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新規スレッド立てるまでも無い質問@車板515
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 01:51:44.50 ID:qscEGmdl.net
- 前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板514
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1537790863/
- 514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 11:04:21.85 ID:WxyhR4Po.net
- 大型トラックのアイドリングストップには驚いた。200mおきぐらいに信号あるような道。
隣の大型トラックが信号停止の度に静かになる。
バッテリーさんは大変だな。
- 515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 11:08:28.15 ID:WxyhR4Po.net
- 書き忘れた。
大型トラックだから一瞬ためらってから力を貯めて始動する。
バッテリーさんは大変。
- 516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 11:22:33.39 ID:6MZDCqX5.net
- >>506
軽い車ね。
- 517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 11:38:10.82 ID:WxyhR4Po.net
- 大事な一人息子にランクル買ってやるのは良いことだと思うよ。
ランクルは中古車店でほとんど見ないな。
- 518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 12:08:45.01 ID:yF9bVvT7.net
- >>508
ボクシークラスだと幅も長さもカローラとほぼ変わらんよ
特別デカくて無駄って感じじゃない
- 519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 12:59:48.45 ID:xV38iHG7.net
- 超信地旋回できる車ってないんでしょうか?(なんか変なコンセプトカーとかならありますけど)
狭い道路事情なんかを鑑みれば需要とかありそうなもんですが
あと大型バスとか大型の建設用の車両とかでも
- 520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 13:05:59.55 ID:WxyhR4Po.net
- 超信地旋回
何のことがわからないけど、ユンボ、パワーシャベル、バックホー・・・系はどっちが前なんだろ?
- 521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 13:26:31.95 ID:xo6F0lnd.net
- フォークリフトオヌヌメ
- 522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 13:27:40.84 ID:yF9bVvT7.net
- 超信地旋回は戦車などが左右の履帯を逆回転させてその場で旋回することだね
舗装路でやったら履帯が切れるリタイヤなんつってw
- 523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 14:19:39.38 ID:DS8PYPch.net
- 車のナンバーで個人情報って特定されてしまうことありますか?
- 524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 14:41:27.49 ID:W6vOkx+O.net
- >>523
ナンバーから直接個人が特定されることは殆ど無い
今は理由がないと個人では役所で開示してくれないからね
違法駐車とか正当な理由があって書面と写真と手数料払えば開示してくれることは有るけど
それより安易にネットに写真を載せたり、恨みを買って撮影された写真をアップされると写真から特定される可能性は高い
- 525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 14:47:12.96 ID:Rvvy0CR3.net
- アイドリングストップがこんなに増えると、何気に静かになった気がする。
で、寝てるかなんかのかけっぱなしの車がすごく気になるようになってしまった。
- 526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 14:49:11.65 ID:tQQSvz+3.net
- そんで?
- 527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 15:10:58.22 ID:SU/R34vf.net
- >>523
陸運局に行けば所有者がわかるよ
まあ個人情報の問題から今は簡単に教えてくれないけど
理由があれば・・・
- 528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 15:42:29.29 ID:9m+/nEzu.net
- >>523
道路運送車両法
(登録事項等証明書等)
第二十二条 何人も、国土交通大臣に対し、登録事項その他の自動車登録ファイルに記録されている事項
を証明した書面(以下「登録事項等証明書」という。)の交付を請求することができる。
(略)
4 国土交通大臣又は登録情報提供機関は、第一項の規定による請求をする者又は前項の委託をする者
について、国土交通省令で定める方法により本人であることの確認を行うものとする。
5 第一項及び第三項の規定による請求は、請求の事由又は請求に係る委託の事由その他国土交通省令
で定める事項を明らかにしてしなければならない。
ただし、自動車の所有者が当該自動車について第一項の規定による請求をする場合その他の国土交通
省令で定める場合は、この限りでない。
6 国土交通大臣は、第一項の規定による請求若しくは第三項の委託が不当な目的によることが明らかなとき
又は第一項の登録事項等証明書の交付若しくは第三項の登録情報の提供により知り得た事項が不当な
目的に使用されるおそれがあることその他の第一項又は第三項の規定による請求を拒むに足りる相当な
理由があると認めるときは、当該請求を拒むことができる。
本来では、登録事項等証明書(車検証の内容とほぼ同じ)は、誰のどんな車であっても「何人も」請求可。これは法的な権利。
まあ、実際は・・・だけど。
- 529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 15:54:41.54 ID:8/1cKi2p.net
- 興信所に頼んでカネで解決・・・
ってのはマンガの見過ぎか
- 530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 16:09:13.10 ID:6gkcocpp.net
- 可動してる車なら発信機で特定したほうが速そう
- 531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 18:07:26.38 ID:9m+/nEzu.net
- そういや、以前乗ってた車、「盗難防止に役立ちます!」とうことで、車検に出した時にサービスでフロントガラスに車台番号刻印してもらったな。
ディーラーがやってたんだけど、あれは何だったんだろう。
- 532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 18:51:38.93 ID:tTxWozkh.net
- ダンプカーの運転免許って大型免許で撮れるでしょうか?
あと取れた場合、大型免許でトラック、バス、ダンプは運転できるんですか?
- 533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:08:42.17 ID:o3nTSYXQ.net
- ダンプはトン数にあった免許が必要(軽自動車のダンプもある)
よくある大きなダンプには大型普通免許が必要
バスは第二種運転免許が必要
- 534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:14:51.02 ID:d+SRrF3D.net
- バスも個人で運転するとか回送なら一種で運転できるね
個人所有は相当マニアックだけどw
- 535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:24:10.58 ID:8yR0Aq4w.net
- インド辺りなら日本の普通免許を国際免許化、バス持ち込みで旅客業務として金取れないのかね?w
- 536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:25:43.11 ID:277HVS3D.net
- 国際免許だと任意保険がめっちゃ高い場合があるからその国で免許取ったほうが良いぞ
- 537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:38:35.39 ID:j86GpjmX.net
- 同僚が元ダンプ運転手で、砂利とか生コンとか運んでいたらしいけど。
北関東から都内まで日に二往復とか、下手すると三往復とかすると言っていた。
なんでそこまで?と聞いたら、そこまでやらないと金にならないから仕方がないと。
そんな環境だから、若手はどんんどんやめて、彼もうちに来た。
今でも「ドライバーやりませんか?」の電話がじゃんじゃん来るそうだが全部断っているらしい。
ということで、ダンプ業界はきっと引く手あまたかと思うので頑張ってください。
- 538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:40:06.40 ID:8yR0Aq4w.net
- >>525
本当に静かになっているが、アイドルストップより騒音規制の
お陰では無いかと?
- 539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:45:05.29 ID:tTxWozkh.net
- 大型トラックとダンプどっちが需要高い?
- 540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:19:17.24 ID:WxyhR4Po.net
- 将来考えるなら大型トラック、大手しかない。
それか2種バス。
- 541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:22:13.89 ID:PGveX+e5.net
- 大手のトラックやトレーラーだと毎日帰れて60万とか貰えるからね。
やるなら頑張って初めから大手に入らないと。
下手に中小で経験がある人は大手は取らないから。
- 542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:40:50.10 ID:lPe/4qET.net
- ブリュリュ運輸はどう?
- 543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:00:21.23 ID:9m+/nEzu.net
- 路線バスは需要高いけど、給料は相当安いみたい。
- 544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:03:32.51 ID:NbRxKX8y.net
- バス会社は人がいなくて入ると大変だぞ
整備士がドライバー兼任とかドライバーが系列ハイヤーと兼任とか有るからね
目指すなら都バスとか公務員がいいよ
- 545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:05:46.00 ID:DS8PYPch.net
- >>523です
皆さんありがとうございました
安心しました
- 546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:10:51.08 ID:XjTSEHI3.net
- >>528
今はナンバーと車台番号の下七桁がわからないと照会できない
- 547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:33:09.13 ID:tTxWozkh.net
- なんかダンプの世界はかなりのブラックなようですね、、、
ありがとうございました
- 548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:38:58.85 ID:SYFBcqOW.net
- スズキに比べてダイハツの再始動うるさいよね、ゴリゴリいってすぐ壊れそう。
- 549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:39:37.28 ID:ZjLbW28F.net
- ダンプ乗るくらいなら介護施設の送迎でもやったほうが全然いいだろ
普通一種免許で乗務できるし
- 550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 00:30:52.03 ID:j31NLgUR.net
- >>547
ダンプ乗りを観察すべし。
正社員風のは滅多に見ない。
- 551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 00:53:41.58 ID:zgGR92Jb.net
- >>549
安すぎてとても生活できない
ダンプは◯建ならほぼゼネコン絡みの仕事なので、それほど過酷な事はしない
◯営とか◯販とか◯他は
- 552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 00:55:59.33 ID:I3+yY+dl.net
- >>551
送迎は時給1300円位だからフルタイムで22日出れば23万くらいだよパートでもね
一人なら十分でしょ
- 553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 01:02:03.11 ID:zgGR92Jb.net
- >>552
それはすごいね
ウチの近所の施設は朝夕しかないから実働1日4〜5時間くらいだし時給1000円から源泉引かれる
- 554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 01:04:20.94 ID:8Rw+kVT9.net
- >>552
そこで働くからどこだか教えて欲しい
- 555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 01:17:56.80 ID:qvckUDkI.net
- 求人漁ってると面白そうなバイト結構あるね
ゴルフ場の芝のメンテで時給2000円とか
- 556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 04:05:24.96 ID:vT1kB9re.net
- 質問です。
四車線(つまり自分の進行方向は2レーン)で、前に2レーン共1台ずつ車が走っている。
自分は早い方のレーンに車線変更する。
すると次の2パターンがわりとよく起きる。
@今まで遅かった方の車が何故かスピードを上げ出し、
早かった方に追い付くと何故かスピードを落とし、早かった方とずっと並走し出す。
だからこっちは抜かせず、ずっとその後ろを走る事になる。
A今まで遅かった方が自分と隣になると何故かスピードを上げて並走し出し、
3台が「 L 」みたいな配置になって、こっちは車線変更が出来ないから抜かせない。
これらをする人の動機や目的って何なのでしょうか?
- 557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 04:26:43.98 ID:S1tIQw4V.net
- な〜んにも考えてござらん
単独で走る場合は自分で速度を決めてアクセルを調整しなきゃならんけど、
近くのクルマとペース合わせて走るのは無意識に出来る
ボーッとしてるだけ
相手もボーッとして同じ事をしてるからどうにもならぬ
- 558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 05:00:44.05 ID:mOEz87pz.net
- >>556
単にアナタが何も考えずに走った結果、追い越しも何もできない状況に自分で追い込んでイライラしてるだけ。
普通、追い越しを意図するなら先行する2車の車間が十分に開くのを確認するまで、後ろからタイミングを伺う。
- 559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 05:06:47.45 ID:mOEz87pz.net
- >>556
肝心の回答を忘れてたが、前走ってる人は普通に走ってるだけ。
動力性能だのちょっと気になる店を見つけた、同乗者と話したとかで速度が一定じゃないだけ。
ハタから見るとアナタの方が「何考えてそんな事してるの?追い越したい割に何も考えてないでしょ?」としか思えん。
- 560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 05:27:41.26 ID:+0X8H1lr.net
- 嫌がらせされたから煽ってやるとか思わないようにな
- 561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 08:35:39.16 ID:j31NLgUR.net
- 迷惑なのは空いてる郊外バイパスなどで追い越し車線を制限速度ややプラスぐらいで走り続ける中が運送屋トラック。
空いてても走行車線と追い越し車線が並走になっても追い越し車線を譲らない。
迷惑。
- 562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 08:36:52.85 ID:j31NLgUR.net
- 中型運送屋トラック。
大型ではあまり見ない。
- 563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 10:03:57.02 ID:6UaDBW3E.net
- シガーソケットに直接突っ込む対応で
ワイヤレス充電対応のスマフォホルダー
でおすすめないですか。
ケーブル充電タイプは見つけたんだけど
- 564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 10:21:48.23 ID:Lda8b4v7.net
- ボディのクリア(トップコートクリア)だけ塗装してもらうことってできる?
- 565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 10:43:31.56 ID:qU7GK3C/.net
- >>556
嫌がらせです
- 566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 11:50:48.16 ID:vT1kB9re.net
- >>557>>560-562>>565
回答ありがとうございます
なるほど、何も考えていないか、嫌がらせなんですね
自分だったら急いでそうな車には道を譲ったりしますし、大概皆さんもそんな感じなのに、偏屈な人達もわりと居るんですね
というかまず3台くらいしか居ないのにわざわざスピードを調整してまで並走して来るのってキモい…
- 567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 11:53:14.93 ID:vT1kB9re.net
- 今大型の長距離が人手不足らしくて結構高給らしいですよ
- 568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 12:11:21.05 ID:vo9+k+fo.net
- 今、スズキのアルトに乗っている。
形式はLE-HA23V。マフラーが破れている。
適合するマフラーをを自分で買って修理工場に持って
いってマフラーを交換した方が安いかなって思っている。
私のアルトに適合するマフラーはどれが良いでしょうか?
- 569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 12:55:50.10 ID:2TZPLqvG.net
- HV除いて一番燃費が良い車はアルトとかミラですか?
- 570 :508:2018/11/04(日) 13:02:08.61 ID:VIVYCEdW.net
- 真面目に答えてくれた人はありがとう
>>511
理由があって、有効活用できているならいいですね
>>518
自分は、さらに、止まりやすさ、曲がりやすさ、立体駐車場に入れるか、
イニシャルコスト、ランニングコスト(特に燃費)と言う要素が不利ではないかと思います
- 571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 13:02:54.97 ID:EvHH7wLt.net
- アルトだね、超小型モビリティとか含めればそっち
- 572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 14:50:47.83 ID:X7eQL7MK.net
- >>564
出来るけどやるかどうかは塗装屋さん次第だから問い合わせてみて。
因みに下地が駄目だと塗ったクリアもすぐ剥がれるから良く相談してね。
- 573 :564:2018/11/04(日) 16:30:01.31 ID:Lda8b4v7.net
- thx
反射させたら、微小キズがクリア面におおかったので(塗装面は出ていません).。
- 574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 17:36:57.30 ID:UaR1G+7Z.net
- 中古タイヤをホイールセットでネットで買おうと思うんですが、サイズ表の見方がよくわからなくて困ってます
表にはサイズ(リム経など)が3種類ありますが、どれでもいいってことなんでしょうか?
今ついてるのは17ですが、16のほうが安いし…と思いまして
https://i.imgur.com/oGgUe3J.jpg
- 575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 17:46:19.82 ID:yTn3Yxzp.net
- >>574
うん、どれでも大丈夫
- 576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 17:50:05.18 ID:gMentEVr.net
- >>574
その他にも当たり前だけどナットの数とアルミホイールだとハブ径も合わせないと
ヤフオフで中古買うなら車種型番で検索してみたら?
- 577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 17:53:07.78 ID:PGwkxoZT.net
- >>574
同じ車種の純正16インチの中古買えばいいよ。
サイズ表にはハブ径とか書かれてないから社外品だと判断できん
- 578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:35:38.65 ID:Vz2D/Jtl.net
- 車屋に置いてある部品取り車ってのから
欲しい部品探して譲って貰おうと思ってるんですけど
この場合店の人がパーツ取り外してくれるんですか
それとも自分で
- 579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:41:17.70 ID:NZK1Xn7w.net
- 転勤して通勤片道40キロになりました。
今のスイフトから、快適で燃費のいい車に乗り換えたいのですが、どんな車がいいですか
- 580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:44:32.37 ID:mOEz87pz.net
- >>579
スイフトハイブリッド
つか、今乗ってるのは初代以降どのスイフトなのやら…比較対象ってのもあるしできれば書いた方がいいと思うでよ。
あと予算とか好みとか、新車狙いなのか中古車狙いなのかとか。
- 581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:49:35.67 ID:5I3PxIMf.net
- >>578
業者ごとに違うのでまずは確認してからにしましょう
- 582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:52:09.91 ID:j31NLgUR.net
- >>579
スイフトも片道40km通勤なら燃費良くなるよ。
- 583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:57:51.22 ID:U+ptDfcu.net
- >>578
昔から言わてれることだけど、「解体屋はデパートじゃない。」
黙って敷地に入ったり、挨拶して入ってもやたらウロチョロしてたり、勝手に車いじってると怒鳴りつけられることもあるよ。
それでもって、ゴミみたいな部品でも足元見て吹っ掛けてくる業者もいるからな・・・(もう二度と来ないように)。
- 584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:58:10.83 ID:NZK1Xn7w.net
- 今は2010年のスイフトXLです
予算は250万前後です
燃費は良くなったのですが、雪の峠を走るので、今よりも加速があって不安なく走る車はないでしょうか
- 585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 20:22:22.07 ID:Wu3BBmj/.net
- >>575
>>576
>>577
ありがとうございます
とても参考になりました
- 586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 20:23:51.12 ID:MmXP+yo6.net
- ガイジに絡まれるとつい相手をしてしまうんですが自制する方法はありませんか?
- 587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 20:59:26.55 ID:CtHjf4hz.net
- >>586
お前が1番ガイジなのを自覚しような
- 588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:03:43.04 ID:DEy24As9.net
- >>587
おやめになってw
- 589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:12:28.64 ID:r4J3RMY/.net
- >>587-588
ははーん
- 590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:13:13.49 ID:Fust/b77.net
- >>587
類友ってヤツか
- 591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:15:06.68 ID:MmXP+yo6.net
- テッペン獲っちまったか・・・
- 592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:16:19.83 ID:uHJmRoFO.net
- またauか
- 593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:37:27.97 ID:mzkRslg2.net
- >>574
フォレスター辺りか?
- 594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:50:52.60 ID:riiifPIj.net
- >>584
デミオXD
- 595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 01:45:18.83 ID:P/A/OQMM.net
- AT車に汎用シフトブーツ付けてシフトパターン隠れてるんだけど、
車検通す時ってテプラかなんかで適当にパターン描いたシール作って貼れば問題ないかな?
諸々の事情でシフトブーツ外すのがちょっと面倒くさいので…
- 596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 06:44:34.34 ID:Mj3RTiZy.net
- ふふん!
- 597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 11:27:12.83 ID:j2iM0YgZ.net
- 大型トラック(10tクラス以上)の左の後輪が外れる事故の割合が8割以上ってホントかな?
理由は、デフギアが無い左の後輪に無理な力がかかると言われている?
- 598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 11:40:11.78 ID:6Ls30R3r.net
- >>597
どういう割合?
大型トラックの左後輪が外れる確率80%なわけではないだろ?
- 599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 11:59:19.33 ID:eyYDP4Y6.net
- >>598
前後左右どの車輪が脱落したかってことで、左後輪が8割超だってさ。
国交相による集計だし、間違いはないだろうさ。
道路は概ね左側が低いこと、右折より左折の方が半径が小さいこと、
それに、運転手から一番遠い車輪だから異常に気付きにくいから、
そんな推測らしいね。
- 600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:21:00.34 ID:5VYUGN3C.net
- >>593
そのとおりです
- 601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:31:31.06 ID:6Ls30R3r.net
- >>599
なるほど考えてみればそりゃそうか
- 602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:33:16.17 ID:P6l0wEIB.net
- 右側通行の国なら右後輪が多くなるんだろうな
- 603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:45:40.14 ID:KUTyR7mb.net
- 日本では左折よりも速度の高い右折では遠心力で内側となる右車輪から荷重が逃げるし、
回転半径も左折よりも大きいので車輪に抉る力がかかりにくいんだと。
- 604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:47:52.95 ID:tsoLR0Lt.net
- 買うつもりないのに
エア商談を高級輸入車ディーラーとやってるんだけど
これを止める方法教えてください
- 605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:50:51.55 ID:6Ls30R3r.net
- 営業の女の子は売るつもりはないのにお前に気があるんだよ
- 606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:00:12.70 ID:XO3tdZEI.net
- >>597
統計とって分析までやってるならその通りかと
あとは事故ってことならそれ以外のタイヤが外れても
事故になってないとかあるかもね
(対向車側だからなおさら危ないと思うけど)
- 607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:03:19.62 ID:RSgoug0A.net
- >>599
右側通行国でのデータもあれば、環境の問題なのか、構造の問題なのかがわかるかもね。
- 608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:16:20.54 ID:8ZmVjHMM.net
- >>597
その記事で キープレフト の使い方が不適切だな?
- 609 :お祭好きの電氣屋 :2018/11/05(月) 13:39:11.81 ID:Tu/Us8CF.net
- >>597 これ、役人がいかに現場見ないで判断しているかというのがよくわかる。
実は左側というのは走っているときねじが緩む方向に作用する。
右は締まる方ね。 なので昔のトラック(旧JIS式ボルト)では
左足は「左ねじ」だったんだよ。
で、新型では「新ISOボルト」と言ってすべて右ねじになった上、
ダブルタイヤでも旧JISではインアウトそれぞれにナットで止めていた物が
新ISOでは一つのナットでまとめて締める。
これらの要因により荷重も大きくかかることから左後輪のボルトに
ストレスが掛かりやすい。 整備士なら知っている事項だよ。
- 610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:40:43.56 ID:RSgoug0A.net
- >>599
左折時に縁石にヒットしやすいってのもあるかも
- 611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:48:19.35 ID:r1UpHd5w.net
- 逆ネジを止めたのと後輪だからブレが出ても気付きにくいんだろうな。
- 612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:55:49.99 ID:oyjcN3P9.net
- >>609
左ネジ懐かしい、むかし自分でタイヤローテーションしてていくらやっても緩まない、諦めて閉め直したら緩んで初めて逆ネジもあるんだと驚いた
ほとんど冬用のタイヤに交換時期に9割発生してるてことは作業ミスで直接原因は左折の負荷でもなく構造欠陥とまでは言い切れない
左折の負荷と役人が言いたいのは基準が変わった自分たちの責任回避じゃないかな
- 613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 14:45:33.67 ID:tNVaqlIx.net
- >>607
>>599はおそらく書き忘れてるが、
「左側通行の日本では、道路が基本進行方向左側に向け少し傾いてる(水はけのため)」
ってのも原因にあるので、車の構造と道路の構造両方の問題という解釈やね。
- 614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 15:30:52.66 ID:QghKMHmR.net
- 大型のトラックやバスやダンプはみなMT車ばかりなのでしょうか?
大型免許もMTじゃない人はしんどいかな
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