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☆ボルボのエビカニ、スンゴクンまかったです@チャンゲ国沢615★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/08(金) 01:12:07.97 ID:mdx0O0QT0.net
「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している。
「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、Changeを「チャンゲ」と書くに至り(後述)、 「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”3,5km”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
H23年3月11日の東日本大震災以降、ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。(例:被災車両からの燃料抜き)
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚(推定)。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
最近では元祖意識高い系てくらい自己顕示欲だけは旺盛で、Wikipediaの切除・改竄にいとまがない。
VWのNOx不正疑惑では自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいる。

前スレ
★丸刈り回避のためゴールポストを動かし続けマフ@チャンゲ国沢614★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1511906635/
IKAリンクは>>2-10あたり
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 18:37:19.78 ID:dGZcaofN0.net
>>689
謝罪文騒ぎとか酷いよね
ちゃんと反省してたら普通こういうこと書かないと思うんだよね

>>775
>新幹線のダンパーの安っぽさに泣ける〜
>新幹線のダンパー、書かずとも解るアソコです。
>「おお! 安っぽい日本車の味だ!」と大笑い。

新幹線のダンパーといえば個人的にはアソコでなくて東海なら日◯◯◯◯(T◯◯◯◯◯)、東なら新◯◯◯◯(それぞれ◯数適当)が思い浮かんだ
それぞれニュースか何かで見たからかな
新幹線ともなると一口にダンパーと言ってもその種類や製造元が一種類、一社だけとは限らないよね
よくまあ大企業何社も相手に製品トボすなんてケンカ売るに等しい行為ができるよなあ

>ちなみに乗り心地では中国の新幹線の方が日本より上です。
中国といえばアソコは随分前に現地で合弁企業作って鉄道用のダンパー生産してませんでしたっけ
アソコのダンパー、中国の新幹線にも使われてるんデナイノ?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 18:44:35.44 ID:Y+dNdT0Hx.net
目隠しして乗り比べたら絶対わからないだろうなあw
クルマもそうだけどw

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 19:01:00.69 ID:Q0SNkPULp.net
>>851
辛口評論家とか、勘違いも甚だしいよね
まあ、話がバカすぎてどこもまともに取り合わないのが実情なんかな

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 19:01:27.98 ID:Q0SNkPULp.net
>>852
目隠ししてなくても間違えそう

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 19:02:56.86 ID:6MCwC4Vla.net
>>846
自動車評論家ってバカしかいないんだな

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 19:19:45.04 ID:HsaoOTj2d.net
>>855
李先生は特にバカ、更にイモで野暮ですvwvolvo

テーヘン(・∀・)チョンスケ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 19:31:33.38 ID:/xnp2upz0.net
>>836
なぁ
シャトルのパチモンかとオモタよ

あんなモンがカッコよく見えるとか
新型アルヴェルがカッコイイかどうかワカリマセン!とか

ヒョンカに向いてないよなw

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 19:47:02.12 ID:W1M6RIH6a.net
>>856
ホントにバカはクソ沢さんがきわだってるね

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 19:56:45.12 ID:HkEntSwNd.net
雉のことだから新幹線のダンパーもネオチーンしろとか言い出しかねない

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 19:59:26.82 ID:3372GeiLp.net
いいダンパーはザックス
悪いダンパーはあそこ

だったら評論なんて不要だな

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 20:01:08.65 ID:ARMkb01+0.net
皆さんご唱和ください。
ダンパー,ダンパー,クルクルパー!!

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 20:14:09.23 ID:HkEntSwNd.net
あと、毎度のことながら3列シートへの異常な執着心が全く理解できない
乗り心地追求でネオチーンやってるくせに3列目はシートさえあればどうでもいいとかもうね

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 20:19:14.39 ID:xBghD4N80.net
>取らぬ狸の皮算用ばっかし。

ばいくやMUFFとか国沢学校とか子育てとか鰻屋とか。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 20:23:37.03 ID:VKC6I6Qya.net
>>862
ケチくさいんだよ
大盛りの弁当しか認めないのと同様に席がたくさんある車がオトクデナイノーっていう単純な発想なんだよ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 20:27:22.88 ID:e5LzCYWRe.net
新幹線の乗り心地でハーシュネスというのが個人的には一番のツボだったな。
そりゃ微振動や、フラットやレールの継ぎ目でのカツンという上下動は当然あるけどさ、
一両で何百トンもある鉄道車両でハーシュネス=下からの急激な突き上げとか、もうアホかと。
鉄道車両で一番不快なのって、そっちじゃなくて横揺れ、それも◯◯イングだろ、普通。
しかもそいつは発散系で脱線方向の力となって働くから安定性・安全性に直結するし。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 20:27:55.23 ID:0hJQjPOAr.net
いつもはカコ良いだけど今回はカッコ良いなんだなw
自分で書くときとどこかからコピペしてきたときで表記がぶれてるんだろw

867 :日記仮保全 :2018/02/14(水) 20:36:21.78 ID:knkP6Zm5E.net
次期型スープラのスタイルが”ほぼ”判明。う〜ん、です!
2018年2月14日 [最新情報]
http://kunisawa.net/?p=29919

盤石に思えるトヨタながら、唯一の「う〜ん!」がデザインだったりする。
現行プリウスのデザインを「いいね!」と言った人など出会ったこと無し。
皆さん口を揃えて「カッコ悪いですよね〜」。最近トヨタの人って素直かつ前向きなので、
自動車ヒョウロンカなど相手にならないほど「ダメなモノはダメ」という。
もちろんプリウスのデザイン評価、超厳しいです。

そんな中、次期型スープラのシルエットが公開された。おそらくGT3仕様なんだと思う。
大きなリアウイング付き。全く同じボディラインの全体像は、ベストカー2月10日発売号に出ている。
ベストカー見た瞬間「こんなカッコ悪いワケないっしょ!」と考えたのだけれど、公開されたシルエットと同じ。
というか、今までのスクープイラスト、けっこう当たってた。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/02/2141t.jpg

ベストカーの写真を紹介するワケにもいかないので、書店でご購入ください。
LC500のように実車見たら「カッコ良いね!」かもしれないが、写真だと私にゃ全く理解出来ぬ。
シルエットとしちゃ古いと思う。今の60歳台後半以降の先輩方の好みかと。
オートサロンで改めて86を見て「カッコいいなぁ! 全く古くならないし!」と感心したのと対照的であります。

クルマは凄く良いそうな。でもスポーツカーなんてデザインで90%評価決まる。
ダメでも超カコ良ければ魅力的。良くてもデザインに惹かれなければ欲しくなりません。
まぁGT3で大活躍すれば私も「いいね!」と言うかもしれない。皆さんいかがですか?
「建設的な意見の掲示板」の方で率直な印象をお願いします。カッコ良いが多ければ私のセンス悪い?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 20:52:29.90 ID:FaoVQXQja.net
写真で判断できないのにシルエットで語るバカ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 20:57:04.65 ID:7EyBO+YF0.net
>>867
>まぁGT3で大活躍すれば私も「いいね!」と言うかもしれない。皆さんいかがですか?

お前が「いいね!」って言ったって何にもならないけどな。
それにお前の掲示板では「カッコ良くない」って書き込みが多くなるんだろ? だってお前の息子や永田くらいしか書き込まないんだからvwvolvo

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:23:45.09 ID:VKC6I6Qya.net
>>865
クソ沢さんは鉄道に幻想もちすぎ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:24:36.20 ID:VKC6I6Qya.net
>>867
写真の権利とかなにをいまさら

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:25:25.00 ID:HsaoOTj2d.net
>>869
最近では童貞魔法使い康之ちゃんも活躍中、のようです(・∀・)ピンチケ

873 :ベストカーweb仮保全1/3 :2018/02/14(水) 21:37:46.41 ID:2MZABjNJ0.net
アンダー400万円!! 今、買いのホットSUV 価格帯で選ぶオススメ車
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/2376
2018.02.14 / コラム
 1年で最も新車が売れ、値引きも拡大する3月決算期間近。本記事では車購入で最優先項目のひとつ、「予算」で区切ったオススメ車を厳選して紹介。
今、最も注目度の高いSUV、なかでも250万円から400万円までのレンジには、国産・輸入、サイズやキャラクターが異なるさまざまな車が存在する。
文:国沢光宏/写真:編集部
ベストカー2018年2月26日号

最新SUVなら安全性能も重視したい

 今や私にとって一番ホットなジャンルだったりする。なんせ現在アウトランダーPHEVに乗っており、そろそろ乗り替えようと考えているからだ。
 もう少し書けばアウトランダーPHEVが大いに気に入っているのだけれど、私らの仕事、なるべくたくさんの車に乗らなくちゃダメ。
「車検取ってるようじゃアカンぞ!」というのが徳大寺師匠の教えです。
 加えて私の車は後期型ながら、自動ブレーキのみ前期型と同じ旧タイプ。人に迷惑かけない車に乗りたい。

短距離利用には打ってつけのアウトランダーPHEV
アウトランダーPHEV/全長×全幅×全高:4695×1800×1710mm、価格:397万3860万円(G セーフティパッケージ)
 ということで、まず三菱 アウトランダーPHEVを考えた。自動ブレーキが大幅にグレードアップしており、歩行者も検知可能。
 価格だって補助金(おそらく2018年度も20万円)を考えたら競合他社と並ぶ。50kmまで安価な電気で走れるためエネルギーコストが安く済むし、
何より快適だ。やっぱしモーターで走る車って気持ちいい。ただ、私の問題として「同じ車に乗るのもね〜」。
私以外なら、購入の筆頭候補にしてもいいんじゃなかろうか。

874 :ベストカーweb仮保全2/3 :2018/02/14(水) 21:38:21.14 ID:2MZABjNJ0.net
長距離利用主体なら硬派なランクルも魅力的
ランドクルーザープラド/全長×全幅×全高:4825×1885×1850mm、価格:353万8080円(TX)
 アウトランダーPHEVと対照的に「燃料コストなど気にしない!」というなら、ランクルプラドなど面白そう。
確かにチョイ乗りが多いという人だとディーゼルは向かない(短距離移動だとススが溜まってしまう)。
 逆に「長距離走行多い」というなら、高くなってもディーゼル仕様(価格は400万円超)を選んだほうが燃料コストを含めた総費用で安くなります。
自動ブレーキはレーダー使う上級タイプのため、性能は平均的。本格的なクロカン4WDに乗りたいなら、案外お買い得だ。

オススメ本命は3列のCX-8
CX-8/全長×全幅×全高:4900×1840×1730mm、価格:376万9200円(XD プロアクティブ/4WD)
 このクラスの本命はCX-8だと思う。燃費のいいディーゼルエンジンを搭載し、走らせたら上質! 静粛性や乗り心地(FFについちゃやや粗っぽい?)
だって国産車トップクラスときた。けっこう実用的なスペースを確保している3列目シートも付く。
 4900mmと少しばかり長いボディは、広さを考えたらしかたない? すばらしいのが自動ブレーキ性能で、現在世界有数。
この点だけでも推奨できる。ただ、車としての華やかさに欠けるのが残念! なんか地味なのだ。

輸入車の筆頭候補はジープ
ジープ コンパス/全長×全幅×全高:4400×1810×1640mm、価格:351万円(ロンジチュード)
 輸入車というチョイスも面白い。先日カタログ見ていて「へぇ〜」だったのが『コンパス』というジープの新型車。
2.4Lエンジンを搭載し、ナビまでフル装備で351万円と高くない。4WDや自動ブレーキ(輸入車の場合、性能は不明。
インポーターに聞いてもわからない)を付けても419万円だ。
 ワイルドなモデルを所望なら『ラングラー』などいかがか? ランクルプラドより一段と味が濃い。安くすませたいなら『レネゲード』ですね。

875 :ベストカーweb仮保全3/3 :2018/02/14(水) 21:38:51.91 ID:2MZABjNJ0.net
結論! 総合的なオススメ車は?
 そのほか、アウディQ3などもこの価格帯に入ってくるが、いかんせん自動ブレーキでお話にならず、私は推奨できない。
アウディ、運転してる人が上手なので自動ブレーキなんか不要、と思っているようなのだけれど、ミスは誰にだってある。
 ボルボXC40が魅力的なプライスで入ってきたら、このクラスのダントツモデルになると思う。以上、おすすめはCX-8。
「地味な雰囲気がどうもね〜」という人なら、思い切って派手なハイラックスなんか狙っちゃうのも楽しい。

876 :イキクル仮保全1/3 :2018/02/14(水) 21:44:59.90 ID:2MZABjNJ0.net
【国沢光宏の言いたい放題】ガソリン高が止まらない!?燃費が浮く賢いクルマの乗り方を聞く【第21回】
2018.02.14
毎週水曜日更新!「国沢光宏の言いたい放題」
この動画は、自動車評論家の国沢光宏先生が、クルマにあまり詳しくない初心者に向けて、「分かりやすく」「言いたい放題」解説する動画です。
ttps://ikikuru.com/review/22865/

ちょっとした心掛けで燃費向上!?運転のコツを教わる
ttps://www.youtube.com/watch?v=2BjL5lBBvv8

昨年からガソリンの価格の上昇が続いています。レギュラーガソリンは1リットル当たり144円台に突入。この値段は約2年半ぶりの水準とのことです。
できれば無駄なガソリン代を節約したいところ。今回は、家計に悩む方に向けて、燃費を抑えるクルマの走り方や運転の仕方のコツを教わります。
ガソリン高騰の原因は分からない!?

牧野:今日のテーマは先日もしましたが、ガソリンの話です。
国沢:このところガソリン高いですね。
牧野:そうですね。今年の1月9日の時点で1リットルのガソリンの平均価格が141円と。去年からずっと値段が上がり続けているのですが、
この値段は2年半ぶりということです。
国沢:おおざっぱに言うと、ガソリンの値段って120円ちょっとだったんですよ。それがジワジワと上がってきていて。
なんで上がっているかと言うと原油が上がっているからで、なんで原油が上がっているかというと、分からないんです。
原油の相場は戦争があったり、産油国の都合があったりするのですが、そういうのを見ても分からないんですよ。
自分が決められる話ではないので。長期的に結構高くて、先物を見ても当面は何か新しいニュースがない限りは今の数字が続くのかな。
だから、ちょっとガソリンは節約したい局面なのは間違いないですね。

877 :イキクル仮保全2/3 :2018/02/14(水) 21:45:30.60 ID:2MZABjNJ0.net
ガソリンを節約するお得な運転の仕方とは?

牧野:実際にクルマに乗っているユーザーさんにとっては家計の問題ですので、節約したいという気持ちもあると思います。
以前の動画では燃費のいいクルマを選びましょうという話をしましたが、今回は普段の走行で燃費を浮かす走り方などを伺っていきたいと思います。
国沢:今時、エンジンをバンバンふかして燃料を使って走るのは流行らない。そういう意味では大人しく運転すれば基本的にいいんですが、
見ていて無駄だと思うのは前方の信号が赤になっているのに加速する人が多いんですよ。そこから加速した分は全部無駄ですからね。
あとは高速道路でスピードを出したり引っ込めたりする人。
牧野:あー確かにそれはよく見かけますね。
国沢:例えば、自分でよく分かるのはクルーズコントロールを使って同じ速度で走っている際に、前方の車に追い付いたから抜いたと思ったら
またその人が抜き返してくる場面。これは一番邪魔です。乗用車の人は抜かせばいいんだけど、一番邪魔なのはトラックです。
トラックは速度のリミットが付いているのでメーターで言えば98km/Lくらいからもう出ないんです。だからずっとリミッターが効いている辺りで
走りたいのに前にクルマが居て抜かしてもまた抜かれて前をノロノロ進むものだからまた抜き返さなきゃいけない。
この1台のためにトラックは追い越し車線に出なきゃいけない。だから同じ速度で走った方がいいですね。
1つは信号が赤になったらそこからは無理な加速はしない。それから高速道路ではスピードを一定の速度を保つ。この2点だけでも燃費はグッとよくなります。

878 :イキクル仮保全3/4 :2018/02/14(水) 21:46:19.17 ID:2MZABjNJ0.net
燃費を意識した走行は交通の迷惑!?

牧野:実際、速度を一定に保つことは重要なことですよね。
国沢:ただ、前の信号が赤になったその時点で速度を落とし始めると後ろの車はものすごく邪魔に感じるんです。
ですから、赤信号になったらバックミラーを見ましょう。そこでクルマがいなかったらその時点で同じ速度で走ればいいんです。
もし、後ろにクルマがいれば後ろのクルマの様子を見ましょう。車間を詰めてくるようだったらこれは私のクルマに不満があるわけですから
ある程度納得できる速度まで加速して、あとは一定速度でゆっくり止まればいい。車間を詰めてこないようならそれはその時点で一定速度を保てばいい。
そういった交通の「読み」が必要です。クルマって最終的に読みなんです。自分がいいじゃなくて、周りが何を考えているか。
燃費の話はそういう読みが大事で、それがクルマの運転の楽しさ、醍醐味なんです。それを意識すれば相手を怒らせる運転をしなくなります。
牧野:クルマに乗っていて後ろから煽られるという経験もありますが、それは自分の読みが甘かったということも考えられるんですね。
国沢:牧野君は結構弱そうに見えるから、やっぱり怒らせない方がいいと思うよ。煽られたら一定の速度まで出すか、
もしくは左によって道を譲ったらいいと思うよ。
牧野:クルマの交通の状況を見て、自分のクルマを運転することが一番大事ということですね。
国沢:燃費を意識した走行というのは一番人に迷惑をかけるんですよ。例えば、右折の際に「ふんわりアクセル」という人がいて、
ゆっくり走った方が燃費が良くなるということなんですが、前に「ふんわりアクセル」をする人が2台居たらゆっくりしか進まない。
交通の原則は円滑な流れです。その交差点で5台くらい右折できれば交通渋滞も減って結果的に燃費もよくなるんです。
つまり空気を読まない「ふんわりアクセル」は世の中のことが分かってない人なんです。自分のことしか考えてないから。

879 :イキクル仮保全4/4 :2018/02/14(水) 21:46:34.05 ID:2MZABjNJ0.net
牧野:つまり燃費を節約する極意は他人のクルマのことを考えて、交通状況を読むということなんですね。
国沢:ゆっくり走りたいなら後ろの人に道を譲る。無駄な運転はしない。高速道路は90km/Lくらいで走行車線を走ってそれ以上の速度は出さない。
高速道路を100km/Lで走るのと90km/Lで走るのと到着の時間は大して変わらなくて、燃費は20%くらい変わりますからね。
色んな事を考えながら運転をすることが大事です。
牧野:ありがとうございました。今日の国沢光宏の言いたい放題でした。また次回の動画でお会いしましょう。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:47:01.95 ID:V9mTHLd6r.net
乗り出し価格帯って知ってる?
OP価格って知ってる?

っと突っ込みどころが多すぎて・・・
価格の印象操作とも言えるエントリーモデルの価格で語られても・・・(困惑)

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:48:46.83 ID:FaoVQXQja.net
もうガソリンは騰がりませんって宣っていた気がしますが。前言撤回後にこういう事は語ってね。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:53:52.50 ID:dGZcaofN0.net
>>800
>そもそも「海水面が上がった」というデータ自体存在しない。

調べてみるとどうよ!
自分自身が呈示したソースの文中にこう書いてあるのだった
“sea level has been rising in the region over the past half-century”.
“Sea level rise rates were over 3.5mm per year”.
こらもうデータが存在してるデナイノ(ぷっ!)

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:54:16.99 ID:fbS0uzO80.net
何もOP付けなくてもいいフル装備のレクサスRX上級グレードと快適装備が何もかもOPで
RXと装備揃えたら400万上乗せされちゃうポルシェ素マカン比べて「マカンお買い得です!」何て言っちゃう老害ジジイですし

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 22:32:46.32 ID:Qxj1u7foH.net
>>860
https://m.imgur.com/ePefCt4
ベストカーに書いちゃてマフ
こらもう、後戻り出来ないデナイノ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 22:33:21.53 ID:Qxj1u7foH.net
>>884
https://i.imgur.com/ePefCt4_d.jpg?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 22:44:23.61 ID:2MZABjNJ0.net
しかし、雉一派wが立てたと思しきワッチョイなしスレ、ひっでーな。
一昔前の電波・お花畑板みたいな低レベルの展開になってる。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 22:45:59.60 ID:0vOXZZMW0.net
構ってるアホも救いようがないけど

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 22:53:11.64 ID:HkEntSwNd.net
燃費のためなら安全運転を止める雉が何か言ってるな。

>信号が赤になったらそこからは無理な加速はしない。
>ただ、前の信号が赤になったその時点で速度を落とし始めると後ろの車はものすごく邪魔に感じるんです。
>ですから、赤信号になったらバックミラーを見ましょう。そこでクルマがいなかったらその時点で同じ速度で走ればいいんです。
>もし、後ろにクルマがいれば後ろのクルマの様子を見ましょう。車間を詰めてくるようだったらこれは私のクルマに不満があるわけですから
>ある程度納得できる速度まで加速して、あとは一定速度でゆっくり止まればいい。車間を詰めてこないようならそれはその時点で一定速度を保てばいい。

後続車が距離詰めてきたら相手が満足するまで加速しろ、って、煽り運転常習犯かよ。
つか「安全運転よりも後続車のドライバーを優先しろ」って、それは雉が前にいる車に対して常にイライラしながら運転してるからだろ?
時速20qならいつでも止まれる発言といい、こいついつも急ブレーキしてそうだ。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 22:53:44.58 ID:PIyGYHNc0.net
フリした人も構ってる人もなかなか飽きないねぇ
何が面白いんだか、、、

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 23:06:08.84 ID:LoB/TeaIM.net
>>877
すげえ燃費だが、ただの書き起こしのミスだよな?コレ

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 23:13:11.22 ID:1Hae6sjT0.net
>>890
リッター98km‼vwvolvo

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 23:24:47.47 ID:G30r6Cd70.net
なんで右折の所でふんわりアクセルなのかが謎過ぎてつらい
というか毎回文字起こしする人ほんとすごいわ
確認するために部分見るだけでも苦行なのに

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 23:33:17.57 ID:Jxygn67H0.net
雉沢先生はさ、地球温暖化なんかデタラメだ君(ぷっ!なのに、なんでエコカーや省燃費運転を語るんだい?

あ、温暖化ビジネスの反論に、太陽の活動が弱まる話を持ち出して色々ごっちゃに語るのが得意なようだから、結局エビカニ次第でどうでもいいのかな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 23:40:21.07 ID:2E8UvwRPa.net
どケチだから。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 00:18:32.87 ID:QmJaq3k50.net
>>877
VWのXL1かな?w

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 00:44:48.09 ID:8Km9OjGCd.net
>>886
常時監視の漏洩野朗と出禁野朗が必死に埋めてるからあんなもんでしょvwvolvo

ピンチケ(・∀・)ポンスケ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 00:47:14.90 ID:wB3XtgHU0.net
スピードって引っ込めるモノだったんだ(ぷっ)
90km/h程度でのクルーズを薦めておきながら、トラックの98km/hが邪魔になる謎。
あと、根本的に文章が支離滅裂だぞ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 01:45:22.76 ID:5LZ4j0DGa.net
スーパーカーなみだな

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 05:57:46.21 ID:kGzMr7Cd0.net
>>893
温暖化は直接自分に影響しないけど、
エコカーの減税やガソリン代は自分の財布に
直接影響するから

視界1mmオヤカタなんてそんなもん

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 06:50:24.37 ID:1+6kO41Dr.net
あれがいなくてすごく快適なんだけど、次スレどうする?
あっちに移動するの?
ワッチョイありでも全く無問題w

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 06:54:46.93 ID:CBADkA2H0.net
あれってどれ?
太陽王とか御大とか叫んでるヤツ?
あれ、あれー?で始めるヤツ?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 07:26:02.05 ID:y6+5MYF70.net
>>900
ワッチョイありで建て直すのがいいと思う。
向こうはテンプレも貼ってないし、日記の保全もされていないから。
スレ番は620でいいんじゃないかな。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 07:35:08.59 ID:encpGTRP0.net
ワッチョイありが快適すぎるのが身に沁みた。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 07:45:46.05 ID:ox8xcMS4a.net
>>902
621ではナカロウカ

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 07:54:34.22 ID:aTeqXFMrE.net
雉一派がワッチョイなしスレを立ててから一気に流れが変わったね。
あれで「両方あるならワッチョイなしがいい」派がスレタイに嫌気が差しこっちに移動して、
向こうは隔離スレと化した。正に自爆w
あっちで汚物塗れになってバカム達と遊びたい連中は放っておいて、
次からワッチョイありをデフォにしましょう。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 07:56:27.56 ID:aTeqXFMrE.net
>>904
雉一派が立てたのが620だから、621にするとそれを正当化することになる。
だから620であるべき。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 08:04:47.02 ID:wB3XtgHU0.net
>>903
俺だけだと思ったら(笑)
ワッチョイありがいいね。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 08:20:32.73 ID:fS+rTXES0.net
赤信号が見えようが見えまいが
普通は一定速度で巡航してるもんだろ
先の方で赤信号が見えたら減速なりして
完全停止しない様に速度調整してる
一番燃料食うのは発進時なんだから

後続車?知らないよ
遅いのが不満なら抜いてくれ

ポニャカタは常に加速か減速しかしないのカニ?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 08:34:51.02 ID:0ErX5QQh0.net
>>907
君だけじゃないよ‼ 俺もワッチョイありがいいと思ってたし。
ワッチョイ無しの方はバカが自爆して酷い事になってるしvwvolvo

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 08:40:11.37 ID:GmqKct6K0.net
本当にエコランしてるのか疑わしい発言が続出するし、雉の介護をするイキクルの二人が可哀想になってくる内容だった

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 09:06:41.59 ID:m4WxGUfJ0.net
>>906
あちらのスレは勝手にアンチの看板を盗んで、実態は擁護スレになっているからな。
エセ620を駆逐するためにも、本家は堂々と620でいい。

俺は参加しなかったが、以前あえて誤りを指摘しない人がいたと思うけど
一週間ぐらい似非620へのレスをしなかったら、バカムがどうなるか
見て見たい気がするw

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 10:12:04.05 ID:laSSKLB5M.net
右折が遅いのはふんわりアクセルだからじゃなくて
安全確認して出てるからだろ
当方優先のヒョウロンカにはわからん話

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 12:28:51.91 ID:TmKjQ9Zta.net
>>908
ワテシにはON/OFFしかありまセン。
ポンコツ1ビット脳搭載デス。

コラモウ、アイサイトにも負けるデナイノ。

914 :日記仮保全1/2 :2018/02/15(木) 12:41:08.20 ID:LpmAVoElE.net
クルマの撮影用にガジェット買ってみました〜(14日)
2018年2月15日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=29927

WRCオーストラリアの取材で喰らったホコリによりコンデジが壊れてしまった! 
新しいのを買おうと思って思案していたら、こんなレンズを発見。
アイフォーンのカメラが8タイプになるという(買ってからジツは同じレンズが2つあると判明)。
価格は送料込み9999円。アイフォーンケース+αだと考え、欺されたと思ってポチってみました。早速使ってみる。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/02/2159.jpg

まず「魚眼」。周囲が相当ひずむものの、Web程度のサイズで面白さを訴求するなら十分か? 
いつも思うのだけれど魚眼って使いづらい。 
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/02/2155.jpg

続いて120度ワイド。アイフォーンの標準レンズを広角にしたものだと思えばよい。
クルマのインテリアを撮ったり、広い風景撮ったりするのに便利。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/02/2153.jpg

これは標準。アイフォーンのノーマルレンズです。
自然な画像ながら、たまに「もっとワイドに撮りたい」と感じるため、上の120度ワイドが嬉しい。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/02/2151.jpg

915 :日記仮保全2/2 :2018/02/15(木) 12:42:07.94 ID:LpmAVoElE.net
続いてアイフォーン8プラスに付いている『X2』のレンズ。アイフォーン8、レンズが2つあり、上は『X1』。
遠くを撮るときに下のレンズを使っている。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/02/2152.jpg

X2のレンズの2倍望遠。あえて酷い光線状態で撮ってみた。
アイフォーン標準のX2レンズをデジタルズームで使うよりずっと画質は良い。使えそう。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/02/2154.jpg

接写用のレンズも付く。これは10倍接写。クルマだとナニ撮ってるんだかワカランので、時計盤です。
標準レンズだと全くピント合わない距離。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/02/2157.jpg

さらに20倍の接写。昆虫とかキズを撮るのに向く。自動車関係のWebだと使い道が無いかもしれません。
考えてみたら一度も接写を使ったことないです。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/02/2158.jpg

結論です。とりあえず使ってみたいと思う。懸案事項は画質。
レンズにレンズを乗せて撮るのだから基本的に不利である。厳しかった場合、モトが取れたらコンデジにします。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 12:49:18.27 ID:98cBK1yAd.net
雉には知られていないことながらスマホ用のレンズは某所でセットで安く売られているのだ

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 13:01:10.95 ID:sTr0lP3oa.net
俺、広角とマクロの両用出来るのを愛用してる。いくらか書かない が、相当安いよ。
あと、時計盤ってねぇ…日本語でOK。ブランパンフライバックって、結構高価なのかな?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 13:05:42.70 ID:ojvvWQ7Kp.net
>>879
30km/h制限は50km/h以上で走って捕まり、高速では90km/hノロノロってこと?

クズだね

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 13:05:58.24 ID:sTr0lP3oa.net
ブランパンフライバッククロノグラフは百五十万円くらいかな。偽物と見た。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 13:07:53.52 ID:ojvvWQ7Kp.net
>>879
よく見ると90km/Lかw
すげー燃費?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 13:08:56.80 ID:Q3xnIj8tp.net
>>907
ワッチョイ無しの希望が多かったけど、今回の連中の自爆で心変わりした黄昏は多そうだなvwvolvovw

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 13:29:38.01 ID:sTr0lP3oa.net
あとiPhone8はレンズ二つじゃない筈。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 14:31:42.52 ID:rVKlCdZBa.net
>>914
またくだらんものを買うんだな
おもちゃとしてならまだわかるが、取材とかでiPhoneかかげて撮影するバカだと少しはかえりみることができないのかね

コンデジ壊れたも嘘だな
単にまた新しいものがほしくなっただけだろ
たいした値段でもないんだからコンデジくらい好きに買えや
どうせどれも使いこなせないというオチまで想定済みだし

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 14:40:02.49 ID:30TsgwOqE.net
向こうは隔離スレになったか。会社でも隔離されてるのに可哀相(棒

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 14:59:32.80 ID:tUmwNVr/E.net
>>921
俺もその一人。

>>923
G9Xでスーパームーン撮っている時点でもう、ね。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 15:56:36.98 ID:pdARLCrSa.net
ろくな擁護もできてないくせに、タソガレが埋めがてら書き込むと嬉しそうに反応してるよ。
「お引き取り願おう」
だってさ。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 16:28:37.41 ID:QmJaq3k50.net
スレッド一覧でスレタイ見て吹いた
なんだあのタイトルw

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 16:46:39.53 ID:T/0fi2W/0.net
>>927
あのタイトルだと雉沢が逃亡したことになるのにねぇ。

ニポンゴムツカシイですねと言ったイメージ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 16:59:03.99 ID:QmJaq3k50.net
そして、ワッチョイがなんだかわかってなかったんですね、というイメージw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 17:17:41.94 ID:8Km9OjGCd.net
>>926
公私共に隔離部屋のかまってチョン、こと雑種の鬼、てイメージvwvolvo

ノライヌ(・∀・)ポンスケ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 18:50:05.47 ID:98cBK1yAd.net
防水防塵耐衝撃のコンデジなんか探せばいくらでもあるだろ
あと、スマホのレンズの被写体が実験にしてもクソすぎるのはどうにかならなかったのか

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 19:35:59.11 ID:ew8tZGY0M.net
ヒッキー雉沢には無理

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 20:03:24.48 ID:vg4H8HtXE.net
>>931
ゲス4のそばにスコップと箒を置いたままとか、
ブツケタンダーPHEVの後ろのパイプ椅子や袋(先日ズボラ360が紐を踏んづけていたやつだな)とか、
もう少し片付けてから撮ればいいのに。

934 :日記仮保全1/2 :2018/02/15(木) 20:58:15.48 ID:6tH1s6O50.net
自転車の事故、厳罰化の方向。自転車乗りの家族に保険入ってますか?
2018年2月15日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=29942

神奈川県で発生した「自転車に乗りながらスマホをいじっていて歩行者と接触。死亡させた事故」の加害者が重過失致死の疑いで書類送検された。
内容は以下読んで頂ければ解る通り、左手にスマホ、右手に飲み物を持ちながら運転して歩行者に衝突したという。
ここから考えなければならないことは3つ。全て皆さんに関係してくることなので教訓にして頂きたく思います。

・日テレニュース24のWeb
ttp://www.news24.jp/nnn/news890167182.html

まず今回証拠になったのは防犯カメラの映像。映像が無ければ、おそらく加害者に実刑もありうる重過失致死傷罪
(最大で懲役5年。罰金100万円)を適用することなかったと思う。つまり警察もカメラの証拠を素直に取り入れるようになったということ。
高く評価したい。ということで、皆さん未だドライブレコーダーが付いていないなら、すぐにポチることをすすめる。

2つ目は自転車に乗る家族や身内に対する啓発。今回の事案、おそらく執行猶予付きの懲役刑になると思う。加害者側の責任をハッキリ認める、ということ。
となれば民事訴訟になる。賠償です。どのくらいの金額になるか不明ながら、自動車事故と同等をイメージしてもらえばよかろう。
数千万円単位の賠償を請求されることだってある。お金あれば払わなければならない。

935 :日記仮保全2/2 :2018/02/15(木) 20:58:50.08 ID:6tH1s6O50.net
ということで家族が自転車に乗っているなら、事故を起こした時に支払われる保険に入っておくべきだ。事故などいつでも起きうる。
もし自動車の任意保険に入っているなら担保されるケースもあるし、有償の特約でカバー出来るかもしれない。
カバー出来なければ単独の自転車保険に入る。個人単位だと年間5千円前後。家族加入なら年間1万円程度だ。

3つ目は警察のヤル気の無さ。スマホを持ちながら運転していたり、信号無視して歩道に入り込んでくる自転車などいくらでも見かける。
全てが重過失致死傷罪を犯す可能性大。自動車であれば積極的に検挙し、切符を切るだろう。なのに自転車だと放置に近い。
自動車に乗っている青年達からすれば「警察に怒られないからタイして悪いことしてるワケじゃない」という認識。

なのに事故を起こしたら最悪牢屋に行き、何千万円も取られるという罪になる。この乖離は大きい。ちなみに懲役5年と言えば
大麻の譲渡や所持と同じほど厳しい。自転車の脱法運転行為をもう少しきっちり取り締まって欲しいと思う。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 21:10:13.25 ID:sTr0lP3oa.net
刑事訴訟と民事訴訟は別物だ、バカモノ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 21:30:27.70 ID:YQJTAM100.net
>懸案事項は画質。

雉沢さんの撮った写真をじっくり見るのなんて黄昏野郎だけだからそこは気にしなくて大丈夫だよ

>レンズにレンズを乗せて撮るのだから基本的に不利である

どんなカメラのレンズだって複数枚のレンズが重なっているんだけど
問題は設計された通りの位置に付けられるかとかじゃないの

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 21:34:09.05 ID:8U2m7bMV0.net
>>934
>つまり警察もカメラの証拠を素直に取り入れるようになったということ。

警察はずっと前から防犯カメラの映像を証拠として取り入れてるけどな。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 21:36:33.85 ID:YQJTAM100.net
>>931
ズームのついているタイプだと防水防塵は結構難しい
どうしても可動部が多くなるし、レンズ長が変わるやつだと伸びるときに空気を吸い込むからね

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 21:41:10.95 ID:E4Ll2kJId.net
>>927-929
次のスレタイはこれで決まりデナイノ!というイメージ

👉 ★黄昏のシカトに耐えきれずワッチョイ無しでクソスレ丁稚age@チャンゲ国沢620★

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 21:42:22.72 ID:YQJTAM100.net
>どのくらいの金額になるか不明ながら、自動車事故と同等をイメージしてもらえばよかろう。

賠償の金額って、被害者がどれだけの損失を被ったかで決まるんだろうから、同じような被害なら
同程度の金額って当たり前のような気がするんだが

>お金あれば払わなければならない。

お金がなければ踏み倒してもいいかのような物言いだな

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 21:45:43.40 ID:ejA83E050.net
>「警察に怒られないからタイして悪いことしてるワケじゃない」という認識。

警察に怒られてるのにタイして悪いことしてるワケじゃないという残念な認識の国沢さん
さっさと北に帰える前に免許を返納しろやバカチョン

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 21:50:30.30 ID:6tH1s6O50.net
>>937
この手のオーバーレンズの限界は、スマホの画像補正エンジンがそれを考慮できないことにあるんだよね。
逆に言えば画像補正エンジンを「騙して」遊ぶツールと考えることもできるわけだけど。
なので、
> レンズにレンズを乗せて撮るのだから基本的に不利
そういう意味でこれは正しいんだけど、デジカメをまともに使いこなせない腕では
いくら御託並べたところで無駄なんだよなぁ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 22:05:33.78 ID:JMSST1POa.net
>>935
まずお前は運転中に写真とることをやめてから他人を非難しろや

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 22:37:38.85 ID:98cBK1yAd.net
自転車対歩行者の事故に何故ドラレコ?
なんで常に加害者目線、犯罪者目線なのだろうか
自転車の安全運転に関する啓蒙を全く行わず、真っ先に金の話、そして官憲()の怠慢批判とは
分からなかったら無理して時事問題に触れる必要はないんだがな

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 22:40:49.62 ID:eoZ2CT2vK.net
それな
撮影は助手席からとか書きながら、
実は運転席目線なのバレバレだったり

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 23:03:49.85 ID:8U2m7bMV0.net
>>939
国沢はどうせ写真を撮るのヘタクソなんだから光学ズームじゃなくてデジタルズームでいいでしょvwvolvo
防水防塵対応でもデジタルズームはできるし。
っていうか国沢は「写ルンです」でもいいと思うけどなvwvolvovwvolvo

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 23:16:25.66 ID:QmJaq3k50.net
そういえば、映ルンですって防水タイプがあったな

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 23:20:12.98 ID:H6OQk85/0.net
フライング気味だけど次スレ建てて置いた

★黄昏のシカトに耐えきれずワッチョイ無しでクソスレ丁稚age@チャンゲ国沢620★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518703501/

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 23:21:29.46 ID:m4WxGUfJ0.net
>>941
>踏み倒してもいいかのような物言い

タイラリーで車を破損させたときも、十分な修理代を払わず帰国したからな。
クニサウェは、踏み倒すという事に罪悪感がない。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/16(金) 00:03:39.61 ID:oUYVkV46d.net
なんかアイフォーンにイライラする

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