【EV】 電気自動車総合スレ IP無し その 50 【モーター】

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/04(月) 19:20:21.70 ID:yZZDfUnW.net

>>434
> 日本でのEV普及は絶望だと思うよ。
> エコカーと言えば足が長いHV車が常識化してるのに

量産車はhvの方が十年以上先にリリースされてるんだから
普及が進んで当たり前。


> 何が悲しくてエネルギー切れが怖い
> EVなんてみんなで買うのか。

実走行300km以上のev も発売され
QCも普及してきてるのに
エネルギー切れが怖いなんて５年以上前の話されてもな。
リーフ+はバックオーダー抱えるくらいみんな喜んで買ってるし。
テスラも生産能力はあれだが、予約状況をみれば
買いたがってる人は多いよね。


> 開発成功しても重量密度だとさして変わらないと思うよ。

君の妄想の思いはよくわかったよ。


> せいぜいバッテリーが劣化しにくいというぐらい。

劣化の早さはevが普及しない三大原因のひとつだから
せいぜいどころか、かなりのメリットだろ。


> 外国でもドイツと中共は石炭火力発電多いので
> 社会全体ではHV並みか負けるかの効果しかないし。

ドイツは脱原発宣言して原発の稼働を落とした直後は
一時的に石炭などの火力発電で補ったが
2013年以降、再生可能エネルギーの増加とともに
石炭火力の発電量は漸減している。

https://sustainablejapan.jp/2019/01/07/german-electricity/36454?amp=1

中国は２０２６年までに原子炉を１００基１億ｋｗ超にして
米国を抜き世界一になる計画を立てている。
石炭火力は微減だが、設備刷新や
効率の悪い中小石炭火力発電所の廃止で
大気汚染物質は漸減している。


総じて君の主張の根拠は古いか妄想でしかない。