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セダンの利点ってなに？
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 14:12:45.59 ID:y0lgB16w.net
- クーペ→走りがいい
ハッチバック→荷物が積める
SUV→オールマイティ
クロカン→走破性
軽→安い
ミニバン→多人数乗車
セダン→？？
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 14:19:02.98 ID:1Ksd3DG7.net
- フォーマル感一点
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 14:28:31.94 ID:SW79sbmX.net
- 客室と荷室が隔てられているので静か
テールゲート付きよりボディ剛性が高い
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 15:13:28.56 ID:dGoPNPK6.net
- 追突されても生存空間がある
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 15:28:11.26 ID:kuEV1PFn.net
- >>3
車格にもよるでしょ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 15:32:17.56 ID:XonWYFcL.net
- >>2に尽きるでしょ
>>3はトランクスルー採用車が多くて当てはまらないケースが多いと思う
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 15:34:44.84 ID:53QBgR8A.net
- ハイパワーセダンなら冠婚葬祭にも使えて人を載せられるクーペでもある
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 15:37:31.59 ID:kuEV1PFn.net
- それじゃ実用性としては何もないってこと？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 15:45:58.05 ID:6c4C1SWT.net
- >>1
荷室が独立隔壁なのはほぼクーペとセダンだな
しかし
>クーペ→走りがいい
天井ナナメにすると走りが良くなるわけでもあるまいw
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 15:50:43.89 ID:0yddgPjH.net
- SUVの扱いが間違っている
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 15:54:51.06 ID:eyllVpYj.net
- 今時のセダンは走りが良いよな(｀_´)
ミニバンから乗り換えて良かったわ、空気運ぶだけだった
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 15:58:12.15 ID:989kxhRt.net
- 自動車は40年間で3396万円も無駄になる馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526839879/
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 16:24:48.00 ID:9+JA0n8P.net
- 荷物と客室がハッキリ分かれてる。
今までSUV一筋だったが人が乗るだけならセダンのが楽なのに気がついた
荷車は別に所有すればいいだけ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 16:26:15.73 ID:MG6tBgHw.net
- 経費で買いやすいとか？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 16:29:11.41 ID:9+JA0n8P.net
- >>2
今のセダンってフォーマルだけのもんじゃないでしょ
結構攻めたフォルム持ってるスポーツセダン多いじゃん
ちなみにランエボもセダンだよｗ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 17:07:52.03 ID:FoOEAJK3.net
- クーペに準ずる走りの良さがありながら四人乗車が楽チン
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 17:16:58.54 ID:sYkKnRXx.net
- メキシコや南アフリカなどの犯罪多発地帯は隔離された頑丈なトランクが必要
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 17:54:58.80 ID:21xNiAy2.net
- クーペ→競技ユニフォーム
ハッチバック→スポーツウエア
SUV→カジュアル服
クロカン→軍服
軽→学校ジャージ
ミニバン→作業着
セダン→スーツ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 18:30:32.30 ID:1YccMK/u.net
- ドアが４枚あるから乗り降りしやすい。
そう言えば、昔は2ドアセダンっていう意味不明なタイプもあったな。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 18:34:51.30 ID:F+BhDm12.net
- 低すぎず高すぎず乗り降りしやすい＆乗り心地考えるとセダンだよ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 18:38:19.64 ID:Dv2+VWhG.net
- まあ、セダンは余裕の象徴だわな
いろんな意味で
真逆がミニバン
ガツガツしてるイメージ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 18:42:50.35 ID:z+nGl/Wk.net
- >>18
これ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 21:02:10.60 ID:oqdriaQh.net
- 不人気だと言われてるからこそ良いんだよ。
好きな車乗ってればいいのに、流行りだとかねえ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/13(水) 21:27:35.73 ID:kLfuuy00.net
- ミニバンじゃない事
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 10:42:58.76 ID:o6PmjITH.net
- 静粛性とか言ってるけどプレミオとノートだったらノートの方が静粛性高いやろ…
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 12:14:21.48 ID:2sYNvrbU.net
- 動力の違う車を比較してもな
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 12:28:00.05 ID:Obn/oKq5.net
- >>25
プレミオもあれだがノートはもっとダメ
まあプレミオは最低限の補強、遮音がされてるとも言える
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 13:00:32.54 ID:K5M8Os6E.net
- >>1
> ハッチバック→荷物が積める
セダンのがよっぽど多くの荷物積めるんだが(笑)
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 14:13:57.77 ID:RPfCqqgf.net
- >>28
セダンのリアシート倒れない前提では？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 14:58:47.04 ID:K5M8Os6E.net
- >>29
まぁ主は
車は乗れればいいが
荷物は多ジャンル積めれば最高で
それを満たしてないセダンはいらないだろってタイプだろうね
まじめにレスするスレじゃなかったわ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 15:08:12.85 ID:r10K4mRP.net
- セダン→後ろに外から見えないトランク付き
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 15:10:45.16 ID:xgOmiiSY.net
- SUVって間違いなく寂れるよな
ステーションワゴンと同じ道辿るよ
むしろステーションワゴンより早く消えそう
荷物も人も乗らんし走りも糞
SUVからSUVに乗り換える人も少ないだろうし
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 15:33:13.15 ID:x+U+3u+q.net
- 親から卒業祝いに車買ってもらうつもりなんやが好きなんがセダンやからセダンがいいと言ったらセダンとか実用性ないでしょSUVかクロカンにしたら？って言われて何も言い返せんかったんや
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 15:40:23.42 ID:97zGwhrQ.net
- セダンは荷物が乗らないっていう人が多いけど実際みんな車に何積んでるの？
スノボ？チャリ？ハープ？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 15:46:47.30 ID:K5M8Os6E.net
- >>33
お前の家は雪国とか悪路ばかりなのか？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 15:47:46.24 ID:sXyDoWkh.net
- いかにも車っていう見た目がいい
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 15:51:30.62 ID:K5M8Os6E.net
- >>34
例によってクラウンで言うが
ゴルフバッグ4つ分のスペースがある
普通の人はそもそもトランクは使えど
そんなにもいらないくらいだろ
スキーとかレジャーが大好きな少数の人が
セダンを見て俺は使わないから不要
と言ってるようにしか見えない
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 16:17:23.67 ID:Qmypy//7.net
- >>34
常に積んでるってことはないと思うが、店で白物家電とかでかいもの買っても積んで帰れない
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 16:35:50.70 ID:r10K4mRP.net
- クーペに乗りたいが
家族いて２ドアでは不便
セダン→走りがいい４ドアの車に
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 17:02:58.08 ID:xgOmiiSY.net
- >>38
今の時代店で買う奴いんの？
送料入れてもネット方が安いのに
店で下見してネットで買うだろ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 17:29:14.19 ID:ScTvKUj1.net
- >>38
配達してもらえよー
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 17:42:52.15 ID:d4AQp3js.net
- 物が決まってれば買い物は通りがかりで10分程度で済むが、
配達待つのは指定した時間帯で居なきゃいけないからどっちもどっちだぞ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 17:54:40.25 ID:poIGgN71.net
- >>40
いるに決まってるだろ
家電量販店知らないのか？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 18:06:20.78 ID:d4AQp3js.net
- 家電量販店でネットも調べて購入検討するが、ネットの方が高いとか結構多いしね
決めつけないで調べた方がいいよ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 18:31:59.18 ID:r10K4mRP.net
- ＞１３日午後８時４０分ごろ、横浜市旭区の中原街道と国道１６号の交差点
＞９歳女児が信号青で横断歩道横断中に右折してきた車がひき逃げ
この９歳女児をひき逃げしたの
オールマイティなSUVだろ
ひどいな
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 18:55:09.99 ID:d4AQp3js.net
- でも飲酒ひき逃げは無職DQNが親に買ってもらったセダンで多い気がするw
＊車の悪口ではない
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 19:05:33.76 ID:g2cLt4t8.net
- 量販店なら無料配達してもらえよ
どんだけ貧乏なんだよ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 19:13:32.18 ID:Obn/oKq5.net
- 無料配達で貧乏とは
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 19:39:53.75 ID:Ucd5tp5F.net
- 同一車種でセダンとハッチバック乗った事あるけど
荷室はハッチの方が使い易いし高さがある物も置ける
セダンはリア周りの音が聞こえ無くて静か
使い勝手で同一車種でもハッチバックの方が圧倒的に売れてるしな
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 19:49:46.80 ID:x+U+3u+q.net
- >>35
舗装された道路しかはしるつもりないで
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 21:06:30.61 ID:m+wy6hnp.net
- SUVやミニバンは普段の走りが疲れるからセダンの方がいい。
車の運転は普段人間が受けるストレスのかなりの割合を占めてるらしいので、走りって結構重要。
SUVやミニバンは軽より遅い。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 21:32:50.81 ID:Obn/oKq5.net
- 本来セダンって後席に乗るもんだけどな
ミニバンやSUVの方が圧倒的に運転しやすいのは確か
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 21:48:50.90 ID:VvFmYXej.net
- >>52
極論過ぎるだろアホ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 22:04:18.88 ID:K5M8Os6E.net
- >>50
じゃセダンって言い張れよ
買ってもらえるのにもったいな
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 22:05:02.53 ID:vtxsdczG.net
- >>51
>SUVやミニバンは軽より遅い。
今やランボやマセラティ、ベントレーやロールスのSUVだってあるというのに
すごい決めつけだなｗ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 22:17:19.08 ID:K5M8Os6E.net
- 最初にSUVがかっこいいって言った女殺したい
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 23:01:17.13 ID:gu0vBLxT.net
- 今のSUVの祖先はハリアーだったな
その前にRAV4とかもあるにはあったが、結構音がやかましい車だったので除外
もしくは本田のCR-Vか
あれもモロに乗用車チックな乗り味だった
エスクードとかあれは違うな
ステアリングがスローで挙動がブヨブヨしてた
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/14(木) 23:11:41.49 ID:m+wy6hnp.net
- SUVやミニバンは重く車高が高い車は、加速が鈍くカーブで車体が大きくロールするので運転してて非常にストレスが溜まる車です。
人間が普段の生活で受けるストレスの大きな割合を占めているのが車の運転です。
軽の方がよっぽど楽に感じるはずです。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 00:21:24.41 ID:KLznYkpp.net
- セダンは走りがいい
ミニバンやSUVじゃ歯が立たない
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 03:09:48.21 ID:iT4ZbsZk.net
- 雪に埋まって立ち往生した車列をニュースで見て、
いつ何があるか分からないからスコップくらい乗せておくか
と思って乗せていたんだが、ハッチバックに買い換えたら
後ろでガタガタガタガタガタガタガタガタうるせーっ
ってなった。やっぱセダンが良かった。欲しい車ないけど。
５ナンバーのクラウン復活しないかなあ...
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 05:48:42.99 ID:5Y+U7zWy.net
- ＲＶは高速の追い越し車線で遅い
迷惑なんだよ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 06:34:01.62 ID:LwjfQctr.net
- 一番迷惑なのはセダンのプリウスだけど
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 07:24:13.59 ID:OEaA6BMi.net
- 諸説あるけど
プリウスはセダンではない
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 08:12:35.87 ID:C+SsVLcm.net
- >>54
買ってもらう分際であまり強く言えなくて…
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 08:14:29.71 ID:C+SsVLcm.net
- >>46
そういうの聞くと怖いな…
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 08:20:06.70 ID:C+SsVLcm.net
- 400万で買える新車でセダンって何がいいかな？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 08:27:00.74 ID:9YLTM0SL.net
- >>66
近くのトヨタディーラーで聞けｗおれは買わないけど。。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 08:34:09.39 ID:C+SsVLcm.net
- >>67
調べたけどマークXくらいやな。
suvならcx-8やなぁ。
まぁ静粛性とか乗り心地がいいなら
マークX買おうかな！
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 08:57:07.76 ID:ZR2HWgNA.net
- セダンは改造してない前提として仕事でもPVでも使える車
冠婚葬祭デートオールジャンルOK
1box 2boxは荷物を沢山詰める車
人間が沢山乗れる
仕事の荷物であってもPVの荷物であっても
スポーツカー オフロードカー
ほぼ趣味カー
何かを犠牲にしてまで遊びを楽しめる車
最近じゃ高級車になっててアルベルでも普通車以上に使える車
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 09:27:19.32 ID:d81EK2vx.net
- >>68
中古で上のクラス買おうぜー
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 09:35:10.99 ID:BaaYKeKj.net
- 33ローレル乗ってるけどいいぞ～
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 10:18:27.76 ID:JdXPw3CE.net
- 400出せるならEクラスの2，3年落ち買うかな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 10:23:54.76 ID:gEst0Vv1.net
- >>15
アルトもセダンだしな
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 10:31:44.61 ID:gEst0Vv1.net
- >>66
カムリ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 10:38:57.87 ID:C+SsVLcm.net
- 中古は女にフェラさせた車とかありそうで嫌だな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 10:42:54.12 ID:d81EK2vx.net
- >>75
このレスに青さというか若さが感じられて好ましいｗ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 10:46:54.13 ID:C+SsVLcm.net
- >>76
ありがとー(*´∀｀)♡
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 10:54:02.96 ID:C+SsVLcm.net
- マークX見てみたけどカムリの方が内装いいなぁ！
てか兄貴ににマークXにしようかなとか言ったら女子大生でマークXとかちょっと引かれるっていわれたんだが…
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 10:57:57.74 ID:/Bn023f2.net
- くっさ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 12:29:16.25 ID:iXRr/use.net
- 入学祝いに400万の車ってすげえな。
どんだけボンボンなんだか。
俺は高三時にバイトして自分で稼いだ金で総額20万のクレスタだったわ。
2002年、GX81が最安値だった時の話。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 12:48:29.24 ID:ROrTxR4e.net
- ホムセンやコストコやアウトレットもあるんで
SUVやワゴンやハッチに比べセダンは不便
走りならクーペは勿論ハッチのにも劣るわけで
どう考えてもセダンよりワゴンの方がいい
走りや安全性は互角で荷物も積めるから
エアコンの効きぐらいかな
ワゴンは無駄に長いからハッチでいいやとなり
車高上げて悪路も強いSUVだって感じか
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 12:48:37.48 ID:9YLTM0SL.net
- >>80
餅のコテハンな人ﾆｶ？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 12:51:12.13 ID:gEst0Vv1.net
- SUVなんてはよ廃れてステーションワゴン盛り上がってほしいわ
セダンはもう無理だろうけど
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:00:23.95 ID:+e3NyMSt.net
- 今の流行りはワゴン以上に物も人も入る巨大SUVだから
ワゴンは身内のSUVに食われる
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:04:24.99 ID:7pE0N4zh.net
- ランクルかエスカレードしかないやろ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:34:02.35 ID:iT4ZbsZk.net
- >>78
そういう設定なら、ピンクのクラウンがよいのでは
400万円で買えるのか知らんけど
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:35:18.90 ID:HFomUBV0.net
- 女子大生ならチェイサーにしろよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:36:00.71 ID:NxuxVcgF.net
- >>86
クラウンかっこいいよね！
でもピンクは柄じゃないし、
ちょっとおじさんくさいよね。。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:36:54.32 ID:NxuxVcgF.net
- >>85
ランクルかっこいいー！！
てか値段調べたら超高いじゃん。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:38:03.89 ID:NxuxVcgF.net
- >>87
ググったらヤン車しかないんですけど…
新車あんのこれ？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:40:19.24 ID:NxuxVcgF.net
- てかスレタイからズレたけど
結局セダンの利点は走りがそこそこいいって感じだね！！
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:52:14.74 ID:YYS5mEok.net
- >>80
昔は庶民セダンから高級セダンまで色々あったんだよね
クレスタが何のことかわからないや
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:53:15.10 ID:YYS5mEok.net
- >>81
いいセダンに乗ったことないやつなのがバレバレ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 13:55:07.93 ID:YYS5mEok.net
- >>78
俺は大学生でクラウンだったけど
引かれたりはなかったぞー
むしろすげーって言われる
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 14:16:03.16 ID:E2GXQQXN.net
- 世間のセダンのイメージはプレミオ、シルフィとかだからな
クラウンにすら乗ったことがない奴が多いからミニバンとの違いなんか分からない
Eセグ以上がセダンとしてバランスが取れてるのにCセグ以下のセダンで語るガイジが多いよな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 14:21:53.83 ID:YYS5mEok.net
- >>95
もし
もしもだが
CセグのセダンとEセグのSUVを比べてるキチガイがいたらやばいな
シルフィとハリアーとかな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 14:23:01.24 ID:YYS5mEok.net
- まぁ俺は同格同士でもセダンに利点があるのは曲げないけど
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 14:30:20.20 ID:I33srcDZ.net
- すまんなCセグセダン乗ってるわ
乗りやすくて葬式にも行けて色々便利よ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 14:31:29.72 ID:NQFka4Rv.net
- セダンに乗ってた時よく後席に乗ってる人に
後頭部に日差しがあたって暑いって言われてた。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 14:40:27.37 ID:YYS5mEok.net
- >>98
Cセグセダンを否定してるわけではないぞ
もちろん全てのセダンである以上
あなたの言ってるような利点がある
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 14:41:52.17 ID:YYS5mEok.net
- >>99
電動サンシェード付きの車買えないくせに
うるせーわって言っとけよ
なくてもカーテン、スモークがあるしな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 14:42:14.69 ID:d81EK2vx.net
- >>99
リアウィンドウサンシェード使えばいいじゃん
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 14:43:22.17 ID:iXRr/use.net
- 確かに昔は前のセダンのハゲ頭から光が反射して眩しかったよなw
前に座ればいいのに、後ろに座ってる奴って大体ハゲだったよなw
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 17:13:07.39 ID:OEaA6BMi.net
- セダンは乗り手を選ぶよ
弄ると即下品になるから
フルノーマルで乗れない人はセダンはやめといた方がいい
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 17:47:24.59 ID:RlmBuYnO.net
- 首都高よく走行するが
クーペ、セダン、ハッチバックで速いのいるが
黒寒SUVミニバンのＲＶで速いの見たことない
たまに中途半端にバトル仕掛けてくるＲＶいるが
形が致命的で
コーナリング性能が駄目なＲＶはついて来れない
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 17:56:21.79 ID:YYS5mEok.net
- 車高高いだけの直線番長な
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 17:57:39.86 ID:YYS5mEok.net
- >>104
高い金かけて
高級感を下げるって
ほんと本末転倒で無駄な行為だよね
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 17:58:23.80 ID:ROrTxR4e.net
- 走行重視ならクーペがあるわけで
ベンツ、BMW、アウディは全クラスクーペある
セダンは無駄に重いし剛性や空力も劣るよね
ていうかハッチの方が軽くて旋回性能高いし
半端ならオヤジカーという印象しかないよ
だからみんなから敬遠される
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 18:01:42.94 ID:86Ygsh/y.net
- なに言ってんだこいつ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 18:46:29.73 ID:KSbHqipY.net
- >>105
セダンは乱暴な運転を上手いと勘違いするDQN多いからなあw
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 21:38:59.67 ID:J/brUA36.net
- ＲＶは型が悪いので
ドライバーが上手くても
クーペとセダンに置いていかれる
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 22:18:05.07 ID:KLznYkpp.net
- Eセグはセダンとして認める
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/15(金) 22:20:53.55 ID:KLznYkpp.net
- ごめん、愛車はFセグだったわｗ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 00:22:15.04 ID:t4vh2nnu.net
- セダンやクーペの3.5以上を運転してたらわかると思うけど
どの速度域からの最高の加速を味わうとミニバンSUVは糞なんよ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 01:22:19.45 ID:JxB4tIhQ.net
- >>113
え、なになに？
俺もFセグ乗り
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 01:25:03.61 ID:JxB4tIhQ.net
- >>114
クーペが走りがいいからセダンいらないって奴は
後ろに乗る人のこと忘れてるよな
セダンは基本5人ゆったり乗れて走りがいい
その上静かだし揺れにくい
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 01:59:21.09 ID:1uM0SCuk.net
- よく考えたら肥料や土砂などを入れて運ぶ一輪車は究極のスポーツカーじゃないか?
あのスタイリングはスーパーセブンや二輪車などを遥かに凌ぐ軽量オープンフォーミュラカーと言える。
しかもあれは多分オールアルミボディだろ?
ありきたりなスポーツカーに飽きたら乗ってみるのもいいかもしれない。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 02:15:59.94 ID:ThobumHO.net
- >>117
どの辺がおもしろいと思ったの？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 05:10:43.00 ID:XCMobDps.net
- >>117
あれ自転車（DHMTB）より重いしクソだぞ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 06:00:12.08 ID:1XOGXknH.net
- >>117
単なる鉄じゃね？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 08:13:45.89 ID:tKwnxiTj.net
- アルミな訳ないだろ
耐久性がないわ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 08:53:34.54 ID:4JDTW+KL.net
- アルミだと腐食するだろうな
転がしてるといいけど持ち上げると糞重い
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 09:13:02.17 ID:OlD1fBAq.net
- トランク内にエアコンが効かないので熱い
カメラなんて入れられない
ワゴン、ハッチの方が良い。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 09:15:59.65 ID:6Blsk4rK.net
- >>115
中古のセルシオに決まってるだろ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 09:27:33.32 ID:CoWnLuao.net
- >>123
走ってる時は大丈夫だよ。トランクルーム。そんなに高温にならないから。
俺は、入れる時も有るよ。ハッチやワゴンの室内は
夏場駐車中に入れておくと、温室状態で、セダンのトランクルームより
熱いよ。見える所にカメラ機材って防犯にもよりしく無いし。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 09:40:38.21 ID:1XOGXknH.net
- >>125
最近読んだ記事でトランクにチョコ置いてたらマフラーの上でチョコ溶けたって見たけどな。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:07:30.56 ID:Z2nZtjQ5.net
- ソース
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:15:26.58 ID:y3qm3msE.net
- >>126
量はどのくらい？たくさん？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:15:32.21 ID:CoWnLuao.net
- >>126
車によるんじゃ無い？
家のはスペアタイヤ、その上に発泡スチロール中敷、トランクマット
って構成だから、直には、熱は来ないよ。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:16:00.33 ID:y3qm3msE.net
- >>128
チョコだけに、ちょこっとだったらしいよ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:17:25.84 ID:RMItnI+K.net
- 非常食用にトランクにチョコいれてたら溶けて変な形に固まってた
車庫に置いておいたチョコはブルーミングを繰り返した結果パウダー化してた
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:24:21.57 ID:JxB4tIhQ.net
- 非常食にチョコってアホじゃん
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:31:24.29 ID:RMItnI+K.net
- そうなのアホだったの
今はちゃんとした非常食を用意してある
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:43:41.66 ID:ArnaBSWX.net
- >>124
程度の良い中古のセルシオなら普通にほしい
最近の国産セダンだと見た目好みなのフーガくらいだわ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:52:34.51 ID:lZiN86pe.net
- 新型クラウン好きやけどなぁ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 11:59:26.65 ID:DUE5Mjn1.net
- なんか知らんけど最近プログレ欲しいわ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 13:37:05.11 ID:ox4vg9uJ.net
- セダンは、走りと積載性のバランスだろうね。
走りのためには重心が低い必要があるから、積載性を高さで稼ぐミニバンや、走破性のために地上高上げてるSUVでは、走りだけみると話にならない。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 14:00:38.16 ID:XDoJ5nuk.net
- リアの剛性も上がるはず。
空力も良くなりそう。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 17:18:09.72 ID:1uM0SCuk.net
- 今一番速いセダンて何?
Cクラスの高い奴か5シリーズの高い奴かね?
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 17:32:07.28 ID:S9tMDzDr.net
- >>123
車って窓を閉めていてもなぜ外気導入できると思う？
リアバンパーで覆われている場所あたりに息抜き穴があるんだよ
セダンだと後席シート周りからトランク内に空気が流れてその穴から外に出る
だから外気導入でエアコンを効かせているとトランク内も十分涼しい
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 18:15:10.81 ID:6SzKNkvC.net
- 何をして最速なのか知らないけどニュル北のタイムなら市販セダン最速はジュリアのクアドリだろ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 19:37:49.16 ID:j1IoTPk9.net
- アルファロメオはFR出すの20年おせーよ
リタイヤが迫る年でもうそんな高い車買えない
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 19:40:56.08 ID:E3YXok96.net
- >>114
クーペはいうまでもなくセダンはハッチ以下だぞ
クーペセダンハッチ全車揃ってるアウディA3やハッチとセダンのベンツAクラスなんかは
BMWなんて1シリ2シリにはセダン用意してない
TTRS（クーペ）＞＞＞RS3（ハッチ）＞RS3セダン
A45（ハッチ）＞CLA45（セダン）
Cセグなんかはセダンの走行性能はハッチ以下になってるしハッチの方がスポーティ
それ以上のクラスはハッチの代わりにワゴンになりセダンとワゴンとクーペの3択になる
セダンはトランクと4枚ドアが走行に無駄すぎる
トランクのせいで走行はハッチに劣るし実用面でもハッチは後席畳めば荷物載って取り回しもいい
セダンがハッチに勝るのは後ろに人乗せるときぐらい
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 19:57:36.72 ID:6SzKNkvC.net
- Fセグにハッチ無くね？
なんで？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 20:00:08.47 ID:6SzKNkvC.net
- 妄想飛ばすのはいいけど頭使おうぜ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 20:53:49.54 ID:j1IoTPk9.net
- ＞セダンがハッチに勝るのは後ろに人乗せるときぐらい
前に乗ってもハッチバックやワゴンは快適じゃないけどね
セダンと比べたら
後ろスッカスカで密閉されてないあの感じ
路面のちょっとした荒れですぐにガタつくハッチゲート
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 21:30:58.70 ID:S9tMDzDr.net
- >トランクのせいで走行はハッチに劣るし
まさかWRCに出ている車を見てそんなこと言ってるのか？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 21:33:25.62 ID:S9tMDzDr.net
- >BMWなんて1シリ2シリにはセダン用意してない
１や２でセダンを作ったら東南アジア臭が凄まじいぞ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 21:49:18.01 ID:E3YXok96.net
- WRCはハッチ常識だしサーキットでもセダンとハッチならハッチの方が速い
トランク分の重量が減ってオーバーハング短くてコーナリングスピードがかなり違う
剛性とかいってるがタイプR前提の現行シビックハッチの鬼剛性に勝てる国産セダンなんてないよ
セダンのSTIやレクサスISやスカイラインもシビックにだいぶ劣る
>>144
D、Eセグ派生はクーペとシューティングブレーク（ワゴン）が用意されてるね
Fセグ派生はクーペだけだけどそのぐらいの車買うぐらいの富裕層なら
クーペに加えてカイエン、ゲレンデ等で使い分けるわけで
庶民はSUV1台で十分、走り重視ならハッチ選択、富裕層はクーペ、SUV、足車のハッチで
結果セダンは後席に人乗せるだけの半端な用途でしか使われない
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 22:09:06.65 ID:CoWnLuao.net
- セダンは気持ちよく移動する道具で
そんな極端に人を振り回す領域での性能はセダン本来の使い方
じゃ無いし、語られても仕方ない。ハッチだってWRCでぶん回すなら
並みの剛性アップじゃ無理だし。
大体セダンのキャビンは前輪後輪の間に置いて、しなる事も乗り心地の
前提として利用するもので、硬くしておけば正義みたいな子供の
オモチャ的構造の車じゃ無いでしょ。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 23:13:44.64 ID:tKwnxiTj.net
- Cセグ以下でしかイキれないってことか
ハッチ雑魚っw
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/16(土) 23:50:07.43 ID:t4vh2nnu.net
- SやEクラス5や7尻にセダン、クーペがあって
なぜホットハッチがないと思う？
アホなのか？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 03:50:11.24 ID:Bv/S+g8k.net
- >>149
貧民車ガーって言われてもw
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 04:08:05.22 ID:NetJLoi/.net
- アテンザいいな。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 06:18:48.38 ID:dd1/eQhU.net
- ネット上の少数派の声のでかさは異常だよな。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 06:46:08.81 ID:JUB5bj3e.net
- セダンとハッチの外観がまったく同じなら、一般消費者にとっての両者の違いは、独立したトランクがあるかないか。
セダンの特徴は、独立したトランクもひとつ。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 07:48:49.87 ID:NRzN3U2z.net
- Aハッチ CLAセダン
Cセダンワゴンクーペ
Eセダンワゴン CLSクーペ
Sセダン SLクーペ
1ハッチ 2クーペ
3セダン ワゴン ワゴン 4クーペ
5セダン ワゴン 6クーペ
7セダン 8クーペ
A1ハッチ
A3ハッチセダン TTクーペ
A4ワゴンセダン A5ハッチ
A6ワゴンセダン A7ハッチ
A8セダン
セダンってSや7やA8みたいに運転手に任せて後席に乗るオーナーカーだろ
自分で運転するならクーペで1台で済ませるなら絶対ハッチかワゴンになる
走り
クーペ＞＞＞ハッチ＞セダン≧ワゴン
実用性
ワゴン＞ハッチ＞＞セダン＞＞＞クーペ
こんな感じだからセダン買う意味がまったくないな
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 08:02:10.30 ID:nfQoT6Os.net
- 今のオーナーカーはかなりミニバンが増えてるけどな、その辺の社長でも893のニュースでも見てみ？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 08:09:44.21 ID:/iUKf6zS.net
- ハッチ厨必死すぎて引く
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 08:23:52.33 ID:Auc1GK9+.net
- セダンの維持も出来ない底辺かクソ嫁のいいなりなんやろ察したれよ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 08:44:24.45 ID:3MB5CVm/.net
- アテンザでかすぎるんよ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 10:42:21.37 ID:qx6PEX7K.net
- 走りが良い（平均時速３０ｋｍ）だからな
日本では不要な性能
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 11:06:06.88 ID:2s4dI79Y.net
- 利点を考えるスレなのになんで貶しにかかるのやら
貶したい奴は利点はないと宣言して以降来なけりゃいいじゃん
格好いい(判断は人次第)
フォーマル(色にもよる)
走りと居住性のバランスがよい(人によっては中途半端ともいう)
現実として最近は売れてない
こんなもんでいいだろ
アンチの意見もちゃんといれてやったぞ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 13:22:58.04 ID:RwOfo+3A.net
- セダン 革靴
スポーツカー 運動靴
ワゴン 下駄 買い物用
アルベルは革靴にする人も多い
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 13:29:44.08 ID:o1o2ghWq.net
- セダン格好いいか?
若々しいハッチやアクティブなワゴンに比べ
古臭いダサいオヤジカーにしか見えんが
見た目や優雅さならクーペだろ
走り以外は捨て余計な物は積まないという余裕
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 13:59:35.89 ID:tdMDWmFl.net
- 韓国やアジア新興国は見栄っ張りが多いからセダンばっかりなんだけど、ハッチにトランク付け足したゴミみたいなセダンばっかりw
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 14:11:29.08 ID:ffTezlYT.net
- ここにハッチバックとステーションワゴンを混同してる奴いね？
そもそも>1のカテゴリにステーションワゴンな無いのだが。
そして欧州はステーションワゴンモデル充実しとるし
日本もレヴォーグやアテンザは一定の需要あるし
フォーマルでもなんの問題無いし
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 15:20:23.85 ID:5Z6JHLoA.net
- セダンに乗るという事
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 15:45:13.74 ID:CXvxVvv/.net
- >>139
A8, S8はセダンのゼロヨンで一番速いと思う
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 15:54:59.10 ID:CXvxVvv/.net
- >>165
走りのためなら積載、居住性なし！
アホってほんと両極端でしか物を語れないんだな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 16:38:23.56 ID:mP9Rifxe.net
- 斎藤こぶしが紛れ込んでるのか
巣に帰れ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 18:29:00.98 ID:7oxtfadY.net
- 余裕の無い人はセダンはやめといた方が良い
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 19:04:30.59 ID:bm6Exv5A.net
- セダンの売りは中庸で汎用性が高いとこでしょ
他のどの車種の売りにも負けるけれど、弱点はどの車種よりマシ
クーペよりデザインと運動性能下でも積載量上、
SUVに走破性と見晴らし負けても静粛性と燃費勝ち、
ミニバンに積載と見晴らし及ばないけど燃費と静粛性は上
ステーションワゴンとハッチバックは積載量と静粛性と燃費で若干差はあるが亜種みたいなもんだしね
ネガ潰す代わりにポジも潰して特徴薄いから人気なくなったのかね
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 21:42:22.23 ID:TkKm5TGe.net
- セダン買われへん奴が増えただけや
まぁ買わん奴も増えたけど
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 21:42:45.95 ID:hfniHj5S.net
- アルテッツァ乗ってる大学生だけどアルテッツァいいよね
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/17(日) 21:53:14.51 ID:JUB5bj3e.net
- いい車だね。剛性高めようとして重くなったのが欠点。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 00:21:52.03 ID:UINs+QJo.net
- セダンはインプレッサSTiとランエボ以外認めん
理由:遅いから
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 01:36:59.99 ID:9UMSaLR2.net
- 早いとはなんぞや加速（0-100）が早い事か？
それならエボやwrxよりもフーガも同じか現行では早いからな
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 01:41:21.68 ID:9EL595W8.net
- それぞれ個性や良さ用途があるんだから
いちいち否定すんのやめようぜ
大きめの荷物たくさん入れたいやつは
黙ってハッチバックとかSUV買っとけよ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 01:43:28.15 ID:9EL595W8.net
- >>178
加速に関して勘違いしてるやつ多いみたいだけど
高ランクのセダンならだいたいは
ハッチバックとかより速いよね
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 02:22:04.56 ID:bOYjyRIn.net
- >>177
R34スカイラインより遅いのに…
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 02:50:26.06 ID:1GeE8ZNZ.net
- 0→100km加速
アウディRS3 4.0秒
A45 AMG 4.2秒
M140i 4.6秒
ゴルフR 4.6秒
↑のCセグハッチ勢に勝てる国産セダンってあるのか?
ていうかR35かNSX持ち出さないと勝てないんだが
GSF 4.6秒
エボⅩ最終 5.4秒
現行STI 5.0秒
直線最速のレクサスのFでもこんな感じだし
エボインプなんて既にゴミだぞ
STIなんてレヴォーグ（用は国内専用レガシィね）になってまだ残ってるが遅すぎてシビック以下
同クラスのドイツ勢からはまったく相手にされてない現状
更にコーナーなんてWRCをみればわかるがいうまでもなくハッチ＞＞＞セダンほどの差が出る
セダンの走りの良さとかハッチ以下なのに絶対無いからな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 06:37:05.44 ID:nthzMCl9.net
- WRCにはレギュレーションって物があって、それに使えるセダン型が
無いでしょ。
セダン、ハッチで比べるのに、なんで外国ハッチ、国産セダン比べになってるの？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 06:52:14.00 ID:rbDQhF4U.net
- FQ-400があるだろ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 07:54:46.19 ID:nA9URKsj.net
- ＲＶは高速の追い越し車線で遅い
迷惑な奴
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 08:22:46.60 ID:8H+K+u4R.net
- 速いだの剛性だのを気にする層にセダンは似合わないよ
余裕のある大人の乗り物
余裕のある設計が結果的に小僧のハリボテより速いのであって、速さなど微塵も求めていない
余裕の無い人達が増えたから相対的にセダンは数を減らしているが、その質は向上している
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 08:46:28.35 ID:n8xrXz0N.net
- 車って速い遅いだけで語るもんでもないだろ。
そもそも、セダンて速さを求めて買うタイプじゃないのにクーペやハッチより遅いって何言ってんの。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 09:25:44.23 ID:vZ+E6WiQ.net
- ちゃんとしたホテルにはセダンが似合う
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 10:09:50.63 ID:7woBpPbw.net
- セダンは走行性能ガーとかいいながら
実用性も兼ねてるハッチに負けるのがな
ハッチとセダンでセダン選ぶ事なんてありえん
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 10:13:27.14 ID:hlXe7eIG.net
- >>165
ハッチは途中でぶった切った寸詰まりな感じがしないか？
これと似ているイメージしかない。
http://toreraheddo.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_edb/toreraheddo/E3839CE383ABE3839C20FH.jpg
ワゴンは荷車にしかみえないしなあ。
まあクーペが見た目が優れているのは納得。
実際に最近のセダンもクーペっぽくが主流だし。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 11:07:43.63 ID:BN1ZCE1v.net
- >>189
ハッチのケツ絶壁が嫌いだからセダン買うわ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 11:46:51.58 ID:APuliyW7.net
- 追突された安全性はセダンの方が圧倒的に良いんじゃないの？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 12:21:41.92 ID:nthzMCl9.net
- 後席乗るなら、荷室から、変な臭いの来ないセダンが良い。
キャンプやバーベキュー、海からの帰りの、ハッチやSUV、ミニバンなど
たまに凄い事になってるのが有る。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 12:23:40.86 ID:7woBpPbw.net
- セダンハッチの追突性能は運転席助手席は同じ
後席はトランクがあるからセダンが強い
つまりハッチに勝るのはそこだけ
ワゴンはセダンと同じ走行と安全性で荷物載る
エアコンの効きとリアの僅かな剛性位か
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 12:25:58.96 ID:7RgPUQvY.net
- >>193
ヒッチメンバー付けていいんですよ？
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 12:39:53.77 ID:AXdbbYe8.net
- ハッチ厨はFQ-400は無視かよ
ざっこw
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 14:57:11.91 ID:fnqsFdAg.net
- 若いころから32.34セドリックや、30セルシオ、51シーマなど乗り継いできたからセダンの利点は解るぞ
とにかく渋い、快適、見た目の格好良さ(デザイン)
今は子供二人小学校で52エルグランドですが…
わからないのはSUV。山の道なき道でも走りにいくのか？酷道を走破するのか？浅瀬をわたるのか？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 15:06:09.76 ID:fdz/z7sU.net
- >>194
メリット多いねw
それは荷室が足りてるならハッチ選ぶ意味がないってことじゃね
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 15:07:29.12 ID:jUb05MXy.net
- >>189
そこでスポーツセダンですよ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 15:10:53.85 ID:jUb05MXy.net
- >>197
悪路に行く目的でない
ラグジュアリーSUVという謎の枠が出来たからなぁ
よくわからないけどね
でも女にとってはカッコいいらしい
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 15:14:30.27 ID:jUb05MXy.net
- 俺が小さいとき住んでたド田舎の家は
駐車スペースの手前にすごく急な坂があって
SUVしか無理だったけど
用途以外にいいところって見晴しかね？
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 15:48:57.31 ID:+4cJ+L8a.net
- 中古が安い
特に3000cc超え
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 16:28:06.84 ID:C2aGrI2u.net
- うーんたしかにSUVは謎だ
人を乗せて走るのならミニバンにはかなわない
物を載せるにしてもミニバンにはかなわない
乗車位置がたかく、年寄りや子供が乗りにくい
デザインも宙に浮いた亀のようでスタイリッシュなセダンと比べたら雲泥の差
走りに関してもクーペに敵うわけもなく
やはり「やまにしばかりに行く」に関してだけ有利な気もするが
タイヤ代もバカにならなそうだし、冬とかどうやってタイヤ交換するんだ？経済的にも悪そう
なんなんだSUVって？？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 16:32:47.02 ID:tYd4NDzd.net
- シュノーケルが本当に必要な走りをするクロカン四駆野郎は女ウケ悪いよな
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 17:00:13.52 ID:jUb05MXy.net
- >>203
宙に浮いた亀吹いた
デザインが好きになれない理由ずっと漠然としてたけど
一気に解けたわありがとう！
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 17:04:46.13 ID:wGzaxQCE.net
- SUVのメリットはセダンと正面衝突した時に勝てる点だと思う
乗用車（セダンと軽乗用車）とSUVの正面衝突の場合には、それぞれの安全性評価の成績によって、SUVのドライバーに比べて乗用車のドライバーのほうが４～１０倍近くも死亡率が高くなっていました。
「二台の自動車がぶつかる事故では、軽量で小型なほうに犠牲が生じるケースが圧倒的に大部分ですが、（SUV対乗用車の場合は）重量が同じでも被害があるのは乗用車のほうです。 正面衝突では、SUVが乗用車の上に乗り上げるかたちになることが多いからです」
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 17:14:37.04 ID:hAjwHc1+.net
- >>206
軽乗用車()抜きじゃないと正確には分からないよな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 17:33:08.89 ID:jUb05MXy.net
- >>206
上に高い軽が乗り上げられるってのが想像しづらいけどそうなのかー
でもそれ言ったら車対人ならSUVのほうが犠牲者を出しやすいって話で相殺だな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 17:46:29.00 ID:M/PChOFM.net
- >>208
死にやすいか殺しやすいか、か。
人殺しても平気で生きてる自信がないから、死ぬ方がいいなあ。
よしじゃあ次は軽にしよう。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 17:52:30.57 ID:MRWcSXmC.net
- >>197
格好良いとか渋いとか美的感覚は人それぞれな訳で。
俺のように横から見た凸な形がどうしてもダサく見えて
セダンタイプを受け付けない人間もおるし。
あと快適さも疑問符だけどね。特に後部座席。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:07:35.01 ID:fnqsFdAg.net
- たしかに後部座席まともに使えるのはLS(セルシオ)やセンチュリー、シーマくらいで
クラウン、セドリック(フーガ)は運転席を運転しやすい位置まで下げると後ろは全く足が入らない。乗り込めないんだよ
二人でゆとりもって優雅にってならセダンは最高
昔のセダンは横から見た凸の形はなんとも美しかった。最近のはトランクが短く縦がモッコリしててカナブンみたいな形で格好よくはないな
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:08:10.82 ID:hAjwHc1+.net
- アルファロメオ ジュリア
https://i.imgur.com/rlVNpEt.jpg
メルセデスベンツ Sクラス
https://i.imgur.com/fdsZ4fW.jpg
Eセグ以上のセダンに乗ったことがない奴ほどセダンの後部座席は狭いとか言い出す
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:12:00.87 ID:Inj0DidE.net
- >運転席を運転しやすい位置まで下げると後ろは全く足が入らない。乗り込めないんだよ
どんだけデブよw
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:15:02.16 ID:H7Mv1Oso.net
- 前も後ろもデブだと大変だな。
我が家のAセグメント4人乗りですら、俺の後ろに大人が乗れる。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:19:31.53 ID:MRWcSXmC.net
- 凸型のセダンは嫌いなんだけど
何故か70年代以前のアメ車は大好きなんだよ。
デカ過ぎるボンネットとトランクが無駄の極みで逆に格好良く見えちゃう
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:23:46.92 ID:MRWcSXmC.net
- >>212
そんな誰も知ってる事だろ
むしろそう言い出す奴が出てくるんじゃないかと思ってたら
やっぱり出てきやがったｗ
んでそんな快適なセダンはセダン全体の何％なのよ？
お前んちにあるのか？ご近所さんちのセダンの殆どがそういうのなのか？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:25:45.40 ID:kl3v8jNS.net
- Eセグなら他も快適だしねえ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:33:57.19 ID:MRWcSXmC.net
- 飛行機の座席の居住性が良くないんだけど。
お前ビジネスクラスやファーストクラスって知らんの!?
そんなレベルの話をされてもな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:35:25.85 ID:fnqsFdAg.net
- いや、デブじゃねぇぞ
172の62キロ。むしろ痩せとるほうか
クラウンやセドリックで足であわせると全下げになるだろ？
そしたら後ろに人乗れないって話してんのよ
30セルシオ乗ってる時は足であわせても後部座席の人が足組めるほど広かった
>>213はどんだけ足短いんだよ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:44:52.73 ID:H7Mv1Oso.net
- >>219
シート下げすぎてると踏み間違いの原因になるよ。
ハンドル遠すぎて背もたれ倒しすぎてだらしなく座ってる姿が見える。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:54:44.55 ID:zKI3wxEe.net
- 俺にもそう見えた
172でクラウンのシートに合わせると後席がなくなるとか
シートポジションがおかしすぎる
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 18:59:28.19 ID:AXdbbYe8.net
- Dセグセダンでも十分な広さだしな
貧乏人はミニバンに走るだろ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 19:06:02.74 ID:zKI3wxEe.net
- バッチバックはデカい開口部とハッチ一枚の向こうは車室という構造ゆえに
追突や車体全体に衝撃を受けた場合の安全性を考えにゃならん。
だから今のハッチバッグは開口部が案外小さいし、リアセクションがガチガチになってる。
その成果もあってこんなクラッシュでもアンチバースト性が確保されている。
https://youtu.be/KJWveB_3pYU?t=532
その代わりハッチバック車に追突すると追突した側のダメージが大きくなる方向に。
セダンとハッチバックのいずれかのケツにぶつからなければならないときはセダンを選ぶべき。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 19:19:00.98 ID:rbDQhF4U.net
- >>216
あ、俺はEセグセダン乗りだわ
純粋な疑問なんだが全体の何%とかなんか意味あるの？
マイバッハとかロールスロイス、ベントレーなら凡人には手が届かないけどEセグセダンならそこら辺に走ってるだろw
ど田舎でもそこそこ見かけるのに…
あとLセグセダン(Sクラス等)がビジネスクラスで、さらに上(ゴースト等)がファーストクラスじゃね？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 19:42:10.77 ID:MRWcSXmC.net
- >>224
つまりCセグ以下のセダンは快適性では否定って認識で事で宜しいか？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 19:45:12.89 ID:35XVW/kc.net
- うちのセダンはワンセグです！
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 19:52:38.98 ID:rbDQhF4U.net
- >>225
質問してるのになんで質問で返してるの？
Cセグ以下なら快適具合も差が少ないから好きなの乗ったらいいじゃんw
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 20:40:04.78 ID:5P1iNyLh.net
- 走行性能（重量、コーナリング、空力）
クーペ＞＞＞ハッチ＞＞セダン≧ワゴン
積載性
ワゴン＞＞ハッチ＞＞セダン＞＞クーペ
安全性
正面
ワゴン＝セダン＝ハッチ＝クーペ（基本同じ ただ重量で決まるからワゴン優位か）
後席
ワゴン＝セダン＞＞＞＞ハッチ＞＞＞クーペ ※クーペの後席は緊急用で生存空間が絶望的
まあ正直セダンのメリットないな
後席に乗せない限りハッチが走りも良く荷物も載る上位互換だし
ワゴンの方が万能だし
ファミリーカーなら圧倒的SUVかミニバンだし
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 21:00:19.31 ID:WgT7mVX6.net
- セダンの戦い(1870）で敗れたナポレオン３世は失脚
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 21:01:56.94 ID:w9FDX7yO.net
- セダンは静かやろ(｀_´)
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 21:43:48.57 ID:/ux80Rwb.net
- でもワゴンやSUVで冠婚葬祭に行くのは恥ずかしいし
そういう面でのプラスもあるのよ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 22:01:21.55 ID:PPp2Srtq.net
- 各車のCD値ではセダン型の方が良い数字が出てる傾向
あの場所にあの塊がある方が空力が良いみたいですよ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 22:10:42.36 ID:5P1iNyLh.net
- ハッチ
シビックR 7分43秒
ゴルフGTICS 7分47秒
セダン
ランエボ9MR 8分11秒 エボ最速記録
インプSTI（GDBF）8分25秒 STI市販車最速記録
超高速サーキットのニュルで2リッター部門な
セダンの空力、剛性、旋回性能なんてハッチに比べたらゴミだから
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 22:15:48.56 ID:vjMnVm2G.net
- ここでいうセダンはそういう車じゃないねん
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 22:16:20.77 ID:zuTJf5gG.net
- >>233
そんなの求めてないんでセダン買いますわ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 22:48:16.44 ID:o325xWuZ.net
- サーキットなんてお呼びじゃない
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 22:48:40.77 ID:UINs+QJo.net
- 量産型エボやインプはニュルをターゲットにしてないからタイム出なくて当たり前。
ノーマルのクロスしたギヤ比でニュルでタイム出る訳ないだろ。
バカじゃねぇの。
ニュルスペシャルのS207とかはハッチなんかより全然速い。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 23:03:14.73 ID:5P1iNyLh.net
- 筑波ラップ（カートップ同時計測）
シビックR 1分5秒8
WRX STI 1分6秒3
WRX STI S206プロトタイプ ニュルスペシャル
7分55秒
あれれ
やっぱりハッチなんだなあ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 23:03:27.52 ID:M/PChOFM.net
- >>231
毎日毎日葬式が発生してるわけ？
駐車場に止めるだけなのに、なにが恥ずかしいの？
誰も気にしてないよ？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 23:03:41.49 ID:yaIMpr4w.net
- セダン買えない層がすっぱい葡萄してる？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 23:19:52.91 ID:q2o3Ax7i.net
- >>239
昔ほど言われなくなったとはいえ冠婚葬祭は一般的にはセダンだよ
他人の好みには口出すのに自分の好みを否定されるとムキになるのはやめとけ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 23:35:56.57 ID:vjMnVm2G.net
- ハッチバック違うの、比較の対象にならないの。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/18(月) 23:53:17.48 ID:WCpv/bQ+.net
- 俺みたいなモノグサにとっては急に人が乗る時に
乱雑に放置した荷物をトランクに放り込めば体裁が保てるから
セダン選ぶんだぜw
ハッチバックやワゴンじゃ丸見えだからなw
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 00:02:01.51 ID:cBxAhN1m.net
- >>242
そもそもハッチバック～セダン～クーペの境界って最近限りなく曖昧になってきたよな。
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/6/730wm/img_36fdf41ec10702875c0ea22ff79495fc107103.jpg
https://blog-imgs-116.fc2.com/d/r/u/drumsyos/CIVICsedan07_201711300144144de.jpg
https://carmuse.jp/wp-content/uploads/2017/08/crown-concept-exterior-front1.jpg
もう間違い探しレベルになってないかね？
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 00:50:05.10 ID:xo5Ux6H5.net
- >>241
好みの話じゃなくてさ、毎日葬式発生してんの？
数年に一回だったらレンタカーでもハイヤーでもいいじゃん。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 00:59:19.77 ID:7DkgqUIL.net
- ハッチバックってヴィッツとかフィットみたいのだよな？
もしかしてプリメーラUKみたいなハッチバックセダンの事を
ここでは単にハッチバックって言ってる？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 03:26:17.75 ID:Tt3iczaQ.net
- >>212
ほんとだよなぁ
普通に快適だし、ああいう高級シートに座った上で言ってるのかね
俺のFセグセダンも
身長185cmくらいで
力士みたいな腹してる人(元上司)を後ろに乗せても快適って言わせたことあるわ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 03:34:37.16 ID:Tt3iczaQ.net
- >>228
ワゴンがほぼ一番って
もう意味がわからない
あとそのまとめ方だとクーペもメリットないよな
さすがにセダンと走行性能同じくらいはないし
後席はセダンっすわ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 03:35:51.02 ID:Tt3iczaQ.net
- >>233
公道でレースのこと考えないでくれ
危ない
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 03:40:44.50 ID:Tt3iczaQ.net
- >>244
この中にハッチバックあるならわからない
ベンツのSUVみたいなやつがクーペとか
4ドアがクーペとかよくわからないのはわかる
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 03:46:26.24 ID:Tt3iczaQ.net
- >>246
積載性についてやたら主張してる人いるから
それは違うんじゃない
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 04:25:08.30 ID:ve0EWSPM.net
- 安全性がワゴンって絶対無いは～。
オフセット衝突でもしたら、股関節までグチャグチャになるじゃん。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 06:16:40.68 ID:pNuctK/6.net
- >>233
ジュリアQV 7分32秒
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 06:17:40.06 ID:/ymdxtn6.net
- >>238
最新シビックと10年以上前のインプ比べて満足か?
S207、S208は遥かに速いんだが?
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 07:34:40.68 ID:BoB5K93k.net
- >>80
俺私立医大生だけど周りに850万のBMW乗ってる人とかうじゃうじゃいるぜ...
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 09:45:42.41 ID:JNhvXTAk.net
- >>241
百歩譲って、葬は田舎の小さな公民館入り口前の駐車場に乗り付けることもあるかもしれないけど、婚はホテルの駐車場に乗り付けるだけだから誰も見てないよ。
冠は車を使わないし、祭も親戚しかいないから気にしない。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 11:46:02.42 ID:WQnV8C9l.net
- 今の世の中速さなんて求められてないだろ
いかに快適に乗れるかでしょう
インプレッサとかランエボとか…そういうキモオタ専用車みたいなのセダンのくくりで出されてもな…まあ、セダンなんだけどさ…
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 12:22:47.89 ID:xo5Ux6H5.net
- でも葬式に乗っていけるんだってｗ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 12:23:14.75 ID:VndIUmla.net
- 後ろにお客さんや役員を乗せるならセダンの方が良いかな
ワゴンのリヤシートは荷物と同居みたいな雰囲気になるし
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 13:09:38.01 ID:Tt3iczaQ.net
- >>258
屁理屈好きだねー
セダンにもスポーティ系とフォーマル系があって
葬式に行けるって言われてるセダンはフォーマル系に決まってるだろ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 13:10:32.28 ID:Tt3iczaQ.net
- >>259
荷物有る無しに関わらず
ワゴンのリアシートがまず高級感あると思わない
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 14:26:08.41 ID:sfxuCl5H.net
- アルファードのエグゼクティブラウンジの二列目と比べたら、クラウンクラスじゃ話にならない
5ナンバークラスのミニバンは笑っちゃうくらい酷いけどエルグランドやアルファードのそれなりのグレードのやつは凄いと思うよ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 14:48:06.72 ID:mgbZQ9M/.net
- シート単体で語られましても
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 14:48:19.22 ID:WqGe7UuO.net
- >>262
確かにクラウンクラスの土俵じゃないね
マイバッハとかロールス、ベントレー
ショーファードリブンとの比較になるんかね
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 15:21:32.64 ID:Tt3iczaQ.net
- 何がロールスロイス級だって？？？
革の素材のことなのか
後ろに空白があるのにそれを感じない乗り心地なのかどっちだい？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 16:44:59.47 ID:sfxuCl5H.net
- 乗り心地はさすがに30アルファードでも完敗だな。52エルグランドはまだましなほうか
アルファード、エルグランドのシートの形や座り心地、革の質感はなかなか
あとは足下の開放感か。アルファードは囲まれるように手すりがあるけど姿勢や体勢にかなり自由度がある
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 18:51:53.37 ID:SNKpSkyi.net
- 後席の快適性の話なのか
運転のしやすさの話なのか
限られた区間のタイムの話なのか
アンチセダンは分が悪くなるとコロコロ話を変えるよなw
嫌なら乗らないで済む話じゃないのか？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 18:58:11.55 ID:Tt3iczaQ.net
- 乗ったことないから何も言えないけど
そのアルファードのシートが快適さでEセダンに勝つとしても
それはセダンはこの世に不必要という決め手にはならないだろ？
結局速さやコーナリングでは
あの形では勝てない
アンチセダン達は世の中には色んな層がいるということを理解しよう
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 19:04:33.64 ID:KCVKBgYf.net
- 長距離運転で疲れないのが一番じゃない？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 19:40:35.56 ID:sfxuCl5H.net
- 今はアルファードだけどそれまではずっとセダンだった
むしろセダンこそ｢車｣だとも思っていますよ
ただ、子供が二人とも小学生になった時にセダンではちょっと窮屈だったんでそろそろミニバンか…と渋々アルファードにしたんですが、一旦こういうのに乗っちゃうとセダンに戻れないな…と思っただけです。
アルファードならセダンのようなセンターコンソールと肘掛けあるんで運転席の囲まれ感もちゃんとありますし
前車のLS600hl(前期の中古ですが)から乗り換えても十分満足ですよ。ただ初のミニバンでワクワクしてるだけかもしれませんが
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 19:54:17.27 ID:/RfZeLEv.net
- >>258
某役所で、とある職員が滞納処分に現地に乗り付けたのがフェアレディSR。
上司に追い返されて、近くの駐車場に置いて何百ｍかを走って出直して来た
という話を聞いたことあるｗ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 19:57:23.18 ID:kwbR45bW.net
- うちの会社の社長も同じく前期のLS600hL(新車から)持ってるが、最近になってアルのエグゼクティブラウンジ買ってたわ
なんか乗り心地が気に入らないって言って会社に放置してる
俺も運転させてもらったけど確かに街乗りならいいけど長距離走ったらキツイわ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 21:15:14.31 ID:3NjE0ALi.net
- どうも！エグゼクティブプロデューサーの濱口です！
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 21:50:46.67 ID:u4Yc0J3f.net
- カーグラTV見てたら
今後世界の車の８割はSUVになると予想されていますけど・・・
ジャガーにもロールスにもSUVが出来ました・・・
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 22:18:51.14 ID:cBxAhN1m.net
- >>272
それはもちろん運転手さんが居る前提だよね？
エグゼクティブラウンジって所詮ミニバンの乗り心地なのか
それとも値段的に根本的に異なるのかちょっと気になる。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/19(火) 23:54:07.37 ID:xo5Ux6H5.net
- >>271
仕事で行くのに自家用車を使用するの？公務員が？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 00:00:30.50 ID:TXZLOS5i.net
- >>275
自分でもよく運転するし運転してもらう時もあるよ
運転手付きでもアルは要らんって言ってたわw
悪くはないけど合わなかったらしい
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 04:49:03.31 ID:mnhiKD75.net
- >>274
ただの流行じゃないの？
乗り位置高けりゃいいってもんでもないでしょ
あとトランクと分離してないのがみっともないし
仮にそうなっても俺は残りの2割になるな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:58:18.66 ID:5RjZOCh1.net
- >>274
宣伝番組が「SUVはクソ」とか言えないだろｗ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 08:25:02.73 ID:lPB4kWsd.net
- >>276
公用車が職員の数だけ用意してある部署にお勤めですか？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:06:50.08 ID:cdFkIbaw.net
- >>278
ロールスのSUVは、リムジンのようなパーテイションを後席と荷室の間に設けた仕様もある
さすがだね
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:34:32.11 ID:5RjZOCh1.net
- >>280
外回りする人の分は用意してあるだろ
仕事に自家用車を差し出せってどこのブラック企業だよ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 09:49:46.84 ID:BFPifqkc.net
- 道路にちょっとした段差や勾配がある道路で前方からプロジェクタータイプのＨＩＤ車や
ＬＥＤ車が来ると光の範囲が上下に動いて目に光が突き刺さって辛いんだけど
もしアルファードとかステップワゴンとかの座席位置が高い車なら目に光が突き刺さるの
軽減出来るの？自分の車はハッチバック車で座席の位置が低いです
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:08:24.66 ID:hU/XzIzP.net
- >>283
坂道は相対位置だから、どんな車でも
ダメな時は駄目。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:57:36.76 ID:E8AhUQ5D.net
- 「駄目な時」の頻度は減ると思う
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:02:55.35 ID:jfDeh9UR.net
- 眩しいならランクル乗ったらええで
お手軽ならリフトアップジムニー
それ以上ならダンプや
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:35:08.90 ID:BFPifqkc.net
- 夜の信号待ちで前の車のブレーキランプが物凄い数のＬＥＤが並んでると
眩しくてライトと同じく辛いです
これもアルファードやステップなら回避出来るのかなって思った。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 11:56:58.82 ID:fdPvMpGd.net
- アルヴェルより高いエルフ(視点位置2m)でも眩しく感じるから自家用車レベルあまり関係ないと思う
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 12:57:48.84 ID:Cnv+3XK4.net
- 光軸おかしいフォグしねしねしねしね
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 14:23:50.24 ID:mnhiKD75.net
- >>281
へーさすがだけどそこまでしてSUVがいい理由が謎
ロールスロイスはあのクラシカルなロングノーズの形がいいのに
ロールスロイスを前と後ろから潰したような形なんだろ？
長所消えてるやん
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 14:26:05.68 ID:mnhiKD75.net
- ジャガー、ベントレー、ロールスのSUV
悪路行ったら即バラバラになりそう
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 14:41:09.94 ID:rO7Kg/0E.net
- オーディオマニア御用達だな
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 15:15:15.84 ID:IgXudBcC.net
- >>290
RRオーナーがそれ1台ってことはあり得るないから、
SUVをサブで欲しがることもあるだろう。
しかしRRオーナーは信仰のようなものをRRに持っているから、
SUVも最低でも英国車、出来ればRRにしたいんだろ。
「砂漠のRR」なんて車もあるけど、本物のRRならそれに越したことはない。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 15:45:28.50 ID:EbnTXiYW.net
- >>287
LEDのバックランプが普及しはじめた頃のは特に目に刺さるよね
目が疲れてる時はホントつらい
ちょっと前のホンダ車が特にキツかった印象
最近はマシになってきたかな
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 16:02:22.41 ID:mnhiKD75.net
- >>293
調べたらRRユーザーが
家族やペットと乗れるような車を欲してることからできたらしい
海外の人もお出かけは背の高い車という認識があるなら
SUVはいつかは流行らざるを得なかったということか
でもじゃあSUVがレアだったとき
みんな何で出かけてたの？？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 16:51:39.95 ID:cdFkIbaw.net
- ロールスのSUVことカリナンは、これまでレンジローバーを足グルマに使っていたが
「レンジもありふれてきたので、なんかほかのないの？」と考えている金持ち用
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 18:55:09.77 ID:BFPifqkc.net
- >>294
最近のホースみたいな線状のＬＥＤは丸いＬＥＤに比べると
ちょっとマシだよね
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 19:26:43.36 ID:sObI6eRv.net
- カリナンが砂漠向きかはともかく、
レンジの砂漠のロールスロイスという売り文句は今後も使うのだろうか？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 20:00:52.22 ID:cdFkIbaw.net
- >>298
周囲がそう呼んだだけであって、レンジ自身は言ってないし、言えるはずもない
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 23:23:28.99 ID:lSogfV05.net
- >>280 >>282
４～50年前頃だったら自家用車使用は緩かった。
今はきっちり公用車に押し詰められて出かける。
監査で、出張命令の人数と公用車使用記録をチェックされる。
公用車が足りなくて自家用車を使用する場合は事前に許可申請。
朝、「遅刻しそうなので自家用で現地に駆けつけます」なんてのは駄目。
一般企業では割と緩いらしいけど。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:40:37.82 ID:zN1Iu4ad.net
- >>288
フォワードに乗り換えれば大丈夫
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 09:44:10.19 ID:YBiy8NSX.net
- フォワードって前進しかできないの？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 09:58:26.17 ID:qOTjcOzZ.net
- ギガマックスとかプロフィアとかスーパーグレートＶとかレゾナとかビッグサムとか
を自家用で買って通勤とか買い物とかドライブに日常使えば眩しいヘットライトの
車やブレーキランプからの攻撃に余裕で対処出来るね
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:24:34.26 ID:kHv78mTz.net
- >>303
>ギガマックスとかプロフィアとかスーパーグレートＶとかレゾナとかビッグサムとか
どれもこれもアニメに出てくるロボットみたいな名前だな
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 15:39:06.49 ID:zN1Iu4ad.net
- レンジャーの4wdを10インチage位なら、現実味があるけど、大型は敷居高い。。
>>302
後退は許されない、いすゞフォワードｗ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 19:25:32.55 ID:kD3XmjUU.net
- 俺に後退はない、あるのは前進勝利のみ
フォワードとはなかなかいいネーミングだ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 20:09:01.74 ID:/b89N8yw.net
- 何なんだよ
昨日から
スレタイに合った話しろよ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 20:10:06.99 ID:Gj3Ix6r4.net
- 経費として認められやすい
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 20:35:14.64 ID:Q2pUBXfm.net
- >>307
もう答え出てるし雑談しようぜ。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:29:32.36 ID:cnZUOTFv.net
- >>306
孫正義のハゲの話？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 22:50:33.54 ID:f83o/nnd.net
- >>309
>>1は納得したの？
ただのハッチバックひいきだったら
即終了だけど
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 23:26:36.42 ID:8S2UVdnZ.net
- ハッチバック大好き君は都合良くホットハッチになったりswになったりするからな
セダンはcセグまでしか認めないし
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 23:46:03.00 ID:vq3nuq4E.net
- CLS欲しい お金ないけど。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 23:52:25.76 ID:uSm7ro2q.net
- CLAでいいよ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 00:31:32.61 ID:wZQGvkeb.net
- 副業で車屋したらどんな車でも経費や
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 01:24:15.66 ID:VaCBoB+s.net
- >>314
CLAの層がわからん
Aでいいやん
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 01:26:37.16 ID:IoZ6ZZYU.net
- シビック、インプ（G4）、アクセラ、カローラスポーツ、ゴルフ（パサート A3セダン）、Aクラス（CLA)
↑みたいにハッチとセダンの車種あれば圧倒的ハッチが人気だろ
ハッチの本場の欧州は当然、日本でも9割近くハッチだし
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 02:07:30.80 ID:VaCBoB+s.net
- だってねぇ
ちっちゃいセダン乗る意味感じないよねぇぇ？
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 05:56:56.19 ID:k2g7DEGE.net
- >>317
そこに上がってるの全部FFベースじゃん。
セダンはFRでしょう。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 07:27:52.36 ID:Ujy5gGlE.net
- >>319
だからFRは出来損ないなんだって。
馬車はウマが前にいて引っ張るだろ？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 07:41:12.98 ID:YQ7YuUHk.net
- なぜチャリはリア駆動なんだろうね
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:05:09.13 ID:2Z96MTFu.net
- >>320
ＦＦが出来損ないだろ？駆動から操縦まで一つの軸でやろうとしたら
雑になる。
ＦＲの駆動と操縦は別の運転感覚はＦＦじゃ絶対に再現出来ない。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:07:38.07 ID:14OI6NF5.net
- >>320
馬は後ろ足蹴って走ってる。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:13:58.25 ID:O8GPRxf1.net
- 前脚は何やってんだよw
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:39:05.34 ID:12jeZiJg.net
- >>324
分からないの？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:46:48.37 ID:wZQGvkeb.net
- >>324
前足が後ろ足より極端に発達してる動物なんて殆どいねーだろ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:51:15.59 ID:u+eae7iC.net
- なんでお前ら馬の話してんだよｗ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:52:49.57 ID:O8GPRxf1.net
- >>325
なにやってるの？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:52:53.67 ID:14OI6NF5.net
- >>327
FRの話してんだよｗ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 08:57:26.12 ID:12jeZiJg.net
- >>328
君は分からないの？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:01:17.50 ID:O8GPRxf1.net
- >>330
前脚も地面蹴ってるに決まってるだろ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:05:19.39 ID:90IVrV2K.net
- 四駆だな
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:07:31.66 ID:14OI6NF5.net
- ＞FRの合理性としてよく例えられるのが、
＞チーターなどに代表される足の速い野生動物はリア駆動であるということ。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17138477
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:17:11.74 ID:j0xrbgkq.net
- アルテッツァ乗ってるんだけどアイドリングでニュートラル入れるとキュルキュル音がするんよね。なんの音なんだろ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:20:50.31 ID:Ujy5gGlE.net
- >>333
セダンは速く走るための車ではありませんが
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:25:38.31 ID:12jeZiJg.net
- 櫻井眞一郎は｢前足で方向を決め後ろ足で蹴ることで、動物のようにしなやかに走れる｣と言ってたな。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:34:20.22 ID:14OI6NF5.net
- >>335
？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:48:05.46 ID:O8GPRxf1.net
- スレタイ読んでみろ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:01:39.72 ID:14OI6NF5.net
- >>338
さすがFRの話で馬車を例えに出した方ですね！
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:09:20.39 ID:VaCBoB+s.net
- 全然その例えわかりやすいんだけど
ほんとにわかってないんなら病気レベル
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:15:40.08 ID:pDL7lLtP.net
- >>66
見栄張るな、本当は40万だろw
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:16:39.82 ID:pDL7lLtP.net
- >>255
はい、嘘お前は5ちゃんで数十年の引きこもり人生だろ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:17:17.84 ID:pDL7lLtP.net
- >>80
嘘に騙されちゃ駄目だよ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:17:50.03 ID:MAY+S3A0.net
- >>340
例えとしては的外れ。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:19:24.33 ID:YxaabB0A.net
- 馬車は牽引車両だから、意味が違うけどね。
馬車のキャビンがFF駆動って事じゃ無い
トレーラーヘッドとトレーラーの関係
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:21:43.16 ID:MAY+S3A0.net
- >>345
だよね。
どう見ても牽引だわな。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 10:53:50.62 ID:cDaUtFr8.net
- FRでMTだったら何でも良いと言うか、あくまで手軽に買える車って事なんだろうけど
マーク２三兄弟とかに乗って運転を楽しむのは娯楽として成立してるのかな？
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 11:05:06.18 ID:2Z96MTFu.net
- >>347
運転を楽しみながら行ってるなら娯楽で良いんじゃないの？
運転が大嫌いな人が運転してるのは拷問でしょｗ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 11:20:21.88 ID:99pk+w2b.net
- いろんな意味で余裕の無い人はセダン嫌うよね
セダン乗りとしては今の現状は悪くない
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 11:25:25.38 ID:O8GPRxf1.net
- ＞セダンはFRでしょう。
なぜFRなのか？
ウマとか馬車が出てくるのがわからん
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 11:29:04.30 ID:14OI6NF5.net
- >>349
ぐう分かる
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 12:09:53.13 ID:Ba6KwiKA.net
- >>37
今はゴルフバッグ4つは入らない。
というか、モデルチェンジで入らなくなった車が増えた。
親父はそれでSUVに変えた。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 12:17:41.27 ID:90IVrV2K.net
- トノボードのあるSWはまだわかるんだがミニバンとか荷室丸見えなの気にならないんかな？ってのが疑問
トランクがやっぱ落ち着くわ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 12:21:11.01 ID:rNC4uaaF.net
- >>353
つスモークフィルム
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 12:45:04.47 ID:MAY+S3A0.net
- >>352
以前はゴルフバッグ4つ入ったのにモデルチェンジで入らなくなった車種って何だろう。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 15:21:59.27 ID:O8GPRxf1.net
- まあ今どきゴルフバッグは郵送する人も多いだろ
乗る人数ぶん載らんでもいいんじゃね
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 15:38:34.55 ID:90IVrV2K.net
- カイエンにゴルフバッグ積めないからRC買ったって知り合いがいるな
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:48:17.97 ID:YxaabB0A.net
- >>350
セダンとかクーペ、ワゴンなんかの語源は、元々は
馬車の形態からきてるから、それでだと思うよ。
ま、このスレのセダンの話とは、あまり関係無いけど。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 16:55:57.13 ID:VaCBoB+s.net
- 最近のセダンで
リアコンソール貫通して荷物入れられるやつあるよね
もちろん荷物はカバーで隠れるけど
荷物積みまくりたい人のための設計かね
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 19:27:39.58 ID:oJV3Wa5P.net
- トランクスルーのことかいな？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 19:40:19.39 ID:ER5L6KWk.net
- 雪の予報が出てホムセンに雪かきグッズを買って
トランクスルーを開けておいたセダンのトランクに雪かき棒を入れたら
ほぼ真横から見ていた人が「あれ？？」って顔をしていた
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 20:00:50.59 ID:wfu3jJsO.net
- >>361
四次元トランク（笑）
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 20:04:38.03 ID:qE3j2pFY.net
- トランクスルーなんて昔からある
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 20:44:41.81 ID:D/HJOYdf.net
- A8やRSシリーズ いうまでもなく前後配分後輪左右配分可能なクワトロ
M5 四駆化 次期M3M4も四駆化
Sクラス ほぼ全面的に四駆化 特にフラグシップのSクーペが四駆のみ
フラグシップスポーツも高級サルーンも四駆化してますが
そしてピュアスポーツはMRかポルシェのRR
FRなんて雨で尻振って雪で立ち往生する欠陥車で用途はFF以下
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 20:49:50.86 ID:qE3j2pFY.net
- 4WDはなんか違う
出足の重ったるさと言ったらない
マークXもスカイラインもクラウンも全部一緒
ベースがFRの車を4WDにするとああなる
それしかないならそういうもんだと思うんだろうけど、乗り比べると歴然
重たい4WDシステムを引っ張るために、いろんな意味で不要な労力が多すぎる
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:01:50.29 ID:ZZt4Gj2E.net
- >>365
ハイパワーを路面に伝えるには必要
FRだと駆動輪に荷重もかからないし空回りするだけじゃね
馬鹿だな
因みにFRで前後荷重配分なんて苦肉の策だからな
単に動力性能求めるならMRかRR乗っとけ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:14:24.48 ID:qE3j2pFY.net
- そんなに大パワーの車は誰も乗ってません、乗りません
じゃあ、ハイパワーじゃないならFFで良いじゃないか
カムリで良いじゃないか、ティアナで良いじゃないと
それは全然違う
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 21:16:37.44 ID:D/HJOYdf.net
- 高性能の四駆はFRに近い前後分配も可能だし
トルクベクタリングで後輪の左右の配分まで変動出来るから曲がる
NSXなんて前輪モーターの全輪独立制御で四輪全て独立した制御に近いので
FRより曲がる
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:25:38.32 ID:ByLSpFtl.net
- >>364
FF、好きなんだねw
80年代のカーグラの「マッチ箱は、引っ張った方が安定します」の懐かしい広告を思い出しましたありがとう( ´_ゝ｀)
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:54:28.36 ID:cDaUtFr8.net
- 昭和６３年式のカペラのセダン（５代目）
後席の背もたれが左右ともに倒してトランクのスペースが後部座席の所まで広がる感じだったんでけど
特に燃料タンクの配置に気を使ってなければ、実現できない構成だと思うんだけど
巨大なトランクがセダンにも必要だと思う人、現代にも居てるのかな？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:57:16.24 ID:dseredPw.net
- >>336
>>336
その櫻井眞一郎氏は自然界に教えを乞うというやり方でMID4を開発した。
「サラブレッドは4本の足で蹴り、曲がるときは前足だけでなく後ろ足も微妙に動かしている。これが4WDとHICASの考え方」
「臓物は前後の足の間によって配置している。つまりミッドシップであるべき。」
driver ’85年11･20号より
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 22:57:49.30 ID:956Q94IM.net
- アクセラセダンが初新車の最有力候補だからFFだからって叩かれてて辛い…
そりゃ確かにFRの高級セダンには
劣るだろうけど
コスパは抜群にいいと
思うんだけどなぁ…
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:08:16.55 ID:D/HJOYdf.net
- アクセラなら100%ハッチだろ
ハッチ前提でデザイン、設計されてるし
トランクポン付けのセダンは走りも悪くリセールも糞
絶対にやめとけ
どうしてもセダンならカムリにするんだ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:12:52.51 ID:dseredPw.net
- >>370
トランクスルーは後席後ろに燃料タンクが無ければ容易かと。
昔はトランク床下、近年は後席下に燃料タンクが配置していると思う。
>巨大なトランクがセダンにも必要だと思う人、現代にも居てるのかな？
少なくとも自分はそう。
2代目ジェッタ、ヴェント、パサート、T190系コロナ等はトランクが広大だった。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:18:14.46 ID:956Q94IM.net
- >>373
アスペかよ
'初'新車の候補なんだよ
新卒2年目とかの給料でカムリなんか買える訳ねぇだろ
だからコスパって言ったんじゃねぇか
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:18:44.92 ID:YxaabB0A.net
- >>372
値段の高いセダンがFFならチョットって思うけど
アクセラクラスなら、デザインで選んでFFセダンも有りだと思いますよ。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:25:22.71 ID:dseredPw.net
- >>372
貴方が好きならセダンにすれば良いと思う。
費用は自身が払うのだから。
自分もあえてセダンを選択するかな。ハッチバックもそれなりに良いけど。
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:32:18.11 ID:qE3j2pFY.net
- 新卒2年目って情報だけじゃ、どんな暮らしぶりなのか全然想像つかないのが普通
給料いい会社で、家賃タダみたいな社宅住まいなら1年目でも2年目でも買えるだろ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 23:36:46.38 ID:90IVrV2K.net
- >>367
誰もって
貧乏人…
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 00:04:03.40 ID:8QNMPTcC.net
- ＲＶは高速追い越し車線で遅い
高速の流れを悪くしている真犯人は
クーペではないセダンとハッチバックでもない
ＲＶ車だ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 01:06:12.60 ID:feh+Dica.net
- >>374
>2代目ジェッタ、ヴェント、パサート、T190系コロナ等はトランクが広大だった。
その辺のモデルのトランク容量って500L級だろ。特に190系コロナはVDAで545Lとデカい。
現行クラウンで一番トランクの大きいのは非ハイブリッドのリアエアコン無し車だが、
それでも510L。
知る限りトヨタで一番デカいのはプロナードの562L。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 01:35:31.54 ID:nQPtxw9z.net
- FRとFFベースの4WDしか
所有したことないけど
どっちがよかったかって言われたら
FRなんだが(笑)
まぁそりゃ加速の滑らかはFFベースの4WDは最高だけどな
FRベースの4WDが増えてるみたいだけど
FRより劣るの？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 01:51:57.92 ID:UEWjirrx.net
- >>376
バラードスポーツCR-Xと86レビンを検討してCR-Xを買った自分はFF車も好きなのでFFセダンも違和感ないな
昔から欧州車のFFセダンは定番だしね
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 04:21:46.56 ID:26kV6QWB.net
- >>375
カムリはコスパいい車だろ。
コスパって、安物のことじゃないよ。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 05:45:08.44 ID:0tJoqyUB.net
- FRセダンの利点ってなに？
にスレタイ変更しやがれバカ共
駆動方式語りたいなら他所でやれ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 08:49:36.82 ID:50MLnSD/.net
- ハリアー、プラド、CX-5は車両は高いがコスパは良い
一応カムリはトヨタ車でリセールまともだし（セダンとしてはだが）維持費が圧倒的に安い
アクセラのセダンなんてモデル末期でリセールも壊滅的だから絶対やめとけ
250万で買って数年後の下取り100万切るとかだぞ
プラドなんては300万（当時）で買って10年乗っても150万で売れるからな
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 09:10:33.53 ID:t5lwOJG7.net
- スレチだけど
下取り価格を考えて車を買う人が分からない
下取り価格が良いってのは、次の人が高く買ってくれる車。と言う事だろ
高い金出して車買うのに
何故に自分の好みでなく、次に買う人の好みを優先するのだ？ と考えてしまう
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 09:26:58.17 ID:v7GBY7dA.net
- >>386
だから今買うなんて言ってないだろ
ある程度金貯めてから買うし
どうせ10年は乗るからリセールとかどうでもいいし
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 09:46:59.21 ID:50MLnSD/.net
- 高リセール車は新車、リセールゴミは中古狙いが基本だろ
日産リーフなんて400万が5年後50万とかだぞ（補助金出ても壊滅的な損害）
つまり100万程度で状態のよいリーフが選びたい放題なわけ
リセール安定してるプリウス、アクアなんかは新車がいいかと思う
外車なんかは例えばBMWだと600万の320が登録済み新古で400万前後で大量に売ってるし
本国から送られて年度落ちで在庫全部登録して中古に流して安売りする
3年後は半額以下、5年後なんてゴミ価格だ
外車なんて経営者が経費消費の為にリースとかで買ってつまみ食いしてまた買い替えとかが基本なのに
驚くのに庶民で頑張って新車オーダーで買う馬鹿がいてる
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 09:56:26.94 ID:UEWjirrx.net
- >>387
車を測る物差しの基本が金回り
と言う人も居るんだねえ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 09:59:04.71 ID:v7GBY7dA.net
- >>387
ホントこれ
車は足じゃなく趣味なんだから好きなもの買えばいいだけだよな
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 09:59:33.14 ID:uzHVFJrO.net
- >>387
なんで次の人のためにとかなるのよwww
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 10:18:50.80 ID:z4Wuj9F7.net
- >>335
FRセダンはすべての評価項目でバランス良く走るのが美点。
列挙して欲しいですか？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 10:37:38.53 ID:EcwO2mGF.net
- >>383
その2台も魅力的だが、シビックセダンSiやカローラセダンGTが欲しかったな。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 12:29:07.78 ID:feh+Dica.net
- 新車を買ってはすぐ乗り換える人がいるから程度の良い中古車の市場が存在できる
知り合いにメルセデスは8気筒以上でないと、と言っている人がいるが、
ずーっと2年落ち程度の中古を乗り継いで、長くても2年で手放している。
次は12気筒を狙っていると言ってた。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 13:37:30.53 ID:3n87y7Vh.net
- >>393
いまのモデルで、公道を走ってるくらいでFRとFFの差なんかないよ。
メーカーのFRのイメージ戦略は否定しないけど。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 14:16:05.90 ID:XWm3fhyh.net
- いやあるべ
アウディぐらい余計に金かければ、洗練されてるが
VWトヨタ日産ホンダ程度の普通のFF乗用車だとやっぱりFFだなと感じる
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 15:54:42.59 ID:Lmdx64h9.net
- >>395
V8がいいから中古しか買えないって人いそうだよね
俺もその気持ちわかるから
ハイブリッドばかりになったら
さらに車離れ加速するだろうなー
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:10:23.68 ID:feh+Dica.net
- メルセデスBMWは新車ご祝儀が激しくてなあ
BMWの12気筒なんてナンバーが着いた瞬間に半値なんて言われたし
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:13:34.71 ID:feh+Dica.net
- クラウンは本当になっっっっっがいこと6気筒メインだったから
4気筒のHVなんて売れるのか？と思ったが、
今走っているクラウンはHVばっかだし
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 16:44:15.19 ID:UEWjirrx.net
- >>397
少々ペースを上げればわかるがFFが悪いわけでもない
ただFRの方が見た目はかっこいいね
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 17:40:09.20 ID:XJscEFMh.net
- レクサスIS、RC辺りとシビックタイプR、ゴルフGTI比べたら後者が圧倒するからな
ちなみにRCFは筑波9秒ぐらい
シビックRは5秒台（国産3番手）、ゴルフGTIは9秒（MC前の7.0）で走る
シビックRより速い国産FRは存在しないしゴルフGTIにもZで勝てるかなといった具合
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 18:00:29.29 ID:YM53BP0d.net
- 九秒ってRC350だろ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 18:01:38.52 ID:YM53BP0d.net
- ＞シビックRより速い国産FRは存在しないし
LFA｢……｣
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 18:21:18.21 ID:4bp5nLLP.net
- ルノーとかホンダとか昔から変態FF好きだね
今時日本でそんなに売れんだろうけどアメリカには市場あるのか
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 18:26:14.96 ID:XJscEFMh.net
- おっと流石にFで9秒台はないか
RC350 Fスポ
筑波サーキットラップタイム：1分9秒500
まあレクサス最速クーペのRCの3.5でもゴルフGTIとタメ
GTIとやったらサーキットで互角で高速は勝てるが峠なら完敗
シビックRにはFですら手も足も出ないという感じか
つまり国産のFRなんてこの程度なのよ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 18:29:27.02 ID:4pq1bHRy.net
- LFAは無視ですかそうですか
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 18:53:39.91 ID:whzOI3Sw.net
- 素朴な疑問
レクサスRCってLCより速いのか？
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 19:37:16.88 ID:1Pe2BSxZ.net
- MTなのもFRなのもコントロールする楽しさがある訳よ(･ω･)
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 20:57:55.66 ID:noQvxfIb.net
- らんえぼさいきょ～だよな！笑
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 21:25:42.60 ID:3n87y7Vh.net
- >>398
FFって言ったら、普通はアウディA4が思い浮かぶだろ。
公道を遵法走りする限りは、FF もFRも変わらない。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 22:19:57.51 ID:so2zOV7w.net
- LC500は真冬で筑波9秒代中盤だった
シビックRどころかSTIごときにも負けてたな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 23:07:26.36 ID:z4Wuj9F7.net
- >>396
FFとFRは全然違うよ。
公道以前に駐車場から
車を動かしてハンドルを切った瞬間から違う。
街中のカーブを曲がっただけで違う。
スタートダッシュでアクセルを踏み込んだ瞬間に違う。
もちろんFRの方が好ましいフィール。
その辺頓着し無い人には分からないだろうけどね。
その方が幸せなのは認める。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 23:21:28.54 ID:UEWjirrx.net
- >>413に駐車場でブラインドテストしてみたいね
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 23:23:48.23 ID:z4Wuj9F7.net
- >>414
いつでも、持ってきなよ。(笑)
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 23:31:07.82 ID:XWm3fhyh.net
- マークXとカムリ
スカイラインとティアナ
この2台を時間空けずに乗り比べれば、どんな鈍感でもFRがいいとわかる
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 23:46:08.17 ID:UEWjirrx.net
- >>416
その「いい」と言う評価は何を評価したのかな？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 00:53:37.17 ID:k6Eny7Rf.net
- なんか勘違いしてるのがいるが同じ馬力でFFとFRと4WDならFFが遥かに速いぞ
ＦＲはプロペラシャフトを回しデフを回してドライブシャフトを回すが
ＦＦはミッションとドライブシャフトが直結しているから即ドライブシャフトが回り
パワーロスがもっとも少ない
これがトラクションでFFのネガが出ない300馬力前半までならFFが最速といわれる所以で
300馬力以下のFRスポーツ系が完全に枯れてしまった理由
（シビックR、ゴルフGTI、メガーヌRS、ミニクーパーS等で同クラスのFRを寄せ付けない）
そしてFFはFRより遥かに軽く作れる
4WDのSTIがシビックRについていけないのものも当然だ
更に言えばシャフトの伝達ロスが少なくトラクションがかかり重量バランスが最適なMRが最も速い
（ポルシェのRRはリアヘビーでフロントが軽すぎるという欠点がある）
速さなら基本はMR＞RR＞FF＞4WD＞FRだ
ただ400馬力超える大パワーになればFFはトラクションで不利だから
大パワーになれば4WD＞FR＞FFになってしまう
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 00:55:32.31 ID:j7h6lpBS.net
- せっかくのセダンもFFならいらねぇw
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 01:11:16.67 ID:8uOtih4V.net
- >>418
また多少なりとも悪条件下になるとFRよりFFが強い
ウェット路面とか雪・凍結の安定感ではやっぱりFF
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 01:16:51.89 ID:8uOtih4V.net
- 横っ飛びしなが走るような荒れた舗装のタイトな峠道では
FFの方が踏める FRはちと怖い
安定してるからこそコントロールの余地がある、みたいな話
FRスターレットとCR-Xの比較なので古い話ですが
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 03:19:31.37 ID:+EHJ4cL8.net
- >>401
フロントオーバーハングが長くなるから？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 03:22:00.85 ID:+EHJ4cL8.net
- >>411
レス先間違えてない？
FFがどうとか言ってないけど
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 08:51:09.42 ID:WecZEj09.net
- >>418
FFとＦＲの比較で
同じ馬力という括り
300馬力までという括りに
一体どんな意味がある？
上の条件こそが、FFが大馬力車やプレミアムカーに向いていない
実用車に向いているという証明だよ。
速さという括りなら。
君がスーパーカーのように持ち上げてるシビックRはスプーンが手を入れた車が
足回りに手を入れた快適性重視のオヤジセダンのマークＸオートマに筑波で負けている。
https://youtu.be/-iwtoY_LE20
FFのタイプＲはある意味奇形のクルマで、
タイヤと軽さで性能を稼いでいるが、メーカーでギリギリまで詰めてるから
伸び代は余り無いし。
トラクション性能とコーナーリングの両立点の低さは
FFの限界からは逃れられないのがよく分かるよ。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 09:30:29.34 ID:8uOtih4V.net
- >>422
そう、前輪がバンパーギリギリの前の方にあって
縦置きエンジンの長めのボンネットがあって
後輪から後ろがボリューム感たっぷりに延びてる感じがFRのかっこいいとこ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 09:32:49.71 ID:8uOtih4V.net
- >>424
FRってトラクション良い？
どっかってとFRは不利だと自分は思ってる
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 09:35:24.94 ID:WxQsYcNG.net
- >>425
会話が成り立ってない
オーバーハングが長いに対して何で前輪がバンパーギリギリ何だ？
頭が変な人？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 09:42:48.64 ID:VESx7rWi.net
- >>426
トラクションは
ゼロ加速 FR>>FF
ブレーキング FR>>FF
コーナー立ち上がり FR>>FF
ですな。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 09:45:02.27 ID:8uOtih4V.net
- >>427
元ネタの「オーバーハングが長くなる」ってのは
「FRがかっこいい>>401は、FFではオーバーハングが長くなってしまうから？」
と言う話の流れですな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 10:00:57.70 ID:FVlkOChI.net
- まずドラシャの伝達ロスが大きいFRは300馬力以下なら作るだけ無駄
申し訳ないが個人的に300馬力以下のFRは馬鹿だと思ってる
86なんて200馬力だけどFF換算だと160馬力ちょっとぐらいしかないしな
確かに300馬力を超えてくるとトラクションの都合でFF不利になるが
国産はBMWみたいに400馬力級のFRスポーツを作れない
国産FRだとZは古いしトヨタも日産も親父サルーンはあるがタイム出せない低性能車ばかりで
レクサスのFですらシビックRにニュルでも筑波でも負ける低い性能しかない
そして500馬力超えてくると更にトラクションが強い4WDが優位になる
つまりFRって400～500馬力しか存在意義がない
ちょうどBMWのM2やM3M4がこのぐらいだ（600馬力のM5は四駆化）
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 10:19:56.31 ID:0L0Vh1Wa.net
- FF厨ってなんでこんな必死なの？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 10:31:43.85 ID:YgmVw28n.net
- >>414
う～ん。アウディA4の最新FFモデルを乗ってみてどう思った？
FFだからこれイヤだと、先入観無しに思う？
それでもネガに思うなら、マークＸも乗ってみて。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 10:49:37.72 ID:WecZEj09.net
- >>430
クルマは物理で動くんだよ。
300馬力以下でも
FRの有利
発進時に掛かる駆動輪のトラクションの良さ。
前後重量配分の良さやブレーキ配管の違いによるブレーキング能力の高さ。
操舵輪と駆動輪の分離による、ステアフィールの良さ。コーナー立ち上がりの良さ。
高いフロアトンネルを一本通している事による、捩り剛性の高さ。
etcから来る。
走る曲がる止まるの質はFRが高いのは変わらない。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:02:36.79 ID:kzYRpM82.net
- セダンという単語が出てこないな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:17:45.73 ID:Dy6aEPJ6.net
- FF最強荒らしが巣食う限り無理だろうな
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:22:25.64 ID:FVlkOChI.net
- FRは350～500馬力前半のある程度パワーのある車のトラクションだけだろ
まずドラシャの伝達ロスでパワーロス（同馬力のFFの2割程不利）
長いシャフトとデフが必要なので無駄に重い＝つまりコーナリングやブレーキの優位性もなくなる
そしてシャフトが貫通するため車内も荷室も狭いという障害も出る
軽量FRなんてオナニー（だったら更に軽いFF作れるだろうという）
なんで世界中のメーカーがFRやめてFFに切り替わってるのか考えたらわかることなんだがな
ベンツもAでFF主力になりFR専門だったBMWですら次期1はFFになる
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 11:38:32.67 ID:5IfoO9rD.net
- コストカットだろアホか
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:05:55.92 ID:kzYRpM82.net
- だからロードスターは貴重なんだよ。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 12:24:54.97 ID:kXznQn/j.net
- 痛い奴が湧いてる
259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/23(土) 19:45:39.61 ID:cQqYLytw0
今日都内でBBQしてきたんだけど、
大量の炭＆料理道具載るし年下男子達には「マジでカッコイイ車っす」と言われるし、
やっぱ俺的には世界一好きな車だよ。
V36スカイラインクーペ。
266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/23(土) 21:21:37.38 ID:b4L3gVYT0
色々な意見あるけど、俺はスカイラインクーペ大好きなんだ。
都内住の若者達は、電車とバスでBBQ会場に来て酒飲んで帰るんだから、
スカイラインクーペは人乗れないだろとか、アホな突っ込みはすんなよ。
スカイラインクーペは最高の車だ。
275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/24(日) 07:05:28.04 ID:OSMqzQN90
>>270
私も、このスレの先輩方に色々相談して、
色んなリスク考えながら中古車購入したけど2.5万キロ乗って壊れたのはデフマウントブッシュのみ（修理費5万）です。
前期・後期マウントしてくる奴もいるけど、
初期型の6MTがオススメだよ。
その分ガソリン・タイヤ代に回す方が幸せになれる。
知らないオジサンや、会社や大学の後輩には確実にカッコイイとかスゴイ車とかイイ車に乗ってますね。
と言われるからどうスマートに返すか考えていた方が良いよ。
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/266-
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:17:58.55 ID:VESx7rWi.net
- >>436
FRの駆動ロスで問題になるのは燃費だけ。
FRのトラクション性能は十分に高いから動力性能的には馬力は上げれば良い、
FFのようにトラクション性能が低くてエンジン性能を使いきれない訳では無いからね。
FRのフロアトンネルも捩り剛性の向上には利く
君が言っている
FFの有利、
駆動系のロス→燃費、
フロアトンネル→狭さ
は実用車の要素であって、
FFが実用車向きである裏付けにしかならないし、そこは否定してない。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:18:43.81 ID:4xMT17C4.net
- >>433
だいたい趣味的なところは理解するが
FRが発進時のトラクションに有利ってのは無理があるんじゃないか
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:26:30.20 ID:VESx7rWi.net
- >>436
世界中の自動車メーカーが
FR作れなくて
FFをつくる理由は
FFが数が出てスペース効率が良く、
燃費の良い実用車を作りやすいこと。
ハッチバック、セダン、ワゴン、SUV、ミニバン
等の派生車を作りやすいこと。
それだけ。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:28:42.06 ID:VESx7rWi.net
- >>441
FFと比べてFRの発進トラクション性能が
上なのは自明だけど？
今更解説が必要ですかね？
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:39:37.15 ID:+EHJ4cL8.net
- >>429
つまりFFはオーバーハング長くて
尻が短いからダサいってこと？
そもそもお前のレスが不自然なんだから
よくわからないから一から説明よろしく
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:06:47.13 ID:4xMT17C4.net
- >>443
経験的に、雪とか泥とかトラクションが悪い路面だと駆動輪にしっかり荷重がかかってる方が有利だと
FR車だとケツを振って走れないような時にトランクにコンクリートブロックを積んだりすると言う話です
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:15:17.85 ID:g6bPX5Hp.net
- なにその、暖房と冷房ではどっちが優れているかのような争い
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:17:51.91 ID:dGkx7zgy.net
- >>446
暖房と冷房なら冷房の方がすぐれているな
30℃くらいまでなら薄着になればいいけどそれ以上になるとどうにもならないけど
厚着すれば零下30℃くらいまで余裕
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:32:17.53 ID:VESx7rWi.net
- >>445
＞経験的に、雪とか泥とかトラクションが悪い路面だと駆動輪にしっかり荷重がかかってる方が有利だと
元々動力性能の話してたから、
FRの発進時のトラクション性能は普段のドライ路面での話ですよ。
そんな限定条件を挙げても意味がないでしょう。
＞FR車だとケツを振って走れないような時に
タクシーは雪国でもFRセダン(コンフォート)でしょ？
最新デバイス無くても、スタッドレス履いてちゃんと雪道走ってるし。
特に今時のFRはTRCやVDCが着いてるから雪道でケツ振らないし
スタッドレス履けば普通に走りますよ。
FFに比べてのFRの不利は殆どないでしょう。
雪の金沢に蟹をFRセダンで食べにいって高速良いペースで行って帰って来た経験はありますけど大丈夫でした。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:50:18.55 ID:VESx7rWi.net
- セダンの利点って結局
・車室内の静音性
・車体の振動特性で有利
・衝突安全性
・リア剛性の高さ。
・荷室の分離
くらいかな。
FRセダンだと更に。
・発進時のトラクションの良さ。
・前後重量配分の良さやブレーキ配管の違いによるブレーキング能力の高さ。
・操舵輪と駆動輪の分離による、ステアフィールの良さ。コーナー立ち上がりの良さ。
・高いフロアトンネルを一本通している事による、捩り剛性の高さ。
が加わって走る曲がる止まるの動質の高さが追加される。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:53:19.09 ID:j7h6lpBS.net
- FF君は枕濡らしてお昼寝や
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:55:14.54 ID:5wjc9eNW.net
- なんなのこのクソみたいなスレ…
もはやセダン関係ないじゃん…
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 15:24:59.29 ID:+EHJ4cL8.net
- 駆動輪がどうとか言い出したのは
レース大好きハッチバック狂だろ
恨むならそいつ恨め
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 15:38:40.65 ID:dGkx7zgy.net
- 車イコールスポーツオンリーとかいうキチ力゛人は無視よ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 16:40:41.14 ID:PwWp/WB7.net
- 車の限界性能が他車より優れていればそれで満足するってうらやましいな
自分の腕が全くその車のポテンシャルを引き出していないのに
圧倒的に優れているならまだしも
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 16:47:34.43 ID:FVlkOChI.net
- ＦＲ エンジン→ミッション→プロペラシャフト→デフ→ドライブシャフト
ＦＦ エンジン→ミッション→ドライブシャフト
FRが駆動ロスでエンジンパワー大幅に食われるのなんて常識だろ
今はシャシ性能やタイヤや電子制御トラクションコントロールが向上して300馬力前半ならFFが一番速い
更にFFの方が軽く作れるわけでそれ以上の大パワーじゃないとFRに価値はない
現に350馬力以下でシビックRとゴルフGTICSに勝てるFR車は存在しない
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 16:48:56.35 ID:u+TgR84H.net
- FF FR論争だけど、凄く急な登坂＋ヘアピン
なんかではフィーリングの差は雲泥
トランクに荷物満載なら尚更ね
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 16:51:59.77 ID:rM21lH+5.net
- 得意な土俵でしかイキれないのがFFってことでいいの？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 16:58:01.77 ID:rM21lH+5.net
- LFAは無視してたけど今はちゃっかり馬力指定してLFAが入らないようにしてて草生える
勝てる土俵まで条件を縛らないとマウントも取れないなんて哀れ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 17:18:35.26 ID:8uOtih4V.net
- >>457
どっちにも有利な場面はあると思うよ >>456はFR有利な場面だ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 17:53:02.14 ID:QN3ZSi7j.net
- >>451
ようやく見つけた居場所がここなんだろうな
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 17:59:29.82 ID:FVlkOChI.net
- FR厨に問うがシビックRより高性能の現行国産FRを上げてくれ
（外車ならM2やM3M4やC63が思いつくがね）
思いつく限りレクサスのRCFでもシビックR以下だから存在しないんだが
つまりFRはFF以下ということだ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:10:21.42 ID:+EHJ4cL8.net
- シビックRしか言わねぇやついるな
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:14:29.89 ID:WecZEj09.net
- >>455
>>440
>>461
>>424
壊れたレコードのように、同じネタ続けるの辞めてね。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:15:02.21 ID:rM21lH+5.net
- LFAから逃げんなよ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:29:44.15 ID:rM21lH+5.net
- あとなんで現行オンリーなの？
FD3Sはシビックより速いけど？
しかも265馬力の時点で四秒台だよ？
あれあれあれ？FFの方が速いんじゃないの？ん？
20年以上も前の車に負けてるぞ？350馬力以下ならFFの方が速いんじゃないの？嘘なの？知ったかなの？
ねぇどんな気持ち？条件絞らないと会話すら出来ないのってどんな気持ち？
教えてよFF厨くん
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:34:56.34 ID:QN3ZSi7j.net
- セダンから逃げんなよ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:35:48.54 ID:g6bPX5Hp.net
- >>455
>ＦＲ エンジン→ミッション→プロペラシャフト→デフ→ドライブシャフト
>ＦＦ エンジン→ミッション→ドライブシャフト
>FRが駆動ロスでエンジンパワー大幅に食われるのなんて常識だろ
でもFRのどの部分が不利なのかは説明できないんだろ？
ついでに聞くが、横置きエンジン車には「直結段」が存在しないことによる
効率の悪さってどう思ってんの？ｗ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:39:57.97 ID:g6bPX5Hp.net
- もう一つ聞くけど、日産のGT-R LM NISMOが近年のワークスマシンとしては
有り得ないほどに惨敗したことについて何かコメントある？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:48:43.70 ID:rM21lH+5.net
- FF厨くん息してる？
夢見すぎてたから現実叩きつけちゃったけど大丈夫？
発狂してない？
今の気持ち教えてよ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:57:43.82 ID:WecZEj09.net
- >>469
そう言う下品な煽りは不要。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:13:10.64 ID:+EHJ4cL8.net
- スレタイからはずれてないな
つまりセダンにはFFがあんまないから
利点がないって言いたいんだろう
ハッチバック狂は
セダンはレースする車じゃないんだよねー
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:29:15.84 ID:FVlkOChI.net
- FDが4秒???
それスリック履かせたタイムでラジアルなら最終型でも吊るしなら7秒台ぐらいだぞ
当時は広報車にSタイ履かせてインプやエボが4秒台とかアホな記録出してたが鈴鹿やニュルで相当遅いのは常識
そもそも旧車のFDがニュル7分43秒で走れるシビックRに勝てるわけないだろ
まともに比較してるのなら頭おかしすぎるわ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:46:45.05 ID:dnWP6SSP.net
- あれ？筑波からニュルに変わったね
また条件変えちゃったね
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:53:11.30 ID:j7h6lpBS.net
- セダンのスレにシビックってw
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 19:56:10.91 ID:dnWP6SSP.net
- ニュルのタイムアタックだとシビックは後部座席を外してるんだけど？
タイヤも市販とは違うんだけど？
シビックは小細工しまくりなのに他は許さないの？
条件コロコロマンはいつになったら人の褌でマウント取れるようになるんだろうね(笑)
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:34:43.87 ID:UircyIQM.net
- シビックのセダンにもSiあったっしょ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 20:55:59.29 ID:quq5BPrB.net
- セダンは中古が激安
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:23:02.85 ID:PwWp/WB7.net
- >>477
それだよな
たった3年でホンダ日産なら半額
レクサスも案外安い
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 21:53:41.66 ID:YgmVw28n.net
- 純粋に走るのが好き人なら、駆動方式に拘りがなく、いままさに運転してる車で楽しんじゃうと思う。
俺は、どんな車でもそれなりに楽しいから、駆動方式は何でもいいや。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 22:55:23.97 ID:fFV3Y96X.net
- お値段以上の価値が有る？
人それぞれじゃん。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:17:00.37 ID:NLxqBzWF.net
- 現実は軽自動車なのにグランツーリスモだけはヤリ込んでる奴が沸いてる
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 23:40:22.96 ID:fFV3Y96X.net
- GO GO兄さん (NISSAN) ???
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 07:37:47.41 ID:DRth4ahO.net
- >>472
因みに、つくば4秒台なら
足回り変更のみのオヤジセダンの
マークＸのATでも出てる。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 08:55:33.16 ID:88nw83pG.net
- >>482
まるで日産本社の代表電話番号みたいだ。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 10:50:50.58 ID:jJ0BpgnV.net
- 通勤にまったり使う分にはFFでもFRでも何もかわらない
一度だけFF所有したことあるけど、冬とても楽だったという位か
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 11:11:33.75 ID:zZAmhXxb.net
- 現行プレミオ乗ったけどいいな
思ったより高級感ある
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 11:36:11.31 ID:/2yXF1Nk.net
- >>485
一般道路を通常走行する分には変わらないでしょ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 12:01:15.31 ID:AAAc/6C+.net
- ワインディングだとFFとFRの差が分かる
雪道だとFFは楽
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 12:52:56.72 ID:kzgwmxCQ.net
- マークXの3.5のスポーツで11秒台だぞ
足だけで4秒代なんて出るわけないだろ
4秒なんてM3とかのタイムだぞ
アホなのかな
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 13:32:36.68 ID:AAAc/6C+.net
- スーチャー仕様の話だろ
シビックくんは論破されまくりなんだから黙ってたら？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 14:53:33.96 ID:48ZNANev.net
- 高級セダンに限ってならFRの優位はもう確定的じゃん。
キャデラックはFF1本からFRに戻したし、アルファも完全にFR化したわな。
エンジン位置の拘束が弱まるEVではFFは安物向けになりそうだね。
テスラがあそこまでFR志向なのを見ても。
効率の良い小型車にとってFFが福音なのは否定しないが。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 15:07:03.12 ID:creQMgcI.net
- プレミオなんて爺さん用セダンだと思ってたけど運転するとかなりいい
普段FFの営業バンに乗り慣れてる身にはFRのステアリングが巻き込むように切れ込む感覚は怖いしセダンもFFでいいかなーとも思う
こうなるとカムリも乗ってみたくなる
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 15:16:13.85 ID:AchLDzgF.net
- いやいや安物のFFこそ怖いものはない
代車でたまに乗るけど
びっくりするくらいパワステが強い
ぐいって戻るから危ないわ
基本両手持ちとかだるい
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 15:18:06.02 ID:AchLDzgF.net
- >>491
キャデラックだっけ？
シートの乗り心地が
空飛ぶじゅうたんって言われるとこ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 15:46:24.47 ID:creQMgcI.net
- >>493
車検の代車で乗ったポルテ・アルト・Dayz・ムーヴの電動パワステは軽すぎるわインフォメーションもないわでやってられんなーと思ったけど
プレミオは違ったよ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 15:52:59.43 ID:U5e+qkOD.net
- >>490
スーチャー無しの話だな
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 16:18:27.58 ID:AchLDzgF.net
- >>495
トヨタは本気出せばFFもハンドル軽く作れるからな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 16:23:40.98 ID:AchLDzgF.net
- >>492
カムリは現行だけ代車で乗ったことあるけど
FFと思えないハンドルの軽さで
運転も自分の車よりしやすくて
愛車には悪いけど乗り換えたくなったわ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 17:48:02.01 ID:B8h9v4us.net
- ハンドルの軽いのって、怖くない？
代車でたまに、色々乗るけどトヨタのコンパクトクラスの
軽さは、路面のインフォメーションが無さすぎて
怖いんだけど。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 18:59:48.24 ID:creQMgcI.net
- >>497
いや･･･ステアリング軽くするだけなら簡単でしょうよ
軽自動車とか主に女性をターゲットにした少し前のコンパクトカーとかそうだったでしょ
重要なのは適切な重さとインフォメーションを表現することであって、>>495ではプレミオのステアリングはそれができてるってことを書いたんだ
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 19:19:55.25 ID:LMkbdo0+.net
- 自分はFFもFRもどっちもそれなり、嫌いじゃないな
特性に合わせて操作すればどっちも奥深く面白いと思う
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 20:41:53.72 ID:DRth4ahO.net
- >>489
ん？スポーツってなんだ？
オヤジセダンのマークＸATのNAが足回りだけでつくば4秒台で
シビックRに勝ったってのは事実だぜ。
不都合があっても、現実は受け入れなきゃ。
https://youtu.be/-iwtoY_LE20
事実が知りたきゃHVのVol.151を買ってね。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 20:55:30.56 ID:h9Exbiql.net
- どんなクルマでも長くても5分も乗れば無意識に特性つかんで無意識にそのクルマに合わせた運転をするだろ
ハンドル軽くてとか、インフォメーションが、とか
どんだけ下手くそやねん
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:08:18.78 ID:OALRM8M6.net
- >>503
FF嫌いの星野一義にも同じこと言ってやれ
ド下手糞
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:11:57.86 ID:r2MXNohO.net
- マークXみたいな駄目車がエンジンノーマルで筑波4秒なんてありえんわ
ZのNISMOで5秒ぐらいだからエンジンは互角としても
旧式のトルコンでセダンというハンデだから足完璧に仕上げて6～7秒ぐらいだろ
後はバキバキのデフ入れてスリックタイヤ履かせてんのか
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:21:03.50 ID:4rbsSiHp.net
- 普通に走ってるだけでF○怖い、とか言う人も居るけど
マジかね？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:24:28.61 ID:1IPWUrsA.net
- 駆動方式で怖いと思ったのは、夏タイヤにチェーンを巻いたFF車で
雪道の下りの先にカーブがあったときだな
あのプレッシャーがこわい
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:52:19.87 ID:Ov92pPda.net
- 雨の高速道路走行を考えると４ＷＤし考えられない
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 22:49:15.05 ID:lMzA/eW5.net
- >>505
マークＸはATのNA
エンジンはリミッターカットのみ
デフありタイヤはラジアルのRE-71Rで
CIVIC Rと同じ。
バトルの結果とベストラップは
1 SYMS WRX STI 4秒267
2 DECK ＭARK X 4秒650
3 SPOON CIVIC R 4秒635
4. Z NISMO 10秒826
シビックRはコーナー進入で詰めて立ち上がりで離されるのを繰り返して最後までマークＸを抜けなかった。
相手が全てMTでATのオヤジセダンがFRセダンのポテンシャルを見せつけたって感じ。
もちろんWRXはセダンで
セダンが1-2の結果。
ハッチバックは残念賞。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 01:16:18.74 ID:IZjs7GWW.net
- >>500
すみませんインフォメーションって単語がわかりません
路面状況のこと？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 06:12:20.07 ID:s3hRvy43.net
- アテンザ良くなったな。
カムリと乗り比べたが、ハンドリングやブレーキングも自然、
ディーゼルの不快な音も上手く処理して静粛性も十分。
内外のデザインは抜群だし、惚れ惚れするわ。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 06:49:45.95 ID:RDefyz6d.net
- >>511
でも、エンジンぶっ壊れるけどな。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 06:59:36.60 ID:VxZi0zZ7.net
- ぶっ壊れないエンジンとかあるの？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 07:01:43.60 ID:pWFiL6+9.net
- >>499
軽いのは怖くないけど、それにプラス遊びが多すぎるのは怖い。
ボール＆ナット・ステアリング時代のダルダルハンドリングを今思うと
ぞっとする。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 07:43:14.93 ID:+EdoG1aU.net
- >>513
数万キロでススが詰まってぶっ壊れるのはマツダのディーゼルじゃん。
新型の2.2Dもさっそくエンストリコール出してるし。
SKY-D累計で一体何回目のリコール、サービスキャンペーンよ？
まともに設計品質担保出来ないなら、マツダは商売しちゃダメでしょ。
その都度、被害者が増えるんだから。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 08:17:25.07 ID:67b61Zxr.net
- >>511
新型アテンザ内装超絶いいよね
でも俺なら2.5Lガソリンエンジンの方に惹かれるかな
DPF再生とか面倒なのは嫌だし
カムリどうだった？
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 09:04:54.17 ID:s3hRvy43.net
- >>516
DPF別に面倒では無いよ。
カムリは、ハイブリッド特有のブレーキが不自然。
脚が好みに対してしっくりこなかった。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 09:06:39.89 ID:M7flcO1b.net
- ディーゼル車はチョイ乗り続きなら煤がたまる
FIATなんかは煤がたまれば警告灯が点くから停まらずに30分走れ、で片づけてるけど
日本人的にはクレーム→リコールになっちゃうんだろうね
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 09:28:12.66 ID:+EdoG1aU.net
- >>518
日本の車のメインの使い方って、
チョイノリの割合が殆どな訳で・・
そこで、トラブル出るんなら
そんな欠陥品は売ったらダメでしょ。
そこって最低限の企業倫理だと思うけどね。
そういうユーザーをモルモットにする行為をしてる
マツダは酷いと思うよ。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 09:44:20.18 ID:67b61Zxr.net
- >>517
でも臭いがするだとか一定時間走らないとDPF再生終わらず次回運転時に繰越とか嫌だよ
ディーゼルはその辺のこと全部わかってる＆長距離を走る人が積極的に選ぶべきグレードなんだと思う
自分は>>519みたいなヒステリックなクレーマー気質ではないけど、それでもやっぱりガソリンがノンストレスでラク
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 09:45:35.72 ID:67b61Zxr.net
- ハイブリッドのブレーキフィール問題は未だ完全には解決されずか～
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 10:35:08.98 ID:L6RlERNV.net
- アクセラハイブリッドのブレーキフィールは自然だったよ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 12:17:56.31 ID:LL1fEBmj.net
- >>515
既に言ってる奴いるけど
ちょい乗りメインならディーゼルはスス貯まって当たり前
どうせマツダアンチの戯れ言だろうが
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 12:34:24.54 ID:M7flcO1b.net
- マツダはそんなクレームに対応するために制御ソフトを変更したけど
設計仕様のエンジン性能のどこかは制限されてしまうのではないだろうか？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 15:15:03.21 ID:MmX8wZqK.net
- >>523
昔のディーゼルエンジンはそんなことなかった
昔は出来たことを今は出来ないのが痛い
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 15:35:13.62 ID:VxZi0zZ7.net
- 昔は煤を垂れ流しにしてただけだからな
ガソリンエンジンも今の直噴だとカーボンの蓄積が凄いのに無知って怖い
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 15:38:07.03 ID:VxZi0zZ7.net
- 唐突にマツダを叩いちゃうのはチョバリストだからな
マツダスバルスレで息出来ないからこんなところで叩いてんだろ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 16:03:36.24 ID:M7flcO1b.net
- どんなに進歩しても機械は機械で、特性を理解して合目的で使う部分は、それなりにあるもんだ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 16:21:28.29 ID:IZjs7GWW.net
- >>526
直墳いつか乗るんだけど
どうやってその汚れとか掃除すればいいの？
最悪マフラー詰まっちゃうんだよね？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 16:48:10.02 ID:u5pYdV9v.net
- >>529
ディーラーで可能な限りは除去してくれると思うよ
マツダのディーゼルで有名になったミナト自動車でもしてくれる
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 18:10:52.71 ID:IZjs7GWW.net
- >>530
どんくらいのサイクルでやるのがいいの？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 18:54:01.67 ID:JinVBE1S.net
- ハイオク入れてたまに回すといいよ
マフラーてかその前で詰まる
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 20:13:09.10 ID:+EdoG1aU.net
- やっぱり、マツダ信者は頭おかしいな。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 20:25:45.97 ID:ri9Cp8bA.net
- チョバリストは巣にお帰り
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 20:37:58.57 ID:6GnNty8x.net
- こんなクレーマーへの対応で国内仕様と海外仕様の走りの差が出るんだろうね
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 21:00:27.11 ID:bvHYoQVD.net
- マツダの革新的な技術とぶち上げて後から欠陥が分かり
中古価格が暴落してマツダ地獄になるのはお家芸
スバルや三菱の不正体質と同じ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 21:26:35.09 ID:kXuCAPl4.net
- >>528
これよな
きっちり理解して
特性に合わせて運転してれば
運転楽しいのは間違いなく
ガソリンよりクリーンディーゼルだしな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 21:52:17.21 ID:6GnNty8x.net
- どっちが楽しいとか、どっちもそれなり
ガソリンはガソリン的に
ディーゼルはディーゼル的に
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 22:08:58.84 ID:SDs2k6o5.net
- >>517
カムリ 足回り微妙だよね、
固いんだか、柔らかいんだか分かんないけど。なんか内臓に響く。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 22:42:52.02 ID:RDefyz6d.net
- >>523
マツダ不具合地獄。
スス詰まりによる不具合、
ディーゼルの度重なるリコール、サービスキャンペーンにも関わらず
収束の気配無し、走行数万キロのエンスト事例のなんと多い事か
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1410&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=1
マツダは不具合を直せない欠陥ディーゼルを回収すべき。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 23:09:33.92 ID:6GnNty8x.net
- スーパー耐久でデミオのディーゼルが上位入賞の常連
アクセラのディーゼルも走ってる
こっちはランエボやWRXと同クラスなのでさすがに上位には入れないが
今のディーゼル車はスポーツできるね
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/26(火) 23:13:23.54 ID:6GnNty8x.net
- 私が乗ってたゴルフDはまったくそんな車じゃなかった
速度は結構でてるのにエンジンはガラガラと低回転ってのがまた面白いとこ
長距離出張に最適の車だった
もう２５年前の話だけど
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 05:16:35.17 ID:yHizCOTh.net
- ドイツ車は不正の道を選んだからな
大昔から排ガスの黒さが違うと言われていた
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 05:44:48.50 ID:lwK06shu.net
- チョバリストが必死になってて草
チョバルにクレームだして隠蔽と不正体質を改善しろよ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 07:03:12.92 ID:ZeG5J8PP.net
- 欧州車が省エネのためにディーゼルへ進んだのは、当時、HVなどの代替技術がなかったからだよね。
そもそも無理やりだったから、結局、不正するしかなくなったんじゃない？
最近は、欧州メーカーの脱ディーゼルが進んでるよね。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 07:05:14.48 ID:GWbg5zpb.net
- >>540
ひえぇー
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 08:23:47.63 ID:1dlVpkms.net
- 欧州メーカーは化石燃料と電気の二重のシステムをひとつの車に搭載することに合理性がないと思ってる
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 08:49:33.15 ID:ap6r8IdE.net
- 日本では昭和末～平成初めのころ突風のようにヂーゼル車が人気に。
しかしそのフィーリングの悪さのためあっという間に人気は沈没ｗ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 08:55:06.01 ID:uMRhUa2g.net
- 今のディーゼル車は燃費の良さとトルクの太さが売りだからそこに価値観を見出だせないならガソリン車の方がいい
アルピナD3なら加速も燃費も高次元で両立してるけど
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 11:06:49.76 ID:TruGbb4d.net
- 年に一万キロ程度しか走らなくて10年で買い替え、とかだとディーゼルのメリット無い
車体価格が高いだけ損、みたいな
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 11:22:14.78 ID:yHizCOTh.net
- 今の乗用ディーゼルっていい意味でも悪い意味でもディーゼルっぽくないんだよね
直噴ターボの進化もあるしディーゼルのフィーリングが改善されたのもあるが
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 12:22:37.11 ID:uMRhUa2g.net
- 高速巡航の時の楽さはディーゼルの方が上だけどね
燃費が糞悪いターボか大排気量車になれば楽になるけど
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 12:29:53.06 ID:TruGbb4d.net
- 120程度の巡航じゃエンジンの差を言うほどの影響もないけどね
150オーバーになると違うかな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 12:35:47.91 ID:uMRhUa2g.net
- どちらも乗れば分かるよ
乗ったことない人は同じこと言ってるけど
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 12:39:08.09 ID:Z5LYg5Lq.net
- 乗れば分かるとか言うけどさぁ世の中にどんだけエンジンあると思ってんの
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 12:39:48.32 ID:gqtxbYL2.net
- >>541
予選は大したことがない
決勝では上位に入る
耐久レース
ディーゼルエンジン
理由わかるだろ？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 12:53:06.97 ID:uMRhUa2g.net
- 同じ出力なら低回転でトルクがある方が運転は楽
ディーゼルだと2Lで180馬力あたりだからガソリン車だと2.5Lくらい
ガソリンターボなら2Lくらいでトルクも同じ程度にはなるけど燃費が悲惨なことになるからね
乗ってない奴はとりあえず乗れば分かるよ
マツダのディーゼルでもBMWでもメルセデスでもジャガーでもあるから
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 13:19:39.04 ID:1dlVpkms.net
- どのみち一般道の巡航で必要なトルクなんて飽和してるしね
ましてそこに名が上がってる車で
乗って高速道路を走ってみればガソリン車でも余りかえってる事がわかるだろう
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 13:25:05.22 ID:1dlVpkms.net
- >>556
ディーゼル車なのに凄いな、と思ってネットで見てみたら
岡国でNDロードスターの3秒落ちくらい
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 13:27:17.09 ID:uMRhUa2g.net
- 余りかえってるってどういう意味？
方言？
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 15:17:07.89 ID:9o3xsS9L.net
- >>670 古文の点数わるかったろ
教養のなさが伺ええるなし
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 15:28:12.42 ID:IxcPyyxV.net
- >>561
お前のほうが悪そうじゃん
送り仮名1つ多いし
な という意味のわからない単語が入っている
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 15:28:49.66 ID:IxcPyyxV.net
- 教養の悪さが伺ええるなし～
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 15:44:57.55 ID:1dlVpkms.net
- 岡山国際サーキットでNDロードスターの3秒落ちなら、やっぱりディーゼルのイメージを超えてると思う
一般道でスポーツ的に振り回すのに不足無いような
デミオディーゼルに乗ったことないけどね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 17:15:43.29 ID:kjqW24wl.net
- >>557
>同じ出力なら低回転でトルクがある方が運転は楽
>ディーゼルだと2Lで180馬力あたり
それはディーゼルだからじゃなくてターボだからなんだよ
NA同士、ターボ同士で比較しろよ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 17:33:53.71 ID:XX/7xMmX.net
- そもそもターボの使用目的が違うのにバカだろこいつ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 18:46:59.21 ID:bknnw3m6.net
- そもそもディーゼル車とガソリン車を馬力基準で比較した事が無意味
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 19:08:53.54 ID:3p69l6oW.net
- セダンの話ではなくガソリン対ディーゼルの話になってるという
みんなセダンなんてどうでもいいんでしょ(；´д⊂)
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 19:52:14.94 ID:bNHZeV2l.net
- >>568
アホなマツダ信者が
マツダの欠陥ディーゼルを押し売りしてるだけだよ。
リコール、サビキャン連発
トラブルは市場からの報告で収束の兆し無し。
S5(1.5D)なんか根本改善を諦めて予見的リコール実施で
対処療法の部品交換でお茶を濁しつつ
切り捨て
1.8Dの新型に切り替えてしまった。
普通のメーカーなら永久保障つけるべき事案。
ここまでやられててマツダ擁護とか、情弱を超えてマゾヒスト。
CX-8から始まった2.2Dの新型でもトラブル出してるから、新型の1.8Dもダメだな。
マツダディーゼルのスス詰まりトラブルは終わらない。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 21:07:19.38 ID:lt1FHAFj.net
- 今日、B110サニーの2ドアセダンが走ってた
あのスタイルは完璧だ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 22:02:10.84 ID:lwK06shu.net
- チョバリストさん…
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 22:41:54.94 ID:g1IfJLK8.net
- そもそもディーゼルのメリットって、燃費が良い(最近はガソリンに負けるようになってきたけど)のと大サイズシリンダーが使えること位だろ?
ガソリンエンジンの燃費向上で、乗用車だとメリットがあまりない(日本は税金の関係で軽油が安いけど、欧米はハイオクより軽油が高い)んだよな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 22:46:10.39 ID:bNHZeV2l.net
- では、マツダ信者の発言を纏めて終わりましょう。
511からスタート。
http://hissi.org/read.php/car/20180626/VnhaaTB6Wjc.html
1.軽じゃ無いマツダ乗ってる俺エライ、スバルは敵
http://hissi.org/read.php/car/20180626/TTdmbGNPMWI.html
2.ススが詰まって当たり前
http://hissi.org/read.php/car/20180626/TDZSbEVSTlY.html
3.変態さん?
http://hissi.org/read.php/car/20180626/cmk5Q3A4YkE.html
4.下衆 1.と同一人物
http://hissi.org/read.php/car/20180626/NkduTnR5OHg.html
5.マツダマンセー
http://hissi.org/read.php/car/20180627/bHdLMDZzaHU.html
6.下衆 1. 4.と同一人物
http://hissi.org/read.php/car/20180627/MWRsVnBrbXM.html
7.マツダマンセー＆時代遅れ
5.と同一人物
http://hissi.org/read.php/car/20180627/dU1SaFVhMmc.html
8.一日張り付き 1. 4. 6.と同一人物
結論、さすがマツダ信者
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 23:00:13.91 ID:ZeG5J8PP.net
- 欧州車の脱ディーゼルが起きているのに、いつまでもディーゼル信者って何なの？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 23:01:26.31 ID:lt1FHAFj.net
- まとめると妥当性を認めてる人の方が多いのではないだろうか
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/27(水) 23:45:41.59 ID:ap6r8IdE.net
- >>570
B110の2ドアセダンデザインはまあまあだったんだけど
B210になったら、なんだありゃあ・・・
人気がた落ちでB310ではとうとう2ドアセダンをやめてしまった
※輸出モデルにはあったらしいけど
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 00:17:23.36 ID:lwmAH8+d.net
- >>576
B310にも2ドアセダンはあったよ。
ダートラで改造車クラスのベース車両にもなっていたと記憶。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-65-62/neomomizi/folder/1113705/56/33314556/img_3_m?1514955519
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 00:39:01.07 ID:uDxaDYsR.net
- 自分のイメージは2ドアセダンはヨーロッパの小型車
BMWの02シリーズとかFIAT131とか
あの辺のベーシックなグレード
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 01:37:32.11 ID:rJ0Tvfov.net
- クラウンの新型が発表されたというのにお前らと来たら…
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 03:15:13.95 ID:wQv1l0jP.net
- >>579
あご外れクラウンなー
レクサスの顔色見ながら作ってる今のトヨタはだめだセダン
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 03:15:56.33 ID:wQv1l0jP.net
- >>576
2ドアクーペと2ドアセダンって何が違うの？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 04:36:11.22 ID:dmY25NkP.net
- アテンザはベンチレーション付くのにクラウンは付かないってまじ？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 06:17:38.82 ID:9Y2l+BVh.net
- >>582
マツダ信者のトヨタコンプレックスは凄まじいな。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 06:51:25.08 ID:Wc5SIRdk.net
- 昨日親戚のおっちゃんクラウン納車されたから見に行ってきた
格好はいい。とても格好よかった。ただやはり小さかった
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 06:56:22.62 ID:ZcPOHD5G.net
- >>573
スバリスト必死すぎだろ
別スレでやれ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 06:58:09.42 ID:ld8r7i+B.net
- >>584
新型？？
ベンチレーションついてた？？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 08:19:11.29 ID:OHeWcoYf.net
- >>584
稲妻グリル廃止して正解よねｗ
しかしナローボディはやっぱり良心と見識だと思う
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 08:52:29.08 ID:MXK3gDIW.net
- 新型クラウン
前モデルからの正常進化...かw
車体の後ろ半分のデザインは好きなんだけどね
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 10:12:11.82 ID:YycYibpu.net
- >>583
マツダ信者ってほどでもないが
トヨタはレクサスLSとクラウン
しか認めんわ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 11:29:50.87 ID:Mb+BpQiq.net
- センチュリー「」
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 11:33:05.01 ID:YycYibpu.net
- >>590
オーナーズカーとショーファードリブン比べてどうすんだよ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 12:21:00.29 ID:ts7mvDnp.net
- >>591
最新のLSはトヨタ曰くオーナーカーらしいよ。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 12:32:34.49 ID:ccXfHaR7.net
- そこは上位互換のGSだったな
クラウンはレクサスだとIS以下
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 13:14:38.36 ID:dXsdcjLf.net
- セルシオは後席でふんぞり返る用途には多く使われたの?
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 14:47:16.15 ID:HOl4pKUK.net
- >>586
すみません、エンジンが停止してるのを座らせてもらったくらいでベンチレーションがついてるかどうかはわかりません。ただ、革シートなのでついてるのだと思います
ドアの内張、とくに後部座席の処理がかなり貧相でした。内装が動画や写真で見るのと現物のギャップが結構感じれました。クラウンは180系以降コストダウンが謙虚ですね
ただ、200、210系と比べるとかなりよくはなってます
一番気になるのはやはり横幅が1800と狭くセンターコンソールが細くてさみしい
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 14:54:28.77 ID:ccXfHaR7.net
- 1800がクラウンのアイデンティティでありネックでもある
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 15:01:08.86 ID:wQv1l0jP.net
- >>592
オウムかよお前
589はLSとクラウンがオーナーズカーとしていいって言ってるだろ(笑)
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 17:14:11.49 ID:kKdMw8KX.net
- 国産車の横180㎝は国内の交通事情には適しているからな
10㎝増えるだけで使用制限もかなり出てくる
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 17:24:08.37 ID:wPUO4/qU.net
- 10cmも違ったらそりゃ違うだろ…
レクサスとトヨタだと1cmだな
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 17:33:28.19 ID:wQv1l0jP.net
- 180後半なんて
あっちこっちで両側ドア空けられない駐車場に当たるからな
ドアをあえて隣の車に押し当てないと無理
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 17:55:39.36 ID:fvj2bikF.net
- 幅より長さとホイールベースの方が重要だわ。
幅なんかどれも大差ない。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 18:29:07.34 ID:ZU/9/C+y.net
- あとタイヤの切れ角
昔のベンツのSやBMWの7はハンドルが切れるから、小回り性能の体感では
5ナンバーのセドリックやクラウンと変わらなかった
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 20:17:47.86 ID:BQR3ml5f.net
- >>601
同意
車幅は2メートルぐらいまでなら平気だけど、全長5メートル～は狭いところで運転しにくくなってくる
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 02:53:19.30 ID:hnAtMOHa.net
- 銀座や新宿辺りだと、未だに幅1800制限の立体駐車場が多いから、クラウンは暫くは1800超えないだろうね
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 14:11:29.88 ID:zRtVSDNp.net
- ほんと長いと乗りにくい
立体駐車場でちょこちょこ曲がるのしんどい
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 15:34:54.86 ID:oEwe6w2K.net
- そのへんのおばちゃんでもLSやアルファードころがしてるのに
長いと乗りにくいとかどんだけ下手なんだよ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 15:38:19.13 ID:vzrIALfs.net
- 乗りにくいのと転がすは違うだろ
バカなのかな？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 17:52:17.74 ID:Szwr64sO.net
- >>603
それ走ってるときの話だろ
俺は停めるとこに困るって話をしてんの
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 17:53:12.38 ID:Szwr64sO.net
- >>605
>>607
じゃ乗るなヘタッピさん
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 17:58:17.24 ID:oDypXdi4.net
- あ、バカだった
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 18:02:57.03 ID:Szwr64sO.net
- >>610
転がすと乗るならどっちが得意なの？ヘタッピさん
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 18:07:41.16 ID:oDypXdi4.net
- バカにバカって言ったら発狂しちゃうよねごめん
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 18:13:12.33 ID:Szwr64sO.net
- 下手であるということは否定しないんだね
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 18:30:27.31 ID:WSaqRcg3.net
- なんでわざわざ否定しないとダメなの？証明も出来ないのにw
やっぱりバカだw
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 18:37:52.95 ID:Szwr64sO.net
- 下手だから発狂してるんだよね
長いと乗りにくいもんねごめんごめん
君にはワゴンRをおすすめするよ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:09:10.50 ID:WSaqRcg3.net
- 反論出来ないからレッテル貼りw
バカなのにムキになんなよw
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:09:45.85 ID:WSaqRcg3.net
- あ、またバカって言ってしまったwごめんw
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:18:51.77 ID:0XinoHsU.net
- ほぼ同レベル
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 19:35:05.72 ID:mmMoFW5L.net
- 24時間営業。あ、セブンじゃなかった。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 20:17:08.09 ID:WSaqRcg3.net
- IDコロコロ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/29(金) 21:16:59.53 ID:1HOqa1ID.net
- セダンは雨の日でもリアガラス汚れなくて良いね
汚れてもワイパーあるからハッチバックやワゴンでも困らんけどw
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 07:59:24.05 ID:9voCLDjV.net
- チョダオタ出張
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 08:48:28.57 ID:XlshxuXh.net
- セダンはローダウンが似合う
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 08:52:10.41 ID:KZqUkYC2.net
- でもおばちゃん、奥さんでもスーパーの駐車場や幼稚園や小学校の駐車場ですいすい～と駐車、発進してるよな
>>605は何回も切り返したりしながらあたふたするんだろうけど…なさけないよね
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 09:47:40.62 ID:VNPj4UrV.net
- FF車の運転が怖い人とか、FR車の運転が怖い人も居たなあ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 09:59:02.07 ID:uH/vqH27.net
- 雪の日のFRは怖い
ケツが左右に流れまくり
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 10:00:01.60 ID:ZtZCW7M9.net
- >>621
ん？セダンはリアガラスが汚れにくいの？
角度的には45度のセダンより90度のミニバンやコンパクトの方が汚れにくい気がするけど
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 10:42:41.45 ID:Ag3Mh2ox.net
- クルマに応じた安全運転ができない奴は全て下手くそでDQN
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 10:43:05.94 ID:gC4b1wbz.net
- なにいってだこいつ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 11:46:12.37 ID:kjz0WVmv.net
- >>627
セダン、というかトランクのある車のリアガラスは車の後端から離れている。
対してミニバンやコンパクトのリアガラスはほぼ車の後端に位置するため
後輪が巻き上げた水しぶきがリアガラスに付着しやすい。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:17:30.69 ID:l01TlqpB.net
- >>627
エアプ（エアー運転）か
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:19:59.03 ID:cTCDtD4T.net
- 結論、下手くそは車に乗らなくていい
お前のせいで事故死が起きたらたいへんだわ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:21:56.84 ID:td1UW3XK.net
- >>632
結論、アホはレスしなくて良いぞ
お前のせいでスレが荒れたらたいへんだわ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:32:45.47 ID:plkQ++Rl.net
- 後方確認の為にリヤワイパーはあった方がよいんだけど、カッコ悪いとの理由で付いてない車種も結構あるよね
バックするときはカメラで視るとしても、走行中に全く後方視ない人が多いからかな
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 12:36:47.46 ID:Y+X/9okt.net
- >>634
それをセダンのスレで言うか？
あんまりつける必要ないぞ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 15:48:49.29 ID:cTCDtD4T.net
- >>633
事故死とスレの荒れどっちがたいへんですか？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 17:13:50.87 ID:/ig+s5Yh.net
- リヤへの跳ね上げは想像以上。
箱型トラックで前や横は大して汚れてないのに後ろの観音扉だけは毎回ビッチリ汚れてる。
セダンはトランクが汚れを防いでくれる。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 17:30:41.91 ID:cTCDtD4T.net
- とりあえず>>1の疑問は解消したかな？
したなら以降雑談スレにしようぜ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 17:40:21.64 ID:sX8oZfDw.net
- 気にした事なかったけど言われてみれば箱車はリヤガラスきたねえの多いわ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 18:41:36.79 ID:eCVqu4zP.net
- >>636
スレ荒れ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 18:47:53.41 ID:mvxrVIJ8.net
- http://kurusoku.com/archives/1071463712.html
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 23:49:41.61 ID:rqS5F10m.net
- >>630
それもあるが、ルーフからの風が巻き込み易いのもある。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 17:39:26.71 ID:j+5qqBoF.net
- >>342
荒らしに突っかかるのもどうかと思うけど証拠は出せるで
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 20:45:20.04 ID:qV9qdGti.net
- >>643
超亀レスで荒らし相手にするとか私立医大生って5ちゃんで数十年の引きこもり人生の荒らしと同じ次元だなそんなのが将来医者になるとか日本終わったな
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 08:11:53.56 ID:czjLgcS5.net
- >>643
分かるよ、あんたまじめなんだよな
コノスレには酷いのが張り付いてるから
相手にするだけ人生のムダ。
こんな書き込み1日中やってる嫉妬に
狂ったヒマ人だからな。
http://hissi.org/read.php/car/20180622/cERMN2xMdFA.html
http://hissi.org/read.php/car/20180701/cVY5cWRHdGk.html
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 17:53:51.28 ID:bTsohVTr.net
- 安全性は車両価格に比例する。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 03:38:54.95 ID:YW8Sios8.net
- >>646
確かにー
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 06:59:36.94 ID:iroNiSz9.net
- 中古の方がコスパいいよね
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 22:00:56.67 ID:3BGm8BCy.net
- いまも、FRのセダンて後席の真ん中はもっこりしてるんですか？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 23:34:01.70 ID:jbjwztjV.net
- もっこりよ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 00:26:07.92 ID:gibvUY0/.net
- -セダン9つの利点-
1.女子にモテる
2.金持ちに見られる
3.高学歴に見られる
4.少々ブサメンでもイケメンに見える
5.紳士的で説得力がある
6.事故をしても安全である
7.トランクにゴルフバッグが似合う
8.限られた者しか乗る事が出来ない
9.乗り心地が良く疲れない
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 00:41:30.06 ID:qktUdNOC.net
- ただし国産はクラウンとレクサス、外国はベンツアウディに限る
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 02:24:06.58 ID:JQ9qd60m.net
- >>648
維持費やガソリン代がかかるってこともあるから車体は安いんだろうけど、
同じ良コンディションという前提で、ショボい軽が120万とかするのに対して
高級セダンは60万や70万とかだったりするからお買い得に思える
乗り方や所有期間によってはセダンの方が結果的にずっと安上がりになる可能性だってありそう
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 02:27:04.87 ID:5s20ROGB.net
- >>653
それは、軽はへたりが早いから１年落ちだけど、
セルシオはまだまだける30年落ちでも何のその
という比較？
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 03:41:42.56 ID:EXf8Z2cx.net
- >>651
概ね同意だが1個目だけ反論したい
今の女子はSUVが一番好き
なのでそれに伴い女子には
2, 3, 4はSUVに当てはまってしまう傾向
俺はセダンずっと乗ってるけど
車が原因でモテたことはない...
というか車でモテるという感覚すら知らないけども
SUV乗りは知ってるんだろうか
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 06:29:50.38 ID:pdC+BkmN.net
- モテる奴がカッコいい車を買えば更にモテるが、モテねえ奴だとよほどの高級車でも買わない限り意味ねえからな
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 07:00:40.34 ID:uDmA7IM5.net
- 魅力的な女性が、人気ないコンパクトカーの運転席から降りてきたら、その車まで何だか素敵に思えてきてしまうのと同じだな。
素敵な男性が運転席に座ってるか否かで、その車の見え方まで影響する。
素敵かどうかはその人の雰囲気であり、顔が整ってるかどうかではない。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 08:19:40.95 ID:FUnRDHIS.net
- スーツを着たイケメンモデルが軽トラから降りて来たら？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 09:26:16.21 ID:lCk82/qY.net
- たしかにスポーツカーが女性受けしないのは、9割方気持ち悪いオタクみたいなのが乗ってるからだしな
セダンの利点って考えると、一番はやっぱり格好良さだと思うけど最近のセダンは移住性を重視してデザインがカメムシみたいになってきて残念。やっぱボンネットとトランクは無駄に長い方がかっこいい
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 12:33:10.55 ID:bjqXwbZg.net
- オタクとか関係なくスポーツカーなんか乗りたくないだろ
レクサスLSとアルファードとスポーツカーのタクシーが居たらスポーツカーなんか絶対に選ばないわ
特に型落ちのダサいスポーツカーな
つまり自分が助手席か後席に乗りたい車が受けがいい
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 12:51:48.84 ID:B3hvXlfi.net
- 今はセダンだけど20年前に初めて買った180sx
あれはあれで最高だったけどな(･ω･)今でもたまに見かけると、直して乗り続けてた方が良かったかな。とか思うよ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 12:54:38.14 ID:6RxADe/9.net
- 俺が描いた絵評価してよ
https://i.imgur.com/Vw2Ci1M.jpg
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 13:35:45.20 ID:EXf8Z2cx.net
- >>659
カメムシってアウディA7みたいな車のことか？
理想はドゥビルの現代版だな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 14:25:26.19 ID:JQ9qd60m.net
- 180ってこの8年くらいで一気に見なくなったな
もう少し前までは車好きのにーちゃんが頑張って乗ってる感じで結構見たのに
そもそも日産が若者を切り捨てたよね
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 15:25:48.32 ID:CGZ+MydU.net
- >>660
ＬＣのタクシーなら乗りたい・・・とか思ったがＬＣはスポーツカーじゃねーか
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 16:11:33.40 ID:gibvUY0/.net
- セダンが売れない不人気な理由
・後部座席が狭い(狭くて窮屈なイメージ)
・ダサい
・アウトドアやレジャーに不向き
・日常のまとめ買い等積めない、積み下ろししにくい
・インドアでオタクなイメージ
・家族がいなさそう
・趣味が酒とギャンブル
・車に無関心無頓着
・頭の固い50代以上
・車に無知なくせにセダンしか認めない、トヨタしか認めない
・未だにいつかはクラウン
・総じて女ウケが悪い
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 16:29:25.07 ID:JQ9qd60m.net
- タクシーもセダンでなくミニバンみたいなのが定番になるんだとな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 16:47:51.25 ID:gibvUY0/.net
- 覆面パトカーの売り上げも年々減っていっているらしい。
そりゃそうだわな、セダンが珍しいんだから皆ジロジロ見るわw
覆面が目立ってどうすんの。
近い将来、覆面はミニバンがデフォとなるよ。
そして車と言えばミニバン、教習車もミニバン、車のアイコンはミニバン、それが標準となって来ている。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 17:23:26.31 ID:2j6cSAfG.net
- 日本で1番売れてるのは今はノートであり、プリウス、アクアと続く。
ミニバンの売れ行きはその下
・後部座席が狭い(狭くて窮屈なイメージ)
・アウトドアやレジャーに不向き
・日常のまとめ買い等積めない、積み下ろししにくい
これどうすんの？？w
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 17:26:49.78 ID:gibvUY0/.net
- >>669
セダンよりは遥かにマシじゃね？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 17:58:17.29 ID:K0o1Babz.net
- 不便だし車欲しいな～でも軽はやだな～って思ってたら嫁に「セダンにしてくれ」と予想外のこと言われて歓喜したわ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 17:58:38.42 ID:EXf8Z2cx.net
- >>667
JPN Taxiな
ベースはシエンタらしい
まぁ乗り降りはしやすいだろうね
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 17:59:23.87 ID:EXf8Z2cx.net
- >>670
は？お前頭大丈夫？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:01:42.18 ID:EXf8Z2cx.net
- >>666
おい>>651が嘘みたいだな
今回はわからないものばっかりだな
後部座席狭いってCセグ限定か？
無関心だから売れないも意味不明
あと絶対にいつかはクラウンなんて思ってねぇよ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:02:26.31 ID:ipQPG4Ar.net
- セダンはバランスの良さが売りだからな
悪く言えば器用貧乏
ただ、ミニバンよりは生活臭くも無く走行性能は遥かに上
クーペよりかは快適性と実用性が上
SUVよりも走行性能は上
キャンプとかアウトドアの娯楽をそんなにしないならセダンでいい
大家族ならミニバンしか選択肢が無いだろうけど
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:13:22.83 ID:gibvUY0/.net
- 今時の車なんてどれも性能良いし良く走るし、
デザインの良い実用性のある車が持て囃されるんだわ。
セダンなんて時代遅れ、いつまでもセダンが標準なんて思っていたら時代についていけないよ。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:22:39.48 ID:ipQPG4Ar.net
- それは乗ったことがないエアプの発言だろ
どれもそれぞれ良さはあるけどミニバンとかSUVの走行性能がセダンに勝てる訳ないし高速に乗れば実感するわ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:28:54.08 ID:gibvUY0/.net
- >>677
例えそうだとしても、それを求めている人ごく一部だけ。
だから興味示されないし売れもしない。
好きな人だけで乗ってれば良いだけの話。
興味のない人にセダンを押し付けるのはみっともないね。
だからセダン乗りはってなるんだよ。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:38:29.21 ID:WYZSVXLI.net
- 誰も押し付けてなくね？
セダンを知りもしない癖に売れてないだのダサいだの言ってるから反論されてるだけだろ
コンプなんかアレルギー何なのか知らないけど気持ち悪いぞ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:39:49.63 ID:RjgaxuYv.net
- >>666
小生はセダンですが、全て当てはまっているかと思われます。
ちなみに小生のセダンはラブライブ！サンシャイン!!でつ！！
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:46:11.96 ID:gibvUY0/.net
- >>679
セダン知らないけど、少なくとも売れていないとダサいは合ってるだろよ。それが世の答えだよ。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:51:11.26 ID:Jh5h0JrJ.net
- ダサいって言ってる奴見たことないけどどこ情報だよw
セダン(Cセグ以下)とかだろ？w
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 18:57:24.94 ID:gibvUY0/.net
- 地位や品格ある人が高級セダンに乗っているのはカッコいい。
それ以外は超絶ダサい。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:09:38.38 ID:gibvUY0/.net
- 正論すぎて反論出来なくなっちゃったみたいだね。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:16:47.12 ID:WYZSVXLI.net
- 地位や品格がある人w
お前無縁過ぎるだろwww
こんなんで
＞正論すぎて反論出来なくなっちゃったみたいだね。ｷﾘｯ
頭大丈夫？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:26:42.26 ID:gibvUY0/.net
- >>685
だから俺は中途半端にダサいセダンなんて乗っていないよ。
庶民らしく実用的なミニバンに乗っているよ。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:28:26.53 ID:WYZSVXLI.net
- ミニバン乗りがセダンをダサいwww
甲斐性の無さが一番ダサいだろwウケ狙いかよwww
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:31:21.28 ID:i6ZYtigf.net
- 店員さんが4ドアセダンが今は人気と言うので店員さんオススメのカリーナEDを買いました
4ドアなのに屋根が低く流麗なボディフォルム
窓枠どころかBピラーも無いので視界がルーミー
エンジンはセリカとやらと同型らしくパワフル
お気に入りのポイントはライトオンで連動して光るEDのエンブレム
嘘かと思うかもしれないがこの車を買ってすぐ彼女ができました
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:39:37.44 ID:gibvUY0/.net
- >>688
カリーナってカローラの兄弟でしょ？
超絶ダサいんですけどw
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:40:48.94 ID:WYZSVXLI.net
- お、甲斐性の無いミニバン乗りくんチィース！w
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:42:23.81 ID:gibvUY0/.net
- >>690
甲斐性なしなんでVクラスしか乗れないです。
でもセダンには興味は無いですけどねぇ。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:49:36.93 ID:WYZSVXLI.net
- マウント取りたくて探してきたんだねw
ちなみにこちらはCセグハッチ、Eセグセダン、ハイエース、妻用の軽の四台持ちなw
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 19:55:49.01 ID:gibvUY0/.net
- >>692
すごいですねぇ。
我が家は今のところ1台で間に合ってます。
買い足すとしてもセダンは買う予定ないですけどねぇ。
もし買い足すなら小回りの効く小さい車ですね。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:00:10.35 ID:au+oMz8m.net
- >>689
カリーナはセリカやコロナの兄弟車だよ？
カローラより格上だね
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:00:46.77 ID:WYZSVXLI.net
- 間に合うって発想が甲斐性の無さだってことなの分かれよw
買い足すなら小回りの効く小さい車？お前の事情なんかどうでもいいわwwwアホかw
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:03:55.09 ID:gibvUY0/.net
- >>695
だから甲斐性なしだって言ってるのに何故しつこく押し通すの？
ひょっとして貴方も甲斐性なしなの？w
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:06:57.27 ID:Lq6Er1JG.net
- >>649
俺FFセダン3台乗ってきたけど全部真ん中もっこり舘ひろしよ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:07:30.33 ID:WYZSVXLI.net
- 言い訳がましく買い足すならとか言ってるからだろw
レスから甲斐性無しが悔しくて遠回しに反抗してんのがひしひし伝わってきてんだけどw
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:25:28.81 ID:gibvUY0/.net
- >>698
だからセダンには全く興味無いんだってばw
どう言えば分かってもらえるのかなw
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:27:31.96 ID:au+oMz8m.net
- >>699
じゃあ、どうしてセダンのスレでID真っ赤にしてるの？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:27:45.36 ID:WYZSVXLI.net
- お前の好みなんかどうでもいいんだが？
誰も聞いてないのに自分語りされても困るんだがw
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:30:24.22 ID:gibvUY0/.net
- >>700
セダンには全く興味ないけど、セダン乗りの人の生態が気になるからだよ。
怖いもの見たさ的な感じだねw
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:35:40.44 ID:WYZSVXLI.net
- 猿を乗せたミニバン乗りの移動動物園の生態が気になるのと同じか納得
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:37:45.61 ID:gibvUY0/.net
- >>703
貴方はセダンが似合うカッコいい紳士だと思うよ。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:40:18.61 ID:WYZSVXLI.net
- 妄想きもっ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:41:23.53 ID:gibvUY0/.net
- >>705
んな訳ないけどねw
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:43:23.78 ID:WYZSVXLI.net
- ？？？ガイジなの？？？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:45:13.73 ID:au+oMz8m.net
- あんたら二人とも同じ穴の狢だよ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/river/1359352383/
こっちに移ってくれ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:56:08.34 ID:WYZSVXLI.net
- >>708
お前一人で移れよw
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:05:38.91 ID:2Nhx0r3C.net
- 70カローラ1600GTのセダンが欲しいな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:09:06.62 ID:77n7ONh6.net
- ミニバンで空気運んでるやつがセダンを小馬鹿にする...良い世の中になったよナ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:12:47.00 ID:au+oMz8m.net
- 蒸し返すなよ…
俺はFFジェミニの前期型が欲しいナ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:14:33.87 ID:gibvUY0/.net
- 俺はチェスターが欲しいな
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:26:46.23 ID:gibvUY0/.net
- 正論過ぎて反論出来なくなっちゃったみたいだねw
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:27:50.74 ID:ZGtU2DaT.net
- >>659
最近のセダンてトランク短すぎてハッチバックみたいだよな。
斜め前から見るとトランク無いように見える。
トランク短いと昔の1.5～1.6リッタークラスの格下セダンみたいでかっこいいと思えない。
そして真横から見ると超絶醜いスタイリングに。
自分がセダンに乗らなくなった理由がこれ。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:32:43.89 ID:7y9odnNH.net
- >>715
昔のベルタやコルサあたりをそのまま拡大したようなバランスのデザインだよね。
大きい車でも。
効率を重視しすぎだな。フロントとリアを短くして、キャビンはでかく。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:41:29.67 ID:gibvUY0/.net
- マツダのセダンはカッコいいよね
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:54:17.87 ID:6G8jl/yK.net
- 中古が安いこれに尽きる
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:58:39.82 ID:gibvUY0/.net
- >>718
中古セダンは更に売れないから安く投げ売り
まさに庶民の味方だよね
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:09:33.39 ID:pJLpdUZw.net
- 釣りに行ってもても車内が魚臭くならない。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:11:03.29 ID:bn8/zJH2.net
- >>668
高速で制限速度守ってるセダンが居ると皆んなビビって抜かない現象w
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:15:28.03 ID:t013zK/X.net
- 昭和６３年式カペラ、メーカーオプションのフルオートエアコン、電子制御サスペンション＆4W-ABS
リミテッドと言うグレードに付随する装備として電動アンテナ、電動オートルーバー（エアコンの吹き出し口）
リミテッドだけ２０００ｃｃのDOHCで可変吸気システム受動的4WS、スーパーSSサスペンショ
細かな内装もリミテッドだけの装備が幾つもあった。
その中古車が、１年落ちで半額以下の１３８万円だった。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:18:18.31 ID:WnCLVs3l.net
- >>715
昔のインテグラみたいに
窓まで含めてパカーンと開くやつが好きだけど
いまは追突安全性優先で無理なんかな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 23:21:43.64 ID:bhZUBMbZ.net
- >>723
>いまは追突安全性優先で無理なんかな
プリウスがあるのだからそんなことはない。
ただ、日本ではプリウスを除きあの手の5ドアは壊滅的に売れない。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:16:00.69 ID:GMPBviXd.net
- >>675
セダンは器用貧乏じゃなくて欠陥パッケージ
まず走行性能と実用性でハッチに負けてる
ワゴンにも走行性能は互角で実用性は大幅に負けてる
ハッチ、セダン、ワゴンがある車種だと販売数は
ハッチ＞＞＞＞＞ワゴン＞＞＞セダンになる
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:28:34.27 ID:s4xLuxYq.net
- >>719
しかし本当の貧乏人はセダンを買わない
60万のクラウンでなく120万のデイズを買う
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 00:53:55.84 ID:rZW8iLsa.net
- >>725
またタイプRおじさんか？
＞まず走行性能と実用性でハッチに負けてる
この発言からしてアタマおかしい。
走行性能はリアの開口部が狭くて隔壁がある為にリア剛性が高いセダンが良い。
実用性だってリアシートを倒さない前提ならハッチバックよりセダンのほうがトランクに奥行きがあるから荷物積めるし。
リアシートを倒す前提でも、リアシートを倒せるセダンならハッチバックと使い勝手は変わらない。
＞ワゴンにも走行性能は互角で実用性は大幅に負けてる
ワゴンの発言もアタマおかしい。
走行性能はリアの開口部が狭くて隔壁がある為に
リア剛性が高いセダンが良い、静粛性もセダンが上だし。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 04:36:33.82 ID:GMPBviXd.net
- セダンがリア剛性高いから走行性能高いとか説明になってない
まずハッチの方がオーバーハング短いからコーナリングが圧倒的に速いし
重量も軽く作れるから加速、減速、コーナーで圧倒的に優位
ていうかハッチも補強でリア剛性あるしセダンもトランクスルーでリアの剛性なんて同じようなもん
なんでWRCからセダンが死滅してハッチになったのか説明していただきたいわ
もう一度言うがトランクとかいう無駄な物がくっついてるセダンが走行性能高いとかないから
後実用性でいうなら
ゴルフ 5人乗車時380L リアシート倒1270L
リアシート倒せばセダンの3倍は近く積めるね
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 06:10:23.23 ID:DZBZhuuP.net
- >>717
アテンザ最高！
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 07:38:09.93 ID:rZW8iLsa.net
- >>728
＞セダンがリア剛性高いから走行性能高いとか説明になってない
リア剛性が高いとコーナリングスピードが上げられるし、ＦＲの場合トラクション性能も上げられる。
＞オーバーハング短いからコーナリングが圧倒的に速いし
またアタマおかしい事言ってる。
オーバーハングが短いのがコーナーリング速いなら、軽バンとかガチのクロカン車が最強になるし。
ハッチバックもFFならフロントオーバーハングは長いからダメになるけど違うよな。
＞重量も軽く作れるから
アクセラ見てみたら15Cはセダンのほうが10kg軽いぜ。ウソばっかりつくなよ。
＞ハッチも補強でリア剛性あるし
ハッチバックは開口部が広くて剛性面は不利で補強すると重くなる。言ってる事が相変わらずアタマおかしい。
＞なんでWRCからセダンが死滅してハッチになったのか
今のWRCのメインはハッチバックと言うより、ヴィッツクラスのコンパクト。最高速付近での安定性より小廻り重視でコンパクトに大パワーがメインになっただけ。
＞もう一度言うがトランクとかいう無駄な物がくっついてるセダンが走行性能高い
バカだなぁ。トランクは空力に利いてドラッグ減るし、前後重量配分も良くなるし、FRならトラクション性能に利く。
＞実用性でいうなら
ゴルフ 5人乗車時380L リアシート倒1270L
マークＸ 5人乗車時479L(ゴルフバッグ4つ積める)
リアシート倒1900L以上。
自転車も積めるし、ロングのサーフボートも室内に載る。
実用性でもハッチバックに比べてセダン圧勝。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 07:56:36.88 ID:57ncCLvy.net
- つまりハッチのが小回り利いて速いってことか
あと完全トランクスルーって剛性死ぬだろ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 08:09:25.04 ID:+TuD+XeH.net
- >>731
完全トランクスルーって剛性死ぬんですか？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 08:22:26.74 ID:71gml09y.net
- ハンドルの切角の大きいFRのが小回りは効くと思うがな
ハッチバックのFRが一番か？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 10:08:34.12 ID:57ncCLvy.net
- 完全トランクスルーだとハッチの劣化だしな
走行面でトランクって邪魔なんで
もう切ればいい=ハッチになる
セダンがハッチに駆逐された理由だわ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 10:18:26.59 ID:05iGPUWK.net
- セダンはDセグ以上でしょ
ハッチバックとセダン両方ある車種ってCセグだよね？
本音で言えばEセグ以上がセダンの本領だと思うけど
正直Cセグセダンの存在価値が趣味以外に有るのかはわからん
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 11:39:46.89 ID:TZ5XrhwI.net
- もはや単なる｢ならわし｣や様式的な理由だけだよねセダンて。
昔みたいにトランク長ければ見た目で買う人もいるかと思うが、あれだけキャビンを広く取ってワゴンみたいなスタイリングにするんだったら皆ワゴン買うよ。
クラウンしかろくに売れてない事が全てを物語ってる。
そのクラウンも法人利用がかなりあるしな。
セダンを個人で買う人はただの頑固者だよ。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 11:43:41.39 ID:+TuD+XeH.net
- みんなが買ってるワゴンってどれの事？？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 11:57:55.53 ID:s4xLuxYq.net
- 特化してないという点ではSUVに似てる
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 11:58:20.13 ID:xw1FLARz.net
- >>736
一台でなんでも賄おうってのならワゴンもありだけど
セダンと軽ワゴンの二台持ちなんて割とザラだし
別段、頑固とかは関係ないでしょ。
好き好きなんじゃない？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 12:21:16.51 ID:2z+8lgF3.net
- ワゴンとセダンがある車種なら兎も角ハッチバックすら共存する様な小型セダンはスタイリングからしてな…
セダン語るならDセグ以上だろう
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 16:57:46.95 ID:nJcqm/r1.net
- まあ一台で何でもって考えるとSUVとかミニバンになっちゃうんだろうな。
子育て終わって好きな車を選んだらセダンになった。カミさんもセダンにした。
人も物もそこそこ載せられるし、どんなシチュエーションでも使えるし、静かだし、走りも良いクルマ選んだから運転してて楽しい。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 17:41:12.90 ID:iBO2QFng.net
- >>741
どんなシチュエーションでも使えないだろ。
ホームセンターで物干し竿買って帰れるか？
キャンプ道具積めるか？
海水浴で車内で着替えられるか？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 17:43:44.89 ID:Dlqk4Vx4.net
- ボディは必ずやれていく、レースの一発の速さであれば軽い方が良いと思うよ
自家用車として持つなら10万km走っても気付き辛い程度にボディがやれてく所にもセダンの良さがあるかと。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 18:03:44.77 ID:QW+SFK5T.net
- そうなんだよな
セダン乗れる期間って意外と狭くて、子供が一緒に車に乗らなくなった頃と結婚する前、くらいなんだよな
俺は32、34セドリック、30セルシオ、51フーガと乗ってきて今は52エルグランド
免許とった18の頃や就職してセルシオ買った頃が一番楽しかったな。ローダウン、ぎりぎりのツラに合わせたアルミ。いわゆる純ベタってやつか
とにかくセダンの利点は、かっこよさだろ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 18:33:21.32 ID:5JmTyPIz.net
- >>744
セダンをカッコいいと思える人はごく一部の特殊な人だけ。
一般の人はセダンにはアウトオブ眼中だよ。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 18:43:17.86 ID:1PfCE7TM.net
- ディーラーにセダン見に行ってもアウトオブ眼中された貧乏人の怒り
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:10:04.69 ID:TZ5XrhwI.net
- セダンはかっこいいけどトランク短いのはダメ。
昔のAE86のノッチバックとかサニーみたいでバランス悪い。
VIPカーブームの時だってアリストだけトランク短いから嫌いだった。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:36:33.05 ID:iBO2QFng.net
- >>747
トランクの大きさに拘るならトラックが最強じゃね？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 19:41:33.69 ID:jIXBRizo.net
- >>747
H252プレジデントにでも乗ってるの？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 20:24:07.75 ID:xw1FLARz.net
- >>742
キャンプ道具は積めるんじゃない？
テント、寝袋、グランドシート、簡単な調理器具にクーラーボックスくらいなら。
本来、人が担いで持って行ける道具類なわけだし。
物干し竿は、ホームセンターのレンタル軽トラの方が
内装も気にせずに済むから、良いと思うが。
ま、年に何十本も物干し竿を買う人ならセダンじゃ無い方が良いかなw
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 20:42:40.08 ID:iBO2QFng.net
- >>750
ソロキャンなら問題ないが、ファミキャンやグルキャンとなると全く無理だな。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 20:46:09.08 ID:g4FSXxOu.net
- キャンピグカーかトレーラーの方がよくね
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 20:57:18.92 ID:nJcqm/r1.net
- >>742
＞>>741
＞どんなシチュエーションでも使えないだろ。
＞ホームセンターで物干し竿買って帰れるか？
＞キャンプ道具積めるか？
＞海水浴で車内で着替えられるか？
どうしても大きなもの運びたい用に一応ガレージにステーションワゴンも持ってるよ。
でも俺はホームセンターで物干し竿買わないし車内で着替えたりしないけどなw
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 21:15:02.80 ID:xw1FLARz.net
- >>751
グルキャンとかならレンタカーで良いじゃん。
たかだか数万の金で問題解決なら、その方が気楽で良い。
他人の為に車種を選ぶなんて、ごめんなんでね。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 21:34:23.51 ID:iBO2QFng.net
- セダンこそレンタカーで良いと思う。
必要になる事や乗りたいと思うなんて稀なんだから、
レンタカーで十分間に合う。
興味ない車をわざわざ買うのはごめんなんでね。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:06:04.53 ID:xfkYMib4.net
- 派遣やドカタにセダンは似合わない
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:09:04.50 ID:iBO2QFng.net
- セダンが似合うのはジジババとか警備員とか、
そんなイメージ。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:09:37.00 ID:rZW8iLsa.net
- >>742
＞どんなシチュエーションでも使えないだろ。
セダンは冠婚葬祭全てOK
＞ホームセンターで物干し竿買って帰れるか？
余裕、セダンは後席を倒せばロングのサーフボートも室内に積める。
＞キャンプ道具積めるか？
余裕、毎回テトリスのように荷物積み込んで三人家族でキャンプ行ってる。
＞海水浴で車内で着替えられるか？
着替えはホテルの客室でやるから不用。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:10:44.81 ID:iBO2QFng.net
- >>758
必死に反論してるのにワロタ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:14:43.48 ID:rZW8iLsa.net
- >>759
セダンでキャンプの何が良いかって
行きも帰りも速いのが良い。
長野でキャンプして3時間で首都圏の自宅に戻って来られる。
帰ってきてその日に、テントの後始末ができるのはありがたい。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:16:58.47 ID:K4EDGnQb.net
- >>742
＞どんなシチュエーションでも使えないだろ。
逆に全く使えないシチュエーションてなんだろ。
＞ホームセンターで物干し竿買って帰れるか？
2tトラックとハイエースと軽トラとステーションワゴンも持ってるから気にならない
＞キャンプ道具積めるか？
そもそもキャンプ行かない。家族3組でバーベキュー程度なら行くが自分担当分の荷物なら余裕、むしろ匂いのついた使用後のバーベキュー道具が隔離されたトランクにある事のほうが大事。
＞海水浴で車内で着替えられるか？
更衣室くらい借りろよw
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:22:55.93 ID:rZW8iLsa.net
- ぶっちゃけると、セダンは3人分のキャンプ道具積んで、4人を乗せてキャンプに行ける。
ゴルフバッグ4つ積めるオヤジセダンの使い勝手を舐めたらアカン。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:25:55.14 ID:iBO2QFng.net
- >>760
セダンって速度制限ないの？
赤信号でも止まらなくて良いの？
だから早く目的地に着くんだよね？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:30:31.12 ID:rZW8iLsa.net
- >>763
セダンは速度制限もあるし、赤信号も止まるけど
安心してハイペースで走れるから早く着くのよ。
ミニバンではこうはいかない。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:31:38.64 ID:iBO2QFng.net
- >>764
バカ思考丸出しwww
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:43:08.59 ID:rZW8iLsa.net
- >>765
アンタの書き込み見たけど
http://hissi.org/read.php/car/20180706/aUJPMlFGbmc.html
発想が貧しいな。
物干し竿なんか、歩いて2分で買いに行けるからそもそも車いらんし。
ファミキャンなんかセダンで余裕だし。
ミニバンなんか、単なる運転手になってツマランし
帰省の長距離移動はセダンが速くて楽だし。
セダン良いよ。
速い、楽しい、快適、積める、洗車しやすい。
言う事無し。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 22:45:31.89 ID:iBO2QFng.net
- >>766
そだね、でも売れないね、人気ないね。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 23:13:58.05 ID:teV/9Unx.net
- なんでクーペかハッチにしないのか
走りで劣るセダンなのに
荷物もワゴンに完敗で後席たたんだハッチより積めない
こんなじじい車乗ってるのは頭おかしい
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 23:19:02.95 ID:xw1FLARz.net
- 売れてどこでも転がってる車なんて嫌だ。
なんで、他人と同じのが良いの？
人気が有る無しで乗ってるんじゃなくて
自分が好き嫌いで乗ってるの。せめて自分の買うもの位
好きなの買わないの？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 23:45:08.33 ID:1Wp64Rii.net
- >>659
「移住性」ってなんだよ。海外へ移住するのか？
「居住性」は「きょじゅうせい」って読むんだよ。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 00:15:51.80 ID:/UTnGmCD.net
- >>766
物干し竿なんか配送で済む話だしな
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 02:06:36.17 ID:kZUwwshV.net
- 伸縮型の物干しざおも売ってるしな。
まさか一本物の物干しざおしか知らないのかな
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 02:12:28.62 ID:407/katP.net
- セダン型にこだわりがあるというより、欲しい車種がセダンってことは少なくない
ガチガチのスポーツカー以外では大排気量・高性能車のラインナップは基本セダンになってるからな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 03:10:31.80 ID:5Y7fqlsj.net
- じゃあRS3、A45より性能の高い国産セダンを教えてください
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 03:17:27.73 ID:/UTnGmCD.net
- >>773
取り敢えず最低でもドアは4枚欲しい
ワゴンは嫌だし
ミニバン？アホかよ（笑）
↓
自動的にセダンという流れ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 03:47:45.63 ID:BNF6BL6K.net
- >>774
じゃ、RS3、A45より高性能な国産ワゴンを教えてください。
って言われても困るでしょ？
特化した物は唯一だから価値があるんであって、
代価品がゴロゴロあったら、無意味だからね。
それと同じ物を他に求めるのは、お門違いって事だよね。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 08:01:28.78 ID:0qZ8XAz6.net
- >>722
やっぱり安さだよな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 11:33:27.37 ID:ZXmjYziC.net
- >>742
＞>>741
＞どんなシチュエーションでも使えないだろ。
＞ホームセンターで物干し竿買って帰れるか？
＞キャンプ道具積めるか？
＞海水浴で車内で着替えられるか？
若者乙
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 12:09:09.46 ID:K0a1NA1S.net
- ＞どんなシチュエーションでも使えないだろ。
＞ホームセンターで物干し竿買って帰れるか？
＞キャンプ道具積めるか？
＞海水浴で車内で着替えられるか？
セダン支持でもないが、セダンでも普通に可だろ。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 12:34:04.93 ID:5Msukn24.net
- >>779
あいつら買えない理由探しているだけの奴らだから
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 12:51:01.71 ID:OWmeqxP8.net
- >>742
俺なら載らない物は送ってもらうが
そんなに日常的に大きなものを運ぶんだね？
車は多くのタイプがあるんだから
それは自分に合ったものを選べばいい
ただそれをセダンを否定するための材料にするのは間違ってる
セダン乗りは何も不便してない
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 12:55:21.40 ID:OWmeqxP8.net
- >>768
なんでクーペを持ってくるのかわからない
一度に絶対3人以上で出かけないならわかるけど
セダンは5人乗れてかつ走りがいいから
いいってだけで誰も常にスポーティに走りたいなんて言ってないだろ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 14:13:49.99 ID:LNjrK3O8.net
- ハッチバック、たまにクーペを推す人いるけどクーペは用途違うしハッチバックは基本的にCセグ以下だよね？
ヤフーだとパナメーラはハッチバックらしいけど、あれは例外と言うかそれでいいなら後ろの開き方変えれば良いことになるからね
Dセグ以上はセダンとステーションワゴンの比較になるんだが、それだとセダンの方が走り良くなるし
セダン派の人は大体Dセグ以上前提っぽいし、ハッチバック派はCセグ以下の話だし、全く噛み合ってないね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 15:32:15.90 ID:vhnfvkEc.net
- Dセグハッチ アウディA5、BMW3グランツーリスモ
Eセグハッチ アウディA7
Fセグハッチ ポルシェパナメーラ
こんだけあるけどな
走りはA5＞A4セダン、A7＞A6セダン
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 16:34:13.27 ID:BNF6BL6K.net
- >>783
それと、ハッチ推しの人の走りは、サーキットで何秒とか０－100が何秒とか
そんな特定の場所の走り基準だけど
セダン推しの人は、長距離での疲れにくさとか
それなりハイペースでも破綻し難いとか、日常域での走りの良さを考えてるから
余計、話が噛み合わない。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 16:38:08.48 ID:sLvyWPvv.net
- 七夕なのに軽自動車(笑)
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 16:40:30.75 ID:j68UJbq5.net
- >>785
しまいにゃ大量に荷物積載（）だもんな
0-100 3s台でハイエース並みの積載量で超乗り心地よくて長距離も疲れないハッチバックとか草
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 16:41:49.75 ID:I4nTQ+uB.net
- >>784
その辺はハッチバックだけど、このスレで議論の対象なの？
A4よりA5、A6よりA7って、走りや積載量そんなに違う？
3GTは3とサイズも値段も違うしな
パナメーラに至ってはセダンが無い
ちなみに俺自身はRS3SB乗りだし、セダン所有した事ないからセダン派では無いよ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 20:14:41.04 ID:eQpd/2q4.net
- たまに0-100何秒とかいいだすアホでてくるよな
そういう速さとか誰も求めてないんだよな。セダンでパワーやトルクはゆとりもって楽に走るための副産物みたいなもんで
どうしてスポーツ（笑）走行のはなしに持って行こうとするのか理解できん
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 20:53:13.06 ID:mVxprMX8.net
- クラウンもスポーツ走行()方面に舵を切ったらしいから、
トヨタの中の人はスポーツ走行()が正義だと思ってるんじゃないか？
だからこういうところでもソレが出ちゃう
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:08:50.87 ID:5oZauTKR.net
- マジェスタ廃止は悲しい
コンフォートタイプのエアサス車欲しい。レクサスはデカスギ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:52:05.50 ID:vWTSHHqU.net
- 純粋にスポーツ走行のためのスペック求めるならバイク乗るわ
200馬力＋電子制御もりもりのSSならまず市販車には負けんだろうし
- 793 ：リンク+ ：2018/07/08(日) 03:48:56.54 ID:NIENg4PQ.net
- マイクラも、K14では、ホンダヴェゼル、日産ジュークと同等の大きさになる。
だから、ノートの車体感覚を覚えろと言われたのはそのせいか…。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 09:24:11.58 ID:I/niTzVa.net
- >>790
クラウンはスポーティー走行方面への舵きりだと思う。
スポーツじゃ無くて。
C-HRがSUV風味でガチ方向じゃ無いのと同じで
クラウンはチョットスポーティー風味で、購買層の年齢下げ
をしたいってところでしょ。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 10:40:20.55 ID:gGdn8tsW.net
- セダンの利点って全く思いつかない
時代遅れな車としか
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 10:40:43.67 ID:Xk/5oeur.net
- >>794
スポーティにしたら年齢層下がるのかねぇ。
若くて金持ってるんならドイツ車買わない？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 11:12:46.38 ID:I/niTzVa.net
- >>796
実際に下がるかは不明だけどね。
会社の思惑はそういうところでしょ。
デザインもそうだけど、アウディみたいになりたいんじゃ無い？
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 11:14:18.56 ID:3TsUpSYw.net
- 俺はセダンの見た目が好き
クーペもいいんだけど、あんなの独身か2台持ち出来る金持ちしか乗れんわ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:25:54.23 ID:93mgnMfO.net
- 俺も見た目かなあ
車を横から前から後ろから見て違和感を感じないのはセダンなんだよねえバランス的な意味で
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 12:57:05.88 ID:/RZMFbxd.net
- 毎年、新車登録台数の上位にプリウス（いちおうセダン）が入ってるところを見ると
世の中の多くの人には速さも広さも関係ないようだ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 13:13:34.91 ID:WVGGI/0m.net
- >>800
それはなかなか核心を突いてるな
なんで人々がプリウスを選ぶか知らないが
所詮荷物重視じゃないだろうな
ここのやつがわめいてるだけで
ほんとに荷物積まなくても生活できてるし
燃費がよけりゃいいんじゃね？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 15:03:30.23 ID:yQ+b9F3/.net
- セダンは余裕の象徴
貧乏で何でも1台で済ませるならSUVかミニバン
そもそも安車しか買えない層はハッチバックか軽
ミニバン大好きDQNも安くなった中古セダンは喜んで買うだろ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 16:04:42.62 ID:Lb+fe0Y5.net
- 中古ならレクサスＬＳ６００が良いのでは？ＬＳ４６０とか見た目の迫力が雲泥の差
ベンツで言えばＳクラスはＥクラスとは見た目の迫力が雲泥の差
故障や部品代とかのリスクを考えるとレクサスＬＳ６００がお買い得かと
狭い道で大変そうだが…
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 16:05:48.60 ID:WVGGI/0m.net
- >>803
なんで？
460より600のほうが色々高そうだが
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 16:12:04.53 ID:Xk/5oeur.net
- >>804
葬式に乗っていくんだから見栄えが大事なんだろう
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 18:08:09.22 ID:t/0Sihzm.net
- スポーティってことは、ドライバーに自然な運転感覚を提供するってことだと思う。
運転感覚が自然じゃない日本車が多いから特別なことになってるけど、そもそも車の基本をしっかり作るってことでは。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 18:51:25.46 ID:hv2WomGS.net
- つまりは3BOXのFRを作れってことだね
電子制御無しならなお良し
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 20:41:12.57 ID:q8f3W0k+.net
- 車種は少ないけど5ドアセダンもあって
ハッチバックとセダンは相反するものじゃない
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 21:37:10.83 ID:Xk/5oeur.net
- >>806
それをすると、若い人がクラウン買ってくれるようになるの？
どっちかというと、「ぎゅーん」って走るだけのような気がするよ。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 21:47:32.38 ID:5b2zFLfF.net
- ここで云々言ってるやつのことあてにすんのやめとけ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 22:15:10.06 ID:xQHqyUJL.net
- ハッチ＝安車とか頭おかしいのか
RS3、A45より速い国産セダンをあげてくれ
いっておくがLS500、GS-F、STI-S208みたいなゴミじゃRS3どころかA45の相手にならんからな
加速でもサーキットラップでも歯が立たない
ていうかそいつらじゃシビックRにも勝てないだろ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 22:35:17.73 ID:XuY31fU6.net
- 早いセダン（）草
セダン＝スピードとか草
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 22:35:37.27 ID:XuY31fU6.net
- もっといえばサーキット（）とか草
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 22:54:47.08 ID:yQ+b9F3/.net
- サーキットとか速いとか言ってるハッチ君は免許持ってないからね
グランツーリスモの話だから全然噛み合わない
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 23:02:58.58 ID:CqYdeM8i.net
- ハッチの利点ってなに？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 23:34:01.43 ID:XuY31fU6.net
- 自転車を縦につめる
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 01:34:09.92 ID:zt/ZyIN0.net
- >>815
フジテレビが8チャンネルであることにちなむんですって
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 01:39:40.69 ID:YtvSbShE.net
- >>815
雨の日に荷物の出し入れの時濡れにくいとか？
難点として車種によるが天井の低い駐車場でハッチの角が
天井の配管とか直撃したの何度かみた。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 03:07:09.06 ID:g8x7Jakl.net
- >>811
なぜ急に国産縛り
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 05:43:29.63 ID:eKpdkuut.net
- 高さ制限のある駐車場に入れる(･ω･)軽でも断られる場所もあるからな
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 08:30:00.98 ID:JJTgrJJY.net
- >>819
そりゃメルセデスのセダンならいくらでも速いのがあるからだろ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 11:55:31.58 ID:g8x7Jakl.net
- >>821
散々セダン批判しといて
ハンディキャップつけんなよ(笑)
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:21:28.04 ID:8vj8N2M4.net
- セダンの利点、中古が安い。
一昔は一部の層に人気だったが今じゃ安くてもイラネな程に人気が無い。
タダであげると言われても断る人が殆ど。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:28:53.23 ID:QUO3+Uzq.net
- 機能性と燃費の面では、軽と最新ミニバンにはかてん
核家族化、独身増えたし、本当に成金趣味でしかない
新東名をアウトバーン化して、ガソリン代や自動車税アメリカ並に下げたら買ってやるよ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:39:19.07 ID:g8x7Jakl.net
- >>824
核家族化、独身だったらセダンでよくね？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 12:44:46.88 ID:g8x7Jakl.net
- 最近男1人、女1人乗せたけど
乗り心地褒めてもらったよ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 13:13:34.85 ID:QunIcCqs.net
- 不人気ってより格差社会で高級セダンを維持出来る人が少なくなってるからでしょ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 13:42:55.01 ID:g8x7Jakl.net
- >>827
まぁそうかもね
Dセグ以上のセダンと
Cセグそれ以外を比べてる人多いし
セダン買えない言い訳に批判してるようにしか見えない
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 15:40:07.76 ID:K7LAfF1Y.net
- プリウスがあれだけ売れててセダンが不人気って事もないでしょう
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 15:43:23.02 ID:JJTgrJJY.net
- プリウスは見えませんw
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 16:22:31.66 ID:g8x7Jakl.net
- プリウスは5ドアハッチバックです
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 16:46:49.95 ID:CsfFqZ6M.net
- >>831
トヨタが｢プリウスはセダンです｣と言っているな
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 16:59:01.48 ID:LrkFbZZR.net
- トヨタが何と言おうがあの構造は5ドアハッチバックだわな
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 17:16:18.31 ID:QnJMhwT3.net
- どっちにせよプリウスを「セダンだから」って理由で買う奴もおらんやろ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 18:58:14.11 ID:u/eLISTT.net
- ハッチバックのセダンってフランス車なんかでは古くからあった定番スタイル
日本じゃ受け入れられなかったけど
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 21:34:19.23 ID:mw+9tkv1.net
- プリウスは貧乏人、燃費乞食がセコセコ乗る車で恥ずかしいわ。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/09(月) 22:30:03.41 ID:B0tfQe+z.net
- 初代のプリウスはちゃんとセダンだったみたいだな
ハッチバックになってからもセダンと呼んでるのはプロモーションの都合だなｗ
プリウス買うのはだいたい年寄でセダンと言ったほうが売れる
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 01:16:20.82 ID:YEFNF2HW.net
- 「ハッチバック」と「セダン」はちょっと違った側面からの定義なので、両立するのも一理ある
昔のコロナやカペラやヨーロッパ車では5ドアセダンって言い方も普通だった
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 02:03:31.61 ID:jOo7Kfwk.net
- 都市部の一低専地域や風致地区ってなるとやっぱカネ持ってる人の家にあるのはまず国内外問わずセダン
セカンドに概ね2ドア
昔からそんなに価値観変わってない
一種二種中高専の中流あたりまでがギリギリ
上の一般的なカネ持ってる人達の地域から離れて一種住居や準住居…地域となっていくとセダンが激減するよね
近年に企業跡地に建てられたような駅近の定期借地系集合住宅だとセダンは絶滅危惧種
不動産やってる身から見てもセダンが存在する地域は二極化はしてる
賃貸除く不動産はセダンが多いと思う
それ以外だと売買相手から舐められる事もあるし未だに若くてもゴルフ場行くからね
靴見られるのと同じ
フォーマルな所がセダンの魅力でしょ
お客さん案内する時はセダン以外の下駄車だよ
乱文でごめんなす
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 02:04:24.28 ID:V0kwlM+o.net
- どう定義が違うの？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 02:19:17.21 ID:8xC5j/Ft.net
- おまえの目の前にあるその箱に聞けばすぐわかるよ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 02:38:06.60 ID:V0kwlM+o.net
- 説明できない奴はすぐそういうことを言い出すんだよなあ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 07:16:34.04 ID:TjPnPxtw.net
- 初代アテンザスポーツは、見た目はセダンだけどリアガラスも上がるからハッチバックと言われていたな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 07:31:43.78 ID:dDr5K0wz.net
- 「5ドアセダン」で検索すれば、昔から5ドアセダンという呼び方があったことがわかるでしょう
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 07:45:31.84 ID:hmVXFrrk.net
- 5ドアセダンなんてそう呼んでるだけ
セダンなわけない
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 08:55:49.55 ID:8AIGDjPp.net
- 最近はフォーマルでもアルファードやエルグランドになってる気もするな
葬式とかでもアルファードがずらっとならぶし、むしろ大型のセダンでいったらあの兄ちゃんなんて車乗ってるのかしらやわしいやわしいって目で見られるぞ
LS600hlからアルファードに乗り換えたら親戚のおばちゃん達に、やっとまともな車乗るようになったけ、といわれたぞ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 09:00:39.76 ID:v3mLMQTR.net
- >>846
立派なDQN一族でなにより
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 10:14:04.50 ID:23uPjpDE.net
- >>845
そうですね
自動車メーカーやマスコミは昔からセダンと呼んでいますな
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 10:17:12.28 ID:23uPjpDE.net
- 初代シビックやミニがハッチバックじゃなかった頃から、コロナのファイブドアセダンがあった
当時、ハッチバックと言う言葉があったかどうかは定かではないが
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 12:58:06.38 ID:+TDbUXhY.net
- セダンって買う価値無いだろ
RS3、A45より走行性能が高い国産セダンは無い
ていうか国産ハッチのシビックRにも負ける
シビックRに勝る国産ってR35とNSXだけだな
国産セダン買うやつは余程の情報弱者か馬鹿
ミニバンの走行性能を馬鹿に出来ない
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 13:21:22.56 ID:mcpoVstA.net
- >>846
黒いLSとかセンチュリーとかまず堅気じゃねえなと思うもん
田舎だと特に目立つからアルファードにした友人いる
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 13:49:13.78 ID:li1yCVx+.net
- >>846
>あの兄ちゃんなんて車乗ってるのかしらやわしいやわしいって目で見られる
日本語で頼むよ
>LS600hl
滅多に見ないそんな車買ったの？嘘臭いわあ。証拠出せよ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 13:57:31.38 ID:qie10O4y.net
- アルベル人気は着座位置が高いから命中しにくいという理由。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 16:10:02.66 ID:MkbbdWxS.net
- >>851
アルファードももうすでに暗黒街の車だろ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 16:29:28.39 ID:23uPjpDE.net
- 我が家のご近所ではミニバンと軽トラが定番セット
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 18:46:44.46 ID:phNyNSmS.net
- どうせＤＱＮな使用にしてのってたんだろ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 18:57:02.92 ID:Ajpir+2c.net
- 仕様、が正しい漢字だよお馬鹿さん
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 20:15:44.18 ID:rnOCtWYw.net
- ・・・５ちゃんで誤字を指摘する奴って
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 20:58:46.90 ID:li1yCVx+.net
- >>851
アホですか？
今はLSやセンチュリーは大企業の役員が乗ってる
ハイヤーとかも
アルベルはヤクザやチンピラが乗ってる
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 21:12:57.16 ID:mKh3NpYW.net
- >>853
後ろで女に命中させられるしな！がはは！
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 21:39:31.86 ID:7COy+aa1.net
- 1500cc レギュラーガソリン仕様
5ナンバー 5速マニュアル 白
営業車か、老人の車の雰囲気。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 21:47:07.96 ID:vPiGDqwq.net
- 今時セダンなんかに乗って高速なんざを流しているとマッポに間違えられるわ笑
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 22:12:15.42 ID:V0kwlM+o.net
- >>851
山口組分裂騒動とかのTV報道見たことない？
センチュリーなんか絶対ないよ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 22:33:14.11 ID:oWO8Z7tg.net
- >>862
煽られなくてほんと便利
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 23:02:39.24 ID:fSkltCJf.net
- セダンなんかに乗るようになったら負け犬だわな
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 08:01:52.55 ID:nHkXxjDl.net
- セダン乗りとしてはガキみたいなのに敬遠されるのは大歓迎
後は中古セダンに群がるDQNが減ってくれれば最高
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 10:28:31.46 ID:WhIvIJ7/.net
- 新車か中古かなんて区別付かないんだし、セダン乗りはまとめてアレだなw
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 11:35:18.06 ID:0zUA45PG.net
- R32GTS4の4ドアセダンが無性に欲しい
昨日はある農家の裏庭で4ドアケンメリ2000GTを見つけた
腐り切って自然に還りつつある姿に涙した
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 13:32:33.91 ID:4LngJdAZ.net
- >>867
若いのに古いセダン乗ってたら中古だろw
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 15:08:45.14 ID:chcP7+h2.net
- >>869
断言出来るか？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 15:23:40.21 ID:rcEhG6v1.net
- 綺麗にしてたら新車と間違われることは多々あるな
よほど古臭いものじゃなけりゃ、車に詳しい奴以外は分からんよ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 15:49:45.42 ID:Rl2vfSH4.net
- セダンの利点追加...
あまり煽られない
道を譲ってもらいやすい
ハッチバック君はこの余裕を味わったことないだろうなー
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 16:07:15.20 ID:McdLzkln.net
- あまり…やすい…
代車のカローラすげえ煽られるぞ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 17:02:37.53 ID:cZ0JMSIT.net
- 道を譲ってあげる人はバックミラーでセダンとワゴンの区別がつくのだろうか
アテンザとかインプレッサとか
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 17:49:02.55 ID:rcEhG6v1.net
- バイク乗ってたときはちょっとデカいセダン見る度にビビってたわ
ネズミ捕りかと疑ってな
人気無さすぎるせいか、セダンなんてなかなか走ってないからな
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 20:08:24.99 ID:GiaK/8Do.net
- セダンはトランクが邪魔でリアのオーバーハング長すぎて
峠やサーキットでもっさり
もうこの時点で走り重視なら眼中にない
実用性も後席畳んだらハッチの方が積める
そりゃクーペには負けるが実用性じゃハッチが上だから1台ならハッチだわ
走り重視で余裕ある場合はクーペとSUVか大型ミニバン
1台ならハッチで済ます
今時走りも実用性もダメダメなセダン買うとか馬鹿でしょ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 20:16:09.85 ID:e+D06ivc.net
- きみは一生ベントレーもメルセデスも乗らずにハッチバックでいればええんやで
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 20:23:22.52 ID:hGq/39bR.net
- １番いらないのはクーペだな
次点でセダン
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:30:45.19 ID:tNjdIB8j.net
- セダンは高級車以外はダサい。
むしろ高級セダン以外はダサいわ。
500万円以下のセダンは超絶恥ずかしい。
むしろカローラとかマークツーとかあり得んわ。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:35:44.72 ID:5x9EXmk3.net
- セダン→ハッチバック→セダンと乗り換えたけれど、荷物の出し入れの際に真冬、特に吹雪いてたりするとセダンは室内温度が変わらないのが良いな。
コンパクトハッチは後席乗員に雪や霰が直撃した。
あと、いちいちデカイリアゲートを開け閉めしなくて楽。電動式はトロイし。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:02:59.36 ID:bRsatc7u.net
- そんな日だったら室内から取ればいいじゃん
あセダンだと無理か
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:05:52.34 ID:UFiUqqpy.net
- 私はどんなボディタイプでもそれなりに好きだね
もちろん向き不向きはあるが「XXはダメだ」とかの心境にはならないな
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:23:56.24 ID:5x9EXmk3.net
- >>881
後席2～3人乗車状態で室内から取れるほど軽い、小さい、綺麗な荷物とは限らない。
>>882
自分も同感。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:26:39.81 ID:Fp6CTfT3.net
- スーツが似合うのはセダンでしょ
ＳＵＶは登山や釣り、スキースノボする格好が似合う
ミニバンはドンキのジャージが一番お似合いだよ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:29:25.72 ID:WcNeHOy+.net
- 軽自動車には穴のあいた靴下が良く似合う
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 22:55:31.20 ID:PKBU+GKh.net
- >>882
う～ん
俺ゃ「セリカXXはダメだ」という人に賛成したくなるのだが
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 23:49:36.45 ID:UFiUqqpy.net
- ハリウッド映画だと黒いSUVはダークスーツの政府関係者
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 02:15:06.57 ID:Llb89Y/C.net
- 現行だろうと型落ちだろうと高級セダンはピカピカかどうかが目安。
高級セダン購入層＝富裕層＝シャッター付き豪邸かタワマン住まいで保管状態が抜群＝年式の割りにやたらピカピカ
富裕層＝多忙＝車に乗る暇が無い＝ピカピカ
一方で庶民クラスの一戸建てやマンション住まいは青空駐車かせいぜい屋根付き程度だから紫外線で劣化＝艶が無く汚ない
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 02:58:25.29 ID:VYFSJkIk.net
- ここまでホンダ グレイスハイブリッド無し
手頃な価格でバランスのいい5ナンバーセダンだと思うんだがな・・・
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 04:14:22.14 ID:WmX0lWbj.net
- >>873
ごめんあいまいに書いたのは
大きくなればなるほど
また年式が新しくなるほど有利になるという意味合い
まぁ日常的に煽るキチガイは車関係なく煽るんだけどね...
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 08:01:38.84 ID:l0sSreZY.net
- >>888
小生は富裕層だけど駐車場は青空、
多忙で車出動しまくりだけど。
洗車はマメにしているけどね。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 08:36:57.02 ID:WiBXnTYq.net
- そういうのは富裕層って言わずに成金って言うんじゃないの
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 12:41:27.68 ID:yVT/Ee3p.net
- >>878
富裕層はセダンなんかじゃなくて自家用ジェットヘリボート
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 12:54:45.75 ID:WmX0lWbj.net
- 富裕層が必ず屋根つきの家に住まなきゃいけない決まりでもあるのかよ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 12:59:32.48 ID:UxErmPna.net
- >>889
今の5ナンバーセダンは腰高で左右から押し潰したようでなぁ
そんで中のスペース確保のために側面が絶壁
スタイルが破綻しとんのよね
やはり今の基準だと大型のボディじゃないとまともなシルエットには出来ないよ悲しいけど
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 13:02:05.72 ID:Bzu3kiZQ.net
- >>894
「屋根なしの家」に住むなんて人として問題あり
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 17:08:59.04 ID:WmX0lWbj.net
- >>896
屋根つきの車庫のある家と書くはずが抜けてた
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 17:20:07.34 ID:z1tUpmZJ.net
- 俺も富裕層だがよく乗る車は屋根なしに置いているわ。
たまにしか乗らない車は車庫に置いているが。
長距離移動はヘリで移動する事が多いが、そういやヘリも屋根なしだわ。
何しろ面倒なんで船も陸に上げるのは船検とかたまにだな。
汚れたら洗わせればいい、壊れたらまた買えば良くね？いちいち面倒なんだよ。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 17:45:57.24 ID:cNK27bEH.net
- >>898
ヘリは、格納庫で駐機の方が良いぞ。
ローター周り剥き出しパーツが多いからね。
頻繁に使うなら構わんけど。格納庫から牽引して出すの面倒だし。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 17:49:08.20 ID:z1tUpmZJ.net
- 俺は物は使い捨て派、タイムイズマネーな富裕層だからな。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 19:43:23.70 ID:rKmkXTfA.net
- 金持ちほどドケチ@大阪人
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 19:48:23.47 ID:z1tUpmZJ.net
- >>901
俺は大阪人やけどケチやないけどなぁ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 20:17:54.02 ID:7cE7/2Ri.net
- >>896
金持ちじゃないってことか
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 20:27:49.41 ID:mMiCAMDJ.net
- ベンツとかBMWとかは在日のイメージが強い
生活保護貰いながら買ってるって報道がたまにあるからかな
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 22:09:09.42 ID:J87eAgbd.net
- 関西弁をしゃべる人はケチじゃないイメージだが間違ってるのかな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 22:32:00.72 ID:ttyE7NHz.net
- 間違いですわ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 22:47:16.94 ID:6L9H+M6M.net
- 今時ベンツ乗ってるのまともな神経じゃないだろ
大概基地外だよ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 23:21:33.32 ID:KndY4Vky.net
- >>907
ロリンザーやらＡＭＧのＳクラスならともかく、Ｃクラスセダンとか最早クラウンとさして変わらない存在だが？
Ａクラスなど田舎県の県庁所在地でも国産車並みに走ってる。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 23:41:27.77 ID:2dJGoiLu.net
- 年収5000万越えてますが、手取りにすると月200万ちょいなのでいまだにAクラスだよ。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 23:57:45.38 ID:VT43Shi3.net
- Cクラスがクラウンと変わらないというより
クラウンの値段だけ追い付いちゃっただけ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 00:08:36.31 ID:xWEfskiD.net
- 金持ち自慢ワロタ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 06:11:56.47 ID:ZqaL6hJB.net
- 歳とるとセダンが楽なんだよ、冠婚葬祭にも使えるし。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 06:17:37.76 ID:9q1nee23.net
- 着座位置が高いと運転してて落ちつけない
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 07:01:09.57 ID:BbC4LemJ.net
- キャンプとかドヤッてるやついるけど、マジでやってるやついんの？
キャンプ場とかめちゃくちゃ潰れてるのに
今時やらないだろ。何年前の感性だよ
スマホぽちぽちしかしてない奴がキャンプとか言ってて笑えるわ
ここでキャンプしてるって言える奴1人でも居んのかよ？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 07:24:37.32 ID:QqLYf8Rl.net
- 一部のオタク界隈ではキャンプブームだがw
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 08:26:09.78 ID:NLJfJBFX.net
- >>915
そっち方面は２輪でキャンプに行かないとね。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 08:42:05.83 ID:hpVtkTNV.net
- >>913
確かに
あとSUV乗りの友達がクーペとかが死角に入るとわからないから怖い、
下の視界確保がめんどいから
次はセダンにしたいって言ってた
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 13:58:06.30 ID:OAXvbrkL.net
- それはSUVじゃなくてオフローダーだろ
その辺のSYVよりジムニーの方がよっぽど高い
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 15:32:30.71 ID:kkonkpv6.net
- >>915
オタクなんてキャンプしねえで聖地巡礼()とか言って有料キャンプ場で金払わねえで写真だけ撮ってキモキモオーラで家族キャンパードン引きの迷惑集団だぞ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 15:57:11.92 ID:hpVtkTNV.net
- >>918
CX5だが左のドアミラーの死角に86が入ったら見えないって言ってたぞ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 15:57:58.56 ID:4yOpNWjo.net
- >>914
キャンプはマジでやってるし
友人家族も3組巻き込んでGWには4家族で長野でキャンプやったけどな。
火を囲んで下らん話しながら呑むのが最高に良いんだよ。
でセダンでキャンプ行ってるのは
ウチだけだけと。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:26:06.51 ID:BO8xjGZV.net
- 寝袋に入って２ちゃんねるする一人キャンプの侘び寂び
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 16:43:43.72 ID:hpVtkTNV.net
- 他のタイプにないセダンだけの利点はたくさん出たよな
>>1はこのスレ大事に保存して二度と同じスレ立てんなよ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 18:48:12.80 ID:QilOZ0Lz.net
- モノホンの車は何だかんだ言って黒が多いな。車種は着座位置高いからヒットマンから命中しにくいアルベルが多いね。セダンだとベンツよりＬＳが多いね。職業柄、追いかける＆逃げるに適した陸の王者３５ＧＴＲもいそうな気がするのだが。目立たないって意味ではプリウスも
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 20:23:52.17 ID:3yV+uuiv.net
- >>923
人に頼むより、自分が二度と来ない方が合理的なのではないだろうか？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 21:16:10.98 ID:LxTWTUyI.net
- セダンの利点は人気がないことかな。
みんな乗ってる車なんかに乗りたくない。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 23:13:43.81 ID:3M3f2/Vb.net
- >>917
セダンでもハイデッキだと真後ろの低い車が見えない
レクサスISで信号待ちの時にすぐ後ろにいたカプチーノが全く見えなかった
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 23:37:28.92 ID:lhbdFFk5.net
- セダンの売り上げが年々減少していってる。
最盛期は自家用車全体の7.6割を占めていたが、
今となっては0.7割にまで落ち込んでいる。
セダンを支持しているのは殆どが高齢者で、
あと数年もすればセダンはほぼ絶滅するとも言われている。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 00:27:29.32 ID:7YZukQze.net
- とは言えプリウスの売れ行きが・・・以下輪廻
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 00:44:16.22 ID:M+xmUS/w.net
- クラウンがモデルチェンジしたばかりだから数年で絶滅は無理
というか、今やセダンのクラウン濃度の高さと言ったらどうだ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 01:22:25.67 ID:+JruJwda.net
- >>909
は？
残りの金なにに消えてんだ…？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 03:17:26.29 ID:9o/uxovS.net
- 軽とミニバンが多い日本が異常で世界的にはセダンでしょ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 06:06:25.76 ID:P7PY1YtZ.net
- 自慢じゃないが私は高額車を5台所有しておる。
ヴェんべーフェラ、ランボ、ローロイ、メルベン、レクサ、
全部でたったの2億日本円ぽっちですわ。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 06:35:06.07 ID:M2Qk0zsD.net
- ドルと違って円使ってるのは日本だけだから二億の後の日本いらないよ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 06:48:04.02 ID:HhvTrST4.net
- >>933
2行目、ちょっと何を書いてるのかわからない
そもそも何語?
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 07:30:11.88 ID:s/GaCCzV.net
- 日本語お上手ですねって言うんだよ、こういうときは
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 07:54:00.70 ID:AYSNE4dX.net
- 2億ウォンの間違いか
それでも金持ちかw
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 07:57:40.34 ID:pymPJ/+L.net
- >>933
おじちゃん足し算間違ってるよ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 08:19:38.90 ID:J6X72qRA.net
- なんだかんだ、人気のスレだな
皆セダンが気になるんだろうな
DQNの中古セダン大好き説と合わせて
経済的にセダン無理説の信憑性が高まったわ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 15:30:24.08 ID:C1Cn0Uqz.net
- >>925
い、意味がわからない
合理的？何いってんの
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 15:32:30.85 ID:C1Cn0Uqz.net
- >>926
個性的だよね
一部は高いから被らないってのもあるけど
あまり見ないとか珍しいって言われると快感
>>927
特に最近のはリアガラスかなり倒れてるし上の方についてるしね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 22:44:05.96 ID:jpIxJWEd.net
- シャコタンセダンでキャンプに行って、夜はキャンプ場周りの山を走ってたわ。
昔の思い出。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 22:49:05.27 ID:M+xmUS/w.net
- https://blogs.yahoo.co.jp/solocaravan/GALLERY/show_image.html?id=8177933&no=0
セダンでこんなものを引っ張るとか今じゃ絶対に有り得ない
ていうか、川に入り込んでるし
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 00:21:46.20 ID:ItMC72on.net
- >>943
懐かしいブルーバードP910だ。
自分初めての車がこれだよ。
1800SSS TURBO-XG
ハードトップじゃなくてセダンを選んだ夏かいしい思い出。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 05:35:36.87 ID:wLLSOJtd.net
- >夏かいしい思い出。
？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 13:44:22.47 ID:GYSDwVd/.net
- >>902
俺に新型になったクラウン買うてくれや
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 14:17:23.86 ID:xyiJpGRX.net
- >>932
アメリカンとかだとバンどころかステーションワゴンですら商用車乙とか言われるので
おっさんの自家用車はセダン一択だったりする。
もしくは開き直って節税乗り物の乗用トラックに手を出すんだ。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 14:50:10.02 ID:mmtgAE/Y.net
- >>947
節税だからなの？
日本人のミニバン好きと同じ感じでトラック好きそうだけどなあ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 15:33:23.36 ID:AuW7ykDT.net
- 次スレはトラックの利点は？で
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 17:24:35.85 ID:A0HZ2ZAr.net
- >>888
地方ですが豪邸にエアコン付きシャッター付きガレージ愛車保管ですが･･･
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 17:42:07.66 ID:JiroNVh6.net
- >>950
どのようなお車を保管なさっているのですか？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 18:12:14.45 ID:xOqgV8yf.net
- 家も車も同じ。
大きくて広いの方が偉い。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 18:28:38.23 ID:xZgY97Bo.net
- 田舎者思考
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 21:17:24.67 ID:B6VUoLf/.net
- >>951
一応ファントムが保管してますが何か？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 22:16:22.93 ID:B6VUoLf/.net
- >>954ですが冗談ですよw
豪邸もシャッター車すら無いですよ(><)
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 22:28:07.95 ID:B160bqM9.net
- うちは16LDkだよ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 01:59:37.96 ID:Yz0PAn9G.net
- ぼくはヘラーリにらんぼるぎーに持ってるよ！ちなみに全部で2000億ドル！
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 04:10:59.16 ID:sRiw1r6U.net
- >>888
全てとは言わないが大体はそんな感じだな。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 10:46:24.00 ID:+ko1Sj+n.net
- 1980年代の日本はセダンやクーペにあらずんば乗用車にあらず
みたいな嗜好だったのに
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 10:50:07.91 ID:YMX6n7Mz.net
- セダンは100街あって一理なし、時代にそぐわなくいとおかしな感じ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 11:10:57.49 ID:4Grrk/gV.net
- 昔、つまり今の70歳以上の世代は
ステーションワゴンを商用バンと同一視して嫌ってたな
うちの死んだ爺さんにカローラセダンじゃなくて
カローラ・フィールダーの方を買うように家族で説得するのに苦労した記憶があ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 11:25:46.03 ID:7Ch4FF4L.net
- このスレ定期的に
セダンアンチ湧くけど
人の車の好みとかどうでもよくね？
ほっといてくれよ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 12:20:58.41 ID:XxnrypvF.net
- 「ミニバンはゴミ」とか、セダン派の一部にも頭の硬い人が湧く
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 12:23:11.62 ID:7Ch4FF4L.net
- >>963
いや車好きからすれば
しょうがないことだろ
オラオラな運転してる奴多い割に
坂ですげぇ減速するし
DQN多いし
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 12:23:25.62 ID:XxnrypvF.net
- もちろん一部の頑迷な人で
大半の人はボディ形状と特徴と用途をわかっているようだが
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 12:28:42.15 ID:7Ch4FF4L.net
- >>965
わかってるからこそ言ってるんだが
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 12:31:35.65 ID:QvBo85bm.net
- セダンのトランクが冷蔵庫になるの作ってほしいな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 12:42:04.32 ID:6Dpjyd9C.net
- >>962
セダン高くて買えないから妬んでるんですよ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 13:01:31.68 ID:TNVuLo7m.net
- >>967
それ欲しい
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 14:47:48.85 ID:0zSjcIa/.net
- 俺はセダンのトランクスルーでリヤシートを倒したらフルフラットになるヤツを希望
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 14:50:21.67 ID:0zSjcIa/.net
- と言ってもイメージがわきにくいと思うが
サクシードのセダンがあったら、と想像していただきたい
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 15:20:47.51 ID:YMX6n7Mz.net
- >>970
なんでワゴンやったらあかんの？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 16:50:31.18 ID:bxVreuOJ.net
- ステーションワゴンだとだせぇからだろ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 17:07:08.60 ID:K1AftK/2.net
- たまにセダンに勝負しかけてくるミニバンいるけどまじ笑う
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 17:07:31.07 ID:St6leDJs.net
- セダンのメリットは格好良さと最低限の実用性かなクーペより物も人も積めるし
独立したトランクって所に着目したいが、トランクスルーがあるんなら荷物が入らないただのステーションワゴン
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 17:48:36.96 ID:K1AftK/2.net
- いやいやそこはセダンの進歩じゃん
セダンでは無理でワゴンなら積めるような
荷物なんて限定的すぎるのに
より長いものがあの見た目、性能で入るなら
ワゴンの存在価値は前より少し下がったくらいだろう
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 17:57:29.57 ID:jWd53bFV.net
- >>976
逆にトランクスルーで積めるもんってなんだ？物干しとかの棒状のものくらいじゃね？テレビとかチャリとかスノーボードとかちょっとした本棚とか積めるか？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 18:37:00.41 ID:uZ5B1eOk.net
- 無理。
そのわりに防音、防震、剛性などで劣るし臭いも筒抜け
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 18:37:07.99 ID:ojw1Gwp1.net
- >>973
ステーションワゴンの全盛時代はかっこよかったのだが
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 18:43:16.89 ID:0zSjcIa/.net
- >>975
トランクスルーのないセダンってほとんど選択肢ないのではないだろうか
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 18:46:30.55 ID:mHRWRxWs.net
- 積める積めないはモノによるとしか言えまい
https://i.imgur.com/Gp7rr6Q.jpg
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 19:06:53.94 ID:0fZwSRl1.net
- 男は黙ってセダン(･ω･)
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 19:14:02.58 ID:2rVWnqY7.net
- >>977
40インチはトランクスルーなしで後席に余裕で乗った
天井まで余裕あったし多分60までならいけると思う
スルー使えばスノボなんか余裕でしょ
チャリはタイヤ外せばいけんじゃね？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 19:23:23.69 ID:KlZkg9Wg.net
- 冷蔵庫や洗濯機積めるか？
あとキングサイズのベッドとか
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 19:25:58.20 ID:K1AftK/2.net
- >>977
高さはないね
意外と入っちゃうけどね
友達のロードバイクはタイヤ1個外せば載ったし
でも前もここで言ったが
そんなに大きいものを日常的に運ぶならワゴン買えばいいだけ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 19:35:14.10 ID:z7V9wX2a.net
- >>984
軽トラか運んでもらうんだろうなぁ
自分で持ってくのは大変だし
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 19:47:17.25 ID:Ck2Prh1e.net
- 普通の店なら配送＋接地タダでしょ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 19:49:29.57 ID:2rVWnqY7.net
- >>984
そんなもんハイエース乗ってたって自分で運びたくねえよｗ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:23:38.74 ID:mHRWRxWs.net
- 冷蔵庫だの洗濯機だのキングサイズベッドだのを運ぶ用事がそんなに頻繁にあるのかよ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:27:23.64 ID:wQgeyW/U.net
- >>989
死んでも無いと言える
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:30:18.92 ID:KlZkg9Wg.net
- >>989
運送屋なら頻繁にあるだろが！
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:32:08.71 ID:mHRWRxWs.net
- 何言ってんだこいつｗ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:33:30.52 ID:djwipnbV.net
- セダンで荷物配送している運送屋があると聞いて来ました
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:33:49.64 ID:KlZkg9Wg.net
- >>993
お前よりマシ！！
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:44:54.11 ID:ut+3Zj1n.net
- >>970
アリオンはいかが。
https://i0.wp.com/coofel.xyz/wp-content/uploads/2018/02/carlineup_allion_interior_indoor_space_2_10_pc.png?zoom=4&fit=640%2C316&ssl=1
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:46:14.76 ID:6Dpjyd9C.net
- >>994
わかるよ。暑いもんな。頭わいちゃっても仕方が無い。
リーマンは三連休で浮かれて無駄に遊びに出るから
渋滞しちゃって大迷惑なんだよな。仕方が無いよ、
人間働いて食べていかなきゃならないんだよ。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 20:55:12.84 ID:edB+iisN.net
- まあ、ここまででセダンの利点はけっこう出たし、>>1は満足したんじゃないかな
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 22:02:55.97 ID:4BaPHMo3.net
- 間もなく終了。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 22:03:28.69 ID:4BaPHMo3.net
- 埋めるよ。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 22:06:03.45 ID:4BaPHMo3.net
- セダン乗りで途中から来たが、荒らしみたいのがいてつまらないスレではあった。
もう見ることはないな。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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