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アクア・ノートに惨敗のフィット フィットに不足しているものは?

1 ::2018/12/25(火) 19:31:41.94 ID:fb/Ve0fH.net
ノート e-power 他に買う車がない

アクア 燃費が良い スポーティ

フィット 室内空間 リコール多発

今のコンパクトカー市場はノートとアクアの2強

フィットに足りないものは?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 12:59:32.60 ID:fgyu/FXv.net
ホンダ車はフロントマスクが苦手だな
もう少しマイルドにしたほうがいいと思う

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 13:02:06.89 ID:fPJZnY/y.net
ホンダはマイルドヤンキーをターゲットにしてブランドイメージ統一したのと
fit含めてライトの目線が明後日の方向むいてるロンパリっぽさの力強いライトと
変なグリルがあるからね
日産もVモーショングリルっての採用して最初はかなり苦労してたけど

全体の形はいいけどライトとグリルのデザインが悪い

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/28(金) 13:06:08.59 ID:r7OgMdy0.net
フィット感が足りな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/29(土) 08:21:50.88 ID:ae3qtM6p.net
電送系いじるのにいろんな車の内張り外すんだけど、他の同クラスと比べてフィットの樹脂はなんとなく安っぽい。ちょっとした違いなんだけど硬くて薄っぺらい感じがする。
設計にもくせがあって外しにくく付けにくい。

こういう感覚がわずかに違う部品が集まって車全体を構成したときに大きな印象の違いになってる気がする。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/29(土) 14:25:05.18 ID:Rkck5t4l.net
>>11
シティ→ロゴ→フィット

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/29(土) 16:51:08.55 ID:BVZcAYRb.net
フィット→N-BOX

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/29(土) 18:21:03.08 ID:XvMmfV6u.net
>>22
意味違ってるぞ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/30(日) 06:46:42.30 ID:EC6vnmvZ.net
足りないというか、トラブルの歴史が多い。ハイブリッドはなぁ。
車名変えてデビューさせた方がいい。

26 :22:2018/12/30(日) 07:12:21.10 ID:7v1Uz/jh.net
>>24
そうだったみたいね

正解は>>23

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/30(日) 11:28:58.13 ID:ttlJhu9a.net
フィットは何でもかんでも1台でこなそうとしている
それが受けないのかもな
アクアみたいに多少狭くてもスタイルで稼ぐ車もあるんだし

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/30(日) 13:48:31.49 ID:v0t11qKl.net
>>27
> フィットは何でもかんでも1台でこなそうとしている

それが歴代フィットなんじゃないの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/30(日) 14:01:53.03 ID:ttlJhu9a.net
その通り
しかしそれを維持するならNBOXみたいに明らかに下級だがフィットと互換性のあるモデルを出すと、
これでいいんじゃね?となってしまう

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/30(日) 14:07:53.42 ID:ttlJhu9a.net
フィットの車検証上の車体形状はステーションワゴン
対してヴイッツは箱型
フィットの荷室周りを絞った箱型の別モデルを出せば
軽に食われまくりな事態は変わるかもな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/30(日) 17:42:23.25 ID:V3taeGGu.net
昔フィットを買ってた層はヴェルファイヤとかアルファードに憧れて
軽自動車のトールワゴンを買う時代だから
大衆向けにならなくなってしまった

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/30(日) 18:15:47.57 ID:rEOwDzbH.net
>>1
>フィットに不足しているものは?
フィット感でしょ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/30(日) 18:30:08.62 ID:uZwVpAbx.net
ホンダがトヨタの販売力と日産の誇大広告に勝てるわけない。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/30(日) 20:45:08.64 ID:V3taeGGu.net
日産は不祥事やったのにTVCMうちまくる暴挙にでたら
テレビはゴーンだけ叩いてくれたw

日産、ブレーキ検査で新たな不正 15万台リコールへ
https://www.asahi.com/articles/ASLD75Q0DLD7ULFA03X.html

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/01(火) 14:48:32.49 ID:93cCnfzQ.net
>>25
車名変えてきたら結局いつものホンダの常套手段。
となってなおさら印象悪いわ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/02(水) 14:03:50.24 ID:ptzCJAH2.net
フィットはパッケージ的にノートに負ける様な車じゃないけど、基本デザインが古臭いノートがフィットより売れてるのはePowerって魔法が全てだろう

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/02(水) 14:50:59.28 ID:n73qm2sN.net
>>36
ノートはよく「登録車売上ナンバーワン」って宣伝してるけど
軽も含めるとN-BOXがぶっちぎりな訳でね
つまり>>7って事だよ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/02(水) 20:47:45.36 ID:ptzCJAH2.net
>>37
フィットを買いに来た客がN-BOX買ってしまうってのは無いと思うぞ
そんな客は最初っからN-BOXを買いに来てる
軽じゃ嫌だ、背の高い車が好きじゃないって層がフィット買いに来る
フィットとN-BOXじゃ全然性格が違う、客層かぶらないと思う

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/02(水) 21:57:07.17 ID:2CrkRUwo.net
うん、そう、ノートを買いに来た客がN-BOXを買って帰ってる。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/03(木) 20:49:18.39 ID:/nSD4LLk.net
>>38
ホンダ車乗ってるけどNボはフィット買いに来た人が買ってくって営業が言ってた。
要は車に頓着がなく何となくフィットにしようって人が購入価格は大差無く維持費が安い軽になる。
軽を最初から狙ってないから展示車見て興味持って維持費でコロリは良くあるんだそうだ。オプション色々やってるとフィットより高くなるけど税金の話し出すともう動かなくなるらしい。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/06(日) 10:45:57.10 ID:CGQJxOU6.net
そもそもホンダの営業マンもNボを推してくるだろ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/06(日) 13:22:05.93 ID:GQnI5MDs.net
>>41
その時々のFMCしたばっかりの新型車を勧められるよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/01/19(土) 00:31:25.41 ID:pFL8t5Ug.net
コンパクトトールワゴンの需要がなくなってきた

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/02/28(木) 15:34:53.02 ID:datAnoFd.net
>>13
あの世でロゴと仲良く過ごすがいい

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/02(土) 03:09:05.31 ID:rs545YqQ.net
>>1
日本でこのクラスは初代フリード、フィット2、アクア、ノートみたいなパッチリライトの無難な顔じゃないと売れない

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/03(日) 17:38:40.41 ID:xOhJyuKn.net
>>41-42
販売ノルマの関係なんだろうな
知り合いがフィットを見に行ったら強烈なNBOX推しにあって他社にしてた。
自分自身、アコードワゴンを見に行ったら出たばかりのRBオデッセイばかり勧めてきて
アコードを売る気は全然なくて他のメーカーにしたことがあったし、
希望車種がはっきりしてる客に他の車種を強く勧めすぎるのもなあ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/03(日) 20:38:21.16 ID:WB+3irzH.net
>>46
ホンダディーラーで新車買ったこと無いからわからんのだが、○○が欲しいっていう自身の意思が折れるほどの推しだったの?
そこまで「欲しい」が強く無かったとかないの?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/03/05(火) 08:57:40.51 ID:vvBlOD0J.net
>>46
何で自分の意思を通さないの?
お前の言う売る気って値引きだろ?
素直に値引きしなかったから買えませんでしたって書けよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/07(火) 15:43:33.64 ID:rdTmp1Sk.net
下手なコンパクトカーよりNBOXの方がレベル高いからなぁ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/05/11(土) 09:18:38.76 ID:ERXaDZbW.net
下手なコンパクトカー=フィット

51 :大福みたいな顔の女は赤い大福を乗り回す…:2019/05/14(火) 16:19:18.57 ID:jHDfoqzJ.net
ホンダセンシングにイライラ

フィットを買いに来てN-BOXは自然な流れ
CR-Vを買いに来て大福も自然な流れ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/02(日) 23:44:07.25 ID:Q7n7LwPN.net
age

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/12(水) 23:08:42.21 ID:Kn1rw1og.net
>>1
ホンダは今のフィットのCM作った奴首にして
他社から引き抜くか、昔のホンダのCM担当を連れ戻すべき
今のは単なる綾野ファンのバカ女が作ったオナニーCMだ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/12(水) 23:13:26.28 ID:eKvF+aQl.net
自社社員がCM作ってると思ってるバカ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/13(木) 13:15:34.46 ID:FDE92tvR.net
>>54
だって、コイツは馬鹿なんだもん、仕方ないよ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/13(木) 22:58:27.73 ID:+mYoaDev.net
>>54
自社とか外注とかどうでもいいけど、あれいいと思ってるんか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/14(金) 06:14:41.11 ID:71mEjisJ.net
ちんこエンブレムとかポケモンのサトシの帽子のマークをつければ良いんじゃね?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/15(土) 16:02:23.02 ID:4uYr+qcd.net
アクア・ノートをホンダが売ったら今くらい売れないだろう。

フィットをトヨタが売ったらかなり売れるだろう。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/19(水) 13:02:46.18 ID:lQsGG5dN.net
室内の高級感だと圧倒的にフィットだと思うがな。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/20(木) 21:17:12.09 ID:T/Ey8kMz.net
現行フィットはボディサイズと顔面が合ってない
デザイン的には一つ前の型が一番いいんじゃないかな

初代も良いけどさすがに初代は今見ると古いし

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/20(木) 22:35:04.91 ID:BhvA6lax.net
アクアノートなら欲しいが
アクア・ノートはいらない

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 08:16:57.46 ID:5uBEmBhU.net
アクアとフィットで迷うが、外観・燃費はアクア、内装・加速はフィットなんだよな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 10:41:53.16 ID:Nwnu8Hcv.net
NBOXっていうネーミングが嫌

New ←わかる
Next ←まあわかる
Nippon ←は?
Norimono ←はぁぁ?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/06/27(木) 12:41:20.62 ID:vSxpck27.net
>>63
「N」に嫌悪感あるならBOXだけでなくONEもWGNもBOX/もVANも嫌なんじゃないの?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/26(金) 05:20:22.93 ID:Ji3atj1K.net
アクアは後ろ半分が狭すぎる
特にリアの屋根は低すぎて俺の腰辺りの高さしかないし

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/26(金) 07:51:26.36 ID:VJTBgZhL.net
独活の大木

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/30(火) 12:43:47.59 ID:rdDOsZAL.net
>>65
一説には、お前がムダに大き過ぎるだけと言う選択もあると思うが

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