【増税】アジアンタイヤ全般36本目【円安】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/28(木) 12:33:21.95 ID:Ch8Z9a5jM.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
↑を二行にして立てて下さい。一行は消えます。

消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○　本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
　生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般35本目【円安】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524574930/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 21:28:12.14 ID:EjLf70ZC0.net

>>167
追加料金の仕分け自体が単なる「取り外し料」だからね。新車のタイヤだったし中古の再利用では確認するだろうし、
そもそもあそこは再使用時のトラブルは知らんと免責事項を書いてる。
まぁなんだか頭が弱い感じの店長だった。悪い人ではないんだがｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/31(金) 23:25:47.12 ID:EDg03wHFr.net

ここの奴らは飢えている

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 02:20:27.43 ID:cCkN5VYxa.net

作業前に説明なしに追加料金が発生したなら問題ありだが、説明受けて納得の上作業を頼んだなら文句は言えまい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/01(土) 23:34:33.41 ID:K2GMM6Dw0.net

>>168
頭弱いのはおまえだって言われてるんだろW

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/06(木) 12:10:38.22 ID:nWn0PoW2M.net

持ち込みなんてホイール傷つけるリスクもあるし。
どっちもだけど

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 08:54:23.92 ID:2jDAn1CI0.net

エイジアンタイヤな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/22(土) 09:32:30.42 ID:Jx1NiLfhr.net

>>172
なんで？
持ち込みじゃなくても普通にリスクあるけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/23(日) 00:08:09.68 ID:l2RhGcQR0.net

エイジアタイヤ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 15:07:26.46 ID:BHbavPLur.net

糸冬

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/09/28(金) 19:30:35.91 ID:Lz9gbYjmr.net

開始

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/10/22(月) 16:59:05.45 ID:DTUNvYa20.net

スレが止まったままやんけ！せや！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 11:17:09.81 ID:CvgjGeHl0.net

エイジアンタイヤな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/02(金) 23:36:14.36 ID:/NoJ7ll70.net

アジアンスタッドレスの話とかしようぜ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/14(水) 14:33:30.18 ID:C75/q+3x0.net

そして沈黙が始まった

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 18:39:23.77 ID:UwSWJ/1La.net

ワッチョイ無しの現スレの荒れっぷりを考えるとこっちを再利用でいいな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 20:02:53.30 ID:9tfVOhWXd.net

見てないけど、あちらは荒れていたんですね。
多分、原因は、他のタイヤスレを次々ﾜｯﾁｮｲ移行せざるを得ない
状況にしたDRBアンチ氏だろうけれど。

アジアンスレも、完全にﾜｯﾁｮｲ移行で良いのではないかと存じます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/15(木) 22:11:36.28 ID:9cfyWycO0.net

べつにﾜｯﾁｮｲあっていいし、あったほうが平和になるからええな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/16(金) 23:09:07.15 ID:KRf/VFuO0.net

前スレ完走したか
変なのいなくなるまではこっち使った方が良さそう

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 19:11:45.28 ID:KnK0jwPZ0.net

あー、向こうまたバトル始まったわ
何であんな拗らせてるんだろうね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/17(土) 19:33:57.92 ID:D0weIGFf0.net

車検対応って書いてある記事を、メーカーが公道での使用はお控えくださいって注意喚起してるのを引き合いに出して、デタラメ扱いしてたのはワロタ
国籍しか誇ることのない低脳がネトウヨになってしまうというのは本当なのだな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 09:21:55.29 ID:sjM/8Ysxd.net

本スレどっち？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/18(日) 11:43:42.22 ID:64L8Uc9Sr.net

そろそろスタッドレスの話よろ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/19(月) 17:13:08.57 ID:kpg52i7S0.net

PS4とかSC6あたりを買いたいけど買えない人向けオススメ教えろください
今の候補は便足すV12evo2とアジアンじゃないけどFK510

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 07:41:13.42 ID:KISsxevh0.net

>>187
ほんそれ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 16:23:47.43 ID:8K/tB5CU0.net

足車の軽用にオートウェイでハイフライ、ホイール付きスタッドレス買った。
ポイント引くと実質4本で2万以下。
もちろん性能はまだ分からん

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 19:59:56.61 ID:1Dm0Zsoz0.net

ポイント引くと実質で()

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 20:48:30.87 ID:NKaE/eUOd.net

MOMOのスタッドレスってどう？
北陸在住だけど、ナンカンの方がいいかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/23(金) 20:59:43.71 ID:ZYYut2Vo0.net

フェデラルのスタッドレスは特許切れしたブリジストンの発泡ゴム使ってるって聞いたことあるけどどうだろうな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 17:53:26.44 ID:/4LHnQxK0.net

>>195
去年まで使っていたけどソコソコ良かったよ
コンパウンドが柔らか過ぎて2シーズンしか山が保たなかったけどな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 18:21:59.10 ID:1Z2UpjoA0.net

MOMOのM3からM-30に変えて150ｋｍの感想225/45R17
エコタイヤ程でも無いけど、グリップは普通のタイヤ。
M3と比べると若干静か、飛ばす人はM3の方がいいね
ウェットはまだ不明

UTQG500も有るけど、UTQG280のM3は４万走ってもスリップサイン出なかったな
次M3とM-30選べと言われたら、M3選ぶ
車種はゴルフ5（170ｐｓ、FF車1.4ｔ）

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/25(日) 19:15:44.60 ID:nErhYvmO0.net

>>197
170psで重量も軽くないのに4万kmって中々だな。ご苦労であった。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 20:23:20.38 ID:KpMef+GN0.net

FF車で、サーキットのリア履きに調度良いタイヤを探しています(フロントはネオバ)
グリップ的には、セカンドグレードクラス、Sドライブやフレバくらいで、安くて持ちが良いタイヤがいいです。グリップし過ぎるのはNG
何が良いでしょうか？サーキット用なんで、乗り心地とかロードノイズ、ウェットグリップはどうでもいいです

200 ：白狛@ハイヱ○ス ：2018/12/04(火) 20:34:27.95 ID:SEW1uw4c0.net

>>199
ケンダKR20

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 21:19:23.78 ID:sNwl22F90.net

最早ナンニデモケンダだな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 21:29:40.05 ID:KpMef+GN0.net

>>200
評判を見る限り、用途に適してそうです
試してみますね！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/04(火) 21:39:09.34 ID:2sv13Q890.net

>>201
食わない減らない安い ドリケツタイヤ代表だからな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 20:54:39.81 ID:1iSHlzJd0.net

KR36ポチってみた
5年モノのDSX2から履き替えだけどさすがにこれより食うだろうと期待してる

使ってる人いる？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 21:00:50.07 ID:tdu8qXcEr.net

居るが…今年2年目！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 21:01:59.87 ID:ZkODP6cM0.net

レビューよろしくねん

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 21:23:42.60 ID:fPkUfHNvd.net

V12 EVO 2ポチった、225 45 18 4本で送料込み31000円は安すぎて笑える。
ラウフェン Sフィットからの履き替えでどうなるか楽しみ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 22:25:16.04 ID:Ecs1E3Ui0.net

>>207
俺も19インチをそれくらいの価格でかつ
20％のTPointまで付いたから実質25000円位で買えたｗ
春になったら履き替える予定。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/05(水) 23:57:52.08 ID:Iw2Owk2i0.net

>>207
V12 evo2かSフィット買おうと思ってたので、できたら比較レビュー聞きたいです。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 08:50:15.74 ID:KlUEzadW0.net

オートウェイしか見ていないやつは割高で買わされるが、初心に戻って探すとハンコックあたりは安く買えるんだよね。
品質的には文句ないしウェット最強で日本向きだし、磨耗も表記通りの良メーカー。
ドリケツの人らは文句言うけど、そりゃフォーミュラのタイヤでもそんな使い方じゃズルムケだわｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 09:37:16.69 ID:7WFqcxa30.net

俺、普通にケンダ買っちった！
ドリ用で有名なのか。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 09:46:37.63 ID:VnUxUBK+0.net

>>211
普通に運転するぶんには大丈夫だよ。ウェットもまぁ普通に運転するなら大丈夫。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 10:20:05.03 ID:QXy4l1WVd.net

>>209
だいぶ先になるけど気長に待っててね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 14:14:31.10 ID:BbupJEFIa.net

ラウフェンSFITなんかは安くて結構性能いいからな
まぁラウフェンもそのうち高くなるのかな〜とは思うけど

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 22:09:28.88 ID:vJfKoqHg0.net

>>207
V12evo2は、ヨコハマのSドライブの上位互換
って聞いたけど、マジでそんな感じ
タイヤの方向性は良く似てて、全体的に性能が微上がり
メーカーはセカンドグレードでなくプレミアムを名乗ってるが、セカンドグレードとしては国産の半値以下でバランス超優秀と非の付け所がない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/06(木) 23:08:39.88 ID:PfGPiTA/0.net

V12evo2のコスパの良さはアジアンの中でも頭に2つくらい抜きん出てる
ATRやNEXEN、ナンカンの同じ価格帯だったら勝負にならんくらい。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 00:16:02.59 ID:9IEqgD0ya.net

韓国じゃなかったら絶対買ってるけど韓国だから無理

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 06:33:39.77 ID:Bx4UffEe0.net

ぶっちゃけV12evo2の悪いところは？って聞かれてもハンコックって名前がヤダ くらいしかねーもんなー
強いて言うなら限界走行時にトレッドよれて挙動に信用性がないけど、そーゆーのを求めるタイヤじゃないしな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 06:40:24.03 ID:r2WdNSoc0.net

おいあんまり褒めるなよ
春に買う予定なんだから値上げされたら困るわ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 08:14:23.73 ID:YkU+PNHod.net

>>219
なら春まで待たずに今買えばええやん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 08:47:57.80 ID:77HOpFxNa.net

そもそもアジアンの中だとハンコック自体が飛び抜けて品質いいからな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 09:18:18.75 ID:mXBBhsKa0.net

ハンコック、ネクセン、クムホはもはやアジアンとは言えないからな。
ATR2とかに金を出すくらいならハンコック買うほうがいい。
特に17〜21インチクラスとなるとアキレスなどと比べて価格差は小さくて、アジアンが安い言われるのも
所詮15インチ前後や軽自動車クラスまでの話ｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 09:53:56.49 ID:gg91Skdka.net

単発で韓国ブランド上げの連投してる奴は何なんだ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 10:11:15.55 ID:r2WdNSoc0.net

アジアンだろ
アジアンだけど一流どころの安いグレード買うよりははるかにマシだと思う

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 12:24:37.60 ID:9I5r5ICV0.net

これから国交断絶する国のタイヤなんかに頼ってどうすんの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/07(金) 23:03:19.50 ID:Os5cj3S6a.net

それな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 01:54:18.92 ID:dmz+0jaO0.net

ネトウヨは韓国製品を見ただけで発狂するドラキュラか？
商品は良いのだから本当のことなので

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 02:55:05.29 ID:ar+jqOH/0.net

物がいいのはわかるけどさすがに今の状況であからさまな韓国製品進んで買おうとは思わないなぁ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 03:50:06.35 ID:6HjArb2Va.net

信仰上の都合で韓国製品買えないならまぁそれはそれでいいんじゃないの？
押し売りされてるわけじゃないんだし好きにすればいい

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 08:00:46.95 ID:0t0oVVcl0.net

な。嫌なら買わなきゃいいんだよな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 09:16:42.41 ID:ZGjeLu680.net

宗教的に韓国は買えない上に金銭的に国産を買えないクズでぇぇす！！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 11:24:34.77 ID:AzHQSO05H.net

>>229
押し売りしてないって言うけどさぁ
あんたあちこちのタイヤスレで韓国タイヤ推しまくってるじゃん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/08(土) 11:33:39.05 ID:bOpH8RlH0.net

むしろMOMO推しやATR推しのような輩の方が怖い

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 10:37:51.45 ID:I9k8NS0l0.net

ATRSPORTって雨に弱いの？PS91も大概だったけど。やっちまったかなあ〜

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 16:50:44.85 ID:WgjZa8OM0.net

タイヤが冷えきってる状態だとちょっと怖い
うるさいルマン4って感じ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 17:33:58.42 ID:2G2vzHOl0.net

固くなったルマン4からATRに替えようと思ってたけど悩むな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 18:22:12.27 ID:kedcKJK60.net

ルマン4がうるさくなっちゃったらいいとこゼロじゃね？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 19:41:45.61 ID:Tw16CmAG0.net

>>234
スポーツ向けのアジアンはだいたい弱いね
雨天の発進時にすぐホイルスピンしちゃう

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 19:50:07.53 ID:rIuBq18q0.net

>>238
サーキット？公道？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 20:25:01.24 ID:heHTxY2mr.net

アジアンでもそつなく高性能なのって、ハンコックみたいなある程度有名で高いやつくらいなんじゃないかな
ヴェンタスV12evo2履いてるけど、ほんとSドライブを少し良くした感じ好印象。アジアンにしては高いだけあって、悪いところが特にないからスポーツカーやスポーティーな車の町乗り用にはドンピシャやね
ハードに使うとトレッドよれよれで、ステアリングが安定しないけどこの辺はSドライブもそんなもんだった気がする

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 22:20:32.07 ID:09zIHmwD0.net

ヴェンタスV12はコンフォートも追求してなかったっけ。
コンチスポコンなんて剛性高いけど、とにかくゴツゴツ硬いしノイズ結構あるからな…ｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 23:16:49.65 ID:0Fb+HvJc0.net

ATRのタイヤってバランス結構多目に張り付けないとダメなタイヤ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/16(日) 23:55:07.13 ID:I9k8NS0l0.net

皆さんありがとう。まあ履かせちまったもんは仕方ないんで気を付けて乗ります。
ちなみにウエイトは一本4〜6枚でした。一枚5gだったっけ？
PS91はインターチェンジみたいな、登り坂のカーブが雨の時はどアンダーで怖かったなあ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 06:24:26.05 ID:SSRF0l0/0.net

>>241
メーカー的にはプレミアムらしいけど
個人的にはセカンドグレードかつ、コンフォートとスポーツのちょうど中間的なイメージ
実際乗り心地はいい方だよ、Sドライブ並に

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 08:22:18.15 ID:Dpbf7w8E0.net

>>244
Sドラって乗り心地良い部類になるんだ・・・
俺はラリータイヤかと錯覚したレベルだけど　orz

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 12:27:45.76 ID:IAQLIY6tr.net

>>245
サイドウォール柔い部類やん？
ブリとかカッチカチやぞ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 12:42:37.93 ID:Dpbf7w8E0.net

そうかぁ、感覚は人それぞれなんだな。
俺はサイドは050と変わらないくらいだと思ったが・・・C1SとかMaxxTT、PS3辺りと比べたらかなり固いぞ。
確かに昔のBS(71Sとかの時代）はサイド固くして変形抑えてトレッドで食わせる思想だよね。
今も一緒なのかなぁ？固めだとは思うけどカッチカチと言うほど固いと思わない。

ラリータイヤ履いたことある？　これに比べれば皆天国ｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 14:41:16.44 ID:QeTEY1cs0.net

そのラリータイヤの銘柄は？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 15:15:08.63 ID:Dpbf7w8E0.net

>>248
古いけどｗｗｗ
自分が使ってたのはGR16、GR17、IT14、RE43R、SP82R、51Rは使った。
メインはGR16/17(変なコンパウンド含むｗ)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 15:51:44.44 ID:QeTEY1cs0.net

>>249
最近は使ってない感じか
アジアンラリータイヤも出てきたから少し興味があって聞いてみた

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 16:43:14.51 ID:Dpbf7w8E0.net

>>250
爺様なんで・・・　orz
リタイアして四半世紀だもの。

待ってろ桜井(謎

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 16:58:56.82 ID:DiOOt2FZ0.net

ラリータイヤなんて考えラリーません

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 18:27:38.38 ID:IAQLIY6tr.net

>>247
比較に出てるタイヤが柔らかい部類じゃ……
因みにフレバはSドライブよりは固いけど、ブリに比べりゃやわいよ
Sドライブはさんざん柔らかい部類って言われてるけどなぁ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 18:41:25.79 ID:Dpbf7w8E0.net

>>253
そうかぁ。
車が競技車じゃなくなったから、楽なタイヤを求めているので　orz
最近のBSってそんなに固いんだ・・・

Sドラは初期のだから途中で変わったやつは知らないけど、サイドはソコソコ固いよ。
段差とか継ぎ目とか面で当たる場所走ればすぐ判ると思う。
但し、ショルダーが使える構造みたいで肩は変形する。肩を使えるタイヤだった。
コンパウンドも熱入れるとかなりグリップっつーか粘る。そのあとは悲惨だがｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 18:52:24.65 ID:vrLr2cxIg

>242 ATR SPORT2 はバランスウエイト少なかったよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 19:40:20.13 ID:IAQLIY6tr.net

>>254
Sドライブはいてたけど
セカンドグレードらしい柔らかさってイメージしかない
安い割にはそこそこ喰うというのはそう感じたけど
全体的に優等生。コスパ良し
そこに取ってかわるのが、半額でドライグリップが少し向上した感じのヴェンタスV12evo2なんよな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 21:27:10.06 ID:Dpbf7w8E0.net

>>256
ソコソコ喰う程度なんか・・・自分は熱入れるとA021R並みに喰うと思ったのだが。
ある意味こんなに喰うタイヤ普通に売って委員会?レベル。感覚の個人差大きいな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/17(月) 22:26:16.92 ID:9O7mmspR0.net

corsa2233がコスパ良すぎて他のを買う気が起きない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/18(火) 10:54:53.25 ID:nGPoVnL9M.net

バリ山のATRスポーツのグニャグニャ感はラリータイヤのブロックつぶして曲がる感じに似てたな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/18(火) 12:16:34.18 ID:orjvI8z3r.net

>>257
Sドライブそんなに食わねーよ流石にw
DRBなんかよりは良いけど、フレバや特にアドレナリンなんかと比べると雲泥の差だわ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/18(火) 13:52:15.56 ID:yv6IqUiK0.net

momo3のグニャ感が最高

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/18(火) 15:38:13.07 ID:z5sRGplL0.net

俺の股間ほどではないが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/18(火) 15:43:10.56 ID:CyqNWXuY0.net

>>260
ちゃんと熱入れた？
Sドラって熱入れるのムズイぞ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/18(火) 18:48:43.39 ID:orjvI8z3r.net

>>263
サーキットならむずいもなにもないだろ。よほどハードな一部のハイグリでもない限り しょせんはセカンドだし
今は昔に比べてグリップ向上してるから、Sドライブのグリップ力ってセカンドの中でも並より少し良い程度よ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/18(火) 19:50:19.53 ID:jHsIcJ0K0.net

ATRってサイド剛性弱いんだ？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/19(水) 12:29:07.84 ID:p5GsbOtaM.net

NEXEN WINGURD ICE
2012年に買ったんだけど神奈川だからほとんど使う機会が無くて減ってないんだけどもう寿命？
固くはなってるけどカチカチではない、亀裂とか無くて見た目もそこそこキレイ。
捨てるの勿体無いなー。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/19(水) 13:17:03.54 ID:QXZ8NynY0.net

>>266
減っていないのが前提で神奈川平野部で雪なら大丈夫じゃね？
たまに出るアイスバーン(放射冷却や朝の日が出る直前）なんかは諦めて速度落とせ