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スポーツ車高調質問スレッド32

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/18(火) 21:37:02.05 ID:Qn0Rm8T4.net
車高調に関する話題を扱うスレッドですが
車高ダウンよりも主に走行性能の向上を目指す人のためのスレです

<前スレ>
スポーツ車高調質問スレッド32
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1529655661/

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/29(木) 20:57:21.78 ID:Bw6Yz7Km.net
大量に発注されてるから安くなってるだけだしw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/29(木) 21:10:27.41 ID:7HxKm4Wo.net
はいバカ発見
それだけなわけないだろ

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/29(木) 21:35:38.27 ID:Bw6Yz7Km.net
>>788
1本10万以下の安物の車高長の癖にイキってて草生える。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/29(木) 21:41:28.06 ID:7HxKm4Wo.net
反論出来ないもんだから全然関係ない難癖に切り替えてて草

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/29(木) 22:02:57.31 ID:NuiJvpWt.net
安価だからダメというワケではない。
高価だからイイってワケでもない。

値段で判断する奴は、自分で良否判断が出来ない奴。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/29(木) 22:36:44.11 ID:7HxKm4Wo.net
>>789
安価だからダメというワケではない。
高価だからイイってワケでもない。

値段で判断する奴は、自分で良否判断が出来ない奴。

www

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 05:21:47.60 ID:zyPgiVgm.net
1本10万ってすごいね、こだわる人はそんなの付けてるんだ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 06:12:09.03 ID:DZRvrJ/C.net
だからお前ら車高調はまず寸法が大切だと何度言えばわかるんだよ!、てめえらの車高調1G状態でパンプタッチさせんぞゴラ!お?お?お?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 06:16:33.18 ID:DZRvrJ/C.net
オーリンズだろうがプリッツだろうが寸法めちゃくちゃだったらただのゴミクズダンパーだからあああん

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 07:58:42.64 ID:zQo4aWHg.net
>>792
ID変えて必死で草。安物使ってんの?w

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 08:13:44.82 ID:M43s98xn.net
と、純正ビルシュタインをバカにされたチンカスが泣いております。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 08:29:21.69 ID:wd7t32jF.net
質問したけどオレじゃないです。
車スレってどこも荒れがちだね、大体がお金を絡めてる

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 08:39:24.12 ID:vrWOphqn.net
だいたいマウント猿がいると荒れる。
いなけりゃ穏やか。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 11:30:45.49 ID:DZRvrJ/C.net
まあ道具は使う人を選べないからね車高調もまたしかり、
JRZだろうがオーリンズだろうが竹筒だろうがね

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 11:59:49.46 ID:6c7aBfDZ.net
安いのってラベル変えてるだけのが多いよね

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 13:54:17.14 ID:6iP9s8ys.net
>>798
ID変えて必死で草。安物使ってんの?w

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 16:30:36.26 ID:zQo4aWHg.net
>>802
涙拭けよw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/08/30(金) 19:33:42.36 ID:6iP9s8ys.net
>>803
自己紹介乙

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/01(日) 20:51:04.00 ID:52AF8LPa.net
すいません質問です、ダンパーとバネ別体のトーションビーム式の場合ダンパーのストロークってレバー比とか無視して考えちゃダメですよね?例えばダンパー自体のストロークがパンプラバー抜きで150mmであったと仮定しての話です

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/01(日) 20:54:20.86 ID:52AF8LPa.net
続き
現在の車両のリアのレバー比がバネが1.36でダンパーが0.82なんですが、この場合装着するバネの有効ストロークはどれだけ確保すれば良いのか計算の仕方がイマイチわからなくて相談させていただきましたよろしくお願いいたします

807 :726:2019/09/01(日) 22:28:57.11 ID:EfaL6XFc.net
>>806
例えば、
車検証の後軸荷重1080kg
バネレート10kgf/mm
レバー比1.36とすると、

・R一輪の荷重は540÷2=270kg
・実質バネレートは10kgf/mm÷レバー比1.36÷ストローク比1.36=5.40kgf/mm
・1Gでの縮量(伸びストローク)は、270kg÷5.40kgf/mm=50mmと計算できる

初期セットの伸縮ストロークバランスは、伸びを50-60%に(私は)するので、150mm×60%=90mm程度の1G縮量になるようにプリかけてるよ

ACFやら他のパラメータもあるけどとりあえず計算して書いてみたら良いのではないかな
誰か答えてくれるよ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/05(木) 19:47:05.91 ID:oUJcBmmy.net
なんか計算おかしくない?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/05(木) 20:01:01.10 ID:gJ34MIs4.net
だよな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/05(木) 22:36:06.33 ID:ZsMnYSHX.net
R一輪の荷重は1080÷2=540kgf
f=kxだから、簡単に計算すると1Gの縮み量xは
540kgf*1.36=10kgf/mm*xmm
x=73.44mm
簡単に力のモーメントで表記するなら
10kgf*xmm*100mm=540kgf*136mm
x=73.44mm
プリロードを変えてもバネ本体の位置が上下するだけ
伸びストローク+縮みストロークは一定
底付きしない限りトータルストローク量や1G縮み量は変わらない

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 09:00:06.02 ID:GdUKdedn.net
足まわりの話なんで相談..
強化スタビに替えたら、内減りが強くなったんだが
それだけロールが抑えられてるってことかな
今年に入ってロングドライブが多いせいもあるだろうけど

内というか、ショルダーすぐのところの減りが強い
キャンバーは1度半、フロントかなりヘビーのFF車

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 12:08:28.64 ID:l6BMaP75.net
長距離って事は街乗りならばロールは関係無いよね。
トーは適切なんかな?
キャンバー1度位なら、ノーマルの指定値でもあるし自分の経験の範囲では気になる内減りは無かったよ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 17:05:42.70 ID:GdUKdedn.net
アライメントはタイヤ交換時にとってる
キャンバーは標準が0度半

このままいくと、使い切る前に内側のワイヤー出ちゃうので
アライメント取り直してみるよ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 17:16:42.50 ID:vahnI7dh.net
イン側が浮き気味なんだろ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 17:21:30.81 ID:2YaoVGff.net
公道なら、タイヤがキレイに接地する状態が理想のアライメント。
内側ばかり減るならネガキャン過大。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 18:01:09.54 ID:jmvt8jKY.net
ネガキャン(・A・)イクナイ!!

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 19:54:12.13 ID:AyyJfEgb.net
スタビライザー
それはボディーの傾きを平行に保とうとするモノ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 20:06:01.09 ID:+QbfxS1o.net
アライメントとったって言うのが、サイドスリップテスターでトー見たって話なら内減りするかもね。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/06(金) 22:12:58.32 ID:GdUKdedn.net
いや、アライメントマッシーンで計測
あんど調整

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/07(土) 03:18:16.10 ID:oiD5mYcU.net
トーもコンフォートタイヤとハイグリップでは摩擦の度合い違うからね。
以前AWでめちゃリヤが内べりした。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/07(土) 14:50:33.99 ID:qsEFDpIl.net
コンフォートタイヤにオーリンズの俺は間違ってないよな!?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/07(土) 21:52:28.86 ID:10cGnIkh.net
スレ間違ってる

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/08(日) 21:55:11.89 ID:8pRg5W+u.net
やっぱり車重軽い車種の方が単筒倒立式のネガなゴツゴツ感て出やすい?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/09(月) 12:29:25.01 ID:DQ7mupmw.net
スプリングレートとダンパーのバランスじやね?
S660とエボ10所有しているけれど相関性は無い模様。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/16(月) 19:56:08.50 ID:jnhWKYbf.net
kwの車高調入れてる人いますか
フィーリング中心でどんな感じか教えてほしい
ついでにライフとコストもレビューしてくれるとありがたい

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/20(金) 14:04:10.36 ID:6yeIbj3O.net
kwでも減衰固定のやつから2wayのやつまであってそもそも車種もわからんのに聞いてもしょうがなくないですかね?
そもそも車種によってもフィーリングなんて全然変わってくるだろうしね

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/20(金) 18:16:06.01 ID:CRq8A9n8.net
>>826
細ぇヤツだな
そのブランド自体のだいたいの性向wがあるだろ
そーゆうの聞いてるってわからん?


とはいえ確かに俺も同じこと思ったw
何につけるかくらい書こうや

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/20(金) 18:38:16.08 ID:/ChXCar/.net
じゃあ2wayのヤツのレビューお願いします

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/20(金) 19:04:03.66 ID:uuYRn320.net
ver1とver3が適合にあるんでそれぞれどっちでもいいんで情報欲しいです
あとstやkoniとの違いとかも

今現在つけてる人や過去につけてた人のレビューを主観的な目線から聞きたいです
なので僕自身の情報は特別必要ないと思いました
取り敢えず情報集めてる段階なので一通り判断材料揃ったら自分なりに落とし所見つけて検討する予定です
ふわふわしたレビューでも数集めればおおよその傾向つかめるし間違ったプロセスじゃないと思います

聞かれたので答えますが車種はct9aです

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 01:13:53.93 ID:Z0Ac6W6W.net
人にものを聞く態度じゃないw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 07:34:31.16 ID:YmDpbGK0.net
だな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 10:21:57.15 ID:+LEbAFyn.net
いかにも

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 10:31:51.97 ID:f40byjNb.net
たこにも

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 12:54:13.58 ID:rc+7as/K.net
車種によって味付けが違うアラゴスタのようなメーカーもあるんだし、車種を書くのは当然

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 18:46:09.42 ID:n7R8V/3y.net
kwの車高調を使って峠をゆっくり走ったら
ドカーン!バキーン!ギュワワワワーン!
って感じでした。
車種はct9aです。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/09/21(土) 21:54:58.11 ID:EWvyBy+H.net
ランサーだと極少数派だろうね。
車種は気にしていないみたいだから、外車ユーザーの多そうな所で聞いた方が良いんじゃない?

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