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【増税】アジアンタイヤ全般36本目【円安】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/06/28(木) 12:33:21.95 ID:Ch8Z9a5jM.net
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↑を二行にして立てて下さい。一行は消えます。

消費税増税に物価上昇の追い打ち、円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
 生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般35本目【円安】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524574930/
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956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffc1-e448):2019/12/17(火) 17:11:00 ID:gUE/TeGh0.net
>>955
PS4より静かなのか
不満がノイズくらいしかないからおとなしくこれ使っとくのが良さそうだな
それかもうプライマシーあたりのコンフォート系に変えるかになっちゃうな

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5715-I9qk):2019/12/17(火) 19:04:36 ID:50crCGL80.net
次はアジアンにしようかと思ったが
インチでかいと国産の安いのと値段かわらんのね

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM7a-rutQ):2019/12/17(火) 19:24:42 ID:Asv/J2kpM.net
>>957
サイズいくつ?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f10-QZXY):2019/12/17(火) 19:25:20 ID:rFxAnIxk0.net
>>946
比較対象がS001なんですが少し劣る程度です
それでいて半額以下なので最高でした

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9794-awpU):2019/12/17(火) 19:37:05 ID:SuXd41Iz0.net
>>956
PS4ってフツーにうるさい部類では?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97fc-4hMB):2019/12/17(火) 19:39:40 ID:VNMdH5sB0.net
v12evo2ここで評判いいから試してみたいがサイズがねぇ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-46iG):2019/12/17(火) 19:52:34 ID:uXVUfeldM.net
evo2は競技用途じゃなきゃ全く不満は無い
pinsoやNS2やSS595を履いたことがあったが

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM92-46iG):2019/12/17(火) 19:57:42 ID:uXVUfeldM.net
この価格帯で静粛性は一番良いんじゃないかな
過去に履いてたタイヤは煩い部類だったから尚更
それ以外の項目も平均点以上
欠点らしい欠点が無いアジアンらしからぬタイヤなんだよ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a310-kTwb):2019/12/17(火) 20:46:02 ID:I/MpBhx20.net
evo2を履いた個人的感想

初めグリップ弱め、FF車でリアの滑り出しあり。トレッド柔らかくタイヤがいまどうなってるかの情報が手に取るように感じられ、中速域までが楽しい。DRBのよう。

中期。トレッド削れ、より普通のタイヤに。グリップ力アップ。セカンドグレードの域は決して出ないもサーキットにも対応。DZ102やSドラのよう。(2つの違いは履いた環境に違いがあり、はっきりとわかっていない)

末期。固い。

次はサーキット用にアジアンハイグリ。普段使いはevo2リピートか、下手したらevo2初期のような低グリップタイヤが楽しいかなと思ってる。(おすすめアジアンエコタイヤあったら教えて)

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3b-e448):2019/12/17(火) 20:47:44 ID:1FBvcZTKa.net
ラウフェンでも買えばええがな

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a310-kTwb):2019/12/17(火) 21:00:36 ID:I/MpBhx20.net
>>965
あざす!調べてみる!

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f24-jUM5):2019/12/17(火) 21:12:35 ID:XT06e+Bt0.net
ラウフェン良いでっせ!

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9794-awpU):2019/12/18(水) 00:35:24 ID:PZBmzitI0.net
ラウフェンはどういいのか詳しく知りたい

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/18(水) 00:47:19.11 ID:z1YljTXlM.net
国産エコタイヤのチョイ上グリップで剛性そこそこあるんで飛ばせる。
エ○ピアみたいなヨレはでないし。
ブ○アースGTぽい。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srdf-awpU):2019/12/18(水) 12:10:21 ID:3WBdfU8Qr.net
>>969
国産のセカンドグレード(コンフォートとスポーツ両立系)みたいな感じ?
v12evo2と比較すると、下位ではなくて性格違うのかな?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd22-QZXY):2019/12/18(水) 12:24:31 ID:12/FvXNGd.net
K120より少し金出せるならFK510も評価良くてオススメ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd22-inaH):2019/12/18(水) 12:33:35 ID:k6TQgY0dd.net
>>970
そんな感じで良いと思う。
両方使ったけど俺はラウフェンの方が好きだな、V12evo2は山減ってくると煩かったから3〜4部山で捨てた、裏組した意味が無かったわ。
ラウフェンからS1EVO3に換えてきた、街乗りしかしてないから全然だけど前より止まる様な気がする。
早いとこ山で試してみたいな。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd02-awpU):2019/12/18(水) 16:12:46 ID:01Qse2o6d.net
>>972
S1EVOも良さそうだなぁ
問題は入手が

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK77-R9Xw):2019/12/18(水) 20:57:44 ID:lCR1lZn2K.net
公式販売されて17〜18が1本1万くらいにできるなら売れそう

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5715-I9qk):2019/12/18(水) 23:30:39 ID:avdQHRh00.net
>>958
19だよー!

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 02:39:31.34 ID:PdVgFRwd0.net
車屋に後ろのタイヤ、ゴーゴー鳴ってるぞ。と指摘されて
蓋あけてみたら3年目のATRスポーツが原因だった
ハブベアリングじゃなくて良かったが
車屋にハブベアリング鳴ってると錯覚させるほどウルサイのか・・・

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-iCGS):2019/12/19(Thu) 06:54:44 ID:/F1dem2fK.net
たまにワワワワワワワとかワンニョワンニョワンニョワンニョワンニョとか鳴って走ってくるのいてたまたま止まった時タイヤチラッと覗いたらアジアンでもかなり安価なほうのアジアンタイヤだった、てのはたまにある

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1715-EwPn):2019/12/19(Thu) 07:11:13 ID:awO5e7FD0.net
>>975
幅と扁平率は?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-VPDz):2019/12/19(Thu) 07:12:45 ID:qa7vc06bM.net
中華タイヤの代理店はB品仕入れてるとこもありそうだからな。
ハイフライ以外はまだまだ買うの怖いな。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9715-TTwh):2019/12/19(Thu) 07:20:53 ID:F1+ZIu9S0.net
>>978
225/55R
ナンダナンダ?

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 07:57:59.91 ID:awO5e7FD0.net
>>980
10%以上価格差があるけどどこで探したの?

https://i.imgur.com/7qvaK2v.jpg

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 08:23:06.83 ID:If8Gceqx0.net
>>981
三割以上安いのかと思ってたんだ
10%じゃメリット感じないなぁ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 08:27:56.45 ID:5DQPpGydM.net
月極駐車場の隣のスカイラインHEVがインチアップしてハンコックだ。小さなタイヤ屋でハンコックの横断幕挙げてるのを見かけるけど、安くないよね。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-VPDz):2019/12/19(Thu) 09:10:26 ID:qa7vc06bM.net
ハンコックは履くと実際いいからなあ。
ベンツが純正採用するのもわかる。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fda-BqQa):2019/12/19(Thu) 09:25:29 ID:HJNevm0L0.net
ハンコックって国産タイヤ履くより良いの?
そうなら履いてみようかな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 09:48:44.20 ID:XR7hea/WM.net
ハンコックも含めてアジアンは大経タイヤほど
安さを実感できる

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-gkry):2019/12/19(Thu) 12:35:20 ID:I0Apw5M6r.net
>>985
値段半額性能互角以上かも
特に今までアジアンが苦手だった、ある程度万能なタイプのタイヤも多いし
むしろ国産要らなくね?と思った

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 12:46:54.36 ID:tJQ8KOSpM.net
チョソかな?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 12:47:05.99 ID:E9XVf3mw0.net
>>981
これでトーヨーじゃなくアジアンを買う気にはならんだろな

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 12:53:59.69 ID:E9XVf3mw0.net
>>987
V12にしろS1にしろ、FK510の半額かつ性能で上回るってのはかなりキツそう

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-9u47):2019/12/19(Thu) 13:27:43 ID:BrygCABZM.net
ハンコックはアジアンの中じゃ性能いいとは思うけど、欧州メーカーや国内メーカーと比べるとやっぱり値段なりだと思うなあ
タイヤのトータル性能考えるとハンコック含めアジアンはどうしても値段相応にどこかしら妥協が必要になってくる

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 14:24:21.09 ID:qa7vc06bM.net
国産はプレミアムとスタンダードの性能に差をつけすぎてるからね。
スタンダードタイヤは台湾、韓国が上な感じ。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-TTwh):2019/12/19(Thu) 15:04:50 ID:zd2JeC/Qd.net
メーカー指定しないそういうざっくりした話するなら
平均値取ってアジアンタイヤの性能は下の下になるしかないぞ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 18:43:29.40 ID:NgeSvS0h0.net
日本製のトップグレードのスポーツタイヤの性能って
アウトバーンで200以上で巡航するとかサーキットでタイムアタックするとかして初めて差がつく部分でしょ
ポルシェに乗ってようがフェラーリに乗ってようが大多数の人間には「ブランド」以外は不必要な性能だよな

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 19:35:35.56 ID:p7sXWMHm0.net
ただのゴムだしな

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 20:15:29.51 ID:/F1dem2fK.net
だからラウフェンをBSブランドで売れば利益クッソクソに稼げる

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/19(木) 20:34:49.20 ID:p7sXWMHm0.net
>>981
差額で俺の車のタイヤ買えてしまうじゃないか

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-gkry):2019/12/20(金) 07:44:22 ID:/iQCavNur.net
今v12evo2なんだが、ラウフェンにするとどう変わるだろうか
両方履いた人、どうラウフェンが違うか教えてくれ

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-/lkw):2019/12/20(金) 09:09:31 ID:VmFcChT8d.net
>>998
クラウンHVにラウフェン→V12evo2→ラウフェンと履き潰した感想。
ラウフェンの方がコンフォートより、山が減ってきてもV12evo2みたいな耳障りなロードノイズは出ない。
ドライ性能はV12evo2の方が上だけど、ウェット性能は新品時は同等、減ってきた時の耐ハイドロ性能はラウフェンのが上。
ライフは裏組出来るV12evo2が若干上。
ラウフェン15000km 内側ショルダー1部山
V12evo2 15000km 裏組1回3部山
迷ったら一度ラウフェン履いてみてもいいと思うよ。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-iCGS):2019/12/20(金) 09:21:47 ID:CQDYpJUtK.net
安すぎるメーカー品だと尻込みしてあまり売れないわけでV12あたりがアジアンとしてはバランス良く「安くて食えないことはない」みたいな立場で人気あるんだろうな。
S1も出せばいいのに。どうせ国内メーカーとしては安いFK510からしてもさらに半額くらいでしょ

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/20(金) 09:34:54.73 ID:5gYRQ2Tw0.net
>>1000
V12ですら俺のサイズはFK510の2/3なんだが…
ラウフェンでようやく半額強
工賃含めた総額は当然もっと近付く

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/20(金) 11:03:39.54 ID:/iQCavNur.net
>>999
なるほど、すごく参考になった。ありがとう

1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/12/20(金) 11:05:28.52 ID:/iQCavNur.net
>>1000
安くて食えないことはない と思ってたけど
v12evo2なんかは国産セカンドと比べても上回るんだよなぁ。ほんと
もう街乗りはこれで安心できるってレベル

1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM7f-cNL9):2019/12/20(金) 11:41:28 ID:QbqK81CpM.net
今だったらラウフェンとv12evo2の2強かね
好きな方、安い方でいいと思う。

1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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