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オイル添加剤総合スレッド【三十七本目】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 14:54:22.96 ID:uWd+j6fB0.net
- ※前スレ
オイル添加剤総合スレッド【三十六本目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521983180/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 14:54:44.27 ID:uWd+j6fB0.net
- ■スレによく登場する添加剤
シュアラスターLOOP（ウルクリ、リカバリ、コーティング）
バーダルリングイーズ（LOOPウルクリと同じ効果？）
KUREモーターレブ
モーターアップ
estremo X1
MT-10
IXL
MILITEC 1
STP青缶
GRP
NNL690（GRPと同じ効果？）
スーパーゾイル
メタライザーEX（ロータリー乗りに評判？）
WAKO'S（CORE501、S-FV）
ニューテック（NC80、NC82）
Wynn’s（ウインズ） フォーミュラ85
QMI SX8000
力太郎
アッドザウルス
住鉱MOLYSPEEDシリーズ
ルート産業モリドライブシリーズ
AZハンマーオイル
■関連リンク
シュアラスター ttp://www.surluster.jp/products/loop
バーダル ttp://www.bardahl-planning.com/bardahl/additive/additive.html
KURE ttp://www.kure.com/product/list.php?category_id=6
モーターアップ ttp://www.motorup.jp/index.html
estremo X1 ttp://www.estremo.jp/products.htm
MT-10 ttp://aceint.co.jp/products/MT-10/index.html
IXL ttp://www.ixldirect.com/
MILITEC ttp://www.militec1.com/
STP ttp://www.stp.com/products/oil-additives ttp://www.napolex.co.jp/brands/stp.html/
GRP ttp://www.grp-lub.jp/carmania/carmania_grp_VE.htm
EngineMaxx (NNL690) ttp://www.powerupnz.co.nz/690.html
スーパーゾイル ttp://www.superzoil.com/page/zoil.php
メタライザーEX ttp://www.metarizer.com/product/product/product.html
WAKO'S ttp://www.wako-chemical.co.jp/index.html
ニューテック ttp://nutec.jp/products/additive/
Wynn's (ウインズ) ttp://www.wynnsusa.com/ ttp://www.koyo-shoji.com/index.html
Microlon ttp://www.microlon.co.jp/
QMI ttp://www.qmi.co.jp/product/sx8e_detail.html
住鉱 ttps://www.sumico.co.jp/pro_car/car_ad_j.html
ルート産業 ttp://www.rootsangyo.co.jp/oilpu.html
AZハンマーオイル (Category -> 潤滑ｵｲﾙ -> ｴｰｾﾞｯﾄｵｲﾙ) ttps://www.az-oil.jp/index.html
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 15:00:07.29 ID:uWd+j6fB0.net
- 1.http://hobby4.5ch.net/test/read.cgi/car/1066576040/
2.http://hobby6.5ch.net/test/read.cgi/car/1076766082/
3.http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1092364538/
4.http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1106190569/
5.http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1118328913/
6.http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1130593199/
7.http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1139105743/
8.http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1146328367/
9.http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1150501994/
10.http://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/car/1157633481/
11.http://hobby9.5ch.net/test/read.cgi/car/1163567512/
12.http://hobby9.5ch.net/test/read.cgi/car/1171900178/
13.http://hobby9.5ch.net/test/read.cgi/car/1180657153/
14.http://hobby10.5ch.net/test/read.cgi/car/1190372125/
15.http://hobby11.5ch.net/test/read.cgi/car/1201061220/
16.http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/car/1212233992/
17.http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/car/1222446351/
18.http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/car/1232698725/
19.http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/car/1243852776/
20.http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/car/1253586557/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 15:01:55.35 ID:uWd+j6fB0.net
- 21.http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/car/1262508776/
22.http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1276090022/
23.http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1289475000/
24.http://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/car/1297823143/
25.http://kohada.5ch.net/test/read.cgi/car/1311664825/
26.http://kohada.5ch.net/test/read.cgi/car/1324913417/
27.http://kohada.5ch.net/test/read.cgi/car/1332328617/
28.http://kohada.5ch.net/test/read.cgi/car/1344048059/
29.http://kohada.5ch.net/test/read.cgi/car/1364772455/
30.http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1390301501/
31.http://kanae.5ch.net/test/read.cgi/car/1418919717/
32.http://tamae.5ch.net/test/read.cgi/car/1436831918/
33.http://tamae.5ch.net/test/read.cgi/car/1464608084/
34.https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1484888841/
35.https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510694208/
36.https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521983180/
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 20:50:15.65 ID:3IYcXbyu0.net
- いちょつ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 23:02:47.71 ID:4hcDlEKV0.net
- モーターレブが最強だって結論は出てるだろ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/02(土) 23:03:50.55 ID:4hcDlEKV0.net
- モーターレブが最強だって結論出てるだろ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 16:11:22.38 ID:iflBnqTa0.net
- 島根のナロードっていう個人店が添加剤を出してるけど、あれはどうなのかね？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/03(日) 20:24:07.29 ID:dn4Ea8rG0.net
- メタライザープロ（本物か偽物か知らない）
10万キロ目前のFJ20Tとミッションに入れたら燃費はと回転フィーリング、ブーストの立ち上がりは良くなった
けどシャシダイ乗せたらパワー、トルクともに落ちてたw(ブーストアップ1.7、前回測定走行距離75000km)
距離を重ねたヘタりか、メタライザーと入れたオイルのせいかわからないけど…
まだ、入れて400kmくらいだけどこれから変わるのか？
気がしてるだけなのか
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 01:07:46.46 ID:t7RLUQcM0.net
- 普段はディーラーでオイル交換しているけど
言えば添加剤（WAKO'S（S-FV））も入れてくれるのかな？
それとも「うちでは添加剤は勧めていません」と言われるかしら？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 01:11:16.24 ID:fOgvdaa90.net
- 入れるに決まってるだろ
金になるんだから
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/04(月) 01:25:17.94 .net
- 投入を手伝っただけでも
何か故障や不具合発生時の
ディーラー側が止めなかったとか、もめる可能性を考え
断わって、そのディーラーで売ってる製品を勧めるかもね
快く引き受けてくれる所もあるだろうし
ケースバイケースかなぁ
ワコーズなら、よけいにすんなり受けそうな気もする
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 01:27:55.46 ID:t7RLUQcM0.net
- >>12
同じことを思いました。
やはりケースバイケースかな。
ちなみにスズキ車
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 01:42:33.70 ID:PhL9fqrLa.net
- そんなのオイルフィラーキャップ開けて入れるだけやろ
あー差分か…
急いで口で吸えw
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 05:01:30.81 ID:Uk711/Ij0.net
- >>14
ほんとはオイル交換時にオイルと混ぜてから使うんでしょ！？
まぁ後から入れても大丈夫そうだけど。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 16:47:22.19 ID:Oc55hOL6M.net
- Wynnsのフォーミュラ85をかれこれ20年くらい使っておるのだが、とうとう売っている店が無くなってきた。
アストロプロダクツでも取り扱い終了と言われてしまった。
みんなどこで買ってる？
乗り換えるべき？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 18:20:44.13 ID:AuFDHjg7p.net
- 最近、アストロはリキモリ製品多いな
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 18:55:15.30 ID:fFz9paXT0.net
- 軽ターボで前回オイル交換した時に1Lも残ってないほどオイル消費してたのでワコーズのEPSを添加した
今回のオイル交換では2.5L程残ってたのでEPSは添加しなかった
次回のオイル交換は果たしてどれぐらいのオイル残量になるかちょっと楽しみでもある
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 19:01:37.44 ID:bZotZiNW0.net
- >>16
近くのコバックで扱ってるわ
フラッシング剤との抱き合わせでw
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 20:29:02.25 ID:7W21PB/S0.net
- >>18
添加剤以前にたまにはオイルゲージのチェックしろよw
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/04(月) 21:31:37.68 ID:fFz9paXT0.net
- >>20
断る！
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 14:41:46.42 ID:8TD0J71U0.net
- >>18
良いMOVE買ったな！
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 15:23:47.94 ID:LMnrrz/r0.net
- >>22
特定されてるし(´･ω･`; )
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/07(木) 18:12:57.97 ID:kJW5GzfI0.net
- オイル面もMOVE
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 18:20:48.77 ID:7g/xuupLM.net
- EPSの系統は、いきなり添加しても効果無し
十分洗浄してから入れないと
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 20:35:47.10 ID:4cfCYPd7d.net
- ECP入れた次のオイル交換で入れたらいいかな？
ECPはオイル交換した後に流し込んでよかったけど、EPSは混ぜてから入れなきゃダメだったよね？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 12:57:01.07 ID:w22bscJI0.net
- EPSは「オイル注入口から本品のみを直接入れないでください。」と明記されてるね
ECPの方は特に見当たらないけど、やっぱジョッキ内等でよく混ぜ混ぜしてから入れた方が良いのではないか？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:25:05.84 ID:3HL7zXC7d.net
- マイクロロンにもそんな事かいてあったな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 16:26:21.61 ID:VT3vS8aAM.net
- EPS直接ニュルニュルぶち込んでる動画あった
蜂蜜みたいな粘度
俺はバーダルB2だけど、予めポリ容器にオイルと混ぜてストックしてる
よく混ぜたつもりでも容器の壁面ねっとりとしてるのが判る
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 20:40:31.06 ID:cdjzgA8dd.net
- ECP入れるつもりでAmazonに申し込んでたけど、車検でオイル漏れが見つかり、漏れ防止剤を入れることになったから、無理になった。
洗浄剤と漏れ防止剤は相反する物だから仕方がない。
入金してなくてよかった。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 21:14:16.47 .net
- 安易にケミカルに頼りすぎるのは危険だぞ
一時的に埋めてるに過ぎないし
細い経路も詰まり、エンジンへの致命的な打撃にもなりかねん
もうあと5000km、半年走って車検切れて乗り換えるまで持てばいいやwなど
一時しのぎには良いが
末期がん患者への対処療法のモルヒネみたいなもんで
治療や何の根本的な解決策にはならない
そこをリスクもデメリットも理解して使うべきだよ
ターボ車ならタービンが
ターボ車以外もヘッドやストレーナーやオイルフィルター
そのバイパス経路も詰まったりする
もう手遅れかもしれないけど、油温と水温に注意しながら
労わりながら乗るのをオススメ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:49:04.88 ID:cdjzgA8dd.net
- そうなんだけど20年近く前のレガシィで今回はタイヤも交換するから、17万以上かかる。
おまけにスバルのオイル漏れ修理は高い。
なので税金、車検の出費から立ち直ったらディーラ－でちゃんと見てもらうつもり。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/09(土) 22:46:54.60 .net
- >>32
そっかぁ、大事にしてるんですね
自分も昔、アルシオーネとか乗ってましたよw
燃費も悪いしヘッドが最後は歪んだけど
粘り強いエンジンでした
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 12:51:33.13 ID:A8BL4UwZd.net
- オイルリークストッパー入れたいんだけど、オイルに混ぜてからじゃないとダメなんかな？
注入口から直接いれてもいいのかな？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:05:54.55 ID:VL+vOrlka.net
- >>34
粘度シャバシャバの奴ならそのままぶち込んどけばええで
ワコーズのはくっそ粘度高いペースト状だからオイルで溶いてやらないといけないだけ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 13:13:05.73 ID:A8BL4UwZd.net
- >>35
ありがとう
ワコーズかピットワークのヤツ入れようと思ってるから オイルで溶いて入れます
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 17:05:55.90 ID:msUdPidhd.net
- 例えばジェームスでEPS買って、オイル交換するなら、ジェームスのメカニックが入れてくれるよね？
俺は油汚れが苦手だから任せたい。
SFVもそこで買って、オイル交換で一緒に入れてもらえばいい。
まあゲージとかは時々は見なきゃだけどね。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 18:35:27.57 ID:7MEFwCbpa.net
- >>37
入れてくれるで
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 23:09:57.66 ID:jEz54LwH0.net
- ミッション、トランスファ、LSDにはどの添加剤がいいんだ？
オイル量に対して少量添加で済むのがいいんだけど
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 23:12:30.67 ID:eIaD7WUB0.net
- 何がしたいんだ？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 00:07:16.13 ID:MFD2Gai+0.net
- 進化剤しかないよ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 00:49:27.27 ID:7Ot7tTb70.net
- ATならまずワコーズATプラス
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 01:30:00.60 ID:le832AEs0.net
- ねがねクリンビュー
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 02:02:55.67 ID:p7KZTJfjd.net
- オイル漏れ防止剤は1回の投入で漏れが治ることもあるの？
入れ続けてなきゃダメ？
もちろん漏れの程度によるだろうけど。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 02:17:15.59 ID:qxncNLnm0.net
- 長文の人じゃないけど、漏れを止める系の添加剤はやめといた方がいいと思う
自分はオイルじゃなくて冷却水だったけど、ラジエーターは詰まるわ、ウォーターポンプは固着するわで酷い目にあった
最終的には、冷却水路の金属表面がびっしりと覆われてしまったもんだから、オーバーヒートでヘッドが歪んで全損
たしかに漏れは止まったけどさ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 02:42:48.22 ID:rYibOw6G0.net
- >>45
全く関係なくて草
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 05:59:33.58 .net
- >>46
いや、オイルの経路も冷却水の経路も似ているよ
根本的な問題解決の為に修理代は出せない、
でもあと少し走ればいい
エンジンが壊れるかもしれない大きなリスクと
もしもオイル漏れが止まっても、そのエンジンは長く持たない
ゆっくり労わるように乗る前提、もう本来の性能は発揮出来ない
傷物エンジンにする覚悟で運試しに使うならアリ
長く乗る、すぐに捨てる予定や乗り換える予定が無いなら
絶対にやめた方がいい
パッキンやガスケット交換で治るところを
まだまだ現役で今後も長く乗れるエンジンを危険に晒し
一時しのぎにして、性能と価値を下げる可能性が非常に高い
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 06:14:23.00 ID:VCjn3K8ta.net
- うっざ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 06:19:00.47 ID:ldHxGes9a.net
- 浪人また来たのか
アンケート集計結果どうなった？
アンケート内の意見も見たい
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 06:19:10.73 ID:MFD2Gai+0.net
- 用法用量は守ってご使用ください
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 07:18:47.48 ID:fQTIznL1a.net
- 一般的なシール機能復活剤なら詰まる事は無い
漏れてる箇所で固体化して漏れ止めるような奴（クーラント漏れ用もこのタイプ）は詰まる可能性がある
Mobilスーパー2000ハイマイレージだと最初から漏れ止め剤入ってる
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 07:42:45.79 ID:u+ed8GI7d.net
- 長文の人じゃないけど宣言レスは我慢したのに
そのあとすぐいつもの長文の書き方になっててﾜﾛﾀ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 14:02:20.18 ID:WjRpeSCZM.net
- 行数でNGにする方法@ChMate
・適当なレスを長押し
・NG編集を選択
・NGWordを選択
・正規表現を選択
文字列に
^(.*\n){10}
を指定(10が10行以上をNGの意味になります)
・OKをタップ
状況を見て数値を調整してください
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:11:21.79 ID:nfWcjovv0.net
- >>40
ミッションは焼き付き防止とリング保護
トランスファはまぁとりあえず入れとくかみたいな感じ
LSDもプレートのすり減りを減らしたい感じなんだけど添加剤入れたらイニシャル落ちるとかあるのかな？
LSDオイルにも極圧剤、FM剤入ってるから大丈夫なように思うけど
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:36:46.16 ID:lgx12sQ+0.net
- >>54
そういう要望聞くと、俺は毎回X1推しちゃう
こいつは高価だし量も(だいたい10%くらい)必要だけど、おそらくこの手の中で唯一熱に反応してロックするっていう性質がある
シンクロやLSDの効きがよくなったりする
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:40:32.42 ID:uoXY9XnAd.net
- EPS入れた次のオイル交換で、QR入れようと思う。
それで漏れるなら、買い替えかな。
漏れなければSFVとECPを次に入れる。
それで命が繋がれば次の車検を受けよう。
多分無理だけど。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 20:53:28.19 .net
- >>54
何にでも適量ってのがあるから
過剰な極圧剤などは、多けりゃ良いもんじゃないですよ
野球のロジンバッグなんかでもそうだけど
滑り止めであると同時に適度に滑るというか
ベッタベタでネチャネチャ糸を引くような滑り止めだと綺麗に指から離れない
丁度良い感覚で指にグリップし、スッと指から離れる
適量、適度の滑り止めですよね
もしも添加剤を入れたいのでしたら
ミッションオイルにも使えるタイプなら
バイクに入れるな！の注意書きが無い物
中身の成分と、それを判断基準の選ぶと良いかも
ルーズで注意書きが無いだけの製品もありますが
湿式クラッチ多いバイクでも使える＝滑らない可能性アリ
バイクでの使用を厳禁と注意書きがある＝潤滑性に期待できる？かも
専用品の場合、今のオイルを気に入ってるがデフをより速くカッチリ効かせたいか
レスポンスは遅くなるけど乗り易くマイルドにさせたいか、目的や好みによります
保護を優先すれば、滑らせればイニシャルトルクを弱めたようになりますよ
ロックまでに時間が掛かり滑る方が、より磨耗が早まる場合もあるので、難しいところです
自分なら少し攻め込んだ走りをして
乗り味やロックまでの感覚を確かめてから、どちらの方向へ振るか考えます
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:58:17.16 ID:nfWcjovv0.net
- >>55
おーいいね
本当は数十ml入れてOKみたいなのがよかったけど
これはいいかも
500ml買えばEオイルにも入れられる
尼見てみたらX1とX1FSが価格差そんなにないけどFSでもいいの？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:04:16.73 ID:nfWcjovv0.net
- >>57
RrデフもFrデフも機械式に換えたばかりだしそれは嫌だな
でもオイルだけで焼けついた経験あるしなぁ
悩む
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:12:27.25 ID:lgx12sQ+0.net
- >>58
FSは上位バージョンだね
X1でも効きは充分だけど即効性が欲しかったり症状が重い場合に使う人が多い
あとデフやミッションはわりかし早めに効くけど、エンジンは効くまでちょっと時間かかる
ガンガン踏んで回して乗ると効くまでの時間が短くなったりする
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 21:14:52.10 .net
- >>59
デフに関しては硬めからスタートして
ご自分にシックリくる所まで試してみると良いですよ
オイルで大まかに走りの味と
デフのロックまでの反応速度と感触を確かめて
そこから添加剤での微調整ならアリだと思います
カッとレスポンス良くロックされてる方が体感しやすいのと
足回りの方向性、明確なセッティングしやすいので
ギクシャクしない程度までバランシングさせて煮詰めると
さらに速く乗りやすくなるかもですね
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:57:37.26 ID:nfWcjovv0.net
- >>60
>>61
みんカラで見てみたけどミッションに入れてる人結構いるね
その後、不調を訴えてる人もいないし、おそらく大丈夫そう
とりあえず次回のオイル交換時にFS入れて次々回にドレンの様子見て継続するか決めてみる
ありがとう
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 17:08:18.34 ID:LqH7nNsp0.net
- >>45
>>47
自演w
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:28:20.14 ID:6BJVKADUa.net
- >>56
NC81の方がいいよ
普段は定期的なオイル補充で凌いで、車検前にオイル交換のタイミングを美味いこと持ってきて添加する
パーツクリーナーを2、3本買ってきてオイル汚れを徹底洗浄するのも忘れずに
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 06:30:58.13 ID:arqB30r+d.net
- ありがとう
NC81は液体で直接注入できるんだね。
検討してみます。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 11:59:20.85 ID:arqB30r+d.net
- 同じピットワークからオイルリークストッパーも出てるけど、漏れ箇所によって用途が変わるのかな？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 02:05:56.60 ID:zCtucI0Z0.net
- やっぱアッドザウル最高やな
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:02:34.64 ID:5SwtKMVg0.net
- 異音などの騒音を小さくするのに１番効く添加材ってなんですか？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:02:24.77 ID:kwYNOoCu0.net
- 添加剤を添加材と書く奴にロクなのはいない
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:31:23.69 ID:WeR1Ga9g0.net
- まあそうね
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:21:10.04 ID:v2qSlqRWa.net
- >>68
粘度が高い奴
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 21:14:49.60 ID:dSWhk88kH.net
- ピットワークのエンジンスムーザーよいよ。騙されたと思ってつかってみて。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 23:00:37.14 ID:hxmUCTeRd.net
- SFVとまったく一緒なのかな？
オイルリークストッパーと併用してて、調子がいいって知り合いがいる。
説明書では併用は禁止だけど。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 01:15:43.85 ID:bqhRVjye0.net
- >>72
ありがとう使ってみます
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 19:20:54.76 ID:+B2m9tF60.net
- 最新のS-FVシナジーとは違うと思われる
旧タイプと同じじゃね？しれっと中身変わるかもしれないが
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 12:53:21.75 ID:1wxc/JeMd.net
- オイル漏れ防止剤と一緒に入れて大丈夫そうな添加剤はないかな。
アイドリングでガクガクするから、なにか入れたいんだけど？
SFVかな。
QRは目的がかぶるから無理かな？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 13:34:54.66 ID:lx1Zslbr0.net
- つまらん添加剤買うならＡＺのフッ素１００％グリスをまるまるエンジンオイルに混ぜてぶちこんだほうが
よほど確実しかも1個つまり１回１０００円
わけのわからんステマ添加材が１０００円超えなんて当たり前だろ
世の中の物質でトップクラスの潤滑性能だぞワクワクしてこないか
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 13:37:42.09 ID:UbdR5yyb0.net
- >>76
燃費向上は無かったが、モリブデンの添加剤入れたらエンジン音が小さくなった気がする。
黒いヤツか有機モリブデンかは好みで。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 22:58:58.16 ID:ZGk+bJLya.net
- >>76
添加剤では治らない
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 23:13:30.42 ID:MAwmfs7Bp.net
- アイドリングでガクガクするのはカーボンが溜まってるか点火系が弱ってるんだろ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 23:59:54.18 ID:TQOzzdXI0.net
- >>76
先にエアフローセンサーの掃除した方がいい
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 00:03:45.97 ID:sTha40ixd.net
- フューエル入れてた時はよかったのに、切れた途端にガクガクだから、やっぱり汚れが原因かな？
オイル漏れ止めを入れてる時はフューエルはダメみたいだからどうするかな？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 01:10:50.98 ID:OrR3irnH0.net
- ガス欠の話？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 23:23:47.49 ID:1Cv/gQke0.net
- アイドリング不調は、ISCVの清掃で改善した経験があるが
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 16:40:31.17 ID:WRtkSmJYp.net
- フューエルは燃料の事だが商品のフューエルワンの事かもしれない
どちらにしてもアイドリング不調の原因はたくさんあるからまあ時間かけて一カ所づつ潰していくしかない
エラーコードで出ればいいが出ても異常なしもあるからやっぱり色々見ないとわかんないもんな
フューエルワンを入れてた時に調子が良いならそれはたまたまかもしれない
俺ならアイドルバルブの洗浄とアイドリング調整とかをしてみるかな
それでダメなら祈る
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 17:55:10.40 ID:/Ebld8Lc0.net
- アイドリング異常で疑わしいのは…
ISCV異常
O2センサー異常
水温センサー異常
2次エア吸いこみ
キャニスター詰まり
ブローバイ配管詰まり
メジャーなとこでこんな感じやな。
どれもダイアグに出にくいで。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 23:27:39.57 ID:vuy+FK6E0.net
- エアクリエレメント交換してないとかw
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/10(火) 21:30:58.87 ID:VPgZz7DR0.net
- wagner（umc)使ったことある人おる。オクで約半値＋送料で売ってるみたいだが
それでも高くてイマイチ踏ん切れん。誰か背中押してくれるレポよろしく。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 05:05:30.82 ID:tO1ygx8H0.net
- >>88
駄レポなら転がってるが、ここで見たいなら君が是非
WAGNER本国で5千円前後だけど
もっと安いCERATECとどう違うんだろね
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 20:11:56.70 ID:JjATJbaj0.net
- リキモリなんですね、なんか良い物紹介してくれてありがとう。アマゾンで日本発送
してるしドイツ直喩なら２本で日本代理店価格５０００円程度で買えるようなんで
ドイツアマから直で買います。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/30(月) 22:45:36.43 ID:wzy18KZK0.net
- たまたまゴールドパンチα3000とかいう物体の事を調べたんだが、
これは純石油系との事なんだけど、石油に純もクソもへったくれも
ねえ気がするというか、純石油系という言葉には矛盾を含んでるよね？
単一の炭化水素系化合物ならそう書くというかもはや石油ではないだろうし、
こいつは一体何で出来てるんです？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/31(火) 06:16:33.22 ID:a1x4L73p0.net
- >>91
１％の夢と９９％の嘘でできてます
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/31(火) 12:15:54.21 ID:u6gpfuxu0.net
- 資料を見る限りでは、原料鉱物油を酵素で改質した大きさ0.3nmの粒子で出来た、
何らかの炭化水素という事のようなんだけど、0.3nm以下の分子サイズとなると、
化学に疎い俺でも、オイルに適さない軽質な成分なのではないかと思うんよ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/02(木) 17:05:33.09 ID:b0TjWKcmd.net
- メタライザープロ2本買ったんだけど、初回入れて2000km走っても効果感じないんだけど、オイル交換してもう1回入れたら変わるかな？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/02(木) 17:50:41.77 ID:49vNQUDKa.net
- >>94
昔使った事あるが全く効果感じられなかった
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/02(木) 23:24:24.18 ID:dTsFYRdJa.net
- マイクロロンはどう？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/02(木) 23:41:42.65 ID:b0TjWKcmd.net
- >>95
まじで？
諭吉2枚弱無駄にしたｗ
9万km超えた水平対向にいい添加剤ってないのかなぁ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 00:38:19.02 ID:F+hAIAO6a.net
- オイル交換時にMT-10エンジンリフレッシャーやってEFFI注入してみた
調子良くなったかは体感できないけど気分は良い
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 08:46:37.85 ID:trc5n4k80.net
- >>97
MT−10スーペリアとかいう奴
アプガレで安くあったから入れて見たけど恐ろしく静かになった（サンバーに使用）
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 13:10:49.51 ID:tkMj6phl0.net
- >>97
ループ エンジンリカバリー
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 13:13:13.53 ID:Sz6FAO8Td.net
- ワコーズのエコカープラスかS-FVでいいんじゃないの
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 13:22:50.79 ID:D3OY8wzYd.net
- セラテックが最近のお気に入り
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 13:30:53.98 ID:275VfB6Ad.net
- メタライザー買う人だしCOREでもいいと思うw
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 18:08:42.69 ID:sjwbem6id.net
- COREは高貴な方向けで完全に忘れてたw
メタライザー=ロータリーのイメージだったが、水平対向って10万くらいでボロが出てくるもんかね？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 18:54:07.40 ID:tWk+TecVp.net
- スバルの車ならSEVつけときゃ良いよ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 20:20:15.93 ID:a0JmRE2G0.net
- ワコーズのSFVってオイルが柔らかくなっちゃう気がするんだけど、気のせいかな？
結構柔らかくない、アレ？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 21:02:25.27 ID:vtXDQDsc0.net
- >>104
水平対向（EJ、FA）は組み付け時で各シリンダーが圧縮のバラつき大きいからそれが更に大きくはなるかもな
どういう意図で添加剤を求めるか知らんが
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 21:13:14.85 ID:xmNi2acAd.net
- メタライザー入れる人だぞ？
水平対向エンジンと言ってもスバルじゃなくPorsche964あたりに決まっとろうが
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/03(金) 21:44:51.13 ID:TMPjJ3PX0.net
- ポルシェあたりに乗ってる人はアホだって事？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/04(土) 03:36:15.28 ID:soZtkfXM0.net
- 昔スバルの水平対向エンジンターボに純正5W-30入れてた特、GRP入れたらエンジンが明らかに滑らかになって効果あるぁと思ってたんだけど、
今覚えばアレって極圧剤を追加でブチ込んだ結果そう感じただけで、別にエンジンやタービン保護とか高性能化したとか言うわけではないんだよな
で、今はディーラーで買えるレ・プレイアードZERO 0ｗ-30 入れて添加剤はとんとご無沙汰なんだけど、そろそろヘタってきたエンジンを労る謂わば漢方薬みたいな
添加剤って、そんな調子の良いものは流石に無いかな。やっぱり素直にオーバーホールした方が良いのかな
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/04(土) 18:44:57.99 ID:elR7dazA0.net
- 添加剤なぞに頼らず10万㌔毎にOHした方が良いぞ
https://i.imgur.com/hiZwFmw.jpg
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/04(土) 18:50:49.54 ID:1nxxE+jx0.net
- STPの青姦が最強！！！
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/04(土) 19:12:15.43 ID:SyP7aTPV0.net
- >>110
そのオイルだと今もスバル？OHちらつくなら添加剤じゃ無理じゃね
ちょっと振動や燃費が落ちてきた程度なら上のワコーズやバーダル等でカバー出来そうだけど
そういや友人がB4買って10万弱でエンジン載せ変えてたな、そこまでなのか水平対向…
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/04(土) 20:16:56.28 ID:mEZRKmmhd.net
- 水平対向は距離には強いけど経年には弱いイメージ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 23:31:07.38 ID:SoZ/ehKYc
- 経年劣化なんてゴムやシールドくらいだろ、そんなのどんなエンジンでも一緒だろ。
エンジンを構成する金属の経年劣化なんてありえないから。
それより、水平対向はシリンダー上部のドライスタート時の対策が重要だよ。
重力を考えると下部がすり減りそうだが、それよりもドライスタートで上部がすり減る事が多いそうなんだ。
ドライスタート対策に重点を置いたオイルを使うべきで、モリブデンやエステルが添加されたオイルや添加剤を入れてやるべきだよ。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 02:36:55.94 ID:WT1UJORXd.net
- 耐久性は問題ないよ。
ただし何かあった時に大変なだけ。
整備性が悪いから、何を交換するのも高くつく。
でも節目節目でお金を惜しまずに、ちゃんと部品の交換できる人なら、20万は余裕で走る。
30万キロも夢じゃない。
ちなみに俺は最近、プラグ、コイル、カバーパッキン変えて9万円ぐらいかかったけど、思ったより安くすんでホッとした。
20万円とかかかることがめずらしくないからだ。
水平対向はそういうエンジンってことだ。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 02:44:40.72 ID:Zlb4+gF2a.net
- スバリストの合言葉
10万、20万は洟たれ小僧、月まで行って一丁前、できることなら帰って来たい
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 03:05:43.78 ID:OiJFFERt0.net
- プラグ、コイル、カバーパッキン変えても5万しない車に乗ってるけど、オーバーホールすると100万とか言われちゃう
やっぱり添加剤よね
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 03:18:35.20 ID:WT1UJORXd.net
- ECPやフューエル1は確かにいいんだけど、オイル漏れを起こす可能性もあるんだよね。
スバルに乗ってると、躊躇してしまうな。
数千円でカバーパッキン交換できる車に乗ってるなら、迷わずに入れるな。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 03:33:24.09 ID:sW0q9D+G0.net
- フューエル1でオイル漏れなんか起こらないだろ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 04:01:53.33 ID:WT1UJORXd.net
- 起こるよ、オイル漏れは。
洗浄剤にオイル漏れは付き物。
入れるたびに絶対起こるってわけじゃないけど。
- 122 ：110 ：2018/08/05(日) 04:17:53.16 ID:YCJxeg0N0.net
- 昔はMTの中古インプ、今はATの4代目レガシィワゴン
我が家は親の代からスバルだったんで俺の選択肢もスバル以外考えられ無かった。洗脳みたいなもんだが後悔はないな。便利なのに楽しいんだスバル車
ただ親からしてターボばっかり乗り継いでる変態一家、昔はターボ、エンジン、ミッション、エアコン、電装系その他、それはよく壊れまくってた
昔の親の車なんて運転中に何処からともなく車内にネジが転がってきたもんだった
なので俺はインプ時代は使えば長持ちすると言われるオカルトグッズは一通り試した。その関係で添加剤にも手を出してた
GRPとその大元と言われてたNNL690は効いた。使うとエンジンが滑らかになる。しかし「そもそも良いオイル入れればいい話じゃないか」と思ってレガシィからオイル変えたんだ
まあそれはそれで正解だった。新車のうちは
で、時はたち今やレガシィもとっくに10万キロオーバー、流石に所々ヘタリが出てきた。エンジンも昔みたいな調子は出ない。でも俺だけが運転するならそれでもよかったんだ
問題は親の3代目レガシィワゴンが引退してしまった事。アイサイト付きのインプレッサが親の新車。だが大きな荷物が積めてリヤシートがリクライニングするのは俺の車だけ
いつの間にか俺より家族の方が俺のレガシィ使う様になってた。そしたら明らかにエンジンがヘタってきたのよ。ついでにATも軽い滑りとショックが出てきた
昔より壊れなくなったスバルのエンジンやミッションだが、流石に延命を考える時が来た。で、ひょっとしたらなんとかなるかもとここで相談したんだが、
素直に馴染みのディーラーで相談したほうが良さそうですね
一応お気に入りの車なんでせめてあと10万キロは乗り続けたい
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 04:43:49.48 ID:sW0q9D+G0.net
- >>121
どういう理屈で起こるの？
オイルに元々入ってる清浄剤の量に比べたら燃料油に添加された清浄剤の混入など微量でしょう
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 05:38:35.83 ID:r1NZ8uWqa.net
- 燃料添加剤のｆ1でオイル漏れ起こすとかまた香ばしいのが現れたな
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 05:41:47.35 ID:WT1UJORXd.net
- 理屈がわかるほど頭はよくないんだけど、体験談だよね。
知り合いもだし、自分も。
もちろんすべて添加剤のせいで起こったって証明もできないけど。
ネットで調べたらいろいろ出てくる。
ちなみに俺はフューエル1でアイドリング不調が治った経験があるから、ワコーズ製品の良さもわかってるよ。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 06:32:06.19 ID:y3jSNNxa0.net
- >>125
全ての添加剤の話なんて誰も求めてないよ
君が言いだしたF1でオイル漏れするって話の体験談を書いてくれよ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 08:33:57.15 ID:nSHCmZVR0.net
- 0W-20を5W-20が下限の車に使いたいんだけど粘度向上させるのは何がいいかな
STPの青缶？0W-20が20Lタダでもらえるので…
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 09:07:17.34 ID:CrD78lwea.net
- 必要ない
そのまま使え
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 15:41:22.37 ID:ZA5hnk610.net
- 粘土
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 20:09:39.02 ID:JZvKI4Db0.net
- >>127
小細工しなくても大丈夫だと思うけどオイルの銘柄やらなんやら晒した方が具体的なアドバイスがもらえると思う
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 20:30:28.12 ID:OK7ldNGG0.net
- >>119
GDBF乗っててF1も思いつけば入れてる
けどタペットカバーP/Kからのオイル漏れ、滲みなかったけどは9万kmのTベル交換時ではなかったよ
F1ってどれくらいのシール攻撃性持ってるの？
W/PからはLLCの滲み跡あったけど、これもF1が悪いのかな？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/05(日) 21:34:55.89 ID:r1NZ8uWqa.net
- そんなに洗浄力強いならF1よりPEAの配合多い製品なんかダバダバ漏れるはず
点滴なんかやった日にゃオイル無くなるな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/11(土) 01:26:21.87 ID:y0BCk5WN0.net
- ゴールドパンチα3000の粒径が0.3nmの件、販売代理店に直球で質問をぶつけてみた
粒径0.3nmの炭化水素の分子サイズは必然的にそれ以下だが0.3nmの炭化水素って何？と
回答をまとめると何かは不明で製造元への問い合わせ方法もないという事だったｗ
なんだかなあｗ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/11(土) 03:49:47.44 ID:JVXxT9JP0.net
- 確か実演の動画あったっしょ。あれみて信じられるなら入れればいいんじゃない？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/11(土) 04:03:15.47 ID:G5P5syaC0.net
- その動画を見ると0.3nmの炭化水素油を信じられるようになるの？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/11(土) 20:45:21.66 ID:Tv7U6s3G0.net
- 11万キロのマーチに入れて効果あるかしら？
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 01:07:07.21 ID:XZAVp6Pa0.net
- stpオイルトリートメントマジでいいな。バカにしてたわ。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/12(日) 22:55:04.16 ID:d67dcFOYK.net
- なにが良いか30文字で答えろ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 17:43:44.42 ID:ocRvsvRc0.net
- 油温上昇抑制に効果がある添加剤ってある？
この時期、高速をパワーバンド入れて走ってると120℃に達する勢い
純正のオイルクーラーは付いてる
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 18:57:27.28 ID:Oqh3Z9yUa.net
- >>139
オイルクーラーに水ぶっかけ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 19:11:52.46 ID:d7mBIgov0.net
- 煽りじゃなくパワーバンドに入れなきゃいいんじゃねw
真夏の高負荷で120℃ならまだ許容範囲で添加剤入れても例えば10℃も下がらないと思う
なら添加剤の金で熱に強いオイル入れるか粘度を1つ上げるか…
スレ通り添加剤にするとして超高いワコーズのCOREで数度下がるのかなあ？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:10:00.76 ID:W2njfRs8S
- 高速でパワーバンドで走るって軽自動車か？
普通車だったら150キロくらい出してるのか？違反だぞ。
それとも3速で走っているのか？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 20:44:24.57 ID:ocRvsvRc0.net
- >>140
wwのホース分配してそれもやろうか考えたことある
>>141
クロスミッションなんでトップで追い抜き車線に出て120kmで走ってるともうパワーバンド入ってる
そのとおりで後入れ添加剤って万能薬じゃないもんな
オイルの粘度を一段階上げようにも10W-60に入れ替えたばかり
100℃で添加剤が劣化しはじめるって聞いて120℃は自分の許容範囲超えてるわ
誰か高温側70とかで手軽に手に入るエンジンオイル教えて
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 20:52:16.37 ID:NJYvpKIU0.net
- ウルトラパワーGOLDが最強！！！
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 21:15:14.88 ID:0Ekj0XPn0.net
- >>143
粘度上げだけが解決策じゃないで。
EDGE RS 10W-50 から Mobil-1 0W-40に換えたら明らかに油温下がったわ。
ちょっと踏むとすぐ110℃超えてたけど少々じゃ100℃超えなくなった。
エンジンは2JZ-GTE。
たぶん粘度下がって流量増えたんだろな。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 22:36:01.58 ID:d7mBIgov0.net
- 今60使ってるのかw
100℃では劣化は微々たるもので危ないのが130℃～だったかな、車やオイルメーカーでもそれより高い温度で耐久試験やるし120℃でそれは神経質かと
後は粘度が高いと冷めにくいと見たことがある、40番くらいでちょうどいいと思うけどね
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/14(火) 23:01:47.85 ID:NhkyO+ZC0.net
- >>145
オイルの粘性抵抗も摩擦の一種
粘度下げによって熱の発生が減少したのだろう
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/15(水) 00:48:32.56 ID:QFn1U5Qu0.net
- 油温が100℃を越えたときの粘度も粘度指数の関係で10W-40より0w-40の方が高かったりするよ
参照
http://www.geocities.jp/bequemereise/viscosity.html
http://www.geocities.jp/bequemereise/viscosity2.html
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/15(水) 01:38:47.75 ID:CanBz2uc0.net
- 俺もファイナル落としたアルテッツァで同じ経験したわ。
エンジンうなってうるさいし大人しく90キロで一番左を走るのが手っ取り早いかと。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/15(水) 01:42:10.05 ID:hJq2NGRVd.net
- >>148
今さら？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/15(水) 02:06:49.26 ID:kuWoiKbt0.net
- nc81って本当に漏れてる箇所がカサブタみたいになんの？？
クランクシールからの漏れにも効果あるみたいだけど。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/15(水) 12:07:12.09 ID:4vJODUTqp.net
- オイル内の気泡が断熱圧縮で発熱する説があるからな
エンジンを回せば油圧も高くなりより発熱するみたいな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/15(水) 15:39:52.45 ID:f3aUKWjs0.net
- 諸先輩方ありがとう
夏場の油温上昇にも低温側は大切なんだね
クランクのメタル流れ防止で夏場は硬いオイルと固定観念に囚われてました
今、UW入ってるのだがもうあと1ヶ月くらいすれば気温も下がってくると思うので様子みながら行ってみる
もう13万のM97/77型だから仕方ない部分もあるのだろうけど
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/15(水) 18:26:57.23 ID:Wkc/9LaT0.net
- >>153
ポルシェの水冷水平対向エンジンの第二作目か… まあ、901/911/930系の空冷より油温管理は楽だろうけど…
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/20(月) 16:29:07.64 ID:Per6Y8eP0.net
- >>154
空冷ポルシェのターボ辺りならレッドライン入れてれば問題ないぞ？
コミネチューンのポルシェは全てレッドラインだぞ。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/21(火) 12:18:10.67 ID:NHTXUJEwa.net
- エンジンすむーサー入れた
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/21(火) 23:58:17.15 ID:jFlHgAOXa.net
- ピットワークか
あれ中々良いね
低速のトルク感が上がったよ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/22(水) 00:21:54.07 ID:cMZQDUmk0.net
- >>157
エステルだからな。
レッドラインやトタール、モチュールなどのエステル等には分離しないで混ざるな。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/23(木) 16:27:58.14 ID:E7Hcx3GJ0.net
- STPの青缶もらったんだけど入れても大丈夫？
１４万キロの１ZZでエンジンは特に問題はない
現在の使用オイルはコメプリ５ｗ－４０
とりあえず半分入れてみようかなと思ってる
みんなの意見聞かせて
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/23(木) 17:18:53.61 ID:BFFKMxv5a.net
- ただの増粘剤
重くなるだけやぞ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/23(木) 18:28:14.74 ID:8GKsYh1I0.net
- >>159
オイル交換後2000km辺りで「ザラつき感」を感じたら、その時に加えればいいよ(発生距離は銘柄など幅有り)
新油効果があるうちは入れなくておk
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/24(金) 08:43:37.98 ID:VRkKq/vj0.net
- 捨てるのもったいないからオイル変える距離の半分で入れたいよね
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/24(金) 11:45:34.95 ID:ST6Qh17Q0.net
- ピットワークのオイルシーリングの効果絶大だな、初めにワコーズやらループやら色々試したが全然効果無しだったがピットワーク入れて完全に止まった。流石に返金制度あるだけの事はあるな。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 01:15:52.80 ID:YLK65nlu0.net
- >>163
デフオイルにも使えるかな？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 01:21:24.46 ID:nv6U/mf80.net
- >>164
パッケージの感じからすると使えるんじゃないの
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/25(土) 01:30:44.46 ID:YLK65nlu0.net
- >>165
オイルシール変えるの面倒だから入れてみようかなｗ
- 167 ：157 ：2018/08/25(土) 11:57:03.32 ID:EeOvHP3h0.net
- 半量入れてみました
>>160
ほぼハチミツと同じ粘度でした
入れるのに苦労しました
旧車乗りに愛用者が多いというのも頷けます
>>161
交換して4000ｋｍなのでもう1～2000ｋｍで交換予定です
今んとこ、音もフィールも変化なしです
皆様アドバイスありがとうございました
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/26(日) 15:08:07.18 ID:S7ABOK7z0.net
- PAOオイルの感触が気に入らずワコーズS-FV辺りを入れようと思ったがナロードのエフェクターが気になりComp3入れてみた
適度なヌルヌル感や多少粘度が上がった関係かトルク感も感じた
入れる前のスムーズさに上記が加わって好感触、能書き通りの付加があるか観察してみる
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/29(水) 23:43:10.44 ID:4ugAF9a10.net
- てか、フィラーから、ストレートで青韓入れたのか？
ＡＢで、エレメント交換した時に１リッター残して
その１リッターに青韓入れて、シャカシャカ振ってから
半分入れて、暫くしてから、残り入れてる。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 09:49:42.19 ID:Gn4B8ztXK.net
- エキマニの上で暖めてから入れれば良いのでは
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 12:22:33.88 ID:UzMBcf/S0.net
- 飴細工みたいだね
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 12:25:23.65 ID:FQm9wnHu0.net
- いやスーパーカップ担々麺だ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 00:30:15.36 ID:WoXASK/zd.net
- いまや、ディーラでさえ添加剤で台単価上げるんだな
車検だしたら燃料、オイル、冷却水添加剤を1万円で勧められて少し頭にきた
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 00:33:06.34 ID:saTprVBf0.net
- 俺の車でガソリン満タン、純正オイル交換、冷却水添加剤（クーラントブースター？）で1万なら安くて御の字
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 00:37:04.58 ID:Cf3B9LnQ0.net
- どこをどう読んだらそうなるんだ？
ガソリン添加剤・オイル添加剤・クーラント添加剤の3種セットで1万円てことだろ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 00:40:13.69 ID:saTprVBf0.net
- >>175
別にどうでも良いけど
> ガソリン添加剤・オイル添加剤・クーラント添加剤の3種セット
の意だとしたらもう少し分かりやすく記述すべきだろ
燃料・オイル・冷却水添加剤とか添加剤（燃料・オイル・冷却水）とか書き方は色々ある
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 00:46:22.24 ID:saTprVBf0.net
- 塩チャーシュー、塩バターコーン、醤油の半チャーハンセットお願いしますつって半チャーハン3つ来た話思い出したわ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 00:49:43.35 ID:WoXASK/zd.net
- >>177
お前気持ち悪いな
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 12:20:49.80 ID:WE2RWLnK0.net
- モリドライブ Kスペシャルけっこう良いな
600円程度でモリブデンのマイルドスムーズなフィーリングが味わえる
ウチの軽のガサついたエンジンフィールが滑らかになったわ
エアコン入れてもアクセルのツキが良い
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 13:24:08.78 ID:ewV3kO+p0.net
- ふーん
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 16:18:51.31 ID:C9fdaD//r.net
- 0w20に替えてから気になるエンジン音対策にくれの多走行車用入れたが
１日目では変化無し
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 21:57:59.73 ID:jol+CQMr0.net
- 0w20って、メーカーが雀の涙程度の燃費アップに無理やり作ったオイルだから
冬場に白煙吹かない？
夏シーズンは、10ｗ30＋青缶 冬は、5ｗ30にしてる。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 22:25:03.90 ID:saTprVBf0.net
- それ湯気じゃね？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 09:43:39.47 ID:q+MM3joH0.net
- モリドライブ Kスペシャル
脱ペーパードライバー自主練中の嫁が気づくぐらい変化あった
「なんか滑らかになってるね！ガーッて煩かったのがスムーズに走れる」
だと
横に乗っててもなんかリッターカーみたいな感じになった
軽のびょいんびょいんやかましい非力さが抑えられて
車の格がワンランク上がった感じ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:50:26.39 ID:DZo0i+95T
- >>184
リッターカーにスミコーのFM21入れた時に同様にとてもスムースにエンジンが回るのを感じたよ。
モリブデンは安くて一番体感できる添加剤だと思うよ。
しかし、純正オイルやモリブデン入りのオイルを普段使っている車に、モリブデンの入っていないオイルとモリブデン添加剤を入れたら、変化を感じる事は無かった。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 12:24:09.36 ID:hnvQ00X60.net
- >>184
養分www
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 22:50:20.13 ID:r4oLWBOm0.net
- ぶっちゃけFM剤なんか、どんなOILに多かれ少なかれ入ってるからな
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 23:00:26.53 ID:0lO2dT+e0.net
- >>182
ケミカルメーカーが出してるエステルベースな0w-20もメーカーオイルに追随した形なの？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 23:03:39.86 ID:q+MM3joH0.net
- 600円しないんだから軽く入れてみ
良いよKスペシャル
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 23:06:44.45 ID:0lO2dT+e0.net
- 入れるのはいいけど効果なかったら取り除けるのけ？
モリブデンって入れすぎてもよくなかろ？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 00:43:19.43 ID:z7dSkI1o0.net
- いや、適量は缶に書いてあるから…
用法容量を良く守ってお試しください
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 01:48:40.20 ID:PcbofPRY0.net
- >>191
エステル入りのオイル使ってるんだけど、エステルとモリブデンて相性良くないんだけど大丈夫？
エステル入れすぎると吸着しないのよね。
逆もそうなんだけど。大丈夫ですか？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 04:29:28.23 ID:PcbofPRY0.net
- >>191
僕が使ってるオイルにもモリブデンが入ってるんですけど
適量はいくらでしょうか？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 07:27:34.51 ID:NlzBiWJu0.net
- いろいろあってめんどいから、マイクロロンでいいや
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 10:06:40.11 ID:sgIvu2b3r.net
- ハンマーオイルで
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 11:17:37.23 ID:JZ62jC/h0.net
- ベルハンマーでええやん
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 12:25:37.30 ID:aV4i21Pca.net
- 有機モリブデンじゃないと剥がれてスラッジになるぞ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 19:21:09.97 ID:iYTE0zC+0.net
- 良いオイル紹介して
https://i.imgur.com/Jtolnw2.jpg
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 20:47:40.73 ID:LmSBWQAVd.net
- 車検でオイル漏れが引っ掛かって、リークストッパーを入れたんだけど、その後アイドリング不調になってプラグ、コイルを交換した流れでパッキンも交換した。
つまりオイル漏れは根本的に治したのにリークストッパーは入れた状態。
何か悪影響はあるかな？
ディーラーの話だと冷却水のストッパーはもろに悪影響があるけど、オイルのストッパーは大丈夫だろうとは言ってた。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/02(日) 21:41:48.06 ID:1SbtyuDL0.net
- >>199
何もないから大丈夫。
何かあっても別な理由。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 12:52:22.45 ID:6damKZfQ0.net
- >>199
そこまで交換したらオイルも換えればいいじゃんｗ
パッキンを膨張させるだけだから影響はないだろうけど。
冷却水のやつは詰まるからだめだけど
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 13:00:35.17 ID:t0IHf2RAd.net
- >>201
変えるつもりだったんだよ。
て言うかパッキン交換するならオイル交換はセットだと勝手に思ってた。
後でオイル交換してないのを知ったというわけよ。
それで考え中。
オイルは新しいからもったいないし、それでもストッパーが悪影響あるなら交換するよ。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 14:02:53.61 ID:1Hd0+Fim0.net
- もともとオイルに入れて走る前提のものだし問題なぞない
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 15:25:53.42 ID:fd0d353CM.net
- 154だけど1500km走ったが燃費も何も変わらんな
こんなものか
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/03(月) 15:30:24.27 ID:HMZzBzK8r.net
- そんなもんや
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/06(木) 20:58:36.14 ID:WfkZdLnh0.net
- 6月末納車のVABだけどここ最近、気温低い日は一気に調子良くなった。
水温、油温、油圧がすべて適正範囲内にあるとこんなに調子いいんだな。
納車時オイル4CRエコクリーナーと
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/06(木) 23:52:08.90 ID:FD0WtOVE0.net
- オイル漏れに評判のいい、NC81ポチった。
明後日に添加してみる。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 14:07:34.52 ID:5NOQZH4q0.net
- 高距離走行車のオイル減りで悩んでいます
リングイーズってここの皆さんの評判はどうなのでしょうか？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 17:04:50.07 ID:6GuY8SZp0.net
- >>208
リングイーズの効果は確かだけどそれで貴方の車のオイル消費が治るかは別問題。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 20:21:54.35 ID:T4/jvMwI0.net
- オイル漏れは添加剤は諦めて徹底的にパーツクリーナーで脱脂してエアブローしてワコーズのクイックFIX3度吹きしたら止まった
EJ20で両バンクのタペットカバー＋グロメット3度吹いてで1本分だった
タイベルやるまでの繋ぎだけど交換後もクイックFIXとNC81入れてもらおう
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/08(土) 23:38:33.94 ID:9s9a1EJz0.net
- ヘッドカバーのガスケットから滲ん出るけど、
オイルの漏れ止め剤はターボに悪影響ありそうで恐いんだけど。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 03:32:06.63 ID:IGqQ+nqzd.net
- 水平対向でも3万ぐらいでタペットカバーパッキンの交換できたよ。
オイル漏れは根本的に治したほうが結果的に安くすむんじゃない？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 07:45:07.34 ID:cqkVt95la.net
- モリドライブ Kスペシャル入れたら平均燃費が1割程度良くなってる
入れる前21km/Lぐらい
入れた後24km/Lぐらい
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 09:21:07.63 ID:7/jGds4gd.net
- >>211
オイルが柔らか過ぎないかな？
又は添加剤の変なのを入れたりしてないかな？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 11:34:15.54 ID:zBIZMeOuM.net
- >>213
ピストン、シリンダーの摩耗
タペットクリアランスと引換えの副産物
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:13:25.34 ID:aQFdc6gUi
- 自分もモリスピードFM21という400円弱の有機モリブデン添加剤を入れたら回転が滑らかになりスムースに吹け上がるようになった。
燃費も5～10％ほど良くなり、カチカチいってたタペット音が静かになった。
ただし、エンジンブレーキの効きが悪くなった。
オイルが劣化したのか、モリブデンの効果が終了したのか、4500キロくらいで急激にオイルの劣化を感じた。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 17:40:36.23 ID:7zibUIRma.net
- >>215
二硫化モリブデン入れ過ぎたの？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 17:46:54.45 ID:6+P5Kt1u0.net
- モリブデンってシリンダー削るの？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 18:30:27.96 ID:AzvlaleW0.net
- >>218
横からだけど、モリブデンだって摩擦係数がゼロで無いので使い方によっては削る場合も有るよ。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/09(日) 22:25:04.29 ID:6+P5Kt1u0.net
- >>219
言われてみればそうやよね
ﾍ⌒ヽﾌ
（ ・ω・） ┣ン
/ ~つと） ┣ン
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/10(月) 21:36:01.56 ID:mBcCWxSJ0.net
- スーパーゾイル入れてみたいんだけど効果どう？
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/11(火) 00:18:03.28 ID:saoLnZur0.net
- >>221
タービンブロー気味のエンジンに入れたらタービン完全死した
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/14(金) 23:29:43.01 ID:w+mtCAuk0.net
- ミラーボアコーティング最強
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 11:15:49.69 ID:ZoeIDzrRM.net
- この手の類の物でベンチャーが販売してるのは
麻原彰晃の浴槽の湯みたいなもんです
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 11:38:21.78 ID:6SbH7RRT0.net
- >>224
ワラタ、確かに宗教だよねw
そんな添加剤で変わるはずがないよなwww
添加剤は百害有って一利無し！
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 13:43:38.33 ID:XNErmu/FJ
- 添加剤を入れた事が無いやつは「百害有って一利無し」なんて無責任な事を言うな。
手軽に添加剤効果の感じられるモリブデンを添加してみな。
ただし、モリブデンの入っていない安オイルでな。
効果が無いのはもともと同様の添加剤がオイルに最初から入っている場合だ。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 18:38:38.19 ID:AAXPDrxcd.net
- 大手が販売してるのは？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/18(火) 23:13:16.63 ID:mmr5FYaFa.net
- エンジンスムーサーを入れたんだけど
発進時に下で回す時の音がガサツになったな
すぐにオイル交換したいわ
がーって言うんだよがーって
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 00:34:28.34 ID:cQUMVFmI0.net
- >>228
ディーゼル？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 04:04:12.81 ID:uHY/Aw9ca.net
- ガソリン四発スーパーチャージャです
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 08:01:53.79 ID:I9Frmj+z0.net
- >>228
余計な物を入れるからだよwww
直ぐにオイル交換！
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/19(水) 18:57:53.48 ID:2nq6sZHva.net
- 美人の湯に浸かると美人になれるんだよ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 10:22:12.98 ID:t4vK6oIpa.net
- オイールどう？
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 16:58:49.02 ID:iEHuklay0.net
- >>233
あの販促を信じられるならどうぞ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/20(木) 19:45:46.97 ID:r0gTxO8E0.net
- 買っちゃう人がいるんだよな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 03:36:27.27 ID:dnAmEgiv0.net
- >>235
ナロードとかなw
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 19:47:34.47 ID:KfybcXxna.net
- ナロードのFCBってなんの事でしょ？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 20:17:54.93 ID:dnAmEgiv0.net
- >>237
ごみのこと？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 21:08:42.27 ID:mJhDu3bp0.net
- FCBってゴミなん？生ごみ？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 21:44:46.02 ID:kiN8BjG80.net
- 軽量盛土のイメージ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 22:33:42.04 ID:2c11/fU00.net
- 色んな添加剤試したけどついに高速でエンジン焼き付いたｗ
最後の添加剤はオイル交換時にSFVS
使ったオイルはゼロスポTR10w-50
オイルから車は察してｗ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 22:38:32.85 ID:Yv5JOetn0.net
- >>227
容器がブルー系の大手物は多少のフラセボだけど
延命に効果が有る物は有るよ
洗浄系は大手物が良い
ぶっちゃけ洗浄重視なら、モービル1入れて桶なんだけどね
ベンチャー物は洗浄系でも彰晃の湯だ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/21(金) 23:01:17.92 ID:Wcqaqzqw0.net
- >>241
高速道路でエンジン焼くって最高速でもやってたの？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 22:51:20.19 ID:KwNFDvl10.net
- >>241
それって、調子が悪かったのを添加剤でごまかし続けようとした話でしょ！？
俺これからSFVS入れる予定だから怖いんだけどｗ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 23:13:48.55 ID:gtmZ0GHR0.net
- >>243
よくわかったなw
読み240で5‐6速に変速時のオーバーシュートがきっかけで逝った
>>244
オイル管理は3000km遅くても5000km徹底してた
オイル交換後1500km
冷却水はその前の日に圧送交換で交換後にファンネル使ってエア抜き済み
単に総走行距離の問題と高負荷高回転時だから何が起きてもおかしくない状態w
別にSFSVが悪いとは言ってない
ecpやSFVだって何度も使ってきたし
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 23:26:06.58 ID:t7mPDFie0.net
- 5速で240km/h出るん？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 23:46:43.26 ID:gtmZ0GHR0.net
- >>246
書換ROMで8500レブ
読みで5速8200(OBD情報8250)で調度240出るよ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 23:48:48.47 ID:aytEOIzD0.net
- ここの住人にはベルハンマーやナスカルブの評価は如何なものか
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 23:57:01.67 ID:D2IoW5t70.net
- >>247
へー、そんな出るんだね
ぶっこわれたのエンジンで良かったな
なんかあったら御身が修復不可レベルの速度だもんな
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 00:30:29.10 ID:RhpifkTE0.net
- >>248
どちらの会社も潤滑関係の特許一つも持ってないんだよね
この会社の商品がどんな物か知らんけど、既存の成分なんじゃなかと思ってる
成分やテクノロジー非公開のカルト系添加剤は山ほどあるけど、
それらの主張が事実で唯一無二のものであれば莫大な特許収入を得られると思うんだ
既存のオイルに添加するだけで10%燃費向上なんてものがガチだったらトヨタが何十億で買うと思う
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 01:21:51.65 ID:v+UPmoAKd.net
- ナロードも無駄だな
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 01:29:42.59 ID:BMShQM7P0.net
- 彰晃の湯か
メタライザーもだめ？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 01:44:20.44 ID:9OtRZRqy0.net
- 全部無意味だろ。
そんな効果がある添加剤なら大手が個別に売るだろ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 01:59:43.35 ID:yjtWqsiH0.net
- >>249
まあほんと人身被害出さなくてよかったよ
エンジン逝ってもICまで数キロ走行できたから下道でなんとか救援呼べたし馬鹿なことしたツケは極力抑えたつもりだけど
ってことでリビルトエンジン1発目にオススメの添加剤教えてくれｗ
テンプレのはミリテックとモリブデン盛系以外一通り試した
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 03:30:47.33 ID:9OtRZRqy0.net
- >>254
オイール
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 03:43:16.17 ID:hf8IslyR0.net
- マイクロロンポチったよ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 03:46:11.95 ID:mEmdsZ/K0.net
- どうせいつものキチガイ妄想だろ
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 11:24:15.87 ID:g2h7X0JXd.net
- メーカー純正のエンジンオイルはモリブデンてんこ盛り
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 12:04:38.31 ID:IFBsNOlW0.net
- >>251
出ました乞食番長！乙っす！www
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 12:31:50.78 ID:cplrCabm0.net
- ていうか最近思うのはその添加剤を入れることによって動粘度がどう変わるのかが体感フィーリングに大きく影響してるんだと思う。
柔らかくなれば加速が良くなったり、よく回るようになるだろうけど、元々柔らかいオイルを使ってる場合はそれ以上柔らかくなるとちょっと怖い。
添加剤の成分を無視した、単純に粘度だけの話だけどさ。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 15:01:18.59 ID:BwnLFXqk0.net
- ワコーズ EP エコカープラス
1.4ターボ車に入れてみた
アイドリング時の振動の低減
エンジン吹け上がりレスポンスが良くなった
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 16:25:44.18 ID:Bg5WkzGJa.net
- やっぱり結論としては
頂点に立つのはオイールかな？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 02:22:28.19 ID:5Ka8LgDb0.net
- 2台持ちで、外車のテンロクターボにLOOPのEC入れてたが、
元から高いオイル指定だからか特に効果を感じず、
一方で、ゲタ車のNWGNにLOOP軽用入れたら、これは凄い静かになったわ。
ボトル内壁にまとわり付いて、なかなか最後まで出でこないくらい粘度あったし、
軽用の方が安い訳だが、エンジンとの組み合わせで効果を感じたのはこっちだな。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 13:35:28.93 ID:8jLVWrzva.net
- 粘度あげるだけなら青缶でよろし
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 14:45:23.29 ID:K4PqyaURI
- >>264と同感
オイールの効果とSTP青缶やモリドライブのオイルトリートメントの効果は同様なので安いのを使えば良い。
もっというと最初から粘度硬めのオイルを使えば良いだけのこと。
その上で3000キロくらい走行後粘度が落ちるので増粘剤を入れれば、またフィーリングは良くなるから、あと2000～3000キロくらい走行後にオイル交換すれば良い。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 19:59:50.57 ID:5Ka8LgDb0.net
- まあ粘度だろうが、ベースオイルの粘度じゃなくて、
配合されてる特殊粘度向上ポリマーってのはなんなんだろう？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 20:05:46.12 ID:j4DNd8PK0.net
- 市販されてる添加剤とあんまり変わらない物です
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 21:55:23.73 ID:a6IbuVBH0.net
- 軽は、比較的エンジンが近い場所に有り
消音コストもショボイから、チョット粘度上げただけでも
振動や音が小さく感じ易いんだよな。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 21:59:58.00 ID:yIpaA3W70.net
- 今のところSFVで問題出てません、好調です。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:11:33.43 ID:0tDdb+Tw0.net
- >>266
市販されてるオイルの粘度がベースオイルの配合具合だけで指数が左右されると思っているの？
>>269
出るわけないだろう
出てたらゲル化問題の時みたいに騒がれてる
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/24(月) 22:12:37.98 ID:Y1Gf7pth0.net
- ゲル化添加剤あったなｗ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/27(木) 22:39:26.17 ID:HwzQwB+G0.net
- こんな時間にファミマの駐車場でマイクロロン投入。これって何万キロぐらいもつの？
- 273 ：223 ：2018/09/27(木) 23:03:19.32 ID:ZzfRmKRYa.net
- 本日3500kmでオイル交換
静かになったわ
二度と入れない
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 02:32:11.45 ID:zUovBUdaa.net
- エンジンスムーサーでアタる人も居るのか
俺のEZ30はトルク感上がってマイルドスムーズになったけどな
エンジンオイルの相性が悪かったんじゃないの
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 06:03:26.92 ID:PhpMv5VP0.net
- >>272
オイルフィルターが直ぐに詰りエンジンブローw
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 09:56:45.73 ID:OVj/urwRp.net
- >>275
そんな可能性あるの？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 10:02:54.93 ID:PhpMv5VP0.net
- >>276
まぁフィルターは詰まるとバイパスに迂回して流れるから直ぐには壊れないと思うけどねw
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 12:13:45.42 ID:u0K2x8q4K.net
- >>275
そりゃ大変なフィルターがあるもんだな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 17:46:12.76 ID:M3HqkQHQM.net
- >>274
オイルはモービル0w-40
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 18:13:06.88 ID:FZ544T2Wd.net
- https://www.3mcompany.jp/3M/ja_JP/company-jp/all-3m-products/~/%EF%BC%93%EF%BC%AD-%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8B%E3%82%AA%E3%83%B3-PTFE-%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%80%E3%83%BC-TF-9201Z/?N=5002385+3294543893&rt=rud
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/29(土) 20:50:07.78 ID:iE0qEHptr.net
- コンプレックスエステルって成分はゴムを膨張させたりするのですか？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 11:26:12.76 ID:heI+sGCAd.net
- ECPを水平対抗に入れてオイル漏れの可能性はどうだろう？
カバーパッキン換えたばかりだから悩む。
RECSもしてみたい。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 18:20:03.95 ID:SOvOGfQa0.net
- >>282
ドライサンプのポルシェよりスバルのオイル漏れ対策は優秀だから大丈夫。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 18:53:25.62 ID:GQp1WrgEa.net
- >>282
6月下旬に入れて4000㎞ちょい走り9月半ばにフィルター込み交換した
ジャッキで上げて見たところオイル漏れ皆無
同じく水平対向搭載車
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/30(日) 20:09:39.23 ID:oX2bb7A+0.net
- モデルによっちゃSTIの即納リビルトエンジンってなかなか見つからないから古い水平対向乗ってる人はエンジンは大事にしろよ…
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 19:39:19.22 ID:r733JDrBp.net
- オイルが4.3L必要で、0.3L分を添加剤で水増ししたいw
モービル1の10w30なんだけど、相性いい添加剤ってありませんか？？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 19:51:18.90 ID:ilkcRECC0.net
- PITWORKエンジンスムーザー （250ml）はどうか、相性は知らん
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 20:03:02.37 ID:+9knWaCl0.net
- >>286
Rsオリジナル
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/04(木) 20:10:17.87 ID:8Ls2ukVj0.net
- >>286
現在オイルが減らない状態で、4L入れてゲージのHとLの間に収まれば、添加剤で量増ししなくてもいいと思います
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 04:50:07.66 ID:w/rwFK/t0.net
- SOD-1Plus入れときゃエエねん
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 07:59:13.72 ID:QUHbiX3OM.net
- >>290
次は、ソフトオンデマンドかよ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 09:16:53.31 ID:Kd2TpDaTp.net
- ありがとうございます、とりあえず4L缶入れてみて足りなさそうなら名前上がったの入れてみますわ！
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 15:41:58.86 ID:zsJ3rmlCa.net
- ぴったり300ccのLOOPを挙げないんか。
エンジンコーティングは柔らかめ、
多走行車向けのリカバリーは粘度向上剤で固めやで。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/05(金) 19:45:12.92 ID:21DSLvD80.net
- >>290
sod1ってエステル単体みたいなもんでしょ？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 00:23:26.13 ID:5cGygciH0.net
- バーダルってどうですか？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/09(火) 15:14:22.69 ID:tXOLEjCn0.net
- >>295
別にいいんじゃない？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 13:49:22.43 ID:RGAR1SlX0.net
- 良いで。
リングイーズはこのスレの定番。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/10(水) 14:44:46.01 ID:57Dra/Ada.net
- リングイーズってオイル交換の度に続けて使う方が効果が出るのでしょうか？
一度入れたらしばらくは入れなくてもいいのでしょうか？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 11:21:17.36 ID:JEXa4wBS0.net
- >>56
何でnc81入れないで遠回りしてんの？？これ入れて漏れや消費止まらなければ解るのに、、、
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 11:29:03.79 ID:JEXa4wBS0.net
- >>136
やりようによっては新車以上のコンディションになるよ。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 11:32:18.67 ID:JEXa4wBS0.net
- >>145
全然違う。
カストロが駄目なだけ。
カストロが良かったのは80年代半ばまで。RSがピンク色してる時まで。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 11:34:13.01 ID:JEXa4wBS0.net
- >>151
なるよー！エステルベースだから同じエステルベースのオイルと一緒に入れるとかなり早い結果出る。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 11:55:42.74 ID:lIS5mxala.net
- やっぱりベルハンマーよ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 15:04:05.38 ID:LGJpPRqAM.net
- モービル1たけーな
どこが1番安いんだ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/11(木) 15:10:30.12 ID:8rh4aPzo0.net
- 0w-40が4Lで8000円くらいだろ？
そんなに高いか？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/12(金) 19:22:01.33 ID:HMUWhNWGd.net
- モービル0W-40は並行コストコ品もまた出回りはじめてるしオクならまとめ買いすれば4～5千円で済むぞ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/13(土) 23:37:49.84 ID:B+Fandzz0.net
- >>298
多走行なら2,3回続けたほうがいいけど、そうじゃないなら車検ごとくらいでOK
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 01:28:26.02 ID:hVpc9MEu0.net
- >>307
ありがとうございます！
多走行車なので次のオイル交換後にも入れてみます
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/14(日) 13:11:10.56 ID:5Qzm2oSG0.net
- 古い車や発電機にはAZのハンマーオイル
最近のには超極圧・極潤滑オイル使ってるわ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 02:10:14.53 ID:K+RfUcgO0.net
- リングイーズ大した事無さそうだな
eクリーンプラスの方が良いんじゃね？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/15(月) 08:13:42.00 ID:2FSbMmIIa.net
- PITWORKでいいわ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 14:40:51.64 ID:o3d6lpRo0.net
- アッドザウルスの無難さは異常
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 21:05:08.21 ID:up9uZbYN0.net
- >>312
アッドザウルスって有機モリブデンだよね？モリブデンはいいよね。安くて少量で効果がすぐに出て。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/18(木) 21:17:22.28 ID:d4xenegm0.net
- >>312
(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:43:47.55 ID:rdTtrYaqM.net
- お前ら入れまくっているけれどそんな調子悪いの毛？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:51:26.13 ID:M3CsEp+Ja.net
- ちょっと良くなったを体感したい
あれって癖になるからね
クルマいじりの原点でしょ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/19(金) 21:56:42.14 ID:lky/yYEX0.net
- 調子がいい車両をもっと調子よくしたい。それだけさ。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 09:10:21.81 ID:eLOi8nDea.net
- >>294
あれはエステル単体の粘度ではないと思う
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 16:13:36.33 ID:Kz3Yq+OUK.net
- うまい天ぷらに塩かける感覚
つゆには浸けたくないみたいな
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/20(土) 17:29:54.45 ID:zIbnsXMr0.net
- スーパーゾイルエコはどうですか？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/21(日) 02:52:36.91 ID:zmmBywEO0.net
- クレのデュアルブ使っていい感じと思ってるけど、気のせいかな？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 02:27:20.31 ID:ALsfrTON0.net
- フォーカスmk3を契約したのですが、新車のエンジンオイルに入れておいた方がいい添加剤ってありますか？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:41:29.97 ID:X5QNLw3F0.net
- もしかして何も余計なもの入れずにただ単に一般的な安いオイルで交換するのが超ベストなのではないだろうか
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 12:49:34.28 ID:wZ0bOVIc0.net
- >>323
安物で無くて純正のオイルを五千キロ毎にフィルターも一緒に交換すればエンジントラブルとは無縁だよ
ましてや添加剤なんて必要ないよ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 13:09:09.95 ID:W7SxwnbdM.net
- >>323
おまえ…
消されるぞ！
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 19:02:00.55 ID:tr7Y6ICRd.net
- らしくないぞ！おらいら
新車とはいえベンチテストで汚れてるからECPとか言えよ…(；ω；)
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/24(水) 22:18:59.99 ID:k5YWbNlO0.net
- >>322
そういうの気にするなら添加剤入れるよりもオイルそのものをそれなりのものに交換した方がいいんじゃない？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 01:07:26.40 ID:pUEMW6GGr.net
- FTソフトマターなんか、純正鉱物油の成分に採用した方がよほどコスパが良かろうに
オイルそのものになってる奴は、フルエステルで4リッター1万円ぐらいする
ちなみに安物の最初から含まれる添加剤まみれなのは、通常なら鉱物油、次いで部分合成油の方な
相対的なものだけど
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 02:31:06.47 ID:iBCYZ6MWp.net
- >>326
遅行性汚れ落としはPCVバルブクリーナー系
PCVだけでなくラッシュアジャスター等にも効いて一缶400円位で売ってる時もある
とはいえオイルをマメに交換して綺麗にしていればスラッジを落とす系添加剤は基本不要かな
カーボン落としのエンジンリフレッシュ系やRECSの方が余程有用かと
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 05:08:49.38 ID:rliHLaP/0.net
- ckm-002でも入れとけばいいんじゃね
ベルハンマーみたいなもんやろあれ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 13:19:22.40 ID:40qQHOQ10.net
- バイクのオイルはリッター5000円のいれてるで。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/25(木) 21:24:18.06 ID:efwt3IQA0.net
- >>331
エルフのレース用とか？
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 11:56:28.06 ID:cv8Bsxu8d.net
- >>332
ASHのレーシングスペックです。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 12:04:27.59 ID:/mMGoNR90.net
- 【FSE E-Spec Racing】と【FSE E-Spec MOTO-SPEC】は別物で、二輪用の【Racing】はありません
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 13:27:58.14 ID:cv8Bsxu8d.net
- >>334
ASHは2輪と4輪の区別はないですよ。
モトスペックは販売店の意向で2輪向けの添加剤を加えているだけです。
バイク用品店によってモトスペックを置いてある店、イースペックレーシングを置いてある店があります。
だからはモトスペックじゃなくても2輪に使っても問題ないです。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 13:32:33.14 ID:3ggDyhaF0.net
- うん
どうでもいいな
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 14:59:12.19 ID:gMA81ud8d.net
- E-Spec Racingで5000円払ってるならぼられてるな
実勢価格は4000円するかしないかくらいだし
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 16:34:17.60 ID:Uw8QF2Ezd.net
- 定価5,184円(税込)なんだしぼられてはないだろ
定価以上の値段で買ってたらぼられてると言えるけど
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/26(金) 19:29:56.38 ID:YhkGrUfTd.net
- じゃあエッヂ7000円で買っとけやw
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 07:20:21.68 ID:Ckiun38zM.net
- bAu
MUCH-1
ナノワークス
これら皆成分・効果同じ？
どれも同じ早稲田の教授絡んでるけど
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 12:31:45.82 ID:8mYq7DZ+d.net
- オイル製造時に添加する、業務用ポリマー添加剤は手に入らんですかね？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/30(火) 20:54:35.35 ID:tAA1sjvQd.net
- >>341
島根のオイル屋にあったと思ったが検索してみては
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/03(土) 08:33:15.27 ID:hFzzGqC2a.net
- ポリマーはオートプロジェクト京都にあったかと。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:39:14.99 ID:wD0/IWEr0.net
- 指定5w-30にルート産業のレスキュー10w-40入れたがオイル上がりが改善されず、継ぎ足しになんとなくモービルハイマイレージ5w-30をかれこれ3リッター程足したが、まぁ変わらず。
そこでピットワークのオイルリークストッパーかNC81をためしてみようかと思うんだけどオイル上がりにはどっちがお勧めかな
NC81はガスケットからの漏れ(外部から目視出来る漏れ)等で、大気に滲んで初めて効果を得る様な情報を見かけたから自分の中の目的とは違うのかなと迷ってます
新規のオイルはモービルハイマイレージ10w-40にする予定だけど、オイル自体にシールコンディショナー入ってたら同目的の添加材との混入は差し支えありませんか
1zz-fe 21万キロ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 19:56:26.39 ID:rW98m9j20.net
- オーバーホールしろよ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/04(日) 21:42:13.15 ID:6vBK+MD7r.net
- オイル上がりならリングイーズを２回位やればよくね？
5000キロでオイル交換してもう一回。
1万キロやって駄目なら、何やっても駄目な気がする
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 12:03:43.72 ID:+y3QFDUlK.net
- ピットワークのはステムシールには効いたけど一万キロはもたないなー
ヘッドカバーパッキンには効いてるけどね
オイル上がりなら青缶かEPSあたりてとりあえずよくないか？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 14:12:53.90 ID:/wTCWiEId.net
- sod1プラスって評価高いけど
実際使ったことある人どんな感じだった？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 17:47:16.38 ID:pY7BBKE90.net
- >>348
清浄系添加剤だと思っとけばいい
スラッジやらで問題が出てるなら効果がある
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:14:24.56 ID:lwu87Y/00.net
- >>349
エンジン保護にも繋がるとも書いてあるがどうなんだ？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/05(月) 18:55:05.15 ID:501CU5cKd.net
- エスエルの極性の事を指しているんじゃないか
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 01:22:34.82 ID:fXExO+DJ0.net
- >>348
能書きが万能過ぎるから添加剤としては懐疑的に見てる
エンジンオイルからCVTFまで使えるなんて、よほど無難な成分構成なんだろうしただのエステル基油じゃないのかと
もしそうだとしたらモノの割に高いと思う
まあ想像だけどね
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 03:58:02.75 ID:lHnSUlnY0.net
- >>350
そら不具合の元となるモン取っ払ってくれるんだから保護になるやろ
ゴム膨潤もあるからシール劣化のリークにもある程度期待できるし、油膜も途切れにくくなるしの。
企業も参加しとるが大学の教授が論文で賞もらったりしてるからよっぽど大丈夫やろ
http://d1-chemical.com/2015JSAE.pdf
http://d1-chemical.com/topics/download/167
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 10:43:33.92 ID:hjgfw/aIa.net
- ホンダのCVTジャダーにはびっくりする程効きました
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/06(火) 11:21:48.55 ID:wfPErVKfa.net
- マツダロータリーのアペックスシール圧縮漏れにメタライザー
ホンダCVTのジャダー発生にSOD-1
なんか特定現象への特効薬的効果があるようなのって不思議だな
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 12:48:43.89 ID:dIg3FgxnR
- >>354
自分のフィットもジャダーが発生しているのだが、ディーラーでSOD-1を入れてもらったの？
それとも何処かのカー用品店？
どうしたのか良かったら詳しく教えて。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/07(水) 00:42:57.79 ID:s9jF978y0.net
- >>353
たいした事ではないが結論の中に一度読み返せば気がつくような誤植があるのが気になる
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 05:45:18.86 ID:IoIfyNbZ0.net
- ホンダのはクラッチに汚れがつくから、それをSOD-1で散らしてる感じやなかったかな
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 03:51:14.69 ID:vslT/RmB0.net
- 油性は強化されるの？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 05:05:13.50 ID:uaL/UcQe0.net
- sod-1 のヘッド開けて溜まったスラッジ写真と、次回のオイル交換まででスラッジがほとんどなくなってるってやつ
あれ、たまったスラッジは出来る限り拭き取ってからヘッド付けてオイル入れてるだろ？
あの溜まったスラッジを添加剤だけで溶解してるわけじゃないなら、オイル管理が悪い車に入れたらどうなるの？
オイルが汚れ過ぎてエンジン保護に問題出るとか？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 06:01:09.39 ID:zwpkZ0Nn0.net
- >>360
拭き取ってねえよ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 06:49:13.08 ID:6niikoWQd.net
- 洗浄分散剤は通常のオイルにも添加されている
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 07:01:54.00 ID:zwpkZ0Nn0.net
- >>362
うん、だから定期的にオイル替えてれば清浄系の添加剤は必要ないよ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:32:28.43 ID:KUWQTz7r0.net
- >>360
SOD-1では無いが
マツダのオイル添加剤はあんだけくっついてる車に入れたらエンジンブローしたってあって、スラッジひどい車には10w30入れろって暗黙のルールがあった
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 14:20:18.54 ID:uaL/UcQe0.net
- sod-1
ひどい汚れも綺麗になりますか?
強力な洗浄分散性によりエンジン内部の酸化物質(スラッジ、カーボン)を還元しクリーンにします。ひどい汚れの場合は通常のオイル交換の際、継続してSOD-1をお使いになる事をお薦めします。
(カーボン・スラッジが多量に堆積している車両は添加しないで下さい。お客様の要望により施工されたい場合は、弊社へご相談ご連絡下さい。
特に10年・8万kmを経過している低年式車、スズキ車
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 14:33:41.27 ID:uaL/UcQe0.net
- 可能限りスラッジをふき取った状態です。
http://d1-chemical.com/examples/view/17
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 17:24:42.70 ID:uaL/UcQe0.net
- >>366
スラッジ拭き取り
フラッシングオイル使用
オイル交換
sod-1添加
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 17:33:02.52 ID:85Us7v1v0.net
- ヘッカバ開けるだけじゃなくてヘッド、ブロック、オイルパンもバラして見せてほしいな。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:41:44.90 ID:8PdX2eQB0.net
- オイルパンはともかくヘッドばらして何の意味があるの？
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 12:49:41.93 ID:NFI9xa0vJ
- sod-1のCMにオイルパンばらす必要無いだろ。
ヘッドの方がCMとして理解しやすいだろ。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/13(火) 21:27:19.33 ID:S/otE+tj0.net
- ゼロフリックどうなんだろ
買う価値ある？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 00:43:58.26 ID:2NYqNPYg0.net
- バーダルのリングイーズ とB2ってどういう違いがあるのでしょうか？
色々レビューとか見てても全然分からなくて、1度に両方入れたという人もいたりして、そういう使い方もあるんですかね、、、
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 21:55:16.41 ID:0EjQeq7j0.net
- リングイーズ＝シャバシャバ
B2＝ネトネト
リングイーズは、その名の通りピストンリングに固着したカーボンをゆっくり溶かしてリングがきちんと機能するように、なったらいいな
B2はシリンダーの壁面にネットリ付いてピストンリングとの気密を保て、られたらいいな
ちなETFはリングイーズより更にシャバシャバ、もう溶剤の域
50～300km通常走行も可と言っているが、軽く負荷掛けただけでノッキング起こして焦りまくリング
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 00:35:33.36 ID:AS7ip+6Z0.net
- MT10effiって話題になったりした？
使ってて悪くはないと思うけどこのスレ的にはどうなのかなって
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 00:55:16.34 ID:o2r5/3D+0.net
- >>374
使った事はないけど、製品サイト見てみると良さげだね
しかし配合成分のOLCと油性向上系の添加剤は、オイル交換後も本当に効果を発揮するのか？？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 10:38:11.92 ID:5B01fw0UK.net
- >>372
B２増粘剤
リンクイーズ洗浄剤
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 20:21:02.28 ID:EfkI2X5r0.net
- 同時に入れるとか意味無くない？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 20:01:52.77 ID:XF4Df3ica.net
- 過走行オイル食い車には、リングイーズとNC81どっちを先にした方がいいと思う？
スパークプラグも替えようと思うんだけど最後でいいかな
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 18:34:04.21 ID:+o6Hn/JAa.net
- AZのCKM-001、CKM-002って新製品のオイル、添加剤で言うところの共晶膜を作って極圧性能を劇的に上げる添加剤が入ってるとみていいのかね。
入ってるのGRP、NNL690、IXLなんかと同じ？
この類の添加剤の特許でも切れたのかな、こんなん出てくるって。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 18:39:26.20 ID:FlaCoX6Wd.net
- ついにエーゼットからも出たか
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 19:13:34.19 ID:rPKZDkD5a.net
- 出てない
勝手に添加してるだけ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 22:21:48.02 ID:cvq8z4GMa.net
- ああごめん、371だけど、スプレー式のオイルの話ね。
チムケンで焼きつかないとかやってるから多分その手の極圧剤入ってるんじゃないかって話。
AZで商品に使えるようなものだったら、他にもタケノコみたく生えてきそう。
スズキ機工のグリスシリーズとかも同系統でしょ、多分。
この手の添加剤、摩擦の極端な軽減とかじゃないから燃費も何も変わった感じはしないけど、エンジンばらすと部品の消耗が大体1/4くらいかなぁ、長持ちするようになるのは確かなんだわ。
草レースでエンジン開けたとき、まだ持つ、まだだいじょぶで何回部品交換せずに掃除だけで組み直したことやら。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/22(木) 22:36:22.95 ID:xaIvjqMW0.net
- amazonのCKM-002
Q.エンジンオイル0W-20の添加剤として使っても問題ないですか？
A.お問い合わせいただきありがとうございます。
AZ CKM-002 超極圧・極潤滑オイルを自動車のエンジンオイルの添加剤としてお使いいただいているお客様もいらっしゃるようです。
CKM-002はエンジンオイル添加剤として販売している商品ではございません。
そのため、あくまでもお客様の自己判断での使用をお願いいたします。
添加量などもテストデータがなくお答えすることができません。
バイクのエンジンオイルへの添加につきましてはテストデータがございませんので避けていただきますようお願いいたします。
よろしくお願いいたします。
株式会社エーゼット
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 01:39:17.19 ID:NbRrVLZY0.net
- じゃあどこに使うものなの？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 01:44:57.14 ID:4YqiJPeD0.net
- 工作機械・工業機械・摺動部・金属接触面などの
長期潤滑、各種機械の高荷重極圧時の潤滑、磨耗・
焼き付防止
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 03:28:21.55 ID:ly67o+S20.net
- >>384
勉強になったな！
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/24(土) 23:15:49.31 ID:ZPo/OmVla.net
- 塩酸系オイル添加剤はトイレ洗剤のサンポールとほぼほぼ中身同じと聞いて
試しにコップ一杯ほどのサンポールを添加して様子みてるんだが、どうもエンジンの具合
がよくない感じがする。もしかして俺騙された？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 01:15:07.26 ID:l/Vnornha.net
- 俺も硫黄系の添加剤が腐った卵と一緒って聞いて賞味期限切れのマヨネーズ入れてみたが調子悪いな、、、
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 10:26:08.37 ID:S21k7eoYd.net
- >>387
初めて聞いた、ちょっとサンポール混ぜてくる
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 12:04:28.89 ID:mDtjdELX0.net
- モーターアップでスライムになったの忘れたのか？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 12:25:25.22 ID:DoLRCtL4a.net
- STPの青缶は粘度が高くなるだけって印象だな
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 22:50:02.64 ID:/1V9E8Bza.net
- テフロンが効くと聞いてフライパンを入れてみたんだが、何も変わらないな、、、
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 12:17:43.28 ID:SK8bj3ebK.net
- 高分子ポリマーが言いと聞いておむつを入れてみたが…
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 15:17:39.28 ID:NUK6uhVBa.net
- このつまらん流れいつまで続くん?
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 17:33:50.61 ID:PDX2u/jnM.net
- フライパンにタイヤ付けて走るとこまで
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 22:26:48.28 ID:MjKhuC4Ia.net
- モリドライブ Kスペシャルはとりあえず良いぞ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 22:33:44.93 ID:5CaVor480.net
- 俺はKスペ
普通車にいれてたぜ～
ワイルドだろ～
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 22:36:42.36 ID:GUt4LpRId.net
- モリドライブリミテッドは良いのかい？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 22:40:58.12 ID:iBa2xoAR0.net
- 男は黙ってパワーミルク。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/26(月) 22:56:17.67 ID:C7qVxyEWd.net
- ｱｯｰ！
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 00:01:12.47 ID:+G4Rnnlk0.net
- エンジンボロくなって排気口からオイル出るようになったら
ハイオクガソリン入れて味噌
エンジン洗浄成分がブローバイガスになってオイルに混ざるから
下手な添加剤よりはるかにスラッジとれるよ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 00:24:01.21 ID:wCW8TzMDa.net
- 添加剤の怖いところはいれて当座は効果あっても地雷を抱え込むことになってるかも
しれないとうところ。
モリブデン系も二硫モリブデンはオイルパンでカスになってオイルの流れを妨害する
とかいう話を見た（判定できないとこが歯がゆいｗ）
モリブデンでも有機モリブデンならよいらしい（これもまた判定できん）
化学的知識がないと、言われぱなしで客観、相対化できないのがツライ。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 01:31:12.29 ID:F+KlpxV9a.net
- 二硫化モリブデンのオイル添加剤なんてまともな製品ならもう無いんじゃないの
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 01:36:24.57 ID:26AGOeMSa.net
- モノタロウより
ダイゾーニチモリ
エンジンオイル添加剤
1本(250mL)
レビュー:14件のレビュー 平均満足度4.36(14)
【特長】二硫化モリブデンの配合により、燃費を大きく節約する省エネルギータイプの
優れた添加剤です。【用途】ガソリン車、ディーゼル車共用タイプ。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 01:37:41.82 ID:26AGOeMSa.net
- 住鉱潤滑剤(SUMICO)
オングスリバース
成分 鉱物油、二硫化モリブデン、グラファイト、PTFE、清浄分散剤、その他
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 01:41:26.83 ID:26AGOeMSa.net
- 皆さまには日頃より、住鉱潤滑剤株式会社の事業活動に対し
格別のご支援をいただきまして、誠にありがとうございます。
当社は、住友金属鉱山株式会社が岐阜県平瀬鉱山から産出する高純度の
二硫化モリブデンを潤滑剤として有効活用する目的で、昭和32年、二硫化モリブデン系潤滑剤専業メーカー
としてスタートいたしました。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 01:52:24.97 ID:F+KlpxV9a.net
- 拾ってきたやつは使わなければいいと思うよ
例えばモリドライブ製品は有機モリブデンだしね
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 11:08:17.77 ID:J+e+xjTDM.net
- メーカー純正オイルに昔はモリブデン入ってたが
今は入れなくなったよね？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 12:54:03.62 ID:r+X3Ha91K.net
- ハンマーオイルを忘れないで
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 15:06:32.61 ID:BmnOQXRxr.net
- >>408
トヨタの去年出たの、ホウ素とモリブデン
https://response.jp/article/2017/07/26/297862.html
ホウ素…ホウ素？あっボロンか、懐かしいっていう
なんかモリブデンと一緒に入れると金属面への定着が良いと分かったとか
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/27(火) 18:50:09.21 ID:HdSlcluFO
- >>408
最近のメーカー純正の低粘度オイルはほぼ間違え無くモリブデン入っているだろ。
逆だよ。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 22:37:47.05 ID:/No1Ce3j0.net
- >>408
そのおかげでモリブデンを添加すると効果テキメンなんだけど、なんでモリブデンを入れなくなったんだろう？高いものでもないと思うんだけど。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/27(火) 23:07:45.20 ID:b2xo5zLpd.net
- 昨今の直噴ターボタービンの試験が厳しいと見た気がする
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 01:43:53.71 ID:YspacOGsa.net
- はっきり謳わないだけで入ってるでしょ
1成分でしかないからモリブデンを強調しないだけかと
でモリドライブは含有量が多いのかな
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 01:48:39.17 ID:cR8CJIMH0.net
- >>408
むしろ今は入ってる純正オイルのほうが多くね？
最も需要があるであろう0W-20は国内メーカーの純正すべてに入ってると思って良いんじゃないの
トヨタ純正キヤッスル、ホンダ純正ウルトラLEO、マツダ純正ゴールデンECO、SNストロングセーブ・Xとか入ってるはず
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 01:55:18.81 ID:yGm55SaE0.net
- スバル車だけどトヨタ行って純正入れていい？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 04:38:41.21 ID:4+WZknIm0.net
- モリグリーンだったか(記憶薄い)入れるとモリブデンのおかげか新油効果がハッキリわかるけど、
オイルのヘタリを感じるのも早かったイメージがある
蜂蜜青缶を入れて延命させるか、早目の新油交換にするか迷った当時
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 12:03:02.82 ID:8sAAs/BT0.net
- >>417
モリグリーンはモリドライブとは違うよ、モリブデン入ってないかは知らんけど
モリグリーンのヘタりが早いのは同意、3000㎞ぐらいでまろやかさが無くなる
モリドライブは、サイレントプラスだけど3000㎞越えたあたりでモリブデンコーティングが落ち着く感じがする
ただモリブデンの減摩効果は3000㎞越えると落ちると言うのが通説だから俺の感覚が間違ってるのかも
3000㎞で500ml～1Lぐらい足し油したのもあるしね
最初少なめに入れといてある程度走ったらゲージフルまで足すのは案外良いかもしれない
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 12:24:35.08 ID:A0C/RjQdd.net
- 有機モリブデンがエンジン内で変化して二硫化モリブデンになるんだっけ？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 12:30:10.52 ID:8sAAs/BT0.net
- >>419
高熱と極圧がかかるとそこだけ二硫化モリブデンに変化して保護被膜を作る
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 18:14:44.21 ID:Nd83lyRVS
- >>416
スバルも三菱も入っているな。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:48:38.82 ID:Aj97gYe7r.net
- >>415
>>409にリンク貼ったキャッスルなんか去年のモデルチェンジなのに、なんでやめたという噂が立つんだろ
それにもっともらしいレスが付いたり
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 21:49:06.54 ID:Aj97gYe7r.net
- >>410だった
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 22:19:20.62 ID:ExPb8tXJ0.net
- 純正オイルには添加剤入ってないと主張する人いるよね。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/28(水) 22:51:57.40 ID:Nd83lyRVS
- >>422
誰もそんなこと言ってないぞ
何処にキヤッスル生産中止なんて書いてるのか？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/28(水) 23:06:46.07 ID:DX5EAWSH0.net
- azのckm002入れてみようと思うけど
ベルハンマーと同じ感じなのかね？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 20:59:35.41 ID:B5T5IybR0.net
- 用途外のものを積極的に入れようとする探究心は認めるが、一体何の目的なのかわからん
男女問わず尻の穴に異物を入れて病院行きになる人は一定数いるらしいが、その類いか？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/29(木) 21:18:19.22 ID:z41tEyKOa.net
- 俺も次のオイル交換で使ってみるかな
安いし
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 03:37:42.36 ID:fV6gJHwa0.net
- >>427
使ったってインプレがあるからだよ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 19:15:02.12 ID:1QkjCKhG0.net
- サラダ油入れたっていう馬鹿話を聞いたら入れてみるん？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 19:40:58.78 ID:ZOfuUR0ea.net
- ベルハンマーもハンマーオイルも車用じゃないのに効果出てるレビュー大量にある
自己責任で自分で判断して入れりゃいいだけだろ
植物油は耐久性以外は優秀な潤滑性能あるぞ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 20:06:15.54 ID:BHN3zH0S0.net
- このスレはエンジンオイル添加剤のスレであって、
敢えてそれ以外の物を入れる変質的行為のスレではないんじゃねーの？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 21:47:51.31 ID:nTd37+SYa.net
- 添加して効果有るならそれはもう添加剤である
って死んだ爺様が枕元で言ってた
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 21:51:48.12 ID:nTd37+SYa.net
- つーか過去スレで散々ハンマーオイル使用者居たんだから問題無いだろ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 21:53:21.86 ID:Dpput3Iha.net
- 関係ないが、鉱物油という表現は間違っていると思う。
由来から考えれば、化石油とすべきではないか？無機物の鉱物から油は作れん。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 22:10:20.54 ID:By+Y8wCA0.net
- 20万キロ越えに入れるならどういうものが良いのでしょうか？
オイル交換は5000キロごとくらいにはしてます
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 22:15:16.83 ID:BHN3zH0S0.net
- 先例主義的にエンジンオイル添加剤でないものを受け入れたとして、
エンジンオイル添加剤になりうる新たなる何かを探すのは素人が
うかつにやってメリットあるの？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 22:15:45.54 ID:Dpput3Iha.net
- 潤滑重視でオイル粘度を１０上げてみてはどう？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 22:16:37.60 ID:Dpput3Iha.net
- >>437
話のネタになる。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 22:18:52.44 ID:nTd37+SYa.net
- >>436
クレのオーバー50000km
漏れ止めと清浄分散剤と減摩剤入り
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 22:26:24.08 ID:nTd37+SYa.net
- NNL690も元はエンジン用では無かったよな
エンジンオイルに使う奴いっぱい居るからメーカーがエンジンオイル用出したんだっけ？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 22:29:29.40 ID:BHN3zH0S0.net
- 共晶膜®（笑）のやつな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 03:04:58.83 ID:tfj+eezs0.net
- 添加剤に遅効性ってのがあるけど、納得いかない。ワコーズのECPみたいな洗浄系なら時間がかかるのは分かるけど、それ以外の添加剤で成分が着床するまで500kmかかりますとか。
そんなことあるの？言い訳にしか聞こえない。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 19:56:49.85 ID:o5051gK00.net
- 添加剤を挿れて着床させるんですか？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/01(土) 20:41:02.73 ID:tfj+eezs0.net
- >>444
着床とは言わないか！？ｗ
距離を重ねるごとに馴染んできて効果が出てくるってやつ。エンジン内の金属に馴染むのにそんなに時間がかかるのかねぇ？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 00:08:28.85 ID:8jYVjppkp.net
- ECPなんか入れる理由がわからない
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 00:21:42.37 ID:YME0F59A0.net
- >>445
極圧剤が金属と熱で反応して少しずつ皮膜形成するし不思議でもなんでもない
一瞬でなんか反応するようなの固着とか怖くてエンジンに入れられない
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 01:13:34.24 ID:gCGUH/fr0.net
- >>447
そういうもんなのか。エンジンの中は高温になるから一度でも熱をしっかり入れれば皮膜形成されるもんだと思ってたよ。少しずつなんだな。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 02:18:58.77 ID:WEb3kZj90.net
- 556って添加剤と同じ成分が入ってるのかも
オイルキャップに付いてたヘドロに吹きかけたら猛烈溶けたわ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 02:39:05.02 ID:s+tcWJ4+r.net
- ちょっと首傾げたけど笑…灯油フラッシングだろ
キャップだけにしておきなされ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 11:00:29.29 ID:lgHpdYQ1K.net
- >>449
プラキャップやパッキンがあればとけてるよー
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 21:01:12.50 ID:ZM5Rhb8rr.net
- >>431
ベルハンマーは公式のここの車編ってPDFに入れ方を書いてるけど
http://www.suzuki-kikoh.com/tech/qa.php
車の保証云々言ったら、大抵自己責任なんだろうな
天下剤だって言ってるのも含めて
ディーラーが押しつ、いや勧めてくるのはディーラーがケツを持つかもしれないけど
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/03(月) 21:28:01.92 ID:7Z5QXZyi0.net
- >>452
元ディーラー整備士だったけどディーラーが進める添加剤入れてエンジン壊れた事例があって、カーボンやスラッジがいっぱい溜まってる車には入れるなってことあったよ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/03(月) 21:47:20.21 ID:s7YuCvaMa.net
- >>453
それはどんな、何系な添加剤なんです？まぁ商品名ズバリ言ってもらえば早いですけど。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 00:23:01.22 ID:T1CNtYLq0.net
- >>454
ZOOM Powerってやつで、詳しくはわからないですが洗浄系と聞きましたよ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 00:52:42.38 ID:4jJnaCvAa.net
- ありがとうございます。検索してみたら金属表面を腐食させることで機能する添加剤のようですね。
車屋が一般ユーザーに入れる種のモノではないような気がします。
添加剤の内容を吟味しなかったのか、実は知っていて寿命縮めるのを意図していたなら
狡知に長けてますねｗ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 01:02:32.46 ID:T1CNtYLq0.net
- >>456
正直な話進めてる人もどんな物なのか分からずに売ってたんじゃないかなと思います
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 03:41:21.44 ID:2Xhe4C/g0.net
- ワコーズのSFVがヤフオクで安いから購入を考えてるんだけど、偽物ってことはないんだろうか…？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 03:56:24.82 ID:4jJnaCvAa.net
- 安心汁。相場より安い価格は応札が絶対入るようになっているｗ
試しに入れてみそ。絶対上値更新するから。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 10:56:37.68 ID:vH4+xvmqa.net
- ベ○ハンマーいいぞ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 12:04:39.03 ID:R95LSlwj0.net
- シュアラスターのLOOPエンジンリカバリー、このスレではどんな評価なの？
もしもっと 良いのが有ったら教えてくらさい
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 12:23:58.20 ID:IyI1dnOMa.net
- >>461
リングイーズ
今施工中だが劇的
詳しくは余裕ある時にまとめます
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 12:29:22.84 ID:eVKIkORh0.net
- 目的くらい書こうよ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 13:53:11.51 ID:Bi+2eCPo0.net
- >>456
頓珍漢か馬鹿なのかな
洗浄系だからバルブクリーナーの方だろ
狡知に長けてますねｗ
爆笑
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 14:03:39.93 ID:rqqIr+vo0.net
- リングイーズはおススメ？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 19:32:38.12 ID:5FcilATl0.net
- 関東は、焼き肉も牛ではなくブタ肉を使うのかな
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 20:00:08.48 ID:2Xhe4C/g0.net
- >>459
そうなんだｗ試してみる。ちなみに旧SFVもそうなのかな？処分価格だと思うんだけど。
旧SFVならプルタブ式だから偽物とか無さそうだと思った。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 17:31:08.29 ID:qnEk1QANM.net
- シェアラスターのはどうかな？
(´･ω･`)
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 18:01:31.61 ID:LIUHYuin0.net
- カーシャンプー？よく泡立つよ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 20:37:42.99 ID:ISmecvLi0.net
- アホかｗ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 01:58:18.70 ID:U2YrQShO0.net
- ループのやつはどうですか？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 21:32:21.73 ID:XswxMjeI0.net
- 二硫化モリブデン添加剤は何度か入れた。
次の定期点検では必ず「ものすごい汚れてます」と交換されてしまう。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 23:18:32.42 ID:diIzPOoga.net
- モリブー評判いいからヤッスイの買って暇なときに入れよと思ってたんだが、
↑のレス見て入れるの躊躇をおぼえた(´・ω・｀)
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 23:24:31.55 ID:YCCzSdqC0.net
- 二硫化モリブデンの減摩効果は3000㎞程度
それ以降はスラッジになり下手するとピストンやシリンダー内壁を削る
オイル汚れが酷いのはそういう事かと
有機モリブデンならそういう心配は無いが
やはり3000㎞越えたら折を見て早めの交換が良いと思う
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 23:55:31.72 ID:diIzPOoga.net
- http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/Mo.html
これ見たら、二硫にせよ有機せよ入れない方がいいかもな気になってきた・・
見合わせよう(´・ω・｀)
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 00:08:21.02 ID:H7iwIOHJa.net
- でも有名どころのエンジンオイルには多かれ少なかれ有機モリブデンは入ってるよ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 00:10:14.76 ID:4VgetZP8a.net
- つまり、それなりなオイルだと既に入っているから改めて入れる必要ないってことか。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 00:22:55.14 ID:H7iwIOHJa.net
- それはそうかもしれない
有機モリブデンは入れ過ぎも良くないらしいので
例えばモリドライブにKスペシャル入れたらたぶん入れ過ぎだわなw
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 06:44:03.58 ID:voqjWf9xd.net
- 減ってきたら追加、とか。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 07:25:35.00 ID:+QGgPPRe0.net
- wakosのSFVからピットワークのエンジンスムーザーに変えてみたんだけど、全然効果を感じられない。
本当に成分同じでしょうか？SFVはアイドリング中に静かになるのがはっきりと分かり、回転数がみるみる下がっていきました。
同じように感じる人いませんか？
- 481 ：他124 ：2018/12/07(金) 07:41:43.48 ID:Jw0k6+Nf0.net
- あー
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 08:16:50.04 ID:SdBmqrpH0.net
- オイル交換時にオイル強化剤21いれて2千500キロ目で
Gフォースいれて5千キロでオイル交換だけど入れ過ぎかな？
オイル規定量は６リットルだから大丈夫だと思うんだけど・・・
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 21:45:03.68 ID:iqORaETK0.net
- >>480
エンジンスムーザーはまだ使ったことないけど、ネットの書き込みでは中身が同じっていうのが多いよね。一方で違うという情報もあった。
個人的にはエンジンスムーザーの方が安く売られてる所をみると同じとは思えない…。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 01:55:30.54 ID:J6skCxqx0.net
- >>483
体感からいうと別物としか思えない。
というか添加剤として機能しているとも思えない。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 08:04:40.15 ID:BiA2KmD00.net
- >>484
そんなに酷いんか！？お店に頼んで向こうが入れ忘れたとかじゃなくて…？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 09:42:15.92 ID:/13XW6GMa.net
- ピットワークがOEM元より安いのは普通だろ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 10:51:45.07 ID:vv0jcAU00.net
- アホがいるわ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 11:21:11.14 ID:zjCxs0+Yr.net
- ワコーズのS-FVは、2012頃から覚えてるだけで2回は中身が変わってる
EPと同じ低温摩擦と金属吸着の強い成分の追加で1回
以前はビリオン（TMスクエア）独占だった富士フイルムの添加剤追加で2回
1つ前からの比較だとびっくりするほどは変わった気はしないが
日産のが同一かどうかと言うなら、この5-6年で品番が変わったかどうかで分かるのでは？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 11:23:33.01 ID:zjCxs0+Yr.net
- 以前どこかのショップが、S-FVのモデルチェンジ年表みたいなPOPをネットに上げてたけど
かなり頻繁に変わってるから、日産のがどこかでブランチしたきりなのか、追従してるのかに依るのでは
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 12:16:39.13 ID:J6skCxqx0.net
- かなり初期のSFVのOEMかもしれないし、
ワコーズが企画しているだけでSFVと関係のない添加剤なのかもしれない。
個人的にはエンジンスムーザーは効果ありません。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 12:44:03.19 ID:3DLEfLfwa.net
- そんなこというなよ・・
中身同じを信じて買ったのに(´・ω・｀)
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 12:46:28.81 ID:3DLEfLfwa.net
- 商品の外装デザインはワコーズより落ち着いた感じで良いと思う。
意味ないけど(´・ω・｀)
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 12:58:42.79 ID:vnTB3qX0r.net
- ワロタw
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 13:03:42.08 ID:vnTB3qX0r.net
- あれ、ID変わるんだな
バイク屋さんで規定1/2計ったZoil渡して、ついでに混ぜといてと依頼中w
シフトタッチがね＞中古バイク
んで連続使用の罠
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 13:28:29.48 ID:oDku5lYvK.net
- スムサーただのエステルぽい
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 18:32:27.13 ID:aKwXWsL/0.net
- あれ中身、青缶にそっくりだから
青缶入れても気づかないと思うよw
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 23:18:17.22 ID:8K9F0ekG0.net
- >>476
モチュール、トタール、レッドラインにもまさか入ってるとでも？
モリブデンは昭和の時代のケミカルなんだが？エンジン組み上げる時に使用したりな。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 23:19:52.11 ID:8K9F0ekG0.net
- >>482
大排気量自慢かドライサンプエンジン自慢乙！
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/11(火) 23:43:40.67 ID:Fn0Mcy7L0.net
- >>497
じゃけえ有機モリブデンを添加剤すると調子がよくなるけん、いつも愛用しとるよ。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 00:09:01.51 ID:m2fEE5yR0.net
- >>497
入ってるよ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 02:20:13.07 ID:vx6stom40.net
- 力太郎とKスペ
どっちがいいのかな？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 02:54:25.12 ID:viuxONXT0.net
- >>482
クラウンコンフォート乙
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 11:32:28.63 ID:mozm9a9tr.net
- >>497
エンジンオイル（特に純正）の有機モリブデン添付が普通になってから、そこを推してない添加剤は増えた気がするな
初期のS-FVと今のS-FVとか
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 12:08:31.32 ID:JMwg+OD/K.net
- >>498
俺のは7リッターだとローバーミニのオートマ乗りに自慢されるぞ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 12:29:01.02 ID:vPdbgqLjd.net
- RX-8は5リットル入って3000km走れば1リットル消費してた
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 14:24:19.61 ID:+7piluaMa.net
- エンジンオイルは第2の燃料だ！
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/12(水) 17:40:12.05 ID:lrWHWHDdd.net
- アルシオーネSVXは5リッター入れて2年で50ccは床に落ちる
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/13(木) 00:00:34.14 ID:NuqGjC+z0.net
- 10L入るからペール缶買っても二回交換できないｗ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/13(木) 00:41:57.76 ID:yS8Sdwaga.net
- >>505
ロータリーってオイルも燃やしながら走るんだっけ？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/13(木) 01:15:55.49 ID:Bdjf/k4MM.net
- 4Lカンじゃ微妙にオイル足らないから
呉の補充剤かったで
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/13(木) 01:25:36.23 ID:BNqG/iES0.net
- ロータリーエンジンはオイル減るのが当たり前というか仕様
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/13(木) 15:31:32.44 ID:yjuYcKgT1
- エンジンの構造上、仕方ないな
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 19:14:45.45 ID:AtGQb1gY0.net
- 先週エンジンスムーザーをぼろ糞に書いたけど、どうやら遅効性で効いてきているようだ。
200km走行後くらいから吹け上がりがよくなった。燃費はそんなに伸びない。
しかしシナジーの効果を体験してしまうと物足りないとしかいいようがない。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/14(金) 19:45:25.14 ID:TdcgWYKVM.net
- もう
誰もお前のこと信じてないから大丈夫だよ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 07:03:38.85 ID:yk381zp0a.net
- クリーニングにせよ、パワー系にせよ、
入れてすぐ違いが体感できるってのはモノとしてヤバイ可能性も高い。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 09:46:08.44 ID:vG6UIhsd0.net
- >>515
たしかにクリーニング系で速効性があったらヤバい気がするなｗ
パワー系は…FM剤なんかはわりと速効性あるからどうなのかね？
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 11:20:02.56 ID:Iyttpfm30.net
- ハンマーオイル
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 17:00:30.35 ID:STbmSk5nd.net
- おにいちゃんもうやめてあげて！
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/19(水) 19:43:09.14 ID:tqAV77cI0.net
- ちょっと教えて欲しい
かさぶた作る系のオイル漏れ止め
あれってオイル下がりや上がりにも効果有るの？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/19(水) 20:23:38.32 ID:QgAPii0j0.net
- >>519
俺も気になる
上がりはリングイーズ+粘度上げしたから特に下がりに対する効果に
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 01:03:34.06 ID:RvjUgxJj0.net
- >>519
製品によって違う。
オイル下がりに効く成分も一緒に入ってれば効果はある。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 02:01:59.41 .net
- やっぱり、STPの青姦が最強だよな？
この時期だとカッチカッチのキツキツだから、ヒートガンでトローリ♪(ハァハァ…。
たまらんなぁ～♪
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 15:43:43.15 ID:IQtbMrnoa.net
- >>522
単なる増粘剤だよな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 18:55:05.97 ID:hDvEKQpp0.net
- >>521
製品によってって何だよ？ｗ
かさぶたタイプの漏れ止め添加剤って2～3種類しか無いぞ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/20(木) 21:33:15.51 ID:m05eABH00.net
- 実質的1製造元じゃない？
ガスケットからの漏れじゃなくて機械内部(常に潤滑されてる中)での効果(オイル下がりに)発揮されるのか、ってとこだな
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 05:34:37.75 ID:WuDaWPGod.net
- つべこべ言わずにこれ入れときなさい
https://i.imgur.com/NWeMGuT.jpg
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 14:33:14.66 ID:hHmwkMl/0.net
- ワシもGRP信者だった。確かに入れてからの静寂性と加速 持久力申し分なかった。
しかしね、エンジンがスカスカになったんだよ。
4、５年使ってからかなあ。
爆発的な加速は感じられなくなった。
排気ガスがやたらガス臭くなったし。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 14:51:44.90 ID:jT2eaWAGa.net
- オイル添加剤界の覚醒剤か。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 15:28:59.24 ID:WuDaWPGod.net
- >>527
え、何か悪化要因含んでるんですか？これ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 15:36:30.75 ID:jT2eaWAGa.net
- 515じゃないけど、今パラっと検索で調べた長期使用するとエンジンをダメにする
と言われる腐食性じゃなくて有機モリブデン系ではあるようだ。
有機モリブデン系は安心と思ってたんだが・・
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 15:38:09.72 ID:jT2eaWAGa.net
- にしても、GRP高杉。
これなら普通に高いオイル入れるわ。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 15:38:20.85 ID:pVKeYBey0.net
- LOOPのコーティングだが、粘度向上ポリマーってオイル全体の粘度指数上がるんかな？
バイク可だからバイクにも入れてるが、冬の始動性が悪くなった気がする。
単気筒はつらいよ。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 16:04:21.74 ID:WuDaWPGod.net
- まあどれくらい乗るかで言うと、’10年に買った初年度’99年のGDI車に入れてもらい続けて9年弱不調なく乗れましたし特に問題ない方でわ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 16:25:38.82 ID:E0JpeiLId.net
- GRPは塩素系だろ
最近のアルミ製エンジンには止めた方がいいんじゃないか
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 17:35:17.22 ID:p0LPxAML0.net
- アルミヘッドやアルミブロックでも摺動部は鉄だぞ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 18:55:08.24 ID:nish+Gal0.net
- ベルハンマーとか、GRPと同じような仕組みの添加剤が増えてますね
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 19:50:42.12 ID:WuDaWPGod.net
- >>527
確かに排ガスの匂いは鼻についてた
直噴GDIってこんなもんかと思ってたけど添加剤のせいなの？あれ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 21:24:59.02 ID:gB4rKWSU0.net
- 塩素系だと
モーターアップと同じか
スライムになるぞ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 21:40:48.48 ID:jT2eaWAGa.net
- モーターアップ懐かしい。
深夜の通販でオイルパン外して水ぶっかけても動いてる
映像流してたりしてたなぁｗ
アメリカで販売禁止になったので日本に売り込みかけてた
なんて話見つけたけど、ほんとか？
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 22:54:14.58 ID:WuDaWPGod.net
- ＞あえて言うならば、麻薬のような物ですね。
モリブデン入りオイルは、二硫化モリブデンの細かい粉末を混ぜてあります。
モリブデンという金属は、硬い上に滑りやすいと言う特性を持っているので、強度が必要で対摩耗性を要求される物に使用します。
この滑りやすいという特性を生かし、潤滑性能を高めるためにオイルに添加します。
この二硫化モリブデンの粉が、摺動面(軸受けなど)の隙間に入りオイルの代わりに潤滑します。
二硫化モリブデン粉が鉄などよりも硬いので周りの部品を削ってその隙間に入り込む。
この粉があるうちは良いのですが、モリブデン入りでないオイルに戻したりすると、隙間に入っていた粉が徐々に抜けていき、粉が無くなった分が隙間となり、エンジンが不調になる場合があります。
あと、どうしても粉が含まれているのでオイルエレメントをオイル交換ごとに交換する必要があります。
ただし、高年式、多走行のエンジンですでに摩耗しているエンジンの場合には、摩耗した隙間を埋める形になるので、適しています。
新しいエンジンに使用するとわざわざ摩耗させるだけなので、好ましくありません。
補足
一度入れてしまっているので、使い続けても大丈夫だと思います。
決して悪い物ではありませんから。
あと、モリブデン入りのオイルは、オイルが抜けても少しの間であればエンジンが保ちます。
知恵袋曰く、そうなんだと
>>527は途中他のに変えてたり？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/22(土) 23:58:20.48 ID:p0LPxAML0.net
- 今時MoS2を粉末で入れてるオイルや添加剤は殆ど無い
有機Mo入れて極圧時の反応で必要な分だけ生成する
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/23(日) 02:57:54.94 ID:BFKV7sFg0.net
- GRPはサスティナと一緒に入れるとゲル状になるって騒がれてから全然売れなくなったけど解消したのか？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/23(日) 03:57:59.83 ID:0K+C2WUad.net
- ほんとだ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/791375/car/672284/1409569/note.aspx
サスティナが特殊なのかGRPが特殊なのか
どっちにしろ排気に臭いがあるのってGRPのせいなんですかね？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/23(日) 09:05:28.02 ID:B4O4wGVR0.net
- だから
添加剤なんて入れないほうがいいのに
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/23(日) 09:08:34.07 ID:XsDRqcTf0.net
- もともとオイルは添加剤まみれだしね
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/23(日) 09:51:29.37 ID:gdO2AJ+sa.net
- そうだよ
キヤッスルにだって有機モリブデンくらい入ってるぞ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/23(日) 10:17:43.80 ID:5BjUGzStd.net
- ベースオイルだけで出来たエンジンオイルってほとんど無いよね。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/23(日) 11:33:26.89 ID:LNGg2gGyr.net
- >>546
今のやつは相乗効果を狙ってボロンも追加したしな
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/23(日) 12:52:00.67 ID:Q4Sv3JGSK.net
- バーチャコップのガン買ったときはワクワクしたな
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/24(月) 12:09:20.06 ID:KBYbNuJM0.net
- わては、モータレブをいれてまんねん、油が切れないようにしてまんねんで
普通はオイルキャプ開けると中がからからにかわいてる、レブを入れたら濡れてる
と思う
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/24(月) 19:21:12.67 ID:+yjNeTWld.net
- おいら、マイクロフロン、マイクロセラ、メタルチューニングの混合や。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/24(月) 19:48:01.35 ID:lOwjgkD70.net
- エンジンが静かに逝きました。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 13:46:59.38 ID:7+mWQDXVd.net
- HONDAデラの推しみたいだがこれどうや？
http://aceint.co.jp/products/MT-10EFFI/index.html
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 21:47:41.07 ID:tem0BYNu0.net
- >>553
本田技研が推してる訳でも販売店が推してる訳でもねぇ
ちなみにスズキの販売店にも置いてあるよ
そもそもそれ系の添加剤には懐疑的
低レベルなオイルにそれら入れるならバランス取れた高品質なオイルを差額で入れるべき、と思う
唯一添加剤で信頼してるのはバーダル
それも保護とか滑らか系じゃなくて、リングイーズとディーゼル含む燃料添加剤(AZも良い)
つまり、多走行車以外に添加剤は無用と思う
オイル添加剤に関しては、サスティナ(orエネオスディーゼル)入れてたらバーダルすら不要かもしれない
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/25(火) 23:01:07.90 ID:u5G2wWXja.net
- そういう表面改質ならナスカルブとかベルハンマーでいいんじゃね？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 05:36:42.98 ID:jw43fTFb0.net
- >>321
近所のホムセンで安くなってるから気になってた
オレも人柱逝ってみるか
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 07:56:55.91 ID:tWFFo3oNd.net
- >>554
そうなんだ、U-Carデラで売り込みかけられたもんでさ
ピットの彼の説明だと一応自分のSUVだと丸１本で６千円くらい(10%オフしてくれると)で「走行２万kmもつ」って（←これ良いなと思って‥どうかな？と
エンジンの金属面側に付着する性質らしくて、これ使ったのと使ってない装置を並べた試験機みたいなのがあって、確かに使った方は耐久後の滑りが滑らかだったんだって
但し入れたから加速やノビが～という直ぐの体感は伴わないかも知れんってさ
自分は上記デラとは違う中古車屋信頼してずっとメンテ世話になってて、前車も自分の抑え目メンテ費用でまかなえる物を薦めてくれてたんだろうけど、あなたの言う添加剤不要なほど良いオイルがあるならそれだけで済めばシンプルで良いね
今までオイルはSYN-PRO＋添加剤GRPだったんだが、このスレで言われてみれば排気の臭いが気になるなと感じてたんで、車両乗り替えを機に費用の許す範囲で別の物を検討したくなった次第
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 07:57:21.92 ID:hNCd1iKrd.net
- 06年から乗ってるブルーバードシルフィが
10万キロ越え20万キロ目指すのに
ワコーズ ECP eクリーンプラス
使ってみようと思うのですが
この手の添加剤って
どのくらい連続使用するもんなのでしょうか？
年間6000～7000キロ乗りで
今までは年一回のオイル交換だったのを
3000キロ毎でオイル交換しようとは思っています
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 08:02:23.80 ID:tWFFo3oNd.net
- プレハブの小さな中古車屋だけど一応そこらへんこだわってる店だから何か皆さんの参考になる記載もあるかもで載せとく
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 12:43:52.27 ID:VkexEfKP0.net
- >>559
また古い結局中身のないサイトを
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 14:04:54.56 ID:C+pX6DJZ0.net
- >558
２～３回以上連続使用しないと効果ない。
仕事柄エンジン開けるけど、ワニス状に粘度が上がってへばりついてる汚れは結構落ちる。
ただ、オイル交換怠ってもう固体状になってへばりついてる塊や焼き付いたカーボンには一切効果が出ない。
正直な話、ある程度オイル交換をちゃんとやってる車にはこういう添加剤は気休め。
もし、懇意にしてる整備屋さんがいるなら、4~5万km走行ごとにオイルパン外してストレーナーAssy交換とパンの洗浄をお願いしたほうがたまった汚れには効く。
オイルを強制循環洗浄するマシンにかけるなら、パンの洗浄後やるとものすごく中きれいになる。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 18:17:26.49 ID:DcoIXlIXd.net
- なるほど
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/26(水) 19:39:25.60 ID:Vm/plCF9d.net
- >>561
じゃあSOD-1みたいなエステルはどうなの？
オイルにしろ清浄性がウリの1つだけども
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 08:00:13.15 ID:NcO3t36Wd.net
- >>561
とりあえず今9万キロなんで年明けのオイル交換から
3000キロor半年周期で2年ぐらいは
都度都度eクリーンプラス入れてみる
ディーラーでオイル交換するときに
エンジンオイル入れるキャップの位置だけ聞きそびれないようにするわ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 08:06:19.11 ID:ePMnzQYHd.net
- イークリーンプラスとエンジンパワーシールドとスーパーフォアビークルとクイックリフレッシュを同時に入れてみたい
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 08:30:08.40 ID:D34pFOqEa.net
- 添加剤は入れた方が良いのか、
添加剤入れるくらいなら１００％化学など高いオイル入れた方がよいのか？
車関係の人の意見としては、後者が多い？
添加剤に謳われてる効能あったとしても今入れてるエンジンオイル
との相性があるから、やみくもに入れるもんでもないってのがなんとなく
ここ読んで思った。
>>561
もしかしてオイル交換も２，３回たてつづけにしなきゃいけない？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 20:18:56.31 ID:FfHdsa4v0.net
- 日産のオイルリークストッパーってワコーズのOEMだけど、ワコーズだとどの商品になるの？EPS？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 20:40:44.54 ID:EQ1BMDqCa.net
- 呉のデュアルブ入れてみたけど、これ良いわw
回転フィーリングがかなりスムーズになって滑るように走る
驚いたのは、油圧パワステ車なんだけど
低速でハンドルグイッと回してエンジン回転が少し上がった時車がぐっと前に出たこと
これフリクションが低減されて地力が増したんだな
クリープ時のトルクも強くなっていて、フルステアでバックしたりする時もアクセル踏まなくて済むんで楽
まだ正確に計算してないが燃費も1km/L以上良くなってそう
バカにできんw
まあ近所のホムセンでエンジンスムーザーより安い値段で特売してたから入れる気になったんだけどね
定価でリピートするかっつうとどうかな
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/27(木) 21:33:31.56 ID:FfHdsa4v0.net
- 遡って読ませて頂きましたが、NC81がクランクシールにも効果あるんですね。ワコーズのオイルとNC81の相性はどうなんでしょうか？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 01:04:45.00 ID:6w7B0XS2d.net
- あなどれない呉工業
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 02:17:32.19 ID:pdxh1E2+0.net
- 考えてみれば防錆潤滑剤の代名詞CRC556のメーカーだもんな
ある意味WAKO’Sにも優るか
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 08:27:23.92 ID:FG0O+tjxd.net
- クレ556を防錆に使ってるプロなんかいるのか？
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 08:38:08.49 ID:Ko08Itpoa.net
- 普通にいるが恒久的な防錆にならんから、頻繁に手入れするとことか
駆動部なので転換剤、防錆塗装できないとことか。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 08:39:50.95 ID:WOXUOZFkF.net
- 防錆には使ってないだろ
666はなかなか良かったが
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 08:41:27.92 ID:Ko08Itpoa.net
- まぁ潤滑性能を維持するため、気休めていどに。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 11:35:01.92 ID:oGePLt3+K.net
- ゴムを劣化させるプロ556
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 12:28:03.36 ID:3k7n0QZZd.net
- 556作ってるのはKUREじゃないよね
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 12:31:09.76 ID:FG0O+tjxd.net
- DARE?
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 12:31:28.25 ID:Ko08Itpoa.net
- 豚まん
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 13:35:52.44 ID:FG0O+tjxd.net
- 551頼んで556買って来られて嘆いたヤツってこの世にいるのかな
もしくはその逆
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 13:47:08.44 ID:NwqrYvVFr.net
- 何その母にiPhone頼んだらインターフォンの元祖アイフォン買ってきたAAみたいな話
あれもアメリカあたりに元ネタが有った気がするけど忘れたな
ゲーム機買って来てもらったら空箱だったとかだっけ？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 14:52:53.86 ID:giXMTmB60.net
- 「551の豚マン買って来たで」って言われて蓬莱本館の偽物やった事ならある
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 15:16:57.00 ID:FG0O+tjxd.net
- その味の優劣差は絶対なのか!?
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 19:14:59.17 ID:G58RYEXu0.net
- 551は
シュウマイのほうが好き
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 22:14:29.65 ID:fBvlDd9Bd.net
- 防錆が目的なら556とラストガードどっちがいいの？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/28(金) 23:13:51.38 ID:2UidcSuC0.net
- 呉は中国企業
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 00:57:21.06 ID:d7xzBxn50.net
- >>585
ラストガード
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 01:20:10.44 ID:fQdDjQQVa.net
- クレの50000kmオーバーがマイベストだわ
オイル交換時に半分、2500キロ走行後に残り分投入して5000キロで交換
ポンコツには効くわ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 01:49:49.42 ID:ZufaWOzXa.net
- 799 名無しさん＠１周年 sage ▼ New! 2018/12/29(土) 01:43:38.80 ID:MymIUB/d0 [1回目]
うん、レーダーよりもこの記事の方が本題。
①日本のEEZ内になぜ北漁船がいるのか。
②で、それをなぜ韓国軍が救助するのか。
③しかも漁船1隻を救助するのに、駆逐艦2隻とか不自然すぎる。
④あんな天候の良い日に遭難？
⑤レーダーを照射してまで自衛隊機を追っ払おうとした理由は何？
と、疑問は尽きない。
あそこで行われていた事を、韓国が認めざるをえないように持っていくのが最終目標ですな。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 01:50:13.51 ID:ZufaWOzXa.net
- 純粋な誤爆＞＜
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 13:11:16.40 ID:4GJSx+F20.net
- >>589
まとめ
日本「お前んとこの船がウチに火器ロックオンしてきたんだけど？」
韓国「民主党みたいになかった事(非公表)にして」
日本「ダメです」
韓国政府「レーダーなんて使用してない」
日本「証拠あります」
韓国「任務の範囲内」
日本「国際規定のＣＵＥＳ違反です」
韓国「実は北の遭難船を探してたから仕方ないよね…？」
日本「捜索に使われる物と明らかに違う上ロックオンする必要ないですよね？」
日本「おまけにこちらは上空の哨戒機なのですが遭難船は空に消えたのですか？」
韓国「北の遭難船を探す目的でレーダーを使ったが、FCSは作動させていない」
日本「してました」
韓国政府「天候が悪かったため全てのレーダーを使った」
日本「当時は快晴です」
韓国「一瞬だけFCSのビーム上に海自の航空機が偶然入った」
日本「5分間ピンポイントに当てっぱなしでしたが」
韓国「P1哨戒機が威嚇してきたのでFCSレーダーを照射し続けた」
日本「哨戒機は能登半島付近飛んでただけです」
韓国「てかこんな事で7日も韓国を非難するな。安倍政権が支持率挽回のために反韓感情を利用しているのでは」
日本「そういうのいいから。てかなんで無線無視したんですか？」
韓国「無線の感度が悪かった」
日本「だろうと思って緊急周波数、3つの周波数でも呼びかけたんですけど」
韓国「なら証拠出してみろ！出せないんだろ？」
日本「そこまで言うなら、この映像を公開しますよ」
韓国「その映像は証拠にはならない」
日本 映像公開（英語版含む）
韓国「一方的な内容を盛り込んだ映像を公開、深い憂慮と遺憾を表明」←今ココ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 13:42:18.68 ID:fQdDjQQVa.net
- うぜーよネトウヨ
スレと関係無いもん書き込むなボケ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 14:06:22.05 ID:UQ9Ijf6F0.net
- ピットワークのエンジンスムーザーを5W-40のオイルに10%くらい入れようと思ってるんだけど、粘度が下がるかな？
例えば0W-35くらいになるとか？
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 14:35:57.09 ID:Op5G/Ju40.net
- いや
あれ上がるけど
かてーもん
青缶だよほとんど
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 14:43:17.87 ID:UQ9Ijf6F0.net
- >>594
あ、そうなんだ。缶を振った感触で勝手に柔らかいと思ってたｗ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 14:54:50.64 ID:hjR3xcFrd.net
- >>593
ワコーズのS-FVと中身同じなら下がるよ
カタログの動粘度見ると40℃でも100℃でも5w40のオイルより柔らかい
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 15:01:05.25 ID:FqqXWEO80.net
- >>592
ネトウヨってどこに右翼要素あんだよｗ
愛国バカだったら納得するが。
日本語は正しく。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 15:12:00.93 ID:OkCuvnqJd.net
- もうそんなこと油に流せよ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 16:28:10.61 ID:UQ9Ijf6F0.net
- >>596
SFVと同じか分からないけど、缶を振った感触は似てるｗ
測定できるわけじゃないから入れるときに見たり、入れた後の体感に頼るしかないかな。
ありがとう。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 17:24:21.65 ID:jeUkYFr8K.net
- >>594
うそつくなよウンコが
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 18:38:39.06 ID:Op5G/Ju40.net
- ガラケーおじさんきたw
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 18:58:49.56 ID:T08AwmJUd.net
- お爺さんだよ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 02:52:22.57 ID:08m6MWHc0.net
- REWITECってどうなの？
みんカラでは評判良さそうだけど
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 03:38:32.80 ID:TMndUGIc0.net
- >>603
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子により摩擦面をコーティングしフリクションを軽減します。
シリジウムは珪素じゃん？
マイクロメートルオーダーの珪素って何か嫌な感じするわ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 14:21:32.12 ID:LBIx5Re10.net
- レヴィテックもいいが同じタイプでリキモリのモータープロテクトが気になるわ
リキモリのが半額以下だしコスパよさそう、試した方おらん？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 15:54:27.01 ID:t5Zi98fSd.net
- >>604
シリジウムってケイ素なんですか？謎の原子だと思ってましたが
評判通りに本当にコーティングされた２万キロ以上持つならいいなと思う
その間のオイルの洗浄効果に負けないのかと疑問があるけど
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/31(月) 18:16:59.04 ID:TMndUGIc0.net
- >>606
珪素はドイツ語でSilizium
REWITECの本家サイトではSiliconと表記されてる
それをわざわざカタカナ表記のドイツ語でシリジウムとするのは意図不明だが
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/01(火) 00:24:01.28 ID:NFwkAiwf0.net
- シリンダーにケイ素コーティングって昔からあるね。
ポルシェのエンジンとか。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/01(火) 01:55:36.52 ID:Y68DB94o0.net
- 珪素化合物は色々と用いられるけど、単体の珪素、Silicon、いわゆるSiliziumは使わないだろうね
- 610 ： ：2019/01/01(火) 17:55:32.74 ID:5f1HD+gAd.net
- シュアラスターも必死なんだね。ワックスだけ売っててもだめな事に近年気づいたんだね｡
でも結構売れてるから呉とかあせってるのか。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/01(火) 18:30:21.49 ID:aJjSo52P0.net
- 21万キロ車にリングイーズ施工中なんだけど、２回戦目もやった方がいいかな
やるなら洗浄成分による得意不得意を期待して違う銘柄にするか
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/01(火) 18:56:27.35 ID:mbrU1mxCa.net
- ガラスコーティングしたら数年はワックス不要だもんな。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/02(水) 01:53:12.47 ID:MJ+CqaVoK.net
- カーフィルムといっしょだね
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/03(木) 01:55:47.96 ID:MMvvuRzWa.net
- 近所のホムセン
デュアルブがちょっと出たからと味をしめたか
これまでのお買い得価格を今月限りにしやがったw
3798円じゃ買わんわ
尼で2780円で出てるけどこの先はどうするかな
SFVとかよりは安いし効果ある感じもするけど
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/03(木) 23:09:24.81 ID:iAfrny3GH.net
- オイルという奴の性能と価格って、要するにエンジンやシール類を傷めないための添加剤がきまってて、安いオイルや古いオイルはそれがなかったり減ったりするから
それが「性能が低い」ってことで、そのまま乗ってもすぐには影響でないけど、エンジンの性能低下が早まったり、オイル漏れし安くなったりするって理解でおけ？
安いオイルに添加剤足すのと、高いオイルを最初から買うのではバランスや手間の面で後者がいいいけど、車種や個体ごとに減った性能に対応した添加材を使った方が手間はかかるけどコスト的には有利、でおけ？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 00:28:49.27 ID:OlatBr7W0.net
- おけ(正解)は分からん
今はモリドライブ サイレントプラスにデュアルブ入れて調子良いが
次はMobil1 0W-40入れてみる
その後でモリグリーンセレクションにデュアルブ入れてみる予定
この三種類が総価格で同じなんだ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 01:36:05.11 ID:NQhO/wezd.net
- おれたちはルート産業だいすきっ娘
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 04:24:34.56 ID:3EbwIffia.net
- オイル添加剤の使用後に通常は、エンジン開けたり、テスターで計測するってことが無く、
その効能を確認する術がなく、評価は極端に言えばユーザーの信仰でしかない。
この状態は、オカルト入ってると思う。
入れた効果を体感できたとしてもそれがエンジンにとって害である場合もあるし、
体感できないとしても作用してないということでもない。
エンジンオイルみたく添加剤にも効果の統一ランクやら、エンジンオイルとの相性
を照会できるようすべきだわ。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 06:53:33.39 ID:MEmgo6tHd.net
- エンジンオイルだってそうだよね
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/04(金) 09:10:33.92 ID:xsXbth1X0.net
- オイル添加剤ってエンジンを良くするものでなくて
悪くしないようにするものじゃないの？
なので体感できるエンジンは
すでに悪くて手遅れ状態なんでは？
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 14:57:53.24 ID:JJup+NFX0.net
- ２ストエンジンオイルにGRP,NNL690Gは消耗部品の寿命伸ばすのにはものすごい効いたな。
結構ぶん回すんで1万キロ位走ると腰上あけてオーバーホールしたけど、GRP,NNL690G入れてからはシリンダーとピストンのかじりついて付いた縦傷が目に見えて減って廃車するまでオーバーサイズピストン入れずに済んだ。
ピストンリングの減りを見るに大体消耗が1/4くらいになる。
同じく自力整備するジムニー乗りに教えたら、数年後狂信者みたいになっててワラタ。
スゲー布教してたｗ
距離乗ってへたったエンジンに添加剤は老人にユンケル飲ませてこれで壮年期の元気が出るだろ？って言ってるようなもんだろう。
アーシングなんかも、あれ車両全体の酸化が進んで電気抵抗大きくなってるのを、配線でバイパスしてやってるようなもんだから、あれで効果が出るってことは車両全体がへたれてるって話。
対症療法で根本的な解決にならないのは添加剤と一緒だね。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 22:28:05.74 ID:iujMY5UQa.net
- >>621
うそくせえ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/05(土) 22:31:53.66 ID:crifxrVrr.net
- アーシングってヤフオクで一時期商品よく目にしたんだけど、どことどこを配線してどう効くんですか？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 01:21:15.62 ID:63ztUH5G0.net
- アーシングは、バッテリーのマイナス、オルタネーターのボディ、スタータモーター、エンジンのヘッドブロック（プラグアース）、
点火コイルのボディ、燃料インジェクターあたりをぶっとい銅線でつないでやるのが定番。
バッテリーとオルタネーターをまずつないで、そこから放射状にバイパスしたいとこへ配線する。
ただこれもともと、ぼろ錆に錆びた車が電気系統のトラブルで調子悪いときに、
原因探すのめんどくさいから別の配線でバイパス作って無理矢理動かしちまおうっていう
アメリカ的なレストアテクニックが元なので、アーシングで劇的に調子が変わる車ってのは
エンジン回りぼろ錆でボディーアース経路が死にかけてるってこと。
アーシングしても効果が全然感じられなかった、の方が車の状態はいいってことなのよ。
新車でアーシングして劇的に効果が出たなら、それ下手するとメーカーの設計ミスだわ。
アーシングで一番効果が出るのはスタータモーター。
電流がめちゃくちゃでかいから効く車には劇的に効いて元気に始動する。
スタータモーターのプラス側の配線も太くしてやらないと片手落ちだけどね。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 02:33:33.63 ID:0tjWSm5Hr.net
- 詳しく教えて貰って有り難う御座います！
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 08:59:27.28 ID:HYM1Q7zs0.net
- >>623
高級車にはマフラーアースがはじめから着いているけど普通の車だと省略されてるからマフラーアースも効果があるよ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 10:20:21.87 ID:0tjWSm5Hr.net
- スレチで超素朴な疑問だけど、そもそもゴムタイヤで地面に設置しててアースって出来るもんなんですか？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 10:20:57.41 ID:0tjWSm5Hr.net
- 接地
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/06(日) 21:39:46.38 ID:GFxAbQSi0.net
- STP 青缶以外は無駄
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 00:00:24.86 ID:kEdHh0FJv
- STPの青缶はただの増粘剤だぞ。
粘度が落ちてきたオイルに入れて寿命を延ばすためだけしか意味無い。
最初から入れるなら少し固いオイルを入れれば良いだけ。
良くなったと感じる奴はエンジンがくたびれて来て粘度が合って無いだけだ。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 00:53:26.10 ID:PTmQe6RS0.net
- アオカンってただの硬いオイルでしょ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/07(月) 02:33:56.78 ID:D5DdT/ux0.net
- >>627
アースを「接地」と受け取るとそういう疑問でてくるよねぇ。
この場合は接地じゃなくて、車の中の電子機器のマイナス端子を全て「アース」呼ばわりしてるだけ。
マイナスを車の中のすべての電子回路の「基準の0V」つまりアースにしますよって事かな。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 09:39:15.63 ID:kEdHh0FJv
- >>632
よけいわからなくなった。
>>626
マフラーアースって昔、鎖かなんかを車体から地面にたらしていたあれの事か？
今は見なくなったが、あれはただの静電気防止用のアースではないのか？
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 01:03:48.29 ID:fcb9kypUd.net
- 分かりました、ありがとう。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 08:05:43.60 ID:tDnhjP5gr.net
- また店行って話聴いたけど>553>557のMT-10 EFFIはそんな２万kmももつわけないだろうと
サスティナも大したことないと
結局高級外車御用達のSYN-PRO＋GRPの組み合わせが良いでしょうとのこと
GRPは業務用は元よりエンジン系長持ちさせたい軍用利用もされてるからと
あとここで見て添加剤はカンフル剤的な意味合いのものかと思ったが、GRPはそうではなくエンジンを長持ちさせたかったらとにかく新車から早くから使用した方が良いと
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/08(火) 08:10:39.37 ID:tDnhjP5gr.net
- あと自分の前の古GDI車の排ガスに鼻に付く臭いがあったのはGDIのせいでもGRPのせいでもなくO2センサーが働いてなかったためだろうと
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 01:02:54.52 ID:fa0UpWPgd.net
- トヨタの初期の直噴エンジンD4のマフラー、工賃込みで約33万。
ススや排ガス対策のための触媒付けたから高くなったんだろう。
三菱GDIのマフラーも高そうだな。まぁでも多くの人はマフラー交換前に降りたんだろうけど。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 06:26:13.22 ID:FgGP7oQnr.net
- 自分はレグナムのセンターから後ろの中古で見つけて貰い７万円台で交換したと思う
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 16:46:41.32 ID:vX4ZI3kk0.net
- リキモリ今度使おうと思うんだがセラテックとモータープロテクトて大差あるかね？
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 00:03:44.25 ID:ev5ab5bjd.net
- >>638
62,500円だった
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 16:27:00.74 ID:DheSH9oOa.net
- >>624
アース施工時にマイナスアース外してるからECUがリセットされて変化を感じたってオチでしょ。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 18:53:39.59 ID:4AHswtkDd.net
- w
何かやる度に車がリフレッシュされたように感じる不思議
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 06:26:30.73 ID:bd6/LyTZd.net
- スレチで乗り終えた車だけど>>638の画像見つけた
https://i.imgur.com/pBM9MLC.jpg
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 21:01:41.69 ID:JWgWrA7td.net
- フロントエンジンの車だと全体で長さが4メートルとかになるし重さも全体で20キロとかになる。
あんな重い物が下にぶら下がってﾙﾝですよねよく考えると。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 05:26:20.23 ID:ci26kcScH.net
- マルチポストだがそれぞれ意見聞きたくてあえて投げる。
格安オイルすれ、オイル添加剤スレ、オイル交換大好きスレ、オイルスレに投げている。
2002年製造のオペル車で、今まで格安いオイルを使ってオイル漏れなどを起こしていて、年間3万キロ走るので燃費にこだわりたい場合、一番良いオイル管理はどれ？
1. 極端に安い、もしくは無料のオイル+過走行車向けなど各種の添加剤ブレンド。
2. モービルやキャストロールなどの安いオイル+過走行車向けなど各種の添加剤ブレンド。
3. モービルやキャストロールなどのそれほど高くない過走行車向けのオイル。添加剤なし。
4. ケンドールなどの過走行車向けの高級オイル。添加剤なし。
5. 高いオイルに各種添加剤。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 08:01:06.72 ID:UawY+YgM0.net
- 5
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 08:14:50.85 ID:waSIA0Ts0.net
- >>645
その車を捨てる
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 08:16:32.35 ID:SAXOHWUz0.net
- 何やっても意味ない
軟らかいオイル入れて法定速度で走れ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 08:52:10.08 ID:QbYw3DVTd.net
- >>645
SOD-1
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 09:07:46.07 ID:OPjg1DE90.net
- >>645
まずは修理してオイル漏れ直せよ。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 11:49:12.60 ID:32dRc/wTM.net
- >>645
で、今の走行距離は？
20万km超えたならOHなり下後に5やな。
- 652 ：631 ：2019/01/14(月) 13:26:22.02 ID:ci26kcScH.net
- このスレ的には5なのかw
漏れの修理はするかしないかデラと相談中だか、添加剤とマシなオイルでだいぶ良くなってきたよ。
というか6年前に一度修理している。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 13:40:47.69 ID:A9SmWghKa.net
- 串通してんのかこのマルチは
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 15:21:57.03 ID:uu4aCJYm0.net
- >>635
車作ってないカナダ製品だぜ。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 15:23:57.36 ID:fUPJbioB0.net
- 添加剤とマシなオイルでだいぶよくなってきたって自分で答え言ってるやん
俺は乗り換えに一票
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 15:42:27.08 ID:32dRc/wTM.net
- 金がありゃみんな5やで。
安いオイルに添加剤加えて、高級オイルより安上がりに高性能（）を目指しているからな。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 18:11:53.25 ID:vDFAWPpVr.net
- >>654
そやね。Amazonの商品説明欄にも良い事ずくめな事がつらつらと書き連ねてあるけど話半分で聴いといた方がいいかな?
- 658 ：631 ：2019/01/14(月) 19:14:37.76 ID:ci26kcScH.net
- >>656
安いオイルに車に合わせたピンポイントな添加剤でうまく運用したいんだけど、無料オイルでオイル漏れがだいぶ進行したのでベースに使う安いオイルを、どの程度安いオイルにするか悩んでいるんだよねえ。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 19:34:33.79 ID:vDFAWPpVr.net
- その漏れる漏れないって粘度の問題じゃなく価格品質の問題なの？
- 660 ：631 ：2019/01/14(月) 19:41:06.61 ID:ci26kcScH.net
- そうかもしれんし、そうじゃないかもしれない。他のスレでもそういうコメントはあった。
無料オイルは粘度が一つしかなかったけど、普通のオイルにしてからは粘度変えている。
しかしこれまでディーラー複数店舗、その他複数の店舗に相談して、粘度を問題視した人はおらんのだよね。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 02:49:50.21 ID:B90E2y0T0.net
- >>645
6. オイルの粘度を上げて様子を見てからの青缶
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 03:28:24.36 ID:fzoPwiK90.net
- >>657
モチュール300vやレッドラインに添加してみると良く解る。変化なし。
昔ライコランドでチムケンテストしてて自前の300vで比較してくれと頼んだら勘弁してくれと言われたよ。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:16:31.69 ID:GIq0FEo6H.net
- >>661
青缶てなに？野外セックスじゃないよな？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 11:34:55.61 ID:NwA290+rH.net
- 1. 規格を満たしていても安物オイルの長期使用は、たとえまめに交換してもシールやエンジンを傷めるのか。
2. 1.が正しいとして、添加剤は安物オイルのエンジン攻撃性を中和できるのか。
ここら辺が知りたいな。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:45:30.54 ID:fX0aEj5b0.net
- JP 0H22-92yO
NG推薦
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 17:21:14.86 ID:O8qPKa7na.net
- 添加剤入れるなら、オイルのグレード上げた方が良いんでね？
そもそも添加剤と一口に言っても、いささか数が大御座んす。
具体的に何に添加剤は何を入れるかを示さんと。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 18:26:53.47 ID:NwA290+rH.net
- >>666
無料オイルはグレードはたしかSMとかだったよ。だからグレードが低いわけじゃない。
グレードが低くても品質の悪いオイルって、存在するのか？が>>664の1.の話。
んで、オイル品質の悪さ…例えば防錆性、耐久性、シール保護性、なんかを添加剤でカバーができるのか、それとも品質の悪さはカバーしきれないのかを知りたい。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 18:34:38.84 ID:sfVD13LNM.net
- オイルのグレードって、鉱物油なら部分合成油なり合成油にするとかじゃないの？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 19:14:51.79 ID:NwA290+rH.net
- んー、グレードの意味が多義化されているようだが…
まあ今試しているのは合成成分入ってる奴だね。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 19:28:01.09 ID:jxMc2mv5d.net
- 糖尿よりはましだが期待のニューカマーがオイル界隈にも出てきたか
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 19:11:13.15 ID:1pplXchGd.net
- モービルのハイマイレージのみ
と
カストロールのホムセンで売ってる安いやつ+呉のオイルシステム過走行車用
だと、どっちが良いかな？
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 19:52:41.69 ID:C+SGVTSya.net
- オイル会社の矜持もないスカトロなぞ入れてはいけない。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 01:49:30.64 ID:8hMnRKFS0.net
- ハイマイレージにKスペゴールド
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 10:02:40.17 ID:rvLJc1sqa.net
- >>671
添加剤投入前提のベースオイルなら
モリグリーンセレクションシリーズがオススメ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 08:26:24.45 ID:K8yGy/A+a.net
- モリグリーンセレクションか。どういうオイル？
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 10:57:26.08 ID:H4TN8fnWa.net
- こんなの
http://www.molygreen.com/products_selection.html
ホムセンによく置いてる低価格VHVI化学合成油
新油時はまろやかなフィーリング
3000キロ過ぎると滑らかさは落ちていく感じ
同価格帯のカストロール製品より良いと思う
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:22:16.42 ID:EYWCqay7a.net
- >>676
みんカラでエクスターとの比較してるのみたけど新油でのフィーリングはモリがええけど、3千キロ当たりで逆転するみたいなこと書いてたような気がする
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:29:31.79 ID:PmC02Kj/d.net
- 最初からモリブデン入ってるオイル？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:31:54.22 ID:bHjmcXte0.net
- >>677
やっぱり？
モリブデンの効果が大体3000キロぐらいまでと言われてるからその影響が顕著に出るのかな
モリドライブとは全く関係無いメーカーとブランドだけど
普通のオイルにも色んな添加剤が入ってるからね
モリグリーンにも有機モリブデン入ってるんじゃないかと
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:54:13.14 ID:/yUK9CCJa.net
- モリブー入ってないオイルは無いと聞くけど。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 15:15:10.84 ID:FYOLXHUrK.net
- エステルには入れないでしょ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 16:28:46.67 ID:/yUK9CCJa.net
- ワコーズのフオーシーアールはPAO＋エステルベースでモリブデン添加してるってよ。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 18:34:35.92 ID:mh4wuWIGa.net
- ベルハンマーって正直どうなの？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 00:22:26.11 ID:bzFrGO7b2
- 安オイルにはほとんどモリブデンは入っていないよ。
安くて入っているのはモリドライブと3L缶の軽トラ専用オイルくらいじゃないか。
3000キロくらいで変化を感じるのはオイルの粘度低下が要因ではないか。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 12:02:57.83 ID:zXr9JdfO0.net
- SOD1を１AZ-FSEに入れて見た。工場の勧めでもあって。
走行距離は195000km,ノッキングあり、オイル消費は4000kmで1L（F~E)
目的はオイル上がりをましにしたい。
入れてすぐ信号のない田舎町を走って燃費は15km/L
最近は13～14kmぐらいだった。
ゴロゴロ音がなくなった。ノッキングは残ってるけど
幾分ましになったよ。
投入後600km走行
アイドリングは低い時が500ぐらいだったけど現在600～650ぐらい。
メーカー公称値は650。
オイル消費はレベルゲージFラインから3mm位下
感覚的には以前の半分ぐらいかと思う。
ベースオイルは嘔吐バックスの10W-30の安もの鉱物油
オイルリングの固着が少しでも解消できたら儲けもの。
あと1回ぐらいSOD1を入れてみるつもり。
同時にガソリン添加剤も入れた方がいいみたい。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 15:31:34.40 ID:mvgKYyVU0.net
- >>685
sod1 すげぇよな。
俺も昔からお世話になってる
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 15:47:14.84 ID:8H+gx46p0.net
- ゼロフリック入れてみたい
15000km添加なしならコスパ良さそうだけど
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 16:16:33.56 ID:mxEBJvef0.net
- >>686
ソフトオンデマンド？
f1gp？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 17:59:52.46 ID:6fagH0wv0.net
- カストロウルクリ5-30入れてるんだが
試しに呉の安い50000キロ超え用の安い添加剤入れて何日かしたら設定アイドル1000回転が1200回転まで上がって正直効果あると思う。圧縮回復したのかね？あくまでもカストロウルクリに添加した時ね。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 19:34:49.12 ID:30tUUC6Yd.net
- トヨタの初期の直噴エンジン1AZ-FSEで19万キロはすごいね。
売れたエンジンではあるけどススが悪さするエンジンだから今や街中走ってない。
リビルト品たくさんあるのは○。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 21:12:13.49 ID:sfXDMps+0.net
- >>689
オイルシステムのオーバー50000㎞か
KUREの添加剤はなかなか侮れないと思ってる
デュアルブ入れてみたが燃費が1割は向上して車が軽くなった
近所で期間限定2000円なんで
SFVやエンジンスムーザー入れるより費用対効果が上だからまとめ買いした
でも定価に戻ったらどうするかな
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 22:18:24.60 ID:3A/0zz8Sa.net
- SOD1高過ぎワロタｗ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 22:31:40.39 ID:zXr9JdfO0.net
- >>690
問題のあるエンジンとかを知ったのはごく最近w
4年前からオイルが減るようになった。
車はアイシスで昨年の1月にセルとオルタ交換。
仕方なく後5年は乗らなきゃ元が取れん。
先日ウォーターポンプとサーモ、ラジエターとホース交換
した。後5年は持たんと判断したから。
仕事で使っているので、減価償却が済んでいるので
少々金かけて直してもその方が得ですねん。
Cvtは今のところ問題なし。フィールドは16万の時に交換してる。
30万まで持たすつもり。
Sod1はオカルトかなと思ってるんだけど、しばらく使ってみる。
嘔吐バックスでも取り扱いがあるようで、オイルとフィルター
Sod1セットで7560円。年に2万走るから4回オイル交換のうち
2回ぐらいはsodを入れてみるつもり。
リングの磨耗が酷くてどうにもならないようになったら
諦めるかohするわ
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 22:44:52.49 ID:xZanA4aa0.net
- ススが問題ならPEA高配合のガソリン添加剤も効きそう
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 22:51:37.96 ID:zXr9JdfO0.net
- もうちょっと走って次のオイル交換時期に合わせて
Ga01かAZでも入れてみる
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 22:53:07.62 ID:zXr9JdfO0.net
- トヨタディーラーでレックスを14ヶ月前にした時は調子が良くなったけど、
賞味期限は半年ぐらいだったねぇ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 14:00:24.39 ID:KkjriwDx0.net
- ジャラジャラ音がし始めたタイミングチェーンに優しい添加剤ってある？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 15:16:35.02 ID:uFhFAYn1d.net
- GRP
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 15:30:22.37 ID:y0S4H/Q60.net
- >>697
致命傷になる前に、テンショナーとスライダーこうかんしたほうがいいよ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 21:22:45.40 ID:lUrvUTMOH.net
- 交換かあ。キット交換で、スプロケもチェーンもガイドもテンショナーも、全部交換になるらしい。その前にケミカルで何とかしたい。まだ音は小さいし。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 00:09:52.35 ID:La/BNy/qM.net
- 無駄にケチって大事にしそうだな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 00:12:32.24 ID:k/wmoshya.net
- エンジンかかってる時にドア開けて始めて気づいたんだけど、
３分～５分おきに時々枯れ葉が絡まってシャラシャラと擦れてるような感じの
音が聞こえるんだけど、なんだろ？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 00:16:45.21 ID:zAuVfT3g0.net
- たぶんオイル添加剤とは関係無いよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 00:21:45.84 ID:7Cn/F+dEa.net
- >>702
ウォーターポンプかな
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 00:33:19.77 ID:k/wmoshya.net
- >>703
うんｗ
>>704
ヤバイの？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 09:53:28.52 ID:15p6LkHYH.net
- >>701
まあその可能性は常にあるけど、最悪走らなくなるだけだから、ギリギリ攻めるわ。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 09:55:21.50 ID:15p6LkHYH.net
- てかディープクリーンとかeクリーンプラスはここでは話題にならないの？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 09:57:01.69 ID:OzchgfQNa.net
- それらは清浄剤ってイメージだなあ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 20:32:35.50 ID:uWUMxoet0.net
- 呉のDUALUB入れたけど、メカ音が小さくなって、低速が乗りやすく
なった
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 21:11:09.34 ID:0OAzPHmM0.net
- タイベルと違ってチェーンて交換不要がメリットだと思ってたけど、そうでもなさそうなんだな。
(タイベル車しか買った事のない男の感想です)
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 23:53:48.42 ID:/aoGp9Kga.net
- チェーンは伸びるよ
普通にメンテしてれば㊿万キロは保つけど
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 00:15:27.66 ID:2l7hL1vm0.net
- デュアルブは隠れた逸品
これほど明らかに効果を体感出来る添加剤って中々無い
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 00:38:23.48 ID:ET27mW4oa.net
- 「体感できるのはヤバイ」という話もある。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 03:48:50.50 ID:UGzgy2B3H.net
- >>711
タイミングチェーン、20万キロとか30万キロとかいうけど、50万キロも持つの？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 09:25:47.40 ID:UGMvlAvJa.net
- >>713
どうヤバイの？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 09:38:40.95 ID:FC/9PU65a.net
- 長期的には、害になっているということ。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 10:42:16.68 ID:UGMvlAvJa.net
- 具体性が無かった
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 10:48:40.98 ID:FC/9PU65a.net
- 一般論として言ってるから、個別具体性なんて言える訳がない。
効能の仕組みは商品それぞれだから。（大別は出来るだろうが）
性能向上がエンジンへのダメージと引き換えになる添加剤で代表的なのは
腐食性などがそうだ。連用すれば確実にエンジンの寿命を縮める。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:36:57.26 ID:Bj2e8VMBK.net
- >>715
出川にきけ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 15:33:00.48 ID:UGMvlAvJa.net
- デュアルブは有機モリブデンとボロンによる複合コーティングを摺動部に施す仕組み
この設計はトヨタの新キヤッスルも真似していて
効果的な減摩作用によってエンジン内部の保護と長寿命化を実現する
効果を体感できるのは通常のエンジンオイル以上にフリクションを低減出来ている証拠
長期的には入れない車より有益となるだろうね
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:09:04.04 ID:4BXyFYzyH.net
- まあ、具体例も出さずに、根拠も述べずに、一般論で決めつけるようなのは参考になる発言をすることはまずないので、NGに指定しておくといいよ。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:19:39.86 ID:FC/9PU65a.net
- 信仰者を怒らせてしまったようだ。自分はただ体感できる効果はあってもそれが
無条件にプラス評価される根拠にはならないとごく平凡なことを述べたまでなのに。
ここは添加剤信仰者のスレなのか？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:29:11.79 ID:YAH9VkFY0.net
- >>722
そんなことはいちいち言わなくてもみんな分かってるよ
周知の事を敢えて言うくらいだから何か具体的な話でもしてくれるのかと思ったら
一般論を得意気に言ってるだけだからバカだと思ってるんだよ
このスレに何しに来たんだよお前は
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:38:49.13 ID:FC/9PU65a.net
- なら、体感だけで良否を語るのも今さらすぎるのでは？
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:41:20.87 ID:FC/9PU65a.net
- 使用効果は明記するはあるべきか。感想文だけでは判断できない。
使用車種、車の経年年数、状態、客観的数字（燃費、馬力など）
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:42:29.19 ID:FC/9PU65a.net
- 効果について使用環境、結果を数字的に
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 19:15:23.00 ID:WwhjIVTud.net
- 日本語で頼む
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 22:09:55.42 ID:FtkeGi8S0.net
- 体感は重要だな、感じ取れないのは全てとは言わんが紛い物が大多数。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 13:57:38.59 ID:lNdf9v3oH.net
- >>723
一般論を得意げに言ってる時点で、そいつは具体的で有用な話なんかできないんだよね。
2chに限らず量販店の店員、ディーラーのサービス、個人整備店のおやじ、みんなそう。
車関係に限らないな。銀行や駅の窓口の奴、医者、役人、弁護士。
逆に言えば関わる価値のない奴かどうかの実に有用な判断基準でもある。
このスレの添加剤という非常にあいまいな世界では特に有用な情報かどうか瞬時に判断できる貴重な基準として、重宝するぜ。
「～なわけない」みたいな根拠のない決めつけの言い回しはNGワードに指定すると非常に便利。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 22:37:23.23 ID:zJimsmvb0.net
- >>720
ちょっと話逸れるけれども。
トヨタ系ディーラーでオイル交換が量じゃなくて排気量別だから
約６Ｌだとリーズナブルでよく利用してるんだが。
そろそろディーラーのオイルも同価格で新製品に入れ替わってる
頃合いかな？
それとも、新オイル指定して上乗せ支払いしないと、旧タイプかな？
これまでは旧タイプにシュアもしくはホルツのバーダル提携を入れてるんだが、
新オイルだと添加しないで済みそうかな？
入れてたほうがいいかな？
(このスレ見てるぐらいだからきっと入れてしまうだろうけれどｗ)
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 23:15:51.75 ID:Dn3xOo8b0.net
- フラッシュ剤（500mlくらい足してから抜くやつ）→シュアラスターの某添加剤
翌日にカム角センサーの異常で交換となった
メカの人は多分関係ないって言ってたけどどうなんだろう
以来入れたいけど怖くて入れてない
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 01:23:21.93 ID:DtcQAXsI0.net
- またオペルの上から目線の自分語りが始まったよ
他スレでも嫌われているのに相手にするから居付いちゃったじゃないか
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:05:24.04 ID:Ke+2Ih0Id.net
- ディーラー行くといろんな添加剤売ってるね。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 17:00:46.01 ID:dJYVGuKMd.net
- ディーラーが厳選したよい添加剤なのか、ただ利幅が大きいから売ってるだけなのか。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 17:02:31.58 ID:EVrVBcqd0.net
- 自家用車は先週交換したんで、明日か明後日、仕事車の軽自動車のオイル交換しようと物置ごそごそしてたら、だいぶ前に買ったモリドライブKスペシャルが出て来た。
入れるオイルはサイレントプラスなんだけどサイレントプラスにKスペシャル入れたらモリデブン大杉になる？？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 17:05:20.10 ID:71HZ9ld00.net
- >>734
不要でも入れたくて仕方がない人がいるから置いてるんじゃね？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 17:06:56.16 ID:71HZ9ld00.net
- >>735
添加後mo濃度が何ppmになるかわからないとなんとも
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 17:24:18.14 ID:dJYVGuKMd.net
- >>736
あー、そういう人もいるだろうね。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 19:57:00.46 ID:lJ5cYQ/nr.net
- >>734
流通との付き合い、懇願される様に営業されてなど
ディーラーの、特にネットでも見当たらないような謎添加剤なんかそうだねえ
理容店の棚にズラーっと並んでる整髪料みたいだ
勧めてくるとしたらメーカーのオプションページに載せてるようなやつだけだし
一度だけ見積りにおすすめの注記付きで積んできたから、どんな添加剤か説明をと聞いたら出来なかった
こっちは持ち込みのSFV入れてと頼んでるのに、ちゃんと抜いとけよとしか
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 20:34:43.62 ID:ZfffSzSo0.net
- >>734
売ってるディーラーでも添加剤勧める車と勧めない車選んでるぞ
特に洗浄系はヘドロ溜まってる車には逆に入れないという謎な状態に
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 20:42:49.97 ID:yegIrQlfa.net
- 手遅れな奴に洗浄系いれると落ちた汚れでオイルストレナーが詰まる。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:17:40.16 ID:ysNxWMl+0.net
- >>735
そこ悩むよなあ
ただサイレントプラスってあんまり有機モリブデン入りな感じがせんのよな
ヌルヌル感が薄くてウィーンて音が耳につく
モリグリーンセレクションの新油時の方がよっぽどモリドライブっぽいw
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:18:26.19 ID:6McAS/sA0.net
- >>741
そうなっても使えるのがワコーズのやつなんだろうけど、他社で遅効を謳ってるのある？
そうなる前にって事？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:25:13.92 ID:yegIrQlfa.net
- さすがに詰まったらエンジンブロー起こしそうなほど汚れていたら、添加剤で
解消できるレベルを超えてると思う。上下開いて直接洗浄しなきゃどうしようもないだろうなぁ。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:26:56.90 ID:3gKSh6+7H.net
- Dってこの不景気に建て替えとかやってるし、どこにそんな金があるんだ？
工場も接客場もやたらと広いし。
メーカーから金が出てるのかな？一応別会社だよな？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:27:24.95 ID:yegIrQlfa.net
- 詰まって
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:32:30.50 ID:3gKSh6+7H.net
- >>743
クレのディープクリア。今まさに使っている。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:34:17.62 ID:BX9UwfvC0.net
- ビルシュタインフラッシングだっけ？
あまりに酷い汚れだとフラッシングマシンで洗浄ですかね。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 22:04:29.44 ID:ZfffSzSo0.net
- >>743
SOD-1も遅行らしい
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 22:05:31.43 ID:ZfffSzSo0.net
- >>745
メーカー資本入ってる所とじゃない所ある
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 11:49:12.92 ID:KqtiE/k2a.net
- >>745
残価設定と整備費前取り、コーティングでおおもうけしてるで
残かリースと保証プラン囲い込みで売り上げ予測も固くなってきたからな
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 23:47:39.40 ID:ON2eTVSUH.net
- >>751
そんな儲かる商法開発してたのか。
携帯会社もそうだが、定期契約商売は儲かるんだなあ。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 04:01:33.48 ID:mgr6Pxtn0.net
- ホルツのバーダルと共同開発した洗浄剤とは
リングイーズと成分は同じですかね？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 20:51:55.04 ID:QK6mxAM9a.net
- ナロードでセールやってるけどmPAOとアルキルナフタレンを買っとくべきか悩む
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 22:48:04.13 ID:MsvbDpr6d.net
- 迷ったらやめとけ この企画の値段で迷うような人は相手したくない
って言われそう
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 01:56:47.61 ID:5/a9MXg10.net
- ちょっと見たけどブログみてそっ閉じだわ
常連や古くからお付き合いある方ならご理解いただけると思います
価格だけみて購入される人はお断り 新規の大量購入は転売だろ！お断り。
売ってる商品は価格に対するこだわりを熱く語る
売ってる商品に一部記載抜けてて注文した添加剤をその商品に変更してくれという依頼には女々しいからやめろ
両方買え。
いやぁないっす。商品にいくら価値があっても言ってることやってることが意味不明だわ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 02:05:14.65 ID:5/a9MXg10.net
- つーか常連や古くからお付き合いのある人なら
とか言ってるなら新規お断りにしたらええがなと
クレカ採用したら新規70%増える試算があるけど増えても対応できないからって採用しないって
じゃあ現状での新規ユーザーに文句たれてんじゃねぇよと
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 04:01:49.23 ID:6cxL3t7L0.net
- 常連はある意味信者
新規はその信者の口コミからだろう
店主の信条（客ではなくオイル業界に対して）と共感した新規と口コミからの新規
店主からしたら判別できないだろうけどどっちの新規にしても気分悪いだろうな
酔ってたのかな？
という俺は添加剤配合済みのオイル買ってるけどコスパは素晴らしいと思ってる。
MIVECがNIVECになることがないからｗ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 05:04:56.30 ID:oCsROW2bd.net
- 最近天狗になってるんじゃねぇの？
確かに安いよ
でもブログで愚痴を新規さんに対して馬鹿にするようなこと言うのは気持ちいいことではないね
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 06:43:08.76 ID:m+f0u3YQa.net
- 勘違いラーメン屋店主かよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 12:59:07.34 ID:axZWgZkad.net
- そういや去年は一時新規は注文出来なかったな
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 16:43:01.10 ID:HLuahtrW0.net
- エフェクターというのを入れてみて500㎞走ったけど、俺が鈍感なのか体感できない。
体感できてる人はどんな感じで良くなるの？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 17:29:22.88 ID:tSnNPv0O0.net
- どれをどのような目的でいれたか知らんから答えようがない
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 22:03:57.14 ID:HLuahtrW0.net
- >>763
コンプラプターっていうのを入れたのよ。スーパーフォアビークルみたいな感じになるかなと思って。
回転が軽くなったりを期待したんだけど変わらん。ちなみにスーパーフォアビークルは体感できた。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/28(月) 22:39:51.35 ID:axZWgZkad.net
- >>764
ブログやってない？もしくはみんカラ、全く同じ内容のを見たことがあってね
ともかく効果ある方を使えばいいじゃん
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 00:19:58.13 ID:ol7wXDcf0.net
- >>764
使ってるオイルにもよるが耐熱性能は上がってるんじゃないの
粘度は多少上がるみたいだから体感できないと感じるなら体感できる方選べは？
ブログ見たら削除されてたわ
ただ一度注文したものは買ったれよw
常連、知識、オイルギークを連呼してたのは覚えてるが
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/29(火) 23:33:55.23 ID:9mnA+3XV0.net
- >>765
ブログやってますwエフェクターは高いし、もう買わないかな。効果が体感できるSFVにするよ。
>>766
粘度が少し上がっても体感できるのを期待してたんだけどなぁ。耐熱性アップはありそうだね。でも俺熱には全く悩んでないんだ…。MR車なんかにいいかもね。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 18:13:31.51 ID:7o1oE9Iod.net
- >>767
本人乙とだけ言っとく
自分はPAOベースのオイルでフィーリング…ヌメヌメ感や音が大きくなったりそこがイマイチでエフェクター使ったら改善した
燃費も多少良くなったかなくらいで自己満足に近いけどね
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 18:57:37.00 ID:NuFbocy00.net
- PAOベースの銘柄は？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 19:41:48.69 ID:7o1oE9Iod.net
- elfの0W-30だよ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 19:55:40.48 ID:av84uVzNa.net
- ４Lで六千円届かないオイルがPAOベースなん？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 20:12:06.71 ID:2t21JSled.net
- そもそも素材としてのPAOなんて高いものでもないしな
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/30(水) 20:43:00.06 ID:7o1oE9Iod.net
- 定価というか元は倍くらいするけど潤滑性能はエステルや鉱物油より下だから、これらから移るとフィーリング悪化は言われるようだね
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/31(木) 10:04:32.74 ID:/PFG+dgIr.net
- >>770
なついわー
15年以上ぶりに公式で確認したら、パッケージがド派手になってるけど
SL, A3てw 中身一緒みたい
スターバーストもACEA表示もない省燃費オイルが信用できるか！って風潮がこの板で台頭してた頃だから、それなりに話題になってたな
モニターに当選したのでディーラー任せだった嫁車に持ち込みで入れてもらった
当時の純正5W-20より踏んだ時の押し出しがいい感じだし、燃費の悪化も無かった
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/31(木) 10:07:31.94 ID:/PFG+dgIr.net
- けど自分で金出して純正プラスアルファなら、SUNOCOでイイじゃんという結論（※個人の感想です）
今は純正のレベルが上がって、粘度違いを選ぶ事情が無ければこのクラスは空気だな
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/31(木) 17:02:29.40 ID:i9Xf9LBvm
- スペマルの5W-30を使ってみたがダメオイルだね。
低価格スレではコメプリかスペマルが人気だがDCターボの方が断然いいわ。
1500キロほどでマイルド感はは無くなりDCターボの5000キロくらいの感触になった。
その後、2500キロくらいでがさつになり、3500キロくらいからエンジンノイズが騒がしくなってきた。
そろそろ、オイル交換するかと思ったが基本5000キロで換えるようにしていたので悩んだところ、安売りで買っていたモリドライブのオイルトリートメントがあったので半分ほど入れてみた。
嘘のようにエンジンが静かになりフィーリングも良くなった。
劣化を感じたら増粘剤は効果ありだね。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/01(金) 21:52:47.94 ID:cI738sSL0.net
- >>767
FF転用横置きエンジンはMRとは認めないよ。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/01(金) 22:05:22.95 ID:/I3f0QJ60.net
- >>777
初代NSX全否定かww
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/01(金) 22:10:25.73 ID:aXk72x9J0.net
- ロータスもほぼ全滅だな
で、何でもいいけど>>777はMR乗ったことある？
もちろん乗り比べての発言だよな？
どこがどう違うのか説明よろ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/01(金) 22:10:34.58 ID:nDltMD/ra.net
- >>778
あれは酷い車だったな
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/01(金) 23:38:05.73 ID:/I3f0QJ60.net
- >>780
タイヤの幅より狭いリアサスって馬鹿にされてたからなw 常にリアサスが上下動する度に横移動しててリアタイヤが異様に減るというww
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 12:44:21.49 ID:d9c2LlxQ0.net
- >>781
実際に乗ってから言おうな
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 12:57:50.52 ID:i4PpYC710.net
- 乗る価値ねぇよ。金の無駄w
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/02(土) 18:09:43.35 ID:AeQ363zOv
- 買えないやつのひがみだな。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 21:58:45.90 ID:XgyKnqhT0.net
- >>779
悪名高い欠陥車のMR2（SW20)に乗ってたよ、前にエンジンある今の86/BRZ以下の運動性…
特に前方排気の排気管がエンジン下を潜る高重心は論外、恥晒しレベルだね。
だから同じ構造のS660(笑)も恥晒し車だよ、救い様の無い最低な出来。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 22:17:23.00 ID:/M2Y90oPa.net
- 腕無いから乗りこなせなかったっていう恥ずかしい告白だね
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 22:20:27.83 ID:K0ipDbiH0.net
- くそう近所のホムセンめ
デュアルブ1月限定特価つってたから買い込んだのに
今月もお買い得特価で値下げ継続してやがるwww
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 22:35:52.03 ID:GGe+hAfo0.net
- SWでもⅠ型とⅢ型だと別の車だからなあ
しかしまあ自分の偏狭な体験だけで、ほかの物も
全部おんなじだと思うのはどうかと思うわ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/02(土) 22:42:12.28 ID:/M2Y90oPa.net
- 3型のGT乗ってたけど楽しかったぞ
知り合いの人は2型でドリやってた
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 00:46:02.69 ID:ajNrJ+u90.net
- と、所有して乗った事の無いカス共の叫びでした(笑)
MR2（SW20）の欠陥は自称トヨタのトップガン（LFAでマヌケな事故死）も治せなかったしな。
一部のショップだけが対処療法で何とかした事実もお前らは知らんだろ？
たかが数万も出せなかったMR2スレの住人と同レベルだ(笑)
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 01:13:21.21 ID:QaIatDUba.net
- >>782
カートップ2017年3月号 『NSXサーキットTEST in筑波サーキットコース2000』
土屋圭市のレポートより
今、改めて初代NSXを振り返ってみると、ひと言で表すと前期型はスポーツカーではなくデートカー。
街なかをスポーツカー気分で乗るクルマで、サーキットを走れるクルマではなかった。
前期型はATもMTも両方買ったけど、すぐに手放してしまった。
イヤになった最大の理由は、とにかく挙動が危なかったこと。AE86やR32GT-Rのほうが安全で楽しい。
前期型NSXの足はいきなりスピンするような、危険なセッティングだった。その挙動はMRのスポーツカー
として面白い類のものではなく、単に挙動が不安定で、とても峠やサーキットを走れるクルマではなかった。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 01:35:42.90 ID:fgXJ+kov0.net
- おじさんが5chで発狂とかうぜぇ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 01:36:50.70 ID:fgXJ+kov0.net
- ウザいし恥ずかしくねーの笑
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 02:10:07.89 ID:P8p+Mded0.net
- SW20は後期型でリヤサブフレームの幅を減らしてサスアームのスパンを拡張するって設計変更をしてるのも知らんニワカだな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 03:04:04.38 ID:0Vp5pK0W0.net
- >>785
オイオイ
俺はAWもSWも乗ってたけどそこらのFRよりトラクションかかって面白い車だったよ。
これに乗ってからFRは色褪せて見える。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 10:36:13.50 ID:nmpZ3c4Ua.net
- 多分MR2スレでも相手にされなくてストレス溜まってんだろｗ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 11:16:14.53 ID:97fifoos0.net
- >>791
雑誌の受け売りわろたw
よほど悔しかったんだね
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 12:50:45.16 ID:VewpwD/Y0.net
- >>794
重心高は直ってねぇんだろ？w
横置きの弊害は直ってねぇw
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 13:11:43.08 ID:nmpZ3c4Ua.net
- 乗りこなせないヘタレが必死だな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 14:09:27.28 ID:Bvc2ld330.net
- てか、スポーツカーとか走り屋が生きた化石になりつつあるECOカー全盛時代にエンジン配置が重心がサスがって言われてもな。
Zn規制前のSLオイルと現行のSMオイル、どっちが優秀かとかの話してくれた方がうれしいんだが。
正直な話旧車なんかSEオイルとかで草レースやっててもエンジン摩耗しきって寿命とか聞いたことないしな。
オイル交換スパンがクソ長くて過酷なタクシーとかでも20～40万キロ普通に走るし。
いったい添加剤に何を求めてるの？夢？とか言われたら俺反論できねーよｗ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 14:18:13.87 ID:YH6rG/k10.net
- >>800
タクシーのオイル交換サイクルが長い意味知らんのか？
ガソリンエンジンだと思ってるのか？
無知なのか？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 14:21:30.75 .net
- タクシーがオイル汚れないのはLPG仕様だからだろ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 16:20:24.03 ID:xyQyblF1d.net
- ( ´・ω・`)
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 16:30:45.28 ID:IMmxrLNb0.net
- ( ´Д`)y━･~~
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 17:22:58.75 ID:emJ921UJ0.net
- >>800
亜鉛てなんか制限あったっけ？
燐と硫黄じゃね？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/03(日) 20:41:26.50 ID:3vi6fwj/a.net
- 添加剤スレもマンネリ化してるな。
取り敢えずわいぱーの替えゴムは、トライアルの撥水タイプが
安くてビビりもなかったのでお勧め。
マンネリ化した添加剤スレに、新しい境地を提供してやる。
欠点は、トライアルが九州メインてことかな。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/04(月) 01:08:06.07 ID:oe/71JIq0.net
- 個人タクシーはガソリン車だらけなんだがタクシー＝LPGって思い込んでる？
違うエンジン比較してどうすんだよｗ
どっちが無知なんだか。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/04(月) 06:41:18.69 ID:WCCV3WWnd.net
- ガソリン車のタクシーはオイル交換スパンがクソ長いのか？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/04(月) 11:53:17.50 ID:bi4ryE2Pa.net
- 整備士やってた頃に付き合いのあったLPG個タクは自主的に3000km毎に変えてたな
ガソリン仕様は居なかったがシビコン指定で十分じゃないの
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/04(月) 12:54:47.55 ID:BIEze3FKr.net
- LPGはオイル長持ちするので有名なのにイイ客だな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/04(月) 14:38:49.88 ID:jwF34XWA0.net
- >>787
うちの近所の洋服の青山、完全閉店セール10回はしてるけどまだあるw
辞める辞める詐欺。
家電のチラシ見ても歳末セールに初売りセールにこの前は何やったかな・・・
余程の特売以外は結局いつ行っても同じ。
エブリディロープライスのコーナンを見習えと。
>>806
残念だか関西田舎の俺のとこにも2店舗ある。店舗間の距離約10㎞ちょうど真ん中あたりに俺の家。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/04(月) 20:39:51.28 ID:xdqhpD09x
- 俺の近所のホームセンターの中ではコーナンが一番高いけどな？
安いのはトライアルやルミエールだな。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/04(月) 20:58:02.51 ID:UVwcSXuvd.net
- タクシーのようにアイドリングばかりしてるガソリン車はエンジン内部汚いだろうね。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/04(月) 22:13:54.61 ID:UoX+BdR40.net
- >>813
短期間でオイル交換してれば無問題。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/05(火) 08:25:11.31 ID:FOF9zOlya.net
- >>758
ナイベック懐かしいw
ミラージュ？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/11(月) 13:06:06.50 ID:omyAkK/F0.net
- 匠のSECってどうなの？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/11(月) 14:02:49.70 ID:6FxSzB6H0.net
- >>816
使ったことないので申し訳ないけど、これを見る限り
ttps://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=2095915
かなりの高い評価ですね。
でもレビューでは安価の割に・・・という表現が多いけれど本/＠2,800程度ですね。
それこそ>814氏のいうところかなと。
自分ならオイル代へまわしひとつ上の良いオイルをと思ってしまう。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/12(火) 13:36:28.07 ID:mzAHj2nGM.net
- オートバックスでCVT交換した時に
SOD1?っていう添加剤入れたけど
燃費2L位良くなったな
前のオーナーがCVTオイル無交換だったからそれの影響あるかもしれんが
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/12(火) 16:40:46.19 ID:Q2NcR7kha.net
- ベルハンマーとかナスカルブ
あれ実際どうなんですか？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/13(水) 09:27:25.82 ID:xAF9W3HR0.net
- 0W-20がシャバ過ぎるんで5W30に買い換えたいのだけどまだ15Lも残ってます
そこで青缶入れて5W30より少し柔らかい位を目標に粘度上げようかなと思ったのですが、
缶には3～6Lに青缶300ml入れる、と大雑把な記載しかありません
硬さの目安的なものをご存知のかたいらっしゃれば教えていただけると幸いです
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/13(水) 13:40:57.88 ID:yFxD11Mk0.net
- >>820
その0W-20は動粘度どの位なの？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/14(木) 12:07:28.07 ID:I5/wII/Za.net
- ナロードの添加剤YouTubeで効果とか実証して欲しいな。噂や文章だけだと素人にはわからないし。
ワコーズやベルハンマーとかあんな感じで
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/15(金) 06:01:49.63 ID:eleUDXpPa.net
- ナスカルブもそうだけど、HPIのCOAもベルハンマーと同じだと思ってる。
後はリックスという会社のフリクトルっていう商品も同じだろう。つべでフリクトルと検索してみれば、ベルハンマーとの共通点に気がつくと思うw
見た事あるオッさん…
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 08:05:47.00 ID:n1BTg5gZa.net
- >>820
10W-30か5W-30買ってきて、0W-20と2:1あるいは1:1くらいで交換してはいかんのかw
まあスレ的には添加剤入れるのが筋なんだろうけど
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 09:19:22.59 ID:WcxksZy/0.net
- >>824
レスありがとうございます
全合成の赤キャッスル0W-20は同銘柄の粘度違いは低いほうにしかないんですよねー
異銘柄でのブレンドを試すことも検討します
シャバいと言っても、新キャッスルは頑張ってフリクション減らしての結果だから、
軽くても保護はなされてるはずなのはわかってるんです
ただ乗ってる車がCVTで、ゼロ発進のときの回転上昇とCVTの繋がりのタイミングが微妙になってしまってですね
オイルとしてはとても良いものだよなあと思ってはいるのに…トホホ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 09:35:24.24 ID:oX+co2JvM.net
- >>820
20W50のエンジンオイルを1リットル入れろ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 20:00:32.88 ID:0ahZAmUW0.net
- それ、エンジンオイルあんまり関係ない。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 20:52:38.26 ID:WcxksZy/0.net
- >>827
え、マジすか
粘度は以前から0W20のまま新キャッスルに変えた途端回転上昇速くなってなんかタイミング合わない感じでして
なんつうかこの車クラッチ繋がる寸前にパッと離しちゃう下手くそみたいな繋がりかたするんですが、
その間にフリクション少なくて回転が上がりすぎちゃって困るんです
オイル関係なくCVTに問題起きたんでしょうかね
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 21:27:10.15 ID:0ahZAmUW0.net
- 最近のCVTはよくできてるけどなあ。
うちの車は冷間時はそうなるけど温まると落ち着く。
ATFのほうで聞くといいかも。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 21:47:01.47 ID:DZ2jm6Fe0.net
- ジャダーだったらSOD-1勧めたのに
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 21:51:36.97 ID:T4i6ebpD0.net
- SOD-1は万能過ぎて、実は何に入れても効果はないが悪影響もないっていう代物なんじゃないかと思ってしまう
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 22:13:36.67 ID:DZ2jm6Fe0.net
- >>831
ホンダのCVTジャダーは体感できるから試せる車両あったら是非やってほしい
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/16(土) 23:02:11.55 ID:E7JpAVaaM.net
- そんなのに頼るとか欠陥よね
フルード圧送交換してみたら
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/18(月) 12:03:15.94 ID:4ukX857Dd.net
- 呉のディープクリア、ちょっといいような気がする。
次も使ってみようと思った吉宗であった。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/18(月) 16:08:28.70 ID:Zo9cNo+R0.net
- 結局このスレ的に、新キャッスルは添加剤不要、添加剤入れる
妙味とか楽しみが薄いって結論？
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/18(月) 18:57:39.11 ID:Ip9OCa+j0.net
- >>835
エンジンオイル添加剤はカレールーwith隠し味みたいなもんだと思うんだけど、
このスレでの傾向は隠し味が際立つほど是とされているから好きな物ぶち込んで良いと思う
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/19(火) 13:36:04.68 ID:b0fTLxRV0.net
- >>836
好きな物ぶち込んで出来たのが、俺の母ちゃんの謎料理だわ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/19(火) 18:51:00.02 ID:sT8kM6q6M.net
- >>837
好き者 ぶち込んで
に反応しちゃった☆
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/19(火) 19:05:36.95 ID:b0fTLxRV0.net
- そう言う意味では、謎料理も俺も似たようなもんだな
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/19(火) 21:20:02.32 ID:Q9mloWb10.net
- 結局良い添加剤ってのはオイルと同じで高いんでしょ。
ベルハンマーとか高くて買えないよ。
安価のはただの増粘剤だとかさ。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/19(火) 23:31:13.00 ID:8y9b0+p10.net
- KURE デュアルブの特売を探して買え
後悔はしないぞ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/20(水) 14:40:44.14 ID:fwsd7ZC60.net
- デュアルブ安いホムセンどこー？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/22(金) 00:04:56.30 ID:CIv5rQ6a0.net
- H社のトルコン無しCVTジャダーは持病だからなぁ
通常のＡＴＦ交換距離の半分のスパンで、こまいコツも有るし・・・
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/23(土) 20:28:09.98 ID:8E+LYhd/0.net
- デュアルブ入れたら凄い滑らかになった
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/23(土) 21:00:18.57 ID:LPXIpghOa.net
- あのとぅるっとぅる感はすごいよなw
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/24(日) 09:39:05.39 ID:NMWhDly30.net
- 主成分だけ見るとパワーミルクが近いけどそんなに違うの
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/24(日) 09:56:32.38 ID:AxxfKUq4a.net
- 入れ比べた事無いからわかんないな…あっちの方が安いね
ファインセラミックスとハイブリッドボロンは同じなんだろうか
前はボロンナイトライドと言ってたが何でファインセラミックスに変えたのかな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/24(日) 10:02:52.18 ID:hm/4vhL+0.net
- >>846
両方いれたことあるけど全然違う
パワーミルクはあまり違いが体感できなかった
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/25(月) 08:49:33.32 ID:/5DFdJgYa.net
- モリドライブにデュアルブいれるのが自分のベストマッチ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/25(月) 17:22:27.53 ID:7QMm9BE7a.net
- 初代フィットを未だに乗り続けている俺
CVTFは1万キロ毎に安く仕入れた高級HMM対応CVTFに自分で交換
このスパンならジャダーも気にならない
SOD-1も試して効果あったが値段が高い
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/27(水) 21:45:32.56 ID:Ei/0v+xk0.net
- SOD1 をそんなクソ車両に使うなんてエビアンをトイレに流すような愚行だな
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/27(水) 22:20:55.33 ID:Ei/0v+xk0.net
- ごめん
いいすぎた
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 11:47:46.46 ID:yWVcwD7XM.net
- ナロードはなあ、、
詳細わざと伏せてるし結局オイル業界の闇鍋体質そのまんまに感じてしまう
きちんとした機関が検査した記録の提示とかも何もないでしょ？
ヤフオクで小売されてるペールから小売してるのより信用できるのかというと、、各々で判断
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 21:21:46.33 ID:APS5fHKE0.net
- エンジンオイル添加剤入れて オイルがゲル状になるって話しは 何年か前にあったが結局何が原因てことに話しが落ちついたんだっけ？
詳しい人教えて下さい
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 21:46:19.75 ID:6hOjySREr.net
- 馴染みの店サイトから適当に抜粋してみた
＞※ゲル化理由の一つに０ｗ－２０で使用されるのは省エネ効果のある「有機モリブデン」添加オイルや「シリコン系添加剤配合油」が多いことがあげられそうです。
同じ系統の添加剤の量が多くなりすぎるとそれだけでゲル化する傾向は見られます。
「オイルで省燃費をことさら謳うオイル」に添加剤を追加する場合は注意が必要です。
海外生産のオイルは全くゲル化問題も報告もありませんし、 ラボデーター上でも外国生産のメジャーなメーカーのオイルでは相性問題は全く無いというデータが報告されています。
基本的には日本国産オイルで起きているようでＡＰＩ規格の「ＳＭ」「ＳＮ」０ｗ－ＸＸ、５ｗ－ＸＸです。
なおかつ特に相性が悪いと思われるオイルは
JX日鉱日石エネルギーのＡＰＩ規格「ＳＭ」「ＳＮ」オイルとな ります。
（具体的には「サスティナ」などに含まれる添加剤（有機モリブデン含有添加剤パッケージやシリコン系）などとの相性のようです。）
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 22:19:47.53 ID:idfNRdk90.net
- >>854>>855
オイル添加剤にエンジンオイルを加えるとオイル添加剤がゲル化するのであって、
エンジンオイルにオイル添加剤を加えるとエンジンオイルがゲル化するのではないと思う
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 22:24:25.48 ID:wQPQDeoQ0.net
- 有機モリブデンてけっこうな種類のエンジンオイルに入ってるよなあ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 22:29:53.62 ID:6hOjySREr.net
- >>856
実際現物見たことないんだけど、でも全体的にゲル化してしまうというのであれば、
何らかの添加物を少し足されてしまった本体のエンジンオイル自体が固まってしまったということではないの？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 22:53:15.58 ID:idfNRdk90.net
- >>858
固めるテンプルだって水溶き片栗粉だってカレールーだって、
油や水が固まったりドロッとするわけじゃないじゃん？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 22:58:08.87 ID:Psi/Wrwa0.net
- というかオイル業界が止めてくれってのに劇的効果を求めて添加した結果
ゲル化という目に見える効果が得られてるのに喜ぶどころか省燃費オイルが
悪いみたいな風潮あるよね
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 23:00:14.04 ID:gvbPaHCT0.net
- 省燃費オイルが悪いんじゃなくてSUSTINAが悪いだけ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/02/28(木) 23:00:59.29 ID:idfNRdk90.net
- 添加剤が悪いんじゃね？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 00:10:50.81 ID:z3/q0eY4a.net
- これ不思議なのは
どの添加剤とサスティナでそうなったのかの情報が未だに無いんだよな
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 00:36:51.90 ID:i8T3JDFAr.net
- 上記>>855サイトでは自分の店で推奨販売している添加剤に関して相性の検証をされてるが
＞※使用上の注意点
・ ＮＥＷ-ＧＲＰ８０７
・ＰＬＵＴＯ ８０８
※ごく一部に相性の悪いオイ ルが ある よう で す。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 01:20:55.00 ID:z3/q0eY4a.net
- GRPという添加剤が相性悪いのか
オレはよく知らない添加剤だった
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 06:06:58.66 ID:krasKZeYM.net
- >>858
なにを入れるとそうなるかしらんけど、ドレーンから「ボト…ボト…」って感じで周りの外人が「hahahahaha」って動画ならつべで何個か見たな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 06:49:09.87 ID:eilPr517d.net
- サスティナに元々入っている添加剤が良くないわけだな？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 07:02:55.66 ID:zAgQ1TK20.net
- 元から限界まで入れてるから過剰になる
サスティナつかうなら添加剤いらない
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 08:54:09.51 ID:fg5Qy50qr.net
- ノー添加剤サスティナのみで「10年10万km(理想は×2~3)全然問題ないよ、hahahahaha」ってならそうするんだけどどーですか？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 08:58:02.47 ID:2OxbSBGX0.net
- サスティナの話をしたけりゃオイルスレでやんなよ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 11:32:21.28 ID:I8FENsPhd.net
- >>867
常識的に考えて後から入れた添加剤が良くないだろ？
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 12:25:09.51 ID:ZJ9/ZBvbM.net
- ノー添加剤サスティナのみで10万キロ余裕じゃねえの？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 12:43:43.04 ID:JiBhsIbod.net
- 純正でも余裕だから
GDI君とD-4君は…
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 13:14:34.84 ID:fg5Qy50qr.net
- ボクサー君はどうですか？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 14:22:24.13 ID:zCJF2S0jd.net
- サスティナとGRPがゲル化してから
GRP一切入れなくなったし売れなくなったよな。
最近はピットワークの漏れ止め剤しか入れなくなった。ベースオイルはレッドライン、10w40ね。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 14:26:04.83 ID:foLX+Ia30.net
- 共晶膜っていつ商標登録されるの？
ひとつでもホラがある商品は信用ならんよ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 14:50:09.11 ID:fg5Qy50qr.net
- オイル単品の品質が向上し過ぎちゃったってことかな
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 17:34:05.14 ID:BxXAcr3U0.net
- でもBMWとかが2～3万キロに一回交換でダイジョブだ～て言ってるロングライフオイルを日本でその通りに継ぎ足しながら使っててエンジン開けたらご飯ですよ。まみれになってる動画はクソ程あるわけで。
その動画のほとんどには、これはドイツで使う前提になってて日本とは使用環境が違うから日本では1万キロ以内に交換しましょうと言ってるわけで。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 17:42:36.11 ID:fAjGybWgM.net
- たしかに湿気だけでもマヨネーズになるしね
特に日本じゃ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 17:54:45.62 ID:zAgQ1TK20.net
- メーカーは早く壊れて乗り換えて欲しいんだよ
日本人なら新モデル出たら乗り換える人多いけど
ヨーロッパの人は壊れるまで古い車ずっと乗ってるからな
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 17:55:51.86 ID:BxXAcr3U0.net
- 次のスープラがどういうエンジンオイル指定にしてくるか楽しみだな。
BMW純正かトヨタ純正か、はたまたモービルとかの社外か。
しかしウインカーレバー左のままとかホイールピッチ120とか86とか、ホントやる気ねーなトヨタさんは。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/01(金) 18:51:03.45 ID:cEeHHJ+F0.net
- そんなスラッジまみれのエンジンで各社のフラッシング系を試してみたい
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/02(土) 00:09:13.33 ID:+7rgtt/w0.net
- >>855
ありがとう 俺も今回初めて現物見たもので でもJX製じゃないんだよな 某純正0Ｗ－20で添加剤は多分アメリカ製だと思う
全体的にでわなくてかたまりがところどころに出来てた感じです やっぱり相性てあるのかな？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/02(土) 21:32:30.29 ID:4wdRWe+90.net
- 個人の感想なんで流してほしいが、今まで
添加剤使ったことないけど、クレのデュアルブ入れたら
エンジン音が静かになって、ザラツキ感も無くなった
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/02(土) 23:31:51.03 ID:p95vjMJa0.net
- かなりの高距離でオイル食いが酷いのですが、リングイーズとか入れたらオイル滲みが始まる可能性とかありますか？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 00:56:10.00 ID:g87O7TLY0.net
- デュアルブ高いけど良いよな
安売りの時は狙い目
定価はキツい
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 06:52:39.43 ID:O/vS+REc0.net
- 物がいいのはわかるけど、ここ2,3ヶ月でいきなりヂュアルブ押しが始まったなぁ・・・
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 06:57:51.75 ID:CRc9tlP40.net
- そんなにいいの？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 08:05:35.31 ID:Mbtt0E610.net
- いいよ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 08:42:25.02 ID:nFB7I9aWM.net
- なんでもステマ呼ばわりしてりゃラクではあるが
ある程度認知が広まった時点で一気に拡散するのは当然
あとはその評判に耐えられる性能や価格かどうかが問われるわけでこれからが本番
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 09:03:36.49 ID:CRc9tlP40.net
- 確かに、
何でもステマとか利権とか言っちゃうと、それで終わりだよね。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 09:07:11.17 ID:Y0UJ0tVR0.net
- だよなLOOPもオングスも似たような時期があった
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 11:19:32.29 ID:jJixeW8t0.net
- ほんと便利な言葉だわ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 19:36:19.40 ID:HUiSGyy50.net
- 866だけど、ステマでもないし、関係者でもないｗ
素直に感想を言ったまで
１２万㌔越えてるけど、日頃のメンテもあるけど、
エンジンもスムーズに吹けるし、費用対効果は
良い方だと思う
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/03(日) 21:17:33.42 ID:hHrGU6yYd.net
- デュアルブ入れたら45歳のぼくにも初彼女出来そうな気がしてきた！
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/04(月) 05:24:17.91 ID:/dAXNOBM0.net
- おれはワコーのS-FVしか入れないけど、デュアルブはしばしば安売りしてるのを見かけるような
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/04(月) 07:21:57.44 ID:eVjQ6ymR0.net
- デュアルブは2000円なら買い
それ以上なら使わない
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/04(月) 19:19:20.83 ID:JLgVAT840.net
- >>897
たとえ特価とはいえど、
2,000円などという価格で出回るのかい？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/04(月) 20:20:57.42 ID:/FmfbFS60.net
- ホムセンで2700円で買った
定価は4000円くらいだったか？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/04(月) 21:25:17.35 ID:WkVrqjNLF.net
- >>898
あなたの町の山新
1998円
ピットワークのエンジンスムーザー入れるならダンチでこっちがいい
ただ気に入って思わず買いだめしてよくよく考えたら
5000㎞毎交換で35000㎞分買ってた…消費におよそ2年半かかるやないけ
アホかオレは(泣
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/04(月) 22:09:23.25 ID:qHcxMoJQ0.net
- オイル系スレでは良くあるから平気平気w
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/04(月) 23:01:02.85 ID:c3tKf/N90.net
- >>900
どこかと思えば、茨城限定ホムセンなのか
しかしそれは安いな羨ましい
ネット上では最安で2800円くらいだわ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 00:26:10.37 ID:63lq4O9+0.net
- 添加剤スレでは禁断の話かもしれんけど、皆なんぼのオイルになんぼの添加剤入れてんの？
最初からその値段のオイル入れた方が良いんじゃないの？
規格適合オイルの成分規制を突破するようなことになったら触媒痛めるんじゃないの？けっこう高いでしょアレ
そこんとこどうなの？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 01:07:26.19 ID:fEcDgZ0jM.net
- メタル触媒にする楽しみがあるやん
4L2000円程度やな。グループ3の
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 02:19:11.53 ID:L/stCx730.net
- sumix gx-100 に入れてる
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 04:42:39.99 ID:qIpBHZWf0.net
- SFVやらスムーザーやらデュアルブ入れてる人はオイル何使ってんの？純正？
スペマルに添加剤入れるのが好きだわ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 07:08:31.19 ID:jpV3qQdZ0.net
- 300V Factory Linee Road/ Off Road 10W50 MOTULにﾏｲｸﾛﾌﾛﾝとﾏｲｸﾛｾﾗかな……
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 14:09:38.37 ID:t316FgOP0.net
- リングイーズとeクリーンプラスではどっちが洗浄出来ますか？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 15:12:18.39 ID:a+UO24H4a.net
- >>903
あるエンジンオイル＋添加剤の合計価格分以上の性能が
同等価格のエンジンオイルにあると何故思ったんだ
そっちがボッタで大したことないかもしれないぞ？
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 15:51:45.85 ID:HhkrdcpzM.net
- それ難しい問題よね。
良心的な価格のオイルも、ボッタクリで性能大したことないオイルもあるだろうし。
モノタロウオイルに好きな添加剤混ぜるのが1番無難かも？
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 16:47:38.86 ID:63lq4O9+0.net
- >>909
ネット安値で買う前提だけどmobil1やedgeなど大手の良いヤツほど店頭との価格差あるべ？ネットだと3000～4000円か
そんで、安いオイルほど価格差は少ないというか店頭のほうがむしろ安い傾向スペマル壺など
1000円/4Lのクソオイルに3000円の添加剤を入れて、4000円/4L前後のmobil1より良くなるんかな？
まあ色んな組み合わせが考えられるけど、安物オイルほど高い添加剤を入れるだけの価値は低くなっていくような気がして
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 16:49:30.42 ID:63lq4O9+0.net
- >>909
逆に言えば、
あるエンジンオイル価格分以上の性能が
同等価格のエンジンオイル＋添加剤にあると何故思ったんだ
そっちがボッタで大したことないかもしれないぞ？
という問題も同時にあるわけで
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 16:56:14.52 ID:143dM61SM.net
- それ言い始めたらこのスレに来るなよって話になる訳で。得体の知れない物を入れるワクワク感を大切にしてる訳で
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 17:03:17.85 ID:63lq4O9+0.net
- >>913
だから禁断の話かと断りを入れたつもり
俺も一時期添加剤入れなきゃ気が済まない病だったけど寛解してちょっと考えるようになったんよ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 17:11:43.62 ID:n03NFbLfM.net
- 総合すると大手のそこそこのが無難ってことかいな？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 17:22:19.33 ID:VzLmyr32r.net
- >>903 >>906
純正+S-FV
その前暫くは、スポ走にたまに行くのでビリオンの5W-40（富士フイルムFTソフトマター入り）で、追加の添加剤無しだった
バイクにリターンしてスポ走に行かなくなる→純正粘度に戻したい→そのタイミングでS-FVがFTソフトマター添加になる→使ってみて、これで丁度いいやと
4Lで2000円、整備パスポートのサービス含んで実質4000円ぐらいコストダウン
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 18:31:33.60 ID:TZW+LNdGd.net
- ソフトマター気になるなぁ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 19:44:04.44 ID:1/107iXcd.net
- >>907
マニアだね。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/05(火) 23:59:44.07 ID:iWyz3E0Z0.net
- 高いオイルをマメに変えるのが1番イイであろうのは当たり前な話であって
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 00:23:38.44 ID:1RPHWwA+a.net
- 高いオイルに良い添加剤入れたら更に良いじゃないか
高いオイルだって製造コストの制約からなんでもかんでも完璧って訳じゃないし
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 00:31:04.64 ID:kSsO+UcV0.net
- >>902
千葉にもないか？そんなにローカルなんだあそこ
店構え地味だが品揃えがツボを突いてる上に大抵パワーより安いという
謎の最強ホムセンなんだ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 00:56:24.61 ID:FBo1VfYer.net
- 石岡あたりから南はジョイフルの下が本田じゃね？
（両社の関係は知らぬ）
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 01:00:30.15 ID:v0gS762M0.net
- >>920
規格のない（成分制約をうけない）高いオイル、例えばワコーズなんかのやつにパーフェクトな処方だもんでワコーズ製品でも何も入れないでくれみたいなモノが存在しないのが謎なんよね
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 05:30:40.92 ID:AsWJoddS0.net
- 職場の奴がデュアルブ入れたんだと。
あれ2本で400mlあるけど
入れたあとにオイルゲージは見てみた？って聞いたら
見てない、てか何それ？と申すので俺は静かに去った
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 05:51:13.12 ID:kba36Lwy0.net
- 千葉県はジョイフル本田だな
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 08:21:54.16 ID:A1k34E3zd.net
- 添加材に劇的な効果があったら添加材メーカーも困るわけで
添加材はその程度のモン
趣味なんだから好きにすればいいけどね
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 11:32:40.73 ID:5ig+/teh0.net
- 千葉ローカルはケーヨーD2だな
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 13:57:20.06 ID:4It2XxMha.net
- >>927
岐阜県にも多いよ 愛知県は少ない
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 15:34:10.25 ID:AVbWERZN0.net
- >>908
俺も気になるな。
10万㎞超えて、そろそろ洗浄しようかと。
詳しい人お願いします。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 16:53:55.93 ID:1pi0ox5sa.net
- はじめてならワコーズでいいと思うな
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 16:59:23.41 ID:iUETKZLTd.net
- 徹底的にやるならビルシュタインR-2000
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 17:31:22.81 ID:kdzBg0FoM.net
- >>927
どこかの傘下になったからもう昔のD2じゃにゃい
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 20:06:08.55 ID:lDZZnzaMr.net
- >>923
言ってるのなら有るよ
つ
ニューテックやZOILの公式掲示板
NC-4xにNC-8x入れると、最初から入ってるから限度量超える的な話
特に湿式クラッチのバイク
シンセティックZOILもそうだし
昨日挙げたビリオンも、素性が違うのを入れたらFTソフトマターが薄まるわけだし、S-FV入れたら限度的にどうなんだ？というか、すぐ廃油になるものに不経済極まりないし
有機モリブデンとかエステルとかがコスト成約の中で気持ち入ってるよぐらいでないと、それ以上添加する気が起きんわな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 20:19:04.08 ID:wOPZlrAC0.net
- D2は品揃えが悪くなった
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/06(水) 21:39:21.22 ID:4r0mkPXSd.net
- >>934
しかも高いよな？ロヂャースの方が何でも安い。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/07(木) 11:48:30.84 ID:/oZ1tybda.net
- >>906
クエーカーのVHVI
近所のホームセンターで常時4L1680円だから
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/07(木) 12:21:45.49 ID:M6IpWGX0M.net
- モノタロウオイル
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 23:50:00.45 ID:vpThovgEI
- >>936
1680円のクエカーの缶のどこにもVHVIなんて書いてないだろ。
ただ、高度精製基油と書いてあるだけだろ。
高度精製基油はGr2の鉱物油の事だから騙されるなよ。
まあ、メーカーは嘘わついてないのだか、ほとんどの人が間違えてVHVIと勘違いしている。
俺も勘違いしたが、あまりの性能の悪さに驚いてネットで調べたら高度精製基油とはGr2の鉱物油だとわかった。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/08(金) 06:07:07.15 ID:7Qgeoi06a.net
- >>932
DCMグループだね
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/13(水) 08:42:38.70 ID:QdsT+27Ca.net
- nc81 漏れ予防で投入した。漏れ予防の効果はわからないがオイル添加剤として全てに秀悦な感じ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/13(水) 10:29:22.66 ID:tNizn5sjK.net
- 固めのエステルってかんじ
おいらはクリプトロンに夢中
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/13(水) 13:18:06.72 ID:QP0ZK82S0.net
- >>940
防止で入れない方がいいよ
メーカーはこーゆー表現では書かないけど、乱暴に言うとパーツを劣化させて漏れを止める方法だからね
不良でなければ劣化と性能低下は時系列で進行するから、「気付く」と言うステージを飛ばしちゃう訳だから、漏れて来た時は重大な問題になってる事があるよ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/13(水) 19:46:10.97 ID:2rh+1DS00.net
- >>942
そーゆー話してないんだけど。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/13(水) 20:13:34.41 ID:7HUOIdn7M.net
- そーゆー話やろ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/14(木) 00:34:06.69 ID:yrmkMiNw0.net
- >>944
じゃあ滲んで来たら新車かいなさい
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/14(木) 01:17:51.82 ID:7y9qm2BU0.net
- ナノワークスA-1プロフェッショナル入れた事ある人おる？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 14:31:23.46 ID:2fPpWHf7M.net
- >>818
あ〜あ、やっちまったなぁ〜
コツが要の作業をバックスでやるなんて
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 14:34:33.02 ID:koJ0gG7kr.net
- 前はレースの現場で整備やってた腕の良い人がやってくれるからとショックダンパーの交換をバックスでやってもらうんだけど
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 14:38:14.97 ID:Y2iSJ4610.net
- sod-1 をディーラーに持ち込んでATFに入れてくれって言っても断られるだろうな
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 14:51:25.00 ID:0V+xrf4pd.net
- 自分で入れれば良いさ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 16:25:44.86 ID:tKD/y9180.net
- PAOベース+エステルのエンジンオイルにSOD-1ってエステル分増えるだけで意味ないかな？
デュアルブみたいなモリブデンとか入ってる方が良いのかね？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 16:55:43.51 ID:7Z+LNQcNK.net
- クリプトロン
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 18:37:49.59 ID:OT3+dzO50.net
- ちょっと質問
ホルツのE－plusキーパー＆クリーナーとリングイーズは同じものなの？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 18:41:06.31 ID:6uL4Ezyv0.net
- え？別モンでしょ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 21:35:52.95 ID:tKD/y9180.net
- >>952
値段だけ見て判断しそうになった（爆笑）
次のオイル交換で試してみます！
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/15(金) 23:18:30.98 ID:j7y/SISi0.net
- 古い車だからナスカルブRとかいうのを入れてみたわ。
オイルもよく減ってるから先に洗浄剤入れておいて０ｗ－２０を５ｗ－４０にした。
粘りが強くなってる筈なのに回転が軽やかになった。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/16(土) 05:26:42.40 ID:olf7eCHC0.net
- >>949
ホンダディーラーは自前で持ってるしな
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/16(土) 07:48:57.56 ID:gkTykSmQ0.net
- >>946
ここにおるよ
効果はbauやパワーショットと同じなのにコスパ良いから使ってる
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/16(土) 12:58:59.59 ID:TckoL+3LM.net
- オートバックスなら持ち込み添加剤入れてくれるよ
オートバックスでいいならだけど
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/18(月) 17:38:25.62 ID:r5CSLtm/a.net
- ちょっと質問！
ポリマー系はスラッジなりやすいみたいなの過去スレで
散々言われてたけれど、シュアの軽用の貰ったんで、
１．５コンパクトに入れてみたいんだけれど。
ポリマー入っとるみたいなんよ。
やっぱりレッドゾーンまでブン回すような乗り方したら
スラッジなりやすいかな？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/18(月) 18:03:46.19 ID:U5SnbC140.net
- そもそもノンポリマー謳うエンジンオイルでない限りポリマー入ってるんたから気にするな
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/18(月) 18:26:12.76 ID:lF3vVouT0.net
- >>960
仮にスラッジがついたらどうなるの？w
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/18(月) 18:26:27.06 ID:svIMX/yF0.net
- スラッジが書き込みしてる
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/18(月) 22:16:27.86 ID:rgYMUlhC0.net
- KUREのオイルシステムガソリン車用が期間特売だから買ってみた
これを入れればモリグリーンでもマグナテックやエッヂRSに変身だ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/18(月) 22:24:02.64 ID:O/rtSeTs0.net
- 入れんでも大差ないような……
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/19(火) 23:19:32.65 ID:JnkGNssm0.net
- >>960
ポリマーがなくてもスラッジは生じる
燃料の燃えカスであったり、ピストンリング付近で極度に高温になったオイルだったり
スラッジが生じるのがいけないのではなく、オイルが持つ清浄分散能力を超えてスラッジを溜め込むのがいけない
半年5000km交換、と言われるのはそのため
スラッジの発生が多くオイルの負担が多いエンジンでは、3000kmなどもっと短いスパンでの交換が推奨されることもある
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/20(水) 03:09:23.91 ID:YGtj/WkO0.net
- リングイーズ 試した人いますか？
感想が聞きたい
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/20(水) 06:41:09.19 ID:YweVFWhRd.net
- いいよ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/20(水) 06:55:27.27 ID:/h72Zx1RM.net
- >>967
冬場は止めた方いいかな、これからの季節はお薦め
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/21(木) 05:30:13.11 ID:+Vnpe8ZJ0.net
- >>969
なんで冬はダメなん？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/21(木) 15:24:44.86 ID:yDYq/UY00.net
- パワーミルク始めて入れたんだけど、練乳解いた物に見えた（爆笑）
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/21(木) 17:18:19.67 ID:g5nnW9PX0.net
- >>971
でも臭いは強烈だよね。効果あった？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/21(木) 19:39:16.84 ID:yDYq/UY00.net
- >>972
入れてアイドルで10分回して乗ってない（爆笑）
ガソリンの添加剤も入れてるから変わっててもわからないだろうな…
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/22(金) 03:29:27.57 ID:lZINUD6b0.net
- >>969
オレもこれ気になる
なんで？？
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/22(金) 03:31:42.19 ID:Lc8B7djo0.net
- >>973
マジかｗ俺は添加剤入れたらすぐに運転して効果を確かめるけどなぁ。
効果を体感できたら教えてよ。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/22(金) 18:49:03.01 ID:jQ3GViWD0.net
- パワーミルク入れたことあるけど体感できるほどの効果はなし
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/22(金) 19:28:21.47 ID:S9lXaWHa0.net
- eクリーン入れたらアイドル回転数100くらい落ちたけどええんか？
ちな通常650いま500-550
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/23(土) 00:24:44.05 ID:Tg4klprQ0.net
- しらん
オイル抜かなくても、あの量増えたくらいでなにも支障ないと思うが
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/25(月) 19:26:26.38 ID:wizvUJmy0.net
- パワーミルク入れて100km(半分は高速)乗ったが吹け上がりやブーストのかかる時のざらついた感じが無くなって角が取れた感じ
エンジンオイル Kixx G1 10w-40に2000キロ使ったあたりで豆乳しました
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/25(月) 19:31:33.26 ID:U6yowoHp0.net
- パワーミルクってなんかエロい
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/25(月) 20:38:18.98 ID:2s/o60uG0.net
- >>980
見た感じまじで◯子だぞ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/25(月) 21:10:58.64 ID:7f5FOKpTa.net
- 帽子？
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/25(月) 21:30:44.96 ID:v2PPw5Dnr.net
- 恵子
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/25(月) 21:41:07.09 ID:Rv/9Ip5IM.net
- 満子
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/25(月) 21:49:24.40 ID:78FkatR/0.net
- 米
田
共
子
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 00:38:55.10 ID:h9iBUQV30.net
- でじこだにょ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 00:40:26.29 ID:fnf4ua620.net
- eクリーンプラスは投入して何キロ走って交換したら良いか判らん。。。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 01:10:29.14 ID:/Co6FZFQ0.net
- 3000キロ以内
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 01:15:03.27 ID:Z7Ux4FlA0.net
- 1500キロで交換
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 01:16:00.93 ID:fnf4ua620.net
- >>988
ありがとう その半分の1500辺りで交換するわ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 01:19:17.75 ID:/Co6FZFQ0.net
- だめです
3000まで引っ張るんだ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 02:16:52.76 ID:yBG2Z1VHd.net
- 遅効性なのに1500はもったいない
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 03:02:59.03 ID:NvdZvtEk0.net
- デュアルブ安いから買った
スペマルにぶち込む
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 06:46:03.30 ID:na3mNv+c0.net
- >>988
リングイーズは？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 12:28:30.47 ID:sIG3I4rU0.net
- >>993
差し支えなければどこで買ったか教えてもらえますか？
こちとら地元系のホムセンて3280円が最安
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 12:30:38.60 ID:JuoPKAWs0.net
- 尼だと2,821円ダヨ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 14:56:12.60 ID:PfcMfifN0.net
- eクリ入れて6000キロで代えたけど壊れてますかね？今のところ走行出来てます。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 15:39:25.55 ID:UZi61lx2M.net
- >>997
オイル量だけは確認しとけ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 20:44:16.97 ID:/Co6FZFQ0.net
- >>994
5000キロ
というか知らない状態でいろいろぶちこむなよ
6000で交換したけど壊れてますかね言われても走ってるんだろうが平気じゃねえか
遅効は基本つぎのオイル交換までは大丈夫なレベルで作られてる
こんなの汚れ具合とフィルターのでかさで変わるからな
無頓着だったやつが急に目覚めても大丈夫な安全性がある
- 1000 ：976 ：2019/03/27(水) 22:49:04.77 ID:m5Ywlc0K0.net
- >>996
ありがとう。
通販とは盲点でしたわ。いつも尼と楽天で通販してるのに。
まさに灯台下暗しw
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/27(水) 22:55:32.05 ID:KaJH5CXZH.net
- >>1000あるよねー、そういう思い込み。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/28(木) 02:21:55.06 ID:kih2k7I00.net
- >>993
スペマルにパワーミルクぶちこめよ、似たようなのが二倍だぜ
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/28(木) 14:27:29.31 ID:qMDf/v8la.net
- LOOPの軽用って粘度調整ポリマー入ってるようだけど、どれくらいオイルの粘度上がるんだ？
粘度上げたくなければ、エンジンコーティングの方が入って無いようだからそっちが良いかな？
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/28(木) 19:56:22.88 ID:w+MyNeut0.net
- オイル添加剤を入れるとアイドリング時の回転数が下がるのはどういう仕組み
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/28(木) 19:56:37.53 ID:w+MyNeut0.net
- ？
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/28(木) 22:08:45.36 ID:PTWnQ6Wl0.net
- >>1004
２５ｃｃとか３０ｃｃのようなコンピュータとは無縁のキャブレータによる燃調の小型エンジンだと
負荷がかかるとエンジンの回転数が上がるんだ。
ということは、負荷が減ると回転数は下がる？という事なんじゃない？
理屈は知らんけどね。
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/28(木) 22:12:57.70 ID:oWWz5EHTM.net
- アイドリング適正値より下がってるなら故障してるだろ。
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/29(金) 07:13:52.89 ID:q8j8So3Wd.net
- 入れた直後は下がったけど走って5分も経たずに戻ったよ
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/30(土) 16:00:43.99 ID:sr1N9EhD0.net
- なんだかワコーズ製品入れた事無いんだけど、潤滑滑らかにするにはどれ入れればいい？
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/30(土) 17:42:27.93 ID:QPWqDf9f0.net
- >>1009
S-FV
金があるならCORE503
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/30(土) 17:52:58.51 ID:QPWqDf9f0.net
- 次スレです
オイル添加剤総合スレッド【三十八本目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553935758/
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/03/30(土) 18:26:03.26 ID:vBju+VFJ0.net
- SF-Vはピットワークのスムーザーと同じだっけ？
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/01(月) 04:29:18.12 ID:H8YIyizi0.net
- >>1012
同じと言う人もいるけど俺は違うと思う。同じオイルに両方を使ったことないからなんとも言えんけど。
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/01(月) 09:30:43.14 ID:2+C4Ghk4r.net
- S-FVに富士フイルムのナノテク添加剤が入ったとき、日産のはモデルチェンジしたの？
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/02(火) 08:27:15.94 ID:JMhT1w76a.net
- デュアルブは1980円で買え
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/02(火) 14:03:44.02 ID:srRk0sn2p.net
- 田舎限定価格とか笑
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/02(火) 14:13:21.20 ID:Siql56y40.net
- それが無理ならKUREオイルシステムガソリン車用にしろ
安いのに効くぞあれ
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/02(火) 22:47:02.72 ID:QyrJVrDO0.net
- 糸冬予
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/02(火) 22:58:17.91 ID:Siql56y40.net
- 油
- 1020 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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