ミニバンでもなくSUVでもなくステーションワゴンを買う奴ら★２

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 14:02:03.45 ID:jNHpX4Rc.net

ミニバンでもなくSUVでもなくステーションワゴンというものを買う人達のスレ

※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518073069/

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 22:11:03.51 ID:HaCyoo9x.net

おれがいうてるミニバンは箱形のミニバンじゃ無くて、背が低くて実質ワゴンと区別が曖昧な奴らな
これもうちょっと統一した呼び名つけられないものか

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 22:11:20.34 ID:cdBOWhXI.net

ヌーベルバーグっていうグレードの響きが最高だった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 00:31:09.81 ID:2BlACNHn.net

>>426
巷ではロールーフミニバンとか呼ぶらしいで

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 05:25:14.88 ID:ZZlwxO8N.net

ヒンジドアのオデッセイが売れないから今みたいな状況になったわけで…

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 07:09:09.02 ID:o6pKi2Mr.net

スライドドアのロールーフミニバンって需要無いのか絶滅しちゃったな…。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 09:57:22.21 ID:6bIr8TsZ.net

>>422
それだと機械式駐車場に入らないから論外

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 16:38:26.33 ID:chi57p5y.net

>>425
中国で今売ってるんだな、まんまSUVで
あっちでは冠道っていうらすぃ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 20:43:27.60 ID:Yqmz//Bx.net

>>431
アコードワゴン復活しないかなぁ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 21:09:23.27 ID:46RLmp/M.net

>>431
場所によってはオレのプリウスαも断られる。全高が1575mmだから。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 21:27:20.54 ID:5upsi3+F.net

現実的にはRB3辺りという事なんだろうけどアレに戻るとも思えないなあ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 22:04:50.06 ID:swXS3DxJ.net

>>430
最近B30ラフェスタ買いました…でも丁度いいサイズで気に入ってる

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 22:30:13.15 ID:G70BkiHl.net

>>104
嫁からなんでミニバンにしなかったんだって延々言われ続ける

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 07:01:37.87 ID:by1hfu0V.net

>>437
そんな糞嫁は捨ててしまえ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 07:05:27.67 ID:by1hfu0V.net

>>430
シャランはまだ売ってる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/15(月) 08:35:49.59 ID:HS1T/KOF.net

>>439
アレ全高1700超えてるし…。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 01:49:58.10 ID:skG+8TAO.net

初代で消えたマイナーなランサーセディアワゴンはかなり気に入ってたけど、
このクラスの手頃なステーションワゴンはもう二度と拝めないような気がする。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 05:27:33.44 ID:Uzqz3K4R.net

フィールダーとかはちょっと小さい？
オルティアとかカルディナあたりも使い勝手のいいワゴンだったけどどれもことごとく消滅してしまった。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 10:22:44.17 ID:9JLiNq7t.net

>>426
勝手な自己定義なんぞ無用。
日本でいうマイクロバスをアメリカではVANと呼ぶ。
乗車定員１０〜３０人程度。
これと同系統で小型の定員の少ない自動車がMINI-VAN。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 10:35:41.08 ID:ENQ7TT31.net

>>443
ここは日本で、日本人同士でとあるものを表現する上で、わかりやすい共通の単語を決めた方が会話しやすい、って話なんだが？

アメリカ式のミニバンを更に小さく、背を低くしていったらステーションワゴンとそっくりになってしまいました。
でもミニバンです。違いははっきり言葉で説明できません。明確な区分もありません。でもミニバンと呼びます。　だとめんどくさいだろ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 10:55:08.78 ID:9JLiNq7t.net

アメリカでしっかり定義されているMINI-VANという言葉を日本で逸脱した使い方をし、
それが使う人の自己流定義に任せられては混乱の元になるだけ。

同様に勝手な自己流定義でごちゃごちゃになってるのが「モデルチェンジ」という言葉。
型式が次世代に変わるのが｢モデルチェンジ」または「メジャーチェンジ」。
同世代中に変わるのが「フェイスリスト」または「マイナーチェンジ」。

「モデルチェンジ」と「フェイスリスト」がペア、
同じく「メジャーチェンジ」と「マイナーチェンジ｣がペア。
「フルモデルチェンジ」「ビッグマイナーチェンジ」なんてけったいな言葉つくったの誰やねん？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 11:23:15.62 ID:9JLiNq7t.net

あれ？なんで間違えた?
正しくは「フェイスリフト」でした。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 11:32:53.76 ID:zYE50rNV.net

うるせえクソオタク

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 12:29:16.24 ID:0nOWJDT1.net

ウインカー禁止
バックミラー禁止
ボンネット禁止
ハンドル禁止

あと他は？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 12:51:46.20 ID:Smxwshmz.net

一度保有したら良いよ
外観で好き嫌いあるだろうけど。
運転が下手で運転が好きじゃないならミニバンとかで良いんじゃない？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 13:41:02.62 ID:ENQ7TT31.net

うわあ・・・ガチのアレだった
とづまりすとこ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 21:25:30.75 ID:Wcp8fRPJ.net

だからミニバンの車高1550mm以下の作れって！日本の何も分かってない社畜リーマンばかりの糞メーカーたちよ！！
ジェイドは惜しいけど違うんだって！だからホンダはダメなんだって！
軽は空間効率マックスな良いのたくさんあるのに、なぜ機械式駐車場の限界サイズの車つくらないんだ？ばかなのか？
ほとんどのパレットが1850、5050、1550
車庫入れのスムーズさを考えて1800、4900、1550このサイズで作れば必ず売れる
ショートノーズ、ロングホイールベース、中は広々リムジン仕様、直進安定性最高
ほんと日本メーカーはバカばかりだな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 21:56:35.30 ID:cak8QwZc.net

機械式駐車場なんて、年に1回も使わない人が殆どだから。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 22:05:42.31 ID:BTTK8k5M.net

田舎に住んでいたらそうだろうな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 23:31:03.21 ID:cak8QwZc.net

都内住みだが立体駐車場なんか使わないぞ？
地方都市のホテルでたまに使うぐらい
都内住みだと、都会に車で出ることなんてほとんどないからな
たまに行く都内のホテルは、大体地下駐車場だし
>>453はどこで使うんだ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 23:41:23.19 ID:ENQ7TT31.net

建造時期にもよるのかもしれないが、高さにシビアな指定を受けたのは秋葉原の駅前タワーパーキングだな
最近のは寸法に余裕があるのかもしれない

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 03:41:00.61 ID:uP6Rw9YY.net

人生色々、駐車場も色々。
都会、田舎で括って駐車環境を語ろうとするから無理が生じるのよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 11:08:38.68 ID:0qRAFzXG.net

立駐なんて2.1m以下が多いだけで1.55以下なんて滅多にないんだよなぁ…

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 11:12:24.90 ID:0qRAFzXG.net

つかアキバって･･･
トラストラジ館もUDXもダイビルも、駅裏の富士ソフトビルも2.0〜2.1m制限だろ
逆に1.55制限なんて少なくね？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 11:38:35.72 ID:AORLVvkT.net

全く欲しくないミニバンばかりでうんざりする
少しでいいからステーションワゴンの選択肢を増やして欲しい

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 12:10:52.68 ID:AG1boSb3.net

>>459
メーカーは売れないものは作らないからね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 12:34:05.72 ID:j5dbJIBA.net

Dセグメント以上は国産のステーションワゴンはもう販売停止状で、頑張ってヨーロッパのワゴンを買うしかない。って状況だよな。
20年位前だとマークIIクオリスとかステージアとかアコードワゴンとか国産のワゴンがとても充実していた。あの頃が懐かしい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 13:38:26.95 ID:C3rGljgs.net

昔の人もステーションワゴンが好きだから買ってたわけじゃないでしょ
セダンよりは便利ってだけで
その後ミニバンの走行性能が向上してステーションワゴンは役割を終えた

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 13:48:02.07 ID:CYs9ujs6.net

レヴォーグ最強

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 13:51:37.78 ID:N4wNtx7K.net

カローラで

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 14:40:30.38 ID:lhYTyOjg.net

>>463
レヴォーグの最低地上高が150mm位あれば最強だった

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 15:27:59.47 ID:aJgkJ9v0.net

>>461
昔から日本のワゴンはダサいから、欧州車ばかり買ってたよ。
なんと言ってもセダンとリアドアが共通なのがデザイン上死ぬほどダサい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 18:19:49.36 ID:255j4TrK.net

マークIIバン、クラウンエステート

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 19:09:50.19 ID:4ZkmcFNG.net

>>462
終えてはいないと思うけどなあ、
ただ、ハッチバックでも良い人がそっちに移ったよね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 19:31:01.75 ID:dRv9fj8+.net

>>466
デザインがダサいってのは１００％主観だで
御自身でデザインしてどこかに造って貰うしかない。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 21:42:22.28 ID:tt27Yzh9.net

日本人は特に貧乏性だから、何でも1台で済ませられて、アレもこれも出来て便利！ってミニバンに流れるんだよ。
冷静に考えるとそれいらなくね？って機能も、あったら便利だから（使う機会はほぼ無い）って欲しがるし。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 21:51:43.05 ID:C1r1iOMn.net

舌切り雀の欲張り婆さんみたいだな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 21:56:48.48 ID:AwEH/wIG.net

>>465
それ
んで アウディ オールロード とか VW オールトラック って選択になる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 22:39:12.15 ID:H/Ue72e6.net

クロスオーバー7いい車だったけど売れなかったな
あと10年は乗りたい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 12:36:22.10 ID:mTDEtwjx.net

オルティアを何年ぶりかに見たけどトヨタっぽい外観だな
セプターだかカルディナっぽい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 19:06:14.95 ID:gcwMxvC2.net

オルティアはどうみてもCR-Vに近い系統…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 21:43:32.10 ID:PqJ3iuHd.net

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190417-00010002-bestcar-bus_all

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 17:22:12.75 ID:4criL6Aa.net

こんなスレあったんだね
クライスラー300cツーリングは人気ないんだな
加速はいいしマグナムより見かけないから大事に乗ってる

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 18:49:39.18 ID:IgGzECsI.net

>>477
>>373

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 21:25:08.32 ID:y2omDHFv.net

>>478
>>381

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 12:44:57.77 ID:U6q066U7.net

Cクラスのワゴンってネットの画像で見ると
横のラインがひん曲がってイマイチなんだけど
街で走ってる実物を見ると
何も破綻なくて本当にかっこいいんだよな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 14:17:30.67 ID:PW4f69WW.net

書き込みもなくなったか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 19:20:32.43 ID:qyGP758/.net

ベンツのクルーザーみたいな流麗なデザインもいいしBMWやアウディのワゴンらしいデザインも最高
日本車ではこれから出るアテンザ、アウトバックに期待かな
レヴォーグはあんまりワゴンらしいデザインにはならなさそう
ところで、日本車のワゴンって他になんかあったっけ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 19:29:33.25 ID:JD0LdiFZ.net

インプレッサかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 20:00:22.11 ID:Z8g8W9VJ.net

プロボックス

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 20:54:03.70 ID:+2eRi8LK.net

ステップワゴン
ワゴンR

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 21:45:54.88 ID:JD0LdiFZ.net

ワゴンRは違うだろｗｗ

レガシィ
インプレッサ
カローラフィールダー

…ほかなんかある？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 21:47:30.55 ID:qg3UwCsa.net

アテンザワゴン
シャトル
ジェイド5人乗り

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 22:00:44.52 ID:qU5d4Gqs.net

ジャパンタクシー

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 22:18:03.28 ID:sWXyc72U.net

メルセデスのステーションワゴンが至高
乗り続けて20年
頑強さ、高速域の圧倒、積載力
EとC
CLAやらシューティングブレイクは認めない

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 22:26:31.97 ID:AhjRkCWT.net

お金持ちやな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 22:57:27.38 ID:qxNg9ENu.net

レガシィがアメ車に成り下がり、ベンツアウディと乗り継いでいまBMW。
高速安定性はアウディクワトロが圧倒。
運転の楽しさは文句なしにBMW。
ネームバリューはベンツ。
て印象。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 05:01:35.68 ID:uqjkntNS.net

今だからこそY30セドリックワゴンとか130系クラウンワゴンとかセプターとかをツルシで転がすのがいい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 16:16:59.57 ID:xkknUnmE.net

インシグニアワゴンがかっこいい
スバル臭さとマツダ臭さが同時に嗅げる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 21:53:53.71 ID:lXV7lT5G.net

今日アウディA4アバントかと思ったら
ホンダのアコードだった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 23:04:34.87 ID:zna8nYeV.net

メルセデスシューティングブレークの個人タクシー見かけた

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 23:21:10.40 ID:0Qn4Egok.net

先程240見かけたが、ボロボはあれが頂点っすな

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 00:21:57.85 ID:en2rDP1z.net

国産も、カムリの顔で、インサイトの顔で、
ワゴンだしたらそこそこ興味を示す人もいそうだけど

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 22:26:22.29 ID:f24fwy8O.net

セプターワゴンはいいゾ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 10:50:59.50 ID:6LNcengG.net

5ドアになったからかミニクラブマンを最近ちょくちょく見かける

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 14:43:20.14 ID:c7m0BLXm.net

大きいのにミニ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 20:46:22.60 ID:MaIv6oAQ.net

>>500
MINIの販売店に行く人の３人に１人はそれを言うらしい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 23:16:18.75 ID:p83r8Nul.net

現行カムリベースでワゴン作れや
ヲタ笑

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 07:32:29.40 ID:f5qDfQf1.net

>>493
前から見るとマツダ、後ろからはスバル、横から見るとトヨタと言うダサダサな車のことか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 13:10:03.04 ID:DMPZ2/dv.net

クラブマンとクロスオーバーはもはやミニじゃない何かだよね
でもそれがいい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 13:57:57.57 ID:j0DU3wzc.net

デカ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 17:40:06.68 ID:RMV1Oo5F.net

アコードツアラーはあんま話題にならんのな。そんな古くないのに。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 19:41:50.91 ID:/NwOkKzD.net

アコードツアラーかっこいいよな
新車検討したけど、後席の狭さと割高すぎる価格でアウトでしたわ
普通の感覚ならオデッセイ選ぶけど、今中古で狙うならアリかもね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 20:02:02.26 ID:0LCaMtBF.net

子どもできたからオデッセイ買おうかしら

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 21:55:15.79 ID:4RwAq9UG.net

>>507
あれいいよね
四駆さえあればと悔やんだわ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 22:12:51.88 ID:WSUxpJIY.net

日本のワゴンで欧州車と勝負できるデザインしてるのはあれとアテンザくらいのものだよなぁ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 06:19:18.63 ID:i83YbFjQ.net

シビックツアラーがカッコイイなぁ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 06:56:08.16 ID:mmDXdh+b.net

いくらカッコよくてもSWは売れないが、ブタみたいなデザインのミニバンは強そうに見えるという理由で売れる
日本はそういう国

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 11:40:56.02 ID:sGhkUdGy.net

いかついデザインの方が売れるからな
みんな潜在的に周りから怖がられたい・威張りたいと思ってんのかな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 12:37:54.27 ID:XKacbTFc.net

土屋圭一も乗ってるしミニバンならオデッセイのアブソルートがいいな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 13:32:29.66 ID:swiICjjb.net

>>512
本当に周りに流されるバカ国民性なのかな
自分が欲しいタイプのものよりもあまり欲しくないタイプの、売れている物を買っちゃう性とか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 16:01:21.42 ID:0Umb1i7I.net

アテンザワゴンの１つ前の型はカッコいいな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 17:49:16.59 ID:5jywmHpV.net

>>516
GJ中期はかっこいいな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 21:00:17.56 ID:Ejl+0k4T.net

レガシィのBP乗ってます

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 22:46:20.05 ID:oZwZlSzH.net

緊急旋回ブレーキで絶大なる安心感を求めてるから
ミニバンは無い

ひっくり返るだろミニバン

ミニバン内での対決では
トヨタが成績がよい、ホンダは意外にもダメ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 23:16:32.42 ID:fWRK8Zao.net

ボルボのv90でかすぎ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 23:17:54.33 ID:ohlhHduW.net

ステーションワゴンって霊柩車じゃないですかw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 23:43:15.35 ID:IX4osyv4.net

ミニバンは人生の墓場だしなあ・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 06:00:41.24 ID:4BnudTfj.net

小型以下ではセダンがほとんど無くなって5ドアハッチバックばかりなのでほぼほぼステーションワゴンじゃないのかと

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 08:39:12.85 ID:QiyIFFxN.net

>>521
豚に乗って得意がるよりマシじゃね？x

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 08:15:02.76 ID:d8Ol4K40.net

>>521
今の霊柩車はアルファードじゃん。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 14:17:59.41 ID:lgu6X+kH.net

乗り降りしやすい