2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

新規スレッド立てるまでも無い質問@車板515

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/18(木) 01:51:44.50 ID:qscEGmdl.net
前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問@車板514
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1537790863/

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 01:54:22.49 ID:taoVSK/Z.net
交差点で直進優先つって赤信号突っ切ってくるアホは事故になっても自分のほうが過失小さいと思ってるのかな?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 01:55:27.65 ID:srudRImn.net
>>60
ソフトトップかハードトップか知らんけど屋根閉めろよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 02:10:36.24 ID:2yEPAUNB.net
てすと

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 02:12:37.74 ID:2yEPAUNB.net
てすと

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 03:45:30.22 ID:Wx79PhTq.net
陸軍てなんでミニバンとかバスとか使わないの?
トラックの荷台に向き合って座る意味はなに?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 04:39:29.28 ID:a0xj+7kQ.net
>>66
ミニバンやバスは物を乗せるのに効率が悪いから

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 04:45:57.97 ID:W02JWBqP.net
整備士の俺的には軍用バスとか作っても面白いと思うw
でもリヤドアを付けるとリヤエンジンはダメでフロントエンジンになる、そうなるともうトラックそのものっていうw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 04:45:58.52 ID:LRSRmnSO.net
前線へ戦争の駒を運ぶのに快適性は入らないだろ
バスなんて悪路だめだし汎用性ないしトラックなら端に人が乗ってあいたところに武器弾薬も載せられる
被弾して死にそうなヤツも横にして乗せられるしな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 07:22:22.86 ID:Xibqzmvt.net
まあ軍用バスって普通に陸自の96式装輪装甲車とかだよな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 07:54:43.52 ID:odBzKwfv.net
定員4名ってなってるぞ
上に乗るくらいなら横走った方が安全だ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 08:18:22.15 ID:1r1Q5QBQ.net
>>60
エアコン使う。
石けんで手とハンドルを洗う。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 11:38:41.82 ID:cYncag/A.net
タイヤ交換の工賃について質問ですがイエローハットに4本交換の工賃を問い合わせたら廃タイヤを含め、計9000円以上と言われました。そんなにするんですか?
なるべく安く抑えたいのですが。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 11:48:43.41 ID:XJ97n4pZ.net
>>73
アマゾンでタイヤ買って持ち込みタイヤ交換OKの店でやってもらうのが
一番安いらしいよ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 12:44:16.70 ID:ZvV9YzYb.net
持ち込みはオートバックスでも工賃が一本2000円だったかと思う
プラス廃棄料4本1000円って感じでしょう
自分はAUTOWAYってサイトで買って提携店に交換頼んだけど、それでも4本6000円は取られた上、
次回からはサイト経由じゃなくてウチから注文してくれって言われた
タイヤホイールは送料もその程度はかかるからオークションやらネット購入は微妙なんだよね

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 13:10:18.20 ID:vvlk3xn0.net
個人営業のタイヤ専門店行けばネット価格の所とかあんのにな

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 13:17:57.62 ID:1r1Q5QBQ.net
地場で車関係盛業してるタイヤ部門、中古タイヤも売ってる。
軽バン四本交換で全部込みで17500円ほど。
バックス他とかで見積もりとると24000円以上になる。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 13:32:47.71 ID:serFqGs8.net
>>73です。
皆さん、レスありがとうございます。
通販の手もあるんですね、来月の車検まで考えます。私は車や機械に弱いもんで
以前、イエローハットでキーレスの電池を購入して店員に付け替え頼んだら工賃1500円を取られたこともあり車には金がかかるなぁと…

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 13:57:55.17 ID:jarwOc6M.net
キーレスの電池なんぞ、普通の車なら小銭で開けて抜き差しするだけだぞw
電池自体も国産ので高くても150円位だしな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 14:08:16.80 ID:XTzOVVFA.net
>>79
それ後で聞いて愕然でした、100均にもあるそうで。
キーレスの電池ごときに2000円も使って無知はダメだなぁと実感しました

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 14:31:23.27 ID:NgfDt1nq.net
とはいえ内張り剥がすような加工になってくるとよくわからないなら任せたほうが絶対よいと思うわ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 14:37:06.84 ID:Xibqzmvt.net
>>80
知ったかして壊したあげく「何もしてないのに壊れた!」とか言い出すより、金で解決できるもんはした方が利口よ。
もちろん知識を得て自信もつき、ちゃんと自己責任でやるなら何の文句も無いが。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 15:22:51.46 ID:XJ97n4pZ.net
オートバックスは店にもよるんだろうが、
うちの近辺のオートバックスは どこも持ち込み品の交換、取り付けはお断り

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 15:25:32.20 ID:CCNPk54n.net
持ち込みだったらそんなもんかな?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 16:22:25.54 ID:a+ycYvty.net
DIYは安いけど壊したら全額実費だからね
店員が壊したら保証してくれるその差が費用の差

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 18:07:23.37 ID:7oZbEbD9.net
エアクリーナーについての質問です
乾式、湿式で吸気音が違うらしいのですが
どのような感じに違うのでしょうか?
また、どちらがエンジンに優しいのですか?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 18:12:48.88 ID:a+ycYvty.net
純正が1番エンジンに優しいよ。
街からボーリング屋さんが消えた一因はエアクリーナーの進化って話もあるくらいだからね。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 18:13:01.00 ID:tkurA58Z.net
>>79
そうなんだろうけど、他人のものを預かっていじるって、それなりにリスクがある事だよね。
パッキンが劣化してへばりついてたり、ネジがナメ気味でも傷一つ付けずにやらないといけない。特にクルマ好きって、クルマ大好き過ぎて、ちょっとでも不具合があると狂ったように怒るでしょ。自分なら1500円丸々ポケットに入るとしてもやらないね。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 18:29:46.74 ID:MzyqXT7W.net
ブレーキパッドは摩耗すると異音が
出るので、それまでは交換する必要は
ないと書いてる人がいますが
そうなんですか?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 18:30:55.86 ID:7oZbEbD9.net
>>87
返答ありがとうございます。
変えた上で優しいのはどちらでしょう…
どうしても変えてみたいのです。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 19:29:59.83 ID:1r1Q5QBQ.net
純正品に限る。
湿式は掃除しなくても良いとされてる。
掃除すると機能が落ちる。
湿式はほこりがたまっても詰まらない。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 19:51:51.80 ID:une9HRpo.net
5年で5万キロ走るのと、2年で5万キロ走るのって、車にはどっちが負担大きいの?
というか5万キロ走った時点でどっちがよりパーツ交換が必要なのかな。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 20:01:07.17 ID:1r1Q5QBQ.net
普通の運転できてれば大差ない。
車を傷める運転してなければ大差ない。
高速道路を500km一気走りすればブレーキは殆ど使わなくてすむ理屈。
路面は良いから車体は楽してる、エンジンも100km/hぐらいではゆるゆる回ってるだけ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 20:03:51.32 ID:k7YxOFvh.net
>>92
それだけの情報ではなんとも言えないな。
磨耗に効くと思われる冷間短距離走行がどれだけ多かったのか、
高回転高負荷運転がどれだけされたのかは、
その情報からだけでは判断できない。
あとオイル管理が悪ければ、走行より効くし。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 20:11:55.59 ID:1r1Q5QBQ.net
タクシーが長持ちするのはエンジンが冷えてる間が無いから。
大きな異音出してるタクシー殆ど無い。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 20:13:19.37 ID:rR7+a0gy.net
最近の車ってスタビリティコントロールで勝手にブレーキつまむから
フットブレーキ使う頻度が低くても運転が下手だと結構パッドが減っていくよw

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 20:16:49.97 ID:1r1Q5QBQ.net
路面が不正でハンドルとられるように、ふらついたときもつまむの?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 21:34:57.61 ID:k7YxOFvh.net
>>96
普通の速度、普通の路面状態でそれはないだろう。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 21:39:04.20 ID:H79S/S9i.net
>>98
現に最近の車はリヤブレーキのパッドが先に無くなる個体が増えてるよ
ローターサイズも大きくなる傾向にあって明らかに熱容量を確保してる

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 23:12:26.09 ID:h0EGX51v.net
ABSとかスタビリティ制御が良くなってきたから、リアブレーキを有効に効かせても破綻しなくなったからでは?
そのおかげで車重も重くできて、ブレーキも厳しくなって。
社格上がった感じにして価格上がってメーカー意向に沿った変化。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 23:20:57.29 ID:EFIUTlvw.net
破綻するしないって話だけならABSが付いた時点で破綻はしないんだけど
4輪独立したブレーキ制御が出来るようになったのはデカイね

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 23:26:38.74 ID:Xibqzmvt.net
>>101
ところがドッコイ、ABSが破綻するケースってのは皆無じゃないのよコレが。。。。最近はさすがに減ってると思いたいが。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 23:27:57.37 ID:Xibqzmvt.net
>>89
ついてるブレーキパッドによる。
減ってくるとブレーキローターに接触して異音を発し、摩耗を知らせてくれるものならいいが、
そうでない場合は異音がした段階でローター含めアウトなんて事も。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 23:32:35.08 ID:YL1EkdO1.net
EG6とEG4買うとしたらどっちのほうがいいかな

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 23:38:21.26 ID:KpgguCUV.net
>>54
新車数台買った客に求婚されて寿退社したよ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 00:26:15.12 ID:h0j2TmrW.net
>>92
バスの話だが路線バスと高速バスでは各部の寿命なんかは
前者の方が平均して早いと聞いた事ならある。
路線車の方が発進停止の頻度は高いし引っ張る事も多いからだろうね。
逆に高速バスなら80キロなり100キロとかで定速運転の頻度が高いしな。
年数と距離だけでは一概に判断できないよ。
乗用車にそれだけ当てはめてもそこは同じかと。
乗り方やメンテナンス次第でかなり変わるとしかね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 00:50:31.69 ID:7gqw17ka.net
東京で使われてた路線バスは次に地方の会社に売却されて更に10年とか使うわけで
たまに田舎でバス乗ると床が木で懐かしさを感じるな。
西武、小田急、京王とかの文字が黒塗りになってるのねw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 01:05:47.72 ID:kL3HXtSi.net
エンジンとその周辺は毎日動かしてれば壊れにくいってのはわかるけどボディはどうなの?
ボッコボコの道や高速道路のペースでデカい段差越えなきゃいけないシーンでバキッ!ってなると
車がかわいそうになるから減速してしまうw

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 01:09:19.16 ID:cZyIVsk2.net
15万キロ超えの1ZZ-feで、オイルを5w-30から5w-40に高温側硬めに変更したら燃費が良くなりました
走行状態はほぼ同じです
オイルの番手上げたら増えた粘度の分の抵抗で燃費悪くなって聞いてたけど
良くなるケースもあるんですか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 01:21:16.15 ID:Fs5Ebucy.net
>>108
そりゃ減速しないと痛むよw
でも乗用車なら20万キロくらいは十分に持つよ、ちなみにタクシーみたいに50万キロ当たり前な車種はあえて剛性を落として作ってる場合もある。

>>109
摩耗でクリアランスが大きくなってる場合は粘度上げて圧縮が十分確保されると落ちていた燃費がある程度戻る可能性はある
ちなみにパワー自体は粘度が高いオイルのほうが出るって言われてる。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 01:29:58.85 ID:gmAy7CqD.net
>>104
EG4のデュアルキャブ仕様D15B積んだMXはいいぞ?
VTECだのなんだの重たいメカニズム積んで頑張って速く走るのもいいが、軽くてよく吹け上がりフロントも軽いデュアルキャブ車、
現存してるならもう1度乗りたい。インジェクションのD15Bはクソだ。

112 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 07:28:25.94 ID:njhU7XIY.net
減速のブレーキによる前荷重に段差のショックを与えるわけですね、そりゃかわいそうだ

113 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 07:35:44.37 ID:4sv8TBE+.net
>>112
違うよ。段差に差し掛かる前に減速しておいて、段差を通過するときはむしろ加速する。
こうしないとフロントのエアロが着地しちゃうからね。

114 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:02:43.04 ID:y12QqGD0.net
6穴のR22.5サイズのホイールって無いのかな?スタッドレス用にインチアップしたい

115 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:02:49.05 ID:QUtCE8z2.net
>>99
そんなすごい事あるの?通常ならリヤはパッド、ライニングとも殆ど減らないでしょ。
>>106
東京福岡間バスなんて走行距離がとんでもなく多くなる。
燃費がかなり良いんだよね。

116 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:33:26.94 ID:hkeiPii8.net
C25セレナはなぜかリヤの方がパッドの減りが早いんだよな

117 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:23:58.23 ID:QUtCE8z2.net
進歩がすごいんだな。
リヤにブレーキかけると車体が地面に吸い付くように安定する。
バイク乗るとわかるけど殆どフロントブレーキだけで止まってる。
リヤブレーキ単独では止まらない止まらない。

118 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 09:36:34.44 ID:y12QqGD0.net
>>117
4輪のブレーキバランスは、もっとリアを効かせば短距離で止まれると思う反面
カーブでブレーキ掛けて、スピンする人を考えれば、電制に頼るしかない感じかな?
故障や不調時を考えて、メカニカルな制動力は、やっぱ控えめ(既存のシステムを使う事もあり)で
Pバルブだけのシステムより、多用しているんだろうね。。

119 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 10:57:41.42 ID:i7hhmqq0.net
ブレーキパッドって交換するときは4輪全部を交換するの?
最近、キーキー鳴りだした。

120 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 11:01:23.16 ID:HLMPEvUC.net
四輪全部じゃなくて、前だけと後ろだけで各々セットになってる

121 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 11:03:58.35 ID:y12QqGD0.net
>>119
前後別でおk。パッドやライニングは、目視で摩耗状況がわかるし
ちびっていたら早期交換もありだし、片押しキャリパは減り方が違う場合もあり
(対向だからって均一に減る保証は無いがw)
そもそも異音が、パッドの減り由縁かの点検からどうぞ。。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 11:21:46.59 ID:lWIdY1VD.net
>>119
自分の場合札幌在住なんだがキーキー鳴りだしたのでディーラー
に持って行ったら多分融雪剤の影響だと思うがピストンの一部が錆で
固着して片減り状態になってたようでパッド交換だけじゃなく
ブレーキキャリパーのオーバーホールになった事がある。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 11:53:17.44 ID:i7hhmqq0.net
>>120>>121>>122
ありがとうございます!めちゃ助かります、私は車音痴なもんで
前後が別のセットなんですね、とりあえず近くのスタンドあたりに行って見てもらって判断してもらいます。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 15:25:39.85 ID:SRs3sqw3.net
>>123
ガソリンスタンドよりカー用品店(オートバックス、イエローハット、ファミリーユサ、ニッカ)
などの方がレベルが高い。

一番レベルが高いのははディーラーだけど値段が高いのが問題。

自動車整備工場はピンキリで当たり外れが大きい。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 16:07:51.95 ID:QUtCE8z2.net
ディーラーが少し高いとしても保険料だと思ってる。
故障しないから整備工場とのつきあいがない。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 17:35:00.39 ID:DYNEWEQP.net
自動後退で一昨年、デフオイル交換でドレンボルト舐められたけどな。
しかももうこれ以上触ると舐めるから作業できませんで返された。
舐めとるっつーの。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 17:42:04.11 ID:DRRRcyd0.net
後部座席やリアのガラスに黒いフィルムを貼っている車は、何かに追われてるんですか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 17:47:47.89 ID:0UrmNBVp.net
>>126
またおまえか

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 17:53:26.17 ID:4sv8TBE+.net
>>127
泥棒に追われてる。
車内の荷物が見えたら盗まれるからね。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 18:01:21.47 ID:02NTVBO5.net
荷物がないことを見せる方が効果的だろ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 18:25:03.21 ID:gUfxVXN2.net
荷物がある場合もあるからな

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 18:35:30.54 ID:hFx/iwtD.net
>>123
スタンドや用品店は避けるべき
保証の面でディーラーが一番無難だよ

ガソスタなんてバイトがやってたり押し売りがうざいし、用品店もバイトが普通に作業してる

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 18:36:41.56 ID:hFx/iwtD.net
>>127
今の車は純正でスモークガラス多いだろ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 21:54:30.76 ID:vTcNYdJp.net
>>124>>132
そうなんですか?
以前はガソリンスタンドに車検を出しましたよ、ビッグモーターより安く見積りをしてくれたので。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 21:58:36.57 ID:QUtCE8z2.net
ガソリンスタンドはユーザー車検と同レベルだよ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 22:05:15.75 ID:/B2SUglI.net
そもそもビッグモーターなんて買い取り以外では絶対近づきたくないしw
あそこは組織的に信用できないエネオスと同レベルでひどい。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 22:31:06.74 ID:u1htr4ka.net
このホイールの値段は1本での値段ですか?
4本での値段ですか?
https://i.imgur.com/98qdANJ.jpg

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 22:33:18.39 ID:Pu3tDsAv.net
ベンツ、ベンベー、アウデー、
格上なのはやはりベンツなのでしょうか?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/22(月) 23:52:18.79 ID:ZG/fW0XS.net
格とかは荒れる原因だから個人の感想だが

メルセデス 保守思考、ちょうちょデザイン
ベーエムベー 運転以外は楽させてやる、ネオクラシカルデザイン
4本リング 先端技術と電装、ガ・・・ロボット風

格的なイメージはベンツ>BMW≒Audiではあるだろうね

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 00:05:35.83 ID:3k3fQKVJ.net
Audiは乗り手を育てるっていうね
オイルレベルゲージすらOPだからw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 00:08:30.29 ID:jP3RkfIN.net
>>134
ビッグモーター最悪じゃん。ぐぐってみ悪評だらけだから。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 01:05:38.00 ID:qNsznvly.net
ビッグモーター評判悪いみたいね
私は前回ビッグモーターに車検の見積りしてもらったら一ヶ月前に交換した点火プラグを「交換時期ですよ」と言われた。
なんだかんだで14万円(日産ノート)だったので別の店に依頼した。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 01:12:01.79 ID:8NBlQ5sy.net
>>140
ポルシェ911見積もった時にLEDヘッドライトが40万とかで笑った

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 01:16:17.02 ID:nzxJ3n0v.net
ディーラー以外で信頼できるところって言えばどこになるんです?
利益を出さないといけない以上どこも同じようなものか

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 01:29:00.87 ID:kdJUwNL8.net
>>143
ポルシェで40万なら良心的じゃね?w
軽自動車のHID一式でも15万はするだろ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 03:01:22.83 ID:i7P/TUxR.net
>>144
いきつけの町工場をつくることだな、部品持ち込みでやってもらえるとこ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 04:09:04.45 ID:F8hkCCbb.net
賃貸で駐車場ドアパンチが心配なので隅の駐車場を契約し、隣の車との距離を広げた上で俺の区画内でコーンバーを設置したらクレームをつけられ撤去しないと警察を呼ばれました。
愛車が大切でもやりすぎなんですかねぇ…

触られないようにコーンバーにグリス塗っておこうかな(-_-;)

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 04:20:48.60 ID:t9uwopgJ.net
知らない出先で故障したときはどうしよう
とにかくJAF?なんとか自走出来たら近くにある街の整備工場?
ディーラーがどこにあるかすぐにわからないからね

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 04:50:15.82 ID:TLrKivhy.net
>>148
保険に大体ロードサービスが付いてるだろ説明聞かなかったのか?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 10:43:25.00 ID:fJ7VUFo7.net
>>137
これよろしく!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 10:50:02.14 ID:rm13+75y.net
オールシーズンタイヤで1番スタッドレスタイヤに性能が近いのはなんていうブランド?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 11:21:39.85 ID:8NBlQ5sy.net
ボディへのダメージと言えば
トヨタ車って大体剛性不足感じるけど
あれはボディの逃しを作ってる目的もあるのかな
ガチガチにしたら一部にシワ寄せが言ってしまうとか

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 11:28:35.76 ID:jSFR25rc.net
クラウン・コンフォートタクシーとかはあえて剛性落としてるって話を聞いたな
乗用車が精々20万キロ程度までしか使わないのに比べ大体50万キロは使うからだとか

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 11:54:49.47 ID:fJ7VUFo7.net
お、お前らーっ!!!!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 12:09:38.10 ID:/baacEOS.net
今のトヨタはそれなりにボディと足はしっかりしてる
逆に言えばアウトバーンがあるドイツ車なんかがオーバークオリティなだけで、公道では何の不足もない

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 12:20:57.99 ID:8NBlQ5sy.net
>>153
アフターマケットのメンバーブレースやら補強バーが何故かポン付けできる車種多いけど
それってテスト段階では付いてたけどわざわざ外した痕跡があるからって噂なんだよね
コスト削減や軽量化もあるんだろうけどそれで「逃し」も確保してるのかも

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 12:29:48.85 ID:/S8EdNDq.net
>>152>>156
その観点でマツダが今日、SKYACTIVテクノロジーの新しいボディ構造技術発表してるでよ。

ボディで逃がせない以上はサスペンションや駆動制御などで解決せにゃならんけど、そこによほどコストかけても
売れる自信無いと難しいだろね。
コンフォートなんかはボディのコストダウンでサスペンションその他も安く上げた上で寿命も上げてる典型的な例。

その意味でマツダのやってることは割と冒険で、1990年前後の日産みたいな事にならなきゃいいんだけど。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 12:44:47.03 ID:/Wt8YtpY.net
みんなの徹底スルーっぷりが素敵。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 16:02:58.33 ID:Ipy/b/Zi.net
>>157
そのマツダの発表ってどこでやったの?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 16:10:27.45 ID:IlCzm7WE.net
>>159
しろしま

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 16:17:11.17 ID:Ipy/b/Zi.net
>>160
もうどこかで記事になってる?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/23(火) 16:51:20.92 ID:Iow1ep0+.net
>>161
しろしましんうぇん

総レス数 1001
279 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★