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後方車の煽り運転の対処法

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/30(水) 08:15:56.24 ID:sL0xLJIC.net
ハザードを出して減速し停車し、後方の煽り車を追い越させる  これしか無い 

これで安全に自動車の運行ができると思う

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 12:08:58.27 ID:7GzWbhb9.net
最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。

BMWの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速!!!!!!

たぶん、1〇×km/h超で走ってきたアルファードであったが、IS250の加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。(ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がISしかいないのに・・。)
近づいたところで、また最加速!!!!!!また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
(中略)

私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。(事故原因の調査、処分等)
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
(根本は油断と自分の腕への過信です。)
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 12:14:08.95 ID:7GzWbhb9.net
ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見(いつのまに!!)
輸入車のハイパフォーマンスカーか?それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか?だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク?トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。(走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図?)
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は140km/h超。
ここから加速するBMWのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
140km/h超のBMWを煽って抜き去ったのだから150km/hは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば150km/h以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のBMWだって出そうと思えば200km/hは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
100km/hを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークXならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。(こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。)

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 16:41:01.02 ID:voBXTyfv.net
>>513
サッサと抜くか走行車線に戻るかしろよ。
遅いのに追い越し車線に出てくるな。

バカ2台
よくある光景

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/18(金) 17:13:26.58 ID:lzPw/rnM.net
そんなこと程度ですぐイライラしちゃうアホラーはイライラ棒を絶対にクリアーできんだろうなwwww
https://youtu.be/hiV-BM4Ge8U?t=4m40s

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/20(日) 18:04:34.13 ID:bdNCCSgD.net
>車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
>びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/20(日) 18:50:04.57 ID:GPSMyaGQ.net
後続の車間は関係無くエンブレ多用してる人なら知ってる
ブレーキ踏みたくないんだってさ

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/21(月) 11:58:55.37 ID:4nu9dJQ+.net
Dから2ってブレーキ踏まないと入らなくない?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/21(月) 13:33:26.52 ID:xxdKOrSN.net
>>518
ブレーキ踏まなくても入るよ
ブレーキ踏まないといけないのはPレンジから他のレンジ(DとかR)に入れる場合
1990年代中頃だったか、駐車場からの誤発進による立体駐車場からの落下事故や、コンビニ駐車場での店舗への突入事故が頻発しだした時に、そのように改良された

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/21(月) 13:34:13.54 ID:xxdKOrSN.net
同時にPレンジへ入れないとキーを抜けないようにもした

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/21(月) 14:45:24.67 ID:hTygj0D1.net
MTで追加された安全装置ってクラッチスタートくらいか
坂道で下がらん装置が欲しいのう、信号待ちで寝る時怖い

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/21(月) 15:39:52.49 ID:WTS7xz8+.net
寝るなよwww

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/21(月) 15:55:47.35 ID:EE9EYFiz.net
>>521
たしかスバルにはそれあったはず

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/21(月) 21:08:28.69 ID:6Sc0tsLI.net
>>521
ヒルスタートアシストがそれじゃね?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/24(木) 12:04:37.96 ID:OQ/ox/tp.net
>>521
あるやで

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/24(木) 23:03:19.75 ID:5qj4u9ak.net
>車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
>びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ (時速40キロ以下で) 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒(時速40キロ前後で)2レンジ⇒(時速25キロぐらいで)Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/26(土) 07:25:49.25 ID:R5qOszS1.net
>車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
>びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ (時速50キロ前後で) 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒(時速50キロ前後で)2レンジ⇒(時速30キロ以下で)Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある

もし追突してきたら、首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/29(火) 08:32:01.59 ID:HKke0zwx.net
>>527
あいてもレコーダーつけてるから

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/29(火) 10:22:42.86 ID:MxxBSOPj.net
一応間違ってパーキング踏み抜いて追突された時は100:0で弁償してくれた。
ごめんなさい

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/29(火) 10:27:30.87 ID:Ombc8GFD.net
>車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
>びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ (時速50キロ前後で) 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒(時速50キロ前後で)2レンジ⇒(時速30キロ以下で)Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある

もし追突してきたら、首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/01(金) 08:27:20.35 ID:sNlwHwgR.net
パドルシフト使えよw

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/03(日) 07:24:29.13 ID:f9z3AIlO.net
追越車線(一番右側の車線)の規定は一般道(下道)には当てはまらない(高架の一般道=バイパスについては 当てはまるので詳しくは後述)

20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまら ない

第20条
2車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。

=====
>教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ

=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには(一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある)直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線(一番右側の車線)の規定が適用される

=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって?
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない(概ね2km以内に近づいていることは分かってる)ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ!

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/04(月) 07:42:03.13 ID:3GLkqS0X.net
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/11(月) 05:01:37.10 ID:mH1MXywf.net
https://i.imgur.com/qQj4Suu.gif
https://i.imgur.com/w7ivh76.gif
https://i.imgur.com/w9uDTVg.gif
https://i.imgur.com/j5U4Bqr.gif

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/11(月) 07:10:22.12 ID:zLdntjr1.net
車体を小刻みに揺らして痙攣運転やれば相手もヤバイやつだと思って車間空けてくれる

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/11(月) 17:15:59.17 ID:EIUroUVd.net
俺はバイクでよく煽られてたから
5年間 筋トレ続けて鍛え続けた
結果煽られなくなったが
ケツの筋肉も増大したために足つきが若干悪くなった

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 05:30:46.84 ID:aCJOyYwO.net
筋トレよりもバイクスキルを上げた方が良かったのでわ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 12:57:24.01 ID:K+9YGHVE.net
>>537
幅のあるバイクなんですり抜けしたりしないんだよね
バイク乗りからはアホ扱いされることもあるけどさ
車間距離を普通にとってるとバイクだと前に入れるって思うんだろうね
バイクのすり抜けを責めるのはわかる
でもバイクに対して車がバイクと同じすり抜けをやっちゃてるんだよねぇ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/12(火) 13:51:36.89 ID:NQe9E6q5.net
どっちも一緒だよな
原付ジャマとか言いながら、抜くの我慢してるワケでもなく「抜けるなら抜く」だもんな。理屈は一緒。
ただ、原二以上になると抜いた車に追い付かれる、抜き返されるという事はほぼ無い

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/28(木) 22:05:24.76 ID:6fmr4r7I.net
https://youtu.be/k6p9V8ylQRw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 11:26:43.88 ID:62QIA3zK.net
あおり運転対策グッズとして
後部につけるスパイク付きチェーンと
ランチャーを作ったら売れるんじゃね?

石橋みたいなカスがバースト事故で死んだ方が世のためだしな。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/26(火) 18:32:13.81 ID:VOOiRkHA.net
信号もない国道の直線でいきなり一瞬ハザードつけては消しを繰り返して、スピード落としては加速したりしてる奴に遭遇したわ

側道入った途端100キロ位で加速して
前の車に追いついて急ブレーキ
俺が追いついたら左に寄って後ろについて来た

子連れだったがキチガイかよ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/26(火) 19:54:01.10 ID:kjxy7Rzh.net
>>542
キチガイが2人揃っただけで、そんなに珍しくもないよ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/04(木) 04:39:23.70 ID:BKvpenQd.net
https://www.youtube.com/watch?v=3Xdo0MVZcSo

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/04/04(木) 20:07:59.55 ID:7m6ufh3I.net
渋滞とはなに?
バイクだ関係ナッシング👍
最後危ねーけど笑
@CBR57_REPSOL
俺は杉山勇次だ!
中学は横浜市立下瀬谷中学校
高校は神奈川県立藤沢工科高等学校だぜ。

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1113455400970444800/pu/vid/1280x720/Z_bvuaxDky_Zxs2p.mp4?tag=8

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/12(日) 22:33:58.51 ID:927hhugm.net
トヨタハーリアかレクサスのハーリア版に煽られた。ナンバーは相模か湘南の2000です。みな気を付けて!

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/13(月) 00:58:21.06 ID:WsE4HyPa.net
どっちの地名かわからねえのかよ
それにしても勝手にナンバー晒すリスク知らんのか

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/14(火) 05:10:20.29 ID:rwqz/Ws3.net
ここは、そーいう場所だと思った。煽り運転する人にはいいんじゃないですか。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/20(木) 17:10:52.76 ID:V8KpAeDW.net
煽り運転が覆面に捕まる瞬間!
https://youtu.be/XI705whVroQ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/28(金) 17:34:13.69 ID:m7rBzK+v.net
交通事故(道路・鉄道・航空・海上)死亡者数の長期推移
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6815.html
>死亡者数規模最大の道路交通事故は戦後になって急増。
>戦前の近代化の主役である鉄道事故は戦後直後にピーク。
>海難事故と航空事故は大規模事故の年に死亡者急増。

交通事故件数・死者数の推移
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6820.html
>2005年の交通事故死者数は6,871人で、1956年以来49年振りに7千人を下回る。

交通事故の国際比較
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6830.html
>事故率、交通事故死亡率とも途上国で高く、欧米先進国で低い傾向。
>日本は事故は多いが死者は少ない。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 12:35:56.88 ID:yOp4qmTa.net
横断歩道に歩行者がいたらこれ幸いとばかりにギリギリで強めのブレーキ踏んだると距離とるようになるぞ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/08(木) 21:45:07.38 ID:NIFqeQd0.net
大型トラック乗れよ、無敵感半端ねーぞ
煽られてもフルブレーキして死ぬのは後方車両だから凄い余裕がある

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/08(木) 22:15:37.24 ID:x2NHf7Mp.net
>>552
お前みたいなバカが大型乗るから「デカイ車乗ってるからって偉そうに」とか大型を敵視する輩が後を絶たないんだな

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/12(月) 19:05:37.56 ID:CKt8h3E6.net
ナビがTVモードになってると煽られ易い。
同じ通勤路で毎日同じくらいのペースで走ってても
ナビ画面がTVだと圧倒的に煽られ易い。
オーディオモードやラジオ・ナビゲートモードだと大して煽られない。
後方車から見たらTV観てる(注視してると思われてる)としても
そんな車に対して車間詰めるとか怖くねぇか?
逆に多めに普段より車間取るけど

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/12(月) 19:13:15.73 ID:GOOmUvPB.net
走行中にテレビが視聴できるようにすることは違法だと勘違いしてんだろうな バカの考えそうなこと

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/13(火) 19:53:27.23 ID:KDO0C39e.net
前の車のナビの画面てそんな見えるもん?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/13(火) 23:00:17.26 ID:IwkMaZXG.net
バラエティや歌番組だと何となくわかる
ニュースや討論のような番組見ながら運転してる人は見たことがない

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/13(火) 23:45:26.49 ID:avTrMZAz.net
カーナビの画面でエロDVD見てたら

わいせつ系の罪で逮捕されますか?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/14(水) 06:34:26.85 ID:y7cR349M.net
まさかと思うがテレビ番組(前走車の)観たいのかなw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/14(水) 06:50:34.64 ID:y7cR349M.net
>>556
インダッシュ設置のPNDとか
パナソニックのストラーダみたいに上にテレスコできるナビなら
後ろから見えるでしょうね。
通常の2DINタイプだとあんま見えないでしょう。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/19(月) 18:59:15.18 ID:NjPkaMlF.net
佐々木夫妻なら健介アオラー捕獲〜の
「ちゃこちゃん絞め落として!」

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