乗ってたクルマ歴でいちばん思い出に残った車は？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/22(木) 09:14:59.73 ID:t5FTMi3h.net

免許取ってすぐ買った8年落ち30万の47トレノ
電装も内装も走ってる最中に壊れ剥がれする
ボロだったけど2T-Gソレックスツインの音だけは
最高だったなぁ
嘘かホントかわからんがフェラーリから外したと
いうモモが付いてた

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 19:01:31.17 ID:EfuyVllv.net

>>28
ヒント:舘ひろしはモテモテｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 21:38:10.79 ID:cPUiE9Ga.net

ブルーバードV6マキシマ
今だに 高校卒業して どうしこの車をフルローンで買ったのか…
乗ってみて不満は無かったが…
周りから見て何か浮いていたような…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/03(火) 08:55:27.36 ID:RxTPVVHT.net

初代シビックＲＳ。無限のサス入れてワタナベのホイール。
ツインキャブなので気圧で調子が変わる。
ＲＳに乗せてよくデートしていたのが、今年還暦の嫁さんだ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 14:50:07.46 ID:Qs0jUMWu.net

初めて乗ったスターレットかな
強化クラッチ入ってて慣れるまでしんどくて楽しかったw

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 02:35:33.55 ID:DYy8CHqw.net

ジャガーのEタイプのクーペかなあ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 14:25:03.34 ID:DNAIa9F1.net

GC8の初期型のインプWRX
エンジンも同爆、不等長マニで露骨なボクサーサウンドがよかったわ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 15:51:59.62 ID:/BsFSxjX.net

スプリンターカリブAV�U
やはり初めて買った車の思い出は一生の財産

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/06(金) 17:42:16.83 ID:6WMLj7X8.net

>>35
俺も乗ってたよｗ
パートタイム四駆っての面白かったな。
サスがスポーツモードに切り替えられる
機能もあったな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 06:53:49.96 ID:h7vElRby.net

俺は学生時代、まだ自分が車持つ前に、カリブで友達に送ってもらってた
親の車だったらしい
スプリンターなのにターセルがベースだったんだよな、あの車

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 18:28:51.94 ID:7ko4laik.net

19歳でシビック（EG6）の中古買って、何だかんだで13年位乗ってたな。
恐ろしくアタリのエンジンだったのか、とにかく調子良かった。
通勤で毎日峠を走ってたから頻繁にシフトチェンジしてたけどクラッチはノーマルのまま1度も交換無しでも調子良かった。
この車でスポーツ走行から同乗者にいつクラッチ操作したか全く気付かせないくらい丁寧な運転まであらゆる事を学んだ。
ドライバーを育てる良い車だった。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 15:28:29.99 ID:DZrqRJrz.net

やっぱおまえらトヨタホンダ日産が好きなんだな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 15:44:34.55 ID:DKVyk/hR.net

R34GTR
おれはコミュ障アスペ発達障害なのに行くとこ行くとこで話しかけられまくってテンパりまくった
白人とか高確率で話かけてくるわ、日本人はシャイだから見ず知らずに話かけたりなんてしないとかウソだから日本人も変わらん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 11:34:41.62 ID:dVDmWYgW.net

KP61
TE71

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 23:21:14.57 ID:nYckCm36.net

>>31
同志よ
でも乗っていたのは嫁じゃない

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 10:14:57.96 ID:s4wnORu7.net

>>42
嫁にのっいたんだな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 18:01:15.85 ID:8QfchcZ3.net

U12のアテーサ・ターボ。
思いっきりお金貯めて買ったけど、今の車に比べたら安いわ。
一番上のクラスでフル装備でも350万くらいで買えた。

毎週のように一人でスキーに行った。
4WDだから一人で安心して行けたw
スタックとか登れないとか一度も無かったなぁ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/27(金) 01:37:27.55 ID:cnUBdk5k.net

シズラー銀

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/05(土) 22:56:02.10 ID:AWVFQACx.net

ギャランΛスーパーツーリング
ロンサムカーボーイフルコンポ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 09:23:57.26 ID:dTB28ToY.net

【テレパシー、Ｒ14指定】　バカウヨ涙目、マイトＬーヤTV出演後、サヨクに屈辱の、土下座ｗ　m(_ _;)m
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527128324/l50

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 09:42:06.60 ID:jyeJ0jKT.net

売ってたクルマでいちばん思い出に残った車は？ 　に見えた
アイボンしてくる

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 10:30:10.42 ID:Iu4GJ/ym.net

ビーアールズィー

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 14:33:10.34 ID:0EZE8kxw.net

二十歳の頃乗ってたFC
ウェイトバランスの良さとロータリーは楽しかったFDも乗ったがFCのほうが良かった

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 17:45:14.26 ID:hz0GnNVH.net

>>10
鉄ヲタのこういう所が嫌い

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 16:54:06.31 ID:h8JiNPyz.net

>>9
いいね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 16:58:43.34 ID:DQMYPYeF.net

ポルテ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 17:48:30.58 ID:EhkqQahy.net

中古で買ったCR- X
この車がって訳じゃないけど、友達と朝まで車の話したり足回り交換してみたり1番楽しかった頃に乗ってた車

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 18:09:57.44 ID:Sz5aKVK9.net

90マーク2
全く壊れなかった

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 23:21:09.31 ID:k9uBRGLE.net

ホンダN360
車内で家族5人寝られた＠７０年代(ヲイ)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 02:38:35.21 ID:da0kUNqh.net

DCインテグラ
学生時代、ばあちゃんが新車で買ってくれた
通学も、悪友との遊びも、デートも、全部羽が生えたように変わった

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:04:49.77 ID:kOGnWojE.net

初代ヴィッツ1.3ユーロスポーツエディション

まぁボロボロになりましたわな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:14:55.18 ID:Uvk2WCix.net

悪貨が良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発　識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド　「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識　ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

背乗り在日

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:37:04.78 ID:TrbXDrIw.net

21年式アクセラ
デパートで踏み間違いババアに突っ込まれ廃車

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 00:49:49.41 ID:SxByXLqr.net

カローラレビン
新車で買ったのにタクシーに突っ込まれ一年たたずに廃車

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 18:40:07.82 ID:cwET/jsM.net

二代目のソアラ。
ドアヒンジがこってて、ヒンジのつけねが大きく開くようになってた。
2ドアだけど、狭いとこでも乗り降りが楽だった。
内装も良かったし、良い車だった。
サスは日産の車には及ばなかったけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 18:52:49.23 ID:ybecCrvC.net

P11プリメーラ
足の良さに感動した

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 19:34:18.30 ID:G+FFsj6l.net

免許取って直ぐに買ったロッキー。
親にねだって買ってもらった。
だから車の名義は今も母のまま。
本当はBJ70ランドクルーザーが欲しかったが、価格面からロッキーで我慢。
ダイハツだから軽だと思っていた親に怒られた。
ほんの数年乗って乗り換えるつもりが、
俺の経済状態から乗り換えもままならず、
故障もなくて現在27年24万キロ。
ちょっとの間の辛抱のつもりで買ったんだが、
今はロッキーに感謝している。
他の車は持った事がないのでよくわからない。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/10(土) 18:32:50.32 ID:op1i9RGs.net

2代目ソアラの3.0GTLTDを超える車が未だに無い
NSXにも乗ったけどインパクトはソアラに及ばなかったし
価格と反比例するように年々チープさが増してる状態では
バブル期の車を越える事は無理だと思う

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 05:05:34.08 ID:PdvxDCuO.net

>>57
高貴なお方の乗る車ですな…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/06(木) 07:04:37.55 ID:JI75b0om.net

AE70…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 17:23:00.20 ID:3wZ2rEF9.net

ｲﾆｄ大好きで高校卒業したらショップに売ってた200万のパンダトレノの86買おうと思ってた
そしたら叔父さんが「絶対にやめとけ」って頭ごなしにいってガラクタのS14を30万で買わされて頭に来たよ

でも車来ると不思議なもので洗車とかしてたな
ケチつけてた割には乗りやすかったしどこでもいった

知り合いにAE86載せてもらったけど驚いたな
パワーどうこうできる話ではないと思った

今は新型86乗ってるんだけど、S14であそんだ事のほうが楽しかったかもしれない

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 15:53:21.86 ID:rUx30ELgh

W126

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 10:06:23.04 ID:rc88yoM7f

ポーターキャブ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 07:40:39.73 ID:o6JgvvbGg

ポーターキャブ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 11:33:44.17 ID:BRyRLHwzo

ポーターキャブ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 07:51:27.98 ID:+9hC08zwT

ミニキャブ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/02(火) 02:49:08.56 ID:3DHW6rc9S

P11プリメーラは俺も乗ってたけど、そんなに足がいいとは思わなかったな。
国産セダンでは固めの足だったからロールが少ないってだけで。
特にリアは独立懸架でもないトーションビームの足回りだった。

あの頃のクルマで言えば足が良かったのはインテグラtype-R

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 09:14:16.77 ID:63bubcfM1

クレージュタクト

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 19:08:13.29 ID:GvG3Y9p5v

ロールスロイス・ファントム

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 00:33:51.00 ID:nrgywGK8c

デボネア

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 08:20:36.35 ID:OApdUEpWX

中古だったがハコスカＧＴ、エンジンは換装、サビには
泣かされたが、リミッターなしとシートベルト二点式が
良かった。スピードはメーターで200は出た。