■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part61
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 01:45:14.40 ID:6pd1VCCe.net
- 前スレ
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part60
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520248259/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 02:19:00.68 ID:zqHqZxP5.net
- 新カローラスポーツ 1.2Lターボ(FF/4WD)に6MTあり 発売は8月から
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 02:25:51.72 ID:IjwD9ntj.net
- >>2
どうせシビックと価格帯が被るんだろうな。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 06:08:04.10 ID:6pd1VCCe.net
- >>2
レビン？
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 10:49:44.11 ID:vOPQkSy9.net
- オーリスのこと考えると
300万くらいだろうな
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 10:50:22.80 ID:LRKeYuqJ.net
- 現行カローラアクシオ1.5 MT
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 14:34:12.91 ID:fjbfRnqR.net
- >>1
ミッション(・ω・｀)乙
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 17:13:03.65 ID:mgGnXCnY.net
- >>2
カローラ レビン 後輪駆動ベースの切り替え式4駆でお願い！
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 20:58:00.81 ID:vMlfe6GI.net
- 質問： ＭＴ とは何の略ですか？
答え： マニュアル・トランスミッション
（Manual Transmission、手動変速機）
質問： ＡＴ とは何の略ですか？
答え： オートマチック・トランスミッション
（Automatic Transmission、自動変速機）
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 20:58:58.86 ID:vMlfe6GI.net
- 質問： ＣＶＴ とは何の略ですか？
答え： Continuously Variable Transmission
連続・可変・トランスミッション
質問： ＤＣＴ とは何の略ですか？
答え： (Dual Clutch Transmission)
デュアル・クラッチ・トランスミッション
トランスミッションの一種で、奇数段と偶数段とで2系統のクラッチを持つことを特徴とする。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 21:19:39.14 ID:9rdb7rYO.net
- MT=ミッション又はミッション車
AT=オートマ又はオートマ車
ここの用語です
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 21:32:50.61 ID:O1G5WFqz.net
- ＜MT設定のある国産車＞(限定車、商用車除く)
※軽自動車ネタは原則軽自動車板でお願いします
●トヨタ
86、カローラアクシオ/フィールダー、ヴィッツGR
●ホンダ
フィット、シビック、S660
●ニッサン
フェアレディZ、マーチニスモS、ノートニスモS
●マツダ
デミオ、アクセラスポーツ/セダン、アテンザセダン/ワゴン、ロードスター、CX-3
●スバル
BRZ、WRX STI
●スズキ
スイフト、アルト、ハスラー、ワゴンR
●ダイハツ
コペン
●光岡
リューギ/リューギワゴン ヒミコ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 21:36:00.84 ID:O1G5WFqz.net
- ＜MT設定のある現行輸入車＞（限定車、並行輸入車は除く）
■フォルクスワーゲン
ゴルフGTI/R
■BMW
320i、M240iクーペ、M2クーペ、M4クーペ
■BMW MINI
3door
■ポルシェ
ボクスター、ケイマン、911
■ジャガー
Fタイプ
■ロータス
エリーゼ、エキシージ、エヴォーラ
■ケータハム
セブン
■シトロエン
DS3
■プジョー
208、308GTI
■ルノー
カングー、ルーテシア、トゥインゴ
■アバルト
124スパイダー、595、695ビポスト
■シボレー
コルベット
■モーガン
全車種
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/15(火) 21:36:39.95 ID:O1G5WFqz.net
- フォレスター、ジムニー、ジムニーシエラのMTは在庫車のみです
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 03:07:18.42 ID:tiZjMa3r.net
- CX-3 ２Lガソリンに6MTを設定、1.5D⇒1.8D
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 09:34:15.24 ID:Co6y5yUN.net
- カローラアクシオ1.5 MT
1.5G：1,695,600円
1.5X：1,726,037円
オプショナルのエアロパーツやアルミホイールはお好みでどうぞ。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 10:03:32.96 ID:1h6gMvUY.net
- ミッション免許取ってもオートマしか乗らないじゃんって感じだよね
だよねミッションとかオートマとか分からないじゃん
やっぱミッションの将来は暗いよね
昔は飛行機もミッションだったからね
ミッション免許取っても価値ないしオートマ限定で充分だからね
俺のミッション車も結構するかな
ホットなミッションに乗りたいよな
まぁでもミッション設定があればいいじゃん
ミッションで漢臭い車と要るよね
ミッションだったらウエルカム、全てのメーカー車種ウエルカムカムウエルカムだね
このご時世だからミッション設定有る無しはここの住人にとって死活問題だよね
まぁミッションも乗りたくても車種が限定されている訳だし、オトートしか乗らないのが今の常識じゃん
ミッションは高額な買い物だからね、オートマのコンパクトの値段じゃ買えないしな
ミッション乗ってるって未だにガラケー使ってるって感覚なんだよね
ディーゼルのミッションかマツダだね
シビックでミッションか胸熱じゃん
ミッションのカローラか爺い臭い
ミッションの雄はマツダだならね
スイスポはミッションの受け皿じゃん
ミッション海苔としては嬉しいじゃん
ミッションってガラゲーと同じでもうわざわざ買わなくていいってのが世間一般の認識なんだよね～
新車で手頃なミッションか、確かに車種が限定されるんだよな
ミッションのスイスポ欲しいな
ミッションかオートマかって論争が無くなるんだよな
でもあたし達がミッションの楽しさを伝えていかなきゃ、これから車に乗ろうとする若い人にミッションの楽しさを伝えていかなきゃね
ミッション車だったらOK牧場
ミッション車だとシフトノブをカスタムするのが通なんだよな
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 10:14:21.13 ID:r3ntQNeK.net
- 我慢してＡＴ買ったけど、だんだん嫌になって来る。
そういう人間もいる。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 11:55:20.99 ID:fJlxTGCl.net
- >>17
一行目しか読んでないけど、そんな免許無いからね。
あるのは普通免許で、その中にAT限定がある。
勘違いしないように。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 13:38:06.39 ID:YPI1hjXX.net
- >>19
キリスト教伝道の免許では？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 16:25:24.75 ID:CxIjFTMI.net
- ミッション車だからミッション免許
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 16:44:48.17 ID:de6Yd+MA.net
- 軽やガチスポーツカーだけじゃなくて、昔のツアラーVやアコードみたいなツーリングカーでMTを出してほしいわ。
見た目が嫌いだから買わないけど、アテンザにMTを用意してるマツダは偉い。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 18:43:56.78 ID:nWAoOTnw.net
- 芳本美代子
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 21:03:19.69 ID:dpkV6Euy.net
- ＜乗車定員5名のMT設定のある国産車＞(限定車、商用車除く)
●トヨタ
カローラアクシオ/フィールダー、ヴィッツGR
●ホンダ
フィット、シビック
●ニッサン
マーチニスモS、ノートニスモS
●マツダ
デミオ、アクセラスポーツ/セダン、アテンザセダン/ワゴン、CX-3
●スバル
WRX STI
●スズキ
スイフト
●光岡
リューギ/リューギワゴン
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 22:33:28.57 ID:1zYRCtfL.net
- >>24
ミッション乙
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 23:14:11.40 ID:d+896U6w.net
- カプチーノとかマイクラC+Cとか乗ってきたけどいま2ドアMTオープンって絶滅？
ヤナセが通販限定でMT売ってたのは知ってる
SLKの後継みたいなのだよね
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 23:16:14.72 ID:CWRQyw2D.net
- >>26
ロードスターがあるでしょ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/16(水) 23:19:27.18 ID:d+896U6w.net
- >>27
ありがとう
そうだねー
布の幌のクルマは考えていなかったから盲点だった
と書いてるあいだにコペンがあったのは気づいたわ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 03:48:38.49 ID:kPCXkVft.net
- >>28
マイクラどうでした？
電動ハードトップ便利そう
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 08:00:25.93 ID:C4ElU6BZ.net
- >>29
良いクルマでしたよ
トルクもあってMTでもセカセカ運転しなくて良い
ガラス屋根は重いけど閉じても快適
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 09:41:30.88 ID:KuIQxwmg.net
- アバルトのミッションもいいな
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 10:33:07.57 ID:2mzZZxGg.net
- >>28
ロードスターハードトップもあるぞ
ていうか現行の日本車のオープンは
MTの設定が必ずあると思う
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 12:17:52.75 ID:cpkaQmp2.net
- >>31
でもお高いんでしょ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 12:28:58.43 ID:C4ElU6BZ.net
- >>32
ヨタハチみたいなシルエットのヤツだね
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 12:36:53.25 ID:FvcipMOE.net
- CX-3の2Lガソリン6MTは212万だってね。
見た目は苦手だしSUVもそんな好きじゃないけど気になる存在だわ。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 14:55:30.48 ID:bRXqpg8l.net
- デミオの2リッターのMTだと思えば魅力的だと思う、CX-3は
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 15:07:41.52 ID:y5aHXvRC.net
- なんで倒置法やねん
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 19:53:15.39 ID:Xza7xPTA.net
- >>36
今度の変更でアクセラベースになるんだが・・
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 19:56:19.12 ID:cP3hLq6Z.net
- むしろアクセラに2LガソリンMTを復活させてほしい。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:28:24.04 ID:2Mgl3ivA.net
- http://www.webcg.net/articles/-/38791
これ読む限り、マツダの1.5Lディーゼルターボは、今後の排ガス規制に合わないことになるっぽい
アクセラとデミオもそのうちこっちに置き換わるのかな
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 20:31:10.39 ID:qCvdnc2n.net
- 正直ディーゼルには興味ないかな
そういやアテンザに直6みたいな話
どこかで聞いたけどガセなのかな
ロータリーよりありえそうな気がするが
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 22:15:45.38 ID:DXzATTrf.net
- MTでも電子パーキングブレーキの時代なんかな
ATのみ電子ってことはないよねCX-3
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 00:56:33.70 ID:/Gex2q0u.net
- やっぱミッションの雄はマツダたんだよな
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:48:13.01 ID:vCcp/JDC.net
- ミッション コンプリート
「mission complete」「任務終了」
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 12:48:13.53 ID:vCcp/JDC.net
- ミッション コンプリート
「mission complete」「任務終了」
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 13:40:02.45 ID:dO/gKbUb.net
- mission incomplete
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 13:56:40.17 ID:mJq3lJI1.net
- 日本に自家用車が普及し始めたのは、何年だかご存知ですか？
今みたいに一家に一台とは言わず、登録数が5軒に一台を超えた年です。
当時はもちろんATではなく、MTでした。
ではそこからAT車が普及し出し、国内の自家用車生産台数が、AT車がMT車を上回った年は何年だか、ご存知でしょうか？
そして、それから今日(こんにち)まで何年何ヶ月の月日が経ったか。
自家用車の歴史
そしてAT車の歴史
どのようにお考えでしょうか？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 18:15:05.16 ID:5YpAFbno.net
- >>47
健常者には無用の長物を作った黒歴史だと思います。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 18:35:15.21 ID:8tPMXbNG.net
- >>48
健常者ですがバイクくらいはいいですか？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 00:00:39.07 ID:+wFYvdTv.net
- Mission impossible
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 09:11:29.37 ID:/JPcc5Pv.net
- バイクもミッションバイクよりスクーターが売れてるからな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 09:30:58.03 ID:AcqnsFD1.net
- >>51
呼び方はバイクはミッションじゃなくて、「ギア付き」な。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 09:56:44.51 ID:/JPcc5Pv.net
- >>52
OKgoogle
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:10:48.94 ID:dgp7NddV.net
- >>53
面白い冗談ですね。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 10:17:17.71 ID:+oOs7OPz.net
- DCTからMTに載せ替えちゃった、って人なんかいないよね・・・・
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 11:33:39.17 ID:/JPcc5Pv.net
- >>54
この🍏🍎使い目
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 11:50:03.42 ID:WNcC59Ej.net
- もう大昔の話になってしまうが、初代アリストが出た時オーテックジャパンでは結構MTへの載せ替えやったと何かで読んだな
まぁその逆に32GT-RのAT載せ替えも結構やったらしいがw
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:04:22.53 ID:yHrMAt7l.net
- オーテックでアリスト弄ってたの？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 12:30:54.00 ID:WNcC59Ej.net
- >>58
らしい
当時おおっぴらに受けるところは多くなかったからね
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 19:33:12.10 ID:s55ACOFt.net
- 並行輸入しなくても
部品さえ手に入れば外車のMT載せ替え
できるのかなって思ったけど
最近のは電子制御多いから無理か
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/19(土) 22:25:52.26 ID:/JPcc5Pv.net
- ミッションのローレルも熱かったな
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 07:49:11.89 ID:ZFFOyMYH.net
- >>30
ありがとう
そうか幌と違って確かに重いか
でも可愛くて楽しそうな車だよなあれ
一応お土産位は後ろ積めるし
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/21(月) 18:02:24.78 ID:k11Ef0q+.net
- >>61
俺はセリカXX
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 18:02:00.17 ID:bBnRokFc.net
- アテンザ、ビッグマイチェンでもMT残った
良かったな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 20:54:29.34 ID:GxwhFozJ.net
- めでたいね
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/24(木) 21:09:06.34 ID:pNVNDssZ.net
- スバルはSTIとBRZ以外のMT無くしたのにマツダは頑張るなぁ
MTインプの次はトヨタ、マツダ、スズキかな…
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 11:41:14.92 ID:nzR9dk3e.net
- 選択肢は少なくても
今の時代にスポーツタイプ以外のMTを用意してくれてるのはありがたいな
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 12:19:42.68 ID:onVBov4H.net
- × ミッション（任務、作戦行動）
○ トランスミッション（変速機）
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/25(金) 21:07:05.93 ID:KxHbBvuG.net
- 4WDでMTって少ないんだな
もはや絶滅危惧種か
次は何を買えばいいのか…
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 02:40:25.97 ID:th8NQjlQ.net
- ジムニー
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 11:42:16.71 ID:Zm10A2UB.net
- ミッションのジムニーか、渋いな
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 12:09:45.21 ID:FeXN7j0L.net
- 事務兄ちゃん
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 12:30:20.77 ID:vwtle8mr.net
- 軽自動車は狭いだろ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 13:23:22.59 ID:dhUaT5tp.net
- >>73
巨デブ？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 14:51:41.44 ID:bZIo/dGN.net
- >>73
ロシアの戦車は搭乗員を戦車の大きさに合わせる
頑張ってダイエットしろ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 23:28:08.26 ID:boJ54PNk.net
- >>71
ですよね
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/26(土) 23:47:00.63 ID:8nkCHSgW.net
- 最近、知人がウィンチがついてる古いジムニー（多分二代目かな）
MTを中古で買ったけど。楽しくてしょーがないらしい。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 01:46:30.29 ID:SPGG/z84.net
- 運転の楽しさを奪った装置がオートマチックトランスミッション？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 08:57:43.52 ID:zvxew9GQ.net
- まぁ、大雑把に言えばそういう事もできるかな
ただ、車に求められるものは、運転の楽しさだけじゃないから
MTだけが正義、という事ではないけどね
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 10:50:57.18 ID:fYtDHWhk.net
- チェンジアップ操作がミッション車の醍醐味じゃん
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 19:42:30.81 ID:WH9ZxRYJ.net
- シフトダウンしてのコーナリングを楽しむのは邪道ですか。。。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:07:31.19 ID:Et4CH0Kz.net
- カローラハッチバック 1.2L ガソリンターボ・6MT 210万6000円～238万6800円
だってさ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:39:22.34 ID:tFZnaOKi.net
- オーリスMTの代りだな
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:42:03.14 ID:WzjBBV1s.net
- カローラHBとシビックHBとCX-3で後席の居住性いいのどれかな？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:45:06.56 ID:tFZnaOKi.net
- >>84
CX-3の室内寸法は、デミオと同じだよ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 20:47:10.03 ID:WzjBBV1s.net
- じゃあカロHBとシビHBとアクセラで
身長180の俺が後ろ座ることはまずないだろうけど
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 22:36:21.31 ID:C+q8I+sJ.net
- オーリスのRSって300万くらいしてたよな
それと比べると値が下がったな
どんな装備がついてるんだろうか
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 23:13:29.46 ID:R7ukvULq.net
- >>84
CX-3は超狭い！乗せてもらったからわかるが
軽四のほうが遥かに快適
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/27(日) 23:24:49.12 ID:tFZnaOKi.net
- >>87
オーリスRSは、消費税込み246万だった
カーテンシールドエアバッグはオプションで衝突予防装置は無し
オーリス 144ps
カローラハッチバックは、C-HRと同じくレギュラーガソリンのままだと116ps
値段なりといったところかな
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:15:10.73 ID:XG+LBb9l.net
- >>89
ありゃなんか勘違いしてたか
MTにセーフティセンス付くのかな
つかないだろうな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 00:27:44.63 ID:v7dKtZ16.net
- たしかRSじゃない素グレード1.8L・MTもあったよね？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 06:38:06.46 ID:ZdjOLsks.net
- 7月 新ジムニー 660ccターボ
新ジムニーシエラ 1500cｃ
パートタイム4WD 5MT
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 07:07:57.08 ID:V2HbYG6P.net
- 次期ジムニーシエラに超期待。欲しいわあ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:46:20.81 ID:KEDMTfMz.net
- S-FRまでの繋ぎのつもりで、トゥインゴ1L-5MTを購入した。
次期ジムニーシエラに乗り換えれるかな。幌が出るか見極めるか。
前エスクードの発売２年目に2ドア1.6L-5MTの追加があったが、翌年には消えたのに、スペックは近い。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 12:58:55.32 ID:DUoYpEBV.net
- >>94
S-FRは残念だったね…
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:16:22.88 ID:7Hcs4BgQ.net
- >>94
水色？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 13:44:48.49 ID:RmzBtus6.net
- 皆さんの、国産のMTが欲しいって要望は、よく分かりました。
からの、次の条件は何になりますか？
例えば、どうしても4ドアがとか、どうかFRで、とか
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 14:59:26.07 ID:Qcw7m4I9.net
- 4ドア、5ドアで後部座席も快適な奴
今のところアテンザがマイチェンで快適装備増えて第一候補だけど
高回転型の方が好きなのにディーゼルってどうなのかなって
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:14:07.86 ID:/8hNsFmR.net
- MTに4WD
4人でスキースノボの荷物
これが最低条件
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 16:15:13.43 ID:cREEbzFa.net
- 軽いのがいいって言うのに、ワークスは買ってくれないのな。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:20:58.27 ID:KKbKOuVI.net
- アルトワークスで峠でGTRに勝つカッコイイひといないかな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 18:56:49.76 ID:yIWE/yUb.net
- ミッションのラッシュが残っていたらな
残念だよね
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:58:10.14 ID:vm3bZw5t.net
- >>97
MT、2ドア、FR、ロングノーズショートデッキ
出来ればコンバーチブル
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 20:59:37.85 ID:isVokYe/.net
- >>103
スーパー7があるじゃないか
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:02:47.07 ID:doelm1DS.net
- >>104
言いたいだけだからそっとしといてあげて
スーパー7あるとしても難癖つけてどうせ買わないから...
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:27:11.78 ID:oj0geA+8.net
- >>102
ほんとだね
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:39:20.30 ID:S4NV6zTk.net
- >>97
そんなに欲張りな要望はないんだよ。
強いて言うなら、MTだからといってスポーツグレードが欲しいとは限らない。
普通のグレードのMTが欲しい。
例えば、スズキのバレーノ。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 21:59:05.99 ID:yIWE/yUb.net
- >>106
隠れ名車だったよな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:20:55.33 ID:S4NV6zTk.net
- 大昔のカタログについてる価格表を見てたんだけど、ミッション：5MT/4AT と書いてあった。
(当たり前だけど)
で、ここのミッション厨は営業に「ミッションはどうなさいますか？」と聞かれたら「ミッションにします！」と答えるのかな？
ちょっと気になったよ。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:24:01.13 ID:HxIiKYB1.net
- >>109
ミッション車で通じるよ
車の営業相手だろ？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:26:58.55 ID:V2HbYG6P.net
- >>107
現行カローラアクシオのMT持ってるけど、運転超楽しいですわ。
多分、近い将来スポーツカー以外のMTは絶滅するんだろうな・・・。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 22:47:17.73 ID:9nGm+J7+.net
- >>111
ジムニーは最後まで残ってくれる、はず…
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:16:08.14 ID:mJrxsESb.net
- >>97
3列シートのMTが1車種ぐらいあってもいいと思う
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:16:49.01 ID:S4NV6zTk.net
- >>110
アスペ営業「ミッションはどうなさいますか？」
ミッション厨「ミッションにします！」
アスペ営業「いや、ミッションはMTかATのどちらですか？という質問ですよ！」
こういう可能性もあるよ。
>>111
うちは91PSのスイフトだよ。
超絶お買い得なスイスポに試乗はしたけど、楽しさは無かったなぁ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:26:55.09 ID:HxIiKYB1.net
- 営業ならさすがにミッション車はMT車のこと言ってるってわかるよ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:29:54.87 ID:vVTjo+Rw.net
- 国産車は、暫く消えそうなMTは無さそうだな
輸入車は、BMW 320iが危なそう
勘でしかないけど
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 23:56:06.30 ID:dbxCN1un.net
- >>116
アクシオがFMCで残るかどうか？
教習車を態々トヨタ教習車と云う独立した車種にしたのは新型にMTを用意しない布石かと…
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 06:43:00.41 ID:GbAvT7Ku.net
- カローラのミッションも実質オーリスのカローラだけになるのか、悪塩が残るのか気になるじゃんね
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 11:37:32.03 ID:pb9G5Flr.net
- 5ナンバーMTは残って欲しい
スイスポも3ナンバーになっちまったし
これからどんどん減りそう
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:20:48.83 ID:u0utc3JR.net
- >>119
どんな理由で？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:22:31.35 ID:eCnmjP7T.net
- >>119
3ナンバーだからどうだっていうの？
自動車税が上がる訳じゃなし
あれくらいだったら全然許容範囲内じゃね？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:26:44.19 ID:lc5S9xkt.net
- 横からだけど>119は自宅が極狭駐車場なんじゃね
都内とかの古い一軒家とか軽自動車すらどうやって乗り降りすんのって家あるし
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:28:19.13 ID:FArmL/bh.net
- 道幅替わらないのに車幅は年々広がる
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:42:50.46 ID:I5VFykmB.net
- うちも前の道が狭くて切り返しが大変で、プリウスだと無理。
5ナンバーセダンMTあると嬉しいわ。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:45:11.86 ID:dPgNVivI.net
- カローラハッチバック、スポーツグレードのみMTか・・・。
アクシオ（フィールダー）が終了したら、非スポーツグレードの普通車は
スイフトとフィットくらいか？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 12:53:43.05 ID:pb9G5Flr.net
- 東京の下町住まいなんだわ
5ナンバー幅でギリギリすれ違えるくらい
実際はもうちょいいけるとは思うが
5ナンバーってだけで安心度が違う
大通り出ちゃえば関係ないんだけどね
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 14:31:19.55 ID:Y4iHA5aL.net
- 世田谷なんか行くと細い路地の先の家にSクラスが止まっててどうやって入ったのか謎なくらい
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:25:09.57 ID:GQCTWfbi.net
- スイフトスポーツと素イフトの例を出すとミラーtoミラーは変わんないから不自由は無いんだけどな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:37:33.42 ID:MR3/nSZT.net
- 94以降、このスレの皆さんの、MT乗りたいって気持ちはよく伝わってくるが、やっぱり大衆車ばかりを希望するんだな。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 17:53:39.77 ID:fWpUndD0.net
- 実際のところ日本で300馬力とか言われても「で、そんなパワーどうするの？」ってカンジだからな
今乗ってるクルーサルーンでサイズもパワーも充分だからそれ以上必要と思えない
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 18:11:03.82 ID:fZzNMYht.net
- 俺はある程度パワーある方がいいな
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:51:04.03 ID:vTtwcbjQ.net
- >>130
ちなみに何馬力の車まで運転した事あるん？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 21:59:00.82 ID:dN5BwNmp.net
- 非力なエンジン無理やりまわして、ぎりトルクキープで乗るのが小型軽量大衆車乗りの醍醐味かな。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:38:17.28 ID:9syE9VBq.net
- >>130
乗ってると300じゃ足りなく感じてくるもんだよ
でも改造なしの正規のMT車だと、上の方はせいぜいたかが知れてる
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:51:25.68 ID:E5pMKwY9.net
- 親せきが走り屋でバイクも含めて色々乗り回してきたけど
一番面白かったのはロードスターって言ってた。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 22:58:57.41 ID:y7ubNbvq.net
- カローラアクシオのFMCは早くて来年後半だろう
遅いと再来年もありうる
新型ヤリスのプラットフォーム使わざるを得ないから
ヤリスのFMCが先だろうな
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/29(火) 23:02:34.75 ID:5RcI1w3v.net
- 280馬力乗ってるけど
フル乗車で荷物もがっつり積んで
高速走って全然ストレスなかったから
別にこれ以上は求めないなあ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 00:26:46.52 ID:Q9ZZSzyG.net
- 改造車でいいならそれなりにハイパワーのは経験してるが
昔R31に2.4ＬキットとＴｏ4Ｅの仕様に乗ってたけど
確かシャシダイ計測で410馬力位だったな。
実はＦ31レパードにRB26と33Ｒの5速に換装して
Ｔ51Ｓの代物も少し乗せてもらった経験もあるけど
元が31シーマだしその車体に750馬力超はいくらブレーキを
Ｆ40用のブレンボにしててもかなり怖かったわ。
4速でもホイールスピンしてたよ。
オーナーさんは当時某都市高速で走ってるとは言ってたが
腕はあるんだろうけど絶対頭のネジが数本ぶっ飛んでると思った。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 01:01:26.23 ID:Ex2J2sIG.net
- >>118
カローラのミッション車も終了ってことで
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 01:24:07.08 ID:J9qqf8kK.net
- 自演キモイ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 01:24:08.40 ID:sR4tLNA4.net
- >>136
ヤリス終了で海外はマツダ2をトヨタエンブレムで売ると云う話があるけど？
国内ヴィッツはアクアに一本化
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 11:42:44.11 ID:kX2MeEmP.net
- >>102,106,108
ラッシュてどの辺がよかったの？
ビーゴ乗っているけど、いまいちよく分からない。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 16:51:44.79 ID:nvZkZKfX.net
- コンパクトサイズのクロカンSUVとして唯一無二だったってだけ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/30(水) 19:22:02.91 ID:71sDEz1s.net
- >>141
マツダ2をトヨタエンブレムで売るのは、Bセグメント市場の小さい北米だけだと思う
WRCも出てるし、欧州でヤリスは出すでしょ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 21:39:25.68 ID:0bjUWyFv.net
- ホイールスピンって車重とタイヤの面圧のバランス崩して前に進めないだけだろ。
- 146 ：名無し募集中。。。：2018/05/31(木) 21:59:25.90 ID:+YYf4wM6.net
- ラッシュ後継はこの前の東京モーターショーにコンセプトカーであったヤツだろ
あの系統はダイハツが昔っから生産してて多分やめないよ〈中東で売れるんだって〉。日本でMT出すかは知らんが
カッコも生産終了したヤツのほうがよかったけど
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:32:18.19 ID:/Z3dio5N.net
- 中東なら、mt無いわけないだろ？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:38:59.00 ID:+YYf4wM6.net
- だから中東ではMTあるだろうけど日本じゃわからないだろ
輸出仕様はMTあるけど日本じゃ設定ないなんてザラだし
ここ読んでて名前欄変えるの忘れちった
スズキ 新型ジムニー 港湾でスクープされる
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1527564421/
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 22:45:55.72 ID:Mjo6dm9h.net
- どっちにしろ、あんな中途半端なRVもどき、恥ずかしくて乗れんよ
せめてジュークなら我慢できるが。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/31(木) 23:00:29.22 ID:+YYf4wM6.net
- そんなこといったて後継車出るもん
観音開きは非現実的だが
あとジュークは醜悪すぎて我慢出来んよ
https://car-research.jp/tag/be-go
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 00:19:13.29 ID:Xqedx5TY.net
- カローラハッチバックはオートブリッピングがつくのか
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 05:11:10.63 ID:/hDDbQGa.net
- 輸出仕様のC-HRの1.2LターボMTは、オートブリッピングが付いているので
付いているんでしょう。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 05:53:04.40 ID:/hDDbQGa.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1124931.html
お節介なiMTは、付いてます。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 06:36:10.21 ID:mGzxounu.net
- つうか、どう見てもオーリスの後継なのに何故にカローラって名前が
つくのだろうか・・・。カローラ要素皆無に思うのだが
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 06:44:56.53 ID:ru9qEoeH.net
- >>154
仮称って読めないのか？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 07:08:38.09 ID:DI/zIdn2.net
- オーリスは元々、カローラFXの後継じゃなかったか
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 07:12:48.56 ID:mGzxounu.net
- >>155
だからって今更オーリス名称にはなる訳ないだろ薄毛野郎がｗ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 07:16:49.00 ID:gCIerARW.net
- >>157
オーリスはそもそもカローラシリーズだぞ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 10:39:58.13 ID:sUGt8M4m.net
- カローラ要素って何思ってカローラなんだろ
オートブリッピングなんかいらないけど
MTでもそれなりの装備ついてるのかな
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 11:13:17.24 ID:S7uapYd6.net
- 車両重量1310kg～
結構重たい
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 12:27:14.46 ID:+GASveoQ.net
- 車体の総面積は大したこと無いしエンジンだって小さいのに
重いんですね。
まあ、個人的にはサイオンIAというかデミオセダンみたいな小ぶりな
セダンのMT車が欲しいなあ・・・。今はアクシオしか無いからねえ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 13:18:48.32 ID:JBpjNhim.net
- つグレイス教習車
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 21:31:37.57 ID:rU2z6t1i.net
- ミッションのラッシュしかないよな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/01(金) 22:47:41.18 ID:dzMB5xCu.net
- 軽だけとN-VANに6MTきたね
ターボは無いけど四駆はあり
上級グレードでも6MT選べるみたい
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 22:15:12.06 ID:p1cprXod.net
- 上級グレードのリアシート次第ではセカンドカーに欲しいな
エブリイとかハイゼットカーゴの上級グレードみたいなやつなら良いんだが…
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 16:08:10.72 ID:GMqQY94T.net
- 最近、jeepをよく見かけるんだけど。調べたらあれもATばっかなんだな。
シャレたデザインでかっこいいんだよな。最近のjeep
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 16:19:20.40 ID:ZZxVC6AD.net
- レスポンスでカローラの試乗記事来たけど、アクセル開けなくてもクラッチ繋げるだけで発進出来るとかオートブリッフィングの言及ばっかで、
オーリス、C-HRで不評だった1.2lターボのかったるさは払拭されたかどうかに触れて欲しかったなあ。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 17:41:16.60 ID:c7NOxRNM.net
- 1.2ターボって不評だったんだ
しかしMTなのにオートブリッピングやら
ヒルスタートアシストやら付いてるって、
MTである必然的が感じられないんだよなぁ
設定で切れるのかな
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 17:58:15.11 ID:pD7zOocG.net
- オートブリッピングは電スロにプログラム追加するだけ
ヒルスタートアシストはABSやESPにプログラム追加するだけ
でコストかからないからりあえず載せちゃうのよね
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 05:55:46.20 ID:7ULidPps.net
- ミッション車買うにも車種がなぁ無いんだよな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:09:25.13 ID:bSZt2mve.net
- 新型カローラハッチバック1.2ターボ
期待したいけどスイスポより遥かに重くて馬力も少ないからなぁ
素人目で見ても厳しいよな…
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 08:51:15.99 ID:XTFVDmIX.net
- >>171
それでいて確実に高額よな。
荷室の大きさしかメリットを見出だせない。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 13:10:20.85 ID:pk+cRmiO.net
- >>170
（ ´∀｀）つ□ 涙拭けよ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 13:28:38.15 ID:mtlCOGWY.net
- >>172
価格はアクセラ1.5L・MTの上位グレード２つとピッタリ同じなんだけど
装備内容はどうなるかねぇ
自分はアクセラ1.8DのMT期待してるんだけどでなかったらCX-3ガソリンMTかカローラHBだわ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 15:16:36.18 ID:A76N1UCK.net
- >>173
ミッション車ももう終わりか
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 15:22:36.57 ID:VFGvB4oR.net
- >>175
何故そうなる
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 17:43:40.49 ID:aH+pGaMe.net
- >>174
欧州規制があるから1.8Dは開発されないんじゃないかな。
1.5Dの旗艦車種のロードスターがあるからまだあるけど
CX-3も設定がなくなったしねぇ。。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 17:56:47.41 ID:7DvWmpL1.net
- マイナーチェンジで、CX-3の1.8LディーゼルのMTあるけど
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 19:12:11.93 ID:aH+pGaMe.net
- >>178
ホントだ。
CS-3は見てなかったから知らなかったよ。
>>177は撤回する。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 21:34:22.09 ID:Ll4y3dVI.net
- >>176
それだけミッション車の未来を憂いているんだよ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:13:15.89 ID:LDjAttOS.net
- これからATは廃れて行くよ。
ミッション車だらけになっていくよ。
ATは一部のマニアでのみ使われるだろうけど。
それでも、減少傾向に歯止めが効かず、ATファンからは、復活を望む声も。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:17:43.56 ID:LDjAttOS.net
- 「うわー、これAT車じゃない？懐かしいー。昔は流行ったよねー」
「へー、キミATに乗ってるんだ。珍しい。通だね。よっぽどクルマが好きなんだね。」
「いま時、AT車はなかなか見つからないよ。ミッション車で我慢しときなよ。」
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 22:57:17.19 ID:lblOvt2o.net
- シビックタイプR、高いのは知っていたけど
吊しで450万円は良いとして、フルOPだと650万円だとよ・・
OPホイールは4本で100万円を超える
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:03:47.16 ID:/B6myEIC.net
- NVANがいいとこ突いてくれてるので解体衝動が、ががが…
サイドエアバッグあるかな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 23:08:13.56 ID:tOOk8qP0.net
- >>182
何処の並行世界だよwww
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 12:27:44.10 ID:y0ABddc4.net
- スバルXVの海外版(クロストレック)は6MTがあるんだな
とっくに他社に抜かれたアイサイトやCVTなんて要らんから
6MT版を日本国内で売れよ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 13:18:23.56 ID:GFB/ETCA.net
- あんな裏切り者は切ってCX-3にするのだ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:01:26.11 ID:p/l65hiB.net
- 海外でMTがあって日本にないのなんかゴマンとあるから
言い出したらキリがないぞ定期
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 14:07:07.51 ID:Pg1uFV6m.net
- いやいやそこはデミオのミッションじゃん
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/05(火) 17:18:43.53 ID:YU3sk3J5.net
- https://youtu.be/iAFtJfsqMbY
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 01:26:39.45 ID:C33WH1WV.net
- 中国辺りが、バブル期の日本車をコピーして
ノスタルジック路線で輸出すれば面白いのにね。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 01:45:18.13 ID:5zc2Vlhu.net
- 自分には縁がない車だけど
ジャガーFタイプ2019モデルでもMT残った
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1125636.html
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 06:32:22.84 ID:iy/ERmBg.net
- >>191
コピー時の劣化なしでもあの当時の車はもう日本では登録できん
そこは改修してとか言い出すと､もう別物になってしまうのもチラホラ出てくる
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 06:45:53.58 ID:MlV2dVpz.net
- 法的な面詳しくないけど、
GTRみたいなのが許されてるのはなんで？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 06:56:48.17 ID:X/iGldBQ.net
- >>194
忖度
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 07:13:39.36 ID:1m6tr93D.net
- >>194
むしろGTRで許されない部分てどこ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 10:32:01.67 ID:4UfrOntj.net
- >>196
あんなオーバースペック
公道じゃ危険だろって事じゃね？
まぁGTRはサーキット行かないと
リミッター解除出来ないんだけど
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 10:55:45.90 ID:7e4iTGbL.net
- >>189
男は黙ってアテゴンのミッション
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 14:16:50.06 ID:CLUxKn4L.net
- 自演キモイ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 14:38:55.61 ID:mymVfwhq.net
- youtubeで46万キロをワンオーナーで走行したGTRを発見したオレは神。
ミッション車乗りの鑑みたいなオーナーだ！
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 15:56:56.06 ID:zgFUNJco.net
- ミッション海苔は孤高の存在
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 16:20:37.28 ID:mISUqnwj.net
- 普通は椅子にのるからな
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 16:57:39.62 ID:iEr/Ibb3.net
- >>193
国内メーカーが形式申請するなら難しいけど海外生産の車を持ち込みで登録するならどうにかなるんじゃないか？
勿論手間も費用も大変だろうが
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 17:35:09.98 ID:xj5xtmDO.net
- >>201
でも独りじゃ寂しいんでしょ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 20:47:16.28 ID:uHO1XG4z.net
- >>192
良く残ったなあ
911のMT比率も下がってるみたいだし
お金持ちは、高級車でMTガチャガチャしたがらないと思ってた
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 21:12:40.47 ID:dwOvPeIq.net
- >>204
ここに仲間が居るから大丈夫です
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 22:52:09.96 ID:CLUxKn4L.net
- 自演キモイw
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/06(水) 23:43:08.63 ID:5AMPahAQ.net
- >>207
自演乙
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 00:06:30.86 ID:iCmkSO/B.net
- フィット13GのMTかスイフトXGリミテッドのMTかで悩んでるんだが、
どっちが良いかなあ・・・。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 07:41:46.93 ID:xfEX1PhU.net
- >>209
スイフト乗りの自分は専スレのお約束どおり「フィットオヌヌメ」だな。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 07:53:31.55 ID:kg7HP9bz.net
- >>209
ギア比を見れば答えがみえてくるはず
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 11:12:17.79 ID:foI8grJL.net
- ミッション車至上主義と言われても乗るぞ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:21:35.14 ID:bt2oelFX.net
- ふむ、
Fit 13G SWIFT XG
１速 3.461 3.545
２速 1.869 1.904
３速 1.235 1.240
４速 0.948 0.914
５速 0.809 0.717
後退 3.307 3.272
減速比 4.625 4.294
出力 73［100］/6,000 67 ［91］/6,000
トルク 119［12.1］/5,000 118［12.0］/4,400
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:33:27.37 ID:xY3ajvG2.net
- 最近の流行みたいだけど2速が2.2～6くらいにならんもんかね
坂がちな所とか急転回する場所だと使いづらそう
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/07(木) 22:54:48.64 ID:P7pN7kI+.net
- >>212
ウルトラミッショナリストってかwww
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 10:00:50.18 ID:lArQydJO.net
- ミッション車至上主義と言われても乗るぞ
男は黙ってアテゴンのミッション
いやいやそこはデミオのミッションじゃん
ミッション車ももう終わりか
ミッション車買うにも車種がなぁ無いんだよな
ミッションのラッシュしかないよな
カローラのミッション車も終了ってことで
ミッションのカローラか爺い臭い
ミッションのラッシュが残っていたらな
チェンジアップ操作がミッション車の醍醐味じゃん
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 10:01:44.39 ID:lArQydJO.net
- ミッションのジムニーか、渋いじゃん
ミッションのローレルも熱かったな
バイクもミッションバイクよりスクーターが売れてるじゃん
やっぱミッションの雄はマツダたんだよな
ミッションの雄はマツダじゃん
ディーゼルのミッションかマツダだね
ミッション車だったらOK牧場
ミッションってガラゲーと同じでもうわざわざ買わなくていいってのが世間一般の認識じゃん
ミッション乗ってるって未だにガラケー使ってるって感覚じゃん
ミッション海苔としては嬉しいじゃん
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 10:02:06.71 ID:lArQydJO.net
- スイスポはミッションの受け皿じゃん
シビックでミッションか胸熱じゃん
まぁミッションも乗りたくても車種が限定されているのが今の常識じゃん
まぁでもミッション設定があればいいじゃん
ミッション免許取ってもオートマしか乗らないじゃん
だよねミッションとかオートマとか分からないじゃん
やっぱミッションの将来は暗いよね
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 10:30:50.11 ID:SfX+pPr3.net
- ＊注
× ミッション（任務、作戦行動）
○ トランスミッション（変速機）
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 10:33:15.91 ID:SfX+pPr3.net
- ミッション車 とは
任務（任務）のための車
消防車、パトカー、自衛隊の車両など
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 18:57:03.67 ID:qZk5TxnD.net
- MT=ミッション又はミッション車
AT=オートマ又はオートマ車
ここの用語です
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 20:56:21.44 ID:76j3Iu4k.net
- ミッションよりチェンジアップの方が笑える
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 21:36:20.92 ID:M6qHiNRT.net
- >>221
ここの用語じゃなくてバカがひとりミッションて連呼してるだけだ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 23:02:42.65 ID:2nlobJsu.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1126264.html
up! GTI 6MTのみ
ポロGTI DSGのみ
ゴルフGTI 6MTとDSG
ポロGTIのMT消えたかぁ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/08(金) 23:27:47.96 ID:RIHUDzhF.net
- >>221
はーい
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 08:16:34.87 ID:wUmYm0W7.net
- ATしか乗れないと痴呆フラグがたつのが早くなるのじゃね？運転ライフを永く楽しみたければクラッチ付き一択。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 08:32:31.78 ID:30n1TP17.net
- >>224
up!GTI凄いお買い得な気がするんだが。
こういう小さい玩具車欲しいんだよなあ・・・。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 09:18:14.65 ID:5iKPZduH.net
- 7thGTIでMT最終ﾓﾃﾞﾙになるのか 選択肢狭まるな
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 13:19:08.36 ID:rFV9fEMN.net
- >>226
そうなるとoneペダルだと・・・
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 19:58:32.86 ID:4aQZCU5g.net
- >>213
フィットの方がファイナルが低くて加速重視に見えるが、4～5速が近すぎるのがイマイチ。。。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 12:59:54.14 ID:eAzmgKgv.net
- >>225
素直だね
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 13:39:12.97 ID:Uc6R5jsk.net
- カローラハッチにミッションが選択肢に有るのはTOYOTAを見直したわ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 13:44:59.74 ID:xEC+H2j1.net
- まあオーリスだしね、名前はカローラスポーツになるってさ
ところでロードスターのMCはMT絶対に残るから気にしてなかったけど
RFの2LエンジンがNC時代同様の専用チューン化で158PSから184PSだって
初期型買った人は怒ってもいいと思うぞ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/10(日) 23:07:36.24 ID:TYEG2Ckp.net
- >>224
MTはどっちも限定車か
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/11(月) 13:06:44.92 ID:YoxI5aEX.net
- >>233
実質ミッションオーリスなんだよね
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 17:31:22.27 ID:2IPYpPIa.net
- ロドスタは今回のMCで幌にも2L追加されないかなぁと
淡い期待を抱いていたんだがまぁ無いよな
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 18:39:33.82 ID:cSKs9OHo.net
- サトリアの後継として面白そう
Iriz 1.3ターボ 6MT
https://paultan.org/2015/10/05/proton-iriz-and-exora-1-3-turbo-six-speed-manual-prototypes-with-140-hp-and-190-nm-previewed/
サプリマS 1.6ターボ 6MT
https://paultan.org/2014/03/04/proton-suprima-s-six-speed-manual/
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/12(火) 19:13:09.17 ID:8XaMO9KZ.net
- >>235
今更何をwww
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 20:50:29.71 ID:xWYqPvLI.net
- DS3の最終MTって20台限定のみか
http://www.dsautomobiles.jp/ds-models/ds3/limited-edition/ds-performance-line/
輸入車は一括で仕入れた方が効率が良いから、MTは限定車ばっかりになりそう
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 21:24:10.16 ID:C0cKMH4G.net
- ヤリスが来年来るんだよな
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 21:31:34.03 ID:xWYqPvLI.net
- ヤリスのMTはGRだけになりそう
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 21:33:04.82 ID:/cqJQBTM.net
- てかその前にこのスレでヴィッツGRMN買ったお大尽は居るのか？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 22:52:55.58 ID:pUGFd0Jf.net
- 現行のGRでは無いモデルに1.5Lと6MTの組み合わせがあればな～。
https://corecars.jp/toyota-yaris-import
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 11:41:28.87 ID:RbXSNs4v.net
- × ミッション（任務、作戦行動）
○ トランスミッション（変速機）
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 15:41:13.75 ID:F/ykb2iT.net
- デミオ 15MB
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 22:13:17.57 ID:MS/nDt7v.net
- ミッションのデミオか、それならFFガソリンミッション一択だよな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 13:20:07.42 ID:81UhpkLM.net
- http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 23:40:34.26 ID:XGgYUNB0.net
- mission de mio 私の使命
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 23:50:45.54 ID:XGgYUNB0.net
- 違った
mision de mio 私の使命
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:35:36.64 ID:xEzArhsk.net
- ヤリスセダンのMTが出たら欲しいが
絶対こないだろうな
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 01:06:15.91 ID:kF50GCR5.net
- >>250
カローラアクシオの後継でしょ
MT有ると思う
MTしか乗れないおじいちゃん一定数いる
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 02:50:07.40 ID:Iwo1MeXL.net
- そんな一定数のおじいちゃんの為にはMT用意してくれんのに
スポーツ車に乗りたがってる若者にはMT用意してくれないって
どういうことなんかね？まだ、おじいちゃん達の方が数多いのか？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 04:49:52.98 ID:pcnDVaK4.net
- オレの「絶対にMTに乗りたい」って言うこだわりさえ捨てることが出来たらなら、かなり沢山の選択肢が増えて、楽しいカーライフが送れるんだけどな...
ところで、直6で一番燃費の良い車種って言うと何になるんでしょうか？
AT車での選択になりますが。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 06:39:44.94 ID:4wkGASu3.net
- >>252
需要の差
(特にスポーツモデルでなくても)MTじゃないと乗れないおじいちゃんよりも
MTのスポーツカーに乗りたい。って若者は圧倒的に少ない
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 06:42:46.84 ID:4wkGASu3.net
- >>253
直6エンジン事態がBMWくらいしか作ってなくね？
後は､旧普通免許持ちでディーゼルでもよければ3tトラック辺りからは"気筒になると思う
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 07:42:48.64 ID:qAdgkqub.net
- >>254
時代だねぇ
ちなみに根拠はどこからきてるん？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 07:59:30.66 ID:Zc/1SDUl.net
- >>256
世間一般
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 17:58:29.59 ID:U8GGYIfm.net
- やっぱミッションに乗りたいよな
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 19:20:12.65 ID:93QIZw71.net
- >>250
現行ヤリスセダンって中身デミオなんだろ？
デミオのMTじゃダメなのか？
どうしてもセダンがいいの？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 20:26:02.81 ID:HxLMA0CP.net
- >>258
バカは書き込まなくていいから
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:07:23.41 ID:a9SYPYK0.net
- 次期カローラは取り敢えずハッチが発表になってるが3ナンバー化されるんだよね？
で、アクシオはどうなるのだろう？
カローラが3ナンバーだとアリオンプレミオの立ち位置がビミョーになるよなぁ
また海外ではマツダ3をヤリスとして売るのが発表されてるが日本ではどうなるのだろう？
アクアがセールス的に芳しくなく、またヴィッツとアクアを両方開発して採算取れるとも思えんが
いっそ両車とも生産終了して、日本もヤリスの名前でデミオ売るとかあり得るだろうか？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:08:59.74 ID:8zOtivaX.net
- トヨタの教習車はカローラから独立した格好だから、
あのモデルを当分継続するだろうな。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:17:19.46 ID:kF50GCR5.net
- Mazda 3セダンのトヨタバッジは北米だけでしょ
メキシコから輸入
東南アジアで販売する小型セダンが、ヤリスベースのセダンのVIOS
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%82%B9
これ、カローラアクシオと兄弟車だよね？
次期カローラアクシオは、日本で生産しないで東南アジア生産のVIOSを輸入するかもしれん
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 11:13:09.10 ID:7G8Bfdmg.net
- ミッションのヤリス乗りテー
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 12:13:00.09 ID:xrxgm2wL.net
- >>263
これ日本市場に持ち込んだら日産の二の舞になる気がする
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 12:33:01.10 ID:c6/o9a/V.net
- そういやラティオって見たこと無いな
本当に売ってたのか？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 12:35:33.10 ID:1xEyCjig.net
- CH-Rも、輸出仕様にはMT設定がある。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 14:30:22.01 ID:Pewj3Sg1.net
- >>264
買うか？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 15:08:06.09 ID:YCgfwjwf.net
- >>266
ティーダで内装が白系のMTがある時に日産で話しして
もうすぐマイナーチェンジがある。だったので数日待つとマイナーチェンジと同時にMT消えた思い出
ラティオは稀に見るよ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 15:39:15.53 ID:3rJLCU44.net
- >>259
ゴルフバッグを積みたい
インプレッサ→フォレスター→アクセラって乗り換えてるんだけど
やっぱりセダンのが運転してて良いと感じる
アクセラは車庫の都合で幅がきつい、ドアを開ける時に自転車のペダルにたまにあててしまう
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:00:12.35 ID:x3GonxX9.net
- ゴルフやるならアテンザだろうな
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 17:29:53.02 ID:7G8Bfdmg.net
- >>268
いいね
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 18:24:21.08 ID:xrxgm2wL.net
- >>266
不動産屋で客送迎に使ってるの見た事ある
多分シルフィーブロアムから入れ替えたのだろうが、質感の差に愕然としただろうなw
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 18:35:56.80 ID:7G8Bfdmg.net
- ミッション車も残り少ない運命だよね
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 18:49:05.20 ID:yCbuJYkA.net
- >>266
車検の代車がラティオだった
ちょっと乗るのが恥ずかしくなるくらいダサい車だった
嫁曰く「ジジイの車」
ちょっと驚いたのが後席の異常な広さだった
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 20:38:25.89 ID:o7LG3aRy.net
- ミッション車に未来はないでしょ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 21:46:08.23 ID:LPsWHvRG.net
- >>276
決めつけるなよ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:05:58.48 ID:D2oH0NRK.net
- × ミッション（任務、作戦行動）
○ トランスミッション（変速機）
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:16:55.29 ID:EHtq5wc7.net
- youtubeのPedal Vampってチャンネル、凄くいいよ。
ヨーロッパの女の子にミニスカはかせて車を運転させる動画なんだけど
出てくるのがMTばっかり。みんなヒールで普通に動かしてる。頼もしい。
アメリカ女性と違って美人でエロイし、車もちょっと古めのが多くて飽きない。
おすすめ。
https://www.youtube.com/channel/UCW7Pm_TSVT7Z0go0yqV1DCA/videos
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 06:22:34.31 ID:ZI0TWVCm.net
- やっぱミッションだとなオンにモテるんだよな
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 07:02:02.91 ID:kaVDxwnD.net
- たしかに。
おんちゃんにもてるよ。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 12:11:07.29 ID:m/f13hbp.net
- 新型フォレスターの発売が目前のいま、
現行のMTフォレスター買うべきかどうかみんなで考えようぜ。
本当に欲しいのはレガシィMTだけど、新車がないからな。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 13:46:53.25 ID:MEGf7pCj.net
- >>282
既にオーダーストップ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 14:08:33.08 ID:iKrOfkH+.net
- …そのうち>>282は 考えるのをやめた。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 06:10:05.70 ID:VSio1s1J.net
- カローラスポーツのMTは8月から
素トゥインゴのMTに乗っている。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 09:33:15.95 ID:9vtBgh0G.net
- カローラスポーツのミッションも候補にはいっている
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 12:43:22.97 ID:K19KFB8R.net
- >>286
MTをミッションと略すバカが集うだけのスレですかここは
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 13:06:51.76 ID:7CleetBc.net
- 伝わりゃいいと思うが
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 13:31:27.59 ID:K19KFB8R.net
- >>288
ただミッションって書きたいだけじゃんあのバカ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 17:59:34.30 ID:9vtBgh0G.net
- >>11
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 20:52:00.46 ID:HJ4E05pS.net
- >>290
それが免罪符とでも思ってるのかミッションバカ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 21:01:16.99 ID:GYEguaBd.net
- 知り合いに、MTの事をミッションと言うやつがいるが、別になんとも思わない。
ところが、このスレでミッションカキコを見ると、なんか不愉快になる。
結局、このスレのミッションバカは、荒しだからかな?
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 18:38:03.62 ID:f5+dV+AF.net
- いやいやとてもミッションの書き込みを見ると微笑ましく思うな。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 21:37:34.89 ID:4bnjG/kj.net
- TOYOTAは、新型車カローラ スポーツを全国のトヨタカローラ店を通じて、
6月26日に発売しました。
また、8月には、インテリジェント マニュアル トランスミッション（iMT）
搭載車の発売を予定しています。
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/23067384.html
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 21:39:01.37 ID:OvSMpXEA.net
- iMTおまえらに叩かれそう
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 21:39:25.19 ID:4bnjG/kj.net
- トヨタも「マニュアル トランスミッション」と言ってるぞ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 21:42:27.72 ID:4bnjG/kj.net
- インテリジェント（ 高い知能をもっていること。知性があること。データ処理能力をもっていること。）マニュアル トランスミッション
ミッション爺 インテリジェントじゃないｗ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 21:55:47.56 ID:fsfTrtAK.net
- Impotenzのiじゃないの？ｗ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 23:36:17.26 ID:8ZZnuk41.net
- >>298
面白いと思ってるの？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 00:16:21.16 ID:bCpWqiEY.net
- >>294
なぜ、iを小文字で表記を？
アップルのパクりか？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 00:57:14.34 ID:KAEEn0It.net
- やっぱミッション車だよな
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 01:18:05.10 ID:41HFTtFK.net
- オートマチックトランスミッション
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 01:34:17.90 ID:T9xwPJp4.net
- iはintelligenceだと思うだけど具体的にどういう動作するんかねえ
うちのクルマ、インジケータに選択ギアが表示されるけど
クラッチ切ると消えるんだよな、どこのゲートに入ってるかが重要なのにｗ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 03:43:42.60 ID:tbMSLFZ/.net
- iMT
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/6mt/
お節介な奴ってことだけは、判った。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 06:43:41.69 ID:GiTvMDY6.net
- Iじゃなくてiだし、そこまで高い知能じゃないんだろ。
それにしてもカローラって名前にとても違和感を感じるよね。
少なくともあの手の車はオーリスとして販売してきたんだからオーリス
にスベキ。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 08:16:13.72 ID:mQGKvddr.net
- 別に名前なんてなんでもよくね
買いもしない消費者が名前に文句言ってもしょうがないだろうに
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 08:30:08.30 ID:NBnUISVX.net
- 名前なんかどうでもいいよ
荒らしがウゼェだけだわ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 09:15:05.12 ID:au0ZkJUy.net
- こういうスポーツタイプのMT車はオタクっぽいから普通グレードのMT車を
もっと増やして欲しいな。無印フィットのMT欲しいなあ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 09:41:16.82 ID:Ckk2cxBK.net
- 無印フィットならあるじゃん
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 10:30:26.23 ID:kbUwmWOI.net
- ミッションもフィットはオワコンだからな
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 15:23:17.11 ID:tIzR7mzs.net
- ずっとATを避けてMTだけで乗り継いできた皆さん。
もう次こそは、どうしても何がなんでもAT車で選ばねばなりません。
もう妥協してATで選んで下さい、ってなったら何に乗るんですか？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 15:57:55.17 ID:tIzR7mzs.net
- はよ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 17:12:28.59 ID:ByRpt/8r.net
- 最近のトヨタのデザインは全部一緒
レクサスも一緒、つまらんわー
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 17:51:09.41 ID:ipo3PcwB.net
- >>311
スズキバレーノ6AT。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 17:54:31.05 ID:Ckk2cxBK.net
- 何かのハイブリッド買って燃費走行に振るかな
トヨタは嫌だけど。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 17:59:34.13 ID:a3AhzZW0.net
- >>311
アイミーブかな
完全な電気自動車ならもうMTだATだは関係ないから
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:01:12.79 ID:0D0avqwr.net
- >>311
女がピザデブスしかいなくなります。
あなたはどうしますか。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 20:25:49.12 ID:EK6471Y2.net
- >>311
316さん同様、MT降りる時は電気自動車に乗る時だと思う。
当面降りる気はないけど。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 20:58:51.88 ID:bCpWqiEY.net
- >>311
たしかに、意地でもMTをって言う、時代に合わない頑固で意固地な性格のため、
本当のクルマの楽しみを見失っているかも知れませんね。
いや、確実に損な、もったいないカーライフを送っている事でしょう。
やっぱり、多くの人が認めるように、国産だとセルシオやクラウン。
乗ってみるべきなんですよね。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 21:45:41.10 ID:m+Ov9FXd.net
- >>311
ハイブリッドカー。
エスティマエミーナのG、4駆ガソリンMTに乗っていたけど電装系故障と燃費の極悪さに負けた。
雪山に行く事も有るのでエスティマハイブリッド一沢。
時代の流れだと思っている。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 22:38:19.71 ID:XkS2Uvaq.net
- >>310
でもミッションあるだけましだよ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 01:31:42.08 ID:xPc0gahj.net
- 自演カッコイイ!!
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 01:45:21.74 ID:tLgYEN5X.net
- >>321
だよな
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 10:33:30.24 ID:YaObeU7w.net
- >>311
自動運転車かな。
それまでMT車が生き残ること信じるしかないけど。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:23:02.15 ID:bvY7/x+K.net
- >>300
それいうならアップルじゃなくドコモだろ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:35:54.79 ID:tLgYEN5X.net
- ミッション車も終焉に近ずいてルノかな
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 17:30:21.69 ID:uXuHbm+k.net
- 芳本美代子
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 18:47:40.12 ID:mo/UBwQp.net
- >>327
どうしても書きたいなら
マニュアルトランス芳本美代子
と書けボケ
MTと書けば済むのにバカな奴だ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 19:02:35.74 ID:PBUwfMRP.net
- オートマチックトランス芳本美代子
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 19:07:58.32 ID:1idIAQTt.net
- 電スロと車体のデザインが嫌いだから90年代の車しか買う気がしない。
だから新車のMTが無くなっても関係ないわ。
車のデザインは90年代が一番いいね。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 19:15:13.22 ID:1idIAQTt.net
- カローラスポーツのカタログページに書いてあるけど、
「半クラッチやギア合わせを気にせずストレスなくマニュアル運転を楽しめる。」
半クラッチやギア合わせをストレスに感じる人はそんな装置があっても
ATしか買わないよ。意味の分からん事しやがって。
これは俺にとってはATだな。運転する価値は無し。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 19:27:12.45 ID:RFqkU+64.net
- 芳本美代子って誰？(´・ω・`)
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 20:27:33.25 ID:nXCEZgPJ.net
- このスレの住人はiMTみたいのは不要だと思うが、
まあ少しでもMTに触れる人間が増えればなあ～と思う。
なんにせよMT人口が少なすぎる。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 20:52:01.01 ID:uXuHbm+k.net
- 今SMTだからiMTでMTに慣れたい
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 21:02:27.58 ID:sOfnYUkQ.net
- >>331
何、回転合わせだけじゃなくて半クラまでもか
MTと言うよりシングルクラッチロボタイズドトランスミッションの劣化版だな
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 21:12:01.27 ID:StL44Zq6.net
- >>332
昔のアイドルタレント。シブがき隊のふっくんの嫁。
三流とまでは言わないけど、正直微妙なアイドルだった。
抜いたことは一度もない。でも、テレビにはよく出ていたから、
今の40、50代はだいたい知ってる。
美代子から、みっちょんと呼ばれて親しまれていた。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 21:15:58.44 ID:tH8oWSiS.net
- 消える前にマークXのGRMN再販しそうらしいね
まあ倍率凄そうだけど
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 00:02:08.14 ID:sn2doUyh.net
- >>336
芳本美代子は金山一彦の元嫁
フッくんの元嫁はつちやかおり
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 00:15:27.04 ID:o89dwVIa.net
- >>335
>半クラまでもか
これはエンスト防止制御のことで，クラッチ操作が補助されるわけではなさそう
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 00:47:07.53 ID:sn2doUyh.net
- 走行時の回転合わせだけじゃなく発進の半クラ時に自動でスロットル調整してエンストしにくくするみたい
つまり半クラ時にアクセルの踏みが足りない時は車が勝手に踏み増してくれる
ていうかアクセルは踏まなくても発進できるんじゃないかな？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 01:41:32.29 ID:33B7rnvn.net
- クラッチまでバイワイヤになっちまったかと思った
要するに電スロをMT対応のお節介仕様にしたわけだ
根っからのMT派にはうざったいのう…
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 11:52:38.84 ID:rL1nzrQk.net
- >>340
アクセル踏まなくても発進くらいできるだろ、普通に
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 12:30:52.93 ID:l/2Hha54.net
- >>342
そりゃ俺とかあんたみたいに乗り慣れてればな
MT初めて所有する層の為にあの機能はあるんだぞ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 12:50:24.56 ID:8Xe1FqWu.net
- エンスト怖いので無理です
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 15:09:48.35 ID:3r4r743d.net
- 坂道が怖くてミッション敬遠するって話もなんだか今では懐メロなんだよな。
今はデフォでオートマ免許だから
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 15:33:33.99 ID:eG6lCfGv.net
- MTを絶やさないためには間口が広いほうがいいから
何でもかんでも批判すりゃいいってもんじゃない
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 16:26:03.61 ID:Ojyf6fKa.net
- 中学生が事故を起こしたそうだが、乗った車がMTだったら断念してただろうな。
若しくは他の車で同じことをしてたか。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 16:28:17.90 ID:v5vzqus2.net
- >>344
エンスト怖くない
暴走は怖い
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 17:08:35.50 ID:EBuxV5+n.net
- >>347
子供のイタズラ防止のためにMT車、中々よい啓蒙活動ではなかろーかw
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 19:49:49.88 ID:7Z4d8ygB.net
- >>345
買うにしても手軽な値段のミッション車がないじゃん
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 19:50:46.98 ID:ro6HDK8z.net
- アホみたいだからミッション車って言うなよ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 20:14:24.71 ID:SiVhxNsZ.net
- >>350
いやあるだろ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 20:49:18.39 ID:7Z4d8ygB.net
- >>352
ないじゃん
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 21:33:25.99 ID:wjItZ0yq.net
- >>353
アルトやコンパクトカーとかにもあるのに？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 21:33:52.59 ID:eWZoYMw+.net
- 車の運転がテレビゲームみたいに簡単になったのがマズイ
ボタンを押してペダルを踏んだら簡単に暴走できる
MTみたいにエンストもしないからマジ最悪
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 21:58:33.12 ID:O+n/4TpH.net
- ゲームでもMTはエンストするの？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 23:42:25.46 ID:7Z4d8ygB.net
- >>354
クロスビーやイグニスみたいな洒落たコンパクトでミッションをチョイス出来ないじゃん
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 00:19:57.06 ID:B5rgDGJu5
- わざわざチョイスする客がいないからだろ
逆に言えば需要がある車種にはメーカーもしっかりつけてるってことだ
だいたい安物の車ばっかじゃねぇか
安物しか買えない少数派わがままなんかメーカーが聞く価値ないだろ
他人が用意した選択肢が気に入らないなら、あとは自作するしかないよ
がんばれ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 00:49:28.97 ID:6wDtccma.net
- ハスラーでいいやん。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 06:07:57.90 ID:WQRT6uHn.net
- >>357
洒落てるならトゥインゴだろ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 06:54:50.34 ID:/JUk0jAg5
- 軽トラ野郎
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 12:14:34.44 ID:0BCoPiap.net
- >>357
アバルト595でいいじゃん
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 12:57:22.16 ID:0BCoPiap.net
- >>357
てか四の五の言わんでスイスポでいいじゃん
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 21:36:01.27 ID:E0jb73M8.net
- >>356
ゲームと違ってエンストするからいいって話だろ？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 22:38:00.85 ID:/5LuQAAh.net
- クラッチペダルつきハンコンでグランツーリスモとかやればエンストする
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 23:21:41.64 ID:gtNbyMr7.net
- クラッチはフィードバックが無いと現実より難しいわ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 07:06:28.32 ID:T2VeoZYd.net
- クロスビーかイグニスのが良い
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 08:12:34.76 ID:45LS/v60.net
- >>356
ゲーム内の車の話じゃなくて現実の車の話だろ
現実の車の操作がゲーム内の車並みに簡単なのがマズイって
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 08:14:32.48 ID:Y4VdmsCF.net
- パンダ4x4、もちろんMTがまた限定販売されるよ。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 08:28:07.27 ID:gKeu+/X8.net
- >>356は単に知らないことを質問してるだけに見えるけど。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 08:56:58.50 ID:jMD+dzCe.net
- クロスビーみたいな玩具車にはMTグレードを設定すべきだろ。
MTあれば即買いなのに・・・
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 09:50:56.65 ID:T2VeoZYd.net
- >>371
そうなんだよね
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 10:47:04.79 ID:JZMDz85J.net
- >>372
ちなみに今は何に乗ってるの？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 14:14:57.04 ID:YIREVzWe.net
- >>368
Gが感じられないので､圧倒的にゲームの方が運転は難しい
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 16:51:15.40 ID:yZLG3sCa.net
- そんなことはない
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 19:20:54.14 ID:/n1CC//I.net
- ゲームは運転してる感がない
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 19:53:39.46 ID:Q4/TzKIW.net
- 中学生にとっちゃゲームみたいなもんなんだろ
誰彼かまわず運転できないようにMTがええな
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 20:39:27.04 ID:fpOXQfSI.net
- >>369
４ｘ４は定期限定販売だけどFFのMTは一度しかなかったんだよなぁ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 21:11:19.70 ID:yx59evPB.net
- フィアットとルノーはMT○○台限定販売大好きだね。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 21:37:05.17 ID:prAZBmsV.net
- >>379
VWジャパンも仲間入りしたぞ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:06:40.75 ID:F0Nvs9Ya.net
- >>379
注文がまとまるの待ってたら商売にならないからそうなってるだけで、好きも何もそれ以外の意味はないだろ。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:09:03.31 ID:SD5qYoMp.net
- 船で一回運ぶ分だけ限定、って売るのは採算的に安心だからじゃないかな
限定販売する度にニュースサイトに取り上げられるし、いい売り方だと思う
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 07:31:40.92 ID:7X0z7SN7.net
- カローラスポーツのミッション楽しみ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 07:37:54.76 ID:iXZ/YSeQ.net
- オーリスのMT乗ったとき感動も何も感じられなかったから自分はMTカローラに期待してない。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 07:58:04.91 ID:Wjn42KWU.net
- >>384
今までどんな車に感動した？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 08:26:41.29 ID:w/3/tA7J.net
- また1.2なんでしょ、カローラMT
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 10:40:25.15 ID:7X0z7SN7.net
- 点二だったら税金の面で嬉しいじゃん
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 12:26:24.88 ID:Q3Qy/p8v.net
- >>385
最近試乗した車ではルーテシア0.9LのMTかなぁ。
感動したというより単に好みかどうかだと思うけど。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 17:30:11.86 ID:r/Od0ZaG.net
- >>387
確かに
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 17:44:45.41 ID:Nh06QEDy.net
- マツダのディーゼルMTってどうなのよ
試乗車なんてないからなぁ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 17:50:51.36 ID:E7/2CYOf.net
- >>390
あるぞ。
最近はどうか知らないが。
ちなみに神奈川県央。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 17:51:53.09 ID:MBGMh5At.net
- >>390
他社での経験では言えば従業員の私物を試乗させてくれたりする
ああいう仕事してるだけあって車好きだからディーゼルMT率はそこそこ高いはず
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 17:54:19.53 ID:E7/2CYOf.net
- >>392
前にそういう車を試乗したことあるけど、ここ最近は色々と厳しくてそういうことできなくなってきてる。
このご時世、簡単に試乗させてくれるところはそれはそれで問題あり。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 18:59:53.22 ID:A3+o5Xrk.net
- https://autoc-one.jp/toyota/corolla/newmodel-5002173/photo/0094.html
カローラスポーツってリフトアップでもしてるの？何この車高は？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 19:35:28.91 ID:lmQGmdp0a
- ポーターキャブ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 21:03:34.96 ID:zRiCIAZc.net
- >>394
シャコタン好きな珍走団
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 21:27:52.19 ID:Ns8gJrCz.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 21:40:07.40 ID:Ya9V7NZP.net
- >>345
ヨルスタートアシスト付きマニュアル車に乗ってるから安心だわ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 21:51:48.62 ID:7X0z7SN7.net
- ミッションカローラスポーツはここの救世主となるかも
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 11:04:14.30 ID:sEcCpsBa.net
- 自動変速が嫌なのだから、最近の電子制御が介在するアクセルも嫌だろう
古いクルマをいたわりながら乗り続けるしか無い。
完成車でなくてキットカーを買って自分で、組み立てるとか？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:16:10.85 ID:7y9odnNH.net
- 趣味としてのクルマは90年代までの気がするなあ。
90年代まではモデルチェンジや新型が出るたびに、カッコイイって思ってたけど、
2000年代以降はモデルチェンジのたびにダサくなってる。
衝突安全性能のためもあるだろうけど、デザインがもう行きついちゃったんじゃないのかな？
あと、電スロはいらん。セッティングがクソ。
ワイヤー式スロットルと全く同等なリニアなセッティングで、踏み間違えた時だけ
安全装置が作動するようにすればいいだけ。横滑り防止とかもいらん。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:22:50.54 ID:edX8ct8p.net
- ミッション車だったらそれでいいじゃん
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 22:09:32.53 ID:bKuxpaLd.net
- >>401
お前はおれかってくらい同じ意見だわ。
今月中に11年目の車検を通すけど、最後であろうワイヤー式のスロットルをもうちょい楽しむぜ。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 22:19:46.49 ID:oJOUws+3.net
- >>401
だったら、今の車、朽ち果てるまで乗るしかないね。
マスプロダクトとしてあなたの要望を満たす車が出ることは永久にない。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:19:52.77 ID:X1N6xCfJ.net
- >>400
自分の思い通りに変速してくれればＭＴじゃなくてもいいと思うよ。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:27:35.44 ID:QQR1sD+x.net
- >>401
MTで電スロ(っていうかバルトロ)でVSCも付いてたBMW E87は素晴らしい
レスポンスでバイクのように楽しい車だったがなぁ？
電スロやVSCが悪いのではなく、その車がクソなんでしょ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:35:54.31 ID:ebs6dHFT.net
- >>402
思い通りにマシンガンシフトワーク
最高よ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:18:01.29 ID:7kvSXb3p.net
- >>406
ほとんどの車はクソなセッティングみたいだよ。
ワイヤースロットルの車だって俺はワイヤーの遊びを少なくするくらいなのに。
軽トラでもね。アクセルの遊びの少ない車は運転が楽しい。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:21:27.36 ID:QybfKvLE.net
- >>408
そうなんだー
個人的にはワイヤーの遊びよりエンジンレスポンスのが大切だなぁ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:26:57.83 ID:7kvSXb3p.net
- そういえばスーパーカーってパワーがあるから人間がクラッチ操作を
するのが適してないみたいな事が言われてるけど、それなら
iMTみたいに制御すれば3ペダルでも乗れるんじゃないのかな？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 20:01:27.62 ID:8fx9D/ti.net
- >>410
お前が無理してスーパーカーの心配はしなくていい
軽トラのワイヤー張って喜んでればそれで十分だよ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 21:58:14.18 ID:nJcqm/r1.net
- >>409
エンジンレスポンスが良くてもワイヤーたるんでたらタイムラグで意味ない。
俺のは電スロだけどフィールが良くなくてスロットルマッピングしてまあ良くなった
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:07:39.02 ID:1UrvXh6Q.net
- >>407
だろ、マシンガンじゃなくてもいいたぜ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:07:58.71 ID:QybfKvLE.net
- >>412
タイムラグが気になるくらいワイヤーたるんでるってどう言うこと？
それ単なる整備不良だろ...
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:09:24.29 ID:ebs6dHFT.net
- >>413
ミッション車の楽しみですって深いから
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:28:13.75 ID:GMKPh4EI.net
- 4発のmt買うか6発のATで我慢するか悩んでいる。
どちらもBMなんだけど。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:36:27.67 ID:kxp1zf1Y.net
- >>412
ワイヤーの弛みと電スロのタイムラグは似てるようで別物だぞ。
ワイヤーで弛みがゼロなのは、それはそれで良くない。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 23:14:52.56 ID:aRFruVW9.net
- >>416
6発のMTを買わない理由がわからん
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 23:55:02.60 ID:76s/qM7I.net
- >>418
たけーよ
もしくは、年代物のポンコツしか出てこない
それならスカイライン探すわ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 00:12:28.66 ID:NCA/+TxV.net
- >>417
さすがにゼロにはしないよ。
でも遊びを純正の半分にすると、手でアクセルペダルを押すとまだ結構
遊びがあるのが分かるんだが、足でやると遊びがゼロの感覚になっていいよ。
うちにある4台のMT車はみんなこのセッティングにしてる。
会社にあるMT車はワイヤーが緩みすぎてありえんくらい遊びがあったんで、
これも同じくらいに勝手に調整した。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 00:18:38.16 ID:NCA/+TxV.net
- よく考えたらMT車を5台も運転してるって、なんか贅沢だな。
今が一番幸せかも知れん。車に関しては。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 07:16:09.01 ID:9EAErmwm.net
- >>420
まだ結構遊びが残ってるのか足が鈍感なのかどっちなんだよ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 08:59:53.64 ID:/rD09euU.net
- ジムにーのミッション中々の出来のようだ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 12:40:14.89 ID:Shjg8afq.net
- BMW５シリーズのミッションきたで
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1131649.html
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 22:41:46.12 ID:Kokd7QqS.net
- >>423
ジムにーはいい出来だよ
ミッションでもオートマでも満足
出来るクオリティだから
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 22:44:30.80 ID:Jr26MPP1.net
- ひどい日本語
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 22:56:12.24 ID:azs6Egy5.net
- ジムにーのミッションもいいよな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:01:05.44 ID:qstX+X0n.net
- じむニーエンジン縦置きってのも良いよね
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:13:18.31 ID:vUr4oqnw.net
- MTのシフトチェンジの操作感だけが好きという奴もいるよ
エンジンなんて何でもええわ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:26:33.76 ID:qIn8PJtf.net
- おっそいエンジンでもそこそこ走らせられるのがMTの利点でもあるな。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 07:09:37.15 ID:qlkoomir.net
- >>430
利点というより、「醍醐味」だなww
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 07:10:04.76 ID:qlkoomir.net
- 「粗大ゴミ」ではないからなwww
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:24:12.13 ID:JNmTpa1f.net
- そうそう、チェンジ操作がミッション車の醍醐味でマシンガンシフトワークが決まれば快感じゃん
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:46:09.88 ID:A7IdMrsI.net
- ↓神のシフト
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 23:30:01.01 ID:fHgNTMJZ.net
- 土日休みじゃん、ラッキー！
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 01:08:21.87 ID:FyvEa8hL.net
- ミニクーパーのMTが欲しい！！
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:34:05.94 ID:lsSFHleo.net
- ジムニーは本格的にオフロード走らないならやめとけ
FRの気持ちよさは無いしシフトフィールは糞だし遅いぞ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 20:39:26.25 ID:WXsZQguj.net
- 新型のMT乗ってないくせに
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:33:57.22 ID:zRG6/KFe.net
- >>437
なら何がオススメなの？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 02:39:44.98 ID:zojhjq5e.net
- >>437
ジャダーも追加で
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 11:25:36.17 ID:aBO5z6zVj
- さしこのくせに
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 16:18:02.49 ID:wHYUllxU.net
- >>439
オスメスの見分け方
オチンチンがあるのがオス
オマンマンがあるのがメス
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 19:56:28.91 ID:D0JX/3/z.net
- 2ペダルだけどパドルじゃなくHゲートという車ってないかな？
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 20:16:45.89 ID:8VIhNh81.net
- >>443
エルフのスムーサーE
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 20:17:39.86 ID:8VIhNh81.net
- これ
http://www.carpod.jp/shop/car/enterprise/0134130551619400/000001/000002737/pictures/img003.jpg
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 01:58:05.99 ID:zDovhn2y.net
- MTはクラッチあるのがいい
ATにも、クラッチペダル装備したらいいのにな
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 15:08:56.83 ID:JsEAMVol.net
- 80年代に開発したいすゞのNAVI5って、クラッチペダル無し。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 17:41:04.81 ID:JZdIgDMz.net
- それやるとせっかくコスト掛けてATにしたのに､AT限定が乗れなくなる
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 19:34:06.24 ID:19Rohj7P.net
- なんで、みんなそんなにクラッチペダル嫌いなのかね
足が悪い人が多いのかな？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 19:59:27.39 ID:OO2+ltV+.net
- カタワだからAT買うのさ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 07:22:38.45 ID:0W9Wzdr/.net
- >>449
だからAT限定が乗れなくなるから
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 11:46:37.60 ID:V9/ov6lf.net
- やっぱ車はミッション車がいいじゃん
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 12:12:52.71 ID:z/grgXXY.net
- トルコン車は燃費が悪いしね
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 12:25:42.77 ID:pZZBpFdu.net
- ミッション
これが本物のミッション（任務）
【ミッション・コンプリート！】洞窟から全員救出とタイ軍事筋 12人の少年とコーチ ★5
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531262717/
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 12:28:28.45 ID:pZZBpFdu.net
- ミッション爺はいつまでたってもミッション・コンプリート（任務完了）できないｗ
それともミッションと書きまくるのがミッション（任務・仕事）なのかｗ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 13:22:08.20 ID:qmn75QZZ.net
- わざわざMTをミッションと書く奴は基地害だからほっとけよ
どうせ書くならマニュアルと書けばいいのにバカなんだから
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 21:13:07.84 ID:VZMQeCDJ.net
- >>456
いい加減ここの住民が煽り耐性ゼロなのに気付けよ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 06:21:40.98 ID:k7z1D7HR.net
- ミッションって言い方が知的じゃん
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 09:44:51.06 ID:V1gcMtcv.net
- 痴的じゃん
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 10:58:37.68 ID:yHbLVYsU.net
- みっチョン
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 11:23:36.75 ID:o0e0lZEX.net
- 連れション
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 14:15:47.22 ID:A8oqhhsC.net
- 単に馬鹿関西人特有の勝手な略語
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 18:42:22.87 ID:LKwFbMau.net
- オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション
両方ミッション
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 22:15:44.23 ID:tvlAxLp7.net
- シエラが欲しいお
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 12:40:01.07 ID:DUj3pDWF.net
- ミッション（任務）をコンプリート出来ない人
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 13:07:33.31 ID:JjL2nESG.net
- ミッションはトランスミッションの略
当時はＡＴは稀だったので実質ＭＴを指す言葉だった
それがＡＴ普及後も使われ続け、ＭＴの略語にすり替わった
どう？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 13:12:45.31 ID:JV0MSxKq.net
- ボツ
ただの白痴
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 14:05:29.13 ID:XPpIrbqS.net
- お前ら携帯電話の事なんて略す？
まさか電話なのに携帯なんて呼び方してないよなw
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 17:14:16.22 ID:cnbgzow7.net
- >>468
バカ
携帯か固定かなら正解だろ
ミッション連呼する基地害は電話と言って携帯のこともしくは固定の事って言うから基地害なんだぞ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 23:36:42.81 ID:i9/zt3Br.net
- 「携帯」とは、「携帯ラジオ」を省略したもの
ミッション爺
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 02:20:33.20 ID:B2bwRxEX.net
- >>468
確かに、そう言われればそうだね、ミッションと略してもあながち間違ってない
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 07:47:34.76 ID:szDbvk6O.net
- >>469
お前の基地害理論からするとエアメールと電子メールを区別せずにメールと呼び電子メールの事を指すのは基地害なのか？
それとも電子メールの事を電子って呼んでるのか？
お前はメール送ってと言われたら電子なの？！エアーなの？！メール連呼する基地害！って毎回発狂してるの？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 07:53:48.31 ID:OB+TUeao.net
- >>472
言い訳が破綻してるぞ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 14:54:28.71 ID:f/6dgRo0.net
- 結論
ミッションでも問題無し
以降この話題禁止
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 15:04:32.57 ID:1YR0410n.net
- >>474
お前自身が書き込み禁止だボケ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 05:14:52.60 ID:FtyZ9KO3.net
- >>474
頭に蛆湧いてんじゃねぇの？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 07:42:18.75 ID:lr9HlN+7.net
- 通じりゃいいでしょ
イケメンて言葉も知らずに聞いたら意味不明だし
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 09:04:00.38 ID:F6cJWkIx.net
- その例えが意味不明すぎて
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 11:12:38.70 ID:pMbQomYx.net
- 言語論争禁止
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 12:27:53.81 ID:6QhPzYNA.net
- >>477
発達障害かな？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 13:00:29.65 ID:Ias/M3VA.net
- せっかく非爺い専用カローラも出た事だし盛り上がろう
後はカプチーノシエラが出るのを待つだけだ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 16:17:59.66 ID:ruuYn1cn.net
- クロスビーのミッション車が欲しい
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 16:48:59.81 ID:vnhJgNRL.net
- 久々MT車買った
マジ運転楽しい
ハンドル切るのが楽しい、シフトチェンジするだけでも楽しい
で、シフトノブ買いまくってる…
でも楽しいw
シフトノブ沼から抜け出せるシフトノブに出会えるのはいつになるんだろうなぁ
…
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 19:09:53.66 ID:hBA/7PzO.net
- お気に入りのトラストのシフトノブはとっくに廃盤だし6MTパターン無いし
この次どうしよう
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 19:40:52.63 ID:8dXA5ye7.net
- >>483,484
純正に戻れ
重さといい大きさといい意外と良く考えられている
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 19:45:44.75 ID:yNcm4bWN.net
- >>485
純正は形は良いんだけど重さが370gもありやがる
しかもネジ込み部分は樹脂だから
かなり感触がマイルドなのよね…
モクッモクッって感じ
もっとシンクロと会話したいんよ
カクッカクッって感じるのが欲しい
だからジュラコンで形良いの探してる(出来ればネジ込み部分が金属)
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 19:50:55.74 ID:yNcm4bWN.net
- あ、一応基準忘れないように定期的に純正戻しはしてるよ
純正からどれだけ変化するか確かめてる
今の所はレイル/ビートラッシュのタイプAが持っている中では一番ダイレクト感強い
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 19:55:45.65 ID:tZpyjlTz.net
- >>486
車種なんなん？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 20:02:44.85 ID:yNcm4bWN.net
- >>488
RX-8
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 20:22:59.96 ID:hBA/7PzO.net
- シフトノブが370gでピンときたらRX-8かw
自分はFD3Sで中古で買った時からクイックシフトが入ってたから重たくしたかったんよね
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 21:30:33.65 ID:F66v7kPu.net
- だよなミッション車のマシンガンシフトワークが決まった時の快感、それがミッションに乗る理由。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 23:15:13.23 ID:18Zp32a+.net
- 今日は、こんなど田舎で、124スパイダーに、四ツ目のセリカに
マスタングまで見れたので、気分が（・∀・）ｲｲ!!こんな日もあるんだな～。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 09:53:41.93 ID:SaJJcHNl.net
- >>491
ヒール&トーだろ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 09:54:52.91 ID:SaJJcHNl.net
- ヒール&トー出来ないならMT乗る楽しさなんてないだろ
素早いシフトアップだけなら猿でも出来る
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 12:31:26.50 ID:udBQr/xN.net
- >>490
はじめは重いのばっか集めてた
重いタイプで比較的感触いいのは雨宮のクイックシフトノブだね
R魔のは重すぎてたまにシフトが抜けるからやめた
重いのだと戻りが遅いのとよりシンクロの感触を確かめたくて段々軽いのになっていって今に至る感じかな
軽いシフトノブのカシュンって入る感覚が気持ちいい
で、何だかんだシフトノブ20個くらいある…
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 12:47:13.35 ID:9Th1hAAS.net
- 自分の型取りしてシフトノブ作った人いない？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 12:59:40.83 ID:iTIOwMYr.net
- じぶんのなに
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 15:36:35.15 ID:uKMxNe5i.net
- やっぱチェンジレバーは水中花がイカしてるよな
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:39:21.91 ID:LOPfJ5ZO.net
- nvan
おしいな
ターボがついていれば…
と思うプロボックスターボ乗りであった
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 21:02:59.89 ID:mQ6yP+xc.net
- インパネシフトで重いノブにした場合って、1速や3速や5速で抜けちゃうのかな？
親の車がインパネシフトのエブリイだけど、たまに運転すると楽しい。
自分はフロアシフトの車しか持ってないから。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 21:09:20.33 ID:bdVGNxcc.net
- >>498
俺は髑髏もありだと思う
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 22:35:58.03 ID:DFMYIZGX.net
- >>501
ファンタジスタ現れる
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 01:19:06.66 ID:/Qo714bz.net
- チタンとか鉄のにしてみたいが、気温の影響もろ受けらしいね。
この暑さを考えると、変える勇気でない。
思い切って光るやつも魅力的なんだが。
メイドインチャイナが多いせいか、品質が色々アレらしくて
結局、なんもしてないな。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 02:57:11.78 ID:R9sSPbQN.net
- >>633
きめぇ。
よくそんな書き込みできるな…
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 03:25:00.40 ID:p/9n7csH.net
- >>503
夏は死ぬほど熱い、冬は氷の塊と変わらん
まともに触れない
よっぽど見た目が気に入ったのでなければやめておいた方がいい
上で出てるロータリー乗りに人気の雨宮のNewQuickerKnubは真鍮製の上にウレタンのカバーを被せた物なんだが
これが夏はどうなるかというと
普段は一切ウレタンはズレる事などないんだが
夏は熱さでカバーの中が溶けてカバーがクルクル回る
触る事は出来るが使い物にならなくなる
金属製ってのはそれ位熱くなる
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 03:56:25.57 ID:9RFMYLUP.net
- >>498
イイネ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 07:05:33.63 ID:Kx7ryDqh.net
- >>504
633のコメントに期待
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 09:12:00.62 ID:ULfCO9Xv.net
- まあ昼間青空駐車で夕方とかに運転するとシフトパターンのアルミプレート？すらさわりたくないからな
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 16:52:27.25 ID:9RFMYLUP.net
- ずっとミッション乗ってると、プリウス借りて乗ってときどうして動かせばいいか一瞬戸惑うんだよな
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 17:06:23.29 ID:i2wM/XMy.net
- ミッションが無いプリウスってあるのか
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 17:29:29.75 ID:eF2mGLNr.net
- プリウスって、Rレンジが奥にある。
あれに違和感がある。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 18:46:13.27 ID:yHXtxchr.net
- ちゅうかプリウスに限らずホームポジションに戻るのはどうかと
利点がさっぱりわからない
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 19:15:03.41 ID:ULfCO9Xv.net
- 機構的にそっちの方がいいのでは
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 08:26:23.84 ID:OoIcEeZt.net
- ウィンカーのレバーがホームポジションに戻る車もあるね。
ところでハイエースのMT車ってギアチェンジしてるところ丸見えなのね。
さっき目の前を走ってて面白かった。ずっと見てた。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 20:27:43.62 ID:Q6Mvw1GL.net
- シーケンシャルシフターみたいな物だと考えれば違和感ない
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 22:17:10.98 ID:eX3DE2+t.net
- ４句のMTがぜんぜん発売されないんで
プロボックスの中古買うわ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 22:22:16.63 ID:gJQM3+jV.net
- >>516
いろいろ出てるやん
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 22:42:36.59 ID:eX3DE2+t.net
- ねーよ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 23:14:17.55 ID:V2y2NKRJ.net
- >>518
アテンザ、アクセラ、CX-3
最近じゃジムニー/ジムニーシエラも出てきたじゃん
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 01:17:51.09 ID:CkXNgdtp.net
- どうせランクルサイズじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞとか言うんでしょう
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 05:20:49.94 ID:DJ+BoiiT.net
- >>518
WRX STI
ゴルフR
911カレラ4
911カレラ4S
好きなの選べや
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 05:45:31.25 ID:BWaxKnqM.net
- そもそも四駆なんてどうでもいい可能性
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 09:36:19.00 ID:ZFeLkyWf.net
- >>514
ウインカーレバーは軽くでホームポジション戻り、
車線変更のための数秒点滅。
しっかりで従来のウインカーレバーと同じだと思う
15年くらい前に外国で借りたベンツEクラスがそれで
パニクった
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 10:15:48.83 ID:UrJdhrRR.net
- >> 519
E90では二段階目のしっかり操作でもホームに戻る。
解除したいときには同じ方向（右だし中なら右）に軽く操作する
この解除方法が例えば車線変更をあきらめたときなど、一瞬わからなくなって
逆の方向を数秒出してしまうこと、何度かやってしまった。
F30ではホームに戻らないようになってた。
ってか、スレチだね。スマソ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 10:21:47.70 ID:l0Ju1TRW.net
- 4WDのミッション車か、パワフルだよな
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 11:19:16.96 ID:0utYFpa9.net
- アテンザのMTにすりゃええやん
トルク凄いで
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 11:54:15.25 ID:ppaQDlwt.net
- ゴルフRはすでにMT消滅しとる。
公式に発表はないが、もう受注不可。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 12:04:46.10 ID:nbZPZ4M4.net
- >>516
パンダ4x4の限定がまた出てるよ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 22:39:01.33 ID:ipE3YjQ5.net
- >>523
ウィンカーレバーが2段階の車がよく分からん。
車線変更時は軽く保持らしいが、その軽く保持できるところが分かりづらく
使えない。
そもそもどうやって保持したままハンドルを回すのか？左手だけで回せって事か？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 22:59:55.11 ID:n/DqZjiJ.net
- >>529
誰も保持するなんて書いてないし、ウインカーレバーを軽い力で保持しながらハンドル操作なんかできるわけないし、そもそもウインカーレバーを操作するのは左手だし、もうめんどくさいから1回輸入車乗ってきな
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 23:01:19.69 ID:rkjt+1nU.net
- 保持というか少しでも上か下に動かすと離しても数回点滅するんだよ
いや全メーカー統一されてるかは知らんけど
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 23:10:28.12 ID:Gov8ULkr.net
- ウチのR56MINIだとチョンって感じで2回点滅、グイッとやると右左折モード
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 23:37:41.45 ID:ipE3YjQ5.net
- >>530
国産の話だけど。
10年くらい前から国産車はウィンカーが2段階になってて軽く操作すると
途中で保持できるようになってるんだよ。でもそれが使いにくいって事。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 11:55:55.81 ID:Hc4Z/Lkj.net
- 車線変更でのステアリング操作量なんて微々たるもんだからウインカーレバーを保持しながらの車線変更なんて余裕だろ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 12:53:54.44 ID:eqlUGDsu.net
- >>533
ああそういうことか
「そういうウインカーの仕組みになってる車に乗った経験はあるけど、なんでそんな操作しづらい仕組みを採用したのか意味がわからない」ってことね
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 12:55:02.90 ID:zP1bjVfW.net
- 俺はカップ麺食いながらチェンジ操作余裕
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 13:44:13.07 ID:imPQkBak.net
- 輸入車の右ハンドルMTに乗ってる人、ウインカーとシフトノブを両方左手で操作することに不都合を感じたような場面ってない？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 13:50:10.83 ID:EhUgFsEg.net
- >>537
ウインカーとシフトを同時に操作することはまず無いから困ることは無いよ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 14:12:55.99 ID:acCEBZhk.net
- >>536
嘘つくな、汁こぼれて事故起こすだろw
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 14:48:58.78 ID:9dBc6sle.net
- テーブルに滑り止めマット敷いた
旧プロボックスかもしれん
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 15:17:48.66 ID:ai4PBDDK.net
- >>536
https://blog-imgs-32-origin.fc2.com/t/u/r/turtleuk/article-0-067F420E000005DC-402_634x673.jpg
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 17:39:04.60 ID:Z6bOZaTI.net
- >>538
ウインカーをギリギリ若しくは同時に出すバカかもしれんぞ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 17:45:56.48 ID:ejBlXQKM.net
- >>537
それで困るならイギリス人どうなるんだよｗ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 19:37:19.00 ID:/nxPR0+6.net
- >>537
はーい。昨日から、ゴルフGTIのマニュアルを運転してます。右左折時にシフトチェンジ必要な時はクラッチ切って時間稼いでまーす
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 19:50:13.43 ID:QCJk7dZF.net
- >>537
不都合は感じないけど、左手はシフトに置いたままのスタイルが好きならおすすめはしない
逆に右手をフリーにして左手だけの片手運転するのは楽になる
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 23:51:56.43 ID:C+ZE4yow.net
- >>535
そうそう、ウィンカーレバーの話だったからね。この使いにくいやつを
思い出した。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 07:02:00.91 ID:k25nTI0b.net
- >>539
ミッション海苔なら当たり前に出来る
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 07:33:24.62 ID:cZUR4bCQ.net
- >>547
お前の車臭そう
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 07:58:31.01 ID:sVaoG1+O.net
- >>524
そのF30って前期？後期？
オレはLCI前のF82だけど、2段階目のしっかり押しでもホームに戻ってる
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 09:17:26.48 ID:09QKKd4i.net
- たぶんしっかり、とか2段目、の解釈が違うだけなんじゃねえかなって
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 21:37:25.51 ID:3emzSVwq.net
- >>547
たしかにミッション乗るってドラテクもあるしな
- 552 ：520：2018/07/23(月) 21:49:08.34 ID:xU5ytjz1.net
- >>549
LCI後
ウィンカーレバーの動作に関してはE90よりF30(どちらもLCI後しか知らんが)のほうが
しっくり来る
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 22:00:27.69 ID:VPFws8vD.net
- >>552
しっかり押しでホームに戻らないF30は、ホームに戻す動作でずっと出てるウインカーが解除されるの？
だとしたらそっちの方がわかりやすくて良いなぁ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 22:38:05.18 ID:xU5ytjz1.net
- >>553
そだよ
ってかそれが大多数じゃないの？少なくとも日本車では。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 23:52:17.17 ID:Sc87EFfb.net
- >>551
ミッション車に乗ってる時点でオーナー自慢のドラテク持ってるよ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 00:22:04.72 ID:h+18luBw.net
- >>554
同じF系の3シリーズと4シリーズどうしでも、ウインカーの仕組みが違うもんなんだなぁ
それにしてもBMWはまだMTを出してくれてるからありがたい（そのうちなくなる宣言してるけど…）
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 00:33:59.46 ID:h+18luBw.net
- MTなくなるどころか、こんなこと言ってた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180723-00089263-autoblogj-ind
今の車を大事に乗るか…
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 14:54:38.89 ID:ThFqYWFj.net
- ミッション車もいよいよ無くなるのか、寂しいミッション車
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 15:16:41.03 ID:NQySiTx3.net
- むぅ、駆け抜ける喜びのBMWですらそうなっていくんか…
ギアの自由選択、クラッチによる駆動力の伝え方のコントロール、シンクロとの会話
自分の体を車の情報が通って行き、それをコントロール出来る所がMTの代え難い楽しさなのになぁ…
2ペダルMTやデュアルクラッチの面白さも分かるんだけどね
MTの面白さとは少し違う
あれはゲームやってるみたいな面白さであって
MTは手間が楽しいというか制御がこちら側にある事の楽しさなんだよな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 16:46:47.86 ID:6pHwQmUl.net
- >>559
それそれ。MTの面白さって、そこなんだよ。
それそのままコピペして、ブログに貼り付けたいよ。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 19:14:31.21 ID:M5pM5HNP.net
- ミッションはマシンガンシフトシェンジが決まると気持ちいい(*´ч`*)
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 20:23:30.49 ID:tQUzqFf3.net
- >>561
シンクロ、クラッチ板、ギア、全員と息があったぜ！って感じだよな
まさに車とシンクロして一体化した瞬間のような気持ち
上手く繋げない時とかシンクロに蹴られたり、回転数落ちちゃった時とかギアをガリッってやった時はついつい
「あぁ、ゴメンゴメン」とか「あ、悪ぃ」
って独り言言ってしまうのは俺だけじゃあるまいw
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 20:26:01.52 ID:tQUzqFf3.net
- >>562
大事なエンジン抜けとったw
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 20:36:17.34 ID:M5pM5HNP.net
- >>562
んだんだ( ^_ゝ^)ﾆｯｺﾘ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/24(火) 23:21:22.11 ID:PMNVbpmF.net
- いやお前だけだよ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 01:32:44.21 ID:aezmvMk6.net
- でないなら今のを乗り続けるだけだな
メーカーは儲からないだけ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 01:57:49.33 ID:EUe29Se6.net
- スズキは出し続けそうな気はする。
試乗車にMT用意してるのスズキだけだもん。
ジジイになったら、ワークスかジムニーでいいわ。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 07:20:28.70 ID:UP+61x7V.net
- マツダもスバルもあるだろ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 08:06:47.13 ID:pz4xTcjK.net
- >>568
スバルに何の試乗車があるんだよ。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 08:14:44.05 ID:487xjTQ3.net
- >>568
スバルは無くなるだろうな
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 08:20:36.95 ID:cl3f8vQM.net
- 現状なら加えてホンダもトヨタもダイハツもMTの試乗車ある気がする
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 08:31:34.84 ID:+8teQGy7.net
- マツダはMTのラインナップこそ多いけど、試乗車はあまりないんだよな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 08:52:54.02 ID:rlX6KdLm.net
- 全国探したらBRZの試乗車くらいあるんじゃね
お前が住む地域に豊富にあるかは知らんが
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 09:29:40.82 ID:pz4xTcjK.net
- 仮にBRZとWRXのMT試乗車があったとしてもだよ、スバルの営業は「MTのラインナップはもちろん、試乗車もあります！」と胸を張って言えるのかね。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 13:06:24.68 ID:2XIyOX9u.net
- だよなスズキならもっとミッション選べるラインナップがあるじゃん
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 13:27:51.29 ID:ScKnSwEt.net
- DCT
トルコン
MT
CVT
等々、色んなミッションが選べるようにね
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 13:36:14.10 ID:yE1m+to7.net
- >>1
レビンでもトレノでもないけど、こないだ発売になったカローラスポーツはどうよ？
ZR系列のエンジンはロングストロークだけどロータスのピュアスポーツカーに載っててそう悪いハナシ聞かないしな
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 13:59:50.35 ID:i6fB5Ayy.net
- オーリスはカッコいいな、と思って候補にはしてたけど
足がウンコと聞いて却下した。
カローラスポーツは足どんなかな？
でも、こんどはデザインがウンコだしなあ。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 14:29:11.76 ID:2XIyOX9u.net
- カローラスポーツのミッションも胸熱だよな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 19:27:44.34 ID:RnzaUcyw.net
- 何年か前に都内ディーラー回ったときは国産MTの試乗車は皆無だったわ
結果輸入車になった
- 581 ：IFhFogJ6Q8zxIwW4：2018/07/25(水) 19:29:37.43 ID:RnzaUcyw.net
- マツダはAT試乗したけど全く響かず
トヨタはどっかの展示場池42
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 19:31:18.54 ID:RnzaUcyw.net
- 展示場池言われた
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 20:30:57.35 ID:Ge/fNU4O.net
- 新型ジムニー
展示車はMT
試乗車はAT…
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 20:32:58.69 ID:cl3f8vQM.net
- まぁMTだと飛ばすやつが多くて危ないんだろう
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 20:34:36.89 ID:rjiTFp21.net
- メガウェブ行ったけど、空きが全くなくて８６乗れなかった。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 21:12:26.92 ID:jfXjJB/N.net
- >>584
ヘタクソもしくはMT童貞が乗ろうとして交差点の真ん中で動けなくなっても困るだろ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 21:14:54.92 ID:YrpsyvaR.net
- MT作る意味ないよなパドルシフトで良いんじゃね
ミッション乗りたいならバイク乗ったほうが良いんじゃない
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 21:27:21.36 ID:QXW3VtCH.net
- 近くのスズキでは新型ジムニーがMT、ジムニーシエラがATで試乗車用意してあった。
ホンダもシビックRの試乗車がどっかにあったような。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 21:28:19.36 ID:u/Y2/cuO.net
- 好きなギアを選べるだけで満足するならMTなんていらん
クラッチ操作と機械的感触、故障した時の修理のしやすさがMTの魅力なの
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 21:43:17.65 ID:HDMZnA6B.net
- >>589
それどんな故障を想定してるの？w
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 21:48:32.85 ID:RKo+gC1o.net
- 歯車一つから部品が出るからな
どんな故障でも対応可能
すぐにASSY交換になるATは糞
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 00:02:57.08 ID:jS75thvn.net
- ミッションはマシンガンシフトワークを楽しむんだよ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 00:45:55.05 ID:vRbr0Aih.net
- >>591
部品が出ることと実際にその部分の修理ができるかは別よ
ギア1枚抜くにしてもプレスが必要だし、それが無ければできない
できるにしても当然工賃はそれなり
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 00:59:35.10 ID:OH8A3eJP.net
- プレス機なんてヤフオクで買える安物で十分やで
時間と根気と作業スペースがあればDIYも可能
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 21:29:28.52 ID:jS75thvn.net
- >>592
でも今の時代、ミッションどころかクルマ要らねーって時代だぜ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 21:32:54.94 ID:jS75thvn.net
- 酔って興奮してたら自己レスか、俺も若者から中年の仲間入かもな、いよいよアラサーだし
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 21:41:29.27 ID:2t60OtGc.net
- ジムニーシエラの5ドア版はやく出せろください
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 11:56:49.32 ID:ek11P7FO.net
- 質問： MT とは何の略ですか？
答え： マニュアル・トランスミッション
（Manual Transmission、手動変速機)
質問： AT とは何の略ですか？
答え： オートマチック・トランスミッション
（Automatic Transmission、自動変速機)
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 11:57:29.28 ID:ek11P7FO.net
- ミンッション ＝ 任務
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 13:00:32.01 ID:CDyhjqTs.net
- 年のせいか、任侠に見えた
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 13:21:50.23 ID:qXG5gCVe.net
- ミンッションに見えた
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 13:30:30.98 ID:SYziF/Fw.net
- >>601
眼科行け！
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 17:16:23.36 ID:5JPoJ+Fx.net
- >>557
それでもガソリン小売がなくなればアウト
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 21:10:31.03 ID:vJrD6Mqg.net
- ミッション車の未来は暗い
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 21:23:24.83 ID:/YYfNwK8.net
- 芳本美代子
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 21:46:44.62 ID:qXG5gCVe.net
- 岸本加世子
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 22:27:29.50 ID:R4fs+OxQ.net
- MT車 ＝ メガトン車
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 22:27:47.19 ID:R4fs+OxQ.net
- あるコミュニティではな。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 18:24:26.88 ID:LS9yHdd7.net
- ミーティングの事をMTとか略すから紛らわしい。
ナントカMTって書いてあって、何だって思って見てみると、
VIPカーの集い…
MTねーだろっ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/28(土) 21:11:52.22 ID:GrmyCSpT.net
- MTを履いたMT車のMT
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 08:27:06.06 ID:hfaDi52X.net
- 任務車が減りつつあり任務好きな者の選択肢が狭まりつつある
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 10:54:04.62 ID:YhhEWdhe.net
- ミッション（任務）車 ＝ 消防車、救急車、パトロールカー、自衛隊の車両
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 11:16:12.38 ID:z4TEyfog.net
- 軽トラに乗るしかない
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 11:46:42.21 ID:cnonnk7I.net
- ジムニーがあるではないか
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 12:17:25.15 ID:YhhEWdhe.net
- タフ ＆ NEET
ジムニー
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 19:22:18.92 ID:Xlhs7fnz.net
- マークX GRMNⅡ 3.5L/6MT 購入を計画している人いますか？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 19:59:49.14 ID:EbHp8qJF.net
- >>616
はい
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 21:03:54.51 ID:+IUeBI1P.net
- MTターボの人生を歩んできたんで
nvan6mtにターボ載ったら買う
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 22:20:49.12 ID:/8dJJxRw.net
- ミッションのジムニーシエラも無骨でもオシャレじゃん
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/30(月) 00:21:06.54 ID:tIER1Epe.net
- 仕事で使ってるハイエースバンがそろそろ代替なのだけど
ディーゼルのMTがなくなってしまったようで…
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 00:46:48.62 ID:ZxWTovxd.net
- >>620
アテンザワゴン買って頑張って荷物積むしかないな
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 08:49:03.22 ID:na/X7HQa.net
- アテゴンは図体がデカくて取り回しがな、かっけーんだけど惜しいよな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 09:55:25.71 ID:w39CebLS.net
- ハイエース使うようなところがアテンザで満足できるのかという
そういやアテンザ次期型はfrになるかもみたいね
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 18:42:28.08 ID:f5dNxkFS.net
- >>620
そこでキャラバンですよw
マジでMTの為にハイエースからキャラバンに乗り換える人って居るかな？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 12:46:24.47 ID:Z4IFDZVb.net
- ミッションのカングーもいいなぁ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 13:38:25.67 ID:stQO2S8p.net
- あんなんオモチャやでオモチャ、玩具
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 16:18:50.22 ID:H5oTrJd6.net
- おもちゃと言うには子どもには動かせないぞ
なるほど、大人のおもちゃか。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 22:44:46.48 ID:3NmcAmDK.net
- トゥーランかシャランのMTに乗りたい
普通にMT車を選べる欧州が羨ましいわ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 04:44:13.54 ID:ey7aNohM.net
- 欧州は電気自動車に鞍替えだろ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 08:38:02.53 ID:upw8Rb/b.net
- ドイツは再エネ政策に失敗したと、最近公表したし。
欧州も割と馬鹿だから、どうなるか分からんよ。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 19:46:17.69 ID:LovwGQv4.net
- ドイツは脱原発を標榜しているが、その実、電力を原発大国のフランスから買ってなかったか？
そんなんでEVには鞍替えできんわな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 19:52:40.45 ID:nvufLUqF.net
- ドイツのEVって規格が乱立してて充電器のコネクターが3種類あるんだよな
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 22:24:29.20 ID:3KmQJDjz.net
- ポルシェもミッションからパドルミッションになったし
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 22:49:35.53 ID:6dmLYeNY.net
- 自動車から電気自動車になった、みたいな
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 16:35:14.56 ID:HSu5xcyZ.net
- カローラスポーツの六速ミッション
( ・∀・) ｲｲﾈ！
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 00:36:39.36 ID:K0ugJK4X.net
- >>635
でもそれ電子制御で純粋なミッション車じゃないんだぜ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 00:47:49.11 ID:EwHxZ5lA.net
- いやオフにできるし
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 01:53:31.59 ID:XGZyVVSW.net
- >>637
電スロを、OFFにしてワイヤーでスロットル開度御したい
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:33:06.42 ID:QIPMvMU4.net
- 質問： MT とは何の略ですか？
答え： マニュアル・トランスミッション
（Manual Transmission、手動変速機)
質問： AT とは何の略ですか？
答え： オートマチック・トランスミッション
（Automatic Transmission、自動変速機)
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:36:30.50 ID:QIPMvMU4.net
- パドル＝櫂(かい) ミッション＝任務
漁師か？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:38:12.38 ID:QIPMvMU4.net
- × 六速ミッション
〇 六速マニュアル・トランスミッション
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:15:55.58 ID:donT9nKb.net
- >>641
6速の速ってなんだよ能無しww
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 16:19:25.18 ID:i2oyWLoN.net
- >>633
GTRなんか10数年前からパドルミッションに振り切ったしな
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 09:25:28.77 ID:qeF1LKev.net
- パドルミッションってなんだよw
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 10:55:13.79 ID:VQY50Ggg.net
- 櫂任務
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 21:23:34.52 ID:r1ElSt8J.net
- >>643
でもよ、やっぱリアルでステア握りながらパドルミッションカチカチやるってさぁ何だか軽いんだよな、やっぱピュアなミッション車じゃないとな
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 20:39:56.67 ID:fUKvJyYW.net
- >>646
F1とかフォーミュラやGTでレースするならともかく、パドルじゃないとって必然性が無いからな…
ワイパーやウインカーの配置と含めてもうちょっと人間工学的に使いやすくなるってなら別だが、そういうわけでもないし。
やっぱりピュアに限定に帰り、コラムMTにしよう。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 00:51:52.11 ID:FjlORWpz.net
- MT=走り屋ってAT乗りの発想だよな
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 11:23:00.39 ID:YzPAsPvC.net
- 直4のMT車なんて、いくらでも買えるじゃん。
オレはどうしても直6NAのMT車が欲しいんだよ。
これは譲れんね。
まあ、どうしてもと言うなら水平対向6気筒MTなら認めてやってもいいがな。
今の世の中、車のこと分かってないヤツだらけなんだよな。
ほんの一昔前なら、直6のMTなんて全然簡単な注文だったろうに。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:00:29.96 ID:n4V5aYJC.net
- >>649のパターンは…「中古で買えばいいやん」→「新車が欲しいんだボケ」という後出しジャンケン！
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:07:29.36 ID:t1XHHabQ.net
- 拘るなら何かを犠牲にしなさいというお話
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:21:55.22 ID:2fP66PrV.net
- そもそもここ新車で出せよってスレでは？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:38:04.88 ID:n4V5aYJC.net
- >>652
スレタイ的にはそうだが、>>649みたいにただ「欲しい」と言われたら中古で買えばいいやんって話になるし。
国産車って限定も無いから、並行輸入で希望の車探して輸入したら新車で買えるぞって話にもなるし…
>>649はスポーツカーって限定してないから、クロカンとかバス・トラックならあるでしょたぶん。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:41:39.30 ID:2fP66PrV.net
- もうめんどくせーからそれでいいわ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:53:45.12 ID:rk0MZLmJ.net
- 無い物ねだりの子守歌
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:26:54.45 ID:Fe/uBK4q.net
- >>649
V6で限定車なら
マークX“GRMN” 6MTが525万円であるんだけどね。
直6のMTだと、中東向けに継続生産されている旧型の日産パトロール（サファリ）の
直6 4800ccガソリンエンジンのMT仕様
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:47:06.79 ID:Fe/uBK4q.net
- それから、直6 ターボのMT車ならBMWに何車種かある。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:13:57.11 ID:JyzC4ipN.net
- 探せば、まだまだ買えそう
https://autoc-one.jp/
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:43:34.82 ID:KcWCmavZ.net
- GRMNはマークX終了に際して最後の打ち上げ花火として出るらしいけどね
抽選になるんだろうけど
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 19:59:29.30 ID:s8XGLuia.net
- ミッションのマークIIか旧車じゃん
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 21:08:09.69 ID:KToTje/J.net
- どうせ業者にとられて一般には回ってこないだろう
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 21:58:08.66 ID:RzQD2TnY.net
- >>649
ひと昔前でもすでに直6NAなんてなかったろ
辛うじてE90の3シリーズがあったくらい？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 22:53:17.44 ID:vipVUcUo.net
- 3シリーズの直6はオートマしかなかったよ
同時期の130iと135iが多分直6NAの最後のマニュアルだね
販売当時から、次からダウンサイジングターボだから最後になるだろうと言われてた
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 22:56:35.92 ID:9b9B7FXZ.net
- CX-5のディーゼルにMT追加らしい
マツダはホントよくやる
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 23:07:44.32 ID:vipVUcUo.net
- ポルシェのGT3のマニュアルってもう買えないの？
これが水平対向6NA最後のマニュアルだから買えるなら買っといた方がいいぞ>>649
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 23:10:57.03 ID:M6+iRi8V.net
- >>663
135はターボ
ターボだったら現行でも残ってる
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 23:51:14.85 ID:LE95jxla.net
- >>665
こんなのも
https://www.autocar.jp/news/2018/08/08/308949/
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 00:59:13.53 ID:GmJJ3Qbl.net
- >>649
アルテッツァジーダくらいしか思いつかんw
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 08:27:09.61 ID:AaYnK+0q.net
- >>664
やっとか…CX-3は狭いらしいから躊躇してた
金貯めておこう
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 08:47:33.28 ID:srstTG22.net
- ミッションのカローラスポーツに期待か
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:18:00.76 ID:o8cj5Q3I.net
- >>664
マジですか！
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 13:02:12.96 ID:8WvG+29C.net
- >>664
ディーゼルよりもガソリン2.5Lに欲しいんだけどなぁ
アテンザ直６FRを首を長く待つしかないか
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:13:22.95 ID:BjbM+hhC.net
- https://i.imgur.com/OzQ0tPl.jpg
https://i.imgur.com/ogWeKcL.jpg
https://i.imgur.com/E2Dr2Fx.jpg
https://i.imgur.com/rPvFGYR.jpg
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:34:24.83 ID:RvCp+5YI.net
- ピックアップいいな
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:41:28.67 ID:ptSNHWbd.net
- ラティオ/ADバンにもなりそう
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 19:53:46.65 ID:BjbM+hhC.net
- ところで、セルフガソリンスタンドで混雑時にトイレに行くのはどうなんだ？
車を移動するスペースがない場合。
セルフガソリンスタンドで混雑時の窓拭き、ゴミ捨て
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534639046/
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 20:01:57.15 ID:SxlAQIXO.net
- >>676
どうなんだって、トイレくらい行けばいいし、気にするなら近くのコンビニでも行きゃいいし。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 20:36:24.78 ID:qYMv12od.net
- もういっそのことMT諦めて、ATで妥協が出来たら、どれだけ素敵なクルマに乗れるか
快適で安全で燃費も良く
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 23:48:35.95 ID:Qw+G/TlJ.net
- MT/AT以前に最近の車のデザインが受け付けない。
セダンに高い全高はいらんし、歩行者保護の為にエンジンとボンネットの間に
隙間が必要なら、エンジンの搭載位置をもっと下げてボンネットの高さを下げろ。
エンジンに樹脂のカバーを付ければ隙間が少なくてもいいって聞いたけどなあ。
ボンネットの位置をどんどん上げていくんじゃない。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 00:15:53.04 ID:adlYlReQ.net
- >>679
そのために、「法規にはギリギリそってるけど、JNCAPの評価は最低限クリアする程度でした」とか、
「ボンネットを下げる工夫のためにコストがかかって価格が上昇しました」とかじゃねぇ…
しかも簡単なんだから安くしろよってのが後ろにつくんだろ？そんなユーザー、自動車メーカーは相手にしないよ。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 01:32:28.40 ID:kLSUoUlR.net
- >>679
ミッドシップのクルマにすれば前を低く出来る？
歩行者の足元すくって遠心力低下による頭部への衝撃を高くするのを防ぐ為にボンネットを高くするんだと思ってた。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 06:25:03.64 ID:adlYlReQ.net
- >>681
それも理由のひとつだけど、他にもボンネットをポップアップ式にしたり、外側にエアバッグつけて「歩行者頭部を迎えにいく」パターンも。
ミッドシップ車ならエンジン無いぶん低くできるけど、ラジエターとかウォッシャータンクとか何かは積んでるし、ガラスに直撃しないよう長さも確保しないとね。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 07:15:00.90 ID:Ao2AFM3G.net
- 主語を大きくして話をすると、90年代00年代のデザインは今見ると古臭いものが多いし
総じて現行車種の方がかっこいいと思うけどな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 07:32:41.42 ID:uFhkw51O.net
- >>680
そんなのだから車は売れなくなったんだ。
>>681
低く出来るよ。86は水平対向で低くしてるし。
>>683
古臭く感じるのはモデルチェンジというメーカーの計画的陳腐化にまんまと
ハマってるからだよ。メーカーの思う壺。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 08:01:33.01 ID:gEFA5SXm.net
- 現行のデザインがカッコイイって理解できないんだよなぁ
最近の車は年重ねるごとにめっちゃ厚化粧してるババアにしか見えない
プリウスがその例で50と20,30を横から見てもどこ変わったの?
シビックタイプRの開口部すごいでかいけどあれでカッコイイの？
キツいのはオートメッセの派手なヤツと大差ない下品さだと思ってる
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 08:03:54.54 ID:adlYlReQ.net
- >>684
おいおい。86は「低く見せるデザイン」なだけで、本当に低いわけじゃないぞ。
水平対向でそんな低くできるなら、86BRZ以外のスバル車は何だって話になるだろ。。。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 08:06:50.17 ID:adlYlReQ.net
- >>685
「日本人のためにデザインしました」って車が今はほとんど無いからな…と言いたいとこだが。
日本人のためにデザインした車はもれなく巨大なグリルにこれでもかとメッキを施し、しかもそうしないと売れない上に
マイナーチェンジやモデルチェンジでそういうフロントマスクにすると売り上げ好調になるから、仕方ない。
まず自分がマイノリティなんだってとこから始めないと、一歩も前に進めんよ。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 08:46:16.40 ID:ET/rOcDU.net
- で、お前は文句だけ言ってなにがしたいの？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 09:10:20.36 ID:TjdltBIW.net
- >>686
横からだけど、その理屈はちょっと…
FRで搭載位置が後ろにズレる86の方が低い位置に搭載できるしボンネットも低くできる
フロントオーバーハングにエンジンを積むスバルAWDでエンジンを低い位置に搭載したらアプローチアングルが取れない
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 10:41:51.03 ID:adlYlReQ.net
- >>689
ところが86にはラリー用のAWDターボ車もあってね。
正式なモデルじゃないから競技には出られず、イベントでデモランする程度だが、ボンネットは同じなのだ。
86BRZはあくまで商品性のためFRとして売ってるけど、じゃああの姿のまま4WDターボ化できないかと言えば、できちゃうくらい余裕のある車なんだわ。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 12:50:28.61 ID:NDx8FWW+.net
- >>670
平成ミッション車最後の希望
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 12:52:06.34 ID:A0VCU2EB.net
- >>679
FRならかなり下げられるけど、四駆や横置きFFでは難しいものがある
>>681
ロードスターがそんな感じ
エンジンがフロントミッドにあるので、エンジンのない前の方は低くできる
エンジンのある部分はある程度の高さが必要になるけれど
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 14:59:14.31 ID:adlYlReQ.net
- >>692
あとロードスターはNC以来ポップアップ式のアクティブボンネットを採用してるのもポイント。
クラウンなんかも採用してるけどボンネット短い車には向かないのか、スバル車はエアバッグだね。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 15:11:08.72 ID:tO038Eof.net
- ポップアップボンネットは前からぶつけると作動しなくても
アクチュエータとセンサー全交換だからなあ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 18:55:33.63 ID:uFhkw51O.net
- >>686
ボンネットだけ低くしても仕方ないでしょ。
最近の車は全高を高くとるからボンネットだって高くないとデザインのバランスはとれない。
86みたいなクーペなら全高を低くするからボンネットも低くしてあるんだよ。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 19:29:39.41 ID:adlYlReQ.net
- >>695
むしろデザインのバランスでうまく低く見せてあるだけだと思うよ？それはそれでセンスがあってイイ話だと思うが。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 19:32:23.93 ID:G8im2fmI.net
- いい加減ボンネット高の実数出せよ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 19:54:47.82 ID:adlYlReQ.net
- >>697
まあ確かにそれ出さないと水掛け論だろうから、俺の方から引き下がっとくよ。変にかき回してスマンな。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 21:09:36.19 ID:cd7wmniC.net
- 90年代の車は洗車時にルーフ洗うのに踏み台いらなかったし良かったわ。セダン、クーペ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 21:50:28.55 ID:u+dg/9v+.net
- チビかな？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 00:06:07.70 ID:2SbhImJD.net
- 90あたりまでは5ナンバーが普通だったから
いま見るとボディが小さく感じるよね、
R30以前のスカイラインとかプリウスより小さいし
TE27とか軽サイズw
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 01:13:09.62 ID:OZeh8GDc.net
- 昔の5ナンバーFRセダンに直6が収まってるのが不思議だわ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 02:47:10.02 ID:4mbm3Uan.net
- >>701
クラッシャブルゾーンが無けりゃキャビンも狭いしな…
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 03:46:56.84 ID:wJPVda8j.net
- >>691
ミッション車よ希望の星か
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 06:11:52.65 ID:7092C12q.net
- ミッション車って何？
使節車？
使命車？
任務車？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 06:46:34.53 ID:k9OxqvGz.net
- MTの楽しさを布教するミッショナリーが乗る車
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 07:19:55.99 ID:rNTaOEpc.net
- ND買えばいいんじゃないかな
フェンダー以外は低いよ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 09:08:19.52 ID:4mbm3Uan.net
- NDはイイゾ…バルクヘッドへのエンジンの食い込み具合が…
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 17:37:34.43 ID:ZzDX8cwg.net
- 人車一体の操作する喜び、それがミッション車の醍醐味じゃん
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 17:46:02.97 ID:7KNLzHGF.net
- >>705
Missionには信仰という意味もある
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 19:42:59.78 ID:Ui4jDVvG.net
- 韓西のチョンがミッション車って言ってたわ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 03:32:17.84 ID:UicbCcGa.net
- >>710
そういえばミッションスクールとか言うね。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 09:54:14.82 ID:8GBXsATz.net
- 俺は都内だけどミッションって昔から言ってるけど
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 09:57:56.99 ID:UicbCcGa.net
- 芳本美代子の愛称
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 13:19:15.19 ID:GF/1MfGq.net
- チョンはMT車の事をミッション車って言う
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 07:42:45.78 ID:yOMni8jn.net
- いや、日本人でも言うよ。
脳みそが、オセロ松嶋レベルのやつw
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 15:33:30.14 ID:SAK81La2.net
- >>713
洒落た言い方
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 21:27:42.38 ID:em0eGiZm.net
- >>717
かっこいい
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 11:12:46.80 ID:uo7dDfhW.net
- ＊注
〇 トランスミッション（変速機）
× ミッション（任務、作戦行動）
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:06:39.65 ID:iz5E1dU1.net
- SJフォレスターの代車でBRZ sti借りたけどフォレスターに比べてトルク域広くて扱いやすいね。
どっちもMT。
でも乗り降りはしにくい。低いし2ドアだしバケットだし。
あとまちなかでインプレッサ見て背が高く感じたわ。周りは背の高い車だらけ。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:13:30.90 ID:8H+hkcgp.net
- >>720
BRZに乗って低い、乗り降りしにくい、2ドアだしってとんでもなく頭の悪いレビューだな
小学生の感想文かよ...
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:35:16.81 ID:PFMgzrS6.net
- >>721
なんか嫌なことでもあったのか？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:29:43.51 ID:qg1BOmch.net
- ミッションフォレスターか、ダサいな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:34:14.88 ID:l1ftk85d.net
- >>723
いやいや無骨でいいんじゃんかよ、質実剛健しかも4WDのミッションじゃん
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 00:55:19.47 ID:BEzwean7.net
- >>724
質実剛健な4WDのミッションってアナタ、デュアルレンジでもついてりゃそんくらい言ってもいいけどただのMTじゃんけ。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 13:28:38.96 ID:uGVWkGeu.net
- MT乗り同士仲良くしようぜ
そんな私は他のロードスター乗りに蹴られるNCユーザー
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 14:34:44.71 ID:BEzwean7.net
- >>726
ＮＣ実際走ってるの見るとカッコイイけど、フロントのデザインが異質すぎるのかねぇ？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 14:41:43.23 ID:KrwxgM95.net
- NDで退化したから、一番進化しているロードスターなのにね。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 15:10:28.06 ID:Pzq/L2aS.net
- そうよミッション海苔同士仲良く州´ー`州 ﾏｯﾀﾘがここの住人のマナー
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 15:22:58.15 ID:NPtXQTpG.net
- >>664
マツダって煤詰まり問題解決できたっけ？
去年、エスクードMT
駆け込み購入しちゃったけど
解決出来てるなら欲しいな
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 18:06:41.29 ID:OSUORTjM.net
- >>727
NC最終型はカッコいい
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 18:07:28.62 ID:lMypnXlL.net
- ターボ前提の比較的低圧縮の直噴でEGRをガンガン効かせている以上、
現状のディーゼルでは煤問題は解決しないだろう
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 20:18:35.58 ID:Pzq/L2aS.net
- 州´ー`州 ﾏｯﾀﾘとミッショントークが盛り上がってきたじゃん
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 20:30:02.74 ID:3Z8YeYSb.net
- ひさしぶりにこのスレに来たけど、まだいるのなチョン爺
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 00:14:58.34 ID:LUvAfuAc.net
- >>721
別に普通だぞ。自分で選んで買った車でそういう文句を言うのはアホだが、
代車で借りた車なんだからそういう文句だってあるだろ。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 01:34:46.45 ID:JV5Qp65j.net
- >>728
どこが退化した？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 06:40:16.93 ID:xgfJlnJH.net
- >>736の髪の毛
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 06:55:13.12 ID:X0wQcG2H.net
- >>737
君、面白いこと言うねえ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 07:17:48.88 ID:SwTc/GyI.net
- カローラスポーツのMTってもう展示車出てたりするのかな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 11:37:24.08 ID:xrTtbjnt.net
- >>739
シフトショックのないMTだっけ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 12:12:47.88 ID:AwfWcvVv.net
- >>736
排気量下がった
オーバルデザイン捨ててガキンチョ向けのツリ目顔になった
グローブボックス無くなった
電動屋根は全開しなくなった
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:04:42.05 ID:sksTfWaW.net
- >>739
俺も気になって、定期的に検索かけてる。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:44:35.55 ID:9tLCfSwD.net
- 平成最後の国産ミッション車がカローラスポーツか
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 14:15:57.66 ID:cCqWPeVm.net
- ちょっと何言ってるか分かんないw
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 14:45:28.57 ID:Piqug9/y.net
- >>743
そうなるかな
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 15:58:19.58 ID:mUQuf9ke.net
- いや判らんぞ
軽トラあたりがラストになる可能性もw
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 16:13:33.04 ID:f67DotSH.net
- 逆に、昭和最後のミッション車は何だったんだよ？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 16:49:49.77 ID:ahi/ExNM.net
- >>741
これほどロードスターの本質と関係無い事で叩けるって、ある意味スゴイな…
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 18:49:02.50 ID:9tLCfSwD.net
- >>747
俺生まれてないけど、その時ってさぁ普通に全車ミッショングレード有ったんじゃね
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 20:53:22.19 ID:ahi/ExNM.net
- >>749
まだ1980年代だから、むしろATしか無い車の方が少なかったかもしれんね。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:06:21.38 ID:mUQuf9ke.net
- パッと思いつくのはセンチュリープレジデントデボネアVくらいかな？
レジェンドは2Lに5MTが有った筈だし
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:47:32.22 ID:A68kbhn+.net
- ミッショングレードとかいう謎な単語好き
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:34:33.38 ID:Piqug9/y.net
- >>749
今考えるとミッショングレードがラインナップせれてる時代に戻りたいよな
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 23:28:27.76 ID:Se8EKbcn.net
- >>753
残念な時代だね、好きな車でミッション車選べたらベストなんだけどね
悲しいけどこれがミッションをとりまく現実なのよね
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 00:48:53.31 ID:UHHf70Qq.net
- ＊いまさら聞けない基礎知識
トランスミッション ＝ 変速機
ミッション ＝ 任務
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 00:52:11.73 ID:w4E+dETq.net
- 「ミッション車」とは
救急車、パトロールカー、消防車、自衛隊の車両、などミッション（任務）に携わる自動車のこと
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 00:53:52.58 ID:w4E+dETq.net
- みっしょん爺の任務（ミッション）です
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 07:40:23.26 ID:Mx4PV8Pg.net
- ミッションは信仰という意味もある
MTに固執する様は信仰と呼ぶに相応しい
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 11:43:43.23 ID:aZ7nzVMl.net
- ミッション車でもOK
言わばここの公用語みたいなものだしね
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 13:42:02.49 ID:2HKi1dfY.net
- 正式名称にこだわる人はちゃんと漢字の専門用語を自分だけでも使わなきゃダメだと思うの。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 17:08:05.38 ID:NJTIMAbL.net
- 手動変速機？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 17:38:23.25 ID:TXvjc+fT.net
- マニュアル車はほとんど売れないからメーカーも負担だろうが。ヨーロッパ輸出の多いマツダ以外は。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 18:23:52.10 ID:BKKzmNIj.net
- >>751
シーマが昭和63年登場でATのみだな
但し型式上はY31だからセドグロにMTがあるのでビミョーか
因みにパイクカーのエスカルゴが昭和63年に予約開始で昭和64年1月発売だった
データとしては1989年1月1日発売と云う事になってるが当然ながらディーラーは（陸運局も）正月休み
実際発売開始は松が開けてからの筈だが昭和64年登録の車は有ったのだろうか？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 18:48:24.97 ID:2HKi1dfY.net
- >>763
昭和最後のMT車の話で、何でAT専用のエスカルゴが…
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 19:26:13.40 ID:uZUepuyD.net
- あの時代の商用車をよくAT専用で出したな
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 19:52:09.72 ID:BKKzmNIj.net
- >>764
>>750
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:21:39.93 ID:2HKi1dfY.net
- >>766
>>750を書いたのは俺だが、別に昭和最後のAT車の話をしたかったわけでも無し。
昭和64年1月とか余計な事書くから、何のこっちゃと。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:31:38.63 ID:zazstotS.net
- >>767
蛇足だな。
昭和64年1月は1日から7日までは存在する。
平成の初日は1989/1/8だ。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 23:02:25.97 ID:2HKi1dfY.net
- >>768
それは当時物心ついて以降の人間なら誰でも知ってるが…それがどした？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 23:29:03.49 ID:zazstotS.net
- ＞昭和64年1月とか余計な事書くから、何のこっちゃと。
へー
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 00:25:24.22 ID:aZuRthFi.net
- デリボーイってMTあった？
あったとしたらコラムかな
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 02:15:29.20 ID:zqgEJMHF.net
- 昭和の話は生まれる前だから分からないけど、ミッション車が普通に買える時代だったんだね
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 04:41:38.21 ID:LKl9LSca.net
- 逆に、MTくれくれ厨はどの年代が多いのかな？
20代はそもそも、MTにもクルマ自体にも関心が薄そうなイメージ。
昔からMTのみで乗り継いで来た派の50代が多いのかな？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 05:42:49.98 ID:uSV0dITn.net
- >>771
逆にコラムMTしかなかった
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 10:06:24.35 ID:YoPI4pgg.net
- なんかデリボーイって男娼の隠語みたいだな
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 13:42:40.82 ID:KxEtwuLN.net
- >>773
年取るとかえって「サーキット走るんでもなければオートマでいいな～楽だし。」って思っちゃう。
ジムカーナみたいにゼロ発進でロケットスタート決まらんと話にならない競技以外、オートマの方が速いんだもの。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 14:24:21.04 ID:3I3le6TA.net
- そもそもミッション車をチョイスするのはさぁ、チェンジ操作で人車一体感を味わいたくて乗ってるんだよね
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 15:01:45.95 ID:KxEtwuLN.net
- >>777
なもんで「そうするのが趣味」ならMT乗りたいだろうし、そうでもなきゃオートマでいいやってなるわけよ。
俺40代半ばで、免許取り立ての頃を除いてここ20年ばかりずっとMTだったけど、次の車はもうオートマでいいかなって思いつつある。
今のCVTなんか制御良くなったから、昔のECVTとかホンダマルチマチックより断然速くてスムーズで、もう壊れないし。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 17:03:24.05 ID:rZMV3Y2v.net
- それでもCVTはやめておけと言いたい。
高負荷時の無理してる感が半端じゃない。
感覚的には半クラで走り続けているような気持ち悪さがある。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 17:16:13.27 ID:IZ3fFkey.net
- >>778
今のCVTはかなりよくなっただろう！と思って試乗するけど、実際乗ると毎回がっかりするんだよね。
前後の混み具合や、遥か前方の勾配、更に言うと車線変更や曲がってくる車の運転手の表情。
ここまで考慮して変速してくれないと、自分が満足する「オート」にはならないと感じる。
どちらが速いか？に関しては>>776と同意件。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 17:36:43.67 ID:KxEtwuLN.net
- >>780
わかる。
が、ドライバー側が慣れないのが「がっかり」の理由じゃないかな～とも思ったり。
元々2～4速ATしか無い時代のAT(電子制御含む)に慣れ親しんでた者としては、そういう「ちょっと聞き分けの無い車」に対して、
どう付き合って言う事聞かせるかも楽しみのうちだったり。
まあ一応MT好きのためのスレでこれ以上オートマ擁護するのも何か違うと思うから、俺の方はこのへんで。。。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 19:50:10.41 ID:js1ONMPt.net
- 俺がCVTで感じた気持ち悪さはスピードに反比例してタコメーターが下がって行くこと。
アレはしばらく慣れなかったわ。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 21:24:22.36 ID:3I3le6TA.net
- >>778
ミッションに乗るの飽きたのかい疲れたのかい、年寄りだからかな(ﾉ´▽｀)ﾉ♪
俺は若いからまだまだミッション車に乗っちゃうよ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 21:37:03.75 ID:KxEtwuLN.net
- >>783
年取るのと、あと若くても腰痛とかヘルニアとかでクラッチ操作断念って人もいるね。
まあ若くて健康体ならMT楽しいから、ガンガン乗ってくれ。
給油時間含め9時間ぶっ続けで高速走り続けたり、耐久レースで2時間ハンドル握ったりとか、俺はもう無理だしやり切ったからいいだろｗ
とか言いつつ、なぜかずっとMT乗ってるんだがな。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 21:46:45.14 ID:3I3le6TA.net
- >>784
武勇伝かっけー
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:27:25.29 ID:I4+EtGTu.net
- >>782
連続してシフトアップしてると思えば違和感も克服
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:46:21.57 ID:7wh4NhlM.net
- >>777
ATはクリープ現象があるから嫌だ
クリープ現象が無いATがあれば次はそれにする
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:21:02.26 ID:DIrL54/u.net
- ヴィヴィオのＥＣＶＴはクリープのないＣＶＴだったが、
クリープしないので車庫入れで厄介な代物だった。
アクセル踏まないと動かないし、結構エンジン回ってからでないと回転が伝わり始めないから、
アクセル踏んで車が動いてからブレーキを踏み替えたら車の動きが速くて踏み替えが間に合わなくなる感じで厄介。
オートマならオートマで、車庫入れはブレーキで加減出来る方がいい。
アイドルアップし過ぎでクリープが強力すぎる奴は危険だが。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:24:05.15 ID:uqqhdpmR.net
- >>788
それを知っていると、クリープがない方が良いなんて口が裂けても言えない
というか、クリープの無いAT車なんてほとんど無いのだから
無いとどういうことになるかわかってないのだろう。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:48:26.85 ID:C4mOo3Yv.net
- まあクリープ有りのATを上手く運転できないならクリープ無しなんて難しくて無理だろうな
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:21:23.39 ID:aR/rEBUA.net
- 微速での調整はMTが最強だな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:38:13.67 ID:92aEfTTX.net
- >>788
ECVTはクリープにあたる部分を電磁パウダークラッチ使ってるのがな…サキソマットとかオートクラッチの時代じゃないんだからｗ
止まりそうになるとガチョン！ってクラッチ切れて、発進しようとアクセル踏むとドゴッ！ってクラッチつながるからフィーリングも最悪だった…
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:47:50.97 ID:pNt1sP2r.net
- やっぱミッションはマシンガンシフトワークじゃん
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 01:13:48.69 ID:U7/AZdis.net
- だっせぇwww
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 01:48:42.84 ID:n02na47l.net
- 任務は機関銃切り替え労働
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:19:38.89 ID:WdeQ9LRS.net
- >>792
初代フィット乗ってるけど電磁クラッチはやばいな
発進時にドゴッとなるとセーフティ働くから外れてまた踏むと同じことの繰り返しになる
クリープになるまでのラグも凄いから坂道発進は左足ブレーキの癖がついた
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 17:42:06.91 ID:OzLawSWH.net
- >>795これにﾜﾛてもーた
ちくしょー
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 18:51:13.39 ID:BjitP9nv.net
- 欲しい車にMT設定がない。
ディーゼルパジェロです。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:26:42.44 ID:quwwxBET.net
- >>789
慣れの問題だよ
当時のスバルCVTは出来そのものが悪い
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:27:25.71 ID:u5qzNcFR.net
- >>798
ディーゼルMTは海外にも殆ど出てないし絶望的
どうしてもMTに拘るなら諦めてCX-5MTだな
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:34:06.66 ID:udEzxuwW.net
- ＥＣＶＴは６万キロぐらいで電磁クラッチいかれるからな。
初代フィットの乾式クラッチはタイムラグが。信号が変わってブレーキを放して、車が動き出すまで約１秒。
後続車が見切り発進してカマ掘られそうになる。
窓から手を出して中指立てる。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 00:16:49.51 ID:maNi66ER.net
- ディーゼルミッションか、マツダってか
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 13:09:51.36 ID:FYzJ0/nD.net
- マツダといえばデミオのガソリンが1.5Lに統一されたけどちゃんとMTあるな、えらいえらい
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 14:40:17.05 ID:uZhGYOQO.net
- デミオはジジババに人気やけ需要あるからな
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 01:15:06.41 ID:rPbjymTO.net
- ルノーメガーヌRSはDCTだけですが、MTは後から追加。
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 02:18:09.39 ID:xYeYoLAs.net
- フォレスターとか、ヴェゼルあたりにMTあればねぇ。
SUVくらいMTモデルあっていいと思うのだが。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 06:57:23.00 ID:3DREZcZO.net
- SUVからMT設定ほとんどなくなったのを見ると
SUV買う層に車好きがほとんどいないことがよくわかる
その昔ミニバン買ってた連中がこぞって買ってるんじゃないかねえ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 07:31:23.00 ID:UWMHuOWD.net
- あれ？フォレスターのMT無くなったの？
前の型は設定されてたのに…
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 07:37:01.63 ID:wLDOYGf4.net
- SUVのMTなんて誰も買わないよ。
先代のジムニーも見かけるのはATばかり。MTなんてほとんど見ない。
フォレスターのMT販売比率は1％未満。アテンザの7％よりも少ない。
アクシオの方が4％で多いよ。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:05:42.52 ID:DhGHZmw5.net
- いつの間にcx-3のガソリンMT出たの？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:34:28.79 ID:1yOMn/EQ.net
- ガソリンで4駆でMTの車無いの？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:37:33.13 ID:DhGHZmw5.net
- >>811
WRXSTI
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:01:12.36 ID:8qhKbt82.net
- あんなタイヤクソでっかい車要らんわ。
とても普通の足グルマではない。
タイヤ４本車内に積み込むのがとても困難。
普通の車でＭＴとかないのかね。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 09:04:40.34 ID:lVNOYs8l.net
- AudiのベースグレードのMTモデルとか魅力的なのに日本じゃ売ってくれないからな
MT人口増えてくれればいいのに
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:44:54.12 ID:8Pt4RTiM.net
- スバルは電磁パウダークラッチを使ったクラッチレスMTがあったぞ
シフトノブにスイッチがあって、変速時のシフトノブの操作中は電磁パウダークラッチが切れる
通の乗り物だ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 11:46:12.63 ID:8Pt4RTiM.net
- MT最後の砦は「軽トラック｝
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:09:33.64 ID:oFEwHOSj.net
- >>811
panda4x4がまた限定で出してるよ
すぐはけるクルマでもないからまだあるんでない？多分
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:28:58.07 ID:v5pezjlR.net
- アクセル踏み間違えの機構とか考える前に普通にMT車売ればいいのにって思う
あと実燃費いいのに計測方法が不公平なせいでMTだけ減税少なくなるのは詐欺だろ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:31:07.29 ID:EKDB52W1.net
- SUVでミッション車があるのはCX3くらいかな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:42:29.08 ID:UH3L/DJC.net
- マツコネ縛りがあるうちはマツダは買わない。論外。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 14:08:53.07 ID:ws/UDxIi.net
- そもそもマツダはプレミアム路線を目指してるようだけど全ての人がプレミアムを欲しがってるわけじゃない。
マツダはユーノスとかオートザムがあった頃の良い時代に戻って欲しいわ。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 15:50:39.33 ID:QO0iYlV8.net
- >>821
アカン……
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 16:07:49.59 ID:DBcQ1H09.net
- >>810
ディーゼルの1.8L化と同時
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 16:17:10.34 ID:za8of4oN.net
- >>809
ジムニーは先代の四駆切り替えボタンが不評で
ガチャコンとうごかすレバー式に戻したのにね
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 16:54:09.35 ID:wGEm9BSV.net
- レバーにしたところで、2WDと4WDの切り替えがロッキングハブの切り替えでしかないのは同じでしょ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 17:45:05.55 ID:Ovra9t3Y.net
- シンクロの無いギアみたいな物で何度か入れ直すんだが
それを機械がやって失敗すると人間はイライラし
自分でシフト操作して機械から伝わってくる感触を感じながら操作すると納得するんだと
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 03:33:06.70 ID:5IlCSHeG.net
- 要はオートマはパチンコ
ミッションはスロットってか
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 06:21:09.07 ID:rimJvjk4.net
- >>819
今度のジムニーは買わない理由が見つからない
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 08:02:06.20 ID:HUtmmgml.net
- ジムニー買わない理由
軽自動車は貧乏くさい。
恥ずかしい。
狭い。
非力。
作りがおそまつ。
安全性が低い。
>>12をよく読んで、出て行けアホ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 09:20:47.53 ID:ffNV08d3.net
- そんな返しをする人が問題だと思うの
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 09:30:00.92 ID:NNGYWfPk.net
- とりあえずシエラの存在を無視しないで
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:28:35.60 ID:1dEuRme+.net
- 買わない理由ばかり探す奴にMT車は乗ってられない
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:12:14.03 ID:Ih9JnMZW.net
- ジムニーとジムニーシエラは別だろ(適当
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:27:35.38 ID:rxujMms3.net
- そう言うのを、「目くそ鼻くそを笑うと言うんだ」
(適当
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:37:19.37 ID:YCn25GSb.net
- カローラスポーツを200psでだして
余計な装備いらないから
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:58:35.14 ID:CwuYL7v6.net
- >>835
カローラスポーツ買ってきてチューニングすればいいやん
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:09:17.03 ID:cgSO81C7.net
- ヨーロッパ輸出の多いマツダ以外は
もうマニュアルやる気ないだろう。
今のうちに新車で買えるマニュアル車を
買っとけということだ。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:21:29.40 ID:Xtz/C2AA.net
- そういや新型ジムニーはボンネットのターボバルジが無いんだよな…
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 14:35:05.35 ID:8dmM3tSD.net
- >>838
前置きだからな
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 16:46:29.22 ID:t+h+uxzv.net
- ミッション乗るならマツダか
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 16:48:18.50 ID:Xhrf+zWH.net
- マツコネがうんこだから、マツダはありえない。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 17:01:44.49 ID:nROdnQFT.net
- >>841
MTとナビではどっちのプライオリティが高いんだ？
マツコネが糞でも車選びの要素のなかでは微々たるもんだろ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:05:24.63 ID:Xhrf+zWH.net
- そりゃそうだが、頻繁に使うものがうんこなのは苦痛だよ。
せめて縛るのはやめてほしい。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:12:44.82 ID:mk8k6F2u.net
- マツダの今のデザイン嫌いだから構わんけど
自分にとっていい車だしてくれたらナビは二の次だな
逆にどうにか取り外して交換してやろうと奮い立たせられるわ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:08:12.22 ID:t+h+uxzv.net
- マツコはそんなに悪い子なの？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:55:24.30 ID:FaF954it.net
- >>840
すみません“ミッション乗る”ってどういう意味ですか？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:04:25.40 ID:FaF954it.net
- 上の方読んで自己解決しました
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:10:25.84 ID:LMnQN7Ar.net
- MT好きなら極力電動パーツも排除したいよな？
パワーウィンド、パワステetc.…
とにかく操作が体感できないと気持ち悪いのよ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:34:05.14 ID:t+h+uxzv.net
- 快適てなおかつミッションだったらそれでいいじゃん
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:37:43.23 ID:k4Lxkyhq.net
- >>848
そういうの、「復古馬鹿合戦」って言うらしいですぜ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:43:31.21 ID:T8P5KGQU.net
- >>848
ノンパワステ車乗ったことあるの？
角で車を一時停止するにも停止位置とハンドルの向きを頭に入れて
次のアクションを見越す必要があるんだぞ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:47:56.44 ID:fWIqWGBw.net
- たぶん軽トラとかそんなオチ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:49:12.20 ID:tSVdY3Ld.net
- >>851
このスレの住人なら重ステ乗ってた人も多いだろ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:51:35.94 ID:DpFN6W3T.net
- >>853
ナマステー （－人－）
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 00:29:26.93 ID:2VzRyC5o.net
- 金曜夜は
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 01:31:08.72 ID:GNSpmkdW.net
- >>853
冗談だろ
MTが大半のグレードで選べた1980年代後半の時点で
既にノンパワステは珍しくなっていたぞ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 07:58:21.00 ID:hiSMLas8.net
- 80年代に安い中古車探すとパワステ無いほうが多かった
当時10年超えたら1年車検だったから10年落ちなら格安で買えたからね
クラウンやセドリック、フェアレディS30が30万以下で手に入った
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:14:04.58 ID:Ec1kj7u5.net
- >>855
彼女を連れてドライブ！
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 08:41:50.20 ID:HQExREkL.net
- 教習車のクラウンが重ステだったなぁ
AT教習用のチェイサーはパワステだった
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 09:20:35.23 ID:t0M4QtbN.net
- マニュアル車があまりにも売れないから、
もうメーカーは新規開発もしないし、
こういう板の要望に応えることもないだろう。
ビジネスだからね。
数少ない現行の新車から選ぶか、数少ない
中古車（荒い使いかたの車も多い）から
選ぶか、今のお古を使い続けるかの3択
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 09:21:59.85 ID:8e5QiuL3.net
- >>857
中古車情報の車の説明には、Pステ、PW、ATとかノンクラとかトルコン、ACなどが必ず載ってたね。
今じゃどれも付いてない車を探す方が難しい。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 09:42:39.30 ID:ptK4YU75.net
- >>860
そりゃMTあれば買うとか言いながらいざ出ても馬力が足りないだとかスタイルがーとか難癖付けて結局買わない連中の愚痴なんて聞いてられんよ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 09:54:00.76 ID:5tK/am9f.net
- 88年ごろ、姉が買ったいかにも女の子向けっぽいフォードフェスティバが重ステだった。
その当時パワステは当たり前の装備だと思ってたので、一緒に見てた親父も全然気にも留めてなかったらしい。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 10:05:09.44 ID:tel8yxI+.net
- >>856
80年代以前に免許取った世代が多いでしょ、このスレ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 10:19:36.27 ID:tel8yxI+.net
- >>862
MTは必要条件であって十分条件じゃないから
クルマに対する趣向は人それぞれ
何百万も出して買うんだから安易な妥協を普通はしない
クルマが売れない、っていう話をする時に「買わない理由」の上位に「欲しいクルマがない」っていうのが必ず上位に来るでしょ
問題はMTを必要条件にしちゃうと選択肢が極端に限られちゃう事
欲しいクルマがない時は今乗ってるクルマに乗り続けるっていうのも一つの選択肢になる
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 10:38:36.87 ID:cBzFoL2e.net
- だから、MTに載せ換えっすよ。
皆さん、勝手に諦めてしまって、手段を探そうとしてないんだもん。
やってくれそうなショップを当たっていなんだもん。
出来るところは、キッチリやってくれますよ。
客のニーズに応えるために。
もちろん、最初からMT設定の無い車種をMTに載せ換えをね。
問題の金額も、3桁にいかないっすからね。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:14:23.30 ID:pPxEwvnO.net
- でも乗るならプレーンのミッション車に限る
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:58:33.58 ID:MjRj8f/R.net
- でもAQUAの廉価版はリアドアが手回しウインドウなのな
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 12:07:13.20 ID:GYM0YfJE.net
- 寺「俺さんが気になってた○○のMTグレード生産停止みたいですよ」
MTばっか入庫させる変態一家なせいか
寸前にセールスさんに情報頂けて
俺も家族も気に入った型落ち寸前の
MT車買わせてもらってる
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 12:10:33.49 ID:GNSpmkdW.net
- >>864
あっさり言ってくれるけど、それだと50、60当たり前になるぞ
まあ否定できないけど
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 12:33:14.95 ID:PYBpWDr4.net
- >>867
本当それ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 12:37:50.08 ID:cgEO5J3p.net
- 代車で初代ノートのMTに乗ったけどクソつまらなかったわ
これなら別にCVTでもいいかなと思った
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 13:44:40.44 ID:TS7Hl482.net
- >>863
その頃の軽や小型車はスペースの関係で付けられなかった車も多かったね
今みたいに何にでも付くようになったのは電動パワステが登場してから
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 14:52:21.11 ID:qlua0lc2.net
- 欧州トヨタのアイゴに興味津々。
MTちゃんとあるし、燃費も良さそうだし。
こういうの日本でも出せばいいのに。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 15:02:51.87 ID:pPxEwvnO.net
- ミッション車も風前の灯火
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 15:59:05.47 ID:zFOjCDCM.net
- >>864
一応反論しとく。
00年台取得者もいる。
>>875
反論はしないが、残ったところにMT好きが集まるから消えはしないと思う。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:29:31.90 ID:Idmb4MT6.net
- >>866
二桁か
98円とか？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:31:52.67 ID:+pdbmHIb.net
- 俺も今新卒2年目、免許は就活前に取ったがAT限にしなくて本当に良かった
でもMT車乗ってるのは高齢の人のが多いんだろうなあ、マニュアル楽しいのに同年代からは本当に理解してもらえないわ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:32:11.27 ID:GPiCaf0m.net
- >>874
日本は軽自動車があるから、Aセグメントの車が売れないんだよね
「こんなに小さいなら、軽自動車の方がいいや」ってなっちゃう
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 17:03:17.32 ID:pPxEwvnO.net
- >>876
そうなんだけどさぁ、あまりにもラインナップがないからセンチメンタルになっちゃったんだよね
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 17:35:15.39 ID:ubFal53Y.net
- >>877
おい、ID
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 19:30:18.42 ID:0zYeOQQw.net
- 今時4速なのか、今風6速なのか
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 19:34:06.34 ID:pPxEwvnO.net
- やっぱ5速ミッションが丁度操作しやすくていいじゃん
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:14:06.94 ID:Nt0KLuvQ.net
- >>873
出しても売れないから日本で売らないんだよ。
だいたい、MT無い無いってそりゃMT誰も買わない日本だけの話で、海外ではMT設定されてるのが当たり前。
日本でMT売ってないのはユーザーがそれを望んだからだ。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:24:38.89 ID:TS7Hl482.net
- >>884
俺へのレスか？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:38:20.90 ID:EIh3elGL.net
- マニュアル車でもないのにスポーツマフラーにしている奴w
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:58:24.19 ID:Nt0KLuvQ.net
- >>885
ありゃすまん、>>884は>>874へのレスだ。老眼につき失礼。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:58:44.81 ID:l9h/ftMd.net
- >>883
だけど六速欲し派もいるよ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:10:52.02 ID:0zYeOQQw.net
- 六速はRの位置がネックよな
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:21:04.45 ID:QB6+UyV6.net
- 単純にギアで多い方がランクが高いと思う層が六速がいいじゃんって事なんだろうね
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 01:23:45.01 ID:uuxuXRcK.net
- 乗った事ないけど、一速とリバースが隣のシフトとか怖くない？
リバース入れたつもりが一速入っていたりして
コンビニに突っ込みそう。AT笑えないじゃん？
最低限、バックモニター必要だわ。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 01:46:34.56 ID:D7GtxBnY.net
- 乗れば分かるけどミスって入ることなんてないぞ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 02:22:39.61 ID:oJx1TryU.net
- >>891
トラックでだけど、何度もあるよ
ピーピー鳴るからすぐわかるけどね
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 03:41:25.88 ID:OWenW5bg.net
- >>891
そもそも入れ間違えたことはないけど、仮にシフトを入れ間違えてもMT車でそのシチュエーションでコンビニダイブするのは、相当な急発進じゃないと無理だろ
そういう状況でも、半クラで「あれっ？」と感じた瞬間にクラッチ切れるのがMTの良いところ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 04:06:01.61 ID:NCABnlan.net
- そうそう
マニュアルなら違和感あればクラッチ踏む
オートマだと違和感あったらブレーキ踏む
それがもし・・・・間違ってアクセルだったら・・・・
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 07:59:07.30 ID:JVUjsTmX.net
- コンビニ突撃事故はクリープ無くせばだいたい解決する
トルコン式ATはクリープ無くせないが
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:06:06.05 ID:+UWOniTd.net
- >>892
無くはないけど(切り返しの時とか)間違えて入ってしまったのは気が付く。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:03:33.12 ID:tstzhdkg.net
- 間違って踏み込むと急加速しちゃうのが欠陥
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:42:56.76 ID:O5aZbN/O.net
- >>896
誤発進は「左足を使わない」のが原因だから、パニックになってアクセル思いっきり踏んじゃえばクリープに関わらず普通に起きる。
で、パニック時に起こす行動というのは反射的なもんだから理屈で説明できないことをやってしまう。
結果、「何もしてないのに車が暴走した！」となる。
で、あーハイハイってメーカーが熱心に誤発進抑制モードを安全装備として推してるのはそのため。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:34:55.39 ID:tstzhdkg.net
- 一番シンプルでドライバーフレンドリーな誤発進防止装置
それは100年以上前からあるクラッチという装置です。
動力切断してしまえばどんだけアクセル踏もうがエンジン暴走しようが空回り
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:17:15.54 ID:O5aZbN/O.net
- >>900
シンプルゆえの誤発進ってのもあんのよ。
アイドリング中、ギアをニュートラに戻す前にうっかりクラッチから足離しちゃうミスは割とやった事ある人多いと思う。
進行方向の障害物に距離があればいいが、全く無ければ…特にバックだとエンストせずドゴっといっちゃうからね。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:33:31.59 ID:SVSvCkdO.net
- ミッションだったらミスっても修正利くけどオートマだったら最悪コンビニダイブか、歩行者無差別轢死テロになっちゃうんだよね
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:49:30.75 ID:cXYmr/8a.net
- >>901
発進時以外はブレーキの上に足置いてないかい？
大抵なら発進出来ずにコトンとエンスト
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:02:28.63 ID:O5aZbN/O.net
- >>903
アイドリングさせたままコンビニに買い物に行ったり自販機でジュース買った事無いかい？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:06:04.31 ID:4yQhkP88.net
- ミッション車は安全かつエコカーなんだよな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:17:32.51 ID:O5aZbN/O.net
- >>903
あと、恥ずかしい告白をひとつ。
路肩に止めてニュートラ入れたつもりになり、クラッチから足離してアイドリングのままちょっと車を離れ、少し先にある自販機にジュース買いに行った。
すると、無人の愛車がスルスルと俺を追い抜いていくじゃないか。
何をボケッとしていたのかサイドブレーキすらかけ忘れていたらしく…慌てて追いかけて愛車に飛び乗り、どうにか事故も無かったが。
微妙に上り勾配だったから、車から降りた時既に少しずつ動いてたのにも気付かなかったんだな。
そんなわけで、MT車でも誤発進というか、こんなコントみたいな話は皆無じゃないのよ。油断大敵。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:35:02.55 ID:7eNscpIv.net
- 前にも書いたけど、買って数ヶ月の車でクラッチ踏まないとエンジン掛けられない機能にびびらされたことならある。
駐車した場所が坂になってたからRに入れて駐車したのよ。
エンジンを掛けるためにクラッチ踏んでエンジンを掛け、さて車外に出ようと思ったらガクンと微妙に動いてエンストした。
サイドブレーキ甘かったら壁にぶつかってたかも。
車を替えたらいつの間にかシフトレバーを横に動かすクセがなくなってた。
その場でクラッチのコネクター抜いてクリップで短絡させたわ。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:41:38.43 ID:O5aZbN/O.net
- >>907
サイドブレーキ甘かったおかげで、駐車場が坂になってるコンビニに車を止め、買い物して出てきたら車が消えてたこともあったな。
幸い車道との間にガードレールあったからそこで止まってたが。MTにもPレンジあればいいのにと思う一瞬。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:43:33.57 ID:unhMbxAT.net
- こう言っちゃなんだが真面目にお前車乗らない方がいいよ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:49:08.88 ID:Wc2KTuqw.net
- >>905
そうかな笑
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:04:38.75 ID:7eNscpIv.net
- >>908
Pレンジ相当があれば良いのには同意するけど、君ちょっとMTというか車乗らない方が良いと思うわｗ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:05:33.95 ID:9sbJr75z.net
- >>896
まるっきり逆
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 15:29:51.85 ID:xL2gtE03.net
- >>905
同意
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:21:34.53 ID:O5aZbN/O.net
- >>909>>911
20年以上MT乗ってると、MTに絡むネタの1つや2つあるだろ…俺の場合は微妙に笑えるレベルで終わってるからまだこうして書けるが。
しかも失敗からのリカバリー経験まであるから、失敗した事無いやつより重要性の説得力はあるぞ。
お前ら微速とはいえ走ってる車を追いかけてドア開けて飛び乗った経験なんて無いだろ？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:44:36.22 ID:7B+AOYbJ.net
- >>913
ここの住人なら当然
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:34:58.22 ID:00T07AtS.net
- みなさんは現行車種でMT仕様があれば買いたい車ってあるの？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:41:04.67 ID:DNCjOoCx.net
- >>916
日本じゃ絶対出ないだろうけどV37スカイライン。
スタイルは好きなんだよね。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:47:14.99 ID:oWUy66Po.net
- まだクラッチ踏まなくてもエンジンかかった頃の話
窓から手突っ込んでキー回してエンジンかけたらギア入ってて前の竹藪めがけて車が暴走→激突
俺は坂道でもない限りNで駐車するんだけどそんときは会社の先輩が車移動させたあとだったのよね
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:58:11.04 ID:oWUy66Po.net
- あー、でもクラッチスタートが付いたあとでも
ドア開けて外から立ったままクラッチ踏んでセル回して（ギアはNと思い込み）
ペダル戻したらギア入っててロデオ状態になって激突した友人いるなぁ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:07:06.98 ID:00T07AtS.net
- >>917
Dセグセダンは北米見てるから仕方ないな
アウディも最後のMTモデルとか言ってたな
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:11:41.31 ID:O5aZbN/O.net
- >>916
ミライースかミラトコットにMTあれば…MT楽しむならやっぱゲタ車。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:01:44.85 ID:iY42m2QE.net
- >>915
ミッション車だったら良いよね
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:03:05.64 ID:zx8p9LER.net
- >>916
BMWの1尻
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:16:26.07 ID:NbuacgOm.net
- >>914
微妙に笑えるレベル…？
全く笑えないしこれを笑える感性にドン引きです
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:17:28.54 ID:00T07AtS.net
- >>923
ホットハッチは色々あるんだからBMに拘らなければいいのでは？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:18:41.70 ID:00T07AtS.net
- >>921
軽はよく知らないんだが銀行で使う商用車的な奴じゃダメなの？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:19:25.66 ID:VIJu7xnA.net
- >>916
ルーテシアRS
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:23:57.15 ID:YYFZkW5g.net
- >>922
時々オートマでもいいやって思う時もある
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:26:37.06 ID:cQzncutO.net
- 俺もこの際ミッションだったら贅沢言わないわ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:38:19.89 ID:YYFZkW5g.net
- >>929
だよね、ちょっと気の迷いやっぱミッションに乗り続けたい
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:42:55.28 ID:zx8p9LER.net
- >>925
なんだ、釣りかよw
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:43:57.18 ID:z5jr8a3P.net
- レンタカーでヴィッツ(CVT)借りたら走りやすかった、渋滞も快適だった
プロボックスは走りにくかった、アクセルとブレーキとハンドルがダメ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:46:10.70 ID:00T07AtS.net
- >>927
今はツーペダルしかないんだっけ？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:47:01.24 ID:00T07AtS.net
- >>931
釣りのつもりはないが1シリーズに拘る理由が正直わからん
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:25:19.58 ID:ehSykUzL.net
- 1シリーズなんてエンジンがクソだろ？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:35:20.71 ID:zx8p9LER.net
- >>934
FF/AWDが嫌いでFRが好きなだけだ
好き嫌いの問題なんで異論は認めない
今は320（E90）乗ってるけど、もう一回りコンパクトな方が良い
ドア4枚付いてて一応大人4人乗れる程度の実用性は欲しい
RRで妥協してトゥインゴ買うか
2ドアで妥協して240買うか
大きさを妥協して320（F30）買うか
1尻のMTを並行で買うか
後輪駆動を諦めてFF/AWDの何かを買うか
86とかロドスタ買って、もう一台足車買うかだ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:45:07.54 ID:ymEeQJ3E.net
- >>916
スバルレヴォーグ、XV
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:24:05.98 ID:cQzncutO.net
- 悪魔のZとか絶対カッケーよな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:28:26.76 ID:00T07AtS.net
- >>937
レヴォーグわかる
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:28:50.60 ID:lVvwqxT+.net
- 俺はMTのミニバンが欲しいかな
カングーはお洒落だけどあまり好きじゃないw
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:32:38.16 ID:7eNscpIv.net
- >>940
実際問題おしゃれ気取りの中年夫婦が乗ってる率高いからな。
我が家は嫁さんが「観音開きはNG」というので却下された。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 00:03:31.59 ID:bvSkQnvM.net
- コンビニの駐車場って上りの勾配になってるのが多いよね
特攻はスーパーとかよりコンビニが多い気がするのだけど
ゆっくり前進で入って(勾配のせいで)減速、停止直前にペダル踏みこんだら足を乗せてたのがアクセルというのはありそう
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:03:49.61 ID:8OKvtLLR.net
- >>925
FRだからだと思うけど、MTあったら迷わず買ってた
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:19:51.03 ID:cjt1Rons.net
- てか、BMは3シリーズすら次期型はFFって言われてる中、1シリーズも既にハッチバック以外はFFになってるから
新車で欲しいなら並行ででも今買うしか無いんじゃ？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:44:12.66 ID:S4D4T55J.net
- >>938
分かる
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:17:28.99 ID:DZfEC8aG.net
- 1尻にハッチバック以外ってあったっけ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:26:08.15 ID:udWiTIFE.net
- ツーリングもあるよ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:38:57.19 ID:pj+a/LjD.net
- 3尻がFF化ってマジ？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 09:34:09.57 ID:mOrd7EtO.net
- >>948
んなわけないでしょ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 09:48:22.14 ID:DZfEC8aG.net
- すまん1尻ツーリングってどれのこと？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:27:15.90 ID:q0a3/IbQ.net
- X1も含めて1シリーズって言ってるんじゃない？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:35:01.38 ID:DZfEC8aG.net
- ああなるほど、その発想はなかったわ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 16:05:10.98 ID:cjt1Rons.net
- >>946-952
日本で売ってないだけで、中国向けだとFFの1シリーズセダンもあるよ。
で、次期3シリーズの試作車公道テストはもうだいぶ目撃されてるが、FF車という噂が多い。
どうなるか確定は先の話だけど、まだFRのままと断言もできない。
BMWのトヨタ化が進んでるのは確か。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:44:14.37 ID:F59BAwqS.net
- なるほど、FF化はないってことだな。
安心した。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:55:38.86 ID:cjt1Rons.net
- >>954
3シリーズはあるかもしれないし、無いかもしれない。
1シリーズはFF化が既に始まっているが、ハッチバックまでそうなるかはまだわからない。
カギを握るのは次期3シリーズが実際にどうなのかで、それ次第ではBMWから同クラスFR駆動システムが消えちゃうから、
後は昔のトヨタ同様にFRは消えゆくのみって事になる。
FF化がありえないってなら、中国で1シリーズセダン売るにしてもFRで作るでしょ。
まあBMWにFFがありえないって信じたい人には悪いが、ミニから2シリーズツアラー系作った時点で、もうBMWは特にFFを
忌避してないと考えた方が。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:59:48.04 ID:k80w2VRM.net
- 3がFFとか聞いたこともないし新型のテストが出回ってるがどう見てもFRレイアウトだぞ
1と勘違いしてないか]
こっちは間違いなくFFだけどな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:27:52.19 ID:cjt1Rons.net
- >>956
俺も正直3シリーズまでFFはどうなんだって思うし1シリーズとの混同の可能性は高いと思う。
まあ可能性の1つとして、実際の発表までは完全否定しなくてもいいんじゃね？って程度よ。
クラス的にはFF化されても違和感無いわけだし。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:32:28.52 ID:cjt1Rons.net
- >>956
あと何のスレだか忘れかけてたが、ミニの状況見る限り少なくとも1シリーズはFF化した方がMT出る可能性高くないか？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:02:23.26 ID:pkFdfq48.net
- >>958
無いわ。
BMは特に小型車でも安全性求めるから、スバルと同じ理由で今後、尚更MT設定作れんわ。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:07:14.30 ID:cjt1Rons.net
- >>959
ミニでMT作ってるのはBMWブランドじゃないからって解釈かな？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:09:40.49 ID:cjt1Rons.net
- >>959
ちなみに中国向け1シリーズセダン(FF)だと6速MTがある。
http://www.bmw.com.cn/zh/all-models/1-series/sedan/2017/specsheet.html
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:10:37.28 ID:pkFdfq48.net
- >>960
ミニの話なんかするつもりもねーって。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:16:39.65 ID:cjt1Rons.net
- >>968
そう言われると思ったので>>961を追記しといたぞ。
今のミニはBMW車って知らないかもと思ったし。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 22:26:06.94 ID:rJo5j/L1.net
- >>916
3列シート車
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 22:58:55.69 ID:HGpQ3BbF.net
- 質問： ＭＴ とは何の略ですか？
答え： マスターベーション・トランスミッション
（Masturbation Transmission、手コキ変速機）
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 02:09:58.83 ID:9R8kULRB.net
- >>916
カムリ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 08:45:10.31 ID:ZhAbc9yU.net
- >>953
この時期になって3シリーズがFFの可能性とか何言っとんねん
https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20180904-20104241-carview/2/
1シリ2シリはFFだろうけどね
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 08:47:58.38 ID:kgNWN6qP.net
- >>904
無い。泥棒の居ない地域で幸せだな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 09:23:26.51 ID:/7zqWR4D.net
- >>967
2シリーズが一番疑問なんだよね。
FFスポーツクーペを作るとも思えんし、せっかくM2も好評で新型Z4が出たから不要になりそうな4シリーズと統合するのかな。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 09:48:03.21 ID:ZhAbc9yU.net
- >>969
2シリは1シリのクーペ・カブリオレ版
1シリがFFになれば、2シリも（存続するなら）FFになるでしょ
FFクーペが売れるのかどうかは知らんけど
次期M2は望み薄かもしれないね
M2が欲しけりゃ（さらにMTに乗りたきゃなおさら）今のうちに買っといた方がいい
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 09:58:27.55 ID:/7zqWR4D.net
- >>970
そのへんが順当な予測だよね。
せっかくM2は初代M3の再来って話題になったのに、何かもったいない。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 10:24:54.75 ID:ZhAbc9yU.net
- >>969
>せっかくM2も好評で新型Z4が出たから不要になりそうな4シリーズと統合するのかな。
この部分が何言ってるのか意味がわからん
4シリーズはなくならんし、Z4とM2とも関係ない
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 12:05:03.86 ID:X9TbC//f.net
- 次期M2はクーペFRは廃止でハッチバックFFベースAWDだろうねぇ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 12:32:48.35 ID:/7zqWR4D.net
- >>972
今日明日の話をしてるんじゃないんだから、そんなムキにならんでもいいのよ。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 12:39:51.30 ID:mHt7xy0H.net
- なんで意味不明な書き込みした方が偉そうなのｗ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 13:13:10.21 ID:/7zqWR4D.net
- >>974
そらアナタ、「将来そういう流れもあるのかな」って言ったくらいで鬼の首取ったように今現在の話されても、何か悪いもんでも食ったのかとしか思わんし。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 14:50:19.68 ID:i+zsORQ0.net
- 近い将来モーター動力になるから回生のためフロント駆動になるし手動変速もなくなる
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 14:52:20.15 ID:8/Ty4rpd.net
- 3ペダルの擬似MTをどこかが作ってくれる
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 14:58:45.98 ID:ZhAbc9yU.net
- >>976
くっそ遠い将来の話をされたらそりゃどうなるか誰にもわからないけど、少なくともオレも「今現在」の話をしたわけではないよ
てか、書き込みの内容が適当すぎない？
>不要になりそうな4シリーズ
これは何を根拠にしてるんだ？
日本と違って欧州ではDセグクーペはそのメーカーの顔にもなるグレードの一つだから、「（これからも）4シリーズはなくならない」という意味で言った
（参考）欧州での4シリーズの販売状況
売れてる多くはグランクーペだけど、モデル末期にもかかわらずクーペの販売も維持されてる
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/bmw/bmw-4-series/
これからも4シリーズはなくならないけど、M4のMTはなくなるかもしれない
このスレではそっちの方が重要かもね
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:12:18.28 ID:e1TjeOSm.net
- ミッション車だったら良いよね
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:20:12.02 ID:+QShFEwx.net
- バカ丸出しwww
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 03:30:55.31 ID:mjJfmloI.net
- >>980
だよね
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 07:48:52.88 ID:8YIVDE8i.net
- ミッション車
任務車
傷病者を出来るだけ早く病院に送り届ける任務を帯びた車
いち早く現場に駆け付け消火活動をする任務を帯びた車
生コンを固まらないように拡販しながら現場に運ぶ任務を帯びた車
ミッション車は多種多様ですが個人で所有して運転を楽しむクルマでは無いようです
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 17:55:36.65 ID:CTfwG7nO.net
- デビルマンオロチが6MTなら買うのにとか言ってる奴がヤフコメにいた
絶対嘘だろw
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 18:41:02.15 ID:8YIVDE8i.net
- オロチのエンジンって何の流用？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:11:34.06 ID:s3+i/H6p.net
- トヨタの3,3L V6？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:43:49.10 ID:fD3y58g7.net
- >>985
2代目ハリアーのHVモデルのエンジンからハイブリッドシステムを抜いた仕様
この仕様は日本ではオロチ以外にはない
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:50:30.94 ID:OM7UMx42.net
- メーターパネルとかそのまんまなんだよな
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:11:34.72 ID:8YIVDE8i.net
- 排気量の割にあんまり馬力無さそう
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:37:39.82 ID:Ssiy0RWI.net
- >>989
つか、オロチは「スーパーカーとはカッコ良さが全てという人に贈る、余計な性能を一切カットした車」だから、それで正解。
別にその性能発揮するわけじゃないけどカタログスペック無いとやだ！って人は、そういう車いっぱいあるからウチで作る必要無いって発想。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:47:14.93 ID:fD3y58g7.net
- オロチは全幅が2035mmもあるんだぞ
レクサスのLX570だって1980mmだ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:50:37.80 ID:/zZujl8G.net
- 今日運転していて気づいたんだが、右折してすぐに左折する道でウィンカーと
シフト操作が重なるな。
これで右ハンドル左ウィンカーはダメだって証明されたわけだ。
たまに通る道なんだけど今まで何も考えて無かったけど、1速から2速へのシフトアップと
左ウィンカーとハンドルを回す操作の3つが重なって忙しいなぁって感じて、
これって左ウィンカーじゃ駄目じゃんって気づいたわ。
停止せずに右折できれば2速のまま通過できるから操作が重ならないけど。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:55:53.70 ID:IwIIVs/p.net
- (言うほど難しいことか?)
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:56:05.16 ID:8YIVDE8i.net
- >>990
価格と幅広さがスーパー
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:56:20.93 ID:fD3y58g7.net
- イギリス向けが変なだけだろ
左ハンドル車は左ウインカーだし、豪州向けは日本と同じ配置だ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:57:09.26 ID:Ssiy0RWI.net
- >>992
つまりサテライトスイッチこそ最強というわけですな！
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:57:16.84 ID:VWqDNsZn.net
- >>992
1速で通過すれば無問題
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:58:39.78 ID:fD3y58g7.net
- 記事を漁ったら、オロチで都内～河口湖往復340kmの試乗平均燃費が12.8km/hだと・・・
なんだよそれ・・・
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:10:50.55 ID:/zZujl8G.net
- >>997
それは妥協してるって事だよね。
という事は、本来ならシフトアップした方がいいって事になる。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:14:23.12 ID:DzTgbmNm.net
- >>992
停止からの発進だったとしても、右折が終わるまでには二速ギアに入ってるだろ？
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:25:17.73 ID:d/fxaEou.net
- >>992
どんだけ下手くそなんや…？
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:31:01.15 ID:Ssiy0RWI.net
- まあ「俺が悪いんじゃない！車が悪いんだ！」ってだけじゃバカにされるから、一生懸命考えたんだろう
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:33:45.50 ID:DzTgbmNm.net
- 999ならスカイラインに直6エンジソ復活な！
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:34:31.73 ID:DzTgbmNm.net
- えっ、嬉しいわ～！
ほんまに～？
- 1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1005
229 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★