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【EV】 電気自動車総合スレ IP無し その 50 【モーター】
- 725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/24(日) 21:52:18.35 ID:Fq+U077o.net
- >>713
全固体も大した事ないよ。
リチウムイオンバッテリーは旧型リーフの時点で30倍もガソリンより重かった。
新型でも20倍だろう。
https://www.nies.go.jp/social/traffic/pdf/7-all.pdf
で全固体電池の目標は今のところ、
https://newswitch.jp/p/13391
>現在EVに搭載されているリチウムイオン電池の体積エネルギー密度は1リットル当たり400ワット時程度と見られる。
NEDOが全固体電池の量産時のベンチマークとする同600ワット時を達成すれば、
サイズが同じならリチウムイオン電池の1・5倍の高容量、研究ベースの目標の同800ワット時では2倍の電池となる。
前者で1.5倍で後者で2倍で、まだガソリンより10倍も重い。
ついでに良く考えたら体積に対する密度であり重量に対する密度ではないんだな。
エネルギー密度の高い電池って体積の割に重くなる傾向があるから、
重量当たりだと今の電池と同エネルギー量では重さはいくらも減らないかも。
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