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【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part1
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 18:41:50.61 ID:vs0HUz/O.net
- 無いので建てといた
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 18:50:40.20 ID:MHOj4iA+.net
- >>1
超乙！
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 19:28:09.63 ID:JECfKr6b.net
- 結局ハッカペリッタを履いた奴はいないのか
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 19:31:54.22 ID:MHOj4iA+.net
- ブリザックのVRX2はどうですか？
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 19:37:52.38 ID:/morcR+j.net
- >>1
乙
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:40:42.28 ID:BBDT42v6.net
- スタッドレスを評価する前に、自前の腕を評価できるようになるのが先だとおもうよｗｗｗ
ｂｙ。ミラーバーン標準地域人よりｗ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:46:46.09 ID:lGMw/UAI.net
- そういうことも含めての、降雪地域での話し合いだから 笑
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 14:55:25.78 ID:Ori7noy4.net
- 北海道在住です
来年車を買い替え予定なので、今シーズンのみ使うスタッドレス買おうと思ってます
1シーズンのみなので東南アジア系の格安スタッドレスで問題ないでしょうか
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 15:11:38.07 ID:cQQ4UkNP.net
- 中古スタッドレス買った方が良いような
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 20:52:11.35 ID:X5NF4v0O.net
- >>8
ケンダ、ナンカンの2択
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 22:01:27.93 ID:U8goGR3K.net
- >>8
国産の半額アシンメトリコいいよ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 22:17:51.19 ID:5gVySYgO.net
- 何で何乗ってる位書けないのかな？
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 22:25:10.54 ID:+yvmYhZ4.net
- そろそろCMが始まるかな
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 22:27:23.58 ID:v8KPZ1E0.net
- >>8
レンタルとかは？
国産の一年落ちならオークションで売れると思うけど。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 22:52:23.43 ID:Wxa89TSV.net
- >>7
そうか・・・ 失礼したｗ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 23:14:05.95 ID:gmJgn2Li.net
- >>6
だから「ミラーバーン」は間違いだと言ってるだろう
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 07:48:12.74 ID:oYvzc9z/.net
- >>8
はい、安くても同じだから。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 08:03:00.22 ID:Aj7bmrTi.net
- >>8
ナンカンが安くて効くけどめっちゃ減るという定評だから俺ならそれにするな
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 08:12:12.87 ID:FN3wtRrZ.net
- 昨日富山市内のスーパーの駐車場で、数台に一台がスタッドレスタイヤを使っているのに気づいてしまった。
場所柄いわゆる嫁車が多いせいもあるだろうけど、多すぎて驚いた。
- 20 ：8：2018/08/18(土) 08:35:35.76 ID:jXPA9lBq.net
- お前らありがとう
中古かナンカンで検討してみる
>>12
今乗ってるのはデミオで乗り換えはクロスビー考えてる
最初はスタッドレス何とか流用できないかと思ったけど
タイヤの大きさ全然違うから無理かなと
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 10:26:16.23 ID:qDvgJdX3.net
- >>19
夏にスタッドレスを履いてるって意味だろうか
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 10:32:19.10 ID:7bh7eCGL.net
- >>4
間違いなく良いけど、間違いなく高過ぎる。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 11:23:54.48 ID:ftgnLWuU.net
- >>20
165/80R13のホイールセットの中古とか北海道ならゴロゴロあるんでないかい？
- 24 ：19：2018/08/18(土) 12:16:01.90 ID:ULxQNBXg.net
- >>21
そうそう、履きつぶしなのか、ずーっとスタッドレスタイヤのままなのか分からないけど。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 12:22:27.49 ID:ftgnLWuU.net
- 製造年見れば履きつぶし位は分かる
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 12:31:19.58 ID:0+IQV8j8.net
- 交換料金浮かせるか面倒くさいからじゃね？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 12:50:00.59 ID:BBQZOOeD.net
- 低グリップタイヤで滑りを楽しむ連中
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 16:56:43.98 ID:jFf4O072.net
- 去年スタッドレスはじめて履いたんだけど普通に雪道走れて驚いた。
でもブラックバーンでは全くグリップしなくて焦った。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 17:28:14.05 ID:wU/Fatg3.net
- ブラックバーン()
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 17:40:58.57 ID:J7606Sr8.net
- ミラーバーン()
- 31 ：19：2018/08/18(土) 20:37:52.24 ID:rtNp87AJ.net
- >>27
いかにもオバチャンが乗る、ボンヤリしたメタリック色の軽自動車みたいのばっかりだったけど、あれが滑らせて楽しんでたら相当笑えるわ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/18(土) 21:34:55.14 ID:hZQty6OX.net
- >>31
性能の低いオバチャン御用達マシーンの性能を目一杯引き出して楽しむ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 21:58:54.44 ID:zoDgRXtC.net
- >>20
ナンカンは２年目に極端にグリップが落ちるよ
それでもよければどうぞ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 22:01:42.68 ID:x8SeU+6p.net
- そうなんかﾝ？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 17:04:52.41 ID:BsggCQqG.net
- フリヂストンって消しゴムのように減っていくイメージだけど、VRX2はその辺解決してるんかな？
はきっぱで3シーズン持つなら神だけど
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 20:52:54.32 ID:3XHE6YPs.net
- 言うまでもないが走行距離によるな
おま環
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 20:53:42.72 ID:8VVoYffr.net
- こういう曖昧な条件語るヤツってなんなんだろうな？
三年履きっぱって言っても年間何キロ走るかで全然変わるし車庫有り無しでも変わるので一概に言えない。
そもそも発売されて三年経過してない物のその後なんて誰もわからんし
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 14:18:38.20 ID:4eow6IBh.net
- ナンカンスタッドレスタイヤのESSN-1は好評価が多い様なｷｶﾞｽ。
ナンカン ESSN-1 評価
でググってね。
漏れは使った事無いけど…
因みに
ナンカンって、名前から韓国朝鮮を連想しそうだけど
台灣の会社な。
ナンカンタイヤ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 14:21:54.11 ID:y9LHSJv8.net
- ナンカンとはカボチャのこと
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 15:01:40.15 ID:/A8bEovx.net
- おいw
南港だろ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 15:13:42.72 ID:y9LHSJv8.net
- というかまだエッセン1売ってるのか
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 06:48:05.60 ID:kOVM3uLl.net
- VRX2とIG60凍結路だど、どちらが良いかな？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 10:42:55.38 ID:WKihEBbT.net
- いつのまにかスレ別れたのか＞豪雪地
さてそろそろオートバックスとかでは早期契約キャンペーンしてるのかな
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 14:53:11.82 ID:ZKBMLIDs.net
- アイスバーン、シャーベット、乾燥路のどれを想定するかで評価はまるっきり違うからね
実際のところ、ミシュラン信者を隔離する目的だったが
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 15:07:50.96 ID:Iap/DddU.net
- ミシュラン信者だが、呼んだか？
＋のタイヤはバランスがとれていて走りやすくなってるぞ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 15:13:03.76 ID:HPicj68v.net
- 俺も夏タイヤに限りミシュラン信者かな
スタッドレスはブリジストンが最強だと思ってる
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 16:19:40.03 ID:ixCroAy6.net
- >>42だけど、どなたかわかる方おりますか？
BSはGZが評判良かったが、VRX2とIG60のアイスバーンではどちらが評価高い？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 17:01:16.46 ID:qyDOER/q.net
- 普通車とSUV専用スタッドレスは減り方違うの？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 18:10:55.97 ID:WKihEBbT.net
- >>47
過去スレから引っ張り出してきたが、あくまで参考（性能面では対GZで各半半歩遅れ、ライフはVRX2>iG60？）
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/12/23(土) 22:11:12.55 ID:9KWPxeas [2/2]
こんなイメージ
RevoGZ・・・とにかく氷上性能追求。柔らかさ持続。でも乾燥路性能は消しゴム。
VRX ・・・ 氷上性能を少し落とす代わりに相反するライフ性能大幅アップ。
VRX2 ・・・ VRXのライフ性能そのままでGZなみの氷上性能を両立。
iG60 ・・・ BSがライフ性能に注力している間に、GZなみに柔らかさ持続と氷上性能に追いつく。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 19:11:04.80 ID:ioSeb27V.net
- その通りだとするとiG60でようやくGZ相当って事？
うーん
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:13:40.97 ID:wN8ZfSpR.net
- 効きの代償にあまり減りが早いのも困ったものですよね
冬タイヤなんて新製品毎に数%性能向上なんて言ってるけどBSならMZ-03、浜ならF720辺りで必要十分でしょ？
ちな青森市民です
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:16:56.03 ID:YjKCEvZY.net
- iG30も相当減るの早かったですよ。
というか4月の暑い日に履いてたら減っていくのがわかるような気がした。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:18:35.79 ID:ioSeb27V.net
- 必要十分()
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:26:16.04 ID:YjKCEvZY.net
- 俺は冬は長距離走らないから（といっても500km/月くらいは走る）GZでも困りませんでしたよ。
溝がなくなるより効かなくなる方が早かった。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 21:49:06.39 ID:7lHOUCKB.net
- 今のところ、VRX2が最強ですか？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/26(日) 23:25:25.33 ID:Iap/DddU.net
- 冬は滑ってあたり前！ こう思って運転してもあまりにも滑るようだと入替を考えてもいいかもね
こう言っても１００人１００色でバラバラｗｗｗ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 00:26:00.06 ID:g4+vLyx0.net
- 確かにiG60はブリ並みに効くが減りが早い、と前シーズンに思った個人的な印象
なんかREVO1っぽいような減り方
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 07:20:20.63 ID:vPpr1Mju.net
- てことは、走行距離が短いのならVRX2とIG6は性能は横並びと思っていいかな
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 10:02:05.67 ID:cxLjMRVw.net
- ヨコハマ信者の青森県民だが社用車で履いてるダンロップWM01で不満がなかったから自家用車にもダンロップ買ったわ
2015製造だけどな
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 13:49:04.45 ID:jemV528P.net
- 使うほどに磨きがかかるスタッドレスw
変えた年はいきなり横滑りで焦ったぞw
去年だけど。
北海道民
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 16:53:39.94 ID:VelyUZlh.net
- 札幌在住で、5年横浜使った。走行距離少ないので、もう一年つかうけど。性能はどこも頭打ちのようなきがします。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 21:13:36.51 ID:ZxZ3uxBb.net
- 凍結路でIG60とVRX2は結局同等なの？
IG60とVRXならIG60の方が効くよね
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 21:27:50.81 ID:ZkGPFHgq.net
- 圧雪路とかグシャグシャ雪とかって話題にならんよね。
実際路面としてはこっちの方が多くないかい？
作冬コンビニの駐車場に、巨大な砂場の如くに敷き詰められたザラメ雪（実質氷の粒）の海にハマった経験が忘れられん
あんなのどんなタイヤ履いてても無理だけど
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/27(月) 22:45:42.76 ID:e5G+l3fU.net
- ファルケンの新作、なんか変わったパターンだな。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 00:20:31.18 ID:7P/NuOMS.net
- >>63
そういう路面で、止まれなくて困ることはあまりないからじゃね
轍はできやすいから、調子に乗って飛ばすと不意にとっ散らかることはあるけど
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 00:25:20.18 ID:GoEaFAOX.net
- 圧雪なんて何でも効くし
シャーベットもスピード出し過ぎなければ危ない事ないからなあ
カーブの先が急にグサグサだった時は焦るけど
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 09:22:55.06 ID:xqsDPbQZ.net
- そろそろ交換の次期かな
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 09:37:27.40 ID:cuh5abZA.net
- >>63
流行のサイプは多いがブロックはゴツゴツしてないタイプは
アイスバーンには強いがグシャグシャ雪には弱い
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 10:12:58.52 ID:YSeM+3Aj.net
- 北東北内陸、今回XI3+にしてみる。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 10:39:16.44 ID:J4C4XwP2.net
- さーてそろそろネットショップで出すヤツもメジャーなサイズは今年製造のになったかな？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 11:35:27.86 ID:zBlEp9wa.net
- ファルケンのエスピアＷエースを見るとタイヤパターンがヴェクター４シーズンに
似てる気がする
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 16:33:36.00 ID:+nQHINJi.net
- cx-8用を探しているのですが、普通ので良いのでしょうか？それともSUV用を買うべきでしょうか？
両方ともサイズが有り迷っています。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 17:32:26.10 ID:MAwTYsfy.net
- >>72
それはカタログにもキチンと丁寧に書いてありますよ？
あなたはどっち派ですか？って
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 19:03:12.29 ID:c2X5UoAD.net
- >>72
効きの効果は普通車用の方がある
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 20:43:55.57 ID:26HOHEG9.net
- >>74
じゃあ普通車用の方が良いじゃん。値段も安そうだし。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 21:36:45.95 ID:gCjorfjt.net
- 腕に自身がある人はそれでいいと思うよ、でも何の為にSUV専用タイヤを開発して販売してるのか？
ってのを考えたら自ずとわかる、まぁ買ってみて2年経ったら分かるか、3年目使えるかどうか試して見れば良いと思う
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:14:23.05 ID:kbCcqn7n.net
- >>75
車重がある分減りが早い
その対策したのがsuv用
若干効きが悪いが減りが普通？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:29:39.20 ID:m+mpoLu9.net
- 今秋から値上がりするみたいだし、そろそろ買おうかと思ってるんだが、
フジコーポレーションって、ホイールだけ持ち込みした場合は持ち込み料金とられないよね？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/28(火) 22:41:53.33 ID:g3ge/z18.net
- >>77
車重で言うなら、アルファードとかあの辺もSUV用がいいって事？
ついでに言うと、最近の5人乗りのSUVってそんなには重量ないと思うんだけど、その辺は普通用で良いって事？
良く解らなくなってきた。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:20:13.00 ID:3f6GFNNH.net
- ブリヂストン suv用DM-V2の次期モデルは今シは出ないのかな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:45:28.28 ID:fusLENzn.net
- >>78
それってタイヤを買うって事でしょ
組み込み料は掛かるんじゃない？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:51:26.35 ID:fusLENzn.net
- >>79
どっちでも良いんじゃない
車種と地域を教えてくれたら決めてあげるよ？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 00:58:46.83 ID:pAZJJsoG.net
- >>82
CX-8で、大阪在住です。
ボードが趣味なので雪山にはよく行きます。
よろしくお願いします。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 01:12:38.80 ID:AKys//Xx.net
- アイスバーンに特化したのが乗用車用で泥池やシャーベットみたいのも考えてやや粗めのパターンのがSUV用じゃねーの？
用途で考えれば自ずと決まるのでは
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 01:52:21.68 ID:VqksOe6S.net
- >>83
自分なら横浜G075かトーヨーTX
225/60R18又は225/65R17
ネットでホイールセット13～15万位で買えるかな(ホイールによるけど)
予算を気にしないなら19インチでもアリ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 06:51:23.31 ID:kN7ItnSg.net
- 同じパターンで乗用車用とSUV用があるんだよ、4駆専用の事じゃないぞ？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 07:10:18.46 ID:tP+oeG79.net
- まあ何選んでも1シーズンは大丈夫だから
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 09:05:54.20 ID:JXk1xEvU.net
- >>72
すごくザックリ言うと
性能 普通車用＞SUV用
耐磨耗性 普通車用＜SUV用
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 10:31:31.61 ID:wlZDX7Ym.net
- 例えば重量比で 前軸 ： 後軸 ＝ ７ ： ３ くらい格差があるクルマなら、
前輪はＳＵＶ用を買い、後輪は普通車用を買い、シーズン毎に左右ローテして使うのは有り？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 12:11:48.89 ID:gCF2p7B6.net
- >>89
普通に考えたら無し
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 12:12:45.54 ID:JgtbsobS.net
- そこまで前後ローテを嫌う理由は何
何もなくても半年に一回タイヤ交換でローテーションするんだし
ブレーキのセッティングやESCの制御もあるから、タイヤの銘柄は揃えておくに越したことはないよ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 12:20:24.19 ID:sFG4MJ2e.net
- 豪雪地ほど、メーカーがうたう4年目も性能維持！っていうのはきになるもの？
ブリ、ヨコハメ、くらいか、効き長物って言ってるのは
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 13:52:17.57 ID:AKys//Xx.net
- >>89
前後のグリップが違っても問題ない人ならいいんじゃね？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 16:35:13.06 ID:nvaTM9Z5.net
- エスティマハイブリッド用に買おうと思います
コストコで買うのでよく安くなるヨコハマにしたいのですが
iG60でいいのかな
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 16:36:32.39 ID:CMP6gYev.net
- もう、A/Tで良い気がしてきた
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 17:13:50.08 ID:o/Xf70+G.net
- >>94
それで良いよ
それと聞きたいんだけど、コストコはホイールも売ってるの？タイヤだけ？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/29(水) 18:18:12.30 ID:mCHm609H.net
- >>96
ホイールも売ってますよ。
しかし、エスティマの車重と高さでIG60で、CX-8の方が軽くて低いのになぜG075なんだろうか。
最低地上高の違いで腰が高いからって事なのかな？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 10:39:56.27 ID:0fo+5Qno.net
- >>97
どちらでも良いんだけどね
あとタイヤサイズの関係でベストな方
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 10:57:39.88 ID:PAWjmQJh.net
- 車メーカーがSUVとして売ってるから
あの辺の車は基本的に乗用車（普通車）だよ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:48:05.36 ID:ETfG0yQA.net
- wniの鈴木里奈でしこしこ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:17:20.22 ID:eQslSmI9.net
- 一番雪道に強い国産SUV（クロカン）てなに？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:20:57.72 ID:dYxUYMHp.net
- >>101
ラインオフならば、正常な人が乗るランクル80系かな？
次点がD5かな。
基地害が乗れば一緒ｗ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:23:33.30 ID:/Y8h+rqD.net
- テラノ凄かったよ
雪道100km/h前後で峠道走れた
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:26:08.90 ID:fsNGmotX.net
- テラノか、なつかしいね
重たい車の方が安定しそうだけど合ってる？
早めのブレーキは必須だろうけど
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:28:35.58 ID:/Y8h+rqD.net
- >>104
テラノは高速巡航なら安定してたよ
重い分ブレーキは早めにしないと危ないけど
今はエクストレイルに乗ってる
まだ冬を迎えてない車だけど、四駆性能はあると思われ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 20:59:43.08 ID:XklCuMvF.net
- 車高が高いから意外に怖い、下りも怖い
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:39:23.05 ID:MTeBdbkv.net
- 雪の峠道100km/hって信じられんな。
俺には無理だ。
前に100km/hに遠く及ばなくても人生終わったと思ったことがある。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:41:29.72 ID:c8/jcA1Q.net
- まあ雪質や気温にもよるわな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:45:52.13 ID:dYxUYMHp.net
- >>107
峠道がどんな道かに依るが、北海道のだたっ広い峠でも無ければ
3桁速度出すのは基地害の範疇。
スノーラリーですら四駆で3桁速度を出すのはレアだもの。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 21:53:53.77 ID:zCfvQCHE.net
- 通い慣れたスキー場の登りなら超絶余裕
下りは怖いから60くらいでゆっくり帰ってきます
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:07:16.23 ID:VJxSAA89.net
- 話題のジムニーシエラって雪道どうなの？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 22:38:22.40 ID:uH6BXb5T.net
- >>111
市販されてから雪道乗った事ある奴いるんかね？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 23:17:05.25 ID:zCfvQCHE.net
- >>111
アレ系は確実に
スタックするような深雪 超得意
一般的な圧雪 四駆としては不得意
だろ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 23:26:20.80 ID:dYxUYMHp.net
- >>110
スキー場って orz
峠道の概念が全く違っていた、ごめんね。
まあ、まともに止まれない速度で走行は気を付けてね♪
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 05:57:24.01 ID:ETVML8UD.net
- え？
スキー場のゲレンデじゃないぞ
スキー場への行きの峠道だぞ
「へ」が抜けてたわ
スキー場「へ」の登りね
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 06:58:41.59 ID:iSJaSGjY.net
- 普通にフォレスターじゃないの？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 07:16:57.43 ID:+4tMYyel.net
- >>116
いつまでそんな都市伝説信じてるの？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 07:29:49.47 ID:kQe+J82y.net
- >>115
だからぁ、どんなスキー場か知らないがスキー場へ行く道なんかで
俺が想像した峠道って呼べる物は極小。
殆どが綺麗に整備されてて道幅有るし楽に対向出来る、鼻糞ホジホジしながら走る道（含む下り）
田舎の広域農道みたいなもんだよ。
それでも3桁速度出すのは基地害だと思っている。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 07:44:43.60 ID:pebzmUD/.net
- そんな激しい峠道なら、皆ゲレンデに到着できないw
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 07:59:28.13 ID:kQe+J82y.net
- >>119
>114
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 08:18:02.93 ID:seSC8uW3.net
- ジムニーならどんな狭い道雪道でも鼻くそほじって食べながら快適にドライブ出来る
エグゼクティブラウンジもついてる
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 09:20:04.23 ID:4F5Ab/WZ.net
- スキー場の帰りに恐ろしい目に遭ったことのある俺はそんなことは言えない。
100km/hどころか20km/hくらいでも生きた心地がしなかった。
とりあえず雪国地元のドライバーだから大丈夫だったが、これでよくみんな事故らないと思った。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 09:22:55.48 ID:chevuMTx.net
- >>121
ジムニー買おうか悩んでます
やはり雪国に向いてますか？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 09:41:35.87 ID:fozlCU3G.net
- >>123
除雪前の雪道での走破性はある=向いていると言える
と一概には言えないから個人によって意見が別れるんだよな
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:10:45.73 ID:933NBFcb.net
- 札幌市内のツルツルテカテカなブラックアイスバーンでも問題なく走れる車は何ですか？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:16:13.63 ID:Zlhcpvet.net
- >>124
すみません言葉足らずで
動力よりも重さ、サイズ的な意味で聞きました
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:34:38.19 ID:5TDWPU8V.net
- 新雪・圧雪、コストなどの総合性能ではラッシュ/ビーゴが優れていると四駆スレでは言われていたな
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:58:49.54 ID:UBegAAfS.net
- 最新のジムニーはＥＳＣ付いてるそうだけど、旧ジムニーは凍結路ではスピンし易くて有名だぞ。
タイヤサイズが大きくて車高高くてタイヤ前後間隔が狭くて、一旦スピンしたらタコ踊り地獄に成り易い。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:04:05.93 ID:4F5Ab/WZ.net
- まあスピンは制御しないとどうにもならんね
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 11:57:22.95 ID:VXHGs10H.net
- >>128
ESC付いてても物理的な寸法は大して変わらんからタコ踊りを誘発しやすいだろうな。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:32:48.08 ID:OmT8ub7B.net
- >>125
緊急車両
冬場に脳梗塞で倒れたり悪い事すると乗せてくれます
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:35:14.97 ID:933NBFcb.net
- >>131
彼らはスパイクタイヤ履いてるからね
結局ブラックアイスバーンの前ではスタッドレスなんてゴミなんだよなぁ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:39:05.89 ID:UBegAAfS.net
- 救急車とか大型バスはタイヤに掛かる荷重負担が大きいから滑り難い。
ただし一旦滑り出すと止まり難い。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:43:46.90 ID:kVjQxkrs.net
- バスは超ロングホイールベースだからそう簡単にスピンしない
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 12:54:20.73 ID:c6VlYdRR.net
- 結論
新型ジムニーシエラはゴミ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 13:53:12.78 ID:Uv3fmUhi.net
- >>125
戦車
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:30:38.89 ID:8uaz+37O.net
- >>132
スパイクなど履いてる車はないねｗ
救急車がワイヤーチェーンを履くくらいだわ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 20:43:49.27 ID:T1J2XHgV.net
- 北海道の救急車や交機のパトカーはスパイクタイヤだよ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 21:36:01.69 ID:S0owZboQ.net
- ナンカンにWS-1ってタイヤがあるけど、これがESSN-1の後継って認識であってる？
ICE ASIMMETRICOもPLUSってが出てるし
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 01:32:16.59 ID:/flQR7y8.net
- >>138
パトカーなんかスタッドレスだ嘘こけや
最近はアイスパートナーかウインターマックス履いとるわ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 01:58:00.24 ID:fnah/C3U.net
- ひっそりとファルケンが新しいタイヤ出したみたいやけどこれホンマにスタッドレス？
ベクターフォーシーズンに似てるけどオールシーズンじゃないん？
https://i.imgur.com/v1LAKOd.jpg
そんで氷上性能7%アップって控えめすぎないか
そんなんでええんか
前のモデルは10年以上前のやつやろ
何年か前にコンパウンド変えたとはいえ
オールシーズンの方がまだスタッドレスっぽい見た目してるぞ
https://i.imgur.com/NvDIDqM.jpg
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 02:02:50.31 ID:bIXpb5eH.net
- >>141
豪雪地で履くようなものではない気がするんだが
高速走行とかするんじゃない？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 05:09:34.11 ID:i0oxu5Gg.net
- >>140
その辺の警らのパトカーはスタッドレスだね
でもスパイク履いてるパトカーもあるんだよ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 06:59:11.20 ID:6FWZZpR3.net
- >>141
HS449はヨーロッパでは冬タイヤでしょ？
日本でオールシーズンで出した理由がむしろ分からない。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 09:02:38.13 ID:SBWYuIjR.net
- >>143
ないよ
どこ情報？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 09:05:17.37 ID:HwNQ1ftL.net
- 方向性あるから駆動力は高いと思うけどな、ローテーションが左右しか出来ないけども、利点だけ考えればアリ
でも今までのエスピアから掛け離れた感じだから、値段がそれなりでなければ大コケしそう
肝のオートバックスタイヤも在庫だけの出荷だし、どうすんだろ？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 11:30:24.39 ID:pyjvm8wD.net
- >>141
非対称パターンじゃなさそう。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 15:49:12.95 ID:/flQR7y8.net
- >>143
交機も高速もスタッドレスだけど
どこ所属の車？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 15:58:47.10 ID:pJzzxx22.net
- >>148
なら証拠出してみ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 16:25:29.57 ID:SBWYuIjR.net
- >>149
証拠って…
順序からしてスパイクタイヤの証拠を出してからじゃないの？
そっちから言い出したんだからさ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 17:51:35.33 ID:6+fDBls8.net
- もうやめれ見苦しい
やりあうなら他でやってくれ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 18:03:58.14 ID:DyonxyOJ.net
- >>150
つまり証拠もないのに噛み付いたって事でおk？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 18:05:11.39 ID:yDTg18AP.net
- ABで195-65-15 ウインターマックス01 18年11週製造
組み替え工賃廃タイヤ込み約5万円で購入。まあ実店舗ならこんなもんかな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 18:47:00.83 ID:OVMwOTP5.net
- >>152
おまえもなー。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 18:49:21.36 ID:jyBIwPbR.net
- ぽまえら、いい加減止めろ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 18:58:00.78 ID:hFeQXHtT.net
- >>138
ホラ吹き野郎め！
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:29:13.33 ID:950uj8nk.net
- >>141
X-ICEっぽいな
アスファルト性能良さそうだから不評で投げ売られたら3～5月までの春用に欲しいわw
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/02(日) 20:34:14.27 ID:950uj8nk.net
- 道警の車両がスタッドかレスかで言い争ってるやつら
証拠を出さなきゃならんのはスタッド履いてるのもあるって言ってるやつだぞ
そんなの無いって言ってるやつが証拠を出さなきゃならんとしたら全車両のデータを出さなきゃならん
そんなん無理だわ 悪魔の証明
ちな個人的には数多くの車両の中にはそういうのもあるんじゃないかと思う
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 00:15:08.76 ID:oZRjcAT5.net
- 冬タイヤの入札ざっと調べたけど、ここ数年はスパイクタイヤの入札かけた痕跡は見えなかったね
特殊車両もスタッドレス履いてるしな
パトカーって言ってたしせめてパトカーの車種位書けば良かったんじゃないか？
道警のスタッドレス移行はかなり早かった記憶があるが
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 01:19:32.86 ID:DWkfbdiF.net
- ファルケンの新製品はトラクションはありそうだけど
大きい縦溝が1本もないんじゃ雪道の状態によっては少し厳しいな。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:27:29.54 ID:yzzBjqtc.net
- 太い縦溝が無いからシャーベット状とか雨の日とかにハイドロプレーニング起こしそう
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:33:42.98 ID:6HAJ9cZK.net
- 関東住みの雪道好きなんだが、豪雪地帯のほうが雪質が良さそうでいいなぁという印象ｗ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:36:28.96 ID:yzzBjqtc.net
- >>162
気温が低い日のパウダースノーは最高だよ
最悪なのは溶けて凍った路面や磨かれてツルツルになった路面
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 08:50:27.07 ID:FH9qjSGy.net
- こっちもどーぞ
【猛吹雪】雪道ドライブを語れ！【白銀の世界】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1535622605/
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 11:53:58.02 ID:d8qzsEfW.net
- >>162
豪雪地帯でも、比較的気温が高く、直ぐにシャーベットになる北陸の雪質は残念ですよ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:16:50.31 ID:Z/l+ga3/.net
- 車が走って凸凹になったシャーベットが再凍結するととんでもない道になる
20km/hとかで走ってもゴン！バキッ！とか車がぶっ壊れるような音を出す
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 12:28:07.10 ID:xdO0Ljzw.net
- 事実壊れるやん
サブカーなしで車高下げままなどまるで自殺行為
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:44:44.37 ID:QyNvnFtS.net
- フジコーポレーションからスタッドレスタイヤが届きました！アイスガード5+軽のホイール付きで34000円、2017年36週目製造でした
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:51:46.58 ID:F36AJfNm.net
- タイヤのみと安いホイールセットって差額どれくらいかね
軽の14インチで
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 19:59:33.75 ID:tzYDlDjo.net
- >>168
まだ今年製造のは来ないのね。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:01:52.43 ID:F36AJfNm.net
- 11月くらいに買えば出来立てが来るぞ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:07:54.82 ID:QyNvnFtS.net
- >>169
13インチで1万円なかったぐらいだからそれくらいじゃないすかね。組み込みの工賃とかのぞいて
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 20:09:23.94 ID:BGttwRtO.net
- >>166
関東だよね
除雪できないし塩カル無いし
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:01:26.74 ID:DWkfbdiF.net
- 北陸だが先シーズンは酷かった。
一時的に除雪予算がなくなって国道が凸凹に。
段差が凄すぎて取れたバンパーがいくつも転がってたよ。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:09:49.73 ID:aA7Es9xe.net
- >>174
酷かったね
SUV以外はみんな除雪車になってた
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:27:42.71 ID:F36AJfNm.net
- vrxがやたら叩かれてることあるけど実際どうなんだ
VRX2は間違いなくいいんだろうけど高いしIG60も高いし
VRXならどうかと思ったんだが
ig50使っててなんの不満もなかったけど4年履いてまたIG50+買うのもどうかと思ったんで
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:41:56.93 ID:ubtqLuAJ.net
- 高いっても、板金代よりは安いんだぜ？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/03(月) 23:50:46.17 ID:F36AJfNm.net
- それは本当にそう
80万の車ぶつけて直すのに17万かかったし
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 01:00:12.58 ID:hdOsFlOb.net
- その辺のタイヤ履いてだめなら、
まずは、運転技術から見直すべきでは。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 02:41:42.13 ID:IAe/wAHY.net
- >>141
エスピアはスタッドレスタイヤのブランドだし、ベクターには無いスタッドレスタイヤの特色サイプがかなり入っているので、普通にスタッドレスタイヤの認識で良いと思う。
上レスでも出てるけどミシュランの様な舗装路メインの夏タイヤに近い履き心地のタイヤかもね。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 06:48:04.59 ID:G51tsr9F.net
- >>173
関東でも除雪はできる。やらないだけ。
- 182 ：あ：2018/09/04(火) 10:18:00.57 ID:twu7Mft3.net
- 札幌なんだけどスタッドレスっていつ買うのが安いの？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 10:24:03.78 ID:zXIOsz0F.net
- 今でしょ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 10:35:05.59 ID:zLsqBkjg.net
- 今年から岩手に引っ越してきて、スタッドレス持ってないのでシーズンになる前にダンロップのウインターマックス01を4本8万で買いました
サイズは225/45R18
よくわからないまま買ったんですが値段的にはどうなんでしょう？あとダンロップはあまり評判良くないようですが危険ですかね？
片道8キロの通勤がメイン用途です
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:09:21.63 ID:nSdMlWB4.net
- >>184
買ってから値段聞く奴って何なんだろうな
WM1の効きの評判はそこそこ良いが割と早く劣化するから、ヤバいと思ったら早目に買い換える
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:25:52.10 ID:RlUXAl0N.net
- >>182
割りとマジで今。
決算月だから値下げ攻勢が効く。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:29:45.79 ID:wetwY5u9.net
- 。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:32:25.46 ID:m7m9QlcN.net
- >>181
関東と言うか首都圏のことでしたすまぬ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:35:13.26 ID:+JJkYCos.net
- >>181
何処に雪捨てるの？
R16圏内だと一時的に置く場所すらないと思うがｗ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:39:27.26 ID:zLsqBkjg.net
- >>185
いやもっと高いような事言われてたんだけど、思ったより安かったから買ったんですが
大して相場も見なかったので実は全然高くてもっと安く買えたのかなと…
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 11:44:07.38 ID:IfNayejJ.net
- 関東と首都圏って山梨が入ってるか入ってないかの違いしかないんですけど？
車にタイヤ積んで持って行って新しいのはめてもらってそれを装着までしてもらうのと
ただはめてもらって積んで帰ってくるのとでは
工賃違ってきますよね？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:05:34.54 ID:G51tsr9F.net
- >>188
首都圏の人だってスコップあれば除雪出来るよ
むしろ、人が多いから一人当たりの負担は小さいかも？
なんで除雪しないのだろう？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:18:15.69 ID:+JJkYCos.net
- >>192
>189
- 194 ：あ：2018/09/04(火) 12:23:21.32 ID:twu7Mft3.net
- >>183,186
ありがとう
サイズ的にかなり高くなりそうなんで気になって
まずはフジとコストコで聞いてみる
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:23:46.89 ID:KCS+ZV4w.net
- スコップで除雪とかめちゃくちゃ大変だぞ
ジョンバやプッシャーやママさんダンプがお勧め
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:38:55.33 ID:m7m9QlcN.net
- なんか通じない人だからもういいよ
スコップで除雪とか、歩く通路とか車のまわりやるだけで精一杯だなー
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:45:57.32 ID:+JJkYCos.net
- 確か東京都は首都高とJHしか除雪車持って無いんだよね。
それも東京圏では全部で6台だっけ？
一番問題は除雪しても雪の捨て場が無い事。
首都高なんてダンプに積んで晴海だかに捨てに行くんだよな。
だからどうしても雪で閉鎖すると開通までに時間が掛かる。
一般道路も積雪地域と違って雪を流す設備無いし、グレーチングも構造が全く違う。
その上道路幅狭いし、路肩も凄く狭い。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 14:40:18.81 ID:yJL3MvI4.net
- >>191
えっ
山梨はどっちにも入ってないだろ…
グンマー栃木茨木はおろか
神奈川西部や千葉の外房とかも首都圏に入らんだろ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 15:04:11.74 ID:0e++BpKw.net
- >>182
ここ数年いろんなサイト見るようになったけど、いつ買っても変わらない。
下手したら12月、1月が安い時もある。
店が前年の在庫処分で売り出すなら今月から来月が安い
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 15:18:34.73 ID:IfNayejJ.net
- 首都圏をなんだと思ってるの？中学校行かなかったの？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 15:46:54.87 ID:+JJkYCos.net
- >>200
関東在住者が首都圏を指す時は
経済首都圏と呼ばれる一都三県のR16内側を指す時が殆ど。
地図上の首都圏とはかなり意味合いが違うんだよ。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:23:21.99 ID:IfNayejJ.net
- それって田舎を見下したいだけですよねェ？！
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 17:43:35.00 ID:aVCUEJnb.net
- 昔と違って田舎でも何でも手に入るし都会に憧れとか全くなくなったなぁ
田舎は良いよ衣食住の住に金使わなくていいから
収入少ない割にみんな立派な車乗ってる
小型車乗ってる貧民も多いけど
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 19:40:47.57 ID:+JJkYCos.net
- >>202
ちょっと意味が解らない。
単純に首都圏を想像するイメージが違うって事なんだが？
首都圏って言えば群馬の水上温泉や那須高原をイメージしないと思う。
東京って言えば一般的に都心をイメージするでしょ、
奥多摩や檜原想像する人は数少ないし。それと一緒だよ。
日本の人口2割程度が住むR16圏内はマジに除雪なんて考えてねぇよ
>>203
俺も速くリタイアして田舎に引っ込みたい。
首都圏田舎住まいだけど、土地高杉でガレージすら持てないんだわ orz
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:24:37.83 ID:WFthuLJY.net
- 最近は関東だってしっかり雪降るから大変だな
NYなんかは除雪事情どうなんだろね
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:43:21.93 ID:A6rwDydE.net
- 首都圏住みの奴が何で豪雪地専用スレで「俺も速くリタイアして田舎に引っ込みたい」とか言っちゃってんだ？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:54:37.25 ID:+JJkYCos.net
- >>206
かみさん実家が特別豪雪地なんだよ orz
冬の間に結構逝くから(下手なスキーヤより多い)、ある意味仕方ないんだわｗ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:10:52.71 ID:a6LbFIJb.net
- 以前は東京行くと色々見回ったけど今はAmazonとかネット販売が発達しすぎて
東京へ出張行っても速攻で帰ってくるようになったな。
仕事の問題以外は東京に全く魅力を感じなくなった。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:17:09.80 ID:z2nJKuaf.net
- まだ今年製造のは出回っとらんかねえ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:35:37.73 ID:G51tsr9F.net
- >>193
トラックの荷台に乗せて河川敷に捨てちゃえ
出来るのにやらない理由なんぞなんぼでも出てくるから
まずはやってみれ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:36:24.07 ID:q77BNaFI.net
- >>208
ほんとそれ
たまにあそびに行くだけで十分
わざわざ田舎から出て行って高い家賃払って電車に揺られてご苦労様です
実家が東京の坊ちゃんお嬢様はうらやましいがわざわざ貧乏してまで住んでるやつマジでアホだろ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:47:39.42 ID:+JJkYCos.net
- >>210
>197
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 01:37:17.55 ID:WgycCPNi.net
- >>205
そもそも広さが違うからね外国は
日本は車幅程度の車線に、緩衝帯もなく肩幅プラスα程度の路肩に人が縫って歩く。
その路肩を塞ぐように電柱が。
そんな狭い道路が一通化もされない。
基準と言うか考え方が違い過ぎるよね。
安全意識の問題かな…
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 09:20:17.38 ID:ZWLqs0Ms.net
- 向こうの国は開拓時代から馬や馬車移動が前提だからモータリゼーションもスムーズだった
こっちは徒歩文化だもんなー
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 09:37:27.01 ID:kgNWN6qP.net
- 徒歩文化なのに少し地方にずれた電車バスが激減して、強制的に車の購入、維持、運転を強要させてる
是自動車税取るんじゃなくて電車バスを使えない助成金欲しいもんだわい
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 18:34:24.58 ID:Q/+yjWWR.net
- 楽天のフジ・コーポレーションでアイスガード6ポチった。
予定では20%ポイント還元で2万も戻ってくるw
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 21:57:29.61 ID:0FMpGOsT.net
- フジコーポレーションとかマルゼンとかはテレビＣＭ・新聞広告入れてる分高いと思うよ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:20:01.25 ID:L9+R5CDQ.net
- お客さんにタイヤを運ぶとき、裏で転がしながら
「タイーヤマルゼンwwwwwタイヤマルゼンwwwwww」ってやったら
上司「オートバックスじゃオラァ！」
(´；ω；｀)
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 14:09:59.52 ID:7dUqU8nn.net
- そのエピソード面白いの？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 15:23:27.16 ID:rU6dwPJv.net
- エロハット！
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:45:47.02 ID:YFf5X9c5.net
- >>217
宮城県民でもとタイヤ販社で配送やってたから内情知ってるが、
フジコーポは規模がシャレになってない。
仕入れも安いだろうし販売奨励金もケタが違うと思う。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 19:55:00.72 ID:im/EA42e.net
- >>221
フジコは特に横浜が安いイメージなんだけど何かあるの？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:23:11.75 ID:OckHZ/98.net
- 俺が行った時もヨコハマ勧められたな
ブルーアースと東南アジア産型落ちEC202が同じ値段だからブルーアースおススメですって
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:30:30.69 ID:8c/HQ5fZ.net
- あれ、EC202って国産じゃなかったっけ
思い違いか
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 20:59:24.95 ID:/qrijIXn.net
- >>224
サイズによる
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:06:24.95 ID:zYwo51K4.net
- >>221
へーそんなに規模がすごいのか
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:38:29.40 ID:8J9s1wH4.net
- >>139
そうかもね
今年は人柱になってWS-1買ってみます。
ESSN-1は初期の物を買ったけど、二年目以降は極端に効かなかったので空気圧を落として使ってた。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:45:10.00 ID:RtWBgPgv.net
- ほぼアスファルト道路走行だし、たまに降る雪の為に保険的な感じで、安くていいからスタッドレスをと思い検索してみたら、
ダンロップ ウィンターマックス01とピレリ アイスアシンメトリコが安かったんですが、性能的にはどっちがイイとかありますか？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 21:54:15.76 ID:RB5KEWud.net
- >>228
まずスレタイを復唱してこい。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:05:37.78 ID:0EeKofrj.net
- >>228
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1531333975/
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 22:37:47.91 ID:OckHZ/98.net
- フジで買おうと思ってるんだけど11月末より今の方が安い？別に変わらんよな？
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 23:25:06.15 ID:RB5KEWud.net
- >>231
毎月上がる。安いのが良ければ早めにどーぞ。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/06(木) 23:42:16.57 ID:q0DXZ1+e.net
- vrx2通販で買ったぞ
175/70R14
1万ちょい4本
去年のが来るんだろうなーと割り切り
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 00:55:10.77 ID:z0DuUGTL.net
- >>231
今だと去年の売れ残りが来る可能性有り。
走る距離が短いなら、何年も使うし新しいにこしたことはない。
下手に千円単位をケチって古いの買うよりより、今年生産の奴で、一年長く乗る方が良いと思うな。
と言うわけで、個人的には降雪地域じゃないなら、11月頃に買うのをおすすめするかな。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 06:42:14.81 ID:p4RdYUL2.net
- >>229>>230
すみませんでした。ありがとう。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 07:12:55.09 ID:q3brqAwP.net
- >>222
今みたいにデカくなる前から
ヨコハマとの繋がりが強かった、それは今も変わらず。
今は旧本社と倉庫をヨコハマの販社が使ってる位に
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 14:18:59.95 ID:6NLGs7lV.net
- 新潟市住み
FFのCX-5のスタッドレス買い替えでsj8にしようと思ってたけど、アイスアシンメトリコプラスなんてのが出たんだね
悩むわ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 16:19:52.98 ID:lX5uSagw.net
- 悩まずにG075とかで良いんじゃないの。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:07:33.34 ID:JYR7r5SO.net
- >>233
3年落ちがくる
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:08:29.23 ID:BnvCAzSp.net
- 今年の秋冬にDM-V2の新作が出たりしないかな？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 20:31:50.11 ID:+0D/+ixP.net
- >>239
残念、去年発売だからそれはありえない
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:24:32.67 ID:mJGqNibJ.net
- >>238
今ジオランダーITSなんだけどG075高いなあと思ってね
間違いはないんだろうけど
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:29:09.27 ID:QYOSizI5.net
- 今SUVにはG075だね俺もそう思う
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:36:58.86 ID:+6jOdrnW.net
- >>242
そこでフジコーポレーションだよ
ダンロップと同等、WM02よりも安い
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 23:41:04.40 ID:JYR7r5SO.net
- >>241
のったほうがおもしろかったのに
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 00:28:11.74 ID:GHit03lA.net
- >>245
むしろ、落ちがなかったという事で。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 05:39:06.77 ID:ub41h7+h.net
- >>246
3年落ちレベルきた
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 06:06:21.62 ID:nfcCpfoS.net
- もう効かなくなってるな。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 06:13:11.90 ID:obKsxK1+.net
- G075次の冬で3年目。4年目は微妙ですかね？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 12:35:41.53 ID:5sXKFGiS.net
- 4年目は明らかに落ちるね。体験上。
でもオクでは「まだまだ使えると思います」と言って売れるレベル。嘘じゃないしなｗ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 13:37:11.72 ID:0ZxCBT7R.net
- >>250
いくらで出せばいいですかね？265/70/17 4本
てことは3年目はまだバリバリいけますね？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:33:37.56 ID:iX+BjW3y.net
- いくらで出すというか、ヤフーオークションにかける。
すると、自然とそれ相応の値段が付くよ。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 15:40:19.61 ID:iX+BjW3y.net
- >>251
ちなみに、215 45 18のig5を3年使って、4本で18000円くらいついた気がする。
山は7割ほどで、恐らく1万キロは余裕で走ってたと思う。
あと、出品するならもう雪が降るちょっと前の方がいいよ。
今買うひとは詳しい人だろうから値段つかないw
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:12:39.69 ID:qaW7X4D9.net
- 自慰072はいくらで売れますか？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 16:36:08.57 ID:22uSyIow.net
- >>233
自己レスだが2618が来たぞ
満足です
ソッコー持ち込みで組み換えよ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 17:02:04.50 ID:VtylougS.net
- 新製品
https://www.webcg.net/articles/amp/39425
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:27:03.29 ID:6fFeoblx.net
- 新品なんだけど2014製の無印IG50と2017製のIG30プラスだったら、どっちいいですか？
因みに山形沿岸です。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 18:44:42.92 ID:6fFeoblx.net
- >>257
すいません、IG30プラスは2016製でした。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:36:54.90 ID:GHit03lA.net
- どっちかしか選択肢がないなら30だけど、
個人的にはどっちも要らないな。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 19:55:49.07 ID:N9RgXFYD.net
- >>237
このサイズはピレリ安いからなあ。次に買う時もプラスを選びそうw
うちはGEOLANDAR I/T-Sからアイスアシンメトリコにしたけど性能的には全く問題なし。
ただGEOLANDARはサイドのデザインが重厚なのでアイスアシンメトリコのほうは乗用車的なイメージになる。
あとリムプロテクターはなかった。SJ8もデザイン的にはピレリに近い感じでは？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 20:11:45.26 ID:FxaJpQZF.net
- 事故というほどの事故でなくてもぶつければ10万とか簡単に出ていくからな。
てか10万で済めばまあよかったって話。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 20:14:37.41 ID:/HooWJer.net
- >>257
二年しか差がないなら迷わずIG50
しかし、とっちも新品なの？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:15:02.50 ID:xJkbPXOE.net
- グッドイヤー アイスナビ6ってどうだろうか？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 22:22:46.43 ID:t4oZ6HyK.net
- >>260
でも1年目とかでしょ？
3年後全く駄目とかになる予感
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 23:32:36.87 ID:tff3Y0Z7.net
- >>252
なるほどありがとう！来シーズン少し前っすね
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 00:40:21.24 ID:K9/MZtUY.net
- >>121
ジムニー冬にひっくり返ってるの結構見てきたけどお前の様なやつが運転していたんだな
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 00:42:16.80 ID:DJdWXJup.net
- >>264
うちのは2015年製だね。今年で4シーズン目になるのかな？
溝はたっぷり残っているが来年更新しようかどうか考える。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 06:56:54.42 ID:3U0CYM+8.net
- >>266
俺は45年生きてるが一度もないな、ヒロシの動画位だ
スキー行ってハイラックスサーフが刺さってるのは何回も見てるが
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:03:32.08 ID:Y76DLVdd.net
- 俺もしょっちゅう見るよジムニーとパジェロミニは
あの作りじゃそりゃコケるよ
雪のない時期に林道走ってください
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 09:26:23.61 ID:UwEiYPFi.net
- ジムニーとかひっくり返ってなんぼだろ
起こせば済む
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 09:41:30.15 ID:31PLBA9C.net
- >>264
>>267
おれも新潟でアシメ使ってる。
次のシーズンで4年目だけど、まだ使ってみるつもり。
どのタイヤも毎度4年使って捨てるパターンですわ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:13:22.48 ID:Pn3gFJ9Y.net
- ジムニーは雪道に強いと勘違いしている奴が多いのか・・(哀れ)
多少の深い雪道の走破性はあるが、凍結路には滅法弱いので注意してくれ。
旧ジムニーはＥＳＣ付いてなくて凍結路で滑り出すとスピンしてタコ踊りするお笑い仕様だからｗ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:37:31.06 ID:n78XqT5S.net
- ジムニーに限らず軽はタイヤとタイヤの幅が狭いからトラックがつけた轍に振り回されて雪道走るとすげー疲れるよね。
ちょっと地元ならいいけど雪国ロングドライブなんて拷問でしかないよ。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:41:04.98 ID:DsFWvoqI.net
- 俺も今年のあたまに赤城でひっくり返ってるジムニーみたなｗ
軍団できてたのでみんなで起こすみたいだったけど。
あそこはアイスの上に粉かけたような路面ばっかだったなぁ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 11:24:47.34 ID:vvg8P6rM.net
- ジムニーは限界域の挙動がシビアだからドリフト練習してる人が冬に乗ってたな。
多少ぶつけたりこけても大丈夫だし、横のガラスはなくてアクリルかビニールになってたなw
雪上アタックとかでない限り全く向かない
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 13:54:12.15 ID:anbkA+5a.net
- ジムニー信者がここ見たら顔真っ赤にして荒らすんだろうな
どの四駆スレも酷いよ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:41:50.37 ID:x+UQ8lzu.net
- 信者はジムニーこそ世界最高の悪路走破性能を持つ車だと信じてるからな
冗談じゃなく本気で言ってる奴が多い
そのジムニーが雪道や凍結路が苦手なんて認められないんだろう
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:48:27.22 ID:Pn3gFJ9Y.net
- ジムニーは以下の理由で凍結路はスピンし易い。軽の中でもスピンし易い。
①大径タイヤで車高めっちゃ高い
②軽規格でホイールベース短い
③悪路走破性のためサスが柔らかめで揺れる
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:55:17.78 ID:i4IC1CKh.net
- ジムニーシエラは世界最高最強の車だ
情弱はデブのランクルでもプラドでも乗っとけ
油垂れ流しながらマヌケなツラして
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:57:38.56 ID:1fyeEgVI.net
- >>273にもあるけど轍が一番嫌だな
特にツルツル路面の下りで見えない程度の微妙な轍があったりしたら最悪
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 15:58:29.00 ID:i4IC1CKh.net
- >>279
雪国だけどジムニーに助けられてるランクル毎日のようにみるわ
ジムニーシエラ最強だよな
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:14:43.68 ID:kOEYp4J/.net
- えーっと、久しぶりに酷い物をみた気がします。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 16:21:18.89 ID:ssKCq24D.net
- 酷いデブってランクルか？それともラングラーか？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:09:29.73 ID:rso+V/7l.net
- >>279
>>281
未だにこんな分かりやすい自演あるんだな。
ジムニーはLSDが簡易の安物なのがアカンな。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:18:10.05 ID:eUKGixej.net
- >>281
毎日って、そんな訳あるかい！
記念ツッコミ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:46:11.55 ID:oZluiY59.net
- >>277
いや、ジムニー信者はそれ承知で乗ってるよ。
凍結強いとか言うヤツはただ場を荒らしたいだけのヤツだわ。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:53:45.36 ID:vvg8P6rM.net
- スバルのサンバーも絶賛されているけど、うちの友人がネットの評判信じて買ったら
オイル漏れに悩まされ続けて、何処が耐久性優秀なんだって怒ってたなw
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 18:15:48.20 ID:jRoEXgQM.net
- オイル漏れと燃費の悪さを楽しむかネタにする位じゃないとサンバーは無理だわ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 18:44:41.59 ID:Rp/ZZ8e8.net
- グッドイヤーのアイスナビ6ってどうですか？
近所で2016年製造品が安く売ってるので
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:20:07.59 ID:oKufFUXk.net
- どんな使い方をするか知らんが、新しいのを買ったほうがいいと思う。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:23:52.78 ID:UwEiYPFi.net
- オイル漏れと耐久性は無関係
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:31:05.68 ID:/BO7sNTd.net
- >>286
昔から乗ってるやつはわかってて突っ込む覚悟でドリフトしたりしてるけどさ、
今日シエラスレに張り付いてる顔文字のやつなんかは絶対わかってない感じだよ
本当に最強だとか信じてるのがビンビン伝わる
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:32:56.28 ID:kcg4llZw.net
- >>279
>>281
ID一緒なんですけど・・・
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:35:04.53 ID:eXgxZs2b.net
- 俺も雪国だけど悪の秘密結社にさらわれそうになってる巨乳の女の子がジムニーに助けられてるの毎日のように見るわ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 19:44:50.69 ID:eSAXthBR.net
- 楽天でフジコーポレーション アイスガードG075 17インチ 今年製造33週が来たよぉ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 20:09:06.59 ID:7a3Bxco3.net
- >>287
オイルが入っているって証拠だ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 20:59:13.34 ID:PRtSwZLk.net
- >>295
ええやんなんぼなん？(サイズも含めて)
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 22:37:22.45 ID:iauOlGbS.net
- >>278
「トレッドが狭い」も追加で
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:03:08.20 ID:oLaZLuFA.net
- 新潟単身赴任中です
月二回は南関東に帰宅します
x-ice3+ にしようかなと思ってる
通勤は新潟市内
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:03:38.09 ID:5jvYRzmo.net
- >>299
で？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:21:47.18 ID:/ysHYqTT.net
- >>299
ミシュランやドライに振った冬タイヤはやめといた方が…。
冬の夜の関越道通るんだろ？県内の小千谷以南は吹雪(たぶん冬用ワイパー欲しくなる)、赤城周辺は－５度以下のブラックアイスバーン。そんな中運転するんだから鰤か浜の最新のにしとけ。南関東と新潟市内だと過剰かもだがな。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:33:16.21 ID:oLaZLuFA.net
- >>301
素晴らしく具体的な意見をありがとう
確かに気温帯が広すぎて、迷っている、、、
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 23:34:58.96 ID:oLaZLuFA.net
- 関越赤城付近ブラックアイスバーンになるのか
オソロシス
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 00:02:22.40 ID:AUSMhu5N.net
- >>299
ぶっちゃけ、その程度ならスタッドレスなら何を履いても大丈夫。
しかし、それだとスレ的には面白くないか。
個人的には中途半端なオールシーズンタイヤはお勧めしない。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 00:14:59.89 ID:TOAvRCwZ.net
- >>299
それで良いと思うよ。高速なら除雪も行き届いてるし、水上以南はほぼ乾燥路だし。
三国峠を越えるなら鰤か浜を薦めるけれど
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 00:58:10.85 ID:mnnfO1Pz.net
- >>301
新潟はいつ走ってもベシャベシャ雪なイメージ
冬用ワイパー買わなくなったな
東南アジア製のフラットワイパーで
十分な事に気がついた5年前
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 01:04:25.78 ID:vBE3nxjR.net
- 東京で雪山には行かないがオールシーズンタイヤ細いでいけるだろうか
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 01:12:28.46 ID:XpWQrOs6.net
- >>292
本気で走っているジムニー乗りはジムニーが雪道に弱いのも知ってるだろな。
酷いのは俄かジムニー乗り。
こいつらは本気でジムニー雪道最強と思ってる。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 01:46:32.85 ID:5kNnT+wu.net
- そう言えばスキー場の駐車場の除雪されてないところに、何回もバックして突っ込んでを繰り返している奴がいたな。
あれは、見るからにアホっぽいジムニーだったw
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 02:18:00.25 ID:+/LDM6eg.net
- ジムニー語りたいやつはコテつけてくれや
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 03:53:29.56 ID:ew2LUJ9R.net
- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.20
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1535861506/
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 10:19:34.65 ID:HXYhYks9.net
- >>297
225/62R17 ホイールセット ブランドル 562B 86400 ポイント20倍 プラス3000ポイント で実質67000位でした
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 10:32:24.56 ID:i9eUL3MA.net
- >>306
冬用ワイパーは夏用×３倍高い(夏用\2,000だと冬用\6,000くらい)。高過ぎだよね。
湿雪(ボタン雪)がガンガン降ってくる状況じゃなければ、夏用でもワイパー上げとけば使える。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 10:47:59.41 ID:DBoV/Pa9.net
- 4WDスレか車メ板に行くべきだな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 11:14:54.90 ID:5Gbc80cy.net
- ミシュランは
マキシアイス→ドライス→Ｘアイス→Ｘアイス２と履いた
ことあるけどモデルチェンジする毎にドライ路面重視に変わって
行きアイスバーンとか圧雪とかの雪道性能は落ちて行ったイメージです
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:27:14.18 ID:HY5QFdiP.net
- >>313
雪国なら時期になるとコメリPBの雪用ワイパーあるでしょ？
適合すれば左右二本で4000円しない。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:32:13.78 ID:C4mlf+vR.net
- モノタロウなら250円とかで替ゴムより安いブレード売ってるから高すぎて買う気にならんわ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:34:47.27 ID:5kNnT+wu.net
- それは普通のワイパーでは
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:36:55.88 ID:fZsgrx59.net
- 冬用ワイパーはモノタロウかアマゾンでで買ってるわ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:39:56.69 ID:3yfUURNI.net
- カインズで知らんメーカーの雪用ワイパー2000円しないぞ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:46:15.92 ID:C4mlf+vR.net
- >>318
普通のワイパー使ってて冬に困った経験ないから
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:53:00.54 ID:a7vPaxqj.net
- 節に雪詰まって拭けなくならない？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 12:56:53.18 ID:lRU3HKm3.net
- 住んでる地域の降雪量と雪質によるからね
自分も一応冬用に替えてるけど「ぶっちゃけ普通のワイパーで大丈夫じゃね？」とは感じてる
万が一のための保険みたいなもんと思ってる
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:02:37.30 ID:t0Hb36RH.net
- 去年自衛隊出動したくらいの雪国だけど冬用ワイパー使ってるやつ見たことない
雪山ドライブ行くから興味はあるけど何がどう違うんだろう
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:16:38.04 ID:5lo7PNo9.net
- 道民だが冬に夏用ワイパー使ってる人は見た事ないな
夏用を冬に使うとどうなるかはやった事ないから分からん
つーか変えるのが普通なんでオールシーズン夏用使うなんて想像さえした事なかった
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:26:47.56 ID:pZPy52C7.net
- 同じく道民
ワイパーのアームの隙間に雪が詰まって湾曲してるガラスにはアームの先端=ブレードの真ん中しか接しなくなるよ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 13:27:49.92 ID:pZPy52C7.net
- ２つあるアームは1個目はブレードに訂正
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:00:25.57 ID:3yfUURNI.net
- 雪用ワイパーが必要な田舎には住んじゃいないぜとか使ってないやつ見たことないぜ軟弱なところに住んでるんだなみたいな
マウントの取り合い
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:47:31.02 ID:tfzAQebT.net
- クルマでの移動距離が長いとか、途中でクルマ降りて雪を除けるとかできない場合は冬用ワイパー必要だろうな
一般道でコンビニがちょいちょいあるようなとこしか走らんのなら、雪が溜まって来るたびに落とせば良いから普通のワイパーで十分
これでいいか？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:56:06.35 ID:zrtZkclv.net
- 気温で溶ける程度の雪なら問題ない、だろ
溜まるレベルの雪は凍りついてブレードに詰まったままになる
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 18:58:25.12 ID:N0NGTyeR.net
- 冬用ワイパーって普通のと何が違うの？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 19:07:25.82 ID:kizCKsUc.net
- ブレードがゴムでカバーされてて骨に雪や氷が詰まらない
詰まるとゴムが窓に密着しなくなって雪を取り除けない
視界が狭くなる 危険
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 19:26:58.11 ID:4ZMm4V5d.net
- >>328
マウントって言葉最近覚えたのか？
嬉しそうだな
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 19:43:43.74 ID:R/c/a8Gy.net
- 北陸の平地なら気温はそれほど低くならないし普通のワイパーで問題ないわ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 20:58:42.38 ID:raR5vnXZ.net
- 平年は普通のワイパーで問題なかったけれど、去年寒波が来た時は走行中にワイパーが凍って拭き取れなくなった
ワイパーが凍るというより、トーナメントの間に詰まった雪がそのまま凍って、ワイパーが窓に沿って変形しなくなった
今年から冬用ワイパー買うわ。フラットワイパーでゴムを変えれば雨雪兼用ってのがあるから、試しにそれを使ってみる
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:25:48.20 ID:IIqcNNXF.net
- >>299
生粋の新潟人だが、ぶっちゃけ新しければ何でもいけるよ。
ミシュランのは高いから
もっと安い物を買って、次買う時に好みによって銘柄選んでも良いんじゃないかな。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 21:46:18.16 ID:Mq7Ca2sy.net
- 雪山でマイナス7度とかいくと左のワイパーだけふき取らなくなったりするんだけどあれが溝にたまってるという状況なのかな？
試しに今年買ってみるよ
ただそういうの買うと必ず暖冬になるんだよなー
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:43:09.70 ID:PibDLHb1.net
- 信号待ちのときはヒーターでフロントウインドウ温めるんだぜ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 22:45:42.54 ID:i9eUL3MA.net
- 夏用ワイパーだと凍ると言うけれど、どうせフロントウィンドウに温風当てるわけだし、余程じゃない限りセーフ。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:02:34.53 ID:SvJxxUeW.net
- 岩手の北上ですけど雪はどれぐらい降るんでしょ？
スタッドレスはやっぱ鰤一択なんでしょうか
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:07:29.66 ID:qR2egorE.net
- ワイパーブレードまでヒーターの熱は届かんやろ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:14:33.92 ID:i9eUL3MA.net
- >>340
山間部と平地では全然違う。海岸部では殆ど降らなく寒いだけ。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:23:32.17 ID:xuRvhwpJ.net
- デアイサー付いてれば冬用ワイパー要らんよ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:26:40.30 ID:dFaopB8y.net
- >>341
窓を温めて、0度より上にしとく
外側が0度以上になるくらいな
そうすりゃ凍らんからワイパーも貼り付かん、だろう
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:27:42.89 ID:dFaopB8y.net
- 冬は夏よりもエアコン酷使してる気がする
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:30:04.88 ID:IcjKKIji.net
- 冬舐めたらアカン！
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:30:21.80 ID:a3P6TGzF.net
- >>340
結構降るよ
トーヨーとかダンロップでも別に大丈夫
BSヨコハマなら+αの安心感
イエローハットやオートバックスのPBとかピレリとかナンカンでも多分大丈夫 保証はしないけど
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:31:04.26 ID:a3P6TGzF.net
- >>342
海岸部とかねーから
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:33:01.33 ID:raR5vnXZ.net
- ワイパーの貼りつきは軽減できても、ワイパーブレードが凍るのは防げないしな
ワイパーブレードが凍るかどうかは場所により・その年によりだから、一概には言えん
とりあえずは夏用のまま使ってみて、ダメだと思ったら買えばいいんじゃないか
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:37:29.45 ID:E4G1nsGS.net
- >>345
冬はACオフで送風でしょ？違うの？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:39:43.68 ID:IBW/uGKy.net
- ワイパーブレードが凍る？
ちょっとわからないけど凍るとなにか支障あるの？
ガラスにくっついてる部分はゴムだよね？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:45:43.22 ID:kizCKsUc.net
- だから金属の隙間が凍りついてガラスに密着しなくなって拭き取れない部分ができてその範囲がどんどん広がってくるんだって
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:46:22.95 ID:3yfUURNI.net
- わからないやつはそういう状況に一生縁がないだろうからどうでもいいよ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:55:01.81 ID:zjwFj6dw.net
- それよりも運転席Ａピラーに溜まる雪をどうにかしたい。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/10(月) 23:56:12.93 ID:RBEKXsHL.net
- なんか本当の冬を知らない奴がちょっとの体験で大丈夫言ってる気がする。
場所によって雪の状態なんか全然違う。当然同じ場所だって先日とは違う降りかたする。
｢それ買ったけど意味無かったわｗ｣なんて偶々運が良かっただけ。
最悪の状況を想定して臨まないとか冬を舐めすぎだろ。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:00:43.98 ID:0GU3I7+x.net
- 窓を温めたって凍りついたワイパーブレードまではとかせないんじゃないの？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:07:50.74 ID:JBMv3WVH.net
- >>350
もさもさ降ってる時にはA/Cオン
服や靴についた雪が車内で融けて湿気になるから
スキー板とか雪付いた物を積む時もオン
毎週のように雪山に行くし板積みっぱなしの俺は常時オン
よく降る時期は入れてる人の方が多いと思う
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:13:13.69 ID:JBMv3WVH.net
- >>351
少し付着するとそこから雪だるま式にどんどんモコモコ溜まってくるんだよ
デフロスターとかデアイサーあればとか言ってるやつアホす
そんなんで融けかかりの方がむしろくっ付くのに
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 00:43:02.12 ID://J9nQBN.net
- 俺も冬用ワイパーなんて不要と鷹をくくっていたけどトーナメントワイパーは氷つくと機能しなくなり以前大変怖い目にあった。最低限冬用ワイパーでなくとも冬は夏用フラットワイパーは用意すべきと切に言いたい。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:04:57.74 ID:XBjpBPaw.net
- >>347
ありがとう
今年けら北上に来て初めての冬だから不安だったんだ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 01:27:05.85 ID:JBMv3WVH.net
- >>360
なんだ思ったより滑らんなあと慣れたあたりが危ないから気を付けて
雪質によって全然違うから
トヨタか東芝のお偉いさんかな？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 02:22:05.13 ID:ZzxuREKk.net
- >>350
ACオンにしとかないと窓が曇って大変だよ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 02:32:36.65 ID:GQyjj5ry.net
- >>362
こういうバカは内気循環使ってるからな
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 03:25:00.28 ID:s/CvJL6R.net
- 外気導入なんか臭いだけ
ガラスも汚れるし馬鹿
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 04:58:54.29 ID:dSanKuDo.net
- >>363
そうそうｗ外気導入しとけばそんなに曇らないし曇った時だけオンすりゃいいのになｗ
ガソリンタレ流しアホすｗ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 05:51:12.53 ID:zGSjVLYM.net
- >>364
基本は外気導入
お前が世間知らず
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 05:54:27.00 ID:5sWLWd3V.net
- >>364
いい事教えてやるよ
常時内気循環はあんたのオヤジ臭がとれなくなるから、外気導入の排ガス臭よりも臭くなるからな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 06:22:08.18 ID:IqcQpSMR.net
- 夏場は冷やすために内規循環するけどAC使わなくなったら基本外気にして曇った時だけAC付けてる
使い方間違ってる？
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 07:13:55.99 ID:0GU3I7+x.net
- 田舎だと草焼いた煙とか牛舎の臭いが漂ってきて迂闊に外気導入にできない
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 08:09:54.21 ID:a2ioOgNb.net
- 雪国太郎の動画見てるとオールシーズンでもいける気がしてくる
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 08:21:34.49 ID:wC2h1zkb.net
- 松本～塩尻あたりで結構降り、
それが粒になってフロントガラスに凍りついた。
ワイパーのゴムも凍り、一部しか拭かなくなった。
ガラスに凍りついた雪、というか氷はワイパーでは取れず、
視界不良になりしばしば停車してウォッシャー掛けまくったり
ブレードに入り込んだりガラス下部や側面に積もった雪を取り除いたり…
それから冬用ワイパー使い始めた
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:25:29.31 ID:IIfOGyLC.net
- 誰だっけ 大町に住んでてジムニーノーマルタイヤで大丈夫とか動画あげてるYouTube
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 09:47:18.45 ID:Sww5nZRW.net
- >>370
わざわざ二種類のタイヤ（ホイール付き）を季節毎に入れ替える手間と労力と時間（レクサスや外車ディーラに預けてある人は関係ない）
を考えたら、2年毎（3年は無理、11月後半に新品に入れ替え）に新品買い換え続けるのも有りかと思う（年走行5000キロ以下の人限定）
って前にも書いたな…
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 10:01:23.55 ID:g0/qPwHc.net
- >>368
正しい。
>>371
温風をフロントウィンドウに強風ブローする。時間掛かってもそれで融けないこと無いでしょ？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 11:03:35.68 ID:iKo7FG/i.net
- >>343
んなことない
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 11:23:18.44 ID:a2ioOgNb.net
- >>373
や、オールシーズンタイヤ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 11:50:04.84 ID:LCQ5oy/v.net
- 純正タイヤより劣る性能のタイヤを履くと、そのままクルマ全体の性能が落ちちゃう
積雪路に特化させた性能のタイヤを気温の高い環境で乾燥路で使えば性能も寿命も落ちる
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:11:21.68 ID:IIfOGyLC.net
- 乾燥路から出てくんなよお前
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 12:22:39.16 ID:d76ojyCV.net
- >>373
そこは人によりだね
庭付き小屋(ガレージ)つき一戸建てならさしたる負担にならないけど、アパートで駐車場別だったりしたら面倒だな
どちらにせよタイヤローテーションはした方が良いし、タイヤ交換のついでにやれば楽
前後別サイズで回転方向指定タイヤならどうにもならんけど
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:03:01.08 ID:tkUCq3Nl.net
- フィットハイブリッドではじめての冬だわ、もちろん4駆 GP6って型番。
今まで普通のATだったからＤ→２をよく使ってたんだが、ちょっと心配だわ。
エンブレ意識的にかけられたほうが安心だわな。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:06:17.77 ID:SDT32JMb.net
- >>374
そんな事はない！
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 13:27:09.36 ID:pI/JdVUS.net
- >>367
君くっさいなぁ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 14:25:45.45 ID:wC2h1zkb.net
- >>380
あれ、4駆なんてあるんだ…
実家がそれの2駆だが、あれは駆動の問題以前かな…
CPUをもう少しマトモなのにすれば良くなるだろう的な…
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 15:21:42.12 ID:9bxuA5Fv.net
- で冬用ワイパー要るの？要らないの？
今年冬は長野とか岐阜とかちょいちょい行くんだけど
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 16:08:38.65 ID:NpX2rdrz.net
- >>384
無くて良い。
有ったら安心。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 18:07:58.12 ID:PtMH5h1a.net
- タイヤスレだったよね
ワイパースレじゃないよね
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:16:11.75 ID:GQyjj5ry.net
- >>374
ガラスが凍りつくことに関しては、停止していればともかく、走行中は溶けるところはごく限られている。
また棒のようになったワイパーブレードが溶けることはない。
下り坂になると冷却水の温度が下がってしまい、温風がぬるくなってしまうこともある。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:31:11.45 ID:PlSgp9q1.net
- いい加減しつこい
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:02:24.08 ID:aGnqZ1+I.net
- ワイパーをガラスにバンバンすれば詰まった氷はとれるやろ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:20:50.03 ID:gn0+5EQa.net
- 関西弁で豪雪地を語られてもね。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:37:52.19 ID:NLCnGjc7.net
- 猛虎弁はなんjの標準語やぞ(5chの標準語とは言ってない)
走行中にいちいち止まってワイパーバンバンできるかって話
高速道路やバイパスなら詰むし、そうじゃなくても視界不良の道路に降りるのは自殺行為
冬用ワイパー必要って言ってる人は、出発前にワイパー解氷しても走行中に凍りつく環境なので必要だということ
島根から富山くらいの比較的温暖な豪雪地なら冬用ワイパーの必要性は薄い方だけれど、むしろ豪雪地の中では例外のようなもの
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:10:15.71 ID:Qb1pQ+eS.net
- おま環次第でFA
いい加減ワイパーでワイワイすんのやめろ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:13:00.04 ID:isQk4qQ1.net
- >>383
レスポンス悪いのはCPUというよりミッションを守るためだろうな。
乾式クラッチは基本耐久性ないからソフトで対処しても根本的な解決は無理だろう。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:25:04.46 ID:mE4vbw2Q.net
- 似非なんJ民は出入りすんな
真のなんJ民はイイヨ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:28:16.43 ID:kAa4Gdmg.net
- ＣＰＵとは中央演算装置のことであってそれ以上でも以下でもありませんのに･･･
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 22:41:19.55 ID:0GU3I7+x.net
- ECU？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 00:51:52.41 ID:vqixRXx9.net
- システム屋はPCのことをCPUと呼んだ。
まあ今となっては古い印象。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 09:13:32.80 ID:zXmglbzE.net
- CPU切替器とか言ってたね
学校では「計算機」
>>393
どうなんだろうね
停止状態でブレーキ離すと数秒後に思い出したようにクリープし始めるような動き。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 11:21:54.88 ID:u0H2hpck.net
- アイスガード5プラスとアイスガード6で迷ってます
差額8000円程なのですが、5プラスでも十分でしょうか？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:05:44.00 ID:Ln34fdEV.net
- 8000円ケチるって住宅ローンに追われてるの？
要らないこと聞いてごめん
ふと気になってしまった
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:22:42.42 ID:RSUu728y.net
- なにこの人
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 12:37:12.96 ID:B5EEOrld.net
- どのサイズで8000円差なのかにもよるかも知れないけど、
別にどっちでも良いと思うよ。
両方今年の生産ならね。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 14:18:53.62 ID:tvpOrJee.net
- >>399
初スタッドレスなら高い方、何回も買ってるなら過去に思った事考えて良い方でいいと思うけどな
同じメーカーやんだからそんなに悩むなよ、その8000円てジャグラーでも打つならマイジャグラー3の200ハマり台打て
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:14:37.35 ID:L9E3F3WW.net
- 8000円って微妙な値段差。
性能も微妙なアップ分だと思うから、価格付けが絶妙なんだろう。
要はそういうことさ！(知ったかぶり)
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 16:27:36.18 ID:kG4JM5RJ.net
- >>400
君滑ってるよ笑
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 16:39:22.13 ID:Qf0DohPQ.net
- マイジャグラーって俺の職業ですやん
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 18:25:47.40 ID:68/SFB/5.net
- >>405
4年目くらいですか？
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 19:27:27.23 ID:kG4JM5RJ.net
- >>407
4年目のアジアンスタッドレス並みだね
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:16:38.11 ID:B5EEOrld.net
- むしろ、スタッドレスですら無い位の滑り
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 21:54:46.43 ID:E+6Ajsxf.net
- ジムニーで凍結路でも走ってるかのごとく滑ったな
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 22:02:15.20 ID:1oFky06s.net
- 今はアジアンでもゴム柔らかいからなぁ。
うちの妹、ナンカンのセカンドブランドのルッチーニ トルメンタX使ってるけど
2013年に買ったからもうさすがに買い替えさせようと見にいったらゴムは柔らかいし溝もあるし
まだいけるって感じだったな。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 06:45:24.31 ID:UbIqA964.net
- >>399
4本で8000円の差なら6がいいよ
去年発売のモデルだから
どんなに古いの掴まされても去年製造だし
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 11:17:53.75 ID:iUhnY6hS.net
- >>411
そうなんかん？ 台湾とか韓国は格安タイヤなら興味ある。
最近は円安と海外勢の躍進で差が縮まってきているからね。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:11:41.89 ID:dwo72H4E.net
- 海外タイヤは クムホ:効き最悪で二度と買わない ハンコック:まずまずでアイスナビよりいい
ナンカン:よさげでトーヨーあたりより好み と言う感じだった
さすがにVRXやウィンターマックスには勝てないけど丁寧に走ればナンカンでも悪くはないと思う
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:20:41.03 ID:Z/u/K/FI.net
- 何故かアイスガードが出てこなかった件について。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 12:54:15.45 ID:BpF12Spy.net
- 実際ブリザックよりアイスガードの方が上だと思う
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:00:03.78 ID:J/2lbZt4.net
- それはどうなんだろうね
個人的には50:50だと思う
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 14:05:02.17 ID:SBSGZe7Z.net
- 四輪独立ABSの車で、左右で履き分ければ違いはわかるんだろうけどなぁ。
さすがにやる気にはならん。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 16:12:57.23 ID:iUhnY6hS.net
- >>418
四輪独立制御じゃないＡＢＳってあるんだっけ？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 16:19:46.63 ID:fwWgq1ox.net
- >>418
YouTuberとか、金持ってるひとが試してくれたりしないかな？w
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 16:43:06.80 ID:OeZyHOgp.net
- >>419
制御自体は独立に出来るだけで、少なくともF側はリリースをリンクさせているんじゃね？
そうしないとステア真っ直ぐのままABS効かせたら車の進行方向が曲がっちゃうもの
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 17:50:07.06 ID:uYdxYDUY.net
- >>360
カメですまない、見てるかな？
北上はめっちや雪降るよ！
岩手県でも平地では恐らく一番降る。
特に国道4号線よりも西側はハンパなく積もるよ。
4号線も金ヶ崎辺りは降り方が凄いし
ツルツルに凍るから、
スタッドレスは出来るだけ良いものを用意することをオススメします。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 18:56:40.03 ID:G/7lLZD/.net
- >>422
4号線ツルツルで怖いよね。夏油から金ヶ崎までは積雪あるからまだましだけど
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 20:11:53.86 ID:iUhnY6hS.net
- ４号線といえば、盛岡あたりは片側２車線なのに、対向車線衝突防止壁無いのな。あれ怖いわ。
今でもそうだっけ？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 21:05:01.94 ID:9zXyzlGG.net
- >>416
凍結路の環境ではどっちが上だと思います？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/13(木) 21:13:45.64 ID:9gvnmfLB.net
- >>422
平地で一番はダウトだなあ
和賀の方まで含めちゃうなら言いたいことはわからんでもないけど県北とかもあるし
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 17:10:19.91 ID:FpWmLJ08.net
- 北上市あたりが気候の切り替わる境目なのかなぁ
アイスバーンもシャーベットも轍も降雪路面もあるんで、
スタッドレスの性能や得意分野も
どこを基準に考えればいいかわかんなくなるよ。
初代ウィンターマックスを四年乗ってたけど、revo1との違いはそんなに感じなかったなあ。
ってことはvrx2とかはもっと気楽になるんかな
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 18:10:41.71 ID:R5thEMbU.net
- 得意分野とかって言うけど一番怖いのは凍結路だからブリかハマ買っときゃ間違いない
シャーベットってタイヤの性能だけじゃなく車の性能も関係してくるんじゃないかな
二駆だとどうしても安定しないし
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 19:37:26.65 ID:8HNyV7yF.net
- IG50は4シーズン目入った途端硬くなってダメだった
どうしてもIG60試す気にならない
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 20:01:46.40 ID:s5XqMpAK.net
- >>422
360です
情報ありがとうございます
市内から4号線を金ヶ崎方面へが通勤ルートなんでちょっと怖いですね…
ブリザックは価格で断念してとりあえずウインターマックス02を用意しましたが不安は残りますね
履き替えるのは11月アタマぐらいで大丈夫ですかね？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 20:34:14.24 ID:FGQkFBH2.net
- >>429
うち、4年使って5年目で売ったよ。
きっと未だ行けるさ。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 22:39:56.08 ID:wYL4bMM7.net
- >>429
同じく実家の車も4シーズンもち、去年は雨でも滑りまくった
雪降ってなくても肝が冷えたわ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 01:08:03.83 ID:tDqyIlpT.net
- >>430
西の山が2回白くなったら履いた方がいい。
そもそも新品なら少しは皮むきしないとな。
最近のは昔ほど神経質にならんでも良いらしいけど
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 02:02:32.82 ID:pXXLNb81.net
- IG50とIG50+は結構違うんじゃないの？
IGシリーズの+無しは確かに4年ぐらいの持ちだったけど
わざわざ+付けてんだから1年ぐらいは違ってほしいわな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 04:48:08.01 ID:2GS5Ibkt.net
- 冬はあまり出さない2ndカー、昨シーズンまで2002年製のヨコハマ履いてたぞ
硬化してきて無限寿命になっていたので夏場強引に履き潰したが、冬場もそこまで問題を感じなかった
IG50が4年でダメとかマジなん？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 07:58:58.16 ID:m/fyvHVy.net
- 旧いとゴム硬化してサイプ変形しにくくなってエッジ立つ事無くなるんじゃないの？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 08:08:53.27 ID:u/xzYawL.net
- 2002年ので走ってたら整備不良にならないの？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 08:34:16.72 ID:3/pTKzuj.net
- ならない
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 11:07:42.15 ID:kjqHXaLH.net
- フジにスタッドレス見に行ったらパンク保険とやらがあって気になってるんだけど、パンクのリスクってそんな大きいもん？
2年以内に1本でもパンクしたら5000円で4本とも新品にしてくれるって
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 11:52:47.16 ID:XKzcdO9V.net
- >>439
これか
http://imgur.com/6CVcJHZ.jpg
http://imgur.com/93N4OVG.jpg
http://imgur.com/O1ZzfrO.jpg
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 12:50:55.65 ID:E6vRWHoJ.net
- 同等グレード以下って、どんなタイヤ何だろ…。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 12:51:02.53 ID:u/xzYawL.net
- >>439
工場に勤めているとか、鉄屑集めている所とか、そう言う前を通ると割と踏んじゃうことはあるよ。
ちなみに私は7年間で3回パンクしていますw
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 12:57:17.78 ID:u/xzYawL.net
- 最大4本
つまり、普通は1本だけ新品に交換って事だな。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 13:25:21.88 ID:8ehLbShI.net
- >>441
その時の一番安いのでも文句言えんw
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 13:36:25.38 ID:mdaltaAQ.net
- >>437
溝が(プラットフォーム以上)あれば法的にはおkだけど、あまり古いの履いているともし事故に遭った時に過失を問われる原因になるかもな
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 13:51:47.37 ID:z3p/NhAw.net
- >>442のような人なら入っていた方がいいと思うけど、そうでない人はあまり意味がないね。
普通は10年に1回パンクするかどうかだから。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 14:56:23.68 ID:+jG+qdwN.net
- https://i.imgur.com/biH4nwr.jpg
https://i.imgur.com/IDtOBbY.jpg
ウィンターマックス02買った
安いもんじゃないんだから、4本セット買った人には
モチロンペンギンのかわいいキーホルダーとかクリアファイルくらい作って、つけてくれたらいいのに
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 15:39:44.80 ID:CN1K2k4S.net
- >>439
年3万とか走る人は、一年半走ったら電ドリでビスでも（
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 15:42:24.89 ID:CN1K2k4S.net
- >>447
その下のスキーのリフトに釣られてる女の子が可愛い
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:11:30.32 ID:aJsBPO4K.net
- >>439
釘踏みならトレッド面だから１本\2,000＋消費税で治る。よってパンク保険は高く感じる。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:15:50.90 ID:u/xzYawL.net
- つまり、わざと横こすって、ウォールやっちゃえばいいんだよな。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:34:30.62 ID:+puz19Ex.net
- アルミまでやちゃって元も子もないってことになりそう
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 22:41:05.30 ID:2GS5Ibkt.net
- 最低グレードを一本のみ交換でも文句言えないようなパンク保証とか
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 04:10:55.20 ID:9NgD9y8l.net
- なぜかショルダーにダンボール箱とめるホチキス針みたいのが刺さってて、
「もしかしたら･･･」と念じながら引き抜いたら”ぷしゅ～！”とか言ってジ・エンド
ということがあったな。
今年はこれで強制的にアスファルト仕様になった。
このスタッドレス、パンク修理して売れるかな？ ホイールから外すから内面修理しよーかと思ってるのだが
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 05:26:02.93 ID:cv3v75OQ.net
- 道路に釘や金属片が落ちていればパンクは確率的に起きるが（落ちていても必ず刺さるわけではない）、落ちていなければ絶対に刺さらない。
輸出入の木枠に入ったものや金属屑を運搬するトラックがよく通る経路があり、そういうところを走るとパンクしやすい。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 05:36:01.50 ID:cv3v75OQ.net
- スタッドレスの場合は雪に隠れた段差に乗り上げてパンクすることがある。
タイヤの断面高さ（断面幅×扁平率）が低いとパンクしやすい。
雪道ではタイヤ断面高さは最低でも95mmは必要で、まあ100mmは確保した方がいい。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 05:57:04.04 ID:cv3v75OQ.net
- >>440
これってフジの店舗まで持っていかないといけないわけでしょ
そういうのは使い勝手が悪くて役に立たないことが多い
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 10:28:28.87 ID:d0vIO0R0.net
- オートバックスはノーストレックの製造はやめたのかな？
今年からアイスエスポルテってＢＳのタイヤを発売
パターンを見るとタイヤ館のアイスパート―ナーと一緒
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 10:54:21.89 ID:E2wZjtfb.net
- >>455
皆が良く通る道路の端っこから外もゴミとか落とし物が溜まり易くてパンクし易い。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 11:58:25.66 ID:AvX8jF6x.net
- >>458
だいぶ前に情報出てるけどね
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 14:12:59.25 ID:gzPAqT8v.net
- 店舗でタイヤ買うときに製造新しいのにしてって言ったら対応してくれる？
無理ですとか言われるオチ？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 14:21:02.20 ID:aZxGRpwI.net
- >>461
｢善処します。｣レベルだろな。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 14:58:25.14 ID:cv3v75OQ.net
- >>461
特別料金を払えばやってくれるかもな。
中国なら店員に賄賂を渡せばやってくれる。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 15:06:30.69 ID:FnHMYDV6.net
- もうCMしてるなスタッドレス
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 15:56:43.34 ID:L6GbmnAW.net
- >>461
祈る
数が出るサイズにする
在庫を持たないショップから買う
ちなみに175/70R14のvrx2、九月頭に買ったら今年のだった
某ネットショップ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 16:29:21.59 ID:/hGAnbpj.net
- >>461
皆の言うとおり、在庫を持たない店舗で買うのが一番確実。
ただし、去年の在庫がはけたであろうタイミングで行かないと、やっちまったなぁになってしまう。
とは言え、メーカーで保管してあるタイヤなら、1年位別に平気だよ。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 17:32:13.78 ID:hRiH00io.net
- フジの実店舗行ったらホイールセットだけど送料より工賃の方が高いんだな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:17:30.20 ID:0SsmeRD/.net
- 群馬県沼田市に引っ越してきました
TOYOG5 3万
ウインターマックス34000円
VRX40000円
どれがいいと思います？
軽のFFです
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:30:31.47 ID:gzPAqT8v.net
- >>468
ウインターマックス
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:31:21.06 ID:wAs/Yw0q.net
- >>468
VRX
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:31:55.56 ID:0SsmeRD/.net
- ウインターマックスにしよう
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 18:59:45.68 ID:3hcNlatF.net
- >>468
みなかみとか金精峠方面いくならVRX、まず無いならWM。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 19:36:54.41 ID:L6GbmnAW.net
- >>468
藤原とうふ店に問い合わせると良いお
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 20:58:22.15 ID:IRl6sbsx.net
- >>439
砕石敷き詰めただけの駐車場で
パンクした
刺さっていたのは矢じりみたいな砕石
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 22:04:28.04 ID:ApMSiRnp.net
- >>19
フェイクニュースだ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 22:07:07.70 ID:MEQMkRz0.net
- >>474
それ宝くじ7億円に当たるより珍しいかもな。
運を使い切った感じｗｗｗ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 22:20:17.18 ID:cv3v75OQ.net
- >>475
富山市といっても日本海に面したところから岐阜との県境の山まで富山市なんだわ
ところによってはそういうスーパーもあるかもな
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 10:41:05.45 ID:Umn0Pl53.net
- >>476
むしろ悪運を出し切った感じですね。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 13:10:08.22 ID:yITabUzu.net
- 悪運てそういう意味だっけ？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 16:39:12.65 ID:CcyRj8kY.net
- 悪運の使い方間違ってる定跡
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 21:26:08.79 ID:Umn0Pl53.net
- すいませんでした。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 07:06:02.67 ID:Wj6wpjCI.net
- 日本語に厳しいフレンズが多いな
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 20:16:02.69 ID:JcY3bWf3.net
- 学会に怒られます
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 23:26:24.20 ID:5jjGkI42.net
- >>458
マジか。
今年狙ってたのに。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 08:39:45.40 ID:IciOHWyE.net
- https://www.autobacs.co.jp/images/data/news/2018/08/02/h9PZBq.pdf
アイスエスポルテ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 08:55:24.69 ID:jANikiDQ.net
- >>477
「数台に一台」の「数台」がどれ程を言ってるのか
まあ雪国だと履きつぶしで夏でもスタッドレスタイヤは結構見かける
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 11:25:42.82 ID:1wN1eQG9.net
- >>485
・・これはブリザックの匂いがする。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 11:34:26.99 ID:TaMvs36d.net
- 発泡ゴムだからな
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 11:36:25.53 ID:u0iQFMsR.net
- オートバックスでアイスパートナーが買えるようになったか…
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 11:41:00.97 ID:64Bdscsu.net
- ペロッ…これはREVO1!
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 12:05:11.36 ID:fi023moX.net
- REVO1よりクソだったと思うけど
耐久性重視でゴムが硬くなってるはず
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 16:26:35.22 ID:4Eql1FiG.net
- MZ-03の方が効くよ、減りは速いけども
IPは減らないけども効かない
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 17:33:16.44 ID:mdWAKko4.net
- >>484
今日オートバックス行ったら18年30週のN3i売ってたからまだ作ってるよ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 18:49:29.91 ID:uXECkEDh.net
- ということは、BSはもうアイスパートナーって名前ではもう売らないのかなぁ。BS専売店はGZ辺りをそのポジションにつけるのだろうか。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/19(水) 18:52:11.20 ID:NHXbkBR7.net
- >>493
作っては無いよ、急にダンロップは切られたんだから
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 13:25:01.89 ID:IZVqPD88.net
- 金ないからアイスガード5+を買った。
サイズが225／55r17なんで最新商品は高くて手が出せんわ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 13:42:00.50 ID:Bjtx239R.net
- 操安性捨てて215/60にする手もある
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 15:19:18.20 ID:BECgb6NH.net
- >>496
そのサイズだと特別に高かったりするの？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 15:19:36.76 ID:iecRtEIj.net
- アジアンで良いじゃん
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 15:55:28.48 ID:nAV4tcMC.net
- アジアンVSヨーロピアン
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 16:10:35.34 ID:kSS8L0pI.net
- >>354
雪スベールでググるとよろし。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 16:25:47.50 ID:2zcFCm94.net
- >>496
いくらで買ったの？
価格com調べだけど、今は安いときより3000円程高い気がするよ。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 16:47:09.95 ID:60YuewEv.net
- フジコで頼んだアイスガード6届いた。
製造年が2017年の12月だった。
まあ、許容範囲だな。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 16:48:32.42 ID:oRWXqMy1.net
- 岐阜って豪雪地帯かな？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 16:50:50.87 ID:2zcFCm94.net
- >>504
もちろん場所によるけど、山の方はスキー場の積雪量見たら解るけど、なかなかのもんだよ。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 16:58:22.30 ID:oRWXqMy1.net
- >>505
そうなんだけど、飛騨地方は豪雪だけど美濃地方は、ここ数十年と30センチ超えるような雪は無いんだよね
まぁ、スノボやる為に飛騨地方行くのは稀で
ちなみに車は4駆でスタッドレス履くかオールシーズンタイヤで誤魔化すかすかだけど
前の車も四駆で19年乗ったけど、1度もスタッドレス履いた事ない
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 19:58:08.53 ID:IShl84n/.net
- >>501
いいねこれ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/20(木) 20:02:15.35 ID:U9cDT2mR.net
- >>501
あれって何か副作用ある？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 03:48:32.15 ID:rmHSPU7a.net
- >>455
パンクはリアタイヤの方が多いみたいだね。フロントで跳ね上げてリアに刺さるのだとか。
廃材とか落ちているとこはまた別なのだろうが。
パンクして1本だけ新品にされてもバランスが崩れそうだから普通に修理でいいよね。
>>496
俺ならナンカンWS-1 215/60R17を4本4万にするかな。
軽四サイズとか195/65R15みたいな生産数多いサイズは国産選ぶけど
生産数少ないのは価格差ありすぎてアジアン選んじゃうなぁ。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 05:42:55.36 ID:oU2WMXyQ.net
- >>508
雨天時に雨水がサイドウィンドウに流れてくることぐらいかな。
バイザー付いてるとそれも全く気にならず。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 15:02:19.93 ID:4F0qMzPg.net
- パンクなんてたいがい修理できる
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 15:36:23.19 ID:TdT0K9jC.net
- 年々スペック上がってるけど
このままゴムだけでどこまで行くんだろ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 16:29:28.55 ID:cJlJe0Tz.net
- バズ：無限のかなたへ！！
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 20:21:21.65 ID:A+l3Gpgh.net
- ダメロップは先に逝く（お約束
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 21:33:13.60 ID:4F0qMzPg.net
- 今はラテックスじゃないのもある
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 21:37:47.26 ID:D23ZU9kZ.net
- 見た目が黒いというだけで、材質や内部構造はどんどん変わっていってるぞ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 21:38:23.57 ID:YVNTaI9K.net
- 薄いのが流行りだして、
205 0.01 r16 とかが主流に。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 22:23:03.69 ID:rmHSPU7a.net
- フッ素ゴムとかシリコンゴムとか合成ゴム系は特性がいいけど価格が高いから
タイヤみたいな大きなサイズには使われてないだろうけど価格を度外視したらもっといいタイヤは
作れるだろうね。
とっても所詮はゴムだから出来ることには限界があるとは思う。
だからアイスバーンでビシッと止まるスタッドレスは無理だろうけど
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 23:58:38.61 ID:TdT0K9jC.net
- ゴムのまま22世紀までいくのかな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 09:16:23.38 ID:e5prtVCa.net
- >>518
タイヤには天然ゴムが一番向いてる特性だから合成ゴムにしても何もいいことない
原料費で考えたら天然ゴムも合成ゴムもそんなに変わらんぞ
硫黄架橋できないゴムは加工費が高いだけ
天然ゴムもプランテーションの転作で原料ゴムの調達が大変になってきてる
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 11:47:44.65 ID:LdTo9T0k.net
- >>520
そうなんだ、天然ゴムは安いから使っているんだと思ってたわ。
実際、ワイパーのゴムなんかでも合成ゴムは全く切れない反面
天然ゴムは劣化が圧倒的に早くてすぐ切れるからね。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 11:51:43.65 ID:A0/DAyRt.net
- 祝 国道156号通行止解除！
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 13:48:12.01 ID:e5prtVCa.net
- >>521
ワイパーゴムとタイヤ比べんなよ
伸びと引き裂き強度じゃNRに勝てる合成ゴムはそうそう無い
仮にシリコンゴムでタイヤ作ったらめっちゃ空気漏れると思うよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 14:00:59.75 ID:GCquEJx3.net
- >>522
岐阜県民か？w
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 16:23:42.91 ID:La6BBy6Y.net
- 飛騨高山に冬行って、車の下覗きまくって驚いた
4wdだらけ2wdは納屋に避難か！？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 16:27:14.49 ID:NzHltgE1.net
- どう驚いたの？よく分からん。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 16:28:12.52 ID:NzHltgE1.net
- あ、いまわかったわ(汗
てっきり非雪国住まいの人が融雪剤の付着量に驚いたのかと思った。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 17:28:25.41 ID:1W8xS2Mk.net
- 向こうに住む人がわざわざ2wd買わんだろ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 17:31:37.23 ID:e5prtVCa.net
- 高山市内は路地が排雪できなくてすごいことになるからな
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 17:33:12.11 ID:5pmBrzxr.net
- 四駆は多いけど肉もいますって
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 17:37:22.86 ID:gTw4+/z6.net
- >>530
ちゃんと野菜も食えよ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 18:23:36.55 ID:OMCkztEm.net
- そもそも、最近の車覗かなくても後ろに書いてないか？w
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 20:30:52.30 ID:tvbnByRd.net
- 車の下を覗きまくるのが驚きだな
不審者だぞ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 20:39:24.66 ID:ik5yybDV.net
- >>532
わざわざ書いてるのは一昔（二昔？）前が多いな
今乗ってるのもその前のも書いてない
もっと前に乗ってたのは書いてあった気はするが
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 21:08:11.33 ID:LdTo9T0k.net
- >>532
明らかに4WD多い車は書いてないな。三菱とかスバルは書いてない車種が多い。
古い車種または4WDの販売割合が低い車種は書いてあることが多い。
>>533
交差点止まって前の車のバンパー下からかすかに見える構造で4WDかどうかわかる車種も多いよ。
大抵デフが見えるから
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 22:33:16.55 ID:s7TZdjuJ.net
- 四駆の存在しない先代プリウスもアクアもVW全般も大量に走ってるわ
FRだってそこそこ走ってるし
それに気付いて最近二駆しかない車買ったけど不安がないといえば嘘になる
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 22:51:53.28 ID:uZAYAdCr.net
- 豪雪でもないが北東北在住で去年初めてFFにした。
月3回程度スキーに行くけど豪雪地帯ほど除雪整備されてるから問題ない。
問題は夜にかけて降った雪だ。朝ちゃんと雪かきしないと家出る前にスタックする。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 22:56:07.00 ID:YsWzprOG.net
- 街中なら、FFでもFRでもこなせる。
それでも駆動方式に関係なく、雪道は注意深く走るべきさ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 23:14:26.54 ID:9t+FpumX.net
- 昔の車は車体横に「DOHC TURBO」「DIESEL TURBO」「TWINCAM」とか自慢げに大きく書いてあった。
社外品では「ＮＩＳＭＯ」「ＴＲＤ」「ＡＰＥＸ ｉ」とか自慢げにステッカー貼ってあった。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 23:17:43.51 ID:KvY75461.net
- 歳バレるぞ！
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 23:23:43.85 ID:V5/QOGjI.net
- ツインカムとDOHCって同じもの？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 23:29:25.08 ID:qaF5v7zJ.net
- YES
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 00:41:38.99 ID:oE/RQqHB.net
- 60歳くらいの人にはまだツインカムは特別ってイメージあんのかな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 00:47:12.14 ID:qvU9YeIG.net
- 爺なら3S-Fが出た時点で無いでしょ。
よりによってロングストロークの水平対向とか出す時代だしｗｗｗ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 01:04:05.33 ID:CCkeWfP/.net
- シングルカムとSOHCも同じ物
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 02:05:44.19 ID:RhpifkTE.net
- 方向性パターンが好きだから新しく出たESPIA W-ACEが気になるわ
WINTER MAXX02と比べてどうなんだろうか
住友ゴム工業の考えてることが良くワカラン
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 02:46:30.18 ID:JrOoOh9A.net
- >>546
あれって高速向けじゃないのか
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 08:50:58.71 ID:FylHZmY8.net
- ツゥインカム
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 10:41:55.04 ID:AqWz896C.net
- 24バルブツインカムターボ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 10:59:07.14 ID:uUAXBqGR.net
- >>548
徳大寺かよ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 11:11:08.57 ID:ZQ3tycCx.net
- 溝が残ってるからって7～8年も同じスタッドレス使ってる人って結構いるのかな？
劣化して性能が落ちるのは分かるが、そもそも新品でも滑るときは滑るんだし、状況に合わせた運転してれば問題ない気もするが
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 11:11:25.35 ID:GsmVzNg8.net
- EFIとかEPIとか書いてある車もあったね
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 11:19:01.00 ID:9kvnfOgI.net
- アストロン80
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 12:36:46.54 ID:IQsjnBIb.net
- >>551
札幌ですが、結構多いと想います。保管がきちんとしてあり、溝が規定満たしてりれば大丈夫なきはします。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 12:55:52.16 ID:n670b9ZN.net
- >>551
ブリヂストンならいける
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 13:05:40.60 ID:8LHW22uG.net
- 俺は岐阜あたりの雪道よく走るから鰤浜でも3年履いたら交換してる
スタッドレスって4年目から明らかに効き悪くなるよね
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 13:13:26.84 ID:89eRk4xA.net
- >>555
ブリザックならね
発泡ゴムじゃないのもあるから
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 13:37:09.10 ID:SWpJHe5a.net
- >>556
鰤だけど、ちゃんと暗室管理して溝があれば、4年目から明らかに効き悪くなるとか無いですわ。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 13:58:43.82 ID:JrOoOh9A.net
- GZ7シーズン目のアイスバーンでヤバかったのでiG60に換えた
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 15:15:17.91 ID:/HCiwl/V.net
- たしかに3年目と4年目は違うね
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 17:34:56.69 ID:MlMBkS3m.net
- いや4年目と5年目が違う
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 18:46:28.82 ID:TgdotZZx.net
- レボ1の145/8013をYRVに履かせて7年持ったが平気だったな
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 18:48:47.39 ID:0moavjG8.net
- >>582
ここは一応豪雪地専用なのだが？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 18:53:49.65 ID:ilRbDQj+.net
- >>582
そうだぞ？ちゃんとスレを確認してよねっ
ぷんぷん
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 18:55:36.93 ID:2CBMcZxd.net
- これは嫌でも>>582の回答に期待しちゃいますね。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 19:04:44.46 ID:uXb5AE46.net
- 久々に未来トスを見た
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 21:24:01.06 ID:0ZdowGFy.net
- 価格.com見たらアイスガード5プラスがやたら高騰してるんだけどなんか理由ある？
VRXより高い
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 21:36:03.23 ID:AqWz896C.net
- >>567
2016年もの在庫ぎれじゃね
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 21:50:42.68 ID:Uphswq6s.net
- シーズン終わってしまいこむときに、サランラップをぐるぐるっと綺麗に巻いておけば、
10年はフレッシュなやわやわが持つ。
というのも、こないだ10年前にしまい込んだレボ２（だったか）が出てきた。
まだ溝のある２本だけとっておいたものだが、ラップ切れで１本しかくるめなかったんだけど、
開けてみたらまじでやわやわだった。もう片方はそれなりの硬さになってた。
しかし、さすがにオクでも売れなかったorz
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 22:06:47.46 ID:sLdgSKrs.net
- タイヤの保管について
タイヤは、気温25度以下ならばひび割れなどの劣化はせず、5年ほどは使用有効期限が保てるそうです。
しかし、保管状況によっては35度になると緩やかに劣化は進み、55度になるとたった2週間で1年間使ったのと
同じくらい劣化し、75度だと3日間で1年分＝1ヵ月で10年分も劣化するそう
https://clicccar.com/2018/08/13/616363/
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 23:01:41.12 ID:0ZdowGFy.net
- 物置に入れてるけど真夏は物置の中めちゃ暑いからなぁ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 23:05:24.57 ID:zLBfn/Xx.net
- 春に洗ってから安いハンドクリームを全体的に塗って暗室へゴーだ！
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 23:13:18.65 ID:JrOoOh9A.net
- あんなもんにハンドクリーム塗ったらどんだけ使うんだよ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/23(日) 23:25:52.90 ID:zmv9CjcA.net
- 温度をできるだけ低く、空気に触れさせない、直射日光に当てない
この3点なのかな？
まあ、そこまでシビアにやらなくても大丈夫だろうけど
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 00:22:03.80 ID:SJkDcCp0.net
- 湿度も関係あるんじゃない？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 00:33:34.15 ID:feqSl6tB.net
- 室内保管でも在宅中の居室並みに温度管理しないと
三十数度にはなっちゃうね
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 00:43:35.70 ID:/nPtTdZF.net
- >>573
百円ショップのハンドクリーム4本とラップ4本で1000円掛からないよ
要は油分をタイヤから揮発させなきゃいいんだから
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 01:02:09.93 ID:QedKUzJB.net
- 569の言うようにラッピングは効果高そうだね。
ゴミ袋でもいいだろうけど湿気が高いとまずそう
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 01:06:28.73 ID:aTYEStEI.net
- じゃあ水取り象さんをホイール部分に置いてからゴミ袋ってのはどうよｗ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 02:19:20.68 ID:0zUZtAH3.net
- エアコンで管理する
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 02:19:37.44 ID:WsfQJ1B4.net
- 万一中身がこぼれたら、ホイール腐食しそう
風通しが悪いと温度が上がるし、良すぎると劣化が進むしで難しいところ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 06:26:03.85 ID:vyqCKK2A.net
- お前らどんだけ神経質なんだ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 08:19:04.38 ID:SJkDcCp0.net
- つまり、エアコン完備のレンタル倉庫が最強だな。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 09:38:03.91 ID:iJIYgPyG.net
- うん、ないね。
3年経ったら交換で！
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 10:11:17.68 ID:6VgyTwZP.net
- >>582
春に脱着してアパートの日向にカバーも掛けずに出し放しの人の三倍は長持ちになる話だからな
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 10:31:50.62 ID:NCMlZlww.net
- 今年の新作はピレリ、コンチ、ファルケンくらい、どれも高速向けな感じがするけど
あれっ量販店でもアイスパート…もといREV…もといアイス エスポルテが販売されるのか
経験値のあるドライバーさんなら充分な性能のスタッドレスだな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 10:39:52.78 ID:KlP0vMqr.net
- >>584
3年で交換ってどんだけ昔の話やねん！
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 11:14:10.25 ID:dKPJaoZ7.net
- >>587
そうなん？4年目もいけるの？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 11:50:14.35 ID:Juy8+5/p.net
- タイヤ屋のビニール袋に入れて物置に保管してるけどＧＺは5シーズン問題無かったぞ
今シーズンは入れ替えるつもりだけど
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 12:18:02.03 ID:Al+f4Nw+.net
- WM01が今年で3年目なので新しいのを物色中
次はGIZ買ってみようかな
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 12:54:09.14 ID:Yvf/bqB4.net
- 別に理由があった訳ではないが、なんとなくBSを避けてきてた。
今年はホロニック以来のBSにしてみるかな。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 13:09:59.44 ID:U5KC6BOM.net
- >>591
ホロニックって私をスキーに連れっての頃じゃん
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 13:12:51.93 ID:Yvf/bqB4.net
- R32スカイラインに履いてたわ。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 14:06:57.25 ID:31GPrOr2.net
- 3年後に旧VRXくらいの性能で安いタイヤが買えたら良いんだけどなぁ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 15:28:40.65 ID:Rg68uakp.net
- タイヤにハンドクリーム塗っとくとええの？
ラバープロテクタントとかは？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 16:34:53.26 ID:zLl7E7D0.net
- >>595
誰も良いなんて書いてないぞ？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 16:35:18.85 ID:R54Ghx0r.net
- >>595
ワセリンだな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 16:38:32.33 ID:7LWRDqLt.net
- >>555
親の軽トラだけど8年前のスタッドレス履いてた。
たまに借りて乗ってたけど普通に走行できた。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 16:52:16.26 ID:88JsKRjQ.net
- >>598
軽トラは雪道最強だから参考にならない
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 17:04:50.68 ID:O3Brhd9V.net
- アイスガード6の経年劣化の曲線がすげぇことになってんだけど、BSより長く持つんか？
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 18:04:05.46 ID:kkMrqaA2.net
- ig6は氷上性能がいいのでそこは勘弁な
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 18:30:51.59 ID:u8UxeB9i.net
- >>595
オリーブオイルとか
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 18:42:08.78 ID:WsfQJ1B4.net
- >>600
アイスガード5+のページも見てみ
下を切り取ったグラフだからどうにでも書ける
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 21:41:53.46 ID:KlP0vMqr.net
- 保存に変な油とか塗らない方が良いぞ。
発砲ゴム系はトレッドで水膜吸収するのがウリなのに、油塗ったら良くないだろう。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 21:56:48.99 ID:DFdWp5x/.net
- 布団の真空袋+日除けカバーでいいんじゃね
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/24(月) 22:37:44.99 ID:SJkDcCp0.net
- 普通にタイヤカバーくらい買おうぜw
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 05:20:44.99 ID:BuaGgKta.net
- >>588
新しいタイヤが滑ると思うと、ついそのまま。
でも特に問題ないだろ？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 09:14:02.16 ID:HNZi2odB.net
- 今年8シーズン目DSX2
保管は戸建て組込車庫内でカバー掛け
冬期走行距離は短め
豪雪故に自宅前道路の除雪が十分行われないためバスやタクシーを使ってしまう
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 10:55:59.96 ID:V0bfwJKP.net
- >>606
そんなもんは屋外に積んでる奴が買えばいい。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 11:50:18.48 ID:inZO2xrI.net
- 空気の対流って馬鹿に出来ないよ、揮発性分が飽和状態ならばそれ以上は揮発しずらい状況になるけども
ずっとクリアな空気がそこにあるならずっと揮発するから
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 12:22:58.43 ID:2YWB3Gxv.net
- >>609
1本づつ包む奴だぞ？
解って言ってるのか？
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 13:39:34.76 ID:V0bfwJKP.net
- >>611
屋内倉庫なら十分に過保護だから気にし過ぎだ。要らない。
冬の実戦ではどんだけ過酷な条件で酷使されてるか考えてみろ。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 15:49:27.07 ID:LSOqRp5e.net
- ここにいるのはタイヤにハンドクリーム塗る池沼共だからな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 15:58:29.14 ID:FVfmHEzc.net
- 実戦が過酷なら、なおさら休息期は過保護にしたほうがいーんじゃないの？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 16:24:20.21 ID:LSOqRp5e.net
- >>614
実戦がゆるゆるなら休息期はもっと過保護にしないと意味がないと言うんだろ人間のクズ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 17:52:44.89 ID:avW2BTZX.net
- 何だ、自己紹介か
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 17:54:44.39 ID:4bhDFHSO.net
- タイヤの保管にそんなに神経質になるなんて…ハゲるぞ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 17:56:25.87 ID:VCLtKkiB.net
- >>617
もう遅いよ！
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 17:58:02.53 ID:r5I4b2Y8.net
- まーた、禿げの話ししてる
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 18:27:37.10 ID:FVfmHEzc.net
- >>615
まーあれだ、お大事に！
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 19:57:16.76 ID:ZlXBqa8d.net
- 4年使おうと思ったら、どっちがいいかな？
①2017年販売開始、昨年生産、メーカー在庫のiG60
②2016年販売開始、今年生産のG075
1万5千円差だったので、①にしたんだけど。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 20:55:41.41 ID:2PR/MLwQ.net
- SUVならSUV用にしたほうがいいよ 減りが違うよ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 20:58:02.16 ID:zDNHypYF.net
- >>621
君はその選択で2万円を損してしまったよ
残念だったね
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 21:12:54.06 ID:ZlXBqa8d.net
- >>623
何で？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 21:16:43.82 ID:ZlXBqa8d.net
- >>622
減りは、そんなに違うものなの？
初SUVなので、よくわからんのです。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 21:18:50.37 ID:r5I4b2Y8.net
- >>625
車種名は？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 21:31:17.23 ID:ZlXBqa8d.net
- >>626
CX-5、25S
スタッドレス用で225/65R17
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 21:34:38.32 ID:r5I4b2Y8.net
- >>627
四駆？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 21:46:05.92 ID:ZlXBqa8d.net
- 4駆です
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:03:54.69 ID:r5I4b2Y8.net
- >>629
なら安いの買っても良いよ
てか、俺は岐阜県在住で今年春までテラノに19年間乗ってたが、オールシーズンタイヤしか履いてなかった
スタッドレス歴ゼロ
春からはエクストレイルになったけど、オールシーズンタイヤで凌ごうと思ってる
最近の四駆は性能いいから、雪道でスタッグなんて皆無だろう
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:07:53.48 ID:ZlXBqa8d.net
- >>630
ありがとう。
けど、岐阜でオールシーズンタイヤで大丈夫って、岐阜の南の方？
こちら、北陸なんだけど、オールシーズンタイヤで冬を乗り切る自信がない。スタッドレスを3～4年で買い換えてる。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:09:11.30 ID:2PR/MLwQ.net
- 高山ならオールシーズンじゃ無理だね
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:13:44.91 ID:r5I4b2Y8.net
- >>631
岐阜の西の方かな
関ヶ原より
路面凍結したとしても、すぐ塩カル撒かれるし積雪量は、ここ数十年30センチ以上積もったことない
ブラックアイスバーンでもオールシーズンタイヤなら発進OK、停車時に気を遣う程度
極寒の上高地にスノーシュー履いて遊びに行ったけど、問題なかった
あと、スキーしに鷲ヶ岳行った時も問題なかった
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:14:07.27 ID:tbizD9V5.net
- >>632
冬の高山方面は一回しか逝ってないけど、そんなにツルピカの道だった記憶が無いんだが。
特別豪雪地帯でも四駆ならばだいたいM+Sタイヤで回避できそうに思うのだが。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:17:07.75 ID:r5I4b2Y8.net
- >>634
そうだよ
M+Sで充分誤魔化せる
ちなみに俺は高山市民じゃない
タイヤは今年履き替え時期だから、標準タイヤサイズだとどうしてもジオランダーA/T G015になるんだよな
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:17:16.44 ID:y8Nbcmt9.net
- >>630
止まる方が大事じゃないの
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:20:45.70 ID:r5I4b2Y8.net
- >>636
停車時に気を遣う程度とレスしたよ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:22:29.31 ID:PeF/6Sy9.net
- 岐阜も結構雪積もるし東北よりツルツルテカテカな時あるじゃん
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:27:04.09 ID:BeWbwC6Q.net
- 岐阜って言っても広いからな
高山方面と愛知寄りでは全く違う
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:39:28.73 ID:tbizD9V5.net
- >>635
そうなんだよね。
本当に雪が多い地域は氷はあまり考えなくていいと思う。
厳しいのは公道から私有地入ってからだもの。
ツルピカ路面になり易いのは
・気温が下がり切る ： シーズン中にほぼ溶けないで固い路面になる
・交通量が多い ： スタッドレスで磨かれ易い
・除雪が完備されている ： 除雪車で(ry
この条件だと思うわ。
時々峠道にある地下水吹き出しのブラックアイスバーンが有るけどな。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:01:06.32 ID:2PR/MLwQ.net
- なお札幌市街地はツルピカであった
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:49:17.35 ID:qxMPg4Hv.net
- つるピカハゲ丸
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 00:07:49.40 ID:jnqKkptR.net
- >>633
やっぱ重いとトラクションいいんだな
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 00:42:45.94 ID:KCtmo5r9.net
- >>630
スタッグって何だよ
オスの鹿かよw
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 04:04:26.94 ID:6KsoVLaf.net
- 今年の札幌は雪か多めになりそうだな。
除雪体制は全然ダメな感じだな。
ダンプが少ない、乗組員が少ないのは、夏の工事のせい。
公共事業なくて皆辞める羽目になってたからね。
もうボロボロだぞ。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 04:07:49.90 ID:6KsoVLaf.net
- と言うことはまた雪道もボロボロかw
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 07:55:08.21 ID:HNhy9LI0.net
- >>634
たまにしか行かないのとその地で生活してるのでは違うからね
北陸の平地（市街地）に住んでるがそれでもM+Sタイヤで無理
車は四駆でパートタイム、フルタイム、スタンバイ全て所有経験あり
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 10:49:05.54 ID:Az/hpz8Q.net
- >>647
同じく北陸平野部在住だけど、
これまではFFで問題ないと思っていたが、昨年の豪雪を経験して、今年の買い替えにてSUVの4WDに変えた。
フルタイムじゃないけど、過信しなけりゃ大丈夫だろうと勝手に思っている。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 11:01:20.80 ID:ggAlBzMs.net
- 北陸平野部なんてMTでLSD装備してればFRでも平気だな
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 12:37:14.25 ID:CJfA68KU.net
- 同じとこに住んでない奴の意見なんて参考にしかならん。
地元の奴に聞くほうがいい。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 12:42:57.39 ID:uVzCvY4H.net
- 参考になるw
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 13:05:06.06 ID:MYpjRJ4+.net
- 問い合わせID：4602d900b31994f3
ホスト：KD182251247048.au-net.ne.jp
名前： [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
ツルツルは砂撒けば解決するが札幌では広すぎて無理だな。
だからスパイク復活でもしないとボロボロになるよ、心がw
寒暖差がある地域は皆そうなんだから、ちょっとこのままで行くのは危ない。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 13:31:16.68 ID:Az/hpz8Q.net
- >>649
ライトウェイト車でもなければ、FRでもATで普通に走ってるよ。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 13:44:32.38 ID:HNhy9LI0.net
- 走れる日もあるってだけ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 14:32:19.16 ID:C8aUZP+4.net
- 北陸だけど大雪時は4WDあると助かるわ
スタッドレスなんて当たり前の話
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 14:46:45.54 ID:BTIjIyPB.net
- パートタイム4WDでいい
普段はＦＲではまった時だけ四駆に切り替え
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 14:52:11.26 ID:L32UwdlW.net
- ただしジムニーは雪に弱い
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 15:06:11.88 ID:IniyJrry.net
- 正確にはジムニーは凍結路には弱いな。ある程度の深雪道ならジムニーは強い。一緒くたにしないで欲しい。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 15:35:13.10 ID:qxyx0InC.net
- 同じ地域に住んでる奴の意見でも行動する時間帯が違うと全く参考にならないよね
岐阜県の南西部で降雪殆ど無くても風の強い冷え込む夜半だとちょっとした水路に架かってる橋でも凍ってる事有るし
降雪当日は良くても翌日朝の一旦溶けた雪が凍結するとガタガタツルツルでかなりヤバイ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 17:21:41.38 ID:oyo3uvaO.net
- >>658
軽コンパクトの枠では強いね、
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 19:10:02.78 ID:AsZ+jHgw.net
- 北陸住みで昔は４駆も乗ってたけど最近はFFばっかりだわ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 19:38:01.67 ID:eKhIxA7j.net
- 山間地のスキー場とかあるようなとこなら4WDじゃないと無理だが、平野部ならFWDだらけであることは行けば直ちにわかる。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 20:17:01.97 ID:9couPEF8.net
- >>662
山間地のスキー場までの道も除雪されてるよ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 20:30:18.96 ID:s/J54Thb.net
- ヨコハマのCMがほぼ去年の使い回しだけど大丈夫なのか？ｗ
タレントも起用しなくなったし
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 20:41:10.04 ID:4OgOYhIJ.net
- 飛騨高山の親戚は軽自動車が4WDにVRXで
乗用はFFハイブリッドにXI3だった。
大雪でどうしようも無さそうな時の通勤は
旦那が奥さんの軽で送迎するとの事。
そんな大雪も最近は年に10日あるかないかだから一台は四駆じゃ無くても大丈夫だと
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:11:58.28 ID:H1iwyu0E.net
- >>665
降雪地域で、ミシュランを選ぶのは珍しいと思う。
雪が降らない地域のゲレンデエキスプレスなイメージ。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:34:07.70 ID:+5xRbhyA.net
- >>665
俺もほぼ同じだけど軽4ＷＤがヨコハマ。
今年買ったミニバンFFハイブリッドはたぶん鰤にすると思う。
豪雪地帯でもスコップやボロ布積んで置けばFFでも問題ない。
ミシュランは夏タイヤなら好き。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:36:11.42 ID:hArWmFmX.net
- サイズさえ合えばミシュラン履きたい
が無い
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:47:27.77 ID:4OgOYhIJ.net
- >>666
去年のお盆明けくらいの安売りチラシを見て、
2015年製のプリウス用が工賃込み四本で4万以下と正月に聞いた。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 21:55:52.54 ID:nkwcfXbS.net
- 北陸の今年の大雪でもFFのIG30で問題なし
先週早期セールで冬maxxにした
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:10:55.62 ID:kOd+WjTL.net
- 全然問題なくはないそこら中でスタックしてた
除雪してないコンビニの駐車場で亀になってるハイブリッド車には本当に笑った
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:16:45.73 ID:TTJ/tGaZ.net
- >>666
北海道で10年くらいミシュラン履いてる
全メーカー取り扱いのタイヤショップで鰤横ユーザーに薦めたら、95%以上が次もミシュラン指名買いだそうだ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:49:19.29 ID:gVebH9ZA.net
- ミシュランなんてコストコで買わされない限り候補にもならんだろ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:57:44.52 ID:rVqPxS6f.net
- このスレの対象地域で冬にミシュラン履いてるヤツってすげぇよ。
60代のウチの母親ですら「もう履きたくない、他のメーカーの替えて」って３年目位から言ってるのに＠新潟下越
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 23:02:57.91 ID:H1iwyu0E.net
- >>669
ちょっと年式古いけど安いね。
皮むいてなけりゃ、大丈夫かぁ。
>>672
北海道って、鰤万歳だと思ってた。
最近のミシュランは、良くなってるんだね。
けど、自分はコスパでヨコハマだなー。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 23:05:56.74 ID:47ToXSfT.net
- >>672
>>674
車種教えて
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 23:09:41.73 ID:hArWmFmX.net
- >>675
皮ならむけてるが、何か？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 23:10:04.59 ID:KCtmo5r9.net
- 3+からは中国製になったのに氷路性能がずいぶん良くなったという話は聞く
真偽の程は知らんがな
一方の3までは>>674みたいな話しか聞かない
次も指名買いって事は当然3や2を履いて気に入ったという事なのだろうから>>672の話はちょっと信じがたい
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 23:10:44.17 ID:48RretKH.net
- というかミシュランは最新のX-ICE3+がよくなったらしい。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 23:46:18.18 ID:nzjzprqL.net
- あたちの軽自動車だとX-ICE3+のサイズがないのですが
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 02:15:27.49 ID:RGzm71UE.net
- >>648
四駆が効くのは発進だから十分
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 02:16:33.92 ID:iweySKGS.net
- >>668
ピロリで我慢
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 03:34:41.23 ID:lFR5IgBT.net
- モチロンギュ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 03:41:11.57 ID:S4vto2E4.net
- ギロチンモュ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 04:25:12.30 ID:B0vRqTUm.net
- マキシアイスの時に履いたけど滑り始めがやんわりで扱い易かった記憶あるよ
鰤は限界高いけど滑ったら制御出来なかった笑
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 05:33:38.06 ID:GI+yniLM.net
- >>676
674だが、二代目素イフトFF。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 05:45:37.30 ID:6AxP16Yl.net
- VSA付いてれば発進はみんな同じ？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 08:36:50.14 ID:gqnTvQ8d.net
- >>676
672はレガシィ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 10:56:12.12 ID:PID04VVR.net
- >>685
んなこたあない。鰤も滑り始めがやんわりで制御し易い。
限界高いけど滑ったら制御出来なかったとか大昔(１０年以上前？)のスタッドレスだろ？
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 11:54:33.70 ID:f2WHGPCK.net
- FJにG075
困ったことは一度もないです
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 12:36:57.08 ID:TAnYZkOg.net
- コンティネンタルってどうなの？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 12:48:04.62 ID:11oFUP1t.net
- 普通にコンチネンタルで良いと思う。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:18:04.60 ID:WKrSi5+9.net
- ピレリ ってどう？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:18:42.69 ID:ZZpMOymR.net
- コンスタンチン君
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:38:08.64 ID:S4vto2E4.net
- >>693
胃の中で悪さする
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 13:44:46.53 ID:Z0Ua5yjc.net
- せつ子それピロリや！
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 15:02:33.81 ID:bqGq68OC.net
- >>673
普通の人は夏ミシュラン冬ブリヂストンだしな。
輸入車ディーラーでもスタッドレスは鰤浜メインだし。
ミシュランピレリの欧州製のスノータイヤしか履けない車種ならいざ知らず、
日本市場向け中国製のミシュランピレリのスタッドレスは勧めにくいわ
ミシュランの美点はアスファルト露出した高速道路に向くスピードレンジの高さだけだろ。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 15:05:04.11 ID:bqGq68OC.net
- >>675
やっぱり鰤浜暖炉が多いよ
トヨタ部品共販、タクティが北海道での販売元なんでトヨタディーラーでGY履く人も多い
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 15:06:51.27 ID:bqGq68OC.net
- >>681
俺のはセンターデフの完全フルタイムだけど特に発進強くない。
モード切り替えない限りは
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 15:13:10.39 ID:bqGq68OC.net
- オートバックスオリジナルが発泡ゴムになって、
タイヤ館の安売り用アイスパートナーが世代交代したしね。
中途半端な安物は淘汰されかねない
鰤浜DLくらいには評価されるか、
日本製時代のミシュランくらいの固定客を掴むか、
極限まで安さを追求するかだわ。
でも扁平大系だとアイスパートナーやオートバックスよりメトリコやハンコックがサイズあるだろうしなぁ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 15:32:03.07 ID:RGzm71UE.net
- >>699
他の駆動方式と比較しての話なんだが
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 15:42:13.90 ID:bqGq68OC.net
- >>701
人や車種によるでしょ？
フロント3リア7のフルタイムだってあるんだし。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 16:24:29.00 ID:ek6F+ibR.net
- アイスパートナーの新型はGZの流用かな？
それならそこそこコスパ良さそうか
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 17:31:44.43 ID:RGzm71UE.net
- >>702
ごめん
意味がわからない
他の駆動方式と比較して4wdが最も効果を発揮する、違いがあるのは発進だと言ってるんだが
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 17:36:01.59 ID:Z0AePvZj.net
- >>704
君は間違ってない
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 19:40:12.14 ID:jbQJmtRt.net
- >>693
芸能人水泳大会の名物のことか
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 19:42:27.24 ID:zDfXRRMn.net
- >>675
ブリヂストンやヨコハマが多めなのかもしれないが、トーヨーやダンロップ、ミシュランやピレリ、ハンコックなどのアジアン、オートバックスなどのプライベートブランドもよく見かける。
ベンツやBMWとかレクサスや大型ミニバンなどの高額車にハンコックやプライベートブランドなんてのも珍しくない。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 19:44:33.21 ID:aZNolaOc.net
- 型落ちとはいえ今年はVRXがスゴく安く感じる。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 20:33:07.79 ID:QXnd+fzY.net
- >>694
火傷坊や、自分以外にも覚えてる人がいるとはw
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 20:36:37.09 ID:mrYRLLXr.net
- >>707
高級車なのに、タイヤはケチるのって勿体無いね。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 20:54:50.41 ID:1IrUx9oO.net
- ハンコックはベンツやBMWの純正だからな
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 20:55:48.97 ID:E0kKlppj.net
- >>678
先入観を持って見聞して先入観を最優先に思考するとそうなるよね
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 21:10:32.52 ID:OP9Mw9J9.net
- ナンカンのスタッドレスって北海道で実用になる？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 21:46:36.80 ID:mrYRLLXr.net
- >>711
ハンコックは、日本の雪質に合うの？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 22:17:32.01 ID:h8q/Z2nT.net
- >>713
ナンカンのスタッドレスは秋田県内ならば大丈夫だった
隣の岩手も46号線の春木場駅からのコンクリート地帯を抜け盛岡に入れば平気
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 22:37:59.48 ID:UV5ZMC5V.net
- >>703
ttps://item.rakuten.co.jp/auc-konishitire/st-ip2-1458012/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868
別スレにあったリンク先を見た感じでは、バランスは良さそう
つか、VRX2のグラフが異常に良くて笑うw
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 22:44:33.31 ID:c54LkoEw.net
- 走行距離が少ないんで摩耗は気にしない代わりに経年劣化の少ないタイヤがいいんだけど、やっぱブリザック？
アイスガードも経年劣化が少ないとアピールしてるがブリザックには敵わないんかな？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 10:47:39.91 ID:GE0S5ES9.net
- >>717
一般的に発砲ゴム系は経年劣化に強いと言われる。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 11:10:28.09 ID:crUZH9uV.net
- >>713
一年目なら大差は無いんだよ、二年三年使うと分かる
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 12:27:01.69 ID:FqbO3n04.net
- 一年落ちのナンカンとかおくにでてるけど、
本気の捨て値じゃないと誰も買わないのw
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 12:54:09.15 ID:Vl3YFYs8.net
- 今年は
フルタイム4WDのは、トーヨー・ガリットG5の６シーズンめ
軽自動車のは、ブリザックGZの３シーズンめで行く予定
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 14:24:34.42 ID:Lo7CbEpf.net
- IG60値下げまたしない？かうよ？まじ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 14:43:53.74 ID:8To9oFj6.net
- >>722
地元で注文したけど、安かったよ。
ネット価格プラス2千円でした。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 16:03:45.66 ID:BdB8kutD.net
- ファルケンのが気になるけど、冒険する勇気が無い。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 16:08:06.80 ID:zduu2gYp.net
- waceでしょ
気になるけど、自分は北陸だから使い物になるかどうか
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 17:18:26.04 ID:KyFRkA7x.net
- うちの親父はなぜかずっとトーヨー信者だったけど、新車についてきたブリを経験してからはすっかりブリ信者になってる
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 17:20:07.45 ID:D8fGylrS.net
- おではブリ信者からトーヨー信者になった
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 17:22:29.95 ID:gAIbANT9.net
- トーヨーは使ってない奴は批判するけど、コスパはすこぶるいいよね。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 17:42:04.15 ID:ECPjLwUB.net
- トランパスTXとかよさげだけど不人気？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 17:51:12.65 ID:KliIXPGT.net
- >>728
G4初年度は効いておおっと思ったけど三年目曲がらない止まらないシーズン途中溝あるのに怖くて買い換える羽目になって懲りた
GIZは別物とも聞くけどしばらくは使いたくないわ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 18:38:15.25 ID:DMe4LhAh.net
- >>728
G5とピレリブランドの氷嵐と氷嵐３使ったが、概ね縦は使えるが横が限界低い印象。横に滑ると分かっていれば使えたが、積極的にゃ選ばないな。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 18:46:37.16 ID:FGkcaqH0.net
- 氷嵐を未だに使っている俺ガイル orz
とりあえず氷が酷く無ければ雪道で使う分には問題が無い(昨年実績)
FFだと、ちょっと浮いた感じが怖いけどな
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 19:04:25.17 ID:uVHGchCk.net
- 10年くらい前のファルケンは1年目はまあまあ使えたけど2年目からアイスバーン滑りまくり
新しいのはさすがにそれよりマシだろうけどアイスバーンは相変わらず重視してなさそうに見える
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 19:52:55.52 ID:fxTbHMOM.net
- アイスエスポルテ見てきたけどラベル見たら鰤のラベルと同じだった
あれREVO２クラスの性能とかあるんかな？
あと黄帽のアシンメトリコ安過ぎ
出来れば鰤浜欲しいんだけど10月のチラシのセット品を
待った方が良いのか悩む…
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 19:59:48.87 ID:gb7NPfih.net
- 北陸地方は豪雪地帯だがアイスバーンに遭遇する事は滅多に無い
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:02:21.16 ID:fxTbHMOM.net
- 調べたらアイスパートナー２でGZのパターンかよ…
それならアイスパートナーってMZ何のパターンなんでしょうか？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:07:23.54 ID:kt1hsToa.net
- あれは完全オリジナルの謎パターン
前作のST30はまんまrevo1だったのに
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:13:01.91 ID:Sg+X8JPe.net
- >>736
あれ、ゴムもGZのなのかね？
同じならちょっとほしいかも
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:19:53.35 ID:fxTbHMOM.net
- >>737
ありがとうございます
さすがにコンパウンドは改良されて変わってるとふんで
アイスエスポルテの人柱になってみようかな
ノーストレックよりはいいっしょ…きっと…たぶん…
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:30:40.53 ID:yItshJfb.net
- 雪の間は引きこもりします
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:40:07.03 ID:uVHGchCk.net
- GZよりコンパウンドが改良されてるってか
もしそうなら個人的にはVRXとかVRX2とかもういらんわ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:52:05.26 ID:qazO2xyM.net
- >>735
平野部はね
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:56:45.44 ID:FGkcaqH0.net
- >>742
え？
平野部だとアイスバーンが多いってのは判るが・・・
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:58:21.70 ID:RDZeIUGQ.net
- >>728
朝鮮タイヤは無理
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 21:32:43.76 ID:Qq98Agh2.net
- アイパー2のコンパウンドがGZのママであっても、値段次第だが買いでしょう
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 21:34:07.02 ID:Qq98Agh2.net
- GZはVRXより凍結路に振った特性じゃないと思ってんだが
そっちがいいという人は結構いそう
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:12:15.21 ID:3IN8gYYt.net
- オートバックスのプライベートブランドってどんなもん？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:38:09.75 ID:kt1hsToa.net
- >>741
VRXより耐磨耗性は高くなってるあたりゴムは硬くなってそう
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 23:00:43.29 ID:25/xeyVd.net
- どうせ溝無くなる前に硬化するんだから心置きなく3年で買い替えるために効きがいい消しゴム系買うのがいいかもな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 23:19:28.42 ID:Sg+X8JPe.net
- >>748
でもアイスパートナーより耐磨耗性は下がってるから、評判よくなかったあの硬いゴムよりは柔らかくなってそうか？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 23:23:27.36 ID:uVHGchCk.net
- >>749
俺の環境と使い方だと所謂AIR in消しゴム系代表格のGZでも5シーズンは効きも山も大丈夫だわ
雪少ないとこだともっと減るんだろうな
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 23:56:36.45 ID:14PeoTiY.net
- GZ、5シーズン目チャレンジ
今年はもう夏冬2セットも新品タイヤ購入してるから
新しいの買うのは2年後ってことで
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 23:57:54.80 ID:14PeoTiY.net
- お、直上の二人、井口と阿澄でヤマノススメセット
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 02:11:08.28 ID:+63oLHjh.net
- >>747
コンビニのPB のお菓子と同じような物
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 04:23:57.15 .net
- >>754
美味しいじゃん
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 07:33:05.58 ID:JMFwHoYb.net
- 年中スタッドレスだったが
レグノ履いてから
スタッドレスの共鳴音がいかに酷かったか
やっと気がついた
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 08:50:45.91 ID:bN1V21yM.net
- >>754
何の問題もないってことか
ちなみにノーストレックN3iが4本で8000円だったんだが買いかね？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 11:02:52.55 ID:dn7jOJ+l.net
- サイズがわからんけどその値段なら買いなんじゃね
最安価格帯の軽普及サイズでもその値段はなかなかないだろ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 13:55:25.16 ID:/0u3ETBX.net
- 豪雪でオススメの車
フォレスター
エクストレイル
クロスビー
ハスラー
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 14:29:48.16 ID:UXkecb2V.net
- >>755
ドーナツはヤマザキパンが作ってます。店頭開封用ってかいた袋に
５個まとめてはいってる
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 15:18:30.15 ID:x95JsJPF.net
- >>759
絶対ありえないねｗ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 16:34:15.76 ID:8d7Pidw6.net
- >>759
無いわ
最強は先代のエスクードMTだから
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 16:48:32.08 ID:KMnDeZ2+.net
- 普通にランクル最強だろ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 17:06:18.78 ID:QwgJ6AFD.net
- 質問です。
大阪から関西のスキー場に行く道なら氷？雪？どっちに強いほうが良いんでしょうか？
SUV用買うか普通の奴を買うか迷っています。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 17:33:45.53 ID:+63oLHjh.net
- >>764
車種が分からないけどsuv用で良いと思われ
北国でも普通にsuv用履いてる@エクストレイル
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 17:38:53.47 ID:dJ/xZ8JQ.net
- >>764
SUVならSUV用買ったほうがいいと思うよ。
関西ならアイスバーンよりシャーベットだろうし。
アイスバーンは普通のタイヤのほうが強いかもしれないがSUV用のほうが雪に強いし
普通の道でも剛性が上
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 18:25:21.45 ID:UXkecb2V.net
- >>759
キャリー
アクティ
サンバーだろ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 18:36:11.45 ID:YkBzXEVx.net
- >>767
つ ハイジェット
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 18:54:42.95 ID:8d7Pidw6.net
- >>763
FRベースの重量配分50:50、ビルトインラダーフレーム
まさにエスクード最強
亡くなったことが本当に悔やまれる
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 19:36:47.26 ID:eiGSFSVf.net
- ご冥福
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 19:39:24.32 ID:q0M2D16g.net
- エスクードはエンジン弱すぎ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 19:41:55.53 ID:kwZDuuXJ.net
- FRベースのクラウン４WDは？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 21:20:47.96 ID:WmtJFPtV.net
- >>757
参考にならんかもしれんが今年正月にFF軽に13年製N2履いて奥飛騨&白川郷行ったが割りと大丈夫だった
白川郷展望台に登る坂も普通に走れた
ただし発進はかなり気を使わないとすぐ空転したけどな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 22:26:44.20 ID:EkNoArrK.net
- トーヨーの360°サイプって説明読むと「縦に横にも強いのか、なるほど～」って思うんだけど、そのわりに他メーカーが追従しないのってやっぱりハッタリだから？
それとも単に特許の関係？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 22:37:40.18 ID:UXkecb2V.net
- そもそもそんだけ手抜き検査必要なほどハネられる台数が出来上がってくるわけでしょ
すごくね
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 22:40:53.74 ID:UXkecb2V.net
- スバルスレと間違えました
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 00:35:58.98 ID:8LgDAY6T.net
- >>775
スバルは50年前から時間の止まった工場だから
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 06:19:47.67 ID:2I7gmWE6.net
- おいおい雪道最強は新型ジムニーシエラだろ情弱ども
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 06:55:22.71 ID:FcsB/63b.net
- ミシュランX-I3+の性能試験データ良いな。
VRX2かiG60を購入するつもりだったけど、迷うな～。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 07:46:48.09 ID:pc3mR4nX.net
- ランクルMTは圧雪はいいが
背が高いので凍結路に弱い
エスクードMTは圧雪も凍結もイケる
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 08:23:47.49 ID:XIYSkxhN.net
- >>779
ミシュランは一度履いてみたくて前シーズン迷いましたが、結局iG60にしてしまいました。
ハッカペリッタというのも興味がありましたが、店に売る気が全くなく、現物を一度も見れないのでは恐ろしすぎ、しかも値段がバカ高いので止めました。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 09:39:13.43 ID:8LgDAY6T.net
- >>772
重量配分が50:50じゃない
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 09:58:06.78 ID:8YtzMhSo.net
- >>780
スズ菌ってほんとに居るんだwww
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 10:11:54.85 ID:0ZLvZ1Pm.net
- ウィンターマックス02新品で買って、夏冬３年30000キロ走ってみたが残りスリップサインまで3割～4割
このペースでいくとあと1万キロ走って来年冬に買い変えかな？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 10:19:21.20 ID:CkZihnJC.net
- >>783
おさむちゃんはセコくて質実剛健で値段の割に良い車を出す、コスパに優れたメーカーだから。
(※高くても良い車を作ってるとは書いてない)
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 10:20:41.23 ID:lh5pNf38.net
- たしかに安くていい車作るよね
名前が恥ずかしくて乗りたくはないけどｗ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 10:20:55.62 ID:YR3AfwK0.net
- >>686
>>688
ありがとう。ずっと気になって調べてるが重量ある車ほど評判いい傾向にあるね
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 10:34:42.62 ID:WNLXEV/n.net
- あるyoutuberの解説
雪道で重要なのは、
「まず運転技能、次に駆動方式、それからタイヤ」
とにかく古いのでもいいからブリヂストンかダンロップの国産スタッドレスをはくこと
滑る前提で走るのでFF、FRの方が滑るタイミング・挙動が分かり、その対応がしやすい
4WDはそれほど重要ではない、4WDでも運転しにくい車がある
直進路はどれだけ飛ばしてもそれほど怖くない、問題はカーブと停まるときだ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 10:48:08.93 ID:U5SzqUwn.net
- 4WDは重要だよ
ちなみに、俺氏4WDだがスタッドレス履いた事ない
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:02:31.06 ID:PL6dUO+W.net
- ブリヂストンかダンロップww
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:04:25.30 ID:BTdbJYxy.net
- >>789
自分は馬鹿ですとの自己紹介乙ですw
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:13:58.63 ID:/ZG5rvhD.net
- >>788
加えて雪道は車体が長い車が有利だよ。
ワダチで跳ねて滑っても回りにくい、すぐ、リカバリーできる。
ジムニーとか最悪だよね、くるくる回って突っ込んでるぞ。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:16:49.88 ID:Ki4npk2c.net
- >>784
それもうスタッドレスとしては終わってね？
通年履くとかようやるわ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:33:33.26 ID:Ki4npk2c.net
- >>788
それ程深くない降りたてからそれ程踏み固められて磨かれてない圧雪までならそうかもね
深く積もった雪とか磨かれてツルツルとか雪解け水の再凍結とかでは駆動方式大事すぎる
なぜ横浜じゃなくダンロップなのかは謎すぎるが
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:42:28.07 ID:/ZG5rvhD.net
- >>793
どれだけ雪道性能劣化してるのかは不明…
現時点で解ったことは、真夏の乾燥路を走りまくっても3年4万キロは持つということ。
地方田舎住みなので頻繁に高速道路を400㎞とか走行してた。
夏タイヤ冬タイヤ用意して6年履くのとコスト的にはかわらないような？
むしろ生産されてから３年なので、新鮮なタイヤの部類に入ると思う。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:47:20.09 ID:1tDQ5Y/S.net
- >>795
持つって単に溝がもつってことでしょ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:49:28.83 ID:Ahmo9ugM.net
- VRX買おうと思ってタイヤ館行ったら、希望のサイズが売り切れだったわ
今年はやけに売れてるらしく入荷も未定らしく、VRX2気持ち安くしてくれた
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:53:13.84 ID:UPpsj/P6.net
- そういや今年は、お得意様限定商談会のハガキ来なかったなタイヤ館
やめたのか、俺が通販にシフトしたのがバレたか
vrx2履くのが今から楽しみ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 11:56:40.96 ID:/ZG5rvhD.net
- >>796
スタッドレス使用で皆が恐れてるの(知りたい)は磨耗具合じゃないの？
履き替えのタイミングで論争が起こるくらいだし
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 12:12:21.34 ID:CSWbcVTA.net
- >>788
2～3年前のダンロップはまだマシになったけど、古いダンロップはマジでダメロップ
>>782
静的重量配分が均等というのは、そんなに大事なことか？
むしろ駆動輪の軸重が重い方が走りやすいけどな
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 12:16:03.16 ID:Ki4npk2c.net
- >>795
俺が1行目で言いたかったのはスリップサインまで3～4割だともうとっくにプラットホーム出てるだろということ
2行目で言いたかったのはコスト的な話ではなく夏場の安全性能を自分から放棄するような事よくやるわということ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 12:22:12.46 ID:WroiTv3S.net
- ぐぐったらクラウンは２．５Lハイブリッドで前後50:50になってたわ４駆はわからんけど
スタンバイ式じゃなくてトルクスプリットの本格フルタイムだし悪くないんじゃね
あとホイールベース長いとか低重心とか走りは良さげだわな乗ったことないけど
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 12:35:09.66 ID:UPpsj/P6.net
- 頭が重いというのはそれだけで不安定だろ
圧雪が中途半端にガタガタになった路面とか、背の高い車だとホント恐ろしい
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 12:37:51.56 ID:/ZG5rvhD.net
- >>801
ごめん、スリップサインとプラットホームの違いを理解していなかったわ。
改めて今測ったらタイヤの横にある△マークの先にある山まで、残り3ミリだった、これがプラットホームでいいんだよね？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 12:44:02.14 ID:/ZG5rvhD.net
- >>801
追記
FF車でタイヤ前後ローテーションしてる
プラットホームまで前が残3mm、後が残1～2mmくらい
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 12:53:12.00 ID:A282/fZ0.net
- 新ジムニー納車待ちの人には申し訳ないけど雪道走ったら涙目間違いないよ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 12:53:39.92 ID:9kINGjcl.net
- >>799
気にしてるのは硬化だと思う。
磨耗気にするのは冬場でも距離乗るひとじゃないかな。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 13:15:07.59 ID:8LgDAY6T.net
- >>788は雪道太郎の改変
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 13:17:25.23 ID:8LgDAY6T.net
- >>800
FFだとそもそもトラクションかかんないから関係ないけど、FRだと顕著に現れし、
4wdであっても当然に恩恵は大きい
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:16:23.06 ID:noG58e3V.net
- 雪に強い車は、まずは4WD。
車高が高いほうが亀の子になりにくい。
車重が重いほうが雪道に強く安定性も高い。ただしアイスバーンで滑ると止まりにくい。
4WDでFFベースはアンダー傾向、FRベースはオーバー傾向。
横滑り防止装置はあると効果大。
ホイールベースが長いほうがレスポンスは落ちるが安定性は高い。
フロントヘビー気味の車であまりパワーがない車のほうが雪道には適している。
ということで一般人にはほどほどの重量のFFベースの4WDのSUVがいいかと。
ドリフトでコントロールできる人はパワーあるFRベースでオーバー傾向の車がいいんだろうけど。
ということで一般人にはCX-5、フォレスター、アウトランダー、エクストレイルくらいのサイズがベストかと。
特にアウトランダーはオプションのS-AWCと付けるとAFDが付きAYCがある程度のアンダーは消してくれる。
ランクル、パジェロクラスはさらに安定しているがアイスバーンなどで一旦滑り出すと注意。トラックも同じだけど
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:19:35.64 ID:XIYSkxhN.net
- >>809
FFは駆動輪の前が重くないと進まないから、昔のスバルはスペアタイヤまでエンジンルームに入れた。
同じ理由でFRは後ろが重くないと進まないが、エンジンが前にあるのでそんなに後ろが重くならないだけの話。
MRにすれば後ろが重くなり駆動力がかかるが、重心が後ろにあるのでオーバーステアになりやすく恐い。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:23:20.08 ID:noG58e3V.net
- >>811
後輪駆動で怖いのは前に進まなくなるとアクセルオンでリアだけががどんどん側溝なりガードレールに
寄っていって収集がつかなくなったりすることもあるしね。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:26:40.11 ID:Ki4npk2c.net
- >>808
爆光LEDをフォグに入れて喜んでるあのバカか
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:29:59.62 ID:Ki4npk2c.net
- >>810
ベースの駆動方式関係ないだろ
トルクの配分次第
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:34:16.99 ID:8LgDAY6T.net
- >>810
フルタイム4wdならどっちベースじゃなくて、駆動力配分な
それから重量配分
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 14:38:46.59 ID:noG58e3V.net
- >>814
FFベースだとセンターデフ式でも50:50、電子制御の方はベースで80:20とか90:10が多くなかったかな。
もちろん一時的にはリアに多く振れるだろうけど機構の関係でリアにトルクを振り続けるのは無理なんじゃなかったかな？
FRベースだと可変するとはいえベースは40:60とか30:70が多いはず。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:05:45.90 ID:BGrjfEbm.net
- シエラ最強だっつーの
学習能力がないやつらだな
そろそろ学べよ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:06:12.82 ID:ive2AZTw.net
- >>806
買えないお前には関係ないよ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:08:04.22 ID:Ki4npk2c.net
- >>816
FFベースでリアに多く配分するのアウディあたりにたくさんあるぞ
レガシィもそれをFFベースとするのかFRベースとするのか知らんが同一車種にフロント多いのとリア多いのとあったりするし
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:08:53.11 ID:U4wTUrpD.net
- >>815
駆動力配分ってのが曲者なんだよな。
以前のレガシィみたいにF4:R6くらいの配分でも立ち上がりで前が掻かない。
ステアニュートラルで立ち上がろうとしてもリアが外側に行きたがる。
ハッキリ言って糞な設定(アルゴリズム)だと思った。
駆動配分するなら昔のBG8だっけ？ファミリアみたいなアルゴリズムで無ければ運転し難い。
普通に50:50が一番判り易い。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:21:24.94 ID:1dmzXVkz.net
- >>817
ゴミをすすめるなよゴミを
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:23:07.71 ID:vReQ7vYJ.net
- ブリザックとアイスガードで迷いすぎてハゲそう
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:23:33.80 ID:DgaMzNBz.net
- 新ジムニーは横滑り防止装置ついたけどどうだべね。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:28:41.86 ID:X4BEfQLO.net
- あんなチビ北風に煽られて終了だろ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:43:42.19 ID:8LgDAY6T.net
- >>820
それはセンターデフのロック設定が緩いからだと思う
エスクードとかSTIだとデフロックできるから矢のように直進できる
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 15:50:49.82 ID:noG58e3V.net
- >>819
へぇ、アウディはそんな設定になってるのか。
あんまりいい設定とは思えないけど。
>>820
逆に初代フォレスターのMT乗りは50：50のセンターデフだから
とにかくアンダーが強いって言ってたな。
頭の向きを変えてから踏めば前にグイグイいくタイプ。
当時、スバルは同じ車種でも設定がいくつかあったから
同じ車種でもタイプによって乗り味も全然違うんだな。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 16:00:28.37 ID:U4wTUrpD.net
- >>825
意味ワカンネ？？？
>>826
そそ、アンダーならアンダーで良いんだよね。
レガシィの駆動力配分は入り口アンダー出口オーバーと言うどうしようもない仕様だったｗ
途中でリバースするとか姿勢制御が変わっちゃうのが最悪。
アクセル入れらんねぇから余計に不安定になる。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 16:07:37.36 ID:WOqoGxfW.net
- タイヤを語るスレなのに車種マウント合戦ですな
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 16:11:00.72 ID:Ki4npk2c.net
- >>820
下手なだけだと思うけどなあ
リアの配分がやや多めだとアンダー出ちゃってもアクセルで消せるからめちゃ安心だぞ
フロントが配分多いのや50:50は雪道の下りでアンダー出したら諦めて刺さるしかないだろ
達人ならサイド引いてコントロール出来たりするんか？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 16:13:02.94 ID:zVR7IlfA.net
- いくら性能よくてもトーヨーとかごめんだわ
もちろんスバルとかスズキも勘弁
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 16:17:58.38 ID:8LgDAY6T.net
- >>827
わからないなら DCCD デフロック でググれ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 16:27:11.77 ID:U4wTUrpD.net
- >>829
う～ん、確かにお上手では無い。全日レギュラー行けなかったしｗｗｗ orz
たぶん走り方の違いじゃないかな？
普通にFFベース四駆の場合は雪道ってコーナーでオーバー気味に侵入しないのかな。
アクセル抜けば安定した姿勢でイン側に逝けるし、パーシャルならそのまま進む
アクセル入れれば少しはらみながら外に行ける。(クラッチが有る車ならクラッチ蹴る)
その辺の運転操作の違い鴨知れん。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 16:34:25.51 ID:LLIo8ZSJ.net
- >>783
両方所有してるんでね
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 16:47:13.35 ID:ZaNrGche.net
- 雪上競技の速い人って、とにかくトラクションかかれば良しって具合に、ほとんどデフロック状態みたいなドアンダーセッティングで乗ってるイメージ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 17:09:40.93 ID:8LgDAY6T.net
- センターデフがほとんどフリーなってしまっている銀プレッサバン、
雪道でアクセルオンにすると、前後50:50で同等にトルク配分されると、
軸重が軽くて接地荷重が低いリヤから先にホイールスピンを始める。
作動制限力が弱いセンターデフ故にリヤのホイールスピンは加速し、
テールアウトの姿勢を保つ。
僅かに残された作動制限力によりフロントに絶妙なトルクが配分され、
絶妙の姿勢を保ったまま強力に立ち上がる。素晴らしい。
天然GT-Rシステム完成。最高のハンドリング。
サイドターンが簡単に決まる理由も、オーバステアもモンローウォークも、
全ての謎が解けた。センターLSDが壊れてただけなんだ(笑)。
センターデフ次第です
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 17:35:34.41 ID:ZaNrGche.net
- なんかダンロップって撥水ゴム止めたと思われてるけど、密着を謳ってるだけでゴム自体は撥水系のままだよね
あと、トーヨーも撥水系と思い込んでる人もいるけど、トーヨーは昔から吸水系ゴムだし
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 17:38:00.35 ID:U4wTUrpD.net
- >>834
雪上だけでなく泥も含めてμが低い路面での基本はそうだと思うｗ
要は操作を統一した方がリスクが少なく速いと思います。
だから途中でリバースするとかを一番嫌う。
まあ、四駆の競技車両はF、C、R全部LSD入っているのが多いから
進入がオーバー気味じゃないと、後からどうにもならんってのもあるｗ
路面のμが高いとかタイヤがグリップすりゃその限りじゃないけど、
雪道+スタッドレスなんてある程度滑るのが前提だものなぁ。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 17:50:00.09 ID:gbCFn81c.net
- そーそー
滑りながらでもちゃんと止まればいいんだよ
車間距離は絶対取らなきゃ
そのためにはブリかハマは履いておきたいよね
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 18:14:16.52 ID:ZaNrGche.net
- >>837
でも雪上競技でもガチ系だとスパイクやラリスタを普通に使ってて乾燥路と同じようなスタイルでドライブしてるんだよな
あれがそこまで荷重移動させてくれない一般スタッドレスだったらまた違う走り方だと思う
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 18:22:10.42 ID:U4wTUrpD.net
- >>839
そうなんかぁ？
どんなんがガチか想像付かないけど、確か公式戦だと
雪の全日戦はラリースタッドレスは禁止になったし
スパイクは国際格式のラリーしか認めてないと思うけど？
走行会扱いの氷上タイムアタックとかはクラスで変わるが
ワインカップどころの話じゃねぇしなぁ
因みに雪のラリーだと足は凄く柔らかいのが多いよ。
下手すりゃノーマル以下の設定をする場合もある。
最近はTCラリーだから俺みたいなハイアベ+パスコンで虐められた世代と違うかもしれんがｗ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 18:30:53.93 ID:PTjmzKeP.net
- >>774
発泡ゴムでソレやっちゃうとコンニャクみたいなタイヤになりそう
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 18:40:38.54 ID:ZaNrGche.net
- >>840
あ、ガチといっても公式のJAF戦とかじゃなくてレギュレーションなんでもありの走行会とかああいうの
走行会は走行会なんだけど全日本クラスのチャンプクラスが普通にくるやつ
ラリーじゃなくてトライアル
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 18:55:19.40 ID:U4wTUrpD.net
- >>842
糠平湖とか古くは赤城大沼、松原湖辺りのかな。
世界のア〇イとかスポンサ絡みで来てたよな。
古い話だが俺が現役の頃はラリー全日戦シードドラが県戦迄出てきてたよ。
あいつら走るの好き杉だわ。地域戦だと賞典外にもならねぇし商品貰って帰ってたｗｗｗ
お陰で俺らは取っちゃいけねぇ4･7･11ばっかり orz
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 19:10:08.40 ID:/sUNHLIp.net
- 鰤やめてヨコハマにした。
一世代前の5プラス。
軽でヨコハマ使って、気に入ってミニバンもヨコハマ。
鰤は効くけど摩耗早すぎ。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 19:59:05.32 ID:gYlp/EwJ.net
- トーヨーはハンコック未満
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 20:31:37.03 ID:bLynDfqA.net
- >>784
なぜ夏に変えないのか不思議だ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 20:53:25.99 ID:PKd4ayS2.net
- ヨコハマタイヤのアイスガードSUVの製造国はタイ製?それとも日本製?
新型ジムニー用に発注したのだが､
SNSでタイ製らしい書き込みを見てダメージを受けている
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 20:53:53.80 ID:0ZLvZ1Pm.net
- >>846
もともとブランド名もないような純正タイヤ履いてたけど、当時の冬前にウィンターマックス02に履き替えて、純正タイヤ捨てたから夏タイヤがなかった
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 21:07:19.73 ID:FOcgO37L.net
- なぜ夏タイヤを買わないのか不思議だ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 21:29:42.38 ID:0ZLvZ1Pm.net
- なんで夏タイヤを買うんだろう
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 21:38:57.08 ID:YR3AfwK0.net
- 突っ込んでこないでくれればなんでもいいよ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 21:54:30.07 ID:5Txur1P6.net
- タイ製造の何が不満なんだろうか。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 22:08:47.39 ID:PKd4ayS2.net
- 冬の安心を求めて
国内メーカーのスタッドレスタイヤを選んだのに
雪の降らない国で作られたタイヤに信憑を感じられないわ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 22:11:20.84 ID:xgLPBD3K.net
- >>852
タイ
↓
暖かい
↓
暖かい地域でスタッドレスなんか作れる訳がない
↓
タイ製イラネ
かな？
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 23:28:36.09 ID:Eg8o4zDn.net
- 工場がタイにあるってだけで、設計やテストは別のところでやってんじゃないの
そんなこと言ったらベンツはアフリカ製だよ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 23:50:37.55 ID:bpZyVDln.net
- ピレリは中国製だしな
つーか工業製品のほとんどはメイドインチャイナじゃね
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 23:55:50.90 ID:5Txur1P6.net
- ミシュランとかもタイで作ってたよね？
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 00:15:56.38 ID:th4PalQw.net
- >>841
やっぱりブロック剛性落ちるのか、トーヨーも現行のGIZでは360サイプ控えめになってたな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 08:18:43.07 ID:XKDbInsr.net
- 去年VRX買ったけど2にすりゃ良かった
少しくらい高くても
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 08:19:21.72 ID:XKDbInsr.net
- >>856
中国人が日本に家電から粉ミルクまで買いに来るけどな
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 08:44:04.47 ID:jif1Puv/.net
- それは売ってないからじゃないの？w
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 09:59:31.03 ID:NVZjXiyU.net
- マカオと珠海の間のゲートは大陸からの買い物客ですごいことになってるよ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 10:45:12.65 ID:lRq0Gskh.net
- スタッドレスの話しようぜ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 13:25:36.57 ID:lkuAb5IC.net
- >>859
なして？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 13:34:22.22 ID:7F+UIgMW.net
- >>859
だいぶ高い
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 14:41:25.19 ID:aJ93nbWI.net
- >>864
津軽弁？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 14:57:25.46 ID:2wDSYptV.net
- >>866
なして？
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 16:50:11.37 ID:EVhFHDbp.net
- >>858
昔、HS-3ってのがあってだな…
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 18:28:04.57 ID:C1tCYp9b.net
- 流れを読まずに質問ですが、ブリヂストンのDM-V2と
ミシュランのX-ICE3+はどちらがおススメですか？
サイズが合うのがこれくらいしかありません。
ミシュランの方が乗用車っぽくて乗り心地が良いという
話を聞きましたが、スタッドレスといえばブリヂストン
というイメージもあるので、悩みます。
車はSUVで、北海道なのでそれなりに雪は降ります。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 18:50:39.75 ID:NVZjXiyU.net
- suvならSUV用 北海道ならブリヂストン
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:04:49.31 ID:Ad/iVGWN.net
- 重量（概ね1.5t以上と言われている）があるなら、ミシュランも必要十分に効く
重量車で氷雪路以外の走行も多いなら、ブリヂストンは消しゴム
スタッドレス特有のグニャグニャ感が好きならブリヂストン
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:06:40.28 ID:9s2F3v1L.net
- RV用なら鰤もそんなに減らない
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:44:40.30 ID:hFaqfQTj.net
- >>869
個人的にはブリザックDM-V2がいいと思う
俺も3台はDM-V2、残り4台はVRX2履いてる
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 19:56:18.16 ID:jif1Puv/.net
- >>869
DM-V2は2014年だし、2017年のG075でも良くないかい？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 20:54:13.70 ID:G//ZN3mq.net
- >>822
WMにすればタイヤも禿げるよ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 21:15:30.18 ID:NyhJbaPI.net
- >>873
7台も所有してんのか…
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 21:17:51.81 ID:UrYt2Qtb.net
- >>876
ウチ軽トラだけで6台だわww
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 21:19:24.27 ID:G9xsgAwx.net
- >>877
おーすごいな！
うち軽トラはないや
- 879 ：869：2018/10/01(月) 21:50:41.79 ID:H/YF2d70.net
- レスありがとう。今履いているのもブリヂストン
だし、DM-V2にしようかなと思ったけど、>874を
見てG075というのも調べたら、これもサイズが
あったので、興味がある。
DM-V2とG075は性能ではどちらが良いのかな？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 21:51:41.71 ID:UrYt2Qtb.net
- >>878
農家なのよね…w
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 21:55:18.16 ID:jif1Puv/.net
- >>879
すいません、正確には2016年に出てました。
私のサイズが2017年に出たから勘違いでした。
その二つならどっちでも問題ないと思いますよ。
特にこだわりがなければ安い方で良いと思います。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:01:23.03 ID:ozVgpeIO.net
- >>880
少なくとも2台は休憩用の「小屋」として使ってるだろ。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:33:10.53 ID:MItR0/Aw.net
- 基本
軽い車・・・ブリヂストン
中間 ・・・ダンロップ
重い車・・・ミシュラン
氷雪路・・・ブリヂストン
オールラウンド・・・横浜
湿雪・・・ダンロップ
乾燥路多い・・・ミシュラン
走行少ない・・・ブリヂストン
まあまあ・・・ミシュラン
走行多い・・・ダンロップ
年数永く使う・・・ブリヂストン
そこそこ・・・横浜
年数少ない・・・ダンロップ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:42:06.68 ID:AmWVZNcX.net
- >>883
寿命がみじかい
すべてこれでちゃら・・・ブリジストン
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:46:28.79 ID:s/XM9xpw.net
- >>883
☓氷雪路・・・ブリヂストン
○氷雪路のみ・・・ブリヂストン
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:47:59.65 ID:FldYMIG9.net
- >>871
必要十分()
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:51:56.23 ID:qGHGQxsY.net
- 重い車にミシュランは間違えなく正しい
AA長編板のビデオ棚のエゴ君の家にあるのと同じ1.65トンのMTのアテーサつきステージアはミシュランがいいのに
1トン切っているK12マーチのMTはミシュランは最悪で効かなくてオートウェイのナンカンの方が遙かによかった
ミシュランは軽い車のことも考えて設計してほしいよ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:52:31.55 ID:UrYt2Qtb.net
- >>882
全部使ってるよ。
2台はナンバーないけど。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 22:56:15.95 ID:zgEVmwjR.net
- >>888
お～、収獲用の頭ぶった切った奴も有るんですか？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 23:05:47.21 ID:44Xw3YKi.net
- >>886
不必要に効くのが良いのか？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 23:29:24.98 ID:UrYt2Qtb.net
- >>889
いや…タイヤが特殊なだけです。
期待させてすまんw
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 23:31:48.08 ID:FldYMIG9.net
- >>890
必要十分の意味ってことだよ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 06:17:08.86 ID:oiQXUGjh.net
- >>864
２の方がライフがかなりいいと聞いたけどな。
ただしソースがタイヤ館なので真偽はわからん。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 07:16:19.57 ID:P/N/a++Z.net
- 一昨年までVRXだったけど去年インチダウンしてアイスガードSUVにしたらすごく良かったよ。VRXの時より車体の挙動がド安定だった。オーナーの声が少ないタイヤだけど間違いなくおすすめできるタイヤだと思った。
今年は嫁の車をアイスガード6にするかVRX2にするか悩み中。嫁車は軽だから価格差はごくわずか…
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 07:20:52.76 ID:IwtwBKb+.net
- >>892
必要とされる場面で必要とされる性能を十分に発揮すれば十分だな
必要以上の性能だとその限界に近付くようになってしまう
例えばコーナーでのスピードを落とさなくなるなどのように
限界を超える可能性が容易に想像できる安全の為の限界は高ければ良いというものではない
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 07:45:26.25 ID:rMGXUU45.net
- みんなの意見きかせてくれ。
車はスバルのS4、初の4WD。
南関東在住、遠くの豪雪地帯に、年2~3回遊びにいく。
ヨコハマのアイスガード6
ピレリのアシンメトリコ
ファルケンの新しいの
サイズは純正の245/40/18で使う予定。
他にもいいのあるよ、とかもいいです。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 07:50:56.65 ID:6D/yv1zY.net
- レンタカー
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 08:34:47.29 ID:DMsCj1H4.net
- >>896
マジレスする。
似たような環境でもう少し数多く特別豪雪地帯に行く南関東在住者で以前レガシィ乗ってた。
・豪雪地帯がアイスバーンが多い所なら浜のIG6かなぁ
・雪が多い所ならダンロップWM01かなぁ
サイズは1サイズ(225に）落とした方が良いと思うよ。幅広過ぎで雪の轍が走り難い。
これ以上は非豪雪地帯スレの方が良い回答を得られると思う。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 10:07:17.04 ID:LMme+cgl.net
- >>896
新潟在住の現行インプ乗りだけど
おれもダンロップおすすめしとく。
s4は車高も低いし、多少雪を噛むパターンの方が良いと思う。
ダンロップより氷重視なら横浜、舗装重視ならピレリ、ネタにしてくれるならファルケンでw
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 10:11:47.53 ID:LMme+cgl.net
- 追記
上の人も書いてるけど、サイズは225/50R17辺りがいいかな。
ちなみにおれは225/40R18をインチダウンして195/60R16のアシンメトリコはいてますわ。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 10:23:21.23 ID:5yb6JcLZ.net
- 悩んだ結果iG60にした。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 11:02:52.36 ID:iD33fKWE.net
- ダンロップってWMになってからは評価高いけど、よそがほとんど吸水系の中にあって撥水ゴムでそこまで持っていったって地味にすごいな
意地を感じる
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 12:02:22.23 ID:f0gtR5RA.net
- 見た目がカッコいいスタッドレスは？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 12:05:08.47 ID:h/qIWlcj.net
- ファルケン
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 12:14:58.55 ID:hSTlGxzX.net
- 【風VS火土水、気象戦】 日本が風船爆弾を飛ばすと、アメリカは焼夷弾と人工地震津波兵器でやり返した
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538444502/l50
北海道地震、熊本地震、なぜ、震源地が自衛隊駐屯地？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 13:08:45.32 ID:aEKkPhnO.net
- >>895
言葉の意味知らないなら黙ってろよ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 13:42:04.64 ID:cH8qevC9.net
- 札幌在住だがBS一択という風潮が嫌いなのでig60 注文した
楽しみ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 13:52:25.96 ID:NCK725yp.net
- >>906
不足がないことに不満なんだねw
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 14:29:39.56 ID:aEKkPhnO.net
- >>896
17にインチダウンして予算に応じてミシュランかピレリがいいと思う
2～3回なら見た目と乾燥路重視で18のままでもいいかも
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 15:13:30.18 ID:Jne2fRwd.net
- 幅は広いほうがブレーキ利く、コーナーもグリップする
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 15:18:43.72 ID:Xn5NpTOz.net
- 豪雪地帯に来る人へ
JAFのユーザーテストであったように、
たとえスタッドレスタイヤを装着していても
９％の坂（約5.1度）を途中で停まったら発進できないし
１２％の坂（約6.8度）ならもはや登れない
タイヤチェーンも携行すべきだろう
あとは、スコップ、牽引ロープ、脱出用マット、ペットボトルに砂
ジャッキと丈夫な板の常備はしておこう
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 15:20:47.29 ID:prwJprA8.net
- >>907
YOKOHAMA使ってる人も多いんじゃない？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 16:10:37.83 ID:Ns5I/kSD.net
- >>911
情報古くね
ttp://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2017_63.htm
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 17:05:45.35 ID:pqfaXlky.net
- ig6売れてんのかしらんがイエローハットから入荷の連絡なく４日目
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 17:09:28.38 ID:pqfaXlky.net
- >>911
砂きかなかった
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 19:09:15.54 ID:wuNuZF+O.net
- >>907
おれも前の日曜日にig60発注してきたﾅｶﾏ
店員によるとスリッピーな状況下ではかなりの性能だそうだ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 19:11:13.72 ID:9qWf0oeA.net
- >>911
実際に役に立つのはシャベルと脱出用マットくらいですね。
それ以外は頭のおかしいマニアに騙されて無用なものを積んだということ。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 19:26:46.29 ID:DMsCj1H4.net
- >>911
勾配12%ならある意味諦め付くんじゃねｗ
10%勾配ある坂って凄く少ないと思うぞ。(あるけどレアなレベル)
大抵は7%を超えないように道を造っているんだけど。
うち(温暖地）の近くに直角カーブ先10%勾配150mストレートの坂が有るけど
空に向かって運転になるし、夏でも軽が加速しないレベルだわ orz
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:23:08.47 ID:fTw6pQtZ.net
- 砂はツルツル路面で使うんだよ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:25:24.41 ID:PqwmcFIf.net
- まーた、禿げの話ししてる
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:28:00.08 ID:pl6DUeuL.net
- >>918
富山から松本へ安房峠を抜ける手前
平湯のクマ牧場の坂が勾配12%で雪の時はスタック祭だった
最近やっとロードヒーティング入ったんで助かってる
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:39:53.53 ID:DMsCj1H4.net
- >>921
安房峠って30年くらい逝ってないけど、冬季閉鎖にならなくなったのか？
あそこは夏でもヤバいわ、安房峠自体ダートの箇所も多かったし
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:48:48.47 ID:PqwmcFIf.net
- 安房峠は確かトンネルできたんだよね？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:50:27.43 ID:DMsCj1H4.net
- やべぇ、爺さんなのを自爆した orz
今は冬季も通行できるのか・・・
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 21:04:32.21 ID:9qWf0oeA.net
- 昔、坂を登りつめたところで左カーブになっている道があって、飛ばしていて先が見えてきたらなんと左カーブでしかも対向車が！
車が浮いていて操縦がきかないので人生終わったかと思った。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 21:29:26.94 ID:oN2CwQm8.net
- 中の湯からの焼岳登山道の途中に古いサニーかなんかが上の崖から落ちてきたのか裏返しでぺしゃんこになってるのが放置されてるな
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 21:48:44.76 ID:TfQpoR8g.net
- 冬の安房峠はとおったことないが、戸隠から白馬村の方にぬける山道は春先に通ったなあ
もう20年以上前だな。
エンジン縦置きのトヨタ・コルサにミシュランの最初期のスタッドレス…名前忘れた
白い山並みがきれいでねえ。
また行きたい
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 21:54:14.39 ID:PqwmcFIf.net
- >>924
ちなみに14年前には安房峠トンネルできてた
それ以前はしらない
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 22:08:36.16 ID:DMsCj1H4.net
- >>927
マキシアイスですかねぇ
>>928
調べてみた。1997年に開通したらしい。21年前だな。
長野五輪に仕事で逝ってたのに全く知らなかったわ orz
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 22:26:02.17 ID:PqwmcFIf.net
- >>929
安房峠トンネルは有料だったかな？
近くに良い温泉があったのは覚えている
上高地にスノーシューでトレッキングしに行った
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 23:22:20.43 ID:kkFd2u9D.net
- 乗鞍スカイラインをマイカーで一度走れたのは、良い思い出。
ポテチの袋がパンパンになったのと、頂上の池が凍ってたのを覚えてる。
安房峠は、もう走りたくないな。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 00:45:13.43 ID:ryjXzAdk.net
- >>929
それだ！マキシアイス
ありがとね
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 00:48:32.98 ID:AfkbQV5z.net
- 扁平率80/82が普通だった時代
って知ってる？
サイズ表記も155SR13とかだった
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 00:50:26.32 ID:9mbY5XI0.net
- 80と82って体感できる違いあるの？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 01:04:40.70 ID:l3QyfzRi.net
- >>934
全くない
だから規格統合されて現在は80
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 18:07:10.36 ID:ZvdpMT5d.net
- あとひと月しないで雪ふるな～
タイヤ交換めんどいな～
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 18:18:27.43 ID:A0bvsLIH.net
- 冬道性能に関しては
ブリ≧ヨコハマ>ダンロップ=グッドイヤー>トーヨー>ミシュラン>ピレリ>ナンカン
っていう整理でいい？
あくまで推測だが
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 18:24:59.50 ID:m8p7MTtu.net
- ちがう感じがする
ブリ＞暖炉＞ナンカン≒ハンコック＞＞トーヨー＞＞ヨコハマ＞＞＞ネクセンなどアジアン＞ガリット
だな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 18:34:07.58 ID:LUrJDs3s.net
- 在住地域書かないと全く無意味だな
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 18:54:38.49 .net
- >>939
北海道でも初冬はベタ雪で真冬は粉雪
北陸でも平地はベタ雪で山岳部は粉雪だから
同地区でも色んな雪を経験するでしょ？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 18:56:42.88 ID:7OQfzwoY.net
- 僕は経験してブラのホック外すの上手くなりました
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 18:57:56.55 ID:LUrJDs3s.net
- >>940
北陸で粉雪が降る場所って何処？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 18:58:16.26 ID:4yPjFCUe.net
- >>938
ヨコハマ嫌いなだけじゃん
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 19:31:45.97 ID:A0bvsLIH.net
- >938
ブリの次点がダンロップwwwww
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:09:04.26 ID:VeQABaKN.net
- >>938
バカ過ぎﾜﾛﾀwww
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:11:34.45 ID:7OQfzwoY.net
- ダンロップ、ワロタwww
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:15:49.68 ID:aIrvMszR.net
- 富山県在住平野部
家族がCX-3の4WD買いました
アイスナビ6が比較的に安いのですが、性能はどうでしょうか
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:22:23.78 ID:QGfgZ+MK.net
- >>938
うわあw
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:22:29.33 ID:EHQ5i7ed.net
- >>947
なぜGY？安いのなら他にもあるだろうに。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:36:56.16 ID:xCnyd06K.net
- 豪雪地と寒冷地はまた違うからなー
鳥取も西日本では屈指の豪雪地帯であるが、酷寒地ではない
また、同じ雪道でも
除雪車が通った後の道と除雪などまったくされない道でもえらく違う
昔は、トヨタのなんかの車のカタログで「寒冷地仕様」の他に「雪国仕様」とかいうのが
あった気がする
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:39:49.29 ID:K89NLhpQ.net
- >>947
国産トップクラスと比べたらそりゃ落ちるけど平均値以上ではあるよ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:48:10.66 ID:ym+cXsNA.net
- 長野県で冬場朝晩-5℃下回る寒冷地域在住でちょっと時期はやいけどXICE3+を購入してみた(昨シーズンまでWM01)。
ノーマルと同等によく転がるタイヤで驚いた。凍結路雪道はどんなもんかな。
まわりはダンロップブリ横浜とかまんべんなくいる地域です。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:50:56.04 ID:tR4JpFO2.net
- >>947
北陸でFFにアイスナビ6はいてるけど去年の大雪乗りきったよ
国産最新より劣るけど4駆で北陸在住なら運転慣れてるから問題ないと思う
凍結路面だけは注意してね
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 20:53:33.14 ID:LUrJDs3s.net
- >>950
>豪雪地と寒冷地はまた違うからなー
そそ、これを勘違いする人が多いんだよね。
雪が多い特別豪雪地帯って極寒でなく基本暖かいから雪が降るんだよな
極寒地の特別豪雪地帯だと殆ど人が住んでいない事が多い。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 21:00:42.37 ID:A0bvsLIH.net
- >>938
ダンロップ君息してる？？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 21:25:04.88 ID:K+16GOkE.net
- >>937
冬道はくくりが大き過ぎる。ブリヂストンは凍結路に強いけど雪道は弱い
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 21:26:39.48 ID:SI0HClnl.net
- 福井豪雪で車の中で死んだ19歳のあんちゃんは、軽自動車に何を履かせてたのかな？
あのLINEのやり取りみて、馬鹿家族だと分かったけど、タイヤもウンコタイヤだったのかな？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 21:34:39.32 ID:aIrvMszR.net
- >>949
ウインターマックス01あたりよりも安いですし、BS、横浜よりも安い
まあ安いアルミセットがあるからなんだけど
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 21:36:18.25 ID:iFsx8mM0.net
- >>956
新雪はナンカンの方が走りやすいわ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 21:41:58.66 ID:l3QyfzRi.net
- >>950
今はもうないのか？
北海道向けの寒冷地仕様とスノーバージョンとがあった。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 21:49:42.11 ID:LxqBvJXu.net
- 225 60 r18のG075を買ったら17年48週だった。
メーカー取り寄せだったのに、
今年モデルじゃなくてちょっとショックだったが、よく考えたら18年頭とたいして変わらないことに気づいた。
というわけで、今年のが欲しい人はサイズによってはもう少し待て。でした。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 22:32:33.10 ID:Ya6zewSg.net
- とりあえず、鰤にしてもヨコハマにしても、１世代前の安い方にしてる。
今回はヨコハマ。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 22:33:47.67 ID:IV4ExrWB.net
- トヨタは寒冷地仕様で２万くらい高い。マツダとかには寒冷地仕様は特にない。そういう差別はない。
マツダは北海道の内陸にオーバル試験場あるし、ＡＢＳは昔から優秀だしＡＷＤは優秀だしで、
広島本社だから雪道仕様がアホだというわけではない。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 23:02:04.14 ID:gKjwzVc6.net
- 寒冷地仕様はワイパーデアイサーとかリアフォグとか廃熱回収装置が追加されるだけで
駆動方式やABSに違いはないだろ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 23:19:26.71 ID:HYhFxMl1.net
- >>938
馬鹿がいる
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/03(水) 23:23:02.16 ID:HYhFxMl1.net
- >>947
普通に使えるだろ
でも俺なら
凍結路重視 ブリ/浜
乾燥路重視 ミシュラン
価格重視 ピレリ/ナンカン/ケンダ
を選ぶわ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 00:01:44.92 ID:QnDA4L9k.net
- >>963
信者だな。
AWD選ばないと寒冷地仕様にならんし、雪降らんのにAWD選びたかったら勝手に寒冷地仕様になる。
単純にユーザーに細々と選ばせない生産体制なだけ。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 00:16:21.44 ID:kwb4zpEb.net
- 「寒冷地仕様」といっても名前がそうだというだけで中身はさまざま。
当たり前だが装備には金がかかるので、全車寒冷地仕様とすれば単純に全車コストアップすることになり、装備をけちることになる。
金を取って寒冷地仕様を設定する方が一般に装備は良い。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 00:41:15.37 ID:8QRCNL6y.net
- 寒冷地仕様はバッテリーも違うって聞いた事ある
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 00:44:43.23 ID:DoQ/jmtC.net
- 寒冷地仕様の必要性はともかく、そのコスパは良い物だよね
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 04:42:45.74 ID:wBHpF43w.net
- http://tyre-sales.ru/test/test_zimnie_shiny_autoreview_2018.html
http://tyre-sales.ru/test/test-zimnie-frikcionnye-shiny-2018-za-rulem.html
http://tyre-sales.ru/netcat_files/userfiles/tyres/ar18w/graf-1.png
VRX敗北
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 08:20:58.50 ID:GZEt5uyo.net
- スパイクタイヤの優劣のランキングにスタッドレス入れて敗北とか言ってる馬鹿が居るスレはここですか？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 08:32:20.30 ID:LDmCvxAk.net
- >>969
車による
バッテリーは後で大きな物に替えても良いが（スペースは大概同じで問題ない）
オルターネーターも替わってる場合もあってそれは価値ある
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 08:36:52.95 ID:GZEt5uyo.net
- >>973
標準がBで、寒冷地車はDを使ってる車もあるから取り替えだけでは無理だよ
B19がB24になるなら出来るが、あとバッテリーカバーが付いてるのもあるし
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 10:16:21.62 ID:kwb4zpEb.net
- トヨタ車だとAピラーの近くに熱線が入っているものがある。
雪の降らないところでは「なんだこのうざいものは」ということになりそう。
実際、必要がなければうざいだけだと思う。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 10:18:34.35 ID:ADRcClHL.net
- >>972
でもスパイクタイヤ比でこの程度の差しかないのに驚いた。
もっと圧倒的に違うもんだと思ってたよ。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 10:55:48.09 ID:uvjPm7RJ.net
- >>972
なんかスタッドレスだけで見ても結構負けてるっぽいけどロシア語だしようわからんな
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 11:03:29.70 ID:kwb4zpEb.net
- おまえら結局ハッカペリッタ買ってないのか
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 11:11:41.02 ID:B6Jx0Xvl.net
- ハンコック最強ってことでおk？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 11:34:00.02 ID:FJ9C5P0/.net
- >>971
スタッドレスではほぼ最下位か
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 11:40:04.70 ID:F8iNCm63.net
- 昔中野にあった再生タイヤ屋では、ミシュラン マキシアイス柄のタイヤを売っていたなあw
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 12:01:21.79 ID:5tXoqDbP.net
- >>971
ロシア後は読めないがカンコック最強までわかった
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 12:04:05.60 ID:5tXoqDbP.net
- >>976
スタッドタイヤの二割落ちってすごいよな
0-20加速
鰤スパ 7.4
鰤レス 9.2
20-0減速
鰤スパ 4.9
鰤レス 5.9
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 13:24:16.66 ID:VHQuZYq4.net
- やっぱりどんな分野でも日本は韓国に勝てないんだな(ﾉД｀)
日本人として情けないわ＿|￣|○
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 14:04:06.33 ID:TF27cGP6.net
- はっ？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 14:10:31.26 ID:uvjPm7RJ.net
- >>979
>>982
それもダメな部類じゃね？
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 14:57:00.56 ID:49Sq6vhN.net
- 寒冷地仕様が無いメーカーもあるしね。
寒冷地仕様の装備の一例はヒーターコア大型化、オルタネータ大型化、ミラーヒーター、ワイパーデアイサー、バッテリー大型化、LLC高濃度、アンダーガード、など
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 15:49:52.32 ID:wBHpF43w.net
- http://tyre-sales.ru/netcat_files/userfiles/tyres/ar18w/graf-1.png
http://tyre-sales.ru/netcat_files/userfiles/tyres/zr-2018-zima/reyting%20shin%20za%20rulem%202018.png
新型になったHakkapeliitta R3が最強か。燃費もいい。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 16:44:32.57 ID:rqBleYSI.net
- ちょっと、有能な人
翻訳版をアップしてくれないかw
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 16:56:44.13 ID:GZEt5uyo.net
- そもそもVRXな訳で…
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 17:46:00.52 ID:wBHpF43w.net
- :::::::: ┌─────────────── ┐
:::::::: ｜ またVRXがやられたようだな… │
::::: ┌───└───────────ｖ───┬┘
::::: ｜フフフ…奴は四天王の中でも最弱 … │
┌──└────────ｖ─┬────────┘
｜ Hankookごときに負けるとは │
｜ スタッドレスタイヤの面汚しよ │
└────ｖ────────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='|
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ /
/ `ー─'" |_,.イ､ | |/､ Y /| | | j / ﾐ`┴'彡＼
Hakkapeliitta R3 VikingContact7 Ice Zero FR
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 18:31:17.52 ID:uvjPm7RJ.net
- >>989
ブラウザの機能で英訳すればそこそこまともに読めるようになるだろ
画像のロシア語は無理だがな
なお日本語にはしない方がいい
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 18:50:06.30 ID:kwb4zpEb.net
- ハッカペリッタR3日本でももう売ってるじゃん（前シーズンはR2だった）。
おまえらなんで買わないんだ。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 18:52:42.22 ID:uZ3pRWLC.net
- 貧乏だからに決まっとろうが！
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 19:56:41.59 ID:btDwQq9J.net
- ちょっと早いがアシンメトリコプラスを買った
さすがに新製品だけあって今年の38週製だった
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 20:07:31.41 ID:XKbV3KVc.net
- >>993
なんかスーハーしそうな名前だから無理
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 20:51:58.43 ID:MeZeVI9K.net
- wm01からの履き替えでw-ace発注かけた。
人柱まかせとけw
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 20:59:30.00 ID:kwb4zpEb.net
- >>988
-4℃～-8℃ってちょっと低すぎるんだよな。
日本のアイスバーンでは-3℃～-4℃とかそのあたりが一番問題になると思う。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 21:10:42.72 ID:MvO0E2OE.net
- IG50から冬MAXX02にしたけど楽しみだわ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 21:30:28.16 ID:wBHpF43w.net
- 1000だと今年は暖冬
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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