ブレーキパッド・ローター 31セット目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/24(日) 18:58:40.76 ID:g65JXt6wM.net

!extend:on:vvvvvv:1000:512
ブレーキパッド、ローター、キャリパー、ホース等ブレーキ全般の話題はこちら

スポーツパッドの話題に限らず純正＆純正相当についての話題も
もちろん社外パッド・ローター等のインプレ大歓迎です
チューニングだけに留まらず、メンテナンスの話題もどうぞ

※ご注意
質問する時は、車種、年式、グレード、パッド＆ローターの銘柄等添えて
相手が質問に答えやすくなるようにしましょう

・前スレ
ブレーキパッド・ローター 29セット目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1459635851/

ブレーキパッド・ローター 30セット目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1495210091/

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469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:53:01.08 ID:6iKKljVC0.net

オペル日本撤退して10年以上経つのに、今時の車ってw

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:55:57.70 ID:MBxadAyCH.net

…ふう、散々あちこちのIP使いまくって言うことがそれかね。
10年前の車が今時じゃないとしたら、それでどうしたのかね？

今のところお前に賛意を示す人間が、お前自身以外に一人もいないことを今一度考えたほうがいいよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/08(木) 23:57:16.06 ID:edQixxABM.net

>>469
あー、それ言っちゃう？
オペルって全然ブランド力無くて、トラブル出しまくって
2000年ころにはドイツのヒュンダイ扱いだったのに、
今でも乗り続けてるってよほど金無いのかなー、と。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:02:23.70 ID:8o3lFJ8zH.net

オペルのブランド力も、トラブルの有無も、ヒュンダイ扱いの真偽も、一ユーザーに金があるかどうかも、スレ違いだよ。さっさと消えな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:03:22.79 ID:0muHQua40.net

まだいるのかブレーキ基地害の人w

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:08:53.41 ID:8o3lFJ8zH.net

ブレーキキチガイって、なんかすげえ安全運転というか低速運転野郎みたいだな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:11:08.59 ID:dFD7r20k0.net

どっちもどっち

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:13:11.63 ID:8o3lFJ8zH.net

やくざって、100%自分が悪い状況をゴネて五分五分の状態に持っていくのが基本技術らしいね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:20:44.41 ID:Ae9aU0Wy0.net

こんな基地害知識でブレーキ弄ってるのかよ…ボケ老人の運転レベルだよなあ…

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:23:27.19 ID:8o3lFJ8zH.net

ぼけ老人はかわいげがあるから、お前より社会的地位は上だと思うよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 00:25:39.98 ID:8o3lFJ8zH.net

ホント、言動がすべて攻撃目的なんだな。
誰も知らんでいいような知識を探しまくって、ようやく相手が知らない知識が出てきたら

「〜も知らない奴は、ダメ」って喚きまわっても、お前の言動に周囲があきれるだけだよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 03:41:09.59 ID:TGzIQZG3D.net

>>468
信用出来ないのは基本の構造理解してないからでしょー
車ってのはキーオフの状態でもブレーキは動作するように出来てるんだぜ
意味わかる？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 03:55:14.95 ID:OawjKZEva.net

ヤクザの件まんま自己紹介でワロタ
東京って怖いトコなんだね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 06:21:59.31 ID:jvbtxXln0.net

結論は個々の整備書見ろって事でいいんじゃね？
国産車の整備書は基本的な整備はある程度共通性が無いこともないと思うんだけど、この場合どうなってる？
参考にはなると思うんだけど(外車は外車でいいと思うけどド素人に整備出来るとも思えんので手を出してない三菱ですら面倒だったし)

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 08:23:29.86 ID:E9mqu8BYM.net

>>482
ディーラーで相談してる、と言ってるから、
Heynesなんか参照せずにそこで整備書コピーさせて貰えばいいだけなんだがな。

正規ディーラーはGMか、大昔はヤナセのはずだが、
そこら辺の町工場を「ディーラー」と呼んでる可能性が高いがww

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 08:30:22.20 ID:EESCo6+l0.net

なんだ、まだオペル基地外暴れてんのか

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 08:35:01.01 ID:Mws91CSs0.net

オペルのどんな車かに興味がある。
アスコナ400だったら裏山(旧車だけどな)

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:38:29.46 ID:8o3lFJ8zH.net

顔真っ赤とか自己紹介とか糖質とか、ホントテンプレな自爆攻撃に忙しい人だね。
みんなお前の連投で迷惑してるんだよ。

あとはうそを何の根拠もなく決めつけるあほ行為とか。
町工場をディーラーとかいってない。
メーカーの整備書も持ってると書いてるのにコピーさせてもらえだと？。
嘘いうなこのくそバカ。じわじわと苦しんで死ね。。ゴミやろう。

メーカー整備書は左右どっちのハンドル車なのか図と文章が矛盾してたりして、参考程度にしかならんと、これも上に書いた。

まあマスタシリンダの話、まだ否定するわけじゃないが、全車共通で例外がない話には思えないってこと。
どんなキチガイでもまともな話なら聞くけど、原則持ち出してちょっとでも当てはまらないのは全否定っていう無意味な無責任言動につながる話はどうでもよし。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 10:44:25.02 ID:8o3lFJ8zH.net

「haynesなんか」って、お前本当にあほだな。
そもそもメーカー整備書をコピーなんて、一つの事項が記述があちこちにばらけてて、全部の箇所をコピーなんかしてたらえらい手間だって、知らんのだろうな。
巻も何巻にも分かれてて、一車種だけで全部揃えたら本棚埋まる。

その点haynesは実に見やすくコンパクトにまとまっている。実際の作業では細かいところはまだ足りないが、それでもメーカーのよりマシ。

人格低劣なだけかと思ったら、知識も経験もない知ったかぶりかよ。
まあ、東スポバカにしてるあたりで、中学生ぐらいなのかね？

まあ精神年齢だけ中学生のかわいそうなおっさん、なんだろうな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 11:45:47.88 ID:Ae9aU0Wy0.net

>>487
お前もオペル基地害と同レベルだ、ボケ老人を擁護してる時点で国賊の寄生虫だ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 11:47:05.73 ID:bD+Cu19Q0.net

>>488
そいつ本人様やでw

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 12:01:03.89 ID:3hAFIqVk0.net

オペル君は自分で最初に助けてと書き込んだのから
それに対するレスをよく読み返してみなよ
まず、助けてに対してのまともな回答やアドバイスに礼のひとつも無い
生まれて初めてのパッド交換でやり方もわからずにやって経験不足からくる不具合が出てる
その事に対するレスに逆ギレ
ケンカごしの暴言はオペル君1人しかいない
ディーラーがー、ヘインズがー、ジャッキがー言うのもアレだが
ブレーキの重要性がまるでわかってない発言の数々

トドメはオペル君を擁護してるヤツは誰1人いないという事だw

コレで自分が正しい、他のヤツが異常だと思ってるなら
マジでどーかしてるよ？

あ、オレも釣られて長文書いちまった
ｺﾞﾒﾝ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 12:13:44.63 ID:CDx2nx6xM.net

まともな回答はなかったように思ったが、どーでもいーから確認しない

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 12:24:09.98 ID:bD+Cu19Q0.net

有ったんだよなぁ最初は

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 12:34:50.65 ID:jvbtxXln0.net

別にプラグ緩めても緩め無くてもいいと思うけど、それぞれのメリットとデメリット纏めたら
不毛な部分もあるから初めからまともに見てる人少ないだろうし(私も目に付いたとこだけ流し読み)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 13:20:29.55 ID:ojPHT+7da.net

みんなピストン好きだな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 17:57:52.86 ID:8o3lFJ8zH.net

そーそー、どっちでもいいのに「緩めるなんておかしい！」「緩めないと戻らないのはピストンが固着してるから、パッド交換どころじゃない」
と無意味に決めつける混乱原因をばらまいただけなのに、

「助けてやった」「回答してやった」

と意味不明な「やってやった精神」を持つから、「顔真っ赤にして」このスレに張り付くことになるわけでな。
ケンカ腰なのが一人だけのは確かだが、おれじゃなくてこいつだよ。そういう嘘ばかりつく奴はこのスレには不要だよ。

助けてくれた人、助けようとしてくれた人には礼を言いたいが、一人が暴れたおかげでそういう人がほとんど発言しなくなってしまった。

まともな回答？
少なくとも役に立った回答があれば俺がディーラーに相談（整備前の相談じゃなくて、今回の症状での相談）することもなかったはずだから、
まあ俺の記憶の限りないな。

俺の読み落としならすまないが。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 18:06:12.64 ID:33G4xzRdM.net

何をそこまでさせるのか？

気が付いた方がいいですよ。

もう、不毛ですから…

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 18:42:16.50 ID:A9p+6qma0.net

オペル基地外のせいでスレが機能しなくなっているのに他者への迷惑よりも自分のプライドが大切な人なんだと思うと哀れみしかわかない

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:07:55.22 ID:8o3lFJ8zH.net

哀れむ=攻撃 なんだね、プラグ空けない君。

必死なのも悪いこと、感情的なのも悪いこと。プライドを持つのも悪いこと。
冷静で、何でもかんでもスルーして、感情がうごかないことが理想の人生なんだねえ。動いてせいぜい嘲笑？

何の興味もわかない人格だな。

まあ迷惑かけているのはあんた一人なので、他の誰かが迷惑っていうところは間違っているので訂正しておくな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:24:27.24 ID:3hAFIqVk0.net

ダメだコリャ(´Д` )

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:36:00.03 ID:BjhDuRUo0.net

世の中こういう人もいるんだなと

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 19:47:17.67 ID:8o3lFJ8zH.net

ダメでも何でもいいから、さっさと攻撃やめなよ。俺も迷惑、みんなも迷惑。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 21:46:54.64 ID:OawjKZEva.net

暇という事だけは良くわかるね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:10:40.43 ID:INqUYwnjM.net

構うからだろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 22:50:59.91 ID:8o3lFJ8zH.net

「暇」これも頻出攻撃単語だな。暇である=仕事がない=恥ずかしいこと

という支配者に都合の良い理屈を盲信しているのだな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 23:31:03.93 ID:Yxjq2zJtp.net

>>504
こんな事ばっか言ってて楽しい？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/09(金) 23:44:11.42 ID:OawjKZEva.net

自分に都合の悪いことは全部攻撃とか笑うわ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 00:21:29.22 ID:zP64Tbbh0.net

オペル君は自分にとって不都合な書き込みは複数IPを使った同一人物の仕業と定義してるので、
＞お前以外にお前を信じているのがここにすら一人もいない。
と、時折投げかける訳だが…

百歩譲ってそれが事実だったとして、
過去ログを辿ってもオペル君に同調するコメントも一件もないんだが、
オペル君自身はその辺りはどう考えてるんだろうか？

他に同調する者が居ない意見は信頼できる意見ではないとするなら、
他に同調する者が居ないオペル君自身の意見も信頼できる意見ではないとは考えられないんだろうか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 03:17:04.59 ID:j8ukQ+CIH.net

お前の攻撃に呆れている人はたくさんいるし、俺の話に応えている人もいる。

ただお前の自演連投で目立たないだけだよ。後お前の攻撃のターゲットになりたくないからやや遠回しなだけ。
それに同調もくそも、これは「戦い」とかではなくてお前の一方的な攻撃やウソに対して俺が嘘の訂正と辞めろと言っているだけだから、そういう性質モノではない。
というかお前が一方的にうそを訂正されているだけなのに、何とか五分の戦いらしきものに偽装しようとしているだけだ。

上で書いたやくざ技術基礎だな。

というか、お前の理屈でいうと俺は糖質の顔真っ赤のかわいそうな人なんだからさっさと無視すればいいはずなのにそれができないのはどういうわけなのか、一遍考えてみろよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 03:43:51.40 ID:zP64Tbbh0.net

>>508
君が来てからのログを辿ったが、君に応えた人は居るが君に賛同した人は一人も居ない


そもそも君の理屈から言えば俺を無視すればいいだけの話だろ？

なぜそれができない？
他人には要求する癖に、自分は出来ないというのは矛盾が多すぎないか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 05:40:55.33 ID:dRQKhymXH.net

ハイハイ、また嘘。

賛同してる人はいるし、俺の理屈では「上から目線のお前が俺を無視すればいいはず」というだけで、俺は別にそういう馬鹿馬鹿しい態度はとっていないので無視するもしないもない。

またお前のいうことを信用する人を俺が何度か募集したがまだ一人も答えていない。

また、お前の自演説もまだ誰も、お前も含めてまだ誰も否定していない。

俺のいってることは虚偽の否定だけ、お前のやってることは他人の存在や考えの否定、成りすまし、自演。

全く対立軸にいないんだよ。俺がお前の人格や存在まで否定していないことにいい加減気づけ。嘘つきや攻撃をやるなら出ていけといってるだけだ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 07:27:38.74 ID:q/sqP4ib0.net

どっちでもいい。
しょうもない書き込みしてる暇があったらブレーキパッドのインプレでもしてくれ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 08:06:34.15 ID:00+vjP0k0.net

この人なんでこんなに自己擁護に必死なの^^;
毎日長文書いてまで

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 09:23:04.23 ID:3WMOd9db0.net

だから、かまってちゃんなんだから放置しとけよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 10:48:39.90 ID:PHah+BNd0.net

長文釜ってちゃんはコミュ障、よって、入院治療を要す。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 14:17:40.36 ID:j8ukQ+CIH.net

今回交換したフロントブレーキパッド、ATE ceramicっていう日本でも扱いがあるんだけど（シラルベラミックってブランド）俺の車種だと日本で扱いがないやつをドイツから輸入した奴なんだが、
ダスト少なくて持ちが良くてディスクも減らさないという売りで、まあ今のところ前のパッド（とにかく安いやつ）のダストでよくわからないが、少なくとも効きは悪くない。
いやむしろなんかブレーキペダルの押しと効きがリニアでいい感じ。

ディスク攻撃性や持ちやダストはまた気が向いたらか書くかも。

ちょっと前に交換したのはdixel type M。特に問題ないね。こっちはホイールを洗ったら全然前のパットののようなダストが出てこないことは確認。

んで、自己擁護もできないと心やられるぜ、大人のたしなみだよ。擁護というか、ばかばかしいウソを否定しているだけだどな。
必死ねえ。そんなに精一杯が恥ずかしいのかね？

別に俺は必死ではないけどな。
投稿したいから投稿してるだけ。
また別にお前みたいに余裕ぶっこいてるふりしようと思ってるわけでもない。

んでんで、以前交換した後輪を含めて前後輪ディスク計4枚、50キロぐらい、
鉄の塊なんで買い取ってもらおうと思うのだが、廃材屋さん以外にもっといいところないかな？

*使用済みのディスクなんか買い取ってくれるわけないだろ、なんていういらんアドバイスは、したい人いないかもしれんがもし投稿したくなったらやめておいてね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 14:32:54.36 ID:ErxLevYFd.net

>>515
知ってるけどお前の態度が気に入らない

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 14:56:45.21 ID:j8ukQ+CIH.net

そうかい、教えてくれないのは残念だね。それはあんたの自由だしね。

以前売った遠いところは40円/kg。うちの近くでさっき探したところは18円/kg。
相場なのか、場所で大分違うのか。

まあそもそも数百キロ単位じゃないと買い取らないところは、関西に多い感じかな。
エアコンのコンプレッサ売ったところは5kgとかでも買い取ってくれた。

研磨して再利用も考えたけど、研磨は安いところで一枚3000円、前後輪で12000円。
今回は前後輪19500だったから、それほど価格差がない。

そもそも減りが片面だけで2mmぐらいになってるから、研磨限界超えてるってことだよなあ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 17:09:46.01 ID:ydjiHJtz0.net

値段に釣られて買ったアクレのフォーミュラ800C、ダストが凄すぎる・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 19:12:57.83 ID:1gUciabv0.net

>>516
なつかしいな

　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
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　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
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　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
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　 　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度が とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:14:08.39 ID:fkdlB/DP0.net

俺も値段につられて700C買ったけど、こっちはダストは全然出なさそう
まだ街乗りしかしてないけど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:28:25.33 ID:S+lXok5sd.net

アクレは俺も値段で考えたけど、やっぱりダストが少ないって価値あることだよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:28:28.23 ID:5+OL1d1m0.net

ローターって磨耗したら磨耗面を溶接で埋めて平らに磨いたら再利用出来るんかな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:31:43.03 ID:3WMOd9db0.net

剥がれるだろうな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:33:14.05 ID:MVNm22Hg0.net

>>522
溶接で埋める時点で手間賃がローター価格を上回りそうだな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:46:08.86 ID:dRQKhymXH.net

しかし重量比的にごくごくわずかな喪失で残りの大半の部位を破棄するしかないってもったいないな。

まあ回生ブレーキつきだとパッドもディスクもほとんど減らんらしいが。

てか、車ってそういう部分多いな。出来る限り消耗したところだけの交換で済む車があればほしい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:47:10.95 ID:PHah+BNd0.net

イボイボローターはどうかと考えたらダメだね。パッドとの接地面積が少なくなる。

イボイボが無くなったら交換時期。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:48:31.23 ID:5+OL1d1m0.net

やっぱ無意味か
溶接自体はバッテリー2個ベースでも出来るから純正で高額ローターならちょっと気になるかなって気がしただけ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 21:59:14.34 ID:3WMOd9db0.net

着眼点は面白い

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 22:45:31.58 ID:+JTXq37T0.net

溶接して熱応力を除去するのにショットピーニングとかして、肉盛り部平滑にするのに切削加工してバランス取りするコストと人工考えたら、摩耗したローター鉄くず再生させて新しいローター作った方が安い気がします。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 22:51:17.75 ID:pUcl+A9EM.net

鋳造って偉大だよね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/10(土) 23:22:07.58 ID:j8ukQ+CIH.net

そしてディスクメーカーが廃ディスクを回収していないところを見ると、廃ディスクとかしてディスク作るより、製鉄メーカーから鉄買って作るほうがさらに安いんだろうね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 00:18:12.73 ID:r0/7Chbf0.net

実は廃ディスク、巡り巡って製鉄メーカーに売られていたりして？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 00:31:27.62 ID:ikeuchYz0.net

そりゃそうでしょう。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 08:56:09.84 ID:SzseWgt20.net

鉄は資源

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 09:20:40.84 ID:Yg9S1QYa0.net

自動車の95%前後は再利用されてるぞ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 11:32:09.72 ID:2T+Sd83w0.net

アルミはそのまま溶かして再利用できるが鉄は添加しなきゃ元の性能には戻らんのと違ったっけ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 19:50:24.08 ID:qwNaLxKf0.net

バカだなー
ローターは何年も雨ざらし放置して錆させてから使ってこそ意味があるのに

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 20:10:20.08 ID:SzseWgt20.net

意味不明

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:21:59.96 ID:U3sV4iK70.net

昔の競技屋さんがやってたね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:26:06.60 ID:bN5mA8Jlr.net

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up4423.jpg

コイツで終わらせるぜこのバトル

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 21:39:34.19 ID:bN5mA8Jlr.net

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up4425.jpg

サービス問題

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 22:16:57.53 ID:Yg9S1QYa0.net

何を言ってるのか分からないけど2枚ともあたり付け失敗してね？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/11(日) 23:05:46.64 ID:efqDWjVu0.net

ローター系小さくね？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 01:03:49.02 ID:WyJI+6tR0.net

スリットがソソソソ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/12(月) 07:28:30.41 ID:uTQI/kMZ0.net

わろすw

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 11:46:12.36 ID:lCw2eGni0.net

こんどACREの800に変えようと思ってるんですが、一番評判の良いシム教えて貰えませんか。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 14:12:17.54 ID:vWeWTzmC0.net

シムに評判もクソもあんのか

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 19:10:58.14 ID:rBsjqXoC0.net

シム無しが一番

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 19:48:26.96 ID:UoTHmBhL0.net

シム無しの方がハードに踏むとフィーリング悪いから社外キャリパーに変えてもつけてる

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 12:20:48.70 ID:TM9NfulCa.net

エンドレスのcc43とウィンマックスのac3
で迷ってるんですが付けた事のある人いますか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 12:26:08.71 ID:XUq+XQfI0.net

格安シムお勧め！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 17:54:26.72 ID:owsVCDrX0.net

イオンかDMMだな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 18:30:17.80 ID:Aku6LpaN0.net

シム無しだとキーキー鳴いてうるさいぞ
ACRE800はローターに優しいけどブレーキ甘く感じる　まあ、FF車の後輪向けだね　減りも少ないし…

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/30(金) 18:28:10.78 ID:NczQRGzr0.net

ディクセルのECに変えたら、思いのほか良かった。
低温の初期制動から効いてタッチが良い。
定番になりそうだ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 10:16:00.99 ID:SUrQQZd10.net

ローターのスリットが錆びて詰まるんだけど定期的に掃除するものなの？
他の車見るとそんな感じしないんだけど・・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 10:35:11.27 ID:nBsAjSO10.net

洗車で綺麗になる

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 10:52:55.81 ID:oM6qtvrt0.net

>>555
それ気にしたら、ローターの裏側見たとたん愕然とするで

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 11:21:54.49 ID:ABl0ZuOt0.net

>>555
サビチェンジャーを塗ったくって終わり！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 12:01:23.97 ID:s8KPc/wy0.net

>>558
おいおい、無知な奴はほんとにやるぞ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 15:39:17.97 ID:qlYqboCn0.net

カーボンセラミックなんだけど、3つのローターはピカピカ光っているんだけど1つだけ光沢が悪く、削れて凹んではないけどレコード盤みたいに数ミリ幅の筋が全周にわたってついている。
これは大丈夫なんでしょうか？
解決策ってありますか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 15:53:16.33 ID:mY7cVvKY0.net

BMWのハブリングの所が錆びてスペーサーが入れ難かったり抜けなかったりするわ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 17:43:10.75 ID:sWxftyta0.net

>>560
パッドとローターの間に何か挟まってない？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 18:46:22.60 ID:N5bCGyswa.net

>>560
一輪だけだと古い車ならピストンの動きが悪い場合もあるから気を付けて

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 19:14:43.11 ID:nBsAjSO10.net

アルピーヌのブレーキ、へたってて感慨深い

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/02(日) 20:00:56.25 ID:qlYqboCn0.net

>>563
>>564

ありがとう。
新車5000キロなんですが。
数ミリ幅の筋が等間隔でディスク最外側から中心部まで並んでるんだよね。
サーキットで走って無いけど効きは問題なし。
音は低速でお約束の高音域のノイズがするだけなんだよね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 15:02:30.32 ID:u5sOyBfCK

効けば大丈夫です
新車なら部品の心配もしなくていいし…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 15:11:10.52 ID:E+bhc+U9H.net

プリウスのブレーキって全然減らないんだね。

https://www.youtube.com/watch?v=ZDIF7hn7G
回生ブレーキのおかげだけど、回生ブレーキって要するにモーター=発電機による電磁力による抵抗を利用したブレーキだけど、EVやハイブリッド車等での回生目的ではなく純粋に
「減らないブレーキ」として使うにはコスト的に見合わないかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/29(土) 16:51:35.47 ID:6tikXCEb0.net

ホイールも汚れないしいいね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/30(日) 19:54:52.97 ID:1fqS9VaNd.net

現在のブレーキシステムは信頼性が高くコストは安く軽量等から選択されていると思うよ。
通常の現行車の回生ブレーキは運動エネルギーをモーターを回すことで電気に変えているから発電した電気を消費(充電)出来ないと制動できないんだ。
EVのサブとしては電脳制御も簡単で優秀だけど、メインのブレーキシステムとしては使えないよ。大電流消費する抵抗でも載せれば使えそうだけど…。

内燃機関で街乗りしかしなければ5万キロ以上は余裕だよね。パッドなんて安いんだけど気になるのかねぇ。
アケボノがMR流体ブレーキってのを開発中で、それは摩材を使わないから減らないよ。勿論汚れないw
なお、動画は見られませんでした。