新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板515

609 ：お祭好きの電氣屋　 ：2018/11/05(月) 13:39:11.81 ID:Tu/Us8CF.net

>>597 これ、役人がいかに現場見ないで判断しているかというのがよくわかる。
実は左側というのは走っているときねじが緩む方向に作用する。
右は締まる方ね。　なので昔のトラック（旧JIS式ボルト）では
左足は「左ねじ」だったんだよ。
で、新型では「新ISOボルト」と言ってすべて右ねじになった上、
ダブルタイヤでも旧JISではインアウトそれぞれにナットで止めていた物が
新ISOでは一つのナットでまとめて締める。
これらの要因により荷重も大きくかかることから左後輪のボルトに
ストレスが掛かりやすい。　整備士なら知っている事項だよ。