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●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 45
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 19:26:09.68 ID:vGd5XKF7.net
- そもそも20年20万キロを目指すスレです
20年20万クラブではありません
達成なされてる方にはそれなりの敬意を
前スレ
●20年： 長く車に乗ろう! ：20万キロ●Part 44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529470637/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 21:53:34.92 ID:jH/lPHtq.net
- このスレッドは過去ログです。
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- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 22:46:44.63 ID:msGNpt+o.net
- ちょw
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 10:19:25.60 ID:R6pnVb8B.net
- >>2は、糞ブログ宣伝目的で20年20万キロの別スレ立てまくってるのアラシ書き込みだろ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 18:49:01.41 ID:CDECuLmu.net
- 20年前こう言われた。
「20年後はガソリン車なんて走ってねぇよ。」
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 18:51:45.19 ID:4pBFynOz.net
- 40年前こう言われた。
「40年後はガソリンなんてねぇよ。」
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:16:28.17 ID:4pBFynOz.net
- 60年前こう言われた。
「60年後は空飛んでるよ。」
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:36:00.26 ID:LJw2VWWb.net
- 70年前こう言われた。
「核で人類は滅んでいるよ。」
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:46:01.99 ID:5x9EXmk3.net
- >>8
地球は核の炎に包まれた。
あらゆる生命体は絶滅したかに見えた。
しかし、人類は死に絶えてはいなかった。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 23:12:24.55 ID:jgOVggvZ.net
- >>9
ムーだな
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 07:46:56.45 ID:ol6n6YFB.net
- >>9
https://youtu.be/PWzf-p06GSY
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 08:49:27.13 ID:miPQwamY.net
- 今更 遅いんじゃないか？
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 12:09:23.21 ID:3cCF2drY.net
- >>10
そんなに寂しい顔で君は何を待ってる
しっかり抱いてた夢はどこへ落とした
一度で負けちゃいけない
遠い空を見ろよ
苦しみの雲からのぞく日のきらめき
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 14:38:13.48 ID:uX9pqvnS.net
- >>13
チクワをくわえながら語られてもなぁ。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 20:37:04.18 ID:VxL8cRNa.net
- >>9
福島は核の炎につつまれた
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 21:45:52.12 ID:Bi+uTRtO.net
- >>15
無学ここに極まれり
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 10:58:16.07 ID:VjG80lo4.net
- その行く時は四方のどこへでも行く。その行く時は回らない。ただ先頭の輪の向くところに従い、その行く時は回ることをしない。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 12:04:02.50 ID:TYqaw/dN.net
- >>2は殺した方が良い
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:03:37.14 ID:lr7KSoFh.net
- インプレッサはトヨタの2.0直4載せてりゃいいのにな
漏れやすく整備に手間と金かかる水平方向がネック
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 13:14:07.68 ID:rvsK/0Ea.net
- それを言うなら86・BRZだろ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 14:19:15.41 ID:LcYOiQti.net
- BP以降の水平対向エンジンはちゃんと対策されててエンジン本体からはめったに漏れなくなった
なおパワステポンプやデフ、オイルポンプからは漏れる模様
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 15:34:52.70 ID:hEONWR7i.net
- リニアトロニックのCVTフルードも漏れるらしい((((；ﾟДﾟ))))
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 16:04:58.30 ID:r6/Wjuul.net
- 漏れるって事は入ってるって事。致命傷じゃない。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 17:46:24.47 ID:Es7TUGMB.net
- カワサキ乗りかよw
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 18:19:36.69 ID:oGhz0A7D.net
- オイル漏れとタイベル交換の部品代倍、工賃倍請求で、次乗り換えるときスバルは選択肢から外れてしまうわけ
燃費悪いし
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 18:40:38.09 ID:fSucO6uq.net
- シリンダーヘッド以外
水平対向だから漏れる理由がわからない
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 20:07:30.07 ID:lr7KSoFh.net
- だとしても水平方向はメリットよりデメリットのほうが多い
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 20:26:28.37 ID:d/m8NSsf.net
- >>27
メリットは何？
デメリットは何？
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 23:11:25.19 ID:SwEesAWH.net
- 恐竜は絶滅したってのも嘘なんでしょ
現代人が見て、恐竜っぽい動物は恐竜が進化した証
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 23:16:25.55 ID:P0Ajzld/.net
- どこの誤爆だよｗ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 23:44:40.87 ID:9lVia88b.net
- >>28
メリット１ 営業的にカタログの文句としてかっこいい
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 05:45:36.79 ID:RyFMTA6T.net
- >>27
ホンダが水平エンジンを1億台も売っちゃってるからな、いまさら水平エンジンにデメリットあるっつっても
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 07:06:55.26 ID:shJZz4qx.net
- >>29
ぼ～んふり～ ぼ～んふり～♪
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 10:53:18.62 ID:GTNusx/b.net
- >>28
ググればデメリットは沢山出てくるけどメリットは殆ど無いだろうw
水平対向はイメージがいいだけw
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 10:58:31.88 ID:Wpe5MS3S.net
- >>34
低重心
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:09:02.37 ID:GTNusx/b.net
- >>35
それはよく言われるけど市販車では余りメリットにならないだろうなw
極限のモータースポーツのF1でもV型エンジンだしね、水平対抗が本当にいいなら採用される筈だよねw
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:09:42.74 ID:Qu1X3o0e.net
- >>35
エンジン単体で見れば低重心だけど、補機類をエンジンの上に
置かざるを得ないため結局それほど変わらないか、もっと重心が高く場合もある
と聞いていたけれど最近の車は違うのかな
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:11:44.23 ID:w4lDyBru.net
- 低振動とエンジン長短縮の両立
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:21:35.74 ID:Wpe5MS3S.net
- >>36
昔はF1でも水平対向が使われていたよ
今はレギュレーションでV型と決まっているから
採用するかどうかはFIAが決めること
良い物だから採用されるとは限らない
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:30:08.40 ID:GTNusx/b.net
- >>37
全くその通りでトータルの重心は余り変わらない事が多いね
>>39
レギュレーションで決まる前もフェラリー等も水平対向のエンジンを採用したがやはりV型にはいろんな面で敵わないので水平対向の採用は止めてるよ。
ましてや市販車なら水平対向のメリットなど殆どない！、直列エンジンで十分実用になる。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:37:52.22 ID:5+0gGwkV.net
- 重心が低いとはシリンダーやシリンダーヘッドが低いことを意味するが、そこから更に排気管が下に出るので、障害物があるとどつかれてしまう。
スバルの場合はデフがエンジンより下にある、つまりエンジンはデフより高く搭載されており、結果、低重心にはなっていない。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:00:12.92 ID:GTNusx/b.net
- >>41
御意！w
やはりエンジン型式はコストや整備性を優先したら直列、性能を追求するならV型だと思うよ。
でも車は嗜好品的な部分も有るから水平対向も有りだと思う。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:14:39.50 ID:CLXzcLT/.net
- F1で使ってたエンジンって水平「対向」エンジンのみだったの？
水平「V型」エンジンのタイプはなかったの？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:19:41.67 ID:Wpe5MS3S.net
- >>43
なかったの？って書いてるけど、とっくに調べて書いてるんでしょ？
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:24:52.76 ID:K3ZD8ZPN.net
- トヨタに暴露されるWRXの重心
https://goo.gl/images/qjxcA1
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:12:26.01 ID:5XPI9D6B.net
- GT300レガシィみたいな配置ができるなら低重心の利点を最大限に発揮できるけれど、市販車は無理
https://i.imgur.com/uOTaTEw.jpg
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:22:28.26 ID:DiD/VKwp.net
- https://motor-fan.jp/images/articles/10004904/big_481672_201807181639070000001.jpg
デフ ミッション
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:42:22.24 ID:DiD/VKwp.net
- スバルBoxerS/Cアーキテクチャの素性を考えてみる
https://minkara.carview.co.jp/userid/571580/blog/21782282/
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 15:29:11.81 ID:mvXsb8Xi.net
- そうそう安くチャチに作っても高級感を醸し出して高く売るのが企業の使命だから
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:48:30.65 ID:/fHY7iyq.net
- Amazonダメだわ
頼んだ部品次から次に入荷の見込みなしで勝手にキャンセルになっていくw
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:13:43.52 ID:cChCJ5+S.net
- >>47
ポルシェと違ってドライサンプの意味は無さそうなレイアウトなんだな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 20:59:55.50 ID:473+g20k.net
- >>47
逆さにすれば、エンジン低く出来そう
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:12:14.10 ID:5+0gGwkV.net
- >>52
こういう池沼って直4でもエンジン逆さにすれば低重心になることを発見しそう
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 21:20:45.63 ID:cChCJ5+S.net
- いっそ、シトロエンのトラクシオンアバンみたいに
フロントアクスル側から駆動したらいいのに
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:09:01.65 ID:CrVkvx37.net
- 漫画？アニメ？グランプリの鷹が当時のF-1のタイレルの６輪に対して８輪と言って
轟スペシャル、最期にガスタービンエンジンが登場したの印象的
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 23:48:24.05 ID:473+g20k.net
- >>53
勘違いしてますよ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 05:36:32.77 ID:OqhvEGqo.net
- スレチもそのくらいにしておけ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 09:31:08.63 ID:To1wWtFK.net
- スバル好きとスバル嫌いは同じムジナ まとめてポイ
至宝はスズキ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 10:02:15.83 ID:XFW4vQnw.net
- スズキって労働車以外もわずかに作ってたんだな。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 10:02:24.10 ID:SArPP1Jk.net
- 直列エンジンをぐっと寝かせればいいのではないだろうか
エスティマみたいに！初代エスティマみたいに！
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 11:47:20.77 ID:GjnmkL5x.net
- そもそも寝かせたりして低くする必要がない
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:21:00.53 ID:1Igbm1FC.net
- エスティマは、ギリギリ入るエンジンが無かったからスーパーチャージャーを選んだんでしょ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:27:01.90 ID:SLqkrXED.net
- トヨタの普通のFFはエンジンが少し傾斜して搭載されてたな
たしかビスタ
運動性能の為かは知らんけど
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:47:37.66 ID:GjnmkL5x.net
- https://sp.subaru.jp/legacy/b4/driving/img/driving02.jpg
幅広水平だから車軸の横にもってこれなくて前に出過ぎてバランスが悪くなっている
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:49:03.06 ID:GjnmkL5x.net
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/689/688/04.jpg
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 12:54:51.51 ID:GjnmkL5x.net
- https://toyota.jp/pages/contents/c-hr/001_p_001/image/performance/eng_hv/carlineup_c-hr_performance_eng_hv_pic_01.jpg
トヨタのFF
タイヤより前にはみ出していない
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 13:36:02.97 ID:5er38eH6.net
- 新しいでしょうクルマの話はよそでやってくれ
邪魔だ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:28:46.08 ID:TA4Jbd3u.net
- 漏れやすくて整備性の悪いパワーユニットの車は次買うにしても長く維持するのが大変だという話なんだが
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:33:27.09 ID:5er38eH6.net
- >>68
困ってから話題にすれば良いよ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:34:10.86 ID:5er38eH6.net
- 手間がかからないって言うならカブにでも乗ってりゃ良い
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:34:58.74 ID:5er38eH6.net
- 結局乗ってもいないのに知識自慢したい岳なんだろ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:36:51.37 ID:TA4Jbd3u.net
- >>69
愚者は経験に学び、賢者は歴史から学ぶ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:38:18.43 ID:5er38eH6.net
- >>72
賢い事言ったつもり?
手間がかかる子でも気に入っているなら頑張って維持しろよ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:39:03.92 ID:5er38eH6.net
- 困ってもいない奴がここに書き込むなよ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:51:56.80 ID:Bok5LN78.net
- スバルは糞
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 14:55:37.28 ID:TA4Jbd3u.net
- 必死の連投ワロタ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:00:54.84 ID:9wl8uYTo.net
- >>74
必死だなーwww
結論スバルは糞www
水平対向がいいエンジン型式なら世界中のメーカーが採用している筈だよねwww
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:06:32.57 ID:5er38eH6.net
- >>77
クソクルマを頑張って維持する奴がここに書き込め
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:06:43.29 ID:SsjPR5nW.net
- このスレの観点から見てもクソだぞ
ベアリングが安物なのかすぐゴロゴロ音出るし
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:07:50.84 ID:SsjPR5nW.net
- >>78
必死だけど低重心とかの宣伝に騙されて買ったタイプ？
お気の毒に
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:12:22.60 ID:5er38eH6.net
- >>80
スバルなんて触った事もない
自分のクルマの事を書き込め
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:16:04.81 ID:Gzbz8WSf.net
- スバルは工作精度も悪いし部品も耐久性がない
おまけに検査もしてないからな
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:29:07.38 ID:9wl8uYTo.net
- スレ的に20万キロ以上乗りたければ異論は有るかも知れませんが直列エンジンでミッションはMTが本当はいいですが今の時代はATなのでトルコンAT車の枯れた技術で作られた車ですね。
例えばクラウンセダンのトルコンAT車なら30万キロ以上は楽勝ですよw
私の愛車も2L直4の5速トルコンですが10万キロ以上走ってますがトラブル無しです。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 15:47:40.55 ID:SArPP1Jk.net
- >>64
幅広だからでなくてエンジン後端に付いてるミッションからドラシャが生えてるからじゃねーかな
前ドラシャ要らない86はエンジンの真横にタイヤ付いてんだし
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/513/701/BRZBody_001.jpg
>>67
うちの25年目も>>64とだいたい同じやで
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:11:12.32 ID:3ZiSEcSs.net
- >>84
そうだと思いますね。
そういう点では86は良いのかもしれないが、縦置き水平対向にしたのは前輪駆動のデフがあるからで、FRならVでいいわけで、なんだかなあという気はする。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 16:34:09.62 ID:wg1k1EA1.net
- 86がCVTじゃなくてトルコン選択したのは評価したい
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 17:25:41.75 ID:13n02yym.net
- CVTってそんなに耐久性ないのか？
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 18:48:49.15 ID:9wl8uYTo.net
- >>87
CVTは原理的に脆弱だと思うよ、トルコンATはタクシーなどはノンメンテで30万キロ以上平気で走るらしいよ！
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 18:50:37.05 ID:TA4Jbd3u.net
- >>84
横に持ってきたおかげでサスのスペースが狭くフロントストラットサスにするしかなかったという出来損ない後輪駆動
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 18:55:42.74 ID:BkgZ0cAl.net
- >>83
クラウンのトルコンATは例えばFSWに持ち込めば2周持ちません。
つまりエンジンの性能をフルに発揮すれば10キロほどの寿命です。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 18:58:39.35 ID:TCk+zfyK.net
- 油温管理とマメなフルード交換でどんなトランスミッションも長持ち
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 18:59:13.34 ID:9wl8uYTo.net
- >>90
凄い珍説ですねーwww
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:03:45.59 ID:9wl8uYTo.net
- >>91
タクシーはフルード交換なんてしないで30万キロ以上平気で走ると言ってるよ。
ソースは親戚のタクシー運転士w
特にクラウンはATはもちろん壊れないけどそれ以外も無故障で30万キロ以上平気で走るらしいよ、流石世界のトヨタだよね！！！
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:07:46.75 ID:/Lk/zrJT.net
- >>93
そりゃ短期間だからだ。
30年持たせようと思ったら大変だよ。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:10:37.39 ID:BkgZ0cAl.net
- >>92
例えば
調光式LEDの蛍光灯を薄暗い状態で使用すれば蛍光灯の3倍持ちますが
フルの明るさで使用すれば1時間しか持ちません。蛍光灯の1000倍寿命が速い
とかならこんなものは製品として成り立たないと思いますよ。
つまりトルコンATなんてのは製品として欠陥品。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:15:05.11 ID:9wl8uYTo.net
- >>94
トルコン寿命は期間は関係無いだろうw
よくエンジンは東京の様なタクシーは休む暇が無くて使用してるから油切れが無いから長寿命と言うのは一理あるけどな。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:21:46.04 ID:WN7GZKgs.net
- ATFをフィルターでしっかり浄化してるのは長持ちな気がする
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:22:57.96 ID:zCLGloLN.net
- >>93
タクシー屋は普通ATFは換えてるぞ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:28:43.78 ID:9wl8uYTo.net
- >>98
そう思うならタクシーに乗った時に聞いて見たら？w
ATFを下手に変えてゴミでも入れば油圧回路が詰まり故障の原因になるよw
クラウンコンフォートのATはノーメンテで50万キロ以上の耐久性が有るらしいよ！！！
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:53:17.43 ID:13n02yym.net
- >>88
CR-Zなんだが20万kmは持たないと困る
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:54:20.43 ID:c18uds0F.net
- 仕事でエクストレイルとデリカに乗るけど、10万kmごとにATF変えて、載せ換えせずに3年で50万kmもつよ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 19:59:46.82 ID:sF+IRxyM.net
- プロ／サクがCVT 採用したぐらいだから、耐久性は問題無いでしょ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:10:33.01 ID:zCLGloLN.net
- >>99
その親戚以外に聞いてみたらどうですか？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:20:24.51 ID:9wl8uYTo.net
- >>103
まぁATFを換えたい人は換えて下さいw
変えてATが壊れても20～30万円で載せ換え出来るでしょうからw
高い勉強代だと思えばいいと思いますw
一般的に良く言われるのはATF交換後に直ぐにATFが壊れれば換えた業者やディーラに弁償を求めやすいけど、ATF交換後半年後位に壊れる場合が多いのでその場合は業者やディーラに弁償を求めても駄目だと思いますw
この話題は結論は出ないですので自己責任で換える換えないの判断して下さい。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:40:30.77 ID:OqhvEGqo.net
- >>104
ATF交換して壊れることもある、全く問題無いなんてのは車それぞれ
自己責任なんてのは当たり前だし、20年も車乗ってりゃそんなこと分かってるからわざわざ書かなくても良い
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:43:52.20 ID:RhOdxJzA.net
- 社外品を入れずに、メーカー純正品のATFのみ交換すれば壊れないのと違う？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:50:50.39 ID:o6MaSnNi.net
- >>104
タクシーがATFを換えているかどうかなのに話をすり替えて草を生やし遁走。
そもそもトヨタ自体がタクシー使用でATF無交換とは言っていない。
まさに息をするように嘘をつき、話をそらしてごまかす人間のクズてあった。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:52:33.31 ID:9wl8uYTo.net
- >>105
たった20年しか乗ってないの？www
まだまだヒヨコだな(ピョコピョコ)w
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:57:16.93 ID:9wl8uYTo.net
- >>107
お前は東京のタクシーが何万台走っていて年間に何万キロ走るのか分かってるのw
ましてや日本全体のタクシーで考えたらwww
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 20:57:33.06 ID:OqhvEGqo.net
- >>108
じゃあお前は何年乗ってるんだ？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:36:22.08 ID:o6MaSnNi.net
- >>109
何の問題もないことをあげて何をしたいのか
池沼のやることはわからん
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:41:52.44 ID:OqhvEGqo.net
- 池沼と言うより、親戚のタクシー運ちゃんから聞いたことをそのまま書いてる免許も無いガキか？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 21:42:47.92 ID:AT+Rdm8c.net
- そいつは中学生か30代中盤のどっちか
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 22:05:38.09 ID:BDBGIbHT.net
- >>99
ATFに限らずオイル交換する際にゴミが入ったら故障の原因になるのは常識なんだが、お前はエンジンオイルやミッションオイルも廃車まで無交換で乗り続けるのか？
あとATFの交換が故障の原因になるなら車の取説に「ATFの交換は行わないで下さい」との文言くらいはあるはずだが見た事ないぞ？
あるなら画像付きで証明してくれ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:15:56.55 ID:9wl8uYTo.net
- ATFを交換したら壊れたと言う話はよく聞くが、ATFの交換をしなくて壊れたと言う話は１度も聞いた事が無いwww
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:20:18.26 ID:OqhvEGqo.net
- と、親戚のタクシー運転士が言ってました
って書き忘れてるぞ 坊や
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:25:18.68 ID:3ZiSEcSs.net
- そもそもタクシー運転手が整備工場でどこをどう整備したかなんて知ってるものか？
個人タクシーなら知ってるだろうが
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:34:11.34 ID:1Igbm1FC.net
- 最新のATこそ、無交換、封入型なんでしょ。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:40:05.92 ID:9wl8uYTo.net
- >>118
だよね下手にATF交換出来るとわざわざお金をかけてATを壊す馬鹿が居るからなーwww
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:46:26.78 ID:/Lk/zrJT.net
- と、親戚のタクシー運転士が言ってました
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 23:57:57.06 ID:QBryu9Fz.net
- トヨタの密閉型はディーラーで交換してくれるぞ
ハードに乗る客は故障せんまでも変速ショックが大きくなったとか言ってくるから
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 00:03:20.15 ID:XaW8p9h1.net
- 普通にタクシーもATF変えるけどな
会社によって違うってわからないのかな？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 00:16:09.80 ID:tK7dWQK4.net
- 親戚にタクシー運転手がいるような人間はやはり低能だな
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 00:16:57.43 ID:IIF5HGv2.net
- 俺は自分でDIYで入れ替えたよ
1リッター抜いて入れるを24回繰り返した
1回やるたびに走行して循環しないといけないから2週間くらいかけた
トランクに装備積んで暇なときは出先でも交換した（1日2回できるから）
慣れると1回10分もかからん
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 00:19:17.01 ID:9qn/CuFr.net
- トルコン太郎でええやん
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 00:20:38.05 ID:IIF5HGv2.net
- 1回2本使ってた
12回後で旧油残存3.9％
http://stseven.com/archives/20133396.jpg
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 00:25:55.95 ID:7h16io5i.net
- トヨタはタクシー用にはATFの交換指定をしているし、タクシーの整備工場には普通にATFの缶がある。
どういうことか自明だと思うが。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 00:28:27.86 ID:7h16io5i.net
- >>126
何これ中古車でも買ったん？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 00:58:11.78 ID:dpxU5TbK.net
- ATF交換したら壊れたというのは確かによく聞く。
でもそれってよくよく聞くと壊れたのではなくて壊したが正しい。
ATFを正しくない交換手順（交換サイクルも含めて）で壊しているのです。
正しく交換すれば壊れませんし寿命も格段に延びます。
伝達効率も落ちにくいので燃費悪化や変速ショックという弊害も出にくい。
ATF無交換で良いという人は無知で車の事を解っていない人だね。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 01:05:12.65 ID:JOVuUG4V.net
- >>129
ATF を交換しないと、伝達効率が落ちて変速ショックが大きくなるってのが分からない
伝達効率が落ちたら、変速ショックは小さくなるんじゃないの？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 01:16:07.94 ID:hLHBAq7N.net
- 密閉といえばショックの油もそうか
カヤバの箱には捨てるとき穴を開けてオイルを抜いてってイラストあるけど
処分場でそんなことやってんのかな？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 02:35:09.36 ID:Wz8F8zlf.net
- ATFが劣化すると粘度の低下が起こるが、
まずこれでコルクコンバーターと特性が合わなくなって効率が落ちる。
次に、効率が落ちるということは入力側と出力側の回転数差が設計よりも大きくなる。
するとステーターを利用しての増幅作用が大きくなってAT側に想定とは異なった
トルクがかかるようになる。
想定とは違うトルクなのに想定に基づいた変速を行うからショックが出る。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 03:33:24.05 ID:AJgBKyfT.net
- >>119
632 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/30(月) 21:35:00.17
ほら、知恵遅れの必死にピィピィw
何も進展もしなけりゃ理解も進んでいない
ついでにスクリーンショットも貼られず逃げ続ける捏造嘘つきゴミ
オマケに4速で165km出ると言い出す、幻覚と妄想の糖質ゴミ
事実を無理矢理に嘘だ！と必死に叫ぶ馬鹿どもw
なら、ID添えてs13の写真や動画
残ってるカプチーノのパーツなどを見せたらどうする？
そんなに自分たちに自信があるなら何か賭けろよ（笑）
その方がギャラリー達も喜ぶし、盛り上がるぜw
手頃なところで50万ぐらいで、どうよ
金が無いなら、どこかの大きなパーキングで
屋根の上かトイレ前で1時間、連続で赤フンドシ土下座とかでもいいぜ
大黒の金曜の夜とか面白いんじゃねw
地方の人は、要相談だな
来るならガス台、宿代、高速代を50万から引いてもいい
他に何か案があるなら提案も聞くぞ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 04:07:25.67 ID:RYJXrDiQ.net
- 添加剤スレ荒らしてたキチガイ糖尿さんが来てるのか。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 06:01:11.60 ID:dOBDTuaq.net
- ATFは交換すべきか無交換でいいのかは諸説ある
しかし無交換派も「交換しなくてもいい」とは言っていても「交換しない方がいい」とは言っていない
中二病的な感性で無交換を主張した方がカッコいいと思い込み、何故交換しなくていいのかの理由を自分勝手な思考で捻り出す
そしてその独自理論を絶対無二の真実であると思い込み、反対意見を唱える者を無知・無能・知恵遅れと断じて罵倒する
かつて(といってもわりと最近だがw)カプチーノスレや添加剤スレで大暴れした時そのままの異世界思考回路をひっさげて糖尿センセイが帰ってきました
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 06:27:42.46 ID:tM4QxMBr.net
- IDコロコロの書き込みじゃ説得力が無いよなーw
自分の意見に自信が有るならIDコロコロは止めろwww
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 06:33:43.18 ID:tM4QxMBr.net
- >>133
>>135
カプチーノて何？
コーヒー？w
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 06:46:36.96 ID:MVSkZbuA.net
- 糖尿「カプチーノって何？コーヒー？w(ふう、これで今日1日は正体がバレないはず)」
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 06:49:52.15 ID:tM4QxMBr.net
- またIDコロコロwww
どこのスレも二人か三人の馬鹿がIDコロコロさせて書き込んでるだけw
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 06:51:17.32 ID:mE3flFoW.net
- 俺の車はATFを替えるとわかるほど違いがある。短い間だけだが。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 07:18:51.48 ID:MVSkZbuA.net
- 糖尿「俺をいじめる悪いヤツがたくさんいるわけない！そんなの耐えられない！そうだ！きっと二人か三人がIDコロコロしてるだけなんだ！そうに違いない！(震え声)」
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 07:46:33.60 ID:5HfYnZIQ.net
- 金かけてATF換えてAT壊す馬鹿(笑)
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 07:54:41.36 ID:2pXYNufD.net
- 交換が原因で壊れることはない
https://blogs.yahoo.co.jp/taku_masa61627/folder/43350.html
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 07:56:52.69 ID:gNfQh67n.net
- ↑IDコロコロ登場w
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 08:53:01.38 ID:9qn/CuFr.net
- >>137
ここは「気に入った車に20年乗ろう」っていうスレなんですけど
このスレでカプチーノ知らないとか逆にウソっぽいよｗ
糖尿先生粘着質だからこのスレも次はワッチョイか…
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:16:47.61 ID:p/Ez3Tmw.net
- >>145
俺もカプチーノなんて知らないけどもしかして軽自動車かな？
悪いけど軽自動車の様なオモチャには興味が無いので(爆)
もちろん軽自動車はお爺ちゃんやお婆ちゃんや主婦の下駄替わりとしては大変有意義だと思うよ。
しかし車を趣味としてる人が乗る物では無いよ(爆)
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:19:40.18 ID:9qn/CuFr.net
- >>146
安心汁とか（爆）とかどうしてもボロが出ちゃうね
しかも軽自動車って自分で言っちゃってるしｗ
そして安定のディスりでモロバレ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:48:16.26 ID:MVSkZbuA.net
- >>146
IDコロコロの書き込みじゃ説得力が無いよなーw
自分の意見に自信が有るならIDコロコロは止めろwww
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 09:49:54.22 ID:MEkTv4Uz.net
- >>137
おい、よかったな
仲間がいたぞ
>>146にレスしてやりな
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:14:13.18 ID:XZG/QvST.net
- 糖尿がすっとぼけててクソワロ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:32:42.31 ID:RUc1YwKd.net
- ほんと>>138辺りの心理は草しか生えない
長く車に乗る(乗ってきた)スレだからカプチーノしらないとかあり得ないんだがw
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 10:51:48.87 ID:dMEFH66G.net
- 夏だから小僧でも湧いてきてるのかね
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:03:35.02 ID:Wz8F8zlf.net
- 有象無双が湧いているのだから小僧が居てもおかしくない
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:13:18.63 ID:M8QZRxoh.net
- 本当にIDコロコロばかりwww
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:49:02.17 ID:xVkrpm4v.net
- >>148
同感、本当にiDコロ助は自分の意見に自信が無いのだろうな。
そんな奴の書込みは説得力なんてないよな。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:04:12.31 ID:9qn/CuFr.net
- 自覚ないんだろうけど「休日の朝から」「車板で」「自己顕示欲を満たすためにすぐマウントをとろうとして」
「特徴のある、ジジ臭い文章書ける」の長文君くらいですよ？ｗ
あと「語彙が乏しくてジジ臭い」のと「自分に対する批判を我慢できない」のもね
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:08:35.16 ID:rtI58BY1.net
- >>156
貴方軽自動車乗ってるの？w
その軽自動車のATFを交換してるの？w
軽自動車のATFなんて入ってれば交換なんて必要ないと思うけどw
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:24:23.28 ID:d2dmBeNc.net
- >>156
わざとやってるんだからお前も相手にすんな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:34:03.32 ID:LYflt4aX.net
- >>158
コロ助登場www
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:39:27.69 ID:RYJXrDiQ.net
- IDコロコロ連呼してる本人がIDコロコロな件
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:48:56.96 ID:YvxAYV/U.net
- >>134
早朝の4時からの書込み乙！w
お前はこんな早朝から起きてるのはお爺ちゃんか引き篭もりニートかな？(大爆笑)
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:51:38.53 ID:UwzpGEdX.net
- 日曜でお盆だからな。今時、車が趣味ってじじくさいんだから
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:53:19.52 ID:J5WDzVbw.net
- >>160
コロ助にはコロコロで対応すればいいと思うぞ、普段の生活でも名乗らない奴にこちらから名乗る必要はないからなw
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 12:56:54.46 ID:wW+C0HP0.net
- >>162
それじゃあATF換えるのはオタクと呼べばOkかな(爆笑)
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:32:41.69 ID:TAoSgE9p.net
- 俺の6速マニュアルミッションのATFは定期的に変えるようにしてるぞ？
ヲタクと呼んでも良いよ！
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:48:38.71 ID:XaW8p9h1.net
- 糖尿は巣に帰って早く50万払えよ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:50:07.24 ID:Wz8F8zlf.net
- >>165
ゲトラグがどうかしたの？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:52:15.01 ID:5UZrlZBo.net
- マニュアルなのにATFだと？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:56:11.83 ID:YEbyP/2i.net
- ヌルポ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:57:45.63 ID:wNxOCnQn.net
- AT載せ替えくらいで降りる程度の心持ならこのスレに向いてない
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 13:59:02.08 ID:wNxOCnQn.net
- 無交換で故障しようが交換して壊れようが載せ替えればいい事
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 14:25:14.14 ID:5UZrlZBo.net
- せやな
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 14:46:38.61 ID:d2dmBeNc.net
- >>168
ATF指定のマニュアルミッションもあるぜ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 14:55:58.43 ID:tM4QxMBr.net
- >>165
MTは新車のならしが終わった時に換えれば後は廃車までOKだぞ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 15:03:46.11 ID:TAoSgE9p.net
- >>174
97年式だけどまだまだ廃車にしないから交換するんだよ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 15:29:47.83 ID:Wz8F8zlf.net
- >>174
その時にドレンの磁石を見たらそんなこと言えなくなるよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 15:41:19.16 ID:5UZrlZBo.net
- >>173
ググったら本当にあるんだな、知らなかった
そういえば自分の車はエンジンOIL指定だったわ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 15:47:45.86 ID:Fhk1CAqF.net
- 故障知らずの頑丈な5MTだけどさすがに50万キロ近くになってくるとシャラシャラ音がしだした
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 16:44:32.19 ID:tM4QxMBr.net
- >>175
>>176
なんかATF交換厨と同じ香りがするけどMTミッションオイルの場合は何回交換しても故障はしないから気のすむまで交換しろよ(爆笑)
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 16:46:14.54 ID:8OAqhpYM.net
- >>179
MTオイルな
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 16:51:15.11 ID:MVSkZbuA.net
- >>179
お前はさっさと50万払え
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:10:15.06 ID:RYJXrDiQ.net
- >>161
4時起きじゃなくて、楽しく遊んで3時過ぎに帰ってきて色々やった後、寝床で書いただけだわ。
お前さんとは違うんよ。
あんた、糖尿病から脳にまで毒が回っちゃったんでしょ？
気の毒だけどさ、然るべき病院の隔離された世界から出てくるなよ。普通の世界とお前さんの世界はもう相容れる事は無いんだから。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:17:57.55 ID:Cs1Xr16i.net
- >>82
整備工場の親父が同じような事言ってた。品質が甘いようだ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:28:30.28 ID:d2dmBeNc.net
- >>183
スバルのサンバートラックは結構耐久性あるけどな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:37:53.38 ID:tM4QxMBr.net
- >>180
コロ助こまけーよw
>>181
>>182
的外れだなw
誰と勘違いしてるんだよwww
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 17:45:58.97 ID:K6NgQJtL.net
- メーカーも交換を指定してるのに交換しなくてもいいとかさすがタクシーの運転手の親戚は頭が悪い
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 18:03:43.32 ID:MVSkZbuA.net
- 糖尿が「スットボケ」のスキルを身につけた
>>186
タクシー運転手の親戚なんて存在しないと思うよ
身分詐称は彼が昔から持ってるスキル
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:27:35.73 ID:1XRGhlD6.net
- >>114
「オートマチック・トランスミッション・オイルの交換や補給はしないで下さい。
トランスミッションを損傷するおそれがあります。」
って俺の車の取り扱い説明書には書いてあるぞ。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:34:23.76 ID:W01Fl/eD.net
- うpよろ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:36:16.05 ID:d2dmBeNc.net
- >>188
車種と年式で良いから教えて
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:49:24.33 ID:7h16io5i.net
- >>188
「俺の車」とか言う池沼だからな
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:52:53.79 ID:7h16io5i.net
- 自転車でもベビーカーでも「俺の車」だし、マジックで書けば書いてあることになるからな
池沼のやることは本当に木違いレベル
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 20:56:29.81 ID:tM4QxMBr.net
- >>188
釣り針が大き過ぎwww
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 10:50:03.13 ID:i6/eBqhg.net
- いやいや、そんなことを説明書に書くくらいなら
ユーザーレベルでの交換を前提としてない構造にとうの昔からになってるから
ゲージはないしATFの交換なんて何をどうすれば良いかユーザーレベルでは
手がつけられない状態なんだけど
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 11:56:20.66 ID:zBQ8CKCi.net
- >>194
って言うかスレ的には20万キロ乗れればいいならATFなんか交換する必要は無い
必要の無いATF交換してATを壊してる馬鹿が多いけどな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:10:20.65 ID:Apakc8Kt.net
- ヨタ車ならヨタ寺とか
正規ディーラーで本来の手順通りの交換なら問題ないはず
出費を抑えようとするとか
それ以外の方法でやろうとするから壊れる
ようは壊す方向に持っていくから壊れるだけ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:14:05.81 ID:lqr3WCk6.net
- >>195
ATを壊してる馬鹿が多くてもお前には何の迷惑もかけてねぇだろ？
黙ってろ！
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:17:19.22 ID:4xMIIMba.net
- >>188
> 「オートマチック・トランスミッション・オイルの交換や補給はしないで下さい。
> トランスミッションを損傷するおそれがあります。」
> って俺の車の取り扱い説明書には書いてあるぞ。
一言も「メーカーがそう書いてある」とは言ってないな。
本人がマジックで書き込んだのかもw
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:19:53.39 ID:en6A+C7l.net
- BMWとかトヨタの一部車種には無交換指定だから
そういう事書いてるんじゃね？
- 200 ：188：2018/08/13(月) 12:21:24.36 ID:WUoJvcT7.net
- >>188だけど2000年代ド初期ベンツなら取り扱い説明書（サービスデータ）のサービスデータのところに大体そう書いてあるよ。
MBJが公開しているGクラス（2001～2002、258ページ）、Mクラス（2001～2005、8-20ページ）のものでも確認出来る。
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/info/manual/index.html
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:33:19.47 ID:nDh/D8ib.net
- 30年40年無交換って凄いな。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:36:18.85 ID:4GkNXAUu.net
- >>196
オイル用の電動チェンジャーで2L抜いて足してを12回繰り返したけど問題なし
http://stseven.com/archives/20133396.jpg
ただしATF抜きに使ってポンプの潤滑油がダメになったのか
1年後そのチェンジャーでエンジンオイル抜きしようとしたら壊れてて吸えなかった
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:36:57.91 ID:jRkBX1Qm.net
- >>196
ATの組み立て工場を見学した事有りますか？
とても一般的な整備現場のレベルではないぞ、半導体工場とは比べようが無いけど無塵環境で組み立ててるよ。
トヨタのディーラーでも埃だらけだからちょと不安。
>>197
御意、ATが壊れても他人には迷惑はかけないのでドンドンATFを交換してATを壊して下さいそして車を買い換えれば日本経済にも貢献出来ますね(大爆笑)
>>199
それでも馬鹿はオイルパンを外したりしてATF交換するだろうなwww
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:41:14.15 ID:R7JWbGEc.net
- 無交換指定のトヨタ車でも交換方法はマニュアル化されて販売店に通達されてる
無交換だと変速ショックが大きくなるし個体差でストレーナーがつまる車があるから
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:48:35.31 ID:FG+vW9VZ.net
- >>204
そんな屁理屈言わないでATF交換したい奴はドンドン交換しろよ、ATが壊れても誰にも迷惑はかからないんだろw
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 12:58:36.20 ID:0EPgAHAB.net
- オイルパン外してストレーナー清掃もしたよ
これはリフトしないとできないから整備工場でやってもらったけど
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:01:22.08 ID:42unbcKE.net
- エンジンの組み立て工場を見学した事有りますか？
とても一般的な整備現場のレベルではないぞ
だからエンジンオイルは絶対に換えないし、オイルキャップも開けさせません
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:02:03.50 ID:sYYKz+o3.net
- >>206
ATF交換は3000キロ毎に交換が最適だぞ、又交換二回毎にストレーナーも新品交換なwww
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:05:10.05 ID:14dr42y2.net
- >>207
論破されてそれしか言い返せないの？w
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:20:52.93 ID:8m8Pic+R.net
- そもそもAT自体密閉されてない
外気を取り込んでる
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:23:40.36 ID:FG+vW9VZ.net
- >>210
そんな屁理屈言わないでATF交換したい奴はドンドン交換しろよ、ATが壊れても誰にも迷惑はかからないんだろw
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:28:39.65 ID:0idOiPlT.net
- どうせ鉄粉含んだ汚いオイルが巡るのにクリーンルームで組み立てる必要あるの？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:33:50.51 ID:8m8Pic+R.net
- 一口にクリーンルームと言っても規格はいろいろでな
トランスミッションの組み立てラインなんて大きめの異物（服についた砂や泥、糸くず）が入らないようにしましょう程度
クリーンルームって書いてると半導体の製造ラインみたいな清浄度をイメージしてなんか凄そうに聞こえる宣伝の一種
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:38:14.37 ID:zts2bo6C.net
- 俺の愛車は、HZJ73の走行36万km弱だが
約10万kmごとにオイルパンを開けてスクリーンを交換してるぞ。
問題なく新車からのフーリングを維持している。
だが知人のATF無交換のランクル80は18万km超えた距離で
ATクラッチが逝ってミッションAssy交換になったぜ。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:38:18.74 ID:FG+vW9VZ.net
- >>213
でもその基準すら町のトヨタディーラーの整備工場ではクリア出来ないだろうw
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:42:05.00 ID:cGX/JSRZ.net
- 鉄粉拭くんだ潤滑油なんて研磨剤と同じだからなぁ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:45:17.07 ID:lqr3WCk6.net
- >>215
組み立てとATFル交換を同列で語る馬鹿
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:49:26.79 ID:FG+vW9VZ.net
- >>214
あれまー
奇遇だけど俺も同じ様な経験したよ
俺の愛車は、HZJ73の走行36万km弱だがATF無交換で今も絶好調！、だけど
知人の約10万kmでオイルパンを開けてスクリーンを交換したランクル80は18万km超えた距離で
ATクラッチが逝ってミッションAssy交換になったぜ。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:57:21.62 ID:SK5YSyIk.net
- 油脂類を無交換で故障せんはず無いわな
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:58:01.56 ID:g3h0V6jm.net
- >>212
クリーンルームじゃ無いとゴキブリが入るからじゃねw
>>214
やっぱりATF交換は必要だよな！
>>218
やっぱりATF交換は必要無いよな！
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 13:58:52.81 ID:42unbcKE.net
- ミッションAssy交換って何と交換したんですか？
新品？リビルト？中古？
いくらくらいかかりましたか？
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:03:55.98 ID:42unbcKE.net
- >>220
クリーンルームとある程度以上大形の動物の侵入とはあまり関係がない。
半導体のクリーンルーム内でもなぜか秋の虫が鳴いていたり、猫が寝ていたりする。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:04:08.71 ID:g3h0V6jm.net
- >>219
そうだよな～油脂類は必ず劣化するからな！
油脂類の適性交換時期はエンジンオイルは一般的使用だと1万5千キロでATFは一般的使用だと50万キロ毎に絶体行うべきだな！
ATFは無交換で良いって馬鹿が居るが交換は絶体に必要だぞ50万キロ毎の交換を守れよ！
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:25:26.09 ID:vdgcVaha.net
- オイルは熟成することでコクが生まれる
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 14:30:07.70 ID:zts2bo6C.net
- >>221
かなり以前の話だから、今でも当時の金額と同じかは不明だが
トヨタ系ディーラーでの純正リビルト交換で60万くらいだったと聞いた。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:03:45.89 ID:H5v6TGhC.net
- >>214
ツレの200前期もオートマ逝かれて、リビルト載せ替えで50以上かかったらしい
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:16:01.55 ID:im/bOIXa.net
- ランクルやコースターのオートマチックトランスミッションは昔からエンジンパワーとの闘い
1HZなら耐えるけどより高出力の1HDや2UZ、1URや3URは長期的には厳しい面がある
12HTにA440の組合せみたいに10万kmあたりでいきなり全域で抜けることは無くなったけど20万kmあたりが一つの山
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:40:22.47 ID:FG+vW9VZ.net
- >>225
>>226
リビルト品でも50万円以上かかるのか！！！
ヤッパリATF交換は止めよう！
よくATF交換したらAT壊れたって話は多く聞くけど、ATF交換しないから壊れたって話は聞かないからねw
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:51:49.91 ID:zts2bo6C.net
- Jimny系と違ってJeepやランクルとかの4WDは
ミッションの横にトランスファが一体になっているから
クラッチO/Hやミッション載せ替えとかの作業時には異常に重いしバランスが悪いぞ。
自分で作業してても嫌になるぜ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:54:26.01 ID:FG+vW9VZ.net
- >>229
トヨタのライン工の方ですか、夏場のライン作業は大変ですね
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 15:54:54.73 ID:nDh/D8ib.net
- 多分ATFを変えなかった奴が不調を感じてATF交換・修理をしたときに故障する。無理な走行をせず新車から定期的に変えていれば壊れん。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:00:53.86 ID:Jox/N+NZ.net
- そうだね、無交換でも壊れないけどねｗ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:24:44.94 ID:zts2bo6C.net
- >>227
かなりお詳しいですね、同業者のような感じが・・・。
弊社のサービスカーは、車内にコンプレッサーや溶接機を設置して
移動工作車で公認登録してあるから自重が重いんだよ。
現在は1HZ-Tの純正タービンを移植してトルクアップさせてるが
一つの区切りの100万kmまで駆動系が持たない気がするなぁ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:30:18.04 ID:c635CEl3.net
- >>233
1HZにターボ乗せは弁間亀裂のリスクも考えておかないとね
コースターの欧州排ガス適合とパワー両立の為の1HZ-Tも早々に消滅したし
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:36:05.03 ID:H5v6TGhC.net
- >>228
そいつは交換しなくて150000km超えで壊れた
最初はコンバーターかな？と思っていたら本体内だったらしい
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:37:50.46 ID:FAJ8ajO2.net
- A/Tの壊れたCT21SをHA11Sのエンジン+5M/Tに載せ替えて普段の足車にしているが
低収入者の味方スズキwだけあって消耗品も豊富にあって全く困らない。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 17:56:54.72 ID:FG+vW9VZ.net
- >>235
だから？
言いたい事は想像出来るけどその車はATF交換したらもっと早く壊れたかもな？w
普通は15万キロじゃ無交換でも壊れない！
機械ものだからそのATはハズレだったと思うよ、ハズレの為にトヨタの場合は特別保証は10万キロまでするよ。
社会人なら保証10万キロって事がどうゆう事かわかるよなw
どんな優秀な機械も使えば磨耗もするし劣化もするんだよ！
ATFを換えても磨耗や劣化した物は直らないw
>>231
壊したく無いなら無理な走行と言うよりも床の間にでも飾って置けば壊れないよw
どんな物も使えば壊れるのは当然だな、ATの場合は耐久性は30万キロ以上は有るから30万キロ以上乗るなら交換も有りかもな w
俺の経験だと車は新車で購入して12年か13年で乗り換えてるけどATトラブルは１度も無い、もちろんATFは無交換で走行距離は15万キロ前後で乗り換えてる。
長く乗るとAT関係よりも冷却系やエアコン回りが不安になって来るので修理よりも買い換えが正解。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:01:47.26 ID:H5v6TGhC.net
- >>237
随分必死だなっ⁉︎草
長持ちされたら困る側の人間か～大草
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:03:23.51 ID:nDh/D8ib.net
- >>237
なんだこのスレと無関係な人か。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:03:30.26 ID:42unbcKE.net
- >>237
また論点そらしか？人間のクズ
おまえが
> ATFの交換をしなくて壊れたと言う話は１度も聞いた事が無いwww
と言っていたからだろうが。
ｱｰｱｰ聞こえない１度も聞いた事が無いwww
であることが証明されたな人間のクズ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:08:18.20 ID:Fo02WkZv.net
- 長く乗ろうスレに「機械は磨耗するんだよバーカバーカ」って、
味方作る術を知らずに今まで生きて来て
さぞかし生きづらかったんだろうなと推測する
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:17:24.76 ID:Dji2S9vo.net
- 糖尿先生なんとか長文書くの我慢してたのにもうお漏らしｗ
どこの板でもすぐマウント撮ろうとしちゃうからお友達できませんなぁ
車板で有名な長文くんとも呼ばれてるキチガイはさすがですなぁ
やはりホンモノは違うｗ
口調とカラミ方だ独特なのと、とぼけ方が下手過ぎて笑ってしまう
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:19:53.90 ID:FAJ8ajO2.net
- スルー検定実施中!!
IDを真っ赤にしてる連書きしてる奴は
自分の都合が悪くなると書き逃げで他のスレでも鼻つまみ者だよ 構うとロクな事ない。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:22:57.62 ID:GZT84P0K.net
- おれより馬鹿がこんなにいるとは思わなかったよ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:25:19.96 ID:lqr3WCk6.net
- 心配すんな>>244
お前が馬鹿のチャンピオンだｗ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:28:24.16 ID:GZT84P0K.net
- >>245
謙遜するな
お前に敵う馬鹿はいないよ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:40:38.69 ID:ghQz0wkJ.net
- カルディナ海苔の俺に免じて双方ともここは一端退いてくれるでござるよ
拙者はもう争いは御免被るでござる
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 18:45:08.08 ID:v7Xe2sm/.net
- IDコロ助が多いのが草
ATF交換厨がATF交換を否定されて熱くなってるのに大草
ATF交換厨はディーラーから見るとATF交換でウマァ～で、そのATF交換でATFが壊れてAT修理でウマァ～w
とどめはAT修理がきっかけで車を買い換えてくれてウマァ～(大爆笑)
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 19:18:59.32 ID:8w9wK3I+.net
- 全然楽しさ伝わってこない
やり直し
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:15:20.53 ID:Dji2S9vo.net
- 大草とかかっこ大爆笑かっことじとか、レスから漂う加齢臭すごいんですけどおじいちゃんかな？
語彙が少ない上に特徴的すぎて自分でIDコロコロしちゃってもバレバレだし
低学歴が煽りになると思ってる辺り自分が低学歴なんだろうね
実にわかりやすい
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:26:53.54 ID:48OFYLNi.net
- >>250
論破されてだいぶ熱くなってますねw
ATF交換厨は人に迷惑かけて無いのでドンドン交換して下さいw
そしてATが壊して車を買い換えて下さいねwww
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:44:29.86 ID:Dji2S9vo.net
- ｗｗｗもおじいちゃん丸出しのわかりやすい特徴ですねｗ
自分が論破されちゃったから人もそう見えるのかな？
自分が熱くなってるから人もそう見えちゃうのかな？
自分でIDコロコロしてるから人もそう見えちゃうのかな？
センセイの人間関係の少なさと社会性のなさが可愛そうになってきたよ
まぁウソなんですけどｗ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:49:04.92 ID:Dji2S9vo.net
- あと、スレタイ読めないかもしれないけど
ここ気に入った車に20年乗りたい人が集うスレなんで
マウント取りたいだけの寂しいおじいちゃんは他所行ってもらえますか？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:55:14.75 ID:GZT84P0K.net
- ケツの青い若造がぬかしおるわｗ
- 255 ：233：2018/08/13(月) 20:57:54.10 ID:JACAU3bT.net
- >>248
文体の特徴で、薄々判って来たとは思うが
「検証スレ」でEA11Rのメーターの画像を貼って、あなたに反論の機会を与えたのは俺なんだがなぁ
そろそろ集金させてもらってもいいかな？
20日過ぎに31万km越えのBJ74VのA/Tスクリーン交換作業を行う車が入庫するが
必要ならば内部画像を貼ろうか？
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 21:30:27.02 ID:99tN959V.net
- >>255
横からですがぜひともお願いします
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:16:01.03 ID:FG+vW9VZ.net
- >>255
何言ってるかサッパリわかんねーw
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:21:38.94 ID:VX2Ym6Bm.net
- やっぱAT乗りってキチガイが多いのか。
MT乗りの俺には理解不能。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 22:32:54.52 ID:Dji2S9vo.net
- >>257
逃亡かと思いきやまさかのすっとぼけとは
とぼけ方が下手過ぎてモロわかりだし
そんな言い訳が自分以外に通じると思ってる辺り相当おめでたい
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:06:30.18 ID:JACAU3bT.net
- >>256
了解です。
この車両は弊社で新車を販売してから
10万km前後でATFを定期的に交換してるから、さほど内部は汚れていないと思わるが
この冬に林道走行中に雪に埋もれた倒木に気づかず乗り上げてから
A/Tオイルパンからのオイル漏れが顕著化して来たから
今回オイルパンの交換作業を承ったついでに
新車時からのA/Tスクリーンを交換する予定なのです。
画像の公開は、作業完了まで今しばらくお待ちくださいませ。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 23:09:56.94 ID:JACAU3bT.net
- >>257
判りやすい反応をありがとうw
私の書いた文面に全く覚えが無ければ
あなたの得意なスクショを持って「妙な奴に恐喝されたから通報しました!!」が
普通の一般人の反応ですよｗ
良かったですね これで、あなたには
「 自分から言い出した約束さえ守れない 口先だけの嘘つき野郎 」の肩書が増えましたね。
心から おめでとうを言わせていただきます。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:18:06.66 ID:/8cErwP1.net
- この四駆屋ピィピィとウザすぎ
お前はランクルスレから出てくるな この知恵遅れwwww
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:40:24.05 ID:/8cErwP1.net
- 知恵遅れの四駆屋が必死にピィピィw
いつ俺がお前と約束をしたの？証拠があるならID添えてスクリーンショットを出してご覧
幻覚と妄想の糖質ゴミがwww
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:41:46.42 ID:snWPNMhb.net
- 出たw
最近身につけた必殺技「スクショ出せ」www
いただきましたありがとうございます
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:52:52.38 ID:/8cErwP1.net
- ここは商売で修理をしている奴は書き込み禁止だぞ
規約をよく読んでから出直してこいｗ
俺はATFを変えないとダメだと囀るバカどもに教えに来てやってるんだぞ
それも理解出来ない知恵遅れなんだからさっさと消えろwww
自分が間違ってるのに,それについての謝罪も感謝もナシw
つまりお前はゴミだって事だw
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:55:56.50 ID:i5+cwu/B.net
- 現実社会に居場所がなく
逃げ込んだネットでも対人スキルの低さと承認欲求の強さから
自ら居場所をなくし
話には説得力も根拠もなく誰のためにもならないのに
君は一体なんのために生きてるの？
というか生きてて虚しくならないの？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:56:02.16 ID:snWPNMhb.net
- あれ？
もう身分を偽るのはやめたの？
「規約を読め」
「バカに教えてやる」
「知恵遅れ」
「謝罪、感謝」
「ゴミ」
これもう100%糖尿センセイだよね？www
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 00:57:39.14 ID:q8p2lilp.net
- 製造元がATF交換しろと言ってるから変えるわ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:06:38.89 ID:hBgK7w0B.net
- https://i.imgur.com/PKyjSiu.jpg
1回目の抜き取り 真っ黒
新油注入
12回目の抜き取り
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:07:23.71 ID:/8cErwP1.net
- >>267
お前は俺を誰と勘違してるの？
糖尿センセイって誰だよwww
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:10:18.46 ID:snWPNMhb.net
- >>270
あれ？違うの？
違うって言うなら証拠出してよ
動画でも画像でもスクショでもなんでもいいからさ
糖尿センセイは何一つ出さなかったけどな
センセイじゃないお前は出せるだろ？w
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:14:47.70 ID:lmd67Fem.net
- まーた糖尿負けたんかｗ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:15:25.86 ID:/8cErwP1.net
- 朝鮮人はシッシ（笑）
自分が間違ってるのに、自分が劣ってるのが原因なのに逆ギレするところも
性格がおかしいのもチョン丸出しじゃねえかw
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:33:07.29 ID:qVlWgw3E.net
- 知恵遅れ
必死ピィピィ
シッシ
こりゃ隠す気ないな、特定されることで自己顕示欲を満たすタイプか
負けがうれしいタイプの荒らしはめんどくさいな
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 01:48:35.52 ID:snWPNMhb.net
- >>273
糖尿センセイはシッシ（笑）
自分が間違ってるのに、自分が劣ってるのが原因なのに逆ギレするところも
性格がおかしいのも糖尿丸出しじゃねえかw
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 03:11:02.47 ID:HPKRIAlj.net
- >>259
>>261
完璧な人違いwww
匿名掲示板には有りうる事だな、運営に問い合わせれば簡単に分かるけど犯罪につながるなら開示請求したら？www
浅はかな思い込みだから自信が無いから無理か？www
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 03:15:54.54 ID:HPKRIAlj.net
- >>271
証明責任はお前に有るぞw
俺もその糖尿せんせいに間違われてるからお前が証明しろw
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 03:24:55.55 ID:HPKRIAlj.net
- >>275
俺もその糖尿せんせいに間違われてるぞwww
お前はチョンなの？(爆笑)
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:34:35.14 ID:ioPabbek.net
- しらじらしすぎて全然笑えないわ
そんな話で自分以外の誰かが納得すると思ってるの？
チョンとか（爆笑）とか今どきそんな言葉遣いするやつ他にいると思ってるの？
全てにおいて証拠出せないし、要は他人が納得しなくても自分の中で完結してればいいんだね
公開オナニーとはさすが引きこもりの糖尿先生は違う
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:35:45.74 ID:snWPNMhb.net
- ストロングマシーンの「平田じゃねーよ」レベルの白々しさw
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 08:55:48.02 ID:vcn/Wc5G.net
- 人間、引き際も大事だよなぁw
これ以上、ここで暴れると住民さん達が大迷惑するから
こちらへ↓↓逝こうぜ!! 向こうで待ってるわ
【事実だ！】糖尿センセイがどんな質問にも答えないスレ（笑）【証拠は出さない！】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531492204/
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:37:46.09 ID:HPKRIAlj.net
- >>279
>>280
>>281
そんなに俺の文体がその糖尿せんせいと似てるのかw
同じ日本語の文章だから多少は似てるのはしょうがないけど決定的に似てる所はどこ？w
wやwwwや(笑)や(爆笑)などは2ちゃんから誰でも使ってるけどなw
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:43:04.73 ID:lORBsDOK.net
- >>282
頭の中じゃね？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:47:22.68 ID:gnikd1oV.net
- >>282
似てるも何もお前本人じゃん
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 11:58:36.32 ID:HPKRIAlj.net
- >>284
どこが似てるの？w
ただ何となくじゃ無くて具体的に教えてw
痴漢の冤罪もこんな感じで生まれるんだろうなー(爆笑)
所で糖尿せんせいもATF無交換派かな？
俺と考えは似てるが、俺はATF交換派も否定はしないぞw
日本経済の為には金を使うのはいい事だからな、ATF交換してATを壊して車を買い換えれば更に良し(大爆笑)
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:22:45.47 ID:HPKRIAlj.net
- 所で糖尿せんせいは車は何乗ってるの？
そして何歳位で仕事は何？
ちなみに俺はM社に乗っていて歳はリタイヤしてる年齢、仕事は若い頃は某社で二輪のテストライダーや四輪のエンジンのベンチテスト等全般をやって来たよ。
何か質問が有れば個人特定されない範囲で答えるぞw
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:23:49.11 ID:7HKgDD/2.net
- >>285
頭の悪さ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:51:11.52 ID:gnikd1oV.net
- >>285
しつこさ
下品さ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:55:55.54 ID:HPKRIAlj.net
- 50万円って騒いでる馬鹿は車関係の仕事かな？
弊社なんて言ってるけどそこらの町の整備屋だろうw
お客をだまして必要の無いATF交換してる詐欺師だろうなーw
反論どーぞ(笑)
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:57:05.66 ID:smo11mLN.net
- 団塊か
あいつら品がないよな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 12:59:19.17 ID:HPKRIAlj.net
- >>288
それだけ？(笑)
それだけで糖尿せんせいに認定されては殆どの人は糖尿せんせいになっちゃうぞ(大爆笑)
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 13:56:39.02 ID:tsWvhIza.net
- 規約で禁止されてるwらしいから本人からのレスはないと思うぞ。ところで少し教えて貰えると助かるんだが
4駆屋さんの書き込みを遡って読んだが、何処にも「50万円って騒いでる」表記は見当たらないが
糖尿センセイでは無いと言い張る、あんたは何故その事を知っているのか？説明願えますか？語るに落ちた気分はどうよｗ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:00:18.48 ID:HPKRIAlj.net
- >>292
このスレを遡って読めば50万円って騒いでる馬鹿がいるぞ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:05:39.34 ID:HPKRIAlj.net
- >>292
どうだい遡って読んだかい？w
50万円払えって騒いでるだろうwww
恥ずかしくて次の書き込みはIDコロ助で他人になるんだろうなー(大爆笑)
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 14:22:56.01 ID:tsWvhIza.net
- それは知っているが、その書き込みと4駆屋さんの書き込みは同一人物とは思えないが？それをイコールと思うのは何故だ？
ちなみに「弊社」の表記は、大勢で営業している組織でも、個人経営の店でも法人登記してあれば同じ扱いだぞ。
一般常識でのビジネスマナーだな。それを「弊社」と謙って書いている相手に対して「詐欺師」呼ばわりかい？
あんたの知識の浅さとお里が知れるわなw
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:03:45.90 ID:6tR0hm2i.net
- 次立てる時はわっちょい付きしてくれ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:14:50.86 ID:ZgNOtHWD.net
- それな。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:21:03.32 ID:qVlWgw3E.net
- >>294
>>255は「集金」としか言ってないよね
で>>257と返答してるのに80レスも前の>>181になんで繋がるの？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:29:13.03 ID:HPKRIAlj.net
- IDコロ助ばっかりだから話の繋がりがよく分からんwww
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:48:14.30 ID:SdNGlzLK.net
- 部品販売も休みだから活動できない クソー
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:02:30.25 ID:tsWvhIza.net
- >>299 「自分で墓穴を掘って、気がついたら逃げ場なし」 の気分はどうよ？そろそろココの住民さん達も怒り心頭のご様子だが、次の活躍できるスレは見つかったかな？
そう言えば、あんたがココを荒らす前に暴れてた「軽量ホイール」スレの住人さん達が探してたぜ!!
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:19:19.38 ID:E3uwHbZN.net
- やれやれ ┐(´∀｀)┌
こんなに荒れるくらいなら死んだ兄貴のカルディナを乗り続けてる彼の方がよっぽど面白かったよ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 16:26:58.07 ID:oEVawx0U.net
- >>202,269
こういう作業はデラ任せだったが、ATF交換は面倒なんだな。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:22:16.90 ID:HPKRIAlj.net
- >>301
何度も読み直しても墓穴が見つからないけどなwww
糖尿センセイと間違ってるお前が墓穴掘ってるんじゃ無いのwww
まぁATF交換などしてる低能では無理もないがなwww
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:28:12.43 ID:HPKRIAlj.net
- >>303
俺はATF交換不用派だけどw
ディーラーまかせだとATF交換しても新油と余り入れ替わらないと思うよw
>>202さんの様に12回もやってやっと計算上ほぼ全量入れ替わるらしいよw
でも12回もやると逆にゴミ混入が心配だよなーwww
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:34:05.03 ID:tsWvhIza.net
- うん？俺は「140ドリ検証スレ」からの出張組で、大掛かりな整備はディーラー任せだからATFなんか触った事は無いが誰とお間違えなのかな？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:39:38.88 ID:oEVawx0U.net
- >>305
何回交換しているのか激しく気になりますｗ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:53:21.18 ID:HPKRIAlj.net
- >>307
俺は交換不用派だから知らないけど興味はあるから知りたいね。
俺の予想ではディーラーでは半分位しか新油に入れ替わらないと思うよw
でも半分でも入れ替わると付着したスラッジやゴミ等が動き出して故障の原因になりそうだねw
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:56:15.33 ID:Surq9PTv.net
- 何でスラッジやゴミが動き出すの？
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:58:19.36 ID:HPKRIAlj.net
- >>309
IDコロ助止めたら教えてやるよ(大爆笑)
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 17:59:51.05 ID:Surq9PTv.net
- >>310
なにそれ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:29:40.84 ID:6tR0hm2i.net
- わが家のブロラン号のヘッドライトのランプをLEDに交換したら上向き警告表示がされなくなった
禿げロンランプに戻したら治ったけど
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:32:40.01 ID:/m8vTule.net
- ブロラン号？
餅でもついたのか？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:38:35.89 ID:6tR0hm2i.net
- ボディーアースが腐っているからなのかオルタネーターやバッテリーを交換しても電圧が不足気味なんだよね
真夏の夜間に長時間の渋滞に捕まるとアクセルペダルを常に踏んでないとバッテリーがあがる
ヘッドライトをLEDに交換したらバッテリーが上がりにくくなったけど上向き警告表示がされなくなった
警告表示がされなくても車検って大丈夫?
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:42:47.58 ID:OaWXRsVG.net
- もうだめ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:47:40.60 ID:gnikd1oV.net
- >>314
基本的に最初からある警告灯などは点かなかったら車検には通らない（通さない）が、ユーザー車検なら検査官がそこまで見るかどうか
ディーラーに車検を出すのならアウトだろうな
ボディーアースの問題か？それ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:49:17.44 ID:OaWXRsVG.net
- オルタのマウントが腐ってってベルトが効いてない
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 18:59:08.18 ID:BuOEYJfO.net
- >>316
俺の車を見てえくれてる修理屋によると
標準でハロゲンヘッドランプの年式の車は社外のHIDやLEDと交換すると
今年の6月から陸運支局でのヘッドライトの検査方法が変更になってるから
照度不足か方向不明で債権になるって教えてくれたよ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:03:40.06 ID:DbujJlH4.net
- >>314
表示灯が点灯しない車は車検不合格で
再検扱いにされておわりだが
アース箇所はこまめに磨いて回復させるしかない！
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:04:41.10 ID:0Ekj0XPn.net
- この季節はオルタが熱だれするから仕方ない気もする。イマドキの車は大丈夫なんだろなあ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:22:15.94 ID:OaWXRsVG.net
- >>318
町場の工場は結構いいかげんだからな
https://response.jp/article/2018/01/30/305385.html
自動車技術総合機構は、2018年6月1日から自動車検査ですれ違い用前照灯（ロービーム）の計測手法を見直すと発表した。
ヘッドライトテスタによる審査は、2015年9月1日から原則としてロービームを計測することにより行っているが、
当面の対応として審査機器による計測が困難な一部自動車は「計測困難な自動車」として走行用前照灯（ハイビーム）による審査を実施している。
今回、ロービームによる審査の全面施行に向けた前段階として、計測手法と計測困難な自動車を見直す。
具体的には、ロービームの計測で必ず右側と左側両方を計測する。
この結果、照射光線が他の交通を妨げないものとして、エルボー点または右方のカットオフラインがロービームの照明部の中心を含む水平面より下方にある場合と、
配光の最も明るい位置が照明部の中心を含む水平面より下方にある場合に限り「計測困難な自動車」とみなしてハイビームを計測する。
対象は2008年9月1日以降に製造された自動車（トレーラーや二輪車など除く）。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 19:54:00.71 ID:9k1V+KGF.net
- >>165
フライホイールをソリッドにしたらガラガラうるせえんだけどなんかオススメのATFかミッションオイルある？
>>231
周囲を見てるとだいたいそんな印象
長く換えてなかったのを突然換えると新油が洗い流したスラッジがソレノイド詰まらす感じ
定期的にATFとストレーナ交換してるやつらは30万キロ越えても調子いい
>>318
amazonで買った3000円くらいのLEDで普通に通ったよ
このスレなんで当然ハイビーム検査
そういやハイビーム表示はチェックされんかったな
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:01:15.53 ID:/m8vTule.net
- >対象は2008年9月1日以降に製造された自動車（トレーラーや二輪車など除く）。
2008年ってどこから出てきたの？
1998年の間違いだろ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:18:29.38 ID:sgJP8zmW.net
- >>322
30万Kも乗るの？
それだけ乗ったらATは絶好調でも他がガタ来るだろう
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:26:55.01 ID:3rtYo/sW.net
- >>321 >>323
どゆこと？
1997年式とか、それより古い車は、どうなるの？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:34:27.12 ID:OaWXRsVG.net
- >>324
おれのもそろそろ30万な平成2年式だよ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:35:33.23 ID:OaWXRsVG.net
- 黄色灯火とか古い方に合わせてるだろ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:36:51.94 ID:OaWXRsVG.net
- あっ、前照灯な
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:45:32.32 ID:HPKRIAlj.net
- 若い時は片道800K位なら夜光日帰りしてた、今は歳取ったので片道600K位の日帰りドライブを良くするけど30万Kも走った車ではしたくないなー
30万K走行車の信頼性はどうなの？
まぁトラックは100万K以上の耐久性が有ると言うけどな
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:53:04.43 ID:SqqI62wG.net
- 予防敵に部品交換してるから動かなくなったことないな
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 20:57:36.59 ID:OaWXRsVG.net
- エンジン、ミッションの駆動系に不安はないが
どうしてもパイプ、ホースのゴム、樹脂あたりはなぁ
純正のラジエターなくて社外の新品に換えたら
盛大にホース裂けたｗ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 21:00:17.40 ID:Vl5Mduzu.net
- ラジエターホースは純正が一番寿命が長いな
インマニ周辺のホース類は社外品のシリコンホースの方が長生きしてる
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 21:54:58.70 ID:J4gsXkPU.net
- >>326
仲間 仲間
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 21:56:39.16 ID:J4gsXkPU.net
- >>329
昨日は平成2年のクルマで往復750km走ってきた
エンジン(だけ)は快調快調
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 22:12:19.24 ID:OaWXRsVG.net
- バブル期の車は環境性能とか安全性考えてないで
エンジンやシャシに金かけてるから
今でもよく走るんだよなぁ
ぶつかったら即死だけど
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 23:08:56.08 ID:f7rlD0nz.net
- >>325
97年式ならこれまで通りハイビームでの検査
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:18:42.59 ID:wKMHONnR.net
- >>312
車種や接続方法が解らないけど、片側のライトから両側に配線している場合、付かない車種が多いよ。
自分のは後付けhidだけど、空いた方のカプラーに小さなダミーランプつけて対処してる。
ハイビームインジゲーターアダプターなるものも売っているけど、インジゲーターは付くけど暗すぎたりで、うまくいったりいかなかったりって感じらしい。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 00:31:32.52 ID:CpaXZloX.net
- テンパータイヤを交換するべか？
思ったよりも高いね
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:41:43.96 ID:RS0mT5x2.net
- 不整脈！不整脈！
プラグコード交換で直りますか！？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 07:51:28.83 ID:M73/AjpO.net
- >>334
今は高速利用するから往復750キロなんて楽勝だよね。
でも平成2年の車では不安になるけど大丈夫ですか？
よく高速の路肩に故障で止まってる車はやはり古い年式の車ばかりだよね
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 08:55:56.26 ID:CpaXZloX.net
- 最近の車に車載されてる純正のコンプレッサーって便利？
使い勝手が良いなら買ってみようかな？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 09:00:32.17 ID:MK3d5feB.net
- >>341
非常用だから、水分が思いっきり入るぞ。
携帯用とか、シガーから取るタイプとかは全部そう。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 10:05:20.41 ID:Ur3nccx2.net
- 手押しでも足踏みでも似たようなもんだけどな
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 10:29:43.35 ID:M73/AjpO.net
- って言うか最近の車はスペアタイヤを装備して無い方が問題だよなー
確かにパンクは余りしなくなったけど山の中や深夜等にパンクした時はスペアタイヤが有ると本当に助かるよ。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 10:48:59.41 ID:q2pPrHJ5.net
- ホイール付きスタッドレス入れてるわ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:08:11.34 ID:M73/AjpO.net
- >>345
入れる所はどうしてますか？
スペアレスの車種も輸出用はスペアがついてるので金はかかるけど輸出仕様に変更できるのかな？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:19:21.12 ID:VHEoIe+w.net
- 低能どもには何れが俺の書込みか分からんだろ(大爆笑)
糖尿センセイに間違われた本人よりw
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 11:55:40.73 ID:saNvi19o.net
- >>346
国内と輸出用でスペアが入るところのパネルが違うのなら難しいけど、パネルが同じなら簡単に収納できるんじゃね？
20年前でスペアレスの車種なんてあったのか？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:01:32.52 ID:M73/AjpO.net
- >>348
レスありがとうございます
20年前の車はスペアレスはありませんがこれから20年目標で大切に乗りたいと思ってます。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:13:33.68 ID:CpaXZloX.net
- >>346
俺のはテンパータイヤだがOPで標準タイヤのホイールが入るよ
リヤフロアパネルは全て共通で固定するボルトだけが標準に合わせて長い
ただOPを選択すると何も入らなくなるからパスした
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:13:36.35 ID:FrrjjJ0D.net
- スレ違い書き込みは自重してくれ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:21:29.51 ID:CpaXZloX.net
- >>351
誰に言ってんの？
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:26:51.64 ID:M73/AjpO.net
- >>350
レスありがとうございます
そうですかこれから長く乗るつもりなのでスペアタイヤはぜひ積みたいと考えてます。
20年も乗れば必ずスペアタイヤのお世話になる時が来ると思いますので。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:37:46.62 ID:Ur3nccx2.net
- 見たら入るかどうかわかるでしょ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 12:50:25.19 ID:GDotVV1r.net
- >>353
テンパータイヤで十分だよ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:03:52.48 ID:CpaXZloX.net
- >>353
21年乗ってパンクは2回経験した
テンパーなりスペアなり積んでればパンクした時は気が楽だよ
何処で、一応聞くけどテンパーとスペアの違いは分かってるよね？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:12:49.11 ID:saNvi19o.net
- >>353
そういう用心している人に限って廃車まで一回もパンクしなかったりしてなｗ
解体屋でも行って未使用のテンパータイヤを買ってくるのが一番だ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:27:24.58 ID:M73/AjpO.net
- >>356
もちろんテンパーでいいと思ってます、深夜の峠道でパンクした時でも自力で人里までたどり着けばいいから。
>>357
はいその通りですね最近はタイヤや道路も良くなってるので本当にパンクは減りましたね。
私も45年間で三回だけです、一番恥ずかしかったのは六本木交差点近くでガラスを拾ってパンクした時です。
交換はカヤバの油圧パンタジャッキを積んでますので問題有りません。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 13:28:55.18 ID:fp7om2gs.net
- 今のタイヤは釘くらいならしばらく走るが
アングル型の金物踏んだらタイヤが裂けて
修理不能だったな
テンパー積んでなかったら
ロードサービス呼ぶよりない
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 21:35:22.26 ID:EkcMlt6n.net
- そーいや、パンクってまだ一回しか経験してない（免許取って２０数年＝通勤使用）
自宅でタイヤに金属片刺さってるからって、プライヤーで抜いてやったらプシューって派手な音たててタイヤがへこんだw
あと、トランクの底にスペアタイヤの有るヤツ、スペア（テンパー）タイヤが水没してないか確認する事をお薦めする。
自分とこのは発見が遅かった為、錆て穴が開いて地面が見える・・・
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 21:45:32.75 ID:15JZvkDF.net
- 15年程前、連れの27レビンのスペアタイヤのところサビで穴空いてたからfrpで補修したわ
サビ落としてサビチェンジャー吹いてクロスとチョップドストランドマットでレイアップした
未だに穴は広がってない模様
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 21:49:05.22 ID:M73/AjpO.net
- >>360
同感！
スペア(テンパー)タイヤの有る所に水がたまる事が結構有りますよね。
たまにはスペアタイヤの空気圧のついでに水がたまってないかもチェックした方がいいですね。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 21:55:36.24 ID:JEOAkohy.net
- パンクするかどうかは道路に釘などが落ちているかどうかに依存し、釘が落ちていなければ釘によるパンクは絶対に起きない。
金属屑や輸出入の木枠に入った物を運ぶトラックが通る経路があり、そういう道を走るとパンクの確率が上がる。
パンクするのは運転が下手だからだと本気で思っている人がいるのには驚く。
行き先で雨が降るのは運転が下手だからだと本気で思っていたら驚くと思うが、同じような感じ。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:52:35.54 ID:M73/AjpO.net
- >>363
パンクは運ですよね、パンクの原因は釘やガラス破片や金属破片だと思います防ぐのは困難ですよね。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:56:35.31 ID:j1IwC58v.net
- 僕、パンク・ロックが好きだ！
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:57:31.21 ID:8M5G90fb.net
- あー、ピストルズとかスターリンとか聴いてたわ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:12:17.23 ID:n7S/RP+4.net
- >>361
ケレン作業したあとサビチェンジャーって意味あるの？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:18:33.52 ID:KjHbOk4D.net
- 一昨年の年末も押し詰まった時にタイヤバーストしたわ
タイヤ交換してたら年越してたw
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:44:24.21 ID:7NBCaG2s.net
- >>360
ダサっw
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:48:23.38 ID:7NBCaG2s.net
- >>362
ついでに湿気とりを入れとけば良いよ
俺は室内とテンパータイヤの所に入れてるけど2ヶ月程で一杯になる
そんだけ湿気がすごいんだろうな
ちな俺のは雨漏り修理を済ませているから心配ない
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 23:53:00.49 ID:b/P7NZJI.net
- >>370
湿気取りって塩カルじゃなかったっけ？サビ大丈夫？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 00:00:22.70 ID:rpGd28Wz.net
- シリカゲル
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 00:12:38.12 ID:dJpL7z4F.net
- モスビーズ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 00:18:59.57 ID:HP3d8qfJ.net
- あみりゃーと
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 00:27:25.60 ID:Ogxg4rfB.net
- >>367
わからん
自分は車の板金とかさっぱりわからんし、仕事でfrpやってただけだから（レジャーボートとかお風呂とか作ってた）
連れにオーバーレイしてくれって頼まれて道具揃えてそいつのガレージ行ったらその状態だったし
サビとかは未だに出てないと言ってた
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 02:02:51.72 ID:QV6tDWhM.net
- 入れておいた湿気取りが倒れて水浸しになった事がある、、、置く際には固定に気をつけるべし。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 04:54:36.85 ID:OnWGIsTq.net
- >>371
塩カだよ
もう8年程使ってるが薬剤を室内にばらまく訳じゃないから錆の心配はない
それにもし錆るならテンパータイヤの所に入れてる程がとっくに錆てるさ
室内のはマットの角をめくってそこに置いてるからマットで押さえられてて倒れない
>>376
ホムセンで売ってるの使ってるが
家の中でわざと倒してても漏れた事はない
どんなの使ってるんだ？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 07:56:47.76 ID:jY4sCvsW.net
- 湿気取りは雨の日に乗ったら多目に入れてカビが生えない様なしてるよ。
特にエアコンにカビが生えると悪臭の原因になるからね
出来ればマットも日乾しした方がいいよ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:22:03.85 ID:J+uLRTjM.net
- >>378
エアコンの臭い対策皆さんどうしてますか
俺はエンジンを止める前５分位エアコンを切って温風を送って乾燥させてからエンジン止めてるよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:25:08.90 ID:7xUQnyKa.net
- 何もしてないけど無臭だよ
年1で洗浄スプレーをエバポにかけてるけど
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:28:14.63 ID:106Be7LR.net
- >>379
同じだね
それと数年に一回ブロアモーター外して、直接エバポレーターを洗ってる
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 08:43:15.15 ID:J+uLRTjM.net
- >>380
何もしてなくて無臭が一番いいですね、ただ臭いは慣れると感じなくなるので第三者にも聞いた方がいいかもね
>>381
了解です、モーターまで外して清掃すれば完璧ですね
俺はまだそこまでやってないです
参考になりました。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:09:43.82 ID:EMl7oF4Y.net
- 雨の日に外気導入、エアコンONで走ってるとドレンホースから水がドバドバ出て流路が洗浄されるって聞いた
一時的に匂いも消えるらしい
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:15:33.14 ID:7xUQnyKa.net
- うちの車何もしてないけど臭わないのは
外気導入で使ってるからか
エンジン停止後もかなり排水してるし
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:39:42.87 ID:J+uLRTjM.net
- >>384
エアコンの臭いは水分によるカビの発生が原因と言われるのでエアコン使用後は水分を乾燥させるのが一番だと思うよ。
俺は５分位の温風の空回しで乾燥させてるがもっと長い空回しがいいと思うけど現実問題無理だよな。
臭う箇所はやはりエバポだと思うので排水の流路は余り気にしなくてもいいのでは？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 09:52:50.99 ID:PvecDLSG.net
- 普段内気でエアコン使ってて臭い人はドア全開でグローブボックス外して外気でエアコン全開にして放置してたら臭い無くなることもある
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 10:06:50.12 ID:106Be7LR.net
- >>383
なるほど
雨の日なら外気導入にしても埃は入ってこないし、湿気が多いからエバポ洗浄と同様の効果が得られるって事か
エアコンフィルターが無い車だから内気循環をメインにしてたけど、これから雨の日には積極的に外気導入にしてみるわ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:06:25.16 ID:NsWHAvi0.net
- 一年中、春とか秋とか特に用が無くてもずっとファンは回してる
真夏と、窓が曇った時だけA/C押してる
今年の夏でもA/Cを切ってる時間を作るのは習慣になってる
冷房は要らないと思っても、送風だけで使ってるのは
扇風機で少しでも涼もうとしてるって感じと同じ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:10:08.68 ID:nCuwilHg.net
- 内気循環、青空駐車で臭いなし
止める前の送風やってみたことあるけどそのとき臭くなるので本末転倒
何もしなくても臭くない
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:26:01.70 ID:PMTqwo3I.net
- 車止めるときに外気導入にしておくと、風が通ってエバポが乾くって昔聞いた
内気循環のまま止めると湿気が外に出ないからカビるらしい
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:26:28.48 ID:SYM/nYFv.net
- このスレもうダメポ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 11:39:43.39 ID:gcwd5oJA.net
- 長く乗る為にはエアコンの使い方も考えないといけませんね
皆様の意見参考になります
家庭用のエアコンもそうですが古くなるとヤッパリ臭くなりますよね、あれ程度の臭いは我慢するしかないと諦めてます。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:12:45.24 ID:DIaSLiRG.net
- >>379
エンジンを止める前ではなく
走行してる時にエアコンを止めてファンだけ作動させる
距離にすれば1km前後かな？
電動ファンが作動しない状態で止めた方が良い
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:16:02.29 ID:DIaSLiRG.net
- >>387
他のグレードでも付かないのか？
俺のは本来付いてないが寒冷地仕様には付いていたからポン付けだった
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:22:39.04 ID:106Be7LR.net
- >>394
他のグレードも何も、昭和の車でエアコンフィルターがつていた車など無いだろう
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:25:05.94 ID:w0/lurO9.net
- この時期はたとえ1キロでも辛いなあ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:27:13.01 ID:JECfKr6b.net
- エアコンフィルターがあるだけで臭いは少ない。
エバポレーターにゴミが溜まるとそれが吸水して乾かないから当たり前。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:34:11.81 ID:JECfKr6b.net
- >>395
そうなのか？
1995年の日産パルサーでもエアコンフィルターが付けられたから、昭和末期の高級車ならあり得るかと思ったが
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 13:36:02.06 ID:106Be7LR.net
- >>398
スマンな
カローラだからな、高級車じゃ無いんだ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:09:05.85 ID:q5TY8sAF.net
- >>399
年式と型式は？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:10:20.34 ID:udpEUow3.net
- >>393
エンジン止める前の送風と貴方の方法は何が違うの？
俺はエンジン止める前に温風を送って乾燥させてるよ、当然内気循環だよ外気循環だとフィルターが有るけどゴミが進入しそうで外気循環は余り使ってないよ。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:13:23.19 ID:q5TY8sAF.net
- >>401
実際に走って試してみな
そしたら理由が解るよ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:14:16.61 ID:106Be7LR.net
- >>400
1984年 AE86
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:15:22.77 ID:q5TY8sAF.net
- 外気導入しないで乾燥とか笑わせんなよ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:22:08.96 ID:ogy23D2E.net
- >>402
今度やって見るけどw
>>404
雨の日の外気導入は？？？w
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:24:42.89 ID:q5TY8sAF.net
- >>403
無いものは作る！
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2182385/blog/38249050/
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:26:58.31 ID:JECfKr6b.net
- エバポレーターにゴミが堆積していなければエアコンを切って乾かす意味はあまりない。
むしろどんどん結露させて洗い流す方がいい。
「何もしていないが臭わない」というのはおそらくこの状態。
しかし特に繊維質のゴミが堆積すると水を含んで乾かなくなりまずい
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:27:43.91 ID:q5TY8sAF.net
- >>405
雨の日も外気導入だろ
その為のACだぞ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:28:07.88 ID:106Be7LR.net
- >>406
サンクス！
必要部品揃えて作ってみるわ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:35:06.22 ID:q5TY8sAF.net
- >>407
>>389の事を言ってるのかは分からないが、車種、年式や距離と言った情報が無いから何とも言えない
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 14:37:26.67 ID:bPJvWbyf.net
- >>407
車の中は眼に見えないけど衣服の繊維ゴミは大量に舞ってますからね！
>>408
雨の日はエアコンはもちろん使用するけどその時に外気導入派と内気循環派に別れると思いますがどちらが良いのですかね？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:21:57.22 ID:PMTqwo3I.net
- 何で古い車はエアコンフィルターが無いのか？
無いなら無いで、何で簡単にエアコンの掃除が出来るようになっていないのか？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:30:38.82 ID:/P3EvGAe.net
- メンテナンスフリーだから。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:38:34.19 ID:q5TY8sAF.net
- >>411
通常は外気導入
内気循環は一時的に空気の悪い場所で使用するか冷暖房を早急に使用したい場合に使う
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:39:02.78 ID:UhB6Au05.net
- >>412
どんどん製品が改良されているという事が実感できて良いじゃん
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:39:24.32 ID:q5TY8sAF.net
- って言うかなんで毎回おたくはIDが変わるんだね？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 15:57:40.58 ID:w2E0Ycpt.net
- >>414
取説の受売り解説乙w
エアコンの使用が前提なら内気循環が正解だよw
貴方の説明と言うより取説の受売りはエアコンが普及してない頃の話しだぞw
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:02:54.49 ID:JECfKr6b.net
- 常時内気循環にしてる奴って燃費厨か単に池沼な奴でしょ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:05:03.39 ID:YqSURUWE.net
- エアコン内気循環がデフォって容量の少ない軽の話かなにか？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:08:38.05 ID:WsCW3S0S.net
- >>418
何故？
皆様が納得行く回答をお待ちしてます
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:09:08.07 ID:q5TY8sAF.net
- >>417
きたきたw
俺のはエアコン標準だよw
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:20:59.01 ID:k0QRTBg6.net
- 昨日ATF
今日エアコン
明日はオルタかタービンか
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:22:34.24 ID:VDKCxGHf.net
- 糖尿センセイ登場かな！w
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:59:16.61 ID:TGXTM/jN.net
- 一昔前に漏れた排気が車内にこもって死ぬ人が相次いでからエアコンは外気循環デフォだと思ってた
新しい車はちゃんと漏れないように遮断してんだろうけど
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 17:08:32.38 ID:J+uLRTjM.net
- >>424
どちらでも好きにすればいいよw
外気導入だと花粉症の方は花粉が入るので注意、花粉以外でも粉塵の様なゴミも入るからね。
しかし高原などのドライブでは外気導入のほうが絶体気持ちいい♪
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 17:26:54.03 ID:JECfKr6b.net
- 車の取説で常時内気循環を薦めているものはないと思うが。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 17:29:19.49 ID:k0QRTBg6.net
- たまに窓開ければええだけやん
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 17:31:35.81 ID:106Be7LR.net
- >>422
そのうちオイルの話になるさ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 17:33:19.34 ID:k0QRTBg6.net
- ドレンはすぐ開く
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 17:41:39.39 ID:k0QRTBg6.net
- >>423
糖尿ちゃうけどγ三桁
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 18:08:09.29 ID:m4d9Cj/l.net
- >>417って前から取説の受売りを連呼してた人？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 18:28:36.05 ID:/P3EvGAe.net
- エアコンの話が出来るって幸せだよ。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 18:40:58.74 ID:k0QRTBg6.net
- デラじゃもう旧フロン補充してくれないしな
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 20:07:55.16 ID:4EDME5pD.net
- エアコンはレトロフィットしたからディーラーでガスを補充できる
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 20:09:19.45 ID:4ptlj6oH.net
- >>425
高原では窓全開がいいよ。本当はオープンカーに乗りたいくらい。
真夏だと高原でもさすがに暑いか。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:44:01.21 ID:/morcR+j.net
- 車のエバポって直接水をぶっかけて洗えるんかな
中古で買った当時はフィルターがなかったから、ゴミだらけになってそう
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:54:23.29 ID:znN+q1zh.net
- 車種によるよ
うちのはフィルター外したらエバポ丸見えだから洗いやすい
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:59:49.90 ID:/morcR+j.net
- ありがとう
うちのもエバポのすぐ前にフィルターがあるタイプだから、水洗いしようと思えばそこからできる
水をかけることでトラブルの原因になるかと思ったけど、考えてみればエバポから水が出ているんだから大丈夫だよね
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:01:11.85 ID:QC53WJm8.net
- >>436
それこそ20年前はグレードなどでエアコンレスやディーラーオプションの車種があった
そんな車だと後付でエアコンが取り付けできる構造だったりする
ブロワユニットが比較的簡単に取り外せる場合も多い
ブロワユニット外せばエバポレーターが丸見え
中性の家庭用エアコンスプレーと柔らかめのブラシで洗ってはホースで水を流してを繰り返す
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:13:27.45 ID:znN+q1zh.net
- >>438
20年近く年2回洗ってるけどエアコンのガス系統は故障したことないよ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:18:05.39 ID:6kcRt/Q9.net
- >>439
平成10年前後の車にエアコンレスなんて有ったの？
フロンガスの絡みでエアコンは標準だと思ってた
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:21:16.04 ID:NsWHAvi0.net
- 空気清浄名目のフィルターを付けられる仕様になってても
空気清浄のフィルターって装着されてないのが標準？
うちの車は、付けられる様になってるけど何も付いてない状態で納車された。
あそこに空気清浄フィルターが付いてれば
何年使っても（１０年とか２０年とか）何も無いエバポとは全然違うだろうな～って思う
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:21:17.72 ID:/morcR+j.net
- >>439
ブロワファンとモーターは外したことがあるけど、そこからエバポにアクセスできるというのは盲点だったわ
>>440
重ね重ねありがとう
次にまた異臭が出てきたらやってみる
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:32:53.95 ID:znN+q1zh.net
- >>441
ランエボのガチモデルの方とかエアコン無かったと思う
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:38:30.99 ID:fZ0ICkCi.net
- 初期型86/BRZの競技ベースグレードはエアコンがなかった
BRZはOPが用意されていたが、86にはOP設定もなかった
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:39:47.45 ID:NsWHAvi0.net
- 何年式か正確に言えないんだけどスープラ
LSDはオプションで付けられて、オーディオレスだったのに
アンテナとスピーカーは付いてたと言ってたな～
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:44:51.80 ID:QC53WJm8.net
- >>441
100系ハイエースバンやコミューターは2004年の最後までディーラーオプションの設定があった
カロバンやビジネスワゴン、カルディナバンもプロボックス/サクシードになる直前まで設定ありでトヨタの商用車はディーラーオプションが結構多かった
あとヴィッツ、プラッツの下位エンジン搭載車も前期モデルはディーラーオプション設定があった
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 00:31:50.21 ID:ZSEHUKNy.net
- >>446
70のターボA
先輩が乗っていた
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 01:52:15.83 ID:EJhY9+Le.net
- エバポ乾燥なんかしなくても、
真夏の炎天下に駐車しとけば菌は死滅して無臭になる
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 02:00:32.50 ID:gmJgn2Li.net
- >>446
今だってオーディオレスでもスピーカーとアンテナは付いてるわ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 09:01:52.85 ID:imHQ+nCj.net
- >>445
？
86はレスがオプションなんだが？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 09:07:37.77 ID:xg7r83sH.net
- >>451
日本語の使い方が変だぞw
お前は日本人じゃないだろうwww
by糖尿センセイ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 13:44:53.57 ID:WAQxUUMo.net
- >>441
軽トラは今でもエアコンレスのグレードがあるよ。スズキはディーラーオプションで
ダイハツはメーカーオプション。ダイハツは今はオプションが無くなって
エアコンレスのグレードは取り付け不可だったかも。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:59:34.76 ID:koQwt8OH.net
- 平成2年式はダッシュボードはずさんとエバポ出てこないｗ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 22:45:58.46 ID:8OTWjTFn.net
- >>449
100℃でも死なない細菌もあるんだぜ。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 23:03:31.46 ID:ujjoCmql.net
- しかしカロリーは死滅する
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 23:11:06.16 ID:cdORKpZy.net
- 人類は死滅したかにみえた
しかーし！
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 23:13:44.82 ID:Ry4Zift5.net
- エホバ来んねん
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 14:02:06.34 ID:bYLXKFd3.net
- 日産ムラーノ VQ35
25万km
バッテリー警告灯とブレーキ警告灯がついて走ってすぐ消えた。
オルタネータは2年前に交換してバッテリーも1年半くらい前に変えたし4月の車検でも問題なし。異音はないからオルタネーターベルトでもなさそう。
何が原因だろう
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 14:08:19.79 ID:ilOYdoYM.net
- >>459
再現性のないトラブルはわがんねぇだ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 14:55:24.45 ID:isGNcMwD.net
- >>459
>>314
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 18:28:43.98 ID:RZgRMBYU.net
- >>458
土曜の昼間におばさんが来る
目覚めよの冊子くれる。世界は滅亡へ向かっていて
ハルマゲドンが何とかいってた
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 23:01:51.34 ID:mAIbSwni.net
- 俺の車、エアコンに不安を感じてて
７月頃からの異常高温注意報が無くなりつつある今日この頃
やっぱり、異常と言われる事が無くなったら
まあ、それなりに冷えてきた・・・
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 00:27:20.83 ID:Wkvu/sXJ.net
- 走り出したら冷えるのは冷媒不足
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 00:40:03.00 ID:TcThNQoJ.net
- 走り出したら止まらないのは横浜銀蠅
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 01:40:20.57 ID:T0UWsrgO.net
- エアコンのガスは注入しておくがよろし
例えばの話、6～7年かけて緩やかにガスが抜けていったのだとしたら
ガス注入しておけば、また6～7年は持つということだろ
要因が他にあれば別だが
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 02:06:45.77 ID:ljaulb6D.net
- 冷媒はある程度までは減っても冷えは変わらない。
冷えなくなるほど減っているのは相当減っているということ。
8年くらい経ったら冷えは変わらなくても冷媒は減っているので、みてもらって補充しておくといい。
もし冷えなくなるほど減っているのなら、漏れている場所を見つけて直さないとまた冷えなくなる。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 06:29:41.10 ID:fPNvTedM.net
- ガス不足だとコンプレッサーを常時回すので燃費が極端に悪くなる
適正量のガスだと燃費が良くなる
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 08:12:01.26 ID:Wkvu/sXJ.net
- カップリングファンしか付いてない車でエアコン使っても静かだけど、
最近の車乗るとコンプレッサーON・OFFに合わせて電動ファンが唸ってうるさい
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:03:10.58 ID:NsMcHaPJ.net
- 最近の車は電動ファンの回転数も可変じゃないの
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:05:50.87 ID:s02iAZJd.net
- このスレ的には最近の車に乗ってる方が少ないんじゃね？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:25:57.77 ID:T0UWsrgO.net
- 最近の車はパワステ、パワウィは当たり前
みたいにさ
そもそも歳を取ると「最近」の幅が広くなるもんだ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:36:47.52 ID:g1IwjaEL.net
- >>471
今年新車を購入して長く乗ろうと思ってる人も多いんじゃ無いの
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:42:49.72 ID:NsMcHaPJ.net
- >>471
アホなん？お前
最近の車と書いてるだろ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 09:50:05.88 ID:Vlq3oprE.net
- >>472
>パワウィ
妙に脇腹にくるw
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 10:33:42.36 ID:EnIgPwCj.net
- エンジンがうるさいので
電動ファンにしても気にならない。2TG
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 10:49:19.39 ID:MtRL/drU.net
- >>476
軽自動車がエアコンつけると超五月蠅いネーw
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 12:10:53.23 ID:LmbulPSd.net
- スーパーボランティアの尾畠さんの軽が18万kmくらい行ってたな
被災地の悪路に突撃してるようだし、軽で18万はなかなかでは
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 12:35:25.64 ID:plEx1f+/.net
- >>478
軽自動車の様なブリキのオモチャで18万キロって凄いね
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 13:45:05.58 ID:798zgkTw.net
- 今時の車、軽でも20万kmくらい余裕だぞ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 13:45:08.90 ID:Zr4WQJmd.net
- >>470
27年前だけど油圧駆動ファンだから無段階可変速
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 13:48:01.12 ID:Zr4WQJmd.net
- https://i.imgur.com/Y8HevI1.png
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 15:57:09.82 ID:ljaulb6D.net
- >>482
こんなことする方が電気で回すより良かったのだろうか
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:24:55.20 ID:0CesDpKw.net
- >>483
当時はエンジン冷却用でコストに対して信頼に足るパワーMOS-FETがなく、合理的な多段階制御方式として油圧式が採用された
GZG50センチュリーは2005年1月の6速化と同時に油圧ファン1機から各々制御コンピューターを搭載した2機の電動ファンに変更になった
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 17:16:20.33 ID:iSDGrmqn.net
- >>459です。ディーラー行って点検したらバッテリーもオルタネーターもベルトも異常ないといわれエンジン始動時になんらかの原因で一瞬発電がされてなくチェックランプがついたんじゃないかと言われました。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 22:56:55.09 ID:ZI3RsgAp.net
- 初代セルシオ（レクサスLS400）は仕向地によってファンの駆動方式が違ってたな
セルシオは油圧カップリングで、LS400には電動ファン仕様もあった。
>>484
その電動ファンだけど、センチュリーでは信じられないことに電動ファンモーターが
定期交換部品（2年！）という扱いだった。
その後改良されたが、それでもシビアコンディションで7年の定期交換部品扱い。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 23:33:30.42 ID:LoCKFXDg.net
- >>486
センチュリー買う層なら車検毎に交換しても屁でもないからな
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 00:03:59.28 ID:2yHqqd00.net
- センチュリーを個人で買う人っているの？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 00:17:40.30 ID:uiey4VVb.net
- >>488
中にはいるんじゃない？
プレジデントがヤーさん御用達になっていて、Q45発売で需要減って廃番になったのは知ってるけど
皇室御用達に憧れてる金持ちは買いそう
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 00:32:52.38 ID:P/7qZkaL.net
- 芸能人では確か円広志が乗ってたよ。今はどうか知らんけど。
パニック障害か何かで、音だか音圧？が気になるが、
センチュリーはそれがなくて物凄く楽なんだとインタビュー記事で見た記憶がある。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 06:42:50.33 ID:UoBdk0d3.net
- カップリングファンと電動ファン両方付いてるで
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 17:27:33.49 ID:FWgr7bgN.net
- うちの地元の親分はセンチュリー
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 18:38:59.29 ID:iFlJGMSO.net
- ボクシング連盟のあの人もセンチュリー（運転手兼務）
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 19:27:35.08 ID:2yHqqd00.net
- センチュリーは維持費が凄そう
個人で所有は大変だろうにね
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 20:02:37.65 ID:FWgr7bgN.net
- 福野礼一郎の「クルマはかくして作られる」では
先代センチュリーが如何にコストが掛っているか語られていたが
新型センチュリーは先代LSのキャリーオーバーで如何にコストを省いたか
がネタになるらしい
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 21:38:59.36 ID:brqpdkAZ.net
- プレジデントとかシーマとかあからさまな手抜き高級車は悲しいよね
それでも関係企業は買うからいいんだろうか
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 21:52:23.62 ID:roytK0aA.net
- デボネア
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 21:55:53.89 ID:bkiXwtVC.net
- >>496
買えないやつの僻みが悲しすぎるｗ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 23:18:05.17 ID:/LWFB8mI.net
- 50センチュリー発売当初、安い方のモデルは1,000万円を切っていた
安い方とは言え装備がショボいはずもなく、12気筒の新車がその値段で売られていたのがスゴい。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 02:32:21.79 ID:QB8kRdyj.net
- 50センチュリーって1997年か。
真の金持ちならこういうのを「安い」「お買い得」と言うのだろうな。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 06:06:37.66 ID:/oQFAzYs.net
- >>488
森山良子が二台乗り継いでた
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 09:11:15.41 ID:gEc9EGv+.net
- しろひ～
さと～
き↑びば～たけが～
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 11:58:25.82 ID:eGChWKuN.net
- センチュリー1人で乗ってるのたまに見るけどな
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 12:44:32.98 ID:eZ5R6OEt.net
- 近所の運送会社のDQNっぽい社長がセンチュリー転がしてるわ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 14:49:11.97 ID:SXvwrSwn.net
- 先代センチュリーは乗りたい車の一つ。
一人で運転するのは恥ずかしいので、ハイヤーの運転手の格好して運転すればokかな？
リアシートにはうちの犬乗せたいな。違いの解るわんこなんで。
そういえばプログレとセンチュリーって開発一緒だっけ？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 15:16:15.98 ID:fcK32XNg.net
- >>505
いつまでもしつこいな
面白くないから死ねよ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 16:51:26.18 ID:rQZNQZEj.net
- センチュリーでも一人で乗っていいだろ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 16:52:41.81 ID:/e8fCHOn.net
- >>507
観光バスも一人で乗ってもいいんだぞw
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 18:23:14.35 ID:h1AmFq3k.net
- センチュリーなら、古くなっても部品の心配は無さそうだね
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 18:30:56.01 ID:w7M0JFXc.net
- 駆動系はともかく
インテリアやエクステリアは希少故厳しいかも
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 18:40:26.05 ID:Vo8p8F24.net
- >>509
皇室車と同じ部品は長く供給されるようだけど市販車専用部品は他のトヨタ車と変わらない模様
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 19:44:19.09 ID:vuOj3HHX.net
- センチュリー愛好家のオフ会もあるよね
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 20:48:27.73 ID:qev3JohW.net
- >>509
財布の心配をしなくてはならない
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 21:39:49.56 ID:nxhT2fuh.net
- センチュリーはDQNのアニキが運転してるのしか見たことない。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 22:06:21.43 ID:u67TMpB9.net
- このセンチュリー思い出したw
https://i.imgur.com/GYi6oJx.png
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 22:23:35.82 ID:PseSlCEG.net
- ミッドセンチュリー
スペースエイジ
昭和レトロ
当時物
デッドストック
俺のヤフオク検索ワード
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 17:10:12.48 ID:OEq3XZU6.net
- 昨日、首都高で中央分離帯に衝突炎上したのは例によってばかスバル乗り？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 17:21:13.71 ID:JuOzdjjp.net
- スバヲタ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 19:42:25.78 ID:jRS3ZpTP.net
- オタのセンズリー
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 21:05:22.63 ID:X6TszBca.net
- https://news.myjcom.jp/video/story/3453312.html
下手糞も良いとこだな
アキバにはやる気持ちが抑えられなかったか
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 21:21:16.99 ID:OEq3XZU6.net
- 迷惑至極なスバル乗りは使える臓器を摘出した後、魚の餌にする法案を成立させろ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 21:41:01.34 ID:Mf+r757g.net
- プリカスよりかはマシ
似たようなもんか
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 21:53:17.56 ID:Ny52rnV4.net
- 24年前乗ったマークⅡワゴンとお別れの時が来た
もうガッタガタになるまで頑張ってくれた
みんなさよなら今までありがとう。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 22:02:48.62 ID:WBRB8tVU.net
- >>523
みんなと言うところが気になる。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 22:06:53.32 ID:Js7HzGSP.net
- >>523
来世でがんばれよ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 22:19:16.22 ID:Lw56My3I.net
- 24年前？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 22:24:02.84 ID:oKMHG3ZS.net
- 23年と11ヶ月かも知れない
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 00:27:29.56 ID:FJnyuUqh.net
- 今時の車で20万キロ前後いかないのは欠陥車だろ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 00:29:40.94 ID:1SX8sxw/.net
- いいやつだったな…
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 01:21:32.40 ID:nnHJahQC.net
- うむ、古い車が好きないいやつだった。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 07:54:33.58 ID:6OzIbRnC.net
- >>528
今どきの車じゃない
20年前の車だ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 08:29:01.76 ID:M6/fJFI+.net
- 17年前の車だけど今時の車と安全性以外あまりかわらんよｗ
ATが4ATだけど、今の同クラスはCVT、6AT
アイドリングストップなし
自動ブレーキなし
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 08:29:29.01 ID:y02M1So8.net
- >>523
ツーバンかよ懐かしい
近所にまだピカピカの状態で乗ってる人いるわ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 08:34:38.99 ID:gLPXGUbq.net
- まだ19年目だけど40万キロ超えた
NBロードスター
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 08:41:53.25 ID:M6/fJFI+.net
- たまたま動画みたけどロータリーは6万ぐらいでエンジン壊れてたなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=JQ4Z-PK9qAQ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 08:58:39.22 ID:OtKsyDII.net
- そのRX-8はな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 12:05:56.11 ID:o91k5rRg.net
- 新車で8に乗ってたけど、8万キロぐらいはエンジン持つよ。
なお、それ以上は何かしら不具合が出る。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 15:03:13.93 ID:eAL0ehlX.net
- >>523
moonを始めcalluckとサーファーで一世を風靡した名車だね
1G積んでたから、仲間の中にツインターボや7M載せ替えして足廻りイタズラして走ってた奴もいた
お疲れ様だね
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 15:06:06.07 ID:eAL0ehlX.net
- >>535
アペックスシールは消耗品だから圧力をマメに測定して取り替えないとオイル燃やし始めて内部を汚すから悪循環なんだよ
プラグも劣化早いし
2stに近い考え方でメンテナンスしないと長く乗れない＝金食い虫w
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 15:49:14.79 ID:jLHmW2+8.net
- >>539
米国ではDIYメンテするのが常識。
というかロータリーはDIYでメンテできるから人気が高い。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 16:40:03.06 ID:r6gJzAfZ.net
- そこまでしてロータリー持つメリットある？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 16:41:35.52 ID:dtCA3BHY.net
- 砂漠のど真ん中までJAF来ねーからな。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 16:46:04.84 ID:eAL0ehlX.net
- >>541
？？？
拘りでしょ？
俺も金に糸目をつけぬ余裕あったら、もう一度FC後期が欲しいよ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 16:47:54.59 ID:eAL0ehlX.net
- >>540
海外のヘビーユーザーの方が車に惚れた愛情持って維持してくれてるよね
逆にD1とかレギュレーションで旧車は参加資格無しにしないのが不思議
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 16:50:47.51 ID:jLHmW2+8.net
- まあだからロータリーはなくなったんだが‥‥。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 18:10:56.13 ID:0/wngXIL.net
- >>539
ピストンリングが一本しか無い様な構造だからな。
古くなると圧縮漏れは持病だな。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 19:01:30.69 ID:AUZxATEf.net
- >>541
「ロータリーだから」としか言いようがない…
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 19:06:45.75 ID:Yi6WDbAi.net
- 圧縮上げられないんだから
加給しないと損だろ、ロータリー
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 19:07:16.35 ID:BnAIFht5.net
- 今じゃRじゃないシビックに山道でちぎられるだろうな
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 19:16:42.90 ID:Yi6WDbAi.net
- ホンダ・カーズにて
俺 「走ってる新型シビック見ねぇなぁ」
営業 「買ったお客いねぇしなぁ」
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 22:36:26.92 ID:sZ9BGAVB.net
- >>546
コーナーシール2個付ければよかったのにな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 22:55:04.95 ID:Z03NUPf6.net
- Amazon何やってんの！
まだ発送連絡無いよ！
メーカー廃盤の部品だから出ないのに有りになってると言ういい加減さモロバレ
既に4つキャンセルしてきた
まあ全部キャンセルしてくるだろうなw
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 07:05:17.68 ID:AgoUS788.net
- 何を注文したのか書かないと何の参考にもならない。以前、ドアスイッチのブーツで騒いで居た人がいたが、自車でも劣化してるから参考にさせてもらって交換した。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 07:32:54.82 ID:z5feg9EJ.net
- メーカー在庫まで把握してたらその手間だけで人がいるレベルだから仕方ないわな
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 07:41:12.98 ID:jPXMjLUN.net
- ここの人々は税金の事は一切話題にならないんだな
税金気にして手放した自分が情けないわ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 07:55:44.27 ID:XS/MKPxV.net
- >>555
車税や重量税の重課は嫌だよ
ふざけんな！って思うけど、その分を払ってでも手放したくない車に乗っているって事だ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 08:05:31.00 ID:/SJftA1s.net
- 修理費に比べたら微々たるものだし
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 08:21:43.73 ID:VRkKq/vj.net
- >>541
ないなｗ
かわったエンジンの車に載ってみたいとか
スバルの水平対向4気筒もそうだけど
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 08:51:34.69 ID:0iDk7cCU.net
- 「好きだから」が一番大事だろ
メリットがなきゃ乗らない・持たないのか？
そんなこと考えたら新車乗り継ぐか高年式の中古乗り継いだほうがいろいろメリット大きいわ新しいクルマはよくできてんだし
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 08:59:48.77 ID:PNorwkku.net
- >>558
変わったエンジンと言えばフェラーリの180度V12エンジンに乗ってみたいな
512TRとか今でも憧れるわ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 09:58:43.03 ID:PRmS9xfd.net
- 正当な税金なら買い換えようかと思うけど、糞税だから意地でも維持してやろうと思う。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 10:22:21.94 ID:CZAAqvlt.net
- 300万円の車に乗り換えたら
取得税ゼロ優遇でも消費税だけで24万円持って行かれる
旧車税が年2万割り増しだとしても12年でやっとトントン
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 10:38:37.62 ID:UTMJecfl.net
- >>559
同感
車が趣味ならそうだなメリットよりも好きが優先だな
メリットを考えるのは車を仕事で使う時w
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 10:45:58.16 ID:7JbKbtav.net
- そうだよなー、だまされるところだった
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 11:18:31.72 ID:ijGF2Jjr.net
- 生まれたこと、生きていることに意味なんてなくても俺は生きていたいんだ！
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 11:45:00.43 ID:AgoUS788.net
- 機械の体は部品を交換すれば永遠だと、死んだ父さんが言ってた。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 11:46:27.13 ID:YnA8LxCa.net
- 部品がある限り、ね。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 12:17:31.99 ID:0iDk7cCU.net
- >>565
だいじょうぶ、おまえも立派なうんこ製造機だ
>>567
スレ的には120点の回答だな
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 15:11:39.29 ID:RsV8IPrH.net
- >>567
3Dプリンターで少量でも作れる時代がやってくるよ(願望
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 15:15:18.81 ID:z5feg9EJ.net
- >>569
ポルシェが旧型部品でそれやり始めた
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:16:59.47 ID:0iDk7cCU.net
- ベンツも記事になってた気がする
樹脂はいいけど金属部品はどうなん？
20年くらい前のはもうどこも3Dでデータ持ってそうな感じがするけど30年くらい前だとデータ起こしからかな
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:25:02.51 ID:kS+piTXI.net
- 別に3Dプリンタでなくても削り出しでも何でも金さえかければできることはできるんだよ。
ただエンジン部品みたいなただでさえ材質が問題になるものとか、ECUみたいなものは無理だな。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:41:18.97 ID:0iDk7cCU.net
- こないだ仲間のところで大型トラックのエンジンのヘッドの加工やってたな
90年よりちょっと前の図面でマシニングでやってたけど、あれいくらかかったんだろうか
東南アジアで100万キロのオーバーホールで使うらしく
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:56:57.31 ID:kaNITPWg.net
- 造れるだけで
馬鹿にならない値段になると思うが
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:17:13.20 ID:z5feg9EJ.net
- データさえあれば1個から作れるし、金型起こすより遥かに安いっしょ
金属の3Dプリンターも出てきてるから、そういう時代になっていくんだろうな
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:18:36.36 ID:SgOGXcPs.net
- バンパーの形状とか簡単に作れそうだな。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:26:03.10 ID:Ii/8MCsA.net
- 3Dスキャナーの精度次第だな
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 19:22:42.81 ID:ULh6rT1A.net
- メタルマックスみたいな車両作る奴出てくるな。
https://i.imgur.com/SV1KZpU.jpg
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 22:35:41.09 ID:78LQZP3C.net
- >>575
金型起こさなくても
例えばマシニングで削り出しでも治具が必要なんだがな
治具制作費も高いぞ～
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 06:54:07.61 ID:5Y5mTQm8.net
- マシニングなんて試作しか使わんよ
3Dプリンターで供給出来る様になったから復活した樹脂部品があるんだし
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 10:34:15.33 ID:LRtU6owl.net
- Ｌ５００系ミラ用 窓水噴射ノズル 黒いやつあと８個 １４００円
透明のホース ４５０円くらい まだ在庫あり
水の水筒が４４００円くらい 皆様お早めにどうぞ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 11:43:40.33 ID:hZAKGDde.net
- 昨日の爆風で運転席側のドアバイザー剥がれた
付け直すのに洗ってたら月日の重なってるコーティングが剥がれてムラになり余計に汚くなった
ピカールで磨いちゃうしかないな
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 12:07:36.06 ID:TKfPjsF6.net
- ドアバイザーなんか喫煙者じゃないなら要らない
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 12:18:56.94 ID:5UHThHRi.net
- >>582
ピカールは塗装面に使っちゃダメだよ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 13:57:21.26 ID:+WIYhE5I.net
- >>583
俺はドアバイザーなしにしてみたわ
風切り音が小さくなる、洗車がしやすいのがメリットか
駐車中の換気ができなくなるのが夏場はつらいな
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 14:00:50.14 ID:amnHg4C/.net
- 雨の日の乗り降りに濡れにくいのは大きくね？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 15:39:23.73 ID:hZAKGDde.net
- >>583
タバコ卒煙して15年経つんだだけどね
雨降りに少し窓開けたい時に無いと雨垂れが嫌だからさ
常に外の音が聞こえてると安心するのよw
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 15:50:15.11 ID:g1ih52L1.net
- >>582
コーティング剥いで磨きいれるならヘッドライトの補修キットがいいんじゃないか？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 20:32:58.49 ID:07b9z2S0.net
- 駐車場が露天だとウェザストリップが傷んでくるから
あったほうがいいな、ドアバイザー
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 20:49:51.08 ID:WKncXUta.net
- はい？
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 20:53:58.89 ID:07b9z2S0.net
- サッシュレスのハードトップなんだよ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 21:00:37.63 ID:EeOvHP3h.net
- ダセェ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 21:10:50.22 ID:07b9z2S0.net
- ドアバイザー付けるともっとダサくなるんだよ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 21:15:33.28 ID:ppjHa4AX.net
- >>591
俺もHTだけど外した
HTのドアバイザーなんて構造的に元々そんなに役に立たないし
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 21:15:37.63 ID:EeOvHP3h.net
- ん？今は付いてないの？
俺はサッシュレスの車にドアバイザーを付けるのはダサい
と言ってるのであって、サッシュレスのハードトップをダサい
と言ってるのではないよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 21:34:38.41 ID:07b9z2S0.net
- いや、ダサいから新車からつけてない
ただ、勤務先が屋内駐車場から
何も遮るものがない露天未舗装駐車場になってなぁ
窓とウェザストリップの間から滲みるのよ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 21:50:07.72 ID:EeOvHP3h.net
- >>596
紫外線でゴムが劣化すんだよね
303エアロスペースプロテクタントをお勧めします
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 22:53:33.56 ID:5UHThHRi.net
- >>597
ゴムってやっぱり劣化する前から塗っておいた方がいいの？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 22:55:19.72 ID:07b9z2S0.net
- ヒアルロン酸並みに胡散臭いわ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 23:05:02.75 ID:EeOvHP3h.net
- >>598
ゴムの専門家じゃないから詳しいことはわからないけど
ゴムの劣化の原因は主にオゾンと紫外線で、劣化したものは戻らない
オゾンは防げないけど紫外線はある程度防げるので、できれは新しいうち
から塗っておいたほうがいいと思う
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 23:09:23.56 ID:07b9z2S0.net
- ダセェ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 23:45:30.60 ID:WKncXUta.net
- ｡oO(なんだろこの二人)
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 23:49:49.95 ID:hZAKGDde.net
- 喧嘩しないでくれよ
俺の台風被害が原因でスレの雰囲気悪くしないで
仲良くやってよ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 00:06:33.08 ID:IIuyvRed.net
- 河合奈保子か、おどれ
お兄ちゃんの秀樹も亡くなって
他人ごとちゃうで
車より先に逝ってどないすんねん
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 01:44:53.49 ID:p8+TfR7H.net
- >>604
ハイハイ
おどれはカチンときたけどね
許してやる
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 01:52:13.26 ID:IIuyvRed.net
- 育ちええねんな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 02:36:40.22 ID:mmAZgewO.net
- ゴム保護ならKUREのラバープロテクタントで十分よ
安価だしね
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 05:10:10.35 ID:/rzouDIw.net
- UVカットクリームをちまちま塗ってる絵が浮かんだ。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 08:59:28.21 ID:4B27LE0h.net
- 河合奈保子のチチ揉みたい
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 11:36:03.10 ID:xrTtbjnt.net
- インパネの上部が裂けてきた
たぶんUVのせい
同色のシリコンシーラントしても
その先が裂けていく
もちろん部品も出ない
困ったね
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 11:57:39.82 ID:y2yniWMs.net
- >>597
その製品説明を読んだけど、怪しさ満開だな。
紫外線を熱に変えるだと！？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 12:10:37.50 ID:YjKCEvZY.net
- >>611
まあ吸収すれば熱に変わるだろう
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 12:30:42.58 ID:drTrxLxs.net
- 二十年で三万キロ。二十万キロ？俺には無理だわ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 12:32:45.47 ID:YjKCEvZY.net
- >>613
そんな車恐ろしくて遠出できないな
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 12:54:47.53 ID:q3xgbDj3.net
- 車要らんだろ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:08:53.08 ID:LUvAfuAc.net
- 20年で3万キロって、消防車かな？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 13:17:33.67 ID:ZKBMLIDs.net
- >>611
むしろ熱に変えないでどうやって吸収すんのかと
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 14:54:51.49 ID:drTrxLxs.net
- >>616
数台持ってたらありうるでしょ？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 14:57:41.60 ID:Iap/DddU.net
- >>610
インパネにへんな液体かけて磨いてただろ？ｗ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 17:49:17.54 ID:LUvAfuAc.net
- >>618
ぎゃふん！
冗談ですがな～(^^
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:21:50.66 ID:YjKCEvZY.net
- >>618
数台持っていようが一台しかなかろうが、20年で3万キロしか乗っていないことは変わらない。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:26:55.10 ID:xkB0hUtb.net
- でも、目黒や世田谷あたりの勤め人の方は結構いるよ
年に数回しか動かさないような御仁が
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:29:21.89 ID:2hhREheB.net
- そんな人でも20年も維持しないだろ
5年1万キロくらいで乗り換える
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:37:31.54 ID:xkB0hUtb.net
- いや、正月や盆休みの目黒通りは見てて楽しいぞ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:04:32.82 ID:H//NOlhb.net
- >>604
秀樹の次はお前だ！
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:08:21.79 ID:xkB0hUtb.net
- ひろみも侮れんで
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:10:30.99 ID:YjKCEvZY.net
- 三井ゆり
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:24:05.81 ID:Z8P3zmwy.net
- 今日昼寝してたら世代でもないのに何故か小泉今日子とセックスしてる夢見た
リアル過ぎて今も余韻が残る
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:41:13.76 ID:xkB0hUtb.net
- 後藤久美子
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 22:50:35.28 ID:KsIyObnv.net
- 永瀬正敏が新人俳優だった頃、劇中で小泉今日子ファンという設定の役を演じてた
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 23:15:38.13 ID:Y7IDLImE.net
- H11年式のカルディナ、2.0G 4WDを所有
純正のショックとスプリングが廃盤
現在手に入るのはカヤバのニューSRと
ローファースポーツ
そしてテインのカスタムメイドダンパーなる調整式の3種類
無難なのはどれなんだろうか？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 23:43:54.31 ID:IPEIjmKS.net
- SRで良いだろ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 00:08:46.98 ID:nSEOzCHp.net
- ＳＲが手ごろでいいぞｗ 純正より気持ち硬い感じがするが慣れて気にならなくなる
スプリングは諸元一覧から探すしかないな
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 00:29:54.06 ID:pM+g2r8A.net
- ニューSR＋Ti2000が定番の組み合わせ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 20:01:56.57 ID:tC3P9X2V.net
- ローファースポーツってショートストロークでしょ？
ダウンサスにするのならローファースポーツの方がいいよ。
ダウンサスに純正形状の強化ショックや純正ショックの組み合わせで乗ってたけど、
当たり前だけど縮み側のストロークがほぼなくなって、伸び側のストロークが
異様にある状態になっちゃう。
別にそれでカーブ曲がる時に内側がすごい伸びて大幅にロールするって事は無かったけど、
あまりよくは無いでしょ。
ダウンサスじゃないのならSRでいいけど。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 20:19:06.97 ID:CyjBocY1.net
- >>635
>634の組み合わせならSR一択
そもそも相談が純正部品供給終了だからローファーは推さないな
ショートストロークって意外と神経質な乗り心地だしね
今回は車高云々な相談じゃないから
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 20:24:17.09 ID:w2oxlHQE.net
- 正直、萱場のなかでもSRはいい印象ないんだよな
ホンダのCB5だけど
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 20:45:41.85 ID:XvLik3gM.net
- >>637
うわ出たインスパイア
免許取って初めて買った車だ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 20:47:58.51 ID:w2oxlHQE.net
- お化けじゃねぇよ
つか、おれも初めて新車で買った車だけどなｗ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 20:53:31.08 ID:PQqmcXso.net
- >>628
夢精したやろ？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 20:54:48.22 ID:xM6ctH5k.net
- あの頃のホンダ車はかっこよかったよな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 21:09:16.12 ID:w2oxlHQE.net
- でもあの頃のホンダのダンパーはウンコでなぁ
ホンダ脚とか揶揄されてたな
ダブル・ウイッシュボーンとかサス凝る前に
ダンパに金かけろと
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 21:13:17.64 ID:s9o1MPW7.net
- ダンパー云々じゃなくて、単純にスタイリング重視でストロークを長く取れなかったからじゃないの？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 21:20:20.04 ID:w2oxlHQE.net
- いや、ダンパーも純正＞SR＞ショウワで激変した
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 21:33:58.42 ID:d19l3QVL.net
- ん？純正が一番良いの？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 21:36:28.28 ID:CyjBocY1.net
- >>644
ショウワはオプションにあったんじゃないっけ？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:02:40.77 ID:w2oxlHQE.net
- >>645
順番やて
>>646
CBじゃなくてUA用のModuroだけどね
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:12:17.08 ID:/Nv3Ypfc.net
- GTやGT-T向けかと思ってたけど
型式は同じST215Gでも、Gグレードにも適合するものなの？
車高を下げたくないのならSR一択だけど
カヤバは四駆用になると、FF用程は安くないから
てか、むしろTEINと値段が変わらなくなるから迷うね
選択肢から一番外れるのがLOWファースポーツ
どれを選択するかは実際にサス変えるときに
なってみないとわからん
1997年式の...
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:38:26.87 ID:2OllKYaa.net
- 三菱の場合、アウトランダーは出鱈目のチューニングだったけど
D-5は、完璧なチューニングだったそうな
アウトランダーは新規車、D-5は実質スターワゴンの後継車
両方、テキトウに作ったんだけど
新規と後継の差は歴然だったそうな・・・
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 00:23:53.20 ID:7P/NuOMS.net
- >>642
今もけして良くはない
細かい振動をよく拾うし、硬い足になってる
タイヤ薄くホイールでかくして見栄にコストをかける前に、乗員の快適性をもっと重視してほしい
それか、ダンパーに金をかけられないなら60扁平以下を履くんじゃねぇと言いたい
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 01:45:38.71 ID:ojS8E3FW.net
- >>631です
レスありがとう
純正ショックとスプリングが廃盤となれば社外しか選択肢がないのでどうしたものかと
あとスプリングはRSRしか調べてないので他のは分からない状態
別に拘りはないのでミスマッチじゃなければ上記の3つから選ぶ方向
テイン以外なら改めてスプリングを選ばないといけないか？
>>648
もしかしてGT乗りでしたか？
挙げた3ならG用が有りますよ
個人的にはSRは色が地味？
ローファーは黄色で何処かのメーカーに似てるから紛らわしいかも？
テインについては可もなく不可もなくと言った感じです
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 06:51:39.51 ID:rICOtGEk.net
- 予算と、何を期待するのかによると思う
ニューSRとRSRは手頃だし手に入りやすいけど、計算値でデザインしてるから純正の乗り心地を期待するとがっかりする人がいる
SRは、縮みの減衰力を上げてあるから、コツコツ突き上げがある
KYBから純正スペックのダンパーが補修用に出ているって聞いたことがあるから、お店に聞いてみると良いかも
もし予算があって、販売されているのならコニのスペシャルが一番のオススメ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 06:52:20.94 ID:rICOtGEk.net
- カルディナはイギリスでアベンシス(Avensis)という名前で現地生産されていて、イギリスではコニのダンパーが手に入るよ
フロント
www.ebay.co.uk/itm/Koni-Special-Front-Shock-Absorber-Toyota-Avensis-Saloon-Hatchback-Station/312002771377?hash=item48a4d079b1:g:PJUAAOSwA3dYKuJT
リヤ
www.ebay.co.uk/itm/Koni-Special-Rear-Shock-Absorber-Toyota-Avensis-Saloon-Hatchback-Station/122226896469?hash=item1c754a6e55:g:5pkAAOSwcUBYKuEx
ついでに純正のダンパーも手に入る
www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=avensis+toyota+%28damper%2Cshock%29+koni&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=avensis+toyota+%28damper%2Cshock%29+%28genuine%2Coe%2Coem%29&_sacat=0
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 06:56:53.68 ID:rICOtGEk.net
- ついでに、イギリスだと、純正スペックのスプリングがKYBと北欧のKilenから出ていて、それも手に入る
KYBとKilenの純正スペックのスプリングは自分で使っているけど、すごく良いよ
www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=avensis+toyota+%28damper%2Cshock%29+%28genuine%2Coe%2Coem%29&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=avensis+toyota+%28coil%2Cspring%29+%28genuine%2Coe%2Coem%29&_sacat=0
輸入だと面倒だけど、参考まで
KYBやKONIは、部品番号を控えて、日本のKYBや、KONIに問い合わせると取り寄せてくれるかもね
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 12:37:59.22 ID:hncOsIKd.net
- ID:rICOtGEk
色々と調べてくれてありがとう
個人でやるには自信がないので諦めます
カヤバに電話してみたが
SRとローファースポーツならRS-Rがそのまま使えるとの事
ただし耐久性ならローファーの方が上
予想はしてたが残念ながら個人からの対応はしていないそうで無理だった
あとコニーは知らないから今回は除外します
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 18:04:51.82 ID:e/XzJggq.net
- >>588
ヘッドライトの黄ばみ落としは表面の漂白剤だからもったいない
もともと色付きだから思い切ってコンパウンドを試した
ホルツのボディ用コンパウンド三本セットで見違える程になったよ
弊害で他のバイザーが汚く見えるw
暇見てレストア序でに全部磨くようだわ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 18:54:06.09 ID:CgepJ1uf.net
- コニーって今の評価はどうなの？
クラッシックカーで使用するイメージなんだけど。
ラリーとかカーレースで使われてるの？
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 19:44:11.85 ID:+nKVUsXG.net
- キッスは目にして
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 20:00:41.74 ID:e/XzJggq.net
- >>657
昔から伸び側が絶妙でダートラとか愛用者が多かった
街乗り用ならカヤバより優れてるんじゃないかな？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:25:44.52 ID:u2kZa0u/.net
- KONI FSDの新型が出てるよね
気になる
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:18:32.56 ID:TlXpcDLr.net
- 新車で買って１５万キロ以上走った、愛車ヴィヴィオのECVT車に
新品のRX-Rのスプリングと、新品のニューSRのダンパーを入れたけど
新車買う時に試乗したRX-Rの印象とは全然違うと思った。
試乗の時は荷物はゼロ、１０年ぐらい乗ってるマイカーだと細かい物から大きな物まで
何十キロも重りを載せてるせいなのか、ボディー全体に緩みが生じてるからなのか・・・
実際は、漠然とボディーに緩みが生じるってのが凄く理解しやすいような・・・
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 23:45:37.25 ID:rICOtGEk.net
- >>657
コニがクラッシックカーでよく使われるのは、クラシックというシリーズに古い車の適用が多く、コニのショックはフルオーバーホールできる一生使えるから
ここで俺が薦めたのは、スペシャルというシリーズ
シールなどの作りが丈夫で耐久性があり、北米では永久保証されているので、もし抜けたり壊れたりしても無料で交換あるいはオーバーホールしてくれる（日本では有料）
街乗りであれば10万キロ、20万キロでもオーバーホールに出したら、ダイノテストしてまだ大丈夫、と言われたケースが多数報告されている
レースでは、F1のマクラーレンチームに供給してるが、元はフェラーリチームに供給していて233連勝している
日本ではマイナーなコニを俺が薦めるのは、欧米ではコニを知らん奴はいないぐらい歴史と確固たる信頼があり、良くテストされて製品化されており、コーナリング性能が良くかつ乗り心地が良いから
個人的にストリートや峠でカヤバ、ビルシュタイン、トキコ、ショーワを使ったことあるけど、ストリートなら突き上げがないコニが一番良いと俺は思う
RSRは、計算値で作ってあるから真面目にコーナーを攻めると危ない
知り合いがつけたらリバースステアになってスピンしてやばかった
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 04:16:18.15 ID:CGqh4dE/.net
- え…
ヘッドライトの黄ばみは普通にホームセンター行って紙ヤスリ買ってやったぞ
400番と1000番と2000番
仕上げに2液混合ウレタンクリア吹いて終わり
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 10:23:48.54 ID:ULuL2PVs.net
- 年3回ピカールで磨くだけでいい
1回10分
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:08:16.17 ID:0vYgc6aM.net
- >>662
詳しい情報をありがとう。
「突き上げ感がない」という所に惹かれました。候補に入れてみます。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:09:24.33 ID:0vYgc6aM.net
- >>662
詳しい情報をありがとう。
「突き上げ感がない」という所に惹かれました。候補に入れてみます。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:10:39.10 ID:AEyMI1pU.net
- >>662
詳しい情報をありがとう。
「突き上げ感がない」という所に惹かれました。候補に入れてみます
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:34:03.82 ID:vlA6kNBQ.net
- 多重書込みに効くダンパーが必要やな
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:37:56.57 ID:Gy1NOr2V.net
- >>662
詳しい情報をありがとう。
「突き上げ感がない」という所に惹かれました。候補に入れてみます
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 15:30:35.70 ID:ahBduBLm.net
- >>662
詳しい情報をありがとう。
「突き上げ感がない」という所に惹かれました。候補に入れてみます
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 17:21:15.28 ID:MWJ38ifp.net
- >>668
減衰力ねーぞｗ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:04:08.44 ID:ManVBgDF.net
- 必要なのはダンパーじゃなくて、ブレーキじゃないの？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:14:33.53 ID:Iz1HYR3i.net
- スタビも必要ですな
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:34:05.88 ID:0vYgc6aM.net
- 俺をいじめるなよ。
通信制限食らって投稿できたかわからず2度押しちゃったんだからw
来月から21Gのパケットもらえるから来月は大丈夫だw
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:37:07.89 ID:Iz1HYR3i.net
- パケット増量した途端に
愛車は動かなくなった
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 19:56:07.63 ID:MWJ38ifp.net
- マジかよスマホ最低だな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 20:39:35.07 ID:+DIADsmk.net
- >>662
詳しい情報をありがとう。
「突き上げ感がない」という所に惹かれました。候補に入れてみます
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 21:37:50.91 ID:elwzyMnf.net
- なあ、それオモロイ？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 21:44:59.81 ID:1jcRzIrj.net
- >>662
詳しい情報をありがとう。
「突き上げ感がない」という所に惹かれました。候補に入れてみます
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 07:44:54.26 ID:5ywnrLnO.net
- なんだかオモロクなってきたw
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 09:41:32.25 ID:fnPbHdLT.net
- 夏休みだもんな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 10:07:49.67 ID:KFyxYj2f.net
- 諸先輩方にお聞きしたい。
20年18万キロの日産のFR車なんだけども、先日クラッチ交換する際に外したペラシャフトのジャーナルが、多少コキコキしていました。
水平位置から上下左右15度位はスムーズに動くのだけど、その先が多少引っ掛かる感じ。
多分、稼働範囲でクセがついてるみたいなんだけど、こんなもんなんでしょうかね？
錆び汁やガリガリ感はないです。
ジャーナルの部品は出るみたいだから、近いうちに交換すると思いますが、予算の都合で年明け位になりそう。
先輩方でジャーナル逝ったことある方いらっしゃいますかね？
以前のレスで70万キロ位でジャーナルバラバラになった記事がリンクされていた気がしたんですが・・
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 11:40:38.25 ID:/Ntsq9tG.net
- >>682
ホンダの軽トラ4WD HA型
約12万㎞でジャーナルがバラバラになった
フロントが駆動してたから帰ってこれたけど・・
ガキーーン！って凄い音がしたよｗ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 15:58:38.01 ID:OQcQ+w6G.net
- エボ3 40万キロ
デフバキバキにしてたらペラシャやドラシャより先にトランスファーが逝った
シャフト類は全然壊れる気配がないなあ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 18:33:51.64 ID:J9IXonsP.net
- 壊れても安全かつ比較的安価に交換出来る部分が壊れるのが良い設計と思う。
その点はどうなのだろう？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 18:38:09.92 ID:H75+7Hck.net
- >>685
半分同意
安全側に壊れるように設計するのが基本。
価格は関係無い！安全優先。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 18:52:32.83 ID:aPfm6lGa.net
- ペラシャとデフの接続がM8ぐらいの細いボルトなのはヒューズ的役割を期待してのこと？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 20:00:22.16 ID:iNVBJDiK.net
- 一昨日は土屋さんの86もドラシャ逝ったらしいし
旧い車は労わらないとな
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 20:12:45.47 ID:elWc/upa.net
- 海外のトラックプル競技（ピックアップトラックでめちゃくちゃ重いソリをひっぱるやつ）の動画を見てると案外ペラシャの途中からポッキリ逝ってる
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 20:23:35.17 ID:g+4jAG8a.net
- ジムカーナ屋さんはドラシャ積んで出かけてくんでしょ？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 21:51:40.11 ID:71lJWiTH.net
- https://youtu.be/Ek5OebM4BC4
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 00:08:27.49 ID:nUyqRUcN.net
- >>691
フレーム曲がっちゃわないの？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 07:50:35.24 ID:OvNmODJD.net
- >>692
ラダーフレームだもん 牽引フックはちぎれてもフレームはこの程度じゃ大丈夫
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:50:51.11 ID:MTeBdbkv.net
- センターにオプションのフックが付いているものらしく、牽引する人も慣れている人のようです。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 12:37:02.72 ID:oVRCCOR5.net
- 衝突安全対策のせいでこの型のジムニーは無茶な牽引するとダメージ受けるよ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 14:14:08.13 ID:XRX7lW7t.net
- >>695
息をするかのごとく嘘をつくタイプのフレンズ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 14:40:21.91 ID:4PFCMi/0.net
- せんぱーい
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 15:15:09.71 ID:fhuiQM5c.net
- メンバーが廃止されたりフレームは衝撃吸収タイプに変更になったので弱くなってる
ジムニー乗りなら常識だけどゲームではそんなこと関係ないから無免許が知らないのは仕方がないか
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 16:37:06.02 ID:3zTl/AWs.net
- ジムニーのリバイバル、良いところにやっと気が付いたな、鈴木さん
その勢いでRRのジウジアーロデザインのフロンテもリバイバルしてほしい
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 17:08:16.82 ID:nkVMKv8g.net
- >>699
衝突安全基準を
通る様に出来ればホンダのS660みたく実現するかもね
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 17:41:33.21 ID:lvNBwpd1.net
- 良い評価を出すためにメーカーが守りに入ってんだよな
特にフロントノーズ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 17:57:40.15 ID:HY8J9i4w.net
- フロントガラスは倒せないのか>ジムニー
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 18:18:01.27 ID:uC3p3luY.net
- そんなジムニーは要らない
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:06:17.32 ID:UV7Kqrok.net
- フロントガラス倒せるジムニーとかいつの話してんだよ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:36:11.51 ID:nkVMKv8g.net
- >>704
www
だよね
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:36:17.86 ID:nUyqRUcN.net
- >>693
いくらラダーフレームだからって、限度があるんじゃないの？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 23:18:18.71 ID:SEkc/daT.net
- ガラスを倒せるジムニーって、太陽にほえろでマカロニが乗ってなかったか？
そんな時代のクルマだろ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 05:28:08.08 ID:8uaz+37O.net
- 長く乗れるよう努力せぃ～や～！！！ｗ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 05:41:42.49 ID:ZgEmD+qR.net
- あれ？可倒式のフロントガラスってウケないのな。失礼しましたｗ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:17:57.34 ID:T8P5KGQU.net
- ガラスを倒せるのって、低い枝の下を潜るような時を想定しているんだろ？
ガチクロカン競技だってそんなセクションはないだろ
競技ですら要求されないようじゃ求める向きは皆無と言って良い
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:39:11.75 ID:pQBBf0am.net
- >>710
あと軍用車は前席から射撃するために可倒式にしてる
自衛隊パジェロも可倒式
市中で見るのは殆どエアコン使用のため幌すら捲っていない
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 16:59:29.30 ID:T8P5KGQU.net
- 今ああいうのは保安基準的にOKなの？
前面ガラスがないというのはともかく、ガラスを倒すことで全高が大きく変わって
その状態で走行できるってのはどうなん？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:55:12.47 ID:fGaaCzsm.net
- JB23は海外でもオーブントップ無かったんだ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 18:59:40.97 ID:5TDWPU8V.net
- >>693
勢いつけて引っ張ったらダメだろ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:03:13.21 ID:7siUyRpc.net
- >>714
お母さんに怒られる?
フックがちぎれる可能性が高いからメーカーはやるなと言っているけど基本的なテクニックだろ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:14:20.58 ID:nChmukcP.net
- >>714
他人の車なんだからどうでも良いだろｗ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:16:22.00 ID:fGaaCzsm.net
- 牽引はする方のデメリットがでかいからな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 19:54:04.21 ID:5TDWPU8V.net
- >>715
フックがちぎれてくれた方がずっとマシだ
フレームが歪まなくて済むからな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:02:38.56 ID:3tA43lSt.net
- >>718
あの程度だとフックはちぎれてもジムニーのラダーフレームまでは歪まないよ
JB23のフックはヤワ過ぎだし
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:44:28.69 ID:Lz8wMRRd.net
- よく海外の動画で雪道でWRXが車引っ張ってるの見るけどあれヤバいのか
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:14:32.29 ID:HeF6pzrE.net
- >>720
ヤバいも何も十分に車重がない限りああやって引くしかないし
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:36:52.56 ID:jlnvPiwl.net
- 海外でスバルがトラックやトレーラーを引いてる姿を見ると
スバルがトラックを造ればいいんじゃね？
と思ってしまう
4WDや6WDのトレーラーとかね
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 23:44:26.07 ID:vRSAZpHC.net
- 今の電子制御もりもりの車って20年乗れるのかしら
- 724 ：コンプ薬屋：2018/09/02(日) 02:04:33.08 ID:1ffFqSNM.net
- 別板での２ｃｈ経験は20年近いい爺ですが、この板は今日の新参者です。
よろしくお願いします。
AE100、前期モデル、オートエアコンの、クリーンフィルターの交換はリンクの通りか？
どうも、違う感じがするので、同車をお持ちの方がいればご教示願いたく。
http://www.pmc-filter.jp/clean_search/gazou/107.jpg
詳細は93年3月初登録のAE100カローラセダン、SE-リミテッド、オートエアコン、19.5万キロ。
一昨年死んだ父が、02年に7.7万キロ車両価格28万円、車検2年付き総額42万円でディーラーから買った中古車です。
当方まともに車をいじったことがなく、このたび20万キロを前に、クランクシャフトキーがガタガタになり
クランクシャフトプーリーが振動で異音を発し修理。同時にタイミングベルト3回目の交換。
タイミングベルトは7.7万キロで中古購入時に交換したのに、08年に8.7万キロで地場の車検を受けていた
カー用品店でなぜかウォーターポンプと共に交換。その1年前にもその店でウォーターポンプを交換。
と言うことでしばらく乗ることにしました。で、エンジンのエアエレメントと共にエアコンのクリーンフィルターを
自力交換しようと思ってますが、リンクの様に4本のビスが見つかりません。グローブボックスの下のパネルを
外す前に、「そうだ！５ｃｈで聞いてみようと」
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 06:06:18.70 ID:oRMc5iQB.net
- >>721
本物のオフロード車も作れない詐欺か不正しか能のないスバルが作れるわけ無いだろw
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 09:28:03.05 ID:xdpMb8au.net
- >>723
日本車なら余裕でしょ。
輸入車には電装品の故障は付き物だが
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 18:45:31.74 ID:IW/1cFuN.net
- >>724
車種・車メーカー板に100系カローラスレないのね。
確かにスレタイ的に20年20万キロで合うけど、もう少ししてレスなければこちらの方がいいかも
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板512
ttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535157141/
一般論で言えばネジがないなら非装着車だろうからこの部品が必要だろうけど、
フィルター付ける前にブロアーあたりの25年分の埃を取ってからの方がいいと思う。
あと、この部品が今も出るかどうかってところだと思う。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 19:12:29.11 ID:w9v42FYV.net
- >>724
クリーンフィルターがオートエアコン装着者に装着されていたのは1992年10月まで
1992年11月生産以降はは標準装着じゃなくてディーラーオプション装着品
バブル期のトヨタは仕様変更が頻発していて新型車解説書などにも記載されていない事項はとても多い
良くてペラ紙数枚
http://www.pmc-filter.jp/clean_search/gazou/107.jpg
の下段にあるようにカバーとファスナー4個が必要だけどカバーってまだ出るのかな
この部分はおそらくデンソーだろうけど時期的に微妙な気がする
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:07:47.08 ID:TS7Hl482.net
- >>712
ジムニーもパジェロもBピラーがあるから全高は変わらない筈
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:14:29.57 ID:B3xG5pno.net
- Aピラーから
Bピラーまで
行くあいだに
既に錆びていたんです
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:18:06.87 ID:sqNmboyh.net
- ちょっと待って下さい、山本さん！
AピラーからBピラーまで行くあいだに
既に錆びていたんですか？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:22:02.69 ID:2cjUzsYj.net
- 愛のベンチシート
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:46:06.05 ID:Pk4L3isZ.net
- このスレで
車体価格＜修理費用になった人っている？
自分は中古で買ってまだそこまで修理無いからいいけど
車体価格並みに修理費用嵩んだら降りる選択肢もありそう
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:50:44.62 ID:fyk3Z0wB.net
- >>733
タイヤ代、事故の修理代含めるの?
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:55:55.54 ID:Pk4L3isZ.net
- 事故や通常1～2年で変える消耗は無しで
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:58:48.53 ID:9Uwex2wm.net
- 俺の同期は10年程前に2万？くらいで買った車をいまだに大事に乗ってるよ
確か離婚したばっかりで金が無かったとか言ってたな
最近聞いたら何だかんだで軽く200万は使ってると笑ってた
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 21:36:04.12 ID:ur3j9B2U.net
- 車両価格の10倍は使った。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 22:48:06.76 ID:lwNGzNB0.net
- >>733
車体価格30万円
ディーラー車検で、古いが故に、いつも30万コースだから
通常車検が20万円だとするのなら
車検時の修理代に、+10万は掛かっている前提で
その車検を4回通したから40万円
他にも10万くらい修理費に掛かってるはず
車体価格30万円
修理代10万円×4回＝40万円
その他修理代10万円
計80万円かな
かといって、新車で80万円では車は買えないし
買えたとしても、2Lクラスの4WDなんか手に入らない
だからそういうの考えると概ね満足
ちなみに1997年当時の、新車価格で260万円
260万円クラスの車に乗ってることになる
今時の車には、自動ブレーキが備わってはいるけれども
今の車を購入した10年前に
260万円を費やして新車で購入したとしても
どのみち自動ブレーキなんか無かったからな
そう、1997年式の・・・
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 23:04:00.94 ID:NXRnD5QW.net
- >>730
盆地かよ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:03:43.97 ID:/8xBgKtI.net
- >>733
中古で９年落ちを２０万で買って２２年乗ってるけど、余裕で越えてる所か普通車一台買えるくらいかかってると思う。
ある程度の整備は自分でやっているのでこの程度で済んでいるのかな？
死ぬまで乗るつもりなんで、整備には気を使ってるし、部品がでないのでワンオフしたり、他車流用で構造変更が入ったりでお金かかるのよ。
一方９年２４万キロのプリウスは全く壊れない。
セカンドカーは地味で燃費が良くって壊れないのがいいね。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:10:10.92 ID:D6EFnz2Y.net
- >>738
なんでカルディナのGT乗りだと名乗らないのかね？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:29:31.18 ID:Mil+Uloy.net
- フロントショック油漏れだけど、
新品製廃だし元々社外物もないし
おまけに中古も何故か前ばかりないのでディーラーも匙投げた
いよいよ諦めようかなとは考えてるけど
メジャーな車じゃなくても
よくある他車流用とかでうまくやれるような業者もあるのかな
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:33:01.88 ID:A9vbs3RN.net
- 車種くらい書けば良いのに
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:39:38.98 ID:7C2RAoaE.net
- コスパだけで考えると軽やコンパクトの数年落ちを数年ごと乗り換えが一番だね、かなしい
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 05:11:58.19 ID:KsxizVtn.net
- このスレに常駐してるような人はコスパなんて考えてないと思うけどね
10万km越えた車を維持するなんてよほどその車が好きじゃないとまず無理だし
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 06:57:41.26 ID:zJd6dDM3.net
- うんこしたい
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:07:48.00 ID:F853lzVI.net
- >>745
最近の国産車なら10万キロは通過点でしかないよ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 09:48:16.06 ID:Yw3B/0Ys.net
- >>747
同感
10万キロなんて人間で言えば40代位で少しガタが出始めるかも知れないけど基本的には全然大丈夫だな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 10:37:23.03 ID:GH/zuIBz.net
- １０万㌔はクルマの花。
２０万㌔で迎えがきたら留守だといえ。
３０万㌔で迎えがきたら、早すぎるといえ。
４０万㌔で迎えがきたら、急ぐなといえ。
５０万㌔で迎えがきたらぼつぼつ考えようといえ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:55:04.12 ID:1XH55i7F.net
- 10年というか10万キロも走行してたら足回りが劣化してるから走りはかなり違ってくるよ。新車と乗り比べると一目瞭然
中古車を乗り継いでいるとわからないかもだがｗ
後は10年落ちは衛生的に悪い。車内は雑菌カビだらけと言える
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:02:53.83 ID:e4Kekith.net
- >>750
結構毛だらけ猫灰だらけお尻の周りはク○だらけ
実際に新車から10年乗ってからおいで
待ってるよ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:05:01.75 ID:Z/l+ga3/.net
- 何年もたった車内は雑菌だらけかというと意外にそうでもない。
熱と紫外線で殺菌されるからたが、UV/IRカットガラスとかが入っているとそうでもないかも
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:18:02.38 ID:FmheSbtN.net
- シートを布団たたきでパンパンすると答えは出る
これは人間が持ち込んだ埃がシート生地の中に堆積してるで
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:21:34.33 ID:/WGsFLhB.net
- 人間の体内だって細菌だらけなんだぜ。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:26:36.27 ID:bx/yj2ce.net
- >>753
ふとんだって同じ
こまめに埃をはたいて、除菌スプレーでも掛けやれば良いだけの話
長く乗るなら当たり前の事
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:32:26.77 ID:xdO0Ljzw.net
- >>753
あなた掃除なさらないの？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:34:34.00 ID:FmheSbtN.net
- 年末にケルヒャーのリンサーでシート、ルーフライニング、カーペット、フロアマット全部洗浄したさ
排水タンクを見たらゾッとしたわｗ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:52:58.24 ID:RamRNzcA.net
- 無菌状態に慣れ過ぎ みんなあちこち弱ってる
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:58:51.19 ID:Vv61XFD0.net
- 菌の話をはじめたら、新車時でもすでに清潔ではないからな
そんなに気になるなら次亜塩素酸の希釈液でも噴霧しとけ。金属という金属がグズグズに腐るがな
>>750
車次第、走り方次第
スポーツカーの美味しい時期は短いけど、大衆車は元の剛性も低い分低下も緩やか
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:59:02.86 ID:Yw3B/0Ys.net
- >>758
同感
余りにも清潔になり過ぎて人間の耐性が弱くなってるよなー
俺の子供時代はバイ菌と共生してた生活だったよなwww
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 13:07:52.44 ID:q7Qkda6O.net
- ヤカンの中が沸騰するような異常な事態だよな
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:04:30.75 ID:qj57Q2EE.net
- なーに
かえって免疫がつく
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:08:13.14 ID:UEl3cwh2.net
- 車用のバルサンでも炊けばいい
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:09:52.99 ID:UEl3cwh2.net
- あなたの愛車は新車で買いましたか？
もしも違うのなら想像してみてください。
愛車のハンドルを握っていた幾人もの運転手たちのことを。
マスターキーを挿れられ、スターターを廻し始動していた。
トランクのシートをめくられスペアタイヤを見られていた。そうは思いませんか？
あなたが握った愛車のハンドル・シフトノブは他のドライバーに掴まれていた汚れた合成皮革。
愛車に運転を仕込んだドライバーたちのことを考えると胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
あなたの愛車は、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの愛車のシートのビニールを破った男のみならず、
あなたが愛車に出会う前にあなたの愛車を運転した他のドライバーたちのすべてが
あなたが、あなたの愛車を初めて運転した時よりも良い状態の愛車の乗り心地を堪能していたのです。
あなたと出会う前より新しかった時の状態の良い足回りで他のドライバー達が運転していたのです。
あなたは、その何人もの男たちにチューンされ、そのドライバーたちの汗や屁をシートに浸透させられ、
しかも劣化が既に進行してしまっていた中古車を愛車にしたのです。
ひょっとしたら、大事故も経験しているかもしれません。
あなたの愛車は、他の車のエンジンを降ろして交換していたのかもしれないのです。
あなたは、一人のドライバーとして、悔しくありませんか？
日常の伴侶である愛車が中古車であった事を。
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
あなたは、それでも、今の愛車を愛せますか？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:11:38.74 ID:UEl3cwh2.net
- いいか? 想像してみろ。
例えば君の愛車が誰だか知らない男にドアを開けられてシートに座られて、スターターを軽く回されたりしてエンジン音を吹かしている姿を。
もしくはその男にスピンさせられたくないためにTRCやABSで一生懸命にスキール音を押し殺している姿を。
男がアクセルを吹かしてタコメーターの針をあげて攻めているのを排気音で反応して喜んでいる姿を。
そして、そのエンジン音を聞いて男が満足感に浸ってタバコをふかしている姿を。
さらにそいつがシフトレバーのシャフトを握って、ギヤをぶち込んでミッションフルードをグチャグチャにかき回して男の思うままに回転数も変えられて
なすがままにシリンダーにガソリンをぶちまけられるエンジンの姿を。
男が満足してエンジンを切り終わったころにオイルラインから垂れ落ちれてくるオイルをめんどうだと思いながらオイルパンに貯めている姿を。
想像してみたか？全てお前らの愛車の過去の姿だ。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:13:59.95 ID:UEl3cwh2.net
- あなたの奥さんは処女でしたか?
もしも違うのなら想像してみてください。妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たちのことを。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し悶えていた。
アナルまで見せながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか？
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
奥さんにセックスを仕込んだ男たちのことを考えると胸が熱くなりませんか？興奮しませんか？
あなたの奥さんは、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った男のみならず、あなたが奥さんに出会う前にあなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたが、あなたの奥さんを初めて抱いた時よりも良い状態の奥さんの肉体を弄んでいたのです。
あなたと出会う前より若かった時の状態の良い肉体を他の男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。
あなたの奥さんは、他の男の子供を体内に宿していたのかもしれないのです。
あなたは、一人の男として、悔しくありませんか？一生の伴侶である妻が中古女であった事を。
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
あなたは、それでも、今の奥さんを愛せますか？
いいか? 想像してみろ。
例えば君の彼女もしくはフィアンセ、妻がドコの誰だか知らない男に乳をもまれて乳首吸われて、耳たぶを軽くかまれたりして喘いでいる姿を。
無意識に、もしくはその男に嫌われたくないために演技で一生懸命にさりげない喘ぎ声を出している姿を。
彼女がその男のチンポを咥えて男が気持ちよさそうにしているのを上目使いで見て喜んでいる姿を。
そして、その姿を見て男が征服欲を満たして満足しているのを想像してみろ。
さらにそいつにマンコのヒダを広げられてチンポぶち込まれて
内臓をグチャグチャにかき回されて男の思うままに体位も変えられてなすがままに中にザーメンぶちまけられる彼女の姿を。
男が満足してタバコを吸い終わったころにマンコから垂れてくる精子をめんどうだと思いながら義理で拭いている姿を。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:14:26.41 ID:UEl3cwh2.net
- 想像してみたか？全てお前らの彼女（妻）愛車の過去の姿だ。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 14:30:31.89 ID:qj57Q2EE.net
- 免許証取得して30年
新車は5台買ってのったが、新品からヤレて行くのは己の扱いとは言え辛い
貰い事故に遭った時は落ち込んだ
それが新車で買えない車が欲しくなり、程度のいい車を買うとあら不思議
購入時にヤレた箇所をリファインやレストアするのが楽しくなり、手を入れれば入れるほど可愛く思えてくる
現行モデルに欲しい車種がないからな
これからも手を加えて乗り続ける
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:35:35.67 ID:g9Qrqyfr.net
- 最近の車はでかくなりすぎ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 17:38:55.43 ID:y3wCtqqR.net
- やっぱ幼女の処女マンはいいよな。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 18:18:16.46 ID:KsxizVtn.net
- おまわりさんこの人です
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:09:18.89 ID:cbbmrLNu.net
- >>768
物凄く同感
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:11:09.61 ID:Odnk6+Nb.net
- 逮捕しちゃうぞ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:19:47.50 ID:BSBZ+XdJ.net
- アレ、トゥデイの改造車が主役の愛車だったっけ
作者の趣味全開で無茶苦茶なことやってた覚えがある
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:25:36.00 ID:g9Qrqyfr.net
- 孫のような嫁貰ったくらいだからな
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:23:20.34 ID:eClveyx2.net
- >>768
新車で買って、痛んだところを治直していく方がいい
傷や凹みも全て自分の思い出だし、キレイに直れば買ったときの気持ちが甦る
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:24:35.47 ID:eClveyx2.net
- >>769
何でだろうね？
人も道も、大きく広くはなってないってのに
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:26:35.06 ID:OA7dmzTr.net
- 区画整理で広くなってはいる
※山村、漁村、農村は除く
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:35:03.69 ID:qj57Q2EE.net
- >>776
上のコピペ荒らしに嫌味書いただけだから気にしないで
でも新車で買った車は価値が下がる前に手放してしまったから、今の本音に近いかも
5台中の１台しか貴方と同じ思いは無かったし、貰い事故で再起不能になってしまったから
だから程度のいい中古車探して現在に至る
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:45:12.85 ID:BSBZ+XdJ.net
- >>777
年々厳しくなる衝突安全基準に対応するには、大きくなるしかないから
軽自動車は衝突試験が普通車よりかなり緩い
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:45:20.85 ID:fAlt8GbY.net
- 峠の古いトンネル通ると、昔の車規格に合わせた幅なんだろうなぁて思うところある
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:49:14.85 ID:y/dU4mp7.net
- >>750
免疫無くなって早死するぞｗｗｗ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:54:01.11 ID:gGqQW4zx.net
- >>780
>軽自動車は衝突試験が普通車よりかなり緩い
いつの話してんのよ・・
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:57:35.52 ID:boUqHkHv.net
- 軽でも、小型車でも、１０万キロなんて
何の意味も無い通過点
１年で２万キロ、５年で超えるのが俺の使い方
新車買って、５年で乗り換えなんて、どんだけ贅沢なの？
たとえ、やれる身分だとしても、必ず５年で乗り換え
お前何様って思うわ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:06:42.93 ID:g9Qrqyfr.net
- >>777
国内専用車種の切り捨てと
衝突安産対策だろうね
東南アジアモデルでいいじゃん、特にピックアップとか
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:13:30.95 ID:/WGsFLhB.net
- >>784
仕事で使っているのですね。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:21:22.94 ID:FeYhQFEN.net
- 取り敢えず飽きるまで乗る。
あるいは、どうしても他車に乗り換えたくなるまで。
最近、新車で買いたいと思えるような車が全く出ない。ま、新車で買えないほど値段も上がってるんですけどね。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:25:28.71 ID:g9Qrqyfr.net
- わしの知り合いのハイヤー会社のマネージャーが
ハイヤー上がりの30万キロ越えのS20クラウンを足にしとるけど
故障知らず言うてたな
尤も客待ちの長いハイヤーはアイドリング長いから
オルタだけはもう二回交換した言うてたわ
ATFの交換の必要性は全く感じないとも言うてた
それに比べで最新のメルセデスは
って愚痴の長いこと
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:43:36.19 ID:gGqQW4zx.net
- 日本車は商品寿命＜＜＜製品寿命だが、
ドイツ車は商品寿命≒製品寿命だからじゃね？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 21:52:16.81 ID:g9Qrqyfr.net
- トヨタがハイブリッドに注力しだした頃は
内燃機関で充電してモーター駆動なんて
無駄の極致と蔑んでたメルセデスの
最新直列6気筒は凄いことになってんな
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:02:21.22 ID:BSBZ+XdJ.net
- ポルシェ博士disっててﾜﾛｽ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:15:02.25 ID:g9Qrqyfr.net
- あっちは一応VWグループだし
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:44:37.45 ID:0zPvoBMa.net
- 戦車にシリーズハイブリッドを使ったのは大トルクに耐えられる変速機が作れなかったからじゃないのか
燃費のためではないと思う
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 22:45:32.67 ID:Ac2s9Eyc.net
- >>791
あれはトルクに耐えられる変速機がなかったという理由があるから
- 795 ：コンプ薬屋：2018/09/03(月) 23:27:40.58 ID:zzVvZeU7.net
- >>727, >>728
アドバイス、情報ありがとうございます。
グローブボックス下のパネルを外そうと思いましたが、今一つ簡単ではありませんでした。
また、93年3月初登録なので、エアコンクリーンフィルターは、ディーラーオプションと言うことで、
どうもリンクの未装着車とは異なり、何やら凸凹があります。
ディーラーオプションで穴をあけやすくするためと思われますが、はずしてしまうとフィルター固定の
部品が必要になるのでしょうから、今回クランクシャフトプーリーの交換をした整備工場に相談してみます。
皆さんの参考のために、記録から自爆外装補修を除いたこれまでの費用
〇 徒歩5分ほどの幹線道路沿いの整備工場
● 地場のカー用品店
〇 2018年07月 約5.4万円 クランクシャフトプーリー＆タイミングベルト交換
〇 2016年10月 約0.4万円 左外ドライブシャフトブーツ交換（車検時。。。半年車検失念）
〇 2014年04月 約3.8万円 エアコン修理・ガス交換（車検時）
● 2011年11月 約1.5万円 右外ドライブシャフトブーツ＆オイルプレッシャースイッチ交換
〇 2011年03月 約3.2万円 右リアショックアブソーバー交換
〇 2010年12月 約1.8万円 フードパネル交換（中古） クリア剥げが始まったため私が依頼。。。
（今考えるとクリア塗るだけでも良かったかと）
● 2008年04月 約4.9万円 タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換（車検時）
（これ不要だったと思う、8.7万キロでタイミングベルト交換のシールもエアクリーナーボックス上に貼ってなかった）
● 2007年10月 約1.9万円 前右内ドライブシャフトブーツ＆プラグ4本交換
● 2007年04月 約4.1万円 ウォーターポンプ交換（12か月点検時）
これ以前の記録なしですが、下記の様に02年04月の7.7万キロで購入後、07年04月までの5年間で
走行距離7,000万キロですから、この間修理はなかったと思われる。
- 796 ：コンプ薬屋：2018/09/03(月) 23:28:44.70 ID:zzVvZeU7.net
- 計27.0万円（暗算だから誤差あるかも。7.7万キロで中古購入時の車両価格28万円とほぼ同額）
2010年04月の車検以降、管理を私がするようになり、2012年04月以降の車検は整備工場へ移管。
記録は2005年04月からしか残っていないが、06年にセット会員の更新記録があるので、1回目の
車検の04年04月から父が地場のカー用品店で、車検ほかコミコミ14万円弱（2年分）のセット入会。
整備工場では車検のみだと10万円弱なので、カー用品店のセットだと4万円強だけ高い。
04年、06年、08年および10年に入会しているので、計16万円ほど車検以外のカーケアに出費。
セットは2年有効で車検1回、エンジンオイル交換4回、オイルエレメント交換2回、バッテリー交換1回、
補機ベルト3本交換1回、クーラント交換1回、12か月点検1回、エンジン内部洗浄1回、
ブレーキパッド交換・前または後1回、ワイパーブレード前のみ1回。
走行距離が、10年04月の車検時点で9.7万キロと、02年04月購入時から8年経過で2.0万キロ、
年間平均走行距離2,500キロだったのでセットでは過剰交換。12年04月の車検時にセットは止めて、
近所の整備工場にした。
走行距離
02年04月 7.7万キロ
03年04月 データなし（12か月点検は父の性格上実施しているはず）
04年04月 データなし（04年02月に母が倒れたので夫婦の外出がなくなった、と思われる）
05年04月 8.2万キロ
06年04月 8.3万キロ
07年04月 8.4万キロ
08年04月 8.7万キロ（07年10月末に私が同居した）
09年04月 データなし（12か月点検はセットにあるので実施したはず）
10年04月 9.6万キロ
11年04月 10.1万キロ
12年04月 10.6万キロ（車検を近所の整備工場に移行、12年10月以降、私が精神的体調を崩す）
13年04月 （12か月点検未実施）
14年04月 11.4万キロ（前回車検より2年間0.8万キロ、オイル交換失念）
15年04月 （12か月点検未実施）
16年10月 12.5万キロ （半年車検失念、前回車検より2.5年間1.1万キロ、オイル交換失念）
17年10月 （12か月点検未実施）
18年本日 約19.5万キロｗ
- 797 ：コンプ薬屋：2018/09/03(月) 23:32:28.77 ID:zzVvZeU7.net
- 02年04月購入時から04年02月に母が倒れるまでは、2,000キロペース。
04年02月から07年10月に私が同居するまでは、1,000キロペース。
07年10月から16年10月までに、両親死亡ですが、通院、入院、介護施設見舞い等で年5,000キロペース。
07年10月末の同居時、15年落ち9万キロ程度だったが、バブルカローラ（5A-FE／AT）のフル装備
（SEリミテッド）の上に程度が良かった個体と思われる。私が88年10月に新車で買い、96年まで
通勤に使い9.6万キロ、その後、都市部の野ざらしの月極有料駐車場ふさぎとして2000年前半、
10.5－11.5万キロ？程度まで保有していたT170系カリーナセダンSリミテッド（イメージカラー＆
イメージグレード4A-FE／MT）よりも塗装、装備、シートのモケット範囲およびコンパネの質感
いずれも若干上だった。また、4スピーカーで純正アルミまで履いていて、2スピーカーでホイルカバーの
カリーナよりいい感じｗ。一回り小さいと思って運転していてよくサイドをこすったが、バブルカローラに
なって大きくなっていたことに気づかなかった。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:35:20.98 ID:BSBZ+XdJ.net
- 戦車よりもっと昔に、インホイールモーターEVのローナーポルシェと、そこから派生したシリーズハイブリッド車を作っているよ
https://i.imgur.com/VUtbfKf.jpg
- 799 ：コンプ薬屋：2018/09/03(月) 23:37:30.04 ID:zzVvZeU7.net
- 17年08月以降、私が全国放浪で距離を稼ぎました。
17年08月以降、オイル、前照灯バルブとタイヤ交換等の記録から
17年09月18日 13.4万キロ オイル＆エレメント交換フラッシングセット
（16年10月の車検以来0.9万キロ無交換を、ガソリンスタンドで「オイルが黒い」と指摘され思い出す）
17年10月05日 14.1万キロ オイル交換（7,000キロで交換）
17年11月09日 14.8万キロのはず タイヤパンクにより4本交換
（パンクは前輪だが、後輪にコブを指摘されたため4本交換）
17年11月17日 15.0万キロ オイル１L継ぎ足し（オイルレベルゲージをふと見ると下限を下回っていた）
17年11月19日 データなし 両前照灯バルブ交換（一気に両方ダメになった？）
17年12月07日 データなし オイル３L購入（継ぎ足し用）
17年12月25日 16.1万キロ オイル＆エレメント交換
（2.0万キロ承知、オイルはつぎ足ししていた）
18年01月07日 16.1万キロ タイヤパンクにより2本交換
18年03月14日 16.8万キロ 釘刺さりでパンク修理（初めて修理をしてみた）
18年04月10日 17.6万キロ オイル＆エレメント交換フラッシングセット
（トヨタ指定1.5万キロ通り。オイルはつぎ足ししていた）
18年04月23日 17.9万キロ タイヤパンクにより2本交換（場所的に修理できず）
18年04月26日 データなし 片側前照灯バルブ交換
（17年11月19日以来3万キロ程度だからそんなもの？）
18年07月10日 19.1万キロ オイル＆エレメント交換フラッシングセット
タイヤ交換は2007年04月に2本（父）以降、私がパンク4回＊2本と1回＊4本
パンク時は2本交換が安全性上望ましいと長らく思っていたので、パンク修理は18年03月に初めて実施。
- 800 ：コンプ薬屋：2018/09/03(月) 23:38:12.89 ID:zzVvZeU7.net
- 12年04月に10.6万キロで車検を整備工場に移行して以来、セット会員での消耗品交換がないが、
18年09月の19.5万キロ現在時点での消耗品交換記録は以下の通り。
・ブレーキフルード 車検時毎回
・補機類ベルト 交換なし （18年07月プーリー交換時「問題なし」とのこと）
・ブレーキパッド 交換なし （18年07月プーリー交換時「問題なし」とのこと）
・バッテリー 交換なし （古いバッテリーを満充電して、後部座席に積んでます）
・ワイパーゴム 前両側1回 （17年08月から18年07月までの放浪期）
・LLC継ぎ足し 1L? （17年08月から18年07月までの放浪期）
今後交換が必要なもの
・エンジンのエアエレメント （02年04月購入以降、交換記録なし）
・プラグ （07年10月交換以降、交換記録なし）
・ショックアブソーバー （11年03月10.1万キロ直前に1本交換以外交換記録なし）
88年10月新車購入のカリーナが、雪のたびにエンジンかからず、最後はディストリビューター交換しても
直る保証がないと言われつつ、交換して直った。それ以外問題なく96年までの8年間で9.6万キロを走った。
その後7、8年程度で1－2万キロしか走らず廃車。当時は車検と12か月点検はディーラーで実施。
93年03月初登録のカローラを9年落ち7.7万キロで父が中古購入し、私が乗り始めたのが14年半落ちだが、
9万キロ程度だったので、手放したカリーナと同程度のカローラを乗り継いだのとほぼ同じになる。
カローラの出来がいいのか、運がいいのかわからないが、私の経験上では10年10万キロ以降でも
それほど金がかかるとは思えない。
以上長文になりますが、現在手元にある記録をもとに記載しました。
皆さんの参考になれば幸いです。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:53:55.30 ID:szvzRyTv.net
- ありがとうございます。
- 802 ：コンプ薬屋：2018/09/04(火) 00:00:37.40 ID:VVDWAHs4.net
- あと、オイルの注ぎ足しが多いのは、減速時にATをOD4速から2速に落として減速するのと、
当然ながら峠道では一切フットブレーキ踏まずに幹線道路では3速⇔2速、山岳道路では
3速⇔2速⇔1速に入れてエンジンブレーキのみで降りるからです。
追加オイル購入
18年06月30日 データなし オイル３L購入（継ぎ足し用） コメリの３L 1,500円 5w-30 SN
17年12月07日 データなし オイル３L購入（継ぎ足し用） の頃は、15万キロ後半で、
18年06月30日は19万キロ直前ですから、約1万キロで１L消費していることになります。
その前も、以下のように約1万キロで１L。この時は１Lのプラスチックボトル入り980円 5w-30 SN
17年10月05日 14.1万キロ オイル交換（7,000キロで交換）
17年11月17日 15.0万キロ オイル１L継ぎ足し（オイルレベルゲージをふと見ると下限を下回っていた）
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:03:44.00 ID:PUuCDNFq.net
- 距離走ってるし、いたわる気持ちがあるなら5wは入れない方がいいんじゃないかな
最低でも10wは欲しい
俺はね
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:09:46.23 ID:H8rpKiBd.net
- 下の数字はあまり関係ない
10W-30より5W-40のほうが固い
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:11:31.31 ID:PUuCDNFq.net
- 朝イチで気をつかうんだよ
冬は特に
ガラガラガラ！って一瞬なるやん
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:21:46.46 ID:H8rpKiBd.net
- それ5Wでなるなら10Wでもなるだろ
しかもどんな酷寒に住んでるんだ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 02:19:25.88 ID:H8rpKiBd.net
- 5W-40、10W-30
0℃でも上の40に引っ張られて固いんだが・・・
‐10℃でやっと同じ程度
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 04:51:30.46 ID:RXqiAtJ+.net
- >>788アイドリング長いとオルタの寿命が低下するの？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 06:51:56.35 ID:fDz2xUIK.net
- >>808
ブラシの摩耗はエンジン稼働時間に比例してる
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 07:15:16.96 ID:D2WaC/Al.net
- アイドリングは700とか800rpmだろうから、同じ時間ならアイドリングして客待ちしているエンジンより、2000rpmとかで走ってる方が、回転数が増える＝オルタの回転数が増えるので、磨耗は早い
ただ、客待ちでアイドリングしてると距離が全然伸びないから、距離に対してオルタの磨耗は早い
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 07:42:54.43 ID:gu6i05ur.net
- オイルの5W-30と示される低温と高温での粘度の差は、オイル粘度がどれだけ熱で変化するかも示している
ざっくり言うと、数字の差が大きいほど粘度の低下が小さく、従って保護性能も高い
10W-30より5W-30の方が、5W-30より5W-40の方が保護性能が高い
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 07:50:59.73 ID:DVscj3AR.net
- 前から思ってたんだが、規格上では0ｗ-40と5ｗ-40の100度の動粘度の
下限～上限の範囲は同じだけど、同じオイルで0ｗ-40よりも5ｗ-40の方が
100度の動粘度が低いやつがあったと思ったけど、あれは何故なんだろうね？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 08:16:21.79 ID:jhcyBiyi.net
- >>812
12.5と16.3は同じはずだということてすか？
こんな池沼でも車を持っているという驚き
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 09:00:20.00 ID:D8DG2swV.net
- どっからそんなピンポイントな数字が出てくるんや・・・
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:56:14.55 ID:H8rpKiBd.net
- >>811
5W-40になると化学油になるから我々20-30年車にはオイル漏れにつながる可能性もあるけどな
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:18:49.85 ID:800Xyg1N.net
- >>815
20年前にOHした4A-Gだけど100％化学合成5W-30を10年くらい使っているけどオイル漏れなど起こしていない
年間5000kmくらいしか走らないけからオイル交換は1年半くらいに一回だけどオイルの減りも無い
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:22:04.45 ID:R/DJoo/g.net
- >>788
最近のタクシーは、客待ちのときエンジン止めているけど、ハイヤーはアイドリングで待つの？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:31:07.17 ID:elhAWi+r.net
- >>817
何処のタクシー？
この糞熱いのにエンジン止めてると乗った時に熱いだろうw
夏場のエアコンの効いた車内は再構成のサービスだよ！
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:34:18.37 ID:elhAWi+r.net
- >>818
再構成間違いw
最高ね
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 14:05:55.60 ID:NsodyAJ5.net
- ハイヤーは契約で動くから燃費関係ないじゃn。
タクシーは流して客を見つけないと儲からない。
特にタクシーはGalaの悪いのもいるし、今のご時世、エコエコって文句言うヤツいるし。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 15:17:42.24 ID:DVscj3AR.net
- >>813
池沼に池沼言われたら世話無いけどさ、40番の動粘度は12.5～16.3の間だろ。
それで例えば、0ｗ-40の動粘度が15で、5ｗ-40の動粘度が12みたいな感じのが
あったのよ。おなじシリーズのオイルの粘度違いで。
普通に考えたら5ｗ-40の方が100度の時に硬いイメージだけど逆なんだな～って。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 15:24:08.68 ID:DVscj3AR.net
- あ、違うわ。
5ｗ-30と10ｗ-30で5ｗ-30の方が10ｗ-30よりも動粘度が高いんだったわ。
>>821のは間違いだ。
普通は5ｗ-30と10ｗ-30の動粘度は同じか10ｗ-30の方が硬いって思うけど、
5ｗ-30の方が硬いって事。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 16:32:13.68 ID:nSdMlWB4.net
- >>821-822
なぜ池沼と呼ばれるか自明であろう
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:14:17.19 ID:gu6i05ur.net
- >>815
今時、合成オイルでシールがやられるのは40年～車になるんじゃないの
今の20年前って1998年だよ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 18:18:22.97 ID:H6uoHrmm.net
- 1980年には普通にMobil1売ってたからな
- 826 ：コンプ薬屋：2018/09/04(火) 22:37:44.79 ID:VVDWAHs4.net
- オイルのアドバイスありがとうございます。
オイルのグレードは、皆さんいかがお考えでしょうか？
地場カー用品店でセットで入れていたオイルには（黄）と暗号が書いてあるだけで規格は記載がありませんでした。
12年04月以降の車検時に整備工場で入れていたオイルも規格は記載がありません。
オイル交換はいまだに地場のカー用品店でやってます。
＞17年09月18日 13.4万キロ オイル＆エレメント交換フラッシングセット
＞ （16年10月の車検以来0.9万キロ無交換を、ガソリンスタンドで「オイルが黒い」と指摘され思い出す
と記憶で記載しましたが、今一度書類を確認したところ、以下の記載が正確かと。
＞17年09月18日 13.4万キロ オイル交換 10W-30 SL 0.5L*8 1,980円 オイル交換賃324円
（16年10月の車検以来0.9万キロ無交換を、ガソリンスタンドで「オイルが黒い」と指摘され思い出す
実は5A-FEって、オイルエレメント交換時でもオイルは2.9Lだったと、後で知りました。少ないんですね。
このころから少しオイルの勉強をネットレベルでしました。
その後は、途中、1回だけトヨタ純正5W-30 SN＋エレメント交換で3,660円と言うのも試しました。
結局、オイル交換セット3,500円で、5W-30 グレード不明、フラッシング＋エレメント交換＋添加剤付き
と言うのに落ち着いています。
この地場のカー用品店では、週に2日ずつ、計4日、曜日指定でオイル交換キャンペーンをやってます。
この状況から、オイル交換セット3,500円も、5W-30ですが、SLではないかと思ってます。
① 軽3Lまで 980円 10W-30 SL
② レディースデー ガソリン車4Lまで 1,280円 10W-30 SL
当地、首都圏なので10Wで十分と思いますし、5A-FEが出たころは、SGあたりしかなかったので
10W-30 SLでも十分と思いつつ、5W-30 SNを注ぎ足しています。
- 827 ：コンプ薬屋：2018/09/04(火) 22:47:30.37 ID:VVDWAHs4.net
- あと、以下の時は「オイルにこだわりはない。ごく一般的でいい」と言った結果です。
＞17年09月18日 13.4万キロ オイル交換 10W-30 SL 0.5L*8 1,980円 オイル交換賃324円
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 09:44:08.46 ID:9OtvRZ5t.net
- >>826
長文で全部読んでないけどw
俺はホームセンターでオイル交換してるよ、手も汚れず費用も安いのでいいよ。
オイルなんて何れでも変わらない、一番大事なのは小まめなオイル交換だと思うよ。
ちなみに5000キロ毎にオイルとフィルタも交換してる
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 11:41:24.53 ID:Jtcdlh6s.net
- >>828
長文を読めないような奴が「思う」ことを真に受けるようなバカはいないと思う。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 11:58:09.41 ID:kQawIkDO.net
- オイルを気にするような人は5ちゃんで書かれている交換時期、オイルのグレード・粘度等を真に受けるバカは少ないと思うｗ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:44:17.92 ID:YFY0KqY+.net
- 純正は合成油と思うけど鉱物油にしたらダメなのかな？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:58:41.03 ID:kQawIkDO.net
- >>831
大丈夫という意見もあればダメという意見もある
自分で試すしかない
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:10:56.68 ID:DVJo1DIg.net
- そのくせ台風に備えて予め空港を閉鎖すると言ってもキレるわけだろ？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:11:14.17 ID:DVJo1DIg.net
- 誤爆したわｗ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:23:15.55 ID:x1c0th/X.net
- >>824
多分20年後にも、20年前の旧車は鉱物油じゃないとダメって言ってるよ。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:31:39.83 ID:kQawIkDO.net
- >>835
粘度は10W-40ってか？ｗ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 21:50:42.46 ID:DaB0+Jjn.net
- 純正は鉱物じゃないの？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:24:58.41 ID:24fHn6j4.net
- >>835
化学物質云々じゃなくてクリアランス拡大によって漏れるんだから20年の年季は20年の年季だ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:26:14.81 ID:24fHn6j4.net
- 浸透性の高い合成オイルはそのわずかなクリアランスをくぐりぬけて漏れやすい
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:36:03.77 ID:kQawIkDO.net
- 新車から合成オイル使ってる車がクリアランス拡大によって漏れるようになったのならOHすれば良いだけのこと
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:36:41.34 ID:lpVuw5Ab.net
- ぎりぎり平成のオンボロカーだけど100%合成オイルを入れ続けてトラブった事はないよ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:39:37.87 ID:kQawIkDO.net
- >>841
それが普通
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:44:01.32 ID:YxSnDtSg.net
- 廃盤になってるゴム部品を検索してたらAmazonに有ると出たから発注した
全部で16点
所が、このうち12点は入荷しない事が判明しましたのでキャンセルさせていただきました
最初から有りにすんなや糞ゴミゾン
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 01:44:46.32 ID:KT73BKtO.net
- モノタロウでもそういうのあったよ
こちらが指定する代替品に変更もしてくれなかったわ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 02:23:13.39 ID:CYL1snIW.net
- まあ、旧車あるあるだな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 03:05:29.72 ID:961SMJV/.net
- 13年目
修理行ってくる
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 04:22:07.67 ID:zYwo51K4.net
- >>821-822
0W-40 と 5W-40 の高温粘度の規格は全く同じで
100 ℃での動粘度は 12.5 cSt 以上 16.3 cSt 未満、
150 ℃での高せん断における粘度は 2.9 cP 以上。
これの意味するところは、 0W-40 のオイルと 5W-40 のオイルの高温粘度を比較すると
どちらが高いこともありうるということだが、
この当たり前のことが池沼にはどうしても理解できないらしい。
20 年も車に乗っていてこれなら、おそらく生涯理解不能であろう。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 05:19:52.55 ID:H+igIK+q.net
- 予想通りオイルループに入ってた。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 05:35:57.75 ID:afmQsMnA.net
- 糖尿センセイ再臨？
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 06:10:33.19 ID:REtYt1G/.net
- >>848
一通り自分のオイル知識を自慢すれば満足していなくなる
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 07:18:32.99 ID:gnWdbHrE.net
- 北海道の皆さん、改めて地震の方は大丈夫でしたか？
大切な愛車はご無事ですか？
オイルの話題はこれ以上はやめておきましょう。
その指示が難しい場合は・・・その先は言う必要ないですよね。
自分で考えてみてください。
皆様にも言いたいこと、不満があるのは重々承知していました。
全部ではありませんが、私も様々な心の奥にある声を見て・聞いています。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 11:02:06.21 ID:icYZ3x7U.net
- テレビで液状化で陥没してる所に、タイヤ辺りまで（だけ？）埋まってるレクサスが映ってたけど
周囲の状況からして無事に救出できるか、諦めるしかないのか？
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 11:55:19.19 ID:cJLyXGcp.net
- >>852
タイヤ位なら助かると思うけど清掃が大変だろうね
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 12:57:26.21 ID:REtYt1G/.net
- >>852
レクサスなんかより、もっと希少価値の車が被害に遭ってなければ良いと思う
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 13:16:41.91 ID:xny8bGct.net
- >>843
Amazonの純正部品納期遅すぎ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 13:23:54.49 ID:OQ2oUJS4.net
- >>855
ディーラーで買えよ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:09:06.94 ID:/zZujl8G.net
- >>847
5ｗ-30と10ｗ-30で10ｗ-30の方が柔らかいのは何故？
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 15:33:22.90 ID:CIuLOFqL.net
- モービル１って高級オイルだよね？リッター3000円位かな？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 15:39:47.24 ID:REtYt1G/.net
- >>858
Googleって知ってる？
検索すれば価格なんてすぐ分かるよ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 16:30:00.35 ID:SVdKK7Z3.net
- 24年目
エアコン表示のランプがついたり消えたりするようになってきた
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 16:36:20.59 ID:zYwo51K4.net
- >>860
まさか一度もガス入れてないとかじゃないよな
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 16:51:32.67 ID:kgpedKGA.net
- >>860
ACランプ点滅はベルトスリップやで
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 18:48:39.92 ID:DcxuFuNM.net
- >>838
クリアランス拡大で漏れるものは鉱物油でも漏れるだろう
あまり浸透性が高すぎてもエンジンオイルには向かないので、5-56やラスペネでも使っているんじゃなければそんな心配はいらない
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:26:28.78 ID:R5NOJLZt.net
- 油馬鹿はココにも居着いたのかよ
コテつけろ馬鹿野郎
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:32:44.87 ID:E3U++RLK.net
- オイルとエアコンとカルディナは輪廻
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:09:02.40 ID:8nuo2Clc.net
- カルディナ かっけー！
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:12:59.64 ID:8nuo2Clc.net
- ってカルディナが嫌われてるのは桜坂やっくんを中国自動車道で轢いたからか？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:15:18.36 ID:QBdH0jGG.net
- 関係ない
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:16:30.21 ID:8nuo2Clc.net
- >>865
他にも有ったろ？
- 870 ：1997年式：2018/09/06(木) 21:00:39.71 ID:CZJspaDH.net
- なんでしょうか？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:02:20.71 ID:WQFdRG2s.net
- ジープかな
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:26:50.94 ID:kk6NCCTA.net
- ストリームが一時期、えらい安くなった時あったな
例の東名の追突事故起こさせたクソ野郎が乗ってたせいで…
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:27:37.51 ID:961SMJV/.net
- デフオイル交換したことないんだけどそんなもん？
13年目9万キロ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:30:39.48 ID:Sd1TNTYZ.net
- オープンやビスカスならそんなもん
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:31:23.36 ID:zYwo51K4.net
- デブオイルとか投げ捨てろ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:38:11.84 ID:zYwo51K4.net
- ビスカスとかオイル交換できるのか？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:40:04.55 ID:6Wd6aVuw.net
- 粘土の高いやつに変えたけど機械式入れたほうが良かった
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:50:39.52 ID:REtYt1G/.net
- >>876
交換と言っても内部に封入されているシリコーンオイルのことじゃねぇぞ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:07:53.38 ID:Ckwy9T1a.net
- >>872
それオデッセイじゃなくて？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:16:25.36 ID:SVdKK7Z3.net
- >>861
漏れてないので入れてない
>>862
スピードメーターはなんともなくて
エアコンのパネルだけ消える
で、信号待ちで点いたりする
何のベルトが滑ってるの？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:44:56.26 ID:xemCiiYQ.net
- >>880
エアコンパネルの電線の接触不良だろ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:51:08.83 ID:fhqtKUBh.net
- >>860
パネルの半田クラックに一票。
家の車も２５年越えたあたりから半田が怪しくなってきた。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 23:00:26.99 ID:52xWamaH.net
- >>880
うちの車はT4.2のメーター球なんだけど基板がそってきて接触不良品になって同じような感じでついたり消えたりしてたわ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 00:02:17.52 ID:AFjau2HR.net
- >>879
ストリームで合ってるよ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 05:02:50.49 ID:9AIc2IiR.net
- >>879
白のストリームだった
ちょうど車を探してた時期で、近所のホンダディーラーで車を見に行ったんだけど、
その営業マンがストリームの話ししてたな
あの事故のせいで、だいぶ値が下がってきたって
特に白は値下がりがひどかったらしい
かなり昔の事件だけど、ラングレー思い出したよ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:39:11.17 ID:rUuoTTFB.net
- >>884
>>885
ずっとオデッセイだと思ってたわ
最近会社の人がストリームを安く買ってきたからどんな値引き交渉したんだよと思ってたけど、そんなカラクリがあったのね
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 11:38:56.68 ID:WP7aVKvC.net
- 一年ちょっとで事件の事は覚えていても車まで覚えている人は少なくなる
今ではストリーム＝石橋の車と思う人はほとんど居ないだろう
安く買った人が勝ちｗ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 19:57:15.69 ID:ip1KiWEb.net
- オデッセイとストリームの区別がつかん
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:45:04.52 ID:SkC6pG1W.net
- >>888
貴方はNEWクラウンとレガシーの区別もつかなそう
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:40:05.97 ID:7T68uchj.net
- 牧瀬里穂と綾瀬はるかの区別がつかないんだが？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:52:34.08 ID:SkC6pG1W.net
- >>890
医者行った方が貴方のためだわ
オッパイで区別つく
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 22:53:47.71 ID:vTW4TJDf.net
- 欅坂46とかいう全員同じ顔のアイドルユニット
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:05:36.64 ID:dOfbTZB3.net
- K-POPが同じ顔に見える人には区別がつく。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 01:22:43.12 ID:l3uqHYX6.net
- >>892
単純に多すぎて覚えられない
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 01:33:44.16 ID:wKETRtJH.net
- ここは20年スレ
裕木奈江とビビアン・スー
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 01:42:53.98 ID:jUa2tISV.net
- 綾瀬里穂と牧瀬はるかの区別がつかないんだが？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 02:30:33.27 ID:7VT3R6NG.net
- 20年前はまだ童貞だった
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 06:12:23.28 ID:Rj9Rx2KY.net
- 20代の20年前は大昔だが高齢者の20年前はちょい昔
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 06:23:01.63 ID:TFOjG4TU.net
- 人は50歳代をピークに幼児退行しだし、100歳代で0に戻るんだって。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 06:24:42.64 ID:cWrLM8I2.net
- つまり100まで生きればあと100年生きられるというわけか
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 06:32:02.36 ID:l3uqHYX6.net
- 人間は120年までしか生きられない
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 08:32:38.97 ID:TFOjG4TU.net
- >>900
かなり来てるぞｗ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:08:42.44 ID:nx4SDDuC.net
- 地味にメーターのランプ類が暗くなってきている
１個切れてる電球あり Ｄドライブ 弱ってきている
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:12:29.07 ID:nx4SDDuC.net
- シートベルトの巻取りが遅い トロい
シャキッといかない
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:35:55.17 ID:Rf3kCuyF.net
- 今、３６万キロ、Dは二回切れたわ
一回目は、同じクルマのメーターの別の所に付いてて
無くても（点かなくても）いいかな～って所から付け替え
二回目も、同じ作業をした。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 11:36:24.75 ID:7fyDHid2.net
- シートベルトは台所用洗剤で
洗って乾かしたらシュッと戻るようになったよ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 12:15:58.05 ID:WZHiBUn7.net
- ベルトのガイドに垢みたいな汚れがたまってて滑りが悪くなってるのが多い
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 13:56:30.48 ID:Q2wOqUgd.net
- >>903
メーターのランプは切れて交換すること前提なんじゃないかな？
俺のはメーター上のダッシュボードに小さめのメンテハッチみたいのがあって、そこから交換できたと記憶してる
>>906-907
いいこと聞いた、来週やってみるわ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 14:13:41.83 ID:Kpj83mlo.net
- ランプってLEDじゃないフィラメントだったら
２０年も乗ってたら切れても不思議ではないだろう。
俺は全部LEDに変えたから心配してないが。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 14:37:17.17 ID:eu1NqS59.net
- メーカーラインで装着されてる電球はバラつきが大きいような。
5万キロでメーター照明が一つ切れたので全交換したけど
20万キロまで一つも切れてない。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:13:31.42 ID:N2SrgIOP.net
- リンリンとランランの区別がつかないんだが？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:20:38.09 ID:DUUsAvNn.net
- >>911
リンリンが左側
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:30:45.12 ID:1EsXe7TR.net
- なこみくの区別が付かないのもいるからな
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:39:31.43 ID:nx4SDDuC.net
- 汚れか首の周りの汚れとか付くわな。
巻取りのゼンマイが弱ってくるとかあるんかな
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:45:45.62 ID:l3uqHYX6.net
- わらび
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:53:38.63 ID:Kpj83mlo.net
- 長岡京ワラビ採り殺人事件
未だに未解決だ。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:01:42.70 ID:iYpOZ92x.net
- >>914
弱る
最後にはゼンマイの巻きの中間に近いところが破断する
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:02:29.04 ID:KgTl9R59.net
- 句読点が多い人って結構な年長者が多いよね
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:05:28.82 ID:Kpj83mlo.net
- >>918
それはなぜか。
博士論文など論文ばっか書いてると、句読点はうるさく言われるから。
だから、身についてしまっている。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:13:19.29 ID:l3uqHYX6.net
- 句読点の必要性がわからないのって3行までしか読めないからでしょ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:48:14.58 ID:fY53QXm5.net
- パンダは全部一緒に見える。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:49:54.59 ID:vvWNCXYB.net
- >>857
ワロタｗ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:10:30.33 ID:Q2wOqUgd.net
- >>909
LEDにすごく疎いんだけど、最近はそういう代替用のLEDっていうのがあるんだね
ボルテージとか調整しないでもポン付けできんの？
簡単な交換で済むんならやってみたいな
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:19:12.17 ID:M7kLsa1p.net
- >>923
ポジションやウィンカーは車検に無関係(ウィンカーは点滅間隔が速くなるので要リレー交換)だけど、バックランプやライトオンの後方常時灯&プレーキ灯の発行面積には気をつけて
前灯も明るすぎるとダメ
ググったら出てくるよ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:27:18.27 ID:Jb5cA/qg.net
- お前らエアコン壊れて全取り換え20万かかるなら買い換える？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:30:42.13 ID:knPjkg3Q.net
- >>925
愛着があれば100万掛かってでも直す
20年も乗っていて愛着が無ければ20万も修理に出すのなら買い換える
要は車次第
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:34:28.48 ID:bz0lNlzs.net
- >>925
池沼？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:37:02.45 ID:Jb5cA/qg.net
- >>926
そういう人それぞれみたいな答えは求めてないわ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:38:27.33 ID:DdD2wQRB.net
- >>925
20万じゃ絶対無理
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:49:07.39 ID:knPjkg3Q.net
- >>928
人それぞれ以外の答えがあんのかよ
俺たちがみんな直すって言ったらお前も直すのか？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:49:47.26 ID:Jb5cA/qg.net
- >>929
なんで見ても無いのに分かるの？エスパーなの？
エスパー魔美なの？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:50:08.77 ID:Jb5cA/qg.net
- >>930
直すよ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:52:12.98 ID:knPjkg3Q.net
- >>932
じゃあ買い換えないで直すからお前も直せｗ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:53:24.61 ID:M7kLsa1p.net
- >>932
> >>930
> 直すよ
直せ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:56:19.69 ID:Kpj83mlo.net
- >>923
ほとんどがポン付けできるものばかり。
ただし、BMWとかの欧州車は電流値の低下で断線エラーが出るみたい。
また、ウインカーはオレンジ以外は車検には通らないし、リレーを交換
する必要がある。それと極性（＋ー）があるから逆につけたら点灯しない。
LEDによってはすぐ壊れるものもある。（中華製は２回つかなくなった）
ウインカーが暗いLEDもあるから注意。ってとこかな？
LED化は専用スレがあるよ。興味あるならそこで質問してみれば良い。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:58:51.19 ID:Jb5cA/qg.net
- >>933
お前が本当に直したら直すけど
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:06:42.30 ID:DdD2wQRB.net
- >>931
いいから、デラか電装屋持ってって
「全取り換えでいくらか見積もりして下さい」
て聞けよ！
って魔美たんが言ってた
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:08:46.68 ID:Q2wOqUgd.net
- >>923,935
あ、俺が知りたかったのは、メーターの電球なんだけど、きっと同じことなんだろうな
教えてくれてありがとう、ググったりそっちのスレで聞いてみるね
>>925
悩むところだよね
俺のは両方のサイドシルが7年前に板金したのにまたサビ出したw
行きつけの工場の見積もりが15万
もうすぐ30万キロだし、他に車買い替えること考えるとまた出費がかさむし、今のが気に入ってるから直すことにした
先月パワステラックオーバーホールで7万かかってるから、結構痛いけど、また治ってちゃんと走ってくれるとそういうのも我慢できるかな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:18:40.57 ID:Jb5cA/qg.net
- >>937
壊れても無いのに見積もりは出来ないよ
仕事の邪魔になるからね
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:19:22.06 ID:knPjkg3Q.net
- >>936
35年モノの車だけどエアコン壊れてないんでｗ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:20:32.53 ID:Kpj83mlo.net
- >>938
あぁ、ごめん。メータ球か。
もちろん、メータ球もあるよ。LED2個 12V T5/T7/T6.5ウェッジ用
とか色々のサイズが販売されている。
自分の車のメータ球のサイズを知りたければ、ディーラーで聞くか
ウェブで探すかしたらわかると思う。
古い車は電球で熱持ってるから、パターンが取れかかってるやつも
あったり、樹脂が熱で欠けてるやつもあるから、交換するときは
注意したほうがいい。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:26:07.73 ID:Q2wOqUgd.net
- >>941
親切な人だ、ありがとう！
なるほど、そうやって呼ぶんだね、わかった調べてみる
基盤やソケットから外す時注意ね、了解です
先週水温センサが逝かれて、やっと調達して取り付けしたのはいいけれど、コネクターのコードが熱硬化してて、今度はそっちがもげたw
一人で苦笑いしちゃったよ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:32:59.80 ID:+aQRADuM.net
- >>925
前にレトロフィットした時は20万円よりもうちょっとかかった
部品もオーダー品で3カ月くらいかかった
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:35:10.25 ID:Kpj83mlo.net
- >>942
あ、あと拡散タイプじゃないとだめだ。
LEDは指向性もあるし、それと、色キャップがついて
色を発色してるランプだと、LEDもその色に合わせないとメーターが
暗くなると思う。自分は青が好きだから青にしようと
したら、全然暗すぎてメーターが見えなかった経験がある。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:06:04.28 ID:aCUsoNvj.net
- キャリイのエアコンセットが102,276円。工賃込で。
やっぱりセットになってると安いんだな。
このやつでも補給部品としてひとつひとつパーツ単位で購入して取り付けしたら、
３０万円くらいになるのかな？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 21:57:37.00 ID:1EsXe7TR.net
- 今乗ってる車は1997年式だけど
その次の型の車に買い換えたい気もするのだが
球数があまり無いから、結局は今の車に金かけて乗るか
そこら辺は、常に天秤にかけながら維持している感じかな
エアコンのどの部分かにもよるけど
エアコンの操作パネルの奥の所は保証で直したし
エンジンルーム内の、エアコン用電動ファンは金かけて直したし
エアコンのガスは入れた
だからエアコンでダメになる所は、まだあるかな？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 21:59:26.59 ID:1EsXe7TR.net
- テレビのニュースで、事故や災害で車がダメになってるのを見ると
もし買ったばかりで、あのような状況になってしまうと
また買わなきゃならないし、出費のことを考えると
使えるうちは、とことん使って、ダメになったら買い換える
最近は、こういう風に考えるようになったかな
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:02:22.11 ID:W+8q1EmZ.net
- >>946
俺の例だとブロアと高圧配管
クラッチを含むコンプレッサーが一番に壊れるかと思っていたけど全然壊れない
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:04:14.23 ID:Ql1xFxXn.net
- >>946
エアコンでダメになるのは冬場使わないためにコンプレッサーが固着してダメになる。
冬場でも週一くらい1時間くらいで回した方がいい。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:33:52.48 ID:ciim750l.net
- 通勤路に3速に落とすような長い下りがあるからそこで冬でもAC入れてる
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:37:52.72 ID:maOqhRJ9.net
- 固着してるのはお前の…
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:43:21.40 ID:mgYcvzBj.net
- どどどど ちゃうわ！
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:47:12.79 ID:7uPUr58D.net
- 使わないチンコだーーー！！！
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:07:57.45 ID:Rf3kCuyF.net
- オーディオの小さな表示窓のバックライトが切れた時は新品の電球を自分で付け替えた
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:15:05.44 ID:Rf3kCuyF.net
- 冬場でもエアコンのコンプ保護の為、週一回、１時間・・・
だったら、一年中常時使ってれば良いんじゃない？
自分の場合、根拠は三本和彦氏が言ってたって感じだけど
冬場でも、コンプ保護の為、一ヶ月に一回程度
ガス？オイル？、どちらもか・・・が
ガス管、コンプ本体の中を一回転させれば意味があるって言ってたのを守ってる
週一、一時間ってどんだけ～～～って感じだわ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:28:10.52 ID:ciim750l.net
- >>955
それそれで無駄な劣化につながる部分が出てくる
ベアリング クラッチ ベルト
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:45:37.82 ID:Rf3kCuyF.net
- 極論だと、どっちだろ？
機械なんだから動かしたら必ず傷むぞ
半年ぐらい使わないと次に動かす時に不具合が起きるかも・・・
どちらにも一理あると言えばある？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:52:04.40 ID:ciim750l.net
- 週1回5分でいい
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 00:03:49.23 ID:vDTwQKw6.net
- 11月から3月はほぼエアコンは使わないけど、
それで不具合が出たことはないよ。
そうやって15年乗ってる、今年で21年目の車。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 00:27:23.11 ID:6TdRUbBM.net
- 6年落ちを買って、18年乗ってるけど
18年間一度もエアコン入れなかったけど
コンプ固着してないよ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 00:42:48.79 ID:z5Cg8hA9.net
- 可変容量が完全に当たり前になってもなお固着コチャクと言い続けるのが伝統芸能
いるだろ？電スロ当たり前の時勢にISCVとか、DIの時代にプラグコードとか言っちゃうのが
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 00:54:58.15 ID:G9Af1p8t.net
- >>961
今時のクルマはスレ違い
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 00:55:32.39 ID:XaRsarC1.net
- 冬場は何人か乗り込めば、ガラス曇るから、その時にデフ使う
もちろんACはオン
そんな感じで使ってると、ACは壊れないよ
全く使わないのも良くなさそうだけど、ずっと使うのもどうだろう…
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:10:01.25 ID:z5Cg8hA9.net
- >>962
今時の車って・・DIが登場して33年よ？
可変容量は初代ヴィッツの途中からで既に16年
電スロは1弁式が80スープラのVVT-iからだから21年
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:18:40.94 ID:G9Af1p8t.net
- >>964
ウチのは昭和の時代に販売開始になったクルマだからなぁ
電スロってほとんど運転した事がない
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:21:56.84 ID:G9Af1p8t.net
- >>964
33年はともかく16年は完全にスレ違いだし21年もギリギリってとこだね
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:28:59.89 ID://CSyzHH.net
- 俺は年中エアコン稼働派。ドライで空気が動いてる状態が快適なのです。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:37:18.48 ID:z5Cg8hA9.net
- 豊田自動織機が可変容量コンプレッサを上市したのは1995年だってさ
クラッチを持たない外部容量式になると1997年
ヴィッツでの採用が遅かっただけ
20年超えてますな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:39:43.43 ID:G9Af1p8t.net
- >>968
それが一般的になったのはいつ頃って話
先進的なクルマが採用しただけじゃこのスレのクルマがどれだけ該当するのかって
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:40:59.11 ID:z5Cg8hA9.net
- 伝統芸さんに一応書いておくけど、
エアバッグは登場から31年、電子制御燃料噴射は45年、ラジアルタイヤは50年だとよ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:42:10.71 ID:G9Af1p8t.net
- ジムニーみたいに今年まで電スロじゃないモデルが生き残っていたりするし
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 02:41:42.78 ID:LhMAXKYn.net
- 初物技術を載せたモデルは20年も維持できないだろうね
初代プリウスがいい例
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 03:17:58.38 ID:DSkvpZZy.net
- >>964
え、可変コンプレッサーってアスカにも搭載されてなかった？アルトリーンバーンも。
>>972
それが北関東には多く残っているんだな。
２代目プリウス乗った時かなり衝撃を受けたので初代前期には死ぬまでに一度は乗ってみたい。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 03:50:14.98 ID:MdIFYoxK.net
- 22年8万キロは寿命と考えるべきですか
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 03:56:29.66 ID:UwEiYPFi.net
- カローラがDIになったのは1998年
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 05:22:20.18 ID:aif2FQbp.net
- 23年11万キロ まだまだ乗るぞ！
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 06:33:24.53 ID:U5Vxk38q.net
- >>974
走行距離から単純に言うとまだまだいけるはず
ただ、年数の割に走行距離が行ってないってないから、駐車してある時間が長いよね
屋根下や車庫内保管だったらいいけど、青空だと車を動かさないと水が留まるからボディーのサビが心配
ボディーのサビも、機関の不具合もお金さえケチらなければ大体なおるけどね
寿命を決めるのはむしろオーナーが諦めた時かと
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 07:32:18.94 ID:b7efmWUZ.net
- 20年12万キロ。買い替える気はないが、買い替える金も無い。
金が貯まってから買い替えたいから、早くても10年先かな。
今年、仕事用の車を買い替えて金が無くなった。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:35:57.39 ID:o71spc+r.net
- >>967
そんなアナタは、冬の冷え込む日には生きていけないでしょうｗｗ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:56:10.50 ID:G9Af1p8t.net
- >>979
昔のクルマなら冷房と暖房を同時に使用できるでしょ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:24:40.29 ID:OnejSHDf.net
- >>960
18年間一度もエアコン使わないって、どこに住んでるの？
この灼熱の亜熱帯の国で！北海道の最北部かな？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 12:37:38.16 ID:W7o72/19.net
- >>973
初代前期から2代目出てすぐ乗り換えた(評論家並みに納車早かった)けど、
2代目の進化は凄かった。システム制御の進化と加速、走りの進化はすげぇと思ったし感動した。
あと信号待ちで窓の曇りを気にしなくて済む(インバータエアコンになったから)のも嬉しかったなぁ。
初代乗る機会あれば、パッケージングを見てほしい。あの大きさで大人4人がちゃんと乗れるしシートがいいから。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 13:22:47.41 ID:dcRNgWMI.net
- 俺もここ数年でいろいろ大物換装したわ
ショックアブソーバ…左右後輪死亡
セル…死亡（リビルト換装）
コンデンサ…クーラガス漏れ死亡
コンプレッサ…上記関連（リビルト換装）
オルタ…デラ入庫中に死亡発見（リビルト換装）
バッテリ…上記関連
ハブベアリング…経年劣化による左右前輪異音
修理代だけで計100ﾏｿは下らんかな
ちなみに10万㌔超のころは、
ドライブシャフト…ブーツ破れ（リビルト換装）
ヘッドランプ左右…内側曇り
タイベル・ウォーターポンプ
当方、GF-SV50Gです
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 14:02:11.59 ID:CMo3+yh3.net
- Welcome to VISTA
日曜日もオープン
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 14:14:59.07 ID:mOpIHpZ2.net
- 日曜日にデラに入庫すると空いてていいよ。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 14:51:46.06 ID:I3eoerv5.net
- ハヤシもアルでオ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:40:38.30 ID:NOBeMph9.net
- >>981
今年の殺人酷暑でもエアコン嫌いやねん
と言いながら熱中症で命を落とした人がいます。
エアコン使わない人がいても不思議ではありません。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:59:38.32 ID:xP5Ckk6E.net
- >>880
24年もたってガスが少なくなっていないということはありえないんたが、池沼ならこんなものか。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:31:37.59 ID:FADkYe/g.net
- >>988
家のハイエーストラックも22年乗って一度もエアコンガスを入れたことは無い
ガスが少ないかどうかは分からんがエアコンは問題無く冷える
俺も池沼か？ｗ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:06:14.60 ID:tPflQf8g.net
- よく使ってるからだろうね
俺のは秋から展示されてて3月に買った中古でその5月にエアコン不動（保障修理）
その後もあまり乗らなくなった年はコンプレッサ焼き付きや
春先使おうとしたらガスが漏れで効かないとかよくあった
最近は知恵を付けたり適度に使ってるので4年間ガス補充なし
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:30:49.47 ID:F211zJGW.net
- 何も問題が発生してないエアコンサイクルを弄る必要などない
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:45:31.30 ID:uWwANLQ6.net
- 家庭用エアコンと異なり自動車用は振動があり、コンプレッサが付いているエンジンも揺れるので、配管にゴム部分がありガスの漏れが多い。
エアコンガスは最低限入れられているわけではなく、ある程度までは減っても変わらず冷えるが、限度を過ぎると急激に冷えなくなるし、コンプレッサを壊すこともある。
>>989
調べてないから問題ないと思うような奴は池沼だろうな。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 18:00:41.17 ID:FADkYe/g.net
- >>992
そうかｗ
お前は常に調べてくれｗ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 18:09:41.91 ID:f9nHBjnS.net
- 異音も無く求められる仕事をきちんとこなしているなら異常なしだろ
例えばプーリーやベルトも使えば摩耗していくがきちんと機能するのにお前は問題ありだというのか
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 18:56:42.28 ID:FADkYe/g.net
- >>994
異常が無いから問題が無いという考えは出来なく、常にあちこち調べて、ほんのわずかにガスが減ってる、ベルトに少しヒビがあるなど、取るに足らない問題点を無理矢理見つけては直さないと気になって仕方が無い池沼なんだろうｗ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:06:42.79 ID:mOpIHpZ2.net
- あれだろ。ATFと同じで問題ないなら弄るとかえって壊れるんじゃね？俺のはコンプレッサーは生きてるが、どこか詰まって動かん。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:17:27.53 ID:vDTwQKw6.net
- エアコンは壊れてからの修理でいいよ。車を動かすのに関係ない部品だから。
予防整備しないと事故るわけでもないし。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:21:08.77 ID:Dshs2bR5.net
- エアコンは壊れるまで何もしないのが一番長生きらしいｗ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:35:18.80 ID:UwEiYPFi.net
- オイルはゲージの先に付く程度だしバッテリーの液面はLレベルのはるか下でも
エンジンは問題なくかかる
俺も池沼か？w
とか言うような奴は間違いなく池沼だろう。
おまえが自分で池沼だと思うかどうかは問題ではなく、おまえは池沼なのだ。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:38:45.87 ID:FADkYe/g.net
- 1000ならID:uWwANLQ6以外みんな池沼ｗ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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