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【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.52
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 19:45:59.30 ID:TBJXAw31a.net
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.51
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526558930/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 21:18:58.75 ID:Y8ISh8jad.net
- 逃げット！
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 23:00:51.45 ID:sDwsxL/9a.net
- 前スレの軽自動車の話題だけど
追加メーターは実測値なのかな？昔アルトワークスをリミカして、
追加メーターで160km/hまでは出したんだけど
その辺りからハンドルのブレがひどくそれ以上は諦めた。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 23:16:24.26 ID:jMhfEdXy0.net
- タイヤの回転から出してるなら誤差も同じ
GPSとかから持ってくる方が正確
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/08(金) 23:23:26.70 ID:cECDzCx80.net
- リミッター当てたことのない奴ばっかやん・・・
180のリミッターが効いたときにメーターが190～195あたりを指すのは普通だぞ
その時GPSでは182～185あたりだ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 01:27:56.95 ID:3DUAuV1Y0.net
- そういやエッセは普通に120km/hだせたな
うるせぇしふわふわで
とても巡行できたもんじゃないけど
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 03:07:00.88 ID:5HAhb45Gp.net
- >>5
150～155だとしても
普通実測140位にしかならんけど。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 08:44:46.18 ID:+Eswyod2M.net
- よし、俺のプレオでリミッタを効かせて調べてやる、と思ったが140まで届かなかった
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 09:42:57.62 ID:3yStH84jd.net
- まだ250km/hまで出したことない…
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 09:46:56.08 ID:xbAYWR1P0.net
- >>9
ダサっ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 10:07:16.00 ID:hU1WQGfs0.net
- 前乗ってたミラはメーター振り切った状態で普通に巡航できた。
実際の速度は1割ほど低いので130km/h強かと
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 12:31:26.24 ID:Uid2poWu0.net
- いつから犯罪自慢スレになった
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 18:51:42.14 ID:rBd804QGa.net
- >>12
犯罪とどうして言いきれる？
サーキットの話しかもしれんだろ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 19:05:01.21 ID:9AGOzXFM0.net
- >>13
なぜ犯罪じゃないと言い切れる？
公道の話しかもしれんだろ
- 15 ：980 ：2018/06/09(土) 19:08:02.05 ID:puAvjzCG0.net
- >>12
他人を巻き込まなければ違反するのも捕まるのも本人の自由
俺は捕まるのが嫌なんでやらないけどな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 19:10:13.79 ID:jL9qg6vCM.net
- 犯罪自慢と言うほどの速度でもなし
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:02:05.73 ID:xjKU54NvM.net
- >>15
違反して捕まろうが自己責任なら解るが違反する自由は無いぞ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:08:13.91 ID:/qLDyjx+d.net
- わいの車のメーター80km/hまでしか振ってないから関係なかった
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 21:13:03.62 ID:9KyHOKnC0.net
- なにその車
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 22:40:04.68 ID:VFmvkcOOa.net
- >>14
アホなの、それは言い切ってのーだろ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:09:14.49 ID:TCLlHDqc0.net
- 低脳の違反自慢ほどみっともないものはない
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:50:25.82 ID:Uid2poWu0.net
- 実は俺ＡＴ乗る時左足ブレーキ使ってんのよ。
先天的左利きで、右に直されたもんだから両手両足利きだと思ってた。
事実、左足ブレーキ習得には苦労は無かった。
でもMTに乗って咄嗟にブレーキ踏もうとしたらクラッチ構えてんのよ。対して急な動作を要求される場面じゃ無かったから良かったが、震えたね。
もう左足ブレーキが染み付いてる。MT乗るの辞めようかな。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/09(土) 23:56:08.29 ID:5WGc2kh90.net
- カートも乗る人はAT車しか乗れないのか？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 01:44:35.96 ID:Ao53Uno90.net
- 自分はMT車が主でAT車も乗るけど
ATに乗ると自然に左足ブレーキになることがある
考えてみれば足が二本でペダルが二つならそれが自然なのかもな
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 01:58:33.64 ID:13UOQsxU0.net
- そんな不器用じゃATにしても危ない
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 02:06:31.35 ID:5B3F800ca.net
- >>24
ナイナイw
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 04:09:44.20 ID:xFZzLZz90.net
- カートって１回しか乗ったことないけど
ブレーキ踏んでもあまり効かずガッツリ踏んでも良い感じ
しかし一般車の場合がっつりブレーキ踏んだらヤバい
一方クラッチは素早く踏む必要がある
クラッチのつもりでブレーキ踏んでしまったらヤバくない？
さらにマニュアル車の場合クラッチとブレーキって両方一緒に踏むこと多くないか？
レースの場合ドグミッション等でクラッチ操作不要となって左足ブレーキ使うのかも知れんけど
一般のマニュアル車の場合弊害が多い気がする
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 04:14:14.35 ID:xFZzLZz90.net
- やっぱクラッチあるマニュアルの場合左足ブレーキは無いわ
ブレーキ踏みながらクラッチ操作できないじゃん
その時だけ右足でブレーキ踏むとかもないだろ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 06:12:12.42 ID:IEoY6HSla.net
- マニュアル車で左足ブレーキはそもそも減速で使う訳ではないよな？
トラクションやブーストを抜きたくない場面とか少しだけフロント荷重にしたい場面とかで使うものだと思うが
例えば登り坂のような凸凹の頂上を越える時
フロント荷重が抜けて安定性が落ちそうな場面でフロントが浮き上がるのを抑えたりさ
コーナーもそうでできるだけターンインの瞬間はフロント荷重にしたいからブースト抜かずに曲がりたい時は少しだけ左足ブレーキは使う
減速に集中するような時は右足だろな
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 06:13:33.35 ID:IEoY6HSla.net
- >>27
カートでブレーキガッツリ踏んだら
ロックして即スピンだぞwww
ホントにカートに乗った事あるの？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 06:53:12.82 ID:Ao53Uno90.net
- >>28
3ペダル車の左足ブレーキはガツンと減速のためじゃなくて
アクセルを踏みながらブレーキをかけたい様なときに使うんです
右足はあいてないので仕方なく左足でブレーキ
もちろんその時だけ
- 32 ：宇野壽倫(青戸6-23-21ハイツニュー青戸202号室)の告発 ：2018/06/10(日) 06:57:35.62 ID:m0KNTNeJ0.net
- 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 07:06:04.90 ID:Ao53Uno90.net
- 自分は3ペダル車で一般道の舗装路では左足ブレーキを使うことはないなあ
オフロード走行でやります
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 10:07:36.90 ID:gJZQJri20.net
- 左足ブレーキはブレーキチョーキングする時だけかなあ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:13:43.00 ID:yLZMMvJ/0.net
- >>31
普通は 右足でアクセルとブレーキを同時に踏んで左足はクラッチ かと。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:26:14.07 ID:biuO5HxJa.net
- 左足ブレーキなんて公道じゃつかわんでしょ
そんなこといったらH&Tも要らんって言われるかもだけど
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:33:29.70 ID:xFZzLZz90.net
- >>29>>31
レースとかだとそういう特殊なテクニックの時だろうけど
今の話は公道での話だからなあ
>>30
数年前の記憶だからあいまいだけど
ブレーキブースター無いから一般車と違くないか？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:34:44.48 ID:6ST5YJmpK.net
- 左足ブレーキ
インチングブレーキペダルは日々の業務で使ってるが マイカーで使う事は無い
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 14:40:08.16 ID:yLZMMvJ/0.net
- >>38
>インチングブレーキペダル
左足ブレーキはやっぱりAT車でしか使わないって事？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 15:42:45.03 ID:p+rHtYsA0.net
- ATしか乗らない人ならともかく、
このスレで左足ブレーキなんて話がでるのが驚き・・・
ただでさえ、たまにATに乗るとアリもしないクラッチペダルを踏みこんだりすることもあるのに・・・
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 16:09:17.36 ID:Ao53Uno90.net
- 左足ブレーキの話と言っても２つで
アメリカ人的にイージーな左足ブレーキと
ヤル気モードのスポーツ的左足ブレーキと
違う話ですねん
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 16:54:19.01 ID:Ao53Uno90.net
- >>35
>>36
そう言う場面ではヒール＆トウですね
荒れた道のギャップを抜ける時、このまま行くと飛んじゃうけどサラッと頂点を舐めて走りたい、みたいなときにちょんと左足ブレーキを
ほぼオフロード走行の話ですけど
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 17:55:16.88 ID:nVZ5kJUv0.net
- 左足ブレーキはプロレーサーはいうまでもないが
ある程度の走行会でも当たり前だろう
MTに対するDCTのメリットの一つ
左足を常にブレーキに乗せられるから繊細な荷重やコントロールが可能
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 18:46:00.44 ID:gwgKWokuM.net
- またDCTバカか
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:25:10.32 ID:dxaXeHEFM.net
- ゲーセンの湾岸ミッドナイトって車ゲームに一時ハマってマニュアルの楽しさを知ったんだけど、
リアルの車でもゲーセン並みにギアは軽いのでしょうか？昔2トントラック運転した時、超堅くてびっくりしました。
ゲーセン並みに軽い車種とかあれば教えていただけないでしょうか？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:40:10.28 ID:mJ3ZRD+ed.net
- >>45
最近の大型バス
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:45:10.16 ID:Apccp9Xh0.net
- 軽いギアが良いの？
実際は少し手応えがある方が気持ちいいぞ！
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:47:26.27 ID:p+rHtYsA0.net
- ゲーセン行かないから知らんけど、
そもそもクラッチペダルは有るの？
普通にATのパドルシフトで十分のような気がするけど
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:51:56.71 ID:dxaXeHEFM.net
- >>47
軽いギアが良いです。昔の車の方が軽いイメージがあるのですが、、、
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:53:18.01 ID:05ythr0ka.net
- >>49
昔の車って例えば？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:56:06.70 ID:dxaXeHEFM.net
- >>50
軽の箱バンとかです
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 20:59:08.85 ID:yLZMMvJ/0.net
- >>48
クラッチペダル付きのゲームはMT選択すると操作を正しくしする必要がある。
もちろん「AT限定者」向けにATモードで遊ぶこともできるが、それなりの注目は覚悟せよ。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:02:54.26 ID:p+rHtYsA0.net
- >>52
クラッチも有るんだ・・・すごいねw
まあMTなんてギア鳴きするぐらいのダイレクト感が有った方が楽しいと思うけどね
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:09:13.06 ID:m5JhfnYa0.net
- バトルギア3あたりかな？
クラッチ蹴りとかも使えて面白かったな
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/10(日) 21:21:29.42 ID:u2q1ngQsa.net
- やったことないけど湾岸とイニDは
クラッチないから実質セミオートマだな
機械的にギアと繋がってる実際のシフトで
あんなに軽いやつはないだろ
それこそバスのフィンガーシフトとかじゃないと
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 02:16:39.77 ID:m987LO6eK.net
- >>43
俺左足ブレーキの練習してて、最近ようやくフルブレーキからのシフトダウンがものになってきたからサーキットでの左足ブレーキの使い方の話でもできるかと思ったら･･･
オートマの話でしたかｗ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 04:34:59.41 ID:mhKlfPCqa.net
- 昔リッジレーサーと言うアーケードゲームがあってですね。
少ない筐体ながらＨパターンシフトでクラッチがあるゲーム機もあったよね。
中にはロードスターの車体を据えてってのもあった。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 06:21:40.02 ID:xRAMJySG0.net
- MT設定車がまたひとつ消えた
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 12:53:59.92 ID:lKKsFI21d.net
- >>56
左足でフルブレーキ？
意味あんの？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 14:05:18.77 ID:m987LO6eK.net
- >>59
フルブレーキ自体は右足でも左足でも最終的に差はないと思うが、クラッチを切らないでシフトダウンするならH&Tより左足ブレーキの方が早く正確に操作できるよ
それよりもフルブレーキング後のターンインでブレーキとアクセルを左足と右足で独立して同時に操作できる事から姿勢制御に幅が出ることを期待してる
始めは右足でフルブレーキングをしてからコーナリングで左足にスイッチする練習もしたんだが肝心なターンインで足運びが間に合わないから、全部左足にする練習に切り替えたんだ
解ってると思うが、タイムを出す走り方の話な
街乗りでは左足ブレーキどころかH&Tすら意味はないと思う
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 15:27:01.03 ID:1oj0uHd4C.net
- >>60
ノークラッチでシフトダウンの
車種は何ですか？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 16:08:13.32 ID:C4L2aMtvd.net
- クラッチ切らないでシフトダウンw
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 16:47:00.52 ID:m987LO6eK.net
- >>61
車種とは？
俺が乗ってる車を書けばいいの？
バーキンだけど
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 16:54:20.42 ID:lKKsFI21d.net
- バーキンってドグクラだっけ？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 16:59:15.37 ID:lKKsFI21d.net
- 正直、カート出身が多いフォーミュラでも聞いたことないやり方だな。
まあ最近のは知らんけど。
普通のT/Mでノークラシフトダウンはミスって入らない時のロスが大きすぎる気がする。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 17:38:20.40 ID:cbSU27Cya.net
- アップならともかく、ダウンでクラッチレスシフトとか無理ありすぎ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 18:08:59.01 ID:m987LO6eK.net
- >>64.65
普通はシンクロ
俺のはクワイフのドグ
普通のT/Mではやらない方がいいと思う
普段の練習はアシ車の軽でもやってるけど、シンクロT/Mで入れられるのはせいぜい4千回転ぐらいまでだね
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 18:18:03.09 ID:J74HO/0Fa.net
- 常用では流石にやらないけど非常時にはやったことあるなぁ。
アルトワークスのクラッチワイヤーが切れたから１速入れてセル発進してノークラシフトアップ、
停止時はノークラシフトダウンで１速まで落としてブレーキでエンストさせてまたセル発進って感じで。
通勤途中でＪＡＦ呼ぶほど時間に余裕が無かったのでそれで家帰って別の車で会社に行ったっけ。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 18:18:27.86 ID:Su2Gj02xp.net
- ブレーキ踏んでいればクラッチ踏まなくてもギア抜けるのだろうか…？それともパーシャル時に既に抜いてからブレーキなのか？何がいいのかわからん。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 18:33:02.52 ID:lKKsFI21d.net
- 4輪でドグは前置きが必要な程度には特殊だと思うぞw
2ペダル的に操作できるメリットがある…かなぁ？
セブンとはいえ、フォーミュラでも必要にならない操作にメリットあるかどうか。
ま、最終的にはタイムが教えてくれるわな。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 19:30:32.58 ID:C/58jywfd.net
- BRZに乗り換えたんだけどT&Tやったら助手席に乗ってた友人にブチ切れられたんだがやっぱH&Tじゃないといかんのかな？
右足親指側でブレーキ、小指側でアクセルなんだけどそんな危険なんか？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 19:35:53.35 ID:IngBHzBeM.net
- >>71
俺もそうだよ
靴のサイズは30cm
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 19:51:41.08 ID:qv9DRGgH0.net
- >>71
ローリングトゥという立派な技術だから、その友人が知らないようなら教えてやんな
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:02:07.11 ID:Su2Gj02xp.net
- 友人にフェラでもさせてたのか？
そんな位置じゃないと視認できなくね。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 20:44:26.76 ID:IXIXyr8F0.net
- 俺なんかH&Tでブレーキペダルを踏める
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 21:36:27.44 ID:do0NiM/Sa.net
- >>71
その行動じゃなくて車の挙動に怒ったんじゃ
ガックンブレーキ踏んだりとか
高速でカーブ曲がったとか
ていうか3ペダルで左足ブレーキって
自分ならできる自信がないな
自分の足踏みそう
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/11(月) 22:20:53.60 ID:jt5AEoSM0.net
- ツクバのダンロップで有効と聞いて練習して出来るようにはなったけど、
やっぱ一瞬アクセル抜く方が性に合ってるしタイム変わらんかったから無駄になったw
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:50:01.99 ID:0CvFfyV60.net
- 最近歳のせいか長距離乗ったり
渋滞ハマったりすると左膝が痛いんだが
何か克服する方法ないだろうか
車検が近いんでATに乗り換えるかとか悩んでる
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 20:53:26.96 ID:uGbTcAWZp.net
- >>78
無理はしないでほしい
MT厨はMT絶対だけどATでも楽しい車はいっぱいあるから
自分が気にいる車を探す新しいチャンスだと思う
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:13:42.39 ID:9WXwpohG0.net
- 一概にMT車といっても、シートとポジション次第で全然別物だからなあ・・・
クラッチもアホみたいに軽いのも有るし
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 21:25:27.13 ID:8T3CvLwVK.net
- 手漕ぎ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:41:05.46 ID:daGQ+DUSp.net
- >>80
それはATも同じだろ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:43:17.92 ID:daGQ+DUSp.net
- >>78
高速の渋滞なら最悪１速7キロくらいをキープできれば大抵クラッチ操作なしでやり過ごせる。
あと長距離云々は早めに休憩をなんども入れろとしか…
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 22:50:09.68 ID:9WXwpohG0.net
- >>82
話の流れぐらい読めよ
馬鹿かお前は
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/12(火) 23:43:05.81 ID:VCK98DLD0.net
- >>78
長距離でめんどくさいときはクラッチを踏まなかったりするのはどうだろう
さすがに渋滞では無理だが
ATにしてしまうのも悪くない
痛い膝を気にすることもなく長距離ドライブを楽しめばいい
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 00:21:41.53 ID:rFE3jlDQ0.net
- うちの親もクラッチ重いつって
俺の車一回も運転してないわ
軽みたいに軽いクラッチならまだわからんが
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 01:44:58.72 ID:v9K3k9r80.net
- おれの1.5インプはクラッチ重い
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 02:03:48.76 ID:G+krnPNJ0.net
- クラッチが磨り減ったらカッパーMIXに交換したいのに、
全然壊れない
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 03:53:29.36 ID:/gNCkKVk0.net
- ていうか300馬力以上の車が全部2ペダルなのに楽しいも何もないだろ
MTが選択肢が無いってだけ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 04:55:39.10 ID:t0vUacfi0.net
- >>89
いや全然あるだろ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 05:33:08.12 ID:syrD60cbp.net
- 金が無くて選択できないんだろう。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 06:54:32.64 ID:OaEGKcRDa.net
- WRX STI シビックタイプR
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 07:42:21.92 ID:BatN3hNUd.net
- Z34
ケイマン
911カレラ
M240i
M2
M4
ロータスエキシージ
ジャガーFタイプ
あたり？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 07:44:40.92 ID:BatN3hNUd.net
- コルベットもか
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 13:54:50.75 ID:BatN3hNUd.net
- ロータスエヴォーラも忘れました(´；ω；`)
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 13:56:52.35 ID:BatN3hNUd.net
- ゴルフRも忘れました(´；ω；`)
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 15:10:05.18 ID:i9H8GwOsd.net
- それ全部DCTかZFのAT前提じゃないか
ゴルフRとかケイマンって9割DCTで911は97%だ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 15:15:07.34 ID:m0ZIRC9H0.net
- >>93
アストンマーティンのV8とV12ヴァンテージもじゃない？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 15:57:28.27 ID:yxOxSxa6C.net
- 公道で乗って楽しい車って何馬力あたりまでかね？
自分的には150馬力あたりのコンパクトカーでいっぱいいっぱいかも
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 16:03:50.37 ID:BatN3hNUd.net
- >>98
新型ヴァンテージもMTあるの？
>>97
それがどうしたの？
MTのラインナップしかない車種じゃなければMT車じゃないとでも？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 16:09:36.64 ID:pmfDSFhcd.net
- 車重との兼ね合いもあるけど、
100ps位かも・・・
4速や5速のまま踏み込めば加速する、
って感じの運転よりも、
いちいちシフトダウンしてアクセル目一杯踏み込む、
位の運転の方が楽しい
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 16:17:06.55 ID:/ZnfkpVya.net
- >150馬力あたりのコンパクトカー
今、コンパクトカーってどこまで指す？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 16:40:36.74 ID:m0ZIRC9H0.net
- >>100
新型になってV12ヴァンテージって無くなったのね・・・。
アストンマーティンからMTが無くなったって事か・・・。
まあどうせ買えないけど悲しい
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 19:04:05.55 ID:h8WpOeHbM.net
- >>101
自分は田舎の山道の運転が好きでタイトなブラインドコーナーだらけ
軽自動車サイズで100馬力くらいあればちょうどいいな
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 19:25:35.79 ID:llR7jZ5R0.net
- フェラーリカリフォルニアの初代にはMTがあったが実際に売れたのは5台という話。
開発側も「今後MTを作ることはない。絶対にだ」と公言。
新型スープラ開発責任者は「純粋に速さを追求したクルマにMTは邪魔」とコメント。
アストンマーチンはMT車を作る最後の自動車メーカーになると自負しているが、
新型ヴァンテージのMTが登場するのは2019年もしくはそれ以降とアナウンス。
BMWは「マニュアルに加えDCTも消滅。もはやトルコン式ATには勝てない」と公言。
ポルシェ911エンジン開発責任者、「次期911ではMTを作らないかもしれない」とコメント。
ホンダUSA、「MT車の運転法」の動画を公開。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 19:38:10.99 ID:lVxUI3CQ0.net
- 簡単に良い音が聴けるデジタルオーディオが普及してもアナログレコードで聴くのが好きな人が一定数いるからな。
同様に時代遅れと言われてもMTが好きな人は乗り続けるだろう。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 19:47:21.39 ID:Ei9l0eNRd.net
- オートバイのほうが速いのに何十万円もする自転車を楽しむ人たち。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 19:54:36.62 ID:14OPiFOF0.net
- >>102
Bセグ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 20:03:02.27 ID:v9K3k9r80.net
- 真夏の日中はシフトノブ触れないぐらい熱くなってて草
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:00:18.98 ID:h8WpOeHbM.net
- >>105
ぶっちゃけ金に糸目を付けないクラスではクラッチはメカに任せた方がよろしいかと
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:18:14.12 ID:/cqJQBTMa.net
- 最近のBセグはでかいよな
30年前のCセグ≒今のBセグだからな
てかBセグの方がでかかったりするw
今はどデカいCセグに乗ってるけど次は扱いやすいBセグに乗りたい
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:26:23.06 ID:rFE3jlDQ0.net
- まぁ上のモデルも下のモデルも
全体的にMTが少ないだけなんだけどね
ある程度性能に偏りはあるかもしれないが
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:40:59.77 ID:uqTFoUpx0.net
- >>106
道路で遊んでいい時代は終わったんだよ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 21:44:54.25 ID:tK3zdPDV0.net
- ・・・別に昔だって道路で遊んでいい訳じゃなかったんだけどな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:01:54.20 ID:jskrq9Hz0.net
- >>114
「仕事じゃないと走っちゃダメ」なのか・・・
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:38:05.54 ID:XglS1Ndta.net
- カートップだったかな？
「ＥＶに萌えないのは何故か？」
ってお題があった
いくら速くてもバッテリーとモーターだけで
速い車には魅力を感じない人が多いらしいね？
「お手軽過ぎる」とか
「車としての個性がない」とか
「０〜１００キロで２秒台の車でも超高速連続走行はできないからすぐに飽きる」とか
さんざん書かれてたわwww
「ＥＶは車ではなく電車と一緒」
「新幹線みたいな物だ」
と書かれたのを見て納得したわwww
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:42:55.01 ID:fQTIznL1a.net
- >>116
ラジコンかミニ四駆って考えたらいいんじゃね？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/13(水) 22:47:36.47 ID:k3JcCZQM0.net
- 電動RCカーに乗れたら・・・ってのは夢だ
十分に萌え
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 00:05:04.67 ID:pVjcvJaY0.net
- 速くて静かでカーオーディオにはいいかも
やることなくてつまらないが
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 00:42:19.28 ID:AgwrdEgJ0.net
- これ見たら電車もアリだと思えてくる
https://www.youtube.com/playlist?list=PLOYspkx1A_DbY0fJnpq_8bcslIr6PbTib
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 01:24:46.58 ID:t5sa7Fi80.net
- 根本がアウトw
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 08:29:03.16 ID:53fmx3np0.net
- >>60
鈴鹿の130Rで左足ブレーキだわ。羽根も付いてないノーマルルックスだから
200キロオーバーからの旋回アプローチで前のめりのままアクセルオフでヨー立ち上げていくと死ねる気がしてくるからアクセルをちょい開けてブレーキ残して曲がってる。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 11:51:37.73 ID:j2DmQsHIM.net
- 電動は電動で奥が深い
内燃期間とは次元が違う高応答の動力源をどう操作するか？ みたいな運転技術になってくるでしょう
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 11:54:58.25 ID:+J9oqAKl0.net
- >>122
ゲームの話はいいから
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 12:45:11.17 ID:k/igLkQMd.net
- 100馬力ちょっとならMTはわかる
安いトルコンは滑るしDCTは重いからMTがいい
150馬力なら多段ATやDCTで良くなってくる
200馬力ならもうDCTが最高率だろうね
300馬力でMTとかは無駄すぎて馬鹿でしかない
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 12:53:56.43 ID:vB7GVT5va.net
- >>125
お前の腕がないのはよく解ったw
ようはハイパワーなマニュアル車を扱えないんだろ？
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 13:19:45.69 ID:+QEPhSiVH.net
- v10とかv8とかでMT乗って見たいなあ
MTで無駄とか百も承知だしw
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 13:33:42.46 ID:+T1/EvgRp.net
- 300馬力は無駄（ギア関係なしに金が出せない）
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 14:54:35.35 ID:j2DmQsHIM.net
- 一般道でのフルスロットルなんて軽ターボあたりでいっぱいいっぱいですわ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:07:09.56 ID:+J9oqAKl0.net
- 300馬力なんて古いインプやランエボでもちょっと弄れば余裕だぞ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:15:14.67 ID:pVjcvJaY0.net
- 愛車も少し弄れば300位出るみたいだが
街乗りだからそんなに要らない
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:28:11.32 ID:+J9oqAKl0.net
- でも、一度ハイパワーの車に乗ると、
ローパワーの車はかったるくて乗ってられない体になるｗ
特に高速道路や長い登坂
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 15:33:42.74 ID:mODIjGEUd.net
- >>132
そうだなー
この先老いたらどう思うようになるかわからないけど、少なくとも現時点では今より下の車に乗りたいとは思わないもんなぁ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:27:50.44 ID:+cGo/gEe0.net
- 正確に言うと馬力ではなくトルクの話ではないだろうか？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:38:25.43 ID:vKUmDLopa.net
- 洗車するのに300もいらない
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 16:39:17.42 ID:mODIjGEUd.net
- >>134
両方じゃないかな？
トルクがでかいからディーゼル最高かと言われたらそういうわけではないだろうし
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 17:32:35.15 ID:vKUmDLopa.net
- トルク無いのに馬力高い車ってあったっけ。
加速しないのに最高速が高い車。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 18:00:25.73 ID:fGRE1tXCa.net
- うるせぇ金ないんだよ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 18:01:47.65 ID:YtsWLwS7d.net
- >>137
ドッカンターボってそういう傾向じゃね？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 18:09:13.87 ID:EQReAEIMd.net
- ドッカンターボは上でトルクが出るだろう
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 18:32:55.65 ID:+T1/EvgRp.net
- >>137
ディーゼルの主に大型車
ただ、馬力だけあげるなんて不可能。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 20:14:48.15 ID:TsBMAWkFd.net
- >>137
トルクが無い
と
馬力が高い
の定義は？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 20:20:27.31 ID:ZaX8QWmNa.net
- >>142
なんとなく
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:08:57.82 ID:itnAHMlia.net
- 昔のシビックとか？勝手なイメージだけど
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:22:03.81 ID:3I4zHWrG0.net
- 大前提として馬力＝トルク×回転数だから
トルクがなくても回転数が高ければ馬力は高い
その究極がＮＡのＦ１のエンジンで30kgmで700馬力くらい
市販のエンジンだとF20Cが22.2kgmで250馬力
もちろんどちらも加速も最高速もくそ速い
ただ回転を上げないとくそ遅い
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:28:09.42 ID:53fmx3np0.net
- >>124
自前のリアルNA1サーキット走行の実況なんだけどなあ。ヴァーチャル世界の話は苦手なんだわ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 21:30:52.81 ID:m4kxXv+ya.net
- ストーリアX4 の低回転のｽｶｽｶっぷりがすごかったらしいと効くが
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:11:58.71 ID:e33+tpXQM.net
- >>137
S2000あたりかな
単純に言うと
200N・Mで9000rpmの車と
300N・Mで6000rpmの車で出力は同じ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:17:46.54 ID:e33+tpXQM.net
- 300km/h級の２輪に乗ってる人の話
結局、公道では一生慣らし運転みたいなもんだ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:26:19.41 ID:t5sa7Fi80.net
- 馬力と言って
瞬間馬力と考える馬鹿がいたとは
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 22:26:45.43 ID:AgwrdEgJ0.net
- NSRとかそんな感じ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:09:17.89 ID:ZlFuTyZV0.net
- バイクのエンジンは高回転型だからな
1000ccNAで10000rpm位で2000PS以上絞りだす
でも最大トルクは10kgm位しかない
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:09:52.43 ID:ZlFuTyZV0.net
- 2000PSじゃ無くて200PSだわ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:10:30.68 ID:e33+tpXQM.net
- >>130
盆栽車なら数値的に馬力は幾らでも
山道で全開にできるか、ってと
もういい歳して社会的に無理かな
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:10:48.15 ID:gndJjRB6d.net
- 2ストはトルクあるだろ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:42:44.49 ID:vY0yl4s+a.net
- >>137
クッパ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/14(木) 23:47:12.92 ID:qo0hmsfA0.net
- 最大トルク10kgmのエンジンでは10000rpm回しても200psなんて出ません
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 00:15:52.54 ID:L1q7RaC10.net
- >>132
直線番長ってヤツね
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 00:37:46.36 ID:V72SA/Px0.net
- >>157
139psくらいだね。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 00:44:37.29 ID:d2sgPWBz0.net
- 自分好みのデザインを見つけても
MTが設定されてないのが一番悲しい
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 02:45:05.68 ID:F09/PV/ix.net
- >>118
https://youtu.be/vz0s16DL_v4
EPじゃないけどなｗ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 11:58:53.17 ID:5c5gTDuhd.net
- 10kgfmで10000rpmなら140PSがせいぜいじゃない？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 11:59:30.60 ID:5c5gTDuhd.net
- あぁすでにレスついてたわ
スマン
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 12:55:24.94 ID:FwUKCHMA0.net
- 瞬間馬力って何
回転数は時間当たりの回転
時間という概念無しに馬力は存在しない
あるのはトルクだけ
瞬間馬力 ＝ トルクって事かな
--------------
トルクは一定でも回転数を無限に上げられれば
出力は無限大だよ
絶対無理だけど
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 13:59:09.83 ID:03lkQE9vp.net
- だから最大出力の話ではなく瞬間出力で語るから馬鹿だと何度…
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 14:29:00.27 ID:2UZ/Lw8cM.net
- 瞬間馬力とか瞬間出力とか
一般的な用語じゃないのでどういう意味で言ってるのかわからんな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 19:57:16.60 ID:OKUKLClR0.net
- >>158
フーガのことか
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 20:25:34.88 ID:ukfNeOmt0.net
- 悲しいかなスカイラインの中身
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 20:32:42.63 ID:QESZ2yULa.net
- >>78
自分は、お尻のストレッチで膝の痛みがとれた
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/15(金) 21:08:04.25 ID:gHphNSvrd.net
- >>167
トッカータとフーガ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 14:07:05.28 ID:W72Rtrdi0.net
- クラッチスタートついてないから楽
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 16:42:39.47 ID:yMnWKlPc0.net
- 栃木県警はGT-R導入か
逃げられんな
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 16:45:58.74 ID:bexSVqriM.net
- 先ず追われる様な事するなよw
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 17:50:17.87 ID:5yCuP+EUx.net
- 民間からの寄付なんで、イベント専用だろ。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 17:52:37.99 ID:XfNqH4cJd.net
- >>174
白黒だしね
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 18:43:45.69 ID:Mz2S5wOVa.net
- >>174
間違いなくイベントで使われるだろうな
いずれ覆面で採用される
なんて事はないよね？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 18:54:23.67 ID:O5fFefGZM.net
- まぁ実際に取締りで使うならスカイラインの3.5Lの方が断然使い易いだろうし
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 19:56:36.32 ID:QOCzJJD10.net
- あくまで宣伝で
300km/hで逃げる車がいても
危険だから追いかけることはないだろ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 20:08:22.90 ID:yMnWKlPc0.net
- 東北道はヘリの追尾もあるから、まず逃走出来ないよ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 21:39:51.74 ID:p9+4k7NT0.net
- 警察車両ってリミッター切ってあるんかな
メガスポーツバイクでもないと逃げられなさそう
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 21:56:53.64 ID:O5fFefGZM.net
- >>180
自分が聞いた限りではノーマルという話だった
理由は>>178の言う通り180キロ越えての追跡は周囲を巻き込んで事故の危険性があるから
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 22:30:14.79 ID:gRNU2K4Jp.net
- それ用の警察車両も有るけどね
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 22:51:01.40 ID:0gbEhNLa0.net
- >>180
その場は逃げ切れても車載カメラでナンバー、被疑者の体型、着衣等を確認。
まずは先回りして帰宅してきた所を狙われる。
以降は通常張り込み。
運転する人間は毎回同じか、犯行時と同じ服装で出てくるか、などの裏付け捜査が行われる。
そして逮捕状を請求し、確実に在宅中、外出間際に逮捕される。
とりあえず俺はバイクとヘルメットは離れた公園に停めて、最悪の場合は盗難偽装。
上着だけでも脱いで隠して電車で帰った風を装った。
本当は警察官が逃走犯人を見る時は下半身を見る。
なかなか靴まで履き替えようとか捨てようとは思わないからね。
すり減った足跡まで一致したら即アウト。
ズボンも素人目線では似たようなズボンはいくらでもあるかのように思えるが、
捜査員目線では生地、色合いまで一致する事はなかなか無いらしい。
現場に繊維も１本でも落ちてたら、被疑者の衣服と一致するかどうかは調べればすぐ分かる。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/17(日) 22:55:32.81 ID:aI9BVO+Q0.net
- 以上、逮捕された経験者は語る でした
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 13:04:17.79 ID:UdgnSsyg0.net
- GT-Rだなんて貰ったところで通常の運用したら消耗品が税金からだからやめてほしい。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 13:17:07.76 ID:z+ifwaGL0.net
- ファクトリーチューンの可能性もあるが
多分自治体公認の広告塔だね
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 13:59:42.77 ID:kqAbi+43a.net
- >>185
普通のメンテナンス無理なの？
エンジンオイルもタイヤも普通でいいじゃん
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 14:28:01.24 ID:E6ZPcnIQd.net
- >>187
ディーラーで指定オイルと交換しないと保証が切れる
タイヤもじゃなかったかな
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 14:46:41.42 ID:Sj9V/VOj0.net
- >>187
オイルの粘度もタイヤサイズも特殊だから、社外品を頼ったところで普通のクラウンとは比較にならん金がかかるよ
特にタイヤはあのサイズだとどこのを買っても高い
ましてGT-Rは変速機が壊れやすいから、故障の際に保証を受けるためにも純正にしといた方がいい
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 16:00:53.81 ID:z+ifwaGL0.net
- >>187
GT-Rは日産ハイパフォーマンスセンターでメンテナンス
店舗も限られる
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 20:19:56.96 ID:mJkXArBNa.net
- つーか、日産も提供に首突っ込んでるからメンテも原価くらいじゃね？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 20:29:53.81 ID:S/HdgniI0.net
- >>191
なにいってんだ、国費横流しのいい建前じゃねーか
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 20:39:08.63 ID:mJkXArBNa.net
- >>192
日産のお目こぼしの恩売りのチャンスだろ？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 20:56:54.44 ID:fYPwSMeT0.net
- >>191
昔スパコンの入札で1円ってのが有ってな
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:01:44.95 ID:PPp2Srtq0.net
- クラウンを購入する事を考えれば
GTRの車体がタダなら
購入費＋維持費の総支出で計算できる
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:06:14.24 ID:Gt+ThEWv0.net
- 更にリセールの事も考えれば。
貰った方がだいぶお得。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:19:07.44 ID:S/HdgniI0.net
- 費用にみあった収益が得られればいいと思えてきた
民間企業も同じ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 21:28:14.89 ID:zKI3wxEe0.net
- >>196
リセールって何の話？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 22:02:18.79 ID:Gt+ThEWv0.net
- >>198
郵便カブみたいに払い下げたらエーがな。
税金なんだから。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 22:21:43.39 ID:Ju3n8Ljka.net
- すんごいブルースモビルになりそうだな
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 22:32:47.30 ID:S/HdgniI0.net
- 警察から日産に法外な金額で発注して、
日産から警察関係者に余剰分をキャッシュバックして、
それの見返りとして、不正に目をつぶってもらうとか。
おぉ、完璧だ。俺って頭いい！
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/18(月) 23:35:56.25 ID:wUrg/IOK0.net
- 栃木は、日産の工事があるからな。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 06:48:16.21 ID:/zeXhzPGd.net
- 日産手広げすぎやな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 21:25:57.42 ID:ZhR4bemL0.net
- 『犯っちゃえ日産』のCMフレーズ 聴かなくなった・・・
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 22:15:41.32 ID:z3OiYZ/+0.net
- やっちまってからはさすがに
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 22:22:36.20 ID:vBg9eqHP0.net
- 新型ジムニーいいな・・・MTでFRでノンターボ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 22:49:01.48 ID:nDmfNlKH0.net
- えっ？ ターボじゃないの？ ノロそう
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:10:15.38 ID:4FhREd7Z0.net
- 1500ccのジムニーシエラの事でしょう
高重心に高扁平タイヤのダルいハンドリングの車で舗装路ではトラックみたいなもんだ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:11:59.09 ID:vBg9eqHP0.net
- ここってハイパワースポーツ限定なの？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:15:14.37 ID:J9riBgB/0.net
- アリーナの店長が、今まで売った車で事故で横転したのが多いのは圧倒的にジムニーだと
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:17:50.09 ID:vBg9eqHP0.net
- >>210
そりゃ当たり前だろうと・・・
もういいや
おもちゃに面白そうだと思って書いてみたんだけど、
批判的な奴ばっかしw
ぼろっちいシャコタン改造車にでも乗ってろ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:18:11.14 ID:NM51tMgA0.net
- そりゃジムニーはコケたら起こす車ですから。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:24:40.14 ID:1D2k1TEX0.net
- 俺、知り合いが二人、ジムニーMT乗ってるよ。
ハマるらしいね、あの車。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:24:42.14 ID:OgIXf+Rq0.net
- >>210
前転もできるジムニーに何言ってんの？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/19(火) 23:26:57.44 ID:4FhREd7Z0.net
- 舗装路では取り柄なしを理解していれば
クロスカントリーとしては良い車だと
良いと言うか、実質オンリーワン
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 00:12:40.64 ID:jlySiK7wa.net
- このご時世MTの選択肢を増やしてくれるだけでもありがたいかな
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 07:10:42.92 ID:kwAElwRf0.net
- >>206
ミニ86と思って買ったらミニハイエースだった、みたいな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:12:58.74 ID:yLxSuSgd0.net
- 豪雪には強くても圧雪路では直進安定性に欠けるジムニー
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:27:21.82 ID:ut7KzXukp.net
- ジムニーのように特化した車の弱点を指摘するのもどうかと...
むしろ弱点の塊だろうに
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 08:56:12.15 ID:IFndUdH7d.net
- 積雪路なんて四駆の車が一番弱いってのに…
発進が出来ても重さで止まらねえからなジムニーも一緒だからな
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 09:09:37.88 ID:f6SuRzT0E.net
- 新しいジムニーは見た目が角ばっててめっちゃカッコいいわ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 09:12:23.89 ID:0oC5gVjS0.net
- 雪で最悪なのは発進できないこと
ほとんどの車が発進できなくなってもジムニーなら発進できる
よって雪道最強なんだよ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 09:59:47.86 ID:yLxSuSgd0.net
- すぐスピンしそうになるので最強ではないな
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 10:09:56.80 ID:ohgQ3yWQa.net
- >>210
スズキのやることだから回転させることでエネルギーを逃がしてるのかもしれん
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 10:16:05.13 ID:oWYOEjlBd.net
- なんでこうも否定的なんだろうなw
全グレードにMT設定があって、しかもFR、
スピード命のバカは興味ないんだろうけど、
運転自体はそこそこ楽しいと思うけど
MT軽トラなんかをぶん回す楽しさ知ってれば否定する気にならないと思うんだが
海外ならこんな車出て来ないし
買えもしないフェラーリや911のMTの話なんかしてても意味ないだろ・・・
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 10:41:21.18 ID:SdwI61ak0.net
- まあ豪雪地帯とか林道とか悪路メインの人にはいい車だろうね
だが舗装路しか走らない人にはどうかな？
- 227 ：980 ：2018/06/20(水) 11:03:46.18 ID:BA5Xk+cid.net
- ビートは凄く楽しいと感じたが
軽トラは糞つまらんと感じた
クルマに何を求めるかで楽しさは違う
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 11:08:44.71 ID:AcFj6HLZM.net
- >>225
クロスカントリーや林道には適していますが
もし舗装路のFUN TO DRIVEを期待されているのなら、考え直された方がよろしくかと
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 11:17:10.01 ID:6BxsbxHpd.net
- >>228
悪いけど、ジムニーにしろクロカンにしろ、
乗ったこと有るから書いてる
公道でかっ飛ばすだけが運運転の楽しみでも無いでしょ
逆にあんたは乗ったこと有るのかと
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 11:56:25.91 ID:SdwI61ak0.net
- 悪いけどシャブにしろ大麻にしろ、
やったこと有るから書いてる
公道でかっ飛ばすだけが運運転の楽しみでも無いでしょ
逆にあんたはやったこと有るのかと
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 12:22:37.15 ID:Gvv7yUaqC.net
- 「軽トラが楽しい」と同じ意味合いで
「ジムニーの舗装路が楽しい」って話
非力な曲がらないコケる車をエンジンを回しまくって曲げること
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 12:31:40.98 ID:N9EDKWM40.net
- クローズドでならやってみたいけど公道じゃね
スポーツカーにも言えることだけど
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 12:39:41.60 ID:SdwI61ak0.net
- つーか、舗装道路メインの人にパートタイム4WDは無駄装備なんだよな
使う機会が殆ど無い
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 13:15:32.85 ID:Y7VdiAGMa.net
- ジムニーは他の車とは土俵の違う
おもちゃという感じがする
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 15:01:23.87 ID:/xuXMQx50.net
- ジムニー雪山で遊んでるの見かけるけど
とんでもねえ斜面登ってたり
雪に埋もれた縁石飛び越えてたり
びっくりする
乗ろうとは思わないけど
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 16:18:15.84 ID:SyvZnxkHa.net
- >>222
雪で最悪なのは発進できないことよりも走行中に滑り出してコントロール不能になることだろ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 16:38:25.48 ID:jMEc8wdId.net
- >>233
でも4WD使うと雨の日なんかは軽トラなんかはまるで安定感全然違うぞ。
フルキャブのキャリイとか特に
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 16:48:59.27 ID:7sV7UaJ9d.net
- >>237
雨とはいえセンター直結で舗装路走るの？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 18:45:56.12 ID:Gvv7yUaqC.net
- >>232
公道では限界が低いほうが面白い、とか
レスポンスが悪い車をなんとかする、と言うのも楽しみとして一理あるかな
自分はレスポンス良く思い通りに動いてくれる車の方が面白い
非力でも構わないが
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:18:28.27 ID:jMEc8wdId.net
- わかるターボよりNAだよな
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:27:43.44 ID:AcFj6HLZM.net
- パジェロミニで16万キロ乗って
もっと前はダブルキャブのダットサン4WDに乗ってた
舗装路で移動するのに問題ないけどスポーツ的ではないなあ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 19:39:32.69 ID:66olYO6Za.net
- 遅くて曲がらない車を
速度落とさずにジワーーーっと
曲げるのも好き
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:26:07.31 ID:IzFYEe8x0.net
- ジムニーなんて安っぽい車は御免なさい興味ないです
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:33:53.97 ID:4SMGLV080.net
- >>243
安っぽいんじゃなくて、安いんだけどな、内容考えても
で、何乗ってんの？
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 21:44:02.28 ID:2S0qZs/40.net
- ジムニーなんて乗用車の形した軽トラと変わらんし高級さを求めるのが間違い
車自体は勿論カスタムも安く済むしMTなら最高にコスパのいい遊び車になる
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:01:06.31 ID:kwAElwRf0.net
- >>225
＞買えもしないフェラーリや911の
ジムニーの引き合いに出すならフェラーリや911じゃなくて
「ゲレンデヴァーゲンやレンジローバーの」
でしょ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:05:15.02 ID:E1NO9Ssd0.net
- っていうか
911の方が台数出てるけど？
もちろん世界での話。
かえるやつはいっぱいいるよ。
自分が買えないから除外とかてめーの日記にでも書けよ。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:07:52.16 ID:Suv8/SU80.net
- >>247
>自分が買えない
グサッときました。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:20:32.49 ID:em0ZyfFe0.net
- この前祖母のMT車運転したけどやっぱ楽しいわ
アテンザのMT仕様買いたい
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:23:41.29 ID:4SMGLV080.net
- >>247
で、お前は911買ったのかよ
つーか、こんな場末のクソスレに買えるやつなんか居ねえだろ
自分の車も明かせねえくせにww
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:31:45.85 ID:IIqzz4g/0.net
- ちょっと変な悩みなんだけど
バイクなら回転数合わせてクラッチ一気つなぎするのは得意で
人力セミオートマみたいな素早いシフトダウンできるのに
車だと全然回転数合わせられなくて4－3とかですらドン！と来る
このトラウマが重なって車では5速や4速のままクラッチ切ってブレーキだけで止まるという
情けない運転になってる・・・
下手だってのはわかってるけど具体的に何が下手なのかも分からなくて頭抱えてる
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:53:46.54 ID:Z4GoeqJPa.net
- >>251
ドンとくるのは大体ブリッピングの時にアクセル踏めてない事が多い
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:55:50.52 ID:G+Fxtgwe0.net
- >>236
考えてもみたまえ、発進できなかったらその状態まで進みようがないではないか
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:56:38.27 ID:/xuXMQx50.net
- >>251
初めのうちは回転数よく見て合わせたら？
バイクだとアクセルの反応いいんじゃない？
車でターボだとアクセル踏んでも回転上がるの遅いし
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:58:20.08 ID:lK6Yw99s0.net
- >>251
回転数合わせるのがヘタ。
4ｰ3ｰ2のシフトダウンなら2000rpm→3000rpmくらいまでハネあげてみ？
6ｰ5ｰ4速のシフトダウンなら
2500rpm→3000rpmで。
クラッチつなぐ時は回転数を下げながら。
一瞬半クラにする。
これで感覚を掴んだらお好きな回転域で。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 22:59:29.40 ID:kwAElwRf0.net
- >>251の状況に合っているかどうかはわからないが
四輪に比べたら二輪は超クロスレシオだから
四輪の時は二輪の感覚より段違いにエンジン回転数を吹かし上げるのです
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:07:54.55 ID:IIqzz4g/0.net
- おお、みんなありがとう
共通してるのは踏み込みの甘さか
確かに、バイクはレスポンスいいから回転数上がるの早いし、
車で同じようにやるとアクセルの吹かしが足りてない自覚はあったよ
「こんなに踏み込んで繋いで大丈夫なんだろうか？」っていう貧乏性も邪魔をしてくる
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:22:02.35 ID:XzcdnsFx0.net
- 自覚あるならやれよw
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:24:30.28 ID:N9EDKWM40.net
- スポーツモードだと少し煽るだけで良いけどノーマルモードだとかなり踏み込まないと回転数合わない
燃費や乗り心地の為とはいえ最近はそういう傾向だよね
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:27:26.75 ID:IIqzz4g/0.net
- >>258
「逆に踏み込みすぎて回転数合わなければどうなるんだ・・・？」
ってのが脳裏をよぎってどんどんと踏み込みが甘くなってた
大丈夫って言われたら試せるよ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:33:56.28 ID:kwAElwRf0.net
- 自分もバイクに乗りますがバイクのシフトダウンの時、右手はビクッと一瞬痙攣する程度の動きで回転数が合っちゃうでしょ
四輪はエンジンのレスポンスもギヤの離れ具合も段違いなので
二輪がブリッなら四輪はブッフォンくらいの感じ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:34:34.25 ID:bOJ5XXXVE.net
- 頭悪いんじゃねえの？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/20(水) 23:40:53.08 ID:lK6Yw99s0.net
- ヒール&トゥで8000以上でつなぐ時なんか、ギヤ繋がってる時より踏む。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 00:00:04.64 ID:w0oJ9HLk0.net
- >>261
走り屋っぽい車がシフトダウンの時に「ブオオォン」と鳴らしてるのはそういうことなんすね
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 01:11:12.23 ID:xxMJpqqaa.net
- >>247
ジムニー転がすのは通常運用の範囲でOKだけど、さすがに911はまずいだろｗ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 04:08:54.66 ID:YeoIrx4wp.net
- >>260
回転数が高ければ加速
回転数が低ければ減速
それぞれショックの向きが異なる
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 06:16:40.17 ID:XJqQgZjMa.net
- >>237
雪の日に軽トラ借りて2WDと4WD試した。
うん、4WDはつまらなかった。
>>253
発進できなければ事故を起こしようがないから安全じゃん。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 07:19:20.97 ID:GJoj98FId.net
- >>247
「ボクの欲しい夢の車」の話がしたいの？ボク
オナニーすれば？一人で
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 07:51:49.40 ID:XGjp47wIM.net
- >>265
911は買えないけどS660がある、とか
ゲレンデヴァーゲンは買えないけどジムニーがある、なら共感できますな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 07:59:10.46 ID:6NkWh5dra.net
- 傷とか気にせず、狭いガレ場に突っ込むならジムニーってのが王道なんじゃね？
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 08:02:22.17 ID:LK5Z7W8cd.net
- ジムニーに関しては消耗品として乗り潰す人間も多数だからねえ
最近の安全装備は勿論パワステもエアコンもいらないから安くしろとか言い出す始末だし
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 09:29:11.58 ID:l4NnpS4B0.net
- >>267
ひどく雪が積もったけれど、俺の車は発進できなかったから
危険な目に遭わずに済んだ、よかったよかった
って、フツーならねえよ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 10:25:47.37 ID:P0nbk0JLd.net
- >>256
池沼かこいつ、
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 10:53:33.50 ID:BJYXwMBRM.net
- >>272
買った車は乗らずに飾っておくのが事故も起こさず一番安全って事だなw
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 11:16:44.14 ID:jx892REtE.net
- お前らも海に潜らないのにダイバーズウォッチするじゃろ
それと同じで車もええやん
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 12:42:59.67 ID:XGjp47wIM.net
- >>275
陸サーファーならぬ舗装路オフローダーね
ファッションとしては一理あるかも
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 12:45:54.99 ID:kHv78mTza.net
- バスケしないのにエアジョーダンとか
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 13:14:52.90 ID:MAPojAv1d.net
- >>275
特殊作戦する予定もないのにルミノックス買っちゃったわ……
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 14:39:31.06 ID:w0oJ9HLk0.net
- >>274
バブル期のフェラーリかな？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 15:20:18.30 ID:MKcNceEya.net
- 洗車しかしないのにジムニー
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 17:20:52.61 ID:oQ7tAnPF0.net
- 自分の車よりピカピカなSUV
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 17:58:13.67 ID:H7ui/XSwd.net
- AT限定なのにS2000
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 19:32:30.62 ID:LQUKT4Hw0.net
- 街乗りしかしないのにスポーツカーとかはいいんだけど、それでも
いつでも走れるように足回り換えたりハイグリップタイヤを履いたりはしたい。
実際にしなくてもその車の方向性のカスタムはしたいな。
ジムニーならでかいタイヤにして車高を上げたい。たとえ通勤にしか使わなくても。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 20:21:04.77 ID:w0oJ9HLk0.net
- 突然にマフィイアに追われてカーチェイスになるかもしれないしな
その時のために普段から500馬力のエンジンにしてレース用のタイヤを履かせておくべき
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 20:47:00.50 ID:OE3BM1iRM.net
- >>284
＞突然にマフィイアに追われてカーチェイスになるかもしれないしな
マフィイアかっこいい
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 20:49:12.65 ID:oH/hjuHi0.net
- 丘サーファーみたいなもんかｗ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 20:57:39.52 ID:w0oJ9HLk0.net
- あんま関係ないけど
バイクって今アドベンチャーブームで250クラスでアドベンチャーも出てきてるけど
メーカーが「オフロード走行等を想定したモデルではございません」と注意してるくらいだからな
オフ車じゃないオフ車には需要があるんだよ今
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 21:09:05.32 ID:9NoZCFiu0.net
- >>287
それがSUVって事かな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 21:51:46.02 ID:svrcVf55p.net
- >>283
チョイあげオヤジもイイもんだ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 23:14:39.11 ID:dQiUwQhm0.net
- うん、SUVだな…いいとこ芝生完備されたオートキャンプ場か…
昔キャンプ場にインテRで行った時は浮いたなぁw
俺嫁ガキの３人ならキャンプセット十分積み込めた
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/21(木) 23:42:16.23 ID:y3RQmwle0.net
- >>284
https://youtu.be/Vczqr1wuXdU
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 01:00:46.04 ID:Xx0Ea0l2a.net
- >>272
あなたはＦＲ車に乗るとき前輪より後輪に良いタイヤを履かせる人種なのですね。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 08:03:26.80 ID:NrisSvLod.net
- 同じタイヤじゃないの？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 09:19:35.55 ID:oD0uFjv30.net
- オーバーセッティングはクローズドコースで30分も転がしてればコツを掴める。
曲がることについては勝手にリアが出る車より曲がらない車のほうが高等な技術が必要だわ。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:13:33.30 ID:THSeAthDa.net
- ブレーキングの上手さで差が出るよね
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:23:25.28 ID:JT9vNBQNa.net
- >>294
曲がらない車の具体例は？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:28:44.29 ID:QclXvApq0.net
- リムジン
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:47:49.74 ID:JDEpC1Bg0.net
- 車でオフ車じゃないオフ車が売れる理由ってなんだろ
・サスが長くて乗り心地良さそうと思ってる
・人は乗せたいけど箱型のミニバンはダサいと思ってる
・ガチなオフ車は無骨でダサいと思ってる
・背が高いとデカくて立派に見えると思ってる
こんな感じ？
俺の意見でなくSUV欲しがる人の気持になってみただけ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:49:31.07 ID:hrsEsd3u0.net
- FRは後輪の幅を大きくするが、同じサイズだとグリップを上げた方がバランスいいかも
トルク配分制御してない4駆は曲がらなそう
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 12:59:42.68 ID:KDEG0mr0a.net
- >>298
パンツ見えるから
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 15:12:55.26 ID:Lf7FJKxHH.net
- >>298
見た目やろ
ミニバンに慣れてるから
車高の高い車の方が乗りやすいってのもあるかも
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 16:20:05.31 ID:QclXvApq0.net
- https://pbs.twimg.com/media/CyzAE_DVEAA7WLs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CyzAE_DUAAEnQW8.jpg
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 16:48:50.54 ID:o+DcPChy0.net
- >>300
どんだけパンツ見たいんだよ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 18:09:05.45 ID:hrsEsd3u0.net
- セリカとか座席が低くて男でも大変だよ
>>302
サスが壊れてるの？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 18:21:25.58 ID:JDEpC1Bg0.net
- トラックとかに潰された事故車にしか見えんｗ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:25:58.02 ID:XcJDV16Dd.net
- >>304
セリカが無理ならデリカにしなよ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:33:31.82 ID:oJV3Wa5PM.net
- >>298
SUVをオフ車とも思ってないんじゃないだろうか？
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:37:58.90 ID:oJV3Wa5PM.net
- イカツイ威圧感ありの車が流行ってるよな
アルファード・ヴェルファイアのグリルなんかやり過ぎだ
アメリカ映画の政府要人は黒いデカいSUVで登場する、高グレード人のシンボルみたいな
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:38:22.72 ID:hrsEsd3u0.net
- >>306
座面が高い車はペダルを下に踏む感じで余計疲れる
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:38:46.36 ID:+4FN3j9xa.net
- MT無いからどうでもいいわ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:53:41.64 ID:oJV3Wa5PM.net
- >>309
ペダルを下に踏んでハンドルを水平に回すのも悪くない
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 19:56:32.03 ID:a9SYPYK0M.net
- >>307
SUVをオフ車と思って荒れ地に乗り出して身動き取れなくなるのも多いな
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 20:10:45.92 ID:oJV3Wa5PM.net
- そんな荒れ地好きなヤツおおないやろ～（大木こだま師匠）
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 20:27:25.18 ID:QAX3LHG90.net
- 代車で30型プリウス乗ったけど、アクセルが重たいし、モーターだけの駆動も遅いし
すぐエンジン掛かるし、燃費２０ｋ切るし、エンジン＋モーターの走りも大して速くないし
なんでこんな車乗りたがるんだろう？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 20:34:22.45 ID:HxLMA0CP0.net
- >>302
こういうのかっこいいとでも思ってんのか？
センスゼロだわ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 20:48:28.58 ID:hrsEsd3u0.net
- >>313
ちっちきち～
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:01:49.51 ID:JDEpC1Bg0.net
- >>307
考えれば考える程にみんながSUV欲しがる理由が分からなくなってくる・・・
しかも日本だけでなく世界中で、だからな
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:07:20.58 ID:JYuJjnsOa.net
- >>317
そんなことで悩むことなくね？
ハゲるぞw
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:14:51.09 ID:a9SYPYK0M.net
- CR-Vとか見た目で騙された人多かったよな
中身シビックシャトルなんだから悪路に向くわけないのにw
トゥアレグで急激な雨の中渡河して妻子亡くした男もいたな
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 21:42:45.64 ID:aoIZ/fFi0.net
- ぺちゃんこのSUVといえばエスクードパイクスピーク
あの真っ赤なやつが好き
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:19:12.70 ID:GPnH8Lnx0.net
- >>317
セダン=年寄り
クーペ=オタク
ミニバン=所帯じみてる
ハッチバック、軽自動車=貧乏人
こんなところかと。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:26:24.85 ID:ppIYEO5l0.net
- >>321
RX-7 ２ドア クーペ ハッチバックなんだが・・・
＃「オタク心で維持費に糸目を付けず、貧乏人になる」からあっている？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:39:15.07 ID:MVRJTeG/0.net
- >>322
ファストバックじゃなくて？
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 22:54:17.28 ID:aoIZ/fFi0.net
- ファストバックの中で独立したトランクがなく、ガラスごと開くのがハッチバック
（という解釈もできる）
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:09:51.06 ID:JDEpC1Bg0.net
- まぁSUV買う層から見たら俺らは
「あんな低くて乗り心地悪い時代遅れのマニュアルスポーツ車欲しがるんだろう？」
って思ってるだろうな
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:21:38.47 ID:ppIYEO5l0.net
- >>325
>マニュアルスポーツ車
免許の関係でマニュアル車が対象外の人が少なくないと想像。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:21:39.37 ID:OAn8bNtt0.net
- 何なん？人数も乗れて物も運べて
大き過ぎず小さすぎず
乗りやすくて燃費もそこそこって感じ？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/22(金) 23:48:45.67 ID:9I4wzYK30.net
- 「カッコいい車」の概念が違うだけの話。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 01:37:10.16 ID:UEWjirrx0.net
- >>324
私の思うところは
ノッチバック or ファストバック
窓ごとドアになってるのがハッチバックで
ノッチバックのハッチバックもあり
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 01:47:46.16 ID:PJLre0rB0.net
- 俺らの時は車の基本の性能＝速さ、これ間違ってないよな？
で、速さを追求した結果、低いのやらドア少ないのやら二人しか乗れないのが流行った。
でも、何がなんでも２シーターやらオーブン買ってたわけじゃなかった。
利便性も捨てきれずに４人乗り、ハッチバックも買っていた。
どうも今は車の基本の性能＝便利さなんだよな、これ間違ってないよな？
昔は業者用だったワゴン車が何やらミニバンと名乗りだした。そりゃ便利に決まってる。
で、何がなんでも７人乗り８人乗りが良いワケでもなく、そこに行き過ぎを感じた層がSUV流行ってるしいいんじゃね？となってる。
俺らの時はファミリーカーはセダンしか無かったんだぜ？
そりゃステーションワゴンだとかミニバンだとか容量増やせば売れるに決まってる。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 01:54:34.31 ID:UEWjirrx0.net
- >>330
「俺ら」とはお幾つかな？
わしは65じゃが
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:27:37.44 ID:BoDpXOlF0.net
- 大半のSUVて車両の構成としては車高を上げただけのハッチバックが多くね
今はほとんど売れてないステーションワゴンに比べれば積載は圧倒的に劣るだろ
7人乗りとかのやつを別にすればさ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:37:57.45 ID:BlT4PY0J0.net
- 仕方なく、渋々ミニバン乗ってたお父さんが、
子供が手から離れると、ちょっとスポーティなSUVに
乗り換えてる。
そういうタイミングでシビックタイプR
買っちゃうような人もいるのだろうけど。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 07:45:20.68 ID:BlT4PY0J0.net
- ステーションワゴンは、今見ないねぇ。
レガシーとか、あれだけ走ってたのに。
ホンダのジェイドなんかも売れんのだろう。
ステーションワゴンて、どうも商用車っぽくてイモだし。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 08:10:35.70 ID:XFf0/5/+E.net
- ワゴン流行ったのは20年くらい前じゃ？
カラゴンとかいって篠原ともえがコマーシャルやって
SUVもワゴンも、なんか荷物乗って便利とかアウトドアとか、そういうカッコよさじゃないの、ちょっとカタチは違えど
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 08:24:36.32 ID:FReSQHawa.net
- >>335
カラゴンじゃなくてカロゴンだな
あれでユースケサンタマリアの存在を知った
うちの嫁は今でもステーションワゴンはバン、ミニバンはワンボックスと言っている
俺が欧州ステーションワゴンを買うときはものすごく難色を示した
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 08:55:20.32 ID:NSEQbdlmd.net
- >>333
SUVって走りゴミだぞ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 10:00:59.53 ID:24iS3cOjM.net
- 方やレガシィの角ばったのから始まって、いつの間にかSUVと呼ばれるまでなってしまったフォレスター
方や可愛い顔してラダーフレーム持った本格派だったのに、いつの間にか並みのSUVに成り下がってしまったエスクード
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 11:48:14.17 ID:AnRVxA+DM.net
- >>302
事故車かと思った
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 13:27:35.06 ID:FwdWXYC9a.net
- >>337
俺の15年落ちMTスポの方がゴミで間違いない
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:30:47.69 ID:NSEQbdlmd.net
- 池沼か？走りの話をしてるんだがハゲ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:34:11.33 ID:tSIQ+6Tp0.net
- >>337
SUVでもX3の35iぐらいになると、そこらのセダンなんかより鋭い旋回をするから侮れない。
これとマカンはMTで乗りたいSUV。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 14:58:14.39 ID:0b3K6iw10.net
- 最近の車って静かで揺れないから性能いいように錯覚するだけだぞ
実際にタイム測ったら20年前の車に負けるとかザラ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:00:47.14 ID:1IRw9H4ua.net
- 逆だろ
うるさくてドッカンでガタガタ揺れる方が速い気がするだけ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:02:58.65 ID:C3/ZNxjap.net
- >>343
性能いい車=タイムって20年前の考え方だぞ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:07:43.59 ID:sFTmM0Ei0.net
- 性能いい車は結局タイムに反映されるんじゃないの・・・？
逆に、タイム悪いのに性能がいいってどういうこと？？
燃費とか言い始める訳？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:19:36.52 ID:x3GonxX9a.net
- >>342
マカンとか乗りたがる見栄っ張りの小金持ちはMT設定あっても選ぶことはない。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:39:06.14 ID:AnRVxA+DM.net
- 買える人にMT海苔がいなくなったからATやモドキばかりなんやで
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:40:18.20 ID:tMRh8zl/a.net
- >>346
貨物にタイムはいらんでしょ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 15:44:26.06 ID:sFTmM0Ei0.net
- >>349
積載重量の話なんかしてないと思うけど、>>343の話は
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 16:07:03.56 ID:eXZYOR3K0.net
- エブリィジョインターボ乗ってるけどびっくりするほど速いぞ。ちなMTな
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 17:49:19.56 ID:JSYEs8Y2M.net
- 「性能」といっても自動車のあらゆる側面が「性能」と言う言葉であらわされる
結局、何について語っているのかわからない
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 17:52:06.56 ID:0b3K6iw10.net
- >>345
でも加速・減速・旋回ってのが車の性能だから
それを測るのはタイムであって、それは何十年も変わらないよ
それとも今は「感じ的に速くなったから速くなった」って言うの？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:02:58.71 ID:vZqbuNtwd.net
- >>353
静かさや乗り心地のよさ、燃費、運転のしやすさだってクルマの性能だろう
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:05:01.35 ID:bxVhAtPdd.net
- >>353
話通じないワロタw
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:08:27.70 ID:C3/ZNxjap.net
- >>353
お前はタイム見て車買うのかよw
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:09:16.87 ID:m6BemrHJ0.net
- マフラーが少し煩いのが便利
クラクションを鳴らさなくても歩行者や自転車が気付く
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:23:50.22 ID:7/ec11Coa.net
- >>356
ごめん、15年前はタイム見て買ってたw
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:26:43.34 ID:bxVhAtPdd.net
- 昭和舐めんな、バブル時代はカタログ馬力でクルマ選んでたんだぞw
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:44:10.81 ID:JvFB71q60.net
- 一緒にすんなw
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:46:16.62 ID:ExY2EuJRd.net
- 安全性能
静粛性能
は性能じゃないの？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 18:58:00.13 ID:FfPl9w46a.net
- >>357
そして自分のマフラーの音に紛れて他の車の音を聞き漏らすのですね
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 19:02:44.25 ID:xuMQjxmTa.net
- >>362
トンネルなんかで反響してびっくりすることあるわ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 19:03:22.06 ID:m6BemrHJ0.net
- >>362
プリウスとか轢かれそうになる
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 19:31:53.21 ID:0b3K6iw10.net
- >>356
MT車選ぶ客層はそうだけど？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 19:35:05.26 ID:0b3K6iw10.net
- >>361
安全性能と静粛性能があがったら「セダンなんかより鋭い旋回をする」の？
すげぇな
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 19:48:15.48 ID:JvFB71q60.net
- ちょっとこれはヤバそうですね
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 20:50:28.58 ID:C3/ZNxjap.net
- >>365
じゃあ聞くけどお前はどんな車乗ってるの？w
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:25:22.32 ID:bf8F+vKua.net
- >>365
それは走りを追求したい人が結果的にMT車を選ぶだけであって
MT車を選ぶ人全てがタイムを見ているわけではないだろ
自分のやり方考え方が全てではないんだぞ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:52:03.91 ID:0b3K6iw10.net
- >>369
確かに全てではないけど、全員タイムに全く興味のない人ってわけでもないよね？？？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:54:53.06 ID:PJLre0rB0.net
- お前ら0か1でしか考えられんのか
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 21:58:25.29 ID:0b3K6iw10.net
- 「SUVの性能が上がった」って言うから、基本性能のことかと思って
いや、基本性能は古くてもスポ車にには勝てないよ
って話をしただけなのに
「乗り心地も性能」とかエクストリーム後出し論で責められるの意味不明
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:02:44.12 ID:feh+Dica0.net
- あー乗り心地を性能として理解できないってさては車持ったことがないな
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:04:25.45 ID:bf8F+vKua.net
- >>370
MT車選ぶ層はみんなタイムを見て車を買っていると言わんばかりのレスだったからそれを指摘しただけ
別に全員タイムに全く興味のないなんて言ってない
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:04:30.63 ID:FGw3Fyrxp.net
- 加減速なんて金出せばいくらでもやりようあるし
運転の仕方次第でどうでもよくなる。
一方旋回性能は車体で大方決まってしまうから
旋回性能は重視するな。運転の楽しさにも関わるし。
遮音性、静音性は人乗せるとかなると譲れないものね。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:06:47.24 ID:xvLT0qETd.net
- 車の性能、と言ったら、タイムも含めて動力性能指すだろ
積載量とか乗り心地とか言ってる奴バカなのか？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:07:58.85 ID:feh+Dica0.net
- >>376
それはお前がそういう雑誌や動画しか見てないからだろ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:09:11.32 ID:Zi3CWRjV0.net
- 初代ユーノスロードスターはあんまり速くなかったけど楽しかったわ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:17:04.36 ID:bf8F+vKua.net
- 車の性能＝走行性能だとしたら下手したら最近の車は昔より性能が落ちてるってことになるんじゃないの
燃費とか積載性とか乗り心地とか利便性に力を入れてるだろうし重量も増加してる傾向にあるから
昔より安全性や環境性に厳しいしね
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:19:49.54 ID:BoUv5uH30.net
- 5A-FEのレビンや3S-FEのセリカと言った類のやつは買う人の気が知れないって
思ってしまうんだよな。
3S-GEのMR2はNAとは言えスポーツエンジンだからまだいいけど。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 22:30:38.20 ID:a/MokV4aa.net
- >>365
タイムのいいスーパーカーは脱MTの傾向なんだが。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:12:53.52 ID:UEWjirrx0.net
- 「Audi A6 3.0 quattro とケータハム480Rはどっちが性能がいい？」って聞かれたら
なんの性能だ？、と聞き返すしかない
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:25:18.66 ID:rn8zc9io0.net
- >>376
普段からタイム出すような運転してるなら
そこを重視するものわかるが
出しもしないタイムのために他の性能を犠牲にしているなら
それは高性能車とはいえないな
高性能の基準は人によって違うんだよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:27:07.94 ID:OBVXGtJZ0.net
- >>376
その考えはもう若い奴らには通用しないよ。
車で一番大事な性能は燃費って世界になっちゃったから。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:34:34.65 ID:UEWjirrx0.net
- >>384
いや、ベテランにも通用しないよ
昔から車の性能とは車のあらゆる側面にある
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:35:00.92 ID:feh+Dica0.net
- 別スレにはレクサスLC500はタイプRよりも筑波で遅いとか口走っているのがいるからな
もはや、出力の数字が大きければ直接比較の対象になる時代らしいｗ
LC500って2トンもあること知ってるのかなあ？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:38:51.33 ID:feh+Dica0.net
- 320psのシビックタイプRと377psのレクサスLX570を比較するやつがでてくるのも時間の問題かな
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/23(土) 23:39:09.70 ID:UEWjirrx0.net
- >>376
「車の性能と言えば動力性能を指す」ではなくて
「いまは動力性能について語っています」なら話はとおる
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 00:19:28.78 ID:pMZaN7lR0.net
- >>372
いや、だから性能で選んだお前の車を言えよw
かなりのタイムを出す走行性能を持ってるんだろうな？
まさか走行性能を無視して500万円以上の車は価格的に買えないとか言ってコスト性を重視したりしてないよな？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 01:17:39.33 ID:gMH/zSUya.net
- タイムが良い→高性能は間違いない
同じプロが乗っても軽とスポーツカーなら
タイムの差は歴然となるし
つまりそれが性能差だよ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 01:39:17.88 ID:4Nmm1w0g0.net
- 一般道でのタイム差ってどういう想定よw
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 01:51:26.90 ID:wxMHW+zR0.net
- 峠アタックでもやるんでしょ(適当)
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 01:53:43.06 ID:K24X7IEo0.net
- 車の性能は関係ないよな
ttps://youtu.be/pnwYkDrt2gk
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 02:36:00.05 ID:K24X7IEo0.net
- ttps://youtu.be/Po6YBgj7deY
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 02:38:39.59 ID:8uOtih4V0.net
- 「タイムが良い」といってもピンキリだが
ジムカーナのタイムとニュルブルクリンクのタイムは違う
ベンツのSクラスもジムカーナではアルトワークスに勝てないだろう
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 02:42:25.61 ID:8uOtih4V0.net
- とは言え、Sクラスはアルトワークスより低性能か？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 08:11:13.62 ID:eVEPjBA50.net
- 普通は高性能車って言えばタイム速い車だろ。
積載性能や静寂性も性能？
その通りだけど話の内容からそんなもの指して無い事は読み取れるだろ。
頭悪すぎる。
高性能車特集とか組まれて
トラックの話（積載性能の高い車）を思い浮かべるやつはいない。
キチガイ以外は。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 08:14:19.56 ID:sm6yOHZVM.net
- 静寂性とか言っちゃってる時点でお察し
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 08:19:22.43 ID:TrwwT817d.net
- ほんと頭おかしいよな・・・車の性能、って積載量とか静粛性とか言ってる奴
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 08:48:29.86 ID:eVEPjBA50.net
- >>398
間違いなの？
普通に静寂性って書いてあるけど？
http://car-sokuhou.com/note-epower-sijou-kansou
https://thesaurus.weblio.jp/content/%E9%9D%99%E5%AF%82%E6%80%A7
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 09:07:07.66 ID:Z0zoBYZNd.net
- 静寂性なんて言葉は無い
静寂なんて周囲の状況を示す言葉で有って、
固有の性能を指し示す言葉になり得ない
・・・ていうかさ、
ネットの記事なんて、正社員になれなかったような、
中卒レベルのアホが書いてたりするんだし、
そんなもんエビデンスになるわけねえだろ
アホかよほんと
「せいじゃくせい」なんて、
そもそも言葉として無いのに出してきてるって事は、
漢字すら読めてないんだろ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 09:10:31.85 ID:uX2C0t3Ap.net
- https://m.youtube.com/watch?v=u0s8IS-6kiI
俺こんな車より
静かでしっかり曲がる2.5リッターくらいのセダン選ぶわ。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 09:16:38.31 ID:uX2C0t3Ap.net
- >>401
静粛性と書き間違えてるんだろ。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 09:25:53.89 ID:9DTVzaKoa.net
- >>380
レビン／トレノやセリカはセレクタリーカーとしての面もある
だからそれはそれで正解なんだよ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 09:34:37.49 ID:eVEPjBA50.net
- 失笑とか爆笑とかの使い方を指摘する老害の方たちですかｗ
あとミッション車とかいちいち指摘するキチガイさんたちだよね。
普段から広く使われてる言葉を指摘して俺賢い―――とかのまぬけさんやねｗ
国語のテストやってるんじゃあるまいし。
まあそのあたりを突っ込むしかないからそうしているんでしょうけど
話の本質をそらそうと必死になってるだけだよね。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 09:40:40.09 ID:FalodFena.net
- スルーを使えよな
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 10:10:31.21 ID:AvfM9RPcp.net
- KUMONで覚えて使いたい盛りと言うコトが確認できます。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 10:19:56.96 ID:uX2C0t3Ap.net
- 国語のテストという単語何年ぶりに聞いたかな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 10:25:19.38 ID:WwX7gKT0d.net
- まぁ使ってる言葉や書いた文章ってのは、書き込んでる人間の知識や能力のレベルを推し測る材料の一部にはなるわなw
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 10:26:09.15 ID:JPtuXNKsd.net
- ATのセダン乗ってるけどやっぱりMT欲しくなる。デミオ15MBみたいなFFNAマニュアル欲しいよぉ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 10:26:38.99 ID:8uOtih4V0.net
- >>397は
筑波のラップタイムが早い車と
300km/hでクルージングできる車では
前者の方向性を性能として話してるの？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 11:30:33.48 ID:uX2C0t3Ap.net
- >>410
やはりMTはFRがよくね
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 11:39:48.69 ID:JPtuXNKsd.net
- >>412
現在FRなんですが雪国なもので冬が地獄なんですよ...雪国じゃなかったらロードスターやトゥインゴ乗りたいですね！
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 12:07:59.28 ID:uX2C0t3Ap.net
- FFは安定するとは言うけど、直進性が高いだけでFRと比べると滑ると曲がらない。曲がらないからアクセルも踏めなくて嫌になる。FFはATしか乗ったことないけど、MTじゃクラッチなんども踏まなきゃいけなくて嫌になるかと。
FRでしんどい道はFFは直線ならともかくカーブとかあるなら、期待しない方がいい。4駆が無難。調子乗って事故る奴多いけど。
セカンドカーとしてならロードスターとか乗ればいいのに。雪国住んでるわけではないが、道の雪面が車高より低い時はスキー場まで86で行ってる。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 12:25:39.26 ID:JPtuXNKsd.net
- 今の車だと滑る以前に駐車場から出れないんですよねw前車がFFATでMTで冬を越したのことがなく、2台持ちも経済的に無理ですので4WDを検討します。
ありがとうございます。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 12:28:18.23 ID:gYaO1KnZ0.net
- >道の雪面が車高より低い時はスキー場まで86で行ってる。
どんな罰ゲーム？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 12:44:54.02 ID:K24X7IEo0.net
- 積雪が少なければS13でも行ったが
上りは途中でスタックしたらどうやって引き返そう
って不安もあるが
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 13:12:08.65 ID:hpymx9DP0.net
- >>381
スーパーカーの話してねぇよ
SUVのほうが速いとか言ってるやつにSUVとの比較の話だアホ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 13:38:06.90 ID:1jydL0WCd.net
- >>413
雪国でFR乗ってたが除雪されてるので平気だったぞ
自分ちの敷地内の発進に少し労するだけ
（社外LSD後付）
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 13:39:51.70 ID:DaZp/3uIF.net
- >>414
FFの乗り方知らん奴っちゃな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 13:48:25.51 ID:JPtuXNKsd.net
- >>420
たしかに
私も間違ってるかもしれませんが、滑り始めたらアクセル緩めればほとんどのカーブは曲がれますね。普通の運転をしていればですが。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 13:52:00.74 ID:NPEcTlS10.net
- ハイパワーFFは面白い
ハイパワーと言っても300馬力以下だけど
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 14:17:23.01 ID:K24X7IEo0.net
- >>421
FFはタックインを利用して高い速度で突っ込むとオーバーステアになり曲がりやすい
加速したらどアンダー
FRはブレーキでオーバー気味に進入し、
加速で更にオーバー気味
街乗りでもFFの進入は速くて付いていけないが、
立ち上がりは早く加速しろよ
ってイラチ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 16:55:35.29 ID:aZXRNAEpa.net
- >>418
まずSUVが速いと言ってるやつって誰よ。
>>342の言うような別格の車ぐらいだろ。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 17:48:25.58 ID:eAR/hFJLa.net
- FFは軽量、突っ込みが勝負
FRは少し重いが立ち上がり勝負
4WDはもっと重くてもっと立ち上がり勝負
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 18:12:54.18 ID:oZqXPLzsd.net
- >>405
国語のテストをするような歳じゃないのに間違ってるから指摘されるんだろ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 18:51:42.70 ID:gYaO1KnZ0.net
- http://img4.jerog.com/main/i/1529830010524.jpg
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 19:28:29.88 ID:oA9H07+m0.net
- >>427
お父さんの車なら叱れないがw
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 19:45:38.56 ID:NBr4by9A0.net
- グリップが赤なのにマイナスドライバーなのがモヤモヤする
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 19:51:51.93 ID:oA9H07+m0.net
- 綺麗に削れるもんだな
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 20:06:31.03 ID:rP7kxRMnM.net
- >>428
男の子なら顔の形変わるくらい殴られるかもしれないw
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:04:11.00 ID:tQuzxodC0.net
- 静寂性なんて言葉初めて聞いた。
静粛性をせいじゃくせいって読んでたのかな？
廉価（れんか）をはいか（廃価）って読んでたとか？汎用をぼんようって読んでた？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:09:02.13 ID:21reJgqE0.net
- >>432
恐らくそういう話なんだろうな
ネット記事ってフリーターが小遣い稼ぎしていることが多いからな・・・
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:18:55.79 ID:FguuYVDP0.net
- >>432
無駄に突っ込むほどのものじゃない
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:20:08.96 ID:Ye/ORhbN0.net
- >>432
廉価は「けんか(兼価)」が多い
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:37:03.01 ID:DIMTHTnH0.net
- そういえば最近ガイシュツとか香具師って聞かなくなった
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:37:58.11 ID:ZkgPkN5/0.net
- >>429
アメリカはドライバーと言ったらマイナスだろう
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:47:00.95 ID:Jg2kepci0.net
- ふいいきは読めないから正解
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 21:54:08.42 ID:aPfdkweW0.net
- 性能の良し悪しというか、ある目標に近づいていくほどメリット・デメリットはハッキリ出てくる
無難にまとめようとすると中途半端になるし
MT乗りはみんなスポーツクーペしか買わないわけじゃないし、生半可なクーペよりスポーツしてるシビックRもある
結局は車に何を求めているかなんだから、性能とサーキットでのタイムは＝で繋がらんよ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 22:06:54.34 ID:XpAJoaSd0.net
- >>437
いや運転手じゃないか？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 22:10:21.51 ID:oA9H07+m0.net
- 日本じゃゴルフクラブのいちばん飛ぶ番手のやつだよな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 00:34:36.04 ID:+EmZLfQ/M.net
- >>438
そういや某若手男性声優は素で「ふいんき」だと思い込んでいたな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 00:51:48.40 ID:Yntasd9x0.net
- >>432
ほんようって読んでた昔の俺は濁点が無い分勝ってるな
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 01:02:04.24 ID:Mu/5WmV00.net
- バイクは自転車で
自動二輪はモーターサイクルが正しい。
いちいち突っ込むのか？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 01:23:44.94 ID:cs/a18Vp0.net
- >>443
五十歩百歩なら俺が百歩だってか
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 08:30:28.03 ID:KQkaYPIGa.net
- あの・・・
もしかして、五十歩と百歩では百歩の方がまだマシとでも？？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 09:11:44.11 ID:3uzaNZIiM.net
- 目糞鼻糞
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 19:40:13.18 ID:v+/l00WBM.net
- ドングリの背比べ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 20:59:41.49 ID:EeTdTphdH.net
- ドングリにだって優劣はある
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 21:06:31.95 ID:j/Vz7gBy0.net
- うちの車6台中
1位 過給エンジン+6MT 3台
4位 ハイブリッド+7DCT 1台
4位 NAエンジン+CVT 1台
4位 NAエンジン+5AT 1台
過給エンジン+6MT強ェ！
①までカウントしてるからだがw EL+5MTは6MT！
①https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/843/686/1843686/p1.jpg
②https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/024/577/978/c6e2578bb5.jpg
③https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/043/276/042/b5bd258b99.jpg
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 21:12:28.11 ID:bN1IMGPy0.net
- 日本語でオナシャス
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 21:16:59.21 ID:7q6rpt/50.net
- え～軽トラが6MTなの
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 21:23:08.20 ID:FwMZGcgy0.net
- ちょっと何言ってるか分からない
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 23:16:08.40 ID:nywKKyWy0.net
- 誰か訳して
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/25(月) 23:39:39.69 ID:DjKqi9DI0.net
- 副変速機をカウントしたんじゃね
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 00:34:50.76 ID:j0VzV9RG0.net
- こういうことらしい
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1034816300
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 01:38:16.62 ID:CxClnhvJ0.net
- 海外でMTの設定がある車の日本仕様を
部品だけどうにかして入手して
MTに載せ替えるなんてことできる？
やっぱ電子制御モリモリの現代の車じゃ無理？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 01:58:36.64 ID:qj4V1Setd.net
- >>457
逆輸入し他方が安いんじゃ？
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 01:59:26.67 ID:qj4V1Setd.net
- したほう
の間違い
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 02:03:41.59 ID:4gArPmHBp.net
- その場合車検対応するのかも怪しい。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 02:47:32.47 ID:CxClnhvJ0.net
- >>458
普通にそうか
並行輸入より安く済むかなって思ってけど
ミッション載せ替えの方が高くつくか
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 05:30:41.95 ID:346yi6pG0.net
- >>461
まず部品をどうやって入手するか疑問
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 18:22:09.08 ID:0jEId4NZ0.net
- 副変速機使ったら10段変速にならないか？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 20:12:11.80 ID:iEePUyNqd.net
- 副変速機ではないから10速にはならない
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:07:00.94 ID:qsBrZ0TY0.net
- 自転車なら副変速機の段数も掛けて21速とか言ったりするけど、自動車でそんなことするのは大型車くらいじゃないの
RVで副変速機ついてても、4ATとか5MTという風に表記するし
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 22:51:45.71 ID:TtuojgLu0.net
- インテリジェントマニュアルトランスミッション
https://toyota.jp/corollasport/performance/?padid=ag341_from_corollasport_navi_performance
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 23:00:02.47 ID:iI/EqwKB0.net
- 忖度MT、かな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 23:04:00.48 ID:dll62AYy0.net
- 「ボクちゃんAT限定免許だからMTの話に付いていけまちぇん。何とかして」の声に対応。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/26(火) 23:49:20.49 ID:CxClnhvJ0.net
- >>466
この機能自体はいいんだけど
ダイレクト感にどれだけ影響を与えるのかと
なんでスポーツモードで常時オンなのか
普通コンフォートモードでオンじゃないのか
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 00:32:29.84 ID:FQYDpArk0.net
- >>432
マイクロソフトのゴミ予測変換に文句言って
「予測変換」も「よそくへ」まで打つと「予測偏官」とかになるゴミだから
急いで送信してこういうの見逃す
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 01:34:27.38 ID:t4A2Yxcf0.net
- そりゃｍｓに濡れ衣着せすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 01:41:55.51 ID:5W6oGO0qp.net
- 自分から終わった話を蒸し返して傷口広げていくスタイル
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 01:42:20.12 ID:ilNbE9bB0.net
- でも、静寂性ってググると車に関するサイトがずらずら並んでるから
言うほどおかしくもないんじゃないの？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 01:44:13.42 ID:5W6oGO0qp.net
- 知識も責任もない人たちが適当に書いてるものしか出てこないんですが。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 01:49:08.57 ID:ilNbE9bB0.net
- でも、前に豊田の社長も使ってたよ。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 02:32:09.70 ID:5W6oGO0qp.net
- せめてどう使ってたのかソースでもくれよ。
静寂で特別な空間を演出する車とか静寂を使うなんていくらでもある。それと静寂性は関係ない。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 06:51:36.57 ID:57QgwXCrM.net
- >>465
大昔のコルディア/ドレディアはメーカーが4速副変速機付きを8速と言ってなかった？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 07:25:56.03 ID:KkYL0YB80.net
- >>469
欧州仕様はECUのモードとは独立してONOFF切り替えできる
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 08:53:05.98 ID:jpZtEoZ8d.net
- 静粛性とMTの関連性あるんか？あ？ねぇだろ？スレチだから去れよ。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 09:48:47.21 ID:XI9yO4NAa.net
- >>478
日本仕様は別のオンオフないんだってな
コーディングで変えられたりするのかな？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 11:05:56.57 ID:8hsdCLut0.net
- >>473
試しにググってみたら
「もしかして: 静粛性」って言われたぞ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:26:28.57 ID:kbTljAYh0.net
- >>474
普段の会話で自分の言葉に責任を負ってるのって政治家位じゃねーの。
普通に普段から日常的に使われているスラングだろ。
それに目くじら立てて俺知識人とかばっかじゃねーの。
バイクは自転車
自動二輪はモーターサイクルだっていちいち突っ込む人ですかｗｗｗｗ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:42:42.28 ID:ZUDcObwMa.net
- 何いってんだ、バイクは自転車だろw
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 21:44:26.52 ID:156xAXc90.net
- バイクはバイクだろ
チャリはチャリ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 22:11:21.80 ID:GnW/2dYep.net
- >>482
日本人でないなら、もうそういう単語について語らなくていいよ。日本人は日常的に静寂性とか自動二輪という単語は使わないし、スラングですらない。
そして、日本人が言うスラングは専門用語になれない俗語だ。現状、静寂性はスラングにすらなれない特異な誤用。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:22:14.86 ID:8hsdCLut0.net
- 静粛ってのはちょっとうるさいところを抑えて静かにしろって感じだな
静寂ってのは物音一つしなくて虫の音や小鳥のさえずりが遠くから聞こえるくらいの静けさだな
小鳥のさえずりが聞こえるほどの静けさは車に無いだろ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:37:58.71 ID:RAVTH5J80.net
- マニュアル楽しいよね
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:42:38.44 ID:kbTljAYh0.net
- >>485
日本人が日常的に使ってるよ
ググったらいっぱい出てくることがその証明になってる。
静寂性はまさしく俗語だよ。
公的な場所でも何でもないここでそれを俺賢いーって突っ込むさまはまさに滑稽で間抜け以外の何物でもないよ。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:47:52.07 ID:kbTljAYh0.net
- だいたいググるも俗語だよな。
お前はいちいち突っ込むのかよ。
検索すると言いなさいってかｗｗｗｗ
ばっかじゃねーのｗ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:49:38.55 ID:kbTljAYh0.net
- 頭の固い間抜けくんは美しい日本語守ろう会でもやってろよｗｗｗ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/27(水) 23:49:57.99 ID:sVDcU79a0.net
- 静寂性、なんて言葉無いから
俗語としても無い
アホか
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:02:42.35 ID:VzjSVjid0.net
- まだやんのその話
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:06:17.09 ID:xSDgEa3s0.net
- つーか、「そんな言葉は無い、バカが間違えて使ってるだけ」って話なのに、
アホが延々「検索したら引っ掛かる、だから正しい」とか謎理論を主張してるだけ
最近のガキってアホなんだな
大学の授業で「Wiki書き写ししたら単位あげない」っていうのも良くわかる
ネットが全て正しいとか、ほんとどんだけバカなのかと
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:10:20.15 ID:z8wpRTVEa.net
- 正に片腹痛いな
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:21:45.01 ID:7MI1PAwZ0.net
- 信号の緑も「青信号」なんて言ってるくらいなんだから、静寂くらい使っていいよ。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 00:59:39.13 ID:FKmqxMcR0.net
- >>495
それは意味が違うだろｗ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 01:39:43.27 ID:BQQKsFv3p.net
- スポーツモードにすると強制なんだよなぁ と言い訳出来る様忖度しましたってコトか？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 02:07:09.32 ID:NbmpoVsa0.net
- >>495
お前無知で馬鹿すぎ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 04:23:16.25 ID:yeWpLKEZ0.net
- ここは粛清の場
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 05:34:48.72 ID:YlnBsiOWM.net
- 緑とはそもそも色の名前ではないからね、で、何で緑なのに青信号なの？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 05:58:12.24 ID:en2cDVf5a.net
- >>500
ボーッと生きてんじゃねーよ！
http://candy17.club/12098.html
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 06:06:33.23 ID:IJf9DRHs0.net
- >>501
ほぼ同じ内容だがこの一文が面白い
ttps://news.mynavi.jp/article/20170427-green_light/
＞日本に最初の信号機が日比谷交差点に設置された1930年の交通に関する法令では「緑信号」と書かれていました
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 07:00:01.69 ID:0MHnU28T0.net
- >>500
青虫とか青葉とか青菜とか青汁とかいう言葉もあるように、少し昔はあの色も青と言っていたんだよ
田舎は今でも言うけど
海外では普通にGreenだけど。コンディション・グリーンという言葉もあるし
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 07:57:51.99 ID:imW2aXYW0.net
- >>466
何これ、またこういうのかよ。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:07:38.58 ID:FvElXYGtM.net
- >>503
緑を青と言っていた時代には信号はなかったんじゃね？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:14:48.03 ID:HJ55l7F5p.net
- >>504
変速ショックが必ずしも減速につながるわけではないのに、こういう嘘の画像入れる技術ほんと嫌い。ハイレゾしかり
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:15:55.58 ID:0MHnU28T0.net
- >>505
昔といっても50年も昔じゃないぞ
だから年寄りは普通に言うし、地域によっちゃ皆言う
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:18:43.76 ID:s9bH8AoV0.net
- 緑子ちゃん
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:29:47.82 ID:mfRVvbuKa.net
- 日本では青の範囲が広いことくらい知ってるだろ
信号もサムライブルーも青だ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 08:36:56.22 ID:feAoNCEsM.net
- 隣の芝生が青く見えるのはまた違うん？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 10:38:27.08 ID:f6iH97TB0.net
- >>495
全く無関係な理由を持ち出して自分の間違いを誤魔化す詭弁かｗ
ミソもクソも一文字しか違わないんだから食っていいよって言う人？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 10:51:11.00 ID:Na3d+VFtd.net
- 青春の青信号！
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 10:52:20.71 ID:Na3d+VFtd.net
- 青々とした新鮮な野菜
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 11:11:32.42 ID:G9qrlzFs0.net
- 緑の黒髪
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 11:19:54.84 ID:f6iH97TB0.net
- 青い車が緑に塗られて返ってきても同じかよｗ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 11:51:05.72 ID:8QzlC/4vd.net
- 色盲は車に乗るなよ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:01:34.73 ID:f6iH97TB0.net
- 静粛は人や機械が本当はうるさいんだけどなるべく静かにつつましくている態度や様子を表す言葉
静寂は物音ひとつしないような静まりかえった場所や雰囲気を表す言葉
静寂を車に使うのは間違い
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:10:45.37 ID:f6iH97TB0.net
- 静寂性を保つ車があったとしたら
ロードノイズも風切り音も周りの車の音も全く聞こえない完全防音
クラクションも踏み切り音もパトカーのサイレンさえも聞こえない静まり返った無音空間
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:13:39.61 ID:Na3d+VFtd.net
- >>517
路上は間違いだらけなのだね
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:21:49.28 ID:6PuQC/+Ya.net
- 敢えて静寂を車に使うとしたら、エンジンのかかってない電源も入っていない状態での外界音を絶った様子だろ。
走行中やエンジンのかかっている状態での静けさは静粛。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:34:58.86 ID:dYtK5fxg0.net
- >>518
だから静寂性って用語自体が間違いなんだよ
個人的にはどうでもいいだろと思ってるがｗ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:39:08.66 ID:FvElXYGtM.net
- もう、いい加減「静寂性は間違い」って認めてこの話題終わらせてよ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:40:23.53 ID:PK+VKPfWd.net
- ほんとそれ
そんな言葉無いし
使い方とか意味とか、言葉として無いんだから無意味
つーか、幼稚園中退みたいなバカオヤジが延々頑張ってんだろうけど、
死ねよ
ここ、漢字練習帳じゃ無いから
「静粛性」は「せいしゅくせい」と読む
「静寂性」なんて言葉は無いし、意味も無い
そんだけ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:40:40.50 ID:f6iH97TB0.net
- >>521
まあもし静寂性と使うなら
山の中にぽつんと建っているペンションとか
静寂性の保たれた室内とか
そんなんじゃない？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:45:45.66 ID:HJ55l7F5p.net
- 静寂なかな
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:47:15.37 ID:PK+VKPfWd.net
- >>524
だから「もし」もねえんだよバカ
いつまで引っ張るんだよ知的障害
日本語読めねえのかよ
止めろっつってんだよ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 14:29:37.96 ID:f6iH97TB0.net
- >>526
自分も続けてるじゃねーかｗ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 18:57:09.48 ID:HFCTrt+nM.net
- >>523
何々性の「性」自体は接尾語で
繋がった言葉の有る無しの視点は無意味だけどね
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 19:50:32.24 ID:xSDgEa3s0.net
- >>528
なに？
じゃあ性は接尾語だから名詞ならなんでも付けてもいいとでも？
アホだろお前
使われてない言葉を「いま生み出しました、意味も今考えました」とかアホか
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 20:50:06.06 ID:igDbaNUda.net
- くくく...この話に落ちはないだろう
コンビ打ちの自演あらしって聞いたこと無いか
なんでも言葉の誤用から始めるとかなんだぜ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 21:25:15.52 ID:uDxaDYsR0.net
- ちゃねらー性の強迫性障害の症状がみうけられます
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 01:38:09.48 ID:80/EuZIs0.net
- >>529
>使われてない言葉を「いま生み出しました、意味も今考えました」とかアホか
「このスレにMT性が足りない」なんて思った私はアホ。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 01:43:01.63 ID:JVghuFQ20.net
- お前らには知性が足りん
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 01:44:39.38 ID:80/EuZIs0.net
- そんなちぃせいこと言わんでも。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:03:33.15 ID:eZiLsEos0.net
- 質問： MT とは何の略ですか？
答え： マニュアル・トランスミッション
（Manual Transmission 、 手動変速機)
質問： AT とは何の略ですか？
答え： オートマチック・トランスミッション
（Automatic Transmission 、 自動変速機)
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:09:19.89 ID:eZiLsEos0.net
- 「青信号」問題
モータースポーツでは、グリーンフラッグやグリーンシグナルと呼ぶ
ブルーシグナルが点灯してレースが開始されたとは言わないｗ
絵具などの赤、青、黄色と「色の三原色」と、信号の三色色が混同されたものと思われるｗ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:33:50.62 ID:PAycRIwAd.net
- 熟れてない緑色の梅を青梅と言ったり、緑色のリンゴを青リンゴと言ったりするのと同じ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:41:53.47 ID:LYLblvHqp.net
- ここで問題なのは
青信号と法規に記されているにも関わらず、装置が緑色に見えるから青信号という表記は間違いだという順序が逆な点。
こいつのいう緑に見える信号では進まないで運転、生活してるのだろうか。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 12:47:54.32 ID:EeX9i0mZC.net
- 青々とした新緑、とか
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 13:08:32.40 ID:UB9N7ucRa.net
- 黒白波とかもな
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 20:54:15.70 ID:VkYzxJa20.net
- 質問： MT とは何の略ですか？
答え： ミッ ション
質問： AT とは何の略ですか？
答え： オー トマ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 21:05:48.95 ID:9PrOBhARM.net
- >>541
バカな荒らしの言い訳
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 21:06:47.34 ID:FxbIdRHW0.net
- >>536
独自研究だがアホ性が高い
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 21:34:24.07 ID:LYLblvHqp.net
- 面白いのはアメリカも日本も
緑を青と表現する同一性があること
青ざめると気分がブルーて共通なのも面白い。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 21:45:48.58 ID:WpyVZ6ZU0.net
- >>544
>面白いのはアメリカも日本も
>緑を青と表現する同一性があること
アメリカでの例を挙げるとすれば何？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 21:49:36.18 ID:IFwQ5y1Wp.net
- イギリスと言えばよかったのか？？
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:00:37.53 ID:WpyVZ6ZU0.net
- >>546
別にイギリスでも構わないけど，例えばどんなのがあるかね
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:04:33.88 ID:5NfgmqtI0.net
- 夢、ドリーム
どちらも寝ている時に見る夢と将来の夢の両方の意味がある
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:18:35.33 ID:+a9Pg6zda.net
- お前らどうでもいいつまんねえ話よく延々と続けられるなw
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:21:01.41 ID:Cn/yZo8kd.net
- >>537
ミドリガメをアオガメとは言わない
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:40:28.13 ID:FxbIdRHW0.net
- >>549
ああ、青だ緑だのとつまらない話はやめよう
さて静寂性の話だけどね・・・
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:42:34.98 ID:OopeqAk4a.net
- ここまで俺の自演な
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:47:17.78 ID:LYLblvHqp.net
- >>547
アメリカではブルーフラッグとは言わんのか
勘違いしたわ。
で、日本人でないならその指摘で終わりなんだが、
日本で緑信号とか言ってるの？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 22:47:40.72 ID:LYLblvHqp.net
- >>552
かっこいい
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:11:49.64 ID:pIEtHXQOa.net
- おっちゃん達MTの話しして
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:26:10.77 ID:WpyVZ6ZU0.net
- >>553
>で、日本人でないならその指摘で終わりなんだが、
>日本で緑信号とか言ってるの？
何言ってるのか意味がわからない。
アメリカに「緑を青と表現する同一性があること」の例が思い浮かばなかったから聞いてみただけだよ。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:37:26.91 ID:1KXpgTkZ0.net
- 光の３原色はRGBなので、GとBを同一視するのは抵抗ある
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:45:54.39 ID:BJJIhyPf0.net
- 日本の古来の色名に緑がなかったから、緑も青と表現してしまっていただけで
それを「青の範囲が広い」としてしまうのは、やっぱり違うような気がするね。
信号機も日本に登場した当初は「緑信号」と言ってたそうだよ。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:47:46.93 ID:G5+i6oT10.net
- >>557
英語ではGreenだから何の問題もない
日本語の青とBlueがイコールではないだけの話。Greenも青に含まれていた名残
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:50:28.46 ID:jXlIqj9s0.net
- 青竹色
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:51:04.76 ID:LYLblvHqp.net
- >>556
英語だと13世紀まで緑と青は下記の表記で統一だったらしい。
hœwen
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:54:26.31 ID:1KXpgTkZ0.net
- 蒼、あおでしか出て来ない
碧、あおでもみどりでも変換可能
なるほど、結論が出たね
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:54:27.30 ID:LYLblvHqp.net
- これ色がどう見えるかでは無く
赤に対して青色て表記に変えたんだろ。
日本人は緑も青も同一に青と呼ぶことがあるし、赤に対して緑よりも青の方がしっくりこない？
そして信号機の色は国際基準で定められた最も青よりの色で作られている。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:55:22.86 ID:WvGAZATB0.net
- いつまでこの話するん？
髪の毛の話は？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/29(金) 23:56:13.34 ID:LYLblvHqp.net
- 蒼は蒼白のように薄いような生気の無いような青てプレバトでやってた。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 00:12:22.51 ID:RbZ7cZMr0.net
- あお、２文字、言いやすい
あか、も同じ
黄色って、なんか言いにくいよな。
き、き、き、って言ったら「黙れ、猿」とか言われるし
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 00:17:48.49 ID:VQtGiAO80.net
- >>565
蒼色は濃い緑じゃねえか
カローラスポーツは口が大きくてブサイクだな
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 00:24:09.88 ID:FhNbj8nVM.net
- 蒼といえば石黒賢二谷友里恵
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 00:27:36.57 ID:wwQupg7K0.net
- 「い」を付けて形容詞になるのは青い、赤い、白い、黒いの4つだけ。
「色い」を付けられるのは黄色い、茶色いだの２つだけ。
だからそれぞれその色に近い色で表して言うことになったんだよ、多分。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 00:53:20.48 ID:VNPj4UrV0.net
- シトラスオレンジマイカメタリック色いオレンジパールクリスタルシャイン
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 00:55:23.50 ID:VNPj4UrV0.net
- >>557
日本古来の言葉の話をしておる
RGBなど無関係じゃ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 01:13:41.93 ID:VQtGiAO80.net
- クアトロンは黄色を加えて4色になってる
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 01:40:16.63 ID:VQtGiAO80.net
- 世界で1台のメーカーレストアのミウラSVRとか羨ましい
日本も有るとこにはあるんだな
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 02:56:59.78 ID:irIAxWvE0.net
- >>561
こんな場末の肥溜めに
ここまで教養のある人がいるとは驚きです
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 03:35:33.10 ID:2T6gYDVg0.net
- 水のような下痢が胆汁を含んで緑色をしていたため
水下痢→みずげり→みげり→みどり
になったらしい
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 09:03:23.19 ID:uEO2H3wWM.net
- >>563
色彩学んでると赤の補色は緑だから青はしっくりこない
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 09:51:23.38 ID:HTPuX/m6d.net
- 青がおかしいと思う奴は、緑信号って言っとけアホ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:02:21.41 ID:VNPj4UrV0.net
- 江戸の俳人 「目には青葉 山ほととぎす 初鰹」
ちゃねら 「それ緑 RGBわかる？ 色彩学んでると・・・」
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:04:06.53 ID:sqNTrzwOd.net
- もしかして、理系vs文系の話？
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:04:30.75 ID:MO08TKbI0.net
- 初MT車買ったんだがこれだけ気をつけろとか覚えとけってのある？
車種は80ディーゼルのパートタイム
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:06:06.59 ID:L0A8g9ZN0.net
- >>580
クラッチを踏む必要のないときはクラッチペダルに足を乗せない
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:10:12.94 ID:irIAxWvE0.net
- >>580
タコメーターを一瞬でも見ると必ず事故るから絶対にタコメーターは見るなよ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:40:38.90 ID:wPWa5I7jp.net
- シフトレバーをNの位置にしててもクラッチペダルは踏み続けない、足乗せない。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 10:42:49.80 ID:pSCABc+ld.net
- >>581
>>582
今のところ教習車以来の割に普通に乗れてるから余裕が出来てきたらまずはブリッピングから練習しますありがとう
取り敢えず今日は仮ナンバーから卒業してくるわ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 11:01:56.15 ID:h87xqzEwd.net
- >>580
シフトノブを握ったままにしない
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 13:33:41.23 ID:rkeN4kjYd.net
- ディーゼルのゴミエンジンだとレスポンス最悪でブリッピングしにくいだろうな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 14:47:18.44 ID:tsS/uwVEa.net
- >>580
ぶつけない、つかまらない
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 14:48:39.80 ID:7onnX7To0.net
- AT車乗ったときに間違えてクラッチ踏んでしまうぐらいになったら本物
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 15:01:03.07 ID:tsS/uwVEa.net
- 足踏みパーキングとかマジ危険
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 15:09:34.80 ID:3z8RxFjUM.net
- >>588
ないない、位置が違うから間違えないって
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 15:10:51.16 ID:3z8RxFjUM.net
- もし間違えるようなら、そんな鈍臭い奴は運転しない方がいいよ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 15:36:33.03 ID:VNPj4UrV0.net
- >>580
メカオンチのちゃねらーの言うことを聞かないこと
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 15:42:22.43 ID:jJrCmbE40.net
- シフトノブとマイティンコの握り間違いに注意しないと誤発射したゃうぞ。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 15:47:59.60 ID:XcvzYspJd.net
- >>582
なんで？？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 15:50:58.22 ID:7onnX7To0.net
- >>589
あれ危険だよね・・・
MT操作を体で覚えているから、
AT車を運転していて、咄嗟のときに踏み抜きかねないと思ってる・・・
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 16:03:04.20 ID:QG8l8IBU0.net
- ATのくせにノッキングみたいなの起きると咄嗟に左足動く。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 16:07:57.08 ID:7onnX7To0.net
- >>596
そうそう、そういうのw
普段無意識でMT運転するようになってると、
ATでうっかり左脚を踏み込んでいたりするw
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 16:28:32.70 ID:oXJOqCUVd.net
- >>550
バカなの？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 16:33:26.63 ID:VQtGiAO80.net
- フットレストが無いし
輸出もしてる車種はハンドブレーキなんだよな
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 16:39:51.78 ID:w3wEWbJJH.net
- >>595
左足がピクッとするくらい、踏み込む前に手がシフトノブを握ろうと思って違う事に気付き止まるのがせいぜいだろ
大体、クラッチペダルのつもりで踏み込もうとしたら空振りになるだろ？
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 16:42:07.32 ID:7onnX7To0.net
- >>600
だから「咄嗟のときに踏み抜きかねないと思ってる」と書いた
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 17:08:29.20 ID:VQtGiAO80.net
- なんで拙者なんだ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 17:25:49.81 ID:KBEzj1Nb0.net
- WRX STIというかS208が納車されたので乗ってみた。
ペダル配置に難があり、特にフットレスト周りがずいぶん狭くて靴をカーペットで磨き続けている。
CVT前提のレヴォーグをベースに後ろの屋根を縮めて3ボックスセダンにしたように思われる。
キャビン前進のせいでただでさえ足元スペースなのに、これと干渉するセンタートンネルを押し広げて大きく重いTY85を詰め込んだ結果がこの無理矢理なペダル配置だろう。
三角窓があるミニバンのような眺めもまたスポーツセダンらしくない。
S4はともかく、WRXSTIには次のモデルは出ないなと直感した。
それでも十分楽しいから、左足でカーペット削りながら楽しんでる。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 17:33:24.47 ID:h8iWq6JH0.net
- >>603
納車されてからペダル配置に文句言うってすげーアホな話
- 605 ：980 ：2018/06/30(土) 17:56:46.34 ID:R3pK029ud.net
- >>600
いつものネタだろうな
クラッチペダルは脚を投げた姿勢で踏むようにしてあるけど、足踏みPはヨッコイショって感じで脚を上げなきゃならないから間違える奴は脳障害だろうからな
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 17:58:02.76 ID:rkeN4kjYd.net
- >>603
高いけどシビックより遅いんだよな今や
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 18:12:06.08 ID:FIToZp2rd.net
- >>605
お前は全ての車に乗ったのかと
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 18:22:05.52 ID:R3pK029ud.net
- >>607
じゃあどのクルマが駄目なのか教えてくれ
仕事で色々乗るんで確認してみる
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 18:30:23.99 ID:w3wEWbJJH.net
- >>607
間違えた時に大きな事故になる可能性があるのでクラッチのように踏み込んでも足踏みパーキングブレーキペダルは
空振りになるような位置になっているはずで、そうでない車があるなら大問題なのでぜひ車種を教えて欲しい
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 18:43:03.37 ID:kjz0WVmv0.net
- ブレーキがロックされた状態のペダルしか見てないからそういうこと言っちゃうんだろうな
https://i.imgur.com/Krrwax1.jpg
https://i.imgur.com/cDesUO2.jpg
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 18:50:32.16 ID:YqP7mNCAM.net
- 間違えそうとか言ってる人ってクラッチ踏む時に思いっきり足上げて振りかぶってるんじゃないの？
そんな操作あり得ないと思うかもしれないけど、アクセルとブレーキ間違える人も存在するしさ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 18:52:55.24 ID:2T6gYDVg0.net
- 違うんだよ
言いたい事は足踏みパーキングブレーキとかダサっ！って事
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 18:57:12.82 ID:QG8l8IBU0.net
- >>611
思いっきりて度合いが謎だがそれ以外にどうやってクラッチ踏むの？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 18:58:11.51 ID:ix9AHauS0.net
- 暫く乗って左足でパーキング踏む操作に慣れた後、クラッチの「気持ち」でうっかり踏んだことはあるよ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:00:17.55 ID:IKlJQ64z0.net
- >>613
パーキングブレーキの位置は結構高いから
足を少し浮かせないと踏めない
クラッチは床に踵擦っても踏めるだろ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:02:00.03 ID:LYNxf4nf0.net
- >>615
そんなんで踏めるクラッチあるんだ知らなかった。
それ一般的な踏み方じゃないよ。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:03:13.64 ID:mo/UBwQp0.net
- >>612
ダサい以前に非常に使いにくいよな
あれで坂道発進するときすげー考えてから体を動かすわ
ベンチシートにしたいからサイドブレーキレバーが邪魔という理屈なら昔ながらのステッキ型パーキングブレーキを装着するのが一番操作も易しく構造も簡単だろ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:04:57.47 ID:IKlJQ64z0.net
- >>616
いや位置の話をしてるんだが
なんで踏み方の話になるの？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:07:00.02 ID:+MRRxH+eM.net
- >>613
踏み間違えるんだから>>610の2枚目の画像くらいの高さまで
大抵の人はここまで上げずにクラッチ踏んでるよ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:07:33.25 ID:LYNxf4nf0.net
- ATなら左足ブレーキでいいんじゃない？
あとクリープでそんな下がらないし、MTで慣れるとATの下がり具合は気にならない。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:10:46.52 ID:IKlJQ64z0.net
- ATで坂道発進ってサイド引く？
やってるやつは周りでは見たことないな
ATの教習でもサイド引いての坂道発進はやるらしいが
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:13:43.22 ID:LYNxf4nf0.net
- まあいないね。
古くなるとDでの逆走はエンストにつながるから不必要とまでは言わないけど。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:53:21.84 ID:umg1wlTOa.net
- >>608
RX-8はあかん、体の中心線上にクラッチペダルある。
乗ってるうちに体が右向きになって車庫入れするとまっすぐに止めれない病になる
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 19:55:18.04 ID:kjz0WVmv0.net
- 話の流れを読もうな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 20:28:45.89 ID:xr6uU/G70.net
- >>623
流れ違いだけど、8は左ハンドル寄りの設計だから右ハンドルだと色々と駄目なとこがあるね
ペダル位置、Pブレーキレバー位置、シフトレバー位置が駄目
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/30(土) 21:37:03.14 ID:CakGPhJ2a.net
- Pブレーキのレバーの位置を右ハンドルと左ハンドルで仕立て直してる車って案外少ないな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 02:50:34.77 ID:xA657gEOa.net
- >>623
ミラーだけでバックしてるの？
俺はドア開けて後方確認してるよ。まっすぐ停めやすいのもあるし、
マフラーを擦らないようにタイヤ止めの位置を確認できるからね。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 07:09:37.08 ID:NJ22zwOBa.net
- >>627
ドア開けずにまっすぐに止めれて初めて勝利となるんだよ
もちろん、輪止めの高さや障害物の有無は入れる前に確認する。
そうでないとキチガイが置き去りにしたショッピングカートに激突することになる
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:37:09.01 ID:VARTdZsL0.net
- 入れる先を見ずに駐車なんて
そんな恐ろしいこと普通しないだろ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:47:19.92 ID:/VkudKvr0.net
- まっすぐかは前の景色だけ見ながら調整してる。
前方の形が歪な駐車場の時は精度悪いw
ドア開けるのダサいのと、クーペとかドア長いやつは無理
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:51:12.38 ID:WawPYEFva.net
- リアのフェンダー部がどてっぱらより出っ張ってて
ケツが見えない車に乗るまでは
駐車なんぞ朝飯前と思ってたわ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 09:54:08.00 ID:/VkudKvr0.net
- 今はバックモニターあるし、輪止めが怖い場合付けるだけでどこまで下げるかは楽。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:01:58.64 ID:cnW3monv0.net
- >ドア開けるのダサい
むしろドア開ける人の方が手慣れた人の感じがするんだが・・・
仕事でも車使ってる人ってイメージ
むしろ下手糞な素人、おばちゃんほどドア開けずに右往左往してる
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:06:13.05 ID:/v42nLG60.net
- それドア側しか見えてないから危ないよ
車庫入れ中に周囲の状況が変わらない保証はない
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:07:47.78 ID:sn2doUyh0.net
- 俺の車、リバース（というかどのギアでも）に入れてドアを開けるとけたたましく警告音がなるから
めったにドアを開けてバックすることはない
とりあえず標準のバックソナーとミラーでなんとかなってる
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:13:03.99 ID:sxH3cg3L0.net
- ドア開けてシートベルト外してバックしていて車から落ちると悲惨。下手すりゃ死ぬ。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:20:43.51 ID:VJ152afG0.net
- 時々見かけるけど
運転席のドアの縁をぶつけて凹ましている人ってドアを開けてバックしてるんだろうな
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:23:24.89 ID:cnW3monv0.net
- >運転席のドアの縁をぶつけて凹ましている人ってドアを開けてバックしてる
そんなわけねえだろ・・・
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:26:15.03 ID:fGM+elwk0.net
- ウチの車だとE350がドア開けると動かなかったな。まあ自分自身は86ばっかであまり乗らないけど。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:26:22.90 ID:FslTFTlU0.net
- 3ドアでバカでかいドアだから開けて確認てのが無理
レカロのセミバケで姿勢変えるのも大変
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:51:49.76 ID:VfCSJp540.net
- うちで一番新しい車は、ドアを開けると勝手にギアがパーキングになるわ
バックカメラついてるから開ける必要もないけれど
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 10:53:31.59 ID:YVQ2ce8D0.net
- 窓開けるのめんどくさいからドア開けてバックしてるんじゃないのか？
適当姿勢でも運転できる下手なAT乗りがよくやってるが
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:07:50.87 ID:yZPak0UdM.net
- >>642
窓からじゃ見えないからだろ？カウンタックリバースとか有名だが
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:19:38.19 ID:YVQ2ce8D0.net
- 特殊な構造と座席のカウンタック以外で窓からじゃ見えないってどんな車だよ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:20:40.06 ID:yZPak0UdM.net
- >>644
多くのクーペは窓開けても後ろは見えづらいだろ？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:24:42.25 ID:3TAI7I/y0.net
- 窓開けて見えるような車ならちゃんと駐車できるだろｗ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:26:24.73 ID:YVQ2ce8D0.net
- 見えずらいなんて全くない
ミラーだけでバックできるのが普通なんだぞ
その感覚がない奴が直接目視したくて窓開けてるだけだろ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 11:35:08.48 ID:yZPak0UdM.net
- >>647
窓をあけるのが面倒くさいからドアを開けてるんだろ？に対して「窓を開けてもドアを開けるようには見えない車多いんじゃね？」と言っているだけだぞ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:22:29.67 ID:j6uBX23gM.net
- >>641
バックカメラに頼り切って、インパネばかり見てバックするから運転席ドア辺りをぶつけるんだよな
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:22:32.85 ID:VdWGiXSv0.net
- 窓を開けて視界を確保できる車って今時あるか？
頭を窓から出す体勢を取ると確実にシートからケツが浮いて
ドアを開けるよりも無理姿勢になるぞ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:26:36.28 ID:827jTSwB0.net
- ドア開けてバックしてるのをたまに見るけど反対側の安全確認も疎かだし下手だなぁと思う。
サイドミラーとバックミラーで駐車できて当たり前。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:40:43.19 ID:cnW3monv0.net
- >>651
よほど「下手糞」って書かれたのがむかついたのかねw
「ミラーだけで」って書いてる奴、漏れなく下手くそなんだろうなってのが想像付くw
もたもたと切り返してんだろうな・・・ww
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:41:53.94 ID:ueeZBID+0.net
- よほど慎重に駐車する場合以外でいまどき窓やドア開けて目視しながらバックするとかアホかｗ
そんなんじゃダンプやバス乗れないぞ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:45:01.60 ID:cnW3monv0.net
- 大体、
バックの時にドアを開けるのなんか、
最後の仕上げの1m程度
車止め有るようなところで、スポイラーやマフラーぶつけたり、
扁平タイヤを無駄に当てたりしたくないって感じなんだけど
そもそも、ドア開けてバック出来ない奴ばかりなんじゃね？
「ミラーだけでできる方が上手い」って必死な連中ww
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:45:52.93 ID:827jTSwB0.net
- ミラーだけで一発で駐車できるのに切り返しなんかするかよ
なんでこんなにバカなんだよw
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:46:17.53 ID:cnW3monv0.net
- >>653
>いまどき
今時って、なんか昔と今でバックの作法って変わったんだっけ？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:47:01.14 ID:ztZd4P8k0.net
- ドア開けて後ろ見ながらバックする人、たまにいるね。
まあMT以上の絶滅危惧種だけど。
バカにしてるけど、一応運転上手い人である事が多いように思う。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:47:12.43 ID:cnW3monv0.net
- >>655
だったら俺にレスしないと思うけど
必死感でまくってるよww
651+1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 524c-u3N5) [↓] ：2018/07/01(日) 12:26:36.28 ID:827jTSwB0 (1/2) [PC]
ドア開けてバックしてるのをたまに見るけど反対側の安全確認も疎かだし下手だなぁと思う。
サイドミラーとバックミラーで駐車できて当たり前。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:51:17.82 ID:ueeZBID+0.net
- >>656
なんだニワカかよｗ
昔はドア開けてバックする奴が多かった
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:55:23.74 ID:cnW3monv0.net
- >>659
いや、そういう話じゃないんだが・・・
普通車でバックの作法なんか変わってないだろ？
昔多かったのは、トラックなんかでバックモニターみたいな便利なものが無かったから、だろ？
って答えぐらいあるのかと思ったんだが
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 12:55:47.22 ID:ueeZBID+0.net
- >>660
昔は下手糞が多かっただけ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 13:02:09.50 ID:WawPYEFva.net
- クラッチ操作しながらだとミラーや窓からよりドア開けて見たほうがやりやすいんよ、車高低いクーペとか
そんなにの乗るまではセダンでもトラックでもミラーか窓で十分だと思ってたわ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 13:02:12.99 ID:yZPak0UdM.net
- バックカメラの存在だろうね。二台持ちだがカメラのないMTクーペの場合には助手席ヘッドレストに手をかけて振り向きながらとか
ドアを開けてバックをした事もあるね
- 664 ：627 ：2018/07/01(日) 13:49:14.66 ID:hQ6nFif9a.net
- 俺もRXｰ8乗ってるから>>623の言っていることはよくわかってる。
その上で俺なりのまっすぐ停める方法を書いた。
窓から顔を出せればそうしたいけど俺じゃ8では無理。
そもそもドアを開けるのは枠に対してほぼまっすぐになってから
完璧にまっすぐにするために目視確認をするんだし
ドア開けて右側後方を目視するけど左側ミラーを見ていないわけではない。
>>628
> ドア開けずにまっすぐに止めれて初めて勝利となるんだよ
勝利って何に対して勝負してるの？
> もちろん、輪止めの高さや障害物の有無は入れる前に確認する。
> そうでないとキチガイが置き去りにしたショッピングカートに激突することになる
それは当然バックを始める前に確認してるよ。
その確認したタイヤ止めに対して擦らないギリギリまで下げるのに目視で位置を確認してるの。
>>653
是非貴方には全長12mの大型トラック(箱車(ルームミラー意味無し))の
バックモニター無しの車両で、タイヤ止め無しの駐車場の後ろの壁5cm位まで
サイドミラーだけで後退駐車できるところを実践してほしいわwww
って言うか大型乗っててミラーだけでバックしてたら呆れられるか怒られるかしてるよ。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 13:55:25.23 ID:1KTDnaV5M.net
- 助手席シートに左手回して後見ないのか
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 13:57:04.02 ID:ueeZBID+0.net
- >>664
アホかお前ｗ
普通誘導つけるだろ
- 667 ：627 ：2018/07/01(日) 14:03:54.90 ID:hQ6nFif9a.net
- >>666
何故誘導ありが前提になるの？
ダンプやバスは知らないけどトラックやトレーラーは一人で当たり前にそのくらいのことはできる。
その為に窓から顔を出して目視確認をしてるの。必要なら降車確認もしてね。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:11:17.56 ID:o89dwVIa0.net
- 停めた後で真っ直ぐになっているかを確認するためにドアを開けるのはいいけど，ドアを開けて片側だけ見ながら動かすのはやめといたほうが無難。
どんな奴がいるかわからないショッピングセンターの駐車場なんかは特にね。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:11:21.22 ID:ueeZBID+0.net
- >>667
「よほど慎重に駐車する場合」と書てるだろ間抜け
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:14:57.08 ID:AZUpHT7Nd.net
- スポーツカーは車高が低いからというよりボディサイドの抑揚が大きい車が多いからミラーだけだとまっすぐ止めにくいね。でも自分の車ならそんなのすぐ慣れる。
- 671 ：627 ：2018/07/01(日) 14:25:59.32 ID:hQ6nFif9a.net
- >>669
貴方の「よほど慎重に駐車する場合」がどの程度かわからないけど
大型トラックで後退するときはバックし始めた時から窓から後方確認してるの。
よほど慎重な駐車だから？、誘導がいるから？
大型車両をミラーだけで後退駐車する？素人もいいとこだなw
もうひとつ言えばダンプもバスもルームミラー使えて便利だよなぁwww
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:26:11.98 ID:unq5Chtwd.net
- むしろドア開けた方がその抑揚のせいでわからんw
真っ直ぐはドアミラーで確認するかなぁ。
元々ミラーバック派だしね。
- 673 ：627 ：2018/07/01(日) 14:26:58.71 ID:hQ6nFif9a.net
- あ、ダンプは見えない車両もあるか。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:28:06.95 ID:o89dwVIa0.net
- 大型車両を持ち出さないと話が通らないんなら何か論理が破綻してるってことだ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:29:08.90 ID:UB2pda5ya.net
- てか、なんで大型トラックが出てくるんだ？
このスレの悪いところはすぐにやれサーキットでは～とか大型トラックだと～とか普段やらない極端な事例を出してくることだ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:31:45.19 ID:cnW3monv0.net
- トラックの話は>>653が元なんだけどな・・・
こいつめちゃくちゃだけど
とにかく「ドア開けてバックする奴は下手糞」って頑張ってるだけだから論理破綻しまくってるけどww
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:32:39.58 ID:ueeZBID+0.net
- >>671
だからお前の想定したシチュエーションでお前は駐車出来るのか？
ただのいいがかりだろこの間抜け
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:33:44.76 ID:ueeZBID+0.net
- >>676
ドンくさい自分以外にドア開けてバックしてる奴なんて見る事ほとんど無いだろ
それが答えだよｗ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:34:24.82 ID:cnW3monv0.net
- つーか、このスレ「MT車」のスレだから、もっと「運転上手い奴」が集まってるもんだと思ってた
まさか「バックモニターが有るから」「バックソナーが」「E350が」みたいな、
プリウス前提みたいな話ばっかりされるとは思わなかった
ほんと下手くそばっかりなんだなww
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:36:30.06 ID:tmbvLn0WM.net
- まあID:cnW3monv0が得意げにドア開けてバックする様子は想像できた
どうぞ続けてね
周囲で嗤われてるだけだ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:39:36.32 ID:ueeZBID+0.net
- >>680
軽自動車をスーパーや自宅駐車場に後退駐車するときもドア開けてやってるんだろうな
ようするに応用力も学習能力も無い老害そのものだよｗ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:40:49.12 ID:unq5Chtwd.net
- ドア開けバックはバブルの頃に流行った気がする。
後輪は確認しやすいけど、その時の視野は狭いよな。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:45:47.06 ID:prxXAI1Tp.net
- ハンドル左に切って入れる時は左のミラー
右に切ってなら右のミラー見て入れるだけ。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:48:22.92 ID:PLgZftZMa.net
- >>631
うちの車、それだけど、
ミラーからリヤフェンダーが見える、
つまり、その位置が後輪だと思うとまんざらでもないと最近気付いた。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 14:57:05.95 ID:UqNaP6E3a.net
- バックする時にドア開けて後ろを注視する奴はよほど車高が低いのか？
輪止めにリアスポ摩るのを警戒するからドアを開けて見るんだろ？
それ以外に理由ある？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 15:16:12.90 ID:5heqWtQm0.net
- 過去に色々やってまった
タイヤ止めにマッドガードをバキッ
マフラーがゴン
窓から顔を出すだけじゃ、ドアミラーより見えない
精算機に手が届かず降りる事もしばしば
最近はミラーで真っ直ぐなのを確認して、
隣のタイヤ止めを目安にしてる
よくやったイタズラが、ヘッドレストに手をかけるふりして、隣の人の頭にw
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 15:17:42.10 ID:j6uBX23gM.net
- >>679
紛れ込んでるAT限定が持論ぶちまけるから話が破綻する
そもそも勝ち負けとか言い出すのがどうかしてる
その人のやり易いカタチで安全に運転するのが先ず一番大事
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 15:31:05.43 ID:unq5Chtwd.net
- >>686
精算機は最初から降りるつもりで逆に寄せるよw
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 15:42:35.18 ID:bQ7QBhd60.net
- まあDCT乗りからしたらトルコン乗りもCVT乗りも3ペダルMT乗りも格下でしかない
どんだけドンくさい変速する車乗ってんのっていうね
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 15:56:39.56 ID:prxXAI1Tp.net
- 精算機が左にハンドル切りながらの幅寄せせざる終えないとこだと難い
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 15:59:14.03 ID:cnhndshS0.net
- 右前輪の通る軌跡を想像するんだ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 16:21:01.77 ID:RJf4x/bka.net
- >>688
お前かしこいなw
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 16:53:07.45 ID:/VkudKvr0.net
- >>691
ノーズと前輪の位置の違いで多分不可能な進入角度のやつが存在する。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:17:50.88 ID:3TAI7I/y0.net
- 駐車のしやすさなんて車ごとに違う
ドア開ける必要あるのはクーペ型に多い
タイヤが当たるまでバックするとマフラー当たる
車の形状からまっすぐ停めるの難しい車もある
座面が低いから窓から顔出して見るとか無理
もちろん駐車しやすい車ならそんなことしなくてもばっちり停められる
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:22:49.85 ID:3TAI7I/y0.net
- 乗った事ねえけど
バスやトラックなんて座面高いし車の形状まっすぐだし
ミラーとか多いだろうし
クーペとは条件違うだろ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:33:14.94 ID:/VkudKvr0.net
- 車によって多少止めやすさ、初見でのやりやすさに違いはあるが、ミラーだけで止められない車に出会ったことないな。
後ろに関してはモニター以外でぶつけない方法あるのか？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:40:01.66 ID:zAW6ApYzd.net
- 安全に絶対なんてないんだからできる範囲でリスクが小さくなる方法を取れば良い
やり方だけでリスクを小さくできるのにそれをやらないのはアホってだけ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:48:57.63 ID:acPxmv7ud.net
- 苦手な部分って人それぞれだからベストな駐車方法は人それぞれだろうな。ドアを開けるのもリスクあるし。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 18:56:30.02 ID:3TAI7I/y0.net
- >>696
んだから
後ろぶつけないよう最後ドア開けて後ろ見てバックするんだよ
最後の１ｍくらい
それまではミラーで何とかなるよ
クーペは座面低いからほんと周りが見えない
ミラーで見る時も駐車位置と距離ないと見えない
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 19:06:41.08 ID:tSrn2dRPr.net
- >>689
なんでこのスレいるの？
駐車に関してはVIPどめしなけりゃなんでもええわ
アイツら頭湧いてる
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 19:13:04.92 ID:zAW6ApYzd.net
- さっきまで何もなかったところに子供がやって来る。
こういう想定をしたら片側だけ見てバックとか怖くてできない。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 19:25:21.97 ID:/VkudKvr0.net
- >>699
そんなめんどくさい事しなきゃ分からないならバックモニターでいいや。
左に物あったら確実にぶつけるね。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 19:54:57.84 ID:cnW3monv0.net
- >>701
ミラーだけ見てたって死角は有るんだけど
あほかよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 19:57:52.04 ID:zAW6ApYzd.net
- >>703
何度も言うが安全に絶対なんてない
死角を減らす努力をしろってことだ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:02:22.46 ID:cnW3monv0.net
- >>704
窓閉め切って室内からミラーだけ見てバックするのと、
ドア開けて外の音聞きながらバックするの、
どっちが子供に気づくと思うんだ？
ほんとバカだなお前
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:04:56.93 ID:SiVhxNsZ0.net
- バックが怖いならもう車乗んなよww
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:14:52.41 ID:vrkEO3aa0.net
- ドア開けバック派にきくがドア開けバックにはどんなリスクがあると思う?
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:16:00.71 ID:pmFmZnkGp.net
- シャコタンに乗ってるヤツがドア開けてバックするでOK?
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:16:33.08 ID:unq5Chtwd.net
- バックはどうやってもリスクが大きいのは確かだけど、
ミラーよりドア開けて身を乗り出した方がリスクが小さいと思ってる人が運転上手いとは到底思えんw
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:17:47.88 ID:cnW3monv0.net
- >>707
必死過ぎて笑える
お前はなんでそこまでして「ドア開けバック」を否定したがってんの？
仮にそれをてきとーに答えたら、必死こいて叩く予定なんだろ？
どんだけ暇なんだよ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:19:16.44 ID:/VkudKvr0.net
- >>708
車高短乗ってるが、そんな事しない。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:19:34.27 ID:unq5Chtwd.net
- 俺も最後の1mくらいをドア開けて後輪と縁石確認しながら下げることはあるけどもね。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:19:45.87 ID:cnW3monv0.net
- >>709
なんでそうも拡大解釈して都合よく考えてしまうの？
アホか？
誰もドア開けバックがリスク最小なんて書いてないんだが
ケツ当てそうなときとかに最後ドア開けるだけなんだけど
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:20:05.65 ID:/VkudKvr0.net
- 文字数見てもレス数見ても必死なのどっちだよw
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:20:45.37 ID:vrkEO3aa0.net
- >>710
必死すぎて笑えるならスルーして結構。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:21:04.50 ID:unq5Chtwd.net
- >>692
いっぺん背中攣って懲りたw
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:23:07.75 ID:/VkudKvr0.net
- 一度ミスった時は諦めが肝心だね。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:23:35.27 ID:unq5Chtwd.net
- >>713
ああ、そのくらいなら俺もやる事ある。
>>705だけ見てレスしちまったわ。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:28:20.26 ID:vrkEO3aa0.net
- >>713
最初からそう書いてくれれば俺も賛同したのに
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:29:53.66 ID:pmFmZnkGp.net
- 仕事で使ってるイメージとか言っておいてシャコタン車かよシャコタンで行くお仕事ってなに？用心棒とかカッケー仕事デッカ？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:32:04.09 ID:/VkudKvr0.net
- 社用車で車高短はやばいなw
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:33:34.99 ID:cnW3monv0.net
- >>718-719
は？
っていうかドア開けバックするにしても、
場所や場合も関係なく、
どんな状況でも常に、切り返し前から延々ドア開けたままミラーも見ずにバックするとか考えてたのか？
そんな奴居ねえだろ
何考えてるんだ？
少し考えろバカ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:38:16.14 ID:zFbhhYAa0.net
- >>722
違う。ドア開けないバックを否定するような書き込みをするからだろ。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:38:16.82 ID:/VkudKvr0.net
- ミラーだけで済ませるやつはどんな状況でもミラーで済ますからな。勘違いしてもしょうがない。寧ろドア開ける時と開けないときあるなら、ずっと開けなくて良くね？
それとも子供のためとかで開けてるのか。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:40:43.62 ID:/VkudKvr0.net
- >>722
ドア開けたままどこのミラー見るの
バックミラー？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:41:22.32 ID:cnW3monv0.net
- >>724
・ケツぶつけそうなとき
・周囲が変な停め方していたりして並行取れてるか迷ったとき
で、そういう「ドア開けて見た方が早くね？」ってときに、
室内でミラーだけ見て右往左往している奴一杯いるだろ・・・
そんなの下手糞にしか見えねえよ、って話だよ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:42:06.67 ID:cnW3monv0.net
- >>725
お前はなに？一字一句書かないと想像できないの？
ちょっと知的障害でも患ってんの？
あほですか？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:53:38.22 ID:9tdKXKFDp.net
- >>727
ミラーだけで右往左往しないやつと毎回ドア開けて確認してるのどっちといえば前者の方が上手いと思うわ。
後者は利口ではあるな。
どこまで下がるかはドア開けて身を乗り出してるのか。
ドア開けない方法ないのかな？ないならやはりバックモニターでいいや。バックモニターなかった頃は開けないでうまくやる方法無かったのかなって思っただけ。
ドア開けたらミラーなんて見ないと思ってたからね。
ドア開けながらどこのミラー見てなんの確認するのか説明してほしいわ。俺にはさっぱり分からん。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 20:57:25.82 ID:cnW3monv0.net
- >>728
>ドア開けながらどこのミラー見てなんの確認するのか
それ出来る動物、どこかに居るのか？
ああ？
その動物の名前教えてくれよ
シュモクザメか？
ああ確かに両端に目が付いてるなあ
あいつならドア開けて外見つつ、バックミラーもバックモニタも見られるかもなあ
すごいねえ
・・・で、お前は何を確認したいんだ？
ハンマーヘッドシャークがクラッチ踏めるかだっけ？
常識ないのかバカは
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:00:16.00 ID:mVcbumngF.net
- せっかくいい議論だったのにドア開けバック派が切れちゃって台無し
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:04:45.43 ID:zAW6ApYzd.net
- >>705
子供は必ず音をたてるのか？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:05:13.64 ID:rzzc1xztd.net
- 青議論の後はバック議論
MＴ車の話は何処行った？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:06:16.61 ID:cnW3monv0.net
- >>730
>ドア開けバック派が切れちゃって
議論になってねえだろ
「ドア開け否定派」は頭ごなしに否定しているだけ
なんでドア開けバックするか、ってのを説明しているレスはたくさんあるのに、
それらはほぼ無視して、とにかく「ドア開けなんか下手糞だろ」みたいな
「子供が居たらどうするんだ！」とか
そんなもんミラー見てたって死角は有るし、気づかない時は気づかないだろ
むしろ、右ハンドルで右真後ろに子供が居たら、
ドア開けてた方が当然気づくわけだし
こんな下らねえ水掛け論やってられねえよ
バックソナーでもバックモニターでも自動車庫機能でも使えばいいじゃん、
オートマチック車で
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:06:43.24 ID:9tdKXKFDp.net
- > っていうかドア開けバックするにしても、
> 場所や場合も関係なく、
> どんな状況でも常に、切り返し前から延々ドア開けたままミラーも見ずにバックするとか考えてたのか？
て書くからてっきりドア開けてミラー確認もしてるのかと思ったら見てないのか。期待して損した。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:08:48.01 ID:cnW3monv0.net
- >>731
トランクリッドより低い子供が真後ろに居たら、
ミラーだけ見てたら絶対に気づかないんだが
ドア開けてたら気配に気付くかもしれないけどな
で、それでもまだ「ミラーの方が安全」と言い切るのか？
・・・ばっかじゃねえの
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:10:23.68 ID:cnW3monv0.net
- >>734
>>654にしろ、ほかの人のレスにしろ、読んだら？
延々ドア開けただけでバックするバカがどこかに居るのか？
お前、特別に頭悪いな
話に加わらない方がいいよ
すげえバカだよお前
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:15:38.30 ID:zAW6ApYzd.net
- >>735
何度も言う。
安全に絶対なんてない。
姿を確認できるかもしれない手段があるのに、それを活用せずに不完全な気配の感知に頼るなんてアホじゃないのか？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:16:48.19 ID:cnW3monv0.net
- >>737
>姿を確認できるかもしれない手段がある
だから室内からミラーだけ見てても死角はあるだろ？
違うのか？
お前もバカだなあ
この話、お前の負けだよ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:17:54.11 ID:9tdKXKFDp.net
- ここまでの要約
ドア開けバックは下手じゃない、開けた方が上手い理由
・ミラーだけ派はバックするのに右往左往する。
・ドア開けながらバックできない。
・後ろが見えないから確認するだけ？
ここで湧く疑問
・ドア開ける派は右往左往しないというのか。
・ドア開けながらバックできると上手い？
結論
右往左往しないミラー派はどうなるのか答えになってない。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:20:48.58 ID:zAW6ApYzd.net
- >>738
死角に入ってなければ見えるだろ。
だから死角を小さくすることが大事だといっている。
安全に絶対なんてないが、リスクを小さくすることはできる。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:23:28.95 ID:cnW3monv0.net
- >>740
>死角に入ってなければ見える
バカかこいつww
死角言い始めたのはお前だろ
すげーばか
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:30:57.34 ID:fYy1ttFJa.net
- >>707
冷気が逃げて蚊が入る
この時期は絶対にしない
しかしそれも去年までだ
今年の蚊対策はかなりいいw
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:34:32.62 ID:/VkudKvr0.net
- どのように？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:38:40.78 ID:zAW6ApYzd.net
- >>741
あなたの言うとおり死角はゼロにはできない。
でも見える部分も確認しないのはアホだと言っている。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:40:58.12 ID:qlka5eBga.net
- >>732
オートマ車でドア開けバックはあまり見ないからいいんじゃね？www
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:49:21.46 ID:qlka5eBga.net
- 俺はバックはミラー派だけど
雨の日の夜とかミラーだけだと駐車の線がよく見えない時があるよね？
その時はドア開けてバックする時はあるかな
枠内に真っ直ぐ納まってるかどうか確認しながらって感じ
人によって駐車しやすい方法は違うんだから
放っておきゃいいのに何バック駐車ごときで熱くなってんだかなwww
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:53:55.22 ID:CWlU++p30.net
- >>739
お前はもうちょっと国語を勉強しろ。
結論が結論になっていない。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:54:06.39 ID:3TAI7I/y0.net
- スポーツカーの窓開けバック・・・・カッコいい
バックする時無駄にブオンブオン吹かす奴・・・・うるさい
バックする時エンストしちゃう奴・・・・実はカッコいい
俺の感想
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:54:27.41 ID:3TAI7I/y0.net
- ドア開けバックだったｗ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:54:39.53 ID:qlka5eBga.net
- だいたい「バックする時に子供がいるかも？」
とか書いてる奴
穴から駐車するなら頭振るときに枠内を確認できるよね？
その確認さえできれば神経質になる必要はない
子供は確かに予測不可能な動きをする場合はあるが瞬間移動はできないからなw
よほどチンタラトロトロしてバック駐車に手間取ってるなら話しは別だがw
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 21:57:54.02 ID:3TAI7I/y0.net
- スーパーの駐車場とかで子供野放しにする親とか居るよな
このガキ死ねと思うわ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:09:54.14 ID:o89dwVIa0.net
- >>750
まぁ瞬間移動は出来ないけどトロいガキでも秒速1m位は普通に移動するだろ。
ドアを開けるのに1秒，後ろを振り返るのに1秒，バックしてる時間が3秒としたら計5秒。
その間に子供は5m移動する。
隣の車の陰にいた子供が侵入してくるには十分すぎる時間じゃね？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:09:59.88 ID:zAW6ApYzd.net
- >>751
ホントこれ。
まぁガキ(の親)かドライバーのどちらかがまともなら事故は起きない。
不運にもアホ同士が出会ってしまったときに事故は起こる。
どっちもアホなんだが、悪者にされるのはドライバーなんだからまともな行動をしておいて損はない。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:11:38.13 ID:qlka5eBga.net
- 周辺視が使えない又は使わない奴は走りにしても駐車にしてもダメだよな？
一瞬で周囲の状況を判断できない
一点集中しか見れないからバックするにしても交差点曲がるにしてもモタモタしてるような奴
端から見れば慎重に見えるが
実は単なる下手なだけwww
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:13:40.41 ID:qlka5eBga.net
- >>752
頭から駐車しろよw
出る時大変だけどなwww
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:21:21.24 ID:o89dwVIa0.net
- >>755
真っ直ぐ入れられるところならともかく，頭からだと入れるのも大変なことが多くね？w
結局どこかで踏ん切りつけてやらないといけないわけだけど，使えるものは極力使ったほうがいいわな。
確認さえすれば避けられた事故を起こしてしまったときの後悔は大きいよ。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:23:56.62 ID:qlka5eBga.net
- >>752
俺はミラー派なんだよな
普段はドアも滅多に開けないから
頭も振りかえる事もない
よって無駄な時間がない
周辺視＋ミラーだけで充分
そもそも子供が多い場所には遊び行かないしw
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:32:56.39 ID:qlka5eBga.net
- １番疑問なのはさ
例えミラーだけの駐車でも穴振りながらの
バックなら曲がりながら入れる時に後方の確認できるだろよ？
見えないならミラーの向き変えてみたら？
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 22:34:06.38 ID:WYN1AKfJ0.net
- そんなに心配なら降りて見ろよ
で、乗ってエンジンかけてる間に子供が来てるかもしれないから、もう一回降りて見ろ。
エンジンは切っておかないと、降りて見てる間に盗まれるからな、
ちゃんとドアロックまでしろよw
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 23:07:48.76 ID:v7W8Kwe/0.net
- 石とかブロックとか置いてるやついるだろ。
何回かか餌食になった。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 23:10:41.79 ID:VARTdZsL0.net
- はい、アラウンドビューモニター
まぁバックカメラに慣れてるとすげぇ見づらいけど
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 23:15:40.18 ID:WYN1AKfJ0.net
- 俺はストビュー派なので、ストビューで確認してから入れる
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 23:18:20.39 ID:WYN1AKfJ0.net
- >>760
空き缶１つでも落ちてたら違う区画に行くよな、
まるで俺が置いたみたいに思われる
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/01(日) 23:19:15.98 ID:VARTdZsL0.net
- 別に駐車なんて安全でスムーズなら
どんなやり方でもいいし
入れ直してくれてもいいんだけどな
リアの視界絶望ならバックカメラの導入を
素直に検討して見ては
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 00:28:08.18 ID:B5rgDGJu5
- お前らよく考えろ、そもそもバックすること自体が無駄なんだよ
頭から突っ込んで頭から出られるように駐車場を作り替えるべきだな
駐車場は縦列のみでサイドブレーキを全車両から撤去してやれば
ヨーロッパ方式で邪魔な車両は押しのけて移動可能だ
店舗に突っ込むのは店舗がそこにあるのが悪いんだ
ドライブスルーになれば問題ない
客が注文したら自動で袋に入れてくれればいい
Amazonの倉庫形式にしたらいいのさ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 00:30:13.20 ID:WQRT6uHn0.net
- バックでドア開ける人って毎回？
大雨でも開けないととめらんないの？
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 00:51:13.11 ID:Wox4BDoI0.net
- >>766
「玄関出る時、左足から出る」と決めている人がいるでしょ。それと同じ。
＃バックでドア開けずにきちんと止められる人の存在は無視するトコロが同じ思考。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 02:40:20.69 ID:Mls8310ha.net
- そんなふうに考えていた時期が俺にもありました…
別にドア開けて見なくてもいい人がいても構わんのよ
どんな車でもやるわけじゃないけど無理だなと思ったらドア開け直視を使うわ
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 05:59:01.16 ID:v58ZYiw5d.net
- >>754
交差点を素早く曲がれる俺、運転上手くてカッコイイ！
単なるルール違反者
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 06:21:39.17 ID:gCAAGhgTa.net
- >>769
素早く曲がるなんて書いてないぞ？
踏み切りと同じだよ
安全を確認したらさっさと進む
俺が言う下手ってのはその確認が遅いヤツの事
歩行者や自転車.近づいてくる人を周辺視使って全体的に把握する
それができないのが多いんだよ
１人１人の動きを確認してるから遅くなる
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 06:35:05.32 ID:sg/hD6nya.net
- ドア開ける時にドアの下に子供がいるかもしれんのによくやる！
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 09:53:06.14 ID:GFYpBtpPd.net
- >>770
遅くて結構
慌てなさんな
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 09:54:59.62 ID:9uT+RNA10.net
- 問題は、遅い奴よりも短気な奴の存在
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 09:56:01.30 ID:9uT+RNA10.net
- やたらとクラクション鳴らしたり煽ったり、イライラしながら運転する奴は例外なく下手くそ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 11:25:45.20 ID:0Pw5BmTIa.net
- クラクション鳴らすのは余裕のない証拠だな
たまにこいつ正気か？って運転と遭遇したら
注意喚起の意味でクラクション鳴らすことはあるけど
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 12:14:25.34 ID:GFYpBtpPd.net
- >>775
警笛鳴らせ標識のある場と危険を避ける為にやむを得ない場合を除いて
クラクションを鳴らすのは違犯です
注意喚起の意味でクラクション鳴らすオマエはルール無用の大悪党
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 13:38:53.08 ID:2hC2yXQt0.net
- >>771
エンジンかけるときとか車の下に猫がいたりする
下からエンジンルームに入り込んでたというのも聞いたことある
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 13:47:41.62 ID:F4x3SXlUa.net
- >>776
前走車が左右にフラフラと蛇行していて居眠り運転の疑いが強い場合とかは？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 14:18:07.77 ID:9uT+RNA10.net
- >>778
危険を避けるためにクラクションを鳴らすべき状況だと俺は思うよ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 14:19:05.08 ID:v3Va991md.net
- >>778
危険を避ける為にやむを得ないかな？
自分が止まるその道から避けて他通るかすれば危険は避けられるんじゃない？
前走者はどうなってしまうか判んないけどさ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 14:21:57.61 ID:blah/O6xd.net
- 前走者が薬物中毒者でフラフラしていたのだとしたら
クラクション鳴らしたら逆ギレされて
危険が増すな(笑)
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 14:26:38.21 ID:F4x3SXlUa.net
- >>780
運転中に強い眠気に襲われた場合って自分一人では叫んでも窓開けても体引っ掻いても眠気って取れないよね？
でも他人から声をかけられたらそれだけで目が覚めたりする
それを考えたらこの場合クラクションを鳴らしてあげるのが親切なのでは？
それに他者とはいえ危険を避ける為の行為でもあるし
とにかく違反だから俺は絶対にクラクションを鳴らさないぞ、俺自身は危険じゃないし、というのはあまりよくない考え方だと思う
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 15:00:07.22 ID:VN5eF34w0.net
- ①たまにこいつ正気か？って運転と遭遇したら
注意喚起の意味でクラクション鳴らすことはあるけど
②前走車が左右にフラフラと蛇行していて居眠り運転の疑いが強い場合とかは？
②は事故防止のために必要不可欠な時
①はそう読み取れない程度の時に思える（煽り運転やマナー違反等）
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 15:10:42.66 ID:9uT+RNA10.net
- 危険回避のためってのは曖昧だからね、危険回避のために必要かどうかの判断は運転者に任されているって事じゃないかな
例えばだが、歩行者がこっちに気付かずふざけていて車道に出てきそうな雰囲気があればクラクションを鳴らして注意喚起する、なんてのもアリだと個人的には思う
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 15:24:13.40 ID:VN5eF34w0.net
- 細い道などで通りたいのに歩行者が道の真ん中をずっと歩いてて気づいてくれない時とか
プッと短いクラクション鳴らしたり
そういうのはあるかもね
その場合も偉そうにビー！と鳴らすのはいただけない
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 15:32:57.59 ID:9uT+RNA10.net
- >>785
俺はそれは鳴らさないなあ、危険はないから、ただひたすら歩行者についていく
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 15:35:30.54 ID:AfgmXVQvM.net
- >>778
そんなヤツまともじゃ無さそうで
ホーンを鳴らしてお怒りになられるのが怖いです
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 16:05:54.80 ID:blah/O6xd.net
- >>784
歩行者が出て来そうな場合は一時停止が正しいルール
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 16:17:55.47 ID:IYV/k+LqM.net
- ブラインドコーナーが続く山道で適当にバーって鳴らすこともあります
たまに遠くからビーって聞こえてきたりするとだいたい工事か農家の車
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 16:20:47.04 ID:9uT+RNA10.net
- >>788
停まれるならね
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:10:40.40 ID:blah/O6xd.net
- >>790
人が出て来そうな所で「クラクション鳴らそうとしてるので事前認識有る状態」
ただちに停まれない速度で走ってるのが違法
ルール無用の悪党は言い訳ばかりだな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:14:03.41 ID:BpcHBRwNa.net
- >>791
俺ルール炸裂
さすがアオラレターは違うねw
幹線道路で一時停止するアホ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:26:19.60 ID:uYTiATjva.net
- てか、今の話題ってMTとなんか関係あるん？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 17:30:39.61 ID:9QejuP0Ja.net
- MounT合戦だから紛れもなくMTネタ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:18:46.62 ID:DcyBhLQia.net
- おっちゃん達MTの話しして
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:25:07.28 ID:ii8J/jAta.net
- お前ら的にカローラスポーツてどうなん？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:29:25.46 ID:DcyBhLQia.net
- 今の時代にナイスな車を出してきたと思う
iMTが面白いか邪魔に感じるかでMT乗りとしては評価が割れそう
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:33:41.95 ID:sox1FslDd.net
- >>796
ゴミ
パドルシフトと変わらん
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:34:54.93 ID:h3Sg6ZI10.net
- >>797
アシスト機能を無効に出来ればいいんだけどな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:40:30.67 ID:DcyBhLQia.net
- >>799
ONOffあればいいよね
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:43:22.56 ID:DcyBhLQia.net
- カローラスポーツは.2ターボだっけか
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 18:55:16.87 ID:ii8J/jAta.net
- >>800
スイッチは付くだろ
どこかのサイトにiMTをoffにすると普通のMTと変わらんと書いてあった
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 19:14:29.32 ID:YvO3CUBaH.net
- >>791
違法じゃないよ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 19:46:21.73 ID:3UKwXPGN0.net
- >>798
つーかお前乗ったの？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:30:50.09 ID:nMNCmGV/a.net
- >>776
左車線から右車線にはみ出て左折するプリウスに
その運転危ないぞって意味でならしたことくらいしかないがな
これで俺も晴れて大悪党だ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:32:14.88 ID:nMNCmGV/a.net
- >>802
残念ながら日本仕様は
スポーツモードにすると問答無用でオン
コンフォートとかだとオフ
普通逆な気がするんだけどなあ
まぁ乗ったことないからどんなもんかわからんけど
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:44:57.59 ID:uN5ZHh8p0.net
- >>778
>>781の言うとおりだな。
正解は何が起きても対応できるだけの車間を開けるだろ。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:47:29.83 ID:uN5ZHh8p0.net
- わざとふらついて後続車にクラクションを鳴らさせ
クラクションをしつこく鳴らされ煽られたってyoutube
に投稿するバカの可能性が一番高いな。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:51:53.89 ID:AHXGjLZW0.net
- 敢えて煽っておいて、
前後切り取って動画をネットに上げるような屑が多いから、
出来るだけその手の車からは離れるようにしてる
昔はいちいち降りてって「おらあ！！」みたいなこともやってたけど
車同士のいざこざで人生台無しにすることほど無駄なことは無い
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:53:46.81 ID:ZHFIWa5y0.net
- >>805
その意図は伝わってないのではないだろうか？
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 20:55:28.27 ID:ii8J/jAta.net
- >>806
そうなんだ
でも後々それキャンセルする機械出てきそうだよね
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:13:24.15 ID:/sL22GrH0.net
- マニュアルトランスミッション搭載車だからと安心してきちんと調べないと
何を掴ませられるか分らない時代だな。車なんて高価な買い物だし。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:19:11.01 ID:g7OMd+Bmd.net
- >>810
意図は伝わって無いし、周囲の無関係な大勢の人々も何事か？と驚いた事でしょうな。
クラクションなんて無くても良い装備だな
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:21:13.17 ID:YvO3CUBaH.net
- >>813
国によっては真っ先に壊れるのがクラクションだけどね、交差点を直進する度に鳴らす
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:22:19.69 ID:L+zHNBh00.net
- あれって壊れるのか。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:55:34.44 ID:ZHFIWa5y0.net
- >>797
フルシンクロメッシュがあたりまえになったように、その方向に進むのでしょうね
普及する前にEVの時代になるかもしれない
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/02(月) 21:57:46.74 ID:3UKwXPGN0.net
- >>815
長時間鳴らすことを想定してないので、鳴らし続けると内部の接点が焼ける
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 17:45:07.32 ID:E75abL2H0.net
- 坂道の信号からの発進で
前の軽トラが下がってきてビビった
そのあとアクセルめっちゃ吹かしながら
発進していったけど
久々に乗ったとかだったのか？
無理せずサイド引けばいいのに
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 19:42:13.77 ID:hatA1oi20.net
- 軽トラはジジババ率が高いから、
動く障害物と思ってる
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 19:47:56.09 ID:lgNysK9v0.net
- でも、軽トラがコンビニに突っ込んだ事故は聞かないなあ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 19:51:46.14 ID:Wjn42KWUp.net
- >>820
コンビニじゃないけど
https://i.imgur.com/Ke9NDUl.jpg
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 19:52:04.64 ID:8kUxIlbxa.net
- そりゃあMTだからだよ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 20:12:47.35 ID:JESRk+8/M.net
- トラック ストアに突っ込む
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 21:11:56.70 ID:nzV1hEE20.net
- >>822
MT＝まれに トラブル
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 21:20:57.58 ID:hatA1oi20.net
- AT=alltime trouble
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 21:42:13.51 ID:nzV1hEE20.net
- >>825
AT＝あきれるほど トラブル では？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:15:39.53 ID:lgNysK9v0.net
- 昇天のお時間となりました
死体の歌丸です
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:18:04.03 ID:BKd0m8Oj0.net
- >>827
コピペだろうけどちょっと面白いw
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 22:18:18.82 ID:QSKiItAx0.net
- 軽トラもAT設定あるよ、選択されることは一般車より少ないだろうけど。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 23:18:41.74 ID:nzV1hEE20.net
- >>828
生きていたら本人が言いそうな・・・
長い間 ご苦労様でした。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/04(水) 23:41:47.27 ID:BKd0m8Oj0.net
- >>830
不謹慎なんだけど、
いかにも生前に言いそうなセリフだよね
それが上手だなあって思う
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:03:35.74 ID:pSNRk2xc0.net
- 自ら操る“手漕ぎ”の楽しさ!! 今、オススメの国産MT車 10選
https://bestcarweb.jp/news/entame/2918
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:06:46.98 ID:uwtf1sCS0.net
- 自ら操る“手コキ”の楽しさ!!
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 00:07:28.59 ID:uwtf1sCS0.net
- >>832
リンクちゃうやん・・・
https://bestcarweb.jp/news/entame/2938
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 18:37:34.99 ID:L2r5n60Qr.net
- 先日MTの左ハンドル乗ったけど、シフトさばきは右手の方が有利だな。
１⇔２速間の微妙な操作が体の近くでやりやすい。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:02:02.39 ID:Gsb78a8d0.net
- 右折待ちしてたらタクシーがパッシングして行かせてくれたんだけどあせってエンストしてしもた
恥ずかしかったわ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 20:12:49.86 ID:CLd3DCQK0.net
- 発進でギヤが入ってなくて、盛大に吹かしてしまった
まあ突っ込むよりマシだ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 21:30:21.02 ID:VGq/KjMO0.net
- >>835
昔、ゲーセン
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 21:31:22.68 ID:VGq/KjMO0.net
- >>835
昔、ゲーセンだと右シフトだったもんな
本気で攻める時は右かもね
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 21:39:44.20 ID:Pwah5Qsy0.net
- >>837
ニュートラルのまま吹かす
ギア入れたつもりが、奥まで入ってなくてガリッと弾かれる
走行中のギアのまま発進してエンスト
これ全部やらかしたことあるわ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 21:50:23.36 ID:Ak8XKV3G0.net
- 1人乗りレーシングカーもシフトは右だった、日本製なのにw
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 22:12:25.39 ID:5DCOYfGJ0.net
- >>841
FJのグニャグニャシフトを思い出したよ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/06(金) 22:33:48.52 ID:Ak8XKV3G0.net
- まさにそれだよw
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 01:27:58.17 ID:jfWwOg2P0.net
- 右手シフトなんてフォークリフトもそれだｗ
シートも車体の中心線から左にずれてるから基本は左ハンドル車になる
今はＡＴ化で左右どちらからで乗り込める、古いやつは右側のフロアからレバー類が数本出ていて右側からの乗車が困難だった
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 02:00:46.10 ID:wLPyjhVG0.net
- 住友は左手シフトだったよ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 03:21:19.74 ID:mKxSbzPG0.net
- 会社のマニュアルフォークそんなにシートオフセットされてないような
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 08:46:53.20 ID:OtGbwJD1a.net
- グロリアって、もう見なくなったな～
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 08:59:05.70 ID:wLPyjhVG0.net
- セドリックも
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 09:14:31.46 ID:mLPY/yf7M.net
- 箱乗りしてるやつも見なくなったな
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 09:19:13.71 ID:3zPoJ/wD0.net
- 北九州や沖縄だと、
セドグロで屋根をぶった切ったオープンに、箱乗りで居酒屋に行くのが普通って聞いたけど・・・
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/07(土) 12:38:52.24 ID:Uefu2Clc0.net
- Y31の覆面が現役で稼働してる、オラが街
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/08(日) 15:58:22.17 ID:q8f3W0k+0.net
- クラウンに比べてちょっと悪そうなのがセド/グロ
それが日産のカッコいいとこだった
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 07:34:24.59 ID:pprcJdqG0.net
- 新型CR-Vの欧州仕様いいね
1.5VTECターボの6MT 国内でもそのまま売ってくれないかな
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 09:22:28.27 ID:l5In5+Grd.net
- 欧州には、これ！！っていうモデルをちゃんと出すよな。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 09:29:30.73 ID:z93UrEz1d.net
- 日本人バカが多いから、
まともな車出しても売れないんだよ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 11:43:54.49 ID:jNBUIhKmH.net
- スポーツカーのMT以外は
並行輸入に頼るしかないようになりそうだな
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 12:14:10.22 ID:s1dVl4qRd.net
- まともな車＝クラッチのあるクルマ
おかしな車＝クラッチの無いカタワのクルマ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 14:33:43.38 ID:O6RND/zZM.net
- ATやCVTにもクラッチはあるからなあ。
どんなのをおかしな車に入れたいんだ？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 14:45:42.10 ID:9oai5N1ip.net
- クラッチペダルだろ。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 14:45:50.03 ID:HMtdXTZid.net
- >>858
カタワのクルマだろ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 14:45:49.66 ID:HMtdXTZid.net
- >>858
カタワのクルマだろ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 14:46:20.13 ID:HMtdXTZid.net
- >>858
カタワのクルマだろ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 14:46:39.56 ID:HMtdXTZid.net
- >>858
カタワのクルマだろ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 14:46:57.38 ID:HMtdXTZid.net
- >>858
カタワのクルマだろ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 16:48:00.44 ID:cZ0JMSITM.net
- >>856
欧州車や日本メーカーの海外仕様の1.3LあたりのシンプルなMT小型車っていいな
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 16:51:27.60 ID:O6RND/zZM.net
- >>859
ああそうか。ABCペダルじゃないのがおかしな車ということね。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 17:00:26.54 ID:h6bUW5+F0.net
- 俺からすると
AT=自分から脱いでくれる女の子
MT=自分で脱がす女の子
みたいなもので、お前らは自分から脱いでくれて、即ハメられるAT楽と思うだろうが
ジワジワ脱がすのも楽しいんだよと言いたい
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 17:56:06.44 ID:KcQx9mzY0.net
- >>865
旅行に快適なデカくて人も荷物も乗る
セダンとかワゴンが欲しい
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 18:40:39.83 ID:wHYUllxUd.net
- 腕が無いとか、足が無いとか、そこにあるべきモノが無いやつをカタワと呼ぶ
クラッチペダルの無いクルマはカタワ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 18:44:19.75 ID:NEDLmgzi0.net
- AT=テンガ
MT=手コキ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 19:17:11.67 ID:KmvdfF6+a.net
- じゃあ屋根がないのもカタワだし、4WDに対して2WDなんてモロにカタワだな
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 19:20:52.00 ID:mXAjkefna.net
- 基地外の相手すんなよ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 19:52:46.76 ID:A0z0qwUl0.net
- SAGAの唄を歌うのはハナワ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 21:06:45.00 ID:39gcFMl10.net
- むしろ脱がさずにそのままハメる派
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 21:08:19.73 ID:WFh57/fz0.net
- >>874
それはスクーターかな
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 21:25:08.09 ID:6MffLkJYa.net
- >>874
スク水はずらさないとな
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/11(水) 22:09:24.65 ID:FWqDFPdE0.net
- ずらさすそのままねじ込む派
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 07:33:46.90 ID:LsQmmlUi0.net
- いまどきMTなんか乗ってる奴こそカタワ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 11:13:14.36 ID:J2DNm5hta.net
- 昔はカタワどころか手足を切断したダルマ女を犯す文化があったくらいだ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 11:35:32.26 ID:AbJ0667ad.net
- >>878
乗ってるだけでカタワと言われてもな
どっちかと言うとMTに拘り過ぎてATのクリープが怖いとかATは思うように走らないとか言ってる奴がアレ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 11:44:42.61 ID:dQkjqMU40.net
- MTもATも運転出来るのに
ATしか運転出来ないヤツにカタワとか言われたくない
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 11:55:03.12 ID:uNFHdsf/0.net
- >878は何でこのスレに来たの？ MT車に家族でも殺されたの？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 12:13:55.01 ID:Meip96y8d.net
- >>880
今の賢いATなら判らないけど昔ながらのATだと
カーブ中にアクセルコントロールで前加重増やそうたしてもシフトアップしちゃったり
アクセル開閉に素直についてこなかったりしたからでないかい？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 12:16:01.87 ID:tpe9yG6ad.net
- >>878はカタワ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 12:18:07.12 ID:lB9kn3PUp.net
- >>882
煽りにいちいち釣られるお前がカタワ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 12:18:40.10 ID:XdDz+p1r0.net
- 【上流きどり、〝都民″】 マ７トＬーヤ『大洪水は都会人の弱者切捨ての結果、大地震は核爆発の結果』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531363082/l50
豪雨のどさくさにカジノ法案強行、火事場泥棒！
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 12:33:53.08 ID:uNFHdsf/0.net
- >>885
釣られる？ 馬鹿言ってんじゃないよ カス
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 12:44:29.67 ID:3vafQI5la.net
- >>1-999
全員カタワ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 12:50:47.43 ID:KJk9idAzd.net
- DCT経験したらMTもATも乗ってられんわ
安い国産や旧車には無縁のオーパーツだが
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 13:02:10.67 ID:dQkjqMU40.net
- DCTってただのATじゃん
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 13:10:08.07 ID:32PmOhYyH.net
- 身体は健康でも頭がおかしいのはちょっと
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 14:45:29.04 ID:dthwo7DE0.net
- >>889
DCT経験したらトルコンATかMTが良いことが分かって、
MT車買った。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 15:15:53.02 ID:Uz+mcVlKM.net
- AT同士の比較なら6速以上で2速以降はロックアップするトルコンATが一番いいわ
DCTは低速の半クラが下手くそ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 16:22:25.18 ID:ZVCROBJlM.net
- >>889
安い国産ミニバンやコンパクトカーに採用されてますが
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 16:23:45.01 ID:3ziPDZy30.net
- ホンダのHVなんて全部DCTやろ
ギア数多すぎて一段下げたくらいじゃ
全くエンブレかからんけど
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 17:02:25.51 ID:5AB+XSKWp.net
- 車に乗りたくなくなるほど酷かったのか。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 17:10:47.77 ID:m0E7kB4E0.net
- >>895
HVでエンブレとかアホかお前
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 17:35:44.54 ID:jgkc1Ul+a.net
- >>889
vwのは糞なんでカウントしないの？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 18:06:09.25 ID:hnG8ZDqfd.net
- DCTは
Dronjo Canged tonzurarの略
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 18:12:47.77 ID:Y7AmyRgT0.net
- >>889
オーパーツってなんだか知ってる？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 18:18:06.48 ID:sYtYieMpa.net
- >>899
ツマンネ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 19:26:15.77 ID:do7MDpLw0.net
- ＤＣＴ どうしょうもない カスな トランスミッション
ＡＴ アホな トランスミッション
ＭＴ まともな トランスミッション
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 19:35:26.78 ID:nH/lckEY0.net
- フィットの奴は問題外だろ
湿式の大容量の奴がちゃんとしたDCTだぞ
国産じゃR35とNSXにしか積まれてないんだが
ホンダのフィットやヴェゼルの小パワー用安物乾式はなんちゃってDCTで変速もゴミ
欧州車ならゴルフGTI（今ならポロGTIもか）辺りから湿式積んでるから試乗してきたらいいわ
アホでもわかる凄さだぞ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 19:43:09.48 ID:cbclGQUK0.net
- 湿式じゃないと駄目ってスポーツ仕様以外は駄目ってことじゃん
湿式DCTで普通のグレードってルーテシア位か？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 19:43:43.20 ID:rFHx/xdP0.net
- http://intensive911.com/?p=91423
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 19:47:56.98 ID:P4tyrPzwM.net
- >>889
ヘタクソは「2ペダルMTだ！」とか言いながらオートマ乗ってればいい
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 22:12:56.43 ID:nH/lckEY0.net
- 湿式DCT＞＞＞ZF社製8速トルコンAT＞＞＞国産10速＞MT＞国産8速＞＞乾式DCT
＞国産6速AT＞＞＞国産安物AT＞＞＞＞＞＞＞＞＞CVT
変速格付けはこんな感じだろ
湿式DCTやZF8ATあればMTイラネ
まさに新型スープラがそういうわけで（素がZF8AT、GRとGRMNが湿式DCT)
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 22:23:26.66 ID:G+GYsug8a.net
- >>903
ゴルフGTI とかあのレベルでok なのね
でも10 分ぐらい乗った後にもう二度と乗らないと思ったやつじゃないですか、ヤダーw
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 22:27:33.17 ID:oA7TUIdV0.net
- DCT連呼している奴はMTは何乗ってる(乗ってきた)んだろ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 23:17:39.34 ID:RjgI2TmK0.net
- ＭＴからつい最近ＤＣＴに変えたけど悪くは無いよ
現行のAudi TTなんで当然湿式
前の車は18年乗ってもトランスミッションのトラブルは無かったけど
今度のDCTがどの程度トラブルフリーでいけるか
その点だけが唯一の不安
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 23:29:37.68 ID:do7MDpLw0.net
- >>910
何ヶ月で飽きるか報告よろ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/12(木) 23:47:12.10 ID:6L/QZNhBd.net
- 最新のS3どうなん？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 01:44:27.37 ID:7ZSPtMVI0.net
- もう軽も6MTが当たり前なの？
ホンダ、運転席以外はフラットに。新型軽貨物車「N-VAN（エヌバン）」は6速MT・CVTとも126万7920円～
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1131693.html
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 03:21:02.99 ID:I6pAw3LPx.net
- >>913
S660の6速MTを流用してんじゃない？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 03:30:22.16 ID:EV4YVzLD0.net
- >>897
HVでも普通にエンブレ使うときはあるぞ
ていうかそういう話はしてないがな
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 04:29:13.43 ID:k6oRO1NLH.net
- >>915
実態としてはエンブレではなく回生ブレーキ、という斜めなツッコミだったのかもしれない
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 04:37:17.57 ID:+czMHLGfp.net
- だとしてもエンブレ無いと語っちゃうのもな。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 04:43:47.71 ID:v+hjsnFx0.net
- N-VANは何でターボに6速MTの設定がないんだよ 間抜けすぎ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 06:25:24.29 ID:AfYLEvAba.net
- 耐久性かな？
S660との差別化もあると思う
立場ないやんVAN同じエンジントランスミッションとか
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 06:31:08.23 ID:v+hjsnFx0.net
- 耐久性ｗ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 07:44:46.60 ID:ejEyGaxx0.net
- >>915
ギア1段落としてエンブレ効かないとかってレベルじゃ回生との区別も出来て無いだろｗ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 08:17:14.77 ID:AuilB4xzp.net
- ガソリン車はエンプレe-powerはエレブレHVはエレブレ&エンブレ・・・
メンドいわ！
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 09:42:08.42 ID:m+2uAfxX0.net
- エンブレ効かないってすごいよな。
アクセル離しても一切減速しないとか無限エネルギーかよ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 10:31:23.40 ID:9co4CiQDa.net
- >>923
何でエンブレ利かなかったら無限エネルギーになるんだよ。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 10:38:55.01 ID:YdgRnC5w0.net
- 空気抵抗での減速はエンブレではないからねえ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 10:42:39.09 ID:EV4YVzLD0.net
- いや最近の7速、8速だと
1段落としたくらいじゃ大して減速しないから
パドル数回引かないといけないって
話ししてるんだが通じてないのか？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 10:52:55.42 ID:08B6rclba.net
- そしてもう1段落としたいのにパドルに拒否られるジレンマ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 10:57:19.42 ID:1vy4+9m80.net
- (MTに比べて)効かないって言ってる人と、エンジンブレーキがゼロって解釈しているアスペ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 10:57:31.37 ID:EV4YVzLD0.net
- パドルじゃなくてH型のシフトパターンで
任意のギアに直ぐに切り替えられたらいいのに
構造的に無理なのかな
トヨタがコンセプトカーで
HVにH型のシフト載せてるの出してたけど
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 11:01:27.08 ID:7ZSPtMVI0.net
- 最近はシフトダウンをサボってるMTより
回生ブレーキの方が強力
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 11:03:07.15 ID:1vy4+9m80.net
- >>929
DCTは車側が次のシフトを予測して準備しているから、素早くシフトチェンジできる
だから飛ばしシフトしようもんなら、ギアが繋がるまでかなりの時間を待たないといけないよ
それがDCTのイメージに反するから、どこのメーカーも採用しないんだろう
ホンダのHVがギクシャクするというのも、この辺の制御が街中の走行に合ってないという問題がある
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 11:07:23.88 ID:EV4YVzLD0.net
- >>931
やっぱ構造的にDCTで飛ばしは無理って事だな
トヨタのHVは無段階だから
Hパターンにしても一気に変速できるのかな
普通のトルコンではどうなんだろう
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 11:10:42.76 ID:ejEyGaxx0.net
- >>932
パドルだろうがH型だろうがただの電気スイッチなんだからどうにでもなるし、
そもそもDCTで飛ばしシフトなんて必要ない
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 11:35:42.28 ID:b9y648bra.net
- >>923
まさかとは思うけどエンジンブレーキと空気抵抗や転がり抵抗の違いが分からないとか？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 12:08:10.62 ID:82u+D5OIa.net
- >>925
エアブレーキっすよね(航空機)
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 12:10:22.59 ID:f0UpMgbKd.net
- >>925
タイヤの転がり抵抗とか駆動部分の回転損失とか色々あるよね
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 13:55:49.53 ID:ejEyGaxx0.net
- >>936
それもエンブレじゃない
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 17:44:34.70 ID:TxY7a2YWa.net
- >>933
お前さんの想定には飛ばしシフトダウンは無いのか
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 17:50:23.39 ID:ejEyGaxx0.net
- >>938
アホかお前
オレの想定とかじゃなくて構造的にDCTに飛ばしシフトは無いと言ってるんだ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 17:58:37.48 ID:TxY7a2YWa.net
- >>939
ほう
するとDCT車は例えば6速走行中にアクセルベタ踏みしたら
5速4速3速と順番にキックダウンするのか
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 18:48:08.95 ID:DIgAObRJa.net
- >>940
横からだけど、i-DCDはそれっぽい感じだな
巡航中にベタッと踏むと一瞬でパワーバンドまで上がるわけではなく、段階的に上がっていく
逆も同じで一気に1000rpm台に落ちるわけではなく、段階的に落ちていく
トヨタだかホンダだかが実用化を目指している10速ATは、飛ばしシフトする制御を入れているらしいよ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 19:02:56.77 ID:4Ur5okvPd.net
- そりゃトルコンATはクラッチ(ブレーキ)の組み合わせを変えるだけだから飛ばしシフトは出来るわな
ショック無しにやるのは大変なんだろうけど
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 19:13:25.54 ID:18B2y8YY0.net
- >>939
「DCTは奇数段→奇数段、偶数段→偶数段への飛ばしシフトが一発でできない」
というのを正しく理解してないんじゃないのか？
それとプラネタリーのATならハード的になんぼでも飛ばしシフトできるだろ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 20:19:00.03 ID:3yV+uuivM.net
- DCTで飛ばしシフトするとすると
例えば1速からだと1→4になるのかな
シングルクラッチ的な動きで1→3ができるのだろうか？
自分はDCT車に乗ったことないんだけどね
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 20:20:27.71 ID:3yV+uuivM.net
- まあ特に利点もなさそうなのでそんな制御もしないか
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 20:31:30.92 ID:wmoFe8TA0.net
- 好きでMTを選ぶ人は大人しくMTもATも乗り、MTが嬉しくてしょうがないだけの奴らは威勢を張るバカばかりって構図だな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 20:32:01.45 ID:9qPLLb3ta.net
- バイクと一緒でペンペンはたくだけじゃん
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 20:33:48.68 ID:AmO+YW0XK.net
- 俺は我が儘で世の中何でも自分の思い通りになって欲しい人だから当然マニュアル派。
オート○○と名前が付く機能全て大嫌い。
便利云々より余計なお世話としか思わん。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 20:59:00.34 ID:m+2uAfxX0.net
- >>948
残念ながらAUTOに車の意味もあるけど
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 20:59:59.55 ID:k6oRO1NLH.net
- >>948
エンジンかけるところから大変だね
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 21:04:39.79 ID:l3SSUj440.net
- >>950
エンジンをかけるのはAutomaticではなくPoweredだ。違いわかる?
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 21:07:15.05 ID:1vy4+9m80.net
- Automobileが嫌いとは大変だな
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 21:13:40.38 ID:AmO+YW0XK.net
- >>950
オート○○は大嫌いだけどパワー○○な機能は大歓迎だよ。
余計なお世話機能とアシスト機能の違いは大きい。
例えばシートがドライバーの体型に合わせて勝手にリクライニングしたら糞だが、ドライバーが指一つで任意に調整できるパワーシートは非常に便利。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 21:17:15.83 ID:VZMQeCDJp.net
- >>948
頭悪すぎなんだよクソ野朗
車そのものがautomobileって言うんだよ
一生自転車でも乗ってろ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 21:20:02.19 ID:T8eXHwNna.net
- その前に我が儘で世の中何でも自分の思い通りになって欲しい人なら公道で車走らせるのも苦痛だろうな
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 21:47:39.47 ID:AXfDphYYM.net
- >>953
指一つで任意にシフトチェンジ出来るオートマは最高だね
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 22:09:02.08 ID:LEHenuws0.net
- 街中でシーケンシャルMTに乗るとHパターンの飛ばしシフトの有り難みが判る
前が詰まったり信号が赤に変わる度に憂鬱になる
加速していく時は気持ちいいけどね
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 22:30:00.88 ID:B8tEVpiNM.net
- >>957
なんで？シーケンシャルMTってバイクしか乗った事ないが特に憂鬱になる事ないが四輪だと違うの？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 22:46:40.10 ID:1vy4+9m80.net
- >>958
状況を見るに、思いもよらぬ減速で65432……ってシフトダウンしていくのが憂鬱なんじゃないの
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 22:51:48.05 ID:Btm5wRMt0.net
- 信号で止まってカチャカチャカチャカチャと一段ずつ落とすのが面倒くさいんじゃないだろうか
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/13(金) 23:36:52.33 ID:xBXG+IC60.net
- バイクでは当たり前の動作なんだがな…
あんまり変な車で道路で遊ぶなよ、道路は遊ぶ所じゃないからな…
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 00:10:35.50 ID:/eHO/R3Pp.net
- そもそもシーケンシャルなんて自分で取り付けなきゃそんなもの純正じゃないと思うんだけど？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 00:50:44.63 ID:M+xmUS/w0.net
- >>961
その「当たり前の動作」に絡んで、完全停止してから1速まで落とそうとしてもできないと言う話を
バイク板の質問スレで何度見たことか
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 01:13:59.28 ID:xvYovQV7a.net
- >>963
スレ違いだけどなんで？
どこかで引っ掛かってそれ以上シフトダウンできないってこと？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 01:42:22.65 ID:/y23S6r/0.net
- 一旦クラッチ繋げは落ちる
スレチだが
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 01:46:13.40 ID:o0e0lZEXd.net
- 飛ばしシフトも含め、意のままの自由度が魅力的なんだろね
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 02:05:36.11 ID:bi3bCiUQ0.net
- >>964
アップダウン共にドグリングを噛ませて切り離すという動作が行われた後にシフトドラムが次のギアに以降する
停車状態だと片側のギアが回らないため抜けなかったり入らなかったりすることもある
バイクなら跨がったまま少しも動かすことも簡単だが車はそうもいかないし
ドグが逆テーパーになっていてゆっくりの操作なら噛みにくくて抜けにくい
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 02:14:06.89 ID:bi3bCiUQ0.net
- >>962
ドグミッションを含め3機壊したのでケースから新規設計のシーケンシャルにした
専用設計ではないがプロペラシャフトとミッションメンバー作ってフロア加工だけで載った
2日ほどで終るくらいの簡単な作業だった
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 02:21:18.72 ID:I5mTUavPp.net
- >>927
拒否られる程落としたいの？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 02:21:50.12 ID:+p9Qk/7g0.net
- >>962
ラディカル
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 02:22:36.30 ID:I5mTUavPp.net
- >>929
MT乗れば解決
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 02:29:49.20 ID:M+xmUS/w0.net
- ドグミッションはガチの競技用ならまだしも公道車としては利便性が悪すぎる
アバルト695のドグ仕様だって公道車世界初
そのくらいメーカーは採用を躊躇するシロモノ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 02:41:43.59 ID:I5mTUavPp.net
- >>946
虚しく無い？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 02:45:33.67 ID:I5mTUavPp.net
- >>954
AUTOMOBILEのAUTOとAUTOMATICのAUTOの違いが分からないんでちゅね
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 03:07:58.33 ID:8LPjZl1x0.net
- >>970
シーケンシャルもろくに扱えない塵でそんな車乗ってる奴がいるだろうか。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 07:34:04.22 ID:dB1w2k48K.net
- シーケンシャルでもシフトが早ければいいのだが、トラックのシーケンシャルMTはとにかく鈍くてストレスしかない。
あとクラッチの繋がりが振動酷くて糞ウザい。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 07:35:54.25 ID:gYx5aj9O0.net
- トラックとかどうでもいいよ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 08:56:00.55 ID:sBo1EfAIa.net
- トラック楽しいよ(＾ω＾)
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 09:09:20.88 ID:nZ+nN68Vd.net
- じいさんの乗る軽トラ、よく後ろに下がってくるよね。
トラック故？それとも、年とると俺もああなるのか。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 09:40:46.87 ID:xmx3MF3p0.net
- ただ単にサイド使わず普通に発進してるだけな気が…
年老いてブレーキからペダル操作して発進までが長いから余計に顕著なのかな？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 09:46:09.81 ID:xD/d3LvQa.net
- 基本的に、年寄りに運転技術を期待してはいけない
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 09:53:56.03 ID:ZEG1rfJ/0.net
- 車は道具
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 10:02:41.19 ID:8zB6xLLN0.net
- そういえばバイクはHパターンじゃないもんな
やっぱりクラッチが手動ってのが大きいんだな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 10:46:53.81 ID:Fw/2aQvv0.net
- >>983
クラッチは関係ないだろ
足でシフト操作するからシーケンシャル以外は無理なだけ
ヴェスパとかは手でシフトするがこれも手を離して操作はできないしな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 12:12:22.44 ID:EM7w/G28a.net
- 自転車クラッチ無い
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 12:14:03.59 ID:j0aOkaKUM.net
- 足でHパターン操作とか器用だよな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 12:29:28.52 ID:gYx5aj9O0.net
- 足コキの達人
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 12:33:42.19 ID:Fw/2aQvv0.net
- >>985
自転車にはHパターンあった
https://image.middle-edge.jp/medium/3801d711f1dcfca2491f7cef2d956b89.jpg?1469898337
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 12:50:06.43 ID:j0aOkaKUM.net
- >>988
自転車はセミオートマだからね
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 15:10:29.87 ID:dB1w2k48K.net
- これ当時滅茶苦茶流行ったよな。
これ乗ってた奴はヒーローになれた。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 15:20:00.41 ID:YpR9RyX7a.net
- >>984
すまん
バイクのシーケンシャルは楽しいけど
車のパドルは楽しくないって意味です
クラッチの操作があるほうが楽しいんだなって
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 19:39:54.07 ID:CDFr/P8c0.net
- 慣れてないか、ヘタクソなだけだろ
「生まれた時からクラッチなんか無い」
って自己催眠でもかけてみ？
それしか無ければそれだけで楽しくも上手くもなれるよ。
パソコンだってMS-DOSの頃はキーボード命で、
「Windows？マウス？めんどくせっ」
って思ってたけど、時代の流れと共にマウス使えるようになったもんな
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 20:00:32.17 ID:QlUNtopaa.net
- 思うことは止められないよ
まぁしかし懐かしいこと言うな
ただここにいるようなやつはマウス使うようになったのMACやXなんじゃないか
ビルんとこはだいぶ後発だった感じ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 20:13:03.24 ID:aSXVo1Q20.net
- >>948
じゃあ、燃焼量の調整も手動でやってみるかい？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 20:39:12.35 ID:nLp9T3670.net
- 難易度やできることに限界はあるけど
操作できればできるだけ一体感が出るんだろうな
乗ってしまえば自ら走り抜ける馬と
呼吸を合わせて合図を交わしながら一緒に走る馬の違いみたいな
乗馬したことないけど
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 20:51:55.72 ID:CDFr/P8c0.net
- お前ら、タイヤすら手で回す車があるぞ
https://item.rakuten.co.jp/goldspace/wheelchair-b68-rc/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 21:29:37.17 ID:8zB6xLLN0.net
- >>992
まぁATを楽しめる方が
今の世の中絶対いいよなあ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 21:40:31.58 ID:+FQuRE86M.net
- それで落ち着くならそうしろよゴミカス
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 21:43:46.50 ID:JD0q4Rkb0.net
- 滑りこみで次スレのお知らせ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.53
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531572175/
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 22:05:56.35 ID:RORqyW770.net
- マウント取り揚げ足取りばっかで疲れるスレやな。普通に会話できんのかいな。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/07/14(土) 22:07:27.84 ID:M+xmUS/w0.net
- だからMounTスレだろうに
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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