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フォークリフトみたいな後輪操舵の車があったらどんな感じになる?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 21:48:28.46 ID:v7KDzvys.net
やはり滅茶苦茶走り辛い?

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:10:54.40 ID:MWVTDV/V.net
うねうねする

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:12:11.45 ID:MWVTDV/V.net
>>2
微妙に違うドキドキする

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:13:00.22 ID:MWVTDV/V.net
>>3
じゃあワイはキュンキュンするw

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:14:24.05 ID:MWVTDV/V.net
>>4
ふざけんなやぶっちゃけシコシコするやな
それっきゃないわ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:15:16.78 ID:MWVTDV/V.net
>>1
ズバリそれな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:16:14.39 ID:MWVTDV/V.net
フォークリフトって何や?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:17:00.80 ID:MWVTDV/V.net
>>7
一生知るなボケ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 22:17:46.09 ID:MWVTDV/V.net
クソワロタw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/15(土) 23:05:40.24 ID:yjxC+a5W.net
フォークリフトみたいな感じになる

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 02:35:02.78 ID:aLFRjnEw.net
自転車も後輪操舵にしよう

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 07:55:31.75 ID:2GbdevT0.net
既にあるじゃん。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 09:34:33.52 ID:+WnMDxLU.net
何もない直線道路で転び、路地裏の魔術師的動き、外輪差で色々
なぎ倒す、どしっ子キャラだなw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/16(日) 17:11:53.59 ID:iNnjkFs3.net
酷い自演を見た

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/19(水) 17:35:51.27 ID:laK+Glcl.net ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
フォークリフトの免許持ってて、前の仕事で使ってたけど、曲線的に動いて危ない。
狭い場所でゆっくり動かすための後輪旋回。
車でバック駐車しやすい時を想像して。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/10(水) 16:12:22.67 ID:5uhjsAhw.net
スピニングトーホールドが意のまま

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 19:06:16.80 ID:tHDZ2pxI.net
ティムポ以外の中折れは、前輪操舵と後輪操舵の中間的な動きになるの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 12:29:28.82 ID:U+KV2c5r.net
前後輪操舵で駐車場で自由自在というのはアイデアとしては昔からあるが、結局実用化されたことがない。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 13:46:32.12 ID:lCCET+HX.net
>>18
今駐車場に停めるのを自動化している車は増えてきているから、普段はコーナーでの安定化のためにリヤも少し舵をきる。駐車の時には、大胆に切るようなのが出てもおかしくないけどね。
リヤのホイールハウスやサスペンションの設計を1からやり直しになるから、すぐには出来ないだろうけど。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 20:38:28.47 ID:7iZtjKuC.net
後輪も連動して動けば小回りはできるかも知れんけど
半端なくコスト増える

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/22(木) 21:08:17.30 ID:Nb30bucc.net
>>19
おじいちゃん、今は平成30年ですよ。その平成も来年限りなんですよ。
車輪の再発明でもしたつもりか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/13(木) 19:51:17.01 ID:vnSYHssS.net
>>19
その機構30年前からあったんだよwww
今はもう作ってないだけ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/16(日) 21:14:05.99 ID:+RIbMctB.net
4WSを知らない世代か。
まあ後輪操舵で街中を走ったら、交差点で右左折するときに
隣の車線の車に引っ掛けて終わりだろう。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/26(水) 01:30:43.32 ID:XgeAQSd6.net
>>18
>>19

プレリュードとカペラ、でもって4WSで検索してごらん。
直近の歴史も見とくと楽しいよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/26(水) 13:18:27.92 ID:O/Wi1w78.net
セリカも4WSだったな。バックで駐車するとき楽だったわ。

26 :19:2018/12/26(水) 18:26:52.99 ID:jPPtmtwE.net
4WSのクルマを知らないわけじゃないよ。
4WSの乗用車リヤなんて、2°とか3°位しか動かないじゃない。
ラフターみたいに前輪と同じくらい角度で動かせるだけの能力を持たせつつ、前後独立で舵を切れるようにしたうえで、自動駐車と組み合わせたら面白いだろうなと思ったんだよ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/05(土) 01:13:21.65 ID:H9adrqVZ.net
つんのめるだろ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/20(日) 11:08:13.27 ID:H6BJshjc.net
現行制度だと小特か大特免許が要る

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/07(木) 22:12:22.55 ID:X7EvUkjM.net
ローダーみたいな中折れの方がいいんじゃね
居住性皆無だろうが…

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/09(木) 21:08:28.66 ID:+TxT5GKx.net
何も問題ないだろ
大回りするように曲がればいいだけ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 11:43:36.28 ID:UylILLdD.net
>>28
現行の普通免許は、小特が分離されてるの?包括している認識だけど?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/27(火) 22:51:15.98 ID:XEQZ6bf2.net
バック走行もある程度速度だせるようにして気に入らなかったら永遠バック走行すれば解決

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/18(Fri) 16:48:05 ID:JPbCXLjS.net
高速度急旋回でコントロールできないからスピード抑えられて安全なんじゃない?

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