10.18 .net

>>970
結局、 お前は何一つ答えずに逃げたかw

がっくりだ（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 08:13:31.22 .net

>>973
論では勝てないけど何か言い返さないと悔しいので取りあえず吼えてみました。の図

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 09:18:58.26 .net

ATって言っても、トルコン、CVT、DCTじゃ全然違うよね。

個人的にDCT＋パドルなら楽しめる。
CVTは、スイフトしか乗ったことないけど全くダメだった。
最近のトルコンは優秀だけど楽しくは無いな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 09:42:30.59 .net

なんか変なのが粘着してるなあ。
クランクなんて例えに持ち出して失敗したとわかっていながら、もう後に引けなくなったというやつだな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 10:05:53.12 .net

CDやネット配信の時代になっても、LPレコード人気は不滅
ってことだろ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 10:09:43.70 .net

機能的に勝っている所はもはや無いけど、その不便さを楽しむ、みたいな。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 10:56:09.70 .net

>>981は相手の言い分を逆手に取ってやり込めてる“つもり”に
なってるが相手の言い分をとっくに逸脱して引っ込みがつかなく
なってるなw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 11:12:15.75 .net

↑
悔しくて引っ込みつかない奴。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 11:17:22.36 .net

>>985
www　またまた出ました馬鹿の一つ覚えのレスポンスがw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 12:23:37.95 .net

>>983
粋やね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 12:44:13.13 .net

どっちもバカっぽい。
いい加減やめれ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 13:09:16.44 .net

>>970
ミッションにはATと違ってシンクロがないから、回転を完全に合わせないとギヤが一瞬で壊れてしまう。
ATとMTはまったくの別物だよね。
MTを使いこなすのは、並大抵の人にはとても無理。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 13:43:21.58 .net

免許取ってからMTばかり乗ってきたが、そんなに難しいことなのか？
まあ、AT免許の人からすれば訳わかんない操作に思えるのかもしれんが。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 14:12:12.20 .net

>>989
今時、シンクロの付いてないマニュアルミッションは無いだろ。
お前の愛車はフォードT型か。w

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 15:28:22.84 .net

ウエンツは何のオープンカーに乗っているのかしら？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 15:32:25.60 .net

>>990
難しいかどうか以前に免許がないんだから察してやれ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 17:21:36.34 .net

紅葉を求めて高原走ると御夫婦？でのオープンをよく見掛けるようになった。
ご満悦なご主人と、となりのご婦人の表情が違うのが興味を掻き立てる。
あぁ、キズ１つない新車なのに、次のオーナーを待つことになりそうな可哀想なメルセデス。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:28:03.59 .net

MTたって、コペンやセブン160でもない限り１速と２速、たまーーーに３速にするだけだろ
なんら複雑な作業じゃないわ。こんなんで優越感感じるってアホかって思う

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:30:37.28 .net

コペンって10キロごとにギア変えないといけないんだっけ？ｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:31:35.40 .net

コペンとセブン160は基本的にギア数×10が適性速度
つまり1速は10kmまで、2速は20kmまで、3速は30kmまで　みたいな感じです・・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:36:58.25 .net

むかしはロー三尺と言ってだな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:40:45.00 .net

>>993
こんな所に居ないで早く病院行った方がいいぞ。治ると良いな。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:44:26.04 .net

明日は快晴予報
平日だけど休みなんでビーナスラインでも走ってくるかな

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:45:59.14 .net

>>990
俺たちMTユーザーは選ばれた人間ってわけさ。
大人の男は肩身が狭いよまったく（苦笑）

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:47:04.16 .net

>>981
勝手に誤読して勝手に喧嘩腰になってほんとにキモチ悪い人がいるな
統合失調症かしら　
お大事に

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:47:25.40 .net

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オープンカーについて語る Part.124 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1505950829/

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 18:47:47.00 .net

>>1001
名言

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1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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