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新規スレッド立てるまでも無い質問@車板515

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 01:51:44.50 ID:qscEGmdl.net
前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板514
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1537790863/

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 15:54:41.54 ID:8/1cKi2p.net
興信所に頼んでカネで解決・・・
ってのはマンガの見過ぎか

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 16:09:13.10 ID:6gkcocpp.net
可動してる車なら発信機で特定したほうが速そう

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 18:07:26.38 ID:9m+/nEzu.net
そういや、以前乗ってた車、「盗難防止に役立ちます!」とうことで、車検に出した時にサービスでフロントガラスに車台番号刻印してもらったな。
ディーラーがやってたんだけど、あれは何だったんだろう。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 18:51:38.93 ID:tTxWozkh.net
ダンプカーの運転免許って大型免許で撮れるでしょうか?
あと取れた場合、大型免許でトラック、バス、ダンプは運転できるんですか?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:08:42.17 ID:o3nTSYXQ.net
ダンプはトン数にあった免許が必要(軽自動車のダンプもある)
よくある大きなダンプには大型普通免許が必要
バスは第二種運転免許が必要

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:14:51.02 ID:d+SRrF3D.net
バスも個人で運転するとか回送なら一種で運転できるね
個人所有は相当マニアックだけどw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:24:10.58 ID:8yR0Aq4w.net
インド辺りなら日本の普通免許を国際免許化、バス持ち込みで旅客業務として金取れないのかね?w

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:25:43.11 ID:277HVS3D.net
国際免許だと任意保険がめっちゃ高い場合があるからその国で免許取ったほうが良いぞ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:38:35.39 ID:j86GpjmX.net
同僚が元ダンプ運転手で、砂利とか生コンとか運んでいたらしいけど。
北関東から都内まで日に二往復とか、下手すると三往復とかすると言っていた。
なんでそこまで?と聞いたら、そこまでやらないと金にならないから仕方がないと。
そんな環境だから、若手はどんんどんやめて、彼もうちに来た。
今でも「ドライバーやりませんか?」の電話がじゃんじゃん来るそうだが全部断っているらしい。

ということで、ダンプ業界はきっと引く手あまたかと思うので頑張ってください。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:40:06.40 ID:8yR0Aq4w.net
>>525
本当に静かになっているが、アイドルストップより騒音規制の
お陰では無いかと?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 19:45:05.29 ID:tTxWozkh.net
大型トラックとダンプどっちが需要高い?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:19:17.24 ID:WxyhR4Po.net
将来考えるなら大型トラック、大手しかない。
それか2種バス。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:22:13.89 ID:PGveX+e5.net
大手のトラックやトレーラーだと毎日帰れて60万とか貰えるからね。
やるなら頑張って初めから大手に入らないと。
下手に中小で経験がある人は大手は取らないから。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 20:40:50.10 ID:lPe/4qET.net
ブリュリュ運輸はどう?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:00:21.23 ID:9m+/nEzu.net
路線バスは需要高いけど、給料は相当安いみたい。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:03:32.51 ID:NbRxKX8y.net
バス会社は人がいなくて入ると大変だぞ
整備士がドライバー兼任とかドライバーが系列ハイヤーと兼任とか有るからね

目指すなら都バスとか公務員がいいよ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 21:05:46.00 ID:DS8PYPch.net
>>523です
皆さんありがとうございました
安心しました

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:10:51.08 ID:XjTSEHI3.net
>>528
今はナンバーと車台番号の下七桁がわからないと照会できない

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:33:09.13 ID:tTxWozkh.net
なんかダンプの世界はかなりのブラックなようですね、、、
ありがとうございました

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:38:58.85 ID:SYFBcqOW.net
スズキに比べてダイハツの再始動うるさいよね、ゴリゴリいってすぐ壊れそう。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/03(土) 23:39:37.28 ID:ZjLbW28F.net
ダンプ乗るくらいなら介護施設の送迎でもやったほうが全然いいだろ
普通一種免許で乗務できるし

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 00:30:52.03 ID:j31NLgUR.net
>>547
ダンプ乗りを観察すべし。
正社員風のは滅多に見ない。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 00:53:41.58 ID:zgGR92Jb.net
>>549
安すぎてとても生活できない

ダンプは◯建ならほぼゼネコン絡みの仕事なので、それほど過酷な事はしない
◯営とか◯販とか◯他は

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 00:55:59.33 ID:I3+yY+dl.net
>>551
送迎は時給1300円位だからフルタイムで22日出れば23万くらいだよパートでもね
一人なら十分でしょ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 01:02:03.11 ID:zgGR92Jb.net
>>552
それはすごいね
ウチの近所の施設は朝夕しかないから実働1日4〜5時間くらいだし時給1000円から源泉引かれる

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 01:04:20.94 ID:8Rw+kVT9.net
>>552
そこで働くからどこだか教えて欲しい

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 01:17:56.80 ID:qvckUDkI.net
求人漁ってると面白そうなバイト結構あるね
ゴルフ場の芝のメンテで時給2000円とか

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 04:05:24.96 ID:vT1kB9re.net
質問です。

四車線(つまり自分の進行方向は2レーン)で、前に2レーン共1台ずつ車が走っている。
自分は早い方のレーンに車線変更する。

すると次の2パターンがわりとよく起きる。

@今まで遅かった方の車が何故かスピードを上げ出し、
早かった方に追い付くと何故かスピードを落とし、早かった方とずっと並走し出す。
だからこっちは抜かせず、ずっとその後ろを走る事になる。

A今まで遅かった方が自分と隣になると何故かスピードを上げて並走し出し、
3台が「 L 」みたいな配置になって、こっちは車線変更が出来ないから抜かせない。

これらをする人の動機や目的って何なのでしょうか?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 04:26:43.98 ID:S1tIQw4V.net
な〜んにも考えてござらん
単独で走る場合は自分で速度を決めてアクセルを調整しなきゃならんけど、
近くのクルマとペース合わせて走るのは無意識に出来る
ボーッとしてるだけ
相手もボーッとして同じ事をしてるからどうにもならぬ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 05:00:44.05 ID:mOEz87pz.net
>>556
単にアナタが何も考えずに走った結果、追い越しも何もできない状況に自分で追い込んでイライラしてるだけ。
普通、追い越しを意図するなら先行する2車の車間が十分に開くのを確認するまで、後ろからタイミングを伺う。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 05:06:47.45 ID:mOEz87pz.net
>>556
肝心の回答を忘れてたが、前走ってる人は普通に走ってるだけ。
動力性能だのちょっと気になる店を見つけた、同乗者と話したとかで速度が一定じゃないだけ。

ハタから見るとアナタの方が「何考えてそんな事してるの?追い越したい割に何も考えてないでしょ?」としか思えん。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 05:27:41.26 ID:+0X8H1lr.net
嫌がらせされたから煽ってやるとか思わないようにな

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 08:35:39.16 ID:j31NLgUR.net
迷惑なのは空いてる郊外バイパスなどで追い越し車線を制限速度ややプラスぐらいで走り続ける中が運送屋トラック。
空いてても走行車線と追い越し車線が並走になっても追い越し車線を譲らない。
迷惑。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 08:36:52.85 ID:j31NLgUR.net
中型運送屋トラック。
大型ではあまり見ない。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 10:03:57.02 ID:6UaDBW3E.net
シガーソケットに直接突っ込む対応で
ワイヤレス充電対応のスマフォホルダー
でおすすめないですか。
ケーブル充電タイプは見つけたんだけど

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 10:21:48.23 ID:Lda8b4v7.net
ボディのクリア(トップコートクリア)だけ塗装してもらうことってできる?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 10:43:31.56 ID:qU7GK3C/.net
>>556
嫌がらせです

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 11:50:48.16 ID:vT1kB9re.net
>>557>>560-562>>565
回答ありがとうございます

なるほど、何も考えていないか、嫌がらせなんですね
自分だったら急いでそうな車には道を譲ったりしますし、大概皆さんもそんな感じなのに、偏屈な人達もわりと居るんですね
というかまず3台くらいしか居ないのにわざわざスピードを調整してまで並走して来るのってキモい…

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 11:53:14.93 ID:vT1kB9re.net
今大型の長距離が人手不足らしくて結構高給らしいですよ

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 12:11:21.05 ID:vo9+k+fo.net
今、スズキのアルトに乗っている。
形式はLE-HA23V。マフラーが破れている。

適合するマフラーをを自分で買って修理工場に持って
いってマフラーを交換した方が安いかなって思っている。

私のアルトに適合するマフラーはどれが良いでしょうか?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 12:55:50.10 ID:2TZPLqvG.net
HV除いて一番燃費が良い車はアルトとかミラですか?

570 :508:2018/11/04(日) 13:02:08.61 ID:VIVYCEdW.net
真面目に答えてくれた人はありがとう

>>511
理由があって、有効活用できているならいいですね

>>518
自分は、さらに、止まりやすさ、曲がりやすさ、立体駐車場に入れるか、
イニシャルコスト、ランニングコスト(特に燃費)と言う要素が不利ではないかと思います

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 13:02:54.97 ID:EvHH7wLt.net
アルトだね、超小型モビリティとか含めればそっち

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 14:50:47.83 ID:X7eQL7MK.net
>>564
出来るけどやるかどうかは塗装屋さん次第だから問い合わせてみて。
因みに下地が駄目だと塗ったクリアもすぐ剥がれるから良く相談してね。

573 :564:2018/11/04(日) 16:30:01.31 ID:Lda8b4v7.net
thx
反射させたら、微小キズがクリア面におおかったので(塗装面は出ていません).。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 17:36:57.30 ID:UaR1G+7Z.net
中古タイヤをホイールセットでネットで買おうと思うんですが、サイズ表の見方がよくわからなくて困ってます
表にはサイズ(リム経など)が3種類ありますが、どれでもいいってことなんでしょうか?
今ついてるのは17ですが、16のほうが安いし…と思いまして

https://i.imgur.com/oGgUe3J.jpg

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 17:46:19.82 ID:yTn3Yxzp.net
>>574
うん、どれでも大丈夫

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 17:50:05.18 ID:gMentEVr.net
>>574
その他にも当たり前だけどナットの数とアルミホイールだとハブ径も合わせないと
ヤフオフで中古買うなら車種型番で検索してみたら?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 17:53:07.78 ID:PGwkxoZT.net
>>574
同じ車種の純正16インチの中古買えばいいよ。
サイズ表にはハブ径とか書かれてないから社外品だと判断できん

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:35:38.65 ID:Vz2D/Jtl.net
車屋に置いてある部品取り車ってのから
欲しい部品探して譲って貰おうと思ってるんですけど
この場合店の人がパーツ取り外してくれるんですか
それとも自分で

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:41:17.70 ID:NZK1Xn7w.net
転勤して通勤片道40キロになりました。
今のスイフトから、快適で燃費のいい車に乗り換えたいのですが、どんな車がいいですか

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:44:32.37 ID:mOEz87pz.net
>>579
スイフトハイブリッド

つか、今乗ってるのは初代以降どのスイフトなのやら…比較対象ってのもあるしできれば書いた方がいいと思うでよ。
あと予算とか好みとか、新車狙いなのか中古車狙いなのかとか。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:49:35.67 ID:5I3PxIMf.net
>>578
業者ごとに違うのでまずは確認してからにしましょう

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:52:09.91 ID:j31NLgUR.net
>>579
スイフトも片道40km通勤なら燃費良くなるよ。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:57:51.22 ID:U+ptDfcu.net
>>578
昔から言わてれることだけど、「解体屋はデパートじゃない。」
黙って敷地に入ったり、挨拶して入ってもやたらウロチョロしてたり、勝手に車いじってると怒鳴りつけられることもあるよ。
それでもって、ゴミみたいな部品でも足元見て吹っ掛けてくる業者もいるからな・・・(もう二度と来ないように)。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 19:58:10.83 ID:NZK1Xn7w.net
今は2010年のスイフトXLです
予算は250万前後です
燃費は良くなったのですが、雪の峠を走るので、今よりも加速があって不安なく走る車はないでしょうか

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 20:22:22.07 ID:Wu3BBmj/.net
>>575
>>576
>>577
ありがとうございます
とても参考になりました

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 20:23:51.12 ID:MmXP+yo6.net
ガイジに絡まれるとつい相手をしてしまうんですが自制する方法はありませんか?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 20:59:26.55 ID:CtHjf4hz.net
>>586
お前が1番ガイジなのを自覚しような

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:03:43.04 ID:DEy24As9.net
>>587
おやめになってw

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:12:28.64 ID:r4J3RMY/.net
>>587-588
ははーん

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:13:13.49 ID:Fust/b77.net
>>587
類友ってヤツか

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:15:06.68 ID:MmXP+yo6.net
テッペン獲っちまったか・・・

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:16:19.83 ID:uHJmRoFO.net
またauか

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:37:27.97 ID:mzkRslg2.net
>>574
フォレスター辺りか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/04(日) 21:50:52.60 ID:riiifPIj.net
>>584
デミオXD

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 01:45:18.83 ID:P/A/OQMM.net
AT車に汎用シフトブーツ付けてシフトパターン隠れてるんだけど、
車検通す時ってテプラかなんかで適当にパターン描いたシール作って貼れば問題ないかな?
諸々の事情でシフトブーツ外すのがちょっと面倒くさいので…

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 06:44:34.34 ID:Mj3RTiZy.net
ふふん!

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 11:27:12.83 ID:j2iM0YgZ.net
大型トラック(10tクラス以上)の左の後輪が外れる事故の割合が8割以上ってホントかな?
理由は、デフギアが無い左の後輪に無理な力がかかると言われている?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 11:40:11.78 ID:6Ls30R3r.net
>>597
どういう割合?
大型トラックの左後輪が外れる確率80%なわけではないだろ?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 11:59:19.33 ID:eyYDP4Y6.net
>>598
前後左右どの車輪が脱落したかってことで、左後輪が8割超だってさ。
国交相による集計だし、間違いはないだろうさ。

道路は概ね左側が低いこと、右折より左折の方が半径が小さいこと、
それに、運転手から一番遠い車輪だから異常に気付きにくいから、
そんな推測らしいね。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:21:00.34 ID:5VYUGN3C.net
>>593
そのとおりです

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:31:31.06 ID:6Ls30R3r.net
>>599
なるほど考えてみればそりゃそうか

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:33:16.17 ID:P6l0wEIB.net
右側通行の国なら右後輪が多くなるんだろうな

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:45:40.14 ID:KUTyR7mb.net
日本では左折よりも速度の高い右折では遠心力で内側となる右車輪から荷重が逃げるし、
回転半径も左折よりも大きいので車輪に抉る力がかかりにくいんだと。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:47:52.95 ID:tsoLR0Lt.net
買うつもりないのに
エア商談を高級輸入車ディーラーとやってるんだけど
これを止める方法教えてください

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:50:51.55 ID:6Ls30R3r.net
営業の女の子は売るつもりはないのにお前に気があるんだよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:00:12.70 ID:XO3tdZEI.net
>>597
統計とって分析までやってるならその通りかと
あとは事故ってことならそれ以外のタイヤが外れても
事故になってないとかあるかもね
(対向車側だからなおさら危ないと思うけど)

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:03:19.62 ID:RSgoug0A.net
>>599
右側通行国でのデータもあれば、環境の問題なのか、構造の問題なのかがわかるかもね。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:16:20.54 ID:8ZmVjHMM.net
>>597
その記事で キープレフト の使い方が不適切だな?

609 :お祭好きの電氣屋  :2018/11/05(月) 13:39:11.81 ID:Tu/Us8CF.net
>>597 これ、役人がいかに現場見ないで判断しているかというのがよくわかる。
実は左側というのは走っているときねじが緩む方向に作用する。
右は締まる方ね。 なので昔のトラック(旧JIS式ボルト)では
左足は「左ねじ」だったんだよ。
で、新型では「新ISOボルト」と言ってすべて右ねじになった上、
ダブルタイヤでも旧JISではインアウトそれぞれにナットで止めていた物が
新ISOでは一つのナットでまとめて締める。
これらの要因により荷重も大きくかかることから左後輪のボルトに
ストレスが掛かりやすい。 整備士なら知っている事項だよ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:40:43.56 ID:RSgoug0A.net
>>599
左折時に縁石にヒットしやすいってのもあるかも

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:48:19.35 ID:r1UpHd5w.net
逆ネジを止めたのと後輪だからブレが出ても気付きにくいんだろうな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:55:49.99 ID:oyjcN3P9.net
>>609
左ネジ懐かしい、むかし自分でタイヤローテーションしてていくらやっても緩まない、諦めて閉め直したら緩んで初めて逆ネジもあるんだと驚いた

ほとんど冬用のタイヤに交換時期に9割発生してるてことは作業ミスで直接原因は左折の負荷でもなく構造欠陥とまでは言い切れない
左折の負荷と役人が言いたいのは基準が変わった自分たちの責任回避じゃないかな

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 14:45:33.67 ID:tNVaqlIx.net
>>607
>>599はおそらく書き忘れてるが、
「左側通行の日本では、道路が基本進行方向左側に向け少し傾いてる(水はけのため)」
ってのも原因にあるので、車の構造と道路の構造両方の問題という解釈やね。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 15:30:52.66 ID:QghKMHmR.net
大型のトラックやバスやダンプはみなMT車ばかりなのでしょうか?
大型免許もMTじゃない人はしんどいかな

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 15:33:46.16 ID:tVKcRB6/.net
>>614
ATやクラッチレスMT、DCTは多いと思うよ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 15:41:20.30 ID:8ZmVjHMM.net
>>609
>新ISOでは一つのナットでまとめて締める。
締め付け出来るの?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:27:11.28 ID:QghKMHmR.net
>>615
そういうのあるんですねどうも

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:30:54.91 ID:Ep0VuW/W.net
>>614
大型バスやトラックなんてもうMTはカタログ落ちしてるでしょ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:49:05.19 ID:QghKMHmR.net
>>618
えっそうなの?大型免許もATトラックで練習するの?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:51:21.47 ID:Ep0VuW/W.net
>>619
教習と試験はMT使うよ普通車と違ってAT限定とかないからね

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 17:01:13.07 ID:tVKcRB6/.net
>>619
実売されてる車両と免許は違う、MTの普通自動車免許だってあるけど実際に市場で売買されてるのは大多数がAT(クラッチナシ)でしょ。
大型車も時代の傾向がそうなってきただけでは。
ちなみに「公認教習」にATがなくても試験場ではAT取れるからね。
試験場の車両は「貸し出し」って書いてある通り「持ち込み」が可能なんで試験に対応した仕様や機器の着いたAT車を持ち込めば
試験は受けられる、これは障害者対策で大型二輪(無制限)のATだろうと何だろうと規準の試験車両を持ち込めばOK
詳しくは試験センターで聞いてね。

622 :お祭好きの電氣屋  :2018/11/05(月) 17:08:22.27 ID:Tu/Us8CF.net
>>616 やっぱりこれを貼っておくべきだったな

http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews70_pamphlet.pdf

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 20:44:59.49 ID:NhtKeDaf.net
ステアリング、ハンドルのスレってないんでしょうか
今はハンドルにスイッチ付いてるからハンドル変える人もいないのかな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 21:27:34.64 ID:63UzwKzB.net
バスのMT車はなくなったのか?
今年か去年か一昨年か忘れたが、観光バスの新車はMTしかないって2ちゃんに書いてあったが。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 21:34:12.70 ID:tNVaqlIx.net
>>624
三菱ふそうエアロクイーンとか普通に8速AMTですがな。
MTと言っても昔みたいな3ペダルMTじゃない。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 21:36:38.98 ID:SaxfHSyJ.net
>>624
いすゞだと高速バスに使われる車種だと選べるけど路線バスに使われる車種はMTの設定自体がないね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 00:59:51.17 ID:5vFfZGPt.net
古いスバルのコピペを探してます。
内容はスバルはラリーの栄光を掲げて車売ってるけど実際はそんなたいしたもんじゃないよ。的な内容です。おそらく15年くらいは前だったと思いますが…

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 07:13:17.76 ID:uy+7FZWG.net
代車を半月ほど乗らなきゃならなくて、
その半月の間に旅行にいくのでナビとディスク付きの代車にしてもらいましたが、
走行中に円盤がみれなくて「走行中は音声で楽しんでください」とかふざけた仕様になってます
走行中にみれるようにしたいのですがどーしたらいいですか?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 07:44:59.91 ID:nj4iMaI/.net
他人の車だから諦めろ

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