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3大都市伝説「トヨタの軽」「スズキのセダン」

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/02(日) 21:23:55.71 ID:9DAK3zdp.net
プロペラシャフトってあれだけの重さと長さがあってしかもジョイントなんかあって、
エンジン回転数よりも高回転で回ることもあるから技術的ハードルが高いんよ
世の中の300km/h級の車で単純な鉄のシャフトを持つのってそうそう無いだろ

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