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【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part6

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 08:42:21.50 ID:r+ZATpg9.net
※前スレ
【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1515422398/

前スレでスレッド名称変更云々の話もありましたがすでにPart5まで来ているので継承します。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 09:15:31.03 ID:wrA/3pfY.net
安全第一

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 10:02:47.73 ID:3dQJ/3ez.net
非降雪地という曖昧なスレタイだが、非豪雪地帯と変えた方がいいと思う。
日本の豪雪地帯は法律(豪雪地帯対策特別措置法)で決められている。

次の道府県の全域
北海道・青森県・岩手県・秋田県・山形県・新潟県・富山県・石川県・福井県・鳥取県

次の道府県の一部市町村
宮城県・福島県・栃木県・群馬県・山梨県・長野県・岐阜県・静岡県・滋賀県・京都府・兵庫県・島根県・岡山県・広島県

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 11:21:58.74 ID:WSXtSRrE.net
非雪国じゃダメ?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 11:47:29.50 ID:N1KRP4UO.net
160kphでアクセル緩めるのがちょっと、な人は
悩まずミシュラン

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 12:24:18.75 ID:eMt5N3CY.net
非降雪地としているが、この定義は国が定める豪雪地帯に基づいてます。はい。
だから豪雪地帯該当者は出入り禁止。以上

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 14:51:07.94 ID:P5lab091.net
豪雪地であろうとなかろうと積雪路をノーマルタイヤで走ろうとする殺人鬼は一般社会から隔離せねば鳴るまい。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 18:37:03.93 ID:GTvwKsQm.net
都内でも違反なんだろ?
警察はどんどん反則金取ればいいのに

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 18:54:07.34 ID:9fe8B6b6.net
>>8
https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/no-normal-yes-studless?utm_term=.tt5qKB3Xw#.hj178xMKe
まず一読

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 18:55:55.94 ID:9fe8B6b6.net
>>8
すま ぼんやりしてた しょぼん
んま情報になるから知らんやつ読んで

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 20:39:47.82 ID:OnmVleqj.net
>>10
情報として有益
一人でも多くのノーマルタイヤのバカタレに読んでもらわないといかん

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 21:05:38.90 ID:9fe8B6b6.net
>>11
つかさ 天気予報で違法走行は止めましょう 程度はアナウンスすべきだよね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 21:16:20.22 ID:AjjAy78g.net
んだ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 21:17:08.93 ID:AjjAy78g.net
おっと
1乙

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/04(日) 21:57:58.95 ID:fDaLkHBB.net
ひとむかし前に国内有名ブランドモノのデジタイヤなやつ履いたときに
雪が降る以前に雨の日の交差点の右左折がぐにゃぐにゃしてスベって怖かったので
アイスバーンに弱いケド、すべる感覚はつかみやすいピレリのスノーコントロール
から今シーズンはアイスアシンメトリコ。

ドライ路面でもエコタイヤ系のものより( ・∀・)イイ!!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/05(月) 09:32:17.40 ID:GQVobqZ6.net
上の記事でも非降雪地帯って使ってるけど
4〜5年に一度降雪する地域を非降雪ってやはり変な感じ
降雪地帯でググルとヒットせず豪雪地帯ですかになるし

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/05(月) 09:39:03.05 ID:A+W0Tghf.net
>>3
つまり非豪雪地帯(豪雪地帯ではないところ)とは次の地域

次の都府県の全域
茨城県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・愛知県・三重県・大阪府・奈良県・和歌山県・山口県・徳島県・香川県・愛媛県・高知県・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県

次の府県の一部地域
宮城県・福島県・栃木県・群馬県・山梨県・長野県・岐阜県・静岡県・滋賀県・京都府・兵庫県・島根県・岡山県・広島県

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/05(月) 12:38:24.28 ID:kWY98PxY.net
どうでもいいじゃん、そんな取り決めしたところで誰でも書き込めるんだから。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/05(月) 12:57:41.43 ID:vWnmDCW+.net
>>9
あまり知られていないがって、普通に考えて雪に夏タイヤで何もない方がおかしいだろ
頭腐ってるのか

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/06(火) 05:48:45.49 ID:kdPcGDQh.net
メトリコがよさそうだけどどう?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/06(火) 07:58:42.44 ID:M7aH5SPF.net
いいよ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/06(火) 19:32:32.80 ID:P6UeVSks.net
>>20
カッチンカッチンのアイスバーンでも急の付く操作をしなければ大丈夫。
圧雪路でも50km/h位で安心して走られる。
非降雪地帯に積もったらみんな速度を落として走るし、車間距離を多めに取ればまず安心。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/07(水) 00:09:11.26 ID:ABSkR98h.net
>>20
普通のスタッドレスに近いよ。過去のピレリ冬タイヤのイメージ持たない方がいい。磨耗もそこそこ早いな。

ドライ路重視というかアイス軽視なら別なのにした方がいいよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/07(水) 03:02:38.97 ID:Huu5hj4K.net
>>23
メトリコはドライ悪くないのに。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/07(水) 11:18:08.37 ID:b0PxGHPT.net
>>23
今期初メトリコだけど乾燥路悪くないよ
一皮剥けるまでは乾燥路でもヌルヌルした感触だったが今は高速道路でも実用速度ならふらつなかいよ

ただ、凍結路面を意識したのか圧雪路面は横方向が少し弱いな
雪道は速度控えめが正解

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/07(水) 16:31:07.23 ID:EeJjyCoS.net
WINTER MAXX 01、もう300km位走ってるがまだヒゲが残ってる…
皮剥きとは違うのかな

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/07(水) 18:12:42.89 ID:m/DU4mBs.net
ジレットのマッハシンスリーターボが程よく深剃りが出来て良いよ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 13:13:16.16 ID:EIWd8Wca.net
メーカーはブラックアイスバーンでスパイク並みに効くスタッドレス開発してくれよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 18:30:48.16 ID:T3rnZsCF.net
それは無理

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 19:13:09.53 ID:xPCo7ohN.net
今の上等なスタッドレスは昔のスパイクより効いてるような気がする、もうだいぶ昔の記憶
なんで定かではないけれど。ただスタッドレスタイヤ自体がアイスバーン製造機でもあるから
今のスタッドレスの真ん中あたりに樹脂ピン打ち込んで氷破砕機能付きにしたらトータルで
道路環境は良くなるかもね。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 19:29:51.87 ID:vT/ktod9.net
>>30
確かに樹脂ピンをトレッドに打ち込んだら駄目なのかね?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 19:50:24.52 ID:LMEd5hh/.net
>>31
確認したらスパイクタイヤとしか書いて樹脂ピンでもダメそうな予感
スパイクはアイスバーンや凍結路には良く食いついたよ
うち、幹線道路から外れて坂道を登った所に家があるんだけどスパイクの時代は難なく登る事ができた
でもスタッドレスだと途中で止まって登れなくなるんだよな
どっちもFFで今の車の方が少し重いけどそれを差し引いてもスパイクって強いと思う
新雪だとスタッドレスの方が強いのかも知れないけど凍るとスパイクにはどう足掻いても勝てないだろうな
ブチブチと言う音が懐かしい

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 19:51:01.10 ID:bJGj6FZ3.net
クルミの殻ならよさそう

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 20:06:52.84 ID:HCJX+ymU.net
>>32
ジャーーーーーー w

そう言えば温度記憶合金使って氷点下でスパイク出すタイヤが有った記憶なんだが
アレってどうなったんだろう?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 21:25:14.67 ID:GL6I9gGu.net
http://www.yeng.co.jp/products/lineup/auto_chain.html
乗用車にもこんな製品があったらなぁと思う
交差点や坂のミラーバーンで使って、不要な道ではボタンひとつで格納とか

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 23:12:54.30 ID:nBgY++uE.net
>>35
これすげえええええええええええ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/08(木) 23:33:39.62 ID:eLCxZRJ9.net
https://youtu.be/qNXL2EEscuE
これのほうがすげえぞ。
もう国産メーカーはスマホと同じ一途になると思われる。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 06:57:46.97 ID:KnEHnv4s.net
>>37
これはいいスパイクタイヤですね。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 07:21:34.67 ID:Di4fpOQ3.net
マッハ号のベルトタイヤが欲しい

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 10:22:41.02 ID:795NckS0.net
>>28
速度落とせ。時速10キロでも滑るなら時速4キロで勧め。
それでもダメなら迂回しれ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 11:28:03.53 ID:2vvISMYB.net
>>28
もし実現しても
すごく高いじゃねえの?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 12:09:04.28 ID:795NckS0.net
>>34
氷点下の乾燥路で路面攻撃するからダメじゃんね

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 12:17:00.05 ID:y7IbFL6G.net
これは誰も突っ込まないのか?
https://i.imgur.com/wWhGrVm.gif

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 12:32:43.34 ID:5AJDU1SU.net
>>43
これヤラセ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 13:19:24.96 ID:A6Ez/64n.net
日本じゃないっぽいし
これはFFモデルっぽいけど、三国峠でフロントに樹脂チェーンを装着した
アウディA4がリア空転で登れなくなっているのは見たことある
前後のグリップ差がセンターLSDの限界を越えた状態?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 14:14:16.06 ID:NjWM1Fvq.net
>>37
鋲の付いたタイヤは禁止との事だから尖ってなくても今の法律では禁止になるんじゃないかな?
それにこのシステムっていくら掛かるんだろう?
良さそうだけどあまり高いと売れないな

第二条 この法律において「スパイクタイヤ」とは、積雪又は凍結の状態にある路面において滑ることを防止するために金属鋲その他これに類する物をその接地部に固定したタイヤをいう。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 14:21:27.27 ID:a67RnbkK.net
固定されてなければこの法律においてスパイクタイヤではないということか

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 14:32:55.83 ID:1olxDNl0.net
雪上で禁止されてるところって少ないんじゃないの

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 15:36:32.03 ID:KnEHnv4s.net
だから弁慶は許される。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 17:51:15.44 ID:Hwo+jGts.net
>>43
プリウス動画の再来だね

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 17:57:40.24 ID:jdLuhiIX.net
>>45
駆動系の保護のために、意図的に直結にならないようになってる四駆は多いよ
ローラーテストやステアリングを目一杯切って発進するテストだと馬脚をあらわす

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 22:58:04.59 ID:5uY6Wiq6.net
>>46
何言ってんの?
スパイクタイヤが禁止されてることくらい知ってるけど
法律がどうのじゃなくて、アイデアと実現力の事な
お前が言う法律ならやろうと思えば変えれるだろ?高速の速度規制は車両メーカーの技術で変えてこれたとは思わんの?

お前みたいなのいっぱいいるんだろうね、国産タイヤメーカーには。
これは無理あれは規制これは有り得ない。一生言ってろ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 23:24:52.24 ID:qZbntFV4.net
>>52
だから、法律では禁止されてるという話をしてるだけじゃないの?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 23:32:58.37 ID:IybsTOna.net
37は金属鋲が固定されてないからセーフ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/09(金) 23:34:02.92 ID:5uY6Wiq6.net
>>53
知らないと思って書いてくれたなら、このスレに来て知らない人はいないと思うから大丈夫です

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 00:13:20.34 ID:6By/RQI1.net
スタッドレススレ誰も立てないのな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 00:17:32.94 ID:qO0WOZKx.net
>>56
社員しかいないから
何か書いてもどうせ叩かれる

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 10:36:05.52 ID:yiCdYhzm.net
現在FFコンパクトカーでグッドイヤーアイスナビゼア2を履いてます
冬に数回中国地方の山に行くのですが
次の3つで迷っています

DUNLOP WM01
ピレリ アイスアシンメトリコ
ナンカン ESSN-1
この中だとどれかオススメでしょうか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 10:54:32.48 ID:ByqBSErB.net
ブリザックVRX

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 10:55:41.87 ID:UUIzG151.net
どれでも一緒でしょ。
山中でレースするとか、この血液を一刻でも早く届けないと少女の命がとか、
豆腐屋さんの車に乗ってるんじゃなければ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 10:59:41.96 ID:LWnfTCh6.net
一番安いのでいいじゃん

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 11:20:12.45 ID:Ixkt/KRN.net
ゼア2の雪上・アイス性能に不満がある→ 無難に進化版のWM01
特にない→メトリコ
ちょっと冒険してみたい→ナンカン

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 11:33:09.78 ID:U3+6mbmr.net
>>58
ケンダ kr36

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 13:26:36.93 ID:6By/RQI1.net
>>57
社員と言うより自分の地域の常識と自分の選択以外譲れない高齢者のスレって感じ
それに他のスレじゃ話題には入れない地域の意地の張り合い
最後の方は長野とかの話題で埋められてたよね?
福井じゃ19才の子が車で死んでるのに関係ない話題ばかりで

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 13:52:20.89 ID:UpCImjkS.net
パイロットアルペンPA4とか太平洋側地域でよく走る人には良さそうに思う

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 14:55:19.96 ID:LLMq8VRH.net
金属鋲が禁止されてからすぐに樹脂鋲は中小企業が製品化して売り出してたよ。
肝心の鋲打ち前提のスノータイヤが緊急車両用途以外はほぼ消えたし金属鋲に比べて
効果が薄かったから売れなくて作らなくなっただけじゃないかな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 15:28:06.50 ID:SkZ8AxY9.net
タイヤの溝に小石を詰めればいい

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 15:54:00.97 ID:UP6UgDdI.net
樹脂鋲はそのうち大手が出して来るかもしれないと思うけどね。
まあそれにしても非降雪地で使うようなものじゃないわな。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 15:57:13.28 ID:6By/RQI1.net
【17】スタッドレスタイヤを語る Part11【18】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518240395/

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 19:17:54.95 ID:2WesPfst.net
山に行くためにスタッドレスタイヤを履いてるけど、+チェーンを着けるかどうかいつも迷う。
登山口までの林道で雪の下が凍ってる恐れがある時とかは即着けるけど、雪が積もってないが登っていくとアスファルトが凍ってる場合が怖い…

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 22:17:33.53 ID:s+aZXNWR.net
乾燥路重視だとどれがおすすめ? 当方静岡在住、冬の箱根越えと御殿場越えがメインでスタッドレス探してます

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 22:24:27.51 ID:xJao8OUX.net
WM02

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 22:31:42.75 ID:+qOXxMkt.net
箱根越えとか御殿場越えとかなら積もったときだけチェーンでいいんじゃないの?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 22:36:48.28 ID:9d5wDt8t.net
>>71
言い方悪いがどれでもOKなんじゃね?
どのみち積もればすぐ通行止めになっちゃうし、山中湖抜けとかでも氷より雪だろうし。

俺ならC/Pでアンシンメトリコくらいを買うと思うけど、WM01でもXICE3でもいいと思う。
BSや浜は今のシリーズは氷に強いけど湿雪今一だから勧めない。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 22:40:37.51 ID:pnF8vUEL.net
てかもう山行かん限り関東じゃ雪降らないよね
スタッドレス外してチェーンだべさ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 22:45:15.87 ID:9d5wDt8t.net
判らんぞ。
クリスマス・成人の日・バレンタインこの3つは過ぎていない

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 22:49:45.47 ID:keXquLZZ.net
気温が7℃下回らなくなったら夏タイヤが良いとどこかで見た

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 23:10:07.88 ID:4c2Jv4M3.net
>>65
マジに欲しいです

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/10(土) 23:24:39.64 ID:lWUvuLb7.net
>>75
東京周辺の積雪は冬型が緩んだ時に起きやすいんだから、季節の変わり目は危ない
4月頭までは油断禁物

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 00:08:38.46 ID:L1l00rOK.net
普段は3月中旬に夏タイヤに戻して、もし降ったらオートソックで良いやって感じだけど
今年はやたら寒いんで4月頭までスタッドレス履くつもりだわ
子供の頃に一度4月の雪があった記憶がある@16号沿線

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 02:55:50.67 ID:uX9jpyfR.net
>>58です
皆さんありがとうございました
アイスナビゼア2で特に不満無かったので
(新雪登りでTCSオフでどうにか上がれた事があったくらい)
ピレリでいこうと思います

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 04:30:03.43 ID:wEuwqKMO.net
箱根新道や御殿場って 凍結路の方が怖いんじゃないの?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 07:13:33.51 ID:zHCoR7pO.net
数年前に12月末の早朝(5〜6時頃)に国道1号の箱根越えした時は完全に凍結路だった
古いランクルだがタイヤは鰤の新品スタッドレスを履いていたが余裕で滑ったのでほぼ全てのコーナーをドリフトしながら下る羽目になった
尚決して峠の走り屋ではないw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 07:57:11.29 ID:9YO4G/lw.net
福島のスキー場でWM01凍結路登れたけど降りれる自信がなかったので
駐車場でチェーン巻いた 帰りやっぱり溶けてなかった 巻いてよかった
持つべきはお守り(安物チェーン)だね

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 08:56:59.36 ID:uBP2WCUg.net
>>75
3月も積もるよ。過去にあったはず

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 08:58:32.58 ID:uBP2WCUg.net
>>84
下りは徒歩ぐらいのスピードだよ。アイスバーン。地元の車もそれぐらい

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 09:13:53.85 ID:9YO4G/lw.net
>>86
やっぱそーなんすね
慣れてないので急坂直線で追突したらと思いチェーン巻きました
なんであそこだけ森の影で凍るかなとw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 09:35:39.12 ID:L1l00rOK.net
小田原側の1国はガードレールにゴムパッドが装着されてる
冬季のガードレール接触事故が多いんだろうな

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 11:52:06.29 ID:pSOpxOzi.net
湿雪性能なんてもはやBSやYHは相手してないだろうなあ
排雪が要だからオフタイヤに近いブロックパターンにする必要があるしそうすると接地面積減って凍結性能が落ちるし

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 11:55:40.81 ID:lo0rT8hA.net
>>89
それもう時代遅れなんじゃね
SUVようもそういうのやめちゃってるような

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 13:39:30.35 ID:pSOpxOzi.net
30年くらい前のスタッドレスなんかラリータイヤにサイプ刻んだようなパターンが多かったな。バリバリ掻き出して進むような
今はどれものっぺり接地系だけどWM01がまだ一番近いほう

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 14:57:19.67 ID:L1l00rOK.net
排雪性が良さそうなパターンはバン用とタクシー用位しか残ってないな

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 22:22:40.09 ID:SQS3OVcP.net
>>89
岐阜のファミリーゲレンデに週末よく行くんだけど、朝は圧雪路か乾燥路。
で、早めに帰宅するから帰りはほとんどシャーベット。
凍結路面はあまり遭遇しないなぁ。

おれの地域と使い方だと湿雪性能が一番欲しいわ。
となると選択肢はアジアンか…

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/11(日) 22:28:02.72 ID:66nzVxsJ.net
>>91
確かにラリータイヤ履いてるみたいな走行音するな!

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 05:47:44.91 ID:uKMqGPcD.net
オートソックとかみてると排雪性などどうでもいい気がしてきた。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 07:44:28.04 ID:cvLyKmyc.net
初積雪だわ。
アシンメトリコの2シーズン目の性能確認に行ってくるわ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 07:44:42.77 ID:rRvCSnFZ.net
WM01を1〜2サイズ細くして履くのが現実的な手段だろうな

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 09:38:34.96 ID:JTwKanZ4.net
>>83
下りは4WDは関係ないってあれほど言っているのに
むしろランクルは重いから滑るんだよ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 09:41:37.58 ID:Je4T7M7G.net
フルタイム4WDは下りでも関係ある

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 09:47:51.33 ID:Of70gsDk.net
>>99
エンブレが4輪に掛かるのは羨ましい。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 10:05:42.63 ID:ymFPKa7i.net
>>99
雪道や氷雪路じゃほぼ関係ねぇよw

3LSD入っていても差は極小、重さの方が下りじゃ効くわ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 10:14:35.66 ID:cvLyKmyc.net
今シーズン初の積雪から帰宅した。
日陰部分がVRX2と直接比較したくなるほどのミラーバーンになってて驚いた。
気温低いままで、車が走って積雪溶けてから凍り、そこからタイヤで磨かれてツルツッル。

初代アテンザ4WDにアシンメトリコなんだけど、少し強めにブレーキ踏めば、ABS作動しまくり。
走行してると特に滑りは感じて無かったけど、ブレーキ踏むとオオッて感じ。
信号で止まってから、横に10cm位、横に流れてビビった。
当然、発進時に強めにアクセル踏めば空転しする。

山方面に向かう道の緩い坂道で登れない車や、ゆっくりしか登れない車が大半。
渋滞し始めてたので、退避出来る場所見つけてUターンして離脱。

アシンメトリコのためなのか、VRX2などの凍結路重視のタイヤで直接比較したかった。
個人的にはドライス→アイスストームキューブ→アイスコントロール→アシンメトリコと凍結路重視のタイヤ履いたこと無いんだけど。
奥美濃、御岳付近のスキー行くのにスタッドレスを使ってます。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 10:16:21.82 ID:cvLyKmyc.net
>>102
補足
今シーズン初の積雪というのは、住んでる場所での話です。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 10:29:52.87 ID:blViDRC1.net
>>100
こんなバカがいるかと思ったら非降雪地スレだったな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 10:30:34.06 ID:Tq31Ckhv.net
>102
非降雪地とちゃうやん! どう考えても降雪地帯としか思えん・・・

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 10:33:16.94 ID:ymFPKa7i.net
>>102
そんなもんなんじゃねぇの?除雪が入って凍っちゃうのは良くあることだし
>山方面に向かう道の緩い坂道で登れない車や、ゆっくりしか登れない車が大半
つー事だから、どんなスタッドレスでも似たようなものかとw

ダメな時は何履いてもダメだよ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 19:16:23.64 ID:ALeNJUkB.net
よりどりみどり
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/src/1518430390101.jpg

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 19:24:23.10 ID:Xe6gLEKb.net
物置保管2年ぶりに履くけど走って
ひと皮剥けば大丈夫かなぁ…

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/12(月) 20:43:38.63 ID:bYd4uaG8.net
>>102
俺も愛知住まいだけど、
メトリコはコンパウンド固いだけあって
凍結路には弱いな。
名古屋高速下の一部凍結した道で体勢崩したわ

以前横浜のITS履いていたけど、あれは凍結路でも吸い付く感じで走れたわ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/13(火) 07:10:39.24 ID:8MxetmWj.net
やっぱりまだ制動は四駆も二駆も同じって思ってるやついるんだな。
FRの方が雪の上り坂で強いって言ってたやつと同じ人?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/13(火) 08:02:41.51 ID:2XKoYv1T.net
違う人
>101参照

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/13(火) 09:34:23.93 ID:UUmVaS2f.net
降るには降るけど中途半端に降る
タイヤがもったいない
けど冬タイヤにしとかないと凍結や事故の時に冬タイヤにしてなかったとか言われるの嫌だし

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/13(火) 09:45:58.77 ID:0DkEFdU9.net
>>112
ベクターなどのオールシーズンタイヤにしてみれば?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/13(火) 17:02:13.59 ID:cvKFl0be.net
>>112
雪道でノーマルタイヤの馬鹿達 【関東民を笑うスレ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516666175/

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/14(水) 08:27:07.99 ID:5C+JGqmq.net
>>112
一年落ちのメトリコを夏に買っとけ。
めちゃくちゃコスパ高いわ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/14(水) 09:11:58.25 ID:cQEoVrEt.net
>>115
それいいね
そうするわ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/14(水) 20:01:23.67 ID:EsGran83.net
>>115
俺、1年落ちのメトリコを去年買ったよ。ホイール付195/65/15が送料込で45000円弱だった

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/14(水) 23:18:09.73 ID:bKfR8zSa.net
今日あまりにも暖かかったので、夏タイヤに交換しますた@九州北部
スレの皆さままた来年〜

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 01:32:43.00 ID:O+oUhmeB.net
来週の火曜は雪予報

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 03:11:53.52 ID:F3MowgfW.net
>>117
その価格なら新品買えるじゃんか

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 05:50:12.56 ID:F738FUdy.net
>>120
タイヤサイズ無しに成り立つ会話では無いな

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 09:35:47.73 ID:QWPsOwuX.net
>>120
書いてんじゃんか、サイズ。
俺のはメトリコ215/55/17で新品49000円。15インチのシーズン落ちならもっと安いよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 09:46:21.41 ID:2+eqLy+w.net
>>122
ホイールはただじゃないんだぞw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 10:38:51.54 ID:BJso7q92.net
>>113
年1〜2降るか降らないかのところだけどV4SHつけてみた
限界性能は夏冬タイヤにはそれぞれ及ばんが、まったり走る軽だから丁度いい
全天候で走れる安心感がいいわ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 11:09:37.83 ID:RWuc9zNG.net
>>123
あー、ごめん。見落としてた。
安いわ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 12:30:55.81 ID:2gCdZSFF.net
まさにそのサイズ欲しい
ホイルなしでもその値段じゃかえない

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 14:16:15.20 ID:dQLxN2nI.net
>>125
ヽ(・ω・)/ズコー

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 20:55:51.07 ID:UYFC9DmI.net
千葉だけどいつ頃戻そうかなぁ スキーとか温泉には行かないけど。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 21:19:56.43 ID:kWSXsgwI.net
俺も千葉だけどまだ早い
来週の火曜日に降るって死んだばっちゃが言ってた!

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/15(木) 21:50:16.50 ID:dQLxN2nI.net
>>128
千葉も広いからな。南房と印旛じゃ気候が全然違うしな。
まあ、南房(安房)地区以外なら大人しく3月入ってからがお勧め

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/16(金) 08:34:02.50 ID:11blyecY.net
千葉だけど毎日乾燥路面ですり減らしてるだけ。
もう夏タイヤに戻そうかと思ってる。

来週火曜日?
東京で雪降ってもこっちは雨だしな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/16(金) 09:55:31.20 ID:alvyhus2.net
>>126
https://www.amazon.co.jp/dp/B00OIC85UI

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/16(金) 10:30:41.23 ID:S/s3e8Zj.net
>>132
全然サイズちゃいますやん

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/16(金) 11:43:29.54 ID:Os3x5FRb.net
>>133
最初に出た195/65R15かと思いましたすまぬ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/16(金) 11:47:38.68 ID:8N88SN+a.net
>>134
ヤフオクで売ろうとしてる4年落ちブリザックなら手元にあるぞ
ホイールは外車用だけどw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/16(金) 17:35:49.15 ID:bc4NceJX.net
>>131
たまには足腰の弱った親を雪山の温泉宿に連れて行くっていう孝行もあってもいいんだぜ?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/16(金) 17:57:37.66 ID:ep+G9/IC.net
>>136
ちゃんと連れて帰るんだぞ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/17(土) 07:45:28.14 ID:/F4dUCQU.net
ワラタ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/17(土) 22:05:43.41 ID:k354CMNX.net
>>108
大丈夫大丈夫。
俺の7年目revo2でも問題無し。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/17(土) 22:11:18.64 ID:nhZ0NdI6.net
ホント雪のない路面運転はスタッドレスタイヤがもったいないわ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 07:36:41.42 ID:lZ8wKCHm.net
減るもんじゃねえし気にすんなよ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 08:03:12.50 ID:ySqCx00c.net
減るだろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 09:54:51.00 ID:s9jnkgWb.net
ワロタ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 11:05:24.44 ID:zkmHSpIm.net
>>140
気温が低いときは雪が無くても固くなりにくいスタッドレスタイヤが良いみたいね
最低気温が7℃超えてるとノーマルタイヤにすべきみたいだが

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 11:26:48.16 ID:1HpTc1je.net
減った頃には新商品が出てるだろ。交換すればおk。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 11:35:46.64 ID:NfQc4DvF.net
>>144
それ雨と雪に分水嶺みたいな気温だから0度でも夏タイヤの方がドライはいいよ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 12:24:13.47 ID:S57piSz4.net
5℃のドライでスタッドレスのほうがグリップ良いと思ってるならバカすぎるわな
車乗んなそんなバカは

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 12:41:54.80 ID:6K3AwvR0.net
>>147
気温が下がらないし雪も降らないと確定している前提なんだw
スタッドレスいらない前提ってことだなw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 12:52:21.06 ID:NfQc4DvF.net
7度以下になったらスタッドレスに交換しておけってのは下の気温と湿度で雪になるよことだと思うよ

https://smtgvs.weathernews.jp/s/topics/img/201712/201712300055_box_img1_A.jpg

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 13:34:57.07 ID:zkmHSpIm.net
来週雨や雪だからまだスタッドレスでいいよね

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 14:41:06.20 ID:JIkUg7BC.net
エエよ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 15:29:34.53 ID:hWsLfFj+.net
>>150
雨はよくないが雪ならそれでいい

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 17:40:24.16 ID:zkmHSpIm.net
どこで見たか忘れてたが7℃以下なら東京でも冬タイヤって書いてあったの見つかった
http://jafmate.jp/blog/kurunandesu/171212-3.html

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 18:13:09.37 ID:EgVKWNZ9.net
周りの流れを乱さない常識的な運転をしてれば雨でもスタッドレス程度のグリップで十分だけどな。
馬鹿みたいなスピードで右左折したり車線を縫って追い越しをする輩にはグリップが重要なんだろうけど。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 19:18:29.68 ID:f2pAhDSf.net
>>154
首都高C1内回り合流はそうでも無い。
廻りがサマータイヤだからね

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 20:40:39.24 ID:OZA9jkC7.net
首都高だって常識的な速度で走ってりゃ問題ない
夜中の個人タクシー並みかそれ以上のペースで走りたいなら別だが

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 20:44:42.74 ID:f2pAhDSf.net
雨の首都高C1走ってないのまる判りだぞ。
江戸橋や霞辺りの合流

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 20:51:54.97 ID:OZA9jkC7.net
ちょっと何言ってるか分からない

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 21:04:12.32 ID:f2pAhDSf.net
・・・

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 22:20:22.63 ID:y/iVws+j.net
ハイグリップラジアル履くとわかるけど、秋からはプラスチック製タイヤみたいでスルスル滑るからね。
冬季のドライのハイグリなんて圧雪のスタッドレスと同等。
これは極論だけど、冬はスタッドレスのがいいよ。
燃費なんて寒い分暖気するからエンジンの回転も上がるし、そんなに変わらんよ。冬はタイヤ減って勿体ないとか言う人いるけど、どっちも減るのに変わりないし。11月の中旬に履き替えて、4月の中旬にに戻せば。
そんな事に神経使って
もっとゆとりを持って楽しい人生って送ろうよ!

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 23:14:09.25 ID:NcAOZZIF.net
また変なのいるわ。ウザイ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 23:39:27.44 ID:Ox2I4DSO.net
スタッドレスだとドライ路面でグリップしなくて怖いとか言う奴は路上に出てこないでくれる?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/18(日) 23:58:42.86 ID:5HDvQqUw.net
都内で万が一に備えてスタッドレス履いてるけど、スキー場行く訳でも無いし、この前みたいな雪だったら予報の段階で絶対乗らないし、もしかして俺には要らないのではと思えてきた。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 00:36:44.24 ID:ABQPPydq.net
要らないね

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 07:17:52.89 ID:ChemC942.net
月に2回はスキーに行く俺でもオールシーズンタイヤのみにしようか迷う位なのにw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 07:42:44.39 ID:Y0tkpTeA.net
>>165
マジで?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 13:05:53.96 ID:HaahBiD3.net
6分山のギリな3年もの無料でもらったやつはいてみたけど
この前の雪ぐらいなら何も心配なかったわ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 13:08:30.49 ID:znOI1+WL.net
>>165
さすがにスタッドレスのいらないスキー場はないと思うぞ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 16:53:14.32 ID:yi+0p6SR.net
スバリストかもしれない。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 17:49:44.78 ID:eek4dG9w.net
昨日奥美濃にスキーしに行ったけど道はほぼドライだったよ
たまたま晴れの日が続いただけだろうけど、結構夏タイヤで来てる車も居た

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 18:08:27.68 ID:mnyZdMp8.net
千葉だけどそろそろ変えようかと思うけど、逆に今度スタレッドにするにはいつ頃がいいですか?
今年はスタッドレスタイヤ買ったのが11月でしたが。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 18:30:05.59 ID:qr7oJY3j.net
>>171
柏在住の俺は毎年12月上旬にスタッドレスに替えて3月末頃に夏タイヤに戻してる

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 20:18:18.30 ID:j04fypkB.net
>>170
奥美濃は関西と名古屋からの客が多いからな
雪道に慣れてない阿呆が渋滞作ってるのよく見るわ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/19(月) 21:02:54.09 ID:mnyZdMp8.net
>>172まだ一か月変えちゃダメなのかw サンクス

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 02:26:56.94 ID:guCLzB+/.net
過去十年の間に1度でも雪が降った地域は11月〜3月までスタッドレスタイヤ装着を義務づけたらいいと思う

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 02:33:17.27 ID:VpJ0nMNd.net
>>175
こういうバカが政治家にいないことを願う

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 06:30:27.71 ID:LlUKC/2z.net
単純に大雪警報が出たら高速止め地上もチェーン規制にすれば良い

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 07:08:00.12 ID:/P7EcAlk.net
>>171
森田さん次第です。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 07:39:27.82 ID:7rb9YC6R.net
>>175
沖縄県と一部離島除いた日本全域で100%義務化という事になるな
車検や自賠責同様義務化する事で冬季の事故渋滞は減るだろう
しかし今度は通年スタッドレス履いた車で夏の事故が増えそうだな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 08:20:54.40 ID:1qkJo0D+.net
>>172
うちは柏より更に雪が降らないからそろそろだと思ってる。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 08:45:30.30 ID:lXHk6pG7.net
>>171
俺も千葉住まいだけど寒くなる前にスタッドレスにして暖かくなる頃に元に戻すと。
下手すると11月の休日で暇な日があったらスタッドレスにしちゃう。去年なんか文化の日に換えたわ。
減って勿体無いって言うよりゴムの硬化の方が早い気がするからなるべく長く使うようにしてる。
それで3〜4年サイクルでの交換で丁度いいな。慣れてないから雪山とか怖いんで鮮度は保ちたい。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 08:56:04.61 ID:EUO3oSk7.net
通年スタッドレスタイヤとか通年夏タイヤも罰金にすりゃあいいのにね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 09:05:34.73 ID:cdxqnTfy.net
夏はノーマル履けよ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 09:10:21.11 ID:gYKxu83l.net
>>58
ナンカン ESSN-1 
札幌でつかっとる。
ゼアUは早々に卒業されたい。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 09:14:10.76 ID:Ba3ZU51I.net
標準タイヤにオールシーズンタイヤ義務化だけで8割方解決

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 09:25:15.14 ID:gYKxu83l.net
ロープとハサミを積んでおいて、
いざとなったら鉄管結びでホイールに通してチェーン代わりにすると言う手もある。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 12:40:06.07 ID:ES+Bycqq.net
>>186
アスファルトが出てなければ、行けそうだよね。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/20(火) 15:28:32.92 ID:Z1U1UcNa.net
>>154
雨の幹線道路60km/hで黄色はつっきる覚悟がいるがな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/21(水) 09:51:57.79 ID:lyhoJyOS.net
そこそこ強度のあるロープと、それを切断できるハサミを用意するなら安物チェーンの方がよくね?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/21(水) 10:38:13.81 ID:0CaJnXdS.net
雪の日は基本的に乗らない人は予想外の雪に降られた時の帰宅用に
オートソックでも積んでおけばいいじゃん
俺も今週末に夏タイヤに戻す予定だけどオートソックは積んだまま
オートソック買う前は3月末までスタッドレス履いてた。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/21(水) 12:40:38.15 ID:w/hbCmcA.net
>>175
そもそも大多数の県では雪道を夏タイヤで走るにはチャーン付けていないと条例違反。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/21(水) 12:44:18.07 ID:PsxIlJiF.net
>>188
常識的な運転ならそんな覚悟は要らないかな

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/21(水) 13:44:55.78 ID:8YZaSUYp.net
>>191
雪が降ったら装着するという感覚がダメなんだと思う。
雪が降ろうと降らまいと、その期間内装着しておけば
いつ積雪に遭遇しても大丈夫

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/21(水) 13:54:24.44 ID:AroefXUe.net
>>193
雪や氷上でないと禁止されてるところもありますから

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/21(水) 14:19:51.83 ID:M05i+E47.net
>>194
どこですか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/21(水) 14:58:39.82 ID:hAn2BCDf.net
>>194
スタッドレスじゃなくてチェーンの話?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/21(水) 17:10:52.93 ID:9Sl7EZ5e.net
>>192
60km/h

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 00:39:37.80 ID:l9ApZQqr.net
鰤ダメって言ってる人は、他のメーカーのネガティブステマ?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 02:10:46.12 ID:JIyp29Oz.net
・・・。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 02:11:04.18 ID:JIyp29Oz.net
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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  `、::::::::ノ        ゙゙゙/__)  
、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
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    ヽ、        ノ
      `` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 06:23:41.45 ID:4D1jn2aP.net
三重県人だけど今年一回しか雪積もって道凍結しなかった。四年物のIG30プラス履いてるけど来季からはナンカンスタッドレスを買って2シーズンばかし履いて捨てるスタイルで行こうと思う。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 08:30:59.49 ID:b6BcxpVe.net
>>201
懸命だと思う。
雪の降らない地域は高価な国産は必要無いと
今年メトリコ履いてそう思った。
まぁ凍結した道路では国産ほど安心は出来ないけど。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 08:31:48.07 ID:MBhfM6by.net
>>198
んなこと、バレるわけないダロ♪

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 08:49:16.55 ID:Oso0x4MZ.net
>>198
マジでいってる?
pcはASUS、スマホはHuawei、タイヤはメトリコ。
コストパフォーマンスを求めたらこうなったんだけど、鰤も嫌いじゃないよー。
認めたくないかもしれないけどさ、安くてそれなりに良いものなら外国産だろうと買う人は買うよ。
現に国産スマホはジリ貧だろ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 08:57:20.59 ID:HKEUMEYE.net
非降雪地帯なら鰤である必要はないと思うけどね。
ただ、走行距離が短いのなら鰤でもいいと思う。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 10:29:10.00 ID:fnGzgb48.net
>>204
そのチョイス似すぎててワロタ
pcはDELL、スマホはモトローラ、タブレットはHuawei、タイヤは夏冬ピレリ
仕事用タイヤはダンロップだけどね

鰤はコスパ無視すれば最強っしょ 別にネガキャンはしない

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 10:47:35.16 ID:pso0sodo.net
>>206
俺がいる。
PCは自作デスクトップ、スマートフォンはASUS、タイヤは夏冬ともにピレリ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 11:42:00.46 ID:nllVQlsC.net
はははは、
しょせんスマホだのPC部品だのは、人の命を乗せないし
外を走らないからね
そこが車やタイヤと違うとこだよ
中国の無名メーカーのバイクとか輸入して乗ってる奴は
よほどの物好きか動画に上げて注目されたいヤツだよ

まあ、中国だと下水でもスマホでも爆発することがあるようだが
さすがに日本市場用だとそれは少ないだろう

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 12:22:35.21 ID:AR5ZSZbM.net
>>208
中国で爆発しないのは爆弾だけってばっちゃが言ってた

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 13:03:52.03 ID:vWEdjplQ.net
ピレリって中国の新興メーカーじゃなくて、CN36以来常にスポーツタイヤの試金石として
扱われてきたタイヤメーカーだから
中国人労働者の質の問題?
イタリア人が作っても大丈夫な生産システムを早期から開発しているから中国人でも大丈夫では

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 13:17:01.04 ID:pso0sodo.net
ピレリの中国工場は、中華資本になる前に作られた最新工場だよ。
機械化が進められてて、人が関与する分はかなり減らされてるらしい。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 14:20:22.47 ID:4qd0LlPj.net
>>204
>>206
>>207
俺みたいなのががいっぱいいる。

デスクトップASRockのボードを使った自作PC、スマホモトローラ、タブレットASUS、夏CinP1冬メトリコ。
この冬はメトリコの実力を十分に感じることができたよ。
橋上のブラックアイスバーンはさすがにABSマークが点灯したけど、圧雪が固まったこの程度なら怖くはなかった。

https://i.imgur.com/v2cwnge.jpg

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 14:39:59.43 ID:pso0sodo.net
みんなケチというのか、コストパフォーマンス重視なんだな。
(有る程度の自力でのトラブル対応出来る感じで)

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 21:35:34.88 ID:Oso0x4MZ.net
>>207
よう兄弟!
俺と同じ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 21:41:12.61 ID:XRVgQ5qV.net
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

NIXVP

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 21:47:07.90 ID:Oso0x4MZ.net
>>208
こういう考えの人もいると思う。俺も去年までそうだったし。良いんじゃねぇかなそれで。
まぁ、爆発したら笑ってくれよ。

ほんといろんな商品のカテゴリで日本ヤバくね?と思ってるのは俺だけ?
国民が新興国の追い上げに焦ってないというか、上から目線でヘラヘラ笑ってる感じ。
鰤履いてる人達もそういう書き込み多いよね。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 22:20:50.53 ID:uGjwGDfB.net
>>207
スマートフォンに関しては国産のほうが後追いになってるね

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 22:33:48.63 ID:Oso0x4MZ.net
>>217
そうそう。5年前まではシナケータイ?Xiaomi?Huawei?なにそれww
ってくらいに貧乏人用ケータイだったのにね。一瞬で抜かれた上に見えなくなった。追うことすら困難ww
SONYは情弱相手に低スペックのXperiaAとか出すし。やばいと思ってフルスペックのXZ出しても価格5万円の型落ちmate9にすら勝てず、、、もう悲しくて笑うしかねえ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 22:37:30.89 ID:pFKnbPJs.net
スパイウェア満載のアメリカでは購入するべきでないとされる物を有りがたがるとはね。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/22(木) 23:12:30.71 ID:Oso0x4MZ.net
>>219
Google アメリカ
Baidu  中国

俺は日本の一般人

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 06:18:57.47 ID:2/ODtm2i.net
>>219
GoogleやAppleも常にユーザーの情報を盗んでますよ
アメリカのやる泥棒は良いの?
CIAやNSAが恒常的に(しかも日本の政府高官まで盗聴)盗んできたものが良い行いでしょうか?
泥棒が「あいつは泥棒だ!」と指摘することの滑稽さをよく考えてください
スマートフォンを使っている限りは貴方は「同意する」ボタンを押した「情報を盗まれても一向に構わない人間」です

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 07:13:40.88 ID:2212bXys.net
垂れ流す先はチャイナがいいか米がいいか選べ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 07:16:31.57 ID:Th2+6QxJ.net
>>221
池沼だという自覚はありますか?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 07:51:40.60 ID:9IbqRrBi.net
至極正論だと思うが

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 08:00:00.95 ID:zT7oXy06.net
>>223
スマホはSHARPかSONY位しか選べないね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 08:41:57.37 ID:zuJXVWSC.net
>>225
SONYもXPERIAで前科があったな
そもそもAndroidはgoogleアカウントが必要な時点でgoogleにだだ漏れ

自分の情報が心配ならガラケーしか選択肢はないかもな

てか、そろそろスタッドレスの話をしないか?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 08:53:20.26 ID:UX2CbaXi.net
大した情報も無いし自分の価値も無いようなワイ低みの見物

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 13:05:47.63 ID:P+4ZpC/y.net
>>227
やめるんだ!

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 13:32:07.44 ID:GH7n1rdW.net
中華のスタッドレスが気になる
今履いてる10年以上前のやつとどっちが最強か
誰か1シーズンくらい毎日交換してテストしてくれ
購入の参考にしたい
ちなみに以前3年落ちくらいのデットストック物購入したが
新品と比べ手触りが違うくらいで大差はなかった

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 13:48:26.87 ID:P+4ZpC/y.net
>>229
中華と言っても色々ありまして。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 14:22:20.63 ID:0MmECP6N.net
>>229
おめーもそのテスト項目みかけたら実行してレポれるか?
最強は夏タイヤ+チャーンだ で徐行しとけ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 17:15:42.28 ID:UX2CbaXi.net
>>228
人生をか?
そんなん言われたら人生返品したくなるわ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 18:57:29.62 ID:zuJXVWSC.net
>>232
その人生返品するのなら、最後に無名中華スタッドレスの人柱を頼む!
限界性能を知りたい。


これを聞いて「ふざけんな!」と思えたならまだ余裕。
もし「そうだな、もう人柱くらいしか価値がないな」と諦めたなら末期。何でもいいから環境を変えろ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 21:09:44.49 ID:Zu1ODg2l.net
>>233
>>226
>てか、そろそろスタッドレスの話をしないか?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/23(金) 22:45:00.31 ID:mnrlu3Ek.net
>>233
俺がそのスタッドレスの限界を上げてやる!

>>234
今シーズン終わりだねえ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/24(土) 13:21:11.28 ID:pZtTr9sr.net
そろそろノーマルタイヤに戻すとするか

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/24(土) 13:59:13.31 ID:GEYih+vW.net
月曜日朝に大雪予報が出てるぞ

東京〜御殿場まで早期通行止めになるかも

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/24(土) 14:32:13.20 ID:pZtTr9sr.net
ナイス情報。まだ止めとく

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/24(土) 19:56:50.40 ID:SnTVHkde.net
今年は上空の寒気が強いから、春の空気とのせめぎ合いで南岸低気圧が発生しやすいって。なので関東でもまだ雪が降る可能性が高いって誰かが言ってた。あと2週間くらいはスタッドレス履いてようかと思う。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/24(土) 21:55:20.14 ID:Nruz6n66.net
偶に桜🌸シーズンに湿気の強いドカ雪が降るしね
日の出から日没までに降るのは構わないけど、夜半から深夜に降られるとスタットレス必要だしね

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/24(土) 22:45:37.76 ID:nZ0dzHPa.net
明日夏タイヤに戻そうと思ってたけど躊躇するw

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/24(土) 23:23:42.99 ID:JGdG8VkO.net
ドライで定評あるのはアシンメトリコの他に何があるだろう?

ハイフライが「スタッドレスなのに硬い」って激しくディスられてるの読んだことあるが、ドライでは良いんじゃないかと予想

同じアジアン枠スタッドレスだとナンカンが定評あるようだけど、かなり柔らかいみたいだから降雪地向けな印象
大阪在住でフリード乗りの友人は今年ダンロップのスタッドレスからナンカンに履き替えてて、
雪道の不安は感じないけど結構グニャグニャすると言ってた

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/25(日) 00:55:14.27 ID:cZMb8L4d.net
2年とか4年で鰤定期貯金を組んでおけ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/25(日) 11:02:25.86 ID:U+XIKhA5.net
>>242
アジアンじゃ無理かな?
ミシュランX-ICEとグッドイヤーICE NAVI

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/25(日) 11:47:06.62 ID:gn+WaCjM.net
>>242
降雪地ってどこのこと指してるのよ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/25(日) 11:48:25.03 ID:si9D5l5F.net
>>245
冷帯じゃね

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 01:16:24.73 ID:kqScS7Mi.net
>>244
メトリコもチャイナメイドだから他にも無いかなーと
X-ICE, ICE Naviはお高そうね

>>245
スレタイに合わないようなところ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 01:51:07.80 ID:Kku8R4xr.net
>>245
関東は毎年積雪による交通マヒが起こるから降雪地だよ

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 10:19:56.11 ID:Pgo+tcqA.net
夏タイヤで雪道特攻→スタック祭が頻発する土地は非降雪地扱いでいいんじゃね?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 11:37:32.15 ID:RX8gmdoS.net
>>247
スレタイの雪の降らないところってどこのこと指してるのよ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 12:40:01.18 ID:wFE9owvW.net
アスペがきた

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 13:14:31.70 ID:h6ZwUUa3.net
東京はもう換えても良さそうだな

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 13:31:45.48 ID:ahB/aR8N.net
試験休みだからなー

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 14:45:12.07 ID:ZI8fEbFg.net
まだ冬山に滑りに行くから脱げないわ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 15:06:54.49 ID:sdcUTHle.net
そろそろ夏タイヤに替えるかな
スタッドレスは空気抜いて保管がいいらしいけどウチに空気入れるのないからなぁ
コンプレッサー置く場所もないし

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 15:46:36.10 ID:oJOJQph6.net
メトリコ3年目(スリップサインまで4mm)だが凍結路、圧雪路どちらも新品時に比べて格段にグリップ悪くなってる
この間スキー場行くのにメトリコ新品を買い足したが、制動距離も横滑り具合も全然違うのな
普段の通勤時は全て乾燥路だから勿体無いから古いメトリこ履き潰す予定

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 18:20:29.14 ID:+86rSL9B.net
VRX2減るの早いね

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 18:26:29.39 ID:ZI8fEbFg.net
そりゃまあ業界屈指の消しゴム仕様ですし…

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 19:12:40.76 ID:2trjjUGh.net
グリップ無いと酷評されるVRXを
コンパウンドだけ削れて効くのに替えたタイヤ、ってイメージ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 19:49:16.18 ID:VWjB5NSK.net
>>257
前のに比べたらライフ伸びてるんじゃないの?BSのサイトでも謳ってるくらいだし。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 20:18:48.83 ID:B7NCye2e.net
>>247
欧米ブランドは氷雪路に特化せず、ある程度ドライ性能に振るけど
台湾韓国ブランドはスタッドレスとして使えるのは1年目だけだから無理じゃね?
2年目からはドライで食わず、排水性の悪い夏タイヤなわけだし。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/26(月) 20:54:42.33 ID:RUFnXs8g.net
ナンカンが当にソレだわ
無雪路で一皮剥いてしまうとダメダメ
雪路なら未だ使えるけど、雨天だと曲らない止まらないの凶器状態

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 08:27:49.91 ID:CUsa4m4K.net
>>255
自転車の空気入れでいれてるけど
空気圧1キロに落としたのを2キロくらいにするのに1分かからないよ

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 14:06:38.47 ID:DdzXvBCq.net
自転車は10気圧くらいまで入れるからな
車なんて余裕

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 16:37:40.78 ID:z0h56Lg9.net
>>263
それを聞いて自転車の空気入れ目的でAmazon見てたら場所取らない小型のコンプレッサーも3000円くらいであるんだな
どっちにしようか悩み中

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 16:50:32.27 ID:2F97zce1.net
減りやすい前だけ夏タイヤにした

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 17:02:13.51 ID:oma3TvLX.net
小型の電動空気入れはボルケーノの一択
他はうるさい

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 17:52:22.27 ID:NJiAZxe8.net
>>263
バッテリーとコンプレッサーを、底がしっかりしてるツールバッグに入れてるわ。(写真みたいな奴の安物)
持ち運びもし易いので重宝してるわ。

https://i.imgur.com/JSinYOg.jpg

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 18:44:10.62 ID:y3Rua0ex.net
エアのチョイ足し位なら衝動買いしたエアホークプロが面倒が無くていいけど音がちょっと賑やかw
タイヤ交換まで考えたら何とか置き場を確保してしっかりとしたコンプレッサーあるといいな。
エアインパクトも使えるし(慣れるまで締め過ぎとか気にしなきゃだけど)。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 19:09:21.66 ID:+9JPPvml.net
エアホークプロか、もう少し安ければ買っても良いかな。
そのうち、お値段そのままでもう一個おまけで付いてくるでしょ。
数年後にへたったバッテリーの交換用バッテリーの入手先に困りそうだが。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 19:42:04.57 ID:Ibd+o0Dt.net
エアホークプロって出先ではいいだろうけど家で使うなら他のもっと安いので良さそう
こんなのじゃダメなのか

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B076CDM8CC

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 20:03:33.55 ID:9GSlwI4j.net
スタンドで入れる程度じゃ駄目なのか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 20:56:43.94 ID:ELoAQ93B.net
>>272
校正してないガススタが多い。
まともな空気圧ゲージひとつ持ってれば、ガススタも結構使える。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 20:59:46.36 ID:ATQW7QN/.net
エーモンのゲージは落とすとすぐに壊れる

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 22:10:44.89 ID:0rSKgq8b.net
パナレーサーのゲージ付きで特に困ってない
安いし軽いからトランクに入れっぱ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 22:17:24.17 ID:8EvdU8qf.net
なんでそんなにまでしてタイヤの中に水を入れたがるのかさっぱりわからん。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 22:24:50.02 ID:9GSlwI4j.net
>>273
俺なんかは月イチしか入れないからガススタオンリーだわ。
仕事上ゲージ持ってるが面倒だからスタンドのコンプレッサーのゲージを信じてる。ごくたまに自分のゲージと比較しても0.3kpaもズレてない。
規定値からコンマいくつのズレ程度なら一般道では違いわからんし、週一以上で空気圧見るのは几帳面通り越して強迫観念になってね?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 22:35:43.84 ID:zcPdM9+e.net
そろそろ戻す?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 22:40:00.50 ID:UtjAC9A6.net
タイヤにも依るだろうけど、さすがに0.2k違えば判るだろw
毎日走るような道ならば0.1kでも判るぞ。
0.05kの違いは全く判らんが orz

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 23:02:34.71 ID:z0h56Lg9.net
>>272
スタッドレスの空気を抜いて保管して来シーズンに車に取り付けて空気の入ってないタイヤでスタンドまで行けるの?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 23:19:24.10 ID:QDahMbTD.net
保管時に空気を抜くとかも神経質すぎ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 23:33:28.34 ID:7hpTW7gG.net
空気抜くのはどこのタイヤメーカーでも推奨しとるやん

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 23:40:03.60 ID:UtjAC9A6.net
抜くって言うのがどの辺迄かなんだよな。
自分は1.9kくらい迄落とすだけだよ、通常2.6kくらいのタイヤで。
GSまでそんなに距離が無ければ全く問題ない。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/27(火) 23:41:37.08 ID:oma3TvLX.net
>>280
いつも1.2くらいまでヌイて、スタンドまでイッてる
普通に走れば問題なし

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 00:10:08.12 ID:dELTLNCh.net
>>284
そうなんや
1.2まで抜いて9ヵ月くらい経ったら更に抜けてるんかな
空気圧何キロくらいまでなら走れるんやろ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 00:24:11.13 ID:6mTklUtg.net
1.2kはすげぇな。
俺も昔雪道で165SR13のを1.6k迄落としたことが有ったが、
轍乗り越え時にリム外れ起こした事があるんで1.7以下にはしないと決めている

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 00:37:11.31 ID:11RX3hXH.net
それは怖い
1.2はやめとこ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 00:43:00.63 ID:WkZHrBbF.net
色々面倒くさいからタイヤ保管サービスだわ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 01:17:33.19 ID:TrBB0UmI.net
>>277
0.3kPaもズレてないなんて到底信じられない

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 03:09:30.08 ID:ZZKvI4pd.net
流石にもう履き替えて良さそうだな

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 05:56:49.28 ID:o9PJ8JPk.net
関東だったら3月一杯は微妙だと思うけどね

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 07:08:17.35 ID:P40tjB67.net
保管しておくと勝手に抜けてる。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 13:00:41.16 ID:FylDHiWm.net
明日履き替えよう

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 13:40:42.91 ID:VpH4RrFL.net
日中18℃とかになってスタッドレスじゃ性能が低すぎてうざい。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 15:04:16.51 ID:pxjTaahe.net
東京はもう降らないから履き替えた方がいい。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 15:09:47.10 ID:qr4HKSmd.net
まだ新潟・群馬に行くのでそのまま
履き替えはGWあたりかな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 16:31:20.80 ID:/EwDJGOT.net
抹消青空だと1.2くらいはよくある
さっき夏をGSで入れてきたら1.5だったわ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 21:37:27.67 ID:pCOltmrP.net
0.3kPaってどれだけ細かいんだよw
そもそも正確に測れねーよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 23:05:15.51 ID:T9qCdD3g.net
>>298
確かにそれは無理だなぁ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/02/28(水) 23:26:49.88 ID:Oxu510kJ.net
>>298
冷間と温間でそのくらいは違ってくるんじゃないのかな?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/01(木) 03:01:11.24 ID:ZoeD3+Mo.net
0.3kpsを体感でもわかるという人は超能力?
ちなみに俺は体感でわからない人

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/01(木) 08:23:59.81 ID:MxcOQnlg.net
kgf/cm2とkPaがごっちゃになってるんでしょ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/01(木) 08:32:46.83 ID:c0+IW6KS.net
みんなの言ってることは分かるんだけどそれにしても単位間違え過ぎだろw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/01(木) 08:36:05.47 ID:6rg3CNQH.net
仕事上ゲージ持ってる奴がkPaとkgf/cm2をごっちゃにするのか。
仮に0.3kgf/cm2だとしたらそんなにずれてたら話にならない。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/01(木) 12:43:36.52 ID:qs/Xs67n.net
この時期に東京発で、圧雪雪道の練習できそうな場所で近いところってどこかないですかね。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/01(木) 12:51:10.60 ID:Zl+KxwgX.net
当日にライブカメラで見て雪が積もってる所に行けばいいよ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/01(木) 17:01:45.79 ID:BWUNCwF/.net
>>305
群馬・栃木・山梨

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/01(木) 17:04:36.58 ID:/Stkj8S7.net
>>307
山梨???

長野でなくて・・・

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/02(金) 19:28:36.65 ID:DA9iKyI2.net
埼玉南部もう戻した

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/02(金) 21:16:56.81 ID:C15Cwjhi.net
俺八王子だけど来週末に最低気温2度の雨の予報があるんで
念のためもう1週間引っ張ろうと思う
いつもは今頃には戻してる

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/03(土) 12:41:53.41 ID:0I36Lbcz.net
>>227
スマホでそうぷらんどを検索する
家族の前でタブレットで何かを検索すると候補にそうぷらんどが出てきて焦る

googleに情報を握られるというのはそういうことだ!!!!!!!

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/03(土) 19:41:21.14 ID:5H2Vz5i3.net
家族で使う端末でなに調べてんだよ…

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/03(土) 21:48:04.21 ID:3Ha7fZg0.net
>>310
わしもあと一週間伸ばそう。@岡山市

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/03(土) 23:00:47.33 ID:X5Oqi2Uo.net
非積雪地ならまだしも降雪のないところでスタッドレス履く意味あるの?
凍結に備えるとか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 00:10:14.89 ID:4/yCoOZl.net
千葉だが、山道飛ばした後に駐車場でサーキットの匂いがした
グニュグニュした操作性だしダメだな
スタッドレスもう足枷でしかない季節
明日は外そう

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 05:58:31.07 ID:TWj1wFsA.net
昨日交換してきた。雪が降ったらチェーンで対応するつもり。まあ、降らないだろうけどな。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 09:50:24.77 ID:KHPVcGz7.net
>>314
前にも出たが最近の考えでは降雪の有無ではなく気温で判断する
寒い日は乗らない人や最低気温が7℃下回らない地域なら確かに要らないね
気温下がるとスタッドレスの性能が良いというよりサマータイヤの性能が落ち始めるから
http://jafmate.jp/blog/kurunandesu/171212-3.html

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 10:30:07.04 ID:d+tgnQ9H.net
最近の考えも何も、そもそもスタッドレスタイヤは凍結路を走るために作られたタイヤ。
最低気温が7℃もあり、その地域を離れないのなら不要なのは当たり前。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 11:11:56.65 ID:fyDRK1IG.net
明日から天気悪いけど、雪は降らないかな 千葉だけど
この一週間が終わると、夏タイヤに変えるか

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 11:16:30.68 ID:rpuYl3Sr.net
>>317
それ何もデータない話しか書いてないな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 11:21:16.29 ID:iZIZ7GmI.net
>>310
あと一週間くらい交換を見送るか@名古屋

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 15:33:43.17 ID:y13nalSu.net
>>319
夏はまだ先なので春タイヤに変えるが吉

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 15:36:13.66 ID:VlkEHoDe.net
今日の気温、最低1℃・最高20℃・・・
アホかと。
スタッドレスじゃ糞過ぎる

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 17:10:22.30 ID:tSRv4O02.net
GWまでスキーに行くのでそのまま装着

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 18:36:31.62 ID:KHPVcGz7.net
>>320
「スタッドレス 7℃」とかで検索するとブレーキ制動距離のグラフとかある
まあ信頼性とかは分からないが
自分は来週中に交換するが東京と名古屋を行ったり来たりしてるから御殿場辺りが大丈夫なら交換してる

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 18:45:29.18 ID:HpXR/+IN.net
長期連休しか暇が無いから正月休みにスタッドレスにしてGWに夏タイヤが基本
時間取れて変えて良いなと判断出来る時は普通の土日に変える時もあるけどね
ハイドロシトロエンから普通のバネ車に乗り換えてジャッキアップが面倒
パンタジャッキ2コ使いとラチェット&クロスレンチで出来るだけ楽してるけど…

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 18:47:10.11 ID:IWf1EkOe.net
>>322
春タイヤって初めて聞いたわ!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 18:54:37.34 ID:uHRNw+lq.net
>>327
温度の立ち上がりが早いセミレーシングのソフトタイプの事だろ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 22:53:13.79 ID:jko1ev5g.net
土曜川場の朝は凍ってたよ
4月末まではスノボに行くのでそのママ〜履きつぶし

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/04(日) 23:32:32.42 ID:6fP1XqgI.net
VRX2は1シーズン8000km走行としたら2シーズンしかもたなそう
他の国産メーカーのスタッドレスなら3シーズンくらいもつ?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 07:05:44.53 ID:HrAKS+jH.net
昨年12月に新車納車数百キロでアイスナビ 7に替えて3ヶ月4700km。
ノーマルタイヤに戻したが、乗り心地も静粛性も、大して変化なしでガッカリ。

逆にアイスナビ 7がそれだけ違和感なかったってことか。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 07:27:05.68 ID:K/WJGRll.net
標準タイヤでの感覚がほとんどわからないまま換えてるから標準タイヤがクソか車がクソかすらわからないなそれ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 07:34:00.32 ID:r00gBobR.net
なぜ本人がクソって結論にたどり着かないw

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 07:58:09.51 ID:tr3Ug1Wp.net
乗り心地ってのは当たりが柔らかいことを意味し静粛性が同等ならば
純正タイヤはコンフォートに振って有る凄く良いタイヤだと思うが。グリップは劣るのが当然。
グレードで言えばプレミアムコンフォートのセカンドグレードレベル以上かな

navi7が一般的なスタッドレスとすれば・・・

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 10:33:17.15 ID:JqY4KjLi.net
確かにそうだな。
タイヤのグリップを要求するようなDQNな走り方をしなければ、乗り心地と静粛性は銘柄によっては変わらないかもな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 10:41:50.34 ID:3X4y1bKC.net
純正装着は安くて硬いクソタイヤが多いよ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 11:31:22.51 ID:NtRgbDsM.net
純正タイヤは、燃費重視のタイヤが多いからな。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 11:38:01.16 ID:tr3Ug1Wp.net
確かに安っすい車はそうだよね。
Dセグ辺りになると国産でもいいタイヤ使っているよ。(除くホンダ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 12:07:29.67 ID:9HAOLEta.net
>>330
VRXを4年15,000km使ってスノープラット(夏用の50%)まであと1mm弱で昨日交換、
使用環境はドライ・ウエットで90%、雪で10%くらいだったから雪国使用限定の人なら
2倍は行けそう。
ミシュラン的にスノープラット無視して最後まで使い切る人ならドライで30,000kmと
なるけれど国内メーカーはスノープラットで交換推奨だから距離乗る人はミシュランか
コンチネンタルの方が良いんじゃね。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 13:10:39.44 ID:TFbl3lT1.net
もうすぐタフポリマー採用したタイヤ出てくるからすぐ倍ぐらい長持ちになるかもよ

http://www.gomutimes.co.jp/?p=98182

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 14:39:22.69 ID:TABJdkAJ.net
>>339
あーやっぱそうなんだ。
自分も2の前にVRX履いてたけど15000kmでスノープラットだったわ。
路面状況の比率も同じくらい。
じゃあ次はミシュランかなー
ありがとう。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 16:05:58.83 ID:LL8DHROW.net
スタッドレスタイヤから戻そうと思うけど、ナットを用意って言われた。
みんなナットは夏タイヤと同じのを使っているよね?
ナットを渡された記憶ないんだけどw

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 16:57:17.24 ID:JqY4KjLi.net
>>342
メーカーと車種に因るんじゃないかな。
親父の車はスタッドレスはテーパーのよくあるナットだけど、ノーマルはフラットの特殊なナットだったわ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 16:59:55.07 ID:9HAOLEta.net
トヨタは平ナット、ホンダは丸ナット、それ以外はテーパーナットが普通だよ
社外品ホイールは普通はテーパーだけどトヨタ専用なんかだと平ナットのもある。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 17:04:01.85 ID:OH8CCLCt.net
>>342
なんで池沼なのに車乗ってるの

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 17:40:24.71 ID:N0zt4sI/.net
まあ、そう言うな。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 18:29:28.78 ID:DYIf6IHy.net
>>342
ホイールセットだからナットもそれぞれ有るな
自分の時はスタッドレスにした時に作業納品書にナットは助手席足元に置いてますって書かれてて見たらビニール袋に入ってたよ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 18:33:59.89 ID:Fe8N8i15.net
純正ナットが使えるスタッドレス用ホイールもあるし、そうでないホイールもある。
そんなものはまちまちだから知ったことではない。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 19:17:40.86 ID:6gNd3hrZ.net
クルマ屋に任せておけ!

350 :342:2018/03/05(月) 20:28:41.80 ID:LL8DHROW.net
みなさんありがとう。
オートバックスでやったんだけど、その時の用紙がどっかに行ってしまったw
夏もスタッドレスタイヤも5穴だから同じだと思ったけど、車屋さんに任せるか。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 21:44:24.97 ID:4Fl5OJia.net
来年あたりに2WDの軽トラで雪国出かけそうな気分になってきたんだが、スタッドレスかチェーンにするか迷ってる
軽トラは4台目で、ほかの3台はスタッドレスあるからもうタイヤ置く場所がない
岐阜や長野の山奥に行くのに金属・非金属・布チェーンでも大丈夫なのだろうか

ちなみに先日路肩の残雪でノーマルタイヤ(カーゴプロ)試してみたら意外と普通に発進できた

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/05(月) 21:57:42.98 ID:NuMX16j/.net
>>351
布チェーンは無い
よほどの所でなければ金属チェーンかネットチェーンで大丈夫だと思うけど後ろがかるいから荷台の一番後ろに100キロくらいの重りを積んで置けば完璧

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 03:40:59.09 ID:Je4Bcp/Y.net
ノーマルタイヤ金属チェーンで遠出するなら予備のチェーンも持っておきな
山道でチェーン切れると悲惨だよ
もし高速を使って行くのなら非金属チェーンじゃないと乗り心地面でしんどいと思う

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 08:22:23.40 ID:3DbPB9e+.net
スタッドレス買っておきな
高速をチェーン付けたりはずしたりとか、しんどい以外の何者でもないよ
非金属でも50kしか出せないし

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 08:49:05.05 ID:35bophQe.net
>>351
岐阜や長野の山奥って事は除雪もきちんと出来てない場所もあるって事かな?
それならスタッドレス+金属チェーンを携行してないとヤバイ目に遭いそう。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 10:23:14.03 ID:GOypZS7A.net
12インチは小さいから何とか農機具置き場の上のほうに押し込めそうです
これで安心してスタッドレス買える

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 11:37:25.07 ID:47XwwT1f.net
岐阜長野の山奥っていってもいろいろだからなぁ。
先々週末は車山高原、先週末はめいほうに滑りに行ったけど、両方完全ドライで道路上には全く雪がなかったよ。
スキー場があったりで交通量がある程度ある道だと雪道はないかもね。

ただ今の時期、場所によってはほとんどドライで日陰の十数メートルだけ雪道っていう場合があるから、チェーンは辛いな。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 11:42:20.32 ID:47XwwT1f.net
来年の話だったか、すまん。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 12:19:03.80 ID:47XwwT1f.net
雪国は除雪のペースが早いからかもしれんが、チェーンは使ったことがなかった。
チェーンは普段使いが本当に不便だから、スタッドレスをオススメするわ。
あと他のレスにもあったけど重りも大事。
元長野県民の一意見。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 12:21:30.06 ID:/d64Aobc.net
>>355に1票
置場所はどうにかしろ
安全第一

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 16:55:07.70 ID:q2r/FOrN.net
昨日、スタッドレスからノーマルに履き替えた
さすがに205/65/15から225/45/18だと足廻り変えたような錯覚するね
音も静かでいい

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 20:12:40.44 ID:NOwTBg9e.net
>>361
似たサイズだが夏タイヤに変えるとうるさく感じる

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 21:22:55.98 ID:ihV4fzKZ.net
2016・2017で主要メーカーはモデルチェンジしたからピレリもそろそろモデルチェンジするのかな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 22:12:16.95 ID:NOwTBg9e.net
>>363
国産なら変えてくるよね。ピレリはどうだろうか。おれは今年メトリコ買ったから5年間は履き続ける予定

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/06(火) 23:41:17.46 ID:qNFFHore.net
(´・ω・`)

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 10:40:08.89 ID:dHe4SeFJ.net
>>308
ほぼ長野県の県北に行くか
山中湖周辺だね

てか今年はもう…

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 11:24:05.98 ID:DV1ttNPX.net
>>366
三国峠ってまだ残ってんのか?

一番短距離なのが群馬の藤原湖方面か武尊方面ジャマイカ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 12:15:18.73 ID:H8Cmhl/B.net
>>367
今年はもう無理ですね
ここ数回の雨で綺麗さっぱりですわ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 12:20:39.96 ID:B8kiD4he.net
福島の南会津なら降雪後はキレイな圧雪道を数十km走れるんだけどね

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 12:34:38.32 ID:DV1ttNPX.net
>>368
そか、春一番で終了なのかな・・・

>>369
会津ももう終了っぽいぞ。桧枝岐が7度だと orz
残るは博士峠に凸するんだwww

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 12:48:38.27 ID:B8kiD4he.net
>>370
そこまでいくなら金精峠で許してw

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 13:35:19.26 ID:ICLDMsoB.net
金精峠行くなら12/25以前じゃないと

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 15:09:11.36 ID:MEOxo0g7.net
スキー場にスタッドレスを試せる施設を作ってほしいね

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 17:20:49.09 ID:qX4k9Ydn.net
今年は気温低いくせに太平洋側は降雪量少なかったからねー
例年でも「圧雪路」走れるのは2月頭位までじゃないかな
3月の雪はザラメ質でスタック地獄

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 18:57:36.90 ID:bnNL5ky+.net
関東明日雪なのか?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/07(水) 19:28:35.04 ID:L+YVTelG.net
まだだ、まだ終わらんよ!

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/08(木) 13:06:19.35 ID:yknomTaA.net
もう夏タイヤの方が快適だよ
ためしに雨の中急ブレーキとか急旋回やってあそんでみたけど
すぐずるずるするからつまんなかった

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/08(木) 15:39:05.24 ID:t5BABg+i.net
今シーズン3年落ち未使用品のノーストレックを履いてわかった。
雨の日はかなり滑る。路面のペイントとか高架の継ぎ目の鉄板怖い。
BSとかYHを3〜4シーズンで履き替えていた時はそんな事なかったんだけどな。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/08(木) 15:56:39.62 ID:O2Se8R4c.net
濡れた鉄板なんか何履いていても滑るだろ
池沼かよ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/08(木) 16:43:33.73 ID:gSlnz4FK.net
鉄板が怖いのは自転車、バイクくらい
車で怖いなら車を買い換えた方がいい

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/08(木) 16:51:38.60 ID:vExWLnti.net
>>378
そりゃNtの3年落ちだと良くてDSX2、悪けりゃエスピアEPZのコンパウンドだからな。
それを3年使わないで放置なら2mmくらい剥かないと使えねぇんじゃねw

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/08(木) 19:11:44.32 ID:YxIyyyrH.net
高速道路のカーブとか曲がってる橋にある鉄板は濡れてると滑るよな。
スタッドレスでも夏タイヤでも変わらないわ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/08(木) 23:14:37.07 ID:/JFPlis6.net
そろそろ関東平野部は交換時期か。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/09(金) 07:13:32.05 ID:f4RIr40K.net
もう関東日帰り圏内のスキー場もダメっぽいしそろそろかね

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/09(金) 13:41:52.15 ID:6sEZNJtX.net
>>384
ガーラ湯沢なら新幹線で行ける

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/09(金) 17:22:04.88 ID:f4RIr40K.net
>>385
パウダー滑りたいねんw

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/09(金) 18:01:26.18 ID:+To7+EjB.net
>>386
今の時期は天気図とにらめっこでタイミング次第だな

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/09(金) 21:43:42.41 ID:wGwawxer.net
白樺湖、ビーナスライン雪!

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 08:38:27.02 ID:zUwI2KIR.net
名古屋だけど、夜は気温4℃立ったりする。
今日交換しようかな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 11:29:50.57 ID:WOIX8NSd.net
一昨日、高速道路走行中に大雨が降ってきたが、ノーマルに戻しておいてよかったぜ。b
特にブルーアースAの雨の日の安心感は異常。
グリップが効くからカーブやレーンチェンジで安定感が違う。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 13:29:56.62 ID:I9EAx2yL.net
>>340
遅レスだけど、面白いの読んでるね。タフポリマー、前にNHKのサイエンスゼロで紹介してた。
ゴムの試験片に切れ目を入れて引っ張ると、普通のゴムは切れ目が成長して切れてしまうけど、タフポリマーのは切れない、みたいなのをやってた。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 13:49:29.18 ID:C7jBCtxw.net
FX(外国為替証拠金取引)のEA(自動売買ツール)を開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://dcfvghbjk098.officeblog.jp/archives/7206121.html

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 15:24:43.13 ID:XNvnBkhv.net
>>390
スレチ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 17:01:53.33 ID:FD9q/5TL.net
グンマー南部なのだが今日ノーマルタイヤに戻した。嫁と親と自分の3台疲れた〜

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 21:43:53.67 ID:vcLhS/Ug.net
外したスタッドレスはどうやって保管してる?
オレは出来る限り太陽光や外気から遠ざけるようにはしてる
まあでも個人で現実的にやれることは知れてるけど
大きな黒のゴミ袋を2重にしてタイヤを1本ずつ入れたのを
ホームセンターでよく売ってるアルミコーティングした収納袋をかぶせて
家の北側の日の当たらない場所に置いてる

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 21:55:21.29 ID:Mc9B/wuY.net
自分はスノコの上に重ねて4本置き銀カバーの2枚重ねで半日陰に置いてる。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 22:25:52.18 ID:rSPA3AAu.net
>>396
2枚重ねは効果あるの?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 22:37:01.91 ID:rvy+60ww.net
>>397
銀カバーは最初に下からはめて2枚めは普通に上から被せる
水分を確実に遮断できる

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 23:05:13.22 ID:rSPA3AAu.net
>>398
そうか。もう一枚買ってくる。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 23:07:05.55 ID:rSPA3AAu.net
あ、通気性とかは関係ないの?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/10(土) 23:23:43.96 ID:Mc9B/wuY.net
>>397
効果が有るか判らん orz
銀カバー自体が結構光を通すみたい(太陽にかざすと透ける)なので
精神安定性で2枚重ねなだけですw

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 00:24:03.04 ID:XAfXVzoW.net
うちはビニール袋に1本ずついれて、湿気が抜けるように空に向くようにビニール袋の穂先を向ける
これを2本ずつ横置き(ホイール付)
さらに上からビニールシートをかける、日陰だからここまでしなくてもいいのかもしれないが

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 01:43:15.39 ID:nQWKQG7P.net
物置がわりの北向きの台所に置いてる。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 03:30:03.21 ID:dmcQEgfw.net
ビニール袋に入れても穴空けて風通したほうが良いんじゃないの?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 06:00:17.55 ID:wqeYLqIG.net
換気扇付き物置にしまってるわ
でも日が当たるから夏場は物置内が40℃越える日もあるし良くないのかな?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 09:45:35.50 ID:ClfUPjLl.net
水と酸素と光が劣化の原因だろうから、大きい袋にシリカゲルと使い捨てカイロと共に密封して、上から遮光のタイヤカバーでどうだろう?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 10:13:28.61 ID:aROqeTX1.net
真空パックw

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 11:02:57.86 ID:m03Tpc7T.net
外に保管する人は日光と雨と風のホコリと気温に気を使うよね
屋内の人は気温だけに気を使うえばおk?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 11:27:19.79 ID:uwqACz8j.net
ホコリ被っても問題ないだろ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 11:28:50.42 ID:va84oZHs.net
使用してるタイヤは気を使わないのに不思議!?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 11:29:49.42 ID:uwqACz8j.net
昼から夏タイヤに交換するかな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 11:40:17.12 ID:m03Tpc7T.net
>>409
確かに必須ではないかも
自分でやる人で気にする人だけだね

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 17:31:44.51 ID:JIhN+SmV.net
あーだこーだ言い出すとキリがないから、実はタイヤ保管サービスを使うのが一番得で楽かもしれんな

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/11(日) 23:25:24.98 ID:YnVxy14P.net
>>410
ここに書き込んでる人は1週間以上車に乗らない時は装着タイヤにもカバーかけるのは常識なんだぜ?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/12(月) 03:19:51.61 ID:dgp4w7Mm.net
mjd

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/12(月) 07:27:48.67 ID:I2l+tj4J.net
私も昨日夏タイヤに戻しました。
又年末にお会いしましょう。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/12(月) 11:54:52.39 ID:J+Qfu2T9.net
>>416
おぅ。また来年会おう。元気でな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/12(月) 12:32:45.04 ID:CowYwE22.net
その後>>417を見た者は…

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/12(月) 13:44:45.70 ID:KIJy7QWf.net
俺、夏タイヤに交換したら結婚するんだ

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/13(火) 00:29:45.35 ID:eFmbpjCW.net
夏タイヤに交換したら彼女ができました!

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/13(火) 12:37:05.01 ID:LGMLweJa.net
わがまま言ってスタッドレスを買って離婚した

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/13(火) 14:39:00.31 ID:HRztvlIy.net
チェーンだったらいろいろ使えたのにな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/13(火) 14:52:21.76 ID:srIXBqv3.net
チェーンでブランコ作って遊ぶと尻の穴が痛い
これ豆な

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/13(火) 15:08:06.75 ID:0gxKUBlV.net
尻の穴ピンポイントなの?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/13(火) 15:14:17.32 ID:aAtR7vf7.net
チェーンで開発済みか。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/13(火) 17:30:50.52 ID:Z5P736i2.net
チェーンを引き出す時にコマが穴を押し広げるのが快感

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/13(火) 20:26:21.84 ID:Py2YjyE1.net
さすがマニアックだなw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/13(火) 22:15:14.18 ID:uBrvN83v.net
次の方どうぞ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 00:02:48.78 ID:2QNgL8bb.net
もう気温も高いし雪もないのにスタッドレスで250kmも走ってしまった
早く履き替えなくちゃ

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 09:29:28.73 ID:79uLk+LB.net
今が換えるのに丁度いい季節だな。
もう少したつと気温が上がってやる気が失せる。
冬交換の時も12月まで引っ張ると寒いから11月下旬と3月中旬が作業日にいい。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 11:00:18.43 ID:TOrD10SZ.net
とうとう雪の上を一度も走らず夏タイヤに戻すことになったわ。
“保険”は使わずじまいだった。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 11:01:48.89 ID:TOrD10SZ.net
そう言えばスタッドレスに交換した時に、毎年やる夏タイヤの水洗い→小石取りをやってなかった。
交換する前にやっとこ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 11:17:09.12 ID:2+2hu+nR.net
水洗いすると、乾かさなくちゃいけないのがなぁ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 15:37:28.15 ID:TOrD10SZ.net
一応洗っといたわ。小石取りは、省略。
スタッドレスは保管期間が長いので水洗い→小石取りをやるつもり。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 17:59:14.21 ID:v6fzrM+I.net
岡山県南部在住だけど、年中ノーマルタイヤだな。
近所にもスタッドレスにしている輩が何人もいるけど、馬鹿だと思う。
瀬戸内地域では無益どころかタイヤの性能が下がって危険なだけ有害なのに。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 18:05:40.04 ID:LgzuC/tB.net
>>435
スキースノボやる人は必要だよ大山とか行ったりするだろ
そうじゃなければ南関東と同じレベルでいらないとは思うけど

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 18:08:30.86 ID:2oLfvwSv.net
あなたの町の電気屋さんの車じゃないんだから、いろいろなところに行くんだ。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 18:16:14.04 ID:8IB16sB9.net
>>435
わざわざ、このスレに何しに来たの?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 19:18:02.76 ID:b3LFC+IF.net
もう関東は標高500メートル以上の場所に行かないのならノーマルでいいな
群馬北部や新潟にスキーに行く俺は来月下旬までは替えないが

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 20:56:58.59 ID:TOrD10SZ.net
小石も取っちゃった。
近い内に交換したいけど、夏タイヤのホイール、車を買ってから4年半
まだ一度もタイヤを替えてないのでバルブの劣化が気になる。
自分で冬→夏交換するか、これ相談するためにタイヤショップで交換するか迷う。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 22:03:27.77 ID:CvucbFr9.net
>>435
新見や津山、場合によっては市役所から30分の北区でも雪が積もるし、凍結するが?
アホは黙ってて

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 22:04:06.29 ID:v6fzrM+I.net
>>441
馬鹿発見

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 22:45:27.94 ID:PS2DTTsD.net
>>435
どんだけ行動範囲狭いんだ(笑)

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 23:24:06.70 ID:8/B/TvTC.net
>>435
フルボッコだな
日本海側とか行かないのかな?
普通にスタッドレス必要になるけど

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/14(水) 23:34:35.83 ID:P7VdY585.net
カニ食いに行こうぜ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/15(木) 02:19:34.81 ID:MOdjzrFr.net
>>444
行かないんだろw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/15(木) 08:43:46.31 ID:EbKs63m4.net
クラシックカーなので冬は車出しませんとか言うオチだったりして

土曜日夏タイヤにしたいけど、関東雨かよorz

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/15(木) 17:14:32.47 ID:dgy2vDaG.net
せっかくの週末が……orz

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 00:45:36.30 ID:dn0nSfuT.net
結局、VRX2とIG60はどちらに軍配?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 00:47:46.91 ID:vJvPnv/o.net
土日は晴れるだろ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 07:28:58.89 ID:j9ffLJCF.net
愛知県在住のスキーヤーだけど今週末履き替えるわ
気温上昇と雨で飛騨や上信越のゲレンデはほぼ壊滅だしな
そもそも3月に北海道ですら雪じゃなくて雨が降るあたり、地球温暖化が進んでるんだろうな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 10:20:56.34 ID:9zJCc5KP.net
>>449
乾燥路ではどちらも評価高くないと思う。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 10:28:35.02 ID:LYg3zRCS.net
結局の所、非降雪地ならアジアンで十分!
スタッドレスに乾燥路の性能を求めるなや!
ノーマルに取り換えれば良いだろ!

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 10:30:48.39 ID:k3UzJ/0j.net
>>453
降雪無いのに必要ないだろ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 11:23:19.84 ID:LYg3zRCS.net
たまに薄氷張るからだろう?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 11:37:57.56 ID:2NywG4pR.net
>>453
雪に閉ざされた地域在住者独特の思考だよなぁ

冬になるとみんな冬タイヤ履いていると思う独自の思考

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 12:37:14.15 ID:tflZKhUA.net
俺の職場
12月から3月まではスタッドレスじゃなきゃ通勤禁止なんだわ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 19:29:37.45 ID:6QTGJ6ku.net
>>457
補助とか出るの?
ただのブラック?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 19:37:31.87 ID:9zJCc5KP.net
通勤禁止いいね

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 20:01:25.64 ID:wae1HI/i.net
補助なし自費ならなかなかブラックだな

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 20:27:21.59 ID:LYg3zRCS.net
>>456
どういう理由から?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 20:34:58.00 ID:tflZKhUA.net
>>458
トヨタ系列
補助は出ないよ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 20:36:35.01 ID:oSMRrS+7.net
>>451
おいおい、3月じゃーないぞ、1月に雨だぞ
終わってるぞwwww

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 20:43:26.37 ID:tflZKhUA.net
ATで有名なアイシンはヘッドライトの球切れでさえNG

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/16(金) 22:26:29.35 ID:XiJwbNWU.net
>>442
自己紹介いらないってw

岡山空港迄の上りも冬場凍結するから気をつけろよ〜

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/17(土) 11:07:53.93 ID:m2l88gix.net
>>460
車で通勤する会社に勤めたことはないけど、燃料費や消耗品、車の消耗に対して手当てが出るんでしょ。冬タイヤもその範囲でやりくりせよ、という事なんじゃないかな。
夏タイヤだって履けば減るのだから、冬タイヤだけに補助金というのも理屈に合わない。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/17(土) 11:41:31.45 ID:H+xq9XKF.net
A社はOK、B社はNG
とかじゃないよ
東京本社、都内の事業所はダメで
(交通費、ガソリン代などの規定に照らして)
首都圏(一都六県)でも奥多摩や秩父とか
あるいは地方なら鈴鹿とかなら
車通勤可能になるみたいな
大企業はそんな感じ

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/17(土) 13:23:49.25 ID:w4OPqnHA.net
運転手付の車が迎えに来るようになれよ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/17(土) 16:39:28.76 ID:25mpw17D.net
章男ちゃんになれって事ですね

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/17(土) 16:49:56.69 ID:aVBvL61F.net
夏タイヤに交換したよ、来シーズンまであばよ!@東海地方

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/17(土) 20:22:47.68 ID:IwvFNDet.net
来週水曜は雪の可能性あるってさ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 00:06:57.24 ID:3Ex4UJGN.net
今日夏タイヤに交換した。

油圧ジャッキは神だね!

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 10:54:52.00 ID:0cHZi21m.net
>>472
どんな油圧ジャッキ使ってます?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 11:05:58.44 ID:RlTbk00J.net
油圧パンタ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 11:18:35.59 ID:9U7inlRg.net
スタッドレスは履きつぶせ!五分山を切れば溝が夏タイヤに近くなって晴天はもとより雨天性能さえも夏タイヤと同じレベルになるぜ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 11:23:03.37 ID:EEYqsiSZ.net
カヤバシザースが20年近く壊れず現役な話題はここでOKですか

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 12:42:40.83 ID:iRFa+Zz/.net
>>476
マサダのパンタ4シーズン目の俺、興味津々。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 12:59:40.97 ID:xFVrvcDA.net
>>472
夏は、まだ先なので春タイヤにしなよ

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 13:28:14.33 ID:kb0uIBT9.net
ホムセン油圧パンタ8年目

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 14:19:43.48 ID:8AfP0Ery.net
>>479
よう 同士。俺もカインズパンタ8年目だ。
30年物のKYBのパンタがどこに行ったか判らねぇ orz

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 14:26:49.24 ID:kb0uIBT9.net
油圧ジャッキの油ってどのくらいで交換するものですか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 15:05:08.28 ID:kb0uIBT9.net
取説には換える方法は書いてあるが、いつ換えろとか書いてないんだよね。
とりあえず今度換えてみようかな。
一度も換えたことないし。
ググってみたらすごい色になるらしい。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 16:49:31.74 ID:AsL6YfWL.net
>>481
ジャッキの作動油なんか変えなくても良いんじゃないかな?
温度が上がる訳じゃないし密閉されてるから
作動油よりもシールの方が先に悪くなりそう

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/18(日) 22:38:39.72 ID:8AfP0Ery.net
>>483
俺もそう思う。KYBのは競技車両積載で使ってたけど5年くらいは何もしなかった。
シールの方が先に逝くし(滲む、その後降りてきちゃう)、
オイルは足りないのを足した記憶はあるが変えた記憶はない。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/19(月) 00:42:33.00 ID:VCLVc95x.net
>>473
普通の2tフロアジャッキだが
20年くらいだと思うが油は変えたこと無い。

まあプロ使用とかで酷使する場合でしょオイル交換は

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/19(月) 07:41:36.10 ID:44dW5BDj.net
>>485
他の工場はどうか知らないけどうちは漏れるまでオイル交換なんかやらない
30年くらい前の古いのでもそのまま
漏れだしたらシール交換と同時にオイルも新品にするけどそれまでは使いっぱなしで量すら見ないw

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 11:49:00.84 ID:Mdu/t4V3.net
明日雪マークついてるな

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 12:39:49.08 ID:zjbeMne+.net
せいぜい ミゾレ がいいトコ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 15:59:47.52 ID:rZDEUQ22.net
積もる位降った方が休日だから外出しない連中が多数になるから道が空く
大雪カモン

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 17:06:53.01 ID:Bxb7lbEk.net
この前の土曜日に夏タイヤに替えてしまったな
失敗したかも

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 17:45:10.56 ID:Mdu/t4V3.net
俺も 泣

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 18:32:31.62 ID:4MuzDX8M.net
だから3月一杯は警戒したほうがいいと言ったのに
までも南関東なら平気だろ、北関東なら知らん

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 18:44:24.19 ID:5/wlHNXy.net
457 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/03/16(金) 12:37:14.15 ID:tflZKhUA
俺の職場
12月から3月まではスタッドレスじゃなきゃ通勤禁止なんだわ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 18:53:37.34 ID:e9T2Xnox.net
https://tenki.jp/forecaster/r_fukutomi/2018/03/20/192.html

今シーズン最大ということは、先日の雪を上回るということか…
こういう煽り記事は怒られないのかねぇ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 19:21:04.23 ID:Mu6cOXp/.net
>>494
重大なる統帥権干犯!‥‥の恐れあり

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/20(火) 22:59:07.93 ID:PE7M+EM4.net
今週末タイヤ交換の予定。明日の雪大歓迎‼

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 06:18:35.70 ID:Gby7SXB4.net
今日は甲信地方に行けば雪道が楽しめるかも

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 10:08:09.35 ID:pItw3CiM.net
箱根ターンパイク雪で通行止め

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 11:13:04.90 ID:VFu7NIjZ.net
明日は完全なドライでしょ?東京西部

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 11:27:25.76 ID:3LO5RM7c.net
騒いでるのは田舎住み。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 11:55:38.76 ID:BlCBMjcV.net
思ってたより降ってる

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 12:00:17.01 ID:Mejz3DpD.net
このまま積もれ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 14:55:44.76 ID:IM3Eqi24.net
東京23区内在住だが、自分が冬用タイヤを装着していても、ノーマルタイヤの輩が立ち往生して通せんぼするから無意味。
これが現実。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 15:37:15.06 ID:dMA+dTVA.net
日の暮れた人形峠を走っていると
「通せん坊じゃ! ここを通りたければ、この琴を弾いてみろ
 コロリンシャンと弾いてみろ!」
とかいう通せんぼが現れるから

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 16:04:14.36 ID:F//W+LrM.net
>>504
そんなのハイビームクラクションアクセル全開でスルーですよ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/21(水) 21:52:40.04 ID:7nCK9QIA.net
迷惑な話だとは思うがいてもたってもいられずメトリコ履いて杉並から河口湖まで一般道で走ってきた。
除雪車が通った後の道は当然余裕だった。
でも除雪してない道ではスタックはなかったけど勾配がきつい坂では20〜30くらいのじゃないとESP効きまくりで危ない場面が何度かあった。。
4WDなら余裕だったのかも。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 00:10:47.92 ID:4QLr3/dR.net
春の雪にはスタットレス必要無いんだな

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 00:40:25.73 ID:ly3bg45Y.net
暇なので外したスタッドレス(+アルミ)洗った。
乾燥後、ダルマ落とし的平積でカバーを掛けて保管するんだけど、空気はどの程度抜いておいたらいいんでしょ?
ゲージが無いので正確に合わせる事はできませんが、大体の目安を教えて下さい。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 00:44:09.10 ID:I8Jy5/ug.net
指定半分程度が目安かな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 06:32:21.64 ID:1nmNdv02.net
>>506
ESPってスリップ検知してトルクバランス変える装置かな?
雪道では切って走らないと登坂路が大変だと思う

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 06:49:31.69 ID:NihuxiDw.net
>>508
ゲージが無いのに目安とか。
気にするなら買ってこい。安いんだし。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 06:53:49.96 ID:UQPmZmKn.net
平積みで抜きすぎるとヤバい

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 08:41:19.60 ID:aMRGKqAE.net
>>508
またスタッドレスにする時は空気どうするの?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 10:03:06.15 ID:uWXNkFz0.net
スタッドレスはラックに縦積みでエア半分1.2kg/cm3程度まで抜いてる。
夏タイヤは、保管期間が短いからそのままだけど。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 11:42:17.01 ID:UQNvrfn3.net
可哀想だし
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3384

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 18:33:43.89 ID:I7azIqaF.net
>>508
タイヤメーカーのホームページで検索。

517 :508:2018/03/22(木) 21:18:54.13 ID:HH1mRCh0.net
皆さまご意見ありがとうございます。
取り敢えずゲージ買ってきます。

>>513
車載のコンプレッサーで入れます。
…あ、コンプレッサーにゲージ付いてますわ!上手く使えば調整可能ですね。
ヒントありがとう。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 22:53:14.16 ID:c/FsmlMk.net
エアゲージ好きだからいろんなの買ってきたわ
その中でも使い勝手で好きなのは昔ストレートで出したやつかなぁ
今のメインはミシュランのやつ使ってるけど

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/22(木) 23:18:17.79 ID:6auFQUJw.net
個人的にはモンスターのが最良のC/Pだと思う。
これ以上は本物(ゲージホタル)買わないと意味がないレベル

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 09:00:04.23 ID:EsgrFWb3.net
エアゲージは昔バイクでレースやってた頃に貰ったブリジストンのをいまだに使っているわ。
とりあえず壊れていないし使い勝手もいいから使用不能になるまで使い続けるつもり。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 12:37:18.65 ID:s5rHKcoO.net
>>517
こないだ交換するときにパンク修理キットの車載コンプレッサー使ったけど、
あのゲージはちゃちすぎて、、

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 13:58:05.34 ID:Vps0P+A7.net
>>517
車載コンプレッサーのゲージはあてにならないよ。
悪いことは言わないですから、ゲージは買っておいた方がいいよ。
短時間で抜きたいならバルブコア用のドライバーでコアが外れない程度に緩めると早いよ。
失敗してコアを飛ばすとエアが全部抜ける羽目になるから気を付けて!

ゲージに関して言えば、スタンドでタイヤに空気を入れた直後にマイゲージで計ってみてどれだけ誤差があるかも見ておくと尚宜し。

空気を入れることに関して、車にタイヤを詰め込む体力があるならスタンドで空気を入れるのが確実だと思う。
車載のコンプレッサーやホームセンターの12Vで駆動するミニコンプレッサーは連続稼働させると焼き付く可能性がある。
取説によると概ね30分が安全範囲らしいが100KPa程度まで落としてあると4本でその時間では収まらないよ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 15:48:21.18 ID:gbWmV+sa.net
スタンド空気入れのゲージを基準にするのはお勧めしないけどね

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 19:09:54.68 ID:E7wnJTRI.net
連続で使わなければ問題ないから時間に余裕がある時にやればだな
ゲージは多少安いのでも再現性はそこそこあるから買っても良いんじゃない?
さすがにプラの買ったら5年位で使えなくなったけどペンシルタイプなら金属だし500円もせずに買えるでしょ

525 :517:2018/03/23(金) 19:13:29.95 ID:HjAJXveY.net
>>521>>522
ご親切にありがとうございます。
これを機にゲージを買ってみます。
しかし、今度は抜いた空気を入れる時、あの爆音コンプレッサーを使う事を思うと憂鬱ですね。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 19:16:04.17 ID:s5rHKcoO.net
自転車用の空気入れも使えるよ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 20:41:32.55 ID:h+9QpH58.net
うちはPanaracerのやつ
TOPEAKのポンプにもついてるけど
あとモバイルバッテリーポンプにも

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/23(金) 21:41:07.78 ID:6Pm/zjM5.net
>>527
パナレーサー安いし軽いし良いよね
トランクに常備してラーメン屋の順番待ちの時とかにエア圧チェックしてるわ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 02:07:40.17 ID:thDYUq0G.net
>>462
トヨタ系列は何か事故があるとかならず規則で対策するからなぁ
んで、無茶な規則だとわかってあとから例外設けるっていう、スタッドレス規則もそうなるんじゃないかな
ちな、スタッドレスでは雨の日が怖いので、自分は通勤用にはウインタータイヤでOKもらってる

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 13:41:31.10 ID:6r3IBi6Y.net
北関東平野部だけど、今日夏タイヤに交換した
もういいだろう、来週になると暑くなりそうだし

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 15:48:34.27 ID:AWocuZa5.net
>>530
暑くなると言っても夏は、まだ先なので
まずは春タイヤを履くべきだ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 17:17:59.60 ID:sdCyPDZ6.net
もう夏だよ
電車も会社も冷房入ってるし

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 18:19:21.03 ID:arCrpehM.net
きょうサマータイヤに交換。油圧パンタがオイル漏れ? で上りが悪くホムセンで買い直した。
丸3年,冬だけで3万kmくらいは走ったTOYOのGIZだがまだ軟らかく溝はたっぷり残っててあと3年は使えそう。
車はアテンザAWDで99%以上乾燥路。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 19:07:43.50 ID:bKvjL0tY.net
まだ北海道行くかもしれん俺はGW明けだな!

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 20:04:51.54 ID:KT/rHZVf.net
535

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 21:36:02.71 ID:/uqqnjyb.net
>>533
サマーはまだ先なので、まずはスプリングタイヤを履きましょう

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 23:44:54.65 ID:6qLVG5L7.net
スプリングサンバ〜 あなたと わたしぃ〜♪

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/24(土) 23:48:22.04 ID:FX/7I3KJ.net
コメットさん乙

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/25(日) 00:55:43.64 ID:Bcy1tenz.net
>>531
お前は、まず春キャベツでも食って
頭に栄養を送っとけ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 12:04:08.52 ID:nsjz32wL.net
以前は、タイヤの空気圧を計器でしっかり見てたけど、
何度も交換した結果
空気を入れる時間からおおよそ分かるようになった
いちいちバルブに押しつけて計るのって面倒だわ
せっかく入れた空気も少し抜けるし
だいたい入れて後はスタンド給油ついでにエア調整の方がラク

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 12:39:39.56 ID:Hl/J/hXI.net
体で覚えた系ですね

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 14:40:24.44 ID:KGh8k29G.net
小型エアポンプの振動を股間に当てると早く入る。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 16:39:24.58 ID:2cfUGVTx.net
交換して保管するスタッドレス、減圧してみたんだけど普段2.5kg/cm3→1.2kg/cm3は下げすぎた?
まさかビートがホイールから離れる浮くってことは無いよね?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 17:43:58.18 ID:if2cbEn8.net
>>543
そのくらいの圧で平積みしているが、ビートが落ちたことは無いですよ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 18:27:21.73 ID:2cfUGVTx.net
>>544
ありがとう、安心しました。
まさか?とは思いつついつもより下げちゃったので。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 18:43:03.62 ID:pDAdnHm5.net
交換後の空気圧だけど5kmくらい走った後なら指定圧+10くらいにしといてもいいよね?

それより今日先行車の飛び石でフロントウインドウに30cmの傷・・ショックすぎる

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 21:47:00.77 ID:4Wx3J9eR.net
>>546
気にするほど走行熱による差は出ないよ
普段から高めに入れとけば多少減っても安心感はあるよ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 22:37:57.35 ID:pDAdnHm5.net
>>547
ありがとう。
フロントウインドウは見積12.8万とのこと・・ 痛いがしゃあない。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/26(月) 23:06:01.45 ID:aLeMuJMK.net
>>548
直接ガラス屋に持っていけば、安くなるかもよ。
ディーラーに出しても100%外注だから、ディーラーの下請けをやっている所を探してみるといい。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 00:22:25.58 ID:opxPAvQN.net
>>549
下請け価格と一見客価格は違うから、保証や利便性考えたら、そうでもなかったり。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 00:24:32.63 ID:tpvmQaT6.net
スタンドで多目に入れて、冷えてから調整

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 09:50:45.36 ID:uzrlwbPu.net
整備保証やフロントカメラの調整云々する事考えれば、Dでやるのがいいかと

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 11:16:29.30 ID:GQ4hfhpC.net
フロントガラスは、もう2回交換した。
整備屋がいうには「消耗品」だそうだ。
高速道路走行が多いと「当たり前」なんだと。
イヤなら走らないことだ。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 12:44:57.54 ID:uzrlwbPu.net
まあ運だよね
予防策としてできることは、
トラックやクロカンSUVなど、後ろからタイヤが見えるような車の後に付かないとか、
ぶつかるときの衝撃抑えるために速度抑えるとか?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 12:59:03.77 ID:d4FKtX6b.net
後輪駆動や四駆の後ろにもなるべくつかないことだな
対向車線から飛んでくるものは仕方ないけれど

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 15:57:39.37 ID:GDp23C/H.net
FF車の後輪は回ってないから飛んでこないのか

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 16:02:17.09 ID:STofuxDd.net
>>549->>555
みんなありがとう。Dの依頼してる自動車硝子専門店ってのが遠いのでDへお願いするつもり。
撥ねた先行車は軽のプレオだったからFF?
あと10cm左だったらボディにも当たらなかったくらいガラスの端っこだけに
もっと中央線寄りを走ってれば・・と悔やんでるがそれこそタラレバだもんね。
消耗品と思って諦めます。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 16:04:19.79 ID:i658fKNH.net
その行く時は回らない。ただ先頭の輪の向くところに従い、その行く時は回ることをしない。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 17:03:59.30 ID:9TSddMCd.net
>>554
そういった車に限って後輪がメインの駆動になってたりする。
タイヤもデカいし石を挟み込む溝も広く深いしで射出力も強いな。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 17:06:15.78 ID:GDp23C/H.net
>>558
仰る事が…

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 17:08:54.67 ID:i658fKNH.net
>>560
ググれば直ちにわかりますよ

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 18:14:14.89 ID:GDp23C/H.net
昔の翻訳ソフトを使ったような
変な日本語ですねって事ですわ

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/27(火) 20:37:40.39 ID:5wemqWcV.net
>>558
ファイナルファンタジーのラスボスを文字で表現したような感じだな。絵がないから、余計にイマジネーションが広がるわ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/28(水) 11:27:05.16 ID:1uknRihL.net
むしろ
>>561>>562のマウントの取り合いが笑える

慇懃無礼というか陰険さというかジワジワくる

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/28(水) 11:57:27.68 ID:mm3MX7VT.net
マウントの取り合いというかググれば出典は直ちにわかる。
俺が訳したものではないし変な日本語とか言われてもだから何としか言いようがない。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/28(水) 21:11:12.31 ID:Lco92Xf1.net
夏日になったのに未だにスタッドレスを履いているような安全意識の低い輩は取り締まってほしい

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/28(水) 21:40:11.26 ID:mm3MX7VT.net
>>566
取り締まる根拠が何もない。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/28(水) 22:25:45.99 ID:JWwOKaLG.net
スタッドレスタイヤの特性を理解したうえで運転していれば何の問題もない
雪国では古いスタッドレスタイヤを1年履いたままで履き潰して処分するのは普通の事
スタッドレスタイヤをサマータイヤと同じ感覚で使う奴が問題なだけ

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 00:18:13.10 ID:CRQ+hvDd.net
スタッドレスだと燃費悪いじゃん

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 02:08:32.98 ID:aoswgHKm.net
>>568
サマータイヤなど無い
夏専用タイヤがあるなら銘柄を教えて下さい

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 02:22:50.80 ID:O/YPXJr8.net
>>570
サマータイヤと言ってるのに夏専用タイヤとすり替えてバレないと思う池沼って何なんですか?
どこまで池沼なん?
池沼

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 02:26:16.67 ID:O/YPXJr8.net
>>570
おい池沼
「サマー」と「夏専用」で文字数一緒だからバレないと思ってんの?

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 07:37:53.62 ID:wqD5QPKi.net
え?日本には四季があるんだぜ?
春タイヤだってあるよ過去レスにも出てくるでしょ?
でも秋タイヤは知る人ぞ知るなんだよね〜
そして四季を通して装着出来るのがフォーシーズン
全部ネットで検索したら出てくるから見てみ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 10:54:01.47 ID:gPbJybNU.net
春と秋はなくなりつつある。。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 16:45:34.66 ID:usoSeHtN.net
一時期
「日本でもサマータイムを導入しよう」とかいうアホな主張があったな。
あほな議員集団も取り込んで。

時計もややこしくなるし、感覚もおかしくなる割に
個人には何のメリットもない。単に一時間長く働かされるだけ。
やりたかったら、
「てめーらだけで一時間早く行動」すれば済む話。
全国民を巻き込むな、利権集団どもが。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 17:17:11.19 ID:W+thgIBt.net
サマータイヤと書いてあっただけなのに
夏専用タイヤにしてみたり、サマータイムにしてみたりと想像力豊かなスレですな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 17:29:24.49 ID:2mQBO7P4.net
しかも内容を履き違えているというね
どうしようもねえな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 17:35:28.47 ID:QssV7I7q.net
タイヤも言葉も使う人間次第ってことだな

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 18:36:17.17 ID:4TD0KIl5.net
>>566
馬鹿丸出しやな
どアホwww

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 21:31:40.90 ID:Mn2ZeQ7U.net
>>579みたいなアホの取り締まりを願いたい

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 21:41:45.03 ID:fPL3oM+G.net
夏にスタッドレスだと危ないってどんなスピードで運転してんだよ
そんな無茶な運転をする輩の方を取り締まって欲しいんだが

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 22:06:03.41 ID:Uyt8b3FP.net
スタッドレスの履き潰しは危ないよ。
まず ミゾの無いタイヤで走ってる様なもん、ミゾの有るのを履き潰さないし。雨が降れば最悪だね俺は50km/hでハイドロ食って、怖い目に会った

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 22:33:50.53 ID:Z6oOXNkw.net
>>582
一応確認だけど、スタッドレスタイヤとしての使用限界であるプラットフォームと、タイヤとしての使用限界であるスリップサインの違いは認識してる?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 22:44:18.18 ID:m2NDevEp.net
>>583
法規制と実体験を同じレベルで扱ってもね…。
坊やは免許取りたてかい?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 23:11:52.07 ID:Mn2ZeQ7U.net
冬にノーマルタイヤだと危ないってどんなスピードで運転してんだよ
そんな無茶な運転をする輩の方を取り締まって欲しいんだが

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 23:19:16.25 ID:Z6oOXNkw.net
>>584
知らなかったという事でOK?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 23:31:14.73 ID:waFHvVSx.net
>>586
論点履き違え野郎は何話してもムダ。
プラットホームによる法規制はあっても冬タイヤと夏タイヤじゃパターンもゴム質も違うよ?同列に並べて語ってどうすんの?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/29(木) 23:45:11.83 ID:/8W2/1Ut.net
知らない人は8割
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2012010602.html

ってことじゃないかな

※4 夏用タイヤとして継続使用する場合、タイヤの溝深さの使用限度はスリップサインが露出する残り溝1.6mmです。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 05:05:37.08 ID:Jm8J2dik.net
>>585
いざという時の急ブレーキのことを言ってるのでは?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 06:30:08.40 ID:KbkLKdsm.net
>>585
冬にノーマルタイヤだと危険が危ないぞw
冬にこそ冬用タイヤだ

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 06:32:53.84 ID:vbckdDwX.net
冬だからといって積雪・凍結しているとは限らない…っていう釣りだろ
基地外は放置しろ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 07:01:28.64 ID:H7YRh4Hq.net
メーカーが夏タイヤとして使うことを想定してるんだから
使える走りが出来る人は使えばいい

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 12:44:16.17 ID:RYejHa4S.net


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 12:47:42.25 ID:L5HCCAPk.net
明日こそノーマルタイヤタイヤに交換したい。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 15:46:06.51 ID:aKNUjDZn.net
サマータイヤブルース

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 16:03:33.74 ID:QXnfXkdm.net
RCかこどもバンドか

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 16:10:22.23 ID:KbkLKdsm.net
渡辺美里かと思った

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 17:28:29.33 ID:SpKIBKNt.net
夏にスタッドレスタイヤを履くのも、冬に夏タイヤを履くのも飽くまで自己責任
法令違反にならない範囲であればどんなタイヤを履くのも個人の自由

ただし、前者はともかく後者の責任は背負いきれないんで俺は絶対やらないけど

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 17:53:12.53 ID:LjUfNpf6.net
>>598
後者は状況によっては法令違反になる
タイヤチェーンで凌ぐんだと言う人には、どうぞ…としか言えないがw

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/30(金) 23:41:46.21 ID:tXPF6N4P.net
>>595
コクラン乙

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 01:18:53.26 ID:+BAK0atW.net
>>570
サマータイムを夏専用時間だと思ってる人?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 01:55:59.66 ID:88CDOd4j.net
summerって、何ですか?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 06:23:29.19 ID:bOWA/Jq3.net
>>597
誰だよww

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 06:25:02.05 ID:HJk6InKx.net
ミサトさん

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 08:15:42.95 ID:vWYoh0zX.net
ジェネレーションギャップ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 08:18:38.27 ID:+aSfkCxb.net
バカシンジ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 09:59:13.36 ID:xXeOPEE2.net
>>603
https://youtu.be/iKn0yiYxlnM

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 11:01:49.98 ID:wENUZgA3.net
>>603
無知は罪

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 15:36:23.82 ID:PLf5VqGE.net
前人未踏の西武球場○年連続ライブと同時に撮影された明治生命CMを知らんのか?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/03/31(土) 21:47:05.49 ID:Idgowc+F.net
明日おんたけ行く予定だから、履き替えは来週かな
勿論ドライ路面だろうけど念のため

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/01(日) 12:00:11.78 ID:ej3djYHX.net
>>610
昨日スキー場に行ったけど、ほとんどスタッドレスだった
サマータイヤは1割もいなかった
スキーの人はゴールデンウィークまでかえないみたいだね

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/01(日) 15:24:51.07 ID:9NeNKYoW.net
サマーは七月から

スプリングタイヤ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/01(日) 16:56:35.75 ID:junz9PzX.net
今日スリージーンズタイヤに替えた!

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/01(日) 18:38:25.75 ID:SZHdps4y.net
614

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/01(日) 19:13:19.38 ID:mXJFrK1R.net
>>611
その頃まで雪が残ってるからね。
さすがに降らないけど雪解け水が日陰で凍るという・・・

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/01(日) 19:15:30.11 ID:JF8+2IaW.net
ブレーキがまったく効かない
ハンドルもクルクルである

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/01(日) 21:49:56.84 ID:9osY1yFy.net
>>613
ジーンズね!

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/01(日) 23:47:47.35 ID:CwDaqAXx.net
夏タイヤに履き替えた やっぱ静かさが違うな まだスキー場1〜2回行くけど
ゲレンデの雪もどんどん減ってる位だから夏タイヤで問題なし

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/02(月) 00:12:40.87 ID:7Nr/EwZF.net
>>618
ブレーキがまったく効かない
ハンドルもクルクル回るだけ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/02(月) 05:21:11.34 ID:7Nr/EwZF.net
暖かくなってきたのでスタッドレスタイヤの空気圧を上げた

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/02(月) 07:39:12.58 ID:pH4YxELQ.net
>>620
えっ?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/02(月) 12:27:21.28 ID:QNRsusYe.net
>>618
夏タイヤは、間だ早いってば
桜の季節だろ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/02(月) 12:36:26.14 ID:7Nr/EwZF.net
>>621
凍結路用に少し空気圧を下げていたのです

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/02(月) 19:59:29.56 ID:Vlhcvq+b.net
>>623
下げたら意味あんのか?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/03(火) 00:19:55.18 ID:+BSzetNP.net
>>624
圧雪路は高め
凍結路は低め
本スレ推奨じゃなかった?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/03(火) 08:22:50.55 ID:9+GXb7I+.net
>>625
え〜?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/03(火) 12:40:40.43 ID:Ghi7CpMA.net
凍結路しか走らないならそれでもいいのかもね

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/03(火) 12:41:46.57 ID:lP7OIwZu.net
なんでオマエラはそう極端にしか考えられないのか

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/03(火) 17:13:41.52 ID:xMrA1Weq.net
ゴールデンウィッグ?

あぁ、金髪のカツラか。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/06(金) 21:41:40.80 ID:J5MJbaKa.net
4WDは急速に減少している

やはり、道路が良くなり
タイヤ性能も高くなったからか

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/06(金) 22:43:34.76 ID:gmXLa9hO.net
バカ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 01:09:56.81 ID:H+xuNtDr.net
>>630
ゆとりか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 01:39:40.80 ID:MMxijxD3.net
4WD車は見かけなくなったな

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 01:44:01.48 ID:r26Fjd0r.net
今春学校卒業して家に引きこもってるせいでは?
>>633

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 02:16:38.46 ID:fYYV0RlT.net
池沼

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 06:55:21.64 ID:rIPOqsty.net
クロカンバブル後半のクロカンブームは4WDはスゴイ多かったな。髭とサングラスもセットで。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 07:13:48.61 ID:OJ6fo5Pm.net
保管場所の確保が面倒。
自宅にそんなスペースが無い人も多いだろうし、そうなると金払って業者に保管を依頼しないといけない。
タイヤ代・ホイール代・保管代・交換工賃とか合わせるとかなりのコストになるな。
北海道とかならそれが当たり前だだから迷わないが、非降雪地ではこれだけのコストを掛けてスタッドレスにするかどうかを迷う

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 09:45:25.86 ID:JnAYoPKw.net
>>637
どんだけ家狭いんだよ
ウサギ小屋にでも住んでるんか

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 09:48:52.05 ID:OJ6fo5Pm.net
>>638
グンマーって舗装路あるの?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 11:19:30.03 ID:082Cy26T.net
>>637
雪国行かなくて通勤とかどうしても乗らなきゃいけないとかでも短距離なら
チェーンかオートソックがいいと思うよ
積雪は平均して3〜4年に1回だろうから

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 12:03:56.32 ID:B//geNPF.net
遅ればせながらやっと明日ノーマルタイヤに戻す。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 12:08:15.78 ID:B//geNPF.net
>>637
部屋のロフトパイプベッドの下に平積みしてカバー被せてる。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/07(土) 12:41:41.56 ID:9SPwGnbk.net
>>637
積雪時や凍結の恐れがある日に絶対に乗らないならスタッドレスは不用だろ。

ほんの少しでも乗るなら何千万コストかかろうとも必ず装着しとけ。

ヒトは頭部を時速7キロで堅い物にぶつけると命落とすらしいからな。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/08(日) 10:08:25.31 ID:elLyd8sp.net
カーコンビニへ来てノーマルタイヤと脱着中。
3月末くらいに換えたかったけど色々とタイミングが合わなかった。
今日は天気がよいから外したスタッドレスを洗ってもすぐ乾くだろう。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/08(日) 14:25:30.98 ID:mEfrHJjH.net
乙可憐

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/08(日) 19:46:05.72 ID:Xgv+ZgBY.net
>>644
代金はどれくらいでしたか?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/09(月) 00:08:39.22 ID:fTfZnK+t.net
>>646
自分は毎回1本500円x4本=2千円でやってもらってる。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/09(月) 13:02:20.27 ID:hDywJAyq.net
>>647
ありがとう。4本で1000円というなら迷わず利用するんだけどなあ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/09(月) 17:24:39.59 ID:Q0k+X2PF.net
どれだけ安くすれば気が済むんだ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/09(月) 18:57:18.42 ID:8yFW98K8.net
経済を回しましょうよ。
2千円なら十分安いでしょ。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/09(月) 19:22:38.01 ID:bThf1+QG.net
経済が回っても自分の首が回らなくなるのは嫌だから、安くしたい気持ちも分かる
しかしあまりに安いのは、他のところでガッツリ金を取っていくだけだと思うぞ
組み替え1本500円でもかなり安い部類なのに

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/09(月) 19:57:43.70 ID:4nFWz/mp.net
安くしたいなら自分で換えればいいのにな
簡単なこと

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/09(月) 20:07:47.56 ID:i4nKFMH2.net
頼んで代えて貰ったのはサービス以外は無いな!

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/09(月) 20:16:28.90 ID:tdDBQ/ag.net
新しいスタッドレスを買うときは夏タイヤを履いてラゲッジに古いスタッドレスが付いたホイールを積んで行って、古いスタッドレスと新しいスタッドレスを組み換えて、夏タイヤを外してスタッドレスに履き換えてもらう。
店でやるのはその時だけだな。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 02:22:28.99 ID:5znDH2jG.net
オートバックスは春タイヤ売り出し中なのに
もう、夏タイヤの話してる・・・・

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 02:46:21.66 ID:tFsuREQS.net
何回書いても誰も笑わないから。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 11:25:32.90 ID:ezVfoXpk.net
4本2000円なら自分でやるわ。
行く時間もバカにならんし、待つ時間もあるし。
結局、タイヤを洗うのは自分だし。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 12:01:02.02 ID:ciLLgz+X.net
こういう考え方の奴はずっと貧乏

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 12:02:52.13 ID:ZRm2GxtW.net
貧乏人が
「こういう考え方の奴はずっと貧乏」
と言うのって何かのギャグ?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 12:04:24.58 ID:ZRm2GxtW.net
大阪で昔見た
「今日はこのくらいにしといたるわ」
みたいなものか?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 12:09:40.44 ID:XHhx1UdG.net
自分でやるとトルクレンチをきちんと設定して使ってるのに、
点検の時に締めすぎとか足りないとか言われるんだよな。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 13:35:09.07 ID:FaYK/IDQ.net
>>661
ちょっと走った後に再チェックしてる?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 17:02:52.94 ID:+/c5mmfK.net
タイヤ交換を自分でするようになってからジャッキとかジャッキスタンドとか十字レンチとかトルクレンチとか空気ゲージとかコンプレッサーとかタイヤ止めとか色々欲しくなって結局散財しちゃう

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 17:05:13.46 ID:+/c5mmfK.net
安物トルクレンチは数値くるったりするって聞くけど
同じトルクレンチの同じ設定で締めて場所によって緩かったり締めすぎだったりするのは意味不明だな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 18:01:26.71 ID:q82Isy48.net
そこで手ルクレンチですよ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 18:43:25.84 ID:eGmdwa29.net
JAF隊員の持ってるわような太いトルクレンチ使え

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 18:53:31.14 ID:ZRm2GxtW.net
重要なのはねじの回転トルクではなく軸力(軸を引っ張る力)。
ねじをキッチリ同じトルクで締めて軸力を測定してみると±50%もバラつくことがわかっている。
つまりトルクをあまり精密に管理しても意味がない。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 18:56:47.99 ID:Dv66bPdf.net
>>664
たぶん使う人が悪い
トルクレンチなのに緩める方に使ったり、使用後メモリーを最小値にしなかったり

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 18:59:12.74 ID:ZRm2GxtW.net
メモリーw

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 20:27:21.76 ID:n/O2N88F.net
>>667
実用上は気にしなくていいのだろうけど、軸力のバラつきは気持ち悪いよね。スレッドコンパウンドやらグリースをねじ山や座面に塗って、ぬるぬるの状態で適正な軸力になるように、トルクが設定されている方が気持ちいい。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 22:03:45.76 ID:WTYMx/I6.net
4本脱着2千円でも高いと言うような輩は貧乏学生か?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/10(火) 23:55:45.44 ID:/G7gw8Px.net
ベランダから出すところからやってくれるわけでなし。
車に積んで他所に持っていくことを考えたら
自分で変えてしまった方がいいわな

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/11(水) 00:44:56.32 ID:hHrQ+nYZ.net
この前の大雪を想定するとどれ以上がいいの?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/11(水) 01:50:59.58 ID:iYLzOA9K.net
スタッドレスタイヤ以上スタッドレスタイヤ未満

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/11(水) 07:35:30.27 ID:+MqJAt69.net
>>674
それだとスタッドレスタイヤが範囲に入って無いぞw

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/11(水) 08:15:40.22 ID:FssWcq1U.net
>>675
以上、以下はそれ自身も含むよ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/11(水) 08:23:13.86 ID:1dK0WtFO.net
ピレリでいいよね?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/11(水) 08:39:26.28 ID:zdi05/rK.net
>>676
未満だし
&条件とると空集合

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/11(水) 09:05:46.89 ID:bieP9cPK.net
空即是色

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/11(水) 12:57:58.33 ID:dMQXt8+6.net
いまの気持ちを30字以上30字未満で述べよ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/11(水) 13:01:03.99 ID:/J5xIX4d.net
>>680
Φ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/12(木) 21:07:24.54 ID:2tNCM9du.net
>>672
お好きにどうぞ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/14(土) 02:28:41.27 ID:MYxY/fDw.net
>>670
それだと緩む

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/14(土) 03:22:17.14 ID:MYxY/fDw.net
油圧パンタの作動油を買ってきたので交換しようと思う。
一瓶300mlも入っているがジャッキは1つしかないし、油を残しておくとこぼれたりしてろくなことにならないので、ATF交換のように古い油を出して全部使い切るつもり。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/16(月) 18:42:56.65 ID:+YHHyauR.net
スタッドレスタイヤを使って5000キロメートル走りましたが、石のカミ具合がすごいです
綺麗にしようと思いましたが、数がハンパない
スタッドレスは、こんなもんなんですかね

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/16(月) 20:23:28.71 ID:5XvHRxN+.net
そんなもんだ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/16(月) 20:30:38.83 ID:+YHHyauR.net
石は出来る限り取り除いてるんですか??
本当にキリがないくらい石が詰まってる

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/16(月) 20:43:21.36 ID:rdFbfFYC.net
デカい石だけ取ってやれば良い

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/16(月) 20:45:43.46 ID:2vcL35cm.net
その石こそが
スタッドレスの本当のグリップ力の源かもしれないぞ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/16(月) 22:34:15.34 ID:qa9kRxlS.net
>>687
全部取らないと石のお化けになるよ

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/16(月) 22:42:48.78 ID:az/23Dz1.net
飛び石で他車に迷惑かけるなよ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/16(月) 22:55:10.26 ID:q3CMHyvQ.net
石神国子が来る

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/19(木) 14:20:24.84 ID:8Qel5S49.net
>>685
春先の高速道路のフロントガラスヒビワレの原因は、コレ。
スタッドレスタイヤから遠心力でハジき飛ばされた石を後続車が食らう。
ほとんどは大型車やRV車から発射されたヤツだが、
普通車のだってバイク乗りからしたら脅威になる。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/19(木) 18:19:47.03 ID:w5ZUJAps.net
やっかいなのは大型車やクロカンはサマータイヤでも溝が深めで広いから小石を掴みやすいんだよなぁ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/19(木) 20:57:12.39 ID:xVER/DmL.net
後ろから煽られたりしたときにフル加速すると小石がガラス攻撃になるよ!
ホントだよ!!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/19(木) 21:12:04.99 ID:PQts4TKT.net
煽られたら
ミラーをたたんでシートを倒して
スタンドに付けだスマホで動画を見る

降りてこられたことまではないけど
相手が降りたら轢くつもりで待ってると
チャンスは来ないものだ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/20(金) 22:07:23.38 ID:bbd2u5Rc.net
まあ、ガラスに支障がなければ
石くらい食らってもお互い様・・・という感じだろう
ただし実際問題、不意に食らって蜘蛛の巣まで入った状態で
加害車の特定やさらに追跡が可能なのかという問題もある
youtubeには、
何かの仕返しなのか知らんけど、とんでもない大きさの石を食らって、
事故起こしかけてる動画もあるみたいだな

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/20(金) 22:46:37.17 ID:q4RoGatE.net
一昨年の春先から一年で3枚飛び石被害で取り替えたわ
意外と対向車線から飛んで来るのがスローモーションで見えるんだよね

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/20(金) 23:35:46.51 ID:g8DDs0iR.net
大概割れる時は対向車から発射されている気がするわ
相対速度が速いからだろうけど

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 00:04:49.54 ID:W2pXgLrQ.net
インターチェンジで合流車線を並走してきたトレーラーから飛んできたらしい石でサイドウィンドウ割れた事あるわ
車線1つ離れてようが当たるとか
あんなもん避けようないが怖いな

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 04:03:02.28 ID:+2zszgsR.net
先日前の貨物からの飛び石でガラスに1cm程度のヒビが!
幸いウインドリペアで1.5万円で済んだけど、ヒビの場所や大きさによってはリペア不可で全交換の場合もある。
その場合7万コースで保険使うにしても等級据え置き無しだって。
皆様もいざという時のために近所のリペア業者にあたりをつけとくと良いかも。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 05:38:22.49 ID:yjy/Itdk.net
近所に自動車ガラスの専門店あるから聞いてみっかな
関東でも雪降ったじゃん
あの翌日に何発も飛石喰らったわ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 07:40:46.64 ID:zBafj+ax.net
車間距離を取るのと車の群れの中にいようとしなければ飛び石被害もある程度防げるよ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 09:00:27.05 ID:QI9fvC4+.net
>>703
対向車線からの飛び石は車間距離関係ない

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 09:13:34.32 ID:/hFC97ug.net
>>704
対向車線からの飛び石はむしろ車間を詰めていた方が当たる確率が低いかもね。
ま、追突すると元も子もないから、自分は車間を開けるけど。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 12:43:55.30 ID:YJOAlgIE.net
>>664
安物はそんなものでしょうね
俺はトルクレンチは必要ないと思って使ってないけどね

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 14:40:11.94 ID:PwFKs6YW.net
安物でも良いからトルクレンチ使っとけよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 14:56:14.80 ID:u/Ubhhp2.net
毎日タイヤ交換して30年の熟練工の体に染みついた技でトルクレンチは必要ないと言うのなら認める

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 15:48:22.38 ID:/GWlAp7U.net
テンパー積んでる人はトルクレンチを滅多にしない
パンクの為に車載しとくのは邪魔くさいんで
中心から何センチに全体重を乗せれば指定トルクになるか
計算で出せるから知っといても損はない

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 16:32:42.04 ID:i3zfrcLw.net
トルクレンチ持ってないから100キロ走行後に増し締めしてる
2回くらい確認して緩んでなければokだよね?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 17:40:39.70 ID:ax6xk2OG.net
>>710
増さないで緩んでなければ大丈夫だよ。
余り力入れるとカツカツになるぞ。
特に走ってすぐ後のホイールが温かい時にやるとね。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 18:00:32.00 ID:dMyY8d4I.net
クルマ関係のボルトは熱が入った状態で締め付けると簡単にねじ切っちゃうぞ
普通はホイールのボルト・ナットなんてそう簡単に破損しないはずなのに、結構ねじ切れた話し聞くのは全部コレ
エンジンルーム内のボルトなどもっと簡単にねじ切れるスルスルと

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 21:01:03.58 ID:C/BKwbwR.net
チタンナットはきっちりトルク管理しないとグンニャリ曲がったり折れたりする
面倒だからスチールナットに戻した・・・

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 22:03:59.51 ID:KpfIHZDD.net
わかってるでしょうが、締めるためではなく、締めすぎないようにトルクレンチを使うの。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/21(土) 22:36:23.11 ID:pc0AZNpX.net
自転車は
怖いからトルクレンチを使うし
作業用のスタンドもあるけど
車はディーラーにお任せだな
リフトなんか持ってないし

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/22(日) 23:20:00.46 ID:HEL3pSbl.net
正規ディーラーでも相当にオーバートルクでナット締めてるな。
車検整備後一般ユーザーが増し締めなんて絶対やらないしな。
自分で規定トルクで締めてしばらく走ると必ず増し締めが必要だ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/23(月) 08:08:37.81 ID:Zx7jtVbC.net
>>716
ね。
ディーラー作業後のホイールナットが固い固い
緩めるの疲れる

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/23(月) 12:08:17.58 ID:XcJe0WET.net
うちんところは寺もスタンドもオートバックスもトルクレンチ使って規定トルク(ボルト径×10)どおりだな

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/23(月) 13:28:47.80 ID:px9bdS2t.net
ディーラーでどうやって締めてるのかは知らんが、緩まないなんてことはこれまで一度もなかったな。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/23(月) 19:36:50.41 ID:LfmhUz9A.net
>>719
車載レンチみたいな短いのの使ってるか非力なんだろ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/23(月) 19:47:52.67 ID:teDcApD8.net
2月に車買って即スタッドレス(IG50+)に交換、スケジュール的に交換出来ずやっとGWで交換するよ
215-60-16から235-45-18のプライマシー3になるけどどうだろな?
前車は195-65-15サイズでハイドロ車だったから乗り心地で後悔するんじゃないかと心配…

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/23(月) 19:51:19.08 ID:WLiC3Q4+.net
ディーラーでは締めすぎないように指導されるけど。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/23(月) 21:09:17.98 ID:brZTOGBl.net
単にネジ山が錆びて緩まないのじゃないのか
ディーラーでも錆を落としたりはあまりしないらしいし

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/24(火) 08:18:08.26 ID:OUpMa9Sj.net
>>721
そんなサイズにして乗り心地もなにもないだろ…

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/24(火) 09:29:31.84 ID:3e+BHejF.net
>>724
仕方ないじゃん純正サイズなんだから
スタッドレスはネット通販だと適応サイズに入ってなかったけど輸入されてない現地仕様を参考に買ったらちゃんと装着出来たw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/24(火) 09:35:45.33 ID:N75iSBFv.net
>>725
きっと問題無いと思うぞ。純正の足回りの設定次第だけど
プライマシー3ってかミシュランは結構サイド柔らかいじゃん。
45扁平までは大抵許容範囲ギリ、路面の悪い所で多少突き上げ感があるかもしれないがw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/24(火) 10:48:44.13 ID:JbUI3gje.net
>>721
スタッドレスと何の関係もなくて草

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/25(水) 17:03:51.57 ID:WYibkodp.net
バイクのタイヤだって道路の小石拾って後ろにはじいてるぞ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 05:49:25.61 ID:7CSd+VPU.net
>>725
意味わからん。
純正サイズならそれがその車の本来の姿なんだろ。
どんな車か知らずに買ったのか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 06:17:01.61 ID:Rosgprn5.net
ていうかスレ違いでしょ
どうでもいい

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 07:08:19.92 ID:XgMHFcjs.net
いーや、スタッドレスを外すまでがこのスレの守備範囲だw
もちろん知ってて買ったし、でも最近のインチアップしとけばカッコいいから買うだろって風潮は嫌いなんだけどタイヤサイズで車種を選ぶのは本末転倒だろ?本国仕様は16inあるんだし
でも車買ってスタッドレスセット買って、シーズン何度も雪山行ってたらお金がいくらあっても足りないし、わざわざ金出してまでインチダウンはしないってだけ
これからここ過疎スレになるだろうから最後に愚痴っただけだよ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 08:27:16.96 ID:XWqXjPQ9.net
>>731
はずした後は無関係

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 09:40:40.34 ID:XgMHFcjs.net
まだ外してないし比較元は現在装着中のig50+なのだが?
さて、次の駅で降りるのでそろそろ準備します

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 10:06:56.08 ID:TrC6vZ0s.net
スタッドレスはずした後も、保管状況について語り、
リアルタイムレポをする場として活躍する

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 12:40:03.03 ID:XgMHFcjs.net
よし、じゃあ今までの縦2段自作タイヤラック100均タイヤカバー仕様から、今度は新しいタイヤラック作らずにすのこだけ用意して4段重ね、アイリスオーヤマのタイヤカバーに変更したレポを届けるぜ!

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 13:05:09.79 ID:jBZ55TeM.net
全部書いてるわ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 18:48:36.57 ID:TrC6vZ0s.net
うちはカインズの押し入れ用スノコだ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 19:15:53.14 ID:zAFkFDa3.net
>>737
俺はD2のだ。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 19:15:59.35 ID:OKk8oey+.net
ウチは段ボール4枚重ね

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 22:39:24.14 ID:eogmwCsH.net
余ってる木材で手作りだけど土の上だからウエスタンレッドシダー

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/26(木) 22:42:36.58 ID:eogmwCsH.net
を束石の上に置いてます

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/27(金) 09:06:36.09 ID:p5/8K08c.net
スノコ自作しようとコーナンに廃材もらいに行ったら
完成品が300円だったから買ってきたわ
あとはタイヤカバーとシリコンスプレー買った

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/27(金) 14:08:08.32 ID:/+EeAEoD.net
私はビニールをスカートのようにまとうのよ♪

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/27(金) 14:12:20.30 ID:oOi7+B7L.net
私はビニールをスカートのようにまとうのよ♪

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/27(金) 14:14:36.22 ID:oOi7+B7L.net
おいどんは男らしく野ざらしですたい!どすこい!
カレーおかわり!

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/27(金) 14:57:58.08 ID:V+14LMJ4.net
>>742
すのこ作れるほど廃材くれる?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 11:07:29.31 ID:XPVLfI+h.net
昨日スキー場で隣に止まってた車見たら
2011年のDSX2だった
グリップするのかなー?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 14:34:13.75 ID:xQ9lg6VQ.net
>>747
夏タイヤだろ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 15:07:08.76 ID:wsNxSzhz.net
735だけどタイヤカバーを夏タイヤ共用だと長さがかなり余る
235と215の違い…だから何?と言われると、カバーかけた時にそう思っただけw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 17:01:13.23 ID:Il/0Domo.net
>>748
夏はまだ先、まずは春タイヤから

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 17:16:05.59 ID:ajxrtbNI.net
北海道の女満別ですら「真」夏日になったわけだけど未だにスタッドレスを装着している安全意識の低い輩は何なの?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 22:05:45.19 ID:5ezF58mm.net
2014年製ガリットG5、只今6部山なので夏のうちに履き潰しますっ!

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/04/30(月) 23:25:15.99 ID:xQ9lg6VQ.net
昔ダンロップHS-1が硬化して無限寿命化して何夏履いても減らないので捨てた

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 02:02:38.99 ID:WA2fmNUd.net
インプ・ランエボ戦争のど真ん中に買ったインプレッサGDB
ノーマルのタイムが重要だから
ノーマルタイヤも過激だった
標準タイヤRE070は普通に街乗りしてるだけで熱々に発熱し
一万キロ持たずに丸坊主でカーカス出るまで摩耗する
しかも
実売価格一本約6万円

ダタヨー

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 07:00:53.79 ID:U3hD6Fw3.net
20・21インチのタイヤが標準の車がかなり増えましたが、このサイズのスタッドレスが出るのはどれくらい先になると思いますか?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 07:45:41.14 ID:+SIjJX60.net
>>755
この冬には出るんじゃない?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 12:55:22.30 ID:cGB5Fxnj.net
ESPIA EPZ Fって評判どうですかね?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/01(火) 14:33:07.69 ID:pUU0gbjC.net
>>757


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 02:39:54.81 ID:fSaRZUSF.net
20インチのタイヤって自転車かオフロードバイクかって感じだよな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 03:18:23.54 ID:9Yw8ebIV.net
オフロードバイクの前輪は21インチ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/02(水) 04:27:14.33 ID:IClplML1.net
ホイールサイズのことかな
バイクは自分で変えないから忘れたけど
自転車は一般的にはタイヤの外径
28"

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/03(木) 21:23:47.79 ID:JJrnMmwr.net
>>751
安全運転に自信がないやつは履くなよw
乗用も大型貨物もかわらんぞwww

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/08(火) 21:52:23.33 ID:/UZnd8Bm.net
新品のスタッドレスタイヤを買ったのが届いた。アイスナビ6の185/60R15
さて、ビニール掛けて10月まで物置に入れておくか。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:37:59.25 ID:asm/DxxK.net
結局なにがおすすめ?VRX2?IG6?WM2?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/11(金) 20:43:14.34 ID:v9btyC8z.net
>>764
車種によるんじゃない?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 03:26:02.84 ID:Sa2ACE5t.net
非降雪地用スレなんだろ?冬寒くても気温マイナスにすらならないんだろ?夏タイヤかオールシーズンでよくね?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 05:57:49.56 ID:mZzpw0oJ.net
非降雪地でも氷点下にならないとは限らない

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 06:43:41.66 ID:7dtyKmZZ.net
>>766
どんな沖縄?w

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 08:11:33.64 ID:Sa2ACE5t.net
https://m.accuweather.com/ja/jp/tokyo/226396/february-weather/226396

https://m.accuweather.com/ja/jp/tokyo/226396/month/226396?monyr=1/01/2018
東京だと一番寒い時期でこれか。こっちの4月の気温とほぼ同じ気温だな、

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 09:11:17.92 ID:08thfUM3.net
氷が一番滑るのは0℃近辺で表面に水膜出来るような時だからね
自分も車でもアイスアラート出るのは3〜-3℃でそれを下回るとアラート解除になる
シベリアアラスカの一番寒い時期は気温低すぎて逆に夏タイヤで平気みたいだし

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 12:25:57.81 ID:7dtyKmZZ.net
そそ、0度付近が12月〜2月のシーズン中なんだよな。
でも200kmちょっと走ればいきなり特別豪雪地帯になる。
氷国で冬の間氷に閉ざされた人達はそれが理解できないし、
積雪路やャーベット対応の重要性が判らないんだわ。変化に富んだ路面。

完全に凍っちゃえば対応は遥かに楽なんだよね

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/12(土) 16:55:28.15 ID:XKRto010.net

そそ
そそそ
そそそそ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/28(月) 20:54:10.65 ID:Rc62Dt7C.net
ぽまんこ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 22:29:54.28 ID:tAvHf0Cs.net
誰もいないのかな

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 22:31:33.16 ID:PVU487ua.net
>>774
居るよ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 22:49:07.92 ID:fG50UMHX.net
いるよ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 23:04:06.95 ID:oP5+nGeK.net
ノシ
昨日南関東でまだ変えてない人いた

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 23:13:36.81 ID:fG50UMHX.net
スタッドレスを夏タイヤとして履きつぶすって人がたまにいるけど、雨の日とか怖くないんかな
ドライもウェットもサマータイヤの性能には全く敵わないじゃん

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 23:36:07.87 ID:Q4pCDc8q.net
速度守っていれば何ともない

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 23:43:42.11 ID:fG50UMHX.net
ウェット時の制動距離が全然違うね

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 23:48:14.12 ID:ededaDGc.net
まぁ普通に運転してれば急制動を踏むことなんてないしな
遠出する訳でもない生活で使う程度だとよく知ってる道しか使わないだろうし、それでも問題ないんでしょ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 23:54:49.07 ID:6C/arEep.net
事故らなければどうということはない

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/20(水) 23:59:02.49 ID:Q4+fCdLd.net
普通にスタッドレス履いてる期間でも雨が降ることもあるし、
スタッドレスだって意識して運転するぶんにはいいんちゃう

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/21(木) 06:50:56.65 ID:NqmDBhAj.net
一台だけ止まれずズドンと追突ってありそうだな

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/21(木) 09:05:32.90 ID:7P7vnpDj.net
>>778
問題ない。
そんな事を言ったら雪解けの路面を走行出来ない事になるぞ

但し、高速走行は注意

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/21(木) 11:01:00.42 ID:5X5PouuZ.net
>>778
半分切ると冬用のゴム消えうせるからそこそこいける

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/21(木) 18:35:33.68 ID:udN/ZJhe.net
>>783
場所次第だと。
廻りが夏タイヤで雨の首都高追い越し合流とかだとかなり危険。
ブレーキングで結構怖い思いすると思うよ、これ普通の冬場でも柔いトレッドだと感じるから。
そういうケースが想定されない場合は自己責任でいんじゃね?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/21(木) 19:14:33.08 ID:/dS8GNWt.net
冬でも雨の時、黄色で無理目に止まろうとするとズリっと来るときはある

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 10:33:36.69 ID:Ujy5gGlE.net
>>787
冬タイヤはいてて雨が降ってるんだったら、
無理な追い越しなんかしなければいいだけのこと。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 12:42:01.63 ID:kDuV+mCY.net
安全運転できない人はやめておけばいいだけのことだよね

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 13:14:58.38 ID:49hsEaxS.net
>>789
日本語読めない人?
>廻りが夏タイヤで雨の首都高追い越し合流
合流出来ないって意味なんだが?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 14:10:35.68 ID:Nfc7qsP9.net
下手糞なら仕方ない

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 15:26:51.70 ID:sycvAw83.net
タイヤワックスをつけて保存すると長持ちすると聞いたのですが本当ですか?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 15:29:07.66 ID:Nfc7qsP9.net
>>793
それも種類あるからよく調べてみるといいよ
何もつけないでビニール等で密閉して低温で保存が理想

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 21:15:40.29 ID:79KzmlX6.net
こういう話題では下手糞といえば済むと思ってるバカが多いが、
下手糞だと問題が出るっつーことは危険だってことなのだがw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 21:34:02.07 ID:4QCDAVnb.net
>>791
それ見ても
追い越さずに後ろに合流しろ
って言われるだろ、ふつう

ちゃんと書き直せよ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 22:03:53.58 ID:49hsEaxS.net
追い越しに大渋滞巻き起こす。でいいのか?

C1使っている人なら何処を指しているかすぐ想像付きそうなもんだが orz

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 22:04:13.28 ID:Ujy5gGlE.net
>>791
追い越さなければいいだけのこと。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 22:06:13.98 ID:Ujy5gGlE.net
>>797
言語によるコミュニケーションの場なんだから、
日本語で書きなよ。日本語読めないのはどっちなんだか。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/22(金) 23:12:43.65 ID:49hsEaxS.net
>>798
「追い越し車線」に合流するんだよ?
速度上げてから減速し、定速(追い越し車線の速度に合わせる)にして合流すると思うが。
いきなり低速車が突っ込むのかな。C1走ってりゃ判ると思うが

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 00:05:15.63 ID:8uTDTLwY.net
あ〜やっと理解できたw
ID:Ujy5gGlE は本線上から追い越し車線に移動することを考えているのかな。
俺が言っているのは本線合流が追い越し車線上になるケース。
例えば、5号線からC1内回りへの合流とか、霞入り口からC1内回りへの合流。
これで理解して貰えないなら致し方無い。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 04:19:13.27 ID:26kV6QWB.net
>>800
だったらちゃんとそう書きなよ。
他人に日本語読めないとか言う前に、自分の日本語がおかしいことに気づけよ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 05:41:00.25 ID:AS5PkgFw.net
>>800
速度制限何キロか知ってるかい?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 07:01:10.90 ID:8uTDTLwY.net
>>802
変か? 追い越し合流で正解じゃないのか?他に表現しようがないでしょ。
他に本線から追い越し車線に合流ってのは車線規制が有るくらいでしょ

>>803
規制速度の事か?
C1走ったことが有ればそんな発言自体がナンセンスwww

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 09:23:22.91 ID:26kV6QWB.net
>>804
変だよ。おまえ言葉を何だと思ってるんだ。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 09:30:53.80 ID:AcHA3Okh.net
まあC1は世界屈指の欠陥道路ですから

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 10:08:05.79 ID:h2NYJgPp.net
C1を実際に走ったことのある人なな「追い越し合流」の意味がすぐにわかるでしょうが、
それって首都圏在住の人に限られると思うので、せいぜい人口の2割程度の話でしょう?
それ以外の地方在住の人に「追い越し合流」なんて異常事態は想像できないですよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 10:23:15.64 ID:BESDcL/G.net
東京五輪とか騒ぐならC1も直せや

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 10:29:53.66 ID:bYW/PtoR.net
本線直前のパーキング出口に一時停止があるとこもあるな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:03:41.60 ID:8uTDTLwY.net
>>807
だから大元の>787読んでから書いてくれw
>場所次第だと。
>廻りが夏タイヤで雨の首都高追い越し合流とかだとかなり危険。
これに対する事柄なんだよ。
少なくとも首都高走っている人に対して書いているじゃん。
C1走ったことが無い人で首都高走っている人はレアケースなんじゃね。
こんな場所走らなければあとは好きにしてくれって感じ。

>>808
正論だが、C2が完成してからだろうな。
そのC2も欠陥臭いし orz

>>809
駒形だっけ?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:10:00.12 ID:AKXXuv+a.net
>>804
違反自慢?
くそダセェ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:11:35.99 ID:AKXXuv+a.net
>>807
「追い越し合流」じゃなくて「追越し車線合流」だろ?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:25:02.08 ID:8uTDTLwY.net
>>812
「追越し車線合流」でない「追い越し合流」って何?
kwsk説明宜しく♪

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:27:02.46 ID:YJvOvReA.net
追い越し車線合流なんて名古屋高速でも有るけど?www

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:32:00.36 ID:oZNjgMtB.net
アスペバトルすげえな

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:37:22.72 ID:AKXXuv+a.net
>>813
追い越しって単語は行為だろ?
それだと追い越して合流するってのと混同することになる

実際には首都高で本線右側から追い越し車線に合流するっていう事を説明したいんじゃないのか?
それなら追い越し車線合流だろっての

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:39:37.27 ID:h2NYJgPp.net
20歳まで首都圏在住、以後、地方在住だけど
名古屋高速は基本直線合流で交通量も大したことがないので別に怖いと思ったことはない
C1は若い頃のトラブルがトラウマになって、外環ができて以来使ったことはない

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:55:48.87 ID:8uTDTLwY.net
>>816
正直、貴方の云う状況が想像できない。
追い越してから合流するって首都高でどういうケースが有るんだ?
具体的にどの辺か仮定して書いてくれ。理解できない。

>>817
C1トラブルか・・・それはスマンカッタ。悪いことを思い出させたみたいで申し訳ない。

名古屋高速って全く記憶に無いんだわ、大阪方面の繋ぎでしか走った事無いし orz

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:56:52.45 ID:26kV6QWB.net
>>810
首都高を走るためには「追い越し合流」という謎の単語を知ってるのが前提なのか?
日本語おかしいだろ。おまえが作った謎単語なんか誰も知らないんだよ。

間違えた。日本語おかしいんじゃないや。頭がおかしいんだ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 12:59:45.22 ID:8uTDTLwY.net
>>819
田舎もんは黙ってってね(・∀・)ニヤニヤ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 13:05:07.03 ID:26kV6QWB.net
(首都高オタクの気持ち悪い人だった。オタクの日本語がおかしいのは当たり前か)

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 14:03:16.74 ID:HeDWXxEH.net
>>820
都内23区住みだけど?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 14:05:12.93 ID:HeDWXxEH.net
>>818
状況の想像ではなく言葉はなるべく正確に表現するべきだろ?

追い越しは行為
追い越し車線は走行場所

これでも分からないのかな?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 19:37:49.47 ID:oadgc4dE.net
>>821
引っ込みつかなくなることなんてだれにでもあるよな
まぁ涙拭けよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 21:05:43.55 ID:26kV6QWB.net
>>824
そだね、バカにバカ言っても通じないよね。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 22:42:08.82 ID:Oijzqpgx.net
バカでかいトレーラーとかでも首都高を走れるから
スタッドレスの普通車で走るのなんか余裕だと思う

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 22:49:12.27 ID:/g+10KWn.net
あーまだ夏タイヤ見極め中のスタッドレス履きがいたと書いた自分がきっかけ作っちゃったなw

c1がどうこう言ってる人、合流時に前に入ろうとしてると思うけど、
タイヤ関係なしに危ないからやめたほうが。

割り込む割り込まないとかで騒ぐタイプだと思うけど、
本線走ってる方もそういう思考で合流部分で「割り込まれまい」と速度上げるのよ
その時には合流してくる車に注意が行って、
前の状況を見てない。

で、そのすぐ先が渋滞の尻って言うことがあると、玉突きになるよ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 22:55:00.05 ID:qqyimalA.net
日本語書けない馬鹿を構うのはヤメて

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 23:03:26.50 ID:ArOk2nSx.net
読むのはGoogle翻訳で読めるし
都内を走っているのが日本人とは限らないけど
書く方はGoogle先生でも
本人より賢い文章は捏造できないからな

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/23(土) 23:42:45.01 ID:gdGdRX5H.net
今日初めて首都高の南池袋PAというのに入ったんだけど、本線への合流でビビったわ。一旦停止してからの合流車線が短すぎるよあれ。
まぁ、真っ直ぐ加速するだけだから、タイヤのグリップはそこまでクリティカルではないけど、エンジンのパワーは必要。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 08:13:03.59 ID:XnRoCJrV.net
首都高にはそもそも追い越し車線という概念がないかもね

https://www.webcartop.jp/2017/12/179854

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 15:44:32.74 ID:kys2xu09.net
非降雪地なんですが、マツダAWDの評判が良いようなので買ってみました。
せっかくなので、この冬用にスタッドレスを履いて雪道ドライブでもと思ってます。

ドライ性能、特にタイヤノイズの少ない銘柄はどれでしょう?
サイズは225/45R19という特殊サイズなんですが、17インチにする予定はありません。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 16:28:03.34 ID:i1NpLeVn.net
>>832
殆どのスタッドレスが一般舗装路走るなら下手なコンフォートより静かなんじゃね
(実際の雪道は別だよw、状況でかなり変わるから)
自分ならWinterMaxx01にするかなぁ。四駆って元々五月蠅い車だし
ノイズそこそこ、舗装路で扱いやすいしガチ氷路以外は走り易いし充分な性能。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/24(日) 23:50:02.50 ID:+Vh68L+R.net
>>832
止めとけ!

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 00:39:45.15 ID:+Z5bVU+N.net
左ハンドル車のワイ。
右車線合流の方が気が楽

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 08:36:04.14 ID:SnuY/fgx.net
>>831
クソみたいな記事だな...

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 09:44:26.75 ID:t5LKQD1X.net
>>831
まあエスカレーターと同じ感じで、実質追い越し車線。
ただし右から分離とかあるので、飛ばすのは勝手だがしっかりブレーキできないとだめよ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 12:18:39.26 ID:jZZ+gvjL.net
>>837
田舎だとあわてん坊が居ないのでエスカレーターの片側を開ける習慣は無いよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 12:37:40.45 ID:4Ojwnr9z.net
>>831
湾岸線やらアクアラインで右側だけをひたすら走行しても検挙されないという事か…

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 17:47:03.16 ID:CsAMfSp5.net
たまにしか雪が降らない地域の場合
雪道での運転が不慣れなわけで
不慣れな分 グリップが効く高性能なタイヤの方が不慣れでも安全に運転出来るわけで
・・・・・・。
でもほとんど雪が降らないから
結局無用な長物状態になり得るという悪循環。

まぁおれの場合、ぶつけて保険料上がるぐらいなら
タイヤ買って安全運転って感じに思っている。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 19:20:51.91 ID:cODEDEaX.net
不慣れな上に除雪する気のない行政と市民
雪が降ったら冬支度する
雪が積もったら除雪する
という当たり前の事が出来ない人々

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 21:18:47.14 ID:NOTJigMu.net
>>833
WinterMAXX01に一票ですね。
ありがとうございます。

マツダのAWD、うるさくないですよ。
2WDと変わりません。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 22:50:09.94 ID:Zs/8NQ0q.net
>>832
結局どんだけ金掛けられるか、と氷雪路とドライのバランスを何処にするかだよ。
音は似たり寄ったりだし、ドライ重視ならミシュランかピレリ買っとけば?
自分は新潟県民で鰤か浜しか買わないけどね。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 22:55:36.01 ID:476dTqkU.net
鰤浜って本当に安心なのかというとそうではなくて、
事故ったときの自分への言い訳ツールにしかすぎないわな。
浜は雨の日に黄色信号で止まったらアウトみたいなウェット性能だから
根雪じゃない地域では使ってはダメレベルだと思うわ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/25(月) 23:03:49.57 ID:GbH5BnN6.net
>>842
クサしている訳では無くて、四駆なんだから駆動系のノイズ発生源は単純に倍になるんだよ。
四駆はBFMRから合わせて10台近く乗り継いだけどどうしても駆動系から拾うノイズは消せない。
結局タイヤもTOPグレードのコンフォートでなくプレミアムの方が合理的だと感じた。

>>844
IG30+++迄しか使って無いけど、今のはそんなにウエット駄目なんか?
鰤のブレーキでトレッドブロックが寝るのは治って無いみたいだけど、
それ以下なんて信じられんw

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/26(火) 01:40:16.84 ID:2Uax9n/2.net
IG20,30,50使ったけど、そこまでヤバイとは感じなかったな
まあもったいないからなるべく急ブレーキしないようにしてたけど

ただ、プラットフォーム出てくるあたりまで使ったIG50はけっこう耶馬渓

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/26(火) 08:28:43.05 ID:6ObXhGhQ.net
>>842
ウインターマックス01は
うるさくてどうしようもなかった

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/26(火) 08:52:55.67 ID:A/pn17+6.net
去年買ったアイスナビ6は、
30kくらいまでの低速域だとロードノイズが目立つ。
それを超えると気にならなくなる(風切音が勝ってるだけかも)

車によるだろうけどね

ロードノイズは低音なので、耳につかない
南関東で保険的なものなので、実力は知らん

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/26(火) 22:26:01.76 ID:lIxOl1/c.net
>>847
何と比較して如何五月蠅いのかkwsk

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/27(水) 07:52:34.66 ID:Rrw5jOjw.net
>>849
3年使ったピレリよりうるさく、その後履き替えたナンカンの方が静か

問題点は3年使ったピレリよりうるさかった事
普通は新品に履き替えたらプラシーボを抜きにしても静かに感じるはず

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/27(水) 17:50:37.96 ID:Lne7ISOG.net
>>850
ありがと。

俺の経験では>848さんと同じような感じだが低音域が多少大きい
路面が悪いとブロックタイヤみたいなうなり音がすることもある。(多分ブロックが固い)
が、中〜高音域はスタッドレスに有りがちなヒュイーン音が少なかった。
IG30+よりトータルでは静かだし、減り少ないし、ブロック寝ないしメリット大きかったよ。

車は3Lセダン。この辺は車の遮音性等で変わって聞こえるかもしれんね。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/05(木) 13:39:38.22 ID:SvXyXCdK.net
FALKEN(ファルケン)「ESPIA(エスピア) W(ダブル)-ACE(エース)」新発売
http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2018/sri/2018_057.html

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/05(木) 14:04:21.47 ID:oNSHvPc0.net
スタッドレスタイヤってこんな時期の発売だっけ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 09:18:44.06 ID:+gu11sQ+.net
まぁ大体は夏に発表だな。んで9月に入ったら発売し始めると。
勝負は既に始まっている。丁度新製品を買うか型落ちを安く買うかで悩むのが今頃。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 09:51:54.91 ID:mCgZljqj.net
>>852
なんかあまり日本的でないトレッドパターンですね。
ダンロップとも似ていない。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 10:45:57.48 ID:itwklgmn.net
値段がどうかだよねぇ、俺の車のサイズあった。
通販でも、ブリだと一本35k ピレリで23kくらい。
ピレリよりちょい高くらいで、性能上だったら俺的には買いだな。
ブリGZもう、限界ですw  
何買うか悩む。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 17:00:26.06 ID:+gu11sQ+.net
俺の車のタイヤサイズだとブリとピレリの価格差は倍位になるなw

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 18:35:20.18 ID:ReKUugz1.net
ピレリが安いのはチャイナ生産だからなのはわかってるけど、それを補っています余りあるブランド力とバランスの取れた性能
感覚的には安いミシュラン

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/06(金) 19:09:01.94 ID:mCgZljqj.net
>>852
これどういうタイプなんですかね?
非降雪地用みたいな気がしないでもない。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 20:17:40.86 ID:7HT87fSG.net
これが出来ればタイヤ評価がわかりやすいのになー

1.評論家と一般人と貨物ドライバー各十名ずつ呼ぶ。合計30名
2.スタッドレスタイヤのブランド名隠した同車種10台を乗り比べる。
3.様々な冬の路面状況を温度変化ごとに項目わける。
4.テスターが項目ごとに数値化して標準偏差を出す。
2.これを毎年。1商品につき3シーズン繰り返し評価する。

意外とアジアン上位に来たりしてな。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 21:33:42.43 ID:Vhp5SqLi.net
アジアのタイヤは硬いから年数もつってきくけど。コスパいいんだろうな。
国産は総じて柔らかいゴムだってきくからすぐに換えなきゃいけないんだろ。
ディーラーとかわからない人間にゴム硬くなってますねえ〜つって高いもの買わせるからな。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 21:48:58.37 ID:HyFROsRI.net
ゴムが硬化したらスタッドレスは換え時なんだから当たり前だろ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/07(土) 21:49:39.85 ID:v5IWloCY.net
ガイジと戯れるのはNG

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 10:47:54.02 ID:jSD3aqgk.net
スタッドレスなんて12年くらい平気で大丈夫。めったに換える必要ない。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 10:54:32.15 ID:9bePu1H9.net
それ走ってないからもっちゃうわけで大丈夫の根拠がおかしいよなw

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 11:10:43.83 ID:+n+CrELI.net
圧雪路は国産なら溝があれば10年ものでも平気
凍結路はタイヤが硬化したら危ないので3年
だから都内で昼間にチョイ乗りな人は
お守り代わりのゴムチェーン買うより
国産スタッドレス買って10年使えばいいよ
硬化したゴムチェーンは男性でも扱いが大変

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 11:16:45.30 ID:9bePu1H9.net
>都内で昼間にチョイ乗り

そういう人は雪の日にチョイ乗りしないだろw

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 12:12:53.02 ID:DdJeCRsq.net
アテンザAWD買ったけど、タイヤ選択肢少ないね〜。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 12:18:32.64 ID:z5ckWDvx.net
>>864
知った風な口叩く非降雪地区のアホ

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 13:43:20.43 ID:lKTq7AgH.net
>>869
非降雪地区は日本国内に於いて沖縄県と諸島だけです♪

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 13:53:53.22 ID:jSD3aqgk.net
>>869県名はかかないが、結構雪降るところだよ。前はダイハツの軽で10年
その次はスズキの普通車で13年、同じスタッドレスで通したよ。
ちなみにタイヤは国産だよ。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 16:34:36.85 ID:/2rVrNfV.net
滅多に降らんところならいいのかも知れんが
今が圧雪でもすぐ凍結したり路面は刻々と変化するものだからな
圧雪は10年モノのスタッドレスで問題ないとか考えるのが非降雪地区なんだろう
北海道なら乗ろうが乗るまいが国産(笑)だろうが5年が限度だなあ
事故ってからじゃ遅いからな、自爆ならまだしも

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 16:46:27.35 ID:+n+CrELI.net
>>867
昼間っていうか朝から夕方かな
家族が自転車で通勤通学してて
雪の日に歩きになって苦労してる人

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 17:12:38.41 ID:3s22/P9h.net
非降雪地のスレで降雪地帯の話をされても迷惑

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 17:52:33.92 ID:bBlN470h.net
いつから降雪地のスレになったの?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 18:46:05.32 ID:zdABxs+s.net
最初からだよ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 19:43:12.18 ID:T+pIyy5I.net
>>876
スレタイ嫁や

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 20:36:05.69 ID:XuY31fU6.net
あれ、非降雪って沖縄等の南国って書いてあるのにスタッドレスなんているんだ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 20:43:55.71 ID:WEfPsK3X.net
沖縄で新車購入された車でスタッドレスを履いているのってひょっとすると一台もないかもしれない。
内地から持ってきた中古車でスタッドレスを履いていたのをそのまま使っているのはあるかもしれないが

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 20:50:17.21 ID:/2rVrNfV.net
なんやねんな

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 20:57:07.72 ID:lKTq7AgH.net
「ああいえば上祐ごっこ」だろ?

久々にTVで見掛けたし

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 21:01:44.07 ID:FzwsMSbm.net
>>881
>>869
非降雪地区は日本国内に於いて沖縄県と諸島だけです♪
このスレいらんくね?

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 21:09:20.72 ID:T+pIyy5I.net
>>882
スレの頭から読め
スレタイ変更せづ継承って書いてある
ここは非豪雪地帯のスレ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 21:47:54.26 ID:y4um+jIB.net
10年履けるってやつの気持ちわからんでもない。俺は7年乗ったから。
7年目にガード下のコーナーで少しだけ滑るから新品に変えたが相変わらずガード下は滑る。
年数の違いは精神面の違いだけだと気がついた。
まぁ今は中華メトリコにしたから5〜6年で変えるけどね。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/08(日) 22:48:07.79 ID:lXffi/vH.net
やっぱ非降雪地区でたまにしか雪降らんと言っても10年とかは劣化してる事自覚しないとアカンよ。問題ないなんて無責任すぎる
いつどこが凍ってるか予想通りとはいかんし、何より電柱突撃自爆ならいいけど相手がいるとね

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 00:15:34.58 ID:pdsa7u+8.net
10年は夏タイヤですら限界
スタッドレスは7年が限界

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 06:15:25.52 ID:AJIF1W7E.net
問題が有るか無いかは判らんが、自分はIG721が9年で限界だったなぁ。
山が無くなってきていた理由も有るが、アイスバーンでABS発動が多すぎた。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 10:04:35.53 ID:SOuVFL78O
10年以上のたってるが溝が日増しに増えてるせいなのか硬くなってるからなのかは分からんが
ムダに今も履いてるが余裕で来年の夏もこのタイヤで車検行けそう
夏タイヤで雪道走るようなやつなら10年落ちのスタッドレスでも山さえあれば余裕じゃね

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 11:41:02.02 ID:uIqwhYre.net
そもそもスレ立ててるやつがアホだからな
降雪←わかる
降雪地←雪が降るところ?
非降雪地←あ?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 12:03:03.34 ID:pdsa7u+8.net
18 名無しさん@そうだドライブへ行こう age 2018/02/05(月) 12:38:24.28 ID:kWY98PxY
どうでもいいじゃん、そんな取り決めしたところで誰でも書き込めるんだから。


要するにわざと紛らわしくさせておいて煽るのが楽しいからですよ。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 12:32:38.14 ID:smo5KWfg.net
ちょっと前に沖縄でも雪降ったね
つまりは沖縄も降雪地なわけでr

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 20:59:31.13 ID:Nw0vml5r.net
非豪雪地域とか装着率50%未満地域とかだな

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 21:54:34.30 ID:XvzesASu.net
夏タイヤの方が消耗激しい。ツルっつるになるな、安いタイヤだと。
スタッドッレスはマジ10年はそのままで乗れる。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 22:11:35.37 ID:CDpyMZFO.net
根雪の有無で降雪地の定義付けすれば?
非降雪地は根雪ないが降っても何日か積もって溶けちゃうみたいな

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/09(月) 23:30:41.14 ID:AJIF1W7E.net
それなら積雪地でいいじゃねぇかw

単純にスレ立てた莫迦が語彙無さ杉なだけだろ?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 01:45:48.47 ID:et1vaOlW.net
>>894
何日かの間は冬支度してないと危険なのに無視しちゃうから事故&麻痺多発


何日かの為にシーズン中は冬支度しとけ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/10(火) 08:24:25.35 ID:KPahm2hU.net
>>894
それが素人考え

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 06:27:30.39 ID:SY07Mleq.net
次スレからは非豪雪地帯で

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 11:01:07.13 ID:zny+JOyW.net
氷国以外でもいいと思われ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 13:07:31.30 ID:TMpRtc74.net
>>898
それならちゃんと豪雪地帯っていう定義があるからまだわかるんだよな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/11(水) 23:41:20.16 ID:x18MrTYk.net
まあ絶対バカがフライングで立てるぞ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 03:33:37.25 ID:RRx8t+Bv.net
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531333975/

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 08:52:13.46 ID:YOcR9IhE.net
この流れよw

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 12:37:19.30 ID:uIjqQqPn.net
非豪雪地帯ってwikiの地図でいうと白のところ?
それとも黄色のとこでも細かく分けるん?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 14:03:33.68 ID:+dFyeC9s.net
>>904
www.sekkankyo.org/zenkoku.htm
これの色無し(白)が妥当じゃないのかな?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 14:49:38.61 ID:YOcR9IhE.net
札幌とかは豪雪地ではないよねw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 15:29:29.30 ID:RfE9/ULW.net
馬鹿かお前
札幌は道内でも有数の積雪量だよ
知らんのに語るなカス

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 16:52:19.16 ID:OJqGNskS.net
ようは数年に1回の雪の日に車に乗る可能性がある人のスレ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/12(木) 18:57:27.30 ID:xbX2FKHE.net
>>907
道内どころか世界ナンバーワンだしな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 00:44:30.18 ID:bxS0pZ0C.net
>>907
数字で出してみな。
シーズン入ると寒くて溶け難いから多いように見えるだけで実際の降雪量は少ないんだよ。
これが理解できない氷国人が荒らしているとしか思えん。

但し、札幌でも東部の人が住んでいない山間部は知らんw

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 01:29:30.25 ID:p3zawbof.net
>>910
お前マジで池沼なのかドMなのか
札幌は降雪量は多く気温は高め
解ける量も道南同様に多い
小樽、石狩、岩見沢ほどではないが雪が多いのを地元民で自覚してない人間はいない
そして札幌に山があるのは南区と中央区と西区、手稲区だけ
東部に平地で山などないし、そもそも東のほうを東部なんて言い方地元民はしない

明らかに北海道民ですらないのに何言ってんのお前

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 03:01:30.07 ID:Uum634pe.net
つーか豪雪地帯の奴はアッチでやれや

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 05:32:14.32 ID:9RjhGq2k.net
http://fast-uploader.com/transfer/7086983027630.jpeg

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 05:40:42.63 ID:I4fN63uH.net
各地で35度越え続出か。そろそろ冬に向けてスタッドレスの準備を始めるかな。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 07:23:19.09 ID:4z+WaBK+.net
最新ロットが欲しいのだ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 08:49:43.45 ID:bxS0pZ0C.net
>>911
はぁ? 氷国基準かよwww
だから蝦夷民は氷国莫迦って言われるんだわ。俺様偉いwww

「日本」国内で札幌はそれ程雪が多くない都市なんだよ。
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/data/mdrr/atlas/snow_cover_13.pdf
過去スタッドレススレに国内都市の積雪量比較表を張ってくれた人が居るが探すのマンドクサ

少なくとも本州は地続きだからほぼ積雪の無い東京の人でも300kmも走れば
特別豪雪地帯を走る可能性があるっていうか、俺走っているわw

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 13:24:10.84 ID:78W90Sza.net
>>916
http://fast-uploader.com/transfer/7086983027630.jpeg

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 13:29:20.51 ID:78W90Sza.net
>>916
https://todo-ran.com/ts/kiji/13679

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 13:34:43.59 ID:bxS0pZ0C.net
>>917
リンクが貼れないんで検索してくれ

 雪が降る県ランキング*気象庁のデータで調べてみた

残念な北海道、特別豪雪地帯にも指定されないへっぽこ市

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 14:40:44.27 ID:iOWQENBI.net
>>917
やっぱ札幌多いのな〜

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 14:51:03.66 ID:JnezrmbB.net
でも札幌市だけで毎日5千万もかけて除雪してるんでしょ
ほぼ除雪されたツルテカ道路

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 14:59:07.12 ID:02atbFJ9.net
札幌市は日本の県庁(道庁)所在地では青森市に次いで降雪量が多いですよ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 15:24:17.54 ID:bxS0pZ0C.net
蝦夷民にとっては都市ってのが県庁所在地なのか?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 16:45:13.99 ID:U54Y33dk.net
この人は何と戦ってるのだろうか

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 17:06:06.64 ID:yIvEHAv4.net
ここは降雪地・非降雪地議論スレやぞ

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 17:40:57.16 ID:NIWenrTx.net
>>923
驚愕の事実! 札幌は県庁(道庁)所在地ではなかった!北海道の県庁(道庁)所在地は"都市"

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/13(金) 22:58:43.14 ID:4z+WaBK+.net
統合を失われた人が湧いてんのか
チラシの裏に一人で書いてろや

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/14(土) 21:34:23.57 ID:Vu8CRbRE.net
thinking highwayか

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/15(日) 08:56:43.38 ID:9wZz9+5t.net
>>916

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 00:15:51.85 ID:vFD06daS.net
みんな次のスタッドレスタイヤ何にすんの?

買うならそろそろ動かないといけない気がしててさ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 00:39:17.34 ID:wd6AbHD/.net
トーヨーはそろそろ何か出してくるかな?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/16(月) 21:52:28.13 ID:0kEpoJCN.net
フェデラルICEOでいいよ。
本気の話。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 20:04:07.79 ID:rE3068O0.net
>>930
ナンカンを買う予定

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 20:20:29.30 ID:HD7D2fPs.net
俺妥協してヨコハマにすっかな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/17(火) 20:30:43.27 ID:tbLEmACG.net
>>932
24540r18ですら4万台だもんな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 15:29:04.29 ID:b9LQ5L0/.net
>>935
インチダウン出来ない?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 17:54:39.86 ID:z2tU/pff.net
>>936
ワザワザインチダウンしても価格以外はデメリットだらけだぞ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 17:56:47.93 ID:d/C5QmnN.net
ICEOなら4本で4万円
vrxなら1本で4万円

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 20:20:56.05 ID:5o9tYdqj.net
>>937
純正で薄いタイヤ過ぎてバタつくから
廉価グレード相当にインチダウンしてるけどもメリットは無かったか

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/18(水) 20:33:38.81 ID:EOe3kH5u.net
>>937
デメリットの例を挙げてみて。
ワンサイズインチダウンであればデメリットなんかほぼ皆無でしょ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 18:18:30.24 ID:2Dtlw8x+.net
夏場なら安く買えるかと思ったがそうでもなかった

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/19(木) 21:23:13.97 ID:m31bV2Ek.net
去年の売れ残り叩き売りなら安いだろ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 01:46:33.86 ID:gYz6R/ed.net
>>930
俺この前アイスナビ6の185/60R15を4本24000円で買ったところ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 13:37:00.08 ID:MY38UutV.net
メーカーはどこでもいいという契約で毎年10月に新品タイヤ脱着履き替えバランス全て込みで25000円。
メーカーはトーヨー、ヨコハマ、グッドイヤー、ブリヂストンあたり。
ワンシーズンしか使わないとどのメーカーもそう変わらない。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 14:13:55.53 ID:QRUe2h1v.net
>>944
値段はタイヤの大きさにもよるのでコメントしにくいけど、一シーズンで捨ててしまうんだ。
夏タイヤの方はどうしてるの?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 14:27:53.64 ID:VN5rfgyq.net
cx8を10月納車予定のワイにおすすもスタッドレス教えろください

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 15:04:17.79 ID:JmLkNBIR.net
>>944
4年で10万円か
よっぽど走行距離が多くないと割に合わないな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 18:36:43.54 ID:iPKgEFjH.net
毎年新品買いたい金持ち向けのサービスかな
1年後は店が引き取って今度は庶民に売るんだろう

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 18:50:28.79 ID:YWus9az6.net
いや走行距離多い田舎向けとか営業向けだろ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 21:50:04.60 ID:PtG6C7p9.net
>>947
20日/月で片道25km通勤してる。
だから通勤だけで月あたり500キロ。
それ以外で300キロくらい。
割と普通かな。
いちいちメーカーやら金額やら考えてるのが面倒。車種はヴィッツ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 21:52:18.01 ID:Qd1jicSP.net
>>948
そうだろうね。
うちとしてはブリヂストンに10マン払って4、5年後ガクブルしながら乗るより毎年新品だから精神的にもずっといいよ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 23:22:54.62 ID:wheNk1Pb.net
>>950
2日に一度しか家に帰らないお仕事なのかな?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/24(火) 23:58:54.32 ID:npEQU423.net
>>952
月にお休みが数日もないお仕事ご苦労様

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 04:45:00.33 ID:eMVEAhPE.net
>>952
そう解釈するか(笑)
計算おかしいよな。

>>953


>>950
ヴィッツ用に国産スタッドレスで2万5千円なら安いか。
で、夏タイヤはどうしてるの?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 06:46:53.05 ID:+LD9JR9b.net
スタッドレスタイヤの経年寿命ってどれくらいですか?
4年前製造のバリ溝タイヤが安いので気になってます

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 08:21:15.37 ID:q1XCx+dz.net
14年製WM01新品がヤフオクで半額以下で売ってて気になるけどシーズン1万Km程度で三年使えるかな

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 08:47:11.20 ID:41T65xPa.net
>>955
環境によるからなんとも言えないね
1年で交換するが緊急用とかならアリでは?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 12:27:55.97 ID:X/ZWoEEU.net
使えない事は無いだろうが、
あんまりケチって事故ったら最悪だぞ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 13:40:13.03 ID:61PrqXVC.net
今シーズン使ったら乗り換えする人だったらお買い得かもね

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 15:00:21.85 ID:HUr9wmTx.net
コンチ新製品
https://www.continental-tire.jp/car/media-services/newsroom/2018724-vikingcontact7-press

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/25(水) 15:03:31.15 ID:MRgnC012.net
>>960
書いてある事まとめると欧州で好評なバイキングとは別物のばったもんってことかw

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 06:50:29.68 ID:aAE7p+Tz.net
>>950
片道25kmなら月1000kmだよ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/26(木) 06:59:21.74 ID:ohPyEXx8.net
>>962
考えてみたらそうだよね。なんか距離少ないと思った

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/30(月) 21:15:53.35 ID:CxaIzauE.net
名古屋だけど嫁の軽用にVRX買うかな今なら2018年製でも安いし。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 00:33:30.74 ID:UupYMHHH.net
軽用なら価格差があまり無いね
毎日の足ほど良いタイヤにしたいところだ

あとは非雪上、非氷上との性能のバランスだな

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 17:52:04.26 ID:SP7RCtyX.net
ヤフーショッピングでホイール付きで37800円でポイント6000。
実質31800円。安過ぎ。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 22:00:41.00 ID:+GGsPmqN.net
サイズも銘柄も書かずに安いと言われましても

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 22:21:22.30 ID:xvyqL6CX.net
ヨコハマタイヤのスタッドレスは、たとえば"iceGUARD 6"には"iG60"という別名(たぶんこちらが正式名)があり、
またパターンNo.というものがあり、サイズにより"IG60"のものと"IG60A"のものがある(大文字小文字、スペースなどはこのとおり)。
何でこんなややこしいことになっているのか?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/31(火) 22:36:51.17 ID:0Xlm62qI.net
装着する車の特性やタイヤの特性に合わせて

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 01:59:11.73 ID:hkqSnoGLi
>>967
すまん。
嫁の軽用に155 65 14鰤のVRX。
名古屋だからオールシーズンかメトリコで充分かと思ったけど、
2018年製のVRXだったら売れる機会も有るかと思って。
何よりポイント還元が多かった。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/01(水) 06:41:25.88 ID:qglMdoa+.net
>>968
車に通称と型式あんのと同じようなもん。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 10:44:38.66 ID:/8M6lZID.net
まだ本スレ無いのでここに。
https://s.response.jp/article/2018/08/05/312793.amp.html
アイスパートナーだな
鰤もABに卸すか

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 12:31:36.26 ID:wyYfcqoU.net
どこかで見たようなパターンと思ったらやっぱりそうだったか

乾燥、ウエットが中心な南関東には向かないかな?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 12:36:03.63 ID:IFlgY0ho.net
ダメがウエット乾燥に向いてる冬MAX出してるし価格的にもそっちを買えばちょうどいいような

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/06(月) 14:08:50.30 ID:3k64nCYa.net
埋め

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/07(火) 03:02:11.49 ID:bfqQI5sh.net
昔ブリで働いてたが、知り合いには絶対にIPは売らなかったよ
新作は、IPよりサイプの数少し増えてる様に感じる
まんまモールド活用なのかな?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 15:18:56.08 ID:n8l12ySw.net
トーヨーは何も出さないつもりか

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 16:24:16.76 ID:95mN4eQu.net
スタッドレスの技術は頭打ちなんだよ
数年毎にトレッドパターンと名前を変えるだけ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/08(水) 17:13:56.71 ID:LjZXxVRg.net
アイスパートナーは駄目タイヤなんですか?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/10(金) 22:27:35.69 ID:W4FQpkfF.net
アイスパートナーは耐摩耗性特化型
VRX系は氷上性能重視型
DM系は雪上走破性重視型

個人的には関東平野部ならアイスパートナーも悪くない選択だと思う。効きはそこそこ持ちが良い。

ただ凍結はダメよ。2年目以降圧倒的に効きが落ちる。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 20:08:35.42 ID:QAcba/y1.net
アイスパートナー3年目になる
去年スキー場に行ったときはそこまで不便を感じなかったけども

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 20:48:25.06 ID:HvD+HCZc.net
豪雪地住みなんやが語れるスレはないんか?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 20:50:47.42 ID:Y8KtrF61.net
東北南部太平洋側在住で以前アイスパートナー使っていたがブリザック程は氷雪強くは無いけどシーズン7000km程度で四年プラットフォーム出るまでさほど劣化しなかった
ドライウェットもスタッドレスとしては悪くなく、トータルでバランス良かったから安いならまた買ってもいいと思ってる

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 21:17:13.78 ID:5NmHb6rW.net
>>982
本スレ立ててくれてもいいんだぜ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/11(土) 22:04:22.01 ID:2lE9C6QW.net
年に三日以上積雪のある地域は除雪機や鉄道の除雪車を準備し
たかが積雪くらいで機能麻痺を起こす事の無いようにすべきだね

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/12(日) 01:14:29.59 ID:KaQhcdyJ.net
>>983
分かって買う人は良いんだよ、ドライ性能とウェット性能は高いから普段乗りには丁度かも知れないが
サイプの本数がVRXの7割しか無いから、雪上での絶対性能もその割しか無い訳で、オートバックスに卸すのが
コンパウンドをせめてVRX並みにしてあれば買いだとは思う
ブリ販売店ではIPとGZの値段帯が近過ぎて売りづらかったのは間違いないし、実際効かなかったのも間違いない
雪はあまり振らない地域で、冬はスタッドレス履かないと通勤拒否される会社とかの人向けだと思ってる

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/19(日) 22:38:23.59 ID:1DzJ4UDm.net
スタッドレス、どのモデルかによって全然違うはずなのにダメロップだとかはダメなので二度と買いませんとか参考にならん話してる人いるじゃんか
DSXとwintermaxx02じゃ全然違うと思うんですけどどのダンロップの話をしてるんですかと

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 00:01:44.05 ID:IEJ0h47E.net
>>987
自分が買ったのが全てだからな
俺も一度ヨコハマのハズレモデル買ってから買わなくなったし

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 00:26:04.10 ID:EAh/QI5G.net
貧乏カーに乗ってるのでみんなの憧れミシュランX-ICE3のサイズがありません><

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 19:11:18.04 ID:QEipSSq9.net
4年物ノーストレックN2のワイ、今年こそ新しいスタッドレス買う覚悟決める

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 19:58:58.39 ID:ggAQWDEu.net
フリードからステップワゴンに乗り換えたら
ノーストレックの195/65R15が余ってしまいました。
1シーズンだけ履いたアルミ付き、誰か買ってくれないかな…

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/20(月) 22:09:39.20 ID:IEJ0h47E.net
>>991
メルカリで、「ならし運転済みですので皮むきの手間がかかりません」で売れ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 00:20:54.08 ID:8fbcMMnj.net
>>991
やっぱりブレーキと干渉する?
運が良ければ付くんじゃない?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/21(火) 00:45:23.60 ID:KEAkBTs+.net
今もアシンメトリコのプッシュは続いてるの?
長期レビュー聞きたいわあ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/22(水) 11:59:32.76 ID:Ldo8yscg.net
アイスコントロールが現役です

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/22(水) 16:38:37.59 ID:NRSUR/43.net
アシンメトリよりICがドライ最強だったわ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/22(水) 19:03:32.13 ID:L4JEsYFT.net
>>995
アイスストームが現役です(マジ)

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 09:50:13.59 ID:SiMOn0ui.net
>>994
2シーズン目に突入したら報告するわ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 12:43:40.66 ID:2Gkb+swt.net
果たして報告は聞けるのだろうか…

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/23(木) 21:26:40.23 ID:37lj0LrK.net
>>994
4シーズン履いたが不満はない。
溝はもちろんまだあるが5シーズンめのこの冬どうするかは検討課題だ。

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 12:08:20.20 ID:IqdX1jZu.net
メトリコは氷の性能が低いらしい

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/24(金) 12:17:55.08 ID:TnRM+55H.net
1000!

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1003
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