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新規スレッド立てるまでも無い質問@車板515

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 11:59:19.33 ID:eyYDP4Y6.net
>>598
前後左右どの車輪が脱落したかってことで、左後輪が8割超だってさ。
国交相による集計だし、間違いはないだろうさ。

道路は概ね左側が低いこと、右折より左折の方が半径が小さいこと、
それに、運転手から一番遠い車輪だから異常に気付きにくいから、
そんな推測らしいね。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:21:00.34 ID:5VYUGN3C.net
>>593
そのとおりです

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:31:31.06 ID:6Ls30R3r.net
>>599
なるほど考えてみればそりゃそうか

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:33:16.17 ID:P6l0wEIB.net
右側通行の国なら右後輪が多くなるんだろうな

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:45:40.14 ID:KUTyR7mb.net
日本では左折よりも速度の高い右折では遠心力で内側となる右車輪から荷重が逃げるし、
回転半径も左折よりも大きいので車輪に抉る力がかかりにくいんだと。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:47:52.95 ID:tsoLR0Lt.net
買うつもりないのに
エア商談を高級輸入車ディーラーとやってるんだけど
これを止める方法教えてください

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 12:50:51.55 ID:6Ls30R3r.net
営業の女の子は売るつもりはないのにお前に気があるんだよ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:00:12.70 ID:XO3tdZEI.net
>>597
統計とって分析までやってるならその通りかと
あとは事故ってことならそれ以外のタイヤが外れても
事故になってないとかあるかもね
(対向車側だからなおさら危ないと思うけど)

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:03:19.62 ID:RSgoug0A.net
>>599
右側通行国でのデータもあれば、環境の問題なのか、構造の問題なのかがわかるかもね。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:16:20.54 ID:8ZmVjHMM.net
>>597
その記事で キープレフト の使い方が不適切だな?

609 :お祭好きの電氣屋  :2018/11/05(月) 13:39:11.81 ID:Tu/Us8CF.net
>>597 これ、役人がいかに現場見ないで判断しているかというのがよくわかる。
実は左側というのは走っているときねじが緩む方向に作用する。
右は締まる方ね。 なので昔のトラック(旧JIS式ボルト)では
左足は「左ねじ」だったんだよ。
で、新型では「新ISOボルト」と言ってすべて右ねじになった上、
ダブルタイヤでも旧JISではインアウトそれぞれにナットで止めていた物が
新ISOでは一つのナットでまとめて締める。
これらの要因により荷重も大きくかかることから左後輪のボルトに
ストレスが掛かりやすい。 整備士なら知っている事項だよ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:40:43.56 ID:RSgoug0A.net
>>599
左折時に縁石にヒットしやすいってのもあるかも

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:48:19.35 ID:r1UpHd5w.net
逆ネジを止めたのと後輪だからブレが出ても気付きにくいんだろうな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 13:55:49.99 ID:oyjcN3P9.net
>>609
左ネジ懐かしい、むかし自分でタイヤローテーションしてていくらやっても緩まない、諦めて閉め直したら緩んで初めて逆ネジもあるんだと驚いた

ほとんど冬用のタイヤに交換時期に9割発生してるてことは作業ミスで直接原因は左折の負荷でもなく構造欠陥とまでは言い切れない
左折の負荷と役人が言いたいのは基準が変わった自分たちの責任回避じゃないかな

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 14:45:33.67 ID:tNVaqlIx.net
>>607
>>599はおそらく書き忘れてるが、
「左側通行の日本では、道路が基本進行方向左側に向け少し傾いてる(水はけのため)」
ってのも原因にあるので、車の構造と道路の構造両方の問題という解釈やね。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 15:30:52.66 ID:QghKMHmR.net
大型のトラックやバスやダンプはみなMT車ばかりなのでしょうか?
大型免許もMTじゃない人はしんどいかな

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 15:33:46.16 ID:tVKcRB6/.net
>>614
ATやクラッチレスMT、DCTは多いと思うよ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 15:41:20.30 ID:8ZmVjHMM.net
>>609
>新ISOでは一つのナットでまとめて締める。
締め付け出来るの?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:27:11.28 ID:QghKMHmR.net
>>615
そういうのあるんですねどうも

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:30:54.91 ID:Ep0VuW/W.net
>>614
大型バスやトラックなんてもうMTはカタログ落ちしてるでしょ

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:49:05.19 ID:QghKMHmR.net
>>618
えっそうなの?大型免許もATトラックで練習するの?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 16:51:21.47 ID:Ep0VuW/W.net
>>619
教習と試験はMT使うよ普通車と違ってAT限定とかないからね

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 17:01:13.07 ID:tVKcRB6/.net
>>619
実売されてる車両と免許は違う、MTの普通自動車免許だってあるけど実際に市場で売買されてるのは大多数がAT(クラッチナシ)でしょ。
大型車も時代の傾向がそうなってきただけでは。
ちなみに「公認教習」にATがなくても試験場ではAT取れるからね。
試験場の車両は「貸し出し」って書いてある通り「持ち込み」が可能なんで試験に対応した仕様や機器の着いたAT車を持ち込めば
試験は受けられる、これは障害者対策で大型二輪(無制限)のATだろうと何だろうと規準の試験車両を持ち込めばOK
詳しくは試験センターで聞いてね。

622 :お祭好きの電氣屋  :2018/11/05(月) 17:08:22.27 ID:Tu/Us8CF.net
>>616 やっぱりこれを貼っておくべきだったな

http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews70_pamphlet.pdf

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 20:44:59.49 ID:NhtKeDaf.net
ステアリング、ハンドルのスレってないんでしょうか
今はハンドルにスイッチ付いてるからハンドル変える人もいないのかな

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 21:27:34.64 ID:63UzwKzB.net
バスのMT車はなくなったのか?
今年か去年か一昨年か忘れたが、観光バスの新車はMTしかないって2ちゃんに書いてあったが。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 21:34:12.70 ID:tNVaqlIx.net
>>624
三菱ふそうエアロクイーンとか普通に8速AMTですがな。
MTと言っても昔みたいな3ペダルMTじゃない。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/05(月) 21:36:38.98 ID:SaxfHSyJ.net
>>624
いすゞだと高速バスに使われる車種だと選べるけど路線バスに使われる車種はMTの設定自体がないね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 00:59:51.17 ID:5vFfZGPt.net
古いスバルのコピペを探してます。
内容はスバルはラリーの栄光を掲げて車売ってるけど実際はそんなたいしたもんじゃないよ。的な内容です。おそらく15年くらいは前だったと思いますが…

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 07:13:17.76 ID:uy+7FZWG.net
代車を半月ほど乗らなきゃならなくて、
その半月の間に旅行にいくのでナビとディスク付きの代車にしてもらいましたが、
走行中に円盤がみれなくて「走行中は音声で楽しんでください」とかふざけた仕様になってます
走行中にみれるようにしたいのですがどーしたらいいですか?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 07:44:59.91 ID:nj4iMaI/.net
他人の車だから諦めろ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 07:48:02.37 ID:9t9b6AaJ.net
>>628
せっかくのつりなので真面目に答えるとすると

子供とか我慢できない同乗者のためにポータブルプレーヤーを買っておいても良いと思います

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 08:41:27.28 ID:Kx2R3tFU.net
>>630
まっ!釣りだって?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 10:16:47.90 ID:NwqlFF4b.net
無料で代車を借りる方法ないですか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 10:23:37.39 ID:Zt+GxNHq.net
>>632
代車ってのは基本的に無料、有料だと運輸局に許認可申請してレンタカーとしての法規制に基づいて貸さないとならないからな。
代車を無料で貸すってことは代わりに自車を預けることになり、そこに大きな費用と利潤がが発生すれば無料代車は
どこでも貸すよ。
車2日預けて洗車代4万払うから代車タダで貸せといえば大概は応じる。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 10:24:11.38 ID:TfN55nTD.net
>>632
代車って普通無料では?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 10:30:42.18 ID:ajcYfhVq.net
>>632
無料で代車を出してくれる所に
車検か修理を頼めばいい

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 10:30:45.86 ID:aCpFMLQY.net
無料代車は悪慣行だな。
どこかに代車分の費用を載せざるを得ない。
換えてもいないヘッドライト交換が請求書にあったことがある。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 10:40:29.63 ID:Zt+GxNHq.net
>>636
代車の費用対効果を事業者がどう消化していくかだよ、昔はオイル交換やワイパ交換でも
サービスが2名乗車で車を引き上げ洗車掃除して2名乗車で納車しに来るなんて習慣があった。
人件費は相当になるから、客の来店受付代車というシステムはそれなりに利益を助けるし
預かり時間を長くすることもサービス事業の効率化になるから悪いことばかりではない。
昨今は責任問題とか諸々あるから控えてる事業者も多いが、1日で車検が終わるのにワザワザ新型車を
代車に出して買い換えの呼び水にしてる強制試乗のディーラもあるしね。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 11:24:39.85 ID:S4DLJWVA.net
スバルのインチキ検査の理由は出荷台数稼ぎなの?
車は完成してるのに、検査待ちだけなんて・・・馬鹿かお前ら
検査なんてテキトウでいいんだよ〜ってのが
やめたくてもやめられないスバルの体質だった。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 11:31:41.49 ID:PzgBVfOs.net
ダブルキャブでバンボディの運送会社のトラック見かけたんだけど、どうしてダブルキャブなんでしょう?
日通だったから美術品輸送とかで随行員を乗せるため?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 11:36:11.24 ID:V2Way91q.net
>>639
四人乗りたかったから

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 11:54:15.86 ID:ISYTxK5b.net
底辺ばっかり。
新型車を何日も借りたことないんだろうな

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 12:12:23.77 ID:XNwtdu26.net
>>641
Youは何しに新型車を何日も?いや単純な興味で。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 12:29:02.74 ID:6gHIsxEP.net
ディーラーがレンタカー屋から代車特約で借りる時も結構な金がかかってるんだよな
付き合いのある個人の車屋から適当に借りるにしても保険はどうなってるんだか

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 12:55:37.06 ID:NRWDd3CD.net
>>639
> ダブルキャブでバンボディ

ダイナとかエルフとかのバンって事ならルートバンとか呼んだりするけど。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 13:04:39.05 ID:PzgBVfOs.net
>>644
いや、平ボディでよく建設業の人が乗ってるようなダブルキャブの後ろにアルミの箱が乗っかったタイプだった。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 14:20:55.51 ID:aCpFMLQY.net
何らかの作業員を同乗させるためだよ。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 17:31:31.12 ID:43ArKiga.net
それよく鉄道の管理道路で見かけるよね
荷台に信号機故障の保安用電設セットが入ってたり電動ベンダーや発電機まで入ってたり、東電なんかも送電設備の近くでそれ見かけるよ
保安員はチーム行動だからね
東電はシルバーに赤ラインが入った東電カラーだったり下請けの白バンだったり

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 17:33:06.91 ID:f7Jl852h.net
ほあんいんぜんいんあほ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 17:38:11.06 ID:S1ckVlks.net
東電は今は全車白バンじゃないのかな?
過激派に攻撃されちゃうからw
悪いのは上層部であって末端の人攻撃して何になるのだろうと思うんだが…

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 18:50:20.54 ID:xP9bQcJz.net
>>625
wiki見たら、
フィンガーシフト式6MTから“SHIFT PILOT”と呼称する8速AMTに
って書いてあったんだけど、それ以前がMTしかなかったのかな?2017年みたいだけど。
ATかAMTか知らんけど、観光バスは2ペダルの設定が無くなって3ペダルMTだけになったって
話題があったもんだからそうなのかな?って思ってたんだけど。
誰も否定してなかったし。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 18:55:39.90 ID:KjqCamN9.net
ふそうのバスはマイクロバス以外はMTが選べないね。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 19:13:21.66 ID:aCpFMLQY.net
運転手のMT操作よりATの方がうまいのか。
MTでシフトミスするとエンジン壊しそう。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 19:19:46.39 ID:BsL4LFw2.net
INVECSUは0-100kmがATの方が速かった

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 19:22:26.32 ID:S1ckVlks.net
MTのフィンガーシフトはシフトノブは電気的なスイッチで実際のシフト操作は機械がやる
回転があってないと機械側でキャンセルされちゃう(Nになる)
長野でバスが事故ったのは不慣れな運転手が下りでシフト操作ミスってパニック起こしたんじゃないかって話がある

大昔のバスはシフトノブの操作で物理的にリンクが車体後部まで伸びてて直接操作してたらしいけど
かなりの重労働で廃止されたとか、今の低床バスにはそんなリンク設置する場所すら無いけど

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 19:23:54.97 ID:QknKl/X9.net
ATは床までアクセル踏み続ければ良いだけだからな
単純な加速だけならシフトチェンジの度にアクセル戻すMTより速いだろうな

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 19:38:37.23 ID:aCpFMLQY.net
それは小型車でも同じ。
ATには半クラッチ効果がある。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 19:47:12.31 ID:XNwtdu26.net
>>650
全メーカーがどうかまでは知らんが、3ペダルMTと言ってもいわゆる「フィンガーシフト」なのよね。
簡単に言えばクラッチ操作までは自動化されてない、変速操作はするけど実際にギア入れるかどうかは機械任せの
シフト・バイ・ワイヤ式電子制御自動変速3ペダルMT。

なので3ペダルMTは合ってるけど、普通にクラッチで回転合わせて…ともちょっと違う。
回転合わないとただニュートラのままどこのギアにもいかないだけ。

察するにその話題、どっかの山道で空走状態になったツアーバスが下り坂でブレーキもエンブレも
できなくなり突っ込んだ事故の時でないかい?
そんで「運転手がフィンガーシフトを理解してなかったんじゃないか云々」みたいな話をしたんでないかと。

どう考えても動かし方が普通の3ペダルMTとも2ペダルAMTとも違うからね。
操作上はシフトチェンジしてるのに入らねー!なんてMTあるのか?つかATは無いのか?って話題のような。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 19:49:32.23 ID:XNwtdu26.net
>>654
20年くらい前までは、ダブルクラッチを駆使してオンボロ路線バスを自在に操るベテラン運ちゃんがいたな…

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 20:25:34.67 ID:JPLtcIhf.net
>>632
クラウン乗ってるのに事故代車は軽自動車が嫌なの?
保険の特約に代車特約って無いかな?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 20:57:11.20 ID:ru+0nO61.net
>>659
あるけど、その特約は結構高い。
1日あたり、4000円とか5000円とか上限を選ぶやつ。
もちろん、契約時に入ってないとダメ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 21:09:53.99 ID:f7Jl852h.net
代車特約あったほうがディーラー喜ぶんだよな
系列のレンタカー回して保険屋に怒られるギリギリw

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 22:27:35.95 ID:xP9bQcJz.net
>>657
事故の時ではないよ。バスがフィンガーシフトなのは知ってるけど、
単純に観光バスから2ペダルが無くなったのは、バスのATはクソだからとか
プロがMTで運転した方が乗り心地がいいからだとか書いてあったと思った。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 22:52:19.38 ID:5TokFfVR.net
室内+ナイロン製フルカバー保管
スプリンタートレノ後期型 人気の白黒
走行は1万キロくらい
約10年は動いていない
この状態だと値段はいくらくらいになりますか?
中古車サイトを見たところ、9万キロ走って300万くらいでした。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/06(火) 23:11:27.48 ID:s8CD298s.net
信号待ちなどのとき前方車両にステッカーが張ってあったら
何のステッカーか少しは気になる?

665 :お祭好きの電氣屋  :2018/11/07(水) 00:12:21.14 ID:c7vHMZim.net
>>664 千社札だと「どこの神輿野郎だろう」って気になる

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 00:38:30.62 ID:4Umx3CMq.net
これが読めるまで近づくな とか

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 00:56:34.46 ID:p2rZt5CA.net
安全支援システムで
カメラ・センサーどれを使っても結局、天候にはほぼ勝てない
自動車のナンバーあたりに何かビーコン発振器を付けて、接近を拒否するシステムを作るべきかと
今だとそんなに高いコストは発生しない気がするけど

追突危険性のある相手が付けてるかどうかわからないけど、被害を受ける側が対策するのは変な気がするけど

追突する方にいくらコストを掛けても、もう無理な気がするんです

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 06:46:37.19 ID:FDXWNOL6.net
回して発進して回して加速する分にはMTのほうが速いけど
普通に発進して普通に加速する分にはATのほうが速い

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 07:32:37.92 ID:3POMBqh/.net
>>668
大型車の場合か?
乗用車のDSGとかのツインクラッチのMT流用のATなら
今や、0-400mとか0-100km/hの加速もATの方が速い。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 08:09:08.08 ID:DTjCXuB3.net
信号ゼロ発進ではAT有利。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 08:20:00.73 ID:u0cwrSom.net
>>670
ATだとふかせないんじゃ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 08:21:32.02 ID:i83J4muq.net
>>667
>自動車のナンバーあたりに何かビーコン発振器を付けて、接近を拒否するシステムを作るべきかと
これだって天候に必ず勝てるとは限らんのでは?

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 08:56:05.44 ID:DTjCXuB3.net
>>671
ATの半クラッチ効果でゼロからの動き出しではAT有利。
で、ふかせないATなんてあるの?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 09:17:48.62 ID:8nBeJ96S.net
車検代車で短期保険加入だけさせられるところあるけど、
あれ保険入ってないとこで事故ったらどうなるんだ?

自家用車の他車運転特約で補償的には特に問題なし?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 09:24:32.29 ID:3TK/ekBf.net
>>671
左足でブレーキ踏んでタイミングに合わせてリリースするだけでは

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 09:31:44.76 ID:GRCJuKK2.net
>>673
バイクでもMT車でも最速ダッシュするにはMAXトルク回転かそれを超えたあたりで
高回転ハンクラ発進するからね。
そういう想定にATは対応しないって話しでしょ、最終的に勝敗がどうであったとしても。
とくにエンジンがピーキーなチューニングだと低回転発進は致命傷だからね。
AT車でピーキーにカムを組むことは無いだろうけど

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 09:49:37.50 ID:aWJ7FEcb.net
>>676
ATドリフトだとNで吹かしてDに入れてるけどすぐには壊れないよ
そう極端な使い方だとMTも長く持たんけど

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 11:24:00.97 ID:RQKTjCNA.net
>>677
強制的にスロットルとシフトポジションを維持する機構つけんと、今だと電子制御スロットルで
ドライバーの意志と関係無く絞っちゃうからな…まあそれはMTも一緒か。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 11:26:58.06 ID:cGm3j/E5.net
今時スポーツカーならローンチコントロールもどき普通に付いてる
何がピーキーだよ

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 11:43:54.66 ID:RQKTjCNA.net
>>679
メルセデスAMGだとDCTやスロットルの統合制御を行うローンチコントロールあるね。
ただ、クラッチついてるAMTやDCTならともかく、ステップATではあったっけ?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 12:23:36.75 ID:AzW+d2Kd.net
クソガキどもがーっ!死ね殺す

682 :お祭好きの電氣屋  :2018/11/07(水) 14:37:58.86 ID:bnid74Kr.net
MTだと「息づき」の時に加速が切れるから連続加速できるATに比べ不利というのは事実。
ただ、それがサーキットとかでの早さにつながるかというのはまた別問題。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 15:49:16.13 ID:DcKvFOYB.net
汚れで見えない、又は見づらいナンバープレートって違反にならないんですか?
このダンプすごい荒っぽい運転でした。

https://i.imgur.com/YbtlVGj.jpg

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 15:55:12.68 ID:DTjCXuB3.net
大型車は普通車並みの運転するととても乱暴な運転に見える。
空車だと加速も良いし強烈に止まる。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 16:31:06.12 ID:JTsDX+Zl.net
保険を使うなら事故割合5対5でも8対2でも払うお金に変わりはないんですか?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 16:38:22.85 ID:DTjCXuB3.net
加害者が支払うべき金額が加害者加入の保険から保険金がおりる。
追突100:0  100保険金おりる。免責規定によって違う。
自分の車の損害は自分でかけた車両保険から免責処理の上おりる。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 16:55:10.43 ID:k8KU6cph.net
>>684
大型車のブレーキは強烈に止まると思われてるけど空荷でも普通乗用車の1.3倍の停止距離になるよ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 17:23:24.18 ID:Xyfp1Rwj.net
車庫証明って、引っ越して何日以内とか決まりあります?

来週の土日に引っ越すんだけど、19年落ちの古い車で、12月上旬に新車が納車され次第、廃車にする

短期間でもルールなら守るつもりだけど、実際はどういうルールなん?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 17:38:04.37 ID:9MG79FIG.net
>>687
死ね

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 17:46:32.94 ID:nlvg46tK.net
>>688
調べたら車庫証明は「15日以内」らしい
住民票移したらその足で必要書類集めて変更した方が良いね
免許の住所変更は「すみやかに」だから警察署で同時に行えば良い

その後に運輸支局で車検証の住所変更

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 19:07:18.04 ID:P5E8DEoY.net
15日は変更登録でしょ。で、その登録するときに必要となる書類の一つが自動車保管場所証明書、いわゆる車庫証明。
車庫証明書は、有効期間1か月しかないからね。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 19:15:06.39 ID:M1546JjH.net
>>688
法を厳密に適用するなら>>690の通り
実際には…なので細かい事は気にせず車両入替のタイミングで新住所に登録すれば良い

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 19:57:12.46 ID:Q2cuPJAw.net
右折待ちをしていたら対向車の路線バスがパッシングを4回ほどしてきました

路線バスの前にも車が走っており、右折できるか微妙な間隔でしたが、右折しました

私は路線バスのパッシングを右折どうぞ の合図だと思いましたが、思い返すと疑問符ばかりです

このパッシングの別の解釈はありますか

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 20:53:16.17 ID:B+m12dRS.net
>>693
ア・イ・シ・テ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 22:11:36.53 ID:ocv6Io9l.net
ア・イ・フ・ル

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 23:03:33.33 ID:DTjCXuB3.net
>>693
前の車の前を右折したの?
前に車いたらパッシングしないのが普通だよ。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/07(水) 23:46:30.97 ID:p2rZt5CA.net
>>693
バスの行き先に踏切があって
バスが突入すると、右折出来なくなりそうなので
とりあえず先に行きなよ!

のサイン?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 00:11:41.70 ID:Djn5QjcS.net
グループA R32GTRは現存してますか?
タイサンGTRが好きだったんですが、どこかで見れませんか?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 01:16:58.20 ID:OMC/yvRd.net
>>698
んなもん、現存してるしニスモフェスティバル行けば展示とかデモ走行するやん。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1094163.html

今年は12月2日だよ。
http://www.nismo.co.jp/event/festa2018/

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 01:56:46.04 ID:Djn5QjcS.net
>>699
ありがとう!
ヤバいなぁ、、
シルエットも見れるのか!!
ハコスカまで
たまらん、、

金ねーー!

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 05:35:39.66 ID:9xXRXndN.net
右折したタイミングは路線バスと前の車の間です

またパッシングはロー→ハイビームではなくロー→フォグライトだったかもしれません
意味変わってきますか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 05:37:41.75 ID:9xXRXndN.net
>>697
これも違いますね…

その交差点は15年近くほぼ毎日右折してますが、譲られたのは初めてで困惑してます
譲られたにしてもタイミングがギリギリすぎて…

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 07:22:35.66 ID:tx2n942Z.net
https://i.imgur.com/YbtlVGj.jpg

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 09:52:27.99 ID:ZGzHON35.net
いわゆる鉄ちんホイールにつけるホイールキャップですが、各純正メーカー、社外品、はまりに、キツい、緩いあるものの、大抵はサイズがあってれば取り付け可能と思っていいですか?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 10:04:55.00 ID:zNVMm66v.net
車に備え付けのジャッキの工具袋みたいなのにワッシャーが3つはいってたんだけど
何に使う用?
車種は日産のKIXです

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 10:40:40.06 ID:OMC/yvRd.net
>>705
今更KIXだと中古でしょ?前のオーナーに聞かないとわからんわな。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 10:41:20.82 ID:x1dY4AiQ.net
電話ボックスで10円の代わりに使えるよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 11:17:19.19 ID:tm6tVGVr.net
>>707
はい犯罪教唆

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 11:18:17.06 ID:wf1hNggp.net
基本的にパッシングは先にいけ、で使われるしバスはほぼそのはずだけど
たまに俺が優先だ!とばかりにパッシングするアホがいるからなw
バスの話じゃないけど

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 11:20:42.77 ID:wf1hNggp.net
ワッシャーはオイル交換時のドレンボルト用ではないのかな

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 11:35:51.24 ID:xy/H/4X2.net
マイナーチェンジが発表されると現行のやつってオーダー出来なくなります?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:01:01.69 ID:OMC/yvRd.net
>>711
実際の発売時期にもよるが、発表前の段階で既にオーダーストップされてる事もある。
発表までされたらもう在庫のみと考えた方がいい。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:14:28.84 ID:TyzRueO6.net
>>704
インチが同じでも合わないのはあるよ。リムの幅が細い場合とか。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:23:37.67 ID:x1dY4AiQ.net
>>708
にわかは死ね

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:27:48.09 ID:khQOxRAt.net
>>714
犯罪常習者?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:40:43.90 ID:UuJeA/eU.net
つーか今時電話ボックスってw

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:40:46.94 ID:LbO1+6hr.net
動物の骨、皮、腱などから抽出したゼラチンを主成分とする物質のことだな。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:42:43.76 ID:Vy1Zykh3.net
それはニカウだろ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 12:51:45.17 ID:iK3KbCvr.net
>>690-692
調べてみたら、今の駐車場(月極)の契約が月割がない
今月いっぱい丸々契約が残ってるからそのままにしようかな
引っ越し先は戸建だから、いつでも申請可

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 13:00:33.80 ID:xy/H/4X2.net
>>712
ありがとう
やっぱりそうだよね残念だ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 13:13:53.02 ID:Anz1i0+3.net
>>714
はい恐喝

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 13:20:19.11 ID:OMC/yvRd.net
>>718
それはコイサンマンだ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 13:53:50.91 ID:tQbcAeen.net
>>700
ちょっと落ち着けよ
っておもってリンク見てみたら懐かしくて涙が出てきた

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 13:59:11.89 ID:wf1hNggp.net
>>716
こないだスマホをバスに忘れた時、バスの営業所に連絡するのに電話ボックス探したわ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 14:18:39.18 ID:OMC/yvRd.net
>>724
俺もタクシーに忘れた事があるが、家のPCからスカイプで電話したな…まあそういう時のために家電引くのもアホらしいし。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 14:51:04.32 ID:KBtM+Aop.net
実家が東京だと結婚するまで実家ぐらしが普通だから一人暮らしの書き込みの多さに驚きw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 15:49:04.01 ID:sZvKmXc7.net
戸建てじゃなくてもそうなん?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 18:31:11.32 ID:Djn5QjcS.net
>>723
これは泣いちゃっていい

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 18:35:45.38 ID:tQbcAeen.net
うちみたいな田舎は結婚しても実家だぞ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 19:32:25.78 ID:+w3J8qs2.net
三代目プリウスのバッテリー載せ変えた人いますか?
載せ変えた人は何年目で変えました?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 20:35:19.70 ID:7C/ZQDqu.net
114514年目くらいかな♪

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 21:45:44.95 ID:FSGXYEC4.net
お前ら10万何歳なの?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 22:09:28.28 ID:qlvdaUNS.net
伝右衛門閣下かよw

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 22:34:31.06 ID:mi9Ui2DY.net
スタッドレスは何年も経つと溝が残っていても性能が落ちて雪上での制動距離がのびるらしいけど、
坂道発進ができるかできないか変わったりするの?
5年前のブリザック履いてるけど、雪の日にスピード出さんし、
通勤でちょっとした坂道さえ登り切れるならこのまま使おうと思うんだけど。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 22:54:58.29 ID:c/ryGVUb.net
>>734
不都合が出てからかえればいい
来年ね

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/08(木) 22:59:37.13 ID:jzdixOeW.net
オフシーズン日陰で管理しとけば10年経っても夏タイヤよりよほど雪上でグリップするよ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 07:42:33.66 ID:ZvzvR7MR.net
>>724
そういうときに公衆電話検索サービスが便利だぞ
https://www.ntt-west.co.jp/ptd/map/

電話したくなったときに手元のスマホでササッと検索・・・

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 08:34:45.03 ID:9ltwIjHR.net
データSIMのスマホを別に持っとけばいいんだな

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 08:58:40.12 ID:QJROGls9.net
茸庭禿全部持死角無

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 09:15:26.95 ID:w1fjCYFx.net
>>734
雪に対しては溝が残っていればそれほど劣化感じない
アイスバーンは溝があっても経年劣化感じる

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 10:22:25.55 ID:kOouQhbj.net
>>738
SIMサイズ同じスマホ持ってたほうがよくね?

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 12:46:39.55 ID:9ltwIjHR.net
>>741
でもそのときSIMはバスの中なんだろ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 15:57:22.80 ID:PeTbBoHC.net
>>709
先に行けってオレルールか地方ルールでしょ

単なる注意喚起で自分が先に行きたいから来んな
なのかどうぞお先になのかはその状況次第

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 16:05:18.87 ID:GoDmr9pF.net
パジェロミニの隠し財産で話の弾むスレ民、やっぱり発達障害みたいなやつばっかだな

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 16:34:31.14 ID:FO/jE2Fy.net
え、パッシングはどけどけ俺が通るでしょ?
その方が本来の意図に合うし。
譲る側がパッシングする地域あるの?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 16:42:11.04 ID:AIfI7Ttn.net
こっちは交差点の対向車パッシングは「先に右折してね」だなあ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 16:45:19.68 ID:tydGu0uC.net
そういう地方プロトコルって相手も地元の人じゃないとネゴシェーション成立しないけど、どうやって確認とるの?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 16:52:26.00 ID:AIfI7Ttn.net
地方プロトコルっていうけど「パッシング 意味」でググって最初にでてくるのがまさにそれなんだけど

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 16:57:33.91 ID:AIfI7Ttn.net
サンキューハザードもそうだけどなんか専用の意思表示の仕組みがあってもよさそうなもんだよね

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 17:04:32.12 ID:92zI+NXF.net
後続車両にLEDで見時メッセージ流す商品はあるみたいだけど公道で見たことないな

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 17:46:26.65 ID:e1NCyKIK.net
右翼みたいなスピーカー付けて
煽られたら「うんち漏れそうなんですね!わかりますよ!その気持ち!」って言う人は見たことあ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 18:07:41.37 ID:LkcXx3NZ.net
そう言い残して751は姿を消したのだった

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 18:21:48.42 ID:qj+OgOV+.net
ドライブレコーダーで家族を守れるかなぁ?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 18:25:54.37 ID:aE77L4iu.net
アメリカにおいて銃犯罪から身を守るために銃を持つよりも意味は薄いかもな

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 18:54:23.46 ID:J4Y5TnFE.net
>>753
家族が運転中、停止中に前の車が急にバックしてきてぶつかって「追突された!むち打ちになった!!金払え!!」と言われた時には有効。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 19:42:25.25 ID:GjTffSa1.net
俺脳内
前車に追従していて前車が遅いとき速く走れ でパッシング
右折車等に譲るとき 昼はパッシング、夜は消灯
夜ウインカー出してる大型とクラックに消灯、大型はぎりぎりで割り込んでくる
お礼ハザード返ってくるよ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 20:25:21.24 ID:e1NCyKIK.net
>>753
信号無視してないのに信号無視で切符切られそうになってた人がそれで助かってた

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 20:45:33.60 ID:6k1AbGxa.net
ドラレコスレで見たことあるわ後ろのダンプがマイクで喋った台詞だろ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 22:52:08.96 ID:AXDjTPjJ.net
ブレーキダスト汚れを何とかしたいなと思い付いたのですがブレーキパッドの近くに小型の掃除機を設置してダストが出たと同時にすいとればホイールは汚れないんではないかと言うアイデアいかがでしょうか

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 23:35:26.09 ID:mhr28Bnl.net
good idea!!

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/09(金) 23:44:31.98 ID:2MrwUf+B.net
そういうアイデアは、披露してしまう前にこっそり特許を申請しないとダメよ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 00:02:56.75 ID:o8PRiHac.net
石川県の自動車博物館は楽しい?
なんか写真みると、車に触れなさそうなんだけど。
台数はあってもつまらないかな?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 00:27:56.80 ID:bh2eKm1f.net
>>762
懐かしい車がある、ある程度年行った人だと楽しいかも。
ただ、台数がメチャ多いから、若い世代でも「あ、これ見たことある!」「これ、ネットに載ってたやつだ!」という車は必ずあると思うんで、車好きなら眺めるだけでも楽しいとは思う。もう一つの売りの「世界の便器」は、俺は「ふ〜ん」で終わっちゃったけど。
あと、売店には結構可愛い女の子がいたので、それを眺めるのも楽しいかと。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 00:28:59.76 ID:vxNewdbZ.net
>>762
自動車の博物館はどこでも普通は展示車に触れることはできないよ
それはトヨタ博物館やスカイラインミュウジアムであっても同じこと
小松の博物館は少々雑然としてるけど地味にマニアックな車があって俺的には楽しめた
https://i.imgur.com/cSblCq4.jpg
ただ君が楽しめるかはわからない

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 01:34:33.95 ID:d1S/lwBp.net
>>764
このダミーナンバープレート面白いな

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 01:54:59.02 ID:9UBMdVQn.net
>>762
カレーライスがおいしいのが売りの死体置き場って感じかな。
展示車は確かに多いんだが、トヨタ博物館みたいにキラキラしてない。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 03:19:27.21 ID:Rf1t+kFJ.net
フロントLEDでリアにハロゲン使ってる車ってコストの問題でああなってるんですか?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 04:01:30.13 ID:eMcaEVqj.net
直噴エンジンって10年くらいしかもたないんですか?
20年乗れませんか?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 04:07:23.43 ID:scOkFX6f.net
割と昔から直噴ばかりだけど10年以上余裕で走るディーゼルがほとんどじゃないか?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 04:09:35.76 ID:eMcaEVqj.net
>>769
そうなんですか
煤が溜まると聞いたので不安でしたが安心しました

レスありがとうございます

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 05:12:29.92 ID:uT/99QFa.net
>>764
今はステルビアにガビアもあるのか!

ま、大概がこんな感じで収まってるから他アングルで見れないのは悲しいよな。
ずいぶん行ってないから、いつかまた行ってみよう。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 05:14:20.05 ID:uT/99QFa.net
間違えた、ステルビオだ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 05:15:31.93 ID:ikN6PXUx.net
>>770
直噴エンジンはめっちゃススが貯まるよ
なんせポート噴射の10倍のPMを吐いてるからね、そのうちガソリンエンジンも排ガステスト方式変えるんじゃないかって話もある

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 06:30:43.63 ID:0iR3j8VX.net
ボーカルが曲によってコロコロ変わるバンドはクソ
シカゴとかスティクスとかTOTOがダメなのもそれだしザ・バンドとかビートルズの失敗もそれだと思ってる

誰がキースの歌を聴きにストーンズを見に行くというのか?
ホール&オーツのファンはジョンオーツの歌を聴きに高いチケットを買ってると思うか?
リンジーはフリートウッド・マックではアコースティックギターだけ弾いておけばクビにならかった

そういうことだ

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 06:31:33.98 ID:omhxW7Gq.net
誤爆

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 07:37:19.54 ID:3Wzi3ONm.net
何のスレと間違えたんだろう

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 07:44:02.04 ID:7zzvaZl9.net
でもキースリチャードのファンは少なくないと思うけどな。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 16:32:03.23 ID:GQCAuQAc.net
運転席側のサイドステップ?の下が錆びてたんだけど市販の錆び落としで補修しても大丈夫?
こんな風になったのは管理が悪いせい?
https://i.imgur.com/ACO9act.jpg
https://i.imgur.com/Xs1RNhR.jpg

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 16:53:22.52 ID:+5F3N+vz.net
左へのカーブ曲がるときに、左側のどこかから(足回りっぽい)シャリシャリみたいな音がするんだけど、どこの不具合が考えられる?
ブレーキは踏んでおらず、右カーブ時はそういった音はしない。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 17:38:50.19 ID:GGC5/iUQ.net
スバルのオートハイビーム車、初めて体験した。
真正面に前車が居なくなるだけでハイビームになってました。
峠道で、前の車が曲がっただけでハイビーム。
追従して曲がって直線でロービーム。
あれ、前車眩しくないの?

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 17:41:48.93 ID:3zpBtcBc.net
>>778
1枚目はエッジの部分はこすってないか?
それで塗装がはげて錆びたように見える
2枚目がサイドステップならボディとの間に水がたまって
(隙間があるから毛細管現象で水が入ることはありえる)
それに塩カルとか加わったのならそうなるかもしれないという推測

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/10(土) 23:38:58.61 ID:iY+4S7xR.net
>>780
あれってライトスイッチがオートでかつディマーがハイビームの時にしか作動しないんだろう?
だったらオートマチックロービームと言ったほうが正しいのに

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:06:47.49 ID:mePhbL/n.net
>>779
ハブベアリング

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:17:19.71 ID:2e56Jbb4.net
田舎の警察の電光掲示板だとハイビームが基本です!とか言ってたりするしねぇ
いくら田舎でも流石に街中は基本ローだねぇ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:24:14.51 ID:zN39TAjh.net
高道のサーエリで駐車中の中古車内で酒を飲酒した場合は飲酒運転に該当されますか?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:24:27.95 ID:wqGHRu/4.net
基本ハイビームだよ。
スレ違い車があったらロービームに切り替え。
道路工事の交通整理のガードマンがロービームでは見えない。
ロービームでは人影が直近になるまで見えない。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:27:56.12 ID:zN39TAjh.net
>>786
どうゆう事ですか?
ライトは付けずに駐車中とイメージ下さい。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:30:42.72 ID:wqGHRu/4.net
>ライトは付けずに駐車中
でもライトスイッチはハイビームの位置。
ということにしよう。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:34:47.56 ID:zN39TAjh.net
>>788
もしそうだとした場合でも飲酒運転となるのですか?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:39:39.22 ID:wqGHRu/4.net
おう中古車内での酒盛りの件か。
車を動かさなければ捕まらない。
道交法的に酒が抜けるまでかなりかかるぞ、12時間以上かかる。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 00:59:13.13 ID:cBB5JQwt.net
>>779
パッドが減って戻ってない

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 01:05:40.15 ID:DpG8raee.net
ブレーキパッド終了に1票

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 02:09:32.28 ID:Tv57WYwo.net
>>786
工事現場は何かしら光り物置いてあるし交通整理の人はまず間違いなく反射ベスト着て誘導棒持ってると思うんだが
いくらローでもあれが直近まで見えないなら眼科行ったほうがいいぞ
煽りとかそういうのじゃなくてマジで

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 02:14:33.64 ID:bnl7u497.net
ID:zN39TAjhみたいな文盲キチガイはインターネットを使用できないようにするべきだと思うんだが

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 03:02:32.47 ID:pRFVsRj+.net
中古車内で酒を飲酒ってところがキてるw

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 03:14:07.59 ID:h+KWR+LB.net
SAにたどり着く前に既に新車ではないわな

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 05:01:22.13 ID:vwl14fdC.net
>>796
キャリアカーに積んだ販売前の車なら…

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 06:36:22.51 ID:wqGHRu/4.net
>>793
今は日の暮れるのが早い。
暗くなってからの工事に備えてなくて現場の照明がない。
背景が暗いカーブ部分の工事で現場が暗さにうずもれている。
反射剤効果もハイビームなればこそ。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 08:17:45.60 ID:eDrGrI3p.net
真正面に発光体が無ければハイビームって制御な感じなんだよ。
右前、左前から来る対向車がハイビームの如く眩しいのが増えたのはこのせいか?とか思い出した。
レンズカットのせいかと思ってたが。
まあ、相手が眩しければ問答無用で俺もハイビームにするけどね。
相手の視覚奪って何がしたいんだか。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 08:21:00.15 ID:eDrGrI3p.net
一個象徴的だったのが片側一車線でこちらに向かって左側を歩いてた人がいても、減光してなかった。
助手席乗ってて、その機能使うなって言いたくなるくらいだったよ。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 08:38:34.66 ID:wqGHRu/4.net
>左側を歩いてた人
確認するのはもっと大事。
ロービームだと直近まで見えない。
もっとも俺なら人を確認したらロービームにする。
歩道がない田舎の県道で暗かったらハイビームにしないと見えない。
茨城県警察がハイビーム使えと広報してる。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 08:45:20.21 ID:2e56Jbb4.net
対向車線はまあすれ違えば終わりだからいいんだけど後続車両がずっとハイビームとかだと地獄感がある

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 09:02:39.65 ID:OosQi3Pv.net
>>801
お前だいぶ変わってるって言われるやろ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 10:10:30.14 ID:4lCrNZZd.net
>>803も3行目を飛ばして読んでるよね、
>もっとも俺なら人を確認したらロービームにする。
と書いてある

オートとして不完全だと言うならその通り

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 11:06:16.35 ID:1UJdroNj.net
>>804
それそれ。
人、特にこっち向いてる人。ドライバー、チャリ、歩行すべて。
の存在を確認したらロービームでしょうに。
逆に気づいてなければ常にハイビームだ。

前走車にハイビーム浴びせ続ける(真正面時は減光してると言っても)のは関西ではかなり怒られそうな気がした。
最近のハイビーム更に眩しくなってるしな。
見やすくは無いというw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 11:07:34.48 ID:1UJdroNj.net
相手の視界を奪うってのは自分にも不利益になるって想像できないんだろうか。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 12:23:21.98 ID:LabH6or+.net
8万キロほど走った中古車足がわりに買いました
だが買った業者が質の悪い業者だったみたいで
全く信用できません
なので別の業者に一度点検させたいと思ってます
ここは絶対見せたほうがいいよって車の箇所ありますか
あと点検はオートバックスなんかでもいいですか

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 12:31:11.91 ID:glL8mrgA.net
>>784
都会も田舎も基本はハイビームだよ
その基本を適用できない場合が多いだけ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 12:43:44.91 ID:3uYUmwP8.net
ハイビーム走行を奨励するのは、免許に眼鏡条件ないけど最近見づらい、って人に「眼鏡かけて運転しろ」っていうようなもんだから、そんなおかしなことじゃないけどね。
先まで見えたほうが事故防止になるのは否定できないでしょ。

>>807
何をもって質の悪い業者と判断したのか。
気になるならディーラーで12か月点検受ければいいだろうけど、車種によって固有の弱点とかあったりするから、車種書くか固有スレで聞いた方がいいよ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 12:45:41.44 ID:aRX3viYK.net
それはもう基本じゃないだろって話だば

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 13:07:39.47 ID:+QcAhmPg.net
>>798
照明が無くて暗さに埋もれてる道路工事の現場ってちょっと見たことないけど特殊な状況下の話なら後出しじゃなくて先に説明しとけってw

まあローでもカットオフラインの上に光が飛んでるから気づく程度に反射材は光るんだけどな
遠くの自転車のペダルの黄色い反射板に気づくのと同じだ
誘導棒はそれ単体で発光してるし

ただ、人を確認したらロービームにするのは良い配慮だと思うよ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 13:10:14.17 ID:3uYUmwP8.net
「どうせ見えるからいい」じゃなくて、同じ見えるにしても、早く発見できる方が有利じゃん。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 13:14:07.93 ID:5w6xMO45.net
>>809
引き取りに行ったときに実際にはやってないのに
「ベルト交換しときました!」
って云われたのかも
それに追加でホーンが付いてなかった事はある

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 13:16:52.21 ID:4Ox/fVm9.net
>>810
多数派が基本
少数派が例外
って思ってるでしょ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 13:48:02.32 ID:+QcAhmPg.net
>>812
横からだが早く発見できる方が有利ってのはそのとおりだろうな

816 :804:2018/11/11(日) 13:55:00.85 ID:7ie5wCQT.net
>>805
いや、わかったなら>>801に謝っとけやw

代わりに謝っといてやる
「早とちりするアホが気を悪くさせてすまんかった」

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 14:52:41.94 ID:5U3Nx8fF.net
>>789
ガイジやん

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 15:13:45.59 ID:mePhbL/n.net
>>805
運転支援用のセンサーでも夜間の歩行者まで対応できるのはまだわずかよ。
認識できるセンサー無けりゃ存在を確認できるわけも無し。

ホントならそれができないオートハイビームは歩道と車道が分かれてない日本だと技術的に時期尚早なんだろうけど、
表向きはどうあれ非関税障壁になるから、標準装備されてるものを禁止できないんだろね。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 20:08:24.37 ID:wqGHRu/4.net
>>807
自分で点検が基本、バックスに点検させるなんて論外。
走行8万qぐらいでは事故車をダマされて買わされたのでない限り大丈夫だよ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 20:25:49.63 ID:qi50V5hW.net
ホンマにしょーもない質問ですが、ジャッキアップするのにスロープ形状になってるスノーヘルパーをカースロープ替わりに使うのは問題あります?
車乗り換えたらジャッキポイントが奥まってて手持ちのフロアジャッキだと上げられないんでカースロープ買いに近所のホームセンター行ったら
カースロープは4000円くらいしていたのに対して、スノーヘルパーは980円だったもんで…

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 20:52:48.69 ID:glL8mrgA.net
>>820
耐荷重に余裕があるならどっちでも良いんじゃない?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 20:56:34.74 ID:wqGHRu/4.net
少年ジャンプを階段状に積み上げるのではダメなの。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 21:15:11.23 ID:bnl7u497.net
>>820
ジャッキ用のはてっぺんが少しくぼんでたり、でっぱりで止まるようになってて行きすぎないようになってる形状が多いと思うけど、
スノーヘルパーって検索してもそういう形状にはなってなさそうだからそこが不便なんじゃね

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 21:26:43.94 ID:c50tD6zo.net
>>822
サンデー派なので無理です

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 21:26:45.41 ID:Fff9OzyP.net
中古車屋って試乗させてくれるところは少ないのですか?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 21:39:58.89 ID:LuVFRHP/.net
>>807
そのメーカーの看板上げてるディーラーでいいよ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 21:45:16.37 ID:qi50V5hW.net
>>821-823
ありがとう
やっぱ耐荷重とタイヤ止めが有るか無しかが大きいのかな
雑誌をいくつも積み上げるとなるとかなり難易度高くないですか?
しょっちゅう使うモンでもないしスノーヘルパーにしようかと思います
感謝

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 21:51:48.93 ID:RNdSK9sM.net
>>825
ナンバーが無いのでほぼ基本的不可能
移動目的の赤い囲いのナンバーが有るけど、客を乗せると違法

車検が有ってもだいたい無理でも
買う気満々ならもしかしたら

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 21:53:00.51 ID:wqGHRu/4.net
中古車屋を信じるしかないのかな。
そもそも中古車を試乗する意味はあまりない。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 21:58:31.04 ID:wqGHRu/4.net
カースロープ 稼げる車高は68mm 雑誌を階段状に積めば代用できそう。
https://www.monotaro.com/g/01293927/?utm_medium=cpc&utm_source=criteo&cm_mmc=criteo-_-cpc-_-%28not+set%29-_-%28not+set%29

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 22:14:23.59 ID:UAvmDU2Q.net
雑誌を代用するならせめてガムテープをグルグル巻いてズレない様にしよう。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 22:22:09.32 ID:wqGHRu/4.net
カースロープ使うのはジャッキを入れるためだけでしょ。
ジャッキうpしたら落ちてもケガしないようにさらに雑誌を足そう。
御安全に!

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 22:36:05.13 ID:MZIalbdf.net
ご安全に
https://i.imgur.com/CgHiAta.png

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 22:44:56.87 ID:wqGHRu/4.net
833 開く勇気がないんだが。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 22:45:00.58 ID:z+mdebqZ.net
今日ここの一時停止で完全に止まらなかったという理由で陰に隠れてた白バイに捕まって
2点7000円の反則金でせっかくのゴールド免許に傷がついた。
白バイ隊員にも抗議したんだが、ここで馬鹿真面目に一時停止してる車なんて見たこと無いし
そもそもこんな短距離の後の一時停止は事実上意味が無いんだから
取り締まり自体が税金の無駄遣いだと思わないか?俺の考えが間違ってるか?

一時停止の取り締まりするんだったらこんな私有地みたいな場所ではなく
国道とか踏切で徹底的にやればいいのに。守ってない奴だらけなんだからそいつらを検挙しろよと思う
https://i.imgur.com/tg1fRpT.jpg

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 22:49:04.94 ID:jnEUsh9W.net
>>835
そのネタもう飽きたわ
https://i.imgur.com/OYrR8zB.jpg

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 22:50:50.39 ID:iMkA7o/1.net
うんこうチームwww
http://i.imgur.com/Cm0osHm.jpg

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 23:02:14.81 ID:3uYUmwP8.net
>>835
それ以前見たからもういいよ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/11(日) 23:09:44.49 ID:wqGHRu/4.net
一時停止は 止まらなくちゃ だよ。
優先道路の車は止まってくれない。
ぶつかってしまう。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 01:22:20.15 ID:iQiDyVcq.net
>>834
現場猫の画像
可愛いよ

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 01:39:04.79 ID:W4CLiJdA.net
これかと思った
https://i.imgur.com/jvJFtiz.jpg

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 02:02:39.69 ID:Rq68jLdA.net
猫バンバンは必須だよな

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 08:43:29.75 ID:k0G7Rskb.net
ヨシ!
https://i.imgur.com/DHOsu07.jpg

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 13:15:32.77 ID:yhjf0X0J.net
フロントタイヤ交換中にジャッキが外れて車が落ちました。
今のところ、直進時のハンドルが曲がった(アライメントが狂った?)、爪が折れてバンパー外れたくらいの被害状況ですが、ジャッキ外れで事故車扱いになるような破損になる可能性はありますか?
後日ディーラーには持っていく予定ではいますが、不安なので・・・

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 13:38:31.59 ID:4x7ud+VE.net
>>844
死ななかったし手足もついてるなら良いじゃないか、細かいこと気にするな。
不安なら真っ先に修理屋に出せよ、そんで補修箇所と事故車カウントのこと聞けばいい。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 14:02:42.51 ID:bMmLyz0p.net
>>844
なぜ落ちたのかを書くとこのスレの皆のためにもなるかと

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 15:13:09.29 ID:Tu1ySqOv.net
>>844
さらっと死にかけてない?
タイヤ交換でしかジャッキ使ってないよね?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 15:24:05.41 ID:EK6BajNv.net
PレンジのみでPブレーキをかけずに駆動輪を上げたんじゃね?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 16:41:36.99 ID:4zSJXdjz.net
タイヤ性能と、ホイールサイズ1インチの違いだったらどっちがどっちが効果大きいですか?

19インチのまま最高級タイヤに交換するか、
18インチに落として中級タイヤを選ぶか

ゴツゴツ感を減らしたいです

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 16:44:07.18 ID:Ob9p7fdF.net
【悲報】顧客「回転数ってなに?」自動車営業「1分でタイヤが6000回回転するって事です」 →結果
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1542008010/l50

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 16:56:50.94 ID:eKib+K/6.net
エンジンスタータに関するスレってないんですかね。
ググってもここ最近は立たってないみたいですが。なぜでしょうか。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 16:58:41.18 ID:4x7ud+VE.net
>>851
需要がないから。
世の中で無い物、少ないものの理由はひとつなんだよ需要が無く求められないから絶滅する。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 17:27:48.19 ID:s5S529SJ.net
>>849
インチダウンして却って悪化するとも限らん
まずいいタイヤ選べ、ミシュランとかの

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 17:33:11.69 ID:vO9mFoJL.net
>>851
暖機運転必要無いし長時間アイドリングはイメージ悪いし建て込んだ住宅街だと排ガス臭くてうるさいから苦情出るし快適車内を得るのに周りにかける迷惑が多いから

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 18:41:58.24 ID:cKha5h0/.net
>>849
インチダウンした方がゴツゴツ感は減るけどタイヤホイールの重量も大事
ショックとバネを交換しない限り軽いほどバタついてゴツゴツ来るよ
だからせっかく乗り心地重視でインチダウンしても軽量ホイールなんて付けたら台無しになる

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 19:24:43.52 ID:1Mry5BrF.net
>>844
自ディーラーより先に行くところがあるだろ!

成仏したください

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 19:52:35.40 ID:CRRK/yR8.net
デラじゃなくてテラってな

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 20:15:50.71 ID:Lxmy86E2.net
>>846
たぶんパーキングブレーキのかけ忘れ。
実は一度やらかしたことある。輪留めとパーキングブレーキは大事。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 20:18:01.39 ID:bCapU9cz.net
>>857
だれうま

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 20:24:39.36 ID:rX40BbWl.net
車が上がったけどジャッキが動かなくて落としたとか
…俺のことなんだけど

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 20:50:58.96 ID:m4eSdb3S.net
IG-ONで通電するようにしてリレーかませて電装品付けたいんやが、
リレーのフライバックがIGのラインに乗ってコンピュータ関連が壊れるのが怖いんや

これって気にしなくてもいいことかな?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 21:18:40.71 ID:ozbyiYj3.net
>>861
心配ならダイオード入れとけば良いんじゃない?

863 :お祭好きの電氣屋  :2018/11/12(月) 21:24:09.22 ID:sM2aWOl5.net
そういうときはリレーコイルに並列逆極性でダイオードを入れる。
逆起電圧はダイオードを通って消滅する。
「フライホイールダイオード」とも言う。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 21:29:41.42 ID:z/Cv44LJ.net
リレーのコイルサージ対策
で色々出てくるな。
負荷の電源系にはコンデンサが入ってるからたいていは大丈夫。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:09:06.52 ID:vnUFhymD.net
>>853
予算が決まっていて、既存の19インチに高級タイヤ(約30万)履かせるか、18インチのホイールへ買い替えて安価〜中級程度のタイヤを履かせるかの二択しかないんですよね

見た目の変化も欲しいので18インチに傾きかけてますが、今ついてる19インチ3部山の国産コンフォートタイヤよりはマシになるか、同程度になるならいいなと思ってます。

>>855
いまBBSのジュラルミン超軽量なんですよね。
だからむしろ18インチにすると同程度かむしろ重くなります。
ランフラット前提の車はバネ下が重いほうがバタつかないとも聞いたことあります。

多少ロードノイズが出るのはいいけどバタバタゴンゴンした感じが減ればいいなと思ってます

866 :849:2018/11/12(月) 22:11:51.01 ID:vnUFhymD.net
補足
コンフォートタイヤといえど3部山まで減っていたらだいぶ性能は劣化しているんじゃないかと思います。
その状態と比べたら中級以下のタイヤでも新品のほうがまだマシなんじゃないかという考えです。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:25:39.23 ID:hnkc9jCn.net
AE86で何かの整備をやってる時に車が落ちて頭が車と地面の間に挟まって死にかけたって言う
人のブログを以前見たことがあるな。

>>844もいつかはこうなるな。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:27:13.63 ID:kInlFVBF.net
>>849
答えになっていないが、下を選択すると車の性能が大きく落ちるよ。
特にコーナーリングが。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:31:49.39 ID:kInlFVBF.net
>>866
大型のハイパワー車だよね?
多くはFRのはず。
こういった車は安物のタイヤ使って怖い思いした人を時々見るんで、
最低でも中級使った方がいいと思う。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:36:08.25 ID:LgD7apyU.net
非常用のパンタジャッキで何でもやる人はそのうち死ぬでw

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:37:13.99 ID:W4CLiJdA.net
中古車にファ○ケンタイヤがついてたけど雨の高速道路合流で3速全開したらリアがとっちらかって死ぬかと思ったなぁ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:39:50.99 ID:LgD7apyU.net
>>871
頭がファック

873 :849:2018/11/12(月) 22:43:57.68 ID:vnUFhymD.net
>>868
>>869
320ps42kgくらいのFRですが、重めの車ですしそんなに飛ばさないんで、タイヤを鳴かせたこともないんですよね
トラコン切ってベタ踏みしてもホイルスピンはしないんじゃないかな

単純に3部山の高級タイヤと10部山の中級タイヤだとどちらがコンフォート性高そうでしょうか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:45:47.45 ID:GSESPka9.net
>>871
新品高性能タイヤ付いててもダメだよ。
それ防止にクラウンは横滑り防止装置を付けた。
雨の高速道路、80km/hでレーンチェンジは危険をはらむ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:50:00.69 ID:KMgtlJJo.net
>>871
ファルケンだってダンロップと同じ住友ゴムだろ・・・変なタイヤではないから、単に運転操作の問題だな。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 22:57:47.17 ID:GSESPka9.net
>>873
10分山。

877 :849:2018/11/12(月) 23:14:09.63 ID:vnUFhymD.net
>>876
じゃあインチダウン決行してみます!

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 23:16:24.41 ID:KY+1OKxs.net
野生ライオンは強いですけど
土佐犬の横綱にはさすがに負けますか?
やはりネコ科より犬のが強いですよねえ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 23:22:02.63 ID:GSESPka9.net
拳銃と大口径ライフル位の差がある。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 23:47:37.36 ID:KY+1OKxs.net
>>879
ですよね。やはり鍛えられた土佐犬の横綱は強いですよねえ
野生って実は強くないのかも
マシンとかで筋肉パンパンに鍛えた方が強いに決まってる
ライオンなんて所詮そんなもんですよね

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/12(月) 23:50:54.97 ID:laxlW1CP.net
筋力増強剤でドーピングした犬はマジでライオンと戦えそうながたいしてるぞ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 00:07:10.22 ID:l1Yguy/g.net
戦えそう(勝てるとは言ってない)

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 00:13:59.33 ID:dyuBksz5.net
http://livedoor.blogimg.jp/shindenforest/imgs/2/8/288f52a4.jpg
遺伝子組換えとか色々言われてるこういうの

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 01:34:32.63 ID:a029eFm2.net
https://youtu.be/DDPv_A8Ns_4

野生どころか、動物園のライオンにすら勝てない。
常識的に考えて、三倍ものウェイト差があったら
いくら鍛えようと、歯が立たない。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 02:50:47.59 ID:P7CLnDbp.net
>>868
サーキット全開で走ってラップが1秒落ちるくらいだよw
逆にブレーキはよく効くようになるかもしれん。
最近の車は見た目重視で必要以上のサイズになってる。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 08:29:10.52 ID:prI+trj4.net
大径ホイールはコンセプトカー御用達だった
しかし東京モーターショーにクラウンコンセプトなる参考出品車が出た時、
履いていた18インチはコンセプトカー用だろと思われたが、
その年の暮れにゼロクラウンとしてそのまま発売されて驚いた

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 08:48:43.31 ID:fBh+EKkm.net
ゼロクラウンは革命的だったのかな?
パトカーにピッタシのデザイン。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 09:03:42.79 ID:dHQAXy3t.net
軽に15インチとかやりすぎだろうと思ったら16インチが珍しくなくなりつつあるという衝撃
軽なんてKeiワークスとか一部のデカいブレーキので14インチそれ以外は13インチ以下に落としても干渉しないのにw

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 11:11:49.44 ID:VL8jltO9.net
ワイの娘も子供をはらむ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 11:29:57.97 ID:DPE4/AQD.net
ショッピングセンター内駐車場での事故なんですが、運転手が気を失ってブレーキを踏めない状況だと
助手席の人がハンドル切って自損事故にするのと
何もせずコンビニや車に突っ込むのだとどちらが正しいのでしょうか?

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 11:53:04.93 ID:+zyF2I4y.net
>>890
サイドブレーキ引けばいいのでは

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:14:41.05 ID:L+OU5vTu.net
>>891
あなた走行中のクルマをサイドブレーキで止めた経験ないでしょ?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:16:13.12 ID:x43Rl90V.net
>>892
普通の人は無いよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:17:17.72 ID:DPE4/AQD.net
>>891
申し訳ない電子パーキングの車です

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:17:32.26 ID:L+OU5vTu.net
>>893
だよね
だからそんな発言が出る

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:20:02.66 ID:QKPc040I.net
なんかのテレビで見たけどフットブレーキ踏めない緊急時とかはサイドを少しずつ引くと良いってのやってた

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:22:00.36 ID:re8BLwgF.net
足踏み式は踏めないし電子式はキャンセルされるよな
ギヤポジションをNにして祈るかw

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:22:10.40 ID:x43Rl90V.net
>>895
でも君が思ってるみたいに
壁に突っ込んで死ぬよりは
サイドブレーキで止めようとした方が人間らしいよ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:23:20.91 ID:L+OU5vTu.net
>>898
そうだね
人間らしい

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:27:17.46 ID:prI+trj4.net
長操作すれば走行中でも電動Pブレーキがかかるのは説明書に書いてあるのにな

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:31:08.33 ID:6rLXRtpx.net
助手席の人は助手っていうくらいだからその車の取扱説明書を熟読してるのが前提だもんね

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:39:43.53 ID:prI+trj4.net
質問スレなのに今時装備に対応できない奴の多いこと
かつてのWindowsと違ってエンジンを止めるボタンにはちゃんとSTOPと書いてあるからな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:43:25.16 ID:IpMsuaAY.net
>>901
ほとんどの運転手が熟読してないのに助手席に座る人が熟読しててもなぁ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:45:57.27 ID:QKPc040I.net
やっぱドア開けて脱出が一番じゃないの

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:49:44.81 ID:on/Jo+s6.net
どこにぶつけたらいい、じゃなくて他人を巻き込んで人身にしないが実際は思い浮かぶんじゃないか当事者は
早く止まるならハンドルで柱でも車でもとにかく早く止まる、動けば当たる
費用面も罪状責任でも、対物<店舗<人身死亡、だろうから店舗は多数人身になる可能性高いし
サイドか電気Pかパーキングフットか判断する前にハンドル握ってぶつけ先探す
意識なくしてアクセル踏んでたらP探すよりハンドル、シフトNのほうが被害少ないだろ
自損か対物ならおんのじ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 12:50:20.76 ID:prI+trj4.net
つまり897は助手席専門てことで

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 14:28:00.50 ID:8zwc2TDI.net
普通に意識を失った運転手へのしかかるようにしてブレーキ踏むのが、乱暴でも一番正解なんじゃ?
>>890のようなショッピングセンター内で徐行中なら、電子式は仕方無いが機械式パーキングブレーキは普通に止まるし。
オートマ車なら急制動かかってからN入れても間に合うし。

一番アカンのはパワステもブレーキの制御も効かなくなるエンジン(システム)強制停止だわな。

衝突被害軽減ブレーキついてるならハンドル切ってあえて障害物へ向け、ブレーキ作動に期待するパターンもあるけど、
突然の事でパニックになる中難しいだろうし。
本当は意識失ったドライバーが何かの肉体的反応でアクセル踏んじゃうリスクもあるけど、それも含めて祈るしかあるまい。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 14:32:58.77 ID:L+OU5vTu.net
徐行でもサイドブレーキじゃ普通には止まらんよ
どこぞの完成検査員がフットブレーキを併用したくなる気持ちもわかる

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 14:41:19.24 ID:p19oWDVI.net
徐行ならサイドで割と簡単にロックさせてターンできるなw
車検ラインでもサイドはロックさせちゃってパスさせるのが手っ取り早いし
速度乗せてガツンと効かせるなら対策が必要だけど

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:00:02.69 ID:gE8eD/ZZ.net
キーレスレシーバ故障

ステップワゴンRF1

他のリモコンで試してもダメなのでレシーバ側がダメっぽい

レシーバ周辺の配線見ようかと思って分解してるんですが、レシーバってどこにあるんだ?
ググっても後付けの記事ばっかで出てこない…

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:11:27.24 ID:8zwc2TDI.net
>>908
緊急時に「普通に止める」必要は無いので問題は無いでよ。
とにかく止めて事故を起こさないのが一番なのに、他の何が問題なんだ?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:13:57.67 ID:8zwc2TDI.net
>>909
サイドターンは慣性が必要だから徐行じゃ無理…というか、もしかして徐行って30km/hとかを指してる?
スーパーの駐車場とかで徐行と言えば5〜10km/h前後よ。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:14:12.80 ID:fBh+EKkm.net
>>910
ホントに受信機本体故障か?
今一度確かめるべし。
ディーラーに見せること出来ないの?
リモコン電池は健常なの?
一番ぁゃιぃのは電池。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:16:36.96 ID:L+OU5vTu.net
>>911
普通に止める必要はないけど、普通に止まると思ってるのはどうかと
やったことないなら一度試しておいた方がいいと思う

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:19:59.81 ID:fBh+EKkm.net
(リヤ)サイドブレーキテストのためサイドブレーキだけで止まる事あるけど
路面が荒れてるとハンドルとられ怖い怖い

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:20:11.46 ID:8zwc2TDI.net
>>914
それ以前に、「普通に止まる」って話は誰もしとらんぞ。お前が急に言い出しただけ。
ちなみにサイドブレーキの使用はジムカーナ経験者なので普通にあるし、いろんなシチュエーションで試してるって意味ではたぶんお前さんより経験あるよ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:24:26.18 ID:L+OU5vTu.net
>>916
>>907氏は普通に止まるって言ってるよ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:26:19.10 ID:L+OU5vTu.net
>>916
ってか>>907氏ってあなただね

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:38:20.09 ID:/JNr3vGR.net
冴えたターンピックで危険回避だな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:43:58.61 ID:gE8eD/ZZ.net
>>913
電池は新品に交換してあるし、リモコンもいくつか試して駄目だったから受信機側かと

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 15:58:53.29 ID:fBh+EKkm.net
いくつかリモコンを試すには受信機にリモコンキーの登録が必要でしょ。
登録は出来たの?

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 16:04:57.49 ID:gE8eD/ZZ.net
>>921
その登録作業で何の反応もないのですよ…
4つ試して4つダメ(元々使ってたの含む)

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 16:06:21.87 ID:fX+HcED8.net
          _Y_
            r'。∧。y.
         ゝ∨ノ  

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 16:21:49.65 ID:fBh+EKkm.net
>>922
登録作業に手順間違いはないですか?
年式によって違うことあるかも。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 16:27:27.05 ID:gE8eD/ZZ.net
>>924
はい。間違いないです

登録方法はググれば簡単に出てきますが、何度やってもダメでした

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 16:46:19.63 ID:l8lrDpo+.net
今の法律では2stエンジンが載せられた車を発売することは現実的に不可能なのですか?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 16:54:20.23 ID:sUY38++q.net
排ガス規制通るエンジン作るのはまず無理だろうな

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 16:57:07.17 ID:8zwc2TDI.net
>>917-918
確かに書いてるな。ソイツは確かに俺が悪かった。スマン。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 16:59:43.82 ID:DPE4/AQD.net
>>896-918
皆さんありがとうございました。
人をひかずに物に当てて止めたのは正しいかは別としても自損だけにできて良かったです。。
色々な意見が聞けてまたいつか起こるかもしれない事故に対して知識がつきましたありがとう...
起きた時には出来ないけど後で考えると色々止める手段がありますね
ありがとうございました!

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 17:53:44.09 ID:prI+trj4.net
>>926
構造に起因する特性として2サイクルは4サイクルよりも
COHCが緩く、NOxが厳しい規制値があったけど、
最新の基準ではどっちも同じ規制値なので2サイクルはもう無理

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 18:03:18.59 ID:lFNcC+BF.net
海外メーカーで2ストバイクをここ最近作ったところが無かったっけか

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 18:31:48.92 ID:6DObcemu.net
>>925
登録方法が違ってるんじゃないの?
ネット情報なんてあてにならないから、ディーラーで聞いた方がいい。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 19:34:02.13 ID:S+MQjwj4.net
>>931
国産で現行もあるよ
http://www.fuki.co.jp/std3.html
2stをパワーソースとして見ると、こいつみたいな超小型エンジンか総排気量150LのV16みたいなモンスターか激しく二極化している

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 19:39:15.44 ID:8Jnm5J/9.net
>>933
思いのほか安いな

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 20:30:22.41 ID:/JNr3vGR.net
>>933
CR500のエンジンに載せ替えようぜw

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 20:40:56.50 ID:bsmZvxv9.net
>>929
その場合は保険はおりるの?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 20:45:29.70 ID:2jndrMZ0.net
>>933
公道で乗るには保安部品の取り付けと原付としての登録
ヘルメットの使用(エンジン稼働の有無にかかわらず)が必須

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 20:48:05.35 ID:8Jnm5J/9.net
>>937
20km/h未満なら保安部品は不要

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 20:58:01.91 ID:2jndrMZ0.net
>>938
どこ情報?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 21:01:25.78 ID:8Jnm5J/9.net
>>939
http://www.fuki.co.jp/q_a.html
のQ4

うろ覚えだけどそういう条文もちゃんとあったはず

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 21:06:07.34 ID:UWD57efu.net
道路運送車両法の保安基準だね
50ccか600W以下の原動機付きでも20km未満ということにしておけばブレーキランプやウインカーはいらない

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 21:09:41.88 ID:8Jnm5J/9.net
>>939
道路運送車両の保安基準、第六十二条だわ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 21:20:48.54 ID:2jndrMZ0.net
http://www.houko.com/00/01/S26/185.HTM#s3
どっかで改正された?
例外条項無いんだけど…

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 21:38:28.53 ID:8Jnm5J/9.net
>>943
それは道路運送車両法

俺と>>941が言ってるのは道路運送車両法の保安基準
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/kokujitou_index.pdf

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 21:43:51.46 ID:8Jnm5J/9.net
道路運送車両法の保安基準 ×
道路運送車両の保安基準 ○

訂正w

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 21:58:02.16 ID:2RVLROs2.net
むしろ>>937はどこ情報なんだ?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 22:12:18.03 ID:2jndrMZ0.net
>>945
http://www.mlit.go.jp/common/000187300.pdf
これか?
法よりも優先されるものなのか?
ここにも最高速度による除外規定は無いが…

>>946
>>943から除外規定を示してくれ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 22:20:11.27 ID:H3aaRP+f.net
外車は国産車より性能がいいっていうけど本当ですか?
12系カローラ乗ってるけど欧州車乗ってる奴に峠とか首都高でちぎられた試しがないんですがそれは
北関東のミニサーキットとかよく行くけどBMとかポルシェ乗ってる奴は直線だけしか踏まないヘタレばっかだしコーナーでべたべたに煽り倒すととっ散らかるしトヨタ車の方が優秀では?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 22:34:33.58 ID:48Jv5Fzu.net
俺もいい加減にざっと見たけど、原付のウインカー除外規定って見当たらなかった。わかる人は規定示してほしい。
あと、一応言っとくと、原付は「原動機付自転車」だから、法律上「自動車」の範疇には含まれないからね。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 23:10:28.45 ID:8Jnm5J/9.net
>>947
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/hoankijyun/hoan_062_03.pdf

http://www.houko.com/00/01/S26/185.HTM#s3
国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。

ちゃんと読めよw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 23:11:25.53 ID:8Jnm5J/9.net
>>949
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/hoankijyun/hoan_062_03.pdf
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/hoankijyun/hoan_063_02.pdf

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 23:24:57.77 ID:8zwc2TDI.net
>>948
そうですね国産車は優秀ですスゴイですね(棒)

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 23:47:54.22 ID:2jndrMZ0.net
>>950
ちゃんと読んだが>>933の車両が保安部品無しで運行して良いと言う結論にはならなかった
動力付き車両は保安部品が必要だからセグウェイも日本の公道を走れない

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/13(火) 23:55:26.80 ID:OsvK3niH.net
>>953
結論にたどり着けないのはオツムの問題だろう
セグウェイは出力の関係で原付ではなく自動二輪にあたる

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 00:01:15.44 ID:dLvowx+x.net
>>948
一般的に輸入品は性能や品質が高い。もちろん海外にも性能や品質が低い物はあるが、それらはわざわざコストをかけて輸入されないから。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 00:19:09.96 ID:sn14Eey4.net
>>954
>結論にたどり着けないのはオツムの問題だろう
では関係条文を引用してくれ給え

出力なんてモーターの仕様を変えればどうとでもできる
にもかかわらず公道走行可能なセグウェイは無い
原付だってエンジンの載せ替えやボアアップは認められている
自動二輪も50tにエンジンを載せ換えれば原付登録可能
諸手続きや出力特性のせいでそんなバカな事をする奴はいないが…

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 00:33:29.91 ID:umPgqa0Z.net
バカがいるなw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 00:37:33.15 ID:Vq/UyzXN.net
>>956
パワー下げたらあの倒立振り子を制御するシステムが成立しないのでは

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 03:03:28.39 ID:VMckoMIH.net
愛猫が先ほどまで尻穴を舐めてた舌で俺の顔をペロペロしてくれるけどどういう真意があるのかわからん

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 07:09:20.78 ID:fPj2f7CV.net
法があるというだけで話が終わるなら
どこの会社も顧問弁護士なんて付けないと思う、
解釈が重要なんだよ、
つーか判例もってきたらどう?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 07:26:26.36 ID:KnqeRq6+.net
猫ペロペロ裁判

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 08:38:48.83 ID:fEjLImc8.net
>>932
登録方法云々じゃなくて、レシーバの場所が知りたいのですが

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 10:53:32.45 ID:K0PDvchT.net
>>962
登録方法が正しいことが確認できない限りレシーバーの故障という前提が崩れるからでは
あと場所知りたいならパーツリスト当たるのが一番と思われ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 12:20:05.81 ID:wkAIUZo/.net
アルテッツァで壊れやすい部品ってある?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 12:21:38.68 ID:Zm3dqir1.net
車種スレで聞け

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 12:31:46.16 ID:aHhlJBS5.net
ボンネットステーのホルダーかな

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 12:53:56.82 ID:jM0keptn.net
横断歩道に歩行者がいたら車は止まらないといけないですが誘導員みたいな人が歩行者を止めて車に行くように合図してたら行ってもいいのでしょうか

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 13:51:48.46 ID:iJihFX5U.net
>>967
はい、重要なのは歩行者に横断する意志があるかどうかね。
誘導者に止められたり自発的に横断を求めない歩行者に対してはソレを確認できたなら
停止する義務はない。

969 :お祭好きの電氣屋  :2018/11/14(水) 13:53:24.99 ID:xLK8BNpG.net
道交法的には「(民間)誘導員」の誘導は信号機や標識より下位、
「警察官」が誘導するときは信号機や標識より上位。

つまり、例えば赤信号を「゛イッテ良し」という場合、
おまわりさんなら青信号と同じ、工事の誘導員なら青信号を待たなければならない。

安全に関わることなので、曖昧な誘導に対しては
はっきりと大声できちんとして誘導をお願いしてもかまわないというかするべき。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 13:58:54.30 ID:T5HjtK1f.net
>>962
正しい登録情報も知らないのに故障と決めつけるのはいかがなものか。
ネット情報なんて鵜呑みにしてちゃダメだって。

こういう人が問題解決能力の低い人なんだな。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 14:01:57.87 ID:Qc3L555S.net
>>964
運転手の精神

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 17:16:48.06 ID:jjVRjiJC.net
アルミジャッキってジャッキのタイヤもアルミで出来てるよね
うちの駐車場の舗装が小さい採石の粒を平らに固めたみたいなので
ジャッキのタイヤがアルミだと問題ありそう?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 17:40:34.49 ID:T5HjtK1f.net
>>972
フロアジャッキだよね?
ジャッキのタイヤがどうにかなるって言うよりも、ジャッキが前進出来ないんじゃない?
ジャッキが前進しない場合は車がこっちに動くようにすればいいけど、それだと四輪とも
上げることは出来ないね。

タイヤ自体は大丈夫だと思うけどな。うちの目の前のだいぶ荒いアスファルトで
いつも上げてるけどどうってことは無い。ただジャッキが前進出来ないだけで。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 17:48:01.38 ID:UIH+HLG/.net
座席を外せる車でいつも外して走っていて警察に捕まることってあるのでしょうか
車検とかの時は戻すとして

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 18:06:22.50 ID:BS1eJOq3.net
>>974
取説に外し方が書いてある車種は外せる前提で公認取ってるから問題ないよ
そうじゃない座席だと外した後15日以内に構造変更しないと違法改造になる、保険で揉めた例もあるから公認取らないならやらないほうが良い

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 18:26:27.51 ID:X6NVeuMQ.net
>>963
tnks

>>970
なぜ正しくない登録方法と決めつけるのか

ググれば出てくるというのはやり方が出てくるって話でそれを参考にしたとは言ってない

順を追って原因を追求した結果レシーバだと断定し聞いてるのに、そこを否定されたら話にならない

誰でも言えるような指摘をしていい気になってるだけじゃん
レシーバの位置を知らないならレス要らないので

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 18:50:20.01 ID:/xQ++qmA.net
エアコンコンプレッサーの焼きつきを疑っていて

ベルトかけてない状態のコンプレッサーって、軽く回るもんかな?

取り外したコンプレッサーは、
ふん、ふんと力をかけないとプーリーが回らないのだが

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 19:14:08.36 ID:T5HjtK1f.net
>>976
じゃあ登録情報はどこで調べたの?ネットにあるって書いたのはあなたでしょ。
ネットのを参考にせずに整備書のを見たのならそう書けばいいじゃない。

>順を追って原因を追求した結果レシーバだと断定し聞いてるのに

そういう人に限って間違ってたりする。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 19:16:49.08 ID:T5HjtK1f.net
そもそもレシーバーの場所くらい探せない人には無理だ。

ネット上の情報を参考にしてないのにググれば出てくるだなんて関係ない事を
書いてるようだし。

聞き方がヘタクソ。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 19:40:25.14 ID:GwlSHBI2.net
>>967
ダメ。
交通整理できるのは警察官だけ。
>>976
https://www.youtube.com/watch?v=6GveeWm-rbw
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1291460327
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1353484093
ルームミラー根元にリコモン受光部、受信機 receiver レシーバー
楽しんでね。
>>977
止まってるエンジンを回すのと同じ。

新スレ立てようとおもたが
ERROR: Sorry このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 19:58:52.48 ID:8dgbu+lI.net
止まっているエンジンを回すのって同じって・・・
じゃあコンプレッサーをオフにしている状態でも
プーリーを回すのにそんな力が必要だというのか

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 20:05:23.48 ID:GwlSHBI2.net
クラッチ付いてる。
エアコンオフの時はクラッチが動力を伝えない。
エアコンオンでクラッチつながりエンジン回転重くなる回転下がるから
その分ガソリンを多く噴いて回転を維持する。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 20:13:40.45 ID:8dgbu+lI.net
するとなにか?
>>977は焼き付きが疑われるコンプレッサーを取り外した上でわざわざ通電して
「回りが重い」とか言っているというのか

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 22:36:24.45 ID:zD3kthQO.net
>>977
クラッチが付いてないものもある。
可変容量コンプレッサ。ちなみにトヨタ車は全部。86は違うかも。
その形式で、手で回せるなら焼き付いていない。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 22:38:20.15 ID:dcBuZuGv.net
可変容量でクラッチ付きもあるよ
ちなみにトヨタ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 22:47:56.69 ID:GwlSHBI2.net
https://www.youtube.com/watch?v=vaZ5C_QPh9k
エアコンコンプレッサーもオルタネーターと同じようになったんだ。
知らなかった。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/14(水) 23:11:52.11 ID:+G6a5AJ3.net
デンソーの6SBU16なんかは可変容量でありながらマグネットクラッチが付いてる

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 00:19:57.77 ID:FE7IbUYI.net
>>967
工事もやってないし工事車両が通るわけでも混雑してるわけでもない。
一般車が数台走ってきただけなのに、交通整理のおっさんが車側に一旦停止のある
横断歩道を渡らせないよう棒で遮ってきたんで押し返して渡った。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 00:31:13.72 ID:FE7IbUYI.net
>>907
機械式というか、Pブレーキがドラムなら効きやすい。
ディスクは思いっきり引いてもなかなか止まらない。
足踏み式とハンドルではどれだけ違うかは知らん。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 02:33:24.74 ID:5MVxcdtG.net
冷暖房問わず、エアコンのファンをON/OFFして温度調節する人がいるけど、どういう考えでやってるんだろ?
そういう人はたいてい内気循環が好きで、車内がカビだか体臭だかよくわからないニオイが籠もってんだよな

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 03:48:01.70 ID:Ll4gdU4e.net
統計を取れるほど人の車に乗る機会がない

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 08:04:48.04 ID:VWWzHfW/.net
>>936
運転者の保険になりました

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 08:22:04.67 ID:Jdv+L3gV.net
>>973
そう、フロアジャッキ
うちに古ーい安物のフロアジャッキがあるんだけど
無理無理、押し込むようにして前進させてるw
今のは2トンジャッキでこれよりパワーがあって
全高は低く、揚高?は高いのは欲しいんだよね

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 12:43:01.84 ID:10TkQ7hq.net
>>993
カンムリワシがどうしたって?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 18:54:51.90 ID:Clcn+4UA.net
>>956
やっと見つけた
道路運送車両の保安基準
第62条の3 原動機付自転車(最高速度 20 キロメートル毎時未満のものを除く。第 62 条の4、第 63 条の2、第 65 条の2、第 65 条の3、第 66 条の2及び第 66 条の3におい て同じ。)の後面には、尾灯を備えなければならない。

第62条の4 制動灯
第63条の2 方向指示器
第65条の2 速度計
第65条の3 かじ取装置
第66条の2 座席ベルト等
第66条の3 頭部後傾抑止装置等

条文教えてくれれば一発だったのに、みんなイジワルだ。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 19:10:30.07 ID:iJBTZUbA.net
第66条の中身はなんだこれ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 20:25:17.63 ID:KpXLF4+e.net
>>993
大自のFJ-03Pが結構いいよ。奥まで届くやつが欲しくて探したんだけど、
これが一番奥まで届くやつだと思った。
うちの車はフロントのジャッキポイントがだいぶ奥なんだよね。

それまではF-26を使ってたけど、車高を下げて使えなくなった。
低床タイプはジャッキハンドルが垂直に上がるから、アームの長さが
長くないと、ジャッキハンドルが車体下にもぐってしまって使い物にならない。
F-26みたいにジャッキハンドルをナナメ〜水平に使うやつなら、車体下に
あっても大丈夫だけど。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 20:39:24.58 ID:5MVxcdtG.net
>>995
最高速度 20 キロメートル毎時未満のものを除くの一文へたどり着くurlは何度も貼られていただろw

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 20:54:53.46 ID:xuigX9YN.net
1000ならお前らの車爆発

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/15(木) 20:55:10.87 ID:dWtDo10J.net
>>999
俺の勝ち!w

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
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